| Москва Полбина | 2 шт Показать на карте |
|---|---|
| Москва Химкинский б-р | 2 шт Показать на карте |
| Москва Строгинский б-р | 1 шт Показать на карте |
| Москва Измайловский б-р | 1 шт Показать на карте |
| Москва Люблинская | 1 шт Показать на карте |
| Раменское Холодово | 1 шт Показать на карте |
| Радумля | 1 шт Показать на карте |
| Елино | 1 шт Показать на карте |
| Сергиев Посад Московское | 1 шт Показать на карте |
| Ногинск пл. Ленина | 1 шт Показать на карте |
| Москва Коровинское ш. | 1 шт Показать на карте |
| Клин Ленинградское ш. | 1 шт Показать на карте |
| Серпухов Ворошилова | 1 шт Показать на карте |
| Зеленоград Солнечная аллея | 1 шт Показать на карте |
| Лобня Катюшки | 1 шт Показать на карте |
| Химки Молодежная | 1 шт Показать на карте |
| Мытищи Юбилейная | 1 шт Показать на карте |
| Королев Горького | 1 шт Показать на карте |
| Электросталь Журавлева | Показать на карте |
| Тарасовка | 1 шт Показать на карте |
| Дмитров Профессиональная | 1 шт Показать на карте |
| Москва Ярославское ш. | 1 шт Показать на карте |
| Обнинск пр-т Карла Маркса | 1 шт Показать на карте |
| Москва Скрябина | 1 шт Показать на карте |
| Солнечногорск Красная | 1 шт Показать на карте |
| Павловский Посад Кузьмина | 1 шт Показать на карте |
| Коломна Яна Грунта | 1 шт Показать на карте |
| Одинцово Можайское ш. | 1 шт Показать на карте |
| Чехов Весенняя | 1 шт Показать на карте |
| Клин Бородинский пр-д | 1 шт Показать на карте |
| Наро-Фоминск Туннельный пр-д | Показать на карте |
| Москва Мусы Джалиля | 1 шт Показать на карте |
| Центральный склад | 26 шт |
Обычные объявленияНайдено 13 879 790 объявлений Найдено 13 879 790 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Заводские накладки на пороги ваз 2110
Добрый вечер ребята.
Копался вчера на drive2 и нашел интересную темку про установку приоровских порогов на ваз 2110-2112. Так как у меня не стояло не каких порогов и вся грязь летела на двери и на пороги все это приходилось каждый раз намывать… Как я понял заводской порог закрывает полностью порог и качество порога оставляет желать лучшего… По поводу приоровского порога, то тут можно сказать только положительное. Приятный пластик, уплотнители на порогов, крепится легко так же и стоит жестко и все за подлецо! В общем мне очень понравился. Точную цену заводского не знаю, мне кажется меньше 500р приоровский мне вышел 1200.
По установки: Дрель, сверло, 6шт саморезов на одну сторону, желательно еще баночку мастики или мавиля, ( а лучше того и другого вперемешку ) что бы под вашими пластмассами порогами не гнили железные пороги. Затем ослабляем задний подкрылок в самом начале что бы подпихнуть под него порог. Подгоняем это все как вам нравится) высверливаем сверху порога отверстие под саморезы и вкручиваем саморезы в те места. Я ток саморезы сделал с верху! Так же их можно и в крутить и с низу и сверху! или можно купить специальные защелки для нижний части порога, но они и стоят не мало!
Думаю я в этой теме конечно Америку не открыл! Так как это тема заеженная что на drive2 что и на всяких других сайтах! просто рассказал как лично я установил эти данные пороги на свое авто.
Еще прикупил передние приоровские брызговики, но поставить не успел. Думаю в ближайшие дни поставлю их.
Так что ребята всем советую классные пороги!
Всем удачи! Если у вас есть вопросы задавайте.
Артикул: 21104-8415122/23-12 , артикулы доп.: 2110-5109076
Код для заказа: 113835
- Возможно, вам понадобятся
- показать еще
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
- » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/kovriki-6/#part38502″>Облицовка передняя праваяПол кузова / Коврики
- Для этого товара еще нет обзоров.
Накладки на пороги ВАЗ 2110, 2111, 2112
Порог ВАЗ 2110 правый-левый пластик
Подкрылки автомобильные Пластиковые без борта ВАЗ/LADA.
ВИК Порог ВАЗ 2110-2112 правый
Накладка порога декоративная ВАЗ 2110 А.Б. с комплект
Накладки на пороги Лада Ваз 2109, 2110, 2112, 2111
Пластиковые накладки на пороги для Lada Vesta SW с 2018.
Накладки на пороги ВАЗ 2110, 2111, 2112
Autofamily Пластиковые с бортом ВАЗ/LADA 2110 1995-2007.
Накладки на пороги Лада Ваз 2109, 2110, 2112, 2111
Накладки порогов (4 шт) 2110-2112
Порог пластиковый декоративный правый asx mb121013r
Autofamily Пластиковые с бортом ВАЗ/LADA 2110 1995-2007.
Накладки внутренних порогов «DolleX», для ВАЗ.
Порог ВАЗ 2110 правый
Пороги пластиковые комплект левый+правый lancer x лансе.
Накладки внутренних порогов ВАЗ-2180 LADA Vesta (нерж.
Порог Пластиковый Декоративный Левый Asx
Порог ВАЗ 2110 левый
Накладка на порог багажника для Лада Х Рей ( Lada X-Ray.
Порог пластиковый декоративный левый asx mb121013l
Накладка порога декоративная GT ВАЗ 2110 комплект
Порог ВАЗ 2110 левый
Накладки на внутренние пороги для Лада Х Рей ( Lada X-R.
Пороги | KIA SPORTAGE 4 2016-2019 | Original Style – вз.
Накладки порогов (4 шт) 2107
Крыло ВАЗ 2110 заднее левое (катафорез) LADA 21100-8404.
Порог ВАЗ 2110 правый
Souz-96 Накладка на наруж. порог багажника без логотипа.
Накладки на пороги Лада Ваз 2109, 2110, 2112, 2111
ВАЗ Защита порогов LADA Largus (d 51 мм) с алюм.площадк.
Накладки внутренних порогов ВАЗ-2121 ‘NIVA’ (нерж. стал.
Пороги | KIA SPORTAGE 4 2016-2019 | Original Style с ло.
Souz-96 Накладка на внутренние пороги без логотипа (ком.
Пороги съемные РИФ ВАЗ Нива, комплект
Усилитель порога ВАЗ-2110/2170 левый (белый) Lada
Накладки внутренних порогов «DolleX», для ВАЗ.
Накладки на внутренние пороги с логотипом вместо пласти.
Souz-96 Накладка на внутренние пороги с логотипом nl (к.
Пластиковые накладки на пороги для Lada Vesta SW с 2018.
Облицовка порога ВАЗ-2110 передние+задние 4 шт. к-т
Накладки на пороги алюминиевые лада калина (полимер чер.
Пороги Внутрисалонные 2110-12 Пластик Сызрань
Пороги Наружные 2110-12 Оао Пластик
Накладки на пороги алюминиевые лада калина (Анод серый.
Накладка порога декоративная ВАЗ 2110 А.Б.С комплект
Накладки на пороги «Rival», для Lada Priora 2.
Накладка порога декоративная GT ВАЗ 2110 комплект
Усилитель порога ВАЗ-2110/2170 правый (белый) Lada
Накладки внутренних порогов ВАЗ-2170, 21104, 21124 ‘PRI.
Порог-площадка «BMW-Styl» для 3х дверной Лада.
Накладки на порожек багажника для Лада Х Рей ( Lada X-R.
Накладка Порога Декоративная Gt Ваз 2110 Комплект
Пороги силовые ВАЗ-2131 Нива
Накладка Порога Декоративная Ваз 2110 А.б. С Комплект
Порог ВАЗ-2110 правый Камаз
Облицовка порогов ВАЗ 2110 4шт
Порог-площадка «BMW-Styl-Black» для 3х дверно.
Накладка на порожек багажника Lada Xray 2016->
Накладки порогов Rival для Lada 4×4 3-дв. 1995-
Коврик порога ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170 резина черный.
Накладки на внутренние пороги Лада Калина/Калина 2 (хэт.
Порог ВАЗ-2110 левый Камаз
Русская Артель Накладка на порожек багажника для lada x.
Пороги съёмные РИФ нива
Порог-площадка «Silver» для 3х дверной Лада Н.
RUS Пороги силовые Нива 2131 5-дверей
Пороги ВАЗ 2101-07, файтер
Накладки на пороги Лада Калина 2004-2013
Ручки двери Azard ВАЗ 2110 Евро, цвет неокрашенные, 4 ш.
Накладки на пороги Rival для Lada 4×4 2121 3-дв. 1995-н.
Бампер ВАЗ 2110 передний пластиковый усиленный Технопла.
Пороги Внутрисалонные 2108, 2113 Пластик Сызрань
Замена наружного и внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
ШРУС – Шарнир Равных Угловых Скоростей, благодаря нему весь момент который идёт от двигателя на коробку, передаётся на передние колёса, данная деталь применяется исключительно только лишь в передне приводных автомобилях (Или полно приводные), если же машина оснащена задним приводом, то вместо данной детали устанавливают карданный вал, выполняет он кстати ту же самую функцию что и ШРУС, а именно от коробки передаёт момент на колёса, из-за ШРУСа ещё долго начать выпускать передне приводные автомобили не могли (В начале все задне приводные были), потому что он был тяжёл в исполнении и его просто на тот момент не изобрёл ещё никто и поэтому передний привод на автомобилях по началу не практиковался.
Примечание!
Чтобы произвести замену наружного и внутреннего ШРУСа, понадобятся вам: Во-первых специальные клещи которыми хомуты устанавливать защитных чехлов нужно будет, если таких клещей нет и вы их не собираетесь покупать, то заместо них можно воспользоваться тонкими раздвижными пассатижами, ещё щипцы благодаря которым стопорные кольца можно снять понадобятся, а так же смазка ШРУС (Обязательно запаситесь, без неё даже к работе не приступайте, если именно такой смазки не найдёте то ищите наподобие неё, без разницы какое название будет, главное чтобы она для смазки ШРУСов подходила), новый пыльник будет нужен (Но это если ваш порван, если у вас пыльник в нормальном состоянии находится, то новый брать не нужно) и новое стопорное кольцо внутреннего ШРУСа (Обязательно оно нужно) и упорными кольцами тоже запаситесь и обязательно новой ступичной гайкой!
Краткое содержание:
Где находится наружный и внутренний ШРУС?
Легче всего его снизу автомобиля увидеть, кстати и снимать придётся подлезая под днище, хотя можно и без этого обойтись (К примеру дощечки подложить под передние колёса можно и поднять двумя домкратами переднюю часть при условии что оба домкрата будут стоять на этих дощечках, тем самым перед будет выше, особенно это удобно если автомобиль высокий), но всё же лучше автомобиль на подъёмник загнать и там нужный для вас ШРУС заменить на новый, но сразу объясним вам что же значит такое наружный и внутренний ШРУС, чтобы вы это понимали и уже не путались (Просто в статье мы часто об них говорить будем и чтобы до вас сразу доходило о каком именно ШРУСе идёт речь), так вот наружный это тот который обращён к колесу автомобиля и вставлен в ступицу (Оба наружных указаны зелёными стрелками), а уже внутренний это тот который в коробку вставляется (Они указаны жёлтыми стрелками) и всего ШРУСа в передне приводных автомобилях четыре, два из них на левой стороне размещёны и идут на левое колесо, а другие два на правой и идут на правое колесо, а вот привода на которых ШРУСы установлены всего два и оба они на фото указаны синими стрелками.
Когда нужно менять наружный и внутренний ШРУС?
Когда он стучать начинает, тогда и подлежит замене, кроме того нужно следить ещё за состоянием его пыльники и время от времени поглядывать под него и смотреть есть внутри пыльника смазка, не попала ли туда грязь и другого рода частички, песок к примеру, под пыльником этого ничего категорически быть не должно, только лишь одна смазка там должна будет находиться, более подробно понять каким образом можно проверить ШРУС на работоспособность, вы можете по видео-ролику который размещён чуть ниже:
Как заменить наружный и внутренний ШРУС на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Снятие:
1) Меняется ШРУС по времени не так долго, но просто это очень кропотливая работа которая требует не только снятия самого ШРУСа, а и колеса и отсоединить шаровую нужно будет и ещё по мелочи много операций придётся проделать, но начинать нужно будет сперва со сливания масла из коробки, делается это с той целью, чтобы когда вы соберётесь вынимать ШРУС, масло из коробки всё не вытекло, а вы его аккуратно сами слили (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена масла в коробке на ВАЗ»), затем защиту картера снимите если она присутствует на вашем автомобиле (Она просто мешать будет) и немного выкрутите после чего гайку ступицы (Она указана красной стрелкой, но только отвёрткой буртики рас-контрите которые не будут давать её вывернуть и ещё не забудьте крышку пластмассовую снять, которая эту гайку от попадания в неё грязи закрывает), ну и само колесо снимите после этого с автомобиля, но только помните, с какой стороны вы собираетесь менять ШРУС, с той и снимайте колесо с автомобиля (О том как снять колесо, читайте в статье: «Правильная замена колеса на автомобиле»).
2) Когда с колесом закончите, перебирайтесь к верхней части автомобиля и ослабьте три гайки которые стойку крепят к чашке (Указаны стрелками), но только не отверните, а всего лишь ослабьте на два, три оборота (Если понадобиться то больше ослабьте), затем выкрутите полностью два болта которые шаровую опору к поворотному кулаку крепят (см. маленькое фото) и как работа будет проделана, отверните полностью ступичную гайку и снимите находящуюся за ней шайбу (Не потеряйте её, кстати её очень удобно магнитной отвёрткой поддевать), ну и под конец поверните рулевое колесо до упора вправо или влево.
Примечание!
Вправо руль нужно поворачивать если вы собрались с левой стороны ШРУСы снимать (Смотрите по ходу движения автомобиля), а с левой, если вы собрались с правой стороны снимать и менять ШРУСы!
3) Далее выньте тормозной шланг (Следите за тем чтобы он сильно не натягивался, а то порвётся) из кронштейна на стойке (см. маленькое фото ниже) и осторожно оттяните на ружу (На себя получается) часть стойки как это на большом рисунке показано, при этом ещё извлеките шлицевую часть наружного ШРУСа (Указана красной стрелкой) из отверстия в ступице, оттянув как мы уже сказали для этого часть стойки (Удобней всего за тормозной диск её оттягивать, он синей стрелкой указан) на себя и опустите наружный шарнир таким образом, чтобы он лёг на рычаг и больше не входил в отверстие в котором находился ранее.
4) Как только из ступицы шлицевую часть наружного ШРУСа вынули, выньте точно таким же образом внутреннюю часть, но хотя там даже приблизительно она не так же вынимается, в общём чтобы вынуть внутреннюю часть из отверстия в коробки передач в которое оно входит, возьмите монтажную лопатку, толстое зубило или ещё что то подобное и вставьте это (Зубило для наглядности синей стрелкой указано) между внутренним ШРУСом и коробкой, тем самым используя монтажную лопатку или зубило как рычаг, добейтесь того чтобы шлицевая часть внутреннего шарнира вышла из отверстия в коробке, но только будьте аккуратны, не повредите сальник, а то на новый менять придётся, хотя и сальник если хотите осмотрите на всякий случай, деформированный по возможности (Если есть рядом новый) замените на новый.
Примечание!
Привод (Так правильно будет называться конструкция с двумя ШРУСами) вынимайте через днище автомобиля на смотровой канаве, как это на фотографии показано ниже:
Установка:
1. Устанавливается привод в обратном порядке снятию, по необходимости с него снимаются наружный и внутренний ШРУС и заменяются отдельно на новые, но именно в этой статье мы вам не расскажем как сделать, потому что на нашем сайте уже есть такая статья посвящённая наружному и внутреннему ШРУСу, а называется она: «Ремонт привода колеса и замена обоих ШРУСов на автомобиле», поэтому если вам нужно их отдельно сменить или разобрать к примеру, то в таком случае изучайте ту статью подробно, но мы снова вернёмся к теме и расскажем как нужно устанавливать привод на своё место, делается это не так и сложно, для этого нужно будет сперва обязательно поменять стопорное кольцо (Указано зелёной стрелкой) внутреннего ШРУСа новым, после замены нанесите пластичную смазку на шлицевую (Указана красной стрелкой) и на гладкую поверхность хвостовика (Указана синей стрелкой).
2. Теперь можете вставлять хвостовик внутреннего ШРУСа в коробку, но только будьте аккуратны, не повредите сальник и кстати при установке внутреннего ШРУСа, проследите за тем чтобы стопорное кольцо зазором вверх было направлено, как только вставлен внутренний ШРУС, убедитесь что он не вылетает и что стопорное кольцо держит его, ну и всю дальнейшую работу выполняйте в обратном порядке снятию и не забудьте гайку ступицы сменить новой, потому что повторно старую нельзя заворачивать и законтрить новую кстати не забудьте.
Примечание!
Хотим добавить ещё кой что, чтобы до упора загнать внутренний ШРУС (Просто бывает что он очень тяжело входит и не до упора), его нужно будет забить через наружный, делается это таким образом, берётся молоток и деревянная дощечка (Можете вместо дощечки любой другой предмет взять, в котором уверенны что он не приведёт к деформации наружного ШРУСа) и через неё (На фото вместо деревянной дощечки другой предмет взят как вы уже успели заметить) забивается наружный ШРУС во внутрь, тем самым и внутренний входит в коробку передач до упора, но только не перестарайтесь и не деформируйте коробку!
Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы понимали наглядно как можно произвести замену, просмотрите видео-ролик который расположен ниже, в нём на примере автомобиля ВАЗ 2110 всё подробно показывается и объясняется ко всему этому, но только процесс снятия привода проводиться немного другим способом, его тяжелее выполниться, особенно если у вас нет для этого специального съёмника.
Общая информация: Регулятор напряжения многофункциональный 9444.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети транспортного средства в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования. оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и температура окружающей среды. Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03, г. ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие. Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702 обеспечивает полное отключение генератора переменного тока. обмотка возбуждения от бортовой сети, повышающая надежность и безопасность автомобиля система электроснабжения. Регулятор 9444.3702 имеет функцию индикации пониженного и повышенного напряжения бортовой автомобильная сеть, а также низкое фазное напряжение генератора. Индикация повышенного напряжения реализуется миганием и реализацией других режимов горением контрольной лампы, контролирующей зарядка аккумулятора на комбинации приборов. Изделие обеспечивает плавное нарастание тока нагрузки во время 2-3с при частоте вращения ротора генератора до 3000 об / мин.Многофункциональный напряжение 9444.3702 имеет функцию защиты от короткого замыкания на выходе и индикатор схема. Данный регулятор создан с использованием современного микроконтроллера и не имеет себе равных для некоторых. ключевые параметры среди серийно выпускаемых изделий Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора — на На этом принципе построены все схемы питания современных иномарок высокого класса.Дополнительные диоды в выпрямительном блоке отсутствуют, контроль пуска генератора и регулировка его частоты вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью. Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и вода, изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254.Режим работы регулятор — S1 по ГОСТ 3940. Регулятор крепится стандартными винтами непосредственно на генераторе, где Предусмотрена установка регуляторов 7931.3702И4, 844.3702, 845.3702 или 9444.3702. Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня ввода в эксплуатацию. продажа в розничной торговой сети.Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия. Технические характеристики:
Схема подключения: Габаритный чертеж: |
Общая информация: Регулятор напряжения многофункциональный 9333.3702-04 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети транспортного средства в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудование при изменении частоты вращения ротора генератора, электрическая нагрузка и температура окружающей среды. Дифференциальная характеристика регулятора напряжения 9333.3702-04 встроенная. помехоподавляющий конденсатор. Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 с генератором 9402.3701-03; ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402-3701-04 и другие. Многофункциональный регулятор напряжения 9333.3702-04 обеспечить полное отключение обмотка возбуждения генератора от бортовой сети, что увеличивает надежность и безопасность системы электроснабжения автомобиля. Регулятор напряжения 9333.3702-04 имеет функцию индикации бортовой пониженное / повышенное напряжение сети и низкое фазное напряжение генератора. В индикация осуществляется включением контрольной лампы, контролирующей аккумулятор. нагрузка на комбинацию приборов.Изделие обеспечивает выполнение функции снижение текущей нагрузки. Регулятор также реализует функцию защиты от короткое замыкание в цепи вывода и индикатора. Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходе генератора. терминал — на этом принципе все схемы электроснабжения современных иномарок высокого класса. Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ. 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения от инородных тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. Режим работы регулятора S1 по ГОСТ 3940. Регулятор установлен непосредственно на генераторе, где настройка регулятора 9333.3702-04 с помощью стандартных винтов. Применение регуляторы данных типов взамен регуляторов напряжения 7931.3702I4, 844.3702, 845.3702, 9444.3702 возможно, но с демонтажем штатного фильтра конденсатор. Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или с дата продажи в розничной торговой сети.Гарантийные обязательства производителя действительны в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата Продукция маркируется на корпусе изделия. Технические характеристики:
Схема подключения: Габаритный чертеж: |
Подержанный 2001 Lada 2110 на продажу в Arlington, TX
Анализ состояния
Честное условие
Эта Lada 2110 была проехана 15000 миль, в среднем около 750 миль в год.
Анализ функций
Популярные функции
Основные особенности этого автомобиля: аудиосистема Sony, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники.
Вы знали?
Популярный цвет
Это 2110 серебристого цвета, один из 3 Lada 2110 лучших цветов в Арлингтоне.
Анализ состояния
Честное условие
Эта Lada 2110 была проехана 15000 миль, в среднем около 750 миль в год.
Анализ функций
Популярные функции
Основные особенности этого автомобиля: аудиосистема Sony, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники.
Вы знали?
Популярный цвет
Это 2110 серебристого цвета, один из 3 Lada 2110 лучших цветов в Арлингтоне.
Основные характеристики
Показать большеПопулярные статьи, относящиеся к 2110
Основы автомобиля
ЭКСТЕРЬЕР / ИНТЕРЬЕР
Серебро / серый
Показать всеПримечания продавца:
Звоните или пишите: выставлен на продажу: всего 1 в нас2001 лада 2110 ваз российский седан 15000 км только оригинал, заводится, едет и едет отлично, как новый автомобиль, отличное состояние, двигатель в отличной форме, трансмиссия в отличной форме, сцепление в отличной форме , готово к шоссе или улице, на приборной панели есть пара трещин, в салоне пахнет новой lada vaz juguli, сиденья в новом состоянии, ковер чистый, у этой машины есть электрические стеклоподъемники, стереосистема Sony и алюминиевые диски.У меня есть только купчая, мы думаем, что сможем получить за нее титул tx, mayb Читать далее
Ресурсы
ОТЧЕТЫ ОБ ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ
Получайте ответы, чтобы покупать с уверенностью. Экономьте при покупке нескольких отчетов.
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
Клиническая офтальмология — Издательство открытого доступа Dove Press
— 3000 записей —
Клинические характеристики, гистопатология и результаты лечения питийного кератита: ретроспективное когортное исследование
Пуангсрикарерн V, Chotikkakamthorn P, Тулватана W, Киттипибул T, Chantaren P, Reinprayoon U, Kasetsuwan N, Satitpitakul V, Worasilchai N, Chindamporn A
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1691-1701
Дата публикации: 23 апреля 2021 г.
Эффекты внутриглазной инъекции афлиберцепта при пахихориоидной неоваскулопатии: сравнение с типичной неоваскулярной возрастной дегенерацией желтого пятна
Эльфанди С., Оото С., Мията М., Уэда-Аракава Н., Субхи Ю., Ямаширо К., Тамура Х., Оиси А., Хата М., Йошимура Н., Цудзикава А.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1539-1549
Дата публикации: 13 апреля 2021 г.
Оригинальные исследования
Изменение показаний к проникающей кератопластике в Бахрейне в специализированном центре
Аль-Юсуф Н., Аль-Алави Е., Махмуд А., Альзаяни А., Ас-Савад Н., Альсетри Н., Аль-Мусави Дж., Али К., Аль-Хаят М., Насер Р.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1503-1510
Дата публикации: 13 апреля 2021 г.
Связь полиморфизмов генов ARMS2 и CFH с неоваскулярной возрастной дегенерацией желтого пятна
Supanji S, Romdhoniyyah DF, Sasongko MB, Agni AN, Wardhana FS, Widayanti TW, Prayogo ME, Perdamaian ABI, Dianratri A, Kawaichi M, Oka C
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1101-1108
Дата публикации: 11 марта 2021 г.
Практический опыт применения офтальмологического раствора Lifitegrast (Xiidra®) в США и Канаде: ретроспективное исследование характеристик пациентов, схем лечения и клинической эффективности у 600 пациентов с синдромом сухого глаза
Ованесиан Дж. А., Николс К., Джексон М., Кац Дж., Чан А., Глассберг М. Б., Слоусен Б., Корвес К., Нгуен С., Синтози А.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1041-1054
Дата публикации: 8 марта 2021 г.
Оригинальные исследования
Оценка жизнеспособности инструмента аннотации на смартфоне для более быстрой и точной маркировки изображений для искусственного интеллекта при диабетической ретинопатии
Мория А.К., Гоудар Дж., Каушал А., Маквана Н., Бисвас С., Радж П., Хегде С., Велис Г., Падуя В., Назм Н., Джеганатан С., Чоудхари С., Парашар Н., Шарма Б., Рагхав П.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 1023-1039
Дата публикации: 8 марта 2021 г.
Оригинальные исследования
Тест на ориентацию и мобильность в виртуальной реальности для унаследованных дегенераций сетчатки: проверка доказательства концепции после генной терапии
Алеман Т.С., Миллер А.Дж., Магуайр К.Х., Алеман Э.М., Серрано Л.В., О’Коннор К.Б., Бедукиан Э.С., Лерой Б.П., Магуайр А.М., Беннетт Дж.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 939-952
Дата публикации: 2 марта 2021 г.
Сывороточный малоновый диальдегид как биомаркер окислительного стресса у пациентов с первичной карциномой глаза: влияние на ответ на химиотерапию
Маурья Р.П., Праджапат М.К., Сингх В.П., Рой М., Тоди Р., Босак С., Сингх С.К., Чаудхари С., Кумар А., Морекар С.Р.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 871-879
Дата публикации: 26 февраля 2021 г.
Предоперационное зрение, пол и время операции предсказывают улучшение зрения после эпиретинальной мембранной витрэктомии: ретроспективное исследование
Bair H, Kung WH, Lai CT, Lin CJ, Chen HS, Chang CH, Lin JM, Hsia NY, Chen WL, Tien PT, Wu WC, Tsai YY
Клиническая офтальмология 2021, 15: 807-814
Дата публикации: 24 февраля 2021 г.
Отсроченная интравитреальная терапия анти-VEGF для пациентов во время изоляции COVID-19: этические усилия
Эльфала М., Аль-Рьялат С.А., Торо М.Д., Рейдак Р., Цвайфель С., Наззал Р., Абу-Амирх М., Абабне О., Гараибех А., Шариф З., Мекбил Дж., Аль-Шавабке М., Альврейкат А., Аль-Бдур М., Аль-Хуссайни М. , Юсеф Я.
Клиническая офтальмология 2021, 15: 661-669
Дата публикации: 17 февраля 2021 г.
Активатор внутриартериального тканевого плазминогена для окклюзии центральной артерии сетчатки
Соболь Е.К., Сакаи Ю., Уилрайт Д., Уилкинс С.С., Норчи А., Фара М.Г., Келлнер С., Челнис Дж., Мокко Дж., Розен Р.Б., Де Лейси Р.А., Лема ГМС
Клиническая офтальмология 2021, 15: 601-608
Дата публикации: 16 февраля 2021 г.
Результаты витрэктомии Pars Plana при различных типах макулярных отверстий
Ghoraba HH, Leila M, Zaky AG, Wasfy T, Maamoun Abdelfattah H, Elgemai EM, Mohamed El Gouhary S, Mansour HO, Ghoraba HH, Heikal MA
Клиническая офтальмология 2021, 15: 551-557
Дата публикации: 12 февраля 2021 г.
Комментарий
Техника одноручной ротационной факоэмульсификации
Gigliola S, Sborgia G, Niro A, Palmisano C, Puzo P, Giuliani G, Sborgia L, Pastore V, Sborgia A, Alessio G
Клиническая офтальмология 2021, 15: 431-435
Дата публикации: 5 февраля 2021 г.
Редизайн хирургии катаракты: удовлетворение растущего спроса, обучение, аудит и лечение, ориентированное на пациента
Ах-Си К.Л., Блейки А., Бойл Н., Фулдс Дж., Уилдон С., Уилсон П., Стайлз С, Сазерленд С., Сандерс Р
Клиническая офтальмология 2021, 15: 289-297
Дата публикации: 25 января 2021 г.
Первичные очаги рака и клинические особенности метастазов в хориоидею у мексиканских пациентов
Сальседо-Вильянуэва Г., Медина-Андраде А.А., Морено-Парамо Д., Гользарри М.Ф., Морено-Парамо Э, Ортис-Рамирес Г.Ю., Мартинес-Агилар Ю., Де Диос-Куадрас Ю., Хименес-Родригес М., Эспиноза-Сото I, Mira-Lorenzo X, Guzman-Cerda J, Orozco-Moguel A, Becerra-Revollo C, Orozco-Gomez LP, Fulda E
Клиническая офтальмология 2021, 15: 201-209
Дата публикации: 19 января 2021 г.
Офтальмологический раствор фентоламина мезилата обеспечивает длительную модуляцию зрачка и улучшает близкую остроту зрения у пациентов с пресбиопической глаукомой в рандомизированном клиническом испытании фазы 2b
Pepose JS, Hartman PJ, DuBiner HB, Abrams MA, Smyth-Medina RJ, Moroi SE, Meyer AR, Sooch MP, Jaber RM, Charizanis K, Klapman SA, Amin AT, Yousif JE, Lazar ES, Karpecki PM, Slonim CB , Макдональдс МБ
Клиническая офтальмология 2021, 15: 79-91
Дата публикации: 8 января 2021 г.
Лечение и исходы односторонних опухолей группы D при ретинобластоме
Amin S, AlJboor M, Toro MD, Rejdak R, Nowomiejska K, Nazzal R, Mohammad M, Al-Hussaini M, Khzouz J, Banat S, AlJabari R, Jaradat I, Mehyar M, Sultan I, AlNawaiseh I, Yousef YA
Клиническая офтальмология 2021, 15: 65-72
Дата публикации: 7 января 2021 г.
Корпус серии
Синдром Стиклера (SS): лазерная профилактика отслоения сетчатки (Modified Ora Secunda Cerclage, OSC / SS)
Morris RE, Parma ES, Robin NH, Sapp MR, Oltmanns MH, West MR, Fletcher DC, Schuchard RA, Kuhn F
Клиническая офтальмология 2021, 15: 19-29
Дата публикации: 6 января 2021 г.
Рефракционные результаты четырехточечной склеральной фиксации интраокулярной линзы Akreos AO60 с использованием нити Gore-Tex
Patel NA, Fan KC, Yannuzzi NA, Fortun JA, Haddock LJ, Yoo SH, Persad PJ, Vanner EA, Read SP, Williams BK Jnr, Sridhar J, Albini TA, Flynn HW Jnr, Donaldson K, Townsend JH
Клиническая офтальмология 2020, 14: 4431-4437
Дата публикации: 21 декабря 2020 г.
Пригодность цифровых скрининговых изображений диабетической ретинопатии для компьютерной системы скрининга глаукомы
Almazroa AA, Woodward MA, Newman-Casey PA, Shah MM, Elam AR, Kamat SS, Karvonen-Gutierrez CA, Wood SD, Kumar N, Moroi SE
Клиническая офтальмология 2020, 14: 3881-3890
Дата публикации: 16 ноября 2020 г.
Оригинальные исследования
Высокая распространенность аномальных тестов поверхности глаза у здорового педиатрического населения
Рохас-Карабали В., Урибе-Рейна П., Муньос-Ортис Дж., Террерос-Дорадо Дж. П., Руис-Ботеро М.Э., Торрес-Ариас Н., Рейес-Гуанес Дж., Родригес Заранте А., Артеага-Ривера Дж. , Molano-González N, Marroquín G, de-la-Torre A
Клиническая офтальмология 2020, 14: 3427-3438
Дата публикации: 22 октября 2020 г.
Отчет о клиническом испытании
Безопасность и эффективность искусственной слезы без консервантов, содержащей карбоксиметилцеллюлозу и гиалуроновую кислоту, для лечения синдрома сухого глаза: рандомизированное контролируемое многоцентровое трехмесячное исследование
Aragona P, Benítez-del-Castillo JM, Coroneo MT, Mukherji S, Tan J, Vandewalle E, Vingrys A, Liu H, Carlisle-Wilcox C, Vehige J, Simmons PA
Клиническая офтальмология 2020, 14: 2951-2963
Дата публикации: 1 октября 2020 г.
Этиология острого неврита зрительного нерва в Таиланде: обсервационное исследование 171 пациента
Vanikieti K, Janyaprasert P, Lueangram S, Nimworaphan J, Rattanathamsakul N, Tiraset N, Chokthaweesak W, Samipak N, Padungkiatsagul T, Preechawat P, Poonyathalang A, Pulkes T, Tunlayadechanont S, Siriyotraha S.
Клиническая офтальмология 2020, 14: 2935-2942
Дата публикации: 30 сентября 2020 г.
Ночная оценка безопасности циферблата с несколькими давлениями для глаз при глаукоме: проспективное, открытое, рандомизированное исследование
Ferguson TJ, Radcliffe NM, Van Tassel SH, Baartman BJ, Thompson VM, Lindstrom RL, Ibach MJ, Berdahl JP
Клиническая офтальмология 2020, 14: 2739-2746
Дата публикации: 21 сентября 2020 г.
Критерии клинического решения для выявления рецидивирующего диабетического макулярного отека Пациенты, подходящие для терапии имплантацией флуоцинолона ацетонида (ILUVIEN®) и рекомендации / рекомендации для последующего наблюдения
Adán A, Cabrera F, Figueroa MS, Cervera E, Ascaso FJ, Udaondo P, Abraldes M, Reyes MÁ, Pazos M, Pessoa B, Armadá F
Клиническая офтальмология 2020, 14: 2091-2107
Дата публикации: 24 июля 2020 г.
Прогнозирование риска перехода на всю жизнь серьезных дефектов поля зрения с помощью моделирования методом Монте-Карло у японских пациентов с первичной открытоугольной глаукомой
Нитта К., Татибана Г., Вадзима Р., Иноуэ С., Охигаши Т., Оцука Н., Курашима Х, Санто К., Хашимото М., Шибахара Х, Хирукава М., Сугияма К.
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1967-1978
Дата публикации: 10 июля 2020 г.
Двенадцатимесячные результаты автономной эксцизионной гониотомии при глаукоме от легкой до тяжелой степени
ElMallah MK, Berdahl JP, Williamson BK, Dorairaj SK, Kahook MY, Gallardo MJ, Mahootchi A, Smith SN, Rappaport LA, Diaz-Robles D, Lazcano-Gomez GS
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1891-1897
Дата публикации: 3 июля 2020 г.
Изменения микрососудов сетчатки после восстановления отслоения сетчатки без макулы, оцененные с помощью ангиографии с оптической когерентной томографией
Маккей К.М., Вингопулос Ф., Ван Дж. К., Папакостас Т. Д., Сильверман Р. Ф., Мармалиду А., Лайнс И., Элиотт Д., Ваввас Д. Г., Ким Л. А., Ву Д. М., Миллер Дж. Б.
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1759-1767
Дата публикации: 26 июня 2020 г.
Оригинальные исследования
Оценка внутриглазного давления после пробы питьевой воды у пациентов с односторонним гемифациальным спазмом
Low JR, Wong CW, Loo JL, Milea D, Perera SA, Lee YF, Ng SR, Baskaran M, Nongpiur ME, Tow SLC
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1675-1680
Дата публикации: 18 июня 2020 г.
Эффективность и безопасность VisuEvo® и Cationorm® для лечения испарительной и не испарительной болезни сухого глаза: многоцентровое, двойное слепое, перекрестное, рандомизированное клиническое испытание
Fogagnolo P, Quisisana C, Caretti A, Marchina D, Dei Cas M, Melardi E, Rossetti L
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1651-1663
Дата публикации: 18 июня 2020 г.
Оценка индивидуального макулярного слоя с помощью оптической когерентной томографии в спектральной области в нормальных и глаукомных глазах
Fujihara FMF, де Арруда Мелло PA, Lindenmeyer RL, Pakter HM, Lavinsky J, Benfica CZ, Castoldi N, Picetti E, Lavinsky D, Finkelsztejn A, Lavinsky F
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1591-1599
Дата публикации: 15 июня 2020 г.
Дифлупреднат 0.05% по сравнению с преднизолонацетатом после факоэмульсификации при воспалении и боли: клиническое испытание эффективности и безопасности
Palacio-Pastrana C, Chávez-Mondragón E, Soto-Gómez A, Suárez-Velasco R, Montes-Salcedo M, Fernández de Ortega L, Nasser-Nasser L, Baiza-Durán L, Olvera-Montaño O, Муньос-Вильес
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1581-1589
Дата публикации: 12 июня 2020 г.
Многоцентровое перекрестное исследование заболеваемости основными макулярными заболеваниями, которые вызывают ухудшение зрения и требуют терапевтического вмешательства в Греции: исследование ADVICE
Карагианнис Д.А., Лигеру М., Пападопулос Г., Кабанару С.А., Аспиотис М., Дардабунис, округ Колумбия, Минакакис П.Г., Спай С.И., Кутсандреа С., Ойкономидис П., Пантелопулу Г.Н., Кусиду О.К., Цилимбарис М
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1417-1426
Дата публикации: 25 мая 2020 г.
Предоставление безопасных и эффективных услуг интравитреального лечения: стратегии предоставления услуг
Амоаку В., Бейли К., Дауни Л., Гейл Р.П., Ганчи Ф., Гамильтон Р., Махмуд С., Менон Дж., Носек Дж., Пирс И., Ян Y
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1315-1328
Дата публикации: 15 мая 2020 г.
Результаты рефракционного астигматизма на основе топографии: прогнозы, сравнивающие три различных метода программирования
Stulting RD, Durrie DS, Potvin RJ, Linn SH, Krueger RR, Lobanoff MC, Moshirfar M, Motwani MV, Lindquist TP, Stonecipher KG
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1091-1100
Дата публикации: 24 апреля 2020 г.
Оригинальные исследования
Распространенность миопии и факторов, связанных с ней, среди учащихся средних школ в сельских районах Вьетнама
Hung HD, Chinh DD, Tan PV, Duong NV, Anh NQ, Le NH, Tuan HX, Anh NT, Duong NTT, Kien VD
Клиническая офтальмология 2020, 14: 1079-1090
Дата публикации: 22 апреля 2020 г.
Факторы, влияющие на приверженность лечению диабетического макулярного отека антисосудистым фактором роста эндотелия в когорте иорданских пациентов
Abu-Yaghi NE, Abed AM, Khlaifat DF, Nawaiseh MB, Emoush LO, AlHajjaj HZ, Abojaradeh AM, Hattar MN, Abusaleem SK, Sabbagh HM, Abu Gharbieh YA, Quaqazeh SA
Клиническая офтальмология 2020, 14: 921-929
Дата публикации: 24 марта 2020 г.
Мультимодальная хориоретинальная визуализация при болезни Эрдхейма-Честера
Sacconi R, Campochiaro C, Rabiolo A, Marchese A, Tomelleri A, Tomasso L, Cicinelli MV, Querques L, Bandello F, Dagna L, Querques G
Клиническая офтальмология 2020, 14: 581-588
Дата публикации: 28 февраля 2020 г.
Оригинальные исследования
Искусственный интеллект для идентификации изображений глазного дна сетчатки, проверки качества, оценки латеральности, дегенерации желтого пятна и подозрения на глаукому
Zapata MA, Royo-Fibla D, Font O, Vela JI, Marcantonio I, Moya-Sánchez EU, Sánchez-Pérez A, Garcia-Gasulla D, Cortés U, Ayguadé E, Labarta J
Клиническая офтальмология 2020, 14: 419-429
Дата публикации: 13 февраля 2020 г.
Сравнение брахитерапии йодидом-125 и рутением-106 в лечении меланом хориоидеи
Ghassemi F, Sheibani S, Arjmand M, Poorbaygi H, Kouhestani E, Sabour S, Samiei F, Beiki-Ardakani A, Jabarvand M, Sadeghi Tari A
Клиническая офтальмология 2020, 14: 339-346
Дата публикации: 4 февраля 2020 г.
Предлагаемый метод количественной оценки кровоизлияния в стекловидное тело с помощью ультразвука
Salcedo-Villanueva G, Trujillo-Alvarez M, Becerra-Revollo C, Ibarra-Elizalde E, Mayorquín-Ruiz M, Velez-Montoya R, García-Aguirre G, Gonzalez-Salinas R, Morales-Cantón Mercado V, Hiroz , Морагрега-Адаме E
Клиническая офтальмология 2019, 13: 2377-2384
Дата публикации: 2 декабря 2019 г.
Данные из реального мира: лечение окклюзии вены сетчатки ранибизумабом в исследовании OCEAN
Callizo J, Ziemssen F, Bertelmann T, Feltgen N, Vögeler J, Koch M, Eter N, Liakopoulos S, Schmitz-Valckenberg S, Spital G
Клиническая офтальмология 2019, 13: 2167-2179
Дата публикации: 7 ноября 2019 г.
Хирургические результаты регматогенной отслойки сетчатки у молодых людей 18–30 лет
Brown K, Yannuzzi NA, Callaway NF, Patel NA, Relhan N, Albini TA, Berrocal AM, Davis JL, Fortun JA, Smiddy WE, Sridhar J, Flynn Jr HW, Townsend JH
Клиническая офтальмология 2019, 13: 2135-2141
Дата публикации: 31 октября 2019 г.
Оригинальные исследования
Суточная стабильность плотности перипапиллярных сосудов и толщины слоя нервных волокон при ангиографии с оптической когерентной томографией при здоровых глазах, глазной гипертензии и глаукоме
Bochicchio S, Milani P, Urbini LE, Bulone E, Carmassi L, Fratantonio E, Castegna G, Scotti L, Zambon A, Bergamini F
Клиническая офтальмология 2019, 13: 1823-1832
Дата публикации: 20 сентября 2019 г.
Оригинальные исследования
Коморбидный гепатит С не влияет на распространенность или тяжесть диабетической ретинопатии.
Кениг Л. Р., Розенблатт Р., Патель Р. М., Ву И, Папакостас Т. Д., Орлин А., Чан РВП, Поцелуй С., Д’Амико Д. Д., Кумар С., Гупта М. П.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 1681-1687
Дата публикации: 3 сентября 2019 г.
Оригинальные исследования
Сравнение визуальных результатов после двусторонней имплантации двух интраокулярных линз с отличной дифракционной оптикой
де Медейрос А.Л., Джонс Сараива Ф., Игума К.И., Книггендорф Д.В., Алвес Дж., Чавес МАПД, Вилар С., Мотта AFP, Каррикондо ПК, Такаши Накано К., Носе В., Хида В.Т.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 1657-1663
Дата публикации: 29 августа 2019 г.
Клинические результаты 4-точечной фиксации склеральной цельной гидрофобной акриловой равновыпуклой интраокулярной линзы с использованием нитей из политетрафторэтилена [Corrigendum]
Патель Н.А., Шах П., Яннуцци Н.А., Ансари З., Завери Дж.С., Релхан Н., Уильямс-младший Б.К., Куриян А.Э., Генри С.Р., Шридхар Дж., Хэддок Л., Фортун Д.А., Альбини Т.А., Дэвис Дж.Л., Флинн-младший HW
Клиническая офтальмология 2019, 13: 1303-1304
Дата публикации: 22 июля 2019 г.
Влияние временных скачков внутриглазного давления после интравитреальной имплантации дексаметазона на слой нервных волокон сетчатки
Ваннамакер К.В., Кенни С., Дас Р., Мендловиц А., Комсток Дж. М., Чу Е. Р., Бахадорани С., Грезорес, штат Нью-Джерси, Бек К. Д., Крамбер С. Дж., Кермани Д. С., Диас-Рохена Р., Нолан Д. П., Сон Дж. Х., певица М. А.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 1079-1086
Дата публикации: 27 июня 2019 г.
Системное воздействие внутрикамерных и местных мидриатических агентов: в хирургии катаракты
Guell J, Behndig A, Pleyer U, Jaulerry S, Rozot P, Pisella PJ, Robert PY, Lanzl I, Pourjavan S, Aguiar C, Fernandez J, Grabner G, Mencucci R, Chiambaretta F, Labetoulle M
Клиническая офтальмология 2019, 13: 811-819
Дата публикации: 3 мая 2019 г.
Эффективность и безопасность бромфенака 0.Комбинированная терапия 09% и гиалуронатом натрия 0,4% по сравнению с плацебо у пациентов с птеригием I – III по клиническим признакам глазного воспаления
Chávez-Mondragón E, Palacio C, Soto-Gómez A, Villanueva-Nájera M, De Wit-Carter G, Suárez-Velasco R, Baiza-Duran L, Olvera-Montaño O, Muñoz-Villegas P
Клиническая офтальмология 2019, 13: 781-787
Дата публикации: 2 мая 2019 г.
Оригинальные исследования
Корреляция между индексом массы тела и параметрами глаза
Panon N, Luangsawang K, Rugaber C, Tongchit T, Thongsepee N, Cheaha D, Kongjaidee P, Changtong A, Daradas A, Chotimol P
Клиническая офтальмология 2019, 13: 763-769
Дата публикации: 30 апреля 2019 г.
Фаза 1, открытое, индивидуальное исследование, посвященное оценке безопасности OTX-101 для глаз и системной абсорбции циклоспорина у здоровых добровольцев.
Карпецки П.М., Вайс С.Л., Крамер В.Г., О’Коннор П., Эванс Д., Джонстон Дж., Джаспер А.Л., Джастис А., Огунделе А.Б., Деврис Д.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 591-596
Дата публикации: 5 апреля 2019 г.
Оригинальные исследования
Рандомизированное многоцентровое исследование, сравнивающее промывание морской водой и глазные капли искусственной слезы кармеллозы в лечении синдрома сухого глаза.
Diaz-Llopis M, Pinazo-Duran MD, Diaz-Guiñon L, Rahhal-Ortuño M, Perez-Ramos M, Bosch R, Gallego-Pinazo R, Dolz-Marco R, Diaz-Guiñon T, Diaz M, Romero FJ, Cisneros A
Клиническая офтальмология 2019, 13: 483-490
Дата публикации: 12 марта 2019 г.
Оригинальные исследования
Хроматическая пупиллопериметрия для объективной диагностики желточно-желточной дистрофии Беста
Ben Ner D, Sher I, Hamburg A, Mhajna MO, Chibel R, Derazne E, Sharvit-Ginon I, Pras E, Newman H, Levy J, Khateb S, Sharon D, Rotenstreich Y
Клиническая офтальмология 2019, 13: 465-475
Дата публикации: 5 марта 2019 г.
Оригинальные исследования
Диагностические модели прогнозирования нейронной сети и логистической регрессии для гигантоклеточного артериита: разработка и проверка
Ing EB, Miller NR, Nguyen A, Su W, Bursztyn LLCD, Poole M, Kansal V, Toren A, Albreiki D, Mouhanna JG, Muladzanov A, Bernier M, Gans M, Lee D, Wendel C, Sheldon C, Shields М., Беллан Л., Ли-Винг М., Мохаджер И., Ниджхаван Н., Тиндель Ф., Сундарам АНЕ, тен Хоув М.В., Чен Дж.Дж., Родригес А.Р., Ху А., Халиди Н., Инг Р., Вонг СВК, Торун №
Клиническая офтальмология 2019, 13: 421-430
Дата публикации: 21 февраля 2019 г.
Отчет о клиническом испытании
Рандомизированное двойное маскированное плацебо-контролируемое исследование фазы 2 нового несистемного ингибитора киназы TOP1630 для лечения синдрома сухого глаза.
Тейлор М., Оуслер Дж., Торкильдсен Дж., Уолш К., Файф МСТ, Роули А., Уэббер С., Шеппард Дж. Д., Дуггал А.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 261-275
Дата публикации: 12 февраля 2019 г.
Фаза II / III, рандомизированное, двойное маскированное, контролируемое носителем, рандомизированное исследование безопасности и эффективности OTX-101 при лечении синдрома сухого глаза [Corrigendum]
Таубер Дж., Шехтер Б.А., Бахарах Дж., Тойос М.М., Смит-Медина Р., Вайс С.Л., Лучс Д.И.
Клиническая офтальмология 2019, 13: 215-216
Дата публикации: 24 января 2019 г.
Отчет о клиническом испытании
Проспективное рандомизированное сравнительное исследование между насосами Вентури и перистальтическими насосами в аппарате факоэмульсификации WhiteStar Signature®
Hida WT, de Medeiros AL, de Araujo Rolim AG, Motta AFP, Kniggendorf DV, de Queiroz RLF, Chaves MAPD, Carricondo PC, Nakano CT, Nosé W
Клиническая офтальмология 2019, 13: 49-52
Дата публикации: 27 декабря 2018 г.
Исправление
Фаза II / III, рандомизированное, двойное маскированное, контролируемое носителем, рандомизированное исследование безопасности и эффективности OTX-101 при лечении синдрома сухого глаза [Corrigendum]
Таубер Дж., Шехтер Б.А., Бахарах Дж., Тойос М.М., Смит-Медина Р., Вайс С.Л., Лучс Д.И.
Клиническая офтальмология 2018, 12: 2637-2638
Дата публикации: 14 декабря 2018 г.
Отчет о клиническом испытании
Постмаркетинговое надзорное исследование безопасности интравитреального имплантата дексаметазона у пациентов с окклюзией вены сетчатки или неинфекционным увеитом заднего сегмента
Туфаил А., Лайтман С., Камал А., Плейер У, Гаджате Паниагуа Н.М., Точка С, Ли XY, Цзяо Дж., Лу Дж., Хашад Я.
Клиническая офтальмология 2018, 12: 2519-2534
Дата публикации: 6 декабря 2018 г.
Оригинальные исследования
Имплантация клапана глаукомы Баервельда или Ахмеда с введением трубки pars plana в глаза японцев с неоваскулярной глаукомой: результаты через 1 год
Суда М., Наканиси Х, Акаги Т., Мураками Т., Судзума К., Суда К., Камеда Т, Моруока С., Икеда Х.о., Цудзикава А
Клиническая офтальмология 2018, 12: 2439-2449
Дата публикации: 28 ноября 2018 г.
Оригинальные исследования
Клинический спектр тяжелой хронической центральной серозной хориоретинопатии и исходы фотодинамической терапии
Mohabati D, van Dijk EHC, van Rijssen TJ, de Jong EK, Breukink MB, Martinez-Ciriano JP, Dijkman G, Hoyng CB, Fauser S, Yzer S, Boon CJF
Клиническая офтальмология 2018, 12: 2167-2176
Дата публикации: 24 октября 2018 г.
Оригинальные исследования
Клинические результаты 4-точечной фиксации на склере цельной гидрофобной акриловой равновыпуклой интраокулярной линзы с использованием нитей из политетрафторэтилена
Патель Н.А., Шах П., Яннуцци Н.А., Ансари З., Завери Дж.С., Релхан Н., Уильямс-младший Б.К., Куриян А.Э., Генри С.Р., Шридхар Дж., Хэддок Л., Фортун Д.А., Альбини Т.А., Дэвис Дж.Л., Флинн-младший HW
Клиническая офтальмология 2018, 12: 2145-2148
Дата публикации: 23 октября 2018 г.
Оригинальные исследования
Долгосрочные изменения кератометрии и рефракции после имплантации вкладки роговицы с малой апертурой
Moshirfar M, Desautels JD, Walker BD, Birdsong OC, Skanchy DF, Quist TS, Murri MS, Linn SH, Hoopes Jr PC, Hoopes PC
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1931-1938
Дата публикации: 4 октября 2018 г.
Оригинальные исследования
Фаза II / III, рандомизированное, с двойной маской, контролируемое носителем, рандомизированное исследование безопасности и эффективности OTX-101 при лечении синдрома сухого глаза.
Таубер Дж., Шехтер Б.А., Бахарах Дж., Тойос М.М., Смит-Медина Р., Вайс С.Л., Лучс Д.И.
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1921-1929
Дата публикации: 2 октября 2018 г.
Оригинальные исследования
Некорректированная острота зрения, послеоперационный астигматизм и симптомы сухого глаза являются основными определяющими факторами удовлетворенности пациентов: сравнительное, реальное исследование фемтосекундного лазера на месте кератомилеза и экстракции лентикулы через небольшой разрез при миопии
Pietilä J, Huhtala A, Mäkinen P, Nättinen J, Rajala T, Salmenhaara K, Uusitalo H
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1741-1755
Дата публикации: 10 сентября 2018 г.
Заключение эксперта
Начало и поддержание режима лечения ранибизумабом при влажной возрастной дегенерации желтого пятна: рекомендации Британской группы по оценке результатов для сетчатки
Amoaku W, Balaskas K, Cudrnak T, Downey L, Groppe M, Mahmood S, Mehta H, Mohamed Q, Mushtaq B, Severn P, Vardarinos A, Yang Y, Younis S
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1731-1740
Дата публикации: 10 сентября 2018 г.
Оригинальные исследования
Двухлетний исход лечения и продления афлиберцепта после ранибизумаба у пациентов с возрастной дегенерацией желтого пятна и полиповидной хориоидальной васкулопатией
Адзума К., Асаока Р., Мацуда А., Ли Дж., Симидзу К., Инуи Х, Мурата Х, Огава А., Ямамото Мотоси, Иноуэ Т., Обата Р.
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1589-1597
Дата публикации: 29 августа 2018 г.
Оригинальные исследования
Внутрикамерное введение цефуроксима при комбинированной витрэктомии pars plana и факоэмульсификации: исследование безопасности
Besozzi G, Di Salvatore A, Cardillo D, Finzi A, Pinackatt JS, Baldi A, Monfardini A, Forioli V, Frisina R, Parolini B
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1567-1570
Дата публикации: 28 августа 2018 г.
Оригинальные исследования
Макулярная функция конических фоторецепторов и восстановление после фотостресса при ранней неэкссудативной возрастной макулярной дегенерации
Родригес Дж. Д., Лейн К, Холландер Д. А., Шапиро А, Сайгал С., Херценберг А. Дж., Уоллстром Дж., Нараянан Д., Ангджели Е., Абельсон МБ
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1325-1335
Дата публикации: 27 июля 2018 г.
Оригинальные исследования
Интравитреальный афлиберцепт при экссудативной возрастной макулярной дегенерации с хорошей остротой зрения: результаты проспективного исследования за 2 года
Сакамото С., Такахаши Х, Иноуэ Y, Араи Й, Инода С., Какинума Н., Фуджино Y, Танабэ Т., Кавасима Х, Янаги Y
Клиническая офтальмология 2018, 12: 1137-1147
Дата публикации: 25 июня 2018 г.
Исправление
Оценка глазного комфорта офтальмологического раствора лифитеграст 5.0% в OPUS-3, рандомизированном контролируемом исследовании фазы III [Исправление]
Nichols KK, Holland E, Toyos MM, Peace JH, Majmudar P, Raychaudhuri A, Hamdani M, Roy M, Shojaei A
Клиническая офтальмология 2018, 12: 913-914
Дата публикации: 17 мая 2018 г.
Оригинальные исследования
Клиническое течение функции щитовидной железы и тироид-ассоциированной офтальмопатии у пациентов с эутиреоидной болезнью Грейвса
Suzuki N, Noh JY, Kameda T, Yoshihara A, Ohye H, Suzuki M, Matsumoto M, Kunii Y, Iwaku K, Watanabe N, Mukasa K, Kozaki A, Inoue T, Sugino K, Ito K
Клиническая офтальмология 2018, 12: 739-746
Дата публикации: 19 апреля 2018 г.
Оригинальные исследования
Результаты лечения в исследовании DRy Eye Amniotic Membrane (DREAM)
McDonald MB, Sheha H, Tighe S, Janik SB, Bowden FW, Chokshi AR, Singer MA, Nanda S, Qazi MA, Dierker D, Shupe AT, McMurren BJ
Клиническая офтальмология 2018, 12: 677-681
Дата публикации: 9 апреля 2018 г.
Оригинальные исследования
Отслоение сетчатки при альбинизме
Mansour AM, Chhablani J, Arevalo JF, Wu L, Sharma R, Sinawat S, Sujirakul T., Assi A, Vélez-Vázquez WM, Mansour MA, Kayikcioglu O, Kucukerdonmez C, Kal A
Клиническая офтальмология 2018, 12: 651-656
Дата публикации: 5 апреля 2018 г.
Оригинальные исследования
24-часовой контроль внутриглазного давления фиксированной комбинацией тафлупрост / тимолол после перехода от одновременного приема тафлупроста и гелеобразующего раствора тимолола у пациентов с первичной открытоугольной глаукомой
Накамото К., Такеши М., Хираока Т., Эгути М., Накано И., Оцука Н., Хизаки Х., Акаи Х, Хашимото М
Клиническая офтальмология 2018, 12: 359-367
Дата публикации: 19 февраля 2018 г.
Оригинальные исследования
Отдаленные результаты афакического кератопротеза типа Бостон с защелкой в глазном институте им. Баскома Палмера
Гиббонс A, Леунг EH, Haddock LJ, Medina CA, Fernandez V, Parel JMA, Durkee HA, Amescua G, Alfonso EC, Perez VL
Клиническая офтальмология 2018, 12: 331-337
Дата публикации: 15 февраля 2018 г.
Оригинальные исследования
Оценка глазного комфорта офтальмологического раствора лифитеграст 5.0% в OPUS-3, рандомизированном контролируемом исследовании фазы III
Nichols KK, Holland E, Toyos MM, Peace JH, Majmudar P, Raychaudhuri A, Hamdani M, Roy M, Shojaei A
Клиническая офтальмология 2018, 12: 263-270
Дата публикации: 31 января 2018 г.
Оригинальные исследования
Визуальные результаты, эффективность и хирургические осложнения, связанные с внутрикамерным введением фенилэфрина 1,0% / кеторолака 0.3% назначают во время операции по удалению катаракты
Розенберг ЭД, Наттис А.С., Алеви Д., Чу Р.Л., Бакотти Дж., Лопинто Р.Дж., Д’Аверса Дж., Донненфельд ЭД
Клиническая офтальмология 2018, 12: 21-28
Дата публикации: 21 декабря 2017 г.
Оригинальные исследования
Тонкая минимальная ширина ободка у отверстия мембраны Бруха связана с глаукомной парацентральной потерей поля зрения.
Танигучи Э.В., Пашалис Э.И., Ли Д., Нури-Махдави К., Браунер С.К., Гринштейн С.Х., Туралба А.В., Виггс Д.Л., Паскуале Л.Р., Шен LQ
Клиническая офтальмология 2017, 11: 2157-2167
Дата публикации: 8 декабря 2017 г.
Оригинальные исследования
Связь между вариантами гена CRYBA4 и миопией высокой степени в популяции Японии
Кавагоэ Т, Ота М, Мегуро А, Такеучи М, Яманэ Т, Симадзаки Х, Такеучи М, Окада Э, Тешигавара Т, Мизуки N
Клиническая офтальмология 2017, 11: 2151-2156
Дата публикации: 7 декабря 2017 г.
Оригинальные исследования
Распространенность и причины слепоты, нарушений зрения и хирургии катаракты в Тиморе-Лешти
Correia M, Das T, Magno J, Pereira BM, Andrade V, Limburg H, Trevelyan J, Keeffe J, Verma N, Sapkota Y
Клиническая офтальмология 2017, 11: 2125-2131
Дата публикации: 29 ноября 2017 г.
Оригинальные исследования
Модель многомерного прогнозирования подозрения на гигантоклеточный артериит: разработка и проверка
Ing EB, Lahaie Luna G, Toren A, Ing R, Chen JJ, Arora N, Torun N, Jakpor OA, Fraser JA, Tyndel FJ, Sundaram ANE, Liu X, Lam CTY, Patel V, Weis E, Jordan D, Gilberg S, Pagnoux C, ten Hove M
Клиническая офтальмология 2017, 11: 2031-2042
Дата публикации: 22 ноября 2017 г.
Заключение эксперта
Лечение афлиберцептом неоваскулярной ВМД после первого года жизни: согласованные рекомендации круглого стола экспертов из Великобритании, обновленная информация за 2017 г.
Патель П.Дж., Девонпорт Х., Сивапрасад С., Росс А.Х., Уолтерс Дж., Гейл Р.П., Лотери А.Дж., Махмуд С., Talks JS, Напье Дж.
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1957-1966
Дата публикации: 6 ноября 2017 г.
Оригинальные исследования
Исследование результатов между хирургией катаракты с фемтосекундным лазером и традиционной хирургией факоэмульсификации с использованием системы активной жидкости
Hida WT, Tzelikis PF, Vilar C, Chaves MAPD, Motta AFP, Carricondo PC, Ventura BV, Ambrosio R JR, Nosé W, Alves MR
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1735-1739
Дата публикации: 25 сентября 2017 г.
Оригинальные исследования
Количественная оценка метаморфопсии с помощью M-CHARTS у пациентов с идиопатическим макулярным отверстием
Wada I, Yoshida S, Kobayashi Y, Zhou Y, Ishikawa K, Nakao S, Hisatomi T, Ikeda Y, Ishibashi T, Sonoda KH
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1719-1726
Дата публикации: 20 сентября 2017 г.
Оригинальные исследования
Дифференциальная связь повышенных воспалительных цитокинов с послеоперационной фиброзной пролиферацией и неоваскуляризацией после неудачной витрэктомии на глазах с пролиферативной диабетической ретинопатией
Ёсида С., Кобаяси Ю., Накао С., Сасса Ю., Хисатоми Т., Икеда Ю., Осима Ю., Коно Т., Ишибаши Т., Сонода К.
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1697-1705
Дата публикации: 19 сентября 2017 г.
Оригинальные исследования
Объединенные результаты исследований COPERNICUS и GALILEO
Pielen A, Clark WL, Boyer DS, Ogura Y, Holz FG, Korobelnik JF, Stemper B, Asmus F, Rittenhouse KD, Ahlers C, Vitti R, Saroj N, Zeitz O, Haller JA
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1533-1540
Дата публикации: 23 августа 2017 г.
Оригинальные исследования
Влияние витреомакулярной адгезии при экссудативной возрастной макулярной дегенерации на результаты интравитреального введения ранибизумаба
Suzuki H, Morishita S, Kohmoto R, Fukumoto M, Sato T, Kida T, Ueki M, Oku H, Nakamura K, Ikeda T
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1471-1475
Дата публикации: 11 августа 2017 г.
Оригинальные исследования
Сравнение двусторонней имплантации трифокальной интраокулярной линзы и комбинированной имплантации двух бифокальных интраокулярных линз
Vilar C, Hida WT, Medeiros AL, Magalhães KRP, Tzelikis PF, Chaves MAPD, Motta AFP, Carricondo PC, Alves MR, Nosé W
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1393-1397
Дата публикации: 1 августа 2017 г.
Оригинальные исследования
Исследование ассоциаций полиморфизмов генов ARMS2, CD14 и TLR4 с влажной возрастной дегенерацией желтого пятна у греческой популяции
Sarli A, Skalidakis I, Velissari A, Koutsandrea C, Stefaniotou M, Petersen MB, Kroupis C, Kitsos G, Moschos MM
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1347-1358
Дата публикации: 26 июля 2017 г.
Оригинальные исследования
Влияние возраста, пола и аномалий рефракции на центральную толщину роговицы, измеренное с помощью Oculus Pentacam®
Hashmani N, Hashmani S, Hanfi AN, Ayub M, Saad CM, Rajani H, Muhammad MG, Aziz M
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1233-1238
Дата публикации: 30 июня 2017 г.
Оригинальные исследования
Частота возникновения наружных канальцев сетчатки в глазах с хориоидальной неоваскуляризацией при интравитреальной терапии противоваскулярным фактором роста эндотелия у населения Японии
Такаги С., Мандай М, Миямото Н., Нисида А., Хирами Й, Уяма Х, Ямамото М., Такахаси М., Томита Дж., Куримото Я.
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1219-1225
Дата публикации: 28 июня 2017 г.
Отчет о клиническом испытании
Признаки нарушений глазной поверхности после перехода с латанопроста на фиксированную комбинацию тафлупрост / тимолол: проспективное исследование
Окумичи Х, Киучи Й, Баба Т, Канамото Т, Наито Т, Накакура С., Табучи Х, Нии Х, Суэока С., Сугимото Я
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1175-1181
Дата публикации: 21 июня 2017 г.
Оригинальные исследования
Сравнение остроты зрения, результатов рефракции и удовлетворенности LASIK, выполненным с помощью микрокератома и фемтолазера
Хашмани С., Хашмани Н., Раджани Х., Рамеш П., Соомро Дж. А., Хуссейн Шах С. Р., Кумар Дж., Махмуд Шах С. М.
Клиническая офтальмология 2017, 11: 1009-1014
Дата публикации: 23 мая 2017 г.
Обзор
Ультраширокопольная флуоресцентная ангиография при диабетической ретинопатии: повествовательный обзор
Rabiolo A, Parravano M, Querques L, Cicinelli MV, Carnevali A, Sacconi R, Centoducati T, Vujosevic S, Bandello F, Querques G
Клиническая офтальмология 2017, 11: 803-807
Дата публикации: 27 апреля 2017 г.
Оригинальные исследования
Влияние витреомакулярной хирургии и хирургии катаракты на насыщение кислородом сосудов сетчатки
Накано И, Манабэ К., Осака Р., Такасаго И, Оно А, Кобаяси М., Фудзита Т, Сирагами К., Хироока К., Цудзикава А
Клиническая офтальмология 2017, 11: 759-765
Дата публикации: 21 апреля 2017 г.
Отчет о клиническом испытании
Проспективное неинтервенционное многоцентровое исследование эффектов снижения внутриглазного давления аналогов простагландина / препаратов, содержащих простамид, у ранее леченных пациентов с открытоугольной глаукомой или глазной гипертензией
Tamçelik N, Izgi B, Temel A, Yildirim N, Okka M, Özcan A, Yüksel N, Elgin U, Altan C, Ozer B
Клиническая офтальмология 2017, 11: 723-731
Дата публикации: 19 апреля 2017 г.
Оригинальные исследования
Идиопатическая полипоидальная хориоидальная васкулопатия у тайских пациентов с клинической и ангиографической неоваскуляризацией хориоидеи
Bhoomibunchoo C, Yospaiboon Y, Thoongsuwan S, Rojanaporn D, Watanachai N, Jirarattanasopa P, Wongcumchang N, Amphornphruet A, Vongkulsiri S, Arayangkoon E
Клиническая офтальмология 2017, 11: 317-322
Дата публикации: 9 февраля 2017 г.
Исправление
Одностороннее, инициированное исследователем исследование эффективности, безопасности и переносимости интравитреальной инъекции афлиберцепта у субъектов с экссудативной возрастной дегенерацией желтого пятна, ранее получавших ранибизумаб или бевацизумаб (исследование ASSESS): 12-месячный анализ [Исправление]
Singh RP, Srivastava SK, Ehlers JP, Silva FQ, Bedi R, Schachat AP, Kaiser PK
Клиническая офтальмология 2017, 11: 303-304
Дата публикации: 7 февраля 2017 г.
Оригинальные исследования
Неоваскулярная возрастная дегенерация желтого пятна без друзов в парном глазу: клинический спектр и терапевтический результат
Chung WH, van Dijk EHC, Mohabati D, Dijkman G, Yzer S, de Jong EK, Fauser S, Schlingemann RO, Hoyng CB, Boon CJF
Клиническая офтальмология 2017, 11: 63-70
Дата публикации: 21 декабря 2016 г.
Оригинальные исследования
Хроническая центральная серозная хориоретинопатия: долгосрочное наблюдение и качество жизни, связанное со зрением
Breukink MB, Dingemans AJM, den Hollander AI, Keunen JEE, MacLaren RE, Fauser S, Querques G, Hoyng CB, Downes SM, Boon CJF
Клиническая офтальмология 2017, 11: 39-46
Дата публикации: 20 декабря 2016 г.
Оригинальные исследования
Инфекции, связанные с пузырями: клинические характеристики, факторы риска и исходы в азиатской популяции
Yap ZL, Chin YC, Ku JYF, Chan TK, Teh G, Nongpiur ME, Aung T, Perera SA
Клиническая офтальмология 2016, 10: 2303-2309
Дата публикации: 18 ноября 2016 г.
Клиническая и визуализирующая оценка ответа на внутривенные стероиды у пациентов с орбитопатией Грейвса и анализ того, кому требуется дополнительная терапия
Tsirouki T, Bargiota A, Tigas S, Vasileiou A, Kapsalaki E, Giotaki Z, Asproudis I, Tsatsoulis A, Koukoulis G, Tsironi EE
Клиническая офтальмология 2016, 10: 2277-2289
Дата публикации: 17 ноября 2016 г.
Оригинальные исследования
Мультимодальная визуализация и диагностика миопической неоваскуляризации хориоидеи у кавказцев
Milani P, Massacesi A, Moschini S, Setaccioli M, Bulone E, Tremolada G, Ciaccia S, Mantovani E, Morale D, Bergamini F
Клиническая офтальмология 2016, 10: 1749-1757
Дата публикации: 12 сентября 2016 г.
Оригинальные исследования
Вертикальный флакон с каплями для глаз: точность, использование лишних капель и загрязнение по сравнению с обычным флаконом
Дэвис И.Дж., Браун Н.Х., Вен Дж.С., Стиннетт СС, Кубелик К., Патель Р.П., Бенократис К.Л., Грин Л., Чик С, Мьюир К.В.
Клиническая офтальмология 2016, 10: 1411-1417
Дата публикации: 28 июля 2016 г.
Оригинальные исследования
Вторичная глаукома при неоваскулярной воспалительной витреоретинопатии, связанной с CAPN5
Cham A, Bansal M, Banda HK, Kwon Y, Tlucek PS, Bassuk AG, Tsang SH, Sobol WM, Folk JC, Yeh S, Mahajan VB
Клиническая офтальмология 2016, 10: 1187-1197
Дата публикации: 27 июня 2016 г.
Оригинальные исследования
Связь качества сна с болезнью сухого глаза: исследование в Осаке
Кавасима М, Утино М, Йокои Н, Утино Y, Догру М, Комуро А, Сономура Y, Като Х, Киношита С., Цубота К.
Клиническая офтальмология 2016, 10: 1015-1021
Дата публикации: 1 июня 2016 г.
Оригинальные исследования
Проспективное рандомизированное исследование одного, двух или трех стентов трабекулярного обхода у пациентов с открытоугольной глаукомой, принимающих местные гипотензивные препараты
Katz LJ, Erb C, Carceller Guillamet A, Fea AM, Voskanyan L, Wells JM, Giamporcaro JE
Клиническая офтальмология 2015, 9: 2313-2320
Дата публикации: 11 декабря 2015 г.
Оригинальные исследования
Одностороннее, инициированное исследователем исследование эффективности, безопасности и переносимости интравитреальной инъекции афлиберцепта у субъектов с экссудативной возрастной дегенерацией желтого пятна, ранее получавших ранибизумаб или бевацизумаб (исследование ASSESS): 12-месячный анализ
Singh RP, Srivastava SK, Ehlers JP, Silva FQ, Bedi R, Schachat AP, Kaiser PK
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1759-1766
Дата публикации: 22 сентября 2015 г.
Оригинальные исследования
Преобразование в афлиберцепт при диабетическом макулярном отеке, не отвечающем на ранибизумаб или бевацизумаб
Lim LS, Ng WY, Mathur R, Wong D, Wong EY, Yeo I, Cheung CM, Lee SY, Wong TY, Papakostas TD, Kim LA
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1715-1718
Дата публикации: 16 сентября 2015 г.
Оригинальные исследования
Статус фолиевой кислоты у пациентов с диабетом 2 типа с ретинопатией и без нее
Malaguarnera G, Gagliano C, Salomone S, Giordano M, Bucolo C, Pappalardo A, Drago F, Caraci F, Avitabile T, Motta M
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1437-1442
Дата публикации: 7 августа 2015 г.
Оригинальные исследования
Отдаленные результаты у пациентов, перенесших витрэктомию по поводу отслоения сетчатки из-за вирусного ретинита
Алмейда DRP, Чин Е.К., Тарантола Р.М., Тегинс Е.О., Лопес К.А., Болдт Х.С., Герс К.М., Сон Э.Х., Рассел С.Р., Фолк Дж.С., Махаджан В.Б.
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1307-1314
Дата публикации: 16 июля 2015 г.
Корпус серии
Выявление васкуляризации отслоения пигментного эпителия при возрастной дегенерации желтого пятна с помощью фазово-дисперсионной ОКТ-ангиографии
МакКлинтик С.М., Ким Д.Й., Финглер Дж., Гарсия С., Завадски Р.Дж., Морзе Л.С., Парк СС, Фрейзер С.Е., Вернер Дж.С., Руджеро Дж. П., Шварц Д.М.
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1299-1305
Дата публикации: 15 июля 2015 г.
Оригинальные исследования
Реальная оценка интравитреального дексаметазонового имплантата (0.7 мг) у пациентов с отеком желтого пятна: исследование CHROME
Лам В.С., Альбиани Д.А., Йоганатан П., Чен Дж.С., Херани А., Маберли Д.А.Л., Оливер А., Рабинович Т., Шейдов Т.Г., Турвиль Е., Виттенберг Л.А., Сигуин С., Батист округ Колумбия
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1255-1268
Дата публикации: 10 июля 2015 г.
Оригинальные исследования
Роль триптазы и антител к коллагену II типа в патогенезе идиопатических эпиретинальных мембран
Икеда Т, Накамура К, Оку Х, Моришита С, Фукумото М, Сузуки Х, Кида Т, Хори Т, Сугияма Т, Такай С
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1181-1186
Дата публикации: 29 июня 2015 г.
Краткий отчет
Микробиологический спектр и чувствительность изолятов при отсроченном эндофтальмите после операции по удалению катаракты
Jindal A, Pathengay A, Jalali S, Mathai A, Pappuru RR, Narayanan R, Chhablani J, Sharma S, Das T, Flynn Jr HW
Клиническая офтальмология 2015, 9: 1077-1079
Дата публикации: 16 июня 2015 г.
Оригинальные исследования
Эндофтальмит мицелиальных грибов: результаты комбинированной терапии интравитреальным амфотерицином В и вориконазолом
Mithal K, Pathengay A, Bawdekar A, Jindal A, Vira D, Relhan N, Choudhury H, Gupta N, Gupta V, Koday NK, Flynn HW Jr
Клиническая офтальмология 2015, 9: 649-655
Дата публикации: 13 апреля 2015 г.
Оригинальные исследования
Уровни нампта / PBEF / висфатина в сыворотке: новый биомаркер окклюзии кровеносных сосудов сетчатки
Kaja S, Shah AA, Haji SA, Patel KB, Naumchuk Y, Zabaneh A, Gerdes BC, Kunjukunju N, Sabates NR, Cassell MA, Lord RK, Pikey KP, Poulose A, Koulen P
Клиническая офтальмология 2015, 9: 611-618
Дата публикации: 7 апреля 2015 г.
Оригинальные исследования
Влияние гемодиализа на остроту зрения, внутриглазное давление и толщину желтого пятна у пациентов с хронической болезнью почек
Chelala E, Dirani A, Fadlallah A, Slim E, Abdelmassih Y, Fakhoury H, Baz P, Bejjani R
Клиническая офтальмология 2015, 9: 109-114
Дата публикации: 9 января 2015 г.
Оригинальные исследования
Опрос японских хирургов-офтальмологов относительно периоперационной дезинфекции и антибиотикопрофилактики при хирургии катаракты
Мацуура К., Мори Т., Миямото Т., Суто С., Саеки Й, Танака С., Кавамура Х., Окубо С., Танито М., Иноуэ Y
Клиническая офтальмология 2014, 8: 2013-2018
Дата публикации: 29 сентября 2014 г.
Оригинальные исследования
Гомоцистеин в плазме и генетические варианты ферментов метаболизма гомоцистеина у пациентов из центральной Греции с первичной открытоугольной глаукомой и псевдоэксфолиативной глаукомой
Zacharaki F, Hadjigeorgiou GM, Koliakos GG, Morrison MA, Tsezou A, Chatzoulis DZ, Almpanidou P, Topouridou K, Karabatsas CH, Pefkianaki M, DeAngelis MM, Tsironi EE
Клиническая офтальмология 2014, 8: 1819-1825
Дата публикации: 11 сентября 2014 г.
Оригинальные исследования
Оценка сердечно-сосудистых биомаркеров у пациентов с возрастной влажной дегенерацией желтого пятна
Келес С, Атес О, Картал Б, Альп ХХ, Экинчи М, Цейлан Э, Ондас О, Арпали Э, Доган С, Йилдирим К., Келес МС
Клиническая офтальмология 2014, 8: 1573-1578
Дата публикации: 25 августа 2014 г.
Оригинальные исследования
Эндогенный эндофтальмит Stenotrophomonas maltophilia: клинические проявления, чувствительность к антибиотикам и исходы
Chhablani J, Sudhalkar A, Jindal A, Das T, Motukupally SR, Sharma S, Pathengay A, Flynn HW Jr
Клиническая офтальмология 2014, 8: 1523-1526
Дата публикации: 18 августа 2014 г.
Оригинальные исследования
Сравнение трех методов тонометрии у здоровых людей: аппланационный тонометр Гольдмана, бесконтактный тонометр с воздушным потоком и Tono-Pen XL
Yilmaz I, Altan C, Aygit ED, Alagoz C, Baz O, Ahmet S, Urvasizoglu S, Yasa D, Demirok A
Клиническая офтальмология 2014, 8: 1069-1074
Дата публикации: 7 июня 2014 г.
Оригинальные исследования
Преимущества пищевых добавок с омега-3 жирными кислотами для качества жизни, связанного со здоровьем, у пациентов с дисфункцией мейбомиевых желез
Oleñik A, Mahillo-Fernández I, Alejandre-Alba N, Fernández-Sanz G, Alarcón Pérez M, Luxan S, Quintana S, Martínez de Carneros Llorente A, García-Sandoval B, Jiménez-Alfaro I
Клиническая офтальмология 2014, 8: 831-836
Дата публикации: 30 апреля 2014 г.
Оригинальные исследования
Трансформационные изменения: медсестры заменяют офтальмологов интравитреальными инъекциями — отчет об улучшении качества
Michelotti MM, Abugreen S, Kelly SP, Morarji J, Myerscough D, Boddie T, Haughton A, Nixon N, Mason B, Sioras E
Клиническая офтальмология 2014, 8: 755-761
Дата публикации: 15 апреля 2014 г.
Оригинальные исследования
Роль Vision Van, мобильной офтальмологической клиники, во время Великого восточно-японского землетрясения
Юки К., Накадзава Т., Куросака Д., Йошида Т., Альфонсо Е.С., Ли Р.К., Такано С., Цубота К.
Клиническая офтальмология 2014, 8: 691-696
Дата публикации: 7 апреля 2014 г.
Оригинальные исследования
Ангиоматозная пролиферация сетчатки, связанная с аллелями риска полиморфизма гена ARMS2 / HTRA1 у японских пациентов
Ohkuma Y, Hayashi T, Sakai T., Watanabe A, Yamada H, Akahori M, Itabashi T, Iwata T, Noda T, Tsuneoka H
Клиническая офтальмология 2014, 8: 143-148
Дата публикации: 27 декабря 2013 г.
Оригинальные исследования
Фармакогенетическое исследование для прогнозирования результатов у пациентов, получающих терапию анти-VEGF при возрастной дегенерации желтого пятна
Кухни JW, Kassem N, Wood W, Stone TW, Isernhagen R, Wood E, Hancock BA, Radovich M, Waymire J, Li L, Schneider BP
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1987-1993
Дата публикации: 10 октября 2013 г.
Корпус серии
Безопасность и эффективность цельной гидрофобной акриловой интраокулярной линзы без блеска (enVista)
Пакер М, Фрай Л., Лавери К.Т., Леманн Р., Макдональд Дж., Ничамин Л., Бэри Б., Хаяшида Дж., Альтманн Г.Э., Ходай О
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1905-1912
Дата публикации: 24 сентября 2013 г.
Оригинальные исследования
Корреляция между толщиной слоя перипапиллярных нервных волокон сетчатки и аутофлуоресценцией глазного дна при первичной открытоугольной глаукоме
Reznicek L, Seidensticker F, Mann T, Hübert I, Buerger A, Haritoglou C, Neubauer AS, Kampik A, Hirneiss C, Kernt M
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1883-1888
Дата публикации: 19 сентября 2013 г.
Оригинальные исследования
Реальная изменчивость лечения ранибизумабом и связанные с ним клинические результаты, качество жизни и безопасность в течение 24 месяцев у пациентов с неоваскулярной возрастной дегенерацией желтого пятна: исследование HELIOS
Ракич Дж. М., Лейс А., Брие Х, Денхэринк К., Пачеко С., Ванкайзеле С., Херманс К., Макдональд К., Абрахам I
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1849-1858
Дата публикации: 19 сентября 2013 г.
Оригинальные исследования
Исследование проспективной витрэктомии сетчатки и зрительного нерва (PROVE): результаты через 3 месяца
Редди Р.К., Лалезари М., Ким С.Дж., Каммер Дж.А., Кучтей Р.В., Черней Е.Ф., Реккья Ф.М., Джоос К.М., Агарвал А., Закон JC
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1761-1769
Дата публикации: 2 сентября 2013 г.
Оригинальные исследования
Фузариозный кератит в Бразилии: генотипирование, восприимчивость in vitro и клинические результаты
Oechsler RA, Yamanaka TM, Bispo PJ, Satori JF, Yu MC, Melo AS, Miller D, Hofling-Lima AL
Клиническая офтальмология 2013, 7: 1693-1701
Дата публикации: 29 августа 2013 г.
Корпус серии
Суперселективная внутриартериальная терапия мелфаланом для вновь диагностированной и резистентной ретинобластомы: результаты одного учреждения
Thampi S, Hetts SW, Cooke DL, Stewart PJ, Robbins E, Banerjee A, DuBois SG, Char D, Halbach V, Matthay K
Клиническая офтальмология 2013, 7: 981-989
Дата публикации: 27 мая 2013 г.
Корпус серии
Структурные и функциональные результаты непрямого диодного лазерного лечения ретинопатии недоношенных с 1999 по 2003 год в Кувейте
Wani VB, Al Sabti K, Kumar N, Raizada S, Al Kandari J, Al Harbi M, Sawaan R, Rajaram U, Al-Naqeeb N, Shukkur M
Клиническая офтальмология 2013, 7: 271-278
Дата публикации: 4 февраля 2013 г.
Оригинальные исследования
Макулярный лазер с навигацией снижает частоту повторного лечения диабетического макулярного отека: сравнение с обычным макулярным лазером
Neubauer AS, Langer J, Liegl R, Haritoglou C, Wolf A, Kozak I, Seidensticker F, Ulbig M, Freeman WR, Kampik A, Kernt M
Клиническая офтальмология 2013, 7: 121-128
Дата публикации: 16 января 2013 г.
Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114.Все автомобили ВАЗ
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также автомобиль имеет множество дополнительных опций, ранее недоступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, литые диски и центральный замок.
Ваз 2114выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей. Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144.Благодаря этому легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
| Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Кол-во дверей | 5 |
| Мест | 5 |
| Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 4122 |
| ширина | 1650 |
| высота | 1402 |
| Масса собственная, кг | 970 | 425 |
| Колесная база, мм | 2460 |
| Король передних колес | 1400 |
| Шаг задних колес | 1370 |
| Ведущие колеса | передние |
| Дорожный просвет до подпо | 170 |
| Зазор для очистителя | 160 |
| Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
| Рабочий объем, куб. См | 1499 |
| Количество клапанов | 8 |
| Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
| Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
| Макс. Нож., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
| система питания | кемпер. впрыск |
| Иммобилайзер | + |
| Адсорбер, нейтрализатор | — |
| КП | |
| Кол-во редукторов | 5 |
| Шлюзы КП: | |
| И. | 3,636 |
| II. | 1,95 |
| III | 1,357 |
| IV | 0,941 |
| В. | 0,784 |
| обратный | 3,53 |
| Номер передачи главной передачи | 3,7 |
| Максимальная скорость, км / ч | 158 |
| разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
| Расход топлива, л / 100 км: | |
| Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
| Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
| Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
| Емкость топливного бака, л | 43 |
| Тормоза передние | диск |
| Тормоз задний | барабан |
| Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
| Привод стояночного тормоза | трос |
| Привод сцепления | трос |
| Передняя подвеска | macPherson |
| Задняя подвеска | longitone.Рых. |
| Рулевое управление | рейка |
| Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
| Максимальный подъем без ускорения | 34 |
| Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
| Рулевое колесо | 2110 |
| Панель приборов | 2114 |
| Комбинация приборов | 2115 |
| Коврики | дробленые |
| Электрообогреватель заднего стекла | + |
| Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
| Электроблокировка дверных замков | + |
| Вентилятор системы охлаждения | электрический |
| Боковая система управления | + |
| Бортовой компьютер | — |
| Бамперы | оригинальные |
| Сказочно | — |
| Зажим индивидуального освещения | + |
| Противотуманные фары | + |
| Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
| Защитные накладки на зеркала | — |
| Зеркала с электроприводом * | — |
| Подогрев передних сидений | + ** |
| Обивка сиденья | твид с карм. |
| Сиденья Safding от подъема. Волокно | + |
| Обивочный потолок | Полностью смонтированный |
| Обивочные двери | полностью навесные |
| Обивка багажника | + |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
| Подголовники задних сидений | + |
| Пластиковый коврик для багажника | — |
| пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
| Молдинг дверной | + |
| Лоскут порогов | + |
| Колпаки колесные | + |
| Спойлер Runger с накладкой | + |
| Тонированные стекла | — |
| Окраска «Металлик» | + |
| Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
| при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
| Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- База: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдержала в западном стиле — все прикрепленные детали были выбраны в черном цвете.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 двигатели объемом 1.6 литров используются по технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели каких-либо новых модификаций силового агрегата не разрабатывалось, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Автомобиль трансмиссии
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка автомобиля, разработанного вазом выполненный.Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и усилитель руля
Размер резины
Размеры
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, а во многом — за счет корней, лежащих в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы останавливаются на своих авторынках, что в свою очередь делает машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то его крыша, антенна или спойлер.
Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1.
Рисунок 1- габаритные размеры ВАЗ 2114.
Автомобили отличаются друг от друга по многим параметрам. Эти параметры называются техническими характеристиками. Их указывают производители авто для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик Самый простой способ сравнить различные автомобили между собой.
В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете увидеть его подробные характеристики.
Технические характеристики включают:
- — Кузов
- — Двигатель
- — Трансмиссия
- — Подвеска
- — Тормозная система
- — Рулевое управление
- — Индикаторы работы
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и определенным атрибутом, формирующим образ личности. Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В рекламе авто акцент делается на новаторском, спортивном, стильном, женском, брутальном или просто современном дизайне, а доминирующие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2
.Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.
Модификации автомобиля | |
Двигатель | |
Расположение двигателя | Передняя продольная |
Объем двигателя | |
Количество цилиндров / клапанов на цилиндр | |
Ход поршня | |
Диаметр цилиндра | |
Выжимание | |
Система снабжения | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Мощность (л.с. / об / мин) | |
Крутящий момент (Нм / об.мин) | |
Вид топлива | |
Трансмиссия | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Трансмиссия | механический |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Рулевое управление | |
Усилитель | |
Тормозная система | |
Передние тормоза | Диск |
Тормоза задние | Барабан |
Подвеска | |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Дамский рычаг |
Тип кузова / количество дверей | Хэтчбек / 5. |
Количество мест | |
Колесная база | |
Удар передних колес, мм |
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт.Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.
Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей.Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.
ВАЗ 2113.
Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.
Багажник модели 2113 переделан: водитель может снять полку, сложить задние сиденья.После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиль монтируется самостоятельно), высокую загрузку бортовой, что затрудняет помещение груза внутрь.
ВАЗ 2114.
ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями, а с разложенными — она равна 632 литрам. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.
Размеры багажа выглядят так: длина — 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров — с разложенными, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.
Возможности преобразования позволяют загружать объекты, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритного груза.
Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115.
Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров со сложенными сиденьями, если они раскладываются, то вместимость увеличивается до 700 литров. Увеличены габариты багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.
К преимуществам можно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки.Он почти на уровне автомобильного бампера.
Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатный багажник. Смонтирован электропривод открывания крышки, установлена подсветка, конструкция ящиков для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).
Особенности багажника
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.
Автомобиль укомплектован штатной полкой, она установлена вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.
На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.
infokuzov.ru.
ВАЗ 2114 объем багажника
1 поколение MinoLenizeria SelectAtekhetchback 5-DV.Модификация Select 1.5 MT (77 л.) 1.6 MT 8 CL (Евро-3) (81 л.) 1.6 MT 16кл (89 л.) 1.6 MT 16K 98 л. П.) 1.6 Мт 8 CL (Евро-4) (81 л.)Refresh
ВАЗ (LADA) 2114 1 поколения 1.5 Мт (77 л.)
- Объем багажника минимальный 427 л.
- . объем багажника максимальный 427 л
- Объем багажника минимальный 300 л.
- объем багажника максимальный 632 л
- Объем багажника минимальный 300 л
- Объем багажника максимальный 632 л
- Объем багажника минимальный 300 л
- Объем багажника максимальный 632 л
wikiDrive.ru.
Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры
ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену «девяткам», снят с производства и сразу завоевал популярность и стал востребованным.По сравнению с предшественником эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и салона. В частности, ВАЗ-2114 отличается большим объемом багажника. Накладки на пороги, молдинги по бокам, спойлер со стоп-сигналом — все это придает автомобилю современный вид.
Внешние изменения повлияли на эксплуатационные характеристики станка. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими качествами. Он устойчив на дороге, даже если движение осуществляется на большой скорости.Сочетание цветовой гаммы кузова и прикрепленных деталей придает этому автомобилю вид иномарки.
Благодаря внешнему виду эта машина вызвала повышенный интерес у людей, которые занимаются тюнингом. При относительно небольших финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделенную из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.
Багажник.
Благодаря возможности складывания заднего сиденья, этот автомобиль легко трансформируется в грузопассажирский автомобиль.У данной модели автомобиль объем багажника:
- 330 дм3 с разложенными сиденьями;
- 600 дм3 при сложенных сиденьях.
Смотрите также: Как укрыть дверь ВАЗ-2114
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт.Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.
Смотрите также: почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать
Установку такого механизма можно доверить специалисту.Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого вам понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на редукторе стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать оплетку кабеля. Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Другие варианты требуют соответствующего знания электрической схемы.
На нашем сайте действует акция. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
ladaautos.ru.
Уточняем габариты ВАЗ 2114 | Vazremont.com.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, ранее недоступных.Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, литые диски и центральный замок.
Ваз 2114выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей. Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. Благодаря этому легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- Количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Кол-во дверей | 5 |
| Мест | 5 |
| Объем тряпки, дм3 | 330/600 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 4122 |
| ширина | 1650 |
| высота | 1402 |
| Масса собственная, кг | 970 | 425 |
| Колесная база, мм | 2460 |
| Король передних колес | 1400 |
| Шаг задних колес | 1370 |
| Ведущие колеса | передние |
| Дорожный просвет до подпункта | 170 |
| Зазор для очистителя | 160 |
| Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
| Рабочий объем, куб. См | 1499 |
| Количество клапанов | 8 |
| Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
| Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
| Макс. Нож., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
| система питания | кемпер. впрыск |
| Иммобилайзер | + |
| Адсорбер, нейтрализатор | — |
| КП | |
| Кол-во редукторов | 5 |
| Шлюзы КП: | |
| И. | 3,636 |
| II. | 1,95 |
| III | 1,357 |
| IV | 0,941 |
| В. | 0,784 |
| обратный | 3,53 |
| Номер передачи главной передачи | 3,7 |
| Максимальная скорость, км / ч | 158 |
| разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
| Расход топлива, л / 100 км: | |
| Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
| Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
| Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
| Емкость топливного бака, л | 43 |
| Тормоза передние | диск |
| Тормоз задний | барабан |
| Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
| Привод стояночного тормоза | трос |
| Привод сцепления | трос |
| Передняя подвеска | macPherson |
| Задняя подвеска | longitone.Рых. |
| Рулевое управление | рейка |
| Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
| Максимальный подъем без ускорения | 34 |
| Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
| Рулевое колесо | 2110 |
| Панель приборов | 2114 |
| Комбинация приборов | 2115 |
| Коврики | дробленые |
| Электрообогреватель заднего стекла | + |
| Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
| Электроблокировка дверных замков | + |
| Вентилятор системы охлаждения | электрический |
| Боковая система управления | + |
| Бортовой компьютер | — |
| Бамперы | оригинальные |
| Сказочно | — |
| Зажим индивидуального освещения | + |
| Противотуманные фары | + |
| Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
| Защитные накладки на зеркала | — |
| Зеркала с электроприводом * | — |
| Подогрев передних сидений | + ** |
| Обивка сиденья | твид с карм. |
| Сиденья Safding от подъема. Волокно | + |
| Обивочный потолок | Полностью смонтированный |
| Обивочные двери | полностью навесные |
| Обивка багажника | + |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
| Подголовники задних сидений | + |
| Пластиковый коврик для багажника | — |
| пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
| Молдинг дверной | + |
| Лоскут порогов | + |
| Колпаки колесные | + |
| Спойлер Runger с накладкой | + |
| Тонированные стекла | — |
| Окраска «Металлик» | + |
| Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
| при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
| Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- База: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
vazremont.com.
ВАЗ 2114, 2115, 2113 Технические характеристики
ВАЗ 2114 — самый популярный отечественный автомобиль.На смену пришла четырнадцатая ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный внешний вид достигается за счет установленных на кузов молдингов со всех сторон автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо терпит повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга.Простой корпус и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке машин.
Обычные 4-цилиндровые 8-клапанные моторы никого не удивят, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику.Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим смыслом — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, пользующаяся успехом у многих жителей страны и желанная в каждой семье. На большинстве инжекторных экземпляров, с 2011 года установлена электронная педаль газа — E-Gas
| Двигатель | 1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8-кл. (Евро-3), 1.6 16кл (супер-авто) Подробнее о двигателях |
| Длина, мм. | |
| Ширина, мм. | |
| Высота, мм. | |
| База, мм. | |
| Удар передних колес, мм | |
| Шаг задних колес, мм | |
| Объем багажного отделения, дм3 | |
| Масса в валюте, кг | |
| Полная масса автомобиля, кг | |
| Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | |
| Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / передние |
| Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | хэтчбек / 4. |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
| Система подачи | Распределенный впрыск с электронным управлением |
| Количество и расположение цилиндров | |
| Работа двигателя, CM3 | |
| Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | |
| Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | |
| Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
| Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7.6 (подробнее) |
| Максимальная скорость, км / ч | |
| Коробка передач | С ручным управлением |
| Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
| Перевести номер главной пары | |
| Рулевое управление | травмобезопасное, реечное, без усилителя |
| Шины | 175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T) |
| Емкость топливного бака |
Динамические характеристики
Разгон до 100км / ч — 14.0 С (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
На главную
ВАЗ-2114-Лада .RU.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдерживала западный стиль — все прикрепляемые детали были выбраны в черном цвете.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 используются двигатели объемом 1,6 л, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска.Для этой модели каких-либо новых модификаций силового агрегата не разрабатывалось, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия легковая
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых производится сборка автомобилей. разворачивается вазой. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер шин
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, и во многом — за счет того, что корень которого лежит в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
videovaz.ru.
| Кузов | |
| Ширина | 1620 мм |
| Длина | 4100 мм |
| Высота | 1415 мм |
| Колесная база | 2460 мм |
| Колея передняя | 1400 мм |
| Объем багажника минимальный | 427 л. |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Максимальный объем багажника | 427 л. |
| С уплотнением сзади | 1370 мм |
| Снаряженная масса | 970 кг |
| Количество мест | 5 |
| Двигатель | |
| Количество клапанов на цилиндре | 2 |
| Расположение цилиндров | Линия |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип всасывания | Форсунка |
| Максимальный крутящий момент | 120 Н * м |
| Максимальная мощность оборотов | до 4800 об / мин |
| Мощность двигателя | 77 л.с. |
| Объем двигателя | 1499 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 2700 об / мин |
| Передача и управление | |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механика |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Показатели эффективности | |
| Максимальная скорость | 158 км / ч |
| Разгон до 100 км / ч | 13,2 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.9 л. |
| Расход топлива на 100 км трассы | 5,7 л. |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7,6 л. |
| Объем топливного бака | 43 л. |
| Запас хода | от 480 до 750 км |
| Марка топлива | АИ-92. |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Задняя подвеска | На продольных рычагах |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
wikiDrive.RU.
Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2110.
Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование Lada 110) с четырехдверным пятиместным кузовом седан (класс С по международной классификации) оснащаются инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л: восемь -клапан мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатилапанный мод. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым нейтрализатором выхлопных газов с обратной связью и соответствуют стандартам Евро-2 и Евро-3.Раньше на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторный, а затем инжекторный. Рис. 1.1. размеры легковой автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Люк из багажника, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу ZF — гидроусилителем руля.Эта модификация отличается от базового капота интегрированной крышкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блочными фарами. Поменяли также задние фонари, молдинги и детали салона. В 1998 году началось производство автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование Lada 111) с кузовом универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, шасси, кузовному оборудованию этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника.Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров в сложенном состоянии. Выпуск автомобиля ВАЗ -2112 (экспортное наименование Lada 112) с кузовом типа хэтчбек начался в 2000 году. Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона хвост. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 3, что позволяет увеличить объем багажника с 415 до 1270 литров.Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и другие модели семейства, оборудован комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Новейшее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный катализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизолирующую обивку капота, предохранительную планку двери, иммобилайзер, бортовую систему управления, бархатное сиденье. обивка и мягкая обивка дверей, центральные электрические замки дверей, электрические стеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, электрообогрев передних сидений, электропривод зеркал заднего вида, антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности и люк.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте
В дискуссии о причинах неисправности и других проблемах участвуют все.
Если знаете что ответить, напишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в поисках истины.
| Элиза 2016-06-01 00:54:14 Приятно найти человека, который может так хорошо объяснить |
| Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 между центром заднего колеса и концом заднего бампера не 949 мм, а меньше. [Ответить] [Отменить ответ] |
Все о ВАЗ 2110 , покажите видео, фото и опубликуйте технические характеристики ВАЗ 2110 или Лада 110. Кстати, в народе машину прозвали «десяткой». За долгие годы выпуска модели 2110 было собрано огромное количество автомобилей, которые сегодня колесят по просторам страны. Несмотря на то, что автомобиль был снят с конвейера в Тольятти, сборка производится в Украине.
Первые прототипы ВАЗ-2110 появились в 1985 году , а проектирование самой модели началось в 1983 году.Испытанная и испытанная модель должна была прибыть на конвейер в 1992 году, но процесс затянулся из-за экономических проблем. Таким образом, машину, разработанную в середине 80-х, начали полностью собирать только в 1996 году. В 95-м были собраны только опытные партии. В 1998 году начинается производство универсала, а через год — хэтчбека. В 2007 году с конвейера АвтоВАЗа сошел седан ВАЗ-2110, за ним последовали универсал и хэтчбек, уступив место семейству Prior.
Внешний вид ВАЗ-2110 стал настоящим прорывом для конструкторов АвтоВАЗа.Конечно, в 2000-е годы «Десятки» выглядели немного неуклюже, но в 80-е это был последний писк автомобильной моды. На тот момент «десятка» была самым престижным автомобилем отечественного автопрома. После очень глубокого рестайлинга на ВАЗ-2110 появилась Lada priora, которая выпускается до сих пор и унаследовала многие внешние черты своего предка.
Фото ВАЗ 2110
Салон «десятки» на фоне классики или моделей 08 или 09 выглядел очень хорошо и современно.Невиданная для тех лет передняя панель приборов выглядела очень гармонично и напоминала что-то иностранное. Особенно стильно смотрелись переключатели наружного освещения и задних противотуманных фар. А возможность установить бортовой компьютер в центральную консоль для нашего автопрома была просто фантастической. Смотрю фото ВАЗ-2110 Далее .
Фото салона ВАЗ 2110
Багажное отделение седана 2110 вмещало 450 литров объема , универсал был просторнее, да и хэтчбек практичнее, благодаря задней пятой двери.
Фото багажника ВАЗ 2110
Технические характеристики ВАЗ 2110
В техническом плане ВАЗ-2110 был седаном, в основе которого лежала платформа хэтчбека ВАЗ-2108. То есть подвеска, тормоза, ходовая часть, рулевое управление у машин схожи по конструкции. Но «десятка» получила ряд нововведений, которые для 80-х годов, когда была разработана машина, были революционными для нашего автопрома. Это система впрыска топлива и электронное управление двигателем, диагностический бортовой компьютер, можно было установить гидроусилитель руля и электростеклоподъемники.В конструкции кузова появились оцинкованные элементы, а технология окраски для того времени была очень развитой. К сожалению, в серийное производство модель была запущена только в 1996 году, когда все это уже изрядно устарело. Далее более подробные технические характеристики ВАЗ-2110.
Размеры, масса, объемы, клиренс ВАЗ 2110
- Длина — 4265 мм
- Ширина — 1680 мм
- Высота — 1420 мм
- Снаряженная масса — от 1010 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
- Колея передних и задних колес — 1400/1370 мм соответственно
- Объем багажника — 450 литров
- Объём топливного бака 43 литра
- Трансмиссия — передний привод, 5-ступенчатая МКПП
- Тормоза передние — дисковые
- Тормоза задние — барабанные
- Передняя подвеска — независимая стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
- Подвеска задняя — балка полукруглая
- Рулевое управление — рейка
- Размер шин — 165/70 R13
- Дорожный просвет ВАЗ 2110 — 180 мм (под нагрузкой 160 мм)
Первым двигателем, который стоял под капотом седана 2110, был карбюратор рабочим объемом 1.5 литров (72 л.с.) и незаметно назывался ВАЗ-21100. По сути, это модернизированный двигатель ВАЗ-2108. Выпускался силовой агрегат с 1996 по 2000 год, затем его полностью заменили инжекторные версии силовых агрегатов.
Двигатель ВАЗ 2110 8-ми клапанный, расход топлива, динамика
- Рабочий объем — 1499 см3
- Количество цилиндров / клапанов — 4/8
- Диаметр отверстия 82 мм
- Ход поршня — 71 мм
- Мощность л.с. / кВт — 72/53 при 5400 об / мин
- Крутящий момент — 105 Нм при 3000 об / мин
- Степень сжатия — 9.0
- Максимальная скорость — 164 километра в час
- Средний расход топлива — 7,6 л
Следующим интересным двигателем Лада-110 стал 8-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ-2111 (1,5 л.) С впрыском топлива и электронным управлением, чуть позже появился и ВАЗ-2114 (1,6 л.). Это был серьезный шаг для АвтоВАЗа в новую эру двигателестроения. По сути, это тот же карбюраторный двигатель, но с системой впрыска, которая немного прибавила двигателю мощности, сделала его более экономичным и экологически чистым.Сегодня этот двигатель после некоторой модернизации и изменения индекса (ВАЗ-11183) можно встретить на моделях Гранта, Калина, Приора.
Еще одним важным шагом стало появление 16-клапанного инжекторного двигателя. Было создано два варианта. Первый ВАЗ-2112 рабочим объемом 1,5 литра и следующий двигатель ВАЗ-21124 рабочим объемом 1,6 литра. Последний также сохранился до наших дней и устанавливается на современные модели Lada. В результате модернизации двигателя ВАЗ-21124 появился мотор с индексом 21126 мощностью 98 л.с.и 21127 мощностью 106 л.с.
Двигатель ВАЗ 2110 16-ти клапанный, расход топлива, динамика
- Рабочий объем — 1596 см3
- Количество цилиндров / клапанов — 4/16
- Диаметр отверстия 82 мм
- Ход поршня — 75,6 мм
- Мощность л.с. / кВт — 89/66 при 5000 об / мин
- Крутящий момент — 133 Нм при 4000 об / мин
- Степень сжатия — 10,3
- Максимальная скорость — 185 километров в час
- Средний расход топлива — 7,2 литра
Все двигатели ВАЗ-2110 объединяло наличие чугунного блока цилиндров, алюминиевой головки блока и ремня в приводе ГРМ.Именно обрыв ремня ГРМ доставил владельцам этой машины массу неприятностей. Собственно на каких двигателях ВАЗ-2110 гнет клапан? Бензиновые 8-клапанные двигатели объемом 1,5 и 1,6 л не страдали гнутыми клапанами. А вот двигатель 16-ти клапанный объемом 1,5 литра (ВАЗ-2112) имеет этот недуг, то есть клапан точно угнетен. Еще 16-клапанный клапан объемом 1,6 л не гнет; в поршнях предусмотрительно сделали специальные выемки на случай обрыва ремня.
Видео ВАЗ 2110
Краш-тест видео «десятки». Я бы не хотел быть на месте манекенов.
Видео про тюнинг ВАЗ-2110 очень много. Это видео — история о человеке, который превратил тюнинг в хобби.
Сегодня в Украине продолжается сборка ВАЗ-2110 под торговой маркой «Богдан», видео дальнейшего процесса производства автомобилей.
Несмотря на то, что Lada 110 выпущено огромное количество, профессиональных и качественных видеообзоров в сети немало.
Версии и цена ВАЗ 2110
Сегодня купить новый ВАЗ 2110 вполне реально, пусть он будет называться «Богдан 2110», но по сути такой же автомобиль. Цена 2110 с 8-клапанным мотором чуть больше 280000 рублей. Цена 2110 с 16-клапанным двигателем на сегодняшний день составляет чуть более 300 000 рублей. Вы можете без проблем купить б / у «десятку» сборки в Тольятти, достаточно зайти на сайт бесплатных объявлений. Таких машин очень много, любого технического состояния и внешнего вида.
Стоит напомнить, что наряду с седаном 2110 выпускались хэтчбек 2112 и универсал 2111. Кроме того, на базе пятидверного хэтчбека выпускалась и трехдверная версия ВАЗ-21123. Трехдверных хэтчбеков мало, но если заглянуть на вторичный рынок, можно купить тот, который внешне похож на спортивный ВАЗ.
Автомобили, сходящие с конвейера, проходят строгую калибровку. габариты кузова. Как правило, при покупке новой машины на это никто не обращает особого внимания.
Однако необходимость замера и сверки геометрических размеров кузова ВАЗ 2110 с помощью руководства по эксплуатации может возникнуть в таких случаях:
Заводские размеры
Все линейные размеры кузова ВАЗ 2110 могут быть нашел, просмотрев операционную книжку или «покопавшись» в Интернете.
Но основные размеры таковы:
- если брать конечные точки переднего и заднего бампера, то здесь 4265 мм;
- длина между центрами передних и задних колес, так называемая колесная база, составляет 2492 мм;
- от центрального переднего колеса до крайней точки переднего бампера — 829 мм;
- от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера — 944 мм.
Подробности разборки бампера на ВАЗ 2110-2112 можно найти в этом материале:
Высота ВАЗ 2110 — 1420 мм.
- спереди по крайним точкам «заводских» зеркал — 1875 г .; перед
- без зеркал (чисто «железо») — 1680 мм;
- расстояние между центрами передних колес — 1400 мм;
- Задняя часть автомобиля имеет ширину между центрами колес 1370 мм.
Визуальный осмотр
Как проверить, что у ВАЗ 2110 все в порядке с геометрией кузова? Для визуального определения желательно применять оба метода:
Контрольно-пропускной пункт
И все же далеко не всегда так просто.И даже опытный глаз не всегда заметит мелкие «нестыковки». При правильном кузовном ремонте проверить геометрические размеры можно только сделав замеры. Профессионалы используют для этого специальные счетчики.
Но для этой процедуры в домашних условиях вполне достаточно обычной рулетки. Нужно найти специальные контрольные метки, которые есть на кузове ВАЗ. Именно от них следует производить замеры. Как и в какой последовательности — вы можете узнать из инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110.
Если, скажем, вам нужно убедиться, что линейные размеры вашей машины (например, вы меняли крылья, дверь, и т.п.) одинаковы, то не всегда стоит доверять даже инструкции по эксплуатации, иногда и там можно найти ошибки.
В качестве контрольных размеров кузова используйте измеренные лично размеры на той стороне автомобиля, где не производились замены или выпрямления.
Размеры необходимо снимать в следующих точках:
- Диагональ. Прежде чем использовать точки тела для измерения размеров тела, вы можете провести только два измерения, которые помогут прояснить картину.Загоните машину на виадук или яму и измерьте снизу рулеткой снизу. Они должны совпадать, как говорится, сверху вниз. Матч? Молодец, но не останавливайтесь на достигнутом;
- Стойки. Обязательно проверьте стойки. Сначала на небитой стороне (если она известна), потом на битой. В принципе, точки тела в этом случае можно выбрать любые (главное — одинаковые с обеих сторон). Например, от стойки до края загиба на задних дверях. Также спереди.Размеры совпадают — отлично. Мы идем дальше;
- Крыша. Чтобы убедиться, что ВАЗ 2110 не «подвел» крышу, необходимо измерить размеры диагоналей дверей — от нижнего заднего угла по диагонали до верхнего переднего угла. Естественно, габариты с обеих сторон должны быть одинаковыми. Помимо этого желательно замерить диагонали самой кровли;
- Лобовое стекло. Почему-то многие считают, что если лобовое стекло «садится» нормально, то контрольные замеры не нужны, мол, геометрические размеры кузова в порядке.Это ошибка. Необходимо измерить — и по диагонали, и выбрать точки на одинаковом расстоянии с обеих сторон.
Тонкости кузовного ремонта
Кузовной ремонт чаще всего проводят именно после аварии, но и в том случае, если некоторые детали заржавели. Но все же нужно стараться избегать сварочных и других работ, связанных с термическим нагревом металла.
По возможности старайтесь не снимать передние панели. Это также может привести к изменению геометрии тела.И после любых ремонтных работ, связанных с кузовом, обязательно проверяйте его линейные размеры.
Автомобили ВАЗ 2110, сходящие с заводского конвейера, имеют точно откалиброванные габариты кузова. Однако при покупке на них мало кто обращает внимание. Как правило, водитель интересуется размерами кузова своей машины в следующих случаях:
При правильном кузовном ремонте проверить геометрические размеры можно только путем замеров
- Автомобиль данной марки планируется купить своими руками, но покупатель хочет убедиться, что транспортное средство не попало ранее в ДТП.помогите ответить на этот вопрос.
- Сам водитель попал в аварию. Это может быть столкновение с другим транспортным средством или деревом, бордюром, стеной и т. Д. Потребуется. Кроме того, водителю придется подбирать инструменты (например, выяснять).
Заводские размеры
Чтобы узнать точные габариты кузова, достаточно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации транспортного средства.
Длина
Геометрия кузова ВАЗ 2110 расписана в инструкции по эксплуатации. Основные параметры следующие:
- Между крайними точками переднего бампера и заднего бампера должно быть 4,265 метра.
- Расстояние между центром переднего колеса и центром соответствующего заднего колеса составляет 2,492 метра.
- Расстояние от центра переднего колеса до конечной точки переднего бампера составляет 0,829 метра.
- Расстояние от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера должно быть 0.944 метра.
Высота автомобиля всегда неподвижна — 1420 мм
Необходимо избегать сварочных и других работ, связанных с термическим нагревом металла.
Ширина
- Расстояние между торцами боковых зеркал 1875 мм.
- Расстояние между концами автомобиля впереди (без учета боковых зеркал) составляет 1680 мм.
- Расстояние от центра правого переднего колеса до центра левого колеса составляет 1400 мм.
- Расстояние от центра правого заднего колеса до центра левого колеса составляет 1370 мм.
При измерении геометрии кузова помните, что геометрия кузова ВАЗ 2112 во многих местах отличается от ВАЗ 2110.
Проверка геометрии
Вот четыре основных типа измерений, которые позволят вам убедиться, что автомобиль не попал в аварию и имеет нужные вам параметры:
- Выверка диагоналей.Прежде чем приступить к детальным расчетам, следует провести два простых измерения, которые сразу же выявят проблему. Машину необходимо измерять по диагонали с обеих сторон. Если результаты измерений совпадают (с точностью до миллиметра), это будет означать, что в целом корпус имеет правильную форму. Но не следует останавливаться на этих двух измерениях.
- Выверка высоты стоек. Для этого измерения нужно измерить высоту стоек в четырех местах.Важно производить измерения как спереди, так и сзади, а также с обеих сторон машины. Должны совпадать четыре показателя.
- Обозначение деформированной плоскости крыши. Чтобы узнать, на месте ли крышка вашего автомобиля, снимите мерки по диагоналям дверей. Измерять необходимо от нижнего заднего угла двери до верхнего переднего и наоборот. Если показатели с обеих сторон одинаковые — хорошо. На всякий случай стоит проверить диагонали крыши.
Автомобиль ВАЗ 2110 выпускался с 1995 по 2007 год.Этот седан создан на базе хэтчбека Lada 2108. Габариты ВАЗ 2110 незначительно отличаются от габаритных размеров модели 21099. В частности, длина ВАЗ 2110 всего на 6 см больше длины одноместного седана из модельного ряда Lada Samara.
Колесная база длиннее на 3,2 см, высота машины 1,8 см, дорожный просвет загружен «десятками» на 5 см выше девяносто девятой. Колеи передних и задних колес у этих седанов одинаковы. Оба двигателя имели одинаковые двигатели и коробки передач.
Однако, несмотря на все это, технические характеристики автомобилей 2110 и 21099 немного отличаются. Несмотря на больший вес, ВАЗ 2110 развивает большую максимальную скорость и показывает лучшую маневренность благодаря плавным линиям кузова и более совершенным системам управления. Несомненно, ВАЗ 2110 — лучшая машина, выпускавшаяся на Волжском автозаводе в 90-е годы.
Вернуться к содержанию
габариты
Как уже отмечалось выше, седан 2110 оказался шире, выше, длиннее и тяжелее автомобилей базового семейства.Произошло это из-за желания конструкторов Волжского автозавода увеличить пространство в салоне автомобиля и повысить комфорт для водителя и пассажиров.
Благодаря увеличению колесной базы и ширины кузова в машине стало намного просторнее, характерная для семейства Lada Samara полулежащая водительская посадка стала более прошлой, а сидящим пассажирам места стало больше. за. Семейство 110 стало родиной премиальной модели Priora.Габаритные размеры ВАЗ 2110:
- Длина корпуса
- (с бамперами) — 426,5 см; ,
- , длина колесной базы — 249,2 см;
- высота в снаряженном состоянии — 142 см;
- расстояние от передней оси до конца бампера — 829 мм;
- расстояние от заднего моста до конца бампера — 944 мм; ширина корпуса
- — 168 см;
- расстояние между кончиками боковых зеркал заднего вида — 187,5 см; колея передняя
- — 140 см;
- колея задняя — 137 см;
- максимальный клиренс (пустой вагон) — 18 см; клиренс
- (снаряженная машина и водитель) — 17 см; Минимальный
- клиренс (водитель, 4 пассажира и багаж) — 16.5 см.
Стоит отметить, что дорожный просвет указывается при использовании 13-дюймовых колес с шинами размером 175/70 или 14-дюймовых колес с шинами размером 175/65. При использовании других дисков или резины высота зазора будет другой.
Вернуться к содержанию
Технические характеристики
При производстве модели 2110 Волжский завод создал более десятка различных модификаций этого седана, в том числе лимузин Consul с значительно увеличенной колесной базой.Однако больше всего было произведено следующих модификаций:
- 2110-010.
- 21102.
- 21103.
Технические характеристики модели 2110-010:
- Снаряженная масса — 1010 кг;
- максимальный вес пассажиров и багажа — 470 кг; марка мотора
- — 2110;
- тип питания — карбюраторный;
- объем — 1,5 литра; мощность
- — 72 л.с.
- разгон до 100 — 14 с;
- максимальная скорость — 165 км / ч;
- средний расход бензина в смешанном цикле 6.6 литров.
Технические характеристики модели 21102:
- снаряженная масса — 1020 кг;
- максимальный вес пассажиров и багажа — 460 кг; марка мотора
- — 2111;
- объем — 1,5 литра; мощность
- — 76 л.с.
- разгон до 100 — 14 с;
- максимальная скорость — 170 км / ч;
- Средний расход бензина в смешанном цикле 7,1 л.
Технические характеристики модели 21103:
- Снаряженная масса — 1060 кг;
- максимальный вес пассажиров и багажа — 455 кг; марка мотора
- — 2112;
- тип питания — распределенное впрыскивание;
- том — 1.5 литров; ,
- мощность — 93,5 л.
- разгон до 100 — 12,5 с;
- максимальная скорость — 185 км / ч;
- Средний расход бензина в смешанном цикле составляет 7,2 л.
expertvaz.ru
Габаритные и геометрические размеры кузова ВАЗ 2110
Автомобили, сходящие с конвейера, имеют строго калиброванные габариты кузова. Как правило, при покупке новой машины на это никто не обращает особого внимания.
Однако необходимость замера и сверки геометрических размеров кузова ВАЗ 2110 с руководством по эксплуатации может возникнуть в таких случаях:
Заводские размеры
Все линейные размеры кузова ВАЗ 2110 можно найти полистав операционную книжку или «покопавшись» в Интернете.
Но основные размеры следующие:
- если брать конечные точки переднего и заднего бампера, то здесь 4265 мм;
- длина между центрами передних и задних колес, так называемая колесная база, составляет 2492 мм;
- от центра переднего колеса до крайней точки переднего бампера — 829 мм;
- от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера — 944 мм.
Высота ВАЗ 2110 — 1420 мм.
- спереди по крайним точкам «заводских» зеркал — 1875 г .; перед
- без зеркал (чисто «железо») — 1680 мм;
- расстояние между центрами передних колес — 1400 мм;
- Задняя часть автомобиля имеет ширину между центрами колес 1370 мм.
Визуальный осмотр
Как проверить, что у ВАЗ 2110 все в порядке с геометрией кузова? Для визуального определения желательно применять оба метода:
Контрольно-пропускные пункты
И все же далеко не всегда все так просто.И даже опытный глаз не всегда заметит мелкие «нестыковки». При правильном кузовном ремонте проверить геометрические размеры можно только сделав замеры. Профессионалы используют для этого специальные счетчики.
Но для этой процедуры в домашних условиях вполне достаточно обычной рулетки. Нужно найти специальные контрольные метки, которые расположены на днище кузова ВАЗ. Именно от них следует производить замеры. Как и в какой последовательности — узнаете из инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110.
Если, скажем, вам нужно убедиться, что линейные размеры вашего станка (например, вы поменяли крылья, дверь и т. Д.) Совпадают, то не всегда следует доверять даже инструкции по эксплуатации, иногда вы тоже могу найти там ошибки.
В качестве контрольных размеров кузова используйте измеренные лично размеры на той стороне автомобиля, где не проводились замены или выпрямления.
Размеры необходимо снимать в следующих точках:
- Диагональ.Прежде чем использовать точки тела для измерения размеров тела, вы можете провести только два измерения, которые помогут прояснить картину. Загоните машину на виадук или яму и измерьте снизу рулеткой снизу. Они должны совпадать, как говорится, сверху вниз. Матч? Молодец, но не останавливайтесь на достигнутом;
- Стойки. Обязательно проверьте стойки. Сначала на небитой стороне (если она известна), потом на битой. В принципе, точки тела в этом случае можно выбрать любые (главное — одинаковые с обеих сторон).Например, от стойки до края загиба на задних дверях. Также спереди. Размеры совпадают — отлично. Мы идем дальше;
- Крыша. Чтобы убедиться, что ВАЗ 2110 не «подвел» крышу, необходимо измерить размеры диагоналей дверей — от нижнего заднего угла по диагонали до верхнего переднего угла. Естественно, габариты с обеих сторон должны быть одинаковыми. Помимо этого желательно замерить диагонали самой кровли;
- Лобовое стекло. Почему-то многие считают, что если лобовое стекло «садится» нормально, то контрольные замеры не нужны, мол, геометрические размеры кузова в порядке.Это ошибка. Необходимо измерить — и по диагонали, и выбрать точки на одинаковом расстоянии с обеих сторон.
Тонкости кузовного ремонта
Кузовной ремонт чаще всего проводят именно после аварии, но и в том случае, если некоторые детали заржавели. Но все же нужно стараться избегать сварочных и других работ, связанных с термическим нагревом металла.
По возможности старайтесь не снимать передние панели. Это также может привести к изменению геометрии тела.И после любых ремонтных работ, связанных с кузовом, обязательно проверяйте его линейные размеры.
vazweb.ru
ВАЗ 2110 длина: кузов и габариты
Технические характеристики
Для многих, особенно любителей иномарок, вопрос достоинств ВАЗ 2110 до сих пор остается спорным. Однако об их наличии свидетельствует количество автомобилей, которые сейчас курсируют по дорогам как России, так и стран СНГ. Десятка, выпускавшаяся с 1997 года, получила кузов седан, при этом длина кузова ВАЗ 2110 составила 4265 мм, что ненамного меньше, чем у универсала (ВАЗ 2111) и хэтчбека (2112).Тем не менее такая длина кузова у 2110 наиболее органично смотрится среди «десятого» семейства.
Надежность кузова
Даже по сравнению с такими же автомобилями ВАЗ — восьмеркой и девяткой, кузова ВАЗ Лада 2110 более надежны и устойчивы к коррозии. Цельнометаллические, из металла с хорошими характеристиками, с частично оцинкованными деталями, кузова с конвейера уже покидают завод с антикоррозийной обработкой.
Однако надо отдать должное нашим автовладельцам.Они, оставаясь приверженцами отечественной техники, несмотря на все ее недостатки, и сами заботятся о том, чтобы корпуса служили долго и надежно. Поэтому практически всегда добавляют свою антикоррозийную обработку в стандартную.
А потом еще и проверяют, что он на месте, и при необходимости «тонируют» днище автомобиля, обрабатывают мовилом пороги, крылья и т. Д. И хотя самому старому ВАЗ 2110 уже больше пятнадцати лет, полностью проржавевшими среди них вы вряд ли найдете, ведь их любят и лелеют владельцы.
Преимущества кузова
Хотя кузов ВАЗ 2110 относят к разработкам, соответствующим гольф-классу, но в этом сегменте он показывает очень достойные параметры. Например, за счет достаточной длины кузова у машины очень вместительный объем багажника.
В обычной компоновке это 415 литров, что уже много и позволяет перевозить не только самые необходимые вещи (запаску, домкрат, ключи), но и много вещей — от покупок в супермаркетах до кемпингового снаряжения. .А если сложить задние сиденья, вместимость машины увеличивается уже до 1270 литров.
С учетом того, что расстояние по длине между центрами колес ВАЗ 2110 составляет 2495 мм, плюс длина багажного отделения составляет 944 мм, получается почти 2 метра дополнительного «багажного» пространства. То есть при необходимости и при наличии матраса здесь вполне можно поспать — расслабиться в дальнем путешествии или не носить, а потом даже палатку поставить, выбравшись на море или реку. на выходные.Вдобавок — и машина, таким образом, «под охраной».
Ageless model
Эта модель ВАЗа выпускалась в Тольятти 10 лет, но с 2007 года не сходила с конвейера, что, однако, не означает, что ее вообще нет. Из комплектующих, поставляемых АвтоВАЗом в Украину, в городе Черкассы они производятся до сих пор. Правда, они выходят под маркой «Богдан 2110», но по сути это все та же «десятка».
Народная любовь
За ВАЗ 2110 прочно закрепилось название «матрешка», и происходит это из-за некоторых, визуально заметных «несоответствий» отдельных элементов кузова.Кроме того, первая десятка — седан иногда называют «беременной антилопой», хотя такое прозвище ему дали еще в начале публикации, пока он не привык к своеобразному дизайну кузова — «пухленькой» середине и слегка угловатая форма «носа» и «кормы».
И все же, даже эти маленькие нелепости кузова не стали препятствием для всенародной любви к первой десятке. Само появление Priora в российском автопроме не сделало предыдущую модель невостребованной.И наверняка еще долго по нашим дорогам будет ездить наш любимый ВАЗ 2110 — одна из самых удачных российских разработок.
Оцените статью: Поделитесь ею с друзьями!vazweb.ru
Габариты ВАЗ 2111 универсал: габариты
ВАЗ-2111 Покупатели, как правило, люди, которым довольно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первом месте стоят такие моменты, как грузоподъемность и вместимость багажного отделения. Однако иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 — универсал.
Некоторые модификации «одиннадцатой» отличаются размерами
Естественно, ВАЗ-211 рассматривается потенциальными покупателями как легковой грузовик. Кузов универсал позволяет «брать на борт», в том числе, сыпучие грузы, которые просто невозможно втиснуть в седан, а в хетчбэк — с трудом. Однако иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты машины — размер может иметь значение, например, если у вас нестандартный гараж. Итак, давайте рассмотрим основные характеристики «одиннадцатого».В частности: длина
- — почти во всех модификациях она составляет 4285 миллиметров. Исключение составляет только ВАЗ-2111 Тарзан с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче — 4255 миллиметров; с зеркалами — почти у всех модификаций он составляет 1680 миллиметров. Тарзаны здесь тоже разные. Они чуть шире остальных — 1710 миллиметров; высота
- — это точно такая же ситуация. Практически во всех модификациях этот параметр равен 1480 миллиметры.Здесь тоже выделяются Тарзаны. Они выше — 1610 миллиметров.
Багажник ВАЗ-2111
Однако главный параметр «одиннадцатого», из-за которого автомобилисты выбирают его по большому счету, это, конечно, грузоподъемность. Здесь ВАЗ-2111 практически нет равных среди продукции отечественного автопрома. При этом Ларгус стоит вынуть из скоб, так как это, во-первых, иномарка, произведенная в Тольятти, а во-вторых — это несколько другой класс автомобилей.
В стандартном исполнении объем багажного отделения «одиннадцатого» багажного отделения составляет 380 литров. Однако это далеко не все параметры.
Например, при загрузке авто под потолок получаем уже 575 литров. И наконец, самый вместительный вариант. Это сложенное заднее сиденье. Здесь мы получаем довольно солидный результат — 1215 литров. При этом вы можете загрузить 500 килограммов для перевозки груза.
Смотрите также: Замена термостата ВАЗ-2111
Теперь давайте посмотрим на еще несколько цифр.В частности, общая длина багажного отделения составляет 1630 миллиметров. Еще один, довольно важный параметр. Высота проема задней двери 890 миллиметров. И, наконец, давайте посмотрим на следующие параметры автомобиля. Ширина отсека между колесными арками — 930 миллиметров.
Довольно интересный эксперимент было проведено изданием «За рулем» еще в 2000 году, когда ВАЗ-2111 сравнивали с «девяткой», «Святогорью», Иж-2126, ГАЗ-310221 и с классическим ВАЗом — «Четыре».В итоге «одиннадцатая» уверенно заняла второе место. Победила Волга, которая, как известно, относится к более высокому классу. Отметим, что для проверки вместимости багажа использовались кубики на 5, 10 и 20 литров.
Если говорить о конкретных показателях, то мы получили следующую картину. Первое место — ГАЗ-310221, с результатом 1510 л. На втором месте, как уже говорилось, ВАЗ «Одиннадцатый». При этом отставание от лидера оказалось вполне приличным — 1215 литров.Что ж, почетное третье место занял Святогор. Его показатель — 1100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, им всем не хватило до 1000 литров от 30 до 80 литров.
Смотрите также: Почему печка на ВАЗ-2111 плохо греет
При этом ВАЗ-2111 достаточно надежен, и не страдает проблемами, которые типичны, например, для ижевских автомобилей. С Самарой первое и второе поколения также сравнивать нет смысла, так как в этой серии нет универсала.Соответственно, «одиннадцатая», во-первых, просторнее, а во-вторых — это все же современная модель. Поэтому он до сих пор пользуется заслуженной популярностью, особенно в небольших городах. Поэтому если вам нужен недорогой, надежный и в то же время относительно недорогой универсал, лучше ВАЗ-2111, наверное, что-то поискать сложно. Естественно, можно выбрать что-то более современное, но за это, конечно, придется заплатить больше.
На нашем сайте действует акция. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
ladaautos.ru
Геометрия кузова автомобилей ВАЗ 2110 и 2112
Автомобили ВАЗ 2110, сходящие с заводского конвейера, имеют точно откалиброванные габариты кузова. Однако при покупке на них мало кто обращает внимание. Как правило, водитель интересуется размерами кузова своего автомобиля в следующих случаях:
При правильном кузовном ремонте проверить геометрические размеры можно только путем замера
- Планируется покупка автомобиля этой марки. своими руками, но покупатель хочет убедиться, что транспортное средство не попало ранее в аварию.Геометрия тела поможет ответить на этот вопрос.
- Сам водитель попал в аварию. Это может быть столкновение с другим транспортным средством или деревом, бордюром, стеной и т. Д. Потребуются материалы для кузовного ремонта. Кроме того, водителю потребуется подобрать инструменты (например, узнать размеры ложа для кузовного ремонта).
Заводские размеры
Чтобы узнать точные размеры кузова, достаточно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля.
Длина
Геометрия кузова ВАЗ 2110 расписана в инструкции по эксплуатации. Основные параметры для проверки геометрии кузова следующие:
- Между крайними точками переднего бампера и заднего бампера должно быть 4,265 метра.
- Расстояние между центром переднего колеса и центром соответствующего заднего колеса составляет 2,492 метра.
- Расстояние от центра переднего колеса до конечной точки переднего бампера равно 0.829 метров.
- Расстояние от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера должно составлять 0,944 метра.
Высота автомобиля всегда неподвижна — 1420 мм
Необходимо избегать сварочных и других работ, связанных с термическим нагревом металла.
Ширина
- Расстояние между торцами боковых зеркал заднего вида 1875 мм.
- Расстояние между концами впереди идущего автомобиля (без учета боковых зеркал) — 1680 мм.
- Расстояние от центра правого переднего колеса до центра левого колеса составляет 1400 мм.
- Расстояние от центра правого заднего колеса до центра левого колеса составляет 1370 мм.
При измерении геометрии кузова помните, что геометрия кузова ВАЗ 2112 во многих местах отличается от ВАЗ 2110.
Проверка геометрии
Вот четыре основных типа измерений, которые позволят вам убедиться в этом. чтобы машина не попала в аварию и имеет нужные вам параметры:
- Выверка диагоналей.Прежде чем приступить к детальным расчетам, следует провести два простых измерения, которые сразу же выявят проблему. Машину необходимо измерять по диагонали с обеих сторон. Если результаты измерений совпадают (с точностью до миллиметра), это будет означать, что в целом корпус имеет правильную форму. Но не следует останавливаться на этих двух измерениях.
- Выверка высоты стоек. Для этого измерения нужно измерить высоту стоек в четырех местах.Важно производить измерения как спереди, так и сзади, а также с обеих сторон машины. Должны совпадать четыре показателя.
- Обозначение деформированной плоскости крыши. Чтобы узнать, на месте ли крышка вашего автомобиля, снимите мерки по диагоналям дверей. Измерять необходимо от нижнего заднего угла двери до верхнего переднего и наоборот. Если показатели с обеих сторон одинаковые — хорошо. На всякий случай стоит проверить диагонали крыши.
- Определение правильного расположения переднего стекла.Вопреки распространенному мнению, даже если лобовое стекло сидит правильно, его геометрия может искажаться. Поэтому обязательно сравнивайте длины диагоналей этой детали.
Проблемы с несоответствием параметров машины, как правило, возникают после дорожно-транспортных происшествий. Однако этого не происходит в 100% случаев.
Сварка или другой ремонт, связанный с нагревом металла, может повлиять на физические параметры автомобиля. Поэтому каждый раз производите указанные выше замеры после посещения автомастерской.
okuzove.ru
ВАЗ 2110 | Размеры | Лада
Габаритные размеры
Габаритные размеры в двух вариантах кузова
Кузов седан, хэтчбек или универсал (Turnier): Mondeo играет на всю клавиатуру. По ширине при размере 1931 миллиметра различий между ними не обнаружено. Иная картина по длине — максимум у Turnier 4804 миллиметра, у двух других версий 4731 миллиметр. По высоте каждая версия модели идет своим путем: в зависимости от конструкции шасси кузов седан имеет высоту в пределах 1420-1460 миллиметров, кузов хэтчбек соответственно 1429-1459 миллиметров и Тюрье — 1441-1471 миллиметр.Благодаря боковой рейке на крыше высота Turnier увеличивается еще на 40 миллиметров. Впрочем, по колесной базе полное совпадение: 2754 миллиметра — хороший показатель для машины высокого среднего класса. Кроме того, Mondeo выделяется большим салоном, в котором могут разместиться пять взрослых пассажиров.
Даже на задних сиденьях трое средних европейцев не испытывают страха перед пространством. Пассажиры Mondeo также могут отправиться в путешествие не только с багажом: в седане и хэтчбеке максимальный объем, по данным VDA, составляет 500 литров, включая запасное колесо.В Turnier грузовой объем 540 литров уже доступен с запасным колесом. При складывании заднего сиденья хэтчбек попадет на крышу 1370 литров, а Тернье проглотит даже 1700 литров.
automn.ru
ВАЗ 21102 технические характеристики
Вариант ВАЗ 21102 — одна из модификаций легендарной Lada «десятки». Главная отличительная особенность — первый в линейке 8-клапанный инжекторный двигатель объемом 1,5 литра.