Фото отчет по шумоизоляции Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) за 1 день
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесных арок снаружи — за доплату.
Сделано более
350
Volkswagen Polo
За 9-10 часов
В вашем присутствии
46.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляцию Volkswagen мы делаем довольно часто. Это и Амарок и Тигуан, как самые популярные, а так же Джетта, Пассат и Туарег. Абсолютно все модели Фольксваген получают у нас качественную шумоизоляцию салона по самой современной технологии. Одними из самых популярных в поисках тишины и комфорта в салоне автомобилей в линейке VW у нас являются автомобили Volkswagen Polo. Бюджетный седанчик Поло в шумоизоляции является одним из Российских бестселлеров долгие годы и остро нуждается в улучшении акустического комфорта в салоне, поскольку Фольксвагеновский вариант народного автомобиля очень сильно шумит на скоростях выше средних.
К приезду автомобиля мы приготовились уже заранее — за 1 час до приезда автомобиля у нас нарезан весь шумоизоляционный материал по нашим фирменным лекалам и размещен прогреваться в специальную печку до температуры 55 градусов для того, чтобы мы не тратили время и не отвлекались на нагрев каждого листа в момент монтажа на кузов. Мастера вооружаются чистым специнструментом и чистыми перчатками и мы приступаем к работе в присутствии владельца автомобиля. Наш опыт позволяет продемонстрировать вам все чудеса качественной разборки и сборки салона в вашем присутствии. Вы будете располагаться в уютных диванчиках прямо напротив вашего автомобиля, а весь спектакль займет не более 9-11 часов, а вариант шумоизоляции мы предлагаем самый максимальный, дорогими и премиальными материалами без оглядки на эконом и стандарт.
Шумоизоляция капота Volkswagen Polo. Крышка капота — голый металл, в прочем как и у большинства автомобилей. Однако, стоит понимать, что капот — это полтора квадратных метра металла, который вибрирует на ходу и издает звуки, которые мы явно не слышим. Поэтому, крышкой капота пренебрегать не стоит. И мы оклеиваем ее виброизолятором Comfort mat Dark D3 Premium, тщательно раскатав по металлу капота. А на штатную теплоизоляцию с обратной ее стороны мы наносим изоляцию Vision Red 6.
Шумоизоляция крыши Volkswagen Polo. На потолке нового Фольксваген Поло наклеен оригинальный шумопоглотитель и виброизолятор в одном флаконе, который похож на картон. Мы аккуратно отклеиваем этот материал, подготавливая крышу к нанесению виброизоляции и шумопоглотителя.
На металл крыши мы наносим толстую (3 мм.), легкую (не более 1500 г. на лист) и теплую виброизоляцию Comfort mat Dark D3 Premium, тщательно прикатывая ее металлическими роликами для достижения максимальной адгезии к металлу.
В качестве шумопоглотителя на потолке мы используем шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 Expert.
Шумоизоляция дверей Volkswagen Polo. Двери оклеиваем по собственной технологии в четыре слоя. После разборки дверных обшивок мы производим очистку и обезжиривание дверных полостей.
Первый слой в двери — премиальный и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3, толщиной 3 мм. Это современный, легкий и эффективный материал, который мы широко используем на всех плоскостях кроме пола.
В качестве изоляции мы используем легкую мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra 6. Этот материал легкий, спроектирован специально для дверей, а так же на 100% влагостоек.
Внутренний каркас двери VW Polo тоже нуждается в виброизоляции и мы делаем это все тем же легким и эффективным (КМП 0,41) Comfort mat Dark D3 Premium. В то же время обшивка двери обрабатывается лучшим шумопоглотителем в линейке Comfortmat — Soft Wave Expert 15.
Каждый день в нашем боксе производится шумоизоляция сразу нескольких автомобилей, владельцы которых с удовольствием могут обменяться впечатлениями не только о нашей работе, но и о своих автомобилях.
Шумоизоляция пола, арок и багажника Volkswagen Polo. В багажнике и на полу в салоне видны следы штатной виброизоляции, но это ничто по сравнению с тем, что мы сейчас сделаем. На данный момент работы по потолку и дверям окончены и на наших часах прошло примерно 4 часа.
Мы выносим из салона все, что помешает сделать нам свою работу качественно и эффективно: сидения, консоль, ковры, обшивки.
Пол в салоне, а так же колесные арки обработаны горячим и заранее нарезанным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker, который имеет толщину 4,2 мм. Это мощнейший и современный материал, который мы используем для любого автомобиля, независимо от его стоимости и класса. Пол под ногами передних пассажиров поднят максимально высоко для улучшения эффекта. Мы подлезаем в самые укромные уголки подторпедного пространства, насколько это возможно.
Так же у нас есть дополнительная услуга шумоизоляции моторного щита и торпедо с демонтажом последней. Такая работа выполняется нами за дополнительную оплату.
Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм. это современный результат сотрудничества нашей испытательной площадки и завода Comfort mat. В основе материала заключена комбинация 2х мастик, которая при такой толщине обладает низкими весовыми показателями, высоким КПД (КМП более 0,63), а так же высокой эластичностью даже при отрицательных температурах, что гарантирует работу материала даже в самые лютые морозы. Мастики разделены дополнительным слоем фольги 100мкм, что гарантированно убивает структурный шум в любом металле. Материал эксклюзивно производится только для Авто-Локер и установить его можно только у нас. Наш спеццентр является флагманским установочным центром Comfort mat в Москве, поэтому мы первыми получаем на испытания самые новые и динамично развивающиеся материалы.
Не забываем про обработку задних крыльев и задних арок со стороны ниш крыльев.
Этап нанесения шумоизоляции на пол сопровождается укладкой вспененной резины Comfort mat Vision Red 6 на пол и колесные арки.
Завершает изоляцию пола звуковая мембрана Comfort mat Блокатор 3 мм. Этот слой усиливает изолирующие свойства второго слоя, тем самым выводя такой сендвич на самый высокий уровень по эффективности.
Таким образом, в результате шумоизоляции пола и арок, наш Поло получил 3 слоя с финальным покрытием звукоизолирующей мембраной (черная и синяя) по всей площади. Это на 100% отвечает самым высоким стандартам шумоизоляции на момент публикации фото отчета и мы за актуальностью материалов тщательно следим.
Облицовку крышки багажника обклеиваем антискрипом-шумопоглотителем. А металл крышки багажника виброизолируем.
Доп. услуга: шумоизоляция колесных арок и подкрылков VW Polo предназначена для повышения эффективности борьбы с шумом от дороги. Работа выполняется со снятием колес и штатных подкрылков, и выполняется за дополнительную плату.
После очистки металла арок от грязи, наносим горячий (температура 55-60 градусов) мощный двухфольговый вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 4,2 тот же самый, который был нами использован внутри салона на полу и колесных арках.
После нанесения вибродемпфера, мы напыляем шовный герметик на всю поверхность виброизоляции и в швы. Этот материал 100% полимер, который используется на производстве кузовов автомобилей после сварки для герметизации сварных швов. Подкрылок при этом обрабатывается вибродемпфеом (если он пластиковый), а так же вспененной резиной Comfort mat Vision Red.
Начинается сборка салона и мы делаем это с предельной аккуратностью и знанием того, что и как должно собираться. После сборки мы обязательно протираем салон и производим проверку работоспособности всех узлов и систем. Работая на рынке шумоизоляции автомобилей с 2007 года наша команда наработала громадный опыт практически по любому автомобилю. Большинство моделей автомобилей разных марок мы сделали не один десяток раз, поэтому знаем все тонкости правильной разборки обшивок и гарантируем вам отсутствие щелей, царапин и сломанных пистонов.
Шумоизоляция Volkswagen Polo. Наша работа продлилась чуть более 9 часов, в результате чего наш VW Polo прибавил в весе примерно 55-58 килограммов самых актуальных и премиальных шумоизоляционных материалов Comfort mat серии Premium и Expert. Автомобиль теперь надежно и тихо глотает дорожные неровности, радует водителя и пассажиров комфортом в салоне и приятным звучанием музыки. Теперь пассажирам не придется общаться на повышенных тонах на высоких скоростях и общий шумовой фон снижается как минимум в 2 раза. Жесткость металла прилично возросла за счет использования «злой» двухфольговой виброизоляции, и автомобиль стал восприниматься как более крепкий и сбитый, будто классом выше, если хотите. Программа максимум выполнена, и теперь можно перевести дух. Мы никогда не отвлекаемся во время шумоизоляции — это позволяет предельно внимательно и сплоченно проводить работы такого уровня в такие сроки.
Фото отчет по шумоизоляции Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) за 1 день
Прикатываем материал металлическими роликами для достижения максимальной эффективности его работы. Так как все работы производятся в нашем теплом отапливаемом помещении, прогревать материал нет никакой необходимости!
Материал будет эффективно поглощать высокочастотные призвуки работы двигателя, не позволяя им достичь лобового стекла и салона автомобиля!
Второй слой на капоте — СТП Акцент Премиум 10 мм После нанесения двух слоев устанавливаем обратно штатную «попону», под которой наш материал виден не. Но по весу капота и звуку при его закрытии сразу ясно — это уже не голая жестянка!
Переходим к другому тонкостенному элементу значительной площади — крыше автомобиля Volkswagen Polo Sedan.
Аккуратно разбираем верхнюю часть салона и опускаем вних фольксваген поло шумоизоляция своими руками крыши.
Шумоизоляция Volkswagen Polo
На металл крыши на герметик наклеен толстый кусок картона, придающий ей хоть какую-то жесткость. Штатная фольксваген поло шумоизоляция своими руками на крыше Polo Sedan Аккуратно удаляем штатный картон и готовим крышу к проклейке.
Здесь лучше всего подобрать материалы так: SGM, но уже марки М3. Вес будет чуть увеличен по сравнению с М2, но качества возрастут. Для пола это саамы подходящий вариант. Кроме снижения шумовых поступлений в салон, повышается комфорт во время передвижения по улицам.
Не обязательно, но желательно воспользоваться войлоком. За счет его эффект шумоизоляции будет увеличен в несколько. Все эти фольксваген поло шумоизоляция своими руками подскажут, как и что лучше сделать, чтобы в салоне не ощущать лишнего движения.
Основные этапы работ Когда уже определились с тем, как все должно быть устроено для качественной шумоизоляции, следует рассказать про основные этапы работ.
Они будут характерны фольксваген поло шумоизоляция своими руками совершенно любой модели транспортного средства, включая Фольксваген Фольксваген поло шумоизоляция своими руками.
Поэтому немцы, почесав в затылке, придумали так: Калужскому заводу осталось только подчиниться составленной схеме. Потом еще через пару лет после выхода пятого поколения Фольксвагена Поло немцы заявили, что улучшат шумопоглощающие характеристики автомобиля. В результате: Жалобы от половедов сыплются со всех сторон.
Вибрации, от которых при запуске мотора автомобиль вздрагивает и затем неприятно дребезжит под мерный гул силового агрегата, передаются сначала на подушки, а от них дрожь охватывает кузов и салон. Здесь, конечно, не все так запущено, как, к примеру, у моделей отечественного автопрома, но уровень шумоизоляции оставляет желать лучшего.
Но скрипы вместе с урчанием силового агрегата из моторного отсека начинают донимать владельцев немецкого седана практически с первых километров пробега.
Фольксваген поло шумоизоляция своими руками при езде по ровному асфальту что уже нонсенс для наших дорог ничего кроме шума покрышек не ощущается, то при съезде на проселочную колею, например, начинается настоящий боевик со звуковыми спецэффектами: Не очень приятно для слуха: Кстати, шины тоже могут раздражать, особенно если они уже отработали.
Хотя и новая дешевая резина из Поднебесной может сильно огорчить автолюбителя своими повышенными децибелами. Торпедо VM polo sedan шумоизоляция Передняя панель автомобиля тоже не отличается достаточным уровнем шумоизоляции.
Шумоизолировать ее придется обязательно, так как в противном случае, не избежать призвуков от температурного движения пластика панели и шумов, издаваемых системой вентиляции. Итак, проведенная шумоизоляция существенно снижает уровень шума в салоне автомобиля. Это позволит владельцу Поло наслаждаться абсолютной тишиной в салоне, слушать любимую музыку качественно, даже на максимальных скоростях. Поло седан шумоизоляция Уже не роскошь, а фольксваген поло шумоизоляция своими руками Если в былые времена проведение шумоизоляции в автомобиле и считалось роскошью, то сегодня это необходимость.
Особых требований к авто в прошлом так как сегодня, не предъявлялось. Главным качеством считалась езда.
Как сделать шумоизоляцию Фольксваген Поло седан
Современный автомобилист более привередлив, а особенно, если он меломан. Общий комфорт и хорошая музыка требуются сегодня не фольксваген поло шумоизоляция своими руками, чем завидные ходовые характеристики автомобиля и его экономичный расход топлива. В современных условиях значительно повысился уровень посторонних шумов, что не может не вызывать дискомфорта.
Шумоизоляция моторного отсека поло седан Примечание.
Хорошо проведенная шумоизоляция не помешает ни отечественному авто, ни иномарке. Особенно, если на последних экономили, повышая качество других технических составляющих, делая иномарку доступной для широкого круга покупателей. Причины возникновения шума Откуда же берется этот самый шум? Источников возникновения более чем предостаточно: Двигатель и его вибрация.
Мы не предложим вам вариантов шумоизоляции, таких как эконом или стандарт.
У нас есть только один вариант и он максимальный с использованием фольксваген поло шумоизоляция своими руками актуальных шумоизоляционных материалов из премиальной линейки Comfort mat. Нам потребуется около 8 часов, чтобы максимально «обесшумить» Поло, а за всем фольксваген поло шумоизоляция своими руками будет наблюдать владелец автомобиля, находясь в уютном
Шумоизоляция своими руками – миф или реальность?
Шум в салоне автомобиля раздражает, мешает слушать музыку в хорошем качестве, понижает уровень сосредоточенности на дороге. Современный Автопром не заботится о комфортных условиях вождения будущих владельцев, за исключением машин дорого сегмента. Поможет шумоизоляция, а сделать ее можно и своими руками. Шумоизоляция своими руками – миф или реальность? Знакомство с процессом монтажа поможет в этом разобраться.
Основные производители на современном рынке:
1. StP (Стандартпласт) – крупная российская компания, производит необходимые материалы по доступной цене, прошедшие сертификацию:
- • вибропоглощающие;
- • звукопоглощающие;
- • звукоизоляционные;
- • теплоизоляционные;
- • противоскрипные.
2. SGM – известная российская компания. Создает специальные изделия для шумо, вибропоглощения и отражения.
Продукция поставляется хорошего качества и по низкой цене:
- • вибродемпфирующие;
- • вибро и звукоизоляционные;
- • звуко и теплоизоляционные;
- • противоскрипные;
- • акустические и звукопоглощающие.
3. Тэкникал Консалтинг – российское научно-производственное предприятие, занимается активными исследованиям и разработками в области шумоизоляции, выпуском материалов. Производит изделия:
- • вибродемпфирующие;
- • звукоизолирующие;
- • шумопоглощающие.
4. Шумофф – известная компания, выпускает материалы с клейкой основой в средней ценовой категории:
- • вибропоглощающие;
- • звуко, теплоизоляционные;
- • шумопоглощающие;
- • уплотнительные.
Шумоизоляцией проклеивают конструктивные части автомобиля:
- арки;
- двери;
- днище;
- пол;
- потолок;
- багажник;
- крышка капота;
- ниша для хранения запасного колеса;
- места стыка пластиковых деталей для устранения люфта и скрипов.
Ошибки автолюбителей:
- выбор ненадежной автомастерской – некачественная работа, потеря денег, отсутствие эффекта поглощения шума;
- спешка и отсутствие плана – анализ, планирование помогут сэкономить время;
- выбор некачественных или неподходящих материалов;
- применение неспециализированного инструмента.
Владельцы, решившиеся на тюнинг автомобиля своими руками, понимают, что работы будет много, комплексная шумоизоляция займет более одного дня. Для удобства Автоателье Royal Auto предлагает пакеты для самостоятельной установки, т.е. вы платите только за качественно подобранные материалы, а устанавливаете шумоизоляцию самостоятельно. Таким образом сможете сэкономить в два раза.
Инструменты:
1. Отвёртки – торцевая, крестовая, звёздочка.
2. Прикаточный валик, минимально один, идеально – два и более разных размеров.
3. Нож.
4. Острые ножницы.
5. Обезжириватели.
6. Строительный фен.
Последовательность действий:
1. Помыть автомобиль.
2. Разобрать салон автомобиля, снять обшивку, демонтировать динамики.
3. Обработать поверхности днища, арок, багажника для удаления коррозии и ржавчины, нанести мастику.
4. Удалить кусочки заводской шумоизоляции.
5. Пропылесосить.
6. Обезжирить поверхности.
7. Примерить, обрезать, нагреть материал строительным феном (см. инструкцию к изделию), оторвать защитную пленку, наклеить, тщательно прикатать роликом, срезать излишки ножом.
Важно:
Первый слой – виброизоляция, второй слой – шумоизоляция.
Ребра жесткости не проклеивать, не закрывать дренажные отверстия.
Использовать как можно меньше кусочков.
Клеить стык в стык.
8. Установка уплотнителей.
9. Сборка дверей и салона.
Обклеивать автомобиль можно целиком или по частям. Лучше начинать с более простых элементов: арки, днища, капота. При монтажных работах отдельных элементов конструкции машины существуют особенности в выборе материалов и в технологическом процессе.
Отрицательным моментом шумоизоляции является лишний вес. Класть шумоизоляцию в восемь слоев не имеет смысла, эффект не суммируется. Необходимо найти баланс между дополнительным весом и эффективностью.
Полная шумоизоляция VW POLO SEDAN. Скидка — 10% | Страница 3
Всем хорошего дня и с наступающим Днём Великой Победы!Для восстановления справедливости, готов поделиться с одноклубниками описанием по проведению полной шумоизоляции в Олимп-Авто.
Делал шумоизоляцию 17 января этого года материалами STP-Silver.
Записывались с коллегой дня за три, и к назначенному времени приехали заранее.
При въезде на территорию есть мойка — помылись и к ребятам 9 9:00.
Есть два бокса — большой и маленький. Большой на 5 машин(для продолжительных работ типа полной шумки), и малый на 2 машины, товарищ позже там делал
жидкие подкрылки.
Машиной занимались сразу три человека, и по загрузке(бокс был занят полностью), и по скорости работ — сразу видно, что ребята занимаются этим постоянно, т.
е. рука «набита».
Я заодно с шумоизоляцией делал замену акустики, чтобы по нескольку раз не снимать обшивку с двери, т.к. считаю, что чем меньше разбираешь, то тем меньше будет потом скрипеть/шуметь.
Штатные колонки заменили на Blaupunkt CX 170 спереди, и в задние двери TL 170 через проставочные кольца(в компании заранее подготовлены кольца были, по крайней мере сходил мастер и без задержек принёс). Я немного маньяк по Blaupunkt, т.к. еще до этого поставил по сиденье саб Blaupunkt XLf-200A, и поменял головное устройство на Blaupunkt San Diego 530. О чем ни разу не пожалел, т.е. мне нравится, что и требовалось.
Если честно, то видя скорость работы — сперва боялся за качество, но сделали всё аккуратно, и самое главное быстро. К 14 часам было готово 4 машины, и одна, ближайшая к выходу в завершающей стадии. Ребята без проблем выпустили готовые машины, т.к. к 15:00 вторая очередь была на шумку.
Мне понравилось как работают, быстро, четко и качественно.
Хотел написать отзыв сразу, но немного отложил, т.
к. зимой не часто передвигаюсь, а хотелось бы еще и по трассе прочувствовать все прелести доработки.
Прибавка в весе за счет шумоизоляции положительно сказалась на устойчивости на дороге. До шумоизоляции по моим ощущениям на скорости 125, примерно, машина как бы «всплывала», что мне не совсем нравилось, теперь такого нет. И после 6 часов в дороге чувствую себя намного легче, чем до шумоизоляции.
Кстати, был у дилера проездом(посмотреть что за новый цвет серый криптон вживую), и невольно сравнил по удобству открывания двери Джетты и Поло CLUB — с Джеттой разницы почти не почувствовал, а вот «пустая» дверь хоть и нового Клаб, «напрягла» своей легкостью. Такой вот небольшой нюанс, который можно прочувствовать, но на который сперва не сильно обращаешь внимания.
Теперь, после поездок могу сказать, что шумоизоляцию авто сделал не напрасно, машина стала более комфортная. А тот факт, что сделал шумку у наших клубных партнеров — положительно сказалось на бюджете моей семьи.
Ребятам хочу сказать огромное спасибо за проделанную работу — молодцы!
Рекомендую!
P.
S. Будет несколько фоток процесса, только осталось их уменьшить
Официальный рейтинг безопасности VW Polo
Насколько безопасна ваша машина?
Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.
MakeAiwaysAixamAlfa RomeoAudiBajajBMWChatenetChevroletChryslerCitroënClub CarDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFIATFordGeely EmgrandHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLandwindLexusLigierMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMINIMitsubishiNissanOpel / VauxhallPeugeotPorscheProtonQorosRenaultRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiTazzariTeslaToyotaVolvoVWСделать
- Марка
- Aiways
- Аиксам
- Альфа Ромео
- Audi
- Bajaj
- BMW
- Шатене
- Шевроле
- Крайслер
- Citroën
- Клуб автомобилей
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Додж
- DS
- ФИАТ
- Ford
- Geely Emgrand
- Honda
- Hyundai
- Инфинити
- Isuzu
- Iveco
- Ягуар
- Джип
- Киа
- Lancia
- Ленд Ровер
- Landwind
- Лексус
- Лижье
- Maserati
- Mazda
- Мерседес-Бенц
- MG
- Микроавтомобиль
- МИНИ
- Митсубиси
- Nissan
- Опель / Воксхолл
- Пежо
- Порше
- Протон
- Qoros
- Renault
- Ровер
- Saab
- СИДЕНЬЕ
- Шкода
- умный
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tazzari
- тесла
- Тойота
- Volvo
- VW
Модель
- Модель
Год
- Год
ИЛИ
КлассБизнес и семейный фургон ИсполнительныйГибридный и электрическийБольшой семейный автомобильБольшой универсальный автомобильБольшой внедорожникПикапRoadster SportМаленький семейный автомобильМаленький универсальный автомобильМаленький внедорожникМаленький внедорожник / универсальный автомобильSuperminiClass
- Класс
- Бизнес и семейный фургон
- Представительский
- Гибридный и электрический
- Большой семейный автомобиль
- Большой универсальный автомобиль
- Большой внедорожник
- Пикап
- Road
Volkswagen Polo: Bng giá xe Polo 12/2020
Bn đang tìm kiếm thông tin xe ô to Volkswagen Polo tại trang web Bonbanh.
com — Trang web mua bán ô to cũ và mới uy tín nhất tại Việt Nam từ năm 2006. Tại Bonbanh.com thông tin giá cả và các mẫu xe mới luôn được cập nhậnhánhng xuy. Bạn có thể dễ dàng tìm kiếm cho mình chiếc xe Volkswagen Polo cũ ã qua sử dụng hay 1 chiếc xe mới chính hãng ưng ý nhất với giá cả tốt nhất trng. Nu bạn có chiếc xe Volkswagen Polo cũ đã qua sử dụng và cần bán xe thì Bonbanh.com luôn là sự lựa chọn tốt nhất để bạn có thể rao bán (miễn côhan dou chi) , t hiệu quả tức thì.
Giá xe Volkswagen Polo cập nhật mới nhất tháng 12/2020
Mẫu Volkswagen Polo 2020 là phiên bản nâng cấp nhẹ với một s thay đổi nhìn Это был Polo là Toyota Yaris, хэтчбек Mazda2, Honda Jazz, Suzuki Swift. mu xe này ã em về cho Volkswagen tới 12 giải thưởng quốc tế và 4 ln vô ch giải đua thế giới.
Sau ây Bonbanh trân trâng gửi tới quý khách hàng bảng giá xe Volkswagen Polo cập nhật mới nhất tháng 12/2020:
| автомобиль Volkswagen Polo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| автомобиль lòng liên hệ trực tiếp NVKD hoặc các đại lý trên Bonbanh để nhận được thông tin giá ưu ãi và chương trình khuyến mại) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hà Nội | HCM | Tỉnh khác | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo 2020 хэтчбек | 695 | 800 | 786 767 9022 902 902 902 | 786 967 902 902 đã bao gồm các khoản phí sau:
* Chưa bao gồm phí dịch vụ ăng ký, ăng kiểm dao động tùy thuộc các i lý Volkswagen nhấn cho cabin, vô lăng bọc da 3 chấu tích hợp phím điều khin chức năng.Если вы хотите использовать круиз-контроль, вы можете использовать его, чтобы получить доступ к 6,5-дюймовому компьютеру с Apple CarPlay, Android 4 Auto, Bluetooth, Android 4. Hộp số tự đông 6 cấp có cấp số S để tạo cảm giác lái thể thao. Xe c trang bị hệ thống điều hòa tự ng cho hàng ghế trước nhưng li không có cửa gió cho hàng ghế sau. Volkswagen Polo 2020 vẫn trang bị ng cơ 4 xi lanh dung tích 1.6L công suất 105 mã lực và monmen xoắn cực đại 153Nm tại 3800 , hệ dẫn động cầu trước. Quý khách có thể liên hệ trực tiếp với các đại lý xe Volkswagen trên toàn quốc để nhận được những tư vấn chi tiết nhất tại âi: 9000: 9019 9000 Volkswagen Volkswagen Phạm Văn Đồng Volkswagen Sài Gòn Volkswagen Sài Gòn — Trần Hưng Đạo Volkswagen à Nẵng Volkswagen Bình Dương Trên đây Bonbanh.com ã gửi tới quý khách hàng bảng giá xe Volkswagen Polo 2020 г. привет вонг нхонг ай анг кван там đến Volkswagen Polo có thể sớm raa ra được quyết định có nên mua và mua vào thời điểm nào thích hợp nhất. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
000 900ng
Ngoài ra còn được bổ sung ốp sườn xe cản trước, cản sau bộ mâm 15inch 10 chấu mới. Логотип Volkswagen được tích hợp trên lẫy mở cửa khoang hành lý phía sau, gương chiếu hậu chỉnh điện và èn chiếu gần có chức năng điều chỉnh góc chiếu.
800 vòng / phút
