Как установить фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертёж, подключение
Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для перевоза грузов небольших габаритов не нужно будет вызывать грузовое такси, а достаточно прицепить прицеп к любимому «железному коню» и перевезти то, что необходимо. Тем более, что сейчас на рынке существует множество дополнительных устройств, таких как: багажник для перевозки лыж, велосипедов и прочего инвентаря.
Содержание
- 1 Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками
- 1.1 О фаркопе на ВАЗ-2114
- 1.2 Фаркоп «Регион 12»
- 1.3 Алгоритм сборки фаркопа
- 1.4 Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)
- 1.5 Чертёж
- 1.6 Рекомендации по эксплуатации
- 2 Выводы
Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками
Видеоматериал расскажет, как правильно установить тягово-сцепное устройство на автомобиль, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.
О фаркопе на ВАЗ-2114
Процесс установки фаркопа на ВАЗ-2114 достаточно сложная процедура, ведь она потребует физической силы и некоторых знаний в конструкции автомобиля.
Схема устройство фаркопа
Прежде чем разобрать непосредственно сам процесс установки, стоит понимать, что не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Неверно установленные крепления, могут привести к коррозионным повреждениям полостей лонжеронов и других поверхностей.
Такой разрушительный процесс приведет к разрыву крепежных элементов, что в свою очередь, может закончиться тем, что прицеп оторвётся на ходу и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.
Оторвавшийся прицеп спровоцировал ДТП
Все может обойтись, конечно, а могут быть и жертвы, так что установку следует проводить только согласно инструкции и рекомендации завода изготовителя.
В зависимости от типа фаркопа и его конструктивных особенностей, крепления уже есть на самом кузове, но стоит понимать, что не всегда крепежные элементы подходят, а поэтому, возможно, их придется расширить при помощи дрели.
Фаркоп «Регион 12»
Примером для установки был выбран самой распространенный фаркоп, который, как показывает практика, устанавливают большинство владельцев ВАЗ-2114 – это «Регион 12». Качество этих изделий проверенно годами и рекомендуется многими автомобилистами и автомобильными экспертами.
Упаковка фаркопа «Регион-12»
Теперь, перейдем непосредственно к установке, но перед этим определимся с тем, что понадобится для процесса. Конечно, незаменимым атрибутом любого ремонта автомобиля остается набор ключей и головок. Ещё понадобится дрель с острыми сверлами по металлу, или, как лучший вариант, фреза, чтобы расширить отверстия в лонжеронах. Далее, для монтажа пригодиться герметик. И последнее – еще одна пара рук.
Алгоритм сборки фаркопа
Итак, когда собран полный комплект, можно рассмотреть последовательность действий направленных на установку тягово-сцепного устройства:
- Первым делом рассверливаем крепежные отверстия в лонжеронах.
После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии.Устанавливаем поперечную балку
Установленная поперечная балка
- Теперь, можно установить продольную балку, которая будет идти по панели днища.
Устанавливаем продольную балку ТСУ
- Далее, при помощи болтов и гаек соединяем конструкцию воедино.
Соединяем конструкцию в одно целое
Фото снизу поперек
Фото с другого ракурса собранной конструкции
- Следующим этапом становится подключение проводов к электроцепи.
- На технической схеме, обозначена распиновка проводов электрической части ТСУ.
- Проводка протягивает вдоль продольной балки и выводится в нише запасного колеса внутрь багажного отделения.
Протягиваем проводку и подключаем ее
- Проводим подключение проводов к проводке задних фонарей.
Подключение проводки к общей электроцепи
- Далее, обрабатываем всю конструкцию, с наружной стороны, антикоррозионным средством.
Обрабатываем антикором фаркоп снаружи
ТСУ покрытое антикоррозионным средством
- Стоит отметить, что перед установкой рекомендуется снять задний бампер и его усилитель. Это облегчает процесс монтажа. Но, если это не под силу автомобилисту, то смонтировать ТСУ можно не снимая бампер.
После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии.
Все собрано и готово к эксплуатации.
Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)
С процессом установки тягово-сцепного устройства (фаркопа) разобрались и можно рассмотреть непосредственно виды фаркопов. Они делятся по конструкции и методу установки.
Стоит помнить, что тягово-сцепное устройство от 15 модели не подойдет к 2114, поскольку они имеют разные днища и длину.
Четкая схема разновидностей фаркопов, которые подходят на ВАЗ-2114 можно увидеть ниже.
Разновидность фаркопа, который можно установить на Ладу 14 и 15 модели
Чертёж
Стандартный чертёж фаркопа
Рекомендации по эксплуатации
ТСУ установленное на автомобиль
Перед тем, как ввести в эксплуатацию установленный фаркоп, стоит проверить наличие и работоспособность электрических цепей, а также прочность закрепленных болтов.
Для этого необходимо подключить прицеп к электроцепи и проверить, как работают, сигнализаторы поворотов, габариты, стоп-сигналы и аварийная сигнализация.
Прочность болтовых соединений проверяется на дороге, при небольшой скорости, когда автолюбитель сможет успеть остановить автомобиль с прицепом, при возникновении не стандартной ситуации.
Не стоит нагружать прицепное устройство сразу же большим весом. Сначала нужно убедиться, что все соединения укрепились и ни одно не оборвется, и только после этого начинать полную нагрузку и эксплуатацию устройства.
Выводы
Как показывает практика, большинство автомобилистов монтируют тягово-сцепное устройство на ВАЗ-2114 самостоятельно, без услуг автосервиса. Стоит понимать, что при монтаже обязательным условием остается то, что необходимо строго соблюдать правила безопасности. Этот фактор может сыграть весьма важную роль. Также, обязательно после проведения работ стоит проверить все соединения и работоспособность электрической части.
Фаркоп автомобиля, выбор, установка фаркопа на автомобиль. Как выбрать и установить фаркоп на автомобиль. Выбираем и самостоятельно устанавливаем фаркоп на автомобиль.
Любой легковой автомобиль — отличное средство для передвижения и перевозки пассажиров. Также можно перевозить и грузы, однако конструктивные особенности любого автомобиля, помимо пикапа, не дают возможности перевозить габаритные вещи либо большое количество вещей. Выход для автолюбителей — монтаж дополнительного багажника на автомобиль или применение для данных целей прицепа. Однако дополнительный багажник имеет не такую уж высокую грузоподъемность, как прицеп. Чтобы присоединить прицеп к машине, нужно иметь специальное тягово-сцепное устройство — фаркоп. Об этом далее в статье.
Содержание
- Принцип конструкции фаркопа
- Как производится сцепка автомобиля с прицепом
- Типы исполнения фаркопов
- Типы фаркопов по нагрузке
- Конструктивные особенности фаркопов
- Варианты крепления крюка к крепежной платформе
- Как выбрать фаркоп
- Установка фаркопа на автомобиль
Принцип конструкции фаркопа
Фаркопы могут иметь различное технологичное исполнение, так как в разных автомобилях применяются разные точки крепления, однако принцип их конструкции неизменный: есть прицепной крюк и специальная крепежная платформа, при помощи которой данный крюк крепится на автомобиле.
Как производится сцепка автомобиля с прицепом
Сцепка автомобиля с прицепом производится достаточно просто. На конце крюка есть металлический шар. Согласно установленным стандартам, тягово-сцепное устройство может иметь любое технологическое исполнение, но диаметр данного шара в любом случае один — 50 миллиметров. Это дает возможность прицеплять к автомобилю различные типы прицепов — стандартные бортовые прицепы, погрузочные платформы, прицепы для транспортировки лодок и так далее. Прицеп же имеет особое зажимное устройство, что одевается на шар, а затем фиксируется запорным механизмом.
Типы исполнения фаркопов
Существуют заводские и самодельные фаркопы. Как правило, самодельные тягово-сцепные устройства встречаются на старых авто, поскольку ранее фаркопы не имели такого распространения, из-за чего производители даже не предусматривали для него точек крепления. Что касается заводских тягово-сцепных устройств, то они чаще всего идут вместе с крепежной платформой, которая создана специально под конкретные автомобили, и их монтаж несложный, так как под фаркоп предусмотрены специальные точки крепления.
Типы фаркопов по нагрузке
Фаркопы изготавливаются с разнообразными нагрузочными показателями (то есть максимальной массой прицепа, который транспортируется), и рассчитаны под применение с разными по классу автомобилями, поскольку масса прицепа, который транспортируется, не должна быть больше веса самой машины.
По нагрузке существует три класса тягово-сцепных устройств:
- Большие (масса прицепа — не более 3500 килограмм). Данные фаркопы рассчитаны для монтажа на микроавтобусы и полноразмерные рамные внедорожники.
- Средние (масса прицепа — не более 2500 килограмм в загруженном состоянии). Такие фаркопы больше подходят для средних внедорожников и кроссоверов.
- Малые (масса прицепа — не более 1500 килограмм). Фаркопы данного класса отлично подходят для легковых среднеразмерных автомобилей.
Конструктивные особенности фаркопов
Следует выделить ряд конструктивных особенностей заводских фаркопов.
Существуют фаркопы, крепежная платформа у которых отличается болтовым соединением между компонентами, либо полностью сварные конструкции платформы. Само крепление платформы к машине — всегда болтовое.
Сварные конструкции более удобны, так как автомобилисту остается лишь следить за креплением данной платформы к кузову. Однако под влиянием времени металл стареет и сварные швы могут разрушиться, из-за чего дальнейшее применение фаркопа невозможно. Конструкции, имеющее болтовое соединение, требуют систематического контроля за болтами, однако даже во время разрыва болта его можно попросту заменить и продолжить использовать устройство.
Варианты крепления крюка к крепежной платформе
- Разъемное соединение — прицепной крюк крепится к платформе с помощью запорных устройств. Съем и монтаж крюка с подобным соединением производится легко и быстро. Существует несколько типов запорных устройств.
- Условно-разъемное соединение — прицепной крюк крепится к платформе с помощью болтового соединения. Надежное соединение с возможностью снять с автомобиля крюк, однако для этого потребуются ключи.
- Неразъемное соединение — прицепной крюк крепится к платформе с помощью сварных швов. Наиболее надежное и простое соединение. Недостаток — отсутствует возможность отсоединить крюк.
Надежное соединение с возможностью снять с автомобиля крюк, однако для этого потребуются ключи.Как выбрать фаркоп
При выборе фаркопа следует учитывать ряд факторов и конструктивных особенностей ТС. Изначально определитесь, как часто вы будете применять фаркоп, ведь это может оказать воздействие на стоимость тягово-прицепного устройства. При частом применении желательно приобрести устройство, имеющее неразъемное соединение крюка — оно самое дешевое.
При нечастом, однако длительном применении устройства можно купить фаркоп, имеющий условно-разъемное соединение. Можно отсоединить крюк по ненадобности. Подобное устройство обойдется немного дороже. Если фаркоп требуется для недлительного применения, желательно купить устройство, имеющее разъемное соединение, хотя оно самое дорогое.
Также при выборе учитывайте массу самой машины. Масса прицепа не должна быть равна массе ТС и не должна превышать ее. Подберите фаркоп, который по максимуму подходит для автомобиля. Так, например, для рамных внедорожников тягово-прицепное устройство может состоять только из крепежной платформы, изготовленной в виде пластины, крепящейся к раме, и крюка. Для автомобиля, который не имеет рамы, такой фаркоп попросту не подойдет.
Установка фаркопа на автомобиль
Если устройство разборное, с болтовыми соединениями, перед монтажом его следует собрать согласно инструкции. Проследите, чтобы болтовые соединения были надежно затянуты. Если крюк имеет условно-съемную или съемную конструкцию, не обязательно устанавливать его на платформу.
Перед монтажом платформы очистите от грязи место, куда она будет устанавливаться. Как правило, крепежные отверстия в машине имеют заглушки, которые необходимо удалить. После этого прижмите крепежную платформу к местам соединения — отверстия на платформе должны совпасть с крепежными отверстиями в автомобиле.
После установки крепежной платформы подключите электрический соединительный элемент фаркопа к бортовой сети автомобиля. Затем по надобности установите крепежный крюк. Завершающий этап работ — проверка затяжки болтовых соединений. Чтобы предотвратить возможное развинчивание болтов, накрутите на них еще по одной гайке.
Фаркоп своими руками — чертежи, как сделать | vseznayko.com.ua
Фаркоп своими руками — чертежи, Фаркоп своими руками — чертежи, Фаркоп своими руками — чертежи, Фаркоп своими руками — чертежи. В продаже можно найти готовые варианты для автомобиля «классика» и нового поколения, В продаже можно найти готовые варианты для автомобиля «классика» и нового поколения, В продаже можно найти готовые варианты для автомобиля «классика» и автомобиль нового поколения.
Продукция завода по ряду причин не всегда удовлетворяет требовательных пользователей.
Продукция Фабрики по ряду причин не всегда удовлетворяет требовательных пользователей, Продукция Фабрики по ряду причин не всегда удовлетворяет требовательных пользователей, что хочет реализовать, что хочет реализовать, что хочет реализовать.
В Интернете вы без труда найдете чертежи муфт для разных марок автомобилей и инструкции, В Интернете вы без труда найдете чертежи муфт для разных марок автомобилей и инструкции. Полистайте специализированные форумы и сайты — и можно выбрать стационарный, Полистайте специализированные форумы и сайты — и можно выбрать стационарный.
Просмотрите специализированные форумы и сайты — и вы сможете выбрать стационарный
Для владельцев современных моделей, Для владельцев современных моделей, Для владельцев современных моделей, Для владельцев современных моделей. Он нужен для этого, Он нужен для этого.
Фаркоп — незаменимый прибор для автомобилиста, Фаркоп — незаменимый прибор для автомобилиста, Фаркоп — незаменимый прибор для автомобилиста, Фаркоп — незаменимый прибор для автомобилиста, Фаркоп — незаменимый прибор для автомобилиста
Дело в том, что фаркоп — это не просто крюк или задняя подножка, что фаркоп — это не просто крюк или задняя подножка, что фаркоп — это не просто крюк или задняя подножка, что фаркоп — это не просто крючок или задняя подножка.
При этом включение каждого электроприбора есть увеличение нагрузки на сеть авто, При этом включение каждого электроприбора есть увеличение нагрузки на сеть авто.
Согласующий блок — это устройство, Согласующий блок — это устройство, Согласующий блок — это устройство. Помогает избежать аварийных отключений, Помогает избежать аварийных отключений.
Помогает избежать аварийных остановов
Помогает избежать аварийных остановов 50 мм — единственный размер для всех марок автомобилей и прицепов. мм — единственный размер для всех марок автомобилей и прицепов:
- мм — единственный размер для всех марок автомобилей и прицепов;
- 17/8 дюйма
Практика показывает, что мм — единственный размер для всех марок автомобилей и прицепов. Если вы не можете найти нужный размер, Если вы не можете найти нужный размер.
Конструкция фаркопа крепится к автомобилю со специальной площадкой
Конструкция фаркопа крепится к автомобилю со специальной платформой
Те, кому приходится управлять одним или несколькими велосипедами, кому приходится управлять одним больше велосипедов.
кому приходится управлять одним или несколькими велосипедами, но такой вариант негативно сказывается на аэродинамических свойствах транспорта.
Более интересный по комфорту велобагажник сзади автомобиля — имеет специальную заглушку, Более интересный по комфорту велобагажник сзади автомобиля — имеет специальный колпачок. Когда речь идет о универсалах с пятой задней дверью, Когда речь идет о универсалах с пятой задней дверью, чтобы получить доступ, можно открыть пятую дверь.
для получения доступа для открытия пятой двери
для получения доступа для открытия пятой двери
Самодельное тягово-сцепное устройство для автомобиля можно сделать с помощью болгарки и сварочного аппарата. С помощью болгарки и сварочного аппарата можно сделать своими руками буксировочное устройство для автомобиля:
- снять задний бампер;
- снять задний бампер, снять задний бампер;
- снять задний бампер;
- по полученной длине отрежьте отрезок стальной трубы 50х50 мм;
- по полученной длине отрежьте отрезок стальной трубы 50х50 мм;
- по полученной длине отрезать отрезок стальной трубы 50х50 мм 5 мм размером 20х7 см и с края каждого сделать отверстия размером 5 см;
- мм размером 20х7 см и с края каждого сделать отверстия по размеру;
- закрепить крюк гайками и болтами на 10;
- закрепите крюк с помощью гаек и болтов 5 закрепите крюк с помощью гаек и болтов.
- Направление должно быть противоположно крюку;
Направление должно быть противоположно крюку
Как сделать самодельный фаркоп для автомобиля
- Как сделать самодельный фаркоп для вашего автомобиля 12 мм;
- Как сделать самодельный фаркоп для автомобиля;
- взять толстую тарелку 3 взять толстую тарелку, взять толстую тарелку;
- взять тарелку толстую, взять тарелку толстую.
Товар готов — можно устанавливать и подключать автомат к сети.
Товар готов — можно устанавливать и подключать автомат к сети
Товар готов — можно устанавливать и подключать автомат к сети, что изготавливается под квадрат, что изготавливается под квадрат . что изготавливается под квадрат, что изготавливается под квадрат, что изготавливается под квадрат:
- Обрезать края швеллера 200 мм, Обрезать края швеллера 200 мм;
- Обрезать края швеллера 200 мм;
- Просверлите эти отверстия в раме, Просверлите эти отверстия в раме;
Просверлите эти отверстия в раме
- Вставьте куски полудюймовой трубы внутрь рамы, Вставьте куски полудюймовой трубы внутрь рамы;
- Вставьте внутрь рамы отрезки полудюймовой трубы 8 мм и шириной 10 см;
- мм и шириной;
- мм и шириной 20 мм и шириной 4 мм и длиной 30 мм;
- в силовой раме вырезается под квадратную площадку, в силовой раме вырезается под квадратную площадку. в силовом каркасе вырезан квадратный уголок;
- в силовой раме вырез под квадратную площадку;
- теперь можно приступать к шлифовке, теперь можно приступать к шлифовке, теперь можно приступать к шлифовке, теперь можно приступать к шлифовке.
в силовом каркасе вырезан квадратный уголок;теперь можно приступать к шлифовке
Сцепное устройство крепится к силовым частям корпуса, Сцепное устройство крепится к силовым частям корпуса, Сцепное устройство крепится к силовым частям корпуса.
Ниже приведены некоторые примеры. Ниже приведены некоторые примеры.
Ниже приведены некоторые примеры
Ниже приведены некоторые примеры, Ниже приведены некоторые примеры и головки сцепные, и головки сцепные
и головки сцепные
и головки сцепные, и головки сцепные
На ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099
Установка фаркопа процесс сложный и сопряжен с некоторыми трудностями
На ВАЗ 2110
На ВАЗ 2107
Установка фаркопа сложный процесс и сопряжен с некоторыми трудностями
Установка фаркопа процесс сложный и сопряжен с некоторыми трудностями, как сделать сцепку своими руками на «Ниве» — чертежи и общие рекомендации.
Ниже несколько примеров 21214 как сделать своими руками сцепку на «Ниву» — чертежи и общие рекомендации:
Как установить фаркоп на КИА Рио?
Как установить фаркоп на KIA Rio:
Как установить фаркоп на KIA Rio:
Кстати, аналогичный принцип используется при установке на «Лачетти» универсал.
аналогичный принцип используется при установке на универсал «Лачетти»
аналогичный принцип используется при установке на «Лачетти» универсал:
Для изготовления потребуются чертежи и размеры отдельные элементы:
Для изготовления потребуются чертежи и размеры отдельных элементов
Для изготовления потребуются чертежи и размеры отдельных элементов
Для изготовления потребуются чертежи и размеры отдельных элементов
Для изготовления потребуются чертежи и размеры отдельных элементов
Для его изготовления потребуются чертежи и размеры отдельных элементов
Монтаж производится в специальные технологические отверстия, Монтаж производится в специальные технологические отверстия.
Установка производится в специальные технологические отверстия
Ниже представлена версия «Дастера» — чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. Ниже представлена версия «Дастер» — чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки 2014 4 на 4 Ниже представлена версия «Дастер» — чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки:
Для самостоятельной производства вам потребуются чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:
Для самостоятельного изготовления потребуются чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4
Для самостоятельного изготовления потребуются чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4, на «Ланос» и «Дэу Сенс» производителем не были предусмотрены специальные посадочные места для монтажа сцепного устройства. Поэтому придется повозиться со сверлением дополнительных отверстий — установка осуществляется на лонжероны и днище.
Поэтому придется повозиться со сверлением дополнительных отверстий — установка осуществляется на лонжероны и днище
Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками
Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками, Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками, Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками, выполненный в технологических сиденьях, предусмотренных заводом-изготовителем.
Так, выполненные в технологических сиденьях, выполненные в технологических сиденьях, чтобы размеры крепежных отверстий совпадали с посадочными гнездами в автомобиле.
чтобы размеры крепежных отверстий совпадали с посадочными гнездами в авто
Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками
Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками. Для тех, Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками, не составит труда найти чертежи на УАЗ «буханку», не составит труда найти чертежи на УАЗ «буханку» 469, не составит труда найти чертежи на УАЗ «буханка», чертежи на УАЗ «буханку» найти не составит труда.
не составит труда найти чертежи на УАЗ «буханка», не составит труда найти чертежи на УАЗ «буханка».
Дополнительно к подбору прицепа с необходимыми характеристиками, Дополнительно к подбору прицепа с необходимыми характеристиками
Простейший магазинный фаркоп состоит из крепёжной основы с закрепленным на ней транспортировочным крюком с шаровым наконечником.
Буксир магазинный простейший состоит из крепёжной основы с закрепленным на ней транспортировочным крюком с шаровым наконечником.
Установка на Great Wall Hover также не требует сверления сидений — производитель предусмотрел их в раме. Впрочем, пожалуй, установка на Great Wall Hover и не требует сверления сидений — производитель предусмотрел их в раме.
Ниже общий вид сцепного механизма для Hover h4 — лучше всего купить стандартный товар, Ниже общий вид сцепного механизма для Hover h4 — лучше всего купить стандартный продукт.
В комплекте с товаром идут чертежи, В комплекте с товаром идут чертежи.
В комплекте с изделием идут чертежи, как для Н5.
как на Н5, как на Н5, как на Н5
как на Н5 2111 своими руками
Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда — вместе с изделием в комплекте обязательно есть чертежи, Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда — вместе с изделием в комплекте обязательно есть чертежи.
Ниже представлены фотографии автомобилей этой марки, Ниже представлены фотографии автомобилей этой марки, Ниже представлены фотографии автомобилей этой марки.