Phideon фольксваген: Обновлен флагманский седан Volkswagen Phideon — Авторевю

Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Phideon 2021 3.

Подбор шин и дисков для автомобиля

VOLKSWAGEN PHIDEON. Товари та послуги компанії «Avtofilms

Магазин автомобильных плёнок Avtofilms продаёт оптом и на отрез плёнки для тонировки, автомобильные плёнки, защитные и антивандальные плёнки, зеркальные плёнки, энергосберегающие пленки, декоративные плёнки, рекламные плёнки . У нас Вы можете приобрести  широкий ассортимент архитектурных пленок для окон ( для тонирования зданий и стеклянных фасадов). Также  мы предлагаем плену «карбон» — для обтяжки автомобилей, прозрачные и цветные литые пленки для автомобилей от мировых лидеров Lagend, Solar Screen, 3

Автомобильная тонировочная плёнка для стекол, атермальная и защитная (антивандальная, бронирующая пленка) представлена брендами LLumar, Global, ASWF, SunTek, Armolan (профессиональная оконная пленка) и 3М. Предлагается множество вариантов пропускания солнечного света и степени зеркальности. Антигравийная и виниловая плёнка для обтяжки элементов кузова автомобилей представлена под брендами  Legend, KPMF, LLumar, Solar Gard, 3M, Venture Shield, SunTek.

Плёнка для тонировки архитектурных стекол представлена под марками:

Global, SunTek,  Sun Control (Сан Контрол), Armolan (Армолан),  LLumar (Люмар), 3М (профессиональная оконная пленка). В наличии и на заказ имеются:

Все плёнки Вы можете приобрести и получить консультации по эксплуатации и поклейке, а так же выбрать качественный и профессиональный инструмент в Киеве по адресу Оболонский район, Петровка

Так же мы можем отправить любой удобной для Вас транспортной компанией  в такие города как: Киев, Винница, Балановка, Ладижин, Луцк, Владимир-Волынский, Ковель, Нововолынск, Днепропетровск, Булаховка, Днепродзержинск, Жёлтые Воды, Зеленодольск, Кривой Рог, Кринички, Марганец, Никополь, Новомосковск, Павлоград, Донецк, Андреевка, Артёмовск, Безимянное, Белосарайская Коса, Волноваха, Горловка, Енакиево, Зугрес, Константиновка, Краматорск, Красноармейск, Курахово, Макеевка, Мариуполь, Николаевка, Райгородок, Светлодарск, Святогорск, Славянск, Снежное, Торез, Шахтёрск, Житомир, Андреевка, Бердичев, Коростень, Новоград-Волынский, Ужгород, Берегово, Виноградов, Иршава, Мукачево, Рахов, Свалява, Тячев, Хуст, Запорожье, Бердянск, Днепрорудное, Камыш-Заря, Мелитополь, Энергодар, Ивано-Франковск, Бурштын, Калуш, Коломыя, Белая Церковь, Борисполь, Бровары, Припять, Кировоград, Александрия, Луганск, Алчевск, Антрацит, Белолуцк, Краснодон, Красный Луч, Лисичанск, Ровеньки, Рубежное, Свердловск, Северодонецк, Старобельск, Стаханов, Счастье, Чернухино, Львов, Дрогобыч, Красное, Стрый, Червоноград, Николаев, Вознесенск, Первомайск, Южноукраинск, Одесса, Белгород-Днестровский, Жовтень, Измаил, Ильичевск, Каменское, Орловка, Петровка, Полтава, Красногоровка, Кременчуг, Лубны, Ровно, Кузнецовск, Сумы, Ахтырка, Белополье, Конотоп, Ромны, Шостка, Тернополь, Лозовая, Харьков, Змиёв, Изюм, Кегичёвка, Комсомольское, Мерефа Лозовая Подворки Тарановка Херсон Васильевка Геническ Большая Александровка, Новая Каховка, Новотроицкое, Чаплинка, Хмельницкий, Волочиск, Каменец-Подольский, Нетешин, Черкассы, Смела, Умань, Чернигов, Козелець, Крути, Нежин, Новгород-Северский, Прилуки, Черновцы

Вся плёнка нарезается исходя из ширины рулона на нужную Вам длину кратную 10 см.

Интернет магазин Avtofilms не берёт дополнительных денег за отрез и доставку до транспортной компании.

2021 VW Phideon Facelift дебютирует в Китае в качестве преемника Spiritual Phaeton статус флагмана во многих частях мира. Ситуация немного отличается в Китае, где местное совместное предприятие VW-SAIC разработало новый полноразмерный седан для местного рынка. Phideon был запущен в 2016 году, а лучшим годом стал 2018 год, когда продажи достигли 24 471 единицы, а затем упали до 14 019 единиц.машины прошлого года.

VW модернизирует свою топовую модель, но изменения довольно тонкие и вряд ли что-то изменит. Подсвеченный значок входит в число новинок, по бокам которого расположена светодиодная полоса дневных ходовых огней, которая простирается по бокам, чтобы соответствовать переработанным фарам. Дизайнеры также подкорректировали передний бампер, добавив хромированные вставки и изменив область вокруг противотуманных фар, но особо не о чем говорить.

Галерея: Фейслифтинг VW Phideon 9 2021 г.0014

7 Фото

Хотя внутри это не Audi A6L CN-спецификации, Phideon 2021 года хорошо оснащен небольшим холодильником между задними массажными сиденьями, а спереди у него теперь есть увеличенный 9,2-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран. VW-SAIC будет продавать автомобиль с большим количеством комплектов, включая систему ночного видения и проекционный дисплей. Есть даже опциональная установка пневматической подвески для плавного плавного хода, достойного автомобиля премиум-класса.

Смена модельного года предусматривает упрощенную линейку силовых агрегатов, поскольку Phideon отказывается от подключаемого гибридного 2,0-литрового двигателя, а также от мощного 3,0-литрового двигателя V6. Это означает, что китайские покупатели застрянут на 2,0-литровом TSI мощностью 221 лошадиная сила и 350 Нм крутящего момента. Мощность передается исключительно на передние колеса через семиступенчатую коробку передач DSG, так что больше никакого полного привода теперь, когда вариант V6 4Motion мертв.

VW-SAIC запустит обновленный Phideon в Народной Республике в следующем месяце.

Для настоящей замены Phaeton нам, возможно, придется подождать до конца этого десятилетия, когда флагман сможет возродиться как чисто электрический седан. VW кратко рассказал о потенциальной замене электромобилей еще в 2017 году, но с тех пор мы ничего не слышали на эту тему. У компании есть большие проблемы, учитывая состояние рынка, жадного до внедорожников, а это означает, что седан не является главным приоритетом для команды R&D.

Ниже прилагается заявление, сделанное в марте 2017 года боссом VW Group Гербертом Диссом, о том, что компании пришлось вернуться к чертежной доске с разработкой Phaeton следующего поколения после того, как выяснилось, насколько продвинутой была Tesla Model S в то время. :

«Мы довольно далеко продвинулись со следующим Phaeton, но стало ясно, что рывка вперед недостаточно. Современный большой седан должен быть конкурентоспособным и иметь преимущество перед Tesla, которая является эталоном и в Многие регионы доминируют в этом сегменте. Теперь, если мы вернемся туда, мы должны серьезно отнестись к Tesla, и, конечно же, именно это мы делаем с нашей электрической стратегией».

Источник: Volkswagen

Volkswagen Phideon – будет ли работать китайский Phaeton в Великобритании?

Вернуться к началу

Вот почему они сказали: «Поезжайте в Чайнатаун, Прайор, в тот, что в Лондоне, на «Фидеоне», который у нас есть, и сделайте несколько фотографий».

Потрясающе, спасибо, ребята. Потому что если я что-то и знаю о Чайнатауне, так это то, что это не идеальное место для автомобильной фотосессии в обеденный перерыв в понедельник, потому что он пешеходный и полон людей, идущих на обед.

Но мы сможем подобраться достаточно близко, чтобы почувствовать вкус, полагает фотограф Брэдшоу, хотя у него недостаточно времени для настоящего вкуса, что очень жаль, а Лондон, в конце концов, такой оживленный, суетливый город. на которых специализируются городские районы Китая. Хотя, если судить по моему опыту Пекина, стандарты вождения там еще хуже, чем в Лондоне.

В каком-то смысле это хороший шанс увидеть фидеона в непосредственной близости от его естественной среды обитания. Не то чтобы это было ужасно необычно; если глобализация отрасли и сделала что-то, так это то, что роскошные автомобили, предназначенные для рынка за 10 000 миль, стали удивительно похожими на роскошные автомобили, которые можно продавать где угодно. Если бы не тот факт, что спутниковая навигация настаивает, что мы находимся на полпути между Ханчжоу и Уханем, вы могли бы оказаться в любом большом леворульном «Фольксвагене». Вероятно, именно поэтому китайцам в первую очередь понравился Фаэтон.

Наверх

Имейте в виду, материал, отделка и внешний вид лучше, чем у большинства автомобилей Volkswagen. Допуски идеальны до миллиметра, и два материала, пытающиеся приблизиться к дереву и алюминию соответственно, занимают видное место. Я не мог сказать, дерево это на самом деле или алюминий (я подозреваю, что первое дерево, а второе нет, учитывая, насколько блестящей и рифленой его отделка), но в Китае любят консервативные большие машины с консервативным интерьером, и это то, что они попал сюда. Спереди тоже достаточно места, на широких удобных сиденьях и очень по-фольксвагеновски, очень логично выстроенная приборная панель. Я подойду через минуту.

VW уделяет большое внимание функциям Phideon. Это первый автомобиль, основанный на новой платформе Modular Longitudinal Matrix (MLB), он оснащен 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 296 л. гибрид появится позже, но не дизеля), и это первый VW с системой ночного видения на основе камеры — хотя, учитывая, что у нас всего несколько часов в машине, это неделя после самого длинного дня в году. и мы направляемся в один из самых ярко освещенных районов одного из самых ярко освещенных городов на планете, оценку этой особенности придется отложить до другого раза.

Нажмите кнопку. Заводи Фольксваген. Слушать. Я слышу самолет на его последнем подлете к Хитроу, но не так сильно, как двигатель. И это хорошо. Селектор передач для восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач — один из тех олдскульных элементов, который на самом деле перемещается между пазами и легко проскальзывает в Drive. И мы уходим.

Наверх

Что ж, это… ожидаемо. Когда вы сбрасываете правильный вес и ощущаете педаль тормоза, возникает как раз то, что вам нужно. Педаль газа большая и – угадайте что – как раз по весу и отклику. Большой двигатель гудит так, что его незаметность может сравниться только с переключением передач. Почти. Здесь вы чувствуете меньше целостности и технической сложности, чем в Phaeton W12 — конечно, меньше поводов, хотя Phaeton тоже не был особенно драматичным — но если вы ищете традиционный большой седан-лимузин черты, вы найдете их в изобилии. BMW 7-й серии или Mercedes S-класса могут развлечь и занять вас, и оба имеют интерьеры, которые кажутся заметно более инновационными и особенными, чем у Volkswagen, но я и не ожидал другого.

Ходовая часть с пневматической подвеской сглаживает большинство дефектов поверхности, хотя, как и в большинстве автомобилей с пневматической подвеской, если подвеска уже каким-либо образом нагружена и вы находите выбоину, ее реакция будет какой-то глухой, резкой «нарастающей». . (Понятия не имею, техническое это слово или нет, но почему-то я думаю, вы поймете, что я имею в виду. Представьте, что вы сидите на пластиковой бочке с водой под давлением и бьете по ней резиновым молотком.) Но эта машина достаточно удобна.

И – как я снова и снова обнаруживаю, совершая повороты и маневры сомнительной законности на периферии Чайнатауна, радиус поворота превосходен. Обзорность тоже не плохая. VW говорит, что стиль намекает на будущее Volkswagen Passat, что неплохо. Не диковинно – когда Passat? — но в нем немного больше агрессии и резкости.

Вернуться к началу

Кроме того, жители Лондона с китайскими корнями знают, что это такое. Довольно редко люди делают селфи на фоне «фольксвагенов» или оживленно указывают пальцем на седан «Фольксваген». Я довольно занят внутри, пытаясь не расстраивать курьеров, водителей фургонов и велосипедистов, но наш фотограф и помощник довольно заняты ответами на вопросы. Да, он появится в Китае в третьем квартале этого года. Да, там построено. И да, это будет стоить эквивалент 115 000 фунтов стерлингов.

С точки зрения интереса, это похоже на съемку в суперкаре, только без массовых неудобств, связанных с невозможностью что-либо увидеть или повернуться, или необходимостью иметь дело с упрямым низкоскоростным сцеплением и скрежетом колес на каждом втором обочине. .

Phideon — большой автомобиль длиной 5,05 м и шириной 1,87 м, но у него такое легкое и плавное рулевое управление, и он так легко поворачивается, что управлять им до жалкой легкости даже в таких загруженных условиях.

Но, тем не менее, многие китайские руководители видят это только с заднего сиденья, и я тоже. Здесь сзади три сиденья, но центральное в основном будет использоваться как подлокотник. Большой блок откидывается вниз с элементами управления сиденьями (массаж, обогрев, охлаждение, не сильно откидывается), аудиосистемой и климат-контролем.