Отличие одинарной сплошной от двойной: Сплошная и двойная сплошная: в чем отличия?

Сплошная и двойная сплошная: в чем разница между двумя разметками

?

nathoncharova

Сплошная и двойная сплошная: в чем разница между двумя разметками

April 2nd, 2021

Разметка является одним из важнейших элементов любой автомобильной дороги. Необходима она для того, чтобы упорядочить движение транспортных средств и защитить участников движения от разного рода происшествий. Существует множество разновидностей разметок, каждая из которых используется в своей конкретной ситуации и означает конкретную вещь. Правда, очевидно назначение далеко не всегда. Например, не все понимают, в чем разница между одинарной сплошной и двойной сплошной разметкой между полосами движения.


Есть вот такая разметка. /Фото: m.123ru.net.

Одинарная сплошная или дорожная разметка 1.1 – это форма дорожной разметки, которая наносится на автомобильную дорогу с двумя полосами движения. Такие дороги встречаются как за городом, так и в его черте. Означает разметка лишь то, что автомобилист не может ее пересекать и выезжать на встречную полосу, за исключением тех случаев, когда движение прямо затруднено непреодолимыми препятствиями.

Бывает одинарная. /Фото: forum.auto.ru.

Двойная сплошная или дорожная разметка 1.3 – это форма дорожной разметки, которая наносится на автомобильную дорогу с несколькими полосами движения, числом не менее четырех. В ее отношении действую все те же правила и порядки, что и в отношении упомянутой выше разметки. По сути, принципиальное отличие между 1.1 и 1.3 кроется лишь в том, что вторая разметка делается более «выразительно» для лучшей заметности в условиях более активного транспортного потока.

Наказание за нарушение одинаковое. /Фото: amsrus.ru.

За нарушение обоих разметок автомобилиста ждет административная ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ: лишение права на управление транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев. Наказание также предусматривает штраф. И для нарушения 1.1 и для нарушения 1.3 наказания полностью одинаковые. При этом следует помнить, что если 4-полосная дорога позволяет при возникновении непреодолимой преграды воспользоваться другой полосой без пересечения сплошной разметки, то нужно сначала пользоваться именно ей.

За нарушение отберут права. /Фото: u-f.ru.
источник

• За и против чёрного юмора: почему мнение учёных так неоднозначно?

  Как ни крути, но юмор делает нашу жизнь более гармоничной и менее унылой. Но что можно сказать по поводу чёрного юмора, мнение о котором в обществе…

• Врата в иные миры

  1. «Врата богов», Пуэрто де Хайу Марка, Перу В 1996 году они были обнаружены в районе Пуэрто де Хайу Марка начинающим гидом Хосе Луисом Дельгадо…

• Кислая капуста, сбитень и забота о нуждах матросов.

  Отличие русского парусного флота от европейского

  Россия, как и прочие государства, имеющие выход к морю, всегда старалась обеспечить свою безопасность флотом. Флоты требовали больших вложений и…

Новые ПДД РК: Административная полиция разъяснила, где пересекать двойную сплошную

В Комитете административной полиции разъяснили отдельные пункты ПДД РК, которые вызвали появление различных толкований. Дело касается выезда на встречную полосу движения и наказания за это нарушение ПДД (статья 596, часть 3 Кодекса РК об административных правонарушениях). Пост-разъяснение КАП опубликовал на своей странице в Facebook.

«В соответствии с Законом Республики Казахстан от 3 июля 2017 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения» ст. 596, ч. 3 КоАП изложена в новой редакции: «Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, в том числе сопряжённый с разворотом или поворотом, – влечёт лишение права на управление транспортными средствами на срок один год», – говорится в сообщении.

Ранее данная норма была изложена в следующей редакции: «Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, – влечёт лишение права на управление транспортными средствами на срок один год».

Следует отметить, что в старой и новой редакциях ст. 596, ч. 3 КоАП имеется отсылочная норма на правила дорожного движения, при нарушении которых и образуется состав правонарушения, предусмотренного ст. 596, часть 3 КоАП.

В пункте 9.2 ПДД чётко определено, что выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается. На таких дорогах, в соответствии с приложением 2 к ПДД, транспортные потоки противоположных направлений разделяются разметкой 1.3 (двойная сплошная линия разметки).

«Водители, совершившие выезд на встречную полосу, в том числе в целях совершения маневра поворота налево или разворота, на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, подлежали и подлежат ответственности по ст. 596, ч. 3, КоАП.

«При этом изменения и дополнения в ст. 596, ч. 3, КоАП носят уточняющий характер. Так как старая редакция ст. 596, ч. 3, КоАП на практике вызывала различное её толкование среди участников дорожного движения. В частности, возникали споры касательно пересечения двойной сплошной линии разметки на вышеуказанных дорогах с целью совершения манёвра поворота или разворота без осуществления движения по встречной полосе напротив встречному потоку, что по мнению многих водителей не являлось нарушением, предусмотренным ст. 596, ч. 3, КоАП», – говорится в сообщении.

Что касается осуществления манёвра разворота на перекрёстке по малому радиусу, то указанные маневры не могут быть квалифицированы по ст.

596, ч. 3, КоАП, так как правила проезда перекрёстков определяются другими разделами ПДД, говорится в разъяснении.

Но, как оказалось, не всем понятен смысл разъяснений. По крайней мере, подписчикам КАП МВД в Facebook. Под постом множатся комментарии озадаченных автолюбителей. Некоторые просят показать разъяснения в инфографике.

---

Автолюбители забрасывают пост вопросами / Скриншот Facebook

---

---

Только один комментатор из 10 понимает, в чём суть разъяснения / Скриншот Facebook

---

О том, что ещё изменилось в правилах дорожного движения, принятых 4 июля этого года, можно прочитать здесь.

United States — В чем разница между одинарной сплошной белой линией и двойной сплошной белой линией?

Спросил 3 года, 1 месяц назад

Изменено 3 года, 1 месяц назад

Просмотрено 4k раз

В чем разница между сплошной белой линией и двойной сплошной белой линией в США?

Читал на https://www. wwinjurylaw.com/blog/2016/november/can-i-cross-over-the-solid-double-white-lines-ne/

Кодекс транспортных средств штата Калифорния, раздел 21460 (b): двойные белые линии. (b) Если имеются двойные параллельные сплошные белые линии, водитель транспортного средства не должен пересекать какую-либо часть этих двойных сплошных белых линий, за исключением случаев, разрешенных в этом разделе или  Разделе 21655.8.

Для меня это звучит так же, как одна сплошная белая линия. Больше всего меня интересует Калифорния.

• США
• Калифорния
• вождение

2

В статье, на которую вы ссылаетесь, в которой описываются сплошные линии, упоминается Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD).

В этом документе описываются стандарты, используемые по всей стране. Штаты должны были принять эти стандарты к 2012 году. В вашей связанной статье также упоминается, что Калифорния меняет свои двойные желтые линии, разделяющие полосы движения HOV, на двойные белые линии, чтобы соответствовать этому стандарту.

Из главы 3B MUTCD — Разметка тротуаров и бордюров:

При использовании разметка полос дорожного покрытия, очерчивающая разделение полос движения, имеющих одинаковое направление движения, должна быть белого цвета.

Далее в этом разделе описывается использование одинарных и двойных линий (выделено мной):

В тех случаях, когда пересечение разметки полосы движения не рекомендуется , разметка полосы движения должна состоять из обычной или широкой сплошной белой линии.

Там, где пересечение разметки полосы движения запрещено разметка полосы движения должна состоять из двойной белой линии.

В справочнике для водителей штата Калифорния указано, где используются эти линии:

Сплошные белые линии обозначают полосы движения в одном направлении, например улицы с односторонним движением.

Двойные белые линии — это две сплошные линии, обозначающие барьер полосы между полосой обычного и предпочтительного использования, такой как автобаза/HOV. Никогда не меняйте полосу движения, находясь на этих полосах; подождите, пока не появится одна прерывистая белая линия. Вы также можете увидеть эти параллельные линии на автомагистралях или рядом с ними на съездах и выездах.

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя адрес электронной почты и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

Разметка тротуара

На большинстве дорог имеется постоянная разметка, показывающая центр дороги, полосы движения или края дороги. Разметка, показывающая центр дороги, представляет собой сплошные или прерывистые линии. Эта разметка тротуара также указывает на использование полосы движения по особым правилам. Желтые линии разделяют трафик, движущийся в противоположных направлениях. Желтые линии используются для обозначения центра двухполосных дорог, а также для обозначения левого края разделенных шоссе, улиц с односторонним движением и съездов. Сплошные белые линии разделяют полосы движения в одном направлении. Сплошные белые линии также используются для обозначения правого края дороги.

Как правило, прерывистые линии движения можно пересекать, а сплошные — нельзя, за исключением поворотов.

Вот несколько примеров различных дорожных знаков и их значений:

Одиночная прерывистая желтая центральная линия показывает центр двухполосной дороги с двусторонним движением. Обгон разрешен с любой стороны, если существуют безопасные условия. При обгоне необходимо использовать полосу, принадлежащую встречному движению.

Двойная сплошная желтая осевая линия показывает центр дороги с двусторонним движением. Даже если он не отмечен знаком ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЕНО, обгон транспортных средств, движущихся в любом направлении, по дорогам, обозначенным таким образом, запрещен.

Сочетание сплошной желтой и прерывистой желтой центральной линии также указывает на центр дороги с двусторонним движением. Вы можете проехать, если на вашей стороне дороги прерывистая линия и существуют безопасные условия, но вы не можете проехать, если на вашей стороне дороги сплошная желтая линия.

Такие схемы разметки можно найти на многих трех- и пятиполосных автомагистралях. Внешняя сплошная желтая центральная линия означает, что вы не можете использовать центральную полосу для обгона. Внутренние прерывистые желтые и сплошные желтые осевые линии показывают, что транспортные средства, движущиеся в любом направлении, могут использовать центральную полосу только для поворотов налево. Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасном использовании центральных полос для поворота.

Многополосные дороги без разделителей (центральных разделителей) часто маркируются, как показано на рисунке. Белые прерывистые линии показывают, какие полосы могут использоваться транспортными средствами, движущимися в одном направлении. Вы можете пересекать прерывистые белые линии для обгона (убедитесь, что полоса для обгона свободна), но вы не можете пересекать двойные желтые осевые линии для обгона. Движение транспорта движется в противоположном направлении по полосе слева от желтой осевой линии.

Этот шаблон используется на большинстве автомагистралей с ограниченным доступом с разделителями (центральными разделителями). Правый край дороги отмечен сплошной белой линией. Левый край каждой стороны отмечен сплошной желтой линией. Полосы движения с каждой стороны отмечены прерывистыми белыми линиями, которые можно пересекать.

Разметка дорожного покрытия также включает слова, нарисованные на тротуаре, и стрелки, дополняющие сообщения, размещенные на нормативных и предупредительных знаках.