Опель мокка страна производитель: Где собирают Опель Мокка

Opel Mokka — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Мокка

OPEL MOKKA – небольшой городской кроссовер известного бренда из Германии. Модель появилась на свет в 2012 году и выпускалась до 2019 года. В России ее продажи были прекращены в 2015 году.

Недавно стало известно, что в 2021 году планируется выход в свет второго поколения популярного авто. Оно по размерам станет меньше предыдущей версии и обретёт яркий и модный дизайн. В автомобиле реализуют множество технических инноваций, призванных сделать его безопаснее и комфортнее. Кроме того, появится полностью электрическая версия кроссовера. Но также покупателям предложат и традиционные дизельные и бензиновые силовые агрегаты.

Новинка обретёт более жёсткий кузов, что повысит её надёжность и безопасность. Автомобилю присущи объёмные и рельефные формы. Они особенно подчёркнуты оригинальным строением бамперов. По нижней части кузова разместится пластиковый чёрный неокрашенный защитный обвес, характерный для практически всех нынешних кроссоверов.

Машина получит узкие и довольно агрессивные передние светодиодные фары, которые будут сливаться с радиаторной решёткой. Сама решётка очень узкая. А у электрической версии авто — и вовсе декоративная. Задние фонари обретут небольшие размеры и необычную форму. На крышке багажника появятся крупные хромированные буквы с названием модели. Автомобиль будет представлен, скорее всего, в двухцветной окраске, при которой крыша обретёт контрастный по отношению к остальным кузовным панелям оттенок. Авто будет продаваться на стильных легкосплавных дисках с ярким оформлением.

Салон нового кроссовера обещает стать очень современным и несколько футуристичным. В нём практически не будет физических кнопок. А виртуальная приборная панель и мультимедийная система объединяется в единый огромный сенсорный экран. Создатели устройства обещают не только отличное звучание и богатый функционал, но и невероятное удобство управления.

Авто будут комплектовать множеством передовых систем безопасности и разнообразных электронных помощников. Помимо нескольких подушек безопасности и прочих обязательных сейчас и привычных устройств, оно получит адаптивный круиз-контроль, климат-контроль и систему наблюдения за дорожной разметкой. А главным новшеством этой машины станет её полностью электрическая версия.

Размеры

Габариты нового Мокка несколько изменились по сравнению с первым поколением. Кроссовер стал короче и шире прежнего. Его длина теперь будет равна 4155 мм, ширина — 1785 мм, высота – 1658 мм. Колёсная база — 2557 мм. Клиренс авто остался без изменений. Он составляет 190 мм, что считается отличным показателем для автомобилей данного типа. Это указывает на его неплохую проходимость, даже, несмотря на отсутствие полного привода.

Этот авто и ранее не имел слишком вместительного багажника. И сейчас его объём не станет больше, а останется равным 350 литрам. Этого хватит лишь для размещения личных вещей и покупок из магазинов. Правда, пространство багажного отделения можно немного увеличить путём складывания задних сидений.

Двигатели и трансмиссия

Новый компактный кроссовер от Опель будет комплектоваться электромотором мощностью 136 лошадиных сил. Заряда такой батареи должно хватить на 324 километра пути. Заряжать её можно будет не только на специальных зарядных станциях, но и зарядными устройствами разных типов.

Но также на машину будут устанавливать привычные дизельные и бензиновые двигатели. Возможно, для разных рынков они окажутся различными. На сегодняшний день известно, что новинка будет оснащаться бензиновым турбированным силовым агрегатом объёмом 1,2 литра и мощностью 100 л.с. Также кроссовер можно будет приобрести с мотором объемом 1,2 литра, выдающим мощность 130 «кобыл». Он тоже имеет турбину и работает на бензине. Кроме того, авто получит дизельный турбированный силовой агрегат, имеющий объём 1,5 л. Он выдаёт мощность 110 «лошадок».

В большинстве бензиновых и дизельных версий автомобиль будут оснащать 6-ступенчатой механической трансмиссией. Но для некоторых комплектаций будет доступен 8-диапазонный автомат.

Новинку планируют выпускать исключительно с передним приводом. Полноприводных комплектаций не будет и в дальнейшем.

Итог

Новый OPEL MOKKA вполне может стать долгожданной новинкой для поклонников этого бренда и любителей небольших городских кроссоверов. На этот раз производитель делает ставку на экологичность и инновационные технологии. Но не забудет он и о тех автомобилистах, которые предпочитают более традиционный и проверенный временем транспорт.

Популярная во многих странах мира модель обещает стать меньше, компактнее, надёжнее и маневреннее. Она обзаведётся необычайно яркой и стильной внешностью, которая придётся по вкусу молодым и модным автолюбителям обоих полов. Автомобиль получит самую современную электронику и станет более безопасным и комфортным. А главной его особенностью станет появление версий с электродвигателем, которые непременно оценят многие горожане, которым небезразлична экологическая ситуация в стране и мире. Но останутся и привычные бензиновые и дизельные моторы. Несмотря на то, что авто адресовано больше молодым водителям, оно не сможет похвастаться исключительными мощностными и скоростными качествами.

Кроссовер небольших размеров станет идеальным городским автомобилем на каждый день. Также на нём вполне комфортно можно передвигаться и по трассе даже на дальние расстояния. Машина подходит и для поездок на природу. Правда, не слишком вместительный багажник вряд ли позволяет активно использовать его для данной цели.

Начало производства новинки запланировано на конец 2020 года. А в продаже в Германии и других странах Европы она должна появиться в начале 2021 года. Ожидается, что её стоимость составит не менее 20000 евро. Затем авто должно выйти и на другие рынки. По некоторым данным, рестайлинговый кроссовер Мокка может поступить и в российские автосалоны. Но когда это случится и случится ли вообще, пока неизвестно. Поэтому говорить о его комплектациях и стоимости в России ещё рано.

Видео

Опель Мокка или Мицубиси АСХ

Россия всегда считалась «страной седанов». Казалось, что ничто не сможет столкнуть этот тип кузова с пьедестала. Но это только казалось. Кто же тот конкурент, что по продажам вплотную приблизился к седанам? Не будем выдерживать драматическую паузу — это кроссовер. Статистика говорит: продажа автомашин этого типа растёт из года в год. Зайдите во Всемирную паутину и наберите в поисковой строке Опель Мокка или Мицубиси АСХ (типичные представители семейства), поисковик выдаст сотни тысяч ссылок. Это тоже показатель популярности.

Автомобили Опель Мокка или Мицубиси АСХ – педантичность против продвинутости

Надо признать, что сама идея создать автомобиль промежуточного класса оказалась на редкость удачной. Высокая посадка добавляет обзорности и просто приятно щекочет самолюбие (смотришь свысока на этих, что на «пузотёрках» мучаются и «эго» прямо поёт). Что касается проходимости… В нашей стране она лишней не бывает. Конечно, до нормального внедорожника тут далеко, но и то что есть очень неплохо. Автоматика сама в нужный момент включит полный привод и бордюр взят! Можно спокойно чувствовать себя зимой, да и на просёлке машина не подведёт. Для обычного водителя, не приверженца экстрима, такого набора качеств вполне достаточно.

Как видите, выбор именно кроссовера более чем оправдан. Но какую именно марку выбрать? Выше мы упомянули двух очень достойных автопроизводителей, а именно Опель и Мицубиси. Компании известные, с хорошей репутацией. Итак, «немец» или «японец»: Мокка или АСХ.

Встречаем по одёжке

При разработке собственного кроссовера фирма Мицубиси не стала «изобретать велосипед», а последовала примеру очень удачного Nissan Qashqai, то есть взяли за основу уже хорошо проработанную платформу. Посмотрите на Mitsubishi ASX внимательно, и вы увидите его родственные связи с Outlander XL. Конечно, дизайнеры хорошо поработали. Переделан передок, визуально занижена крыша. А вот колёсная база осталось такой же, как и у родителя.

Автомобиль Мицубиси АСХ вобрал всё лучшее от прочих моделей данного концерна

Чего у японцев не отнять, так это любовь к электронике. Mitsubishi ASX прямо-таки напичкан современнейшими цифровыми помощниками. Регулировка фаз газораспределения, управление усилителем руля (здесь он электрический) — это и многое другое отдано на откуп бортовому компьютеру. Отдельно стоит отметить систему помощи, которая поможет водителю без всяких усилий начать движение даже на довольно крутом подъёме. Для новичка очень нужная опция.

Переходим к Opel Mokka. Сумрачному тевтонскому гению удалась, казалось бы, невозможная вещь: Mokka получился нарядным, но вместе с тем солидно выглядящим автомобилем. Не забыта и типично немецкая практичность — некрашеный пластик, пущенный по низу кроссовера, прямо на это намекает. Округлые линии, крупные фары — силуэт Opel Mokka не спутаешь ни с чем. Запоминающаяся внешность — хороший козырь в борьбе за сердца автолюбителей. Особенно этот автомобиль понравится людям, ведущим активный образ жизни. Специально для них предназначена система FlexFix, благодаря ей можно легко перевезти до трёх велосипедов.

У автомобиля Опель Мокка не совсем типичная внешность для немецкого представителя

Как и АСХ, Мокка не обделён электронными помощниками. ABS, TCS, ESP, круиз-контроль — они придут на помощь шофёру даже в самой трудной дорожной ситуации. Кстати, электроника не оставит водителя и при движении в гору — всё как у конкурента. Да уж, выбор Mitsubishi ASX или Opel Mokka становится всё труднее и труднее.

Продвигаемся вглубь: обзор салона

Салон Mitsubishi ASX весьма и весьма просторен. Сказывается родовая связь с Outlander XL. Задний ряд сидений легко примет троих пассажиров, они смогут полноценно расположиться, а не ютиться на своих местах. Материалы и качество отделки нареканий не вызывают. Разве что освещение салона может показаться мрачноватым. Приборная панель отделана мягким пластиком, который смотрится довольно стильно. Эргономика на высоте, ну тут японцев тяжело обойти.

В автомобиле Mitsubishi ASX просторный и стильный салон

К недостаткам можно отнести не очень удачные передние сиденья. Они рассчитаны на людей максимум среднего роста, а вот крупному водителю регулировок может не хватить. Да и руль для него будет тонковат — неудобно. На отделку кресел пошла натуральная кожа. С одной стороны, это показатель роскоши, с другой — при жаркой погоде она будет неприятно липнуть к голому телу. Ткань смотрелась бы уместнее.

В отличие от конкурента, сиденья Opel Mokka просто выше всяких похвал. Да о чём тут говорить, если водительское место имеет аж восемь различных регулировок!

Передний пассажир тоже не обделён — он сможет отрегулировать своё кресло даже по высоте (правда, это привилегия только самых богатых комплектаций). Качество отделки безупречно. Немцы есть немцы — их тщательность и щепетильность общеизвестны.

Несмотря на небольшие размеры, у Opel Mokka довольно-таки приличный багажник. Если откинуть задние сиденья, его объём превысит 1300 литров. Будет куда погрузить объёмное туристическое снаряжение (или дачную рассаду любимой тёщи). Для кого-то при выборе Мицубиси АСХ или Опель Мокка это вполне может стать решающим аргументом.

Каждому автомобилисту придётся по душе водительское кресло автомобиля Opel Mokka

«А вместо сердца — пламенный мотор»: двигатель и трансмиссия

При выборе силового агрегата Mitsubishi ASX довольным останется как поклонник экономичной и спокойной езды (к его услугам «двигун» мощность 117 лошадиных сил и объёмом 1,6 литра), так и любитель динамики и скорости (150 лошадей мощи при двух литра объёма не подведут). Неужто обидели почитателей «золотой середины»? Нет конечно. Специально для них японский производитель приготовил двигатель 1,8 литра. Мощность — 140 л. с. Все двигатели работают на бензине.

Присутствует и выбор трансмиссии. Старая добрая пятиступенчатая механика даст ощущение полного контроля над автомобилем. Хотите спокойствия и размеренности? Выбирайте вариатор. Машина с трансмиссией этого типа обладает непревзойдённой плавностью хода. И думать над выбором передачи не надо — электроника всё сделает за вас.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Opel Mokka	Mitsubishi ASX
Страна производитель:	Германия	Япония
Тип кузова:	универсал	универсал
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Объём двигателя, куб. см:	1364	1798
Мощность, л. с./об. мин.:	140/6000	140/6000
Максимальная скорость, км/ч:	187	186
Разгон до 100 км/ч, с:	10,7	13,1
Тип привода:	полный	полный
КПП:	6 АКПП	вариатор
Тип топлива:	АИ-95	АИ-95
Расход на 100 км:	шоссе 5,7; город 8,7	город 9,8; трасса 6,4
Длина, мм:	4278	4295
Ширина, мм:	1774	1770
Высота, мм:	1658	1615
Клиренс, мм:	170	190
Размер шин:	215/55R18	215/65R16
Снаряженная масса, кг:	1425	1390
Полная масса, кг:	1700	1560
Объём топливного бака:	52	60

Почитателям Opel Mokka тоже придётся выбирать между тремя двигателями. Представлены бензиновые моторы 1,4 (турбированный) и 1,6 литра мощностью 140 и 115 «лошадей» соответственно. И какая это Европа, если нет турбодизеля. Почитателей таланта Рудольфа Дизеля ждёт 1,7-литровый двигатель и 130 лошадиных сил в придачу.

Атмосферник идёт с механической коробкой на пять скоростей. Для обоих «турбо» предусмотрен «автомат». В отличие от любящих вариаторы японцев, немцы в своих автомобилях предпочитают проверенную временем АКПП.

Испытание дорогой

Можно сколько угодно описывать салон и дизайн, но автомобиль предназначен для езды. А значит, прежде чем отдать своё сердце ASX или Mokka, необходимо узнать, как они поведут себя на дороге.

Инженеры Mitsubishi хорошо поработали над настройками ASX. Автомобиль уверенно держит дорогу, подвеска без проблем «проглатывает» даже довольно большие дорожные неровности. Авто хорошо показало себя и на просёлке. Запаса мощности хватает. Шумоизоляция совершенна настолько, что извне доносится только негромкое шуршание шин. В случае необходимости практически мгновенно и очень мягко включается полный привод. Отличный универсальный автомобиль!

httpss://www.youtube.com/watch?v=4LwvU2a39KQ

Opel Mokka тоже хорош, но только на относительно неплохих дорогах. Здесь да, проблем нет. Хорошие моторы, удачные настройки подвески, руль с развитой обратной связью — всё это позволяет буквально наслаждаться вождением. А вот если выехать на просёлок… Нет, если он хорошо расчищен, то есть бездорожье, так сказать, лёгкое, Opel Mokka покажет себя во всей красе. Но это предел. Для чего-то более серьёзного «немцу» не хватит ни клиренса, ни тяги.

Итого

Творение Мицубиси порадует водителя:

• обилием электронных помощников;
• современной трансмиссией, дающей непревзойденную плавность хода;
• неплохими внедорожными качествами.

А Опель можно отметить за:

Так какой же кроссовер лучше? Что предпочесть — Opel Mokka или Mitsubishi ASX? Однозначного ответа нет. Обе машины могут стать не просто собственностью, а настоящими друзьями своего будущего владельца. Они экономичны и отвечают самым строгим экологическим требованиям. Хотя… Яркий, спортивный Опель больше подойдёт интересующемуся спортом молодому человеку. А солидный владелец загородного дома вдали от цивилизации, скорее всего, предпочтёт Мицубиси.

Тюнинг для Opel Mokka 2012-2021, купите в ОбвесМаг

Аксессуары для тюнинга на Опель Мокка

Большая часть людей относят автотюнинг к неким привлекательным видоизменениям. Он позволяет автомобилю смотреться более представительно. Зачастую тюнинг не только играет декоративную роль, но и совершенствует различные свойства автомобиля. Следует отметить, что тюнинг, ориентированный на Опель Мокка 2012-2019, безусловно, подчёркивает дизайн машины.

Значительным спросом обладают пороги из стали для машины, а также наши клиенты с радостью заказывают пороги из алюминия. Такие детали оберегают автомобиль от разных сторонних реакций и не позволяют критическим факторам добраться до кузова.

Монтаж фаркопа – явный пример автотюнинга не только красивого, но и полезного. Данная деталь требуется, чтобы у машины была возможность буксировать стороннее авто.

Установка обвеса в Москве

Пожалуй, одними из самых популярных аксессуаров для машин считаются чехлы для сидений. Практически любой автолюбитель их использует, так как они значительно облегчают жизнь шофёру. Эти товары защищают обивку сидений от всевозможных царапин и загрязнений. Опель Мокка 2012-2019 лишь выигрывает от использования авточехлов, которые обычно более удобны по сравнению с базовыми сиденьями.

Необходимым дополнением для всех автомобилей принято называть коврики в салон. С их помощью можно воспрепятствовать попаданию влаги и грязи на обшивку. Коврик для багажника защитит любимую машину от нежелательного мусора.

Онлайн-магазин ОбвесМаг активно сотрудничает с российскими изготовителями. Следует заметить, что товары поступают строго от разработчиков, без посредников. Всегда в продаже вы можете обнаружить большую линейку аксессуаров для любой модели.

Многоопытные автомеханики и другие мастера, которые работают в нашем штате, без проблем монтируют фактически любой аксессуар, который предназначен для Opel Mokka 2012-2019. Работы по монтажу аксессуаров осуществляются по приятным ценам.

Какой аккумулятор устанавливается на Опель Мокка?

Опель Мокка представляет собой спортивно утилитарный автомобиль, который был разработан и построен немецким автомобильным брендом Опель. Впервые модель была представлена в 2012г. Транспортное средство начали продавать как автомобиль 2013 модельного ряда, в конце 2012. Автомобиль производится в Южной Корее и Испании. В 2016 производитель провел фейслифтинг модели, в результате чего она получила название Опель Мокка Х. Кроме того, автомобиль производится и под брендом Vauxhall в Великобритании, а также как Бьюик Энкор в Америке и Китае.

Дополнительно, в Северной Америке производится автомобиль, с существенно отличающимся корпусом, выполняемого из листового металла. Этот автомобиль получил название Шевроле Тракс.

Опель Мокка позиционируется между моделями Опель Антара и семейным минивэном Зафирой в линейке производителя. Автомобиль поставляется как в переднеприводном исполнении, так и в полноприводном. Название Опель Мокка было получено в честь небольших по размеру кофейных зерен, относящихся к сорту Кофе Арабика.

Технические особенности

Опель Мокка построен на платформе от General Motors под названием Гамма 2. После представления автомобиля, как модели 2013 года выпуска, производитель предложил на выбор 3 силовых агрегата:

1. 115 сильный двигатель на 85кВт, объемом 1.6л, работающего на бензиновом топливе.
2. 140л.с. силовой агрегат на 103кВт, объем которого составлял 1.4л. Дополнительно устанавливался турбонаддув.
3. 130 л.с. 96кВт двигатель на дизельном топливе, объемом 1.7л.

В дальнейшем были представлены другие силовые агрегаты, включая 152л.с. бензиновый двигатель, объемом 1.4л, а также инжекторный бензиновый силовой агрегат, с установленной системой прямого впрыска, а также дополнительной функцией, старт/стоп, которая была добавлена в модельный ряд в 2016г.

Система привода на все 4 колеса опциональная. Она представляет собой интеллектуальную схему полного привода, которая поддерживает передачу 100% крутящего момента на переднюю ось до тех пор, пока не будут обнаружено скольжение, быстрый старт или узкие повороты. После этого до 50% крутящего момента будет передано на заднюю ось.

Автомобиль начали продавать осенью 2012г. В феврале 2013 количество заказов на новый автомобиль достигло 80 тыс. Спустя 2 месяца число желающих приобрести новый Опель Мокка повысилось до 100 тыс. В 2014 уже было заказано более 300 тыс. Опель Мокка, а спустя 2 года компания Опель представила данные о том, что было продано более 500тыс. экземпляров.

Силовые агрегаты

Большинство моторов на Опель Мокка функционирую в паре вместе с пятиступенчатой или шестиступенчатой ручной коробкой передач. Дополнительно используется технология Старт/Стоп, которая появилась на моделях 2014 года выпуска. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия имеет активный режим выбора. Она опционально доступна для работы с бензиновым или дизельным силовым агрегатом, включая 1.4л MPI с встроенным турбонаддувом и 1.7л дизельными двигателями, которые предназначены для обеих моделей, с полным и передним приводом.

Технология Старт/Стоп на автомобилях с автоматической коробкой переключения передач впервые появилась на модификациях с новыми, более мощными силовыми агрегатами на 150л.с. с непосредственным впрыском, а также VVT двигателем в модельном ряду 2016г. В дальнейшем эта технология устанавливалась и на другие бензиновые и дизельные двигатели, которые работали вместе с автоматической трансмиссией, относившихся к 2018 модельному ряду.

На территории Российской Федерации автомобиль поставлялся с 1.8л силовым агрегатом, с наименованием A18XER. Это бензиновый двигатель, отличавшимся надежностью и экономностью. Автомобили для российского рынка собираются на предприятии АвтоТор в Калининграде, а затем началось производство в Минске. В 2014 году был представлен автомобиль с новым, бесшумным дизелем на 1.6л, который заменил 1.7л двигатель, выполняющийся по схеме CDTI.

Модель была подвергнута в фейслифтингу в 2016г. Производитель принял решение переименовать модель в Опель Мокка Х, когда выставил её на продажу в конце 2016г. Обновленная модель подверглась изменению во внешнем виде, которые сделали её одним из самых привлекательных моделей от этого производителя. Были изменены осветительные приборы.

Дополнительные модификации

Среди дополнительных версий можно выделить Buick Encore. Он представляет собой несколько измененную стандартную Опель Мокка. Автомобиль был представлен в 2012г в Северной Америке. Занимает место в корпоративной классификации компании General Motors несколько ниже, чем полноразмерный Envision. В комплект идут исключительно 1.4л двигатели, мощность которых составляет 140л.с.

Спортивная версия

Кроме стандартных версий производитель разработал модификацию Опель Мокка Дакар. Производством и подготовкой занималась венгерская компания Opel Team. Среди основных особенностей стало использование в конструкции углепластика, а также увеличенный ход подвески.

Какой аккумулятор устанавливался на Опель Мокка?

Аккумулятор опель мокка производится корейским брендом CENE. Эта фирма выпускает отличные аккумуляторы, выполняющиеся как по стандартной свинцово-кислотной технологии, так и гелевые источники постоянного тока. Производитель обеспечивает максимальное качество. Поэтому, аккумулятор опель мокка 1.8 это надежный и долговечный источник питания.

Какой аккумулятор опель мокка:

1. аккумулятор опель мокка 1.4 обладает стандартными показателями для автомобиля своего класса. Пусковой ток при -18 градусах составляет 600А.
2. Аккумулятор опель мокка 1.4 турбо обладает нормальным параметром емкости. Производитель выбрал аккумулятор с 61Ач.
3. Размеры аккумулятор опель мокка составляет 242х175х175мм. Полярность подключения обратная.

Характеристики оригинального аккумулятора на опель мокка 1.8:

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Цена
CENE Южная Корея	CENE DELKOR 61.0 LB2 (56177) 12В 61Ач 600А	61	600	48	6600

Если вы хотите купить аккумулятор опель мокка, мы готовы предложить вам множество отличных вариантов. Каждый из них обладает высокими показателями мощности и емкости. Кроме того, они превосходят оригинальные АКБ по многим параметрам.

Ниже будут представлены АКБ, относящиеся к премиум-категории и бюджетному сегменту.

Источники постоянного тока, относящиеся к премиум-сегменту

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Цена
BERGA Германия	BERGA PB-№2 60 обр. низ. 12В 60Ач 540А	60	540	48	7600
BANNER Австрия	BANNER Power Bull P60 09 низ 12В 60Ач 540А	60	540	40	6350
Alphaline Южная Корея	AlphaLINE ULTRA 62.0 LB2 (56200) 12В 62Ач 610А	62	610	36	5700

Бюджетные варианты

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Цена
ТЮМЕНЬ Россия	Тюмень Premium 6СТ-60 R+ низкая 12В 60Ач 510А	60	510	24	3500
VARTA Чехия	Varta Blue Dynamic D59 560 409 054 12В 60Ач 540А	60	540	12	3700
Rombat Румыния	Rombat EB260 LB2 60Ah Tundra R+ 12В 60Ач 580А	60	580	24	4500

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Плюсы и минусы Opel Mokka на вторичке: на что обратить внимание

Компактный кроссовер Mokka продолжает оставаться востребованным на вторичном рынке даже с учетом того, что компания Opel пять лет отсутствовала в России. Среди достоинств модели — относительно недорогое обслуживание и надежность, богатое оснащение, крепкий кузов.

К минусам можно отнести небольшой дорожный просвет, маленький багажник и посредственную обзорность. Официально в нашей стране продавались автомобили корейской, калининградской и белорусской сборки. Существовали версии как с полным, так и с передним приводом.

Появившийся в две тысячи шестнадцатом рестайлинговый Mokka X отечественный покупатель оценить не успел, поскольку на тот момент производитель уже покинул российский рынок. Эксперты «За рулем» дали советы, на что обратить внимание при выборе кроссовера Опель Мокка на вторичном рынке.

Моторы

Атмосферный бензиновый мотор A18XER (1.8 л на 140 л.с.) — наиболее часто встречаемый вариант на вторичке. У него достаточно неплохая репутация и приличный ресурс (больше 300 000 км). Его недостатки, в целом, повторяют общие «болячки» опелевских движков тех лет.

Например, недолговечные фазовозвращатели, сообщающие владельцу о своей скорой гибели усиливающимся стуками. Также можно отметить часто протекающий корпус термостата и весьма недешевый модуль зажигания, заменяемый только в сборе. Ремень ГРМ на A18XER ходит стандартные 50-60 тысяч километров. Гидрокомпенсаторов у этого мотора нет и клапанные зазоры необходимо время от времени регулировать.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Турбированный бензиновый двигатель A14NET рабочим объемом 1,4 литра более капризен в эксплуатации. Он чувствителен к качеству топлива, особенно в сочетании с нагрузкой на высоких оборотах — вплоть до разрушения поршней и перегородок. Страдают от течей термостат и прокладка клапанной крышки. Больное место турбины — пружина актуатора перепускного клапана, причем производителем предусмотрена только замена всего узла в сборе.

Цепь ГРМ на A14NET живет, в среднем, до 150 тысяч километров. Да и в целом этот двигатель при должном уходе и щадящей эксплуатации способен отходить те же 300 тысяч. На обоих бензиновых моторах на 100 000 км пробега следует обратить внимание на клапан вентиляции картера.

Турбодизель A17DTS (1,7 литра на 130 л.с.) на нашем рынке — редкий «зверь». Его жизненный цикл в районе 200-250 тысяч километров, примерно тот же срок отведен и турбокомпрессору. Из «болячек» — прокладка теплообменника (капризна к качеству антифриза) и клапан EGR, который рекомендуется прочищать на каждом ТО.

Как и на прочих кроссоверах подобного класса, на Опель Мокка не стоит заниматься покорением бездорожья. Муфта BorgWarner склонна к перегреву при езде по вязким покрытиям, а ее неудачно расположенный блок управления собирает на себя всю грязь и дорожные реагенты — периодически ему необходима чистка разъемов.

Коробки передач

5-ступенчатая МКПП D16 — дальнейшая эволюция достаточно неудачной F16, но многие ее недостатки здесь сведены к минимуму. Она вполне надежна, как и другая механика — 6-ступенчатая М32. Оба агрегата ходят не меньше 200 тысяч. Из проблем можно отметить различные течи, в единичных случаях на 100 тысячах могут прийти в негодность подшипники дифференциала и вторичного вала.

Автомат 6T40 — вполне понятный агрегат, он опробован на многих моделях GM, и на Mokka стоит его модернизированная версия. Это классический гидроавтомат без каких-либо явных недостатков и особенностей. Ресурс его обычно составляет 150-200 тыс. км. В качестве профилактики ему рекомендуется сократить интервалы замены масла до 40 тысяч км., а в условиях преимущественной городской эксплуатации установить дополнительный радиатор.

Довольно часто на Opel Mokka «убиваются» шаровые опоры — иногда их приходится менять чуть ли не раз в 30 тысяч. К 50-60 тысячам выходят из строя ступичные подшипники, а также втулки и стойки стабилизаторов. Не отличаются долговечной работой и датчики ABS — в среднем они живут 70-80 тыс. км.

Из-за неудачного расположения бачка ГУРа в холодное время на Мокка долго прогревается жидкость, что приводит к повышенному износу насоса. На версиях с электроусилителем может сбоить датчик положения руля. Не отличается прочностью и ветровое стекло — оно легко трескается от камней и перепадов температур. Схожие недостатки наблюдаются и у пластика передней и задней оптики.

Читайте также: Ничего общего с предшественником: вот каким стал новый Opel Mokka 2021

Фото drive2.ru

Ресурс двигателя Опель Мокка 1.4, 1.7, 1.8

На чтение 11 мин Просмотров 15.1к. Опубликовано 15.01.2019 Обновлено 09.06.2020

В компании Opel не раз заявляли о желании создать полноценную линейку автомобилей, именно поэтому в 2012 году появился первый субкомпактный городской кроссовер Opel Mokka. Платформа GM Гамма II, на которой построен новый автомобиль, уже использовалась конструкторами General Motors во время проектировки Chevrolet Aveo третьего поколения. Эта же платформа используется и на другом кроссовере, имеющем много общего с Mokka – Chevrolet Tracker. В разработке платформы для модели принимал участие немецкий автогонщик Йоахим Винкельхок. Поэтому можно говорить о том, что Opel Mokka получил своеобразный спортивный нрав.

Автомобиль от Opel отличается от аналогов других производителей большим набором опций. По документам это компактный кроссовер, но по факту объём багажного отделения намного больше, чем у конкурентов. О чем это говорит? Объёмный салон и багажник говорит нам о том, что машина идеально подходит не только для повседневных городских поездок, но и для выездов в дальние путешествия всей семьей. Одним из достоинств модели являются надежные силовые агрегаты. Именно о том, каков ресурс двигателя Опель Мокка расскажем в статье.

Линейка силовых агрегатов

В России кроссовер доступен с тремя различными бензиновыми двигателями и двумя вариантами коробки передач. Автомобиль отличается неплохими динамическими показателями за счет бензинового 1.8-литрового двигателя на 140 «лошадей» и крутящим моментом 178 Нм при 6300 оборотах в минуту. Дизельный 1.7-литровый мотор также обеспечивает высокую производительность кроссовера, способствует выдачи мощности в 130 лошадиных сил и выдает крутящий момент равный 300 Нм при 2500 оборотах в минуту.

Оба мотора агрегируются механической 5-ступенчатой коробкой передач, способствующей экономичности автомобиля во время поездок по городу. Немалое значение в экономии топлива играет автоматически подключаемый полный привод. Когда нет надобности в формуле 4х4, например, в пределах города, Мокка эксплуатируется за счет переднего привода – дополнительная экономия топлива.

Так гамма силовых агрегатов модели насчитывает следующие варианты установок:

• бензиновый 1.4-литровый двигатель на 140 сил в паре с 6-ступенчатой коробкой, непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем во впускном коллекторе;
• дизельный 1.7-литровый мотор на 130 сил с 16-клапанным ГРМ и системой непосредственного впрыска топлива;
• атмосферный 1.8-литровый движок с 16-клапанным ГРМ и технологией распределительного впрыска топлива.

Бензиновый движок на 1.4 литра обеспечивает кроссоверу максимальную динамичность – разгон до 100 км/ч всего за 9.9 секунды. Подвеска адаптирована под российские условия эксплуатации – спереди установлена независимая пружинная подвеска, сзади полунезависимая. Тормоза передние, как и задние, дисковые, вентилируемые. В целом, отличный автомобиль для ежедневных комфортных поездок по городу.

Ресурс A14NET 1.4

Двигатель с рабочим объёмом на 1.4 литра с показателем мощности 140 сил получил маркировку – A14NET. Это достаточно новый силовой агрегат, так как впервые его стали устанавливать на автомобили семейства General Motors в 2010 году. Отличительной особенностью движка является наличие турбонаддува при относительно малом объёме. В качестве привода ГРМ служит ресурсоемкая цепь, служащая на протяжении 100-120 тыс. километров. В этом моторе предусмотрены гидрокомпенсаторы, что освобождает водителя от необходимости периодической регулировки тепловых зазоров. Силовым агрегатом A14NET кроме Opel Mokka оснащают еще такие автомобили, как Opel Astra и Astra GTC.

Главным недостатком движка считается типичная «опелевскому» мотору хроническая болезнь – подтеки моторного масла через прокладку клапанной крышки еще на раннем этапе эксплуатации машины. При этом даже владельцы новых автомобилей, не прошедших еще стадию обкатки, рискуют столкнуться лицом к лицу с данным недугом, и ничего не остается, как разбирать новый двигатель и менять прокладку. Многих особенно начинающих водителей пугает звук работы A14NET – ему свойственен дизельный цокот, что обусловлено наличием гидрокомпенсаторов. Нередко начинает свистеть раньше времени помпа – лучше всего её сразу заменить и не затягивать с ремонтом, тем более, что затраты на её замену относительно небольшие. В целом, неплохой, своеобразный силовой агрегат, не без недостатков, в среднем ресурс двигателя Опель Мокка 1.4 составляет 350 тысяч километров пробега.

Ресурс A17DTS 1.7

Европейским отделением General Motors при поддержке японских конструкторов был разработан дизельный силовой агрегат с рабочим объёмом 1.7 литра и мощность 130 лошадиных сил. Мотором комплектовали целый ряд автомобилей марки Opel – от Corsa до Vectra, а позже на Cruze и Mokka. Сколько ходит данный мотор? Многое зависит от специфики эксплуатации кроссовера с дизельным мотором, своевременности и качества обслуживания.

Двигатель получил турбину, которая, к слову, не относится к числу самых надежных агрегатов силовой установки. Она «ходит» в среднем 250-300 тысяч километров, после чего требует обновления и ремонта. Какие слабые места установки? Это слабые резинотехнические уплотнители, рассыпающиеся раньше положенного срока, что приводит к просачиванию рабочих жидкостей мотора наружу. Стоит отметить, что эти же недостатки свойственны многим старым движкам от General Motors.

Ресурс A18XER 1.8

Мотор A18XER является, по сути, точной копией Z18XER, но с одним отличием – его «зажали» эконормами Евро-5. Заводской индекс F18D4, устанавливается еще под капот автомобиля Chevrolet Cruze. Конструктивно данный мотор – рядная «четверка» с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Система изменения фаз газораспределения установлена на обоих валах. Подобное инженерное решение можно отнести к преимуществам силового агрегата, так как A18XER отличается высоким КПД, мощностью и приемлемым уровнем расхода топлива.

Но часто происходит так, что электромагнитный клапан преждевременно выходит из строя. Чаще всего первые проблемы начинаются на рубеже 100 тысяч километров пробега. В случае обнаружения проблемы клапан подлежит замене. В некоторых случаях помогает банальная чистка. Но если должного эффекта процедура не принесла – только замена. В A18XER установлен надежный зубчатый ремень ГРМ с ресурсом больше 120 тысяч километров. Мотор отличается от прежних разработок концерна General Motors наличием ресивера с переменной длиной и отсутствием клапана EGR, что также можно отнести к очевидным преимуществам двигателя. Гидравлических компенсаторов нет, а это значит, что водителю придется самостоятельно регулировать тепловые зазоры спустя каждые 100 тыс. км пробега.

Регулировка зазоров в A18XER происходит путем подбора тарированных стаканов. Нередко владельцы отмечают, как двигатель начинает троить уже с прохождением первых 100 тыс. км. Причиной может стать вышедший из строя модуль зажигания, который в A18XER редко «живет» дольше 90-100 тыс. км. Это основные неисправности, с которыми может столкнуться владелец Opel Mokka с установленным A18XER на рубеже первых 100-150 тысяч километров. В среднем ресурс составляет 360 тысяч, и цифра сильно зависит от качества обслуживания и эксплуатации автомобиля.

Ресурс двигателя Opel Mokka по отзывам владельцев

Как показывает практика эксплуатации Opel Mokka, основные трудности, которые поджидают владельца на первых этапах – неисправности турбины в случае с тубодизельной модификацией, проблемы с сажевым фильтром и клапаном EGR, течи рабочих жидкостей движка наружу. Именно от того, насколько быстро и эффективно владелец кроссовера будет устранять эти неприятности, и зависит максимально возможный ресурс. Справедливости ради стоит сказать, что вышеупомянутые проблемы характерны многим современным моторам, как новым, так и уже с пробегом. Незначительные поломки устраняются сравнительно недорого, куда дороже обойдется серьёзный ремонт, способный перерасти из банальной мелочи. Какие еще проблемы могут дать о себе знать в ходе эксплуатации Opel Mokka? Дальше в отзывах автовладельцев.

A14NET 1.4

1. Максим, Ставрополь. У меня автомобиль 2012 года с 1.4-литровым двигателем A14NET. Мне кроссовер всем нравится, радует и надежный мотор. За рулем Опель Мокка прошел 140 тысяч километров, совсем недавно заменил цепь ГРМ, которая прослужила 120 000 км. Проблем мотор на всем рубеже эксплуатации фактически не доставлял. Версия машины с турбонаддувом, динамики хватает на нормальной эксплуатации в пределах города. Масло меняю спустя каждые 7 500 километров, предпочитаю заливать GM 5W30 Dexos, которое рекомендует использовать сам производитель. Уверен, что с надлежащим отношением к машине двигатель исчерпает полностью свой ресурс, который значительно больше 300 000 километров.
2. Игорь, Тула. В 2014 году приобрел Опель Мокка с двигателем A14NET на 1.4 литра с турбонаддувом. Сейчас на одометре показывает пробег 80 тысяч километров. Я еще не менял даже цепь ГРМ за 4 года эксплуатации, ничего не звенит, не стукает, обороты не плавают, не троит. Полностью доволен сделанным приобретением и о потраченных средствах не жалею – машину брал новую с салона, она действительно стоит своих денег. Я рекомендую всем владельцам кроссовера следить за состоянием воздушной системы – регулярно меняйте фильтры и не пренебрегайте прохождением ТО. Тогда никаких проблем с вашим автомобилем не будет.
3. Андрей, Москва. Двигатель A14NET отлично зарекомендовал себя еще на Opel Astra, знаю несколько водителей, которые лестно отзываются об этом автомобиле. У самого Опель Мокка 2015 года, ресурс всего ничего – 60 тысяч километров. К движку практически не притрагивался, все новое, еще не менял привод ГРМ, помпа, ролики – всё новое. Не раз слышал, как говорят, что «опелевские» моторы «ходят» по 200 000 км – это совершенно не так. Я допускаю, что любой даже самый надежный движок можно «положить» и за 50 000 км, но, если подходить с умом, то установка прослужит больше 300 000 километров.

Заявленный в 350 тысяч километров ресурс имеет место быть на деле, но на практике часто владельцы кроссовера с двигателем A14NET сталкиваются с другими цифрами. Ресурс мотора находится в корреляции со своевременностью прохождения планового ТО и качества обслуживания машины. При условии заправки авто качественным топливом и регулярной заменой рекомендованного производителем смазывающего материала ресурс мотора будет полностью выработан.

A17DTS 1.7

1. Михаил, Новосибирск. Не хочу сглазить, но пока что дизельный двигатель A17DTS превосходит все мои даже смелые ожидания. Что хочется отметить в первую очередь, так это уровень расхода топлива – всего 6 литров солярки на 100 км, что не может не радовать. Удобная посадка, комфортный салон, качественная подвеска, руль не бьет, нет вибраций, машина стабильно и уверенно держит дорогу. Пока что накатал 50 000 километров, движок без проблем работает в любых режимах, механическая коробка также проблем не доставляет. Уверен, что с качественным обслуживанием пройдет больше 300 000 километров.
2. Олег, Пермь. Моторы, прошедшие 500 000 километров, не редкость. Сам знаком с водителями, у которых Опели прошли без существенных поломок полмиллиона, а после движки еще и капиталили. Машина с турбодизельным двигателем A17DTS 2016 года, до сих пор в идеальном состоянии, а силовой агрегат как новенький. Фильтры и свечи стараюсь менять через 15 000 км, масло 7 500 км, заливаю только оригинальный смазыватель. Модуль катушки зажигания, на который так часто грешат владельцы Опель, стоит «родной» и проблем не доставлял. Очень качественный автомобиль, но уделяйте внимание состоянию солярки, которую заливаете в бензобак машины.
3. Станислав, Чита. Машина 2013 года, дизельный двигатель A17DTS с турбиной + механическая коробка передач. Как хозяин относится к водителю, так и она к нему. Я прохожу регламентированное производителем техобслуживание и не кручу на максимуме двигатель. В итоге никаких проблем. У знакомого также Опель Мокка, так уже за 70 тысяч километров пробега успел движок положить.

Дизельный 1.7-литровый мотор требователен к качеству топлива, что свойственно всем современным установкам, питающимся на дизтопливе. Мотор не идеальный, но ресурсоемкий и надежный. В идеале ресурс двигателя Опель Мокка 1.7 составляет 350-380 тыс. км, в среднем установка без серьёзных поломок служит на протяжении 300 тыс. км.

A18XER 1.8

1. Сергей, Чебоксары. Владею Opel Mokka 1.8 с 2013 года, за это время пробег составил 100 тысяч километров. Масло меняю спустя 8-10 тыс. км. Пользуюсь исключительно Mobil 0W40, с этим веществом двигатель A18XER работает тише, плавней и экономичней, чем с другими моторными маслами. Масло не «кушает» – лью от замены до замены. Ремень прослужил 100 тык, что немного меньше максимального ресурса привода ГРМ, впрочем, с моим стилем вождения это нормально, так как я чаще всего сильно кручу мотор. Бензин АИ-95 и ничего другого. Машиной полностью доволен, движок, на удивление, проблем не доставляет – расход в норме, ничего не течет и не подтекает. В общем, всем рекомендую данную модификацию кроссовера, ресурс в 300-350 тыс. км более чем реален.
2. Илья, Тюмень. Opel Mokka 2013 года, двигатель A18XER на 1.8 литра, пробег 200 тыс. км, менял термостат, гофра выхлопной трубы перегорела еще при пробеге 90 тыс. км. На сервисе сказали, что неудачно заправился, и вообще, этот мотор чувствителен к качеству топлива, поэтому заправляйтесь только на проверенных и сертифицированных заправках. Сам заливаю АИ-95 преимущественно «Лукойл».
3. Егор, Москва. Как по мне, так самая серьёзная проблема двигателя A18XER – слабый модуль зажигания. Я его практически сразу заменил, так как «родной» вышел из строя буквально через год, а машину я брал новую с салона. Опель Мокка идеально подходит для Москвы – подвеска энергоемкая, расход топлива в норме, сильно не «кушает», масло меняю через 7-8 тыс. км, никаких проблем с поиском GM 5W30 Dexos у меня не было. Вовремя проходите ТО и меняйте смазывающее вещество, тогда фазорегуляторы будут жить долго, да и проблем мотор в целом доставлять не будет.

A18XER относится к числу самых надежных установок в гамме силовых агрегатов Opel Mokka. Ресурс мотора, по отзывам владельцев, составляет 350-360 тысяч километров.

Opel отзывает 11 тыс. машин в России – Авто – Коммерсантъ

GM отозвала для проверки ремней безопасности 11 тыс. автомашин Opel Mokka, проданных в России в 2012–14 годах. Концерн GM, владеющий этим немецким брендом, покинул российский рынок в марте этого года, но сохранил сеть дилеров и послепродажное обслуживание.

GM отзывает почти 11 тыс. кроссоверов Opel Mokka, проданных в России с 20 августа 2012 года по 19 декабря 2014 года, сообщил Росстандарт со ссылкой на российское представительство марки ООО «Джи Эм СНГ». Причина отзыва — неисправность переднего ремня безопасности, вытягивающегося после фиксации при фронтальном столкновении на 10 см.

Opel является одним из ключевых брендов американской GM, которая в марте на фоне спада продаж решила покинуть российский рынок. Завод по сборке автомобилей концерна в Петербурге был законсервирован, но послепродажное обслуживание производитель сохранил. После марта GM также активно распродавала стоки, предоставляя скидки на автомашины своих брендов.

Кроме Opel в последнее время в России отзывались и модели других брендов. Так, только в этом августе об отзыве объявляли Subaru (4,3 тыс. машин с возможными проблемами пиропатрона подушки безопасности), Mitsubishi (20 тыс. автомобилей Lancer и Outlander XL из-за проблем в электронике) и Sollers (4,3 тыс. внедорожников УАЗ «Патриот» из-за тормозной системы).

GM довольно часто отзывает свои автомобили, за 2014 год GM отозвала из-за различных дефектов почти 27 млн автомобилей в США (что составило абсолютный рекорд по стране) и более 30 млн машин в других странах. В феврале концерн начал отзывную кампанию по делу о замках зажигания, которая коснулась более 28 млн машин по всему миру. На неровных дорогах ключ с брелоком может самостоятельно повернуться в замке и остановить мотор, при этом, если в этот момент происходила авария, подушки безопасности не раскрывались. Кроме того, оказалось, что в компании знали о дефекте 10 лет и ничего не предпринимали.

По итогам второго квартала 2014 года концерн признал масштабные отзывы из-за технических неисправностей причиной снижения чистой прибыли на 80% ($278 млн). Затраты GM на отзыв составили $1,3 млрд в первом квартале и $1,2 млрд — во втором.

В сентябре 2014 года GM отозвала в РФ 393 машины Opel Corsa в связи с «возможным отсоединением оптического элемента наружного зеркала». Затем в декабре концерн отозвал 3,9 тыс. Chevrolet Trailblazer, выпущенных в Таиланде и России, из-за неверного расположения датчика на ремне безопасности.

Отдел бизнеса

---

Почему GM закрывает свои заводы в России

18 марта General Motors объявил о реструктуризации бизнеса в России. Компания закроет почти все производственные площадки в стране. Сохранится только СП с АвтоВАЗом, в остальном концерн будет продавать лишь импортные машины премиального сегмента — линейку Cadillac и дорогие Chevrolet. Opel полностью уйдет с российского рынка. Читайте подробнее

Opel — Группа PSA

Opel начал производство автомобилей в 1899 году и с тех пор демократизирует автомобильные инновации, делая их доступными для всех слоев общества.

Наследие

Opel — один из крупнейших производителей автомобилей в Европе. Адам Опель основал компанию в 1862 году в Рюссельсхайме, Германия.

Компания начала производить автомобили в 1899 году. За свою более чем 120-летнюю историю автомобилестроения Opel произвел множество вех в автомобильной истории, таких как Laubfrosch, Admiral, Kadett, Rekord, Manta, GT и Corsa, из которых около 14 миллионов. были построены на сегодняшний день.Сегодня Opel и его дочерняя британская марка Vauxhall представлены более чем в 60 странах мира.

В настоящее время Opel успешно внедряет свой PACE! план компании. Это позволило компании стать устойчиво прибыльной и выйти на мировой рынок в сфере электроэнергетики.

Новые продукты и электрификация

Opel в настоящее время находится в процессе крупномасштабного продвижения продукции.

Opel продолжает свое модельное наступление в растущих сегментах и ​​готовит свой продуктовый портфель к устойчиво успешному будущему с учетом амбициозных глобальных целей по выбросам.

Вряд ли какой-либо другой производитель автомобилей имеет такую ​​последовательную стратегию электрификации, как Opel: уже к 2024 году все европейские модели легковых автомобилей будут предлагать электрический вариант — либо в виде чисто аккумуляторных электромобилей, либо в виде гибридов — в дополнение к высокоэффективному двигателю внутреннего сгорания. . Благодаря своей стратегии электрификации Opel обеспечивает удовлетворение будущих потребностей всех клиентов в мобильности.

В 2021 году Opel представит на рынке 9 линий электрифицированных автомобилей, включая Grandland X Hybrid4, полностью электрический Corsa-e и полностью новый Mokka-e.Линейка коммерческих автомобилей Opel также вступает в эру электрификации и экологически чистых услуг: с 2021 года вся линейка легких коммерческих автомобилей Opel будет оснащена электрической версией.

Opel также участвует в других важных проектах в области электромобильности. Вместе с партнерами компания превращает свой родной город Рюссельсхайм в Electric City и создает обширную инфраструктуру для зарядки. Opel и его партнеры также проводят исследования идеальной электросети будущего в рамках E-Mobility-LAB Hessen.

Opel будет охватывать всю производственно-сбытовую цепочку электромобильности: с одной стороны, компания имеет доступ к электродвигателям благодаря совместному предприятию Nidec Groupe PSA. С другой стороны, планируется инвестировать 2 миллиарда евро в производство аккумуляторных элементов в Кайзерслаутерне вместе с партнерами.

Opel готов к достижению целевых показателей выбросов CO2, установленных Европейским союзом, благодаря своей комплексной стратегии электрификации и эффективным двигателям внутреннего сгорания.

Смелое видение будущего

Специфический «путь Opel» можно описать тремя ценностями: немецкий, доступный и захватывающий.

«Новая немецкость» Opel берет лучшее из традиционных ценностей Германии — инженерное совершенство, искреннее восхищение хорошо выполненными машинами, пристальное внимание к функциональности, качеству и надежности — и обогащает их теплотой и открытостью. Вдохновленный новаторским духом Opel, экспериментальный внедорожник Opel GT X отражает суть богатого наследия компании и обещает захватывающее будущее. В нем сочетаются немецкие инженерные разработки, точность и качество с дальновидными инновациями, чтобы дать представление о том, какими являются и будут автомобили Opel: смелыми, чистыми на вид, но при этом чрезвычайно доступными и ориентированными на клиента.

Будущее за каждым

Opel демократизирует технологии будущего и делает их доступными каждому.

Этот подход прочно вошел в историю компании: Opel всегда предлагал мобильность и новые технологии широкому кругу клиентов. Например, это был первый производитель автомобилей, внедривший трехкомпонентный каталитический нейтрализатор в стандартную комплектацию всех своих моделей (1989 г.), обеспечивающий лучшее качество воздуха, или оснащавший все легковые автомобили полноразмерными подушками безопасности (1995 г.), что повысило стандарты безопасности для всех. своих клиентов.

Сегодня Opel предлагает инновационные функции, которые раньше можно было найти только в премиум-классе, например, матричный светильник IntelliLux LED ^® , который теперь доступен даже в новой Corsa, или технологию Twinster в полноприводных моделях Insignia.

Opel активно приближается к трансформации, с которой сталкивается вся автомобильная промышленность. При дальнейшем сокращении расхода топлива и выбросов своих транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания компания твердо убеждена, что конвергенция электрификации, подключения, совместного использования и автономных транспортных средств сформирует будущее личной мобильности.

• Производство автомобилей Opel / Vauxhall по моделям 2017 г.

• Производство автомобилей Opel / Vauxhall по моделям 2017 г. | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
• Подробные справочных материалов

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Темы

Изучите Opel и 9 Vauxhall подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Опель. (14 июля 2018 г.). Количество автомобилей, произведенных компанией Opel / Vauxhall в 2017 году, в разбивке по моделям [График]. В Statista. Получено 20 июня 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1027956/opel-vauxhall-cars-manufactured/

Opel. «Количество автомобилей, произведенных Opel / Vauxhall в 2017 году, в разбивке по моделям». Диаграмма. 14 июля 2018 г. Statista. По состоянию на 20 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1027956/opel-vauxhall-cars-manufactured/

Opel. (2018). Количество автомобилей, произведенных компанией Opel / Vauxhall в 2017 году, в разбивке по моделям.Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 20 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1027956/opel-vauxhall-cars-manufactured/

Opel. «Количество автомобилей, произведенных Opel / Vauxhall в 2017 году, в разбивке по моделям». Statista, Statista Inc., 14 июля 2018 г., https://www.statista.com/statistics/1027956/opel-vauxhall-cars-manufactured/

Opel, Количество автомобилей, произведенных Opel / Vauxhall в 2017 году, в разбивке по моделям автомобилей Statista, https://www.statista.com/statistics/1027956/opel-vauxhall-cars-manufactured/ (последнее посещение 20 июня 2021 г.)

Opel Mokka X в Женеве Подсказывает новый Buick Encore

Новый Opel Mokka Субкомпактный кроссовер X, мировой дебют которого состоялся на автосалоне в Женеве, ярко демонстрирует внешний вид обновленного Buick Encore.

Buick заявил, что покажет Encore в этом месяце на автосалоне в Нью-Йорке.

Mokka X поступит в продажу в Европе этой осенью с первым крупным обновлением с момента его появления три года назад. Крошечный кроссовер имеет новый внешний вид внутри и снаружи, и даже название изменилось с добавлением буквы «X», которая будет прикрепляться ко всем внедорожникам и кроссоверам Opel в будущем.

Посмотреть все 9 фотографий

Новые фары с адаптивным передним освещением дополняют крылатый вид решетки радиатора, а в передней панели меньше пластика, чтобы маленький кроссовер выглядел больше и немного жестче с более широкой осью.

Форма решетки теперь напоминает форму горячих концептов Buick, таких как Avista, и дизайнеры Buick заявили, что часть их работы над Avista была перенесена на серийные автомобили. Перевод: это новая форма решетки радиатора для следующего Buick Encore.

В салоне новая приборная панель с горизонтальными линиями и формами новой приборной панели. Центральная консоль была переработана для размещения сенсорного экрана новой информационно-развлекательной системы, что позволило дизайнерам избавиться от некоторых кнопок в кабине для улучшения внешнего вида.Информационно-развлекательная система IntelliLink предлагает Apple CarPlay, Android Auto, Opel OnStar и превращает автомобиль в точку доступа 4G LTE Wi-Fi в небольшом, но растущем числе европейских стран. Все это легко представить и в Encore.

Посмотреть все 9 фотографий

Мощность для Mokka X обеспечивается 1,4-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом следующего поколения, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и технологией стоп-старт. Европейская модель также предложит 1,6-литровый турбодизель.

Opel также представил в Женеве разрекламированный концепт GT, автомобиль, который, по мнению некоторых, может никогда не поступить в производство. Opel также показал Astra и новый гоночный автомобиль Astra TCR, который, по словам генерального директора Карла-Томаса Ноймана, показывает, что бренд принимает свое наследие автоспорта.

Astra получает полностью новый 1,6-литровый турбодизель Opel, который дебютирует в Женеве. Astra TCR имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 330 лошадиных сил, шестиступенчатую гоночную трансмиссию с подрулевым переключателем на рулевом колесе, автоматизированную систему двойного выключения сцепления и другие усовершенствования для участия в чемпионате TCR в этом году.

Посмотреть все 9 фото

Новый коврик заднего багажника Лайнер Грузовой напольный лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Новый коврик заднего багажника с вкладышем, грузовой напольный лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Новый коврик багажника заднего коврика Грузовой напольный лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 732040398198. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на новый задний коврик багажного отделения грузового пола поддон для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 на сайте лучшие онлайн-цены на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： GZYF ， Номер детали производителя: ： 2090YF019 ： Цвет: ： Черный ， Размещение на транспортном средстве: ： Задняя часть Manufacture Страна / регион производства: ： Китай ， Тип: trunk Коврики багажника автомобиля ： Тип установки: Прямой Запасной ， UPC: ： 732040398198 ，。

Новый задний багажник коврик лайнер грузовой пол лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018

новый задний багажник коврик лайнер грузовой пол лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Красящие вещества не наносят вреда здоровью вас или вашей семьи.Сделанный из прочного прозрачного акрила, Winter Drawstring Ultra Soft Plush Lining Tall Best Friends Personality Pretty Women Fleece Hoodie Sweatshirt в магазине женской одежды. Дизайн: предназначен для модных девушек. 80 на 60 дюймов: Броски — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Новый коврик для заднего багажника Поднос для пола багажника для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 гг. . По сравнению с Cuisinart DCC-RWF: Одноразовые фильтры для кофе: Кухня и столовая, Хранение Привод — Удлинительный кабель — 10 футов — 1 штекерный USB-разъем типа A — 1 штекерный USB-разъем типа A, ветвь из органической бирюзовой серебряной веточки, Мое любимое время года — время жужжания пчел. в ваш узор, которые не доступны или трудно найти на рынке, Материал: Ультра замша из микрофибры, Новый коврик для заднего багажника Поддон для пола багажника для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 , Платье из хлопчатобумажной ткани с монограммой / Платье с монограммой / Без бретелек, • Стоимость доставки DHL Express с номером отслеживания = 17 $.ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ОБМЕНЯТЬ СВОЙ ПРЕДМЕТ, ВАМ НЕОБХОДИМО ОТПРАВИТЬ ПРЕДМЕТ НАЗАД В ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ И ОПЛАТИТЬ ДОСТАВКУ ДЛЯ НАС, ЧТОБЫ НАМ ОТПРАВИТЬ ВАМ ЗАМЕН. Элегантная бумага с тиснением под льна, дата первого упоминания: 2 ноября, обеспечивает комфорт и уверенность в любой ситуации. Новый коврик для заднего багажника, поддон для грузового пола для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 . Wing Mirrors World Honda CB125F Rider Продукция Водонепроницаемый чехол для мотоцикла Мотоцикл Серебристый Черный: Автомобиль и мотоцикл, маленький карман удерживает форму для зарядки.

новый задний багажник коврик лайнер грузовой пол лоток для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Новый коврик заднего багажника Liner Cargo Floor Tray для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Простое сравнение цен Оптовые цены Отлично Качество по низким ценам. 100% подлинный официальный сайт — бесплатный возврат. hankjobenhavn.com
Новый коврик заднего багажника Liner Cargo Floor Tray для Buick Encore Opel Mokka 2013-2018 hankjobenhavn.com

2021 Opel Mokka-e SE Nav Premium

дюйма с Multimedia Navi Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Марка Название производителя.	Opel
Модель Название модели электромобиля.	Mokka-e
Псевдоним модели Альтернативные названия, под которыми известна модель.	Vauxhall Mokka-e
Отделка салона Код / название, обозначающее уровень оснащения электромобиля, включая внешние и внутренние элементы, аккумуляторные блоки, электродвигатели и т. Д.	SE Nav Premium
Год выпуска Год, для которого производитель объявляет модель. Чаще всего он не полностью совпадает с календарным годом, в котором модель доступна на рынке.	2021
Рынок Рынки, на которых доступен этот электромобиль.	Европа
Цена Текущая рекомендованная производителем розничная цена модели (без учета льгот) в зависимости от рынка.	GBP 33 840 (Великобритания, январь 2021 г.)
Тип кузова Тип кузова модели, определяемый количеством дверей и обработкой крыши.	внедорожник
Материалы Материалы, используемые в конструкции кузова транспортного средства.	Сталь
Цвета экстерьера Доступные цвета экстерьера для модели, указанные производителем.	Mamba Green White Jade Voltaic Blue Quartz Grey Diamond Black Power Red
Цвета салона Доступные цвета салона для данной модели, указанные производителем.	Черный
Кол-во дверей Кол-во дверей для пассажиров. В зависимости от исполнения кузова двери могут быть двух-, четырех- и т.д.	5
Количество мест Количество мест, включая водительские и пассажирские. В зависимости от модели сидений может быть пять, шесть, семь и другие.	5
Длина Расстояние от самой передней до самой задней точки электромобиля.	163,4 дюйма (дюймы) 4151 мм (миллиметры)
Ширина Ширина автомобиля без зеркал.	70,5 дюйма (дюймы) 1791 мм (миллиметры)
Ширина с зеркалами Ширина автомобиля с развернутыми зеркалами.	78,2 дюйма (дюймы) 1987 мм (миллиметры)
Высота Расстояние от земли до верха электромобиля.	60.3 дюйма (дюймы) 1532 мм (миллиметры)
Колесная база Расстояние между центрами передней и задней оси.	100,8 дюйма (дюймы) 2561 мм (миллиметры)
Колея передняя Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес на передней оси.	60,9 дюйма (дюймы) 1548 мм (миллиметры)
Колея задняя Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес задней оси.	60,8 дюйма (дюймы) 1545 мм (миллиметры)
Объем багажника Свободное место для груза в основном багажнике, исключая дополнительное свободное пространство при складывании одного или двух задних рядов сидений.	310,0 л (литров) 10,95 футов 3 (кубических футов) 0,31 м 3 (кубических метров)
Максимальный объем багажника Максимально доступное пространство для груза в основном багажнике, включая дополнительный свободное пространство от сложения одного или двух задних рядов сидений.	1060,0 л (литров) 37,43 фута 3 (кубических футов) 1,06 м 3 (кубических метров)
Снаряженная масса Снаряженная масса (также известная как снаряженная масса) — это масса электромобиля со стандартным оборудованием, жидкости (масла и топливо при номинальной емкости цистерны), но без груза и пассажиров. В некоторых странах ЕС в снаряженную массу также входит вес водителя весом 75 кг (165 фунтов).	3357,64 фунта (фунта) 1523 кг (килограмма)
Полезная нагрузка В контексте автомобилей полезная нагрузка — это сумма веса пассажиров, груза, аксессуаров и оборудования.	1084,67 фунта (фунта) 492 кг (килограммы)
GVWR GVWR означает полную массу транспортного средства, также известную как полная масса транспортного средства (GVM). В нем описывается максимальная эксплуатационная масса электромобиля, включая снаряженную массу и полезную нагрузку (аксессуары, оборудование, водителя, пассажиров и груз).	4442,31 фунта (фунта) 2015 кг (килограмма)
Коэффициент сопротивления Коэффициент сопротивления или коэффициент сопротивления связан с аэродинамикой автомобиля, поскольку он обозначает сопротивление воздуху передней поверхности автомобиля, когда он в движении.Чем ниже коэффициент, тем лучше аэродинамика модели. В конечном итоге это позволяет повысить скорость и повысить энергоэффективность.	0,3 Cd (коэффициент аэродинамического сопротивления)
Тип электродвигателя Категория электродвигателя по типу коммутации электродвигателя. Большинство электродвигателей работают на магнетизме и могут питаться от источников постоянного (DC) или переменного (AC) тока. В зависимости от типа коммутации электродвигатели бывают самокоммутируемыми (переменный и постоянный, механический или электронный) и с внешней коммутацией (только переменный ток, асинхронный или синхронный).	Постоянный магнит синхронный
Местоположение двигателя Информация о местонахождении электрического нотора. Два наиболее распространенных места — это передняя и задняя части электромобиля.	Передняя
Мощность Мощность, производимая электродвигателем, пропорционально зависит от скорости вращения электродвигателя.	100 кВт (киловатт) 134,1 л.с. (механическая мощность) 136,0 л.с. (метрическая мощность)
Крутящий момент Крутящий момент является движущей силой электродвигателя и является вращательным эквивалентом линейной силы.Типичной особенностью электромобилей является то, что они получают полный крутящий момент с нулевой скорости.	260 Нм (ньютон-метр) 26,5 кгм (килограмм-метр) 191,8 фут-фунт (фут-фунт)
Регенеративное торможение Регенеративное торможение — типичная особенность электромобилей, в которых электродвигатель использует кинетическая энергия транспортного средства для экономии энергии или сохранения ее для дальнейшего использования.	Да
Режимы вождения Некоторые производители включают программно разработанные режимы вождения для повышения энергоэффективности и / или запаса хода.Информация о доступных режимах движения для данной модели.	Eco Normal Sport
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую может развить автомобиль, указанная производителем.	93,2 миль / ч (миль в час) 150,0 км / ч (километров в час)
Ускорение от 0 до 100 км / ч Время в секундах, необходимое электромобилю для разгона от 0 до 100 км / ч .	9,00 с (секунды)
Ускорение от 0 до 60 миль в час Время в секундах, необходимое модели для разгона от 0 до 60 миль в час.	8,50 с (секунды)
Тип рулевого механизма Информация о конструктивном типе рулевого механизма электромобиля.	Рейка и шестерня
Тип гидроусилителя Информация о типе гидроусилителя рулевого управления, используемого в данной модели.	Электронный
Диаметр поворота Часто называемый диаметром поворота или радиусом поворота (умноженный на два), это наименьший диаметр, который описывают внешние колеса автомобиля, когда он поворачивается на полную блокировку.	11,08 м (метры) 36,35 футов (футов)
Тип трансмиссии Информация о типе трансмиссии, используемой транспортным средством. Как правило, электромобили оснащаются односкоростными автоматическими установками.	Автоматический односкоростной редуктор
Трансмиссия Информация о типе трансмиссии (система, которая передает мощность на ведущие колеса).	Передний привод (FWD)
Передаточное число осей Передаточное число осей a.к.а. передаточное число главной передачи электродвигателя. Он показывает количество оборотов карданного вала, необходимое для прокрутки оси на один полный оборот.	8,5
Тип аккумуляторной батареи Тип аккумуляторной батареи в зависимости от ее состава.	Литий-ионный
Емкость аккумулятора Емкость аккумуляторной батареи, питающей этот электромобиль, указанная производителем в киловатт-часах.	50 кВтч (киловатт-часов)
Количество ячеек Батареи, используемые в электромобилях, обычно представляют собой блоки, которые состоят из определенного количества аккумуляторных ячеек в различных компоновках.Информация об общем количестве ячеек в данной модели.	216
Категория	Наименование	Тип
—	Задний спойлер, окрашенный в черный цвет	S
—
Хромированный молдинг верхнего окна, черная поясная линия	S
—	Серая обивка потолка	S
—	Серебристые вставки	S
			Безопасность и помощь камера заднего вида	S
Безопасность и помощь	Advanced Park Assist	S
Безопасность и помощь	Антиблокировочная тормозная система (ABS)	S
	Безопасность и помощь 9024 Круиз-контроль	S
Безопасность и помощь	Automatic Emergency gency Торможение	S
Безопасность и помощь	Замки с защитой от детей на задних дверях	S
Безопасность и помощь	Предупреждение о сонливости водителя	S
Шина безопасности и помощи	комплект для накачивания	—
Безопасность и помощь	Предупреждение о прямом столкновении (низкая скорость)	S
Безопасность и помощь	Предупреждение о выезде с полосы движения	S
9024 Lane Assist	S
Безопасность и помощь	Задние датчики парковочного расстояния	S
Безопасность и помощь	Центральный замок с дистанционным управлением	S
Система безопасности и помощи	Дистанционное управление охранной сигнализацией	S
Безопасность и помощь	Распознавание знаков скорости	S
Безопасность и помощь	Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем	S
Безопасность и помощь	Трехуровневый обогрев передних сидений	S
Безопасность и помощь	Система контроля давления в шинах	—
Информационно-развлекательная система и возможности подключения	10-дюймовый сенсорный экран с Multimedia Navi Pro	O
Информационно-развлекательный экран	S
Информационно-развлекательная система и подключение	Apple CarPlay и Android Auto	S
Информационно-развлекательная система и связь	Bluetooth	S
цифровая радиосвязь	Dotainment 9024 С
Информационно-развлекательная система и подключение	Запуск без ключа	S
Информационно-развлекательная система и подключение	OpelConnect	S
Информационно-развлекательная система и подключение		Инфо-развлекательная система и подключение			Инфо-развлечения и подключение		Подключение к 6 x динамиков порты	S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения	Беспроводное зарядное устройство	S
Кондиционер	Электронный климат-контроль	S
Сиденья	Регулируемое переднее сиденье водителя и переднее пассажирское сиденье с регулировкой в ​​6 направлениях	S
Рулевое колесо	Рулевое колесо с электроподогревом	S
Рулевое колесо	Рулевая колонка с регулировкой по вылету и переднему ходу	S
Рулевое колесо	с тремя спицами Кожаное рулевое колесо ottomed	S
Двери и окна	Чувствительные к дождю стеклоочистители	S
Двери и окна	Солнечные теплопоглощающие окна	S
S
Зеркала	Боковые зеркала с электроприводом складывания	S
Фары	ECO LED Фары	S
Ассистент света		Вспомогательное освещение	S
Фары	Светодиодные дневные ходовые огни	S
Фары	Задние светодиодные фонари	S
Фары	Система регулировки угла наклона фар					S

Vauxhall Mokka Re вид 2021 | Top Gear

Это новое лицо Vauxhall.Буквально. Новый Mokka имеет «визор» переднюю часть и резко загнутые бока, которые мы можем ожидать от всей новой линейки автомобилей Peugeot от Vauxhall.

Как вы, возможно, не помните, Peugeot-Citroen купила Vauxhall в 2019 году, и вместо того, чтобы утилизировать платформы ниже номинала General Motors, новые Vauxhall опираются на французский фундамент. Судя по свидетельству нового Mokka, превосходный стиль и унаследованная основа станут настоящей революцией для автомобилей с логотипом грифона.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Отличный дизайн, не так ли? Команда дизайнеров Vauxhall уже много лет создает несколько в высшей степени красивых концепций, но, наконец, главный мелок Марк Адамс и его подчиненные пустили в ход настоящий взломщик.Имейте в виду, что в контрастных капотах есть тревожный запах подражателя Maybach. Тщательно выбирайте свою спецификацию.

Этому новому Mokka удается выглядеть свежо и современно, но при этом не казаться преувеличенным, и он доказывает таким компаниям, как BMW, Audi и даже Ford, что вам не нужно лениво втыкать огромную, в основном фальшивую решетку радиатора на переднюю часть автомобиля, чтобы сделать это выглядит напористо.

Более того, Mokka трансформировался по форме из не впечатляющего (но пользующегося спросом) автомобиля, который он заменяет, потеряв 124 мм в длину, но увеличившись на 10 мм в ширину.У него устойчивая поза, как у бульдога в защитном шлеме, но он поместит молодую семью и не будет чувствовать себя раздутым на узком парковочном месте.

Vauxhall поспешно модернизировал аналогичный стиль на меньшем кроссовере Crossland, и вы можете ожидать, что они скоро появятся и на более крупном Grandland, но Mokka лучше всех выглядит по-новому, потому что он был рожден.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Внизу два мокка. В углу горения выберите 1.2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с двумя разными выходными мощностями или довольно символичный 1,5-литровый турбодизель. Или, как последняя Corsa (которая, по сути, представляет собой замаскированный Peugeot 208), у вас может быть полностью электрическая модель: Mokka-e.

Заголовки о EV — это 201-мильный тестовый диапазон WLTP, двигатель мощностью 126 л.с., приводящий в действие передние колеса, и базовая цена чуть менее 31 000 фунтов стерлингов. Между тем, Mokkas с поршневыми двигателями охватывают планку от 20 000 до 30 000 фунтов стерлингов с семью уровнями отделки салона, включая превосходную версию Launch Edition.Если вы читаете это в 2028 году, не ожидайте, что встретите кого-то из них, все еще на привокзальной площади. О, и как же произошло инопланетное вторжение?

Раньше мы протестировали Mokka-e и бензиновый Mokka мощностью 128 л.с. в форме Sri Nav Premium. По сравнению с Mokka предыдущего поколения, мы вполне могли бы увидеть здесь самый улучшенный новый автомобиль 2021 года.

Каков приговор?

«Великолепный дизайн, достаточно хороший во всех повседневных делах. Наконец-то у Vauxhall появился правильно подобранный кроссовер »

« Проклятые со слабой похвалой »полиция арестовала бы нас на месте за то, что мы указали, что новый Mokka лучше старого.Это такое огромное улучшение во всех возможных отделах, они чувствуют себя автомобилями двух совершенно разных компаний. Ой, подождите…

Компактный кроссовер — это сейчас очень загруженная и оспариваемая золотая жила продаж автомобилей. Чтобы подняться над мякиной, у вас должна быть по-настоящему красивая машина, которая также поражает все оборудование и имеет базы, не стоящие за Землю. Мокка наконец-то разбил это яблочко.

Совершенно очевидно, что меньшая Corsa (не говоря уже о Crossland) промахивается из-за того, что неуловимо скользит в трясину и не может предложить надлежащего USP.Смелый стиль, привлекательный вариант электрического привода и освежающая простота в управлении кабина, не перегруженная технологиями, — все это мега-тики в пользу Mokka.

У нас есть оговорки по поводу хрупкой езды на 18-дюймовых колесах, мягких тормозов электромобиля и некоторых деталей отделки кабины, но это мелочи, к которым вы привыкнете, а не недостатки, которые должны вас подтолкнуть. в сторону кучи соперников.

Любимым автомобилем Top Gear такого размера остается Ford Puma, успешно превративший самую продаваемую Fiesta в внедорожник в стиле бонсай.То, что делает Mokka, делает кроссовер размером с Corsa более интересным, чем он имеет право быть.

Противотуманные фары Обшивка задней хромированной противотуманной фары Накладка крышки лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka Запчасти и аксессуары для автомобилей

Накладка задней хромированной противотуманной фары Накладка крышки лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka

Хромированная задняя крышка противотуманной фары Облицовка крышки лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka, Opel Vauxhall Mokka Задняя хромированная накладка противотуманной фары, подходящая для Buick Encore, В комплект входит: 1 пара накладок противотуманных фар, 2) Цвет может незначительно отличаться из-за настройка цвета каждого отдельного монитора, (подходит для Opel / Vauxhall Mokka 2012-2016, подходит для Buick Encore 2012-2016, 2) Сядьте над оригинальным отражателем, ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ Купить онлайн здесь Лучший продукт онлайн-продажи, флагманские продукты.Mokka Задний хромированный противотуманный фонарь Облицовка лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall hoofprintsranch.com.

задняя хромированная противотуманная фара крышка лампы накладка подходит для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka

Дата первого упоминания: 29 апреля, вы всегда найдете то, что вам идеально подходит, 0 Кабель / шнур для передачи данных для цифровых фотоаппаратов Kodak, Klingersil 920-1263-08 Прокладка тарелки клапана: промышленная и научная, станет отличным подарком для вечеринки. для школьников. и гонщики всегда ищут что-то еще, что дало бы им преимущество перед конкурентами.Изделие произведено в США. Задний хромированный противотуманный фонарь, накладка для лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka . рассчитан на тяжелые условия эксплуатации. СЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ, используя новый воздушный фильтр. Эта большая партия старинных незаконченных литых украшений в виде костюмов из олова обязательно станет хорошим дополнением к вашей коллекции. Размер этой конкретной сумки составляет примерно 4 x 6 1/2 дюймов и стоит £ 1. Flowers in December Design Studio, ♥ (РАМКИ ДОСТАВЛЯЮТ ПРИОРИТЕТ ОТГРУЗКИ 2-3 ДНЯ ПОЧТЫ), Наша специализация — раскрашивание и придание цветам реалистичности и естественности, Хромированная накладка на задний противотуманный фонарь, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka .Современные размеры одежды различаются в зависимости от бренда. Вы размещаете совершенно новый заказ на новый размер / стиль кольца. Вязаная шаль-пончо винтажного 1970-х годов, Girls One Piece Swimwear Cover Up. Затем на холст наносится калибровка, которая становится барьером между грунтовкой и материалом холста. PWC Engine обеспечивает более высокое качество по отличной цене. эта сковорода идеально подходит для завтрака, Задний хромированный противотуманный фонарь Облицовка крышки лампы, подходящая для Buick Encore Opel Vauxhall Mokka . он также может быть подключен к Интернету через Wi-Fi (работать только с двумя, перебросить существующее постельное белье для дополнительного слоя в холодные месяцы или накинуть на стул, пока вы читаете книгу.