Опасная ситуация на дороге: «Дорожные ловушки» — опасные ситуации на дороге. Рекомендации пешеходам.

11 страшных ситуаций на дороге и как из них выходить

11 страшных сценариев вождения: Что делать?

 

Частенько во время вождения машины мы сталкиваемся с различными опасными ситуациями на дороге, с которыми в основном успешно справляемся. Но иногда происходят и иные сценарии на дороге, при которых мы просто теряемся и совершаем серьезные непростительные ошибки. Именно из-за таких ситуаций многие водители попадают в непредвиденные и опасные для них ДТП (особенно водители-новички). В таких сценариях всё зависит безусловно от самого водителя и от его самообладания. Если он примет (принимает) правильное решение в такой трудной ситуации на дороге, то наверняка сможет избежать существующей опасности. Предлагаем нашим читателям разобрать вместе с нами различные серьезные (страшные) ситуации на дороге, и последовать нашим советам, которые надеемся помогут вам принять нужное, правильное и своевременное решение. 

 

Что надо делать, когда на встречу вам по вашей полосе движется автомобиль..?

 

Представьте такую ситуацию, когда вы неожиданно замечаете впереди себя движущийся на вас, то есть прямо вам на встречу и по вашей полосе, автомобиль. В этот момент — главное не паниковать, чтоб «не наломать на дороге ни кому не нужных дров».

 

Сначала вам (водителю) надо попытаться привлечь внимание того водителя, который движется на машине вам на встречу по вашей автополосе и показать ему любыми жестами или миганием фар, что он едет не на своей полосе. В этот самый момент вы уже заранее и на всякий случай должны конкретно определиться или запланировать для себя, куда вам нужно будет уйти (увернуть) от столкновения, чтобы не столкнуться лоб в лоб с движущейся вам навстречу машиной.

 

Если вы увидели, что водитель не собирается съезжать с вашей полосы, то обязательно, как можно быстрее поворачивайте руль в сторону и уходите на своем автомобиле от столкновения. Ни в коем случае в этот (такой) момент нельзя продолжать смотреть на встречный (идущий вам на встречу) автомобиль, вам надо смотреть именно туда и в ту сторону, куда вы собираетесь или собрались уже переместить свое автотранспортное средство. 

 

Что надо делать, когда вы сев в машину увидели, что у вас на заднем сиденьи машины сидит преступник..?

 

В этом, довольно опасном для каждого водителя случае, у вас одна задача, как можно быстрее выскочить из своей машины, чтобы избежать угрозы опасности. Вполне возможно, что вы застали преступника на месте самого преступления, который захотел например, что-то украсть из салона вашей машины или намеревался ее угнать.

 

В этом и подобном случае он скорее всего просто ретируется (убежит). Если же преступник забрался к вам в машину для того, чтобы ее конкретно украсть прямо с ключами (именно грабеж, разбой), то в такой ситуации он навряд ли убежит и предпочтет довести свой преступный замысел до конечного результата. Именно поэтой причине мы советуем вам (всем водителям) носить с собой средства индивидуальный защиты, а именно, газовый баллончик, газовый пистолет, электрошокер и т.п. средства защиты. 

 

Если все-же получилось так, что вы уже тронулись на машине с места и не заметили на заднем сиденье преступника, который дал о себе знать только во время движения и смог уже зажать вам рукой рот, то как можно быстрее попытайтесь отогнуть своей рукой (любой свободной и удобной для вас рукой) его палец назад. В этом случае преступник непременно отпустит свою руку от причиненной ему боли. И тогда, в этот (тот) самый момент у вас конкретно появится время, чтобы резко затормозить и тут-же выскочить из машины. 

 

Если при движении на машине вас внезапно ослепило солнце..?

 

Если вас при езде за рулем неожиданно ослепило яркое солнце, то пожалуйста постарайтесь, как можно максимальней ограничить свою реакцию. А именно, не нажимайте резко педаль тормоза и ни в коем случае не перестраивайтесь резко в другой ряд. Все эти ненужные действия могут представлять опасность как и для вас, так и для других участников дорожного движения.

 

Сделайте все возможное, чтобы продолжить свой путь и постарайтесь оставаться предсказуемым для других водителей (участников движения). Например, вы можете отпустить педаль газа и начать плавно снижать скорость, или опустить солнцезащитный козырек и одеть солнцезащитные очки, ну и т.д. Помните, что ваши резкие действия или движения могут спровоцировать аварию на дороге. 

 

К вашей машине очень близко подъехал другой автомобиль..?

 

Очень часто на дорогах попадаются водители, которые любят сгонять (изгонять) из ряда тех водителей, кто продолжает двигаться спокойно в своем ряду и соблюдает при этом ПДД. Мы советуем каждому законопослушному автомобилисту (водителю) не связываться с подобными агрессивными водителями, которые, как правило любят управлять автомобилем «на грани фола». Не нужно «учить» таких водителей именно по той причине, что вы своими непродуманными действиями можете спровоцировать аварию.

 

Ведь водитель, который движется позади вас и очень близко подъехавший к вашей машине при такой ситуации (если вы будете реагировать на действия неадекватного водителя-хулигана), просто не сможет успеть в нужный момент снизить скорость своего автомобиля и обязательно сзади ударит вашу машину. Да, вы безусловно будете понимать (каждый водитель будет понимать), что в этом ДТП вы не виноваты. Но вам будет все равно обидно, и что, вам от этого станет разве легче?

 

Что надо делать, когда вы заметили, что идущий впереди вас автомобиль потерял управление..?

 

Допустим произошла следующая ситуация, неожиданно впереди себя вы замечаете, что какой-то водитель потерял управление. В этом случае вы сразу же должны снизьте скорость и дать впереди идущей машине достаточного свободного места для ее остановки, или для достаточного выравнивания ее курса движения. В противном случае вы просто рискуете не успеть вовремя затормозить.

 

Обязательно следите за потерявшим курс автомобилем. Но максимально старайтесь все-же не фиксировать на нем своего пристального внимания, так как можете сами потерять контроль над другими автотранспортными средствами движущимися по дороге.

 

Что надо делать, если неожиданно перед вами на светофоре загорелся желтый свет..?

 

Если вы спокойно двигаетесь (едете) по дороге и видите впереди перед собой зеленый сигнал светофора, то постарайтесь все-же не расслабляться и будьте всегда бдительны. Дело вот в чем. При подъезде к светофору, который имеет свойство того же закона подлости, он внезапно и в любой момент может взять и переключаться на желтый сигнал.(?)

 

В этом случае за доли секунды вам необходимо будет принять правильное решение, продолжить движение дальше или остановиться.(?) 

Здесь для водителей правило простое и оно единственное. Никогда не продолжайте движение, если у вас есть возможность взять и остановиться. 

 

Вас в дороге застал ураган..?

 

Если при движении к вашей машине приближается ураган и вы не знаете куда деться (где и как укрыться), то вот что вам необходимо предпринять. Для начала надо помнить, ни в коем случае нельзя выходить из машины. Автомобиль во время урагана для вас будет самым лучшим убежищем. Также, мы не советуем вам (водителям) прятать свою машину под эстакадой или мостами, где сила ветра обычно бывает на много сильнее. 

 

Если поблизости или недалеко от вас имеется какое-то здание (капитальное строение) в которое можно зайти и укрыться, то не раздумывайте, сразу подъезжайте к нему и спрячьтесь в этом строении. 

Если же вы все-же находитесь в своей машине и на открытой местности, то постарайтесь убрать автомобиль подальше от деревьев, от стоящих рекламных конструкций, от любых навесов, ну и от других т.п. конструкций.

 

Если при движении на машине вы неожиданно заметили на автодороге оленя, лося, кабана или другое любое животное..?

 

Если перед вашей машиной (водителей) неожиданно на дорогу выбежало животное, то главное здесь сохранить (сохранять) свое спокойствие. Пожалуйста не паникуйте. Обычно так бывает, что животные  перебегают дорогу просто-напросто поперек. Ваша главная задача избежать такого столкновения с (любым) животным. Но ни в коем случае не тормозить резко и не дергать так же резко рулевое колесо, так как ваш автомобиль может занести на дороге. Все действия должны быть конечно быстрыми, но очень плавными.

 

К нашему сожалению многим водителям для подобного навыка вождения необходим определенный и немалый опыт. Поэтому мы советуем таким водителям взять уроки водительского мастерства, где им расскажут, покажут и научат главному, как грамотно и безопасно избегать столкновения на дорогах с животными. 

 

Вы не знаете, как проехать дальше и путаясь в дорожных знаках..?

 

Часто так случается, что в незнакомой вам местности, вы (водители) совсем теряетесь. Особенно это касается водителей-новичков, которые начинают паниковать и напрочь забывают, что могут означать и означают те или иные дорожные знаки. В данном и конкретном случае ваша главная задача собраться с собой и не нервничать.

 

Второе и тоже главное, не нарушать ПДД и не создавать на дороге опасных ситуаций. Ничего страшного в том нет, если вы включите аварийку (аварийный сигнал), далее остановитесь, а потом спросите у других водителей, как вам правильно надо поступить. 

 

Вы заметили, что автомобиль на дороге позади вас просто не успевает остановиться..?

 

Представьте себе ситуацию, когда снижая скорость или останавливаясь вы вдруг, в зеркало заднего вида замечаете, что позади вас другой движущийся автомобиль не успевает уже снизить скорость.(?) В этом случае вы наверняка должны понимать, что удар в заднюю часть вашей машины неизбежен. Поэтому советуем поступить следующим образом. Снимите ногу с педали тормоза и так вы сможете уменьшить тяжесть направленного удара в заднюю часть вашего автомобиля, тем самым позволите своей машине катиться еще вперед до неминуемого столкновения. 

 

Если ваш автомобиль по обстоятельствам оказался в воде..?

 

Представьте себе, вы на мгновение оторвали свой взгляд от дороги и внезапно потеряли управление автомобилем, а далее вылетели в воду (реку, озеро и т.п. водоем)? Главное не паникуйте и не дожидайтесь момента, пока автомобиль начнет совсем тонуть.

 

Многие люди (водители) в таких случаях ждут, пока давление в салоне не сравняется с давлением объема воды (пока салон наполовину не зальет водой) и только потом начинают открывать дверь автомобиля, для того, чтобы выбраться из машины. Это грубая ошибка. В таком случае вы просто теряете драгоценное время. Оно будет упущено. 

 

Ваша первоочередная задача как можно быстреее и сразу, только вы оказались в воде, тут же предпринять быстрые и четкие действия. И как только ваша машина очутилась (оказалась) в водоеме, незамедлительно и сразу же открывайте дверь машины, а далее выплывайте или выбирайтесь на поверхность.

 

Если окна и двери вашего автомобиля оснащены автоматическими замками, то вы с вероятностью сможете открыть их с помощью кнопок. Если же электронные замки и стеклоподъемники машины пришли от проникшей воды в негодность, то вы обязательно должны чем-нибудь или тяжелым предметом разбить одно любое окно (например вытащить подголовник, или железным замком ремня безопасности). Но лучше всего на такой непредвиденный случай держать в бардачке машины маленький металлический молоток.Он вам поможет. 

Опасные ситуации на дорогах | AVTONAUKA.RU

Каждый водитель время от времени попадает в ситуации на дороге, которые в ПДД никак не оговорены, или Правила их касаются лишь косвенно. Тем не менее, они имеют место, и от того какие действия предпринимает водитель в той или иной ситуации, будет зависеть ее исход.

Как действовать в опасных ситуациях на дороге?

Правильные действия (правильные с той позиции, что они не вступают в противоречие с ПДД, и помогают избегать аварии) формируются определенными знаниями и навыками в этой области. Предупрежден, значит, вооружен. Ну а понять и закрепить эти знания поможет водительская практика, которая с течением времени приобретает такое понятие, как ОПЫТ.

Опыт не имеет своей цены, а точнее, опыт бесценен. Другое дело, что каждый человек в слово «Опыт» вкладывает свое представление об этом. Для того чтобы приобрести такой бесценный опыт, вовсе не обязательно самому себе «набивать шишки». Достаточно взять чужой опыт и применять его на практике. Впоследствии, правильные действия будут выполняться автоматически.

На дороге может всякое случиться, возможно, эти советы кому-то помогут сохранить время, свои нервы, а может, и чью-то жизнь.

Опасные ситуации на дорогах

1  Нейтральная передача КП. На машинах, оборудованных механической коробкой передач, никогда не катайтесь на «нейтралке». Никогда это значит НИКОГДА. Ни зимой, ни летом. Исключение составляет лишь подъезд к точке остановки автомобиля, когда замедляется его движение. Например, притормозили перед светофором, затем, можно несколько метров подкатиться на нейтральной передаче к линии Стоп.

Движение на нейтральной передаче лишает возможности контролировать автомобиль, потому что водитель не может ни ускориться в нужный момент, ни эффективно замедлить движение, например, на спуске. Тормоз – не всегда выход. Предположение, что на нейтральной передаче экономится топливо, ошибочно. В этой статье дается подробное объяснение, почему оно ошибочно.

2  Движение автомобиля на поворотах. НЕ тормозите в повороте! Это касается любых поворотов, как на перекрестках, так и поворотов на изгибах дорог, т.е., когда поворот — это единственное направление движения.

Тормозить (гасить скорость движения) следует еще до вхождения в поворот, а по самой дуге поворота нужно ехать с постоянной скоростью. Это справедливо для автомобилей с любым типом привода. Один из вариантов развития событий показан на видео в статье, которая так и называется Тормозить в повороте нельзя!

На дуге любого поворота нельзя резко дергать руль, например, чтобы объехать ямку, на сухой дороге такая манера проходит безболезненно, поскольку сцепление у колес с дорогой хорошее, а на скользкой дороге очень легко потерять управление.

 

На затяжных поворотах дороги (на больших изгибах), когда на дороге скользко и колеса начинают терять сцепление с дорогой, после неправильных манипуляций рулем, в большинстве случаев, автомобиль смещается в сторону уменьшения радиуса, точнее, к центру окружности поворота. Таким образом, если автомобиль едет по внешнему радиусу (если сопоставить с движением по окружности, это будет поворот против часовой стрелки), то он сместится на встречную полосу.

Если же начинает заносить автомобиль, движущийся по внутреннему радиусу (поворот по часовой стрелке), то после неправильных действий рулевым колесом его обычно выносит на свою правую обочину. Не факт, что занос закончится именно так, но если его не предотвратить, в большинстве случаев финал будет таким.

Выход из этой ситуации один. Найдите и выучите, как правильно действовать при сносах и заносах в соответствии с типом привода вашего автомобиля. А еще лучше будет попрактиковаться где-нибудь на закрытой площадке. Как правильно рулить в поворотах, и вообще работать рычагами управления на изгибах дороги, можно прочесть в одноименной статье – Выполнение поворота.

3  Поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречных (уступаете им дорогу). Не выкручивайте заранее рулевое колесо влево. Передние колеса необходимо держать в положении «Прямо». Это может быть любой поворот налево, когда и сзади, и навстречу движется другой транспорт. Для чего это нужно?

В случае внезапного наезда или удара сзади в ваш автомобиль, на повернутых колесах выезд на встречную полосу гарантирован! Если в это время навстречу движется другой автомобиль, то вероятность лобового столкновения сильно возрастает. Поэтому, до начала движения следует держать колеса только прямо.

Непосредственно перед любым поворотом налево еще необходимо убедиться, что вас никто не обгоняет в этот момент. Это нужно взять в привычку, и проверять даже в тех случаях, когда обгон в месте поворота запрещен Правилами.

Поворачивая налево на перекрестках, нельзя резать углы, особенно, если впереди вас моргает левым «поворотником» другой автомобиль. Дело не в том, что на выезде с пересечения можно оказаться на встречной полосе и, как вариант, лишиться прав на полгода — встречную полосу можно объехать. Но если «передний» автомобиль резко пойдет на разворот, то столкновение, в этом случае, будет обеспечено. На большинстве перекрестков поворот налево выполняется с крайней левой полосы (разворот – только! с крайней левой), поэтому, самая безопасная траектория поворота налево – это вслед за «передним» поворачивающим авто.

Несколько ситуаций, связанных с поворотом налево на перекрестке, рассмотрены в одноименных статьях Поворот налево на перекрестке Часть 1 и Поворот налево на перекрестке Часть 2.

4  Обочина. Когда одна сторона автомобиля (обычно правыми колесами) цепляет обочину, у которой покрытие отличается от того, что на проезжей части, то из-за разного сцепления колес с дорогой автомобиль начнет вести вправо. Никогда не пытайтесь повернуть руль влево, для того чтобы выехать обратно на дорогу – вас неминуемо отбросит в сторону. Нужно крепко вцепиться руками в руль и не давать ему вращаться. Автомобиль будет терять скорость и его легче будет вернуть на дорогу. Главное, не делать резких движений рулевым колесом. Можно вжаться спиной в водительское кресло и медленно (не резко) уменьшать газ.

Это же правило действует в ситуации, когда автомобиль даже на небольшой скорости въезжает в лужу всеми или только боковыми колесами. Нужно крепко держать руль и не дать ему вращаться. В статье Последствия аквапланирования есть видеоролик по этой ситуации.

 

5  Скользкий участок дороги. Как быть, если сухой участок дороги внезапно меняется на скользкий. Предположим, вы едете и видите – там, где вчера была лужа, ее колесами раскатали, и вода на асфальте замерзла. Может, вода замерзла и не полностью, но это, однозначно, скользкий участок. В этом случае, если дорога ведет прямо, ничего предпринимать не нужно – как ехали, так и езжайте, не меняя скорости (не добавляя и не снижая газ), и не дергая руль в попытке объехать какую-то неровность. Торможение, руление и манипуляции с педалью газа могут привести к скольжению колес, а затем, к заносу.

Подробно об этом можно прочесть в статье Осторожно, скользкая дорога. Если подобный участок случился на изгибе дороги или на повороте, то нужно заранее погасить скорость, а скользкий поворот проехать с постоянным «газом», опять же, не делая резких движений рулем.

6  Пешеходы. Пешеход на дороге может появиться в любом месте, а если на одной из сторон проезжей части образовалась автомобильная пробка, то вероятность появления оного «из пробки» увеличивается в разы – мол, пока машины стоят, перебегу быстренько.

Если вы едете навстречу пробке в своем левом ряду, снижайте скорость, или перестройтесь вправо, так можно будет заранее увидеть торопыгу, и не навредить ни ему, ни себе.

Если же вы догоняете пробку по своему направлению, возможно, там и не пробка, а так, одна-две машины стоят в соседней полосе, чего-то ждут, НЕ спешите проехать мимо них. Возможно, там нерегулируемый переход, и они пропускают пешехода. Может быть там еще что-то, но чтобы увидеть и понять, нужно заранее сбавить скорость, возможно, придется остановиться.

Едете вдоль тротуара, а на нем люди – снижайте скорость, если среди них есть дети – то снижайте скорость не задумываясь. Дети настолько непредсказуемы в своем поведении – не успеешь моргнуть, как они уже на дороге. А машина едет. Хватит ли времени затормозить?

7  Перестроение и обгон. Непосредственно перед выездом из занимаемой полосы нужно быстро повернуть голову и посмотреть в ту сторону, куда собираетесь перестроиться. Это нужно для контроля мертвой (слепой) зоны зеркал заднего вида. Другого способа, чтобы проконтролировать эту зону, нет!

Откажитесь от шашечных перестроений на многополосных дорогах. Используя подобные маневры, всегда есть риск наткнуться на какой-нибудь «нежданчик». Один такой вариант разобран в статье Хотел объехать справа, а там…

К обгону следует приступать только в том случае, если будете уверены, что сможете благополучно вернуться на свою полосу. Если дорогу впереди плохо видно, или берут сомнения, можно выехать на встречную полосу и уже оттуда оценить ситуацию. Если что-то не так, можно будет вернуться на свою сторону дороги.

Если планируете обогнать сразу несколько ТС, то нужно планировать место возврата на свою полосу и заранее, еще на встречной полосе, уравнять свою скорость со скоростью потока. Если начнете вклиниваться на свою полосу между машинами, и одновременно гасить скорость (тормозить), то такие действия непредсказуемы. Тормозить и рулить одновременно, есть возможность только на машинах, оборудованных АБС.

Когда видите, что встречная машина не успевает обогнать, снижайте свою скорость, включайте правый указатель поворота, и заранее прижимайтесь к обочине. Один случай благополучного разъезда по завершении обгона рассмотрен в статье Удачно разошлись.

Как ни звучит странно, но очень сложным для выполнения бывает совсем чуть-чуть сбавить скорость автомобиля именно там, где это необходимо. Это происходит на интуиции, но этот навык нарабатывается постоянной практикой. Как бы ни казалось это трудным, стремиться к этому нужно, поскольку, автомобиль должен передвигаться с безопасной скоростью.

Будьте внимательны за рулем, берегите себя и окружающих.

Презентация к уроку на тему: Опасные ситуации на дорогах

Слайд 1

«ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ НА ДОРОГАХ И ТРОТУАРАХ» Разработала: Максатова Л.В. МБОУ « БольшеберезниковскаяСОШ » с . Б.Березники 2016 г.

Слайд 2

Тема № 1: «Опасные ситуации на дорогах»

Слайд 3

Полная статистика ДТП за 2010 -2011 -2012 г 2010 год 2011 год 2012 год Всего ДТП 199431 199868 203597 Погибло 26567 27953 27991 Ранено 250635 251848 258 618

Слайд 4

Статистика ДТП По состоянию на 30 апреля 2013 года зарегистрировано: 842 автоаварий , в результате которых 90 человек погибло и 1165 травмировано. В результате ДТП погибло 3 и травмировано 82 детей. По вине водителей, управляющих транспортом в состоянии опьянения зарегистрировано 44 автоаварий .

Слайд 5

ЗАПОМНИ: От твоих знаний ПДД зависит твоя жизнь! А теперь — ОТГАДАЙ ЗАГАДКИ!

Слайд 6

У асфальтовой дороги Возмущались носороги: — Пешеходам нет пути! Как дорогу перейти? (зебра) Здесь не катится автобус. Здесь трамваи не пройдут. Здесь спокойно пешеходы Вдоль по улице идут. Для машин и для трамвая Путь-дорога есть другая (тротуар)

Слайд 7

Где ведут ступеньки вниз, Ты спускайся, не ленись! Знать обязан пешеход: Тут …! (подземный переход) Чтоб тебе помочь Путь пройти опасный, Горит и день, и ночь – Зелёный, жёлтый, красный (Светофор)

Слайд 8

А как ты знаешь дорожные знаки? Посреди дороги дети, Мы всегда за них в ответе. Чтоб не плакал их родитель, Будь внимательней, водитель! В дождь и в ясную погоду Здесь не ходят пешеходы. Говорит им знак одно: «Вам ходить запрещено!» «Дети» «Движение пешеходов запрещено»

Слайд 9

Если кто сломает ногу, Здесь врачи всегда помогут. Помощь первую окажут, Где лечиться дальше, скажут. «Пункт первой медпомощи» Коль водитель вышел весь, Ставит он машину здесь, Чтоб, не нужная ему, Не мешала никому. «Место стоянки»

Слайд 10

В этом месте пешеход Терпеливо транспорт ждет. Он пешком устал шагать, Хочет пассажиром стать. «Место остановки автотранспорта» Не один здесь знак, а много: Здесь железная дорога! Рельсы, шпалы и пути – С электричкой не шути. «Железнодорожный переезд»

Слайд 11

Знает каждый пешеход Про подземный этот ход. Город он не украшает, Но машинам не мешает! Здесь наземный переход, Ходит целый день народ. Ты, водитель, не грусти, Пешехода пропусти! «Подземный переход» «Пешеходный переход»

Слайд 12

НЕМНОГО СТАТИСТИКИ: Виновниками дорожных происшествий с велосипедистами в 70 случаях из 100 оказываются сами велосипедисты! До 70% уличных травм дети получают по дороге из школы домой!

Слайд 13

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со свето возвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Правила Дорожного Движения:

Слайд 14

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Правила Дорожного Движения:

Слайд 15

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Правила Дорожного Движения:

Слайд 16

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика Правила Дорожного Движения:

Слайд 17

«Семь правил ПДД для детей»

Слайд 18

Правило первое. Выберите безопасное место для перехода. Если вблизи нет пешеходного перехода или перехода со светофором, выберите место, откуда хорошо видно дорогу во всех направлениях. Не пытайтесь пробраться на дорогу между стоящими машинами. Важно, чтобы не только вы хорошо видели дорогу, но и чтобы вас хорошо было видно любому водителю. Выбрав подходящее для перехода место, постойте, осмотритесь.

Слайд 19

Правило второе. Перед переходом обязательно остановитесь, прежде чем ступить на проезжую часть, и внимательно осмотрите дорогу. Стоять нужно у края тротуара, немного отступив от бордюра — так, чтобы видеть приближение машин. Правило третье. Осмотритесь и прислушайтесь. Машина может выехать неожиданно. Но если быть внимательным, «держать ушки на макушке», можно услышать приближение машины еще до того, как она станет видна.

Слайд 20

Правило четвёртое. Если приближается машина, пропустите ее, затем снова осмотритесь и прислушайтесь, нет ли поблизости других автомобилей. Когда машина проедет, необходимо снова осмотреться. В первые секунды она может заслонить собой автомобиль, который едет ей навстречу. Не заметив его, можно попасть в «ловушку». Правило пятое. Не выходите на проезжую часть, пока не убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Только удостоверившись в полной безопасности, не спеша, переходите улицу. Пересекайте ее только под прямым углом.

Слайд 21

Правило шестое. Переходя улицу, продолжайте наблюдение за дорогой, чтобы вовремя заметить изменение обстановки. Обстановка на дороге быстро меняется: стоявшие машины могут поехать, ехавшие прямо — повернуть; из переулка, из двора или из-за поворота могут вынырнуть новые машины. Правило седьмое. Если во время перехода вдруг возникло препятствие для обзора (например, остановилась из-за неисправности машина), осторожно выглянув из-за нее, осмотрите остаток пути. При необходимости отступите назад. Вести себя нужно так, чтобы вас хорошо видели проезжающие водители.

Слайд 22

ПОМНИ! Зона остановки – опасное место для ребёнка: стоящий автобус или троллейбус сокращает обзор дороги; кроме того, люди здесь часто спешат и могут случайно вытолкнуть тебя на проезжую часть!

Слайд 23

ПОМНИ! Никакое транспортное средство, набравшее скорость, не может сразу же остановиться, а будет продолжать ехать по инерции!

Слайд 24

ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ: п.13.1 Нарисовать дорожные знаки. Изготовить: « Памятка пешеходу» «Памятка водителю»

Слайд 25

Тема № 2: «Безопасность в общественном и личном транспорте»

Слайд 26

Вспомним правила этикета в общественном транспорте В транспорте мы ежедневно проводим много времени. И очень часто впечатления, полученные там, портят нам настроение на целый день. Наивно думать, что в один прекрасный день все люди начнут соблюдать правила этикета, и пребывание в автобусе или метро перестанет быть для нас слишком обременительным. Но нужно начинать. И почему бы не с себя самого? Какие же правила этикета действуют в транспорте?

Слайд 27

Правила поведения в общественном транспорте при посадке гласят, что первыми входят: пожилые люди, дети, женщины. Если мужчина изъявляет желание помочь при посадке в общественный транспорт данным категориям граждан, то он обязательно должен попросить на это разрешения. При воде необходимо снимать с плеч рюкзаки и объёмные (например, спортивные) сумки, чтобы не беспокоить других пассажиров.

Слайд 28

Для того чтобы не стать виновником скандала в общественном транспорте, надо соблюдать правила этикета, по возможности не наступать людям на ноги, не толкаться, не опираться на других пассажиров, не разглядывать людей в автобусе, метро, троллейбусе, трамвае и т.д. Многие полагают, что мужчины обязаны уступать места в транспорте женщинам. Однако это не совсем так. Уставший мужчина, возвращающийся домой после тяжёлого рабочего дня, должен сам решить, хватит ли у него сил на благородный поступок уступить место прекрасной даме, если та вовсе не кажется измученной трудовыми буднями

Слайд 29

Нельзя: Толкаться, суетиться, запрыгивать на ходу! Наступать людям на ноги! Громко разговаривать, кричать! Высовывать голову из окна! Посмотри: Где в салоне расположены запасные выходы. Прочитай инструкцию, как ими пользоваться! Помни: Обязательно держись за поручни! Не располагайся возле выхода! Если увидел бесхозную сумку или пакет – сообщи взрослым или кондуктору!

Слайд 30

Пожар в общественном транспорте. Алгоритм действия: Немедленно сообщи о возгорании водителю или кондуктору. Оповести пассажиров, разбуди спящих. Защити рот и нос от дыма платком, рукавом. Пригнись, выбираясь из салона, не касаясь металлических частей. Закрой окна, чтобы ветер не раздувал пламя. В поезде уходи от пламени в передние вагоны., плотно закрывая за собой двери. Если есть угроза для жизни – не пытайся спасти багаж. Из вагона выпрыгивай лишь в крайнем случае, при этом надев на себя для амортизации побольше одежды или вместе с матрасом.

Слайд 31

Опасности в автомобиле Помни: Самое опасное место в автомобиле – рядом с водителем! Необходимо пользоваться ремнями безопасности! Для детей – специальные кресла! Если столкновение неизбежно – наклони голову к ногам, закрыв её руками! Выбравшись из машины – отойди от неё на расстояние 15-20 м

Слайд 32

Рассмотрите внимательно рисунок и выберите предметы, которыми можно разбить стекло при аварии автомобиля (троллейбуса, трамвая). Задание № 1:

Слайд 33

Задание № 2: Пятиклассник Женя засиделся дотемна, делая уроки, и решил «проветриться» на велосипеде до прихода родителей. Надел синий спортивный костюм и выехал на улицу, район – то тихий. Каков шанс у Жени благополучно вернуться домой? Ответ: Ошибки Жени – пошёл кататься в темноте, когда трудно заметить велосипедиста; мальчик был в тёмной одежде; детям до 14 лет не разрешается выезжать на проезжую часть.

Слайд 34

ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ: п.13.2 Изготовить: «Памятка пассажиру в автобусе (троллейбусе, трамвае)» «Памятка пассажиру в метро»

Слайд 35

http://42.gibdd.ru/2306.htm http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html http://images.yandex.ru http://little.com.ua/pdd В презентации использовались: http://www.knigge.ru/obshestvenni_transport.html http://marichka.kiev.ua

Занятие по ПДД. Опасные ситуации на дорогах с пешеходами

МБОУ «Верхнеичетуйская СОШ»

Занятие подготовила и провела классный руководитель 6 класса Тарбаева Анджела Доржиевна

Тема занятия: Опасные ситуации на дорогах с пешеходами

(Дорожные «ловушки»)

Цель: — изучение опасных дорожных ситуаций, в которые попадают

пешеходы;

— выработать правильное поведение на улицах и дорогах;

— формирование умелых действий, обеспечивающих безопасность на

дороге.

1. ( 1 слайд) Чтобы узнать, о чем пойдет речь на занятии, отгадайте ребусы.

( дорога, переход, знаки, пешеход)

— Кто нарушил правила? (слайд 2)

— А вы знаете правила дорожного движения?

2. Вопрос – ответ: «Знатоки ПДД» (слайд 3)

1.     Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?

2.     Как и где лучше переходить улицу?

3.     С какого возраста разрешается ездить на велосипеде по дорогам?

4.       Где следует ожидать транспорт?

5. Что означает данный знак?

6.     Где должны ходить пешеходы вне населенных пунктов при отсутствии тротуара?

7.     Кто такой пассажир?

8.     Что означает данный знак?

— Посмотрите внимательно на слайд. К чему приводят данные дорожные ситуации?

3. Причины ДТП (слайд 4) (формулируется тема)

Основные группы дорожных ситуаций повышенной опасности «ловушек»: закрытый обзор, неожиданный выход на проезжую часть, ошибочный прогноз, отвлечение внимания, «пустынная» улица, опасные действия пешехода в результате испуга.

Знание «ловушек» должно стать основой формирования умелых соответствующих дорожной обстановке действий, обеспечивающих безопасность в транспортной среде.

4. Опасность для ребенка в дорожных ситуациях

( учащимся раздаются тексты, по которым они готовятся и рассказывают об опасных ситуациях на дороге и как их предотвратить) (слайд 5)

1). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с закрытым обзором.

2). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с ошибочным прогнозом.

3). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с отвлечением внимания.

4). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с неожиданным выходом на проезжую часть.

5). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с «пустынной» улицей.

6). Опасность в дорожных ситуациях, связанных с испугом.

5. Справка о ДТП . (слайд 6)

( по страницам газеты «тв дубль»)

6. “Зашифрованное письмо” (слайд 7)

Работа в парах (группах)

— Пришли письма, посвящённые Правилам дорожного движения, но текст зашифрован. Вам предстоит расшифровать его и прочитать выразительно.

Карточки:

1. “Прежде, чем перейти дорогу, найди ……. место для перехода. Остановись …… тротуара. Посмотри внимательно сначала …, потом …, нет ли машин. Переходи дорогу …. …соблюдай правила дорожного …! Будь … пешеходом!”

1) никогда, 2) опасное, 3) наискосок, 4) у центра, 5) безопасное, 6) направо, 7) по прямой, 8) у края, 9) всегда, 10) налево, 11) транспорта, 12) рассеянным, 13) движения, 14) внимательным.

2. “Ребята! Изучайте и … правила … движения! Прежде, чем переходить дорогу, убедитесь в полной её …. Переходите дорогу только на … сигнал светофора. … переходите проезжую часть улицы … близко идущим транспортом. Помните: транспорт сразу остановить …! Дорога – это … место для игр!”

1) можно, 2) красный, 3) транспортного, 4) жёлтый, 5) игнорируйте, 6) нельзя, 7) не, 8) зелёный, 9) соблюдайте, 10) позади, 11) дорожного, 12) опасности, 13) перед, 14) то, 15) безопасности.

3. “Ребята! … за борта грузовиков или других … средств – это приводит к …. Играть на мостовой …. Помогайте своим младшим товарищам … переходить улицы и …. Играть и бегать по дороге – …! Будьте во всём … примером для младших детей”.

1) безопасно, 2) тротуары, 3) разрешается, 4) держитесь, 5) опасно, 6) плохим, 7) дороги, 8) счастью, 9) не цепляйтесь, 10) дорожных, 11) как-нибудь, 12) запрещается, 13) хорошим, 14) транспортных, 15) правильно, 16) беде.

1. “Прежде, чем перейти дорогу, найди безопасное место для перехода. Остановись у края тротуара. Посмотри внимательно сначала налево, потом направо, нет ли машин. Переходи дорогу по прямой. Всегда соблюдай правила дорожного движения! Будь внимательным пешеходом!”

2. “Ребята! Изучайте и соблюдайте правила дорожного движения! Прежде, чем переходить дорогу, убедитесь в полной её безопасности. Переходите дорогу только зелёный сигнал светофора. Не переходите проезжую часть улицы перед близко идущим транспортом. Помните: транспорт сразу остановить нельзя! Дорога – это не место для игр!”

3. “Ребята! Не цепляйтесь за борта грузовиков или других транспортных средств – это приводит к беде. Играть на мостовой опасно. Помогайте своим младшим товарищам правильно переходить улицы и дороги. Играть и бегать по дороге – запрещается! Будьте во всём хорошим примером для младших детей”.

7. К рисункам найти и сформулировать правила безопасного поведения на дороге. (слайды 8-14)

(рисунки показываются на экране, учащиеся находят соответствующее правило на столе, зачитывают его и вывешивают на доску)

Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем.

Это опасно потому, что водитель не может остановить машину сразу.

Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу.

На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.

Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Умейте пользоваться светофором.

Нельзя ходить по бордюру. Это опасно.

Выйдя на улицу, юный пешеход должен вежливо передвигаться только по тротуару или обочине!

Основная опасность, которая подстерегает юных велосипедистов, — это дорога. Категорически запрещается ездить там, где есть хоть какое-то дорожное движение. Не следует забывать, что велосипед — транспортное средство, одно из самых неустойчивых и незащищенных, и даже незначительные столкновения могут повлечь за собой очень серьезные последствия.

8. Итог занятия. (слайд 15). Рефлексия.

Я узнал…..

Я буду…….

Я хочу…….

Литература:

1. Справочник классного руководителя: внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения/ авт.- сост. В.Е.Амелина, О.Л.Фастова, С.В.Кашлева – 3-е издание. – М.: Глобус,2008.

2. Профилактика детского дорожно-транстпортного травматизма в начальной и средней школе: уроки, классные часы, внеклассные мероприятия, занятия с родителями / авт.- сост. В.В.Шумилова, Е.Ф.Таркова. – Волгоград: Учитель, 2007.

3. http://gibddsao.ru/article39.php

4. http://www.dddgazeta.ru/

Опасное вождение | AVTONAUKA.RU

8 июня 2016 года вступили в силу очередные изменения в ПДД РФ. Эти изменения связаны с введением нового понятия «Опасное вождение», вследствие чего пункт 2.7 ПДД дополнился еще одним абзацем. Краткое изложение этих нововведений можно посмотреть по ссылке выше по тексту. Здесь же, рассмотрим данный перечень действий водителя, призванных понимать как опасное вождение, в том ключе, как целесообразно реагировать на возникновение опасных ситуаций на дороге.

Следует сразу обратить внимание на то, что перечисленные в пункте 2.7 действия водителя, опасным вождением будут считаться лишь при неоднократном их повторении, и в том случае, когда из-за тех действий (подрезал, не уступил, не дал обогнать и пр.) создается угроза жизни или здоровью участников, а также причинение разного рода материального ущерба. Тем не менее, те же самые действия, исполненные единожды, все равно «напрягают» обстановку, поскольку опасность на дороге, так или иначе, создается.

Начнем с того, что однозначного решения как избежать опасных ситуаций просто не существует. Все дорожные ситуации абсолютно разные, несмотря на то, что во многом некоторые из них похожи. Их различие объясняется участием разных транспортных средств, их количеством, скоростью, меняющейся интенсивностью движения. Они обусловлены участием разных водителей, имеющих каждый свою квалификацию, в том числе и различный водительский стаж.

Свои различия вносят особенность местности, где происходит событие, погодные условия, качество дороги и другие причины, включая даже такую особенность, что у одного автомобиля никогда не бывает одинакового сцепления с дорожным покрытием одновременно у каждого из его четырех колес. Вот, по этим и многим другим причинам невозможно составить единый алгоритм действий выхода из положения, и действовать целесообразно исходя из особенностей каждой конкретной ситуации.

Нужно отметить, что те действия водителя, определенные в пункте 2.7 как «опасное вождение», тесно связаны между собой, можно сказать, из одного следует другое, например, перестроение и обгон всегда связаны с изменением дистанции и бокового интервала. Но последствия, тем не менее, могут развиться любым образом.

Ситуации, связанные с перестроением. В пункте 8.4 ПДД указано, что «при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения». Это значит, что при попутном движении дорогу должен уступить тот водитель, который перестраивается (меняет полосу движения). Подробнее об этих правилах — в серии статей Перестроение.

Но реальность такова, что кто-то едет быстрее основного потока, кто-то медленнее, и обязательно найдется такой участник, который будет ехать быстрее всех. О нарушении скоростного режима сейчас речь не идет, т.е. в реальности нарушение может быть, а может его и не быть, это не важно. Важно то, что вклиниваясь в поток машин, или меняя полосу движения, он вынуждает едущих сзади тормозить, т.е. «подрезает», или вынуждает тех как-то уклониться от случайного столкновения.

 

Реакция на такое «деяние» у едущих сзади водителей может быть неоднозначной, как, впрочем, и последствия самой реакции. Например, при попытке уклониться (сработал рулем в сторону), можно столкнуться с едущим сбоку другим автомобилем. Дал резко по тормозам – едущий сзади не успеет своевременно затормозить или объехать, и как вариант, вполне возможно столкновение. Короткая дистанция в потоке, по причине того, что «передний» авто резко дал по тормозам, может стать причиной, например, цепного столкновения (паровозика).

Почему такое происходит? По большому счету, к подобным ситуациям водитель оказывается просто не готов. Водитель не предполагает, что нечто подобное может произойти именно с ним. Он движется в потоке в соответствии со своим восприятием окружающей действительности, соблюдает ПДД и старается никому не мешать. Невольно у него создается ощущение, что другие участники движения по отношению к нему должны поступать таким же образом, т.е. соблюдать Правила, уважать чужие интересы.

Подобное отношение к реальности приводит к тому, что действия, выходящие за рамки такого восприятия, становятся просто неожиданными для водителя. Т.е., вдруг оказывается, что неожиданно кто-то вклинился и подрезал его, неожиданно вынудил тормозить или менять свою траекторию движения, кто-то неожиданно для всех поехал на красный свет, неожиданно пошел на обгон и прочие неожиданности. И естественно, водитель оказывается не готов ко всякого рода подобным неожиданностям.

«Лекарство» от неожиданных событий одно: следует всегда предполагать возможность наихудшего, и все время быть, так сказать, в процессе изменения дорожной ситуации. Другими словами, ситуация все время должна быть под контролем.

Несоблюдение дистанции и бокового интервала. Пункт 9.10 ПДД обязывает следующее: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения». Неожиданное встраивание в поток (подрезание), а также внезапное торможение «переднего» автомобиля почти всегда приводит к резкому сокращению дистанции до него.

Движение на неоправданно короткой дистанции, например, перед опережением или обгоном впереди едущего транспорта, — явление довольно частое. Чем оно вызвано, по сути, не важно, но сие действие очень нервирует того водителя, к которому попутчик «сел» на задний бампер. Когда видится в зеркалах подобная «картина», то сразу возникает боязнь, что тот, который сзади, в случае чего, не успеет своевременно притормозить, и «догонит» ваш авто. Понятное дело, что виновен будет тот, кто сзади, но все равно неприятно.

Выход их подобных ситуаций будет следующий. Дистанцию до «переднего» автомобиля рекомендуется держать примерно 2-3 секунды летом и 4-5 секунд — зимой. В статье Движение в потоке есть объяснение, почему дистанцию удобнее измерять в секундах. В зависимости от ситуаций, скорость потока меняется, и дистанцию можно и нужно постоянно корректировать.

Если кто-то позади вас движется почти вплотную к вашему авто, то целесообразно чуть сбавить скорость и немного увеличить свою дистанцию до вашего «переднего» автомобиля. Какой от этого выигрыш? В случае непредвиденных обстоятельств, или если водитель, едущий впереди вас, резко снизит скорость, у вас будет пара дополнительных секунд, чтобы затормозить плавно, и повышается вероятность, что сзади никто не «приедет».

Примерно так же следует поступать, когда в пространство перед вашим автомобилем кто-нибудь вклинивается с соседнего ряда (иногда это происходит нагло и быстро) – нужно плавно увеличить дистанцию до него. Бывает, что когда увеличили дистанцию, в это пространство, что образовалось впереди вас, тут же кто-то нахально вклинится, при этом, он может еще и резко затормозить по разным причинам. К такому событию нужно быть готовым, для этого требуется замечать, кто едет рядом с обеих сторон автомобиля. Страшного в таком поступке ничего нет, следует опять немного «отпустить» того вперед, чтобы снова увеличить дистанцию.

Смысл этих действий в том, чтобы обеспечить себе время для принятия решения и место для маневра. Ну а чтобы никакое из чужих действий не стало для вас неожиданным, требуется постоянно держать под контролем обстановку вокруг вашего автомобиля посредством зеркал и взглядов в «мертвую зону» через плечо.

По сути, любое неожиданное событие на дороге, именно неожиданное (которого не ждали) – это следствие того, что ситуация выходит из-под контроля, т.е. результат того, что где-то, что-то не досмотрели или не учли какой-то фактор.

Препятствование обгону, когда такое деяние осуществляется сознательно, относится к разряду неуравновешенных поступков. Имеется в виду не гонки, а именно препятствование обгону. Пункт 11.3 ПДД прямо запрещает препятствовать обгоняющему автомобилю, но желание доказать свое «превосходство», порой, берет верх над здравым смыслом.

Обгон, по определению, всегда связан с выездом на встречную полосу движения, и чем быстрее обгоняющий вернется на свою полосу, тем лучше. Разумеется, этот маневр должен проводиться по некоторым правилам. В статье О дистанции, скорости и приемах вождения есть видеоролик, в котором объясняется, как следует выполнять обгон. Там, впрочем, много полезных вещей, касающихся безопасности движения. В серии статей по дорожным ситуациям, посвященных обгону, есть несколько наглядных роликов на тему, каким образом может сложиться ситуация на дороге.

В любых ситуациях водитель принимает решение, как действовать, исходя из того, что он видит. Но просто смотреть и видеть недостаточно. Еще нужно успевать анализировать увиденное и прогнозировать развитие ситуации. Звучит замысловато, но на самом деле это не сложно. Этому нужно учиться. Само по себе умение наблюдать за дорогой не приходит.

Нужно знать мертвые (слепые) зоны своего автомобиля и не лениться «крутить» головой по сторонам. Внимательность и умение хорошо управлять своим автомобилем позволят избежать многих неприятностей на дороге.

Будьте внимательны за рулем, уважайте друг друга, берегите себя и окружающих.

Опасные ситуации на дорогах

Друзья! Статья:  Опасные ситуации на дорогах

Мгновенно меняющаяся обстановка на дороге ставит вопрос : какая ситуация на дороге? Опасные ситуации на дорогах

Самое главное, мы хотим безопасность на улице, безопасность за рулем авто.

Мгновенно меняющаяся обстановка на дороге ставит вопрос : какая ситуация на дороге?

Опасные ситуации на дорогах

• Опытные водители узнают прогноз погоды перед дальним выездом.
• Интересуются состоянием покрытия на городском асфальте.
• Что творится на автомобильной трассе за городом: гололед либо снежные заносы.
• Ожидается ли туман? Дождь. Снег с дождем.
• Какая  будет  ситуация  на дороге?
• Исходя из данных  факторов, водитель принимает решение и свою тактику поведения на дороге.

Прежде всего, водителю автомобиля необходимо заранее подготовить себя психологически к ситуациям на дороге.

Привести автомобиль в технически  исправное состояние в зависимости от конкретных метеоусловий.

Самое главное,  про техническое состояние автомобиля — четко  изложено в правилах дорожного движения.

Раздел: перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля.

• Тормоза.
• Щетки очистители лобового стекла.
• Зимой залить  жидкость незамерзающую .
• Состояние колес.
• В гололед – переобуться в зимние шины.
• Проверить техническое  состояние аккумулятора и электрической проводки.
• Проверить исправность трансмиссии и тормозной системы.
• В туман – состояние осветительных приборов.

Особенно это актуальном при эксплуатации автомашины в зимний период.

Бывало так, забыли либо поленились незамерзайку залить.

Тут же появляется проблема, как теперь отогреть замерзшую воду в системе очистки стекол авто.

На самом деле, зимой практически любая неисправность в автомобиле устраняется тяжело и с трудом.

Холодно.

Пальцы рук замерзают и не слушаются.

Ситуации на дороге

 

Водителю жизненно важно умение составлять прогноз  развития событий на дороге.

Прежде всего,  просчитать возможные изменения  дорожно – транспортной обстановки в зависимости от конкретных метеоусловий и состояния дороги.

• Опыт водителя,
• его навыки вождения,
• умение наблюдать и анализировать

– основа такого прогноза.

• Водитель выделяет для себя особо опасные объекты и события.Водителю продумать свои действия по развитию ситуации.

Аварийно опасные ситуации на дорогах

Прогноз аварийной ситуации.

Ответы на вопросы о  ситуации на дорогах:

• Состояние вашего здоровья
• Обстановка на дороге  в ближайшем обозримом?
• Что может произойти с большей вероятностью?
•  Потенциальная опасность
• Какова в целом ситуация.

Например, конкретная дорожная ситуация.

Ваш автомобиль движется в гору по незнакомой дороге.

Впереди дорога уходит вправо.

По обочинам растут деревья, ухудшающие обзор водителя.

Нужно ответить на вопросы и быстро составить прогноз событий.

При подъеме в гору, водитель не видит дорожную ситуацию за этой горкой.

Оттуда может  выскочить навстречу автомобиль, завершающий обгон.

Либо там автомобиль, выезжающий в перекрестке со второстепенной дороги на главную, то есть  на вашу дорогу.

Все водители на дороге разные, так же как в жизни.

Кто – то быстро соображает.

У кого – то замедленная реакция.

 

Психология водителя

Как выяснили психологи, если водитель заранее настроится на появление опасности — снизится риск.

Про ситуации на дорогах.

О контраварийной  подготовке водителей рассказал газете «Республика Татарстан» —
автогонщик Михаил.

Михаил Горбачев — автор проекта телеканала НТВ «Россия рулит»

Михаил боялся машин и поэтому для себя решил стать автогонщиком. Сочинения в школе не получались.

В жизни , он писатель и журналист.

Михаил изложил свои тезисы поведения водителей на дороге во избежание аварий.

Принцип безопасного вождения и цель водителя.

Прежде всего, внимательность и исправление ошибок других.

То в этом случае, время его реакции на опасные ситуации сокращается в 1,5 раза.

Замечательно, если вы заранее увидели автомобиль, завершающий обгон перед вами.

Вероятнее всего, авто подрежет ваш автомобиль.

Проще и безопаснее для вас,  для других участников движения: пропустить вперед.

Таким образом, вы исправляете его ошибку. Пусть едет.

Самое главное, в дорожных конфликтах не бывает победителей.

Выяснение, кто прав и кто виноват  — чревато последствиями для всех участников движения.

Самое разумное — уступить!

Помимо этого, крайне важно на дороге не считать себя этаким асом, всезнающим водителем.

Иной раз такое пренебрежительное отношение к другим участникам дорожного движения встречается у начинающих водителей.

На дороге кроме теоретических знаний, весьма нужен ваш конкретный опыт вождения автомобиля в разных дорожных ситуациях:

• в метель,
• в гололед,
• под проливным дождем
• либо в жару более 30 градусов по цельсию.
• густой снег, внезапно ухудшивший видимость до нуля.
• Сплошная белая  стена из снега. ..

Разные ситуации бывают на дороге.

Я, к примеру без крайней необходимости стараюсь не совершать рискованный  обгон.

Считаю – лучше не испытывать судьбу.

Как говорят, береженого Бог бережет.

Есть над чем задуматься!

Берегите себя и рядом живущих.

Если Вам понравилась статья, пожалуйста — напишите комментарии, поделитесь в социальных сетях.

Я буду вам благодарен.

Здоровья Вам желаю.

С уважением Михаил Николаев

План-конспект занятия по ОБЖ на тему: « Опасные ситуации на дорогах и тротуарах».

     «Инсарская  общеобразовательная школа – интернат   для детей – сирот и детей,                         оставшихся без попечения родителей, с ограниченными возможностями здоровья»                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Беседа.                                                                                                                                                                                                                                                                                        « Опасные ситуации на дорогах и тротуарах».                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Подготовила: воспитатель                                                                                                                                                                                                   Рузавина Е.С.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Цель:        Закрепление знаний  по   правилам  дорожного движения и безопасности         на дорогах и в транспорте.                                                                          Воспитание культуры поведения на дороге и в транспорте, с целью                 предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.                                                                                                                        Оборудование: карточки с зашифрованным текстом, презентация.                                                                                                                  

Ребята! Давайте мысленно представим себе городскую улицу: шумную, звонкую заполненную автомобилями и пешеходами.        За рулём грузовика, автобуса, троллейбуса, легковых автомобилей — водитель, шофёр. Но работа шофёра нелегка: сколько внимания и осторожности надо для того, чтобы водить автомобиль по многолюдным улицам. И вы, маленькие пешеходы, можете помочь водителю. Как? Очень просто. Находясь на улице, вы являетесь не просто мальчиками и девочками, вы – пешеходы, участники дорожного движения. А значит, обязаны соблюдать дорожные законы, знать  Правила дорожного движения.                                                                                                                                                                                                 Делаем ребятам

Предостережение:

Выучите срочно

Правила движения,

Чтоб не волновались

Каждый день родители,

Чтоб спокойно мчались

Улицей водители!

Ю. Яковлева

                                                                                                  (Слайд). Выйдя на улицу, юный пешеход должен вежливо передвигаться только по тротуару или обочине! На тротуаре  думай об удобстве для всех! Не занимай весь тротуар. (Слайд) Нельзя ходить по бордюру. Это опасно.

(Слайд). Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью и  на проезжей части, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

(Слайд). Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах  и роликовых коньках. Сначала вспомни, что нужно на себя надеть, чтобы, даже упав, не разбить локти и колени. И уж, конечно, подумай, где кататься, чтобы не стать причиной травм других людей и ДТП на дороге. Проезжая часть — это рабочее место водителя.

(Слайд) Ты научился кататься на велосипеде. Сел на велосипед и погнал по тротуару. А здесь через каждый шаг – люди, мамочки с колясками, дети…

Велосипед – транспортное средство, тротуар ему не место, т.е. по тротуару на велосипеде – нельзя ездить.

Основная опасность, которая подстерегает юных велосипедистов, — это дорога.  Запрещается ездить там, где есть хоть какое-то дорожное движение. Не надо забывать, что велосипед — транспортное средство, одно из самых неустойчивых и незащищенных, и даже незначительные столкновения могут повлечь за собой  серьезные последствия. Через дорогу переходить – только рядом с велосипедом, ведя его «под уздцы». Ездить на велосипеде по улицам и дорогам  разрешается с 14 лет.

(Слайд) Часто происходит такая  картина: до перекрёстка рукой подать, а мальчик или девочка, несмотря на бегущие автомобили, идут через дорогу, стремясь сократить путь, неожиданно для водителя выскакивают из-за кустарников, деревьев.  Не выходите и не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода. В этом месте  водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

Даже если вы торопитесь, (Слайд) идите туда, где есть  пешеходный переход и там переходите дорогу.  Он находится на перекрёстке и обозначен специальным дорожным знаком (голубой квадрат с белым треугольником и силуэтом пешехода) или белыми широкими полосами на асфальте («зебра»). А если нет специального пешеходного перехода? Тогда достаточно вашего внимания и осторожности. На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.  Внимательно осмотритесь:  посмотрите налево, затем направо, если нет близко идущего автомобиля спокойно и не торопясь, переходите улицу.                                                          Никогда не перебегайте дорогу перед приближающимся автомобилем! Это  опасно потому, что водитель не может остановить машину сразу..

На перекрёстках горят огни светофоров. (Слайд) Они помогают пешеходам и водителям правильно и безопасно пересечь перекрёсток. Напоминаю: на красный свет-переход запрещён, жёлтый свет-предупреждение о том, что скоро загорится красный или зелёный свет. Зелёный свет – путь свободен. На многих улицах установлены специальные светофоры для пешеходов, состоящие из двух секций, — красного цвета (с изображением стоящего пешехода) и зелёного (с изображением идущего пешехода). Дорожным движением управляют и инспектора ГИБДД – регулировщики. Они подают сигналы руками и положением корпуса. Запомните: регулировщик, обращённый к вам лицом или спиной с опущенными или вытянутыми в стороны руками, запрещает переход.

Регулировщик, обращённый к вам правым или левым боком с опущенными или вытянутыми в стороны руками, разрешает переход.

Давайте вспомним и основные обязанности пассажиров.

(Слайд) Ожидать автобусы необходимо на посадочных площадках, а там где их нет, на тротуаре или обочине (показать детям знаки, обозначающие места остановок общественного транспорта).

Посадка в общественный транспорт производится через заднюю дверь, а выходить на своей остановке надо через переднюю. Правда, в переднюю, дверь могут войти пассажиры с детьми, пожилые и больные люди. В салоне автобуса надо вести себя спокойно, громко не разговаривать. Не забывать оплачивать проезд, уступать место старшим.

Выйдя на остановке общественного транспорта, не торопитесь переходить через дорогу. Осмотритесь, не сходя с тротуара, найдите место безопасного, разрешённого перехода улицы. И только там её переходите.                                                                                                                                            — Ребята, нам пришли письма, посвящённые Правилам дорожного движения, но текст зашифрован. Вам предстоит расшифровать его и прочитать выразительно.

Карточки:

1. “Прежде, чем перейти дорогу, найди … место для перехода. Остановись … тротуара. Посмотри внимательно сначала …, потом …, нет ли машин. Переходи дорогу …. …соблюдай правила дорожного …! Будь … пешеходом!”

1) никогда, 2) опасное, 3) наискосок, 4) у центра, 5) безопасное, 6) направо, 7) по прямой, 8) у края, 9) всегда, 10) налево, 11) транспорта, 12) рассеянным, 13) движения, 14) внимательным.

2. “Ребята! Изучайте и … правила … движения! Прежде, чем переходить дорогу, убедитесь в полной её …. Переходите дорогу только на … сигнал светофора. … переходите проезжую часть улицы … близко идущим транспортом. Помните: транспорт сразу остановить …! Дорога – это … место для игр!”

1) можно, 2) красный, 3) транспортного, 4) жёлтый, 5) игнорируйте, 6) нельзя, 7) не, 8) зелёный, 9) соблюдайте, 10) позади, 11) дорожного, 12) опасности, 13) перед, 14) то, 15) безопасности.

3. “Ребята! … за борта грузовиков или других … средств – это приводит к …. Играть на мостовой …. Помогайте своим младшим товарищам … переходить улицы и …. Играть и бегать по дороге – …! Будьте во всём … примером для младших детей”.

1) безопасно, 2) тротуары, 3) разрешается, 4) держитесь, 5) опасно, 6) плохим, 7) дороги, 8) счастью, 9) не цепляйтесь, 10) дорожных, 11) как-нибудь, 12) запрещается, 13) хорошим, 14) транспортных, 15) правильно, 16) беде.

1. “Прежде, чем перейти дорогу, найди безопасное место для перехода. Остановись у края тротуара. Посмотри внимательно сначала налево, потом направо, нет ли машин. Переходи дорогу по прямой. Всегда соблюдай правила дорожного движения! Будь внимательным пешеходом!”

2. “Ребята! Изучайте и соблюдайте правила дорожного движения! Прежде, чем переходить дорогу, убедитесь в полной её безопасности. Переходите дорогу только зелёный сигнал светофора. Не переходите проезжую часть улицы перед близко идущим транспортом. Помните: транспорт сразу остановить нельзя! Дорога – это не место для игр!”

3. “Ребята! Не цепляйтесь за борта грузовиков или других транспортных средств – это приводит к беде. Играть на мостовой опасно. Помогайте своим младшим товарищам правильно переходить улицы и дороги. Играть и бегать по дороге – запрещается! Будьте во всём хорошим примером для младших детей”.

                                                                                                                               — Ребята, все письма мы с вами расшифровали, молодцы! Запомним все,  о чем сегодня говорили и будем стараться соблюдать и выполнять правила дорожного движения.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

Интернет – ресурсы:

http://www.metod-kopilka.ru/klassnyy_chas_quotopasnye_situacii_na_dorogah_s_peshehodamiquot-41697.htm

http://nsportal.ru/nachalnaya-shkola/vospitatelnaya-rabota/2016/02/21/opasnye-situatsii-na-dorogah

20 самых опасных дорог мира

Хотите исследовать одни из самых опасных дорог в мире? Тогда добро пожаловать. Нам предстоит проделать большую дистанцию, поэтому мы просто застрянем в ней. Следующие ниже приведены в произвольном порядке, и список далеко не исчерпывающий.

1. «Дорога смерти», Боливия

Северную дорогу Юнгас в Боливии часто называют самой опасной дорогой в мире. Регулярно можно увидеть, как автобусы и грузовики кувыркаются с этого довольно опасного края. Особенно при попытке обогнать друг друга.

2. «Убийственное шоссе», Филиппины

Проспект Содружества на Филиппинах в Кесон-Сити за последние годы стал свидетелем многих столкновений и смертей пешеходов, велосипедистов и транспортных средств. Обычно это объясняется отсутствием нормативных актов и правоприменения со стороны местных властей.

Источник: Judgefloro / Wikimedia Commons

3. Шоссе Джеймса Далтона, Аляска

Несмотря на то, что на первый взгляд шоссе Джеймса Далтона на Аляске выглядит безобидно, оно является одной из самых опасных дорог в мире.Он часто заполнен выбоинами, имеет много обломков, принесенных ветром, и проходит посреди пустыни.

Источник: Aconcagua / Wikimedia Commons

4. «Дорога смерти», Бразилия

BR-116 — вторая по протяженности дорога в Бразилии и одна из самых опасных дорог в мире. Он, безусловно, заслужил свое прозвище, поскольку ежегодно на нем умирают тысячи людей из-за плохого обслуживания и бандитского насилия.

Источник: Рикардо Вагнер и Силва / Wikimedia Commons

5.Гималайская дорожная сеть

Дорожная сеть на всей территории Гималаев славится местами своим низким качеством строительства. Немощеные, узкие, скользкие дороги часто усеяны разбитыми автомобилями и перевернутыми автобусами.

6. Туннельная дорога Гуолян, Китай

Туннельная дорога Гуолян была вырублена на склоне горы местными жителями из города Гуолян. До постройки деревня была практически изолирована от внешнего мира.Из-за своей конструкции он опасен по своей природе.

Источник : FANG Chen / Wikimedia Commons

7. Дорога ущелья Тароко, Тайвань

Дорога ущелья Тароко известна как одна из самых опасных дорог на Тайване. Здесь много слепых поворотов, крутых поворотов и узких тропинок, ведущих через скалы и горы региона.

Источник : Fred Hsu / Wikimedia Commons

СМОТРИ ТАКЖЕ: НАЧИНАЮТ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СВЕТЯЩИХСЯ ТЕМНЫМИ ДОРОГАМИ В НИДЕРЛАНДАХ

8.Пасубио, Италия

Эта очень опасная дорога в Северной Италии славится удивительными видами. Вождение на нем может быть настолько сложным, что доступ к его частям ограничен. Это, конечно, не останавливает велосипедистов, рискующих жизнью на нем.

9. Шоссе Халсема, Филиппины

Снова возвращаемся на Филиппины по шоссе Халсема, ведущему в популярное туристическое направление Сагада. Эта дорога подвержена оползням и, как правило, в плохом состоянии.Ежегодно через его края будут проезжать один-два автобуса.

Источник : Blog do Breno

10. Скипперс-Каньон-Роуд, Новая Зеландия

Эта дорога настолько запутана, что вам действительно нужно разрешение, чтобы проехать по ней. Тех, кто получил разрешение на вождение, ждет настоящая поездка, которая встает дыбом. Будем надеяться, что вам не нужно сталкиваться с кем-то, идущим в другую сторону.

Источник : Fæ / Wikimedia Commons

11. Fairy Meadows Way, Пакистан

С таким именем можно было бы подумать, что это безопасный и безвредный путь.На самом деле, хотя это и очень живописное место, это чрезвычайно узкий и опасный 10-километровый участок дороги, ведущий к Убийственной горе в Пакистане.

Источник : Imnadim / Wikimedia Commons

12. Дорога Луксор-аль-Хургада, Египет

Большинство записей в этом списке самых опасных дорог таковы по естественным причинам. Здесь дорога Луксор-аль-Хургада в Египте несколько расходится. Хотя сама по себе дорога не опасна, она ночью является горячей точкой для бандитов.По этой причине многие пользователи ночью ездят с выключенными фарами.

13. «Шоссе в ад», Алабама, США

Маршрут 431 через Алабаму — это участок дороги через штат, усеянный придорожными крестами и другими памятниками. Это очень острые и зримые напоминания о том, сколько людей, к сожалению, погибло на этом пути.

Источник : Panoramio / Wikimedia Commons

14. A726, Шотландия, Великобритания

На A726 в Шотландии за многие годы удалось значительно снизить количество аварий.На этой сонной дороге слишком часто встречаются лобовые столкновения. Возможно, он слишком живописен для собственного блага и для безопасности пользователей.

Источник : GeographBot / Wikimedia Commons

15. Дорога Патопуло-Пердикаки, ​​Греция

Участки этой дороги очень узкие, дорога заполнена горшками, без ограждений часто бывает очень скользко во время дождя. Если вы не являетесь настоящим искателем острых ощущений, возможно, вам стоит избегать этого в лучшие времена. Можно, конечно, пройтись по нему, но где в этом веселье?

16.Шоссе Сычуань-Тибет, Китай

На этом участке дороги зарегистрировано рекордное количество смертей в 7500 человек на 100000 пользователей. Такое большое количество погибших является результатом частых обвалов, лавин, а также других опасностей, связанных с погодой, которых большинству водителей следует быть очень осторожными.

Источник : 张 骐 / Wikimedia Commons

17. Дорога от Арики до Икике, Чили

Эта дорога пролегает через очень живописный пейзаж. Маршрут на некоторых участках настолько красив, что у водителей часто возникает ложное чувство безопасности.Настолько, что они часто не обращают внимания на свою скорость или других пользователей.

18. A683, England, UK

A683 — еще одна, казалось бы, безобидная дорога в Великобритании. Его показатели безопасности дорожного движения говорят о другом. Каждый год количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий превышает среднее значение. За последние несколько лет сотни людей погибли.

Источник : GeographBot / Wikimedia Commons

19. A44, UK

Трасса A44 между Оксфордом и Аберистуитом в Великобритании уже неоднократно сталкивалась с лобовыми столкновениями.В какой-то момент все стало настолько плохо, что правительство Великобритании вмешалось и ввело контрмеры.

20. Stelvio Pass Road, Италия

И, наконец, еще один живописный тур по итальянской деревне. Хотя это не самое страшное, проехать по этому участку дороги 2,7 км и через Альпы становится очень ветрено и в прошлом доставляло водителям бесчисленные проблемы.

Источник : Дамиан Морис / Wikimedia Commons

Итак, 20 самых опасных дорог в мире.Мы пропустили какие-нибудь неприятные? Не стесняйтесь сообщить нам об этом в комментариях ниже.

.

12 самых страшных и опасных дорог в мире

Многие люди умирают на этих смертоносных дорогах

В этот список включены некоторые из самых опасных дорог в мире. Для каждой дороги предоставлены видеоролики, многие из которых показывают путешествие по самой сложной местности на планете. Итак, если вас не так легко пугают, пристегните ремень безопасности и совершите виртуальную поездку. И если вы действительно путешествовали по любому из этих замечательных направлений, сообщите об этом автору.

А теперь давайте начнем обратный отсчет.

12. Skippers Canyon Road (Новая Зеландия)

Расположение: Новая Зеландия

Длина: 16,5 миль (26,5 км)

Максимальная высота: Неизвестно

Опасности: Грунтовые, без ограждений, узкие крутые обрывы

Когда каньон Скипперс стал популярным местом добычи золота, потребность в более безопасном доступе к нему возросла. (Да, хотя дорога все еще опасна сегодня (унося сотни жизней каждый год), она на намного безопаснее, чем на исходной трассе шахтеров.) Потребовалось семь лет, чтобы вырезать эту великолепную и пугающую дорогу в скале. Строительство было завершено в 1890 году, и многие участки дороги остались такими же, как и тогда.

Сегодня по дороге в основном ходят туристические автобусы и туристические компании (пожалейте их водителей!).

11. Taroko Gorge Road (Тайвань)

Расположение: Тайвань

Длина: 11,8 миль (19 км)

Максимальная высота: Неизвестно

Опасности: Узкие, слепые углы, камнепады, оползни, наводнения, землетрясения

Подобно туннельной дороге Гуолян (номер 4 в нашем списке), дорога через ущелье Тароко проходит в горах.Несмотря на устрашающую репутацию, дорога очень посещаема, благодаря захватывающей красоте окрестностей. Это означает, что множество туристических автобусов, автомобилей, скутеров, велосипедистов и пешеходов борются за место на одной и той же узкой дороге — пугающая перспектива, учитывая количество слепых поворотов и чрезвычайно узких изгибов дороги. Дорогу также очень трудно содержать в хорошем состоянии, поскольку сильные дожди и тайфуны часто вызывают оползни и камнепады, которые оставляют участки дороги непроходимыми.

Хотя многие побывавшие там говорят, что опасность стоит того, это не путь для слабонервных!

10. Каракорум шоссе (из Пакистана в Китай)

Расположение: Пакистан и Китай

Длина: 810 миль (1300 километров)

Максимальная высота: 15466 футов (4714 метров)

Опасность: Оползни, падающие камни, наводнения, лавины, обрывы и т. Д. . .

Построенное на высоте 15 000 футов над уровнем моря и в очень суровых условиях, Каракорумское шоссе иногда считается восьмым чудом света.Строительство дороги началось в 1966 году и было завершено в 1979 году, хотя до 1986 года дорога была закрыта для посещения.

Эта опасная дорога охватывает более 1300 километров и, по крайней мере, в некоторых местах, следует по старому Шелковому пути. Каракорумское шоссе, проходящее через самый гористый регион в мире, наполнено опасностями: каменные обвалы, оползни, лавины, наводнения, снежные заносы, безрассудные водители, стада животных, крутые скалы и ужасные штормы.

Интересно, что дорога извивается через долину Хунза, где изображен роман Джеймса Хилтона «« Затерянный горизонт », » о мифическом Шангри-Ла, гармоничном месте, где люди жили веками.

Бонус: Fairy Meadows Road, он же перевал Нанга Парбат (Пакистан)

Длина: 10 миль (16 км)

Увеличение высоты: ~ 8000 футов (~ 2400 метров)

Эта дорога начинается от Каракорумского шоссе и ведет к деревне Тато. Длина этой дороги может быть всего 10 миль, но она ужасна. Он узкий (примерно шириной с Jeep Wrangler), немощеный и без ухода, а вместо ограждений здесь многотысячный перепад в долину внизу.Дорога также поднимается почти на 8000 футов на короткое расстояние, а это означает, что большая часть проезда состоит из пугающе крутых участков. Хотя сказочные луга, которые ждут тех, кто совершит поездку (и завершит оставшуюся часть похода пешком), невероятно красивы, немногие из них достаточно храбры, чтобы добраться туда.

9. 99-Bend Road to Heaven (Китай)

Расположение: Китай

Длина: 6,8 миль (11 км)

Максимальная высота: 3855 футов (1175 метров)

Опасность: Прочные капли, повороты шпильки

Неудивительно, что в стране, которая принесла нам Стеклянный мост через Гранд-Каньон Чжанцзяцзе и шаткие деревянные тротуары Хуа-Шаня, тоже есть свои опасные дороги.Расположенный в национальном парке горы Тяньмэнь в центральном Китае, 99-Bend Road to Heaven включает, как вы уже догадались, 99 смертоносных крутых поворотов, проложенных на высоте сотен футов. Если вы съехали с дороги в таких местах, вы наверняка погибнете в огненной аварии.

В плохую погоду — с постоянно нависшей вероятностью землетрясения — дорога невероятно опасна. Сколько несчастных, должно быть, погибло при строительстве этой дороги в небе?

8. Панамериканское шоссе (от Аляски до Чили)

Расположение: Северная, Центральная и Южная Америка

Длина: 30 000 миль (48 000 километров)

Максимальная высота: 10 499 футов (3200 метров)

Опасность: Ненастная погода, труднопроходимая местность, картели, дикие животные

Панамериканское шоссе (PAH) не совсем опасно, то есть, вероятно, не хуже среднего американского шоссе.Но в некоторых местах вы рискуете своей свободой и даже жизнью, используя ПАУ как средство передвижения. Безусловно, опасный участок ПАУ проходит через Мексику и Центральную Америку, где бродят террористы наркокартеля.

А на панамском участке дороги вы можете встретить повстанцев FARC, которые часто берут пленных и удерживают их для выкупа, иногда годами, в то время как другие никогда не сбегают из своих импровизированных тюрем в джунглях. Как бы то ни было, протяженность PAH составляет 30 000 миль, а единственный сломанный участок дороги — 60-мильный пролив Дарьен между Панамой и Колумбией, где FARC еще хуже.Будем надеяться, что они никогда не пройдут трассу через там !

Бонус: Дорога вулкана Котопакси

Эта дорога соединяет Панамериканское шоссе с национальным парком Котопакси, и это 25 миль (40 километров) твердого нет. Помимо немощеной дороги и серьезных выбоин, дорога также имеет скользкие склоны и ручей без моста. Правильно — вам просто нужно проехать прямо через него и надеяться, что не будет одного из внезапных наводнений, которыми этот ручей печально известен.

PS Вулкан все еще активен, с 1738 года произошло более 50 извержений, так что это тоже есть.

7. Шоссе Сычуань-Тибет (Китай)

Расположение: Китай и Тибет

Длина: 1330 миль (2140 километров)

Максимальная высота: 15420 футов (4700 метров)

Опасности: Оползни, оползни, лавины, крутые повороты, обрывы

Это очень длинное шоссе соединяет Чэнду в провинции Сычуань с Лхасой в Тибете через район, известный как Кхам. Сычуань-Тибетское шоссе, постоянно усеянное каменными оползнями и лавинами, представляет собой коварное шоссе с перекрестками, которое вьется среди высоких пиков, часто вызывая у путешественников высотную болезнь, извергающуюся рвотой.

По пути можно увидеть многочисленные буддийские монастыри, буддистов в красных одеждах и стада яков. Дорога была построена между 1950 и 1954 годами, и с тех пор многие тысячи людей погибли, путешествуя по шоссе Сычуань-Тибет (шокирующие 7 500 смертей на каждые 100 000 водителей).

6. Джеймс Далтон Хайвей (Аляска)

Расположение: Аляска

Длина: 414 миль (666 километров)

Максимальная высота: 4739 футов (1444 метра)

Опасности: Экстремальная погода, плохая видимость, труднопроходимая местность, крутые подъемы, изоляция, дикая природа

Также известная как Норт-Слоуп-Холл-роуд, шоссе Джеймса Далтона — это дорога, используемая водителями грузовиков, особенно теми, кто едет на нефтяные месторождения Прудо-Бэй на северном склоне Аляски и обратно.Фактически, дорога поддерживает Трансаляскинскую трубопроводную систему.

Длина шоссе составляет 414 миль, местами оно вымощено, но около трех четвертей его нет. Вдоль дороги нет медицинских учреждений, а по дороге всего три города. Всем, кто путешествует по дороге, рекомендуется иметь при себе спасательное снаряжение и много припасов. Интересно, что в реалити-шоу « Ice Road Truckers » есть много эпизодов, драматизирующих суровые условия путешествия по этой смертоносной примитивной дороге.

5. Колымское и Ленское шоссе («Дорога костей»)

Место нахождения: Россия

Длина: 1 914 миль (3080 км)

Максимальная высота: Неизвестно

Опасности: Экстремальные погодные условия, грунтовые дороги, лед, грязь, плохая видимость

Путешествовать по Сибири всегда сложно. Эта сибирская дорога, прозванная «Дорога костей», пролегает от Магадана до Никогда, пролегая через один из самых холодных регионов мира.Это комбинация двух автомагистралей — Колымского шоссе R504 и Ленского шоссе A360, которые подвержены одинаковым опасностям (хотя R504 лучше обслуживается).

К автомагистралям примыкает «Ледовая дорога через реку Лена», которая звучит именно так: «дорога» через реку, открытая ежегодно с декабря по апрель, когда лед достаточно мерзлый, чтобы двигаться по ней. . . или так можно надеяться. К сожалению, каждый год десятки людей гибнут, когда их машины проваливаются под лед.

Предпочтительное время для путешествий по дороге — зима, когда земля и вода замерзают, что несколько упрощает путешествие (хотя вам все еще приходится бороться с сильным снегом, льдом и чрезвычайно низкой видимостью).Но в июле и августе, когда идет сильный дождь, дорога превращается в чудовищное болото, ведущее к пробкам на много миль. Только самые прочные полноприводные автомобили могут управлять этим грязным зверьком. Что еще хуже, людям так скучно во время этих пробок, что они, как известно, грабят друг друга, чтобы скоротать время!

4. Guoliang Tunnel Road (Китай)

Расположение: Китай

Длина: 0,75 мили (1,2 км)

Максимальная высота: 2000 футов (600 метров)

Опасности: отвесные скалы, без ограждений, сильный туман, камнепады, грязь

Когда китайское правительство решило, что прокладка дороги, по которой смогут проживать только 300 жителей, не стоит усилий и затрат, 13 из них решили построить 0.8-мильный туннель через твердую скалу отвесного обрыва. Деревня, расположенная в горах Тайхан в провинции Хэнань, использовала взрывчатку, чтобы взорвать этот головокружительный обрыв. Не имея опыта строительства дорог, некоторые жители села погибли в результате несчастных случаев.

Туннель 15 футов в высоту и 12 футов в ширину, его едва хватает для двух машин. Дорога была открыта для движения в 1977 году, на строительство которой потребовалось пять лет. Осторожно: эта дорога особенно опасна во время дождя!

Интересно, что в этом районе Китая были построены как минимум две другие дороги с туннелями в скалах.

3. Зоджи Ла Пасс (Индия)

Расположение: Индия

Длина: 9 км (5,6 миль)

Максимальная высота: 11575 футов (3528 метров)

Опасности: Экстремальная погода, без ограждений, крутые скалы, узкие, немощеные

Практически любая дорога, ведущая через самый высокий горный хребет в мире, вероятно, будет по крайней мере в некоторой степени опасна для путешествия. Перевал Дзоджи, безусловно, соответствует требованиям в этом отношении, поскольку это грунтовая дорога без ограждений и дорожных знаков, где оползни являются постоянной проблемой.Более того, дорога зигзагообразно извивается среди скалистых пиков на высоте более 11 000 футов на самой высокой высоте.

Перевал Зоджи, соединяющий города Сринагар и Лех в западном горном хребте Гималаев (индийский Кашмир), обычно закрыт зимой, когда 50-футовые сугробы делают его непроходимым. К счастью для водителей, длина перевала Зоджи составляет всего около 9 километров. Кстати, изначально он был построен в 1947 году и впервые использовался в военных целях.

2. North Yungas Road («Дорога смерти»)

Расположение: Боливия

Длина: 49.7 миль (80 километров)

Максимальная высота: 15256 футов (4650 метров)

Опасности: оползни, камнепады, туман, обрывы, узкие, без ограждений

Если вы не хотите ехать по дороге под названием «Дорога смерти», держитесь подальше от этой! Дорога смерти, ведущая от Ла-Паса до Коройко, представляет собой почти 50 миль однополосной дороги с вертикальными спусками на 3000 футов в тропический лес Амазонки внизу. Удивительно, но на дороге более 200 крутых поворотов.

До 1994 года около 300 путешественников умирали в дороге каждый год. Многочисленные импровизированные мемориалы можно увидеть в местах, где несчастные люди падали с обрыва и падали в ущелья джунглей внизу. К счастью, худшая часть дороги теперь объезжена двухполосной дорогой с твердым покрытием, поэтому движение транспортных средств на дороге уменьшилось. Но велосипедисты по-прежнему бросают вызов Дороге Смерти, некоторые из них умирают в процессе. Между прочим, почти такой же опасной считается дорога South, Yungas Road на Cochabamba.

1. От Киллара до Панги-роуд, через Киштвар (Индия)

Расположение: Индия

Длина: 70,8 миль (114 км)

Максимальная высота: 8,280 футов (2524 метра)

Опасности: Крутые скалы, без ограждений, грунтовые, грязь, изоляция

Эта волнующая дорога предназначена только для людей, которые любят водить машину в горах и имеют стальные нервы. Эта каменистая дорога с гравием, открытая только в летние месяцы, имеет длину около 70 миль.Шестимильный участок особенно опасен; скалистые выступы выглядят так, будто в любой момент могут упасть на проезжую часть. Дорога была построена сотни лет назад местными жителями и десятилетиями не ремонтировалась.

Эта грунтово-гравийная дорога, достаточно широкая для одного джипа и не имеющая ограждений, местами ужасающе неустойчива. Одно неверное движение водителя могло сбить автомобиль с высоты 2000 футов с отвесной скалы. Эта дорога настолько пугающая, что сложно смотреть видео, где люди проезжают по ней.Если в вашем списке желаний есть это, убедитесь, что это ваш последний вызов! Не уверены, готовы ли вы? Посмотрите этот рассказ о путешествии по дороге из Киллара в Панги, чтобы увидеть больше фотографий и подробностей об этом мучительном маршруте.

.

советов по борьбе с водой на дороге

Обо всем по порядку. Никогда не стоит ехать по затопленным дорогам, даже если вас неожиданно застали посреди поездки. Если вы встретите на дороге паводок, развернитесь — не утоните.

Однако непредсказуемая погода может быстро поставить вас в опасную ситуацию, прежде чем вы сможете безопасно съехать с дороги. Если вы обнаружите, что едете по воде, несмотря на все усилия, чтобы избежать ситуации, у нас есть несколько советов, которые могут вам помочь.

Почему ездить по воде — плохая идея

Когда вода проносится по улице, она может скрывать провалы, мусор и дороги, которые были полностью размыты. Это не та дорога, которую вы знаете, сколько бы раз вы по ней ни проехали.

Шести дюймов воды достаточно, чтобы удариться о днище большинства легковых автомобилей, затопить выхлопную трубу и оставить вас в неподвижности. Если вы не можете пройти по воде (особенно по движущейся воде), не пытайтесь ее пересечь. Большинству автомобилей не нужно много времени, чтобы плавать.И даже самый глубокий протектор шины не может дать вам сцепления, как у геккона, которое удержит вас на земле.

Следует проявлять особую осторожность при вождении в дождь или в сырую погоду. Мокрые дороги могут ухудшить управляемость, что увеличивает риск смертельных аварий. Гидропланирование — это реальная возможность во время и после сильного дождя. В случае наводнения все, от обрушенных линий электропередач до мусора, можно легко спрятать под водой и без предупреждения причинить вам вред.

6 советов по максимально безопасному проезду по стоячей воде

Всегда следует избегать проезда по воде.Если вам абсолютно необходимо проехать по дороге с заболачиванием, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

1. Двигайтесь по центру

Какой участок дороги является наиболее безопасным для движения в условиях наводнения? Забудьте о переулках и двигайтесь по центру. В центре дороги вода, как правило, наиболее мелкая.

2. По очереди с другими автомобилями

Создание единственной полосы движения позади других водителей безопаснее, чем проезжать мимо и брызгать водой на проезжающие автомобили. Автомобиль впереди вас может помочь отвести воду с дороги, чтобы у вас было немного лучшего сцепления с дорогой.Кроме того, стресс уже нарастает, когда дороги мокрые, поэтому нет необходимости добавлять дополнительное разочарование, проносясь мимо людей.

3. Переходить только на очень мелкую глубину

Только 15 см (чуть больше полутора дюймов) воды на любой скорости могут привести к потере контроля — это плохо. Никогда не пытайтесь пересечь воду, которая поднимается над центром ваших колес. В том числе и лужи.

4. Двигайтесь медленно

Последнее, что вам нужно, — это быстро двигаться по водным дорогам.Если вам все же необходимо пересечь водную гладь на дороге, въезжайте со скоростью 1-2 мили в час, затем двигайтесь со скоростью 3-4 мили в час, чтобы избежать затопления двигателя.

5. Двигайтесь на пониженной передаче

Включите пониженную передачу для защиты автомобиля. Если вы ведете автомобиль с автоматической коробкой передач, сохраняйте скорость достаточно низкой, чтобы оставаться на первой или второй передаче. Держите ногу на газе и используйте тормоз, чтобы регулировать скорость.

6. Высушите тормоза

Как только вы пройдете через воду, вы не захотите раскручиваться. Вы можете высушить тормоза после движения по воде, слегка притормозив при очень медленной езде.

Движение через движущуюся воду или наводнения

Не приближайтесь к движущейся воде. Период. Многие люди попадали в ужасные ситуации, считая, что они могут проехать по воде, которая явно движется.

Достаточно ли велик ваш внедорожник, чтобы преодолевать перекрестки? Нет. Ваш автомобиль будет плавать на глубине менее одного фута воды. Две ноги могут смести большинство автомобилей, даже тяжелый поднятый пикап.

Если ваши колеса теряют сцепление с дорогой при движении по воде (мы сказали вам не ехать туда), откройте дверь автомобиля и впустите воду.Возможно, вы начинаете плавать, но лишняя вода добавляет вам веса, который будет удерживать вас. Если в автомобиле есть пассажир, попросите его сделать это, чтобы вы могли воспользоваться (надеюсь) восстановленным моментом тяги.

Что делать, если ваш автомобиль затоплен

Если ваш автомобиль затоплен, не пытайтесь перезапустить двигатель. Это может вызвать серьезные повреждения. Если возникнет такое повреждение, возможно, вам придется снять двигатель. Перед повторным запуском двигателя необходимо снять свечи и форсунки.

В этот момент лучше всего безопасно выйти из транспортного средства и направиться к возвышенности, поскольку транспортное средство не должно двигаться, даже если вода отступит.

Советы по вождению по воде

Пришло время подвести итоги! Эти шесть советов могут изменить мир к лучшему, когда на дороге есть вода.

1. Никогда не заходите в воду, которую нельзя преодолеть пешком, или по воде на 6 дюймов или на полпути к вашим колесам. Во всех случаях избегайте перехода через движущуюся воду.

2. Войдите в воду со скоростью 1-2 мили в час.

3. Пересечь воду со скоростью 3–4 миль в час.

4. Двигайтесь по центру дороги, по самой высокой точке.

5. Позвольте машинам переходить дорогу по очереди.

6. Сухие тормоза с медленными, легкими нажатиями после выхода из воды.

Курс безопасного вождения научит вас большему количеству навыков, которые помогут защитить вас и ваших пассажиров во время стихийных бедствий и повседневного вождения. Если вы живете в районе, подверженном наводнениям, также неплохо создать несколько путей эвакуации, которые помогут вам подняться на возвышенность.

* Обновлено 06.03.2020

.

английских идиом по темам — безопасность и опасность, страница 2

БЕЗОПАСНОСТЬ и ОПАСНОСТЬ, стр. 2

Идиомы
из: «Держись за дорогую жизнь» на «в безопасности»

---

• Держись за дорогую жизнь
  • Если вы держитесь (или держитесь) изо всех сил, вы в опасная ситуация и крепко возьмитесь за что-нибудь, чтобы не упасть.
    «Энди взял свою мать на заднем сиденье своего мотоцикла, где она висела на . за милую жизнь ! »
• вживую, чтобы рассказать сказку
  • Тот, кто живет, чтобы рассказать сказки переживает ужасный опыт.
    «Только два участника экспедиции дожили до того, чтобы рассказать историю .»
• Посмотрите, прежде чем прыгать
  • Это то, что вы говорите, когда советуете кому-то подумать. внимательно о возможных опасностях, прежде чем что-то делать.
    «Не решайте слишком быстро. Смотрите, прежде чем прыгнуть !»
• (а) запретная зона
  • Запретная зона — это зона, особенно в городе, куда опасно идти.
    «Туристам рекомендуется избегать частей города, которые стали запретных участков .
• в безопасном месте
  • Если поставить что-то из вреда way , вы положите его в безопасное место, где он не будет поврежден.
    «Я поставлю эту стеклянную миску подальше от повреждений , чтобы она не сломается.«
• играть с огнем
  • Люди, которые идут на ненужный риск или ведут себя опасно играют с огнем .
    «Ездить в одиночку по изолированным дорогам в такую ​​погоду — играть с огнем ».
• положите голову на блок
  • Если вы попали в опасную ситуацию, в которой вы рискуете потеряв работу или репутацию, если что-то пойдет не так, вы, , положите голову на Блок .
    «Дженни просила меня порекомендовать ее сына на работу, но я не положил голову на блок для кого-то, кого я почти не знаю «.
• Преодолеть шторм
  • Если вам удастся пережить опасную или очень неприятную ситуацию, Как корабль, плывущий через шторм, вы, , покидаете его .
    «Его бизнес пострадал от рецессии, но ему удалось преодолеть .«
• риск жизни и здоровья
  • Если вы рискуете жизнью и здоровьем, вы есть опасность смерти или серьезной травмы.
    «Дороги сегодня обледенели; вы рискуете жизнями и конечностями, если поедете на машине »
• в надежных руках
  • Если что-то в надежных руках , то за ним присматривают надежным человеком или организацией и, следовательно, не подвергается риску.
    «Я буду присматривать за Джейми, пока ты ходишь по магазинам. Не волнуйся — он быть в надежных руках . «
• На всякий случай
  • Если делать что то будет на Безопасная сторона, вы делаете это в качестве меры предосторожности, чтобы избежать любых рисков.
    «Думаю, я запер дверь, но проверю еще раз, на всякий случай .«

предыдущая страница … следующая страница …

Другие идиомы:

Безопасность и опасность …

Алфавитные списки:

.