Новый электромобиль: +15 Новых электромобилей в России 2020 года, цены, транспортный налог, запас хода

Содержание

Автомобили будущего: 9 самых интересных электрокаров

  • Мода
    • Мнение
    • Шопинг
    • Тенденция
    • Часы и драгоценности
    • Стритстайл
    • Коллекции
    • Интервью
    • Индустрия
    • Съемки
    • Образы
    • #buronewera
  • Культура
    • Кино
    • Сериалы
    • Поп-культура
    • Книги
    • Искусство
    • Музыка
    • Театр
    • Архитектура
    • Эксперт
  • Красота
    • Эксперт
    • Тенденция
    • Уход за кожей
    • Волосы
    • Ароматы
    • Макияж
    • Ногти
    • Здоровье
    • Косметичка
  • Технологии
    • Медиа
    • Кейсы
    • Интервью

Nissan привезет в Россию новый электрокар и обновит модельный ряд :: Autonews

Autonews Телеканал Газета Тренды + Pro Инвестиции Авто Спорт Недвижимость Стиль Национальные проекты Крипто Исследования Кредитные рейтинги Продажа бизнеса Конференции Журнал Премия 2019 Герои СПб 2020 Спецпроекты Проверка контрагентов Библиотека Компании Экономика образованияЗдоровье .
.. Скрыть баннеры

Рубрики

Видео Жизнь замечательных машин Новости

Десять самых доступных и комфортных электромобилей. Фотогалерея :: РБК Тренды

Тренды Телеканал Газета Тренды РБК+ Pro Инвестиции Авто Спорт Недвижимость Стиль Национальные проекты Крипто Исследования Кредитные рейтинги Продажа бизнеса Конференции Журнал Премия РБК 2019 Герои СПб 2020 Спецпроекты Проверка контрагентов РБК Библиотека РБК Компании Экономика образованияЗдоровье .
.. Скрыть баннеры

Рубрики

Общество Футурология Шеринг Индустрия 4.0 Образование Инновации Эко-номика
Вход

Mercedes готовит шесть новых электромобилей — Авторевю

Фото: компания Daimler AG

Пока что электрическая гамма EQ-моделей марки Mercedes-Benz включает только кроссовер EQC и большой минивэн EQV. Причем их продажи идут очень вяло: например, за восемь месяцев этого года в Европе реализовано лишь шесть тысяч Мерседесов EQC. А выводить этот электромобиль на российский рынок компания вообще не спешит, хотя провела сертификацию еще год назад. Тем не менее не за горами расширение гаммы: Daimler анонсировал сразу шесть моделей! Хотя часть из них уже давно перестала быть секретом.

Уже в этом году начнется производство компактных паркетников Mercedes-Benz EQA. Фактически это батарейная версия модели GLA, хотя, помимо силового агрегата, будут изменены и кузов с интерьером. А в следующем году выйдет более крупный Mercedes-Benz EQB, то есть созданный по тому же рецепту электрический GLB. Все эти машины базируются на платформе MFA2, которая изначально заточена на использование разных силовых установок.

Также в 2021 году увидит свет серийный представительский седан Mercedes-Benz EQS, то есть электрический аналог S-класса. И в его основу ляжет новая платформа MEA (Modular Electric Architecture), созданная специально для «электричек». Оптимизированная компоновка узлов и агрегатов вкупе с длинной колесной базой добавит пространства в салоне: он будет даже больше, чем у S-класса. Будущий EQS уже находится на финальном этапе дорожных испытаний, разработчики обещают пробег до 700 км на одной зарядке. А выпускать эти машины будут на том же заводе Factory 56 в Зиндельфингене, где делают новый S-класс.

Следом за флагманом появится более скромный седан Mercedes-Benz EQE (аналог E-класса), который унаследует общие пропорции и стиль старшего брата. А вдобавок анонсированы сразу два кроссовера, у которых пока даже нет финального индекса: сейчас их условно называют EQE SUV и EQS SUV. По расчетам маркетологов концерна Daimler, к 2030 году на электромобили и подзаряжаемые гибриды будет приходиться более половины мировых продаж автомобилей Mercedes-Benz.

плюсы, минусы и стоимость авто 2020

  • Аэропорты Минска
  • Билеты
  • Дельфинарии Минск
  • Дизайн и архитектура
  • Кинотеатры Минск
  • Организации Бобруйск
  • Организации Минска
  • Отели Минск
  • Поезда
  • Производители мебели
  • Строительные материалы
  • Театры Минск
  • Туроператоры
  • Форекс Беларусь
  • Цирки Минск

<li data-catid="58"><span>Аэропорты Минска</span></li><li data-catid="60"><span>Билеты</span></li><li data-catid="56"><span>Дельфинарии Минск</span></li><li data-catid="70"><span>Дизайн и архитектура</span></li><li data-catid="41"><img src="https://bonbilet. com/wp-content/uploads/2017/04/iconfinder-video-film-camera-movie-photography.png" /><span>Кинотеатры Минск</span></li><li data-catid="74"><span>Организации Бобруйск</span></li><li data-catid="44"><span>Организации Минска</span></li><li data-catid="71"><span>Отели Минск</span></li><li data-catid="62"><span>Поезда</span></li><li data-catid="69"><span>Производители мебели</span></li><li data-catid="67"><span>Строительные материалы</span></li><li data-catid="57"><span>Театры Минск</span></li><li data-catid="85"><span>Туроператоры</span></li><li data-catid="66"><span>Форекс Беларусь</span></li><li data-catid="55"><img src="https://bonbilet.com/wp-content/uploads/2017/04/cirk-minsk-logo.png" /><span>Цирки Минск</span></li>

Электромобиль — Википедия

Электромобиль — автомобиль, приводимый в движение одним или несколькими электродвигателями с питанием от автономного источника электроэнергии (аккумуляторов, топливных элементов и т. п.), а не двигателем внутреннего сгорания. Электромобиль следует отличать от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электрической передачей, а также от троллейбусов и трамваев.

Под термином электромобиль имеется в виду автомобиль, у которого для привода ведущих колес используется электрическая энергия, получаемая от химического источника тока.

— О. А. Ставров[2]

Также можно сказать, что электромобиль — это безрельсовое транспортное средство с автономным химическим источником энергии (тока)[2].

История

XIX век

Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров. Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов). Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (~64 километра). Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы. Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/час. Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.

Специальный рекордный электромобиль с пулевидным кузовом La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года, управляемый гонщиком Камилем Женацци, первым преодолел 100-километровый (62 мили/ч) барьер скорости на суше. Официальный рекорд скорости составил 105,882 км/ч. Позже известный американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер достиг скорости в 130 км/ч. Рекорд по дальности пробега на одной зарядке поставил электромобиль фирмы «Борланд Электрик», проехавший 103,8 мили (167 км) от Чикаго до Милуоки. На следующий день (после перезарядки) электромобиль вернулся в Чикаго своим ходом. Средняя скорость составила 55 км/ч.

Первая половина XX века

Изначально запас хода и скорость у электрических и бензиновых экипажей были примерно одинаковыми. Главным минусом электромобилей была сложная система подзарядки. Поскольку тогда ещё не существовало усовершенствованных преобразователей переменного тока в постоянный, зарядка осуществлялась крайне сложным способом. Для подзарядки использовался электромотор, работавший от переменного тока. Он вращал вал генератора, к которому были подсоединены батареи электромобиля. В 1906 году был изобретён сравнительно простой в эксплуатации выпрямитель тока, но это существенно проблему подзарядки не решило.

C 1900 по 1910 год широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В то время из всего числа автомобилей США 38% имели электрические двигатели, 40% - паровые, 22% -бензиновые[3]. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электрические омнибусы (электробусы).

Энциклопедия Брокгауза Ф. А. и Ефрона И. А. описывает электромобили следующим образом[4]:

Самым многообещающим типом автомобиля в будущем можно считать электрический, но пока он ещё недостаточно усовершенствован. Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других, но А. должен везти свой источник энергии: аккумуляторную батарею, которая пока ещё слишком тяжела и непрочна. Поэтому невозможно возить с собою запас энергии на длинный путь, а вновь заряжать аккумуляторы и заменять истощённые другими возможно лишь при езде в городах или от одной специально устроенной станции до другой. Существуют уже более лёгкие аккумуляторы Эдисона, но они ещё не получили распространения, так как, вероятно, ещё недостаточно усовершенствованы своим изобретателем. Электрические А. были пущены в обращение Jeantaud и многими другими с самого начала автомобилизма: на конкурсе 1904 г. в Париже были даже, по-видимому, парадоксальные А. Жанто и Крижера: газолиново-электрические, действовавшие недурно. В нём газолиновый мотор приводил в движение динамо-машину, которая давала ток для электрического двигателя; оказалось, что такая электрическая трансмиссия поглощает процентов на 20 меньше энергии, чем обыкновенная механическая и удобна для регулирования скорости.

Вторая половина XX века

Возрождение интереса к электромобилям произошло в 1960-е годы из-за экологических проблем автотранспорта, а в 1970-е годы и из-за резкого роста стоимости топлива в результате энергетических кризисов.

Однако после 1982 года интерес к электромобилям снова спал. Это было вызвано резким изменением конъюнктуры на нефтяном рынке и слабыми эксплуатационными показателями опытных партий из-за недостатков химических источников энергии[2].

В начале 90-х годов штат Калифорния был одним из самых загазованных регионов США. Поэтому Калифорнийским Комитетом Воздушных Ресурсов (CARB) было принято решение — в 1998 году 2 % продаваемых в Калифорнии автомобилей не должны производить выхлопов, а к 2003 году — 10 %. Компания General Motors отреагировала одной из первых и с 1996 года начала серийный выпуск модели EV1 с электрическим приводом. Некоторые автопроизводители также начали продажи электромобилей в Калифорнии. Основной массой пользователей EV1 стала голливудская богемная публика. Всего с 1997 года в Калифорнии было продано около 5500 электромобилей разных производителей.

Затем требование нулевой эмиссии было заменено на требование низкой эмиссии. Почти все произведённые электромобили в 2002 году были изъяты у пользователей и уничтожены (только Toyota оставила некоторым владельцам электрические RAV-4). В качестве причины называлось окончание срока службы аккумуляторов.[источник не указан 2214 дней]GM отказала арендаторам EV1 в предложении выкупить электромобили. Также GM скрывала от них намеренность уничтожить изъятые EV1. Подробно об этой истории рассказывается в научно-популярном фильме 2006 года «Кто убил электромобиль?» (англ. Who killed electric car? ).

XXI век

В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на нефть электромобили вновь стали набирать популярность. В репортаже CBS News «Could The Electric Car Save Us?»  (англ.) сообщается, что в 2007 г. вновь началось развёртывание промышленного производства электромобилей. В связи с этой тенденцией режиссёр фильма «Кто убил электромобиль?» Крис Пейн (Chris Paine) выпустил продолжение под названием «Месть электрокара» (англ.)русск..

В 2008 году Tesla Motors — американская автомобильная компания из Кремниевой долины начала выпуск спортивного электромобиля Tesla Roadster, не уступавшего по ходовым качествам (динамика разгона и максимальная скорость) обычным автомобилям.

22-23 мая 2010 года переделанная в электромобиль Daihatsu Mira EV, творение Японского клуба электромобилей, проехала 1003,184 километра на одном заряде аккумулятора[5].

24 августа 2010 года электромобиль «Venturi Jamais Contente» с литий-ионными аккумуляторами, на солёном озере в штате Юта, установил рекорд скорости 495 км/ч на дистанции в 1 км. Во время заезда автомобиль развивал максимальную скорость 515 км/ч[6].

27 октября 2010 года электромобиль «lekker Mobil» конвертированный из микровэна Audi A2 совершил рекордный пробег на одной зарядке из Мюнхена в Берлин длиной 605 км в условиях реального движения по дорогам общего пользования, при этом были сохранены и действовали все вспомогательные системы, включая отопление. Электромобиль с электродвигателем мощностью 55 кВт был создан фирмой «lekker Energie» на основе литий-полимерного аккумулятора «Kolibri» фирмы «DBM Energy». В аккумуляторе было запасено 115 кВт·ч, что позволило электромобилю проехать весь маршрут со средней скоростью 90 км/ч (максимальная на отдельных участках маршрута составляла 130 км/ч) и сохранить после финиша 18 % от первоначального заряда. По данным фирмы DBM Energy, электропогрузчик с таким аккумулятором смог непрерывно проработать 32 часа, что в 4 раза больше, чем с обычным аккумулятором. Представитель фирмы «lekker Energie» утверждает, что аккумулятор «Kolibri» способен обеспечить суммарный ресурсный пробег до 500 000 км[7].

29 ноября 2010 года победителем конкурса Европейский автомобиль года впервые объявлен электромобиль модели Nissan Leaf, получивший 257 очков[8].

В октябре 2011 года в России начал продаваться первый электромобиль — Mitsubishi i-MiEV. За первые три месяца был продан 41 электромобиль. Министерство энергетики США назвало i-MiEV самым экономичным автомобилем (http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp). Mitsubishi i-MiEV получил «Экологический знак качества» общероссийской общественной экологической организации «Зеленый патруль».

В июне 2013 года с небольшим интервалом гоночными электромобилями ZEOD RC японской компании Nissan и B12/69EV британской компании Drayson Racing Technologies были установлены очередные мировые рекорды скорости среди электромобилей - 300 км/час и 330 км/час соответственно.

Экологический скандал Дизельгейт с VW подтолкнул многих автопроизводителей к производству электромобилей[9]. Активно ведутся разработки электромобилей в Китае.

В январе 2017 года электромобиль Rimac Concept One выиграл дрэг-гонку у одного из самых быстрых бензиновых автомобилей в мире Bugatti Veyron[10].

В России

По распоряжению мэра Москвы в 2007 году в городе началась опытная эксплуатация электромобилей. Было закуплено 8 малотоннажных грузовиков и 2 автобуса. По итогам опытной эксплуатации техники Департамент транспорта и связи Москвы представит на рассмотрение правительства Москвы проект распорядительного документа по использованию электромобильной техники для обеспечения внутригородских грузовых и пассажирских перевозок.

30 марта 2007 года впервые в России электромобиль, переоборудованный Игорем Корховым из обычного автомобиля, получил заключение по допуску к участию в дорожном движении и был зарегистрирован в органах ГИБДД благодаря помощи научного работника и общественного деятеля Юрия Юрьевича Шулипы.

В 2009 году в Санкт-Петербургском государственном политехническом университете сконструировали первый в России солнечный электромобиль (СЭМ). За ночь его можно зарядить от обычной электророзетки, а днём он питается от солнечных батарей, расположенных на капоте. Скорость СЭМа — 40 км/час, а запас хода на одной зарядке аккумуляторной батареи — 60 километров. Электродвигатель мощностью 3 кВт[11].

В 2012 году в серию запущен электромобиль EL Lada по инициативе министра энергетики, промышленности и связи Ставропольского края Саматова Дмитрия Рафаиловича. Lada Ellada получила практическое применение в городе-курорте Кисловодск Ставропольского края, в качестве легкового такси. Этот проект стал первым в России по использованию электромобиля в пассажирских перевозках.

14 июля 2013 года в столице и на территории новой Москвы прошел первый в России экопробег электромобилей «Изумрудная планета»[12], в котором приняли участие политики, журналисты, звезды и представители бизнеса. Экопробег проходил при поддержке Департамента развития новых территорий Москвы и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Инициатором проведения экопробега выступила Экологическая инициатива «Изумрудная планета» и ее лидер, эколог Елена Шаройкина. Целью акции было привлечь внимание власти и широкой общественности к экологическим и инфраструктурным проблемам мегаполиса, а также к современному новому виду транспорта как способу уменьшить нагрузку на окружающую среду[13].

В Новосибирске успешно эксплуатируется совместная разработка компаний ООО «Сибирский троллейбус» и НПФ «АРС ТЕРМ» - троллейбус с длительным автономным ходом СТ 6217. В троллейбусе используются литий-ионные аккумуляторы «Лиотех». Дальность автономного хода от одной зарядки аккумулятора – 60 км. Первый российский электробус проверят сибирской зимой [14].

Сравнение с другими транспортными средствами

Электромобили отличаются низкими транспортными расходами. Ford Ranger потребляет 0,25 кВт·ч на один километр пути, Toyota RAV4 EV — 0,19 кВт·ч на километр. Средний годовой пробег автомобиля в США составляет 19200 км (т. е. 52 км в день). При стоимости электроэнергии в США от 5 до 20 центов за кВт·ч стоимость годового пробега Ford Ranger составляет от $240 до $1050, RAV-4 — от $180 до $970.

В России стоимость электроэнергии — порядка 12 центов (3,8 руб) за кВт·ч по дневному тарифу и около 3 центов (0,95 руб) за кВт·ч ночью[15]. Таким образом, транспортные расходы электромобиля в России будут несколько ниже, чем в США, поскольку заряжаться он будет, скорее всего, ночью.

КПД тягового электродвигателя составляет 88—95 %.

Существует мнение, что низкий уровень шума электромобилей может создавать проблемы — пешеходы, переходя дорогу, зачастую ориентируются на звук автомобиля. Разумеется, резкий шум работающего мощного электродвигателя трудно с чем-то спутать, шум электроприводов троллейбуса (в основном, воздушных компрессоров и вентиляторов в старых моделях), механических передач (дифференциал и карданная передача), электрокара, поезда метро широко известен, так что электромобилю необходимо обычное для транспорта шумоподавление. Да и шум современного автомобиля на небольшой скорости очень мал, в основном, это шум трения колёс об асфальт, гравий или другое покрытие. Однако при использовании маломощных двигателей, как, например, в трамваях, шум действительно практически отсутствует и на некоторых выпускаемых электромобилях искусственно повышают уровень шума при скоростях до 30 км/ч.

Сравнение с автомобилями, оснащёнными ДВС

Преимущества
  • Тяговые электродвигатели (ТЭД) имеют КПД до 90-95 %[источник не указан 787 дней], по сравнению с 22-42 % у ДВС[16].
  • Уменьшение лобового сопротивления автомобиля по причине отсутствия радиатора и других систем охлаждения [17]. Однако мощные электромобили все таки имеют жидкостную систему охлаждения и, соответственно, радиатор.
  • Простота техобслуживания, большой межсервисный пробег, дешевизна ТО и ТР[2]

Различные варианты реализации электромобиля

Электромобили, оснащенные аккумуляторными батареями

Электроколяска для инвалидов и пенсионеров. Май 2015, Ордалстанген, Норвегия

Аккумуляторные электромобили являются самым первым и простым видом электромобилей. Первые работоспособные модели были построены ещё в конце XIX века. Активно использовались в США вплоть до 20-х годов XX века. В течение 30-40 гг. наиболее активно применялись в Германии. С 1947 г. широко используются в Англии[18].

Принципиальная схема аккумуляторного электромобиля в общем случае следующая: аккумуляторная батарея через силовую электропроводку и систему регулирования (управления) тягового электродвигателя соединяется с ТЭД, который, в свою очередь, через карданный вал передаёт главной передаче крутящий момент[18].

Технико-экономические параметры данного типа электромобилей, прежде всего, зависят от характеристик применяемых аккумуляторных батарей. Величина желаемого пробега электромобиля на один заряд батареи (запас хода) прямо пропорциональна отношению веса аккумуляторной батареи к полному весу электромобиля. Зависимость веса батареи от грузоподъемности электромобиля значительно выше, чем зависимость веса карбюраторного двигателя от грузоподъемности автомобиля[18].

Батареи располагаются на шасси электромобиля чаще всего таким образом, чтобы имелась возможность: осуществлять быструю замену батарей аккумуляторов, легкого доступа к выводным штырям и отверстиям для заливки электролита. Для этого чаще всего батареи располагают в двух ящиках по бокам электромобиля[18].

Электромобили, оснащенные топливными элементами

Характерной особенностью электромобилей, оснащенных ТЭ (топливными элементами), является то, что масса энергосиловой установки не изменяется при изменении её энергоёмкости, а увеличение запаса хода может быть достигнуто за счет увеличения массы топлива в топливных баках (как в автомобилях с ДВС)[2].

Таким образом, с одной стороны, ТЭ позволяют существенно повысить запас хода электромобиля, но, с другой стороны, топливо для них имеет высокую стоимость, а также может быть токсичным и при переработке в ТЭ выделять в атмосферу вредные вещества.

В электромобилях с воздушно-алюминиевыми электрохимическими генераторами для получения электрического тока используется процесс окисления алюминия в воздушно-алюминиевом топливном элементе[19].

Комбинированные энергоустановки

В конце 60-х и начале 70-х годов был разработан ряд опытных образцов электромобилей с энергосиловыми установками типа «Аккумуляторные батареи — Топливные элементы»[2]:

  • В Англии на базе DAF 44 был создан электромобиль со смешанной системой питания от аккумуляторных батарей и от гидрозийно-воздушных ТЭ с удельной мощностью 160 Вт/кг. При разгоне основная нагрузка ложилась на батареи, в остальных режимах — на топливные элементы, подзаряжающие аккумуляторную батарею.
  • В США на базе Austin A-40 был изготовлен электромобиль с комбинированной системой, включающей щелочные водородно-воздушные элементы и свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Запас хода достигал 320 км.

Электромобили, использующие другие источники энергии

Электромобили на солнечных батареях

Существует множество конструкций электромобилей на солнечных батареях, так называемых «солнцемобилей», однако их общей проблемой является низкий КПД батарей (обычно порядка 10-15 %, передовые разработки позволяют добиться 30%), что не позволяет запасать значительное количество энергии за день, сокращая суточный пробег; к тому же солнечные элементы бесполезны ночью и в пасмурную погоду. Вторая проблема — дороговизна солнечных батарей.

Среди примеров солнцемобилей можно назвать прототипы Venturi Astrolab, Venturi Eclectic (дополнительно оснащённый ветровой установкой), концепт-кар ItalDesign-Giugiaro Quaranta (впрочем, энергии, которую накапливают солнечные батареи, хватает в нём разве что на питание бортовой электроники), итальянский Phylla, а также SolarWorld GT, который в 2012 году совершил кругосветный марафон[20]. Последний оборудован двумя мотор-колёсами Loebbemotor номинальной мощностью 1,4 кВт каждое (пиковая мощность — 4,2 кВт каждое, или в сумме — 11,42 лошадиные силы). Благодаря малой массе (карбоновый кузов позволил добиться веса 260 кг, сам кузов весит 85 кг) и аэродинамически совершенной форме кузова (Сх = 0,137), удалось добиться максимальной скорости 120 км/ч. Круизная скорость — 50 км/ч (при работе моторов на номинальной мощности), на ней SolarWorld GT может проехать 275 км — больше, чем многие современные электромобили. Этот пробег обеспечивает 21-килограммовая литий-ионная батарея ёмкостью 4,9 кВч[21].

Также существуют гибридомобили, которые приводятся в движение как солнечной энергией, так и педалями. В основном, это самодельные машины, однако существуют проекты по серийному выпуску подобного транспорта, в частности, SolarLab rickshaw и венгерский Antro Solo.

Для поощрения производства солнцемобилей и их популяризации существуют соревнования вроде трансавстралийского ралли «Всемирный солнечный вызов (англ.)». На подобных соревнованиях обычно состязаются студенты технических ВУЗов, создающие подобные модели в качестве дипломных работ.

Производство и эксплуатация

Современное применение

15-местный прогулочный электроавтобус 15-местный прогулочный электроавтобус Электромобиль Reva NXR (Индия) ~9,995 евро Электромобиль для коротких (до 40 км) поездок — NEV от Dynasty IT

В 2004 году в США эксплуатировалось 55852 электромобиля. Кроме этого, в США эксплуатируется большое количество самодельных электромобилей. Наборы комплектующих для конвертации автомобиля в электромобиль продаются в магазинах.

Мировой лидер по производству электрического транспорта — Китай. В 2014 году в Китае было продано 75 тысяч электромобилей, что составляло 25 % мирового рынка[22].

Помимо этого, небольшие электромобили упрощённой конструкции (электрокары, электропогрузчики и т. д.) широко применяются для перевозки грузов на вокзалах, в цехах и больших магазинах, а также как аттракцион. В данном случае все недостатки в виде малого запаса хода и скорости, высокой собственной стоимости батарей и массы, перекрываются преимуществами: отсутствием вредных выхлопов и шума, что принципиально важно для работы в закрытых людных помещениях. Формально к электромобилям такие машины относить не принято из-за специфичности их применения.

Также созданы и активно эксплуатируются прогулочные электроавтобусы открытого типа на 14-15 мест для мест массового отдыха и посещения природных заповедников.

Основной фактор, сдерживающий массовое производство электромобилей, — малый спрос, обусловленный высокой стоимостью и малым пробегом от одной зарядки. Существует точка зрения, что широкое распространение электромобилей сдерживается дефицитом аккумуляторов и их высокой ценой. Для разрешения этих проблем многие автопроизводители создали совместные предприятия с производителями аккумуляторов. Например, Volkswagen AG создал совместное предприятие с Sanyo Electric, Nissan Motor с NEC Corporation и т. д.

Имеющееся серийное производство

Электромобили производят множество автомобилестроительных компаний (Nissan, BMW, Mitsubishi, Сhevrolet и др.). Здесь представлены только компании, выпускающие преимущественно электромобили:

Модели электромобилей

Прототип Eliica (Япония). Мощность 640 л. с. Развивает скорость 370 км/ч.

Наиболее известными серийно выпускающимися моделями электромобилей можно считать: Toyota RAV4 EV, ZENN, ZAP Xebra, General Motors EV1, Chevrolet Volt, Volvo C30 BEV, Tesla Roadster, Tesla Model S, Modec EV, Reva NXR, Renault серия Z. E., Renault ZOE, Nissan LEAF, Tazzari ZERO, Lada Ellada.

Лидеры рынка на конец 2011 года: Mitsubishi i MiEV, совокупные продажи в Японии и Европе достигли 15000 по состоянию на сентябрь 2011 года, в том числе 4000 единиц марки, как Peugeot ion и Citroën C-ZERO во Франции, Nissan LEAF, продажи достигли 15 000 единиц к сентябрю 2011 года.

Электробус «Лужок» предназначен для перевозки тридцати пассажиров с максимальной скоростью 25 км/ч в парковых и выставочных зонах городов. Работает на аккумуляторных или конденсаторных батареях, питающих двигатель постоянного тока ДПТ-45 мощностью 45 кВт. При торможении рекуперирует энергию назад в батареи. На одной зарядке способен проехать 15 км[23].

Электромобиль ГАЗ 330 21Е «Газель-Электро» предназначен для перевозки грузов в городе. При максимальной скорости в 75 км/ч и грузоподъёмности в 1000 кг способен без подзарядки проехать 20 км. Работает на аккумуляторной или конденсаторной батарее. В качестве двигателя используется коллекторный электродвигатель постоянного тока ДПТ-45 или асинхронный АЧТ 160 М4[23].

Интеграция дома и электромобиля

Разрабатываются различные концепции интеграции электромобилей и жилых домов (анг. Vehicle-to-Home (V2H)). Например, старые аккумуляторы электромобиля могут несколько лет проработать в роли стационарных накопителей электроэнергии. Собранные вместе, снабжённые инвертором и сетевым фильтром, 5-10 аккумуляторов от электромобиля Chevrolet Volt могут обеспечить несколько коттеджей или малый бизнес резервным питанием во время аварийных отключений на несколько часов[24].

Стандарт быстрой зарядки CHAdeMO начиная с версии 1.1 поддерживает как зарядку электромобиля, так и питание от него внешних потребителей. Соответственно подключенный электромобиль может работать как буферный аккумулятор в системе бесперебойного питания здания.

Перспективы

Согласно исследованиям IDTechEx, индустрия электротранспорта достигла в 2005 году уровня продаж в 31,1 миллиардов долларов по всему миру (включая гибридный транспорт). К 2015 году рынок электротранспорта вырастет примерно в 7 раз и достигнет $227 млрд.

Некоторые автопроизводители не собираются производить гибридные автомобили, а сразу начать производство электромобилей. Они отстали в научных разработках, не могут самостоятельно создать гибридный автомобиль, или считают гибриды бесперспективными. Например, японская компания Mitsubishi Motors в 2009 году начала промышленное производство электромобилей на базе Colt. На нём будут установлены литий-ионные аккумуляторы. Существующие прототипы имеют дальность пробега 150 км.

Ведутся работы над созданием аккумуляторных батарей с малым временем зарядки (около 15 минут), в том числе и с применением наноматериалов. В начале 2005 года компания Altairnano объявила о создании инновационного материала для электродов аккумуляторов. В марте 2006 года Altairnano и Boshart Engineering заключили соглашение о совместном создании электромобиля. В мае 2006 года успешно завершились испытания автомобильных аккумуляторов с Li4Ti5O12 электродами. Аккумуляторы имеют время зарядки 10—15 минут.

Рассматривается также возможность использования в качестве источников тока не аккумуляторов, а суперконденсаторов (ИКЭ-конденсаторов), имеющих очень малое время зарядки, высокую энергоэффективность (более 95 %) и намного больший ресурс циклов зарядка-разрядка (до нескольких сотен тысяч). Опытные образцы ионисторов на графене имеют удельную энергоёмкость 32 Вт·ч/кг, сравнимую с таковой для свинцово-кислотных аккумуляторов (30−40 Вт·ч/кг)[25].

Разрабатываются электрические автобусы на воздушно-цинковых (Zinc-air) аккумуляторах[26].

Toyota работает над созданием нового поколения гибридных автомобилей Prius (полный гибрид, plug-in гибрид, PHEV). В новой версии водитель по желанию может включать режим электромобиля, и проехать на аккумуляторах примерно 15 км. Подобные же модели разрабатывает Ford — модель Mercury Mariner — пробег в режиме электромобиля 40 км, и Citroën — модель C-Metisse — пробег в режиме электромобиля 30 км и другие. Toyota изучает возможность установки устройств для зарядки аккумуляторов гибридов на бензозаправочных станциях.

General Motors в январе 2007 года представил концепт Chevrolet Volt, способный проезжать в режиме электромобиля 65 км.

Почта Японии, начиная с 2008 года, планирует приобрести 21000 электромобилей для доставки почтовых отправлений на короткое расстояние[27].

По прогнозам PriceWaterhouseCoopers к 2015 году мировое производство электромобилей вырастет до 500 тыс. штук в год[28].Основатель компании POD Point Эрик Фэирберн рассказал, что проект поддержали множество крупных инвесторов, таких как Barclays, что является огромным шагом вперед в развитии индустрии электромобилей.[29]

В России производители гибридов пока не видят больших перспектив развития рынка электромобилей. Аргументируют это отсутствием правительственной поддержки, большими географическими границами и акцентом на сырьевую экономику. Существенной проблемой также является резкое сокращение пробега машины при включении обогрева от аккумулятора в зимнее время.

Планы автопроизводителей

Информация в этом разделе устарела.

Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.
Компания Страна год планы
Rimac Automobili Хорватия 2013
2016
начало продаж Rimac Concept One[30][31], в настоящее время также продаётся Rimac Concept S - прибавка почти 300 л.с. и 200 Н*м крутящего момента к предыдущей модели и имеет более агрессивный аэродинамический обвес[32]
Tesla Motors США 2012
2015

2017

начало продаж Model S[33]
начало производства Model X

начало продаж Model 3

Renault Франция 2012 начало продаж Renault Zoe[34]
Nissan Япония 2012
2013
серийное производство[35]
начало производства e-NV200 в Испании[36]
Detroit Electric Китай — США 2012 увеличить производство до 270 тысяч в год[37].
BMW Германия 2012 начало продаж в США[38]
Dongfeng Nissan Китай — Япония 2012 начало продаж в Китае[39]
Ford США 2010
2011
2012
Коммерческий грузовик
Микроавтомобиль
Автомобиль С-класса[40]
Toyota Япония 2012 начало производства iQ[41]
Honda Япония 2012
2012
начало продаж в Китае Fit EV[42]
начало продаж в США Fit EV[43]
Chrysler США 2012 Начало производства[44].
Автоваз Россия 2012 Начало продаж Lada ELLada[45]
Kia Ю. Корея 2012 Начало производства Ray EV[46].
General Motors США 2013 Начало производства Cadillac Converj[47]
BYD Daimler New Technology Co. Ltd. Китай — Германия 2013 Начало производства Denza[48]
GM Korea Ю. Корея 2013 Начало производства Chevrolet Spark[49].
Mercedes-Benz Германия 2014 Начало продаж электромобиля B-класса[50].
Mitsubishi Motors Япония 2015 Начало продаж в России 7 моделей электромобилей, в том числе с увеличенным запасом хода.
SEAT Испания 2016 Начало производства Altea XL Electric Ecomotive[51]

Правительственные планы

Электромобилей будущего: запуск электромобилей в 2020 г. и далее

► Все электромобили, которых стоит ждать
► От Aston Martin до Vauxhall
► 34 новых подключаемых автомобиля появятся в Великобритании в этом году

Это год электромобилей - по данным Общества производителей и трейдеров автомобилей, в 2020 году будет выпущено 34 новых автомобиля с подзарядкой от сети. Это организация, которая контролирует промышленность Великобритании, и прогноз был включен в ее обзор рынка новых автомобилей 2019 года.

В ближайшие несколько лет можно ожидать, что количество электромобилей (EV), предлагаемых производителями, вырастет как снежный ком. Крупные игроки автомобильной промышленности трансформируют свой бизнес и вкладывают миллионы в проектирование и разработку электромобилей; следовательно, в ближайшем будущем мы увидим плоды этих огромных инвестиций.

Вот наш путеводитель по новым электромобилям, на которые вам нужно обратить внимание в 2020 году и в последующий период - и, если вам особенно нравится один из них, не забудьте сообщить нам об этом в разделе комментариев ниже...

Подробнее об электромобилях:

От нового BMW i4 и Audi e-Tron до Polestar 2 и пикапа Tesla Cybertruck - буквально за углом можно найти впечатляющие электромобили всех форм и размеров. Имея это в виду, читайте наш обзор самых интересных будущих электромобилей.

Электромобили будущего 2020: чего ожидать в этом году


Электрический Audi e-Tron теперь доступен для покупки, и мы также ездили на нем по дорогам Великобритании.Однако это только начало планов по электрификации брендов, и теперь мы заметили инженеров Ингольштадта, тестирующих приправленные производными продуктами. Ранее в этом году наши фотографы-шпионы засняли версию eSUV Sportback, а теперь они поймали то, что может быть ориентированным на производительность тестированием e-Tron Quattro S.

Новый Audi e-Tron GT продолжает новый язык электрического дизайна, представленный на внедорожнике e-Tron, и переносит его на кузов в стиле A7 - хотя и на 4.96 м в длину, 1,96 м в ширину и 1,38 м в высоту, он и ниже, и немного шире, чем обычный Grand Tourer. И хотя он использует платформу Taycan J1 и сохраняет ту же линию крыши, что и Porsche, это безошибочно Audi. На данный момент это концепция, но в CAR понимают, что она практически готова к производству. Вот что мы знаем.

Audi находится на электрическом заряде, и новые шпионские фотографии показывают, что Q2 - последняя модель, в которой ископаемое топливо заменяется батареями. Наш человек с телефото запечатлел новую безэмиссионную версию тестирования внедорожника в Ингольштадте, и в ней есть несколько изменений по сравнению со «стандартным» Q2.

CAR уже много лет сообщает о планах по включению Q4 в линейку Audi - и вот первое официальное подтверждение того, какую форму он примет: это новый концепт-кар Audi Q4 e-Tron.

Ингольштадт публично заявил о намерении расширить свой и без того обширный ассортимент внедорожников, поскольку мировой аппетит к кроссоверам не показывает никаких признаков ослабления. Похоже, что вскоре у большинства целых чисел от 1 до 10 будет свой собственный побочный результат Q.

Audi подтвердила, что Q4 будет запущен «в конце 2020 - начале 2021 года», предполагая, что до того, как мы увидим серийную версию, еще два года разработки. Больше информации здесь.

После того, как в прошлом году бренд Lagonda представил стильный концепт Vision, Aston Martin вернется с концепцией All-Terrain.

Как и большинство электромобилей, нам говорят, что новая концепция Lagonda расширяет все преимущества трансмиссии электромобилей; так что ожидайте удивительно обширного интерьера и очень нетрадиционного внешнего дизайна.

Внедорожник Lagonda в таком виде не пойдет в производство, но мы начинаем видеть, как будет выглядеть его дизайн.Больше узнаем после Женевского автосалона.


Munich отчаянно наращивает свои амбиции в отношении электромобилей, и i4 переместит суббренд в более массовую и ориентированную на семью часть рынка.

Серийный седан i4 будет использовать два электродвигателя, полный привод и систему управления крутящим моментом. Вполне вероятно, что BMW последует примеру Tesla и предложит различные версии с возможностью выбора выходной мощности. В конце концов, этот автомобиль нацелен прямо на Tesla Model 3…

Готовая к использованию версия i Vision Dynamics может появиться в выставочных залах уже в 2020 году, на ней будут представлены наши шпионские фотографии прототипа на транспортере.

Полностью электрический внедорожник BMW Concept iX3 был представлен на автосалоне в Пекине в 2018 году и является сигналом о дальнейших намерениях BMW расширить линейку автомобилей BMW i.

Новый iX3 - это полностью электрическая версия кроссовера X3, которая выглядит практически готовой к производству. IX3, производство которого подтверждено в 2019 году, является лишь одним из элементов плана атаки i-го подразделения бренда: цель - 12 чистых электромобилей к 2025 году и 13 подключаемых гибридов.

Byton M-Byte - амбициозный внедорожник с широкими возможностями подключения, который мы уже видели на выставке CES - выставке Consumer Electronics Show для менее техничных из вас.

Byton подтвердил, что новый автомобиль должен появиться в 2020 году в автосалонах в Пекине, Китае и США, а чуть позже он должен появиться в Центральной Европе и Великобритании.

Как и Audi e-Tron, M-Byte нацелен на все области роста автомобильного рынка; Китай, внедорожники и электромобили. Но в отличие от e-Tron, Byton нацелен на более доступную цену и считает, что он может создать шкалу для сравнения с Tesla Model 3.

Что такое Cupra и почему? Seat - мы имеем в виду Cupra - надеется ответить на оба этих вопроса с помощью новой концепции Tavascan.Это большая стрелка в форме внедорожника, направленная к бренду Cupra и его будущему. И поскольку это концепция VW Group, она электрическая и основана на вездесущей платформе MEB.

Создается новый вид Ford Mustang - и Mach-E полностью электрический. Это далеко от старых мустангов ... Он уже был представлен в США, а продажи в Великобритании должны начаться позже в 2020 году по цене примерно от 40 000 фунтов стерлингов. Больше информации здесь.

Элитное крыло премиум-класса Nissan Infiniti пообещала выпустить электрифицированные автомобили к 2021 году.Этот новый концепт-кар EV (вверху) указывает на то, чего вы можете ожидать - просто помните, что Infiniti ушла с европейского рынка ...

Поляризационный роскошный седан XJ должен быть заменен в 2020 году, и, по мнению CAR, его преемником будет чисто электрический автомобиль. Традиционно XJ боролся с такими, как Mercedes S-Class и Audi A8, но его преемник должен сместить прицел в сторону Porsche Taycan, Audi e-Tron GT и, в частности, теперь уже почитаемой, но очень успешной модели Tesla S.И мы слышим, что именно в этом направлении движется новый чистый EV XJ. Больше информации здесь.

14. Kia e-Niro

Новый e-Niro, родственный Hyundai Kona Electric, является завершающей частью триптиха Niro по вариантам трансмиссии - полностью электрической версии популярного небольшого кроссовера. Он сохраняет приличную загрузку (несмотря на батареи, спрятанные под полом), и, что лучше всего, это 300-мильный диапазон, указанный для e-Niro, благодаря массивной батарее на 64 кВтч. Британцам не будет предложен более доступный (и менее модный) вариант батареи на 39 кВтч.Хотя Soul EV продавал в Великобритании скромные 350 моделей в год, импортер возлагает большие надежды на эту более практичную модель. В этом году начнутся серьезные поставки. Узнайте больше о Kia e-Niro.

15. Kia Soul EV

Oddball Soul вернулся только в качестве электромобиля, другие силовые агрегаты в Великобритании не предлагаются. Он оснащен аккумулятором на 64 кВтч и совместим с устройствами быстрой зарядки CCS - и вы по-прежнему получаете тот фанковый стиль Soul, который с годами сделал этого высокого парня таким отличительным.Подробнее о Kia Soul EV

Встречайте Lotus Evija: первый полностью новый продукт от Hethel за более чем десятилетие и первый продукт, принадлежащий Geely. Lotus Evija, первоначально называвшаяся Type 130, представляет собой электромобиль с научно-фантастическим внешним видом и столь же невероятными характеристиками. Lotus произведет всего 130 экземпляров, и это будет стоить около 2,4 миллиона фунтов стерлингов, когда начнутся поставки в 2020 году.

Если вы хотите, депозит в размере 250 000 фунтов стерлингов обеспечит потенциальным клиентам слот для сборки.

Полностью электрический Mini даже не входил в план выпуска, когда поколение F56 дебютировало в 2014 году, но мы ездили на прототипе EV Mini, который соблазнительно носит имя Cooper S.Это ранний вкус перед тем, как первые серийные автомобили Mini Cooper SE сошли с конвейера завода в Оксфорде намного позже в этом году, а первые поставки в Великобританию будут доставлены в марте 2020 года. Прочтите наши первые впечатления здесь.

Nissan Leaf оставался болтающимся в течение почти десяти лет как единственный электромобиль Nissan, но это изменится в 2020 году, когда к модельному ряду добавится кроссовер с нулевым уровнем выбросов. Основанный на концептуальном автомобиле IMx, серийный электромобиль представляет собой четырехдверный кроссовер-внедорожник, который по размеру и запасу хода больше, чем хэтчбек Leaf.Он будет называться Ария.

Это не опечатка; Новый Peugeot 208 представляет последнее поколение почтенных автомобилей Peugeot серии «два-ноль» и впервые обеспечивает чистую электроэнергию для устоявшихся серийных супермини.

Наряду с версиями с двигателем внутреннего сгорания будет доступен полностью электрический 208 (легко названный E-208). Он использует версию e-CMP для новой интеллектуальной платформы компактных автомобилей PSA и также станет основой электрического Vauxhall Corsa.Будут различные варианты отделки салона: модель с электричеством с голубыми деталями будет единственным отличием от версий с двигателем внутреннего сгорания. Полный инструктаж таким образом.


Pininfarina Battista - самый быстрый и мощный дорожный автомобиль из Италии. Он приводится в движение трансмиссией производства Rimac и развивает 1874 л.с. и 1696 Нм крутящего момента от четырех электродвигателей. Он снизит скорость до 100 км / ч менее чем за две секунды. Прочтите все, что вам нужно знать здесь.

В этом году Volvo представит два новых электромобиля, начиная со спортивного седана Polestar 2 стоимостью 40 000 фунтов стерлингов, который будет конкурировать с Tesla Model 3. Как и в следующем электрическом Volvo XC40, Polestar 2 будет использовать платформу Volvo CMA для небольших автомобилей. Это важный запуск, расширяющий молодой бренд Polestar на территорию с большими объемами, поскольку он пытается извлечь выгоду из отказа мира от ископаемого топлива. Вот что вам нужно знать.

Porsche объявила, что новый Mission E Cross Turismo будет запущен в серийное производство, и это будет второй полностью электрический электромобиль из Штутгарта.Porsche заявляет, что новый автомобиль создаст дополнительные 300 рабочих мест для его штаб-квартиры в Цуффенхаузене, и он также будет следовать за запуском Taycan в 2019 г. Вы можете прочитать нашу поездку по прототипу Cross Turismo здесь или отправиться сюда, чтобы узнать все, о чем мы знаем Миссия E Cross Turismo.

Porsche - последний бренд, объявивший о большом толчке в производстве электромобилей. В заявлении из Штутгарта изложены планы относительно нового полностью электрического Macan, но, что важно, он будет только в версии с электромотором.

Porsche заявляет, что новый Macan станет первым полностью электрическим компактным внедорожником бренда и последует за Taycan, который будет выпущен к концу этого года, а затем за Taycan Cross Turismo.Новый Macan должен поступить в производство к 2020 году. Вот что мы знаем прямо сейчас.

Новое имя надеется украсть некоторые из кредитов Tesla за чистоту автомобилей: Rivian. Новый американский стартап, у него серьезные покровители и несколько очень правдоподобных моделей, в том числе этот необычный полностью электрический пикап R1T, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году. Обладая поразительно большим запасом хода электромобиля и некоторыми продуманными деталями, такими как возможность сквозной нагрузки для перевозки длинных предметов через заднюю ось, он призван обеспечить бесшумный электрический ход на открытом воздухе.

Ваш брифинг Rivian R1T

Это Seat el-Born - первый автомобиль испанской марки, надевший брюки MEB от VW Group. Он дебютирует на автосалоне в Женеве в 2019 году и следует за автомобилем Minimo в стиле Twizy, показанным на MWC 2019.

Вам интересно, откуда взялось это имя? Ну, это буквально происходит из небольшого модного района с одноименным названием в Барселоне, недалеко от чрезмерно переполненного туристами Готического квартала.Где-то там есть метафора.

Seat el-Born имеет общую мощность системы 201 л.с., способную разогнать электрический люк до 62 миль в час за 7,5 секунды. Его аккумулятор на 62 кВт / ч обеспечивает расстояние до 260 миль, а его можно перезарядить от 100 кВт примерно за 45 минут. Больше информации здесь.

Вы смотрите на Seat Minimo, новый концепт-кар в стиле Twizy, представленный не в Женеве, а на Mobile World Congress (или MWC). В Seat заявляют, что полностью электрическая концепция была разработана с учетом требований «городских правил вождения и выбросов вредных веществ».’

Seat утверждает, что Minimo должен сочетать в себе преимущества мотоцикла с комфортом автомобиля - при этом оставаясь маневренным - и это в основном ставит его в параллель с автомобилем Renault Twizy. В нем должно удобно разместиться два человека, а его длина составляет всего 2,5 метра, а ширина - 1,24 метра, поэтому Minimo подойдет для небольших парковочных мест. Подробнее здесь

Сделав шаг, который никого не удивит, компания Seat представила новую электрическую версию своего городского автомобиля Mii и сообщила, что прекращает производство бензинового.Испанский член VW Group заявляет, что запас хода по WLTP составляет 161,5 миль, и говорит, что цены будут объявлены осенью.

28. Skoda Enyaq

.

Первый полностью электрический автомобиль Skoda. будет Citigo - но на подходе несколько новых полностью электрических автомобилей - и большинство из них используют платформы, общие для VW Group. Enyaq - четырехдверный кроссовер-купе, который выйдет в 2021 году - и это то, что стоит посмотреть.

Не довольствуясь электрифицированными седанами, внедорожниками, спортивными автомобилями и - скоро - сочлененными грузовиками, Tesla представила свой радикально новый Cybertruck, первый полностью электрический пикап из Фремонта.Tesla Cybertruck с запасом хода до 500 миль, тремя различными выходными мощностями и шестью посадочными местами является одним из самых интересных грузовиков на рынке, больше похожим на DeLorean из Back To The Future , чем на коммерческую платформу. Полная история прямо здесь.

Если вам важна производительность, то новый Tesla Roadster v2, который должен выйти в 2020 году, трудно игнорировать. В типичной манере Илона Маска предприниматель постановил, что первая Tesla с открытым верхом также станет самым быстрым автомобилем в мире - разгоняться до 100 км / ч за 1 раз.9сек. Вот что происходит, когда вы набираете 7300 фунт-фут крутящего момента через легкий четырехместный кузов Targa. Принимая во внимание некоторые возмутительные заявления, сделанные в отношении других Tesla (и неспособность компании запускать автомобили в соответствии с графиком и бюджетом), мы можем с долей скептицизма отнестись к его максимальной скорости 250 миль в час и запасу хода 620 миль.

Model Y - это более прямолинейная версия в стиле внедорожника меньшей и дешевой Model 3 - и, возможно, она могла бы стать еще более важным автомобилем для новаторской компании по производству электромобилей.Это версия младенца Маска, кроссовер-внедорожник - сегмент, в котором такие бренды, как VW, Audi и, ну, все, кажется, закончится в 2020 году. Это также один из самых важных секторов на быстрорастущем китайском рынке.

Vauxhall официально опубликовал изображения своего нового супермини Corsa-e, который поступит в продажу в начале следующего года. Это наш первый должный взгляд на новую Corsa, и мы ожидаем, что двигатель внутреннего сгорания не будет выглядеть иначе.

Он основан на оборудовании для малых автомобилей PSA под названием CMP, теперь, когда французская производственная группа купила автомобильный бизнес GM Europe.Это означает, что новый Vauxhall Corsa 2019 года разделяет маслянистые (и блестящие) детали с предстоящими поколениями Peugeot 208 и DS 3 Crossback.

XC40 Recharge станет первым аккумуляторным электромобилем шведской марки. Volvo заявляет о разумном расстоянии не менее 245 миль между, э-э, подзарядками, благодаря литий-ионному блоку питания 75 кВт / ч, спрятанному под полом. Это место, которое не допускает компромиссов с упаковкой для интерьера и поддерживает низкий центр тяжести - стоящее упражнение, учитывая, что маленький Volvo при весе 2250 кг стал чем-то вроде болвана.

Пополните запасы энергии в одночасье с помощью специальной домашней настенной коробки, и вы будете рассчитывать на непрерывное рабочее время в 7,5 часов, но найдите одно из тех блестящих общественных зарядных устройств мощностью 150 кВт, которые появляются в Великобритании, и вы сможете перейти на 0-80% всего за 40 минут.

Лучшие электромобили и электромобили 2021

► Лучшие электромобили 2021 года
► Наш гид по лучшим электромобилям Великобритании
► Советы по покупке электромобилей и многое другое

покупателей автомобилей в Великобритании постепенно начинают осознавать электромобили - и продажи продолжают расти, несмотря на пандемию коронавируса.Эта тенденция будет продолжаться только по мере падения стоимости электромобилей, увеличения дальности действия и расширения сети зарядки. В связи с тем, что правительство Великобритании запретило продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, в любом случае электромобили будут вашим единственным вариантом в будущем.

Электромобили: дополнительная литература

В этом руководстве мы раскрываем наш выбор лучших электромобилей Великобритании и объясняем, почему вам следует подумать о подключении к сети сейчас, как никогда раньше. И не забывайте, что правительство Великобритании также субсидирует ваш электромобиль на сумму до 3000 фунтов стерлингов в рамках своей программы Plug In Car Grant, что снижает надбавку к цене, которую несут автомобили с аккумулятором.

Лучшие электромобили для покупки в Великобритании

Как и любой автомобиль, работающий на ископаемом топливе, электромобили с аккумулятором (BEV) бывают всех форм и размеров, и выбор электромобиля будет зависеть от множества факторов, таких как средний дневной пробег, тип вождения. и доступ к частным или общественным точкам зарядки. Нет смысла иметь электромобиль, если он не может приспособиться к вашему использованию, или, в конце концов, нет инфраструктуры для его поддержки.

Хотите знать, какой чистый электромобиль вам лучше всего подходит? Мы легко разделили их на разные категории, поэтому просмотрите наше руководство ниже в зависимости от типа транспортного средства.Где-то на этом участке найдется подходящий вам электромобиль - мы покрыли большинство бюджетов и требований, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, какой из них мы рекомендуем наиболее сильно.

Лучшие семейные электромобили

Не всем нужен внедорожник, поэтому мы собрали лучшие семейные электромобили. У нас есть хэтчбеки и седаны, по цене от «вполне доступных» до топовых электрических Porsche. Этот сектор будет процветать в ближайшие месяцы, поскольку выпускается все больше и больше электромобилей. Мы будем регулярно его обновлять.

VW ID.3


Volkswagen предлагал полностью электрическую версию последнего Golf - но не новый Mk8. Это потому, что он расширяется в свою собственную автономную линейку электромобилей с идентификатором. Цифра 3 означает, что это примерно такой же размер, как у Golf, и будет выбор емкости аккумулятора, чтобы предложить диапазон цены и диапазона. Мы протестировали Volkswagen ID.3, и это один из самых привлекательных электромобилей среднего размера и среднего бюджета с отличным драйвом, обычным вольфсбургским качеством и достаточным размахом, чтобы осчастливить самых технически подкованных покупателей.

Прочтите наш обзор VW ID.3
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Самое впечатляющее в первом полностью электрическом Volvo - не его резкое ускорение, хотя 4,9 секунды до 62 миль в час могут быть забавными. Нет, настоящее достижение заключается в том, насколько он похож на любой другой XC40, когда он едет или проезжает мимо. Учитывая, что трансмиссия совершенно другая, а вес намного больше, он очень хорошо справляется с тем, чтобы предлагать такое же сочетание изысканности, комфорт и приятная современность.

Прочтите наш обзор Volvo XC40 Recharge
Просмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Тесла Модель 3


Более доступная и долгожданная Model 3 наконец-то прибыла в Великобританию. Это может быть самый дешевый Tesla из доступных, но даже в форме начального уровня мало кто будет разочарован - так как даже базовая модель обладает заявленным запасом хода в 254 мили и способностью разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 5,3 секунды.Он даже поставляется с системой помощи при вождении Autopilot, которая помогает избежать длительных поездок и создает ощущение космической эры. Доступна двухмоторная версия с полным приводом и увеличенным запасом хода; он может преодолеть заявленные 329 миль и разогнаться до 100 км / ч за 3,2 секунды.

Прочтите наш полный обзор Tesla Model 3
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Nissan Leaf

Первый в мире электромобиль для массового рынка вернулся в версии 2.0 как лучший семейный электромобиль. В новейшем Nissan Leaf по цене от 28 тысяч фунтов стерлингов используются переносные механические элементы, но при этом применены улучшенные аккумуляторные батареи и обновленный гардероб, чтобы привести его в соответствие с последним внешним видом семейства Nissan, который можно найти в таких моделях, как Qashqai. Nissan указывает реальный запас хода до 239 миль, если вы выберете версию E +, что дает Leaf истинную повседневную практичность. Интерьер немного разочаровал, но это очень жизнеспособный электрический хэтчбек для семей.Мы подвергли Leaf 10-месячным долгосрочным испытаниям, и в первые 395 миль мы использовали электроэнергию стоимостью всего 13,70 фунтов стерлингов, что продемонстрировало реальную экономию затрат, доступную с электромобилем.

Прочтите наш полный обзор Nissan Leaf
Просмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Hyundai Ioniq Электрический

Hyundai предлагает свой разумный семейный автомобиль Ioniq с различными силовыми агрегатами, включая чисто электрическую версию, которая стоит 30 950 фунтов стерлингов после государственного гранта.Если вы все еще нервничаете по поводу перехода на полный электромобиль, вы можете в качестве альтернативы выбрать гибридную или подключаемую гибридную версию, что даст немного больше уверенности в более длительных поездках. Все автомобили Ioniq имеют приличное пространство в салоне для семей из четырех или пяти человек, а также приличный багажник, а их утонченный и непринужденный характер делает их идеальными для повседневного использования.

Прочтите наш полный обзор Hyundai Ioniq
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Тесла Модель S


Tesla Model S - более разумный родственник седана Model X - это знаковый электромобиль, который поставил кошку среди голубей.Сейчас он хорошо зарекомендовал себя и привнес на рынок электромобилей черту исполнительного стиля за годы до того, как европейцы наконец его догнали. У него очень большой запас хода, превышающий 300 миль во многих комплектациях, а характеристики - буквально - смехотворны; выберите топ-модель, выберите обновление «Ludicrous», и вы получите автомобиль, способный разогнаться до 100 км / ч за мгновенные 2,4 секунды. Это практичные седаны, в которых достаточно места для пяти человек и полностью плоский пол для пассажиров на задних сиденьях. Все Teslas получают выгоду от фирменной сети Supercharger для быстрой подзарядки, что делает их намного проще подзаряжать, чем у многих конкурентов, поскольку альтернативы часто полагаются на независимые и зачастую ненадежные зарядные сети.Просто обратите внимание на высокие цены, которые в Великобритании взлетели до 82 190 фунтов стерлингов за Long Range Model S.

Прочтите наш обзор долгосрочных испытаний Tesla Model S
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Порше Тайкан

Новый Porsche Taycan - невероятное техническое достижение. Он делает то, что нам всем нравится в вождении - ускорение, торможение, прохождение поворотов - с высочайшей живостью и обладает огромными возможностями, в значительной степени недоступными при обычном вождении.Porsche развертывает более дешевые варианты с задним приводом, чтобы сидеть рядом с моделями Toppy Turbo, Turbo S и 4S. Сегодня цены на Taycan начинаются с 83 367 фунтов стерлингов.

Прочтите наш обзор Porsche Taycan
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Polestar 2

Polestar 2 - отличное дополнение к списку покупок для покупателей электромобилей среднего размера. Его стоимость составляет чуть менее 50 тысяч фунтов стерлингов, но, что более уместно, арендные сделки начинаются примерно с 500 фунтов в месяц.Polestar - это новый стартап, созданный на базе шведского Volvo, который несет в себе ценности скандинавского шика и качества своего родственного бренда, но оформлен в более прогрессивной и современной атмосфере. Этот автомобиль представляет собой первую ОС Android от Google, поэтому здесь очень мало кнопок (звучит знакомо, Tesla?), И все управляется с сенсорного экрана или голосового помощника Hey Google. На нем тоже здорово водить, он отлично выглядит и очень хорошо собран.

Polestar 2 обзор

Дополнительная электрическая литература

Лучшие маленькие электромобили

Именно здесь можно найти самые дешевые электромобили.Это благоприятный круг: автомобили меньшего размера нуждаются в батареях и электродвигателях меньшего размера, поэтому цена, масса и потребление энергии падают. Вам просто нужно привыкнуть к тому факту, что меньшие ячейки означают меньшую энергоемкость, поэтому внушающий уверенность большой запас хода, который вы получите на большинстве электрических внедорожников, бросается в глаза своим отсутствием. Читайте наш путеводитель по лучшим маленьким электромобилям 2020 года.

Honda E

Какая интересная головоломка - это Honda e. Его изящный размер, симпатичное лицо и должным образом крутой интерьер - самые большие преимущества в его арсенале очарования, настолько, что некоторые могут упустить из виду низкий доступный диапазон и цену выше, чем у других городских электромобилей (она начинается с 26 660 фунтов стерлингов в Великобритании). .Он достаточно хорошо ускоряется и выдает своих собратьев-электромобилей, имея в некоторых случаях лучшее ощущение контроля, что впечатляет по сравнению с некоторыми конкурентами электромобилей. Нам это нравится. Много.

Прочтите наш обзор Honda e
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

БМВ i3

До осени 2018 года вы могли выбрать свой BMW i3 в чисто электрическом исполнении или в форме плагина с расширителем запаса хода, но бензиновый двигатель на борту, который поможет вам выбраться из тюрьмы, будет сброшен на 2019 год.I3 EV - самый простой из всех, он сочетает в себе продуманную конструкцию из углеродного волокна F1-spec с футуристическим стилем, чтобы сделать отличный городской автомобиль. Этот крошечный BMW невероятно маневрен по городу, и в обоих рядах сидений достаточно места для кузовов, хотя маленький багажник - это пятно в тетрадке. Он чувствует каждый дюйм маленького BMW для езды, с маневренностью и той германской точностью органов управления, которые придают ощущение настоящего премиального качества. Однако вам придется копать глубоко; новый начинается с 36 025 фунтов стерлингов.

Прочтите наш долгосрочный обзор испытаний BMW i3
Просмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Рено Зои


Renault Zoe - один из наших любимых небольших электромобилей, справедливая стоимость которого составляет около 26 195 фунтов стерлингов с учетом правительственной субсидии на подключаемые автомобили. Это сделанный на заказ электромобиль второго поколения. Последнее обновление включает в себя аккумуляторную батарею с дальностью действия 245 миль в рамках официального цикла WLTP.Технология последнего поколения Clio нашла свое применение внутри, а предыдущее поколение уже взломало стоимость подержанных.

Прочтите наш обзор Renault Zoe
Посмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

Smart EQ Fortwo и Forfour


Если когда-либо был готов к электрификации автомобиль с обычным двигателем внутреннего сгорания, то это был Smart Fortwo. Этот крохотный двухместный автомобиль уже два десятилетия мелькает по улицам нашего города, и Daimler понял смысл и снабдил его электродвигателем и аккумулятором, обеспечивающими нулевой уровень выбросов и бесшумный городской транспорт.Smart разрабатывает свои модели EQ - первоначально называвшиеся Electric Drive - в течение многих лет, и ей удалось снизить стоимость EQ Fortwo примерно до 17 тысяч фунтов стерлингов после государственного гранта. Он ездит так же, как обычный Fortwo, и мы обнаружили, что производительность в городе более чем достаточна; только на трассах M и более быстрых дорогах мы почувствовали, что это не так. Также предлагаются кабриолет и четырехместная версия Forfour, что еще больше увеличивает привлекательность компактного городского автомобиля. Это стоит 17 350 фунтов стерлингов,
Прочтите наш обзор Smart EQ Fortwo
Просмотреть предложения по лизингу

Volvo XC40 Перезарядка

VW e-Up


«Холодильник Smeg на колесах», - думали мы, впервые проехав на городском электромобиле Up в 2017 году.Несмотря на название, которое заставило бы йоркширца скривиться, e-Up - это типично отполированный германский автомобиль со всем обычным качеством Volkswagen и вниманием к деталям. Его ценник в размере 20 135 фунтов стерлингов (после правительственного гранта) будет соответствовать заявленному запасу хода в 162 мили (что намного легче проглотить, чем заявленные 99 миль предустановленного автомобиля). Это простой, серьезный транспорт с нулевым уровнем выбросов; он не воспламенит вашу душу, но если вы ищете легкий в использовании электрический городской автомобиль, он должен быть в вашем списке.

Прочтите наш обзор VW e-Up

Мини-электрический

Полностью электрический Mini даже не входил в план продукта, когда поколение F56 дебютировало в 2014 году, но вот мы здесь. Если вы хотите Mini и хотите использовать электрический автомобиль, это Mini, на который стоит смотреть, сидеть и (в основном) ездить. Задание бренда о поставке трехдверного автомобиля, который во многом неотличим от своих соотечественников с двигателем внутреннего сгорания, выполнено в полном объеме.

Однако, если вам просто нужен небольшой электромобиль, Mini Electric со всех сторон окружен яростными соперниками, и из-за этого он выглядит менее убедительно.Если вы посмотрите в другом месте, вы можете получить тот же диапазон за меньшую, большую дальность за аналогичную цену или гораздо более интересный автомобиль. Кто бы мог подумать, что Mini превзойдет по ставкам персонажей?

Прочтите наш обзор Mini Electric здесь

Дополнительные советы по покупке электромобиля

Если вы собираетесь использовать электромобиль для длительных поездок, убедитесь, что на ваших местных магистральных дорогах и автомагистралях есть инфраструктура для поддержки зарядки в пути, или рассмотрите альтернативу, например, гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV).Они сочетают в себе аккумуляторную батарею и бензин или дизельное топливо, чтобы предоставить карту, позволяющую избежать выхода из тюрьмы, когда чисто электрического запаса хода просто недостаточно.

Если вы хотите узнать больше о лучших гибридах на рынке, ознакомьтесь с нашим отдельным объяснением здесь.

Реальность такова, что большинству владельцев электромобилей редко приходится заряжаться в общественных местах; Если у вас есть парковка во дворе и возможность заряжаться дома, новейшие электромобили будут удовлетворять большую часть ваших повседневных потребностей вождения, просто заряжая аккумулятор внутри дома в течение ночи.

Один бренд электромобилей в Китае - Nio - даже является пионером в разработке станций замены аккумуляторов, где робот заменит разряженный аккумулятор вашего автомобиля на полностью заряженный всего за пять минут.

Чистые электромобили

также будут экономить ваши деньги каждый год, потому что они освобождены от дорожного налога - по крайней мере, на данный момент. Не пропустите наше удобное руководство о том, как ЖНВЛП благоприятствует использованию электромобилей, а также множество советов по налогу на служебные автомобили в нашем пояснении.

Почему электромобили такие дорогие?

Сегодня электромобили

могут стоить дороже, чем их бензиновые или дизельные аналоги, но разрыв сокращается.Последнее исследование аналитиков Deloitte предполагает, что паритет цен с автомобилями внутреннего сгорания, скорее всего, произойдет в этом году. «В Великобритании стоимость владения бензиновым и дизельным транспортным средством сравняется с стоимостью владения электромобилем в течение следующих пяти лет», - прогнозирует Майкл Вудворд, британский автомобильный партнер Deloitte.

«При поддержке существующих государственных субсидий и технологических достижений этот переломный момент может быть достигнут уже в 2021 году. С этого момента стоимость больше не будет препятствием для покупки, и владение электромобилем станет реалистичным и жизнеспособным вариантом для новых покупателей. .'

В некоторых прогнозах говорится, что 2021 год - это слишком рано, но тенденция однозначна: электромобили дешевеют, а по мере снижения цен их привлекательность возрастает. Вот наш список самых дешевых электромобилей, которые вы можете купить.

Дополнительная электрическая литература

Действуют правила, условия и исключения. Bauer Consumer Media Limited является назначенным представителем ZenAuto Limited для заключения регулируемых договоров аренды. ZenAuto Limited авторизована и регулируется Управлением финансового надзора.Зарегистрированный офис ZenAuto Limited - номер один, Great Exhibition Way, Kirkstall Forge, Leeds LS5 3BF. Регистрационный номер компании ZenAuto Limited - 10967345. ZenAuto - это торговое название ZenAuto Limited.

Рейтинг

лучших электромобилей 【2021

Что следует учитывать перед покупкой

Если вы ищете новый электромобиль, вот несколько ключевых факторов и потенциальных недостатков, о которых следует подумать, прежде чем тратить деньги на мелочь:

Плюсы

  • Вы экономите деньги, не имея больших счетов за газ
  • Не так вредно для окружающей среды
  • Мгновенный крутящий момент
  • Почти бесшумное путешествие
  • Дешевле в обслуживании

Минусы

  • Более высокая начальная стоимость
  • Дополнительные компоненты для увеличения снаряженной массы
  • Зарядка длится дольше, чем остановка у насосов
  • Доступен меньше вариантов

Электромобили с самым высоким рейтингом

Экологичные автомобили - это больше, чем транспорт с нулевым уровнем выбросов.Многие из них также имеют захватывающее дух ускорение в практически бесшумной обстановке, что создает поистине уникальные ощущения от вождения, которые многим нравятся. Покупки в поисках электромобилей с самым высоким рейтингом непросто, особенно с учетом того, что такие технологии малоизвестны. Мы исследовали лучшие из них от вашего имени, охватывая все, от стиля и комфорта внутри до гарантийного покрытия. Несмотря на то, что наши списки полны, есть несколько выдающихся брендов, которые установили стандарты эффективности и доступности.У Tesla Model Y отличный баланс мощности, общего диапазона и удобства использования, в то время как Porsche Taycan доминирует в списке седанов. Chevrolet Bolt идеально подходит для тех, кому нужна доступная точка входа в мир электромобилей.

Основные характеристики зеленых автомобилей

Гибридные автомобили потребляют меньше газа, чем обычные автомобили, или вместо этого вы можете выбрать полностью электрический. Они совсем не потребляют топлива и работают только на электричестве. Некоторые отличительные признаки лучших электромобилей:

  • Негазовая силовая установка - Вместо традиционных силовых агрегатов, работающих на топливе, автомобиль движет электрическими компонентами, либо в сочетании со штатной системой с газовым приводом с помощью дополнительных электродвигателей, либо полностью электрическими.Это также делает их полезными для окружающей среды.
  • Заправка через заправочную станцию ​​- хотя домашняя зарядка - это основной способ пополнить запас аккумуляторов вашего электромобиля, есть и общественные порты, но это может занять много времени.
  • Они обладают хорошим ускорением - многие обладают впечатляющей мощностью, что означает молниеносный взлет.
  • Полностью электрический диапазон. Благодаря возможности путешествовать на одной зарядке электромобили идеально подходят для поездок по городу.

Новые электромобили

Если вы ищете расценки на новый электромобиль, количество полностью электрических автомобилей на 2020 год растет.Для небольших семей и пар мы рекомендуем новейшую модель 3 или Nissan Leaf. В этих четырехдверных седанах достаточно места для четырех человек. Если вы ищете что-то более шикарное, то есть Porsche Taycan. Электромобили в 2020 году также появятся в виде внедорожников, таких как Audi e-tron и Tesla Model Y, а также долгожданный Ford Mustang Mach-E, на который стоит обратить внимание.

Часто задаваемые вопросы

Какое время зарядки этих автомобилей?

Вообще это во многом зависит от емкости для заправки АКБ.Для полной зарядки Model X Long Range требуется более 13 часов. Однако Chevrolet Bolt пробегает 100 миль всего за 30 минут быстрой загрузки. В любом случае выгода от отсутствия необходимости заправляться стоит потраченного дополнительного времени.

Каков максимальный запас хода на таком транспортном средстве?

Компактные автомобили, такие как Chev Bolt EV, уже достигают 259 миль на одной зарядке, но вам придется проверить Model S Long Range, если вы планируете совершать длительные поездки: он преодолевает 373 мили, а новейшие электромобили идут дальше. чем когда-либо.

Какие новые электромобили самые лучшие?

В США набирает обороты игра с электромобилями, и в 2021 году к ней добавится множество новых разработок. К последним относятся Polestar 2, BMW IX3 и Mercedes EQC. Сложно сказать, какие электромобили являются лучшими электромобилями, поскольку каждый автомобиль предлагает разный уровень мощности, практичности и роскоши. Мы также будем следить за немцами, которые, по слухам, в ближайшем будущем выпустят несколько серьезных конкурентоспособных машин, чтобы соответствовать Telsa.

Не забудьте получить внутреннюю информацию о лучших обзорах электромобилей, фотографии и видео, чтобы оставаться в курсе, или ознакомьтесь с вариантами 2019 года.

Топ-10 лучших электромобилей класса люкс 2021 года

Сэкономьте деньги на новых предложениях I-Pace от What Car?

3. Ford Mustang Mach-E

Blue Oval опоздал на рынок полноразмерных электромобилей, но в любом случае произвел настоящий фурор, присвоив свой столь любимый суббренд Mustang для своей первой производственной модели с аккумуляторным электрическим приводом. Однако Mustang Mach-E - это не мускулистое купе с квадратной челюстью, а настоящий пятиместный автомобиль с привлекательным дизайном кузова кроссовера, а также не менее привлекательным потенциалом в реальном мире и более доступной ценой, чем у некоторых из них. автомобили указаны здесь.

Доступен по цене чуть более 40 000 фунтов стерлингов в Великобритании - и в аккредитованной WLTP форме расширенного диапазона на 379 миль от менее чем 47 000 фунтов стерлингов после поощрения правительства Великобритании к закупкам - Mach-E явно не из дешевых; и все же это настоящий, удобный семейный автомобиль, который превосходит конкурентов премиум-класса до 30% как по заявленному диапазону, так и по стоимости. Нам еще предстоит детально протестировать его на дорогах Великобритании, но если этот верхний предел диапазона обеспечивает реальную автономность более 300 миль без подзарядки, это будет автомобиль, который легко рекомендовать как для рациональных, так и для более `` эмоциональных ''. причины.

Воспринимаемое качество и роскошная привлекательность здесь немного ниже, чем у соперников Mach-E, но практичность хорошая. Впечатления от вождения сочетают впечатляющие характеристики с хорошо сбалансированным управлением, хотя плавность хода более жесткая и менее комфортная, чем у некоторых.

Сэкономьте деньги на новых предложениях Mustang Mach-E от What Car?

4. Tesla Model S

Автомобиль, который убедил мир, что электрический седан может быть жизнеспособной альтернативой двигателю внутреннего сгорания, и сделал электромобиль большим прорывом в роскошных автомобилях, по-прежнему остается нашим выбором в каталоге моделей Tesla благодаря сочетанию производительности и удобства использования. , цена и ассортимент.

В своей наиболее мощной форме Model S может ускоряться со свирепостью супер-седана и достаточно аккуратно управляется, хотя без тактильного вмешательства, которого вы могли бы ожидать от такой быстрой машины. В целом, Model S, безусловно, лучше машины класса люкс, чем машина для водителя.

Все модели имеют футуристический салон, завершенный гигантской информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Между тем, сеть Tesla Supercharger обеспечивает более легкое и удобное вождение на большие расстояния, чем многие могут представить себе в электромобиле, а практичность исключительно хороша благодаря ботинкам полезного размера на обоих концах автомобиля и дополнительной паре прыжков, обращенной назад. места в багажнике.

В форме Long Range Plus, этот автомобиль - единственный здесь, имеющий сертифицированный WLTP запас хода более 400 миль. В таком виде это дорогой вариант, который стоит всего лишь чуть меньше 80000 фунтов стерлингов. Но если вам нужен самый удобный электромобиль, и у вас есть бюджет, чтобы заплатить за него, нет никаких сомнений в том, что Tesla по-прежнему предлагает его.

Топ-10 лучших небольших электромобилей 2020 года

Как это часто бывает с небольшими электромобилями, этот Volkswagen лучше всего подходит для подработки второго автомобиля и выполнения более коротких поручений.Он относительно легко переносит четыре, а крутящий момент в 155 фунт-фут делает его достаточно быстрым. Как и всегда с Volkswagen, элементы управления также интуитивно понятны и очень просты в использовании. По этой цене он похоронил Smart EQ Fortwo, как и Skoda.

Сэкономьте на новом e-Up! предложения от What Car?

4. BMW i3S

Если i3 не может утверждать, что вывел концепцию владения электромобилем на массовый рынок (шаг вперед, Nissan Leaf, представленный в 2010 году), то он может, по крайней мере, утверждать, что показал, что такие автомобили могут быть интересными и искренними. характерный.

С 2013 года городской автомобиль BMW в стиле автосалона увеличился в дальности хода, мощности и технологиях салона, даже если по ходу дела от заменяемого расширителя диапазона, который предлагал владельцам страховочную сетку, отказались, так что теперь модель чистая. -только электрический. Официальный запас хода составляет 188 миль, хотя, по общему признанию, этого достаточно, а не выдающегося в 2021 году, а потенциал зарядки 50 кВт - не больше, чем вы ожидали, учитывая высокую запрашиваемую цену i3.

Что нам нравится в i3, так это его мягкая управляемость, ощущение утонченности, легкая управляемость, хорошо взвешенные органы управления и внутренняя атмосфера.Благодаря этой пластиковой архитектуре, армированной углеродным волокном, и выдающемуся дизайну, ему каким-то образом удается по-прежнему чувствовать себя авангардным и захватывающим.

Сэкономьте деньги на новых предложениях i3 от What Car?

5. Mini Electric

Mini долгое время готовился к выходу на рынок электромобилей, но теперь, когда он, наконец, появился, он, безусловно, принес все то удовольствие, которое вы ожидаете от бренда, хотя и с некоторыми одинаково типичными ограничениями удобства использования.

Созданный исключительно на базе трехдверного кузова Mini, Mini Electric использует трансмиссию от BMW i3S, обеспечивая ему очень здоровые 181 л.с. и 199 Нм крутящего момента. Производительность заметно выше, чем у многих автомобилей, с которыми вы могли бы сравнить его в этом списке, в то время как управляемость цепкая, резкая и маневренная в устойчивых динамичных традициях бренда Mini.

Дальность - это уловка. Mini претендует на 144 мили, но на самом деле, в зависимости от того, как и где вы его едете, у вас больше шансов проехать от 100 до 120 миль.И это в машине с довольно маленьким багажником, задние сиденья которого труднодоступны и мало пригодны для всех, кроме детей младшего возраста.

Это явно не универсальное электрическое предложение, но оно имеет удивительно конкурентоспособную цену и, если вас не беспокоят его ограничения, может стать тем самым автомобилем, который покажет вам, насколько полезным может быть электромобиль.

Лучшие электромобили в Индии в 2021 году

  • Уведомления
  • Расположение
  • английский
    • हिन्दी
    • தமிழ்
    • বাংলা
  • Авторизоваться / регистр
  • Новые автомобили
    • Дом
    • Найди машины
    • Сравнить автомобили
    • Предстоящие автомобили
    • Последние автомобили
    • Автокредиты
    • Рекомендовать автомобиль
    • Общая стоимость владения
    • Доступные автомобили
    • Найти дилеров
    • Машины ниже 3 лакх
    • Машины ниже 4 лакх
    • Хэтчбек
    • Седан
    • Внедорожники
    • Марути Сузуки Альто 800
    • Махиндра Тар
    • Nissan Magnite
    • Марути Сузуки Эртига
    • Hyundai Venue
    • Hyundai Creta против Kia Seltos
    • Maruti Suzuki Baleno против Toyota Glanza
    • Hyundai Venue против Tata Nexon
    • Тата Харриер против МГ Гектор
    • Maruti Suzuki Baleno против Hyundai Elite i20
  • Подержанные автомобили
    • Дом
    • Поиск подержанных автомобилей
    • Продай свой автомобиль
    • Оцените свой автомобиль
    • Требуемые объявления
    • Подержанные автомобили менее 1 лакха
    • Подержанные автомобили менее 2 лакх
    • Подержанные автомобили от 2 до 5 лакх
    • Подержанные автомобили от 5 до 8 лакх
    • Подержанные автомобили от 8 до 10 лакх
    • Подержанные автомобили Хэтчбек
    • Подержанные автомобили Седан
    • Подержанные автомобили Внедорожник
    • Подержанные автомобили Бензин
    • Подержанные автомобили Дизель
    • Подержанные автомобили Maruti Suzuki
    • Подержанные автомобили Mahindra
    • Подержанные автомобили Hyundai
    • Подержанные автомобили Honda
    • Подержанные автомобили Tata
    • Подержанные автомобили в Нью-Дели
    • Подержанные автомобили в Мумбаи
    • Подержанные автомобили в Бангалоре
    • Подержанные автомобили в Хайдарабаде
    • Подержанные автомобили в Ченнаи
  • Новые велосипеды
    • Дом
    • Найди велосипеды
    • Сравнить Велосипеды
    • Предстоящие велосипеды
    • Последние мотоциклы
    • Велосипедные займы
    • Доступные велосипеды
    • Найти дилеров
    • Популярные велосипеды
    • Отзывы пользователей
    • Пригородные велосипеды
    • Скутеры
    • Круизные велосипеды
    • Внедорожные велосипеды
    • Спортивные мотоциклы
    • Hero Splendor Plus
    • Баджадж Пульсар 150
    • Роял Энфилд Классик 350
    • Honda Activa 5G
    • Hero HF Deluxe i3s
    • Honda Activa 6G против Honda Activa 5G
    • Husqvarna Vitpilen 250 против Husqvarna Svartpilen 250
    • Ямаха FZ S V3.0 FI против Yamaha FZ V3.0 FI
    • Royal Enfield Classic 350 против Royal Enfield Bullet 350
    • Royal Enfield Bullet 350 против Royal Enfield Classic 350
  • Подержанные велосипеды
    • Поиск подержанных велосипедов
    • Продайте свой велосипед
    • Велосипеды б / у до 10000
    • Велосипеды б / у до 20000
    • Велосипеды б / у от 20000 до 30000
    • Велосипеды б / у от 30000 до 40000
    • Велосипеды б / у от 40000 до 50000
    • Подержанные пригородные велосипеды
    • Велосипеды-скутеры б / у
    • Подержанные круизные велосипеды
    • Б / у внедорожные велосипеды
    • Подержанные спортивные мотоциклы
    • Велосипеды Bajaj Pulsar 125 б / у
    • Велосипеды Kawasaki Ninja 300 б / у
    • Подержанные велосипеды Hero Super Splendor
    • Подержанные велосипеды Royal Enfield
    • Подержанные мотоциклы Honda
    • Велосипеды Bajaj б / у
    • Велосипеды Kawasaki б / у
    • Подержанные велосипеды Hero
    • Подержанные велосипеды в Нью-Дели
    • Подержанные велосипеды в Мумбаи
    • Подержанные велосипеды в Бангалоре
    • Подержанные велосипеды в Хайдарабаде
    • Подержанные велосипеды в Ченнаи
  • Новости & Отзывы Новости
    • ТехнологииНовые
    • Новости автомобилей
    • Электромобили Новые
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *