Nissan 370Z | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Nissan 370Z | Технические характеристики, Расход топлива, ГабаритыГлавная >> Авто каталог >> Nissan >> 370Z
Авто каталог Логин Регистрация Car Specs API
Русский ▼
Български English Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Română Suomi Svenska Norsk Polski
Nissan Nissan 100 NX Nissan 180 SX Nissan 200 SX Nissan 240SX Nissan 280 Zx,zxt Nissan 300 ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Nissan AD Nissan Almera Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Expert Nissan Fairlady Nissan Figaro Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan IMQ Nissan IMx Nissan Juke Nissan Kicks Nissan King Cab Nissan Lafesta Nissan Langley Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leaf Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Livina Nissan Lucino Nissan Magnite Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Mistral Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan NP 300 Pick up Nissan NV200 Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick UP Nissan Pixo Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Nissan President Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Nissan Quest Nissan R Nessa Nissan Rasheen Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Safari Nissan Sakura Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Sway Nissan Sylphy Nissan Teana Nissan Terra Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Titan Nissan Townstar Nissan Vanette Nissan Versa Nissan Wingroad Nissan X-Trail Nissan Xterra Nissan Z
Выберите поколение модели Nissan 370Z из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии.
Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.
| Nissan 370Z Coupe (facelift 2017) |
2017 — 2020 Купе Мощность : с 332 до 350 лс | Габариты: 4331 x 1870 x 1316 мм |
|---|---|
| Nissan 370Z Roadster (facelift 2012) |
2012 — 2017 Родстер Мощность : 328 лс | Габариты: 4250 x 1845 x 1325 мм |
| Nissan 370Z Coupe (facelift 2012) |
2012 — 2017 Купе Мощность : с 328 до 344 лс | Габариты: 4410 x 1870 x 1310 мм |
| Nissan 370Z Roadster |
2009 — 2012 Родстер Мощность : 328 лс | Габариты: 4250 x 1845 x 1325 мм |
| Nissan 370Z |
2008 — 2012 Купе Мощность : 328 лс | Габариты: 4250 x 1845 x 1310 мм |
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все бренды
Nissan 370Z: цена Ниссан 370Z, технические характеристики Ниссан 370Z, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Nissan 370Z
| Год выпуска | 2009 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4250 |
| Ширина, мм | 1845 |
| Высота, мм | 1315 |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 235 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Nissan 370Z
Nissan 370Z 3.
7 AT| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3699 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 331/7000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 366/5200 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan 370Z 3.7 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3699 |
Мощность, л. с. / оборотах | 331/7000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 366/5200 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Nissan 370Z по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Nissan 370Z
Nissan 370Z, 2010 г
Уже очень давно очень хотел приобрести спортивный автомобиль, но никак не удавалось собрать необходимую сумму. Свой Nissan 370Z нашел в Америке. Собственно автомобиль на тот момент был во Флориде. На нем ездила девушка. Предложение было заманчивое, и я решился на покупку. Автомобиль целиком оправдал мои ожидания. Мощное и резвое купе поражает своей динамикой разгона и сумасшедшим желанием сорваться в занос во время перегазовки в повороте.
Достоинства: удовольствие от вождения.
Недостатки: сервис может показаться дороговатым. Но это суперкар.
Роман, Москва
Обои рабочего стола Nissan 370Z
Обои Nissan 370Z
Видео Nissan 370Z — тест драйвы
Объявления о продаже Nissan 370Z
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Nissan 370Z / Ниссан 370Z
Nissan 370Z — спорткар, выпускаемый компанией Nissan Motors.
Ниссан 370Z представлен в качестве серийной модели в Лос-Анджелесе 19 ноября 2008 года. Nissan 370Z оснащен опцией Sport Package, включающей в себя кованые алюминиевые диски с покрышками Bridgestone RE050A, 4-поршневые передние суппорта в тандеме с 355-мм тормозными дисками спереди и 350,5-мм сзади, а также задний дифференциал повышенного трения с виско-муфтой.
На полную остановку со 96,56 км/час Nissan 370Z требуется всего 30,78 м. Сцепления с дорогой у Ниссан 370Z более чем достаточно, в тесте на боковое ускорение он демонстрирует результат в 0,97g в управляемом заносе, который легко контролировать газом. Укороченная колесная база означает, что автомобилю проще проходить слалом, что подтверждается скоростью прохождения этого испытания — 111 км/час. Официально на территории России Nissan 370Z не продается.
Nissan 370Z 2020 г. Обзор, цены и характеристики s Отличная приемистость двигателя, легкое вождение, дешевле прямых конкурентов.
Дрю Дориан и Эрик Стаффорд
Обзор
Несмотря на то, что Nissan 370Z 2020 года в основном является запоздалой мыслью для современных автолюбителей, это купе с задним приводом все же предлагает некоторые острые ощущения. Точно так же это может быть большой ценностью по сравнению с более дорогими спортивными автомобилями, даже если они не могут конкурировать с их характеристиками на трассе и вне ее. Обладая отзывчивым двигателем V-6 мощностью 332 л.с. и проворной управляемостью, Nissan доставит удовольствие от поездки без особых усилий. Тем не менее, он имеет более низкие ограничения и меньше усовершенствований, чем более современные альтернативы. 370Z также еще больше продвинулся в процессе старения, с его старым стилем, который особенно заметен в его интерьере. В каждой модели отсутствует телескопический руль, а некоторые даже не предлагают современную информационно-развлекательную систему.
В то время как 370Z 2020 года удовлетворит поклонников своей истории и покупателей с ограниченным бюджетом, автомобиль нуждается в капитальном ремонте, чтобы снова быть конкурентоспособным.
Больше моделей
- 2019 Nissan Z
- 2018 Nissan Z
Что нового в 2020 году?
В 2020 году Nissan не особо меняет модельный ряд 370Z. Поклонникам ранее доступных кабриолетов будет грустно слышать, что Nissan отказался от родстера для этого модельного года. Тем не менее, компания отмечает 50-летие автомобиля Z двумя специальными пакетами. Помимо некоторых отличительных наклеек, уникальных сочетаний цветов и дополнительных функций, пакеты, вдохновленные наследием, вряд ли преобразятся.
Цены и какой из них купить
Base
30 985 $
370Z Coupe
31 040 $
Sport
34 715 $
Sport Touring
40 385 долл. США
NISMO
46 685 долл.
США
Поскольку модель 370Z 2020 года тяжелее задней таких конкурентов, как Subaru BRZ, и уступает Toyota Supra, мы считаем, что наилучшее соотношение цены и качества — это модель Sport. Его наиболее примечательные стандартные функции включают задний дифференциал повышенного трения, модернизированные тормоза, 19-дюймовые колеса и аэродинамические надстройки. Те, кто хочет опциональную автоматическую коробку передач, вынуждены покупать более дорогую модель Sport Touring. Несмотря на кожаный салон и 7,0-дюймовый сенсорный экран, мы бы предпочли более простую версию с переключением передач. Его единственными опциями являются пакеты 50th Anniversary, которые добавляют более эффектные элементы внутренней отделки, а также сиденья с подогревом и электрорегулировкой. Тем не менее, на наш взгляд, их двухцветная окраска и безвкусные внешние наклейки мешают сделке.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Каждый 370Z 2020 года приводит в движение задние колеса с помощью 332-сильного безнаддувного 3,7-литрового V-6, который соединяется со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель быстро реагирует на нажатие педали газа и издает спортивные звуки на высоких оборотах. Мы протестировали один с механической коробкой передач и обнаружили, что на нем легко ездить по городу и быстро разгоняться даже на высоких скоростях. К сожалению, его оборотень лениво двигался через ворота и передавал вибрации нашим рукам. Те, кто надеется соответствовать атлетизму меньших альтернатив, таких как Mazda Miata, будут разочарованы. Хотя топовая модель NISMO больше всего ориентирована на трек Z, она все же не может сравниться с точностью большинства конкурирующих спортивных автомобилей. Вместо этого 370Z легко управлять с энтузиазмом и достаточно удобен для ежедневного использования. Его легкое усилие на рулевом колесе и посредственные тормозные способности трудно не заметить, но заднеприводная конфигурация 370Z может быть использована для выполнения задач 9 энтузиастов.0065 Токийский дрифт фантазий.
Подробнее о Nissan Z
- Nissan Z 2021 года: что нам известно на данный момент
- Испытательный мул Nissan Z дразнит автомобиль следующего поколения
- Nissan Design Boss предлагает новый Z-Car и Реальный MPG
Оснащенный дополнительной автоматической коробкой передач, 2020 370Z зарабатывает до 19 миль на галлон в городе, согласно EPA.
В то время как его механическая коробка передач снижает это число до 17 миль на галлон, ожидается, что каждый 370Z будет зарабатывать 26 миль на галлон на шоссе. Мы протестировали версию с ручным переключением передач на нашем экономичном маршруте протяженностью 200 миль, который превзошел все ожидания и показал 29шоссе миль на галлон.Интерьер, комфорт и груз
Дизайн интерьера 370Z 2020 года не обновлялся почти десять лет, но, по крайней мере, пространство хорошо организовано, а элементы управления расположены логично. Тем не менее, трудно не обращать внимания на основные недостающие функции, такие как телескопическое рулевое колесо. Кабина 370Z остается удобной, а сиденья имеют достаточную поддержку, чтобы поддерживать автомобиль при поворотах. Модели Racier NISMO поставляются со всеми удобствами, включая спортивные сиденья Recaro из кожи и искусственной замши и специальный тахометр марки NISMO. Внутреннее отделение для хранения в значительной степени посредственное, и нам удалось разместить три сумки ручной клади за передним сиденьем, что на одну меньше, чем у Supra.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения AM/FM-радио с низкотехнологичным точечно-матричным дисплеем с изображением красного на черном. Тем не менее, проигрыватель компакт-дисков, порт USB и дополнительный входной разъем входят в стандартную комплектацию. 7,0-дюймовый сенсорный экран не является обязательным, но для его получения требуется перейти на почти загруженную модель Sport Touring. Излишне говорить, что возможности Apple CarPlay и Android Auto не входят в список опций.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и помощи водителю
Nissan 370Z 2020 года не проходил краш-тесты Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).
Ожидаете технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение? Не. Z избегает всего этого в пользу увлеченного водителя.Гарантия и техническое обслуживание
Nissan предоставляет 370Z конкурентоспособную, хотя и не впечатляющую, ограниченную гарантию на трансмиссию. Отсутствие бесплатного планового обслуживания заметно, потому что его предлагают такие конкуренты, как Supra и Audi TT.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Инструменты для покупок
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2025 Nissan Maxima
2023 Nissan Ariya
2024 Nissan Sentra
2023 Nissan Sentra
Реклама — Продолжить чтение ниже 0003
2023 Nissan Murano
2023 Nissan Frontier
2023 Nissan Kicks
Реклама — Продолжить чтение ниже
Новый и подержанный Nissan 370Z: цены, фото, обзоры, характеристики0176 Нравится
- Все еще хорошо выглядит снаружи
- Энергичная производительность
- Доступное спортивное купе
Не нравится
- Интерьер выглядел старым десять лет назад
- Освещение функций
- Брутальный Нисмо
Совет при покупке
Хотя Nissan 370Z больше не доступен в кузове кабриолет, юбилейное издание, посвященное 50-летию, добавляет элементы гоночного дизайна.
Особенности и характеристики
Автоматическая
Ручная
NISMO Автоматическая
MPG
19 городских / 26 шоссе
MPG
1 7 город / 26 шоссе
миль на галлон
19 город / 26 шоссе
MSRP
31 490 $
MSRP
30 090 $
MSRP
47 190 $
Посмотреть полные характеристики Nissan 370Z 2020 года »
Nissan 2020 года 370Z — это спортивный автомобиль старой школы, который хорошо управляется и разгоняется, но выглядит как устаревший дизайн.
Nissan 370Z 2020 года достаточно взрослый, чтобы быть неуклюжим 12-летним учеником средней школы. С интерьером, который был едва ли современным в 2009 году, и серьезной трансмиссией, подход старой школы Z может оттолкнуть некоторых потенциальных покупателей. Однако, что касается чистого опыта спортивного автомобиля, иногда возраст является достоинством.
Мы оцениваем 370Z 4.6 в целом, принимая во внимание его устаревший стиль и функции, но хваля его за управляемость и ценность.
(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)После дебюта в 2009 модельном году 370Z почти не изменился ни внутри, ни снаружи. Тогда интерьер казался устаревшим, но внешний вид 370Z не так сильно устарел благодаря чистым классическим линиям. В 2020 году линейка спортивных автомобилей Z отмечает полвека своего существования, поэтому новая версия 50th Anniversary Edition доступна с бело-красной или серебристо-черной окраской, сиденьями с электроприводом и специальной обивкой за дополнительные 2600 долларов поверх спортивной отделки, на которой это основано.
Кроме того, малопродаваемый кабриолет 370Z был исключен из модельного ряда 2020 года.
Модель 370Z оснащена 3,7-литровым двигателем V-6 мощностью 332 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач с возможностью переключения на пониженную передачу с согласованием оборотов или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Хотя его безнаддувная подача мощности доставляет удовольствие, эта стареющая трансмиссия может стать скрипучей при нажатии, и это не очень приятно.
Тем не менее, управляемость напряженная и отзывчивая, что превращает Z в опыт вождения, который полностью готов к треку с моделью Nismo.Список опций предсказуемо скуден в базовой комплектации, но все Z получают светодиодные дневные ходовые огни, алюминиевый капот, двери и багажник, и… на этом все. Спортивные модели получают 19дюймовые колеса, дифференциал повышенного трения, технология согласования оборотов для механической коробки передач и аудиосистема Bose, а в комплектации Sport Touring добавлены кожаные сиденья и навигация с сенсорным экраном. Имея всего два сиденья и ограниченное грузовое пространство, 370Z лучше всего использовать в качестве игрушки, а не для повседневной езды.
читать дальше
Модель Nismo, вдохновленная гонками, имеет специальные колеса, подвеску и обшивку кузова, предназначенные для повышения интенсивности, а мощность двигателя V-6 увеличена до 350 лошадиных сил.
На 370Z отсутствуют технологии активной безопасности из-за его возраста, а также из-за того, что это малообъемный спортивный автомобиль, и краш-тесты также не проводились.
При комбинированном расходе до 22 миль на галлон 370Z в значительной степени является жертвой своего возраста в части экономии топлива, но вы же не покупаете спортивную машину, чтобы сэкономить на бензине, не так ли?
читать меньше
Nissan 370Z 2020 года практически не изменился с момента редизайна 2009 года, но зачем возиться с тем, что работает?
Что касается внешнего вида, Nissan 370Z 2020 года должен быть легко узнаваем. Но четкие линии, великолепные пропорции и классная новая версия, посвященная 50-летию, по-прежнему выделяют этого динозавра. Мы даем ему 6 из 10 за внешний вид.
В последний раз модель 370Z претерпела очень незначительные визуальные изменения в 2018 году, а в 2020 году будет выпущена новая 50-я юбилейная версия, посвященная полувековому юбилею семейства спортивных автомобилей Z, восходящего к Datsun 240Z. Красно-белая или серебристо-черная окраска крыши и капота в сочетании с двойными наклонными боковыми полосами напоминают о культовых гоночных автомобилях начала 70-х.
читать дальше
Помимо этого, 370Z по-прежнему красив, соблазнителен и ни с чем не спутаешь на дороге, хотя после столь долгой распродажи он выделяется меньше, чем когда-либо.
Кабина, однако, была разочарованием, когда она дебютировала в 2009 году, и тем более сегодня. Дело не столько в том, что это непривлекательный дизайн, а в том, что он сделан с отделкой, переключателями и дисплеями, которые выглядят такими же старыми, как и они. Добавление кожи и алькантары к более дорогим моделям похоже на обертывание футона из ИКЕА итальянской кожей.
читать меньше
Резкая управляемость и отзывчивая мощность — это плюсы, но Nissan 370Z 2020 года не может конкурировать с более современными конкурентами.
Nissan 370Z 2020 года сам по себе забавный спортивный автомобиль, но по сравнению с гораздо более современными конкурентами он похож на динозавра. Тем не менее, иногда лучше использовать старые способы, поэтому мы даем ему 7 баллов из 10 за производительность, плюс баллы за его баланс и управляемость.
Z сохраняет 3,7-литровый V-6, которым он пользовался уже более десяти лет, и с мощностью 332 л. С 6-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации и опциональным 7-ступенчатым автоматом немедленная подача мощности — восхитительный возврат, но хриплый звук двигателя немного портит впечатление. Также не стоит заморачиваться с автоматом. У 6-ступенчатой передачи короткие ходы и даже насечки. Это легко, а педаль сцепления сбалансирована, так что единственный раз, когда вам нужно протоптать ее до пола, — это при запуске. Благодаря активному согласованию оборотов, доступному на моделях Sport с механической коробкой передач и выше, управлять тремя педалями проще, чем на многих других автомобилях этого класса.
читать дальше
Короткая колесная база и хорошо подобранная подвеска обеспечивают отличное управление, но его старые кости далеко не так совершенны, как хотелось бы. Однако по этой цене управляемость выделяется как лучшая вещь в Z-car.
370Z Nismo увеличивает мощность до 350 л.с. и добавляет спортивную подвеску, выхлоп, колеса, обшивку кузова и множество других опций для быстрой езды. Естественно, его ходовые качества суровы, но сцепление с дорогой отличное, а прирост мощности дает заметную разницу.
читать меньше
Nissan 370Z 2020 года едва ли практичен, но что такое двухместный спортивный автомобиль?
Несмотря на то, что впечатления от вождения в прошлом были потрясающими, Nissan 370Z 2020 года идет на множество компромиссов в плане комфорта и качества, начиная от старых материалов и заканчивая крохотным грузовым пространством. Мы даем ему 3 из 10 за его недорогой интерьер, ограниченную полезность и плохой внешний вид, которые несколько компенсируются потрясающими сиденьями для некоторых узких типов.
Nissan имеет долгую историю создания удобных передних сидений, и, к счастью, 370Z полностью переднее сиденье. Пакет 50th Anniversary стоимостью 2600 долларов США включает в себя сиденья из искусственной кожи с четырьмя направлениями, электроприводом наклона и кнопкой электропривода вперед, зажатой между правым бедром и центральной консолью.
На внешней стороне нижней части сиденья расположены роликовые регуляторы старой школы, позволяющие поднимать и опускать сиденье или регулировать подушку для бедер. Для двух пассажиров плохой обзор сзади и низкая посадка могут создать ощущение тесноты, но что еще нужно от спортивного автомобиля?читать далее
К сожалению, 6,9 кубических футов грузового пространства мало, поэтому Z может не подойти для повседневной езды. Тем не менее, в люк может поместиться хоккейная сумка или два комплекта клюшек для гольфа, если немного повозиться. В салоне практически нет мест для хранения вещей, за исключением карманов для полок за сиденьями, центральной консоли и кармана на центральной консоли, в каждый из которых может поместиться смартфон.
Стандартные 18-дюймовые колеса обеспечивают приемлемую езду, но 19- и 20-дюймовые колеса, доступные на моделях более высокого уровня, варьируются от жестких до совершенно невыносимых на неровных дорогах. Дорожный шум также преобладает, особенно на базовых моделях, где активное шумоподавление Bose недоступно.
Хотя базовая тканевая обивка кажется дешевой, дополнительная кожа и искусственная замша ненамного лучше, поэтому вам решать, хотите ли вы платить больше за более качественные материалы или нет.
читать меньше
Nissan 370Z 2020 года не получил официальных краш-тестов или оценок безопасности.
Nissan 370Z 2020 года никогда официально не проходил краш-тесты и, вероятно, не будет, поэтому мы не можем дать ему оценку за его безопасность.
Из-за своего возраста в модели 370Z отсутствуют самые передовые функции безопасности, которые сейчас широко распространены в новых автомобилях, даже в спортивных автомобилях. Там нет мониторов слепых зон, предупреждений о столкновении, автоматического экстренного торможения или адаптивного круиз-контроля, но 370Z, по крайней мере, предлагает стандартную камеру заднего вида, которая помогает перемещаться по его громоздкой задней части в ограниченном пространстве.
{{#if_eq new_flag compare=1}}Новый {{else}}Б/у {{/if_eq}}{{год}} {{марка}} {{модель}} {{отделка}}
MSRP: { {formatCurrency price}}{{#if_eq per_click compare=1}}{{/if_eq}}
Пробег: {{formatMileage mileage new_flag}}
Проверить наличие
{{/каждый}}
Nissan 370Z 2020 года доступен в нескольких комплектациях, но в нем отсутствуют некоторые ключевые функции.
Помимо новой версии, Nissan 370Z 2020 модельного года претерпит минимальные изменения в этом году. Его шокирующе устаревший интерьер и характеристики гарантируют здесь 3 из 10. Мы набираем точку назад из-за отсутствия у 370Z расширенной совместимости со смартфонами.
подробнее
Базовые модели получают 18-дюймовые колеса, ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, камеру заднего вида в углу зеркала заднего вида, тканевую обивку, Bluetooth и порт USB примерно за 31 000 долларов США, чтобы начать после Плата за пункт назначения 895 долларов. Выбор 7-ступенчатого автомата добавляет к цене 1400 долларов.
Спортивные модели добавляют 19-дюймовые колеса, самоблокирующийся дифференциал, подогрев сидений, аудиосистему Bose для AM/FM-радио с проигрывателем компакт-дисков, активное шумоподавление и улучшение звука за 34 715 долларов США, и это, вероятно, лучшая покупка в линейке.
В то время как его механическая коробка передач снижает это число до 17 миль на галлон, ожидается, что каждый 370Z будет зарабатывать 26 миль на галлон на шоссе. Мы протестировали версию с ручным переключением передач на нашем экономичном маршруте протяженностью 200 миль, который превзошел все ожидания и показал 29шоссе миль на галлон.
Ожидаете технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение? Не. Z избегает всего этого в пользу увлеченного водителя.
(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Тем не менее, управляемость напряженная и отзывчивая, что превращает Z в опыт вождения, который полностью готов к треку с моделью Nismo.
На внешней стороне нижней части сиденья расположены роликовые регуляторы старой школы, позволяющие поднимать и опускать сиденье или регулировать подушку для бедер. Для двух пассажиров плохой обзор сзади и низкая посадка могут создать ощущение тесноты, но что еще нужно от спортивного автомобиля?
