На кузове ржавчина: купить, продать и обменять машину

Содержание

Как бороться с ржавчиной на автомобиле: устранение коррозии своими руками

Еще несколько месяцев назад автомобиль выглядел «как новый» и сиял свежим лаком. Но первая мойка после долгой слякотной зимы расстроила хозяина – на кузове появились желтые точки ржавчины. Увы, эта напасть со временем добирается даже до самого совершенного и дорогого автомобиля…

Чем опасна коррозия

Потеря товарного вида авто – меньшее из зол, которое может натворить коррозия. Куда хуже, когда ржавчина повреждает не наружные поверхности, а силовые элементы кузова. Кузов теряет прочность, и при серьезной аварии может сложиться, как карточный домик, не защитив водителя и пассажиров. К тому же коррозия скрытых силовых элементов не так бросается в глаза и на нее до поры до времени просто не обращают внимание.

Типы коррозии кузова

Коррозия – это разрушение металлов под действием окружающей среды. Классификация типов коррозии достаточно сложная и разветвлённая. Ее описание потянет не на одну статью. Мы же коротко отметим, что коррозия – это комплекс химических, электрохимических и физико-химических процессов. Применительно к автомобилю можно говорить в первую очередь об электрохимической коррозии, где вода выступает в качестве электролита. А если в этой самой воде растворены различные химикаты, то это повышает ее электропроводность и ускоряет разрушение железа.

Применительно к стальным кузовам автомобилей, можно сказать, что продуктом коррозии является гидроксид железа – та самая рыжая ржавчина.
Там, где сухо и тепло, в жарких южных краях, автомобили ржавеют очень медленно. А вот у нас, В Москве, с нашей сыростью, слякотью и противогололедными реагентами, ржавчина – настоящий бич автомобилистов.

Какие детали кузова чаще подвержены коррозии

Чтобы предотвратить появление ржавчины, надо защитить металлические детали от воздействия окружающей среды.

Так что краска – это прежде всего защита, а уже потом красота. На днище машины наносят специальные мастики, скрытые полости обрабатывают антикоррозийными составами. Цель та же – защитить металл. И там, где эта защита будет «пробита» и образуются первые очаги коррозии. Прежде всего это места, которые подвергаются сильному абразивному воздействию в процессе эксплуатации машины: колесные арки, пороги, нижняя часть крыльев. Капот, рамка ветрового стекла, передние крылья в первую очередь страдают от мелких камешков – здесь появляются сколы, которые потом обязательно станут рыжими пятнами.
Вспомним, что важное условие для развития коррозии — влага. Места, где она может скапливаться – лакомое место для ржавчины. Так что нижняя часть дверей, пол салона и другие «мокрые места» тоже в группе риска.
Часто начинают ржаветь ранее поврежденные кузовные детали, ремонт которых был выполнен недостаточно качественно.

Как можно самостоятельно удалить ржавчину

Процесс коррозии имеет неприятное свойство – он очень быстро развивается.

Поэтому первые появившиеся очаги ржавчины нужно удалять максимально быстро. Об этом сегодня и поговорим.
Ремонт серьезных, запущенных очагов коррозии с применением специального оборудования оставим за рамками нашего повествования. Такая работа требует навыков жестянщика, сварщика, маляра. Те, кто владеет этим ремеслом вряд ли нуждаются в простых советах, а для обучения новичка одной статьи явно недостаточно. Поэтому никаких шлифовальных машинок, литров преобразователя и предложений покрасить, «как на заводе» с соблюдением всех технологий не будет. Рассмотрим простейшие, домашние методы борьбы с очагами коррозии на кузове автомобиля.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Чтобы убрать ржавчину с кузова своими руками вам понадобится острый металлический скребок. Подойдет нож или стамеска. Пригодится небольшая металлическая щетка, обязательно понадобится наждачная бумага средней и мелкой зернистости. Также нужно запастись растворителем или обезжиривателем, ветошью, малярным скотчем.

Не лишними будут перчатки для работы, очки и респиратор. В автомагазине нужно приобрести преобразователь ржавчины, грунт и краску, соответствующую цвету вашего автомобиля.
Подготовились? Прежде чем начинать работу рассмотрим основные способы, позволяющие убрать ржавчину.

Механический способ

Травить глубокий очаг коррозии химией бесполезно. Самый совершенный преобразователь не проникнет на всю глубину и под образовавшейся защитной пленкой коррозия продолжит развиваться. Поэтому сначала аккуратно, с помощью острого скребка и щетки удаляем рыхлый слой ржавчины. Делать это нужно осторожно, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие. А вот если краска уже вздулась пузырями, ее придется аккуратно снимать. Под ней уже появилась коррозия.

После предварительной очистки поврежденный участок нужно зачистить до металла с помощью наждачной бумаги. На небольших повреждениях делать это лучше вручную. Шлифовальная машинка или болгарка хороша для больших площадей.

Можно воспользоваться гравером или дремелем с соответствующей насадкой.
После завершения механической обработки тщательно обезжириваем место ремонта. Кажется, что перед нами чистый блестящий металл. Однако коррозия повреждает сталь неравномерно и на поверхности наверняка остались мельчайшие ржавые каверны. С ними будет бороться специальная химия.

Химический способ

Мазать толстый слой ржавчины преобразователем можно до бесконечности. Рыжий налет не превратится снова в металл. Так хороший хозяин даже забор на даче ремонтировать не станет. Химический и механический методы применяются в комплексе. Специальные препараты хорошо применять для нейтрализации очагов, которые не удалось удалить механически или в труднодоступных местах.

На тщательно зачищенную, сухую и обезжиренную поверхность нужно нанести специальное средство, именуемое преобразователем ржавчины. Такие препараты химически преобразуют оксиды железа в прочную защитную пленку. Часто они содержат вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии.

Обработку проводим согласно инструкции по применению препарата. Общий принцип работы таков: состав наносится на поверхность и выдерживается определенное время. Если очаги ржавчины поменяли свой цвет на черный – процесс прошел успешно. Если же осталась видимая рыжая ржавчина, то обработку нужно повторить.
С коррозией справились. Теперь металл нужно защитить. Значит переходим к покраске.

Как красить очищенную от ржавчины деталь

Сначала готовим ремонтируемый участок к покраске. Шлифуем его мелкой наждачной бумагой, промываем, сушим и обезжириваем. Далее наносим грунт, потом краску в один или несколько слоев и, при необходимости – лак. Технология нанесения обычно указана на упаковке лакокрасочных материалов. Выбор красок сейчас большой. Какую использовать лучше подскажет продавец в специализированном автомагазине.
Для ремонта совсем мелких повреждений лучше использовать небольшие флакончики с кисточкой. В подобную «тару» упаковывают лак для ногтей. Для работы на большей площади подойдут грунты и краски в аэрозольной упаковке. Возможно использовать для работы аэрограф. Желательно применять грунты и краски от одного производителя. Если используется аэрозольная краска, то все лишнее закрываем с помощью бумаги (старых газет) и малярного скотча.

Нанесение аэрозольного покрытия требует некоторой сноровки. Чтобы не получить потеков краски или, наоборот, не прокрашенных мест, лучше заранее потренироваться на ненужном куске железа.

Где лучше всего заниматься удалением ржавчины

Лучше всего делать это в теплом, и сухом гараже. Можно работать и на улице, опять же в сухую и теплую погоду. Прямые солнечные лучи нежелательны – лучше спрятаться под навес или в тень.
В помещении не должно быть пыльно, а на улице – ветрено. Пыль и мелкая грязь обязательно налипнут на свежую краску и испортят вашу работу.

Препараты для удаления ржавчины с кузова автомобиля

Какой преобразователь ржавчины выбрать для обработки автомобиля от коррозии? Препарат в виде геля предпочтительней жидкого: он хорошо ложится и не стекает даже с вертикальных поверхностей. Наносить гель лучше кистью. При использовании жидкого преобразователя удобна аэрозольная упаковка.

В многообразии предложения препаратов для борьбы со ржавчиной запутается даже профессионал. Поэтому выскажем общие принципы выбора. Не стоит использовать средства, агрессивные к лакокрасочному покрытию. Желательно, чтобы преобразователь содержал вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии. В последнее время популярностью пользуются средства, содержащие в своем составе цинк. Лучше выбирать изделия именитых компаний. И никогда не будет лишней консультация специалиста – продавца.

Как задержать процесс коррозии

Коррозию кузова автомобиля проще предотвратить, чем потом долго и нудно бороться с ржавыми пятнами на деталях. Поэтому стоит провести полную антикоррозионную обработку машины. Она защитит не только от рыжих точек на внешних панелях, но и от развития процесса коррозии в скрытых полостях.
В процессе эксплуатации авто не забывайте про регулярные мойки кузова и периодическое нанесение защитных покрытий.

А вот с глубокой профессиональной полировкой лучше не частить – при этом процессе снимается тончайший слой лака или краски.
Если ваша машина попала в ДТП и требуется ремонт кузовных деталей – обращайтесь к проверенным профессионалам. Некачественно отремонтированная и окрашенная с нарушением технологии деталь быстро начнет ржаветь, сведя на нет всю экономию.
Не допускайте скопления влаги на полу, под обивкой. Регулярно просушивайте салон и багажник.
Что делать, если очаг коррозии обнаружен, но быстро удалить его невозможно? На улице зимняя слякоть, а теплого гаража нет. Ржавчину желательно зачистить и нанести на это место защитный состав: автомобильный пластилин, масло или антикор. Последний вариант лучше других, поскольку содержит ингибиторы коррозии и задерживает ее развитие. При первой же возможности следует смыть временное защитное покрытие и отремонтировать поврежденный участок.

Выводы

Убрать ржавчину и покрасить часть кузовной детали – не самая сложная задача. Ремонт небольших очагов коррозии вполне можно выполнить своими силами. Потребуется время, небольшая сумма денег и, главное, желание. Конечно, добиться полного восстановления внешнего вида авто вряд ли удастся. Но лучше аккуратно подкрашенный участок на кузове, чем безобразные лохмотья ржавчины.
Если коррозия распространилась широко, а тем более глубоко и дело дошло до сквозных дыр, малой кровью обойтись не получится. Придется обращаться в сервис, который занимается кузовным ремонтом.
Так что берегите свой автомобиль, ухаживайте за его кузовом, удаляйте очаги ржавчины в зародыше. И машина прослужит вам долго, сохранив опрятный внешний вид.

Удаляем мелкую ржавчину с кузова автомобиля

Главная
/
Автовладельцам
/
Удаляем мелкую ржавчину с кузова автомобиля

22 апреля 2021

Избавление лакокрасочного покрытия авто от ржавчины – это вопрос, который интересует всех начинающих и неопытных маляров. Сейчас можно увидеть в интернете множество видео, в которых говориться, как можно убрать рыжики, однако только единицы четко показывают эту процедуру. Специалисты Kuzov Lab решили наглядно рассказать о том, как можно эффективно убрать очаги коррозии с кузова автомобиля.

Общие сведения

В качестве «пациента» был выбран ВАЗ 2104, который имел множество мест развития ржавчины. Если вовремя не восстановить даже самые мелкие дефекты, то они вырастают в обширные очаги, справиться с которыми будет очень сложно. Лучше убрать их при первых признаках развития на кузове авто.

Убрать ржавчину с кузова можно двумя методами:

химическим,
механическим.

В последнем случаем могут использоваться разные абразивы. Это могут быть металлические щетки, жесткие абразивы на фибровой основе либо более щадящий инструмент – специальный флис. Последние модели абразивных продуктов устанавливаются и на дрели, и на разные пневмоинструменты.

Убираем ржавчину с кузова автомобиля

Чтобы убрать небольшие «жуки», мастер применил абразивный флисовый круг СТМ. Он испробовал механический способ и его комбинацию с химическими реагентами.

Начинать процесс нужно с подготовки самого мастера. При этом виде работы важно не забывать о необходимости использования индивидуальных средств защиты. Мастер должен применять:

респиратор,
специальные очки.

Если дефектов на кузове авто немного, то можно быстро избиться от них мелкими кругами. В случае, если ржавчина присутствует на многих поверхностях автомобиля, то убрать ее можно при помощи абразива на орбитальной машинке с ходом эксцентрика 7 мм. Для удаления рыжиков нужно использовать абразивный материал с градацией 80 от компании SIA. На металле он быстро не изнашивается (как аналоги), поскольку имеет в составе керамическое зерно. Также можно применять продукцию бренда 3M Cubitron.

Использование преобразователя ржавчины

При очень серьезных повреждениях, коррозию с авто нужно максимально убрать механическим способом, после чего на остаточные места нанести преобразователь ржавчины. Выждав сутки, стоит снова выполнить работу по шлифовке данной зоны. Если «жучки» не везде были полностью удалены, то нужно задействовать более агрессивный инструмент, способный снять часть металла. На этом этапе необходимо быть максимально аккуратным. После стоит убрать большие риски обычной орбитальной машиной.

Подготовка к покраске капота автомобиля методикой мокрым по мокрому

После обработки детали абразивом 80, градация была понижена до 150 и 240.

Деталь авто перемещается в покрасочную камеру. Голые части металла покрываются антикоррозионным адгезионным грунтом. Мастер взял состав RM Eurofill. Так как элемент имеет пропилы по всей площади, то его нужно полностью покрыть грунтовкой.

Спустя 15 минут на капот наносится грунт накопитель версии мокрый по мокрому, который предназначается для эффективного приставания краски. Через 15 минут поверхность готова к нанесению базовой краски.

Однородную белую эмаль маляр наносит в полтора слоя. Элемент просушивается на протяжении 30 минут при температуре 60 градусов Цельсия.

В конечном итоге можно получить хорошо покрашенные металлические детали, которые будут отлично защищены от образования ржавчины. Соблюдая все вышеуказанные рекомендации, можно убрать любые дефекты с автомобиля.

7 шагов по устранению ржавчины на автомобиле

Это неизбежно. Старая поговорка должна звучать так: «Нет ничего определенного, кроме смерти, налогов и ржавчины на листовом металле вашего автомобиля». И это особенно верно здесь, в часто влажном климате Торонто и усыпанных солью зимних дорогах.

Ржавчина может сократить срок службы вашего автомобиля. Вам нужно будет заменить его раньше, и это будет стоить вам денег. Но вы можете продлить срок службы своего автомобиля, научившись устранять ржавчину на автомобиле.

Как и при любой другой работе с автомобилем, при устранении ржавчины необходимо исходить из принципа безопасности.

Прежде чем мы начнем, вы должны знать, что лучше всего работать в помещении, в хорошо освещенном, хорошо проветриваемом гараже. И будьте готовы, по крайней мере, целый день, чтобы сделать работу.

Шаг 1. Соберите необходимые инструменты и материалы

Многие из перечисленных ниже инструментов уже могут быть в вашем наборе инструментов. Те, которых у вас нет, легко доступны в вашем местном магазине оборудования или автозапчастей.

Респиратор и защитные очки
Циркулярная механическая шлифовальная машина или дрель со шлифовальным диском
Молоток
Правильный цвет автомобильной краски. Вы можете найти код краски для своего автомобиля на наклейке производителя автомобиля, которая обычно находится на косяке двери со стороны водителя. Он также может быть на табличке VIN в нижней части лобового стекла, перчаточного ящика, солнцезащитного козырька пассажира, крышки или пола багажника или на крышке запасного колеса.
Антикоррозионная грунтовка для автомобильной краски – лучше всего грунтовка для травления
Автомобильный лак
Ассортимент наждачной бумаги с зернистостью от 80 до 400 и шлифовальный брусок
Шлифовальный круг
Наполнитель кузова автомобиля

Шаг 2. Подготовьтесь

Наденьте рабочую рубашку с длинными рукавами и брюки. Надевайте защитные очки на протяжении всего процесса и используйте маску-респиратор всякий раз, когда вы шлифуете/шлифуете металл и работаете с краской и/или грунтовкой. Даже поверхностная ржавчина может отколоть и нанести травму.

Шаг 3. Замаскируйте область, которую вы обрабатываете

Используйте клейкую ленту и газету, чтобы закрыть все вокруг пятна ржавчины, которое вы хотите удалить. Оставьте несколько дюймов пространства между краем пятна и началом маски. Не экономьте на маскировке. Аэрозольный грунт и туман краски могут распространяться по воздуху на большие расстояния.

Шаг 4. Удаление ржавчины и краски вокруг нее

В зависимости от серьезности ржавчины используйте наждачную бумагу, шлифовальный блок или механическую шлифовальную машину, чтобы отшлифовать ржавчину и краску вокруг нее до голого металла. Если вам нужно заполнить отверстие, оставленное ржавчиной, сначала покрасьте область вокруг отверстия грунтовкой для травления и дайте ей высохнуть. Затем смешайте наполнитель для тела согласно инструкции на упаковке и заполните отверстие. Придайте ей форму, насколько это возможно, по форме панели кузова. Дайте ему полностью затвердеть.

Шаг 5 – Отшлифуйте и покрасьте область грунтовкой

Используя наждачную бумагу с зернистостью 150, отшлифуйте область до гладкости. Это поможет отшлифовать его во второй раз наждачной бумагой с зернистостью 200. Протрите отшлифованную область, чтобы удалить пыль и мусор. Когда он высохнет, нанесите базовый слой грунтовки тонким слоем, дайте ему высохнуть и отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 200, чтобы поверхность оставалась гладкой. Повторите процесс грунтовки/шлифовки до трех раз. После окончательного нанесения отшлифуйте область наждачной бумагой с зернистостью 400. Когда закончите, очистите участок от пыли и мусора.

Шаг 6. Покрасьте область

Когда область станет чистой и сухой, вы можете нанести краску. Наносите тонкими слоями и избегайте скопления краски. Дайте краске высохнуть, отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 400 и очистите область. Повторите процесс покраски/шлифовки/очистки три раза.

Шаг 7. Нанесение прозрачного покрытия

После того, как область станет чистой и сухой, нанесите прозрачное покрытие в соответствии с инструкциями на банке с краской.

Вы можете использовать аналогичный процесс для устранения мелких царапин на кузове вашего автомобиля. Или почему бы не заказать профессиональный ремонт автомобиля в Торонто прямо здесь, в автомастерской Leons Auto Body?

Если вам понравился этот пост, ознакомьтесь с нашими последними статьями о том, как ухаживать за кожаными сиденьями и как ухаживать за автомобилем зимой.

Может ли ржавчина повредить автомобиль, который не подлежит ремонту?

3 декабря 2020 г.
Автотехническое обслуживание, покраска автомобилей

Хотя ржавчина автомобиля может быть неизбежным явлением в регионах с суровыми зимами, коррозия проявляется в различной степени. Если повезет, то она затрагивает только поверхность и ее можно отшлифовать, а в остальных случаях ржавчина идет по ходовой части. В конце концов, ржавчина может повлиять на выхлопную систему и снизить прочность ее боковых панелей.

Типы ржавчины

Существует три основных типа автомобильной ржавчины, в том числе:

Поверхностная ржавчина: Коррозия затрагивает только верхний слой металла и в основном возникает после поверхностной царапины, которая проходит через краску.
Масштабная ржавчина: Поверхностная ржавчина может перейти в чешуйчатую ржавчину, которая влияет на кузов автомобиля и может со временем нарушить его структуру.
Проникающая ржавчина: На этом этапе повреждения от ржавчины настолько сильны, что видны отверстия в кузове автомобиля, включая детали, составляющие ходовую часть и боковые панели. На данный момент, если часть не может быть заменена, ваш автомобиль может не подлежать ремонту.

Вот что вам следует знать при формировании адреса.

Ржавчина и ремонт

В случае поверхностной ржавчины автомастер часто зачищает ржавчину и окружающую краску перед нанесением новой грунтовки, краски и покрытия. Однако, если вы заметили дыру в панели или детали, ремонт может стать более дорогостоящим.

Помимо шлифовки и покраски поверхности, деталь или секцию необходимо будет заменить на другую, не подверженную коррозии. Тем не менее, на данном этапе ржавчина затронула только одну часть автомобиля, и ее можно отремонтировать, хотя стоимость одной детали и всей панели кузова варьируется.

С этого момента, когда ржавчина начинает поражать раму автомобиля — фундамент автомобиля — вся конструкция может быть нарушена. Ежедневные повреждения могут влиять на устойчивость автомобиля и уменьшать способность автомобиля защищать пассажиров в случае аварии.

Когда ржавчина атакует раму

Автомобиль с ржавой рамой представляет серьезную опасность для всех, кто находится внутри. Транспортные средства предназначены для обеспечения определенной степени защиты пассажиров в случае аварии, а ослабленная ржавчиной рама уменьшает создаваемый ею барьер. Удар, который когда-то мог оставить вмятину на боковой панели, теперь вызовет значительные структурные повреждения, и сила, скорее всего, пройдет через внутреннюю часть кузова, что приведет к травмам.

Наряду со снижением защиты ржавчина, которая продолжает распространяться по раме, может в конечном итоге распространиться на тормоза, систему подвески и топливопроводы. Сильно проржавевший автомобиль может давать утечку бензина, мешать вам остановиться и может сбиться с курса, даже если вы не попали в аварию.

Не доверяйте поверхности

Особенно, если вы занимаетесь мелким ремонтом автомобиля, вы можете подумать, что с поверхностной ржавчиной можно справиться, особенно если у вас дома есть подходящие материалы для покраски.