Лучшие спортивные автомобили за $ 30 000
Средняя цена нового автомобиля в мире продолжает расти, и теперь она составляет чуть более 30 000 долларов. Речь идет про цены в Америке и развитых Европейских странах. Для России и стран ближнего зарубежья эта цифра может быть другая.
Но если речь идет про спортивные автомобили, ценовая политика на которые всегда отличалась в сторону увеличения, то 30 000 долларов, это не так уж и дорого.
Здесь мы в алфавитном порядке собрали 15 спортивных автомобилей, с ценой до $ 30 000 и которые в мире заслуженно получили признание от многих владельцев.
Статья будет полезна для любителей спорткаров, которые планируют обзавестись таким автомобилем.
Chevrolet Camaro | Базовая цена: $25,995
Когда смотришь на Chevrolet Camaro, то сразу понимаешь, что это спортивное авто и другого назначения для него не может быть.
У машины две двери, длинный капот и низкая крыша. Это говорит о том, что конструкторы постарались минимизировать сопротивление к встречному потоку воздуха и улучшить аэродинамику.
Но все же, если поставить спорткар рядом с внедорожником или кроссовером, то выглядит он немого неуклюже, и это многим владельцам не нравиться.
Помимо внешнего вида, спортивности Chevrolet Camaro придают: задний привод, шестиступенчатая механическая коробка передач, 275 сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
За дополнительную плату авто укомплектуют 3,6-литровым V-6 двигателем мощностью 335 л.с. Правда работать он будет с той же 6 ступенчатой МКПП.
Но это еще не все, в комплектации SS, установлен агрегат V-8 мощностью 455 л.с. Стоит такой вариант $ 40000 и это не вписывается в наши ценовые критерии.
Dodge Challenger | От $29,590
Большие автомобили тоже могут быть спортивными. Взять, к примеру, полноразмерное купе Challenger.
В отличие от других спорткаров, представленных в этом списке, и четырехдверных машин, Dodge Challenger может разместить в салоне взрослых пассажиров с большим ростом.
Двух дверный спорткар в стандартной комплектации идет с 305-сильным двигателем V-6 и задним приводом. Но есть и другой вариант с двигателем V-8 с мощностью до 797 лошадиных сил. Но цена его уходит далеко за отметку $ 30К.
Дизайн авто выполнен в стиле ретро, что делает его по особому привлекательным.
Fiat 124 Spider | От $26,935
Двухместный Fiat с открывающимся верхом носит старое имя и имеет ретро-дизайн кузова, напоминающий оригинальный 124 Spider, но это уже другой, современный спортивный автомобиль.
Фактически, его шасси и структура кузова совпадают с Mazda MX-5 Miata.
В авто установлен 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. с турбонаддувом.
Казалось бы, он уступает по мощности двух литровому четырехцилиндровому мотору Miata. Но компенсируется этот недостаток за счет крутящего момента.
Вы можете оставить спорткар на третьей передаче и отправиться в путь по любой горной дороге.
Ford Mustang | От $27,765
Ford оценивает свой Mustang выше, чем Chevrolet – Camaro. Авто в самой недорогой комплектации стоит 27 765 долларов.
За эту сумму спорткар комплектуется 310-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Более мощная версия поставляется с тем же двигателем, но уже с мощностью 330 лошадиных сил и является частью пакета High Performance.
За цену, превышающую $30К, новый владелец получит авто с 5,0-литровым двигателем V-8 Mustang.
Honda Accord Sport 1.5T | От $27,460
По какой причине мы разместили седан среднего размера в списке спортивных автомобилей?
Honda Accord Sport действительно спортивный автомобиль, называть его так дает право не только слово «спорт» в его названии. Он имеет чувствительный руль и хорошую управляемость.
В машине установлен все тот же 192-сильный турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, что и на других низкоуровневых Аккордах (когда-то был 2.0T).
Спортивности в дизайне добавляют тонкая визуальная изюминка в виде 19-дюймовых колес, красивый спойлер, светодиодные противотуманные фары и хромированные выхлопные насадки.
Более мощный 2,0-литровый турбодвигатель не является обязательным, но цена Аккорда с таким мотором превышает $ 30 000.
Без каких-либо дополнительных затрат Honda продаст вам Accord Sport с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая предает ей спортивности. Существует авто в комплектации с АКПП, но для спортивной езды это не вариант.
Honda Civic Si | От: $25,930
Honda Civic Si в 2020 году будет производится в двух кузовах: купе или седан. Авто по классу ниже, чем с 306-сильный Civic Type R, но и стоит дешевле.
Стартовая цена Civic Type R от $36,595, что не вписывается в наши критерии по стоимости. Цена Honda Civic Si стартует от 25, 9 930 долларов.
На авто установлен 205 сильный бензиновый мотор с турбонаддувом. Более продвинутая версия того же 1,5-литрового двигателя Accord Sport.
А также дифференциалом с ограниченным проскальзыванием, электронно-адаптивными амортизаторами и быстрым рулевым управлением.
Механическая коробка передач с шестью скоростями — единственный предлагаемый вариант.
Если повседневный комфорт важен для вас так же, как спортивность, тогда знайте, что Civic Si едет плавно и включает в себя такие опции, как подогрев сидений и автоматический климат-контроль.
Hyundai Elantra Sport | От $24,730
Hyundai Elantra Sport такого же размера, как и Honda Civic Si, но стоит дешевле. И хотя в автомобилях много общего, все же есть некоторые различия.
Hyundai не дает такого острого впечатления от вождения, как Honda, а его 1,6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель развивает немного меньшую мощность (201 вместо 205 л.с.).
Hyundai также недавно отказался от опции механической трансмиссии Elantra Sport, оставив автоматическое переключение с двойным сцеплением, с семью скоростями в качестве единственного выбора покупателей.
Hyundai Veloster Turbo/Veloster N | От $24,070/$28,320
Вместо того, чтобы напрямую конкурировать с Honda Civic Si и Type R, так же, как и с Volkswagen Golf GTI и Golf R, Hyundai со своим последним хэтчбеком Veloster поступил по-другому. Речь идет про ценовую политику.
Veloster Turbo с мотором мощностью 201 л.с. дешевле, чем Civic Si или Golf GTI. А более мощный 275-сильный Veloster N оставит Civic Type R и Golf R далеко позади.
Несомненно, Hyundai Veloster N немного меньше, чем конкуренты, и у него есть только одна дверь со стороны водителя, при этом в необычном расположении находятся две двери со стороны пассажира.
Но за меньшие деньги Veloster не менее спортивный, чем конкуренты, при такой же комфортности и удобстве езды.
А цена меньше 30 тысяч долларов, как для такого автомобиля, очень даже привлекательна.
Kia Soul GT-Line | От $21,335
Даже несмотря на то, что Kia Soul выглядит как коробка на колесах, это не лишает его спортивности.
Последняя Soul изысканна, стильна и вместительна, а в своем превосходном турбо-облике она даже быстра.
Это потому, что в авто установлен турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с., работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
В обычных моделях установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат, работающий в паре с бесступенчатой АКПП.
GT-Line также включает в себя такие приятные опции, как перенастроенная подвеска, 18-дюймовые колеса, полностью светодиодное наружное освещение и многое другое, а также действительно вызывающую восхищение управляемость.
Mazda 3 | От $22,420
Mazda 3 спортивным автомобилям назвать можно, но сдержано.
Это связано с тем, что Mazda в последних моделях седанов и хэтчбеков убрала в дизайне большую часть острых углов.
Шумы двигателя приглушены, его тяга чем-то особенным не выделяется.
Авто в основном комплектуется автоматической коробкой передач. МКПП можно встретить только в одной из топовых комплектациях.
В результат конструктивных изменениях в рулевом управлении подергивания машины при поворотах прекратились. Руль вращается плавно без нареканий.
Шасси Mazda 3 очень продумано, машина едет плавно, хорошо держит дорогу. Это было подтверждено не на одном тест драйве. Производитель заверяет, что многое было взято от спортивного Miata от Mazda.
Mazda MX-5 Miata | Базовая цена $26,650
Mazda MX-5 Miata – это на 100% спортивный автомобиль с ценником до $30000. Основное преимущество спорткара – отличная управляемость на извилистых дорогах, а так же способность выполнить крутой разворот.
Это легкий, небольшой, заднеприводный автомобиль с не сверхмощным двигателем (хотя его мотор в 2019 году был улучшен, что обеспечило довольно быстрое ускорение автомобилю). Все это приносит массу удовольствия от езды.
У MX-5 Miata опускается крыша, выхлопная система издает странные пульсирующие звуки, а его передок всегда носит маниакально счастливую улыбку.
Subaru WRX | От $28,395
Subaru WRX 2020 года — спортивный полноприводный седан, который не имеет прямого конкурента. Его бывшего заклятого врага, Mitsubishi Lancer Evolution, больше нет.
Радом на позиции стоит Volkswagen Golf R, с ним и старается конкурировать WRX.
В отличие от полноприводных конкурентов, WRX все же остается доступным — по крайней мере, в базовой комплектации.
Всего за $ 30 000 вы можете насладиться его раллийными гоночными возможностями и отличной тягой.
Toyota 86/Subaru BRZ | От $28,330/$29,745
Если у вас есть Mazda MX-5 Miata, но вы хотите, чтобы автомобиль был немного больше и имел постоянную крышу, то обратите внимание на Toyota 86 и Subaru BRZ, которые очень похожи.
Эти заднеприводные спортивные купе с двигателями на четыре цилиндра были совместно разработаны Toyota и Subaru. В них предусмотрено множество новых технических решений для спортивной езды и хорошей управляемости, а также (узкая) четырехместная кабина. Цена их очень приближенна к $30К, но не превышает эту цифру.
Для любителей гонок или для того, чтобы ездить на BRZ или 86-ые по высокоскоростным трассам, внутри машины достаточно места для размещения набора дополнительных колес и шин. Просто сложите заднее сиденье вниз и все готово.
Volkswagen Golf GTI | Базовая цена от $28,490
В любом списке спортивных автомобилей обязательно должен быть Volkswagen GTI.
Это оригинальный скоростной хэтчбек с мощным турбированным двигателем, хорошей управляемостью и с оригинальной квадратной формой кузова.
GTI последние годы стал еще больше привлекательным и изысканным, и практически догнал Audi.
Авто комплектуется стандартной механической коробки передач с шестью скоростями, а также АКПП, работающей в паре с двойным сцеплением.
В любом случае, вы получаете отличный автомобиль для повседневных спокойных, а также для скоростных поездок.
Volkswagen Jetta GLI | Базовая цена от $26,890
Jetta GLI – это почти то же Volkswagen GTI, только в кузове седан.
На GLI установлен тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, та же механическая и автоматическая коробки передач с двойным сцеплением, а в последнее время даже использует ту же архитектуру шасси MQB, что и GTI.
Это небольшой спортивный седан, и в качестве бонуса он стоит почти на две тысячи евро меньше, чем GTI.
Jeep Wrangler | Базовая цена: $29,790
Казалось бы, как Jeep Wrangler может быть спортивным автомобилем. Но спорт это не только скорость, это еще и драйв от езды по бездорожью. Это уникальный в своем классе автомобиль с тканевой крышей.
Такое решение позволит вам сэкономить, купив авто без кондиционера. Цена последнего 1295 долларов. Если жарко, снимается крыша и все, поток свежего прохладного воздуха вам гарантирован.
Для ощущения полного драйва лучше выбирать модель с механической коробкой, это позволит глубже окунуться в прошлое время и получить полный драйв от поездки.
Короткая колесная база 4х4 позволит держать колею даже, казалось бы, на непроходимых участках дороги.
Мы рассмотрели ТОП 15 спортивных автомобилей с ценником до 30 000 долларов. Если мы что то упустили и у вас есть свои модели бюджетных спорткаров, пишите в комментариях.
Спортивные автомобили для города
С чем ассоциируются мощные спортивные автомобили? Гонки, скорость, соперники, победа … А если взглянуть на них с иного ракурса? С точки зрения человека, использующего машину в ежедневном режиме, но не желающего расставаться с ускорениями даже в городском потоке. Здесь от техники требуется такая пропорция универсальности и драйва, чтобы не испытывать дискомфорта при передвижении из бизнес-центра на бизнес-ланч и вместе с тем позволить себе выходные в режиме 100% спорта на треке. TopCrop.ru подготовил экспертную выборку моделей, максимально удовлетворяющих столь полярные требования.
BMW M5
Баварская пятерка всегда играла на своем поле. Машина для ценителей и апологетов заднеприводной философии шасси. Дрифт на солидном немецком седане в городской обстановке? Пожалуйста. Быстро до аэропорта (если нет пробок)? Конечно! Решающий бизнес-ланч? Костюм BMW всегда с иголочки. А уж партнеры оценят заветную литеру M на багажнике. Это автомобиль с особой родословной. Ее не скроют рестайлинги и фэйслифтинги. В этом и заключен смысл приобретения M5. Не самый дешевый вариант визитной карточки, но уж точно один из лучших.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 560 л.с.
Читайте также: Представлена специальная версия седана BMW пятой серии
BMW M6
6 больше 5. Сознание подсказывает ассоциацию: «Больше – значит лучше, дороже, мощнее …» Набор может быть разным. Однако речь о другом автомобиле. Разница в том, что в M6 могут возникнуть неприятные ощущения, когда необходимо вывезти маму на дачу. Пара лишних дверей в M5 как раз на этот случай. Да и дети уже с замашками на частную собственность – им подавай свои, личные врата на задний диван. А если немного отойти от автомобиля и окинуть взглядом профиль? Перед нами совсем, совсем другой … тип кузова, правильно. Шестерка – это купе. Здесь уже провокация катания с открытыми стёклами и руками типа крылья самолета. Да и приехав на трассу, будете ощущать больше спорта. Так что речь лишь о приоритетах и … количестве дверей.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 560 л.с.
Porsche Panamera Turbo S
Дабы все стало предельно понятно, вспомните поездку на поезде класса Сапсан, что ходит между Москвой и Санкт-Петербургом. Ежели до сих пор не приводилось – это будет один из вариантов тест-драйва перед покупкой Panamera. Немцы построили эдакий личный вагон, с сумасшедшей динамикой, высочайшим комфортом и незабываемой внешностью. Совместить дух и ценности Porsche с большим удобным седаном могли только в самой компании Porsche, поскольку позволить себе риск подобного рода могут лишь самые-самые. И у них получилось. Посмотрим теперь на машину с воздуха. В смысле в качестве альтернативы может выступать покупка частного самолета. Но здесь появляются сложности. Во-первых, не все любят самолеты и хотят летать. Во-вторых, стоимость может оказаться больше, да и с мобильностью не все так просто. Приземлиться на крышу любого бизнес-центра не получится. А удовольствие от вождения, тем паче на Porsche, ещё никто не отменял. В итоге – уникальное предложение на рынке.
Максимальная скорость – 310 км/ч.
Мощность двигателя – 570 л.с.
Porsche 911 Turbo S
Как 911 попала в наш обзор? Она была столь убедительна, что мы нашли место и для нее. А если серьезно, то немецкий классический и легендарный спорткар, один из немногих в своём классе, вольготно позволяет ездить по городу и не уставать, а наслаждаться. Сладкие воспоминания о выходных на гоночной трассе всегда ласкают ваш слух бескомпромиссным, ощущаемым кожей спины, басом. И полный привод здесь весьма кстати – уверенное распределение крутящего момента и мощности во всех режимах движения. В зимнее время года не торопитесь ставить 911 Turbo S на консервацию. Подарите соседям по потоку воспоминания о теплом и желанном лете, ведь Porsche обладает поистине фантастической способностью заряжать драйвом всех вокруг и внутри себя.
Максимальная скорость – 330 км/ч.
Мощность двигателя – 580 л.с.
Mercedes C63 S Coupe AMG
Для российского климата складная мягкая крыша все же очень нежна. С наступлением холодов и снега с неба она уже не в силах дарить те же чувства, как жаркими ночами летнего сезона. Но Mercedes предлагает стоящую альтернативу – панорамную стеклянную крышу. Ощущения почти как в кабриолете, а в салоне комфорт и уют, к тому же шумоизоляция в такой конфигурации на высоте – можно в полной мере наслаждаться любимыми музыкальными произведениями. Mercedes, несмотря на всю спортивность, что старается привнести в свои модели, особенно в версиях AMG, при этом всегда был и остается подлинным образчиком порядка и внимания к деталям, даже слоган в настоящее время у немецкой компании под стать – The best or nothing. Плавные формы интерьера и сдержанность экстерьера говорят лишь об одном – это автомобиль из семьи богатой и уверенной в себе, которая все или почти все и всем доказала и теперь делает автомобили такими, какими считает нужным, не гонясь за скоротечной модой и тенденциями изменчивого мира. А что касается крыши … можно, если очень хочется.
Максимальная скорость – 290 км/ч.
Мощность двигателя – 510 л.с.
Audi RS6 Avant Quattro
Бизнес-универсал о полном приводе, цепляющийся за дорогу в поворотах аки кошка и цепляющий пассажиров качеством отделочных материалов, шумоизоляцией и комфортными опциями. Для тех, кому созвучны немецкий порядок и умеренность в сочетании с сочной динамикой на каждый день. А ещё это магическое слово Quattro, которое можно встретить как на кузове, так и в салоне. Добавьте к вышеописанному интеллигентный внешний вид, не кричащий и не провоцирующий на постоянные светофорные дуэли. Выбор режима движения остаётся априори за водителем.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 560 л.с.
Audi RS4 Avant Quattro
Размер определенно имеет значение. Разница по длине с RS6 в 260 мм, в иные времена не замеченная, в условиях современного, все более ужимающегося городского пространства не только увеличивает шансы на парковку в пределах пешей доступности пункта назначения, но и снижает стоимость входа в клуб почитателей четырех колец. И это приятно, тем более что тенденция увеличения размера автомобиля с каждым последующим поколением затронула и немецкую фирму в том числе. Так что цифра 4 в названии модели отнюдь не подразумевает скромные габариты. Салон плотный, словно кокпит, посадка низкая. Задний ряд обилием пространства уже не похвастает, но устроиться можно, багажник услужливо предоставляет 565 литров полезного объема, что будет весьма кстати для командировки или встречи партнеров по бизнесу. Меньше бывает лучше.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 450 л.с.
Chevrolet Camaro
Американский muscle-car знают все. Это тот случай, когда можно смело убрать эмблему Шеви c кузова – однозначная идентификация Camaro обеспечена. Уже одно данное обстоятельство вызывает уважение. Отточенные формы кузова купе, дерзкий взгляд узких фар сигнализируют о преемственности поколений и задают настроение, несравнимое ни с чем. Легенда, ставшая звездой множества культовых кинокартин, на улицах вашего города. Ездить на такой каждый день – разве не мечта многих? В подкапотном пространстве можно встретить один из трех силовых агрегатов: впервые устанавливаемый рядный мотор с турбонаддувом, а также пару классических атмосферных V-образных, 6- для комплектации SS и 8-цилиндровый LT1. Приятно, что Штаты, несмотря на известные обстоятельства, не лишили Россию своих автомобилей, однако оставили самые дорогие, в том числе легендарный Camaro. А цена… не спешите говорить, какой вариант выбрали вы. История данной модели весьма богата – будет о чем рассказать при случае.
Мощность двигателя – 275/335/455 л.с.
Читайте также: Легендарный спорткар от Chevrolet: обновлённый Camaro уже в России
Infiniti Q50 AWD
Люксовое подразделение Nissan продолжает инновационный путь развития. С 1989 года, когда был дан старт, чтобы составить конкуренцию Lexus на американском рынке, машины бренда с прицелом на бесконечность эволюционировали от перелицованных и богато оснащенных Nissan до вполне самостоятельных моделей, со своим особым стилем. Q50 под кузовом харизматичного седана скрывает немало сюрпризов. Самое удивительное, что это первый серийный авто, где отсутствует механическая связь руля и колес. Улучшенная обратная связь и канувшие в Лету вибрации на рулевом колесе как результат. Кроме этого, к заказу доступна гибридная версия общей мощностью 364 лошадиных сил, сдобренная полным приводом. При этом атмосферный двигатель V6 от Mercedes, в сегодняшних реалиях помешательства на снижении литража и турбинах, выглядит весьма солидно.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 364 л.с.
Mercedes E63 AMG
На очереди знаменитая E-ка из Штутгарта. Полноценный бизнес-седан с историей и приправой по имени AMG, ателье, сейчас полностью принадлежащего Mercedes. В ходе рестайлинга была утеряна самобытная четырехблочная передняя оптика, но даже это не нарушило гармоничного силуэта. Динамика и статус одинаково хорошо явлены как в статике, так и в динамике. В целом почитатели немецкой классики будут чувствовать себя как дома – никакого авангарда, только проверенные решения и пропорции, автомобиль не только комфортно перевезет пассажиров и багаж, но и доставит немало ярких ощущений водителю благодаря 4Matic и 5,5 литрам под капотом.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 364 л.с.
Lexus IS 250 F Sport
Третьим поколением IS Lexus сделал реверанс в сторону первого задиры, на который до сих пор молятся дрифтеры всего мира. От спокойствия второго кузова не осталось и следа. Такова новая доктрина японского люкс-подразделения компании Toyota. Может даже показаться, что грани чрезмерно резки, а капот заметно выделяется по длине. В любом случае, спутать этого самурая с кем-то иным в городском потоке будет непросто. Несмотря на скромные 2,5 литра рабочего объема, спринт до 100 км/ч выполним за 8,1 секунды. И самое главное – работает эффект правильно подобранных компонентов, в чем производитель с шильдой L всегда знал толк. Если в вас есть жилка гурмана, то соус из заднего привода, японского качества, умеренной цены и уже ставшего нарицательным имени IS будет как нельзя кстати. Желаете помести хвостом по городским переулкам? IS 250 F Sport составит компанию.
Максимальная скорость – 225 км/ч.
Мощность двигателя – 208 л.с.
Jaguar XE
После смены владельцев модельный ряд аристократичной британской марки взял уверенный курс на расширение и обновление. От этого выигрывают все. Традиционная аудитория – получая регулярные улучшения F-Type и XF. Новая – модели XE и F-Pace. Компания – средства для развития. Компактный XE призван играть на одном поле с BMW 3-Series и одноклассниками. Задорный, харизматичный и ни на кого не похожий. Знающий себе цену кошачий характер. Салон без изысков, стильный. Все сработано на построение удачного представителя седанов класса D от легендарной марки. На выбор предлагают бензиновые моторы 2.0 и 3.0, а также дизель 2.0. Все с автоматической КПП и задним приводом. Теперь круг людей, что могут позволить себе замечательный автомобиль от Jaguar стал больше, а у конкурентов наверняка прибавится работы.
Максимальная скорость – 237/228(D)/250 км/ч.
Мощность двигателя – 200/180(D)/340 л.с.
Tesla Model S
Автомобильная марка, названная в честь гения и провидца Николы Тесла, продолжает электрический путь, основы которого были заложены эмигрировавшим в Америку ученым. Люди много думали о том, каким будет транспорт будущего, какие технологии позволят перейти на следующую ступень в покорении пространства. Воплотить мысли в форме серийно выпускающегося и имеющего хороший спрос экземпляра удалось именно Tesla Motors во главе с Илоном Маском – инженером, изобретателем и бизнесменом. Проекты в сфере космоса, солнечной энергетики и денежных переводов. Леонардо да Винчи современности. Model S не похожа ни на что, поскольку прямых конкурентов попросту не существует. Она явила собой иную философию личного транспортного средства. Говорить следует скорее о персональном компьютере с функцией перемещения в пространстве, чем о машине с электронными устройствами на борту. Седан длиной почти 5 метров, разгоняющийся до 100 км/ч за 3 секунды. 900 литров багажного отсека и ультимативная экологичность. Безопасность на уровне 5 звезд в рейтинге EuroNCap и зарядка аккумулятора от домашней сети. Данные качества могут быть присущи отдельным моделям современных авто. И только Tesla смогла объединить их в одной – в Model S.
Будущее поистине впечатляет.
Максимальная скорость – 225/250 км/ч
Запас хода на одном заряде – 386/434 км
Rolls Royce Ghost
Честь подвести итог нашего Top-List представлена марке, которая, пожалуй, заслужила право именоваться нарицательной, если речь заходит о самых роскошных и быстрых автомобилях. Ее детище, непоколебимый Ghost – это монументальное произведение автоискусства. При весе в 2360 кг, машина длиной 5399 мм разгоняется до общезамерочных 100 км/ч за … 4,9 секунды. Опечатки нет. Для ответа на вопрос о том, как данные показатели уживаются в пределах кузова Ghost, мы приглашаем заглянуть в его сердце – под капотом живет бензиновый V-образный 12-цилиндровый твинтурбо объемом 6,6 литров. Невероятный облик автомобиля, представленного в 2009 году, рисовали мастера высшего класса. Такой дизайн по праву именуется классикой и имеет крайне малые шансы устареть. Скорее Ghost вырастет в цене, если на рынок выйдет новое поколение. Это поистине королевский экипаж, скоростные, динамические и стилистические характеристики которого поражают людей по всему миру. Есть мнение, что авто лишь теряют в цене после покупки. Посмотрите на Ghost. Он невозмутим. Ведь у него свое мнение на данный счет.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Мощность двигателя – 570 л.с.
Текст: Иван Натанов
29 ноября 2015
Для трека и города: 12 лучших спорткаров двойного назначения
В последние годы набирают популярность специальные трек-версии спортивных автомобилей. Это споркары двойного назначения: с одной стороны — быстрые и жесткие, чтобы чувствовать себя уверенно на гоночном кольце, с другой — вполне практичные и послушные в управлении для того, чтобы спокойно вернуться домой после субботней гонки.
1. Ferrari 458 Speciale (2015)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] 458 Speciale похудел почти на 100 кг по сравнению со своей «дорожной» версией, характеристики его подвески перенастроены с расчетом на гоночный трек, а система контроля бокового скольжения SSP (Side Slip Control) в паре с активным задним дифференциалом анализирует ваш стиль вождения и делает мгновенные корректировки траектории движения. Speciale развивает 597 л.с., при этом двигатель способен раскручиваться до 9000 об./мин. 100 км/ч будут достигнуты менее чем за 3 секунды, на собственном испытательном треке производителя Speciale оставляет позади даже Enzo
.2. Porsche Cayman R (2012−2013)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] По сравнению с моделью Cayman S, трек-версия весит на 55 кг меньше, имеет более широкую колею, низкую посадку и новые стабилизаторы поперечной устойчивости. Также она получила самоблокирующийся задний дифференциал, а в двигатель запрягли еще десяток «лошадок», и теперь он развивает 330 л.с. Cayman R оснащен сиденьями с каркасом из углепластика и утолщенным рулевым колесом, обшитым хваткой алькантарой.3. Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca (2012−2013)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] В 2012 году Ford возродил легендарную серию Boss 302, представив Mustang с 444-сильным пятилитровым V8, который раскручивался до 7500 об./мин. и оснащался модернизированной подвеской с более низкими пружинами и жесткими амортизаторами. Версия Laguna Seca, названная в честь знаменитого калифорнийского гоночного трека, пошла еще дальше со своим агрессивным тюнингом кузова, еще более жесткой подвеской и отсутствием задних сидений. Трек-версия выпущена ограниченным тиражом менее 2000 автомобилей.4. Mercedes-Benz C63 AMG Black Series (2012−2013)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Автомобили версии Black Series легко кладут на лопатки любые «гражданские» AMG. C63 AMG Black Series получила 510 л.с., в отличие от 451 л.с. в «обычной» C63 AMG, в подвеске появились регулируемые амортизаторы, колея стала шире, в трансмиссию добавили дополнительный масляный радиатор, а тормозные диски теперь только карбон-керамические. Пожалуй, потягаться с C63 AMG Black Series на треке изо всех моделей Mercedes-Benz сможет только суперкар SLS AMG.5. Chevy Corvette Z06 (2015)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Версия Z06 развивает 650 л.с. и впечатляющие 880 Нм крутящего момента, а благодаря модернизированному шасси Corvette поколения C7, этот Z06 определенно станет самым быстрым Corvette в истории. Кузов также получил определенные модернизации, предназначенные для охлаждения, вентиляции или максимальной прижимной силы там, где это необходимо. Отныне для Z06 доступна и автоматическая коробка передач, а также съемная панель крыши.6. BMW M3 Lime Rock Park Edition (2013)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Это — трек-версия M3 поколения Е92 для американского рынка: неизменно ярко-оранжевого цвета, с каркасом безопасности, возросшей до 444 л.с. мощностью и серьезно сниженным весом. Подвеска также стала ниже и жестче, глушитель ради экономии веса сделан из титана, а кузов получил аэродинамический пакет из углеродного волокна. Коробка передач — только механическая. Было выпущено лишь 200 таких автомобилей.7. Dodge Viper SRT-10 ACR (2008−2010)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Трудно представить себе человека, который водит дорожную 600-сильную версию Viper, а затем вдруг желает сделать свой автомобиль еще брутальнее. Тем не менее, в 2008 году Dodge запустил в производство версию ACR. Она не получила прибавку в мощности — в этом она просто не нуждалась. Вместо этого автомобиль оснащался более жесткими регулируемыми амортизаторами, новыми стабилизаторами поперечной устойчивости и облегченными колесами. Эту трек-версию легко узнать по огромному антикрылу и карбоновому переднему сплиттеру.8. Nissan GT-R Nismo (2015)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Тюнинг-ателье Nismo (Nissan Motorsports) подготовило 600-сильную версию GT-R с модернизированной подвеской Bilstein, более широкими колесами, повышенной жесткостью кузова и, конечно же, облегченным весом. Инженеры Nissan уверяют, что GT-R Nismo способен достигнуть рубежа в 320 км/ч. Однако останавливаться на этом не собираются и планируют выпустить версию N-Attack с подвеской Ohilns, регулируемыми стабилизаторами и аэродинамическими элементами из углеродного волокна.9. Chevrolet Camaro Z/28 (2014)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] По сравнению с Camaro SS, версия Z/28 стала легче почти на 50 кг. Под капотом расположился 505-сильный семилитровый V8 от предыдущего поколения Corvette Z06 в паре с 6-ступенчатой ??механической коробкой передач. Всего трек-версия имеет около 200 уникальных деталей, например, регулируемые амортизаторы Multimatic и специальные шины типоразмера 305/30 R19 — все это помогает Z/28 развивать ускорение в 1,08 g. Как результат, трек-версия Camaro быстрее на Нюрбургринге, чем Porsche 911 Carrera S.10. Mitsubishi Lancer Evolution RS (2004−2006)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Lancer Evolution — раллийная легенда с двухлитровым четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью 271 л.с., продвинутой системой постоянного полного привода и подвеской, проверенной временем и гонками. Evo чувствует себя уверенно как на асфальтовых дорожках, так и на грунте или снегу. Именно поэтому пакет RS не впечатляет длинным списком оборудования: оснастив автомобиль передним самоблокирующимся дифференциалом, из него удалили ABS, кондиционер, звукоизоляцию и антикрыло. Вместе с этим, впрочем, исчезли и почти 110 кг, благодаря чему RS достигает 100 км/ч менее чем за 5 секунд.11. Porsche 911 GT3 RS 4.0 (2011)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] GT3 RS 4.0 стал финальной версией 911 поколения 997. Было выпущено лишь 600 автомобилей, оснащенных 493-сильным атмосферным двигателем, который раскручивался до 8500 об./мин. благодаря гоночным технологиям — и все это без использования турбин. Настройки шасси были аналогичны модели GT3, а в списке опций присутствовали гоночный каркас, кондиционер и даже аудиосистема.12. Audi TT RS (2012−2013)
[RICH_HTML type=imageset] [/RICH_HTML] Сердце TT RS — это традиционный для Audi двигатель: рядная «пятерка» с турбонаддувом. Гоночные версии легендарного Audi Quattro середины 1980-х использовали эту же конфигурацию двигателя. Здесь же 2,5-литровый турбомотор развивает 360 л.с. под фирменный «пятицилиндровый» звук выхлопа. TT RS весьма практичен и очень легок в управлении, однако раскрутите двигатель до 4000 об./мин., и вы почувствуете себя раллийным гонщиком! За два года выпущено менее 1000 таких автомобилей.
|
|
|
| ||
41.5 %
