Коробка робот лада веста отзывы владельцев: Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка » Лада.Онлайн

Общая оценка

34 модели, 369 отзывов

Vesta 2017 Luxe MMS

LADA (ВАЗ) Vesta 1.6 MT (106 л.с.)

Доброго времени суток.

Лада веста SW — учебная

LADA (ВАЗ) Vesta SW Cross 1.6 MT (106 л.с.)

Привет! Я работаю инструктором в автошколе Пилот (г. Дубна). Автомобиль подбирался по принципу просторного, комфортного салона, поэтому Vesta SW. Ведь мне в ней работать, а иногда и возить пассажиров.

Тест-драйв Авто.ру

Миллионер поневоле: Kia Rio против Skoda Rapid и Lada Vesta Sport

Веста 2017

LADA (ВАЗ) Vesta 1.6 MT (106 л.с.)

Покупал новой в автосалоне, за 3.5 года и 60 т.км — только положительные эмоции. Кроме передних колодок на 55т.км и своевременной замены масла\ фильтров ничего не ломалось, не менялось. Отличная в сво

Повторный отзыв Лада Веста

LADA (ВАЗ) Vesta 1.6 MT (106 л.с.)

Приветствую читателей! Итак, может кто помнит, отзыв о Лада Веста я писал около месяца назад, пару дней назад решил его дополнить и с удивлением обнаружил что он исчез. Может я его нечаянно удалил, мо

Отзыв для тех людей, которые хотят купить данный автомобиль.

LADA (ВАЗ) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

Добрый день. Первый раз пишу отзыв про автомобиль, так получилось, что буду писать про Весту. В 2017 году замаячила перспектива кап.ремонта старого автомобиля — Пежо 308. На семейном совете было прин

Не ТАЗ

LADA (ВАЗ) Vesta 1.6 MT (106 л.с.)

Всем привет! Хочу поделиться отзывом о своем новом автомобиле Лада Веста. Немного предистории. До покупки владел исключительно иномарками, первый авто был праворукий Suzuki Swift 1.3 АКПП (бешеная таб

Пол года на весте

LADA (ВАЗ) Vesta 1.8 MT (122 л.с.)

Всем доброго времени суток. Решил сделать отзыв о своем новом автомобиле. Так получилось что в конце апреля появилась возможность обновить автомобиль. сразу предупрежу что фанатом «Лады» я не являюсь

Смешанные чувства.

LADA (ВАЗ) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

Доброго времени суток. На момент покупки с Вестой был уже знаком, уже два года машина была в нашей семье. До нее последняя машина была десятилетняя Калина, проблем с ней никогда не было, поэтому и пр

История Белоснежки

LADA (ВАЗ) Vesta 1.6 MT (106 л.с.)

Покупать или подождать? Наверняка такой вопрос задавали себе желающие купить новинку Российского автопрома в далеком 2015 году. Этот вопрос задавал и я. Горячий пирожок, красавица, первый по настоящем

СВ не кросс. Минусы и плюсы.

LADA (ВАЗ) Vesta SW 1.6 MT (106 л.с.)

М‌инусы: 1. Короткая подушка передних сидений, на рапиде сестры ещё хуже: там в дополнении на стыке двух подушек еще неудобная вставка. ‌2. Зимой мёрзнут щетки внизу лобового, (дефлектор дует чуть в

Всё о LADA (ВАЗ) Vesta

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 18

LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

отзывы об автомобилях ВАЗ (Лада) Веста на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели1111 Ока210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 Надежда21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVestaXRAY

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Отзывы о LADA Vesta, плюсы и минусы Лада Веста седан авто на сайте Autospot.ru

LADA Vesta Cross

Выбирал недорогой новый автомобиль с нормальными ставками по кредиту и хорошими опциями. Хотелось видеть высокий клиренс и хоть какой-то набор помощи водителю в экстремальных и сложных ситуациях. Пусть и на меха…

Геннадий Дубов

LADA

5.0 0.1 4.2

LADA Vesta Cross

Впервые новую Лада Веста Кросс, я увидел во время обзора в интернете. Так получилось, что именно в этот момент я думал о покупке нового автомобиля. Мои финансовые возможности, не позволили мне приобрести машину,…

Федор Якушев

LADA

5.0 0.1 4.5

LADA Vesta Cross

Два месяца назад купил себе новенький автомобиль Lada Vesta Gross Sedan первого поколения с двигателем 1.8 и мощностью 122 л. с. Максимальная комплектация с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Ничего…

Иван Кравченко

LADA

5.0 0.1 5

LADA Vesta Cross 1.8 MT Luxe

Три года ездил на Ford C-Max. Надежный автомобиль в последнее время стал съедать слишком много масла и бензина. Решил, что приобрету что-то красивее и практичнее. Изначально стал искать подходящую модель среди а…

Юлий Волк

LADA

5.0 0.1 4.5

LADA Vesta Cross 1.6 MT Luxe

Lada Vesta Cross с кузовом седан – вот образец отечественного автопрома, о котором речь пойдет в данном отзыве. Я давненько питаю нежные чувства к седанам в принципе и к автомобилям, имеющим высокий клиренс. На…

Иван Потапов

LADA

5.0 0.1 4.5

LADA Vesta Cross 1.6 MT Luxe

Мной приобретен автомобиль Лада Веста кросс седан в 2018 году. Мотор 1,8, коробка робот. До этого моей машиной был Volkswagen Scirocco, Ну поскольку эту машину я подарил своему отцу, мне понадобилось новое авто….

Кравченко

LADA

5.0 0.1 4.3

LADA Vesta Cross 1.6 MT Luxe

Машина Lada Vesta Cross в кузове седан служит мне уже год, и возможно, мой отзыв будет полезен для тех, кто интересуется этой моделью. Мое авто с левым рулем, передним приводом, бензиновым двигателем 1,8 литра и…

Валентин

LADA

5.0 0.1 4.2

LADA Vesta Cross 1.8 MT Luxe

Мой отзыв об автомобиле Лада Веста Кросс. Машина – универсал от автоваза. Хочу заметить, что я давний приверженец именно автомобилей отечественного автопрома, активно слежу за его новинками и разными фишечками….

Иван Макарычев

LADA

5.0 0.1 4.5

Как меняется мнение о LADA Vesta после эксплуатации Skoda Octavia

В сравнении все известно, и родной автопром тоже.

Чаще владельцы автомобилей АвтоВАЗа, пересаживаясь на иномарки, испытывают облегчение и желание больше никогда не возвращаться на ВАЗики. Редко, но бывает и наоборот, что иномарка настолько разочаровывает владельца, что он снова решается пересесть на Весту, Гранту или Ниву. И иногда автомобилист понимает, что иномарка — это хорошо, а наша машина сделана не на пальце — эта позиция наиболее справедлива по отношению к LADA Vesta.

Например, в сети появился отзыв владельца, который решил рассказать, как меняется мнение о LADA Vesta после эксплуатации Skoda Octavia. Попытка побыстрее продать 3-летнюю Весту с роботом на вторичке, в 1,5 раза дешевле первоначальной стоимости, не удалась — видимо, не такая уж и ликвидная машина, поэтому для хозяина осталась машиной выходного дня.

После 6000 км пробега на Skoda Octavia A7 1.8 с коробкой DSG LADA Vesta она кажется не такой уж плохой, как раньше — удивительно, но разница с иномаркой небольшая.В частности, сиденья теперь выглядят идеально — более комфортно, с ярко выраженной поясничной опорой. Динамики аудиосистемы работают немного хуже, чем «ниже», чем у «Октавии», но это не мешает слушать музыку, хотя сама «мультимедиа» теперь кажется ужасной.

Теперь придется снова привыкать к «роботу» с одним сцеплением: способ управления LADA Vesta с его помощью проигрывает поведению «робота» DSG в Skoda Octavia. Расход топлива для такой машины, как Веста, все равно великоват.

При этом у LADA Vesta более комфортные и большие зеркала, чем в Octavia, климат работает лучше — подает теплый воздух только после прогрева охлаждающей жидкости, — в Skoda отсутствует ограничитель скорости, кузов, он оказывается, не гниет. Да и «Шумка» по сравнению с иномаркой «Веста» вполне нормальная. И самое главное, Веста намного дешевле в обслуживании — с Октавией никуда не денешься.

.

LADA Vesta со своим «роботом» возмутила сеть — недаром отказались от производства

И гарантийный ремонт не нужен.

В октябре прошлого года АвтоВАЗ объявил, что роботизированная коробка передач будет полностью снята с трансмиссии для семейства LADA Vesta — в AMT часто поступали жалобы, и руководство компании посчитало, что она не прижилась на Vesta. На смену пришла новая вариаторная коробка от Jatco — вариатор призван лучше раскрыть потенциал 1,6-литрового двигателя Renault-Nissan.

И похоже, что на АвтоВАЗе не зря отказались производить эту КПП — на днях очередная LADA Vesta с «роботом» возмутила сеть.Владелец седана на 50 000 миль рассказал, что недавно во время поездки коробка передач внезапно зашумела, а немедленный осмотр трансмиссии в частном автосервисе показал, что на одной из шестерен отломился «зуб».

Владелец LADA Vesta в шоке от того, что на таком пробеге вышла из строя КПП — ремонт стоил почти 20 000 рублей. И это с учетом того, что прошлым летом Веста преподнесла ему сюрприз после гарантийного срока — тогда пришлось заменить сцепление и исполнительный механизм на «робота».

Пользователи в очередной раз нашли повод злиться на АвтоВАЗ: «Пластилиновые шестеренки», «Это что, у Весты выпадают молочные зубки?», «Ладу нельзя брать и поломок не жди», — пишут на обложке. сеть. При этом отмечают, что даже если бы гарантия владельца не закончилась, в автосалоне наверняка бы отказались от бесплатного ремонта: при диагностике коробки можно сделать вывод, что шестерни дифференциала вышли из строя из-за нарушения правил эксплуатации Весты: резкий начинать с мест и поворотов с пробуксовкой передних колес на максимальных оборотах двигателя.

Однако автомобилисты пришли к выводу, что проблема не только с LADA Vesta, но и с мировым автопромом современности в целом — есть деградация. Водители говорят, что у Volvo с «шестиступенчатой ​​механикой» ломаются «зубы», а у Audi на 8000 км ломаются турбины. Поэтому «вторичка» с подержанными иномарками по-прежнему актуальна — такие новые пробеги больше не выдержат.

.

LADA Vesta: 5 лет флагманской модели

25 сентября исполняется 5 лет со дня начала производства LADA Vesta.Созданная в партнерстве с альянсом Renault-Nissan, Vesta стала значительным новым шагом в развитии бренда LADA. Тем не менее, автомобиль с годами непрерывно совершенствовался и обогащался. Таким образом, он завоевал любовь россиян и прочно вошел в число лидеров отечественного рынка.

Новый стиль LADA

LADA Vesta — первый серийный автомобиль, основанный на «Х-стиле» — новой ДНК бренда. Впервые представленная публике на Московском международном автосалоне в 2014 году, LADA Vesta получила столько хороших отзывов, что серийный автомобиль практически не отличается от концептуальной компоновки.Новое лицо LADA транслируется и на другие новинки бренда.

Внешний вид LADA Vesta эмоциональный, яркий и 100% узнаваемый. Также Веста получила новый фирменный логотип в виде ладьи, который значительно увеличился в размерах и стал объемнее. Создателям LADA было очень важно предложить такой эволюционный подход, чтобы язык дизайна автомобилей стал революцией для всего бренда LADA.

Разработка LADA Vesta

LADA Vesta получила ряд технических решений, которые впервые были применены на автомобилях LADA, например, системы стабилизации (ESC) и ЭРА-ГЛОНАСС уже в базовой комплектации.Более того, LADA Vesta стала одной из самых безопасных в своем сегменте, получив максимум 4 звезды по результатам краш-теста ARCAP.

LADA Vesta не была адаптирована для России, но была сделана для России с большим вниманием к реальным потребностям клиентов. Это было реализовано в таких новых элементах, как задние дисковые тормоза, подогрев задних сидений и руля, запираемый люк бензобака, электро складывающиеся зеркала заднего вида. Автомобиль также получил колеса большего размера, новые элементы шумоизоляции, новые опции безопасности.Также Веста выгодно отличается от конкурентов высоким клиренсом и безупречной управляемостью. Одно из самых свежих и значимых нововведений: в 2019 году на автомобилях появилась бесступенчатая автоматическая трансмиссия от японской компании Jatco.

За 5 лет LADA Vesta превратилась в целое семейство автомобилей: к базовому седану добавилась кросс-версия, а также стильные и практичные SW и SW Cross, двухтопливная Vesta CNG и «заряженная» LADA Vesta Sport. .

Спорт: от истоков к лидерству

Еще до старта продаж LADA Vesta вышла на спортивные трассы, приняв участие в чемпионате мира по кузовам WTCC.Гоночные седаны в новом «X-design» LADA не только привлекли внимание публики, но и поднялись на 12 подиумов на разных этапах чемпионата. Сегодня автомобили LADA лидируют в российских гоночных сериях, а с 2017 года пилоты команды LADA Sport РОСНЕФТЬ успешно выступают в классах «Туринг» и «Суперпроизводство» на специальных переоборудованных автомобилях LADA Vesta.

Признание экспертов и клиентов

За пять лет LADA Vesta кардинально изменилась, сохранив все свои ключевые преимущества и получив новые функции в соответствии с тенденциями рынка и запросами наших клиентов.

Как флагманская модель, она всегда идет в ногу со временем и высоко ценится отраслевыми экспертами и клиентами. Он получил множество наград, в том числе 5 наград «Автомобиль года в России» и 5 наград «Золотой Пегас» по итогам Гран-при журнала «За рулем».

LADA Vesta вошла в ТОП-5 рейтинга продаж на российском авторынке всего через полгода после запуска производства. При этом, согласно опросу покупателей, каждый третий перешел на LADA Vesta с автомобиля другой марки.В 2018 году Веста стала абсолютным российским бестселлером, а сегодня уверенно занимает второе место после LADA Granta. К настоящему времени продано более 450 тысяч автомобилей LADA Vesta всех модификаций.

ИСТОЧНИК: LADA

Отзывы о владельце, Особенности Эксплуатация в Лада Веста Комментарии

Универсал Лада Жилет SW — относительно новый автомобиль. Первые продажи модели начались в конце октября 2017 года, ее владельцами стали тысячи россиян, причем уже в сети.

Автомобиль разработан для активного отдыха, длительных путешествий и позиционируется как машина с отличным комфортом, проходимостью, управляемостью и увеличенным пространством заднего ряда.

Представляем вашему вниманию подборку самых интересных и ярких отзывов Владельцы Lada West St.

Олег, 43 года, Новосибирск

Перешел с Нексии на Весту месяц назад. Брал базовую комплектацию Комфорт с мотором 1,6 л и 106 л. с., МТ-5, цвет белый.

Lada Vesta Sch с фото

Из плюсов моей новой машины хочу отметить:

• удобных сидений, в частности, кресло водителя оборудовано механическим подъемником, обогревом в 3-х режимах, поясничным упором;
• большой практичный багажник с кучей ящиков, ниш и крючков;
• полная запаска, а не танец;
• яркий свет;
• клиренс отличный.

К минусам хочу отнести следующие моменты:

• шумоизоляция на трехметалле по пятибалльной системе — мотор слышен после 3000 оборотов;
• фары быстро пачкаются, поэтому их нужно постоянно протирать;
• отсутствие противотуманки в базовой версии;
• неудобный обзор — мне мешают стойки, приходится постоянно вертеть головой, в зеркале не всегда удается различить помехи;
• У меня излишняя тонировка передних стекол хоть и слабая, но меня беспокоит.

По ровной дороге расход до 7 литров

Отдельно хочу отметить шумку. Лично меня напрягает не звук мотора в салоне, а звук шипованной резины и посторонние шумы, проникающие в салон через дверь.

По поводу разгона, динамики пока реально ничего не могу сказать — пробег всего 1400 км. Расход топлива по компу — 9 литров на сотню. Проехал около 800 км по трассе, 600 км по городу.

В тесном пространстве парктроник сильно перевернут. В моей машине он просто сзади. Клиренс — существенный плюс модели. Если сравнивать с Mazda CX-5, то всего на 10 мм меньше. Передний свет тоже на ура, подвеска — в плюс. Можно ездить как по разбитым дорогам, так и по бордюрам.

Есть претензии к коробке передач — она ​​будет

Михаил, 54 года, Красноярск

Купил Ладу Весту для перемещения из одной точки в другую. В целом машина удобная, при управлении многое прощает, инициативу перехватывает, если что-то пойдет не так.

Когда выбирал, слышал о таких минусах:

• салон жесткий пластик;
• подвеска «Трепка»;
• рукава для обрезки.

Lada West Sv Cross Universal Отзывы владельцев

Что я могу сказать по этому поводу, как хозяин этого транспорта? Мои потребности машина удовлетворяет полностью.

Двигатель нормы, которого мало, надо лазить на автомобиле известных производителей грузового транспорта. В салоне использован обычный пластик, но спать на нем не буду.Подвеска не «бухает», сайлентблоки не скрипят, хотя бы.

Станислав, 47 лет, г. Казань

Впервые в жизни купил авто отечественный автопром. Пока машина ведет себя хорошо, нареканий нет.

Первые впечатления только положительные. Хочу отметить следующие нюансы:

• в салоне мотора практически не слышно;
• коробка есть как сравнить (если калина, то не слышно), на скорости улавливается легкий незаметный тихий вздутие;
• подвеска такая, что нужно учитывать наши реалии, вчера проехал по разбитой дороге возле дома — машина все тихо глотает;
• сиденья быстро прогреваются;
• ручка ппк вроде большая;
• Удобный багажник — мелочи можно молчать в разных местах, нишах, органайзерах, не сваливая все в пузыри, поэтому пространство багажника остается чистым и вещи не съедают половину свободного места.

Машина большая, тихая, мягкая, комфортная

Медленно привыкаю к ​​машине. Сначала он чувствовал некоторый дискомфорт за рулем, со временем это чувство проходит, и управлять автомобилем становится намного приятнее и четче.

Татьяна, 34 года, Пермь

В истории отечественного автопрома еще не было красивых машин В кузове универсал. Были машины, отлично зарекомендовавшие себя в эксплуатации, но с эстетической стороны особенных впечатлений не вызывали.И это касается не только «классики» с конвейера АвтоВАЗа, но и более современных машин на базе калины или приоры.

Пока единственная претензия к Весте — недостаточная динамика разгона

На днях ситуация исправилась — в продаже появились Lada Vesta Sv и Lada Vesta Svzz с Crescents. Кажется, они способны понравиться не только практичному человеку, но и эстету.

Внешний вид и отмечен множеством положительных отзывов. Грузопассажирский вариант получился очень гармоничным.В нем есть отдельные штрихи, способные привлечь внимание — интересный дизайн задней стойки, крепление крыши, стремительный внешний вид авто.

Изначально муж стал смотреть на вариант кросса, но испугал длинную очередь на машине. Автомобиль нужен в этом году, поэтому мы развернули его в сторону оригинала и по части практичности увидели для себя множество преимуществ. Одно из них — более дешевые колеса на 16 дюймов (на поперечной версии 17 дюймов).

Думал взять 1.8 Люкс Мультимедиа на Механике в белом цвете, но осталась только машина коричневого цвета И уже с допами. Все остальное либо приходит, либо по заказу уходит неизвестно, когда придет.

Решили брать коричневый. Договорился с дилером. На следующий день забрали. Пока выглядит коротко, покупкой доволен.

Комната развлечений и богатое оборудование:

• защита картера;
• антикор Арка, низ с шумкой;
• дефлекторы;
• упоры на капот;
• брызговики передние;
• сигнализация автозапуска;
диски
• зимние;
• коврики в багажник, салон;
• тонировка стекол задних дверей, багажника.

В салоне все сделано плавно, аккуратно. Зимние диски Дали со скидкой (если верить), в подарок даже дали букву «ш» и воткнули.

Недостатки еще есть, но они небольшие. Машина, как и все, правда, по сравнению с заводом предыдущей продукции — это значительный шаг вперед.

Виктор, 40 лет, г. Тюмень

Про модель слышал отрицательный отзыв. Считаю, что машина вышла отличной по заявленной стоимости.

Дизайн отличный — все гармонично, новое, модное и свежее. Моя машина оборудована мотором на 1,8 л . Изначально хотел механику, но продавался только робот с этим двигателем. Он меня не сильно привлекает, но взял. Я к этому привыкну.

Считаю, что стоимость Lada Vesta Sv немного завышена, но у нас сейчас дорого все. Я говорю об иномарках в целом. Ближайший конкурент для автомобилей, наверное, LED Sv. Запад с Солярисом и Рио сравнивать не буду, потому что это разные автомобили — у них нет универсалов.

Я всегда испытывал страсть к вагонам. Производитель молодец — идет в правильном направлении.

Андрей, 27 лет, Воронеж

Машину приобрел в Воронеже. Пока побег составляет 300 км. До этого Рио, Рио, Тойота Прадо, так что сравнивал с ними. Хочу отметить, что автомобиль по праву является сильным конкурентом.

Объективно судить о надежности не могу, но кажется, что запрашиваемая сумма даже оправдана

Лично я получаю удовольствие от вождения.Изначально боялся излишнего шума в салоне, но тщетно. Назвать авто тихим на сто процентов нельзя, но шум в пределах нормы. Он есть, но не напрягает. Конечно, в Prada было намного тише, но это совершенно разные автомобили.

Николай, 23 года, Вологда

Купить машину захотелось сразу, как только увидел фото и ознакомился с характеристиками. Изначально хотел синий цвет, но жена хотела белый. Согласовано.Пока проехали всего 350 км — город, пробки.

В машине много интересных опций, добавляющих удобства.

До этого ездил на гранте, но Лада Веста превосходит ее по многим характеристикам, в частности по таким качествам:

• комфорт;
• поведение на дороге;
• информативность.

Вадим, 26 лет, Саратов

Новая 4-дверная модель Лада Веста. Отечественный автогигант АвтоВАЗ появился на рынке сравнительно недавно.За такое короткое время седан полюбился многим автолюбителям и что скрывать желательно. Вполне естественно, что у модели Lada Vesta есть свои плюсы и минусы.

, используя мнение журналистов и простых автомобилистов, уже успевших в полной мере оценить плюсы и минусы Lada Vesta, постарался выделить наиболее характерные отзывы По, скажем так, принципу ненависти / любви. Возможно, этим мы поможем будущим владельцам отечественной новинки.

Минус # 5: Стеклоочистители

Седан Лада Веста.

Раз уж у нас здесь своеобразный хит-парад, начнем с минусов Lada Vesta. На пятое место своеобразного рейтинга мы поставили «явный косяк» АвтоВАЗа — дворники нового российского седана, который «не тянет на самый большой хит».

К сожалению, «дворники» седана Lada Vesta Уже в самые первые месяцы выпуска зарекомендовали себя, мягко говоря, не с самой хорошей стороны. Известны даже такие случаи, когда дворники просто царапали лобовое стекло автомобиля.В то же время, как показывает практика, замена дворников каркаса на хорошие бескаркасные щетки — это решение данной проблемы.

Plus # 5: внешний вид

Седан Лада Веста.

Пожалуй, внешний вид седаны Lada Vesta — лучшее, что я производил на АвтоВАЗе за всю свою историю. Стив Матин, главный дизайнер отечественного автогиганта, действительно пытался прославиться. Здесь мы, пожалуй, согласны с таким выражением: с появлением новой модели Lada Vesta словосочетания «красавица» и «Лада» перестали быть чем-то фантастическим!

Минус # 4: Мультимедиа и Магнитол

Седан Лада Веста.

На начальных тестах мультимедийного комплекса новой модели Lada Vesta я преподнес много сюрпризов. При запуске машины в серию исчезли такие «косяки», как некорректная работа навигации «Ситигид», зависание и треск экрана. Но. Этот узел седана Lada Vesta, судя по многочисленным отзывам, продолжает некорректно работать.

Например, как отмечают владельцы, при попытке подключить телефон может перестать работать камера заднего вида.Подобный «стык» обнаруживается после выбора в меню пункта AUX. Модель Lada Vesta Magnetol — это, к сожалению, тоже минус. В частности, на некоторых автомобилях он по непонятным причинам может просто перестать включаться.

Plus # 4: Размеры

Седан Лада Веста.

На самом деле габариты нового седана действительно радуют. Ведь ни для кого не секрет, что машина давно марки Лада. В европейской спецификации были «зажатые» классовые размеры.Причин тому множество, и перечислять их можно очень долго.

Теперь седан Лада Веста. имея габариты 4 410/1 764/1 497 мм, легко вписывается в класс + класс. Тем более, что автомобиль больше относится к старшему классу S. Не секрет, что в основе автомобиля лежит платформа, что как раз и сделано с учетом дизайна моделей C-класса.

Минус # 3: Маслонасос на 1,8-литровых моторах

Седан Лада Веста.

Сразу стоит сказать, что этот минус Sedana Lada Vesta появился сравнительно недавно.Речь идет о 1,8-литровом силовом агрегате ВАЗ-21179. Этот двигатель оборудован фазовращателем, а для этого масляным насосам необходима большая производительность. Судя по всему, Маслонасос, а точнее редукционный клапан этого насоса, и является «слабым звеном» нового силового агрегата.

В сети уже описано много кейсов. Начинается, почти, все одинаково — на холостом ходу загорается лампа давления масла. В некоторых дилерских центрах эту проблему пытаются решить редукционный клапан.Но. Как правило, в результате не только масляный насос, но и коленчатый вал с гильзами одновременно с коленвалом. На АвтоВАЗе уверяют, что «такое может случиться с автомобилями любой марки», и это «единичные случаи». Однако в Интернете появляются все новые и новые описания такой проблемы.

Plus # 3: Просторный и красивый салон

Седан Лада Веста.

На самом деле этот плюс Седаны Лада Веста определяется габаритами самой машины.В салоне модели Lada Vesta пассажиры чувствуют себя свободнее. Плюс ко всему, водитель поменял посадку водителя. Также больше свободного места В плечах, ногах и прежде всего пассажирах.

Конечно, кто-то может сказать, что по дизайну интерьера Лада Веста уступает своим корейским конкурентам. Мы считаем, что внутреннее убранство моделей Lada Vesta не лишено изящества и стиля. По нашему скромному мнению, именно этого так долго не хватало автомобилям российских и советских автопроизводителей.

Минус # 2: экраны и стуки

Седан Лада Веста.

Еще раз повторим, что большинство описанных мин и недостатки модели Lada Vesta встретились на начальном этапе. На данный момент АвтоВАЗ устранил некоторые «косяки». Но, опять же, им удалось повлиять на общее впечатление от нового автомобиля российского автогиганта.

Например. При опускании / подъеме автомобильного стекла могло … поцарапаться ?! Петли дверей новых автомобилей почему-то могли за очень короткое время начать скрипеть.Способствовать. Резиновые втулки тоже могли скрипеть, стабилизаторы и амортизаторы — стучать. Надо сказать, что по количеству посторонних шумов Lada Vesta . — Это действительно «совершенно новая Лада» Тем не менее, у АвтоВАЗа есть «поле для обширной деятельности».

Plus # 2: Устойчивость и управляемость

Седан Лада Веста.

Говоря об этой плюсовой модели Lada Vesta, стоит похвалить инженеров АвтоВАЗа. По мнению многих, шасси Lada Vesta — это «главная победа российских автомобилестроителей последних лет». Более того, первые отзывы о Lada Vesta были даны для понимания того, что отечественная машина, как говорится, «рулицы»!

О том, что у Вестей будет спортивная версия, стало известно почти наверняка с того момента, когда концепт гоночной Lada Vesta TS1 был показан в 2014 году на MAS 2014 для чемпионата мира WTCC.Было ясно, что по известной и уже проверенной на моделях Granta и Kalina рецептуре подразделение Lada Sport в реальной жизни будет переведено на Vesti Racing Spirit. Но когда произошла эта передача, это была настоящая загадка.

Первой фрагментации фанатам спортивных версий Lada пришлось ждать довольно долго: только в феврале 2016 года стало известно о том, что только-только начали устанавливать на серийные хэтчбеки Lada Xray. Напомним, этот новый бензиновый мотор The Индекс ВАЗ-21179 разработан специалистами АвтоВАЗа, имеет систему фазового перехода (VVT) и развивает в запасе 122 л.из.

Двигатель и ходовая часть

Очевидно, что для спортивных «Вестей» возвращение мотора должно было возрасти, поскольку к тому времени, когда небольшая серия уже была произведена, не могла быть более мощной, чем более представительная в иерархическом плане Веста. Согласно первым наркоманам, сделанным журналистами, под капотом Vesta Sport должно было быть около 150 литров. с участием. но не более того, чтобы не попасть в следующий класс по налогообложению, и позже эти предположения подтвердились — на данный момент у нас есть «индикативные»

Коробка передач механическая пятиступенчатая Renault JR, точно такая же, как и на обычных вета — у нее хороший запас крутящего момента.Не исключено, что в коробке спортивной версии будет применена другая серия. передаточные числа, как и на Granta Sport, (и, конечно, в Kalina NFR) — правда, для этих «младших» моделей не подвергались «рениктед» модели, а «вазовская» пятиступенчатая. .

Точных данных о динамике, которую такая машина обеспечит такой силовой агрегат, пока нет. Но можно с достаточной точностью предположить, что Vesta Sport окажется сильнее Kalina NFR, разгоняясь до 100 км / ч за 8.5 секунд.

В феврале 2016 года другие подробности о самой мощной Lada готовятся занять свое место в модельном ряду. Клиренс автомобиля уменьшится до 133 мм, что на 45 мм меньше, чем у стандартной Весты. В подвеске применены доработанные амортизаторы (все свои автомобили «Лада Спорт» ставят другие, более жесткие) и пружины отечественной марки Demfi (примечательно, что марка Lada является партнером Lada в российской серии кольцевых гонок).

В «Стандарт» у Весты дисковые передние и барабанные задние тормоза.Для версии vesta Sport Size оснащаются передними тормозными дисками от 260 до 286 мм, сзади сзади вместо барабанов теперь также будут диски. Стало увеличиваться «тормозной арсенал» и размер колес — R18 205/40.

Внешний вид

Внешняя атрибутика аксессуаров для спорта дополнена оригинальными бамперами и накладками на пороги. Первый заявленный цвет кузова — это фирменный стиль Lada Sport Rosneft, ярко-желтый. До появления реальных фотографий сайт сайта публиковал свои, причем первые неофициальные, но настоящие появились намного позже, но это был именно внешний вид внешнего вида.

Итак, оказалось, что крыша автомобиля, корпус зеркал и колеса выкрашены в черный цвет, а с передней части исчезли хромированные элементы дизайна — фирменный «бумеранги» от Vesta Sport. тоже черный. На крышку «поплавка» Весты Спорт установили спойлер, вид на который, как позже выяснилось, не был окончательным. Интересно, что показанная машина была обутой в 17-дюймовые диски, что противоречит более ранним данным о дисках R18.

До сих пор не совсем ясна судьба «предпринятых» подтекателей на боковинах кузова в стиле гоночной Vesta TC1: они были от Vesta Sport и на самых первых фотографиях появлялись позже.Причем предполагалось, что это произошло — и «ДВС» на боковинах тоже «подвели», хотя корпус кузова был заменен с ярко-желтого на серый. Колесные диски — снова R18. Согласно московской презентации, на крышке багажника был указан вид спойлера — он стал более лаконичным и явно приближенным к серийному варианту. А «бумеранги» спереди снова были выкрашены под хром.

На MMAS 2016 о Vesta Sport рассказал главный дизайнер Lada и автор нового стиля отечественного бренда Стив Матин.По окончании автосалона АвтоВАЗ выпустил видеоролик с этой короткой презентацией.

Интерьер

Изначально было известно, что у Vesta sport будут сиденья с другой отделкой, а также некоторые цветовые акценты в дизайне салона. На фотографиях, показанных в июне, мы видели передние сиденья — очевидно, со стандартной рамой, но совершенно другого профиля, гораздо более развитой боковой поддержки и двухцветной отделки с перфорацией, а также желтые сиденья на сиденьях. КП и рулевое колесо, исходная длина которого также дополнена нулевым положением, тоже желтого цвета.

Одним словом, это рецепт, известный нам и по моделям Granta Sport, Kalina Sport, Kalina NFR. Вероятно, в салоне серийной Весты Спорт также будут коврики с названием модели и накладки на педали и пороги дверных проемов.

Никогда не забуду, как несколько лет назад приехал в Тольятти на машине, которую купили и обслужили в Москве. Перед обращением прошел небольшой ремонт, и пришлось обратиться в услуги местного СТО.Военнослужащие осмотрели машину на подъемнике, заглянули под днище и пальто. Они никогда не видели, чтобы металлическая защита двигателя в пятилетнем автомобиле была так повреждена коррозией. Что уж говорить, реагенты столичные самые реагентные в мире.

Испытал все прелести Московской Химии и Lada Vesta с VIN кодом от первой сотни, то есть до семидесятой копии. Мы получили его в декабре прошлого года, а в июне Веста благополучно вернулась на завод, переживая и зимовку, и летнюю жару.Перед отправкой домой состояние машины внимательно изучили.

К 1,6-литровому мотору претензий нет: он выдерживал -20 ºС, не «троил» и не истирал масло. Но на стыке картера сцепления с коробкой передач видны масляные пятна. Теоретически такого быть не должно, но на практике в автомобилях бюджетного сегмента потеющий бокс не редкость. Главное, чтобы не было повышенного расхода масла. Однако на другом редакционном Западе, с роботом (это уже серийная копия) такого эффекта не наблюдается, хотя он вдвое больше.Будем следить за ситуацией в будущем.

Система вентиляции картерных газов — больничное место Двигатель ВАЗ-21129. Распространенное явление: при движении в сильный мороз замерзает клапан вентиляции картера. В результате в моторе создается избыточное давление масла, что часто имеет серьезные последствия: например, масло может сдавливать сальник распредвала или коленчатого вала. У нашей Весты такая судьба, к счастью, прошла. Хотя морозы не были сильными.

Вы знаете, как это бывает в корпоративных парках — если на одной машине ездят разные водители, ремонтировать ее приходится гораздо чаще.Ведь вы следите за своим, а за общим … Кто угодно будет искать. Для Запада мы сознательно не стали конкретным гонщиком. Пошли все, кто изъявил желание, а таких было много. Особенно в пятницу, перед выходными. Один коллега даже предлагал покричать кроссовер Nissan Terrano. Т. К. Я планировал переехать: багажник Весты существенен.

Однако почти половина пробега на Весте приходится на мои руки. Удивительно, но не могу вспомнить, чтобы хоть раз зацепил пузом или царапал низ бампера о бордюр при парковке.Клиренс кроссовера зимой особенно порадовал — ни разу не сел на пузо, несмотря на то, что лазил в глубоких сугробах. Но кто-то из коллег все же прикрепил дно. Единственное изобилие было на трубках топливопровода. Они не защищены, хотя находятся в уязвимом месте. Инженерам стоит подумать об установке защитного пластикового ящика.

Машине меньше года, а корни ржавчины уже поселились на корпусе цилиндров и лонжеронах кузова — это последствия всего одной московской зимы.Оказалось и по системе дипломов. На берегах основного и дополнительного глушителей — местные таблички о том, что внутри скопился конденсат. В этих местах сначала прогрите. Кстати, на роботизированном жилете похожая картина.

Еще одна хитрая, казалось бы, недоработка связана с крышками, закрывающими колесные болты. Из-за плохой фиксации мы потеряли двоих из четырех. Хорошо, официальный дилер W. Стоят они всего 69 рублей. Надо бы доработать уплотнители капота: при относительно небольшом пробеге в моторный отсек проникало слишком много грязи.И вот недавно скрупулезно переделал дверь водителя — пришлось смазать петли. Кстати, фиксатор, удерживающий открытую дверь, слабенький: по неосторожности можно повредить машину, припаркованную по соседству. Мусорное крепление боковых зеркал мне не понравилось. На высоких скоростях Падающий воздушный поток так натянут, что их складывает.

Но это по большому счету пайка. Основные компоненты и агрегаты в норме. Подвеска не раздражает посторонние стуки или экраны. Даже втулки стабилизатора поперечной устойчивости живы.Хотя на Весте с роботом они были источником неприятного скрипа.

Средний расход топлива в городских поездках (большая часть пробега приходится на их долю) у меня было около 10,5 л / 100 км. Сравнивать это с успехами роботизированной Весты не вижу смысла — хотя бы потому, что на West C AMT я езжу иначе. Автоматизированная коробка касалась дольше — не раз случалось, что я просто не решался маневрировать, чтобы не создать аварийную ситуацию. А Веста на «ручке» позволяет короткое замыкание.Поэтому двухчасовой путь от дома до редакции на Robotic West занимал в среднем на десять минут больше, чем машина с механикой.

Незадолго до разлуки с Западом меня остановил инспектор ГИБДД и спросил, как машина у меня. Если ответить одним словом — надежно. Рекомендую. Но — только с коробкой механической трансмиссии. Также потому, что редакционный спутник с роботом уже заменили по гарантии корзины сцепления — на пробег 20 000 км. Подробности — в ближайших отчетах.

Отзывы владельцев всегда помогают в выборе машины. Они уже эксплуатируют автомобили и знают ее сильные и слабые стороны. Собранные ниже Отзывы владельцев Lada Vesta помогут определиться с покупкой этого автомобиля.

Три недели назад купил Ладу Весту. Перед покупкой долго искал подходящую машину, читал отзывы владельцев Лада Веста, и вот, наконец, купил. Выбор седана из первых рук пал в самой оптимальной комплектации «Комфорт».Хочу рассказать о своих первых впечатлениях.

• вместительный и уютный салон;
• действующий кондиционер;
• хорошие скоростные характеристики;
• уверенная управляемость на любой скорости;
• большой клиренс;
• яркий свет головной оптики;
• приятный звук штатной магнитолы;
• Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ;
• умеренный расход топлива.

• очень шумная трансмиссия;
• слабая шумоизоляция;
• неправильная работа печки;
• неразвитая внутренняя эргономика;
• датчик дождя срабатывает с заметной задержкой.

Еще могу сказать про двигатель, который работает без нареканий. Подвеска в меру жесткая, мелкие неровности дороги глотает без проблем. Сегодня я доволен своим выбором и в будущем планирую пополнить свой отзыв о Lada Vesta.

Мирослав, Москва

Мой отзыв автовладельца не совсем обычный. Дело в том, что недавно остановившаяся на них по вине произошла страшная авария. Выскочила Лада Гранта на встречу.В результате перед моей Весты был настолько смят, что машина стала в 1,5 раза короче (фотографии с аварии были размещены в Интернете в свободном доступе). И я остался, и я смог самостоятельно покинуть место происшествия и добраться до больницы. После обследования были обнаружены лишь незначительные синяки. Моя Лада Веста спасла мне жизнь.

Машиной владел чуть больше года, купил комфорт оптима в салоне в салоне. На момент аварии Lada Vesta находилась с пробегом более 30 000 км.В процессе эксплуатации особых проблем не было, и на фоне спасения моей жизни все заблокировано.

Сейчас в планах такая же модель в новом кузове универсал.

Александр, Казань.

Я владелец Лада Веста 6 месяцев. Перед тем как выбрать именно эту модель, я долго сомневался: стоит ли покупать с рук или лучше покопаться и купить новую. Читал отзывы специалистов, в итоге взял с пробегом более 15000 км у друга, да еще в комплектации люкс с «роботом» и топовым мотором 122 «Кони».Выбором доволен, но есть ряд замечаний.

Минусы:

• шумоизоляция оставляет желать лучшего, особенно в зимнее время на шипованной резине;
• слабо выражена боковая поддержка передних кресел, из-за этого водитель чувствует себя неуверенно на поворотах и ​​при резких маневрах;
• Роботизированная КПП медленно срабатывает;
• Хромая эргономика салона: кнопки управления стеклоподъемниками расположены слишком далеко, приходится дотягиваться, никаких дополнительных мест хранения не продумано;
и сиденья
• жестко и скрипучая пластиковая передняя панель.

Положительные моменты:

• большой дисплей мультимедийная инсталляция;
• приятный звук штатной акустики;
• достаточный запас места на задних сиденьях;
• экономичный и пикапный двигатель.

Завершая свой отзыв о Lada Vesta, резюмирую: автомобиль соответствует своей цене.

Михаил, Тверь

Хочу рассказать о некоторых моментах, замеченных мной за год. Первые негативные отзывы по двигателю.На моей вольности 2016 года выпуска установлен двигатель ВАЗ-21129, установлен так называемый базовый. Сам по себе мотор неплохой, но особенными достоинствами не отличается. Один из минусов: ремень ГРМ. Ременная передача — хорошая альтернатива цепной, но есть одно «но»! Lada Vesta комплектуется поршнем без ягодиц под клапанами. Это чревато деформацией клапанов цилиндра с деформацией клапанов цилиндра, что приводит к полной замене всего поршня, цена которой может быть несущественной, чтобы попасть в карман.

Комментарии к роботу. Роботизированная коробка передач очень похожа на механическую, только ступенька переключает блок управления. В отличие от машины, «робот» требует ремонта и способствует небольшому расходу топлива.

Остальные недостатки:

1. Нет режима «Парковка». Это не так важно, но все же.
2. Нет режима пониженной передачи. Очень неудобно водить машину по грязи или снегу, постоянно перегревая двигатель.
3. Нет спортивного режима.И он бы не помешал, потому что «робот» очень медленный в плане переключения шагов. В активном автомобильном потоке сложно управлять машинами без нервных срывов.

А теперь самое интересное. Что делать, если застрял? Предыдущие отзывы владельцев Лада Веста с большим пробегом, которые бывали уже в разных ситуациях. Но когда я столкнулся с этой проблемой, я понял, что ничему не научился. Сначала выключите антисноб, выберите по очереди режимы a и r, и вы сможете переключаться на короткую скорость, не нажимая педаль тормоза.И медленно качается. Когда достигается максимальная амплитуда, мы пытаемся уйти.

Видеообзоры в Интернете наглядно демонстрируют, как качать и преодолевать сложные места.

Леонида, Санкт-Петербург

Доброго времени суток! Мой обзор сузит ценность конкретной конфигурации. Все будущие автовладельцы перед покупкой уже выбранной машины встают перед выбором определенного набора опций. Пакет и цены имеют прямую связь между собой.Начальная цена Lada Vesta в самой простой комплектации — 549900 рублей. Пакет «Старт» для базы будет стоить 25 тысяч рублей. Столько придется заплатить за наличие «робота».

По такому же принципу формируются цены по другим уровням комплектаций. Заплатив 598900 рублей за комплектацию «Комфорт», мы получаем автомобиль на «Механике» и с базовым двигателем. Чтобы сделать машину одним из «имиджевых» или «мультимедийных» пакетов, либо установить роботизированную коробку, вам придется доплатить 25 тысяч.При одновременном выборе одного из пакетов и «робота» размер доплаты суммируется. Выбор более мощного двигателя Увеличивает стоимость авто на 50 тысяч. С версией «Люкс» все то же самое.

Надеюсь, мой отзыв будет полезен будущим покупателям Lada Vesta.

Кристина, Воронеж

Стал случайным очевидцем новой модели Lada Vesta Cross. Видел ее на улицах Подмосковья, видимо она бежала из какого-то дилерского центра.Я уже имел представление, как выглядит универсал, посмотрев пару видео 2017 года. Но на самом деле все выглядит даже лучше. Свежие, еще не стойкие формы тела радуют глаз. Линия окон подчеркивает вытянутый образ, а крыша крыши придает акустике вид. Новые пластиковые накладки внизу кузова и высокий клиренс подчеркнули внедорожные качества Авто. Машинка симпатичная, если надумаю, обязательно напишу отзывы о Лада Веста Кросс. Чтобы помогать другим людям в решении разных задач.

Вадима, Москва

Здравствуйте! Наконец решил пополнить последние отзывы о Ладе Весте. В нашей семье этот автомобиль появился в ноябре 2015 года, сразу после старта его продаж. Варить Б. среднее Оборудование. Сначала я ехала к ней на ней, потом обзавелась другой машиной и стала единственной хозяйкой Весты. Сейчас пробег 45 тыс. Км.

Плюсы Лада Веста:

• приятный внешний вид, интересный дизайн;
• большой багажник I. просторный салон для семейного автомобиля Это очень важные преимущества;
• щедрое оборудование с различными системами безопасности, которые действительно помогают контролировать машину;
• приборка салона;
• относительно невысокая цена.

Минусы Lada Vesta:

• неудобная посадка водителя: кресло с плохой боковой поддержкой, руль далеко от водителя (я при моем росте 160 см еле до него дотягиваюсь), неудобный подлокотник;
• периодическая навигация коробки передач в смену;
• грубая отделка салона пластиком.

Прочитав отзывы владельцев Лада Веста 2017, я понял, что некоторые доработки благоприятно сказались на общем впечатлении от модели.Но придется ездить на моем «ущербном». Могу сказать, что все минуты Lada Vesta перекликаются с ее ценой и надежностью.

Ксения, Краснодар

Лада Веста Комментарии. Все факты о Lada Vesta Sport

В 2015 году впервые выпущена Lada Vesta. Это без преувеличения можно назвать прорывом в отечественном автопроме. Абсолютно все характеристики, как технические, так и дизайнерские, продуманы до мелочей и идеально сочетаются друг с другом.По всем показателям Веста обогнала своих предшественников и уверенно вышла на мировые рынки. Конструкторы позаимствовали и адаптировали наиболее интересные разработки зарубежных коллег. Цена на Лада Вести разнообразна, зависит от множества мелочей. Разберем все эти нюансы подробнее.

В тест-драйве участвовали два автомобиля с разным шасси — с МКПП Renault Jh4 и с автоматической коробкой AMT. Их проверяли в самых разных условиях — разгон на прямой, заход в повороты, подъемы, резкое торможение и многое другое.Профессиональные водители Высоко ценятся не только технические характеристики машины, но и удобство управления, общий комфорт кабины и изменения шумоизоляции. Он дал возможность увидеть новые перспективы российского автомобилестроения.

Внешний вид автомобиля

Над внешним видом Lada Vesta работали довольно долго. В финальной версии она приобрела более вытянутые формы, чем те, которые привыкли ожидать от отечественных машин. Это не только дань моде, но и значительное улучшение обтекаемости автомобиля.В частности, это выразилось в удлиненном капоте и покатой крыше. Новая Lada Vesta (Универсал и Кросс) будет обладать такими же отличительными чертами, дизайнеры решили сделать ее изюминкой модели.

Из конструктивных особенностей можно выделить букву X, которая хорошо видна в расположении деталей на передней части автомобиля и боковинах. В исходной версии X должен был пройти дизайнерское решение целиком. Но от размышления над письмом более мелкими деталями Мы решили отказаться от минимальной стоимости автомобиля.По этой же причине не использовались светодиодные ходовые огни. Таким образом, кузов Lada Vesta сохранил классическую элегантность.

С расцветкой кузова тоже решил не идти по смехотворной тропе — на заводе есть почти весь спектр. Вы можете заказать и какой-нибудь особенный цвет. Вообще внешность Весты не указывает на ее принадлежность к серии Lada в их привычном понимании.

При посадке в Салон Лада Веста сразу обратите внимание на новый дизайн дверных ручек — теперь лишних проблем нет, дверь открывается одним легким движением.С пломбами на дверях тоже разобрались далеко не сразу. Пришлось провести множество тестов и устранить огромное количество недочетов, прежде чем уплотнители стали давать хороший уровень Шумоизоляция и герметичность салона.

На первый взгляд рулевая колонка и панель вокруг нее. Все настолько интересно расположено, что управление автомобилем и дополнительные функции становятся на первый взгляд интуитивно понятными, несмотря на их обилие.

На центральной панели Lada Vesta размещены разъемы для подключения флешки и телефона.

На рулевом колесе в комплектации люкс можно увидеть органы управления аудиосистемой и круиз-контролем. Регулятор света спрятан слева у руля, там же, а справа плетеный рычаг управления. Для удобной замены предусмотрена функция вертикальной фиксации дворников. Они очищают большую часть лобового стекла и обеспечивают качественный обзор.

Водительское сиденье заводчики оборудовали возможностью регулировки не только вперед-назад, но и по высоте.Это первый способ регулировки сидений в двух направлениях.

Рулевая колонка West также регулируется по высоте и длине, что позволяет полностью эргономично расположить водительское сиденье. Из минусов: при определенном положении обод руля может закрывать датчики, но на многих иномарках такая проблема есть.

Салон Лада Вести не только оборудован дополнительными функциями, но и тщательно проработан над его удобством для пассажиров и водителя.Начали с самого простого — расширения площади салона. Улучшена конструкция сидений и подголовников, теперь они анатомически правильно поддерживают поясницу и голову, препятствуют развитию заболеваний, характерных для сидячих людей.

Электронное управление в Lade West, вообще творит чудеса — иногда кажется, что рычагом в этой машине можно управлять буквально всем!

В частности, жизнь водителя облегчает электрический подогрев сидений и лобового стекла, электронное управление боковыми зеркалами, встроенный навигатор и многое другое.

В итоге комфорт салона радует даже в дальних поездках — кузов не в счет, не нужно утяжелять лишние телетрансляции, все под рукой. Подкладка салона в Весте подбирается по желанию клиента, но только из ткани.

Техническое оборудование — Управление и безопасность

В техническом оснащении Lada Vesta также предусмотрены некоторые микросхемы, призванные облегчить жизнь водителю. Первое время немного пугает двухмесячная пауза между включением зажигания и стартером, но сделано это для предотвращения сбоев при запуске.Коробка передач установлена ​​в сильно адаптированном варианте, в основном из-за наших дорог. Это видно по слегка растянутому крутящему моменту шестерни. Но эта функция обеспечивает более комфортный переход в новый режим.

Конечно, Веста не такая ровная, как иномарки. Но скорость держит хорошо, стойки специальной конструкции настроены на амортизацию. жесткость средняя, ​​а ходовая делает ее максимально приближенной к зарубежным вариантам. Автомобиль ограничен малейшими командами.

В Lada West установлена ​​специальная система помощи при трогании с места на подъеме.Теперь можно не бояться, что в этом случае он заглохнет, проблем не предвидится даже при движении задним ходом. Кстати, в этом случае заводчики установили боковое и салонное зеркало увеличенной площади.

В комплектации с автоматической коробкой передач существует ручной режим. Даже когда режим робота включен, переключит передачи в нужное время, если водитель сам об этом забудет. На случай непогоды есть свои хитрости — датчики дождя, система защиты от прохода и прочее.

Мы очень внимательно проработали пассажиров.Двери автоматически блокируются, когда водитель заводит машину, задние двери защищены от детей. Схема размещения подушек безопасности — для каждого пассажира своя, можно заказать боковые.

За период разработки Lada Vesta было проведено более 150 виртуальных краш-тестов и несколько десятков реальных. Проверил все нюансы, провел боковые и лобовые столкновения во всех модификациях, и ожидаемый результат был получен. В финальном краш-тесте была испытана версия автомобиля, практически не отличающаяся от других конфигураций.Испытание проводилось путем косого столкновения с деформируемым объектом на скорости 65 км / ч. По результатам краш-теста Lada Vesta получила 4 звезды. Она обогнала по показателям безопасности многие популярные модели и создала первый прецедент безопасной машины отечественного производства.

По окончании теста можно подвести итоги. Лада Веста. обладает повышенными техническими характеристиками, комфортным салоном, удобным управлением, продуманной панелью, полным набором вспомогательных систем, а также качественной защитой.

Технические характеристики

При создании двигателя за основу взял обычный мотор 1,6 л на шестнадцать клапанов, но адаптировал его специально для Весты. Его пытались изменить в соответствии с международными экологическими стандартами. В частности, мы работали над впуском-выпуском и передаточным числом. Конечно, это были не единственные изменения.

Программа управления вообще разработана специально для Весты Лада. Он обеспечивает 26 алгоритмов управления.Задняя подвеска Сделана полузависимая торсионная, а передняя — независимая. Вообще в этой машине практически каждая деталь давно проверена и натыкается, прежде чем занять свое место.

Характеристики Лада Веста :

• Длина, ширина и высота кузова соответственно 441 см, 176,4 см, 149,7 см.
• Кузов «седан», пятиместный, 4-дверный.
• Масса автомобиля 1 тонна 230 кг.
• Полная нагрузка на авто — 440 кг, масса прицепа до 900 кг.
• Объем двигателя 1,6 л, рядный, четырехцилиндровый.
• Марки — 11189, 21129, HR16DE-h5M
• Может быть бензин или газ / бензин.
• Максимальная мощность — 5700 об.
• Разгоняется до сотни за 11 секунд.
• Макс. Скорость автомобиля — 178 км. на час
• Колесная база — 264 см.
• Ширина остаточной колеи 151 см.
• Топливный бак — 56 л.
• Расход топлива по городу — 9,3 л.
• Расход топлива на город — 5,5 л.
• Расход топлива в среднем — 6,9 л.
• Клиренс 17,8 см.
• Вместимость багажника — 480 л.
• Колеса диаметром 15 дюймов.

Цены и комплектация

Лада Веста предлагается в трех комплектациях — классика, комфорт и люкс.

1.6 MT Classic — цена 555 тыс. Руб.

В стандартную комплектацию Лада Вести, между тем, много интересного включено.Салон бывает только тканевый кабриолет, предусмотрено пять подголовников, второй ряд сидений может быть сплошным или раздельным. Из электронного оборудования стоит отметить дистанционный ключ, центральную систему запирания, автоматические стеклоподъемники, регулировку температуры сидений, зеркал и лобового стекла. Всего 26 установочных программ. Разработчики намекают, что Lada Vesta Cross будет оснащена еще лучше.

Система безопасности оборудована подушками безопасности Для пассажиров, трехточечными ремнями безопасности, автоматическим запиранием дверей при начале движения и защитой от детей, креплением для детских кресел, сигнализацией, иммобилайзером, стоп-сигналом на заднем стекле и системой ГЛОНАСС.

Также предусмотрены галогенные фары, специальные противотуманные фары сзади, аудиосистема с четырьмя динамиками, запаска, внешние осветительные приборы.

Для удобного и безопасного вождения. Динамическая система. Стабилизация, вспомогательная система подъема и электрогидравлическая система усиления тормозов в экстренных случаях.

1,6 МП Комфорт — цена 607 тыс. Руб.

В дополнение к стандартной версии есть расширенная отделка передних сидений с подлокотником, перчаточный ящик с вентиляцией, задний парктроник, кондиционер, магнитола, AUX, USB, MP3, устройство «свободные руки».Боковые зеркала заднего вида и ручки на дверях под цвет машины.

1,6 МТ LUXE — 670 тыс. Руб.

Дополнительно в стандартной комплектации предусмотрены противотуманные фары спереди, датчик освещенности, дополнительные функции на передних сиденьях, передний подлокотник. Сзади есть электрические стеклоподъемники и подушки безопасности в дверях. Для удобства водителя также имеется перчаточный ящик с вентиляцией, задний парктроник, климат-контроль, управление аудиосистемой с руля, AUX, USB, разъем под SD-карту, поддержка MP3, HANDS FREE, освещение с датчиком открытия двери, датчик дождя, поддержание температуры лобового стекла, емкость стекол.

Также у дилера можно заказать дополнительные пакеты комплектаций:

• Package Image — цена 23 тыс. Руб. В него входят автоматические стеклоподъемники на задних дверях, запаска, поддержка температуры лобового стекла.
• Мультимедийный пакет — цена 64 тыс. Руб. В нее входят датчик освещенности, блок управления аудиосистемой на руле, круиз-контроль, климат-контроль, мультимедийная система, шесть динамиков вместо четырех, разъем под SD-карту, навигатор, монитор, камеру заднего обзора, освещение с датчиком открытия двери.
• Пакет Старт — цена 15 тыс. Руб. В нем есть перчаточный ящик с вентиляцией и кондиционером.
• Пакет СТАРТ 6ФД — на 10 тыс. Руб. меньше. Клиент получит перчаточный ящик с вентиляцией и кондиционером, но не будет задних противотуманных фар, электрообогрева и электропривода боковых зеркал, а также электрообогрева передних сидений.
• Пакет Оптима — цена 9 тыс. Руб. меньше. Вместо декоративных колпачков клиент получает алюминиевые колесные диски, плюс обогрев лобового стекла.
• Пакет LIME — цена 5 тыс. Руб. Клиент получает цвет автомобиля салатовый, но без противотуманных фар сзади.

Это основные пакеты, которые вам предложат в большинстве дилерских центров. Есть много других оригинальных пакетов, наличие и цены уточняйте напрямую у дилеров. Воспользовавшись подборкой дополнительных пакетов, Вы можете уже нуждаться в ней в классической комплектации и довести ее практически до состояния самой дорогой. Абсолютно все адаптировано для удобства покупателей.

Выбор подержанного автомобиля

Покупая Useda Lada Vesta, нужно обращать внимание на лобовое стекло Автомобиля — дворники низкого качества часто его царапают. При частом использовании При неблагоприятных погодных условиях Лак и краска на бамперах просто отслаиваются. В салоне может появиться писк из-за несоответствия пластиковых деталей, может вылететь на заднюю дверь, потому что там часто сидят шебулы. Необходимо проверить прилегание уплотнителей на окнах дверей, при неправильной переустановке они могут поцарапать стекло, или наоборот, отстать, из-за чего появляется характерная щель.

Из проблем Автомобиль в первую очередь необходимо провести электронную диагностику автоматической коробки передач и систем управления. Механическая коробка не должна иметь проблем с переключением передач. Из серийных недостатков Лада Веста можно указать только слабые стойки стабилизатора, обычно они требуют замены несколько чаще.

В новом вестере дизайнеры решили доработать то, чего, по их мнению, не хватает седану. Например, подлокотник будет намного шире и между задними сиденьями он тоже появится.Причем багажник будет не просто контейнером для вещей, в нем придуманы самые разные отсеки. Вокруг новых видов Весты ходит много слухов, но разработчики постоянно подпитывают интригу, выдавая информацию небольшими порциями. Изначально планировалось, что первая партия сойдет с конвейеров только в 2018 году, но затем, совершенно неожиданно в середине лета, объявили, что первая серийная партия уже выпущена.

А в конце года Лада Веста Универсал и Кросс будет продана.Цена новой Lada Vesta будет раскручиваться около 600 тыс. Руб., Однако, и комплектаций там несколько. Внешний вид и характеристики практически полностью позаимствованы у седана, варьироваться будет, по сути, только форма кузова.

Vesta SW отсутствует в продаже, потому что машина выстраивалась на два-три месяца », — жалуются покупатели на форумах и в комментариях. Производство продукции еще не вышло на полную мощность, а интерес к модели высокий. вагоном?

Цена. Рад, что при заметном прогрессе в потребительских качествах материальная выгода никуда не денется. «Веста SW» остается одним из самых доступных автомобилей В популярном классе B +.

За минимум 639 тысяч рублей можно получить автомат с АБС, системой стабилизации, двумя подушками безопасности, четырьмя электростеклоподъемниками, трехступенчатым обогревом передних сидений, электроприводом и обогревом наружных зеркал, регулировкой рулевой колонки. по высоте и вылету, четыре регулировки водительского сиденья (включая поясничный штифт), датчик парковки, дистанционное управление центральным замком, круиз-контроль и аудиосистему с четырьмя динамиками.Одноклассники с таким набором значительно дороже.

Дизайн. Да, «Жигули» можно любить в глаза! За счет ниспадающей крыши, визуально отделенной от задней стойки, машина не выглядит тяжелой, что является примером редкого для такой элегантности кузова. А версия Cross добавляет к этому еще и здоровую агрессивность черной начинки и 17-дюймовых колес. Ее дизайн продают даже те, кто не собирается покупать эту машину. Ну а тем, кому нужна грузопассажирская машина с уклоном в первую половину слова, «Лада» предлагает «Ларгус».

Просторный и удобный салон. Здесь все как в седане, так и даже лучше. Спереди практически не изменилось: удобное сиденье, большое количество регулировок и широкий диапазон позволяют легко и легко найти удобную позу любому. Радует, что в переднем подлокотнике появился бокс, однако по прямому назначению он не так удобен, как старый: например, маленькому водителю придется отвести локоть назад, чтобы найти опору. Не помешала бы регулировка по длине.Однако и без него ВАЗовский подлокотник намного удобнее аналогичной конструкции на корейских бестселлерах.

Сзади, при росте 184 см, он утыкается уже привычным краем на коленях и волшебником над головой, чего не было в седане. Мне посчастливилось прокатиться на «West SW» и в компании двух мужчин. Конечно, свободно в ширину не протянутся, но зато терпеть долгую поездку достаточно. Очень возможно. Задняя часть Спинки передних сидений отделены кожзаменителем, поэтому почистить их несложно.Среднестатистического пассажира немного смущает … нет, не туннель, а шкаф того самого центрального бокса. Но за то, что здесь нет кнопок обогрева сидений, розетки на 12 В и гнезда для зарядки USB, это можно простить. А вместе это будет совершенно замечательно, ведь помимо перечисленных удобств можно использовать еще и подлокотник с глубокими (в отличие от передних) подстаканниками. По ступням за ноги с «West SW», разве что «Шкода Рапид» может стоять, но она не даст столько места для головы, да и сиденье у нее не такое удобное.

Практичность. С того же времени, когда стало ясно, что универсальный вариант «Вестей» будет максимально с седаном, вазовы пообещали, что багажник поразит в первую очередь не объемом, а грамотностью организации. Не обманул. Пока ничего подобного в этом классе нет, да и на более дорогих машинах такая проработка будет у вас нечасто.

В наличии Крючки для сеток, крючки для подвешивания пакетов с продуктами, специальные коврики для «Омейвы», подсветка с двух сторон, розетка 12 В (уже третья), два одинаковых органайзера с крышками, которые образуют второй ярус пола и исключают застревание. ступенька между багажником и сложенными сиденьями.Сам задний диван складывается так же, как на седане, с небольшим подъемом к передним сиденьям. Также, кстати, преобразился интерьер и универсал Volkswagen Golf в Европе. Площадка достаточно длинная, чтобы при движениях передних сидений и заполнении пустого пространства между ними и сложенным диваном устроиться на ночь. Впереди у переднего пассажира, тоже будет трехметровая промывка. Но это так желаю.

Управляемость. Этого мало кто ждал от «Вестей».И зря. И версия «SW» ничем не хуже. Руль позволяет четко понимать, что происходит с передними колесами, повороты прописаны четко и аккуратно, крены очень умеренные, устойчивость по прямой — хорошая. Поведение можно даже назвать азартным, но для семейного автомобиля важнее, чтобы оно было надежным. «SW Cross» на подвеске отличается в сторону большей плотности, благодаря чему увеличенный клиренс не делает машину ленивым «кораблем».Напротив, он не менее «жив», чем собратья по семье.

Пригодность к плохим дорогам. И начинается с геометрической проходимости. До духовенства базовых «Вестей SW» в 178 мм до многих «кроссоверов» вроде «Крета» не дотянуться, а «SW Cross» поднялся еще выше, на 203 мм. Да и по энергоемкости подвески должен быть прежде безоговорочный лидер — семейство «Рено Логан» / Sandero. Причем мелкие неровности на малой скорости ощущаются даже сильнее, чем большие ямы, преодолеваемые ходом.И особенно это заметно на «Крестовой» версии. В общем, неважно какого качества дорога. Ехать можно, не сбавляя скорости, а эта машина как бы только в радость.

Акустический комфорт. На протяжении всего выпуска седана «Веста» прошла постоянная работа По успокаивающей звуковой картине в салоне. А универсальные варианты уже собрали все эти модификации. В результате на ходу, особенно в загородных режимах, «Веста SW» превосходит не только своих корейских, немецких и чешских одноклассников, но и многие автомобили выше.

Активная и пассивная безопасность. Первый стоит где-то возле ручки. На понятной и послушной машине угодить переделкой намного сложнее. Вот и «Западный ЮЗ» по результатам замера «Авторес» показал один из лучших по скорости в «лосином тесте» и лучшие показатели торможения в сочетании с объездным препятствием. Уважаемые стенды!

Пассивная безопасность проверяется, увы, только при случайности. И по результатам краш-теста тех же «авторесурсов» «Веста» Седан получил высшую оценку — четыре звезды из четырех — и только «Поло» и новый «Солярис» уступили баллам.Поскольку силовая структура «SW» повторяет седан, результаты можно спроецировать на него.

Цена ремонта. Силовая структура семейства Vesta продумана таким образом, что при небольших лобовых столкновениях удар по себе принимал особые фугасные элементы. В итоге после неприятного происшествия необходимо будет заменить эти элементы, поправить капот, крылья, фары и бампер и ехать дальше.

Также ремонт по технической части не будет завершен ни потерей времени, ни высокими затратами.В частности, «Веста SW» в качестве базового силового агрегата использует хорошо известный двигатель ВАЗ-21129 и трансмиссию ВАЗ-21807, проверенные временем, достаточно надежные и безотказные в ремонте, так как запчасти на них найти несложно. .

Ответственность. Качество очень актуально для многих. Это не только позволяет минимизировать риск неприятностей, связанных с кражей, но и снижает стоимость страхования ОСАГО и КАСКО, которая никогда не будет лишней.

Радует, что АвтоВАЗу удалось сделать действительно конкурентоспособную машину, которая на фоне конкурентов не похожа на мальчика для битья, порой дает уникальные преимущества, а также имеет в арсенале серии «SW» и «SW Cross», которые прямых конкурентов в арсенале нет.Самое главное, чтобы они на этом не остановились, а продолжили работать над качеством исполнения, потребительскими свойствами и доступом к другим классам.

Новая 4-дверная модель Лада Веста. Отечественный автогигант АвтоВАЗ появился на рынке сравнительно недавно. За такое короткое время седан полюбился многим автолюбителям и что скрывать желательно. Вполне естественно, что у модели Lada Vesta есть свои плюсы и минусы.

сайт, используя мнение журналистов и рядовых автолюбителей, уже успевших в полной мере оценить плюсы и минусы Lada Vesta, постарался выделить наиболее характерные отзывы По, скажем так, принципу ненависти / любви.Возможно, этим мы поможем будущим владельцам отечественной новинки.

Минус # 5: Стеклоочистители

Седан Лада Веста.

Раз уж у нас здесь своеобразный хит-парад, начнем с минусов Lada Vesta. На пятое место своеобразного рейтинга мы поставили «явный косяк» АвтоВАЗа — дворники нового российского седана, который «не тянет на самый большой хит».

К сожалению, «дворники» седана Lada Vesta Уже в самые первые месяцы выпуска зарекомендовали себя, мягко говоря, не с самой хорошей стороны.Известны даже такие случаи, когда дворники просто царапали лобовое стекло автомобиля. В то же время, как показывает практика, замена рамных дворников на хорошие безрамные щетки — это решение этой проблемы.

Plus # 5: внешний вид

Седан Лада Веста.

Пожалуй, внешний вид седаны Lada Vesta — лучшее, что я производил на АвтоВАЗе за всю свою историю. Стив Матин, главный дизайнер отечественного автогиганта, действительно пытался прославиться.Здесь мы, пожалуй, согласны с таким выражением: с появлением новой модели Lada Vesta словосочетания «красавица» и «Лада» перестали быть чем-то фантастическим!

Минус # 4: Мультимедиа и Магнитол

Седан Лада Веста.

На начальных тестах мультимедийного комплекса новой модели Lada Vesta я преподнес много сюрпризов. Когда машину запустили в серию, исчезли такие «косяки», как некорректная работа навигации «Ситигид», зависание и треск экрана.Но. Этот узел седана Lada Vesta, судя по многочисленным отзывам, продолжает некорректно работать.

Например, как отмечают владельцы, при попытке подключить телефон может перестать работать камера заднего вида. Подобный «стык» обнаруживается после выбора в меню пункта AUX. Модель Lada Vesta Magnetol — это, к сожалению, тоже минус. В частности, на некоторых автомобилях он по непонятным причинам может просто перестать включаться.

Plus # 4: Размеры

Седан Лада Веста.

На самом деле габариты нового седана действительно радуют. Ведь ни для кого не секрет, что машина давно марки Лада. В европейской спецификации были «зажатые» классовые размеры. Причин тому множество, и перечислять их можно очень долго.

Теперь седан Лада Веста. имея габариты 4 410/1 764/1 497 мм, легко вписывается в класс + класс. Тем более, что автомобиль больше относится к старшему классу S. Не секрет, что в основе автомобиля лежит платформа, что как раз и сделано с учетом дизайна моделей C-класса.

Минус # 3: Маслонасос на 1,8-литровых моторах

Седан Лада Веста.

Сразу стоит сказать, что этот минус Sedana Lada Vesta появился сравнительно недавно. Речь идет о 1,8-литровом силовом агрегате ВАЗ-21179. Этот двигатель оборудован фазовращателем, а для этого масляным насосам необходима большая производительность. Судя по всему, Маслонасос, а точнее редукционный клапан этого насоса, и является «слабым звеном» нового силового агрегата.

В сети уже описано много кейсов. Начинается, почти, все одинаково — на холостом ходу загорается лампа давления масла. В некоторых дилерских центрах эту проблему пытаются решить, очистив редукционный клапан. Но. Как правило, в результате не только масляный насос, но и коленчатый вал с гильзами одновременно с коленвалом. На АвтоВАЗе уверяют, что «такое может случиться с автомобилями любой марки», и это «единичные случаи». Однако в Интернете появляются все новые и новые описания такой проблемы.

Plus # 3: Просторный и красивый салон

Седан Лада Веста.

На самом деле этот плюс Седаны Лада Веста определяется габаритами самой машины. В салоне модели Lada Vesta пассажиры чувствуют себя свободнее. Плюс ко всему, водитель поменял посадку водителя. Также стало больше свободного места в плечах, ногах и, прежде всего, в пассажирах.

Конечно, кто-то может сказать, что по дизайну интерьера Лада Веста уступает своим корейским конкурентам.Мы считаем, что внутреннее убранство моделей Lada Vesta не лишено изящества и стиля. По нашему скромному мнению, именно этого так долго не хватало автомобилям российских и советских автопроизводителей.

Минус # 2: экраны и стуки

Седан Лада Веста.

Еще раз повторим, что большинство описанных мин и недостатки модели Lada Vesta встретились на начальном этапе. На данный момент АвтоВАЗ устранил некоторые «косяки».Но, опять же, им удалось повлиять на общее впечатление от нового автомобиля российского автогиганта.

Например. При опускании / подъеме автомобильного стекла могло … поцарапаться ?! Петли дверей новых автомобилей почему-то могли за очень короткое время начать скрипеть. Способствовать. Резиновые втулки тоже могли скрипеть, стабилизаторы и амортизаторы — стучать. При этом надо сказать, что по количеству посторонних шумов Lada Vesta . — Это действительно «совершенно новая Лада» Тем не менее, у АвтоВАЗа есть «поле для обширной деятельности».»

Plus # 2: Устойчивость и управляемость

Седан Лада Веста.

Говоря об этой плюсовой модели Lada Vesta, стоит похвалить инженеров АвтоВАЗа. По мнению многих, шасси Lada Vesta — это «главная победа российских автомобилестроителей последних лет». Более того, первые отзывы о Lada Vesta были даны для понимания того, что отечественная машина, как говорится, «рулицы»!

Универсал Лада Жилет SW — относительно новый автомобиль. Первые продажи модели начались в конце октября 2017 года, ее владельцами стали тысячи россиян, причем уже в сети.

Автомобиль разработан для активного отдыха, длительных путешествий и позиционируется как машина с отличным комфортом, проходимостью, управляемостью и увеличенным пространством заднего ряда.

Представляем вашему вниманию подборку самых интересных и ярких отзывов владельцев Lada Vesta Sv.

Олег, 43 года, Новосибирск

Месяц назад перешел с Нексии на Вест. Брал базовую комплектацию комфорт с мотором 1,6 л и 106 л.с., МТ-5, цвет белый.

Lada Vesta Sch с фото

Из плюсов моей новой машины хочу отметить:

• удобных сидений, в частности, кресло водителя оборудовано механическим подъемником, обогревом в 3-х режимах, поясничным упором;
• большой практичный багажник с кучей ящиков, ниш и крючков;
• полная запаска, а не танец;
• яркий свет;
• клиренс отличный.

К минусам хочу отнести следующие моменты:

• шумоизоляция на трехметалле по пятибалльной системе — мотор слышен после 3000 оборотов;
• фары быстро пачкаются, поэтому их нужно постоянно протирать;
• отсутствие противотуманки в базовой версии;
• неудобный обзор — мне мешают стойки, приходится постоянно вертеть головой, в зеркале не всегда удается различить помехи;
• У меня излишняя тонировка передних стекол хоть и слабая, но меня беспокоит.

По ровной дороге расход до 7 литров

Отдельно хочу отметить шумку. Лично меня беспокоит не звук мотора в салоне, а звук шипованной резины и инородных сумм, которые проникают в салон через дверь.

По поводу разгона, динамики пока реально ничего не могу сказать — пробег всего 1400 км. Расход топлива по компу — 9 литров на сотню. Проехал около 800 км по трассе, 600 км по городу.

В тесном пространстве парктроник сильно перевернут. В моей машине он просто сзади. Клиренс — существенный плюс модели. Если сравнивать с Mazda CX-5, то всего на 10 мм меньше. Передний свет Тоже на ура, подвеска — в плюс. Можно ездить как по разбитым дорогам, так и по бордюрам.

Есть претензии к коробке передач — она ​​будет

Михаил, 54 года, Красноярск

Купил Ладу Весту для перемещения из одной точки в другую. В целом машина удобная, при управлении многое прощает, инициативу перехватывает, если что-то пойдет не так.

Когда выбирал, слышал о таких минусах:

• салон жесткий пластик;
• подвеска «Трепка»;
• рукава для обрезки.

Lada West Sv Cross Universal Отзывы владельцев

Что я могу сказать по этому поводу, как хозяин этого транспорта? Мои потребности машина удовлетворяет полностью.

Двигатель норм кому мало посмотреть авто известных производителей грузовиков. В салоне использован обычный пластик, но спать на нем не буду.Подвеска не «бухает», сайлентблоки не скрипят, хотя бы.

Станислав, 47 лет, г. Казань

Впервые в жизни купил авто отечественный автопром. Пока машина ведет себя хорошо, нареканий нет.

Первые впечатления только положительные. Хочу отметить следующие нюансы:

• в салоне мотора практически не слышно;
• коробка есть как сравнить (если калина, то не слышно), на скорости улавливается легкий незаметный тихий вздутие;
• подвеска такая, что нужно учитывать наши реалии, вчера проехал по разбитой дороге возле дома — машина все тихо глотает;
• сиденья быстро прогреваются;
• ручка ппк вроде большая;
• Удобный багажник — мелочи можно втиснуть в разные места, ниши, органайзеры, не сваливая все в пузыри, поэтому пространство багажника остается чистым, а вещи не съедают половину свободного места.

Машина большая, тихая, мягкая, комфортная

Медленно привыкаю к ​​машине. Сначала он чувствовал некоторый дискомфорт за рулем, со временем это чувство проходит, и управлять автомобилем становится намного приятнее и четче.

Татьяна, 34 года, Пермь

В истории отечественного автопрома еще не было красивой машины в кузове универсал. Были машины, отлично зарекомендовавшие себя в эксплуатации, но с эстетической стороны особенных впечатлений не вызывали.И это касается не только «классики» с конвейера АвтоВАЗа, но и более современных автомобилей на базе калины или приоры.

Пока единственная претензия к Весте — недостаточная динамика разгона

На днях ситуация исправилась — в продаже появились Lada Vesta Sv и Lada Vesta Svzz с Crescents. Кажется, они способны понравиться не только практичному человеку, но и эстету.

Внешний вид и отмечен множеством положительных отзывов. Грузопассажирский вариант получился очень гармоничным.В нем есть отдельные штрихи, способные привлечь внимание — интересный дизайн задней стойки, крепление крыши, стремительный внешний вид автомобиля.

Изначально муж стал смотреть на вариант кросса, но испугал длинную очередь на машине. Автомобиль нужен в этом году, поэтому мы развернули его в сторону оригинала и по части практичности увидели для себя множество преимуществ. Одно из них — более дешевые колеса на 16 дюймов (на поперечной версии 17 дюймов).

Думал взять 1.8 Люкс Мультимедиа на Механике В белом цвете, но там была только машина коричневого цвета и уже с дури. Все остальное либо приходит, либо по заказу уходит неизвестно, когда придет.

Решили брать коричневый. Договорился с дилером. На следующий день забрали. Пока выглядит коротко, покупкой доволен.

Комната развлечений и богатое оборудование:

• защита картера;
• антикор Арка, низ с шумкой;
• дефлекторы;
• упоры на капот;
• брызговики передние;
• сигнализация автозапуска;
диски
• зимние;
• коврики в багажник, салон;
• тонировка стекол задних дверей, багажника.

В салоне все сделано плавно, аккуратно. Зимние диски Дали со скидкой (если верить), в подарок даже дали букву «ш» и воткнули.

Недостатки еще есть, но они небольшие. Машина, как и все, правда, по сравнению с заводом предыдущей продукции — это значительный шаг вперед.

Виктор, 40 лет, г. Тюмень

Про модель слышал отрицательный отзыв. Считаю, что машина вышла отличной по заявленной стоимости.

Дизайн отличный — все гармонично, новое, модное и свежее. Моя машина оборудована мотором на 1,8 л . Изначально хотел механику, но продавался только робот с этим двигателем. Он меня не сильно привлекает, но взял. Я к этому привыкну.

Считаю, что стоимость Lada Vesta Sv немного завышена, но у нас сейчас дорого все. Я говорю об иномарках в целом. Ближайший конкурент для автомобилей, наверное, LED Sv. Запад с Солярисом и Рио сравнивать не буду, потому что это разные автомобили — у них нет универсалов.

Я всегда испытывал страсть к вагонам. Производитель молодец — идет в правильном направлении.

Андрей, 27 лет, Воронеж

Машину приобрел в Воронеже. Пока побег составляет 300 км. До этого Рио, Рио, Тойота Прадо, так что сравнивал с ними. Хочу отметить, что автомобиль по праву является сильным конкурентом.

Объективно судить о надежности не могу, но кажется, что запрашиваемая сумма даже оправдана

Лично я получаю удовольствие от вождения.Изначально боялся излишнего шума в салоне, но тщетно. Назвать авто тихим на сто процентов нельзя, но шум в пределах нормы. Он есть, но не напрягает. Конечно, в Prada было намного тише, но это совершенно разные автомобили.

Николай, 23 года, Вологда

Купить машину захотелось сразу, как только увидел фото и ознакомился с характеристиками. Изначально хотел синий цвет, но жена хотела белый. Согласовано.Пока проехали всего 350 км — город, пробки.

В машине много интересных опций, добавляющих удобства.

До этого ездил на гранте, но Лада Веста превосходит ее по многим характеристикам, в частности по таким качествам:

• комфорт;
• поведение на дороге;
• информативность.

Вадим, 26 лет, Саратов

Новая Lada Vesta уже успела порадовать своих владельцев хорошими ходовыми качествами.Его дизайн сделан так, чтобы обращать внимание на модель в плотном городском потоке. Машине удалось войти в топ-100 самых продаваемых моделей Европы по итогам первого полугодия 2017 года.

В России его успех обусловлен ориентацией на европейский рынок и сопутствующим уровнем дизайна и дополнительными функциями. Прорывом в восприятии модели автовладельцами является роботизированная коробка передач Transmission, алгоритм работы которой был разработан российскими инженерами.

Обзор

Любые лады Весты должны основываться не только на сухих спецификациях, но и на РЕЗУЛЬТАТАХ реальных владельцев. , которые уже успели опробовать машину на российском бездорожье.

Отзывы в основном очень положительные и, скорее всего, отличные, чем нейтрально хорошие.

Технические характеристики

Модель отличается высокой степенью локализации, почти 60% деталей российского производства, остальное поставляет концерн Renault-Nissan, в основном электроника, система климат-контроля, кондиционер, звук. При этом часть жалоб автовладельцев относится к работе этих систем.

Водитель получит самые интересные особенности автомобиля, обеспечивающие комфорт при езде и удобство управления.Среди опций, которыми оснащена Веста:

Управление автомобилем сделает особенно удобным тачскрин-экран мультимедийной системы, на котором отображаются показания камеры заднего вида. Добавьте к машине плюсы и устройство обогрева заднего стекла.

Для российских водителей особенно актуальны будут такие опции, как система такелажа на подъеме и Система экстренного оповещения Эра-Глонасс, кнопка которой расположена на потолке кабины.

Особенности конструкции

Дизайну модели было уделено особое внимание Его разработкой занимался знаменитый Стив Мартин, который работал с Mersedes и Volco, а сейчас возглавляет КБ АвтоВАЗа.Обзор стиля модели создают две боковые подлодки, выполненные в виде силуэта буквы «Х».

Критики отмечают, что размер колес не соответствует высоте арок, что может сказаться на впечатлении от машины как о скоростной и стремительной.

Любопытно, что перед стартом продаж автомобиль выставили на автосалоне во Франкфурте с закрытыми шильдиками. Посетители салона приняли ее за разработку японского автопрома, что говорит о том, что дизайн автомобиля полностью отвечает всем современным тенденциям.

Дизайн воспринимается молодежно, более взрослую аудиторию может смутить его стрессовый стиль.

Покупатели Lada в России обычно хотят получить предсказуемое качество отечественного автопрома и доступный сервис, чтобы новинки неожиданного стиля могли обойти мимо целевой аудитории. Но упор на доступность цены сглаживает минусы позиционирования.

Интерьер салона теряет очки в глазах автовладельцев из-за использования традиционного жесткого пластика и недостаточно стильного дизайна приборной панели и циферблатов на ней.

В то же время эргономичность внутреннего пространства Made by summit. Необходимо отметить поднимающиеся подлокотники кресел, подсветку на выходе, которая будет очень кстати в ночное время прекращается.

Комфортная эргономика спинок сидений, соответствующая изгибу спинки, приятные тактильные ощущения от пластика. Особо отмечен большой свободный объем спинки сидений.

При оценке качества климат-контроля пользователи оценили возможность впервые в моделях отечественного автопрома возможность перераспределить направление воздушных потоков.

Внешний вид пользователи оценили на 5 плюс, интерьер на три, это связано, в основном, с ожиданием увидеть в салоне натуральные материалы, а не мозаику из пяти видов пластика.

Оправдана ли стоимость машины?

Можно ли однозначно сказать, что Lada Vesta стоит тех денег, которые за нее просит производитель? Об этом совершенно определенно говорит уровень продаж, который является основным показателем справедливости цены: Vesta в этом году стала четвертой по объемам продаж автомобилей в России и вошла в европейские рейтинги.

С другой стороны, среди отзывов автовладельцев часто встречаются классические комментарии о неисправности тех или иных деталей, подлежащих замене по гарантии, что позволяет говорить о том, что оправданная цена за полностью хороший автомобиль станет завышенной для тот, который вам придется часто ремонтировать.

Тем интереснее будет для потенциальных покупателей Lada Vesta S. с большим пробегом. Так как уже проверено другим владельцем на наличие мелких неисправностей деталей и все устранено.

Приобретая новую машину, также следует учитывать, что при использовании возможностей программ утилизации и trad-in машину можно уменьшить еще на десятки тысяч рублей.

Лада Веста в год. Отзыв владельца. Видео:

Силовые установки

Седан комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 106 л. из. Для европейского рынка Мотор доработан в соответствии с требованиями Евро 6. Для российского рынка модель поставляется с 1.Двигатель 8 л. из. 122 л. из.

Установлена ​​автоматическая пятиступенчатая коробка передач. Машина разгоняется до 100 км за 14,1 для двигателя 1,6 и за 12,1 для двигателя 1,8. Мотор работает на бензине с октановым числом не ниже 92, расход топлива в смешанном цикле ( при городском движении ) — от 6,6 л на 100 км.

Веста отличает высокий клиренс, увеличивающая его проходимость, и энергоемкая подвеска. Дорожный костюм Value 187 мм, с ним она будет уверенно себя чувствовать как зимой, так и на проселочных дорогах.

Акцент на проходимость сделан на высокий крутящий момент, в некоторых случаях «Лада» пройдет лесную тропу с большим успехом, чем корейский внедорожник.

Собственные отзывы

Историю автомобиля уже сделал обзор одного из первых ее водителей-испытателей В.В. Путин, отметивший, что Lada Vesta «отличная машина, очень хорошая, боезапас, простая в управлении. « В дальнейшем комментарии не отходят от общего направления легкой похвалы, без особого вдохновения, а в целом положительные.

Владельцы Весты Лады подходят к оценке автомобиля максимально объективно, отмечая в своих отзывах и достоинства, и недостатки.

Управляемость

Производитель заявляет, что его хорошая управляемость стала главным достоинством модели, большинство владельцев согласны с этой характеристикой.

Отзывы о Lada West отмечают быструю и точную реакцию рулевого управления.

Немного смущает автовладельцев расположение кнопок управления мультимедийной системой На переключателе на рулевом колесе есть необычность и неудобство такого решения.

Большинство пользователей отмечают проблемы, связанные с использованием. роботизированная коробка передач. При этом объясняется, что с ним нужно научиться работать.

Обычно достаточно одной-двух недель, чтобы понять, как предвидеть его реакцию и перед переключением сбросить немного газа, тогда она еще не будет выражена и пассажиры в салоне не почувствуют смену скоростных режимов.

Дизайн

Дизайн автомобиля оценивается очень высоко, но некоторых владельцев смущает характерная пустота по бокам модели.Многие отмечают, что автомобиль имеет скорее характерную европейскую, чем русскую внешность.

Отмечен новый логотип LADO, обновленная Ladus Vesta получила первую разработку АвтоВАЗа.

В то же время условный автовладелец характеризуется оценкой стиля автомобиля как «сдержанный», что также относит его к классу женских или молодежных автомобилей.

Среди отрицательных отзывов встречаются оценки качества пластика. В салоне используется 5 видов этого синтетического материала, который после длительной непрерывной эксплуатации делает классическим для советского автомобиля, как показал тест-драйв Lada Vesta, на котором она прошла 7000 километров .

Также автовладелец отмечает не самое точное выполнение упреждающей механики, он может не работать. Все настройки салона механические, и они неожиданно реагируют на чуть более сильное или быстрое движение водителя, о чем свидетельствует пример подлокотников.

Лада Веста 2017. Реальный отзыв владельца. Видео:

Комплектация

Модель с пассивной безопасностью страдает отсутствием подушек безопасности для задних сидений. Этот недостаток отмечают многие автовладельцы. При этом обращают на себя внимание положительные отзывы.полный набор систем безопасности как активных, так и пассивных. Есть регулировка скорости.

К качеству работы колонок аудиосистемы Стандартные претензии: «Ничего», , «Музыка есть, да и ладно» .

Но заодно поменять колонки, если примет более глубокий или ярко выраженный звук, проблем у автовладельца не возникнет.

Также наблюдаются проблемы с шумоизоляцией На скорости до 80 км / ч салон представляет собой оазис спокойствия, при его превышении появляются небольшие аэродинамические шумы.

Другое

Гарантия производителя на модели стандартного и классического ряда составляет 3 года или 100 000 км пробега. Для комплектации «люкс» срок гарантии увеличивается. Это вызывает жалобы владельцев, настроенных на активную эксплуатацию автомобиля.

Особенно часто встречаются комментарии, что определенные поломки начинают возникать после преодоления порога в километрах.

На опытной модели установлена ​​роботизированная коробка передач.Новые разработки отечественных инженеров. Тест-драйв показал, что самообучающаяся система слишком медленно реагирует на изменение дорожной ситуации. Если отпустить ситуацию и не контролировать переключение, то в городском режиме может не уйти с первой передачи.

При этом довольно часто в отзывах отмечается, что Lada Vesta покупается либо для женщин, либо для взрослых детей в качестве первой машины.

Недорого, управляемо и предсказуемо, исключающее возможность серьезных проблем, с качественной гарантией и доступным сервисом.

Дополнительные возможности, предусмотренные в рамках государственной программы утилизации и торговли, сделают этот автомобиль еще более привлекательным.

Можно сделать вывод, что при выборе среди автомобилей одноклассников Lada Vesta получит значительные преимущества за счет качества изготовления и сборки, доступного сервиса и привлекательного дизайна.

Нельзя сказать, что модель стала прорывом, который представил отечественный автопром как равноправный участник семейства европейских городских автомобилей, но в том, что в этом направлении был сделан серьезный шаг, сомневаться невозможно.

Архивы Lada Vesta — Правда об автомобилях

Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Живописное HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Вокруг GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий го е DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter The BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Death ЧасыИностранные делаФранкфуртский автосалонТопливная экономикаМоторы будущегоАвторы будущегоGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoГерманияGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlasГлобальный imeHennesseyHeritageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle ВостокМиллениалыMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerМотоциклыОбзоры фильмовФильмыMuntzMurilee RantNAFTANashНатуральный газНовые автомобилиНовые или бывшие в употреблении? гк Auto ShowNews BlogNews Круглого upNissanNo Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive поста DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote в DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowShoot PinkShow CarsSiataSign из TruthSUVsSuzukiTalbotTales TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшее и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension из CoolerTales от Serv лед DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшие AutosTeslaTesla Рождение WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo минут Ненависть Категории:

U.Продажи легковых автомобилей S. в 2017 году немного упали после нескольких лет роста, и в этом году ситуация не изменилась. В России же наоборот. Российский автомобильный рынок, который в течение последних трех лет был похож на немцев в Сталинграде, сейчас развивается, как танк Т-34, и за это следует благодарить самую известную автомобильную марку страны.

Лидирует не кто иной, как Lada, компания, известная тем, что десятилетиями создавала архаичные, казалось бы, нерушимые автомобили «железного занавеса» с минимальными изменениями.Но это было тогда, а это сейчас. На фоне восстановления экономики продажи новых моделей Lada помогли материнской компании Renault, АвтоВАЗу, резко сократить убытки в 2017 году.

Высшее руководство Lada может отдать должное очень западной продуктовой стратегии. (Подробнее…)

В России по-прежнему тяжелые времена, и средний москвич или петербуржанин не хочет рисковать, покупая новую машину — если только это не яркая, современная новая Лада.

Lada, десятилетиями подвергавшаяся критике западных шуток, получила плоды, заманив в свои ряды бывшего британского дизайнера Volvo. На автомобильном рынке, который продолжает сокращаться, как умирающая звезда, новые модели Lada — луч света. (Подробнее…)

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

Чехлы на руль автомобиля wrap черный для lada vesta 2015-2019 для xray 2015-2019 Распродажа

Совместимость

Эта запчасть совместима с 0 автомобилями. Показать все подходящие автомобили

Эта деталь совместима с 1 автомобилями, соответствующими

Эта деталь несовместима с

• Год
• Марка
• Модель
• Субмодель
• Накладка
• Двигатель