Какую присадку: Качественные присадки для двигателя на 2021 год

Содержание

9 лучших топливных присадок - Рейтинг 2020

Для чего нужна топливная присадка, если бензин и солярку ещё на заводах обогащают антиоксидантами, антидетонаторами, промоторами. Этого недостаточно, ведь многие предприятия используют разнообразное сырьё, и даже самые качественные производители выпускают конечный продукт с немалым количеством смол (до 100 мг/1 л).

Для этого рассмотрим лучшие топливные присадки, как для бензина, так и для дизельных автомобилей.

Содержание:

  1. Liqui Moly Super Diesel Additiv
  2. Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K
  3. Liqi Moly Langzeit Diesel Additiv
  4. Motul System Keep Clean Diesel
  5. ВМПАВТО AC.060112
  6. Suprotec Active Plus
  7. Suprotec SGA
  8. Liqui Moly Benzin System Reiniger
  9. Runway GAS Line Antifreeze

Фирмы на которые стоит обратить внимание

На полках автомагазинов встречается множество различных присадок. Лучшими по праву считаются: Liqui Moly, Motul и Suprotec.

Liqui Moly

Штаб-квартира Liqui Moly находится в городке Ульм. Фирма официально представлена в более чем 120 странах мира. Она выпускает присадки, масла, профессиональную автохимию. Марка признана элитной в Германии, в течение 8 лет несёт почётное звание лучшая по смазочным материалам для автомобилей. Качество продукции тестировалось известными немецкими изданиями.

Motul

Motul — французская компания . Главный офис расположен в Обервилье. Компания изготавливает и продаёт смазочные материалы для автомобильных моторов и других сфер промышленности. Продукты этой фирмы широко рекламируют такие лидеры авто и мотостроения, как Suzuki, BMW, Honda, Kawasaki.

Suprotec

Отечественное НПО Suprotec работает на рынке автохимии 18 лет. Основные производственные мощности расположены в Санкт-Петербурге. Благодаря уникальным разработкам, фирме Suprotec удаётся разрабатывать собственные продукты автохимии с характеристиками не хуже, чем у Motul и Liqui Moly.

Лучшие дизельные топливные присадки

Такие добавки уменьшают характерные шумы дизмотора, улучшают запуск, устраняют отложения. Лучшими считаются средства, производимые Liqui Moly, ВМПАВТО и Motul. Рассмотрим подробнее каждую из присадок: изучим характеристики, выявим преимущества и недостатки.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Добавка, которая предназначена для моторов легковых автомобилей. Обладает цетаноповышающими свойствами — облегчается запуск ДВС в зимнее время, что крайне эффективно для дизелей. Средства очищают всю топливную систему автомобиля, убирая нагар, отложения кокса, ржавчину. Предназначены также для современных типов солярки EURO, имеющих низкое содержание серы.
Цетановое число — один из главных показателей качества автомобильной солярки.

Liqui Moly Super Diesel Additiv повышает мощность двигателя и его ресурс, защищает компоненты от преждевременной коррозии.

Средство заливается в бак непосредственно перед заправкой машины. На 75 литров горючего достаточно 250 мл (1 флакон).

Рекомендуется обновлять присадку каждые 2 тыс. км пробега автомобиля. Средство автоматически смешивается с дизельным топливом, но количество солярки должно быть не менее трети от общей ёмкости бака.

Плюсы 

  1. Быстрое действие присадки, что заметно по увеличенной тяге двигателя — мотор прямо рвёт с места.
  2. Способность связывать и удалять воду, содержащуюся в некачественной солярке.
  3. Снижение детонационных стуков.
  4. Легкий запуск двигателя в морозы за счёт повышения цетанового числа.

Минусы 

  1. Ограничение по использованию — в баке машины должно быть не менее ¾ чистой солярки.
  2. Присадка работает не более 2000 км пробега.

 

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Это антигель с обволакивающими свойствами. Бесцветный или с жёлтым оттенком, маслянистый. Не даёт образовываться крупным твёрдым сгусткам парафина в дизельном топливе, поддерживая горючее в качественном жидком состоянии даже при сильных морозах.

Средство Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K содержит высокомолекулярные полярные депрессоры, а не агрессивную химию. Присадка целиком безопасна для двигателей, питающихся соляркой. Недаром её рекомендует известный немецкий автомобильный гигант BMW, дизельные агрегаты которого, включая самые современные, спокойно работают при температуре -31 градусов по Цельсию.

Плюсы 

  1. Эффективно разжижает солярку, не давая ей замерзать — идеальная присадка для автомобилистов, проживающих в северных регионах.
  2. Не содержит вредных для двигателя веществ.
  3. Отвечает последним экологическим нормам.
  4. Удобное применение, благодаря наличию специального колпачка.

Минусы 

  1. Высокая стоимость.
  2. Нельзя добавлять в застывшее топливо — только в солярку, температурой выше 0°С.

 

Liqi Moly Langzeit Diesel Additiv

Концентрат, предназначенный для очистки дизельных автомобильных систем от нагара и закоксовок. Также эффективно защищает компоненты двигателя от быстрого ржавления длительное время. Средство желательно добавлять при каждой заправке, чтобы проблемы некачественного топлива не давали о себе знать. Регулярное применение сохранит изначальные мощностные характеристики ДВС.

Способ добавления: из расчёта 10 мл на 10 литров горючего. Перемешивать средство не нужно. Средство рекомендуется для машин с дизельными катализаторами и DPF. Продаётся в бутылках по 250 мг, с удобным дозатором и делениями.

Плюсы 

  1. Уменьшает звон форсунок.
  2. Сохраняет мощностные характеристики двигателя.
  3. Содержит топливную систему в чистоте длительное время.

Минусы 

  1. Надо заливать при каждой заправке автомобиля.
  2. Выпускается только в ёмкости 0,25 л.

 

Motul System Keep Clean Diesel

Это присадка-очиститель или промывка, предотвращающая образование грязи в топливной системе дизеля — распылителях форсунок, насосе, камере сгорания, клапанах. Одновременно смазывает компоненты, нивелирует процессы окисления и образования нагара. Присадка специально разработана для моторов с DPF и SCR.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 300 мл/50 литров горючего. Выпускается в ёмкостях 0,3 литра.

Плюсы 

  1. Эффективно промывает всю топливную систему, включая насос, клапаны и распылители.
  2. Специальная разработка для дизельных систем с сажевыми фильтрами.
  3. Растворяет твёрдые отложения.
  4. Низкая цена, если учитывать качественное направленное действие присадки.

Минусы 

  1. Строгая дозировка, нельзя превышать допустимую норму.
  2. Единственный экземпляр выпуска — 300 мг.

 

ВМПАВТО AC.060112

Смазывающая добавка для ТНВД призвана улучшать характеристики дизельного топлива. Выпускается в металлическом флаконе на 150 мл. Добавляется из расчёта 0,15 л/60-80 литров горючего.

Плюсы 

  1. Низкая стоимость.
  2. Снижает износ насоса до 30%.

Минусы 

  1. Не очищает систему впрыска и катализатор.

 

Лучшие бензиновые топливные присадки

В данной категории лидируют Suprotec, Liqui Moly и Runway — китайский бренд, зарекомендовавший себя отличным качеством выпускаемой им присадки с осушителем влаги.

Suprotec Active Plus

Триботехнический состав для бензинового мотора, увеличивающий его мощность, снижающий расход топлива. Одновременно устраняет вибрации и шум. Дополнительно может применяться для турбированных и форсированных силовых агрегатов.

Плюсы 

  1. Защита бензиновой силовой установки от повышенных нагрузок во время «пуска на холодную».
  2. Экономия топлива.
  3. Очистка системы двигателя, работающего на ГБО.
  4. Универсальность — применяется для стандартных и форсированных движков.
  5. Восстановление элементов ГРМ.
  6. Снижение угара и восстановление компрессии.
  7. Безопасность для сальников и прочих неметаллических элементов.

Минусы 

  1. Добавление занимает много времени.
  2. Опасность для двигателя при превышении количества присадки.

 

Suprotec SGA

Присадка многофункциональная, защищающая бензиновый двигатель от коррозии. Снижает процесс трения, экономит топливо. Очищает все известные бензиновые системы, делая это максимально безопасно.

Заливается в топливный бак до заправки горючим. Добавляется из расчёта 1мл/1 литр горючего. Если машина пробежала больше 50 тыс. км, первые две заправки должны проводиться по 2 мл/1 л бензина. Выпускается во флаконах 50 мл.

Плюсы 

  1. Обеспечивает качественный распыл и экономию бензина.
  2. Применяется для MDI, GDI, TFSI и других систем впрыска.
  3. Безопасный состав — полиэфир, ингибитор коррозии, алифатические углеводороды.

Минусы 

  1. Чувствительность к возгоранию при температуре выше 50 градусов по Цельсию.
  2. Требует крайней осторожности при работе — вредит здоровью человека.
  3. Особые условия хранения — прохладные, хорошо вентилируемые помещения.

 

Liqui Moly Benzin System Reiniger

Эффективный очиститель систем впуска и выпуска автомобиля. Продаётся в готовом виде, не требует смешивания. Улучшается динамика автомобиля, снижается количество токсичных веществ в выхлопе, стабилизируется холостой ход.

 

Плюсы 

  1. Снижает содержание CO/CH.
  2. Поднимает компрессию двигателя за счёт очистки клапанов и колец.
  3. Безопасно для сальников и резиновых шлангов.
  4. Соответствует нормам CEC.

Минусы 

  1. Высокая цена.

 

Runway GAS Line Antifreeze

Улучшает работу двигателя, в систему которого попала влага. Повышает общую динамику автомобиля, устраняет детонационные моменты. Защищает также топливный бак от ржавчины. Средство Runway препятствует обледенению и промерзанию топливной системы.

Способ применения: заливается в топливный бак из расчёта 300 мл/50 литров горючего. Выпускается в бутылках 0.302 кг.

Плюсы 

  1. Эффективно осушает конденсат из бензобака, карбюратора, камеры сгорания.
  2. Не высокая цена.
  3. Защищает топливный резервуар и магистрали от ржавления.

Минусы

  1. Не обнаружено. 

 

Связанные материалы:

Рейтинг самых лучших присадок для дизельного топлива в 2020 году

Не всегда на АЗС попадается качественное топливо. Поэтому опытные автомобилисты советуют добавлять присадки для дизельного топлива, которые помогут нормализовать работу двигателя. Отдавать предпочтение лучше продукции хорошо зарекомендовавших себя брендов, чтобы не потратить деньги впустую и не навредить автомобилю.

Поскольку качество дизельного топлива не всегда находится на высоком уровне, рационально использовать разные виды присадок. Каждый тип добавок имеет свои свойства и борется с разными видами проблем.

Основные типы присадок для дизельного топлива


По своим качествам все добавки делятся на несколько типов:

  • Очистители топливной системы;
  • Антигелевые добавки;
  • Размораживатели;
  • Корректор дизтоплива;
  • Многофункциональные присадки;
  • Экологические присадки.

Зная о том, какую проблему решает каждый вид, можно подобрать максимально подходящий продукт.

Очистители топливной системы


Если в течение продолжительного времени заправлять автомобиль низкокачественным горючим, в топливной системе машины появляются различные загрязнения. Они снижают КПД двигателя и увеличивают потребление топлива на 10-11%. Увеличивается дымность выхлопа, а на низких оборотах транспортное средство работает недостаточно плавно. Внутри топливной системы начинаются опасные коррозионные процессы. Для того чтобы устранить эти проблемы, используют присадки-очистители.

Антигелевые добавки


В холодное время года водители, чьи машины работают на солярке, сталкиваются с проблемой застывания топлива. Поскольку качество дизеля на АЗС не всегда соответствует требованиям, стоит обезопасить себя от подобных ситуаций и использовать антигелевые добавки.

Размораживатели


Если горючее уже замерзло, а антигелевые присадки не помогают, можно использовать размораживатели. Добавка дает возможность растворить парафин и перевести его в другое агрегатное состояние. Такую присадку вводят в систему в смеси с жидким дизелем.

Корректор дизтоплива


Эта добавка поможет:

  1. Обезопасить двигатель при работе с низкокачественным дизелем с большим содержанием серы и низким цетановым числом.
  2. Сократить количество серы и лишней влаги.
  3. Повысить цетановое число на 5-6 пунктов.

Многие из добавок такого типа создадут защитную пленку, которая будет препятствовать окислению. В результате применения этого продукта удастся улучшить мощность, ресурс и легкость пуска двигателя.

Многофункциональные присадки


Этот тип добавок обладает моющими, антикоррозийными и антиокислительными свойствами. Также они уменьшают температуру застывания масла и улучшают коэффициент вязкости. Все эти свойства многофункциональных (или специальных) присадок позволяют улучшить качество работы автомобиля.

Экологические присадки


Этот тип добавок направлен на улучшение эффективности сгорания солярки. Экологические присадки удаляют загрязнения с рабочих поверхностей и снижают показатель дымности, сокращают потребление горючего и наращивают полезную мощность машины.

Рейтинг присадок для дизельного топлива в 2020 году

При выборе антигеля для дизельного топлива: какой лучше по цене, качеству и популярности среди автомобилистов поможет определить рейтинг катализаторов для ДТ.

Катализаторы для дизельного топлива


Для улучшения работы мотора применяются катализаторы, которые представляют собой жидкость и для дизельного топлива, и для бензина. Этот тип присадок оказывает положительное влияние на скорость и полноту сгорания дизеля.

📌Ликви моль (LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz)


Мне нравитсяНе нравится1

Лучшая присадка для дизельного топлива от немецкой фирмы «Лукойл», самая популярная среди автомобилистов, разработана специально для российского рынка. Преимуществами жидкости считаются:

  • повышение цетанового числа ДТ, улучшающего работу мотора;
  • чистка форсунок;
  • снижение вредности выхлопных газов;
  • очистка дизтоплива от вредных веществ, что продлевает срок службы топливного фильтра.

В зимний период Speed Diesel можно использовать как антигель. Минусом таких присадок является высокая цена.

По отзывам пользователей, после добавки средства в ДТ, мотор работает мягче и тише.

📌LIQUI MOLY Diesel Russ-Stop


Мне нравитсяНе нравится1

Лучшей присадкой для продления срока службы дизельного двигателя и названа Diesel Russ-Stop. Ее применяют для промывки форсунок, когда происходит не полное сгорание солярки или если мотор начал сильно дымить. Данная смесь быстро очищает форсунки и нормализует работу силового агрегата. На мощность мотора смесь не влияет.

Добавку можно лить даже зимой. В условиях производителя указано, что нельзя использовать средство более 2 раз за год.

По отзывам на форуме автомобилистов, при использовании средства снижается дымность, дизель работает тише.

📌LIQUI MOLY Speed Tec Diesel


Мне нравитсяНе нравится2

Следующим способом, как улучшить качество дизельного топлива и уберечь мотор от поломок, является использование примеси Speed tec diesel от «Лукойл». Смазка отличается от первого варианта своими свойствами: она способна превратить солярку плохого качества в нормальное ДТ. Присадка прочищает форсунки, не допускает образования отложений в системе подачи топлива и прогорания глушителя.

Тесты показали: после добавления жидкости, пользователи отметили экономию горючих материалов на 5-7% и увеличение тяги.

📌TOTEK для Евро-4(5)


Мне нравится4Не нравится

Смазывающая присадка Totek для дизельного топлива производится в России, но контроль качества ведет компания из США. Это одна из немногих смесей, предотвращающих замерзание горючего.

Преимущества добавки Totek:

  • увеличение цетанового числа;
  • улучшение процесса сгорания;
  • безвреден для силовой установки.

Присадка не очищает форсунки, не помогает запустить дизель в сильные морозы.Согласно требованиям производителя, концентрат нужно разводить согласно инструкции.

По отзывам потребителей, после использования Totek увеличивается мощность, улучшается динамика разгона и уменьшается расход горючего и масла.

📌LIQUI MOLY Pro-Line Diesel Filter Additive


Мне нравитсяНе нравится1

Состав препарата разработан специально для защиты и очищения системы питания во время работы по замене топливного фильтра. Действие присадки облегчает холодный запуск двигателя и обеспечивает плавность его работы. Она обладает антикоррозийными и смазывающими свойствами, обеспечивает более полное сгорание топливовоздушной смеси и препятствует появлению повреждений на рабочих поверхностях.

Присадка уменьшает количество шума и увеличивает срок работы двигателя при регулярном использовании.

Во время замены топливного фильтра средство добавляют в его корпус, а сам фильтр возвращают на место. Лишнее количество препарата сливают в бак для горючего, после чего запускают двигатель.

Антигель дизельный (В зимнее время)


Антигель в зимнее дизтопливо — это катализатор для ДТ, повышающий морозостойкость, улучшающий низкотемпературные характеристики. Использование такой добавки помогает запуску дизеля при низких температурах, улучшает работу системы и продлевает срок службы топливного фильтра.

Этот тип присадок подходит для использования в холодное время года. Средство помогает решить проблему застывания дизеля.

Практически каждый автолюбитель пользуется антигелем для дизеля. Эффективность примеси зависит от некоторых факторов:

  • температуры помутнения;
  • температуры фильтрации;
  • молекулярного строения;
  • содержания в солярке углеводов и смолистых веществ.

За практическими советами лучше обратиться к специалистам, а при использовании добавок нужно строго соблюдать дозировку.

📌Hi-Gear Суперантигель для дизельного топлива Diesel Antigel


Мне нравитсяНе нравится1

Самым лучшим антигелем можно назвать добавку в дизельное топливо фирмы HiGear американского производства. Жидкость считается универсальной: катализатор и антигель в одной упаковке. После добавки в летнее дизельное топливо, она будет работать при -27º С, если в зимнюю солярку — действует при -51º С.

Использование антигеля улучшает:

  • запуск дизеля;
  • смазывающие свойства ДТ;
  • исключает засорение форсунок;
  • бесперебойную работу дизеля.

Присадку-антигель фирмы HiGear добавляют после каждой заправки. Она не наносит вреда элементам силового агрегата.

По отзывам многочисленных пользователей, при хорошем аккумуляторе, с добавлением смеси, мотор работает отлично: после применения, полностью отказался от предпускового подогревателя.

📌Антигель Астрохим (ASTROhim)


Мне нравится1Не нравится1

Аntigel от фирмы ASTROHIM показал себя хорошей, качественной и недорогой отечественной добавкой в ДТ. Его цена ниже заграничных аналогов, а качество соответствует всем требованиям. К основному составу геля добавлены спирты — они способствуют поддержанию нормального состояния летней солярки при низких температурах — до -50º С.

При добавке смазывающего геля в зимнее дизтопливо, мотор будет работать хорошо при сильном минусе. Производитель рекомендует смешивать antigel с горючим через 1 или 2 раза. Частое использование может засорять форсунки.

По отзывам автолюбителей, при t -35º С с хорошим аккумулятором, маслом и исправными свечами накала, автомобиль заводится отлично, учитывая, что всю ночь стоял на улице.

📌Hi-Gear HG3423 — суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER


Мне нравитсяНе нравится2

Препарат рекомендован к использованию при температурах ниже -10°C и позволяет эксплуатировать технику до температуры -47°С. Он может использоваться со всеми типами топлива и не оказывать на них негативного влияния. Кондиционер металла ER (Energy Release) обладает свойствами, позволяющими продлить срок эксплуатации двигателя и топливной аппаратуры.

📌Суперантигель для дизтоплива на 200-500 л (-57°С) с присадкой против выпадения осадка ST


Мне нравитсяНе нравится1

Присадка позволяет избежать кристаллизации парафинов в дизеле при холодной погоде и справляется с задачей при температуре до -57°С.

В составе добавки содержится целый комплекс смазывающих компонентов. Они позволяют продлить срок работы топливной аппаратуры. При этом улучшается сгорание топливной смеси и сокращается расход горючего. Может применяться в любых дизельных системах.

Очиститель топливной системы (Присадки — очистители)


Кроме антигелей и катализаторов существуют еще присадки-очистители. Они применяются при неравномерной работе дизеля, обнаружении черной дымности, перед ремонтом мотора — в первую очередь рекомендуется заливать моющие смеси, которые помогут очистить топливную систему и нормализовать работу силового агрегата.

При длительной эксплуатации автомобиля в топливной системе появляются загрязнения. Присадки этого типа очищают детали и увеличивают эффективность работы автомобиля.

📌RVS Master Injection Pump


Мне нравитсяНе нравится1

Популярный и самый лучший, по отзывам автолюбителей, очиститель изготовлен в Финляндии. Имеет такие характеристики:

  • очищает всю систему подачи горючего;
  • чистит налет на форсунках и элементах двигателя;
  • экономит топливо на 15%;
  • продлевает срок эксплуатации дизеля.

Минусом смеси является высокая стоимость.

По отзывам одного из автовладельцев: при морозе -24º С двигатель начал работать с перебоями и упала мощность. Поменял форсунку, отрегулировал ТНВД — стало немного лучше, но не надолго. Посоветовали катализатор RVS Master Injection Pump. После его применения нормализовалась работа дизеля, улучшился запуск.

📌Промывка Ликви (LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG)


Мне нравитсяНе нравится1

В списке лучших и наиболее эффективных присадок-очистителей занимает жидкость Diesel Spulung от «Лукойл». В состав входят спирты и растворители, которые помогают очистке силового агрегата от нагара, смол и солей. Добавка имеет антикоррозийные свойства.

Очиститель улучшает цетановое число горючего, увеличивает мощность двигателя, нормализует компрессию и химический баланс. Согласно требованиям производителя, примесь можно использовать 1 раз на 3000 км пробега.

По отзывам потребителей, при использовании Diesel Spulung, мотор работает ровно, обороты не плавают, провалов нет.

📌HUNDERT High Tech Longlife III 5W-30


Мне нравитсяНе нравится

10-минутная очищающая присадка хорошая, качественная добавка от немецкого производителя Professional Hundert способствует:

  • очищению ТНВД;
  • уменьшению минеральных отложений;
  • улучшению запуска двигателя;
  • уменьшению расхода;
  • снижению выброса вредных веществ с выхлопными газами.

По отзывам автолюбителей, с присадкой Professional Hundert мотор начал работать ровно, исчезли проблемы с запуском.

📌Lavr — трехуровневый очиститель топливной системы ML100 DIESEL


Мне нравитсяНе нравится1

Этот продукт облегчит запуск и избавит от неровной работы двигателя, сократит провалы на холостых и низких оборотах и рывки при разгоне. Также средство уменьшает дымность при работе двигателя.

Для качественного очищения форсунок необходимо последовательно залить в бак содержимое 3 флаконов из набора. Такую очистку рекомендуют проводить каждые 20-30 тыс. км пробега. Преимущество продукта заключается в том, что его можно использовать во всех типах систем впрыска.

📌Hi-Gear — очиститель форсунок для дизеля с ER


Мне нравитсяНе нравится1

Помимо очищающих свойств, присадка обладает смазывающим и антикоррозийным действием. Использование очистителя помогает восстановить форму факела распыления и улучшить динамику сгорания дизеля. Вместе с этим снижается потребление горючего и количество вредных соединений в выхлопе. При регулярной заправке дизелем ненадлежащего качества следует использовать очиститель каждые 3000 км пробега.

Управление транспортным средством становится более комфортным за счет легкого пуска и тихой работы двигателя.

📌LIQUI MOLY Langzeit Diesel Additiv


Мне нравитсяНе нравится1

Комплексное средство высокой концентрации, которое работает по всей топливной системе. При частом использовании рабочие поверхности очищаются от загрязнений нагаром и коксом, происходит образование пленки, защищающей от коррозии. Добавка поддерживает чистоту и сохраняет мощность двигателя, нивелирует проблемы, возникающие после использования низкокачественного дизеля.

Продукт фасуют в тары по 0,25 л. Расход — 10 мл на каждые 10 л горючего.

Размораживатели


Если горючее уже застыло, а антигели не помогают, используют размораживатели. Они позволяют продолжать эффективно работать при минусовой температуре.

📌Hi-Gear — размораживатель дизельного топлива Emergency Diesel De-geller


Мне нравитсяНе нравится1

Дизель застывает при низких температурах. В таком состоянии он не может свободно перемещаться сквозь топливопроводы и фильтры. Это парализует нормальную работу транспортного средства. Поэтому при низких температурах (в случае неэффективности антигелей) используются присадки, предназначенные для размораживания кристаллов льда и парафина в застывшем дизеле.

В таких ситуациях препарат вводится в фильтр в пропорции 1:1 с соляркой. При использовании в пропорции 1:200 размораживатель увеличивает показатели хладостойкости и облегчает холодный пуск, положительно влияет на эффективность сгорания.

📌ASTROhim — размораживатель дизельного топлива


Мне нравитсяНе нравится2

Хорошо зарекомендовал себя как при работе с качественным горючим, так и с дизелем с повышенным содержанием серы. Эффективен даже в случаях резкого похолодания при работе на летнем дизеле. Такое средство поможет решить проблему замерзания горючего прямо на дороге. Не повреждает детали аппаратуры.

Размораживатель добавляют в топливный бак в пропорции 1:200. Затем следует подождать возобновления текучести топлива в течение 15-20 минут. Время ожидания будет зависеть от температуры окружающей среды и вида горючего. Продукт фасуется в тары по 1 л.

‌Корректор дизтоплива


Если качество дизеля не соответствует стандартам, используют корректоры. С их помощью можно увеличить цетановое число горючего.

📌Hi-Gear HG3411 — цетан-корректор для дизельного топлива с SMT²


Мне нравится1Не нравится1

Уменьшает негативное воздействие некачественного топлива на детали автомобиля. Увеличивает цетановое число на 6 единиц и обеспечивает полноту сгорания. Снижает количество вредных веществ в выхлопных газах. Положительно влияет на динамические характеристики автомобиля.

Присадка имеет в своем составе кондиционер металла SMT². Он увеличивает срок службы форсунок и деталей топливного насоса.

Цетан-корректор совместим с российским горючим и не оказывает негативного воздействия на материал деталей. Рекомендуется использовать каждый раз при заправке низкокачественным топливом.

📌LIQUI MOLY Pro-Line Super Diesel Additiv


Мне нравитсяНе нравится1

Присадка используется для увеличения цетанового числа. Она обладает очищающим и смазывающим свойствами, уберегает форсуночные иглы от пригорания и осмоления. Благодаря антиоксидантам в составе добавка препятствует коррозии.

Продукт совместим с разными видами солярки. Литровой упаковки хватит на 300 л топлива, при этом смешивание с соляркой происходит без дополнительных усилий со стороны водителя. Фасовка производится в тары объемом 1 л.

Многофункциональные присадки


Этот тип присадок помогает устранить сразу несколько проблем. Сочетание нескольких свойств делает такие препараты универсальными.

📌Многофункциональная присадка Liqui Moly для дизельного топлива Multifunktionsadditiv Diesel


Мне нравитсяНе нравится1

Взаимное действие различных компонентов продукта разрушает водную эмульсию в топливной системе и баке. Присадка применяется для бережного очищения и защиты от коррозии рабочих поверхностей. Она обладает свойствами антигеля, что позволяет без проблем использовать автомобиль даже в холодное время года, а также сокращает потребление горючего и улучшает показатели работы двигателя, оптимизируя процесс сгорания.

Продукт фасуется в тары по 0,25 и 1 л. Расход средства — 25 мл на 15 л горючего.

📌Многофункциональная присадка для дизельного топлива ArmActiv MDA (МДА)


Мне нравитсяНе нравится1

С помощью этого средства можно повысить цетановое число на 7 единиц. Оно применяется для бережного очищения форсунок и смазки частей системы питания. Продукт используется даже для таких видов топлива, как дизель со сверхнизким содержанием серы, биодизель и биодизельные смеси. Состав разработан для регулярного применения, поэтому он безвреден для топливных фильтров, даже тех, что расположены внутри форсунок.

ArmActiv MDA не изменяет показателей устойчивости горючего к холоду и не влияет на эффективность работы антигелей. Для лучшего перемешивания средство заливают прямо в бак, однако сделать это нужно до заправки.

Присадка производится на территории Российской Федерации на основе компонентов американского происхождения.

Есть ли смысл в использовании присадок


В Европе автомобилисты уже 30 лет пользуются различными топливными присадками, даже несмотря на то, что у них на АЗС реализуется горючее высокого качества.

Регулярное применение таких добавок очищает топливную систему, что улучшает работу двигателя.

В России многие автолюбители мирятся с тем, что автомобиль не выдает полной мощности, указанной в характеристиках. Это чревато уменьшением ресурса двигателя и повышением загрязнения окружающей среды.

Чтобы поддерживать силовой агрегат в нормальном состоянии, катализаторы применять необходимо не после того, как двигатель станет работать с перебоями, повысится дымность, а регулярно: как указано в инструкции по применению даже для новых автомобилей.

Чем могут помочь дизельные присадки цетан-корректоры


Цетан-корректоры увеличивают цетановое число дизтоплива, что способствует:

  • восстановлению мощности двигателя;
  • уменьшению нагара на форсунках;
  • понижению шумности работы мотора;
  • уменьшению выброса вредных веществ с выхлопными газами;
  • уменьшению расхода горючего.

Чаще всего цетан-корректоры применяют при пользовании некачественным ДТ.

Влияние топливных присадок на ТНВД


ТНВД — это основная часть топливной системы. Детали насоса постоянно смазываются топливом. Если использовать некачественную солярку, детали ТНВД подвергаются износу и выходят из строя. Топливные присадки улучшают смазывающие качества горючего, тем самым продлевая срок службы топливного насоса.

Итоговая таблица рейтинга


TOTEK для Евро-4(5)

4

HUNDERT High Tech Longlife III 5W-30

0

Hi-Gear HG3411 - цетан-корректор для дизельного топлива с SMT²

0

Антигель Астрохим (ASTROhim)

0

Ликви моль (LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz)

-1

Многофункциональная присадка Liqui Moly для дизельного топлива Multifunktionsadditiv Diesel

-1

LIQUI MOLY Pro-Line Super Diesel Additiv

-1

Hi-Gear - размораживатель дизельного топлива Emergency Diesel De-geller

-1

LIQUI MOLY Langzeit Diesel Additiv

-1

Hi-Gear - очиститель форсунок для дизеля с ER

-1

Lavr - трехуровневый очиститель топливной системы ML100 DIESEL

-1

Промывка Ликви (LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG)

-1

LIQUI MOLY Diesel Russ-Stop

-1

RVS Master Injection Pump

-1

Суперантигель для дизтоплива на

Присадки в масло. Лабораторный тест (АвтоДела)

Не будет преувеличением сказать, что каждый автомобилист сталкивался с навязчивой рекламой присадок в моторное масло. Многие производители автохимии обещают чуть ли не капитальный ремонт двигателя с одной «дозы» препарата и сопровождают свои посулы наукообразными рассказами о «суперформуле», известной только им одним (нанотехнологии, трибология, защитные слои, алмазная твердость покрытия и все такое прочее)… А если спросить продавца универсального зелья о том, что в банке, он в лучшем случае начнет пересказывать рекламный буклет. Причем мы отнюдь не утверждаем, что автохимические составы не способны оказать помощь двигателю. Но есть большое «но»…

Заливая в двигатель масляную присадку, нужно отдавать себе отчет о том, что добавки могут серьезно повлиять на свойства моторного масла, а в условиях высоких температур в камере сгорания двигателя в присутствии металлов, выступающих катализаторами химических процессов, – вообще привести к катастрофическим последствиям. Добавление примесей неизвестной природы может повлечь изменение химической формулы масла вплоть до его непригодности к использованию в двигателе.

Ни один производитель автохимии не спешит рассказать о том, что на самом деле входит в состав той или иной присадки. Пользователю предлагается на веру принять все то, что написано в аннотации к продукту. А ведь если мы обратим внимание, например, на фармакологический рынок, то увидим, что каждое лекарство сопровождается подробной инструкцией с изложением химического состава, способа действия препарата и противопоказаний к применению. Увы, от производителей «чудо-присадок» таких откровенностей не дождешься. Как же заглянуть внутрь продукта и узнать, из чего он состоит?

Необходимо обратиться за помощью в специализированную лабораторию. Так, один из пользователей «Живого журнала» решил разобраться в том вопросе и провел серию тестов присадок в моторные масла в лаборатории МИЦ ГСМ.

Возьмем на себя труд объяснить, что написано в протоколах лаборатории и как это соотносится с тем, что заявляет о продукте сам производитель.

Немного о присадках в масло

Вернемся к вопросу о том, нужны ли вообще присадки в масло. Есть много скептиков, которые утверждают, что присадки в моторное масло совсем не нужны. Их аргумент прост: «В моторном масле есть все необходимое для нормальной работы двигателя». И это утверждение верное, однако есть одно маленькое добавление: для нормальной работы двигателя.

«Нормальная работа двигателя» – это сел на прогретый двигатель и проехал на средних оборотах километров так тысячу не останавливаясь. А после того как натикало на одометре положенные 15 тыс. – поменял масло. При этом двигатель работал примерно 150–200 моточасов. А теперь посмотрим на цикл движения в современном мегаполисе. Час на работу и час с работы – а одометре всего 50 км. При этом владелец нового автомобиля не стремится приехать на сервис для замены моторного масла через 150–200 моточасов. Он приедет на ТО не раньше, чем счетчик отсчитает 15 тыс. км пробега. А это 600 моточасов при описанном цикле эксплуатации!.. И что, вы думаете, творится в двигателе? Какой коктейль из отработки в нем плещется?

Производители моторных масел понимают ситуацию – потому и просят уменьшить межсервисные интервалы замены моторного масла, а производители автомобилей ни в какую не хотят этого делать. Снижение межсервисного интервала – это потеря клиентов за счет удорожания стоимости владения автомобилем, а на это ни одни производитель идти не собирается. При этом владелец автомобиля рассматривается лишь как разменная монета в этом споре. Каждый печется за его интересы, но только в угоду своим…

Некий третий путь развития этой проблемы придумали производители автохимии, которые предлагают присадки в моторные масла. И если лет 10 назад присадки рассматривались и позиционировались как «таблетка» некое средство для поддержания работы старого двигателя, то сейчас видение их развития изменилось. Присадка в моторное масло расценивается больше как «витамин», необходимый двигателю при повседневной эксплуатации, как способ усилить пакет присадок в масле, продлить период его нормальной работы и дополнительно защитить компоненты двигателя противоизносными составами.

Важно знать и понимать, что заливается в двигатель, насколько препарат безопасен для системы и не используется ли производителем эффект плацебо. Именно ради выяснения этого мы и проводим данный тест.

Liqui Moly CeraTec – антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло


ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Присадка в масло Liqui Moly CeraTec создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50 000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

Перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством Liqui Moly Motor Clean. Liqui Moly CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объем до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50 000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла.)

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Лабораторное исследование показало, что присадке в масло Liqui Moly CeraTec присутствуют микроэлементы: кальций Ca – 1598 мг/кг, магний Mg – 4 мг/кг, бор B – 359 мг/кг, цинк Zn – 776 мг/кг, фосфор P – 656 мг/кг и молибден Mo – 5419 мг/кг.

Состав микроэлементов указывает на то, что компания Liqui Moly в данном продукте использует молибдено- органический комплекс вместе с классическими антизадирными присадками на основе ZDDP еще и микрокерамику на основе нитрида бора. Концентрация моющих присадок невелика и соответствует товарному маслу. Тем, кого заинтересовал этот состав, рекомендуем ознакомиться с тестом, проведенном на моторном стенде в Германии.

Bardahl Full Metal – присадка в масло


ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИФранцузский производитель приводит такие сведения о своей присадке

Присадки в масло двигателя для уменьшения износа: виды, производители

Автомобильные присадки — весьма неоднозначная тема, которая вызывает много споров, как среди водителей, так и среди специалистов. Несмотря на многочисленные исследования, которые доказывают эффективность добавления определенных присадок в масло двигателя, далеко не все владельцы автомобилей стремятся их использовать. В рамках данной статьи рассмотрим, какие присадки в масле показывают себя максимально эффективно, и в чем принцип их действия.


Оглавление: 
1. Что такое присадки в масло двигателя
2. Присадки в масло для снижения износа двигателя
3. Присадки в масло для нового мотора
4. Присадки в масло при высоких нагрузках
5. Присадки в масло для очистки гидрокомпенсаторов

Что такое присадки в масло двигателя

Присадки представляют собой некий комплекс добавок, который заливается водителем непосредственно в мотор, тем самым улучшая эксплуатационные свойства используемого масла. Присадки позволяют продлить срок службы мотора, но только в том случае, если они правильно подобраны. В зависимости от разных ситуаций, целесообразно использовать разные составы.

Обратите внимание: Присадки используются не только для масла двигателя. Есть отдельные добавки для топлива и коробки переключения передач.

Присадки в масло для снижения износа двигателя

Liqui Moly Ceratec

Одной из самых известных присадок, добавляемых в моторное масло, является состав компании Liqui Moly под названием Ceratec.

Данная присадка способна снизить скорость износа деталей до 30%, уменьшить трение между деталями, снизить (незначительно, примерно, на 2-3%) расход топлива, увеличить эффективность работы двигателя, свести к минимуму вероятность поломки двигателя при работе в предельном режиме.

Присадка Ceratec для масла выполняется на основе жидкой керамики. В ней присутствует масса элементов, направленных на “обволакивание” элементов мотора. Среди таких компонентов кальций, магний, дисульфид молибдена, нитрид бора.

Перед использованием присадки Ceratec обязательно требуется выполнить промывку двигателя и, соответственно, замену масла. Данный состав нельзя использовать со старым моторным маслом, если имеется потребность добиться от него максимальной эффективности.

Обратите внимание: Примерный срок службы присадки Ceratec — 50 тысяч километров пробега. Несмотря на то что за этот период происходит неоднократная смена масла, добавка продолжает сохранять свои свойства, оседая на компонентах мотора.

RVS Master

Еще одна присадка, которая хорошо справляется со снижением износа двигателя, является состав RVS Master Engine. Под данным брендом выпускается большое количество всевозможных присадок, предназначенных для двигателей различных классов: мотоциклетных, легковых автомобилей, грузовых автомобилей, специальной техники.

Данная присадка имеет в качестве своей основы соединение магния и кремния. Они способны организовать на поверхности деталей двигателя пленку, защищающую мотор от излишнего износа. Стоит отметить, что данный состав также имеет некоторые восстановительные функции. Он позволяет устранить небольшие царапины, сколы, тем самым нормализуя компрессию в цилиндрах двигателя, что ведет к снижению расхода масла, бензина и в целом повышению качества работы двигателя.

Присадка RVS Master выделяется среди конкурентов продолжительным сроком действия. Она создает в процессе работы защитный слой на элементах двигателя, который способен оберегать мотор от образования дефектов на протяжении 100-120 тысяч километров пробега.

3ton Plamet

Еще одна присадка в двигатель, способная увеличить продолжительность службы мотора. Она выполняется на основе меди, цинка и бора, которые создают защитную пленку на деталях двигателя.

Главная задача присадки компании 3ton — это снижение трения элементов двигателя друг о друга в процессе работы. Производитель присадки утверждает, что снизить износ мотора удается практически на четверть, тем самым на 25% отдалив срок необходимости выполнения капитального ремонта.

Важно: Присадку 3ton Plamet нужно добавлять только в новое масло, иначе она потеряет многие свои свойства. При этом производитель состава рекомендует добавить его на начальных сроках работы двигателя — до 10 тысяч километров пробега.

Присадки в масло для нового мотора

Если автомобиль только недавно вышел с завода и еще практически не имеет пробега, есть смысл сразу озаботиться вопросом защиты его двигателя от возможных повреждений. Чаще всего повреждения двигателя возникают, когда залитое моторное масло в автомобиле уже практически “отходило” свой срок.

Чтобы масло лучше сохраняло свои свойства с момента попадания в мотор до момента замены, можно использовать присадку Hi-Gear HG 2249. Ее задача именно уменьшить вероятность износа компонентов “молодого” двигателя.

Указанная присадка состоит из органических веществ. Сам комплекс создан на основе хлорпарафина. Формула состава позволяет залитому маслу не потерять все свои свойства к моменту его замены.

При этом данная присадка снижает вероятность окисления и разжижения масла. Такая проблема с ним может произойти при перегрузках и повышении до серьезных температур, либо при попадании в смазывающую жидкость сторонних компонентов.

Обратите внимание: Сам производитель присадки для масла Hi-Gear HG 2249 заявляет, что данный комплекс позволяет, помимо прочего, снизить расход топлива на 8%. Но проведенные независимые исследования указывают, что действительно сокращение потребления топлива имеет место быть, но не более чем на 2-3%.

Учитывая свойства данной присадки, заливать ее в масло необходимо при каждой замене масла.

Присадки в масло при высоких нагрузках

Еще один тип присадок в масло предназначен для автомобилей, которые подвергаются высоким нагрузкам. Также подобные присадки называют “спортивными”, поскольку предполагается, что их используют водители, которые занимаются автоспортом. К таким присадкам можно отнести Bardahl Turbo Protect.

Лучше всего подойдет такая присадка для высокофорсированных двигателей, которые обладают турбонаддувом. Использующееся соединение позволяет образовываться слабым ионным связям между молекулами фосфора, цинка и калия, а также площадью металлических элементов двигателя. Благодаря подобному составу данная присадка работает с турбированными моторами в течение всего срока службы масла, тогда как при использовании других присадок, они в турбонаддуве теряют свои характеристики через 3-4 тысячи километров пробега.

Обратите внимание: Производитель добавки Bardahl Turbo Protect рекомендует перед стартом соревнований, на которых предполагаются серьезные перегрузки в работе двигателя, использовать сразу 2 флакончика своего средства. Но подобное масло нужно будет слить после окончания соревнований, долго эксплуатировать мотор с таким количеством подобной добавки не рекомендуется.

Стоит отметить уникальную технологию образования фуллереновых сфер между трущимися деталями, которая реализована в Bardahl Turbo Protect. Подобные сферы гораздо более эффективно защищают элементы двигателя, нежели образованные керамические или металлические покрытия и пленки, которые образуются при использовании других составов. Фуллереновые сферы значительно снижаются трение и действуют как небольшие шарикоподшипники.

Важно: При использовании состава Bardahl Turbo Protect в автомобиле, который не оснащен турбированным мотором, эффект будет минимален.

Присадки в масло для очистки гидрокомпенсаторов

Еще один важный тип составов — это присадка, которая справляется с задачей по очистке гидрокомпенсаторов или толкателей, тем самым позволяя водителю не задумываться о необходимости регулировки теплового зазора. К таким добавкам можно отнести состав Bardahl Hydraulic Valve Lifters.

Данный состав состоит из запатентованного комплекса веществ, которые позволяют устранить накопленные отложения и минимизировать вероятность осаждения гари и других загрязняющих веществ внутрь гидрокомпенсаторов. Согласно проведенным исследованиям, использования подобной добавки в 2-3 раза повышает срок службы гидрокомпенсаторов и толкателей.

Помимо функции защиты гидрокомпенсаторов также рассматриваемая присадка содержит компоненты, препятствующие износу других движущихся компонентов двигателя, образуя на них пленку. Используя подобное решение, удается увеличить срок службы клапанов, распредвалов и других элементов системы впуска. Также в составе присутствуют различные “вымывающие” добавки, удаляющие негативно воздействующие отложения.

Важно: Состав Bardahl Hydraulic Valve Lifters крайне чувствителен к качеству используемого масла. Его следует добавлять только в новое масло, которое не содержит посторонних компонентов.

Загрузка...

Обзор лучших присадок для двигателя автомобилей ВАЗ 2109, 2106

Отечественные автомобили ВАЗ до сих пор востребованы у российских потребителей. Многие версии производились еще в советское время, поэтому эксплуатационный период таких машин составляет уже не менее 25 лет. Соответственно, заводские двигатели, установленные в автомобилях, в большинстве случаев находятся в изношенном состоянии. Чтобы увеличить их ресурс таких, рекомендуется помимо качественного масла использовать присадки.

Присадки для автомобилей ВАЗ 2109

RESURS

Для восстановления рабочего состояния двигателя, установленного на девятке и его защиты от износа, рекомендуется использовать присадку в масло Ресурс. Активные добавки применяются в тех случаях, когда наблюдается:

  • снижение компрессионных показателей;
  • шумность при работе двигателя ВАЗ 2109;
  • увеличение топливного расхода и жора масла;
  • сажевые отложения от угара моторной смазки.
Состав присадок RESURS

В присадках Ресурс содержатся активные микроэлементы в виде нано порошка, а также медные, серебряные и оловянные сплавы. Когда эти компоненты проникают в масло, они создают плакирующий слой на узлах паров трения.

Защитное покрытие выравнивает дефекты в изношенных двигателях девятки, а также увеличивает компрессионные показатели цилиндров и ресурс подшипников коленвала.

Согласно лабораторным испытаниям, присадка сокращает износ системы до 4 раз, начиная с момента запуска двигателя. Под воздействием давления и температур микрочастицы начинают активно восстанавливать поврежденные зоны ДВС, в особенности металлические поверхности.

По сравнению с другими присадками Ресурс образует пористый защитный слой, способствуя удерживанию моторной жидкости и ее смазыванию в зонах трения деталей. Добавка предохраняет механизмы от износа даже при холодном запуске двигателя, перегреве, ускорении и торможении.

Как использовать для ВАЗ 2109

Для начала рекомендуется выполнить замену масла и фильтра. На следующем этапе прогревается двигатель до оптимальных температур и отключается. Взбалтываем флакон с присадкой RESURS и заливаем в моторную смазку через горловину.

После этого запускаем мотор и оставляем его работать на холостых оборотах в течение 20 минут. Дозировка составляет 50 мл. При использовании второго флакона добавки интервал замены уменьшаем до 100 км.

Присадка Хадо для восстановления двигателя ВАЗ 2109

Активная добавка в моторную смазку предохраняет двигатель от износа и стабилизирует рабочее состояние без выполнения его разборки. При заливке Хадо образуется пленка на металлокерамической основе, позволяющая восстанавливать геометрию поврежденных механизмов и наращивать их до первоначального размера.

Характеристики и свойства присадки Хадо:

  • стабилизация давления масла в двигателе;
  • сокращение топливного расхода;
  • восстановление поврежденных деталей и защита от износа цилиндров, поршней;
  • увеличение компрессионных показателей цилиндров;
  • увеличение мощности силового агрегата;
  • длительный срок эксплуатации мотора, защита при холодном запуске;
  • улучшение рабочего состояния ДВС по достижению 50-100 км;
  • возможность эксплуатации при аварийной протечке моторной смазки.

Присадка Хадо рекомендуется для изношенных и старых двигателей Ваз 2109. Использование 1-2 флаконов присадки гарантирует увеличение рабочего ресурса вдвое-вчетверо.

Liqui Moly Cera Tec

Добавка Ликви Моли Кера Тек обладает антифрикционными свойствами для защиты системы ДВС от повышенного износа. Рекомендуется для автомобилей ВАЗ 2109. В состав входят молибденовые соединения и химические компоненты, формирующие керамическое покрытие.

Микрочастицы на керамической основе уменьшают силу трения на поверхностях металлических деталей, укрепляют цилиндры и поршневые кольца, защищая движок независимо от эксплуатационных условий.

В добавке Ликви Моли содержатся твердая микрокерамика на базе гексагонального борного нитрида. Она формирует ламинарную структуру пленки, идентичную графиту, способствуя уменьшению изнашивания и силы трения при соприкосновении металлических деталей.

Керамические микрочастицы выполняют функцию, подобную работе шариков в подшипниках. Защита двигателя обеспечивается даже при больших нагрузках благодаря прочной керамической структуре.

Твердые микрочастицы керамики не превышают 0,5 микрона, что позволяет обеспечивать их свободное передвижение по масляным системам и фильтрам. Малый размер частиц исключает возможность их проседания на клапанах цилиндропоршневой группы.

Преимущества использования Liqui Moly в моделях ВАЗ 2109:

  • уменьшение силы трения и износа механизмов ДВС за счет микрокерамических частиц;
  • совместимость с любыми типами автомасел;
  • сохраняет первоначальные свойства даже при резких перепадах температур;
  • не формирует осадков и свободно циркулирует по масляным и фильтровым системам;
  • сокращает расход горючего;
  • увеличивает эксплуатационный период движка;
  • обеспечивает плавность хода;
  • борный нитрид в составе присадки химически инертен;
  • не увеличивает количество фосфора и серы в масле.

Кератек совместим с турбированными двигателями, сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Уменьшает вероятность деформации механизмов в случае протечки масла, перегрева двигателя и повышенных нагрузок. Обеспечивает рабочее состояние мотора на протяжении 50 тыс. км пробега.

Присадки для ВАЗ 2106

Добавка Супротек

Для автомобилей ВАЗ 2106 рекомендуется использовать присадку Супротек. Ее триботехнический состав предохраняет двигатель шестерки от износа и поддерживает его рабочее состояние. Она также может использоваться для изношенных двигателей.

В составе активной добавки Супротек содержится усиленная формула, обеспечивающая формирование прочной защитной структуры на поверхностях трения. Присадка снижает вязкость моторной смазки, тем самым обеспечивая быстрое размешивание и предотвращая износ системы ДВС.

Триботехнический состав Suprotec не изменяет химические и физические свойства моторной жидкости. Активные компоненты вещества позволяют восстанавливать моторную систему и стабилизировать компрессионные показатели в цилиндрах.

Преимущества использования в автомобилях Ваз 2106

Защита двигателя при максимальных нагрузках. Прочная микропленка обеспечивает быстрое смазывание деталей и уменьшает силу трения благодаря структурным особенностям, упругости, твердости и удержания масляного состава.

Увеличение эксплуатационного ресурса двигателя за счет стабильного удержания защитного слоя, уменьшающего износ высоконагруженных деталей и механизмов.

Бесперебойная работа двигателя при активных режимах езды. Микрочастицы добавки способны выдерживать плотную масляную пленку, уменьшая износ и компенсируя нехватку смазочного материала при наборе оборотов мотора.

Обеспечение холодного запуска двигателя и защита от износа. Добавка обрабатывает механизмы и детали ДВС, за счет прочной структуры удерживает масляную пленку даже при длительном простое. В итоге при запуске двигателя активные компоненты присадки уменьшают износ в случае нехватки масла, что особенно востребовано в зимний период времени.

Сокращение выбросов токсичных отходов. Присадка восстанавливает компрессию цилиндров и оптимизирует сформированные зазоры на вкладках ДВС. Таким образом происходит быстрое выгорание топлива и уменьшается токсичность выхлопных газов.

Экономия топливного расхода. Защитное покрытие удерживает масляную пленку и обеспечивает плотность зазоров в цилиндрах и поршневых клапанах. Это позволяет улучшить компрессию, качество сгораемого топлива и уменьшить силу трения.

Устранение шумов и вибраций. Плотный масляный слой уменьшает звук в момент перекладки поршней, за счет чего сокращаются шумы и вибрации. Стабильные компрессионные показатели обеспечивают бесшумную работу цилиндров.

Присадка РВС Мастер для Жигулей 2106

Это активный состав для ремонтных и восстановительных работ системы ДВС. Добавка РВС Мастер уменьшает износ двигателя Жигулей, а также восстанавливает рабочее состояние трансмиссии и гидроусилителя.

Проникая в систему к механизмам мотора при смешении со смазкой добавка формирует защитное покрытие на парах трения, компенсируя износ масла, стабилизируя компрессионные показатели до первоначальных параметров. За счет этого происходит восстановление работы системы ДВС на автомобиле Жигули 2106.

Добавка RVS-Master может использоваться для моторной, трансмиссионной смазки, а также гидроусилителя. Воздействует только на сопряженные механизмы шестерен, подшипников, валов, вкладышей коленвала, поршней-гильз.

Технологичный состав РВС Мастер не изменяет характеристики и свойства масла. Кроме того, продукт не изменяет свойств базовых присадок. Плотный слой на металлокерамической основе формируется в 4 этапа:

  • финишная операция и перемол частиц РВС в зонах паров трения механизмов;
  • зачистка пятен микрорельефа при соприкосновении деталей;
  • нагартовка молотых частиц РВС в зонах углубления пятна контакта при соприкосновении механизмов и деталей;
  • создание прочной микропленки на металлокерамической базе, процедура замещения кристаллов на новые формирования.

Соблюдая грамотные рекомендации, каждый автолюбитель обеспечит длительную эксплуатацию изношенного двигателя на автомобилях ВАЗ 2106-2109 и при этом будет знать, как выбрать качественную присадку.

Присадки ДВС - Полезные советы

Очень большой интерес вызывает тема присадок для двигателя которые снижают трение, восстанавливают изношенные поверхности и т.д.  Давайте попробуем разобраться в данной теме. Мы не будем вдаваться в тонкости химии, это не наша задача. Затронем только основные понятные для нас моменты.

Как правило присадки для двигателя которые добавляются в масло подразделяются на следующие основные категории:

Первое. 

Препараты построенные на основе минеральных порошков. К ним относятся такие как Форсан, Хадо, Супротек. Они производят микрошлифовку  поверхностей трения двигателя с образованием металлокерамического слоя, который отличается низким коэффициентом трения и износа. Соответственно для каждой категории присадок проводили следующие испытания. Испытания проводились в России на двигателях отечественного производителя. Брали двигатель изрядно изношенный с неравномерной компрессией, значительными следами износа. Заливая в свежее масло данную присадку обкатывали на стенде двигатель. И получили следующее. Мотор явно оживился, после разбора наблюдали следующую картину., выравнивание поверхностей цилиндров и шеек вала, отрицательный момент этого – появились на тронках поршней сеточка состоящая из мелких царапин.

Вторая   

Присадки на основе металлоплакирующих составов. Распостраненные из них: Ресурс, РиМЕТ, Металлайз и подобные им. В их состав входят мягкие металлы в виде мелкодисперсных порошков, или в ионном виде. При попадании в зону трения эти составы формируют на поверхности деталей тонкий плакирующий слой залечивающий микродефекты, и тем самым способствующий улучшению работы подшипников коленчатого вала и деталей цилиндропоршневой группы, отрицательный момент – металлоплакирующие препараты дают хороший, но не стойкий восстанавливающий эффект – в них много строительного материала для наращивания поверхности в зоне износа, но увы, времени жизни формируемого слоя явно недостаточно из-за использования мягких металлов.

Третья  

препараты, осуществляющие некое химическое воздействие на поверхности трения и формирующие защитные слои с использованием процесса хемосорбирования. Это пресловутые кондиционеры металла такие как ER, Феном, Энергия-3000 и т.д. Эти препараты работают по принципу, согласно которому плакирующий защитный слой образуется за счет использования продуктов износа. В составе этих препаратах используются активные вещества хлорпарафины и полиэфиры которые  в условиях высоких температур и давлений в зонах трения переводят в ионное состояние металлические продукты износа и возвращают их в зоны трения.

В положительных моментах мы убедились.

Предлагаю поговорить об отрицательных моментах присадок. Для нас, как для потребителя, это будет более интересно. Существуют следующие интересные факты касающиеся применения присадок. Присадки на основе минеральных порошков приносят вред в виде засорения масляных каналов (не зря бутылочку перед заливом рекомендуют взболтать), очередной раз подтверждая что имеются мелкие твердые частицы. Результаты замеров показали снижение давления прохождения через масляный фильтр вследствии засорения перепускных клапанов. Еще один момент который имеет основание, это то, что поверхность цилиндров имеет технологическую обработку называемую хонингованием, в виде очень мелких рисок служащих для того, чтобы масло оставалось на стенках цилиндров, при применении присадок на основе металлоплакирующих составов эти риски выравниваются трение снижается но возникает обратный эффект, когда пленка  металлоплакирующего слоя исчезает, в связи со своей недолговечности начинаеться процесс более интенсивного износа.

Еще один очень эксперимент который любят демонстрировать. Это когда в двигатель добавляется присадка потом масло сливают и вновь запускают двигатель- двигатель работает. Для открытия тайны, был проведен эксперимент, где взяли два идентичных двигателя. В один из них соответственно добавили присадку. Отработав определенное количество часов, слили масло из обоих двигателей. И оба двигателя вновь запустили на стенде. И каково же было удивление когда разобрав двигателя, оба двигателя были полностью  изношены, в большей мере были повреждены подшипники нижней головки шатуна обоих двигателей, а в двигателе который работал с присадкой были повреждены еще и стенки цилиндров. Это может говорить о том, что масляные присадки устраняют защитный слой смазки, где в первую очередь страдают поршневые кольца, где особенно необходимо достаточное количество масла.

Фактически, все недостатки или вредные эффекты масляных присадок проявляются лишь при их долгосрочном применении. Поэтому очень эффективно используют присадки в гоночных автомобилях где нужен мгновенный эффект, так как ресурс двигателя очень ограничен.

Интересен и тот факт что крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются автопроизводители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы  производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект.

 Самое интересное то, что все эти технологии были открыты в 50-70 годах прошлого столетия. И в каждом хорошем масле есть пакет присадок в которых присутствуют те или иные вещества, просто не в таких количествах, тем более каждый производитель моторного масла держит в секрете пакет присадок выпускаемого им масла. Поэтому не известно как присадка  будет взаимодействовать с маслом.  Почему и не рекомендуется смешивать масла одинаковых по составу но разных производителей, а если и добавлять в двигатель (в экстренных случаях), то при ближайшей возможности производить полную  замену масла.

Вывод: Из всего вышесказанного мы убедились, что помимо положительного эффекта, есть риск нанести вред двигателю и его системе смазки. А если и экспериментировать, то на изношенных двигателях требующих ремонта, чтобы потом не жалко было. Поэтому уважаемые автовладельцы! решать вам.


12 распространенных пищевых добавок - стоит ли их избегать?

Взгляните на этикетку с ингредиентами практически любого продукта в кухонной кладовой, и вы наверняка заметите пищевую добавку.

Они используются для улучшения вкуса, внешнего вида или текстуры продукта или для увеличения срока его хранения.

Некоторые из этих веществ связаны с неблагоприятным воздействием на здоровье, и их следует избегать, в то время как другие безопасны и могут потребляться с минимальным риском.

Вот 12 наиболее распространенных пищевых добавок, а также рекомендации по выбору из них.

1. Глутамат натрия (MSG)

Глутамат натрия или глутамат натрия - обычная пищевая добавка, используемая для усиления и улучшения вкуса пикантных блюд.

Он содержится в различных обработанных пищевых продуктах, таких как замороженные обеды, соленые закуски и консервированные супы. Его также часто добавляют в еду в ресторанах и местах быстрого питания.

глутамат натрия был предметом жарких споров, поскольку исследование на мышах в 1969 году показало, что большие количества глутамата натрия вызывают вредные неврологические эффекты и замедляют рост и развитие (1).

Однако эта добавка, скорее всего, практически не повлияет на здоровье человеческого мозга, поскольку не может преодолевать гематоэнцефалический барьер (2).

Потребление глутамата натрия также было связано с увеличением веса и метаболическим синдромом в некоторых наблюдательных исследованиях, хотя другие исследования не обнаружили никакой связи (3, 4, 5).

При этом у некоторых людей действительно есть чувствительность к глутамат натрия, и они могут испытывать такие симптомы, как головные боли, потливость и онемение после употребления большого количества пищи.

В одном исследовании 61 человек, сообщивший о своей чувствительности к глутамата натрия, получали либо 5 граммов глутамата натрия, либо плацебо.

Интересно, что 36% испытали неблагоприятную реакцию на глутамат натрия, в то время как только 25% сообщили о реакции на плацебо, поэтому чувствительность к глутамата натрия может вызывать у некоторых людей обоснованное беспокойство (6).

Если вы испытываете какие-либо негативные побочные эффекты после употребления глутамата натрия, лучше не добавлять его в свой рацион.

В противном случае, если вы переносите глутамат натрия, его можно безопасно употреблять в умеренных количествах без риска побочных эффектов.

Резюме

MSG используется для улучшения вкуса многих обработанных пищевых продуктов.Некоторые люди могут иметь чувствительность к глутамат натрия, но для большинства он безопасен при умеренном использовании.

2. Искусственные пищевые красители

Искусственные пищевые красители используются для придания яркости и улучшения внешнего вида всего, от конфет до приправ.

Однако в последние годы возникло много опасений по поводу возможных последствий для здоровья. Специальные пищевые красители, такие как Blue 1, Red 40, Yellow 5 и Yellow 6, были связаны с аллергическими реакциями у некоторых людей (7).

Кроме того, в одном обзоре сообщалось, что искусственные пищевые красители могут способствовать гиперактивности у детей, хотя другое исследование показало, что некоторые дети могут быть более чувствительными, чем другие (8, 9).

Высказывались также опасения по поводу потенциальных канцерогенных эффектов определенных пищевых красителей.

Красный 3, также известный как эритрозин, в некоторых исследованиях на животных, как было показано, увеличивает риск опухолей щитовидной железы, в результате чего его заменяют на Red 40 в большинстве пищевых продуктов (10, 11).

Однако многочисленные исследования на животных показали, что другие пищевые красители не связаны с какими-либо канцерогенными эффектами (12, 13).

Тем не менее, необходимы дополнительные исследования для оценки безопасности и потенциального воздействия искусственных пищевых красителей на здоровье человека.

Тем не менее, пищевые красители содержатся в основном в обработанных пищевых продуктах, которых следует ограничивать в здоровом питании. Всегда выбирайте цельные продукты, которые содержат больше важных питательных веществ и, естественно, не содержат искусственных пищевых красителей.

Резюме

Искусственные пищевые красители могут способствовать гиперактивности у чувствительных детей и вызывать аллергические реакции. Красный 3 также увеличивает риск опухолей щитовидной железы в исследованиях на животных.

Нитрит натрия, который часто встречается в мясных продуктах, действует как консервант, предотвращая рост бактерий, а также придает соленый вкус и красновато-розовый цвет.

При воздействии высокой температуры и в присутствии аминокислот нитриты могут превращаться в нитрозамин, соединение, которое может иметь множество негативных последствий для здоровья.

Один обзор показал, что более высокое потребление нитритов и нитрозаминов было связано с более высоким риском рака желудка (14).

Многие другие исследования обнаружили аналогичную связь, сообщая, что более высокое потребление обработанного мяса может быть связано с более высоким риском колоректального рака, рака груди и мочевого пузыря (15, 16, 17).

Другие исследования предполагают, что воздействие нитрозаминов также может быть связано с более высокой заболеваемостью диабетом 1 типа, хотя результаты противоречивы (18).

Тем не менее, лучше всего свести к минимуму потребление нитрита натрия и обработанного мяса. Попробуйте заменить обработанное мясо, такое как бекон, колбаса, хот-доги и ветчина, на необработанное мясо и полезные источники белка.

Курица, говядина, рыба, свинина, бобовые, орехи, яйца и темпе - это всего лишь несколько вкусных продуктов с высоким содержанием белка, которые вы можете добавить в свой рацион вместо обработанного мяса.

Резюме

Нитрит натрия - распространенный ингредиент мясных продуктов, который может превращаться во вредное соединение, называемое нитрозамином. Более высокое потребление нитритов и обработанного мяса может быть связано с более высоким риском развития нескольких типов рака.

Гуаровая камедь - это длинноцепочечный углевод, используемый для сгущения и связывания пищевых продуктов. Он широко используется в пищевой промышленности, его можно найти в мороженом, заправках для салатов, соусах и супах.

Гуаровая камедь богата клетчаткой и имеет множество преимуществ для здоровья.Например, одно исследование показало, что он уменьшает симптомы синдрома раздраженного кишечника, такие как вздутие живота и запор (19).

Обзор трех исследований также показал, что люди, которые принимали гуаровую камедь вместе с едой, испытывали повышенное чувство сытости и потребляли меньше калорий от перекусов в течение дня (20).

Другие исследования показывают, что гуаровая камедь также может помочь снизить уровень сахара в крови и холестерина (21, 22).

Однако большое количество гуаровой камеди может иметь неблагоприятные последствия для здоровья.

Это связано с тем, что он может набухать в 10-20 раз больше своего размера, потенциально вызывая такие проблемы, как непроходимость пищевода или тонкого кишечника (23).

Гуаровая камедь также может вызывать у некоторых людей легкие симптомы, такие как газы, вздутие живота или судороги (24).

Тем не менее, гуаровая камедь считается безопасной в умеренных количествах.

Кроме того, FDA установило строгие правила относительно того, сколько гуаровой камеди можно добавлять в продукты, чтобы минимизировать риск негативных побочных эффектов (25).

Резюме

Гуаровая камедь - это длинноцепочечный углевод, используемый для сгущения и связывания пищевых продуктов.Это было связано с улучшением здоровья пищеварительной системы, более низким уровнем сахара и холестерина в крови, а также с увеличением чувства сытости.

5. Кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы

Кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы - это подсластитель, сделанный из кукурузы. Он часто содержится в газированных напитках, соках, конфетах, хлопьях для завтрака и закусках.

Он богат простым сахаром, называемым фруктозой, который при употреблении в больших количествах может вызвать серьезные проблемы со здоровьем.

В частности, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы был связан с увеличением веса и диабетом.

В одном исследовании 32 человека употребляли напиток, подслащенный глюкозой или фруктозой, в течение 10 недель.

К концу исследования подслащенный фруктозой напиток вызвал значительное повышение уровня жира на животе и уровня сахара в крови, а также снижение чувствительности к инсулину по сравнению с напитком, подслащенным глюкозой (26).

Исследования в пробирках и на животных также показали, что фруктоза может вызывать воспаление в клетках (27, 28).

Считается, что воспаление играет центральную роль во многих хронических состояниях, включая болезни сердца, рак и диабет (29).

Кроме того, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы способствует увеличению количества пустых калорий и добавлению сахара в пищу без каких-либо важных витаминов и минералов, в которых нуждается ваше тело.

Лучше отказаться от сладких закусок и продуктов, содержащих кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы.

Вместо этого выбирайте цельные, необработанные продукты без добавления сахара и подслащивайте их стевией, сиропом якона или свежими фруктами.

Резюме

Кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы связан с увеличением веса, диабетом и воспалениями.Он также содержит много пустых калорий и вносит в ваш рацион только калории.

Искусственные подсластители используются во многих диетических продуктах и ​​напитках для усиления сладости при одновременном снижении содержания калорий.

Обычные типы искусственных подсластителей включают аспартам, сукралозу, сахарин и ацесульфам калия.

Исследования показывают, что искусственные подсластители могут помочь в похудании и контролировать уровень сахара в крови.

Одно исследование показало, что люди, которые принимали добавки, содержащие искусственные подсластители, в течение 10 недель, потребляли меньше калорий и набирали меньше жира и веса, чем те, кто потреблял обычный сахар (30).

Другое исследование показало, что потребление сукралозы в течение трех месяцев не влияло на контроль сахара в крови у 128 человек с диабетом (31).

Обратите внимание, что определенные типы искусственных подсластителей, такие как аспартам, могут вызывать головные боли у некоторых людей, и исследования показывают, что некоторые люди могут быть более чувствительны к его воздействию (32, 33).

Тем не менее, искусственные подсластители обычно считаются безопасными для большинства людей при умеренном употреблении (34).

Однако, если вы испытываете какие-либо негативные побочные эффекты после использования искусственных подсластителей, внимательно проверьте этикетки ингредиентов и ограничьте их потребление.

Резюме

Искусственные подсластители могут способствовать снижению веса и контролю уровня сахара в крови. Некоторые типы могут вызывать легкие побочные эффекты, такие как головные боли, но обычно считаются безопасными в умеренных количествах.

Каррагинан, полученный из красных морских водорослей, действует как загуститель, эмульгатор и консервант во многих различных пищевых продуктах.

Общие источники каррагинана включают миндальное молоко, творог, мороженое, сливки для кофе и безмолочные продукты, такие как веганский сыр.

На протяжении десятилетий существовали опасения по поводу безопасности этой распространенной пищевой добавки и ее потенциального воздействия на здоровье.

Одно исследование на животных показало, что воздействие каррагинана повышает уровень сахара в крови натощак и непереносимость глюкозы, особенно в сочетании с диетой с высоким содержанием жиров (35).

Исследования в пробирках и на животных показали, что каррагинан также вызывает воспаление (36, 37).

Считается, что каррагинан отрицательно влияет на здоровье пищеварительной системы и может быть связан с образованием кишечных язв и новообразований (38).

Одно небольшое исследование показало, что когда люди в стадии ремиссии от язвенного колита принимали добавку, содержащую каррагинан, у них случался более ранний рецидив, чем у тех, кто принимал плацебо (39).

К сожалению, текущие исследования эффектов каррагинана все еще очень ограничены, и необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, как он может влиять на людей.

Если вы все же решите ограничить потребление каррагинана, в Интернете есть множество ресурсов, которые помогут вам найти бренды и продукты, не содержащие каррагинана.

Резюме

Исследования в пробирках и на животных показали, что каррагинан может вызывать высокий уровень сахара в крови и может вызывать язвы и разрастания кишечника. Одно исследование также показало, что каррагинан способствовал более раннему рецидиву язвенного колита.

Бензоат натрия - консервант, который часто добавляют в газированные напитки и кислые продукты, такие как заправки для салатов, соленые огурцы, фруктовые соки и приправы.

Он был признан безопасным FDA, но несколько исследований выявили потенциальные побочные эффекты, которые следует учитывать (40).

Например, одно исследование показало, что сочетание бензоата натрия с искусственным пищевым красителем увеличивает гиперактивность у 3-летних детей (41).

Другое исследование показало, что более высокое потребление напитков, содержащих бензоат натрия, было связано с большим количеством симптомов СДВГ у 475 студентов колледжа (42).

В сочетании с витамином С бензоат натрия также может превращаться в бензол, соединение, которое может быть связано с развитием рака (43, 44).

Газированные напитки содержат самую высокую концентрацию бензола, а диетические напитки или напитки без сахара еще более склонны к образованию бензола (43).

Одно исследование, посвященное анализу концентрации бензола в различных пищевых продуктах, обнаружило в образцах колы и капусты более 100 частей на миллиард бензола, что более чем в 20 раз превышает максимальный уровень загрязнения, установленный EPA для питьевой воды (45).

Чтобы свести к минимуму потребление бензоата натрия, внимательно проверяйте этикетки продуктов.

Избегайте продуктов, содержащих такие ингредиенты, как бензойная кислота, бензол или бензоат, особенно в сочетании с источником витамина С, таким как лимонная кислота или аскорбиновая кислота.

Резюме

Бензоат натрия может быть связан с повышенной гиперактивностью. В сочетании с витамином С он также может образовывать бензол - соединение, которое может быть связано с развитием рака.

Транс-жиры - это тип ненасыщенных жиров, подвергшихся гидрогенизации, что увеличивает срок хранения и улучшает консистенцию продуктов.

Его можно найти во многих обработанных пищевых продуктах, таких как выпечка, маргарин, попкорн для микроволновых печей и печенье.

Ряд потенциальных рисков для здоровья был связан с потреблением трансжиров, и FDA даже недавно решило отменить их статус GRAS (общепризнанный как безопасный) (46).

В частности, многочисленные исследования связывают более высокое потребление трансжиров с более высоким риском сердечных заболеваний (47, 48, 49).

Одно исследование показало, что употребление продуктов с высоким содержанием трансжиров увеличивает количество маркеров воспаления, что является одним из основных факторов риска сердечных заболеваний (50).

Исследования также показывают, что между трансжирами и диабетом может быть связь.

Большое исследование с участием 84 941 женщины даже показало, что высокое потребление трансжиров было связано с 40% более высоким риском развития диабета 2 типа (51).

Исключение обработанных пищевых продуктов из своего рациона - это самый простой и эффективный способ снизить потребление трансжиров.

Вы также можете внести несколько простых изменений в свой рацион, например, использовать сливочное масло вместо маргарина и заменить растительные масла на оливковое или кокосовое масло.

Резюме

Употребление трансжиров связано со многими негативными последствиями для здоровья, включая воспаления, болезни сердца и диабет.

Ксантановая камедь - обычная добавка, которая используется для сгущения и стабилизации многих видов пищи, таких как заправки для салатов, супы, сиропы и соусы.

Иногда его также используют в рецептах без глютена, чтобы улучшить текстуру продуктов.

Ксантановая камедь имеет несколько преимуществ для здоровья.

Одно исследование показало, что употребление риса с добавлением ксантановой камеди привело к более низкому уровню сахара в крови, чем потребление риса без нее (52).

Другое исследование также показало, что употребление ксантановой камеди в течение шести недель снижает уровень сахара и холестерина в крови, а также увеличивает чувство сытости (53).

Однако недавние исследования потенциальных преимуществ ксантановой камеди все еще ограничены.

Кроме того, употребление большого количества ксантановой камеди также может быть связано с проблемами пищеварения, такими как повышенное выделение стула, газы и мягкий стул (54).

Однако для большинства людей ксантановая камедь в целом безопасна и хорошо переносится.

Если вы действительно испытываете негативные симптомы после употребления ксантановой камеди, лучше уменьшить ее потребление или рассмотреть возможность исключения ее из своего рациона.

Резюме

Ксантановая камедь может помочь снизить уровень сахара в крови и холестерина. В больших количествах он может вызвать проблемы с пищеварением, такие как газы и мягкий стул.

Искусственные ароматизаторы - это химические вещества, имитирующие вкус других ингредиентов.

Их можно использовать для имитации различных вкусов, от попкорна и карамели до фруктов и т. Д.

Исследования на животных показали, что эти синтетические ароматизаторы могут оказывать определенное влияние на здоровье.

Одно исследование показало, что выработка красных кровяных телец у крыс значительно снизилась после того, как их кормили искусственными ароматизаторами в течение семи дней.

Кроме того, было обнаружено, что некоторые ароматизаторы, такие как шоколад, печенье и клубника, оказывают токсическое действие на клетки костного мозга (55).

Аналогичным образом, другое исследование на животных показало, что синтетические ароматизаторы винограда, сливы и апельсина ингибируют деление клеток и токсичны для клеток костного мозга мышей (56).

Однако имейте в виду, что в этих исследованиях использовалась гораздо более концентрированная доза, чем вы можете найти в пище, и необходимы дальнейшие исследования, чтобы определить, как искусственные ароматизаторы в количествах, содержащихся в пищевых продуктах, могут влиять на людей.

А пока, если вы хотите ограничить потребление искусственных ароматизаторов, проверьте этикетку ингредиентов ваших продуктов.

Ищите «шоколад» или «какао» на этикетке ингредиентов, а не «шоколадный ароматизатор» или «искусственный ароматизатор».

Резюме

Некоторые исследования на животных показали, что искусственные ароматизаторы могут быть токсичными для клеток костного мозга. Для оценки воздействия на людей необходимы дополнительные исследования.

Дрожжевой экстракт, также называемый автолизированным дрожжевым экстрактом или гидролизованным дрожжевым экстрактом, добавляют в некоторые пикантные продукты, такие как сыр, соевый соус и соленые закуски, для усиления вкуса.

Его получают путем смешивания сахара и дрожжей в теплой среде, затем центрифугирования и удаления клеточных стенок дрожжей.

Дрожжевой экстракт содержит глутамат, который является типом встречающейся в природе аминокислоты, содержащейся во многих продуктах питания.

Как и глутамат натрия (MSG), употребление в пищу продуктов с глутаматом может вызывать легкие симптомы, такие как головные боли, онемение и отек, у людей, чувствительных к его воздействию. (6).

Кроме того, дрожжевой экстракт имеет относительно высокое содержание натрия, около 400 миллиграммов в каждой чайной ложке (8 граммов) (57).

Было показано, что снижение потребления натрия помогает снизить артериальное давление, особенно у людей с высоким артериальным давлением (58).

Тем не менее, большинство пищевых продуктов содержат лишь небольшое количество добавленного дрожжевого экстракта, поэтому глутамат и натрий в дрожжевом экстракте вряд ли станут серьезной проблемой для большинства людей.

По состоянию на 2017 год дрожжевой экстракт по-прежнему признан безопасным Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (59).

Если вы действительно испытываете негативные последствия, подумайте о том, чтобы ограничить потребление обработанных пищевых продуктов с дрожжевым экстрактом и добавить в свой рацион больше свежих цельных продуктов.

Резюме

Дрожжевой экстракт с высоким содержанием натрия и глутамата, который может вызывать симптомы у некоторых людей. Тем не менее, поскольку в пищу добавляют лишь небольшое количество дрожжевого экстракта, для большинства людей это вряд ли вызовет проблемы.

Хотя некоторые пищевые добавки связаны с некоторыми довольно пугающими побочными эффектами, существует множество других, которые можно безопасно употреблять в рамках здорового питания.

Начните читать этикетки с ингредиентами при покупке продуктов, чтобы контролировать свой рацион и определять, что на самом деле добавляется в ваши любимые продукты.

Кроме того, попробуйте сократить потребление обработанных и упакованных продуктов и включить в свой рацион больше свежих ингредиентов, чтобы минимизировать потребление пищевых добавок.

пищевая добавка | Определение, типы, использование и факты

Пищевая добавка , любое из различных химических веществ, добавляемых в пищевые продукты для достижения определенных желаемых эффектов. Такие добавки, как соль, специи и сульфиты, использовались с древних времен для сохранения продуктов и улучшения их вкусовых качеств.С усилением обработки пищевых продуктов в 20 веке возникла необходимость как в более широком использовании, так и в новых типах пищевых добавок. Многие современные продукты, такие как низкокалорийные, закуски и готовые к употреблению полуфабрикаты, были бы невозможны без пищевых добавок.

Есть четыре основные категории пищевых добавок: пищевые добавки, технологические агенты, консерванты и сенсорные агенты. Это не строгая классификация, так как многие добавки относятся более чем к одной категории.Для получения дополнительной информации о добавках, см. Эмульгатор ; пищевой краситель; пищевая добавка; и консервант.

Пищевые добавки используются с целью восстановления питательных веществ, потерянных или разложившихся во время производства, для обогащения или обогащения определенных пищевых продуктов с целью коррекции диетического дефицита или добавления питательных веществ в пищевые заменители. Обогащение продуктов питания началось в 1924 году, когда в поваренную соль добавляли йод для профилактики зоба. Витамины обычно добавляют во многие продукты, чтобы повысить их питательную ценность.Например, витамины A и D добавляют в молочные и зерновые продукты, некоторые витамины B добавляют в муку, крупы, выпечку и макаронные изделия, а витамин C добавляют во фруктовые напитки, крупы, молочные продукты и кондитерские изделия. Другие пищевые добавки включают линолевую кислоту, незаменимую жирную кислоту, минералы, такие как кальций и железо, и пищевые волокна.

Технологические агенты

В пищевые продукты добавляется ряд агентов, способствующих переработке или поддержанию желаемой консистенции продукта.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Технологические добавки и их применение
функция типичный химический агент типичный продукт
противослеживание алюмосиликат натрия соль
отбеливание пероксид бензоила мука
хелатирующий этилендиаминтетрауксусная кислота (ЭДТА) заправки, майонез, соусы, сушеные бананы
уточняющие бентонит, белки фруктовые соки, вина
кондиционер бромат калия мука
эмульгирующий лецитин мороженое, майонез, хлебобулочные изделия
закваска дрожжи, разрыхлитель, сода пищевая хлебобулочных изделий
контроль влажности (увлажнители) глицерин зефир, мягкие конфеты, жевательная резинка
Контроль pH лимонная кислота, молочная кислота некоторые сыры, кондитерские изделия, джемы и желе
стабилизация и утолщение пектин, желатин, каррагинан, камедь (арабик, гуар, бобы рожкового дерева) заправки, замороженные десерты, кондитерские изделия, смеси для пудинга, джемы и желе

Эмульгаторы используются для поддержания однородной дисперсии одной жидкости в другой, например, масла в воде.Основная структура эмульгатора включает гидрофобную часть, обычно длинноцепочечную жирную кислоту, и гидрофильную часть, которая может быть заряженной или незаряженной. Гидрофобная часть эмульгатора растворяется в масляной фазе, а гидрофильная часть растворяется в водной фазе, образуя дисперсию мелких масляных капель. Таким образом, эмульгаторы образуют и стабилизируют эмульсии масло в воде (например, майонез), равномерно диспергируют маслорастворимые ароматические соединения по продукту, предотвращают образование крупных кристаллов льда в замороженных продуктах (например,г., мороженое), а также улучшают объем, однородность и тонкость выпечки.

Стабилизаторы и загустители выполняют множество функций в пищевых продуктах. Большинство стабилизаторов и загустителей представляют собой полисахариды, такие как крахмалы или камеди, или белки, такие как желатин. Основная функция этих соединений - действовать как загустители или гелеобразователи, которые увеличивают вязкость конечного продукта. Эти агенты стабилизируют эмульсии либо за счет адсорбции на внешней поверхности капель масла, либо за счет увеличения вязкости водной фазы.Таким образом, они предотвращают коалесценцию масляных капель, способствуя отделению масляной фазы от водной фазы (то есть вспениванию). Образование и стабилизация пены в пищевом продукте происходит по аналогичному механизму, за исключением того, что масляная фаза заменяется газовой фазой. Соединения также действуют, ингибируя образование льда или кристаллов сахара в пищевых продуктах, и могут использоваться для инкапсулирования ароматических соединений.

гуммиарабик

гуммиарабик из видов акации . Жевательная резинка используется в качестве стабилизатора или загустителя в пищевых продуктах для увеличения вязкости конечного продукта.

© елена моисеева / Shutterstock.com

Хелатирующие или секвестрирующие агенты защищают пищевые продукты от многих ферментативных реакций, которые способствуют порче во время обработки и хранения. Эти агенты связываются со многими минералами, которые присутствуют в пище (например, с кальцием и магнием), и необходимы в качестве кофакторов для активности определенных ферментов.

Как продвигать аддитивное двуязычие вместо субтрактивного двуязычия в классе

В чем разница между аддитивным и субтрактивным двуязычием? Если вы работаете с двуязычными детьми и детьми, изучающими английский язык (ELL), ответ на этот вопрос может иметь большое значение для ваших учеников.Обучение ваших учеников ELL аддитивному двуязычию - один из самых надежных способов помочь им приобрести хорошие навыки чтения на английском, а также на их родном языке.

Читайте дальше, чтобы узнать больше об аддитивном и субтрактивном двуязычии, а также о многих преимуществах двуязычия. Затем узнайте, как вы можете помочь своим изучающим английский язык сохранить свой родной язык (и почему это важно).

Аддитивное против субтрактивного двуязычия

Если вы пытаетесь придумать лучший способ поддержать детей ELL в классе, по возможности целью должно быть продвижение дополнительного двуязычия.Но что такое аддитивное двуязычие и что оно означает для студентов ELL?

Во-первых, вот краткое определение двуязычия в целом. Двуязычный - это человек, который свободно говорит на двух языках. Хотя некоторые учащиеся ELL могут еще не быть полностью двуязычными, цель этих учащихся - приобрести хорошие коммуникативные навыки на английском и родном языке.

Аддитивное двуязычие - это когда первый язык ученика продолжает развиваться, пока он изучает второй язык.[8] У этих учеников часто есть возможность использовать оба языка в школе и за ее пределами, и у них есть желание поддерживать оба языка. [9] Кроме того, если ребенок принадлежит к другой культуре, его первая культура также ценится и уважается в классе.

Однако субтрактивное двуязычие - это когда студент изучает второй язык за счет своего первого. [8] В этом случае ребенок обычно со временем теряет способность говорить на своем родном языке. [9] Дети, у которых развивается субтрактивное двуязычие, могут не иметь возможности практиковать свой первый язык и могут даже чувствовать, что их родной язык или культура нежелательны в классе.

Если вы не говорите на родном языке учащегося или не знакомы с его первой культурой, вы можете почувствовать себя неподготовленным, чтобы помочь им развить дополнительное двуязычие. В этом случае ваша роль заключается не в том, чтобы напрямую преподавать на этом родном языке, а в том, чтобы научить их основным навыкам чтения, таким как распознавание букв или звуков, которые применимы к обоим языкам, и помочь им сохранить позитивное отношение к их родному языку. Вы можете, например, снабдить свою школьную библиотеку несколькими книгами на их родном языке или связать их с другими учениками, которые говорят на их языке.

Признание многих преимуществ двуязычия

Педагоги десятилетиями считали, что изучение двух языков одновременно может помешать развитию грамотности ребенка [14]. Однако теперь исследования доказали, что это далеко от истины. На самом деле двуязычные дети часто имеют академическое преимущество по сравнению со своими одноязычными сверстниками. Познавательные преимущества двуязычия приводят к развитию навыков, которые способствуют развитию всех аспектов академической карьеры ребенка и влияют на всю его жизнь.

Например, двуязычные ученики, как правило, лучше справляются с тестами, предполагающими способность решать проблемы или рабочую память. [7] Они также могут лучше контролировать свою среду и адаптироваться к ней, возможно, потому, что эти навыки необходимы, чтобы понимать и говорить на двух разных языках. [15] Эти когнитивные преимущества сохраняются далеко за пределами школьного возраста ребенка и могут даже снизить вероятность развития когнитивных заболеваний, таких как деменция [13].

Кроме того, двуязычные дети, как правило, обладают более сильными навыками социально-эмоционального обучения (SEL).Исследования показывают, что они более опытны в разрешении конфликтов, а это указывает на то, что двуязычие укрепляет общие коммуникативные навыки [10]. Двуязычные учащиеся также превосходят своих сверстников в тестах на самоконтроль, а это означает, что они лучше могут контролировать свои мысли, действия и эмоции [14].

В целом двуязычные дети с большей вероятностью будут иметь более сильные навыки в следующих областях:

  • Способность решать проблемы
  • Оперативная память
  • Самоконтроль
  • Адаптация
  • Разрешение конфликтов

Хотя многие двуязычные дети развивают вышеуказанные преимущества, три фактора коррелируют с более сильными когнитивными и социально-эмоциональными преимуществами.Как и ожидалось, уровень владения обоими языками и продолжительность времени, в течение которого студенты изучали второй язык, приносят больше и больше преимуществ. Кроме того, дети с аддитивным двуязычием с большей вероятностью получат когнитивные преимущества, чем дети с субтрактивным двуязычием. [2] Это означает, что преимущества двуязычия связаны не только с изучением второго языка, но и с сохранением первого языка.

Приоритет двуязычию и билиграмотности

Часто преподаватели, изучающие английский язык, проявляют одноязычие при обучении.Это означает, что вместо того, чтобы отдавать приоритет владению английским и родным языком ученика, единственная цель учителя - выучить английский язык учеником [3]. Однако, когда учителя поощряют дополнительное двуязычное образование, их изучающие английский язык с большей вероятностью улучшат свои навыки чтения как на английском, так и на родном языке.

Двуяратные дети также обычно обладают более сильными навыками чтения по сравнению с их сверстниками, в том числе: [15,16,17]

  • Расшифровка букв
  • Фонологическая осведомленность
  • Знания о печати
  • Металингвистическое осознание

Это означает, что вашей стратегией для изучающих английский язык должна быть двуграмотность.Билиграмотность здесь определяется как способность читать и писать на двух языках в дополнение к навыкам устного общения на обоих. Исследования показывают, что если двуязычные дети умеют читать и писать на обоих языках, на которых они говорят, они становятся более мотивированными к успехам в классе [5].

Кроме того, приоритезация билиграмотности в классе также способствует межпоколенческому обучению в обоих направлениях. [17] По мере того, как двуязычные ученики развивают английскую грамотность, они могут обучать свои семьи навыкам чтения, которые они приобрели в школе.И наоборот, родителям может быть удобнее читать своему ребенку, если они могут делать это либо на английском, либо на своем родном языке. Все это способствует большему участию родителей в обучении своих детей и созданию более благоприятных условий для обучения дома. Кроме того, учителя могут вовлекать родителей в разработку целей чтения как для английского, так и для их родного языка, чтобы родители могли оказывать им поддержку дома.

Как поощрять аддитивное двуязычие

Иногда, когда ученики, изучающие два языка, входят в класс, их первые языковые навыки страдают, так как стоимость изучения английского языка снижается.Как учитель, вы можете помочь своим ученикам поддерживать аддитивное двуязычие, если вы относитесь к их первым языковым навыкам с позитивным настроем.

Используйте эти пять советов и приспособлений для охвата студентов, изучающих английский язык, таким образом, чтобы поощрять аддитивное двуязычие:

  • Поощряйте своих двуязычных учеников развивать билиграмотность или способность читать на английском и родном языке, а также навыки двуязычной речи. [19]
  • Привлекайте родителей к обучению их детей и работайте с ними, чтобы развить то, что они представляют, с точки зрения двуязычия ребенка.[1]
  • Если ваш двуязычный ученик все еще изучает английский, увеличьте время ожидания на 2–3 секунды, когда задаете ему вопросы. [18] Этим учащимся может потребоваться больше времени, чтобы перевести ваш вопрос на свой родной язык, а затем перевести свой ответ на английский.
  • Проведите тренинг для ваших учителей или коллег о том, что такое аддитивное двуязычие и почему его следует ценить выше субтрактивного двуязычия. [4]
  • Запасите книги на родном (ых) языке (ах) ваших двуязычных учащихся, чтобы помочь им продолжать практиковать свой первый язык.Для начала ознакомьтесь с этим списком двуязычных детских книг от Scholastic.

Источники :

  1. Кинг, К. и Фогл, Л. Двуязычное родительство как хорошее воспитание: взгляд родителей на политику в области семейного языка для аддитивного двуязычия . Международный журнал двуязычного образования и двуязычия, 2006 г., 9 (6), 695-712.
  2. Бэмфорд, Дж. У., и Мизокава, Д. Т. Аддитивно-двуязычное (иммерсионное) образование: когнитивное и языковое развитие .Изучение языков: журнал исследований в области языков. Сентябрь 1991 г., 41 (3), стр. 413-429.
  3. May, S. Дисциплинарные ограничения SLA и TESOL: аддитивное двуязычие и приобретение второго языка, преподавание и обучение. Linguistics and Education, сентябрь 2011 г., 22 (3), стр. 233-247.
  4. Ада, А.Ф. Творческое образование для двуязычных учителей. Harvard Educational Review, декабрь 1986 г., 56 (4), стр. 386-395.
  5. Лэндри, Р., Аллард, Э., и Дево, К. Самоопределение и двуязычие. Теория и исследования в образовании, 2009, 7 (2), стр. 203-213.
  6. Белосток, E. Изменение мышления: преимущества двуязычия. Canadian Journal of Experimental Psychology, 65 (4), стр. 229-235.
  7. Лаухлан Ф., Паризи М. и Фадда Р. Двуязычие на Сардинии и Шотландии: изучение когнитивных преимуществ владения языком «меньшинства». Международный журнал двуязычия, 2013, 17 (1), стр.43-56.
  8. Сотрудники Франкфуртской международной школы. Приобретение второго языка - важная информация . Получено с сайта fis.edu: http://esl.fis.edu/teachers/support/cummin.htm.
  9. Шидло I. Ключ к огромным преимуществам двуязычия . Получено с сайта polyglotparenting.com: https://polyglotparenting.com/blog/the-key-to-reaping-the-awesome-benefits-of-bilingualism/.
  10. Коста, А., Эрнандес, М., и Себастьян-Галлес, Н. Двуязычие помогает разрешению конфликтов: данные из задания ANT. Cognition, январь 2008 г., 106 (1), стр. 59-86.
  11. Байерс-Хайнлайн, К., Бернс, Т.К., и Веркер, Дж. Ф. Корни двуязычия у новорожденных. Психологическая наука, 2010, 21 (3), стр. 343-348.
  12. Адезоп О.О., Лавин Т., Томпсон Т. и Унгерлейдер К. Систематический обзор и мета-анализ когнитивных коррелятов двуязычия . Обзор исследований в области образования, 2010 г., 80 (2), стр. 207-245.
  13. Craik, F.I.M., Bialystok, E., and Freedman, M. Задержка начала болезни Альцгеймера Двуязычие как форма когнитивного резерва. Неврология, ноябрь 2010 г., 75 (19), стр. 1726-1729.
  14. Белосток, Э., и Барак, Р. Возникновение двуязычия: разделение преимуществ для метаязыковой осведомленности и исполнительного контроля. Cognition, январь 2012 г., 122 (1), стр. 67-73.
  15. Бхаттачарджи, Ю. Почему двуязычные умнее. Получено с сайта nytimes.com: https://www.nytimes.com/2012/03/18/opinion/sunday/the-benefits-of-bilingualism.html.
  16. Белосток, Э., Лук, Г., и Кван, Э. Двуязычие, билиграмотность и обучение чтению: взаимодействие языков и систем письма. Научные исследования чтения, 2005, 9 (1), стр. 43-61.
  17. Рейес И. и Азуара П. Эмерджентная билиграмотность у молодых мексиканских детей-иммигрантов. Reading Research Quarterly, 2008, 43 (4), стр. 374-398.
  18. Ferlazzo, L. Что можно и что нельзя делать при обучении учащихся, изучающих английский язык. Получено из edutopia.org: https://www.edutopia.org/blog/esl-ell-tips-ferlazzo-sypnieski.
  19. Robles, Y. В школах существует множество способов обучения изучающих английский язык. Вот как это работает . Получено с chalkbeat.org: https://www.chalkbeat.org/posts/co/2018/07/19/questions-about-english-learners-bilingual-education-explained/.

Аддитивное производство, объяснение

Аддитивное производство позволяет создавать объекты сложной геометрии.Предоставлено: MIT Sloan School of Management.

Аддитивное производство - это процесс создания объекта путем построения одного слоя за раз. Это противоположно субтрактивному производству, при котором объект создается путем отрезания твердого блока материала до тех пор, пока не будет готов конечный продукт.

Технически аддитивное производство может относиться к любому процессу, в котором продукт создается путем создания чего-либо, например, литья под давлением, но обычно это относится к трехмерной печати.

Аддитивное производство было впервые использовано для разработки прототипов в 1980-х годах - эти объекты обычно не работали. Этот процесс был известен как быстрое прототипирование, потому что он позволял людям быстро создавать масштабную модель конечного объекта без типичного процесса настройки и затрат, связанных с созданием прототипа.

По мере совершенствования аддитивного производства его применение расширилось до быстрой оснастки, которая использовалась для создания форм для конечных продуктов. К началу 2000-х годов аддитивное производство использовалось для создания функциональных продуктов.Совсем недавно такие компании, как Boeing и General Electric, начали использовать аддитивное производство как неотъемлемую часть своих бизнес-процессов.

Как это работает

Чтобы создать объект с помощью аддитивного производства, кто-то должен сначала создать дизайн. Обычно это делается с помощью программного обеспечения для автоматизированного проектирования или САПР, или путем сканирования объекта, который кто-то хочет распечатать. Затем программное обеспечение переводит проект в послойную структуру, которой будет следовать машина аддитивного производства.Это отправляется на 3-D принтер, который немедленно начинает создание объекта. «Вы переходите непосредственно от цифрового к физическому, что является большим изменением», - сказал старший преподаватель Массачусетского технологического института Слоун Томас Ремер, исполнительный директор программы MIT Leaders for Global Operations.

В аддитивном производстве используется любое количество материалов, от полимеров, металлов и керамики до пен, гелей и даже биоматериалов. «Вы можете использовать практически все, что угодно, - сказал Арвинд Калидинди, кандидат наук в области материаловедения и инженерии из Массачусетского технологического института.«Если вы найдете способ локально соединить две части, вы можете распечатать ее в трехмерном пространстве».

Фактический процесс аддитивного производства может осуществляться несколькими способами, каждый из которых может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от размера объекта. Один из распространенных методов использует насадку для укладки последовательных слоев материала друг на друга, пока не будет готов конечный продукт.

В другом процессе используются порошки, обычно сделанные из металла.Это работает, «заполняя слой порошком и расплавляя части порошка, которые вы хотите сформировать твердую часть, слой за слоем. После того, как вы это сделаете, весь рыхлый порошок выпадает из вашей последней части», - сказал Калидинди. Обычно это делается с помощью лазеров или электронных лучей, но другой метод предполагает использование полимера для склеивания слоев порошка вместе. Затем деталь помещается в печь, где пластик плавится, а порошки спекаются вместе, образуя окончательную деталь.

Преимущества аддитивного производства

Аддитивное производство имеет ряд явных преимуществ.При традиционном производстве вся цепочка поставок может занять месяцы и потребовать инвестиций - иногда миллионов или миллиардов долларов, - которые могут быть окупаемы только за счет крупносерийного производства. При аддитивном производстве большая часть промежуточных этапов цепочки поставок устраняется. «Скорость, с которой вы можете получить одну деталь, намного выше», - сказал Ремер, поскольку люди могут отправлять дизайн прямо со своего компьютера на трехмерный принтер.

Аддитивное производство чего-либо также позволяет создавать объекты из функционально различающихся материалов, то есть они могут иметь разные материалы внутри и снаружи.«Представьте, что вам нужно что-то, обладающее высокой проводимостью, но также устойчивое к истиранию», - сказал Ремер. «Снаружи у вас есть стойкие к истиранию материалы, такие как керамика, а внутри - проводящие материалы, такие как металлы. Создать что-то подобное при обычном производстве довольно сложно».

Предоставлено: MIT Sloan School of Management

. Тем не менее, Ремер считает, что два самых больших преимущества аддитивного производства - это создание сложных геометрических форм и производство небольших партий.

«При аддитивном производстве вы создаете слой за слоем практически любую геометрию, которую хотите создать. Вы можете создавать трехмерные объекты, которые намного сложнее и имеют разные свойства материала», - сказал Ремер. При субтрактивном производстве некоторые объекты слишком малы или имеют слишком неудобный угол для вычитания материалов желаемым образом. Аддитивное производство устраняет этот барьер. Это также означает, что производители могут уменьшить вес объекта. Это особенно важно в аэрокосмической и автомобильной промышленности, где вес может повлиять на функциональность конечного продукта.

Аддитивное производство также упрощает создание небольших объемов чего-либо. При традиционном производстве затраты на установку означают, что производство небольших партий нерентабельно. Но с аддитивным производством затраты на установку в основном исключаются, поэтому создание небольшого количества объектов становится более разумным. Это упрощает настройку продуктов, таких как протезы или имплантаты, и может привести к лучшим результатам для пациентов. Слуховые аппараты, которые подбираются индивидуально для каждого человека, почти полностью производятся аддитивно.

Проблемы с аддитивным производством

Аддитивное производство также имеет свои проблемы. Машины для аддитивного производства стоят дорого, иногда до сотен тысяч долларов. Их использование для создания больших партий занимает больше времени, чем при традиционном производстве. И многие объекты, которые производятся аддитивно, требуют некоторой последующей обработки, помимо прочего, для очистки и сглаживания шероховатостей.

Одна из самых больших проблем, по словам Калидинди, «убедиться, что ваша последняя деталь имеет хорошие свойства.С точки зрения материаловедения, это, вероятно, самая большая проблема аддитивного производства. Как уменьшить количество дефектов, которые могут образоваться? »

Калидинди, изучающий химию металлических порошков, говорит, что металл, его свойства и процесс, использованный для создания объекта, могут иметь эффект. «Если порошки не спекаются вместе, образуются дефекты, которые приводят к отказу», - сказал Калидинди. «Вы можете получить остаточное напряжение в зависимости от того, как вы обрабатываете металл, и может возникнуть некоторая внутренняя нагрузка на материал, которая может привести к естественному изгибу детали.«

Дефекты в объектах аддитивного производства присущи не только металлам. Учитывая относительную новизну аддитивного производства, исследователи все еще пытаются понять множество различных его аспектов, то, как материалы работают вместе и как снизить вероятность дефектов в готовых деталях.

Аддитивное производство по сравнению с традиционным производством

Несмотря на все преимущества аддитивного производства, «я не вижу замены традиционному производству», - сказал Ремер.

Это потому, что, за исключением конкретных случаев использования, традиционное производство все еще быстрее и дешевле. Особенно это актуально при создании гранулированных продуктов. Чем меньше размер слоя, тем медленнее изготовление. В то время как начальные единицы дешевле и быстрее, если они изготавливаются с помощью аддитивного производства, в конечном итоге печать каждой единицы займет больше времени.

Однако для некоторых компаний использование аддитивного производства того стоит. Прямо сейчас «всякий раз, когда мы видим небольшие партии продукции и высокий спрос на функциональность, это идеальное место для аддитивного производства», - сказал Ремер.

Недорогой протез руки с трехмерной печатью. Предоставлено: M.R. Nuckels через Викимедиа.

Рёмер считает, что в пользу гибридной модели производства есть основания. В этой ситуации исходные продукты будут производиться аддитивно, но традиционное производство возьмет верх, как только размеры партии увеличатся до определенного уровня. Это будет продолжаться, пока продукт пользуется высоким спросом, но вместо того, чтобы создавать большие избыточные запасы, компании могли вернуться к аддитивному производству, чтобы удовлетворить спрос по мере необходимости, когда он замедлится.

Использование аддитивного производства в конце жизненного цикла продукта может быть полезно даже для компаний, которые никогда раньше не использовали эту технологию, - сказал Ремер. Такие компании, как Caterpillar, которые поставляют запасные части в течение 24 часов, могут установить трехмерные принтеры в стратегически важных точках для печати и доставки этих частей вместо того, чтобы хранить запасы в этих местах. Mercedes, который заявляет, что всегда будет поставлять запасные части для любого автомобиля, может распечатать детали для SSK 1928 года с помощью трехмерной печати, значительно дешевле, чем стоило бы их традиционное производство.

Возможные отрасли для разрушения

Есть несколько отраслей, где трехмерная печать деталей или продуктов имеет больше смысла, чем их традиционное производство. Аэрокосмическая промышленность, гоночные автомобили и медицина - все это отрасли, в которых аддитивное производство может добиться успеха.

Это потому, что во всех этих отраслях функция важнее цены. Или там, где небольшие размеры партии или индивидуальные настройки делают производство объекта более дешевым, чем обычно.

Многие другие предприятия могут использовать аддитивное производство. По словам Ремера, без затрат на настройку создания нового продукта, предприниматели могут быстро аддитивно производить предметы или детали, чтобы проверить, работают ли они должным образом. Если они этого не делают, они могут повторить и попробовать снова, используя машину для аддитивного производства, пока не найдут продукт, который подходит. Для этого им может даже не понадобиться собственная машина - такие компании, как UPS, установили машины для трехмерной печати в разных местах, которые могут использоваться кем угодно.

Уже существующие предприятия могут также оценить, может ли аддитивное производство быть частью их бизнес-моделей. Если компания производит специализированные продукты или может получить выгоду от способности иметь сложную геометрию, ей придется определить, улучшит ли аддитивное производство ее продукцию. Такие компании, как Adidas, используют аддитивное производство для создания подошв кроссовок на скоростях, которые могут сделать их пригодными для массовой настройки.

4-D печать и другие приложения

При типичном аддитивном производстве машины создают фиксированный трехмерный объект.При 4-мерной печати создаются 3-мерные объекты, которые могут изменяться или трансформироваться с течением времени без вмешательства человека.

Есть несколько приложений для 4-D печати. Один из них - экстремальные условия, такие как космос, где могут быть полезны самоконфигурируемые материалы. Другой - биоматериалы, которые со временем будут развиваться.

Другие применения аддитивного производства будут продолжать появляться - некоторые компании уже экспериментируют с аддитивным производством, чтобы производить все, от домов до продуктов питания, - особенно по мере снижения затрат и ускорения фактического производства.Между тем, не только лидеры отрасли заинтересованы в разработках аддитивного производства; также появилось сообщество любителей. В то время как коммерческие машины для аддитивного производства могут быть большими и дорогими, компании, занимающиеся 3-D печатью, все чаще выпускают 3-D принтеры меньшего размера для настольных ПК, которые любители могут купить всего за несколько сотен или несколько тысяч долларов.


Объемная трехмерная печать основана на потребности в скорости
Дополнительная информация: Феликс Ледерле и др.Улучшенные механические свойства деталей, напечатанных на 3D-принтере, путем моделирования наплавлением, обработанных без использования кислорода, Progress in Additive Manufacturing (2016). DOI: 10.1007 / s40964-016-0010-y Предоставлено Массачусетский Технологический Институт

Цитата : Объяснение аддитивного производства (2017, 11 декабря) получено 13 января 2021 г. с https: // физ.org / news / 2017-12-add.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

Что такое аддитивное производство - процессы

ЧТО ТАКОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДОБАВОК?

Аддитивное производство существует уже как минимум три десятилетия (начало 80-х). 3D-печать , Rapid Prototyping и Direct Digital Manufacturing - это некоторые из различных подтипов AM. Первые приложения в AM были ориентированы на создание прототипов и способ визуализации моделей на этапе подготовки производства. С тех пор он эволюционировал и используется для создания конечных продуктов практически во всех отраслях.

Основы аддитивного производства - это не удаление материала, а его добавление. Традиционные технологии AM включают в себя вырезание материала или придание ему формы желаемого продукта путем удаления его частей различными способами.В аддитивном производстве общие технологические структуры создаются путем добавления тысяч крохотных слоев, которые объединяются для создания продукта. Для этого вам понадобится компьютер с программным обеспечением CAD (которое используется в качестве чертежа для создания продуктов) и добавка 3D-принтер - файл создается, когда машина считывает данные из файла и последовательно устанавливает слои материала для создания 3D-объекта.

Посмотрите это видео, чтобы лучше понять:

Продукты, созданные с использованием методов аддитивного производства, могут изготавливаться из различных материалов (от пластмасс до металлов и керамики).Технология динамична и все еще развивается, а новые материалы внедряются более быстрыми темпами, чем когда-либо прежде.

ПРОЦЕССЫ В ДОБАВИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  1. Стереолитография:

    1- Процесс, в котором используется жидкая фотополимерная «смола», отверждаемая ультрафиолетом, и ультрафиолетовый лазер для создания деталей по одному слою за раз.

    2- Лазерный луч отслеживает поперечное сечение рисунка на поверхности жидкой смолы для каждого слоя.

    3- Воздействие ультрафиолетового лазера отверждает рисунок, нанесенный на смолу, и сплавляет его с нижележащим слоем.

    4- После того, как узор был нанесен, платформа немного опускается (расстояние обычно равно толщине одного слоя), и наполненный смолой лезвие проходит по поперечному сечению детали, повторно покрывая его свежим материалом. .

    5- На этой новой жидкой поверхности прослеживается рисунок последующего слоя, снова сливаясь с предыдущим слоем.

  2. Селективное лазерное спекание:


    1- Использует порошкообразный материал из лазерного спекания, автоматически направляя лазер в точки пространства, определяемые трехмерной моделью, связывая материал вместе для создания твердой структуры.

    2- Используя высокомощный лазер для выборочного сплавления тонких слоев порошковых материалов, лазер сканирует поперечные сечения файла на поверхности порошкового слоя.

    3- После сканирования каждой секции основание опускается и наносится новый слой материала. Процесс повторяется, пока объект не будет завершен.

    4- SLS отлично подходит для быстрого прототипирования и мелкосерийного производства комплектующих.

  3. Прямое лазерное спекание металла:

    1- Процесс аналогичен SLS, трехмерные объекты, созданные с помощью DMLS, выполнены из металла.

    2- Используя ту же технологию лазерного спекания, металлические порошки сплавлены вместе для создания объектов.

    3- Файлы «нарезаются» на слои и загружаются в машину, чтобы начать сборку.

    4- Этот процесс отлично подходит для подробных геометрических рисунков, которые иначе было бы очень трудно сделать с металлами.

  4. Моделирование наплавленного осаждения:


    1- FDM - это процесс, который производится путем экструзии небольших нитей расплавленного материала, которые немедленно затвердевают с образованием слоев.

    2- В машинах есть пластиковая нить или металлическая проволока, которая разматывается с катушки для подачи материала к экструзионному соплу и может включать и выключать поток материала.

    3- Сопло нагревается, чтобы расплавить материал, и может перемещаться как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, чтобы строить снизу вверх.

  5. PolyJet:


    1- Процесс, при котором фотополимерные материалы напыляются на лоток очень тонкими слоями до тех пор, пока не будет построен трехмерный объект.После экструдирования каждый слой отверждается УФ-светом, что позволяет сразу же обрабатывать и использовать модели.

    2- A

7 категорий аддитивного производства | Группа исследований аддитивного производства

Студенты Сотрудники Выпускников
  • О компании
  • О компании
  • О компании
    • Университет

    • Школы / факультеты
    • Услуги
    • Выпускники
    • Посещение университета
    • Свяжитесь с нами
    • История и стратегия

    • История
    • Стратегия университета
    • Наши достижения
    • Годовой обзор
    • Кампус и сообщество

    • Карта кампуса
    • Район
    • Работа с сообществом
    • Кампус
    • Полезные ссылки

    • Вакансии
    • Устойчивость
    • Виртуальные туры
    • Студенческий союз
  • Учитесь с нами
  • Учитесь с нами
  • Учитесь с нами
    • Бакалавриат »
    • Курсы
    • Дни открытых дверей
    • Жилье
    • Трудоустройство
    • Заказать проспект эмиссии
    • Как обращаться
    • Дополнительные возможности обучения

    • Онлайн-обучение
    • Университет Лафборо Лондон
    • Короткие курсы
    • Аспирантура »
    • Магистр
    • Зачем учиться на магистра
    • Научные степени
    • Ваш путь к исследованиям
    • Финансирование и стипендии
    • Посетите нас
    • Как обращаться
    • Докторантура
    • Заказать проспект эмиссии
    • Международный »
    • Кандидаты
    • Держатели предложений
    • Ваша страна
    • Erasmus + и международные биржи
    • Партнерства
    • Полезные ссылки

    • Приемная политика
    • Жилье
    • Связь со школой и колледжем
    • Справочник для родителей и опекунов
    • Размышляя об университете
  • Новости и события
  • Новости и события
  • Новости и события
    • Новости »
    • Последние новости
    • Категории
    • События »
    • Все предстоящие события
    • Категории
    • Медиацентр »
    • Пресс-релизы
    • Эксперты
    • HD видео
    • Отдел по связям с общественностью
  • Исследования
  • Исследования
  • Исследования
    • Research Excellence

    • Маяки
    • Глобальные вызовы
    • Центры передового опыта
    • Научно-исследовательский центр школы
    • Возможности

    • Сотрудничайте с нами
    • Институт повышения квалификации
    • Учитесь у нас
    • Работайте у нас
    • Research Impact

    • Исследования
    • Новости исследований
    • Примеры из практики
    • Поддержка

    • Поддержка персонала
    • Докторантура
  • Бизнес
  • Бизнес
  • Бизнес
    • Работа с нами

    • Набор студентов и выпускников
    • Консультации
    • Партнерство по передаче знаний
    • Коммерциализация исследований
    • Примеры из практики
    • Размещение для деловых людей

    • Парк науки и предпринимательства (LUSEP)
    • Инновационный центр (ATIC)
    • Студент e

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *