Какие ворота лучше установить в гараж: 5 советов, какие ворота в гараж лучше выбрать: виды, размеры

Разные виды ворот для гаража

Существует множество споров на тему, какие виды гаражных ворот лучше, но единого ответа на них дать не получается. Причина этому – множество факторов, которые влияют на выбор. Все зависит от целей, которые преследуются владельцем гаража, и от его финансового состояния.

пример ворот

Типы и их особенности

Типы ворот различаются в зависимости от материалов, из которых они изготавливаются, и размеров. При достаточном опыте человек может самостоятельно их построить, хотя многие все равно выбирают более простой вариант – обратиться к специалистам. Также существует и иной вариант – приобретение всех требуемых комплектующих, из которых можно построить гараж любого вида.

Автоматические

Это самые распространенные виды гаражных ворот, которые получили свою популярность благодаря несоизмеримому удобству, по сравнению с механическими аналогами. Кроме практичности, автоматические ворота не позволяют проникнуть третьим лицам в помещение вовсе, поэтому их часто устанавливают на закрытых территориях для обеспечения максимальной безопасности. Большим спросом пользуются немецкие модели, отличающиеся своим высоким качеством.

Кроме того, что автоматические ворота отлично выполняют свое прямое предназначение, есть и ряд других плюсов:

• низкая теплопроводность, что позволяет поддерживать высокую температуру в помещении;
• благодаря компактной конструкции сохраняется площадь помещения;
• эстетичность.

схема работы

Механические

Главный недостаток – отсутствие автоматической составляющей. То есть владельцу придется самостоятельно открывать и закрывать их. Несмотря на недостатки, такие ворота также довольно популярны у тех, кто не желает переплачивать, ведь цена намного ниже автоматических аналогов. Можно приобрести как вертикальные, так и горизонтальные модели. Всегда есть возможность оснастить конструкцию автоматическим механизмом. Популярностью пользуются ворота немецкого производства.

Важно! Стоит приобретать автоматические механизмы лишь европейских производителей, так как неизвестные китайские бренды не смогут обеспечить производство качественных товаров. К тому же механизмы популярных брендов намного легче починить благодаря наличию оригинальных деталей, доступных в любой хорошей мастерской.

механика

Виды ворот, их преимущества и недостатки

Рассмотрим следующие виды ворот. Каждый из видов имеет свои преимущества и недостатки. Подбирать тип ворота для вашего гаража нужно исходят из следующих параметров:

• Размер гаража
• Бюджет на постройку
• «Кривизна» рук
• Личные предпочтения

Распашные двустворчатые

Самые дешевые, а поэтому, и популярные модели. Их достаточно легко изготовить самостоятельно из-за незатейливости конструкции. Используются, как основной вид ворот для гаража. Сейчас чаще всего можно заметить металлические ворота, хотя со времен СССР осталось много деревянных моделей, которые просто обшиты металлом.

Конструкция состоит из:

• двух створок с петлями;
• рамки-проема в двери;
• небольшой дверцы, которая позволяет попасть в гараж без открытия основных створок.

Для увеличения пространства в помещении ворота открываются наружу. Для защиты от коррозии часто делают облицовку, благодаря чему получаются пластиковые ворота для гаража, которые являются таковыми только снаружи.

Достоинства:

• простота конструкции;
• низкая себестоимость;
• возможность установки без обращения к специалистам.

Недостатки:

• требуется пространство для нормального функционирования системы;
• участок перед въездом должен быть всегда очищен;
• необходимо выравнивать участок перед въездом;
• недостаточная безопасность.

Распашные ворота из одной створки практически не применяются, так как подготовленная площадь перед объектом для открытия должна быть слишком большой.

Распашные двустворчатые

Секционные

Секционные могут складываться, полностью убираются наверх, оставаясь на потолке гаража. Система состоит из панелей, которые создают несколько секций (как правило, от 4 до 6), изготавливаемых из металла, с уплотняющими прокладками между ними. Для изготовления применяются сэндвич-панели. Стоимость сильно зависит от материала, из которого изготавливаются. Если стоит вопрос о том, какие ворота лучше установить в гараж для сохранения тепла и звукоизоляции, то именно секционные станут лучшим выбором.

Для складывания используется механизм, состоящий из пружины и цепной передачи. Зачастую изготавливаются конструкции, которые управляются только с пульта, но также есть возможность установки ворот с ручной фиксацией, которая позволит предотвратить неприятные ситуации при поломках. Популярными дополнениями к складывающимся моделям являются датчики, которые не позволят закрыться воротам, если есть какие-то препятствия (человек, машина и так далее).

Достоинства:

• благодаря использованию сендвич-панелей достигается высокая тепло- и звукоизоляция;
• можно использовать в объектах с высоким проемом;
• эстетичность;
• при использовании дорогих материалов – внешний вид;
• удобство;
• экономия места.

Недостатки:

• легко взломать;
• конструкция сложная, при поломках придется вызывать специалиста;
• гараж должен быть больше минимальных норм.

секционные

Рулонные

Рулонные или роллерные изготавливаются из алюминиевых пластин, соединенных в полотно. Убираются они в специальный контейнер, который располагается сверху. Состоит из:

• пластин;
• приводного вала;
• направляющих.

Есть возможность установки механических или автоматизированных моделей. Электропривод позволяет поднимать вплоть до шести метров, а если применять ручной механизм – до трех метров. Ворота рекомендуется устанавливать только с дополнительной охранной системой.

Достоинства:

• экономия места;
• универсальность применения;
• удобство.

Недостатки:

• легко взломать.

рулонные

Откатные

Механизм подразумевает откат в одну сторону. Из-за этого появляется необходимость достаточного пространства на фронтальной стене, в противном случае система не сможет правильно функционировать.

Состоят из профиля, который покрывается эмалью или других материалом. Для экономии места существуют откатные с несколькими створами. Лучше всего откатные ворота для гаража подходят для крупных проемов.

Преимущества:

• экономия места перед гаражом;
• прочность;
• устойчивость к взломам.

Недостатки:

• необходимо достаточное пространство у фасадной части объекта.

откатные

Подъемно-поворотные

Подъемно-поворотные или поворотно-откидные гаражные ворота состоят из металлической панели, которая закрывает входной проем. Для движения створки необходим рычажно-шарнирный механизм. Для обеспечения правильного направления по бокам устанавливаются направляющие рельсы. Это позволяет открываться и передвигаться назад и вверх. При полном открытии створка будет находиться параллельно потолку.

Ворота являются сендвич-панелью, состоящей из листа стали с утеплителем. Цветовые решения могут приниматься самые разные, так как покрасить можно в любой оттенок. Также есть возможность и отделки деревом или профнастилом. Лучше всего подходят подъемно-поворотные ворота в теплом климате, где не требуется теплоизоляция.

Достоинства:

• компактность;
• удобство монтажа;
• легко превратить из механических в автоматические;
• не требуется уход за территорией перед гаражом;
• возможность монтажа окон или смотровых щелей.

Недостатки:

• легко взломать;
• низкая теплоизоляция;
• при интенсивном использовании могут быстро прийти в негодность;
• наличие зазоров;
• ремонт полотна возможен только при полной его замене;
• гараж должен иметь большую длину, чем высота створки минимум в полтора раза;
• проемы должны быть прямоугольными.

Подъемно-поворотные

Складывающиеся

Складные ворота для гаража состоят из секций, которые соединены между собой уплотнителем. Они могут открываться как вверх, так и в сторону. В зависимости от количества элементов, их угол наклона варьируется от 90 до 180 градусов.

Достоинства:

• для складных гаражных ворот необходимо меньшее количество свободного пространства, нежели для распашных моделей;
• прокладки позволяют улучить теплоизоляционные свойства;
• возможность монтажа окон.

Недостатки:

• некоторое количество пространства;
• конструкция может выйти из строя.

складные

Как правильно монтировать ворота своими руками

В качестве примера стоит рассмотреть монтаж распашных ворот, который является самым простым для рядового человека. Для сооружения конструкции понадобится пройти три этапа:

1. Создание несущих стоек. Потребуется основа для стоек (забор или самостоятельное изготовление опор из металла, дерева или бетона). Полученные балки требуется установить одним из способов: вбить стойку в землю или вырыть яму и залить ее бетоном. Далее столбы объединяются съемной планкой. Выбрать и приварить петли к стойкам, на которых будут держаться створки.
2. Создание створок. Легче всего их приобрести, но можно и сделать самостоятельно. Для этого нужно подобрать материал, осмотреть его на наличие коррозии. Перед началом операции производится очистка специальной щеткой и обезжиривание поверхности. Полученные при работе швы нужно зашлифовать, после чего покрасить получившиеся створки.
3. Установка створок. Последний этап – установка створок. Необходимо подвесить створки и наделить их на петли. Если процедура проведена верно, то створки будут легко открываться и закрываться, в противном случае придется улучшать конструкцию.

При желании создания своими руками гаражных складных ворот можно пользоваться подобной инструкцией. Отличия будут заключаться лишь в создании створок, каждый элемент которых должен идеально подходить друг к другу без зазоров. Как вариант – разрезать цельный лист на несколько секций. Для улучшения теплоизоляции – установить между секциями специальный материал.

створчатые ворота

Инструкция по установке ворот

Инструкция по установке будет зависеть от нескольких факторов: типа механизма, вида ворот, от производителя и конкретной модели. Не существует общей инструкции, которая бы подошла под любые ворота. Поэтому, при отсутствии пошагового руководства, следует обратиться к интернету и найти ее самостоятельно, либо отправиться к профессионалам, которые возьмут все заботы на себя.

В заключение

Ответ на то, какие ворота лучше для гаража, будет зависеть от финансового состояния гражданина, его места положения и требуемых целей. Для некоторых людей на первом месте стоит только безопасность, а другие не захотят устанавливать конструкцию, которая будет смотреться обыденно.

Выбираем ворота для гаража | Строительный портал

Массивные, ржаво-скрипящие створки, покрытые шелушащейся масляной краской. Угрюмо-топорная тяжеловесная конструкция. Такими были ворота для гаража еще 10-15 лет назад. Отечественная промышленность того времени в большинстве случаев ничего лучше предложить, увы, не могла. С появлением на постсоветском пространстве изделий зарубежных производителей, ситуация в корне поменялась. Сегодня, кроме надежности, к гаражным воротам предъявляют еще целый ряд требований – функциональность, удобство, эстетичный внешний вид, безопасность в эксплуатации, надежная теплоизоляция.

 

 

Содержание:

1. Ворота для гаража секционные
2. Подъемные ворота для гаража
3. Рулонные ворота для гаража
4. Ворота для гаража распашные
5. Металлические ворота для гаража
6. Автоматические ворота для гаража

 

Главным критерием выбора гаражных ворот была и остается надежность защиты автомобиля от угона. При этом гаражные ворота не должны доставлять хозяину никаких неудобств, их конструкция должна быть надежной и удобной.

В рамках данной статьи мы рассмотрим разные виды и конструкции ворот, и, надеемся, поможем выбрать оптимальный вариант для вашего гаража.

 

Ворота для гаража секционные

Секционные гаражные ворота пользуются довольно большой популярностью, и пока остаются наиболее распространенными. Полотно секционных ворот изготовлено из нескольких (от 4 до 6-ти) горизонтальных секций. Ширина секций варьируется от 35 до 61 сантиметров, а максимальная длина секции – около 5-ти метров. Высота полотна может быть произвольной – в зависимости от проема гаражных ворот. Материалом для изготовления секций чаще всего служит алюминий, грунтованная и оцинкованная листовая сталь толщиной до 1 миллиметра. Для самых дорогих элитных моделей секционных ворот может использоваться дерево.

Для повышения теплоизоляции изготавливаются двустенные секции толщиной 42 миллиметра, а по всему контуру ворот укладывают эластичный уплотнитель. Утеплитель между стенками секций должен обладать минимальным влагопоглощением. В противном случае внутри утеплителя будет образовываться конденсат, нарушающий функциональность ворот. Одним из лучших утеплителей для секционных ворот считается пенополиуретан.

Когда ворота открывают, все полотно сдвигается вертикально вверх, и укладывается под потолком. Все секции полотна ворот соединены шарнирными петлями. По обоим краям каждой секции есть ролики на подшипниках, которые двигаются по направляющим вверх, и разворачиваются под потолком. Для дополнительной защиты от взлома для самой верхней секции делают дополнительные боковые направляющие.

Конструкция секционных ворот позволяет устанавливать их в помещения самых разных размеров, с практически любой формой скатов крыши и видом проема. Проще говоря, секционные ворота наиболее универсальны с архитектурной точки зрения. Ворота можно открывать как вручную, так и с помощью встроенной автоматики.

Вариантов отделки секционных ворот достаточно много – секции могут быть покрыты краской, пластиком, алюминием, термостойким стеклом. При желании можно заказать секционные ворота с встроенной калиткой. Правда, такой вариант обойдется заказчику намного дороже.

 

Преимущества секционных ворот:

• Экономия места в гараже и на подъезде к гаражу;
• При использовании утеплителя достаточно хорошая звуко – и теплоизоляция;
• Универсальность, возможность установки в помещениях с высотой проема ворот до 6-ти метров, и шириной до 7-ми метров.

 

Недостатки секционных ворот:

• Высокая стоимость;
• Достаточно сложная конструкция;
• Слабая защищенность от взлома.

 

Подъемные ворота для гаража

 

Подъемные ворота для гаража (полотно ворот поднимается вертикально вверх), особой популярностью не пользуются. Это обусловлено тем, что такая конструкция ворот требует наличия свободного пространства над проемом. Гораздо большее распространение получили подъемно-поворотные гаражные ворота.

Объем продаж подемно-поворотных ворот на территории России в последнее время сильно вырос. Данная конструкция ворот удачно сочетает прочность и легкость эксплуатации в ручном и автоматическом режиме с относительно низкой стоимостью. Ворота представляют собой плоское полотно, занимающее всю площадь проема. Максимальные допустимые размеры подъемно-поворотных ворот – 6 х 2.2 метра. Полотно ворот оснащено шарнирно-рычажным механизмом, с помощью которого оно поднимается и укладывается под потолком. Вес ворот уравновешен пружинами, которые установлены по обеим сторонам полотна, и защищены чехлами.

Благодаря отсутствию направляющих, вся конструкция работает практически бесшумно. Полотно плотно прижимается к раме, что улучшает герметичность подъемно-поворотных ворот. Но схема движения конструкции может причинить некоторые неудобства.

Так, автомобиль не может подъехать к воротам ближе, чем на один метр. В противном случае поднимающееся полотно может задеть авто. Со стороны необходимо устроить небольшой порожек для того, чтобы можно было плотно прижать к нему полотно. Порожек не должен быть высоким – около 3-х сантиметров, но толчок при переезде через него все равно чувствуется. Кроме того, полотно ворот не подлежит ремонту – при повреждении часть полотна заменить не получится, только все полотно целиком. Форма проема для данной конструкции ворот должна быть прямоугольной, и арочные и сегментные проемы применять невозможно.

Правда, широкие возможности в плане отделки и украшения полотна рисунками частично компенсируют данный недостаток. Кроме того, в полотно ворот можно встроить небольшие смотровые окна из прочного армированного стекла, или заказать дверь-калитку. Установка калитки потребует дополнительных трат (около 700 у.е.), но иногда возникает необходимость в дополнительном входе, диктуемая местными условиями размещения гаража.

 

Преимущества подъемно поворотной конструкции гаражных ворот:

• Компактность, экономия места;
• Удобство в монтаже;
• Легко оснащаются автоматикой;
• Не нужно расчищать снег перед гаражом.

 

Недостатки:

• Недостаточная защищенность от взлома;
• Высокая потеря тепла;
• Ворота не рекомендуется поднимать/опускать более 10-ти раз в сутки;
• Нельзя подъехать вплотную к гаражу;
• Устанавливаются только в прямоугольный проем;
• Невозможно заменить часть поврежденного полотна;

 

Рулонные ворота для гаража

Рулонные ворота – современная, сравнительно новая для России конструкция.Она состоит из профилированных горизонтальных полос – ламелей, имеющих максимальную ширину 1.5 сантиметра. Ламели соединяются между собой с помощью шарниров в одно гибкое полотно. Полотно наматывается на вал, который размещается над проемом ворот. Так как рулонные ворота поднимаются строго вертикально вверх, им не страшны снежные сугробы, и к таким воротам автомобиль может подъехать вплотную.

Существенный недостаток данной конструкции – толщина двустенного ламеля, наполненного теплоизолятором, не может превышать 2.5 сантиметра. Если ламель будет толще, то рулон, в который укладывается полотно ворот, станет слишком большим в диаметре, полотно будет изгибаться, и застрянет в боковых направляющих.

Обычно рулонные ворота устанавливают в проемы, имеющие высоту 2-2.5 метра. Производители поставляют рулонные ворота с автоматическим электрическим приводом, но если проем не превышает 3-х метров в ширину, то ворота можно легко открывать вручную.

 

Преимущества рулонных ворот:

• Нет необходимости в свободном месте перед гаражом;
• Легкость, удобство конструкции;
• Возможность установки автоматики.

 

Недостатки:

• Высокая цена;
• Недостаточная теплоизоляция;
• Низкая защищенность от взлома.

 

Ворота для гаража распашные

Данный вид гаражных ворот наиболее популярен и распространен из-за своей простоты и относительно низкой стоимости. Створки распашных ворот чаще всего открываются наружу – для экономии места внутри гаража. Распашные ворота в большинстве случаев делают двустворчатыми. Одностворчатые конструкции тоже есть, но они имеют большой недостаток – створка начинает провисать из-за большого веса и крутящего момента. Чтобы защитить конструкцию от зимнего пучения грунта, ворота ставят выше уровня земли приблизительно на 10 сантиметров.Для удобства в распашные ворота можно встроить небольшую дверь-калитку.

Основа створок распашных ворот представляет собой простой каркас из профиля или уголка, закрытый металлическими листами. Для  достижения большей теплоизоляции створки могут быть сделаны по типу сэндвич-панелей – с использованием минваты или пенопласта между листами металла.

Конструкция распашных ворот требует наличия жесткой рамы и сдвоенного привода. Также для нормальной работы распашных ворот необходимо довольно большое свободное пространство перед гаражом, очищенное от снега и мусора.

 

Преимущества распашной конструкции:

• Простота в изготовлении;
• Низкая стоимость;
• Хорошая устойчивость к взлому.

 

Недостатки:

• Непривлекательный внешний вид;
• Большой вес конструкции, необходимость в жесткой раме;
• Нужно большое свободное пространство перед гаражом.

 

Ворота металлические для гаража

По сути, самая простая и дешевая разновидность гаражных ворот, которые можно вынести в отдельную категорию – однолистовые металлические ворота. Их главные достоинства  — низкая цена и возможность установки в проем с тонкими стенами. Изготовление ворот для гаража – дело, требующее определенных навыков и опыта, но что касается данной конструкции, то ее осилит любой квалифицированный сварщик. При наличии опыта в сварном деле, гаражные однолистовые ворота вполне можно изготовить самостоятельно.

 

Автоматические ворота для гаража

Практически все вышеописанные виды гаражных ворот можно автоматизировать путем установки необходимого электрооборудования. Электропривод ворот можно включать как вручную, так и с помощью пульта управления на расстоянии до 50-ти метров, не выходя из автомобиля.

Что делать, если гараж закрыт с помощью пульта управления, а в доме внезапно пропало электричество? Кстати, фирмы, реализующие автоматику для гаражных ворот, о таких ситуациях деликатно помалкивают.

Выходов из таких ситуаций ровно три:

• Наличие в гараже двери, которую можно открыть ключом;
• Установка на автоматические ворота устройства, с помощью которого можно отсоединить тягу электропривода от полотна. Тогда ворота можно открыть ключом снаружи;
• Ну и третий выход – банально подождать, когда появится электричество.

 

Устройство, и конструкция систем автоматического управления гаражными воротами сильно влияют на стоимость готовых ворот. Чаще всего продавец называет стоимость стандартного базового комплекта – рама, полотно, запоры и ручной привод. За каждый дополнительно установленный элемент придется заплатить отдельно.

Напоследок необходимо отметить, что установка ворот в гараже – довольно сложный технологический процесс. И какой бы тип гаражных ворот вы бы не выбрали, за помощью в установке обращайтесь только в проверенные специализированные фирмы.

 

 

Установка гаражных ворот: подробная инструкция

Гаражные ворота своими руками: пошаговая инструкция изготовления + монтаж

Для каждого автовладельца важно обустроить хороший, качественный гараж. При его возведении уделяют много внимания надежности. Ворота для помещения должны быть не просто привлекательными, а еще и прочными.

Мы привыкли видеть стандартные ворота распахивающегося типа. Такую конструкцию не проблема изготовить самостоятельно. Нужно уметь сваривать детали и грамотно обращаться с инструментами.

Сегодня рассмотрим некоторые разновидности ограждения для гаража, изучим технологию создания распахивающихся сооружений и покажем вам видео-инструкцию.

Виды гаражных ворот

Прежде, чем разбираться в разновидностях, давайте поговорим о преимуществах распахивающихся ворот. А заключаются они в следующем:

• Доступная стоимость. Такие ворота стоят на порядок дешевле, чем остальные виды;
• Возможность утепления. Для этого используются теплоизоляционные материалы;
• Возможность монтажа даже в случае недостаточности свободного места;
• Способ открытия 0 наружу и внутрь;
• Возможность оснащения конструкции электромотором или автоматикой.

Недостаток – необходимость свободного места для открывания. Это вызывает трудности в зимний период, когда перед воротами образуются сугробы.

А теперь можно перейти к другим видам ворот.

Складные

Конструкция – это набор секций. Они монтируются вертикально и скрепляют их шарнирным методом. Краевые секции фиксируют к коробу петельным способом.

Дополнительно добавляют крепежные детали на верхней и нижней части. Секции производят из разных материалов. Это могут быть алюминий и древесина.

Положительные стороны:

• Оригинальный внешний вид;
• Комфортное использование;
• Экономия свободного места;
• Возможность частичного ремонта;
• Доступная стоимость.

Отрицательные стороны:

• Скоротечно становятся непригодными;
• Низкая защита.

Подъемно-поворотные

Это цельное полотно. Конструкция закрывает проем полостью. Когда створки открывают, они приподнимаются и проворачиваются на 90°. В итоге полотно закрепляется на потолочной поверхности. В процессе открывания задействован механизм рычагов, редуктор и электромотор.

Положительные моменты:

• Стабильная защита;
• Экономия пространства при открывающихся створках;
• Можно использовать утеплительный материал;
• Можно оснастить автоматикой.

Отрицательные стороны:

• Необходимость точного грамотного монтажа;
• Полотно, останавливаясь в проеме, преуменьшает его размеры на 25-30 см;
• Не рекомендуется эксплуатировать часто.

Подъемно-секционные

Полотно – набор секций. Все они размещены горизонтально и скреплены петельным методом.

Сверху, на потолочной поверхности, монтируют поднимающий механизм. Он перемещает полотно по направляющим и закрепляет его на потолке.

Секции чаще всего производят из сэндвич-панелей.

Положительные моменты:

• Возможность устанавливать конструкцию в проемы разных размеров;
• Экономия пространства при открывании;
• Хорошо справляются с механическими нагрузками;
• Высокая устойчивость перед деформациями;
• Автоматический механизм;
• Привлекательный внешний вид;
• Хорошо изолируют тепло и звуки;
• Длительный период службы.

Отрицательные стороны:

• Высокая стоимость;
• Необходимость регулярного ухода: смазывание петель и профилей, слежение за работой автоматического и электрического механизма;
• Подверженность взломам.

Рулонные

Конструкция называется так благодаря тому, как она открывается. Полотно представляет собой несколько ламелей. Оно скручивается в рулон при запуске. Сооружение состоит еще из двух направляющих. Последние ответственны за поддержание ворот в проеме. Ламели накручиваются на вал. И работает вся система за счет электропривода.

Положительные моменты:

• Компактные размеры;
• Доступная стоимость;
• Легкий монтаж;
• Длительный период службы;
• Возможность оснащения полотна автоматикой.

Отрицательные моменты:

• Подвержены взломам;
• Нельзя конструкцию утеплить из-за сформировавшихся щелей между ламелями;
• Ненадежная эксплуатация зимой.

Откатные

Сооружение представляет собой единственную створку. Она установлена на направляющем профиле. Последний крепят сверху. Сама створка в нижней части упирается в рельсы. При открывании воротное полотно уезжает в сторону вдоль стены.

Положительные моменты:

• Зимой не мешают сугробы;
• Экономичное отношение к пространству;
• Надежность относительно действий злоумышленников;
• Можно оснастить автоматикой.

Отрицательные стороны:

• Ролики быстро становятся непригодными;
• Ширина стеновой части должна быть больше, чем ширина половинки полотна.

Технология изготовления распашных гаражных ворот своими руками

Распахивающееся полотно – пара створок, равных по ширине. Их фиксируют к коробу петельным способом. Когда нужно изготовить такую конструкцию, необходимо решить следующие моменты:

• Изготовить половинки полотна;
• Соорудить короб;
• Установить короб;
• Прикрепить к нему створки.

Важно! Перед изготовлением конструкции следует сделать замеры и продумать размеры.

Размеры гаражных распашных ворот

Не существует четких требований и правил, касающихся будущих размеров. Важно только, чтоб машина беспрепятственно проезжала и выезжала через ворота. Поэтому ширина и высота короба превышать размеры автомобиля на 30 см. Такие габариты могут быть неудобными для водителей-новичков.

Тогда можно воспользоваться рекомендациями по размерам:

• Высота проема для микроавтобусов – 2,5 м., для легковушек – 2-2,2 м;
• Рекомендуемая ширина – 2,5-3 м, максимальная – 5 м.

Подготовка к изготовлению ворот

Необходимый инструментарий:

• Аппарат для сварки, электроды;
• Болгарка;
• Рулетка, маркер и линейка;
• Строительный уровень;
• Уголки.

Лицевая сторона воротного сооружения представлена стальным листом или профнастилом. Толщина первого – 3-4 мм, второго – 1,2 мм.

При использовании стального листа, элементы скрепляют электросварочным способом. При применении профнастила можно использовать метизные изделия для крепления.

Материал для собирания каркаса может быть представлен уголком или профилированной трубой. Последняя обходится гораздо дешевле и с ней легче работать.

В последнюю очередь делают петли. Для их производства берут стальные прутья. Минимальный диаметр прутка должен быть 25 мм. Нужно изготовить не меньше четырех петель, чтобы на каждой створке было по паре.

Теперь о коробе. Он представляет собой две стойки и перекладины. Стойки создают из круглых труб, профилированных труб или уголков. Поперечины изготавливают из аналогичного сырья. При строительстве двухэтажного гаража лучше воспользоваться швеллером №12 для перекладины.

Изготовление рам для створок

Производство короба состоит из нескольких этапов. Для начала нарезают 8 отрезков материала, заготовленного для собирания короба. Из них четыре отрезка должны быть на 1-2 см меньше высоты ворот, четыре отрезка – равные ширине одной створки.

Собирают короб на горизонтальной поверхности. Для этого необязательно выкладывать конструкцию на ровной поверхности, можно обойтись любой подставкой. Ее верхушки выставляют в одной плоскости.

В качестве такой подставки подойдут кирпичи или шлакоблоки. Создают визуально прямоугольник, на углах которого ставят кирпичи или блоки. В длину прямоугольник равен высоте створки, а в ширину – ширине секций.

На опоры укладывают отрезки и уровнем проверяют их положение. Неровности исправляют подкладыванием под кирпичи досок, камней или металла.

Отрезки соединяют между собой сварочным аппаратом. Близлежащие элементы укладывают строго под углом 90°. В этом понадобится строительный уголок. Точное выставление деталей предопределит размеры будущих ворот. Это будет гарантией того, что они войдут в короб без образования щелей и перекосов.

После формирования рам, приступают к повышению жесткости ворот. Для этого устанавливают горизонтальные или вертикальные элементы. Если конструкция внушительных размеров, тогда используют оба вида дополнительных элементов. Можно добавлять детали, располагающиеся диагонально.

Для таких целей подходит уголок или профильные трубы меньших размеров. Дополнительные детали устанавливают равномерно по отношению друг к другу.

Когда рама собрана, приваривают стыки с обеих сторон. Их поверхность шлифуют от подтеков металла и сколов.

Соединение рамы и стального листа

Для каждой створки из стального листа вырезают отрезок прямоугольной формы. К размерам отрезков предъявляют требования:

• Их длина должна превышать высоту проема на 4 см;
• Один из отрезков должен быть меньше ширины короба на пару см.

Пару листов укладывают на короб так, чтобы они выступали за границы каркаса на 2 см с обеих сторон. Края листов закрывают щели между створками и рамой.

В ширину листы кладут наравне с профильной трубой. На одной половине полотна лист будет выходить с противолежащей стороны на пару сантиметров, а на другой – он не будет доходить даже до края короба. Это обеспечивает закрытие щелей между половинками полотна при закрывании ворот.

Листы к коробу присоединяют точечным способом от края к центральной части. Дальше приваривают конструкцию отрезками с расстоянием 10-15 см.

Сборка короба распашных ворот

Габариты проема предопределяют то, какой будет рама. К длине столбов прибавляют 0,5 м. это расстояние, на которое сооружение будет погружено в ямы с последующей заливкой бетона.

Аналогично сборке створок собирают и короб. Его также кладут на кирпичи.

Внутри короб имеет ширину, превышающую ширину створок. Размеры отличаются примерно на пару сантиметров.

Монтаж петель

Чтобы установить петли, створки кладут на короб. Они должны располагаться точно в необходимой плоскости с образованием щелей между всеми деталями.

Подготовленные петли прикладывают в нужные места крепления и привариваются. Нижнюю часть петель приваривают к столбам, а верхнюю – к рамам.

Чтобы усилить крепежные элементы достаточно к петлям подварить стальные плоскости или арматуру.

Монтаж распашных ворот

Рекомендуется устанавливать короб тогда, когда возводят сам гараж. А точнее, когда стены на половину построены. Но, в любом случае, схема монтажа всегда остается неизменной:

• Подготавливают ямы под столбы размером 0,5 м;
• Снизу на столбы приваривают пару перекладин. Они ответственные за удержание деталей в бетоне.

Подготовка столбов перед заливкой фундамента:

• К нижней части столба подваривают стальные пластины. Чтобы опора сильнее упиралась в грунт;
• 0,5 м столба, погруженные в землю, обрабатывают защитным составом от влаги. В качестве такой смеси подойдет битум или можно просто накрыть рубероидом;
• Устанавливают короб в подготовленные углубления, точно выставляя его в проеме. Здесь следует воспользоваться строительным уровнем;
• Когда возводят стены, в них предварительно кладут детали. К ним приваривают столбы. В роли таких деталей нередко выступает арматура. Ее кладут через каждые 6-8 рядов;
• Подготавливают бетонную смесь. В соотношении 1:2:2 берут цемент, песок и щебенку;
• Раствор цемента заливают в углубления и утрамбовывают. Можно подумать, что это делают для того, чтобы сделать положение столба более устойчивым. На самом деле, так выдавливают остатки воздуха, который попал в раствор при замешивании. Воздушные поры будут сильно снижать прочность раствора;
• Створки вешают на короб только тогда, когда полностью высохнет и схватится бетонный раствор.

Для удобства можно оснастить ворота калиткой. Процесс изготовления и монтажа таких конструкций ничем не отличается.

В одну из половинок воротного полотна вставляют четыре детали, образующие пространство для двери. Вертикальные элементы монтируют в высоту, а горизонтальные выступают в роли перекладин между первыми.

Конструкцию собирают на этапе создания рамы под одну из половинок полотна.

Производство двери ничем не отличается от изготовления секций. Трудности возникают в том, что сама створка должна быть обшита стальным листом. А если нужно сделать дверной проем, то его нужно оставить открытым, а остальное покрыть сталью.

Перед вырезанием проема, делают замеры, пометки. Только после этого приступают к вырезанию.

Вырезанные элементы перекладывают на раму и точечно приваривают. Листовые участки должны образовывать стыки на дополнительных профилях. Это повышает общую жесткость конструкции.

Каждый владелец самостоятельно решает, какого размера будет его калитка. Это зависит от того, насколько удобно ему будет проходить через нее. И, конечно, ее размеры будут зависеть и размеров воротного сооружения.

Если половина полотна имеет ширину 1,5 м, то калитка не должна быть шире одного метра. Высота калитки будет зависеть от общей высоты конструкции и расположения самой двери. Оптимально допустимая высота – 1,8-2,1 м.

Напоследок хочется напомнить, что ворота изготавливают из металла. А этот материал нуждается в надежной защите от коррозии. Поэтому после установки ворота рекомендуется покрыть грунтовкой или покрасить. Так ворота будут не только защищенными от ржавчины, но и станут намного привлекательнее.

Грунтовую смесь наносят валиком или кистью. Грунтовка должна быть нанесена равномерно и тщательно. Нельзя пропускать участки. После просыхания смеси, конструкцию следует окрасить. Если не лениться, а покрасить ворота в два слоя, то цвет станет более насыщенным, а поверхность — более устойчивой к коррозии.

Надеемся, наша статья поможет вам разобраться с задачей – как установить распахивающиеся гаражные ворота своими руками.

Видео — как сделать гаражные ворота своими руками

стандартные размеры универсальных металлических ворот для гаража, модели с пультом управления

Гаражные ворота защищают строение от палящих лучей солнца, дождей и прочих неприятных сюрпризов. Они могут различаться не только внешним видом или материалом, из которого выполнены, но и особенностями конструкции. Именно поэтому, решившись построить гараж с нуля или просто сменить в нем ворота, нужно знать тонкости их выбора.

Особенности

Ворота для гаража – это важная деталь. От того, какой конструкции отдать предпочтение, зависит не только комфорт, но и срок службы самих ворот.

Во-первых, при выборе конструктива гаража, приходится учитывать его расположение и наличие свободного пространства вокруг него. Например, для загородного дома имеется в наличии больше свободного места, нежели для дачного участка, а для арендованного в кооперативе – приходится думать не только о своем комфорте, но и об удобстве тех, кто снимает гаражи рядом.

Люди должны иметь возможность свободно выезжать и ставить машину обратно, а значит, стоит выбирать модели не со створками, а со сплошным щитом, который поднимается вверх и скрывается в специальных секциях на потолке.

На частной территории гараж может находиться в глубине двора или выходить воротами прямо на дорогу. От этого многое зависит. Например, если проем выходит прямо на улицу, то не нужно думать над обустройством подъездных дорожек, а при оформлении забора можно просто обойтись одной калиткой. Это универсальное решение сэкономит автолюбителю деньги и время.

Во-вторых, современные ворота делают из разных материалов:

• профнастила;
• древесины;

• металла;
• стали.

Конечно, этим коротким списком все не ограничивается, но именно такие материалы используются мастерами чаще всего. Выбор их зависит от того, какой будет конечная стоимость ворот, и какой тип конструкции производитель изготавливает.

Также стоит отметить, что сейчас можно приобрести как готовые модели, так и отдельные детали. Во втором случае у человека будет прекрасная возможность сделать все «под себя»: оборудовать въезд в гараж так, как удобно именно ему. Но нельзя с этим спешить и хвататься за эту возможность, ведь на деле такая идея может оказаться не очень уж привлекательной, как кажется на первый взгляд.

Однако если человек далек от мира ремонтных работ, то вряд ли ему удастся сходу выполнить такой сложный монтаж.

Впрочем, в этом случае можно обратиться за помощью к профессионалам. Они соберут конструкцию «с нуля», и владельцу авто останется только пользоваться своим удобным гаражом.

Материалы

Как уже было сказано, важно, из какого материала выполнена входная конструкция. От этого зависит то, как долго простоит гараж, и насколько там будет тепло. Об особенностях каждого из самых популярных материалов стоит поговорить более детально.

Профнастил

Чаще всего для изготовления гаражных ворот мастера используют такой материал, как профнастил. У него есть сразу несколько заметных преимуществ. Во-первых, двери, выполненные из этого материала, очень прочные. Он жесткий на ощупь, что делает его устойчивым ко внешним повреждениям. Створки не поцарапаются и не помнутся. При этом, несмотря на такое высокое качество, профнастил стоит не так уж дорого. А если сравнивать с другими материалами, то и вовсе дешево.

Ворота из профнастила легко монтировать. С монтажом справится любой человек, который хотя бы немного владеет инструментом. Антикоррозийное покрытие продлевает срок службы такой конструкции. А производители, как правило, дают гарантию на несколько лет.

Но есть у такого материала и свои недостатки. Например, антикоррозийный слой не такой уж прочный. Если он повредится, то на створках сразу появятся следы коррозии, от которых избавиться будет практически невозможно.

Древесина

Второй по популярности материал – это, как ни странно, натуральная древесина. Она стоит совсем недорого. Для изготовления гаражных ворот можно использовать брусок, рейку, доски или даже простой штакетник. Да и инструментов для создания такой конструкции понадобиться немного. Изделия из натуральной древесины создаются быстрее всего. По сути, единственный этап, который занимает много свободного времени, – это создание каркаса. Кроме того, ворота из дерева выглядят очень красиво, ведь их можно декорировать изысканной резьбой или даже декоративными фигурками.

К недостаткам этого материала относится недолговечность, низкая прочность и такой же низкий уровень безопасности. В случае возникновения пожара или даже случайного попадания искры, ворота окажутся в опасности и сгорят. Кроме того, качество таких ворот напрямую зависит от качества древесины. Если используются не очень прочные виды древесины вроде тополя, то и конструкция получается достаточно хрупкой.

Металлические

Железные или стальные ворота прочнее не только деревянных, но и выполненных из профнастила. Они хороши еще и тем, что их можно украсить коваными узорами, превратив простой металл в настоящее произведение искусства.

Многие, правда, не жалуют этот материал, поскольку он не так хорошо изолирует тепло.

Для того чтобы сделать гараж более теплым, внутри используют качественный брезент или плотный слой утеплителя. Также металлическую основу иногда дополняют вставками из профильной трубы, чтобы конечная стоимость была не такой высокой.

По сути, у всех этих материалов одинаковое количество преимуществ и недостатков. Рекомендуется выбирать тот, который подходит под климатические особенности места, в котором проживает человек, и даст необходимое качество защиты. Нельзя ориентироваться исключительно на цену – в этом случае может ожидать неприятный сюрприз: ворота не прослужат и пары лет, а их замена обойдется в разы дороже.

Размеры

Важно учитывать и то, какие размеры у ворот, выбираемых для гаража. Есть определенные нормы, под которые производители, как правило, подгоняют свои изделия. Но в некоторых случаях приходится либо искать какой-то нестандартный размер, либо и вовсе изготавливать ворота на заказ, поскольку стандартная конструкция бывает слишком мала или слишком велика для помещения, в котором стоит гараж.

Очень часто ворота на заказ делают для помещений, рассчитанных на то, что в них будет храниться не один автомобиль, а сразу несколько, или же авто вместе с мотоциклом или другим транспортным средством.

Стандартные ворота сейчас изготавливаются согласно ГОСТу 31174–2003. Там прописаны все детали: от ширины до высоты. Так, например, если человек строит гараж для мотоцикла или малолитражной машины, то створки должны быть одинаковы по два метра и в ширину, и в высоту. Для более габаритных автомобилей ворота выбирают намного больше: ширина должна быть почти пять метров.

Но если такие параметры не устраивают, то можно пойти и другим путем. Есть специальный способ, который помогает рассчитать параметры будущих ворот. К ширине машины, которую планируется держать в гараже, добавляется 45 см по обе стороны. Таким образом, получается запас, которого хватит для того, чтобы машина могла спокойно выезжать, не задевая верхом крышу или стены.

Сейчас практически все компании-изготовители готовы создавать ворота на заказ. Правда и они не готовы нарушать некоторые правила. Так, к примеру, основная рама способна выдерживать только определенный вес, ведь если он будет больше, то конструкция попросту не выдержит. По правилам нагрузка не должна быть выше, чем пятнадцать килограмм на один метр. Именно по этой причине створки и не делают выше пяти метров и шире трех.

Виды: плюсы и минусы

Ворота различаются и особенностями конструкции. Существует несколько популярных разновидностей ворот, каждая из которых имеет и свои преимущества, и недостатки. Секционные ворота. Этот тип конструкции очень удобен. Их устанавливают и в частных гаражах, и в кооперативных. Такие ворота при открытии складываются, как ролеты, и полностью уходят под потолок. Подобная простая система панелей очень хороша, поскольку позволяет сэкономить свободное пространство.

Для таких ворот в потолке нужно делать специальные секции. Как правило, они изнутри дополняются металлическими прокладками. Изнутри такие секции уплотнены и защищают ворота от негативного воздействия окружающей среды. Кроме специальных потолочных секций, такую модель дополняют еще и пружинным механизмом, специальными направляющими и даже тросами для подстраховки.

Тут все рассчитано на то, чтобы обеспечить человеку полную безопасность. Можно быть уверенным, что ворота в неподходящий момент не откроются и не заденут владельца авто.

Сам поднимающийся полог может состоять из разных материалов. Чаще всего используются сэндвич-панели, а низ делают из прочного дерева.

Отдельные секции таких ворот могут иметь как замкнутый, так и незамкнутый контур. Более популярен второй вариант. Дело в том, что ворота с незамкнутым контуром не дополняются так называемым «мостиком холода». Соединяет отдельные панели только монтажная пена. Но это, в свою очередь, и недостаток. Дело в том, что пена не такая уж прочная. Направляющие в такой конструкции, как правило, выполняют из прочной оцинкованной стали. Толщина материала не должна превышать два миллиметра. Также панели дополнительно обшивают фанерой или даже древесиной. Стоит отметить и тот факт, что секционные ворота допускают монтаж окон.

Такие ворота делятся на два основных подвида:

• потолочные;
• боковые.

Сложно сказать, какая конструкция проще в исполнении. Потолочные состоят из сегментов, скомбинированных горизонтально. Для того чтобы они нормально складывались и раскладывались, сверху необходимо оставить зазор размером примерно в 10-20 сантиметров. Боковые ворота состоят из вертикальных сегментов. Зазор также присутствует, и он должен находиться рядом со стеной.

Хорош секционный вариант тем, что ворота открываются, не занимая свободного места рядом с гаражом. Кроме того, они надежно защищены от непогоды. Но есть у такой конструкции и определенный минус: ширина стандартных ворот такого типа не превышает двух-трех метров, поэтому их используют только для стандартных гаражей на один автомобиль.

Согласно статистике именно этот тип конструкции наиболее популярен среди автолюбителей, и больше половины частных гаражей дополняются именно таким видом ворот.

Откатные модели

Этот тип конструктива по-другому называют еще «раздвижными». Конструкции бывают как готовые, так и самодельные. По сути, они отдаленно похожи на предыдущий тип ворот. Только, в отличие от секционных вариантов, откатные варианты представляют собой плотное полотно из какого-либо материала. Этот сплошной щит устанавливается на направляющие рельсы, выполненные из прочного изделия.

Такие рельсы располагаются снизу и сверху или же по сторонам. Как правило, эти ворота идут с электроприводом. Это удобно, поскольку можно открывать конструкцию на далеком расстоянии, не вылезая из машины.

Для создания таких элементов используется плотный профиль, отделанный сверху древесиной или эмалью. Декоративных деталей на поверхности сплошного щита быть не должно, чтобы они не мешали воротам открываться и закрываться. Стоит такая конструкция недешево. Цену определяет сложный механизм и фурнитура. Но если оценить комфортные условия по достоинству, то можно и потратиться на такую покупку.

Подъемно-поворотные

Много общего с секционными воротами имеют подъемно-поворотные варианты конструкций. Но различия все же есть, притом существенные. Внешне их легко узнать: они выглядят как «гармошка», которая состоит из отдельных секций. Разделяет все эти секции резиновый уплотнитель. Как правило, ворота состоят примерно из трех деталей, соединенных при помощи сварки. Все они складываются под определенным углом. Уголки, как правило, равны 180 или 90 градусам.

Для того чтобы такие ворота сложились, нужно чуть больше места, ведь система складывания немного отличается от той, которая присутствует в секционных моделях. Средние элементы этой полноценной конструкции накладываются на те, которые расположены по краям. Затем они поворачиваются, и появляется проем, в который может заехать машина. Откидные ворота, в которых есть такие сварные детали, плохи только тем, что при отсутствии должного ухода они быстро выйдут из строя.

Распашные варианты

Раздвижные или же распашные ворота могут быть как одностворчатыми, так и двухстворчатыми. Они разительно отличаются от трех предыдущих вариантов. Как понятно из названия, створки попросту распахиваются наружу, открывая проем, куда может заехать машина. По сути, они напоминают простые двери. Если гараж находится на внутренней территории двора, а не выходит проемом наружу, то такая конструкция вполне может подойти.

Распашные ворота могут быть выполнены практически из любого материала, будь то профнастил, металл или даже простая древесина. Для дополнительной защиты и сохранения тепла в помещении ворота утепляют либо пенополистиролом, либо другим материалом, который подходит для этой цели.

Монтаж таких ворот – это самая простая задача, с которой справится даже обычный человек. Кроме того, данный вариант обойдется в разы дешевле, чем установка секционных ворот или ролетов.

Кстати, если гараж нестандартных размеров, то такие ворота подойдут еще и по той причине, что не имеют совершенно никаких ограничений по высоте.

Но и тут есть свои минусы. Для полноценного открытия створок нужно много свободного пространства. Поэтому рядом с таким гаражом нельзя устанавливать ни клумбы, ни какие-либо предметы декора. Кроме того, если выпадет много снега, то перед тем, как выезжать из гаража, придется сначала полностью очистить пространство. Распашные ворота – это достаточно простая и даже примитивная конструкция. Но и ее можно слегка «осовременить». Так, например, можно дополнить их специальным приводом. Он облегчает пользование конструкцией.

Кроме того, их можно дополнительно украсить декоративными накладками, кованными узорами или какими-то вставками. Все эти украшения смотрятся органично и никоим образом не мешают открытию ворот.

Рулонные гаражные ворота

Еще одна интересная и практичная конструкция – это рулонные ворота. Подобная система выглядит в виде полноценного полотна с роликами по бокам. Именно благодаря этим роликам тяжелые ворота могут подниматься вверх и опускаться вниз. Ролики держат прочные фиксаторы, скрытые в стене или на потолке. В некоторых случаях конструкцию дополняют еще и специальные пружины, которые значительно облегчают процесс подъема тяжелых ворот.

Производятся такие ворота из прочной стали. Ее дополняют и утепляют специальные накладки. Также для облицовки ворот используется сталь или эмаль. Держится вся эта конструкция на прочной раме. Как правило, ее выполняют их таких материалов, как древесина или прочная сталь. Она способна выдержать даже большой вес ворот. Конструкции такого типа не подходят для гаражей нестандартного размера. Даже для помещения, рассчитанного на два автомобиля, человеку придется подыскать другой вариант.

Стандартные размеры ролетов подходят только для обычных гаражей. Дополнительно стоит помнить и о том, что, хотя ворота и более практичны, чем распашные, им все равно нужно немного дополнительного места для трансформации.

У такой модели, по сути, есть единственный минус. Если автолюбитель хотя бы немного повредит ворота, то ему придется менять не отдельную их деталь, а всю конструкцию целиком. Это не только неудобно, но и совсем неэкономно. Еще стоит помнить и о том, что готовый конструктив никак не утеплить. Поэтому, если человек живет в местности с крайне суровым климатом, то от такой конструкции ему лучше отказаться.

Стоит отметить, что выбор ворот для гаража достаточно большой. Конструкция должна не только подходить по цене, но и устраивать своим качеством. Для современного гаража подойдут складные ворота, а для более традиционного – распашные, которые держат прочные петли.

Вне зависимости от особенностей выбранной конструкции, всегда можно сделать модель куда более практичной, например, дополнить ее системой управления. Тогда ворота можно будет открывать, не выходя из дома, используя маленький пульт. Таким образом, можно получить практичную и удобную конструкцию, которая будет подходить человеку по всем параметрам.

Производители

Многие покупатели считают, что от производителя практически ничего не зависит, а названия брендов – это переплата за красивые слова. Но на самом деле, разные производители используют разные материалы и техники работы. Именно поэтому большинство покупателей предпочитает обращаться к проверенным и надежным производителям, чей товар точно не разочарует.

Америка и Европа

Среди американских компаний, занимающихся созданием ворот, лучшие отзывы получает Clopay. В Европе популярными странами-производителями считаются Германия и Финляндия. Среди немецких брендов выделяют Novoferm, а среди финских – Meswac. Сотрудничество немцев со шведами подарило такой бренд, как Normstahl.

Россия

Отечественное производство тоже не стоит на месте и стремительно развивается. Со временем появляется все больше компаний, которые могут составить реальную конкуренцию зарубежным брендам. Сейчас доверием пользователей пользуется фирма Doorhan, стандарт качества у которой очень высок.

Беларусь

Также хорошо со своими задачами справляются и белорусские производители. Одной из лидирующих компаний на рынке этой страны является фирма Alutech. Она сотрудничает с немецким брендом Gunther. Благодаря этому сотрудничеству покупателям предоставляют качественные ворота, которые при этом не стоят, как целый загородный дом.

Совместное производство. Кроме того, некоторые компании, например, Trend производят не полноценные конструкции, а только отдельные детали. Это значит, что можно собрать комплектующие от разных производителей и создать свои шедевр. Этот способ облюбовали многие мастера, ведь таким образом можно еще и существенно сэкономить. У каждого бренда есть дорогие и дешевые детали.

Задача покупателя – найти те комплектующие, которые максимально его устраивают и по качеству, и в плане цены.

Советы по выбору

Этой информации должно хватить для того, чтобы даже новички, которые ничего не знали об особенностях установки ворот, смогли что-то для себя прояснить. Дополнят этот рассказ о разновидностях конструкций и их особенностях полезные советы и практические рекомендации. Ознакомившись с ними, можно с первого раза найти идеально подходящие для человека гаражные ворота и при этом не разочароваться в покупке по прошествии нескольких недель.

Качество и защищенность

Во-первых, нужно обращать внимание на качество. Это касается и основы ворот, и петель, и утеплителя. Ворота используются для защиты автомобиля от плохих погодных условий и холода, поэтому они должны быть хорошо защищены от влияния влаги и механических повреждений. Безопасной такая конструкция должна быть и для автомобиля, и для самого владельца авто.

Длительность срока службы покупаемых ворот напрямую зависит от того, какие средства использовались для защиты покрытия от появления на нем следов коррозии. Если есть возможность, то нужно спросить продавца о том, какой способ оцинковки использовался, и какими средствами она проводилась. Разные полимеры дают разный эффект, различается и срок службы ворот, покрытых ими.

Но внимание нужно обращать не только на покрытие ворот, но и на устройство панелей. Если для утепления ворот использовалось какое-то дополнительное средство, то нужно непременно уточнить еще и такой момент, как безопасность этого наполнителя. Он не должен быть легковоспламеняющимся, иначе нельзя быть уверенным в том, что конструкция полностью безопасна.

Но и полностью убирать наполнитель не стоит. При создании ворот он используется очень часто. Тем более что в зимнее время года автомобиль может замерзнуть, или ворота поломаются под влиянием слишком сильных морозов.

Качественный наполнитель гарантирует, что в помещении будет тепло даже спустя несколько лет активного использования ворот. Как правило, производители даже дают дополнительную гарантию на сохранность конструкции. Она может действовать около десяти лет. Если же гарантии нет, а ворота стоят подозрительно дешево, то конструкция может деформироваться спустя несколько сезонов, или ворота перестанут функционировать как надо.

Если необходимо дополнительно утеплить свой гараж, то можно использовать специальный полимер. Он размещается между секционными стыками и во всех возможных щелях. Как правило, эти щели находятся сверху или по бокам, в зависимости от того, какой тип конструкции. Уплотнение при помощи полимера гарантирует, что помещения будут теплыми, и автомобилям в них совершенно ничего не грозит.

Прочность

Еще один момент, которые профессионалы рекомендуют уточнять у продавцов – это наличие специальных металлических пластин внутри панелей. Как и утеплитель, они играют очень важную роль. Плотные пластины из металла делают ворота намного более прочными и надежными. Таким конструкциям не страшны ни механические повреждения, ни угрозы взлома.

Об этом параметре, кстати, стоит поговорить более детально. Как бы не хотелось верить в обратное, стопроцентной защиты от взлома не существует. Но приблизиться к такому идеалу вполне возможно. Для этого понадобятся очень прочные ворота, которые смогут выдержать натиск врагов вплоть до момента приезда охранной службы или полиции, и хорошая сигнализация, способная оповестить владельца гаража о нежелательном вторжении на частную территорию.

Безопасность

Важно знать и тот факт, что ворота должны не только защищать автомобиль, но и быть полностью безопасными для автовладельца. Как правило, конструкции, состоящие из сплошного металлического щита, который двигается вниз, очень тяжелые. Поэтому нельзя допускать даже малейшей возможности того, чтобы они резко опустились в тот момент, когда человек будет проходить сквозь проем или выезжать на автомобиле.

От случайной поломки торсионных пружин или обрыва креплений спасают специальные блокирующие устройства. Они и служат гарантией того, что ворота не опустятся в тот момент, когда вы этого не хотите.

Еще одна неприятность – это случай, когда ворота при закрытии прищемляют пальцы автолюбителя. Но и этого вполне реально избежать: достаточно подобрать ворота с плавным межсекционным переходом. Они закрываются медленнее, и человек не рискует нанести себе вред.

Дизайн

Также стоит поговорить о внешнем виде ворот. Как правило, гараж – это непримечательная конструкция, которая скрывается за поднимающимся щитом. Однотонные ворота, выполненные из сплошного листа стали или металла, не должны притягивать к себе много внимания. Отсутствие декоративных деталей на их поверхности обусловлено еще и тем, что конструкции в гаражах часто поднимающиеся или сворачивающееся в «гармошку».

Если на таких поверхностях будут присутствовать какие-то кованные элементы или другие объемные детали, то они будут цепляться за гладкую поверхность и мешать нормальному закрытию ворот.

Впрочем, ничто не мешает автолюбителю поставить в гараже распашные ворота. Вот их как раз можно украшать так, как заблагорассудиться. Например, если поставить деревянную конструкцию, то ее можно украсить декоративной резьбой. А металлические ворота или изделия из профнастила украсятся изящными коваными вставками. Они могут располагаться и по краям, и по центру ворот. Все зависит от того, каким хочет видеть свой гараж автовладелец.

Интересно выглядят и большие гаражные ворота, украшенные росписью. При помощи специального баллончика или даже обыкновенной краски можно расписать их поверхность абстрактными узорами или изобразить на ней какой-то полноценный рисунок.

Такое граффити придется по душе молодым автолюбителям. А поклонникам классического стиля стоит ограничиться чем-то более простым, например, нарисовать едва заметные узоры по краям ворот. Уже этого будет достаточно для того, чтобы придать конструкции индивидуальности и сделать их более необычными.

Особенности дизайна зачастую определяет не только то, какой тип конструкции выбран, но и в каком стиле оформлен участок. Так, например, рядом с коттеджем в современном стиле будут хорошо смотреться простые однотонные ворота, например, секционные или подъемные. А вот загородный участок, стилизованный под старину, украсит гараж из брусьев, дополненный деревянными распашными конструкциями.

В целом, существует много типов ворот. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Нет полностью идеальных вариантов, как бы продавцы не уверяли в обратном. Чтобы автомобиль был под надежной защитой, всегда нужно подбирать ту модель, которая устраивает по всем параметрам, начиная с качества, и заканчивая внешним видом.

Стоит также помнить и о том, что лучше – не значит дороже, и хорошие ворота не всегда стоят неоправданно дорого. Всегда можно найти компромисс. Например, купить ворота от отечественного производителя или собрать их самостоятельно, комбинируя комплектующие от разных производителей.

Не нужно жертвовать качеством, просто надо отыскать оптимальный вариант. Ведь гаражные ворота покупаются не на один сезон, а значит, к их выбору нужно относиться со всей серьезностью. Только в этом случае деньги не будут потрачены впустую.

О том, как сделать гаражные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.

Высота ворот гаража по стандартам и правила выбора

Содержание статьи

Стандартная высота гаражных ворот

Стандартная высота гаражных ворот не всегда подходит в конкретных случаях. Здесь ведь влияет не просто размер автомобиля, но и угол поворота при маневре.

Также и конструкция самого строения. Сегодня мы рассмотрим, как регулируется высота ворот в гараже и что при этом следует учесть. Весь этот процесс вы сможете посмотреть на видео и фото и после этого сделать все правильно.

Правила выбора высоты ворот

Ворота гаражные: высота выбирается по нескольким показателям.

Самыми основными являются следующие:

Габариты машины	В это вопросе не сложно понять, что высота должна быть не меньше. Но тут еще и следует учесть, то гараж может быть в низине и поэтому высоту ворот надо будет увеличить пропорционально величине склона.
Угол поворота	Здесь надо учитывать с точки зрения габаритов и угла поворота. Ели проезжая часть узкая, тогда угол поворота будет не большой. Поэтому проем придется расширять.
Строение	При выборе ширины и высоты надо ориентироваться и на несущие стенки. Ведь крыша держится на них и, расширяя ворота, вы снизите площадь опоры. Иногда надо будет делать усиление.

Гаражные ворота высота должна отвечать вышеизложенным параметрам. Если есть несоответствия, тогда надо делать регулировку и при этом надо все предусмотреть. Зачастую все можно сделать своими руками. Ели работа сложная, тогда следует обратиться к специалистам.

Стандартные габариты ворот

Для стандартной высоты гаражных ворот большое значение имеет размер машины, для которой она предназначена:

• Гаражные ворота: высота есть стандартная, их размер по ширине и высоте 2,5 х 2 м. Если владелец гаража предпочитает однотипные машины, то ворота будут служить ему и при покупке нового авто. Но если размеры машины будут больше, сама она внушительнее или на крыше предполагается багажник, то их необходимо будет увеличить хотя бы на 30 см.

Внимание: Следует учесть, что увеличение размеров ворот до бесконечности невозможно. Ведь машина, которая паркуется в гараже под самый потолок, это не то, что необходимо хозяину. К тому же, если куплен уже готовый гараж, то наращивать в нем въезд по высоте проблематично.

• Для автомашин, предназначенных для грузоперевозок, гаражные ворота по ширине предполагаются 3,5 – 4 м, а по высоте — 3 м.
• Если рассматриваются грузовые машины или фуры, то при той же ширине высота может колебаться от 3 до 4 м, в зависимости от грузовика, ведь некоторые фуры встречаются высотой 4 м.

Виды гаражных ворот

От того, какими высокими воротами располагает гараж, напрямую зависит и какие транспортные средства будут находиться в нем и иметь в него доступ. Самым подходящим вариантом является тот, когда въездные ворота и сам гараж гармонично подходят друг другу.

Итак:

• На высоту также влияет и тип представленных ворот. Например, если они будут распашными (см. Гаражные распашные ворота: замеры и изготовление), то излишняя высота сделает их работу не удобной и не долговечной, так как створки будут тяжелыми.
• Для производителей гаражных ворот возможны любые варианты по габаритам, все зависит от индивидуальной потребности заказчика. Если при возведении гаражного сооружения ворота для него будут делаться на заказ, то производителю следует сообщить о желаемых размерах.

Внимание: Готовые стандартные ворота имеют размеры: ширина 2 — 5 метров и высота 2 — 3 м. Если они будут нестандартные, то их делают на заказ по индивидуальным размерам.

По типажу ворота для гаража подразделяются на:

Откатные и распашные гаражные ворота являются самыми востребованными в кооперативных гаражах и на предприятиях, в тех местах, где возможен монтаж.

От чего зависит высота ворот

Должна быть выбрана оптимальная высота гаражных ворот, для этого следует принимать во внимание габариты имеющегося автомобиля. Но предусмотрительнее будет делать габариты ворот несколько больше, это может пригодиться при дальнейшей возможной смене автомобиля.

• Также возможность устройства высоких ворот следует учесть при строительстве гаража для того, чтобы фура, принадлежащая вам, не стояла на оплачиваемой стоянке. Необходимо знать, что, как правило, легковой автомобиль в высоту будет около 1, 5 м, а грузовики и фуры – 1,9 – 2 метра.
• Для въезда в гараж лучше всего устраивать небольшой уклон. Это объясняется тем, что иногда транспорт при заезде в гараж немного наклоняется. Такое замечание актуально для гаражей, расположенных на неровном месте или под домашним строением.
• Еще одной особенностью является небольшой порожек, который обычно располагается на въезде. На этом препятствии авто немного подпрыгивает. Это обстоятельств также необходимо учесть при обустройстве въезда.
• Иногда, не выезжая из гаража, необходимо открыть у автомобиля багажник. Это обстоятельство требует 20 см дополнительной высоты. Самой распространенной высотой ворот в гараже у водителей с легковым авто является 2,5 метра.

Внимание: Если в гараже предполагается ставить микроавтобус или габаритную легковую машину, то в ворота высотой 2 метра машина проедет с легкостью, но высоту впоследствии трудно приподнять, лучше сделать ее 3 метра.

Что учесть при выборе высоты потолка

Высота самого потолка внутри гаража высчитывается от пола до непосредственно потолка. Следует подумать о настиле в гараже. Если на данный момент имеется пол из гравия, а затем планируется его переделать на какое-либо покрытие (см. Типы полов для гаражей и какой лучше выбрать), то высота потолков в гараже уменьшится.

• Высота потолка должна учесть еще две вещи. Это наличие внутри помещения подъемника и светильников. Эти два обстоятельства способны уменьшить высоту потолка в гараже, особенно, если открывать багажник.
• Оптимальная высота потолков в помещении для легковых автомобилей, которая считается от пола до края выступов или свисающих элементов на потолке, должна быть не меньше 2 метров. Если гараж предназначен для грузового транспорта, то высота увеличивается до 3 метров.
• В принципе, для спокойствия, если есть возможность, высоту, как и гаражные ворота, лучше увеличить на 0,3 м.
• Оптимальным решением для крыши гаража является односкатная или двухскатная крыша. Такой вид крыши способен увеличить потолки в помещении.

Секционные ворота

Эта конструкция ворот предполагает их ручное открывание, а также при помощи пульта. Секционные ворота применяются в бытовом гаражном строительстве. Но благодаря тому, что особенности конструкции дают возможность сделать их до 6 метров, такой тип ворот применяется и в производстве и дома. Цена их не низкая и поэтому надо заказать все по своим параметрам.

Секционные ворота гаража

• К секционным относятся и рулонные ворота. Они представляют собой конструкцию, состоящую из ламелей по 2 см, которые во время открытия накручиваются на вал и упрятываются в короб.
• Рулонные ворота отличаются от роллетных конструкций. В последних конструкция также упрятывается в короб, но в рулон не сворачивается. Для ворот 2,5 м такая конструкция смотрится красиво, но если высота больше, то рулонные ворота не имеют такого же привлекательного вида.
• Существует такой вид ворот, как подъемные. Они очень популярны и современны. Но для того, чтобы их установить в гараже, необходимо наличие свободного пространства, примерно в метр шириной. Подъемные ворота могут иметь стандартную высоту 2,2 м, для производственных ангаров применяются ворота 5 — 6 метров. В таких видах ворот предполагается особенная прочность для опор, а также для креплений и рельс. Все эти конструкции подвержены повышенным нагрузкам. Сами ворота изготавливают из стали высокой прочности.
• Несомненно, такие ворота в наибольшей степени обеспечивают сохранность и простоту эксплуатации. Но рекомендуется открывать подобные конструкции не более 10 раз за сутки, иначе срок службы их может существенно сократиться.

Как увеличить ворота по высоте

Может случиться так, что после приобретения новой машины с большими габаритами появляется необходимость в увеличении высоты имеющихся ворот:

• Если ворота распашные, то увеличить их высоту будет просто. Проем в гараже увеличивается на нужное расстояние. Ворота снимаются с петель и на верх навариваются дополнительные стальные листы. Для маскировки накладки шов тщательно шлифуют и красят в несколько раз. Для более тщательной маскировки делают обшивку наружной стороны. Это еще более надежно скроет вставку, что сделает ворота более безопасными и не привлечет внимание злоумышленников.
• Если установлены секционные ворота, в том числе и роллетные, то их увеличение в высоту требует больших затрат. Необходимо будет переносить выше весь механизм. Для этого придется его разобрать, перенести выше, предварительно увеличив проем, а затем вновь собрать направляющие, короб и систему открывания. Само полотно ворот лучше делать сразу подлиннее, на всякий случай.
• Для увеличения подъемных ворот так же понадобятся усилия. Увеличить высоту проема просто. Но необходимо будет менять весь подъемный механизм в связи с тем, что вес ворот увеличится, хотя работа подъемника не зависит от высоты полотна ворот.

Внимание: Есть еще одно обстоятельство, которое следует предусмотреть при увеличении высоты, это есть ли автоматическое открывание. Например, если ворота распашные, то при их надстройке вверх увеличивается эффект парусности. Необходимо поменять механизм автоматического открывания на более мощный.

• Если гаражные ворота не выходят за стандартные размеры, а именно 2 – 2.5 метра, то смонтировать их самостоятельно будет не сложно, а денежные и трудовые затраты не выйдут за разумные пределы.

Высота ворот в гараже выбирается только владельцем, и вы не должны ошибиться. Инструкция поможет вам предусмотреть все особенности и детали.

Ворота для гаража: выбираем осознанно

Массивное металлическое полотно из двух створок, окрашенное в немаркий цвет, – классическое описание гаражных ворот недавнего прошлого. Внешнюю неприглядность компенсировала надежность. Современный ассортимент значительно шире. Выясним, какие бывают ворота для гаража по конструкции, функционалу, эстетике.

Идеальные ворота

Сегодня реально подобрать типы гаражных ворот на любой вкус и кошелек. Однако главным требованием остается надежность: автомобиль угнать практически невозможно, пользоваться воротами приятно и удобно.
Практичные хозяева выбирают модели с солидной теплоизоляцией.
Молодежь оснащает вход в свой второй дом разными фишками, повышая его функциональность. Автоледи озабочены эстетикой: каждая украшает ворота по своей прихоти.
При всем многообразии предложений выделяются следующие виды гаражных ворот: классические распашные, подъемные, сдвижные, роллеты. У каждого есть преимущества и недостатки.

Распашные

Гаражная классика. Самое дешевое, простое и востребованное решение. Конструктивно это металлические листы на простом жестком каркасе из профиля или уголка. Сегодня они преобразились благодаря современным профилям и обшивке.
Чаще всего это двустворчатые модели. Есть и с одной створкой, но у таких распашных ворот существенный изъян: тяжелая дверь от открывания-закрывания со временем начинает провисать.
Плюсы:

• Простота в изготовлении и эксплуатации.
• Доступная цена.
• Возможность обустроить дверь-калитку.
• Высокая устойчивость ко взлому: конструкцию без проблем комплектуют надежными штырями, ригелями, замками сейфового типа.

Оборудуется автоматикой, освещением, системой оповещения, другими атрибутами прогресса.

Минусы:

• Массивность конструкции, требующая усилий при использовании.
• Чтобы сэкономить место в гараже, створки открываются наружу. Поэтому требуется дополнительное пространство перед входом.
• Ограниченные габариты проема (до 6 м).

Легко обустроить теплые ворота для гаража с изоляцией из минваты, пенопласта, обшитых более эстетичными материалами. Чтобы повысить надежность ворот, утеплитель размещают между листами металла.

Секционные

Распространенный популярный вариант. Полотно – это складывающиеся сегменты (четыре – шесть), любой высоты. Такие конструкции делают из стали или алюминия, в премиум-классе используют дерево.
При открывании полотно сдвигается вверх, складываясь под потолком. Секции скреплены подвижными петлями, с роликами по краям, которые и перемещаются вверх-вниз.
Чтобы самостоятельно не заниматься утеплением дверей, можно приобрести конструкцию из двух стенок с утеплителем между ними. Ее толщина 4 см плюс уложенный по периметру уплотнитель. Перед тем как выбрать секционные ворота, стоит учесть их достоинства и изъяны.
Плюсы:

• Возможность открывания ворот автоматически или вручную, что особо ценно в условиях нестабильного электроснабжения.
• Экономия места в гараже и на подъезде к нему.
• В случае ремонта можно заменить поврежденные секции гаражных ворот своими руками, не затрагивая другие сегменты.
• Универсальность: любые габариты и конфигурация гаража, проема, крыши.
• Практически нет ограничений по отделке: пластик, закаленное стекло, краска, алюминий.

Можно превратить ворота в гараж в витрину, смонтировав прозрачные материалы.
Минусы:

• Дороговизна.
• Ограничения по высоте.
• Относительно сложная конструкция.
• Плохая защищенность от взлома.

Технически возможен, хоть и затратен, вариант с калиткой.

Подъемные

В данном сегменте предусмотрена конструкция гаражных ворот типа гильотины или подъемно-поворотная.
Первая не особо популярна, потому что для полотна, которое поднимается вверх, требуется пространство над входом.
Более востребованы подъемно-поворотные. Шарнирно-рычажный механизм поднимает и упаковывает полотно на потолке. В конструкции нет направляющих, поэтому она действует практически бесшумно. И это еще не все достоинства.
Плюсы:

• Сочетание компактности, надежности, простоты использования.
• Возможно обустроить ворота с калиткой.
• Режим эксплуатации ручной или автоматический: в обоих случаях цена не заоблачная.
• Сугробами перед гаражом можно пренебречь.

Однако такая схема действия конструкции не совсем удобна.
Минусы:

• Авто не может подъехать к воротам близко, иначе полотно при поднятии заденет его.
• Не обеспечиваются защищенность от взлома и сохранение тепла.
• Любые варианты ворот не предназначены для интенсивного использования: поднимать или опускать желательно до десяти раз в сутки.
• Частичная замена или ремонт исключены – только новое полотно при малейшем повреждении.
• Открытые и сложенные ворота уменьшают высоту гаража.
• Ограниченность конфигурации проема – он может быть только прямоугольным.

Главный недостаток – повышенная травмоопасность от створки во время открывания. Поэтому нужно учитывать пределы досягаемости, не приближаясь на опасное расстояние к открывающимся воротам.
Эстетов утешат широкие возможности по отделке полотна.

Рулонные

Новая разновидность подъемной конструкции. Это гибкое полотно из продольных ламелей-полос шириной до 1,5 см, соединенных шарнирами. Над воротами смонтирован вал, на который оно наматывается.
Плюсы:

• Удобство: поскольку ворота для гаража движутся вертикально, к ним автомобиль подгоняется почти вплотную.
• Возможность эксплуатации вручную или автоматически.
• Небольшая масса, простая сборка.
• Не требуется свободное пространство перед гаражом.
• Используется, если другие виды ворот установить невозможно.

Сугробы не проблема для таких ворот.
Минусы:

• Невозможность установить достаточную теплоизоляцию. Это ощутимый недостаток, особенно для холодных регионов. Максимальная толщина ламеля с теплоизолятором 2,5 см.
• Более существенная невозможна: рулон будет слишком толстым, а полотно просто застрянет.
• Слабая стойкость ко взлому, прочим вандальным проявлениям.
• Недостаточная прочность при большой ширине проема.
• Невозможность установить калитку.

Рулонные ворота рассчитаны на высоту до 2,5 м. Автоматические модели с электроприводом удобны для больших проемов. Однако при ширине меньше трех метров легко открываются вручную.
Если раньше этот вид был недоступен из-за дороговизны, то сегодня, выбирая, какие ворота лучше установить, люди рассматривают варианты от эконом до премиум. Последние отличают высокий уровень жесткости, жаропрочность, недоступность для злоумышленников.

Раздвижные

Или сдвижные, или откатные ворота. Принцип действия аналогичен перемещению дверей шкафа-купе. Над входом устанавливают направляющую, по которой полотно сдвигается в сторону, освобождая проезд.
Различают одно-, двустворчатые (с раздвижением в обе стороны), складывающиеся (секции сдвигаются по очереди) сдвижные ворота.
На смену моделям на рельсовой основе пришли ворота с прогрессивной консольной конструкцией: она проще и долговечнее. Монтируется по всей длине снизу, а ролики располагаются в основе из бетона на земле. То есть консольные ворота устанавливаются на роликовые блоки без рам, держателей, противовесов.
Плюсы:

• Экономят место перед въездом.
• Перекрывают любые проемы.
• Легко открываются вручную, идеальны для дистанционного управления.
• Прочные, надежные.

Минусы:

• Смонтировать сдвижные ворота своими руками проблематично.
• Устанавливаются лишь при наличии достаточного места в той стороне, куда они будут сдвигаться: по ширине отодвигаемой створки.
• Данные виды гаражных ворот исключают открытие в аварийном режиме. Их сложно открыть, если заклинит.
• Зимой подвижные части покрываются льдом, невозможна полная теплоизоляция гаража.

Исправляет ситуацию устройство теплого пола на входе или использование противоледных составов.

Металлические

Железные ворота на гараж – самый дешевый и простой вариант. Листовая конструкция имеет решающие для многих достоинства:

• бюджетная цена;
• возможность установки в тонкостенное помещение;
• приглашение специалиста для монтажа требуется не всегда.

Такая конструкция по плечу опытному сварщику. С другими разновидностями это сложно.

Что учесть при выборе ворот

Ответ на вопрос, какие ворота для гаража лучше, зависит от поставленной цели. Если в приоритете защита от взлома, выбираются распашные или подъемные ворота. При ограниченности финансов – те же распашные или роллеты, нет лишнего места на участке – подойдут откатные или подъемные.
Сэкономить тепло и не хлопать створками лишний раз поможет калитка в гаражных воротах. Ее обустраивают в большинстве видов.

Автоматика

Почти все описанные разновидности ворот несложно модернизировать. Автоматические ворота имеют много плюсов:

1. Электроприводы ворот включаются вручную или с пульта. Ценно в непогоду или когда не хочется выходить из авто.
2. Устанавливается время, с наступлением которого ворота закроются самостоятельно. Эту опцию оценят спешащие или не очень внимательные автовладельцы.
3. Обеспечивается плавное перемещение створок и их щадящая эксплуатация, что продлевает срок службы ворот.
4. Датчики безопасности блокируют закрытие ворот в случае присутствия на пути людей, авто или любых предметов.

Анализируя, какие гаражные ворота лучше – механические или с электроникой, нужно осознавать, что умная система уязвима и полностью зависит от электросети. Как поступать в случае перебоев, инструкции не разъясняют. Решений несколько:

1. Изначально предусмотреть в гараже дверь, открываемую по старинке, ключом.
2. Установить на ворота устройство, которое отсоединит их от электричества. Ворота также открывают снаружи ключом.
3. Ждать, пока все наладится. Правда, это неприемлемо, если на улице холодно, нет времени или гараж расположен не возле дома.

Установка гаражных ворот сложна, поэтому самодеятельностью заниматься не стоит. Специалисты сделают все гораздо лучше. А надежный красивый вход в гараж добавит спокойствия и улучшит настроение.

Как установить рабочее освещение в гараже | Home Guides

Многим людям нравится превращать свой гараж в мастерскую по обработке дерева, ремонту автомобиля или другим хобби. К сожалению, в большинстве гаражей есть только одна лампочка в центре комнаты, чтобы освещать все пространство, что не подходит для многих задач. К счастью, есть простое и недорогое решение, с помощью которого вы можете установить рабочее освещение в гараже без необходимости ползать по чердаку над гаражом или подключать электрические цепи.

Откройте дверь гаража для общего освещения и выключите выключатель верхнего света гаража.

Установите стремянку под фонарь двери гаража. Поднимитесь по лестнице и открутите лампочку. Вкрутите переходник для розетки с розеткой на каждой стороне адаптера в патрон, затем вкрутите лампочку в нижнюю часть переходника для розетки.

Найдите ближайшую балку потолка над рабочей зоной, где вы хотите установить светильник, с помощью искателя стоек.Отметьте карандашом место балки на потолке.

Измерьте расстояние между двумя цепными креплениями наверху 4-футового подвесного люминесцентного светильника, снабженного шнуром питания.

Найдите место на потолке непосредственно под потолочной балкой, где вы хотели бы установить один из двух крючков для подвесного светильника, и вкрутите 4-дюймовый крючок для шурупов через гипсокартон в балку потолка. Вращайте крючок вручную в балку, пока начало изгиба крюка не окажется примерно на 1/4 дюйма ниже гипсокартона.

Отмерьте от установленного крюка вдоль балки потолка такую ​​же длину, как расстояние между двумя креплениями наверху приспособления, и вставьте второй 4-дюймовый крюк в балку в этом месте.

Повесьте прибор за две монтажные цепи на крючки в потолке. Отрегулируйте высоту приспособления, надев верхнюю или нижнюю петлю цепи на крючок, пока не будет достигнута желаемая высота. Обе цепи должны иметь одну и ту же петлю, соединенную с крючками, чтобы приспособление было ровно.

Вставьте пару 4-футовых люминесцентных ламп в прибор. Оберните шнур питания прибора вокруг ближайшего крючка, затем протяните его к адаптеру осветительного прибора и вставьте вилку шнура питания в одну из розеток на боковой стороне адаптера розетки. Включите выключатель освещения в гараже, чтобы проверить, включается и выключается прибор с помощью выключателя освещения в гараже.

Выключите свет в гараже и с помощью молотка и скрепок прикрепите шнур электропитания к потолку между адаптером розетки и крюком, на который наматывается шнур питания.

Артикулы

Наконечники

• С двумя розетками на адаптере светильника вы можете добавить два переключаемых рабочего освещения в гараж.

Предупреждения

• Используйте только скобы, чтобы прикрепить провод к потолку, чтобы не повредить шнур питания. Кроме того, отключите питание перед тем, как прикрепить провод к потолку.

Писатель Биография

Крис Бейлор пишет на различные темы, уделяя особое внимание деревообработке с 2006 года.Вы можете увидеть его работы в таких публикациях, как «Consumer’s Digest», где он написал «Лучшее приобретение электроинструментов в 2009 году» и «Лучшее приобретение оборудования для мытья под давлением в 2013 году».

Как установить печь с восходящим потоком в гараже | Home Guides

Печь с восходящим потоком — это тип печи, который большинство людей привыкло видеть. В этом типе печи холодный воздух всасывается через нижнюю часть прибора, а теплый воздух выходит через верх. Когда воздух выходит из прибора, он проходит через воздуховоды дома.В то время как наиболее распространенная установка находится в подвале, печь с восходящим потоком может уйти в гараж для домов с плиточным фундаментом.

Перед началом проекта ознакомьтесь с местными строительными нормами. Законы различаются от одной юрисдикции к другой, и вы должны убедиться, что разместили блок на надлежащем расстоянии от стен, прежде чем соединять воздуховоды и трубы.

Установите печь с восходящим потоком на место в гараже, убедившись, что между печью и любыми электрическими или газовыми счетчиками, а также регуляторами и предохранительным оборудованием есть зазор не менее 4 футов.

Подсоедините вентиляционную трубу к печи, сдвинув первую секцию трубы на вентиляционное отверстие в верхней части печи с восходящим потоком. Продолжайте добавлять секции трубы, пока не дойдете до крыши гаража. Вырежьте отверстие в крыше гаража сабельной пилой, достаточно большое, чтобы пропустить вентиляционную трубу.

Установите противопожарный ограничитель на проем, который вы прорезали в потолке. Продолжите установку вентиляционной трубы, подключив к последней новую секцию трубы.Завершите вентиляционную трубу на высоте не менее 12 дюймов над самой высокой точкой крыши, чтобы предотвратить заглубление трубы в случае снегопада. Установите вентиляционную крышку на верхнюю часть последней секции вентиляционной трубы, чтобы предотвратить гнездование птиц и попадание дождя в вентиляционное отверстие.

Нанесите смазку на резьбу газовой трубы и подсоедините ее к топке. Затяните газовую арматуру с помощью трубного ключа. Пока не включайте подачу газа.

Подсоедините воздуховоды к печи, проведя их в дом и гараж.Сделайте отверстия в стенах гаража и дома, чтобы подсоединить их к воздуховодам в доме.

Отрежьте отрезки трубы труборезом для ПВХ, чтобы правильно провести трубу от печи к сливу. Подсоедините трубу ПВХ к трубопроводу отвода конденсата и к канализации гаража. Перед склеиванием соедините детали вместе, чтобы убедиться, что они имеют подходящую длину и у вас есть подходящая фурнитура.

Разобрать на кусочки трубы ПВХ. Загрунтуйте конец каждой части трубы и отверстия фитингов грунтовкой для ПВХ.Дайте грунтовке высохнуть в течение одной минуты и нанесите слой ПВХ-цемента на трубы и фитинги. Соединяйте каждую секцию трубы по мере нанесения клея.

Подключите электрические провода к печи в соответствии с инструкциями для марки печи с восходящим потоком, которую вы устанавливаете. Эти провода включают в себя источник питания и провода управления термостатом.

Включить подачу газа в топку. Налейте мыльную воду на газовую арматуру, чтобы убедиться в отсутствии утечек газа в трубопроводах.Включите электропитание печи и зажгите контрольную лампу, как только убедитесь, что в линиях подачи нет утечек газа.

Предупреждения

• Лицензированный и квалифицированный специалист должен выполнить установку печи и подключение газовых линий, если у вас нет опыта в этой области или если этого требуют местные нормы.

Писатель Биография

Джон Роуз профессионально пишет с 1981 года. В настоящее время он участвует в различных онлайн-публикациях, он специализируется на ремонте автомобилей, обслуживании дома и подобных темах.Роуз изучала английский язык в Государственном университете Фростбурга.

Работа на дому (Исправленное эссе)

Некоторые говорят, что было бы лучше, если бы большинство сотрудников работали из дома, а не ездили на работу каждый день. Как вы думаете, преимущества работы на дому перевешивают недостатки?

Офис больше не был единственным местом работы, поскольку многие люди рассматривают возможность работы на дому. Некоторые могут утверждать, что большинству сотрудников следует сменить место работы с офиса на дом.На мой взгляд, преимущества работы из дома могут наверняка превзойти недостатки по следующим причинам:

Работать из дома намного удобнее для многих людей. Сотрудники могут сэкономить много времени и денег, поскольку им не нужно так часто путешествовать, а это означает, что у людей будет больше времени для работы и для себя. Сокращение количества поездок также поможет уменьшить пробки и загрязнение окружающей среды. Кроме того, работать дома не означает оставаться дома весь день, люди могут работать в своем саду или на заднем дворе, где им удобно работать.Более того, сотрудники испытывают меньший стресс, поскольку они сами решают, когда им работать, а когда отдыхать. Эти вещи помогут повысить производительность задач.
Работа на дому все еще имеет некоторые недостатки. Например, работа из личного пространства уменьшит прямое взаимодействие между коллегами. Но проблема решается благодаря Интернету. На данный момент люди со всего мира могут легко общаться и работать с другими на расстоянии. Еще один недостаток — некоторые люди могут отвлекаться от работы из-за внешних факторов.Это требует, чтобы сотрудники были в высшей степени осведомлены о том, что они должны и не должны делать на своей оплачиваемой работе.

В заключение, следует поощрять работу на дому, потому что преимущества перевешивают недостатки.

Исправленное эссе

Офис больше не был единственным местом работы, поскольку многие люди рассматривают возможность работы на дому. Некоторые могут утверждать, что большинству сотрудников следует сменить место работы с офиса на дом. На мой взгляд, преимущества работы на дому могут наверняка превзойти недостатки по следующим причинам: по разным причинам.

• Первое предложение неточно. Это означает, что в прошлом люди не работали из дома; однако на протяжении всей истории многие люди работали из дома, например классические романисты и художники.

• «Могу конечно» — неформальное выражение, которое никак не влияет на точность вашего письма.

• Правильный глагол, следующий за словом «выгода», — это не «превосходить», а скорее «компенсировать», «перевешивать» или «превосходить».

Многим людям работать на дому намного удобнее. Сотрудники могут сэкономить много времени и денег, поскольку им не нужно так часто путешествовать, а это означает, что у людей будет больше времени для работы и для себя. Меньшее количество поездок также поможет уменьшить заторы на дорогах и уменьшить загрязнение окружающей среды. Кроме того, работать дома не означает оставаться дома весь день, люди могут работать в своем саду или на заднем дворе, где им удобно работать.Более того, сотрудники испытывают меньший стрессовый стресс, поскольку они могут решать, когда работать, а когда отдыхать, благодаря гибкому графику работы. Эти вещи помогут повысить производительность задач.

• Такие слова, как «удобный» или «удобный», слишком общие для использования в контексте написания IELTS. Как правило, лучше использовать другие слова.

• Длинные фразы, такие как «много времени и денег» (7 слов), считаются неформальными и двусмысленными.Попробуйте использовать более короткие выражения, например, «экономия времени и рентабельность» (всего 3 слова).

• С формальной точки зрения «заторы на дорогах» предпочтительнее, чем «пробки». Находясь в одиночестве, слово «джем» можно понимать как вид еды. Всегда лучше использовать слово, которое имеет только одно значение, независимо от контекста.

• Третье предложение в этом основном абзаце является примером плохой сплоченности. «Пробки» — это не параллель с «загрязнителями окружающей среды».«Пробка» — это состояние (абстрактное), а не физический материал (доступный человеку), как «загрязняющие вещества». Следовательно, вам необходимо использовать другое условие, которое параллельно с «пробкой» («загрязнение окружающей среды»).

• Четвертое предложение («Кроме того, работая на…») следует поместить во второй абзац основного текста. Автор адаптирует свои идеи, описывая преимущества работы из дома в первом основном абзаце, а затем перечисляя недостатки во втором основном абзаце, одновременно критикуя понятие этих недостатков.Такая идея («сыграть адвоката дьявола») хороша, но исполнение — нет. Подобная недостаточная согласованность затруднит вашу оценку по критерию согласованности и сплоченности.

• «Стресс», как и «психологический стресс» — существительное неисчислимое.

• Постарайтесь сделать свое эссе более лаконичным, переписав предложение (S + V) в именную фразу. Например, «поскольку они сами решают, когда работать, а когда отдыхать» можно сократить до «с гибким рабочим графиком».

• Последнее предложение является избыточным и неграмотным.

Честно говоря, надомная работа по-прежнему имеет некоторые недостатки. Например, работа в личном пространстве уменьшит прямое личное общение между коллегами. Однако проблема решается благодаря Интернету. На данный момент люди со всего мира могут легко общаться и работать с другими на расстоянии. Еще один недостаток — некоторые люди могут отвлекаться от работы из-за внешних факторов.Эта ситуация требует, чтобы сотрудники были высоко оценены за то, что они должны и не должны делать на своей оплачиваемой работе.

• Точный способ описать работу на дому — это не «работа на дому», а, скорее, «удаленная работа» или «удаленная работа». Автор упустил свой шанс улучшить оценку лексических ресурсов.

• Как правило, в контексте письма не начинайте предложение с короткого подчиненного союза («и», «или», «но», «для»).

• Третье предложение в этом абзаце очень нечеткое, особенно когда следующее предложение не дает хорошего объяснения.Автору необходимо подробнее рассказать о достоинствах Интернета (социальное программное обеспечение, такое как «обмен мгновенными сообщениями», «программное обеспечение для совместной работы» и т. Д.).

• Автор не смог представить контраргумент в пользу понятия «люди могут отвлекаться от работы внешними факторами ». Чтобы не упомянуть, он не уточняет, что такое «внешние факторы». Опять же слабая сплоченность.

• Не указывайте просто «это» в качестве подлежащего. Этот тип грамматической ошибки называется «нечеткое антецедент» или «нечеткое афорическое существительное», и ее следует избегать, расширяя подлежащее такими словами, как «условие», «ситуация», «проблема» и т. Д.

В заключение, следует поощрять работу на дому, потому что преимущества перевешивают недостатки.

(слов: 261)

Всего: 6.0

✓ затрагивает все части задачи, хотя некоторые части могут быть покрыты более полно, чем другие (автор написал более 250 слов и обратился к теме вопроса)

✓ представляет релевантную позицию, хотя выводы могут быть нечеткими или повторяющимися

✓ представлены соответствующие основные идеи, но некоторые могут быть недостаточно развиты / неясны

✓ согласованно систематизирует информацию и идеи, и наблюдается четкое общее развитие (идеи в каждом абзаце представлены согласованно друг с другом)

✓ эффективно использует связные устройства, но связность внутри и / или между предложениями может быть ошибочной или механической

✓ не всегда может использовать ссылки четко или надлежащим образом (автор обычно не может предоставить убедительные подтверждающие доказательства для своих аргументов)

✓ использует разбиение на абзацы, но не всегда логично (четвертое предложение в Body Paragraph 1 должно быть помещено в B ody 2)

✓ использует ограниченный словарный запас, но это минимально подходит для задачи (весь словарь, используемый в этом эссе, является очень общим)
✓ может допускать заметные ошибки в орфографии и / или словообразовании, которые могут вызвать некоторые трудности для читателя

✓ использует сочетание простых и сложных форм предложений

✓ допускает некоторые грамматические и пунктуационные ошибки, но они редко ухудшают общение

.