Какие диски подходят на уаз: какие размеры и модели выбрать

Содержание

размеры и модели, обзор оптимальных вариантов

УАЗ – машина, просто созданная бегать по бездорожью, нужно только правильно её обуть. Размеры колёс здесь непростые, поэтому и выбор не так велик, как в случае с легковыми авто. Владельцу необходимо знать, какие шины поставить на УАЗ – как по размеру, так и в плане выбора модели. Надеемся, наша публикация поможет разобраться с этим вопросом.

Разбираемся в размерах

Размеры дисков и шин определяет производитель, прописывает их в паспорте автомобиля, независимо от его класса или марки. Причём, гарантийное обслуживание новых машин осуществляется только при условии установки на них колёс со штатными параметрами.

Какой размер шин на УАЗ является родным, указано в таблице:

Модель УАЗаРадиус колёсПрофиль шин
316016225/75; 235/70; 245/70
HUNTER16225/75; 235/70; 245/70
PATRIOT16

17

18

225/75; 235/70; 245/70 и 255/70

235/65 и 245/65

235/60 и 255/55

315115

16

215/90

225/75 и 225/80

330315

16

215/90 и 225/85

225/75

Pickup16225/75; 235/70; 245/70 и 255/65

Что предлагают российские производители на R15

Определившись с размером, можно подбирать лучшие шины на УАЗ. Так как эта машина – «рабочая лошадка», а не приобретается чисто для езды по городу, большинство владельцев обращают своё внимание на отечественную резину, как на более дешёвый вариант.

Смотрим, какие есть шины для УАЗа на 15.

ЯИ-357А

Шина ярославского завода. Профиль 215/90. Производит эту резину радиальной конструкции Ярославский завод шин (ЯШЗ). Она имеет усиленный корд, на что указывает литера «С», укомплектована камерой и предназначена только для летнего использования.

Шина отличается повышенной износостойкостью, поэтому для неё совсем не обязательно асфальтовое покрытие. Имея универсальный рисунок протектора, ЯИ-357 прекрасно чувствует себя на грунтовых дорогах. Однако для грязи она совсем не подходит — для таких условий нужен глубокий протектор.

Кама Я-245

215/90. Как видно по рисунку, нижнекамская шина является аналогом предыдущего варианта. То есть, эта резина так же не слишком хороша для езды по грязи. Однако русский народ не зря ведь считается самым смекалистым в мире.

Некоторые умудряются порезать протектор (дополнительный слой резины это позволяет), после чего получаются шины для УАЗа грязевые. Колёса, обутые в такие покрышки, начинают грести по грязи не хуже импортных вариантов М/Т — только за гораздо меньшие деньги.

Для справки: Технология нарезки протектора обычно применяется для грузовых покрышек, у которых и каркас усилен, и резина толще.

Шины с индексом «С» относятся к категории легкогрузовых, поэтому тоже имеют утолщённый слой резины. Это даёт возможность изменить рисунок протектора. А вот с легковой шиной такой номер не пройдёт.

Кама И-502

225/85. В отличие от двух первых моделей, у шины Кама 502 рисунок совсем другой. Шестигранные шашечки обеспечивают непрерывность контакта шины с дорожным покрытием, что определяет отличную проходимость в сложных погодных условиях: слякоть, грязь и даже гололёд.

Такой протектор является всесезонным, шина камерой не комплектуется. Для северных регионов, где из-за снега контакт шины с дорогой ухудшается, И-502 выпускается в шипованном варианте.

Cordiant Я-192

215/90. Модель Я-192 выпускают два российских завода: ЯШЗ и ОШЗ. По отзывам водителей, омская резина чуть помягче, да и весят покрышки на пару-тройку килограмм меньше.

Из всех прочих моделей эта имеет самый глубокий протектор, и является идеальным вариантом для внедорожной езды. А полноприводный автомобиль и не предназначен для движения только по асфальту.

Всесезонный протектор типа М/Т для того и создаётся, чтобы без проблем можно было ехать по бездорожью. Благодаря крупному рисунку, покрышки самостоятельно очищаются от налипающей грязи.

Forward Safari 510

Сафари 510 215/90. Ещё один убойный протектор – теперь уже от алтайской АвтоШинной Компании (АШК). Производится так же и барнаульским заводом. Типичный вариант для внедорожной езды.

Протектор очень похож на Я-192, но здесь на шашках есть ламели (тонкие криволинейные надрезы), благодаря которым значительно улучшается торможение.

Импортных шин в таких размерах практически нет, да и вряд ли кто-то будет брать их из-за высокой до неприличия цены.

Радиус 16

Теперь рассмотрим список шин для УАЗа на 16. По сравнению с 15 радиусом, их выбор более широк, так как на таких размерах ездит достаточно много иномарок.

Кама-218

225/75. Эта всесезонная модель Нижнекамского завода разработана для легкогрузового транспорта типа УАЗ, Соболь, Газель. Выпускается в бескамерном варианте, но может так же комплектоваться камерой.

Особенностью протектора является ненаправленный рисунок с большим количеством многогранных блоков. Их ряды образуют 5 продольных линий, обеспечивающих максимальное сцепление покрышки с дорогой.

Довольно близкое расположение блоков снижает уровень шума при езде, а S-образные ламели повышают уровень управляемости обутого в такие покрышки авто. Узкие плечевые зоны при наличии жёстких боковин позволяют шине легко справляться с повышенными нагрузками.

Кама-219

225/75. Ещё одна модель для внедорожников, которая выпускается только в этом размере. Радиальный тип протектора предназначен исключительно для летнего использования. Шина усилена металлокордом, что делает её прочной и в то же время лёгкой.

Рисунок выразительный, обеспечивающий эффективный отвод воды от пятна контакта шины с асфальтом. У Камы-219 отличная проходимость и на шоссе в дождь, и на просёлочной дороге в грязь.

Cordiant Off Road

225/75. Cordiant Off Road – всесезонка от омского завода. Двухслойная резина имеет глубокий рисунок и боковые зацепы, которые помогут машине без проблем выскочить из глубокой грязевой колеи.

Широкие просветы между блоками идеально отводят воду, по корду идёт усиливающий пояс (брекер). Достаточно агрессивный вид протектора сразу даёт понять, для чего он создан.

На заметку: При тестировании эта шина уступала импортным аналогам на асфальте, но на бездорожье порадовала, опередив даже аналогичные модели от именитых «японцев» Bridgestone и Yokohama.

Можно с уверенностью сказать, что Cordiant Off Road просто рождена для российской глубинки.

Кама Евро-221

235/70. Модель отличается высокой проходимостью за счёт волнообразного протектора с поперечными шашками. Он обеспечивает не только отличную проходимость на скорости до 160 км/ч, но и препятствует аквапланированию и скольжению.

Конструкция покрышки радиальная, имеет комбинированный брекер, изготавливается в бескамерном варианте.

Cordiant Snow Cross

245/70. Эта модель предназначена для зимней эксплуатации и имеет протектор, созданный по технологии SNOW-COR. Рисунок направленный, в виде лучей, расходящихся от центрального ребра, рассекающего при движении снежный пласт.

Контактное пятно, по сравнению с предыдущими моделями, несколько увеличено, что дало возможность сделать тормозной путь более коротким.

Острые углы Z-образных ламелей обеспечивают максимальное сцепление с покрытой коркой льда дорогой. Пробуксовка же предотвращается за счёт шипов в форме снежинки.

Якорная посадка шипа позволяет ему крепко держаться в посадочном гнезде и не выпадать даже при интенсивном движении.

В заключение

Нами были представлены характеристики шин тех размеров, которые для УАЗа являются основными. Всё остальное — варианты замены, причём, более дорогие. И уж конечно цена будет на порядок отличаться у шин импортного производства, особенно европейских.

Дешевле нашей резины только китайская, и даже качество у неё бывает неплохое. Проблема только в том, что купив такой комплект, можно обрести головную боль: повредив колесо через год-два, докупить такое же практически невозможно.

Если и найдётся нужная модель, в магазинах по одной покрышке не всегда продают. Вот и приходится покупать минимум пару – или вовсе переобувать все четыре колеса.

Размеры колес и дисков на УАЗ Хантер Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите поколение3151 [2003 .. 2021] [EUDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Диски на УАЗ: классификация, компоненты, тюнинг

Стандартный уазовский диск

Ульяновский автомобильный завод выпускает в основном внедорожные автомобили. Диски на УАЗ должны быть соответствующие, предназначенные для внедорожных условий. Диски бывают литые, стальные, кованые или штампованные. Размер зависит от марки автомобиля. Очень важно, покупая новые диски, уточнять необходимые параметры.

Диаметр, или по-другому радиус, имеет особое значение, так как неправильно установленный радиус приведет к покупке неподходящего диска, что вызовет повреждение шин и другие проблемы. Неправильно выбранный размер может грозить владельцу автомобиля ремонтом подвески, а в некоторых случаях стать и причиной аварии.

Обычно во время покупки дисков на машину достаточно назвать марку и модель авто, как правило, размер должен быть стандартный. Однако прежде чем их покупать, все же стоит еще раз открыть и изучить инструкцию к своему автомобилю, посмотреть фото. Бывают случаи, когда производитель неожиданно вносит некоторые конструктивные изменения.

Удобны сервисы, на которых осуществляется продажа дисков и их установка. Здесь сразу можно убедиться в том, что выбор был правильным. Главное, чтобы установкой занимались только мастера, знающие свое дело. Неправильный монтаж может привести к порче дисков и снижению безопасности во время езды.

Какие бывают диски

  1. Из стали. Их обычно скрепляют из двух деталей методом сварки. Их недостаток в том, что они быстро ржавеют на месте шва. Преимущество – они практически не лопаются, а могут только погнуться, это очень хорошо при балансировке. Такие диски чаще всего выбирают для всесезонных шин.
  2. Алюминиевые литые (легкосплавные). По весу они значительно легче стальных, поэтому положительно влияют на динамику разгона. Цена повыше, чем у других дисков, но алюминиевые модели отрицательно влияют на подвеску при сильных ударах. Могут легко отколоться и не подлежат восстановлению. Идеально подходят для зимних покрышек.
  3. Магниевые литые. Схожи с алюминиевыми, но легче поддаются коррозии. Хватает их практически на одну зиму, так как от дорожной смеси они полностью приходят в негодность. Поэтому выход такой: либо разоряться на эти диски каждый год, либо ездить на них только летом.
  4. Кованые (литая ковка). Делаются из того же материала, что и алюминиевые или магниевые, но отличаются способом производства. На самом деле коваными их назвать сложно, так как присутствует только термическая обработка, все остальное делается методом штампования. Однако стоит уделить должное внимание прочности. Эти колесные диски благодаря механически-термической обработке являются наиболее прочными. Не поддаются ржавчине и обладают очень маленьким весом. Однако по цене кованые превосходят литые почти в два раза.

Что подходит для УАЗов

Литой уазовский диск

На самом деле на автомобиль УАЗ можно купить любые диски, главное, выбрать правильный размер и определиться с материалом, который владелец предпочитает для своего авто. Можно устанавливать модели как отечественные, так и зарубежного производства. УАЗоводы обычно предпочитают товары следующих производителей.

Компания Off Road Wheels специализируется именно на дисках для внедорожников. А так как автомобили УАЗ практически все приспособлены для внедорожных приключений, то диски офф роад будут как никогда кстати. Подойдут они также и для дорог с низкой и средней степенью проходимости. Производятся диски из специального высокопрочного сплава. Обладают незначительным весом и легко поддаются балансировке.

Благодаря особенному рисунку спецдиски офф роад не забиваются грязью и дают возможность установки бледлоков. Они имеют стандартный размер. Цвета: черный, белый и хромированный. Такие диски подойдут на УАЗ “буханка”, на УАЗ Патриот, УАЗ 469 и на УАЗ Хантер.

Красноярский металлургический завод выпускает диски как для иномарок, так и для отечественных машин, в том числе и на автомобили УАЗ. Диски КраМЗ изготавливаются методом горячей штамповки по индивидуальной заводской технологии. Другими словами, это кованые диски. При производстве используются сплавы, которые придают изделию большую прочность и устойчивость к коррозии. В России завод КраМЗ является единственным производителем дисков с отрицательным вылетом, размер которого может быть от -15 до -40.

Характерные особенности дисков КраМЗ:

  • устойчивы к неблагоприятным внешним воздействиям и меньше поддаются деформации;
  • отличная работа при критических температурах воздуха;
  • лучшая маневренность на дорогах, более безопасная поездка;
  • обладают высокой теплопроводностью, увеличивая тем самым срок службы тормозной системы;
  • срок эксплуатации кованых дисков – свыше 7 лет.

Подойдут эти диски и для УАЗ “буханка”, и для УАЗ 469, и даже для нового УАЗ Патриот.

Кованые диски КРАМЗ

Третья компания, занимающаяся производством дисков на автомобили УАЗ 469, УАЗ “буханка” и другие, – это китайская фирма DickLFWorks. Страна-производитель вначале слегка пугает. Но не так страшен черт, как его малюют, и китайские производители автомобильных дисков на самом деле выполняют свою работу на совесть.

Китайские диски отличаются прочностью, несмотря на легкость изделия. Обрабатывают их так, что любые дефекты и сколы в дальнейшем просто невозможны. А это важный показатель для мощных российских внедорожников, например, для УАЗ 469, который со своей независимой подвеской может пройти любой брод.

Современная технология позволяет красить диски электростатическим методом с применением современных высококачественных лаков и красок от известных производителей. Благодаря этому китайские изделия обладают не только отличным внешним видом, но и высокой прочностью и антикоррозийной устойчивостью.

Проставки для дисков

Проставки для дисков

Основная деталь к автомобильным дискам, которая востребована водителями, – это проставки. Они предназначены для увеличения вылета дисков и расширения колеи машины. Проставки для дисков нужны для увеличения колесной базы. Это позволяет автомобилю выглядеть более агрессивным и спортивным. Установка проставок на такие отечественные внедорожники, как УАЗ 469, позволяет улучшать динамику и устойчивость.

Проставки часто используют во время установки обвеса кузова, который визуально его расширяет, поэтому обычные диски уже не смотрятся солидно. Также данные изделия применяют при тюнинге подвески под спортивную. Если при новой, спортивной подвеске не изменить вылет колеса, то диски и шины, задевая ее детали, будут повреждаться и быстро изнашиваться.

Кроме того, проставки позволяют устанавливать более широкие шины. За счет этого, например, УАЗ 469 увеличивает свою проходимость по бездорожью.

Стандартный размер дисков на примере УАЗ 469 и Патриот:

  • посадочная ширина обода – 7х15 или 7х16;
  • диаметр центрового отверстия – 108,5;
  • вылет диска – 35;
  • размер крепления диска к ступице – 5х139,7.

Тюнинг

  1. Эффектные тюнингованные диски

    Хромирование. На диск наносится блестящее металлизированное покрытие методом распыления хрома или идет обработка гальванизацией. Наиболее распространенный метод – электрохимическая многослойная металлизация. Хромирование можно сделать как в салоне, так и самостоятельно. Главное – придерживаться всех технологий.

  2. Полировка. После этой процедуры диск похож на хромированный, однако блеск его значительно тусклее. По стоимости полировка выйдет немного дешевле обработки хромом. Прежде чем приступать к полировке, устраняются все повреждения и изъяны. Ее преимущество в том, что со временем не отслаиваются никакие слои и при повреждении очень просто полировку восстановить.
  3. Установка спиннеров. Это определенная дополнительная конструкция, устанавливаемая к диску УАЗ 469. Состоит из основного и декоративного дисков, которые скрепляются подшипником. Эффект от такой установки в том, что создается впечатление, будто колеса во время движения не вращаются вовсе или вращаются с другой скоростью, не соответствующей скорости автомобиля.
  4. Подсветка. На автомобилях марки УАЗ встречается редко, но все же установка такой функции не возбраняется. Основной смысл этого тюнинга – свечение дисков в ночное время суток. Для обеспечения подсветки устанавливают светодиодные ленты. Это легко сделать самостоятельно. Предназначены они для любой погоды и потребляют мало электроэнергии.
  5. Иммерсионная печать (аквапечать). Недорогой вариант отделки автомобильного диска. Технология настолько проста, что доступна даже в домашних условиях. На диск наносится специальная пленка. Она может быть различных расцветок, узоров и даже с 3D эффектом.
  6. Покраска. Пожалуй, самый распространенный способ тюнинга на автомобилях УАЗ. К тому же это достаточно простой и недорогой метод. Краску чаще всего используют порошковую: она более надежная, экологичная и проста в использовании. К тому же порошковая краска защищает диск от коррозии и устойчива к различным внешним воздействиям.

Распространена в последнее время покраска люминесцентной краской на фосфорной основе. Создается светящийся эффект ночью. Днем краска как бы аккумулирует солнечный свет, а в темное время суток начинает светиться. На автомобилях УАЗ такое встречается редко.

Все возможные способы использования и тюнинга дисков не только оправдывают затраченные средства, но и повышают проходимость машины. Теперь вы можете правильно подобрать диски для своего автомобиля!

Диски на УАЗ Патриот: выбор, размер, разболтовка

УАЗ Патриот – автомобиль довольно популярный практически во всех регионах России. Данная модель является отличной альтернативой другим отечественным внедорожникам, а иногда даже превосходит аналоги по уровню комфорта или проходимости.

Патриот показывает высокие эксплуатационные качества, позволяющие преодолевать любой тип дорожного покрытия – однако кроме мощного двигателя и эргономичной подвески автомобиля за проходимость еще и отвечают диски, которые часто неверно подбирают.

Какие диски ставились на различных поколениях УАЗ Патриот

Тип и размеры дисков на УАЗ Патриот часто отличаются на автомобилях различного года выпуска. Также различие размера дисков может зависеть от мощности силового агрегата. На популярных версиях УАЗ Патриот устанавливали колесные диски следующих размерностей:

Годы выпуска автомобиляРазмерность колесных дисковВылет дискаСверловка Рекомендуемая размерность шин
2005-201016×6.0355×139.7 2. 5
2005-201016×6.0355×139.7 2.7
2006-201016×7.0355×139.7 2.3Д
2006-2010 16×7.5355×139.7 2.3Д
2006-2010 16×7.0355×139.7 2.5d
2006-201416×7.555×139.7 2.5d
2006-2014 16×8.0205×139.7 2.7i
2006-2014 16×7.0355×139.7 2.7i
2006-2014 6×7.555×139.7 2.7

обязательно требуется провести сверку параметров изделий. Вылет, сверловка и размеры должны быть совместимы – в противном случае эксплуатация транспортного средства станет аварийно-опасной.

Также требуется обозначить параметры штатных гаек для колесных дисков на УАЗ Патриот. На оригинальные комплекты устанавливается модель типоразмеров М14х1,5, на запасном колесе установлен вариант М14х1,75. В случае эксплуатации транспортного средства по условиях бездорожья рекомендуется приобрести болты и гайки для дисков с запасом – в противном случае придется регулярно обрабатывать крепления антикоррозийным составом или бороться с закислением и ржавлением металла.

Какие диски можно поставить на УАЗ Патриот

Компания-производитель рекомендует на внедорожник устанавливать только оригинальные модели колесных дисков и резины. Заводскими вариантами покрышек для Патриота являются типоразмеры 245/70 R 16, 225/75 R 16 или 235/70 R 16, на которые свободно ставятся диски размера 5 x 139. 7 ET35 d108. На заводе УАЗ предупреждают, что эксплуатация транспортного средства при установленных нештатных размерах дисков может быть неконтролируемой, так как автомобиль может потерять сцепления с дорожным покрытием, а резина – не успеть передать крутящий момент.

Диски на УАЗ Патриот в большинстве случаев подходят от Kia Sorento I генерации, выпущенной в 2018 году – как вариант можно использовать оригинальные модели корейского производителя. Также как вариант на УАЗ Патриот можно установить китайские аналоги, проверив диски на совместимость по ВИН-коду транспортного средства – большинство дисков к Патриоту подходят от паркетников Джили последних годов выпуска.

Единственной проблемой, возникающей во время эксплуатации рекомендуемых колесных дисков, является подтирание арок в зимнее время. Оригинальный комплект не рассчитан на шипованную резину, что приводит к трению внутренней поверхности арок, деформированная поверхность которой быстро начинает гнить от влаги и дорожных реагентов. При желании поставить шиповку на Патриот придется подбирать диски методом «тыка» – подбор по ВИН-номеру или артикулам комплектующих в данном случае может не помочь.

В среднем диски на Патриоте не доходят до конца эксплуатационного ресурса – слабое качество российских дорог нередко приводит к деформации покрытия вплоть до полной неремпригодности. В связи с этим не рекомендуется приобретать модели с уникальным дизайном, которые характеризуются высокой стоимостью – диски отходят не долго и скоро придется покупать новые.

Какие диски лучше выбрать: коротко о главном

Определившись с размерами колесных дисков перед водителем стает вопрос о выборе типа материала. Колёсные диски на УАЗ Патриот могут быть:

  • Стальные – наиболее распространенный вариант по всем регионам РФ. Конструкционно состоят из 2 сварных элементов. Из плюсов стоит выделить долгий ресурс эксплуатации и возможность точной и легкой балансировки, из минусов – тяжелые, что повышает расход топлива. Также недостатком стальных дисков считается быстрое появление ржавчины непосредственно на сварных швах. Данный вариант отлично подходит для всесезонной резины;
  • Литые из алюминия – данная модель также часто называется легко сплавной. Из преимуществ стоит выделить малый вес, который положительно сказывается на динамике разгона двигателя, а также позволяет снизить расход топлива. Из минусов – такие диски передают более усиление на подвеску при ударах, что снижает эксплуатационный ресурс как системы подвески, так и ходовой части;
  • Литые из магния – данный вариант практически не сыскал популярность в России, так как в отличие от алюминиевого литья более подвержен коррозии. Все качественные характеристики магниевого литья быстро сводятся на нет ржавлением и деформацией, особенно в зимний период во время активного использования реагентов;
  • Кованные – данная модель является универсальной и отлично подходит для эксплуатации как по бездорожью, так и на автомагистрали или в городе. Особенностью кованных дисков является полная коррозийная устойчивость, а также возможность восстановления деформированных участков. Благодаря малому весу кованные диски без потерь передают крутящий момент с трансмиссии на колеса, что благоприятно сказывается на расходе топлива. Единственным недостатком кованного варианта для Патриота является дорогая стоимость.

Выбирая диски по материалам требуется в первую очередь ориентироваться на собственный бюджет и условия эксплуатации транспортного средства. Если Патриот будет использоваться по бездорожью, то на машину идеально станет практический любой тип, однако при использовании автомобиля в городской черте, где присутствует масса реагентов рекомендуется выбирать что-то из вариантов кованных или стальных дисков. Также стоит учитывать возможность балансировки и восстановления – равнять диски на Патриоте придется довольно часто!

Дисковый тюнинг автомобиля: а стоит ли

Некоторым владельцам УАЗ Патриот может показаться, что автомобиль имеет недостаточно высокий дорожный просвет. Наиболее популярными методами увеличения клиренса на отечественных внедорожников являются установка специальных проставок и переход на диски и резину большего диаметра. Чтобы правильно модернизировать УАЗ Патриот и избежать возможности потери управления транспортного средства, требуется помнить, что:

  • Безопасная ширина дисков с резиной на автомобиле достигает 33 дюймов;
  • Оптимальный вариант вылета дисков для внедорожной резины является показатель от 12 до -25 мм.

Если этого будет недостаточно, то кузов автомобиль можно приподнять. Сделанный лифтинг поможет увеличить дорожный просвет, что позволит установить катки диаметров до 35 дюймов и вылетом до -42 мм.

Литые диски на УАЗ: особенности конструкции и расшифровка

В истории Ульяновского автозавода — множество поколений автомобилей. Они всегда отличались надежностью и проходимостью: от самых ранних моделей до современного УАЗа 469. Но для того чтобы автомобиль УАЗ в полной мере мог реализовывать весь спектр своих возможностей, все его детали должны быть идеально подобраны, в том числе и колесные диски. На первый взгляд, колесный диск выполняет чисто декоративную функцию, однако это не так.

От качества колесного диска во многом зависит нормальное выполнение автомобилем его функций, вероятность создания аварийной ситуации и, соответственно, безопасность самого автомобилиста. Потому выбрать подходящий диск на УАЗ 469 или автомобиль любой другой марки очень важно.

Литой диск для автомобиля УАЗ 469

Чем литые диски на автомобиль УАЗ отличаются от других типов дисков

На сегодняшний день для автомобилей УАЗ 469 и других моделей можно приобрести 3 вида дисков: стальные, литые и кованые. При этом размер может меняться (самые распространенные: r 15, r 16 и r 18):

  • Кованые отличаются от остальных типов тем, что не могут изменить своей физической структуры в результате удара, так как их конструкция не подразумевает наличия внутренних полостей. Магниевый сплав гарантирует таким дискам требуемый запас прочности, что в то же время делает их очень уязвимыми для поражения ржавчиной.

    Литые диски на УАЗ – набор для автомобиля

  • Метод производства стальных дисков состоит в том, что они изготавливаются штамповкой из цельных листов стали, после чего привариваются друг к другу в местах соединений. Они характеризуются чрезвычайно высокими показателями прочности и могут быть восстановлены даже после серьезных аварий, приведших к их деформации. Именно поэтому диски из стали устанавливаются на автомобили УАЗ 469 и других марок (r 15, r 16 и r 18 и пр.) исключительно для специальных рейдов и соревнований. Они отличаются излишне большим весом, неэстетичным видом и высокой степенью восприимчивости к поражению ржавчиной. Однако их стоимость (как и цена на проставки) более чем демократична (не говоря о том, что они поддаются рихтовке и не покрываются трещинами).

    Автомобиль УАЗ 469 с литыми дисками: тюнинг для поездок на охоту и рыбалку

  • Литые диски на УАЗ Патриот R16  или других моделей объединили все самые приятные качества двух предшествующих типов. Они имеют небольшой вес, что благоприятно сказывается на выполнении подвеской своих непосредственных функций, способствуют максимально быстрому охлаждению тормозных дисков (причиной тому — чрезвычайно интенсивная теплопроводностью), а также обеспечивают максимально плотное сцепление шины с проезжей частью. Цена на литой диск размера r 15, r 16, r 18 и на проставки к нему всегда отличалась адекватностью. Единственным минусом литых дисков на УАЗ 469 является их хрупкость.

Рекомендации по выбору дисков для УАЗа

В связи с тем, что в состав материала, из которого изготавливаются литые диски и проставки для УАЗов, входят исключительно легкие сплавы, такие детали придают колесам совершенную форму.

Легкий вес также способствует уменьшению массы неподрессоренных деталей транспортного средства, а также улучшению его управляемости и снижению тормозного пути, что особенно актуально в холодное время года.

Как правильно выбирать диски для УАЗ

Все вышеописанные преимущества, безусловно, играют свою роль в формировании показателя сцепляемости шины с дорогой. Форма колеса, гармоничность распределения веса автомобиля, а также коэффициент оборачиваемости — все это влияет на адаптируемость транспортного средства к отечественным дорогам. Правильно подобранный диск размера r 15, r 16 или r 18 , а также проставки на автомобиль УАЗ 469 обеспечат безопасную езду как по автомагистралям, так и по пересеченной местности. Также стоит отметить, что литые диски непременно повысят ударостойкость вашего автомобиля и существенно увеличат срок действия его двигателя и системы торможения.

Важным параметром также является величина ширины обода автодиска. Она не должна превышать одной третьей от ширины профиля покрышки. Если подобрать для своего УАЗа 469 диски r 15, r 16, r 18 и проставки к ним, которые при этом будут для него слишком узкими или широкими, это может существенно отразиться на безопасности вождения данного транспортного средства.

При ошибке в выборе диаметра это может впоследствии вызвать проблемы с установкой покрышек и их взаимодействием с диском. Также не стоит забывать о расположении и числе гнезд, предназначенных для крепления диска. Этот параметр должен в точности до миллиметра соответствовать заводским требованиям. В противном случае надеть покрышку на диск будет практически невозможно, а недостаточно туго затянутые болты вызовут проблемы с осью.

Колесный литой диск УАЗ

Выбирая колесный диск размера r 15, r 16 или r 18 для автомобиля УАЗ 469, а также проставки к нему, очень важно не ошибиться в вопросе подбора вылета колеса. Он должен строго соответствовать заводским требованиям. В противном случае уменьшенный дисковый вылет будет провоцировать излишнюю нагрузку на подвеску автомобиля и на подшипники в ступицах, а увеличенный вылет спровоцирует соприкосновение тормозного диска и тормозного устройства. Покупая литой диск размера r 15, r 16 или r 18, приобретите на всякий случай крепежные болты максимального размера: они могут пригодиться, если заводской диск имел другие параметры.

Диски большого диаметра позволяют транспортному средству сохранять устойчивость даже во время езды на большой скорости по трассе. А если диск маленького размера, на него может быть установлена шина с большим показателем высоты, что в несколько раз увеличит его способность к передвижению по пересеченной местности и по бездорожью.

Литые диски для автомобилей УАЗ 469, а также проставки к ним должны подбираться исходя из года выпуска самого автомобиля, а также его возможных модификаций. Это обусловлено тем, что технология изготовления автомобилей с годами менялась, а значит, становились другими и заводские стандарты параметров литых дисков. После выбора типоразмера и рисунка необходимо подобрать колесный диск подходящего размера и проставки к нему. При этом радиус покрышки должен полностью соответствовать этому же показателю самого диска.

Колеса УАЗ с литыми дисками – стильно и надежно

Установка колесных дисков на автомобиль УАЗ 469 или любую другую модель должна производиться в полном соответствии со всеми правилами и требованиями. От качества монтажа во многом зависит безопасность машины и водителя с пассажирами во время езды, а потому заказчик всегда должен самостоятельно контролировать качество затягивания гаек во время обкатки. Одним из преимуществ автомобилей УАЗ 469, а также УАЗов других моделей является то, что они пользуются популярностью. Потому литых дисков размеров r 15, r 16 или r 18, как и проставок, можно найти на современном рынке великое множество.

Расшифровка информации на колесном диске

Выбирая диск для автомобиля УАЗ 469 и проставки к нему, большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой невозможности расшифровки обозначений на диске. Как правило, далеко не всем знакомы те обозначения и сокращения, которыми пользуются производители. Тем не менее правильно расшифровать всю информацию при выборе диска очень важно — от этого зависит сохранность транспортного средства и ваше здоровье. В основном маркировка колесного диска (при этом размер может быть r 15, r 16, r 18 или любой другой) выглядит приблизительно так:

8,5jx145/114h3ET45d56,1

Расшифровка информации на колесном диске УАЗ

С первого взгляда эта формула не кажется понятной и легко читаемой. Однако разобраться в ней очень просто, особенно если под рукой есть таблица значений всех характеристик дисков (r 15, r 16 и r 18). Процесс расшифровки не займет много времени, если знать соответствующие обозначения (литые, кованые и стальные диски маркируются одинаково). Итак, маркировка дисков размеров r 15, r16, r 18 или любых других на УАЗ 469 содержит следующие параметры:

  • Параметр ширины посадки обода автодисков r 15, r16 или r 18 — в вышеуказанном примере обозначен числом 8,5. Обозначение указано в дюймах, так что для скорейшего преобразования в миллиметры его необходимо умножить на 25,4. Следует помнить, что этот параметр связан непосредственно с шириной самой покрышки. Шина на УАЗ 469 может быть успешно установлена, если ширина компонента находится в определенном диапазоне. Идеально, если ширина покрышки находится приблизительно посередине данного промежутка. Выяснить максимально допустимую ширину автодисков для конкретной покрышки можно, сверив показатели по таблице соответствующих значений. В таком случае нужно просто найти в ней соответствующий типоразмерный параметр. Если же ширина покрышки не отвечает ширине литого автодиска r 15, r16 или r 18, на который ее нужно установить, это может стать причиной серьезных проблем во время бортирования шины и ее дальнейшего использования.

    Колесо УАЗ с литым диском – автомобиль на дороге

  • Данные о закраинах обода диска — буква J. В информацию закраины про обода колесных автодисков размера r 15, r16 или r 18 на УАЗ включаются показатели его высоты, устройства и внешнего вида. На текущий момент наиболее распространенные модели дисков: J — для легковых машин с одноприводной системой и JJ — для авто с полноприводной. Физические параметры закраин дисковых ободов влияют в основном на то, насколько качественно будет прилегать покрышка, потребуются ли особые грузики для компенсации, а также, насколько устойчивой будет шина при возникновении аварийной ситуации. Несмотря на то что автодиски типов J и JJ могут быть при желании заменены один на другой, предпочтение стоит отдавать именно той модели, которая отмечена изготовителями конкретного транспортного средства.
  • Информация о присоединении колесного автодиска к ступице — 5/114.
  • Число гнезд, в которые будут погружены монтажные болтовые крепления во время монтажа колесного диска размером r 15, r16 или r 18 на УАЗ (в вышеуказанном примере обозначено числом 5).
  • Значение диаметра окружности, по которой дислоцируются гнезда, описанные в предыдущем пункте — 114. Стоит также учесть то, что периодически данная информация наносится на диск обособленно. При выборе деталей очень важно не прогадать на этом параметре (тут вам поможет соответствующая таблица), ведь стандартов размещения креплений существует множество, и некоторые практически не отличаются между собой.

    Литые диски для УАЗ можно купить в специализированных магазинах

  • Данные про структурные отличия поверхности обода автодиска r 15, r16 или r 18 на УАЗ 469, а также углублений в нем (в вышеуказанном примере обозначена буквой Н). Выступы и углубления на ободе автодиска предназначены для тех покрышек, которые не имеют камеры и обеспечивают нормальную установку покрышки на диск. Также существуют такие категории шин, которые требуют нестандартных параметров автодиска. Однако выявить их довольно просто, если у вас есть таблица характеристик колесных автодисков (если ее нет, лучше выяснить это непосредственно у реализатора).
  • Показатель вылета диска r 15, r16 или r 18 на УАЗ (в вышеприведенном примере обозначен показателем ЕТ45). Этот параметр описывает расположение плоскости стыкования автодиска и ступицы, а также, помимо прочего, ее отдаление от центра детали. Во время выбора запчастей требуется в обязательном порядке сверить их по данному параметру с теми, которые требует производитель. Это обусловлено тем, что именно на эту характеристику ориентируются изготовители во время создания подвески, ее установки, а также разработки всей системы управления УАЗом 469 или другими моделями. Эта характеристика не зависит ни от каких показателей: размер шины и радиус диска никак не повлияют на ее значение. Для ступицы конкретного диска вылет всегда будет одинаковым вне зависимости от параметров шины и автодиска.

    Диск литой серый для УАЗ

  • Значение диаметра главного крепежного отверстия в автодиске — d1. Очень важно, чтобы данная характеристика с точностью до миллиметра соответствовала диаметру автодиска размера r 15, r16 или r 18 на УАЗ, соединенного со ступицей. Также крепежный цилиндр реализует еще одну не менее важную функцию — берет на себя определенную долю той нагрузки, которая распределяется между крепежными болтами, тем самым снижая давление на них.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Какие диски подходят на уаз 469

Резина- размер 35/11,5 Р15 , какой вылет дисков взять

Recommendations

Comments 23

столько советчиков, и никто даже не спросил на какой мост. спайсер или колхоз

смотря что ты хочешь. сильный вынос влияет на управляемость.чем ближе к 0 тем лучше в калее.чем больше — (минус) тем машина менее управляемая

Управляемость зависит от ширины резины, а не от вылета! От вылета зависит устойчивость!

…и нагрузка на ступичные подшипники!

Согласен! Но это уже решает каждый сам!

Управляемость зависит от ширины резины, а не от вылета! От вылета зависит устойчивость!

Резина 36х12. 5 пока стояли диски с малым вылетом машина ехала отлично.как только купил -45 и поставил расширили на 25мм машина стала рыскать по дороге.

отрицательный вылет — зло
надо ставить барсомосты и диски с положительным вылетом

я «ЗА», барсомосты это Тема! …но увы для избранных.

ну почему для избранных
обычные военные переделываются «за вечер с пивом «
на уазбуке почитайте
в передний редуктор запресовываются чулки от колхозного моста
а в заднем мосту удлинняется правая половина моста
также покупаются два новых шруса и одна задняя полуось
не так уж и дорго
полный капитальный ремонт мостов и то дороже к примеру

Ширина диска играет немаловажную роль.
Примерка здесьwww.4x4travel.ru/img/car_modding.swf?rnd=00

Есть хорошие диски железяки китайские сделаны под «U.S. Weels» крепкие качественные диски! Сам на таких катаю! вылет — 35 по моему они 8 дюймовые! Есть — 50 но я их не встречал 5 дырых! на них 33 и 35 тапки полезут! И есть возможность бадлоки наварить)

36-12. 0 диски -19 ничего не задевает.

Чтоб молодым готовящим себя к 35 тапкам было проще понять как что, рекомендации подкрепляйте фото. У каждого как стоит, какой.

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ буханка

В начале статьи диски на УАЗ, хочется сделать не большое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70 летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот выпущенный заводом порадует их владельцев специальными вставками с цифрой 70 на корпусе автомобиля и руле, литые диски для УАЗа и многое другое.

Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автомобилистов одинаково – выбор автомобильных дисков. УАЗовские диски, не имеют каких – то особых отличий в своей конструкции от других, всё так же, как и у всех автомобилей. Вспомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (сверловку) диски на УАЗ имеют размер 5*139.7 – это расшифровывается буквально, как 5 отверстий расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA – 108. Далее, диски имеют рекомендуемый размер и так сказать, на замену.

Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ одно важное замечание – как правило, чем вылет больше стремится в отрицательную сторону, тем больше должна быть ширина и шире шина!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:

7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Следовательно, рекомендуется использовать для установки диски на УАЗ радиусом не менее 15 дюймов.

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31,5 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски 15- 16 дюймов с вылетом 0 до -25(минус 25) и с шинами 31 – 35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), шины от 35 – 39мм.

УАЗ Patriot

Рекомендуемые диски для УАЗ Patriot

7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 – 30 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -25(минус 25) до 12 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

Рекомендуемые диски для УАЗ (Буханка)

7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -26 (минус 26) до 0 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

Практически все диски, с параметрами рассматриваемые в статье присутствуют в каталоге интернет – магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски, сделанные в Брянске на «Мегалюм», и Красноярске на «КиК», а также штампованные или стальные диски с типоразмером 5*139,7 и подходящими вылетами. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдёте свои диски на УАЗ, диски для УАЗа!

Выбор дисков и резины на УАЗ 469 – важнейший фактор, влияющий на комфорт и безопасность езды. В целом, диски на подобные внедорожники не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и схожи с другими марками отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры колёсных дисков УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Барс, Хантер.

Стандартные показатели для крепления дисков следующие:

– Рассверловка 5*139.7, где 5 – это количество отверстий на диаметре 139,7 мм.

– DIA должен быть не меньше стандартного (108 мм), в противном случае колесо не сможет налезть на ступицу.

Подбирая шины и диски для тюнинга УАЗ 469, важно учитывать следующее:

– Ширина шины должна подбираться под ширину диска, как правило, данную информацию производитель шин указывает на самой шине, сопровождая надписью: «recommend size for disc 15/8».

– Вылет диска подбирается таким образом, чтобы колесо при артикуляции подвески, а также крайних положениях руля не входило в контакт с кузовными элементами и трансмиссией автомобиля.

Рассмотрим более подробно типоразмеры колес для УАЗ Hunter, 469.

1. Штатные диски:

215/90 R15; 225/70 R16

Если на автомобиле не планируется глобальных переделок, а хочется просто уйти от штатных дисков к более надежным, то в линейке дисков ОРВ есть следующие размеры:

К ним подходят колеса:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9.5 R15

2. Для увеличения колес до 31-32 дюйма необходимо установить минимальный лифт подвески или кузова, изменить вылет внедорожного диска для УАЗ Хантера в сторону отрицательного:

31х10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Угол наклона шкворней УАЗ Hunter рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного вылета приведет к быстрому изнашиванию шкворней. Однако, зачастую уазоводы используют шкворня старого образца на втулках или шкворня и вкладыши алтайской компании Ваксойл, которые позволяют справится с указанными нагрузками.

3. Следующий этап – установка лифта кузова 2 дюйма и выше, переход на колеса 33 дюйма.

Внедорожные диски для УАЗ Hunter:

265/75 R16; 33/10.5 R15; 285/75 R16; 33/12.5 R15

На этом этапе многие владельцы Хантера останавливаются, автомобиль справляется с задачами охоты, рыбалки и экспедиций – до куда не доедет не только ни один пузатер, но и владелец такого же пепелаца, только не подготовленного.

4. Дальнейший тюнинг – постройка 469 под конкретные задачи бездорожья. Для установки 35 резины необходимо провести ряд работ в частности: лифт кузова от 5 см, лифт подвески, как правило 6 см передняя подвеска, 6-8 см задняя подвеска. Для таких клиентов существует множество типов, размеров резины, остановимся только на дисках off road wheels на УАЗ:

А также диски с бедлоками:

Стоит помнить, что при установке колес от 35 дюймов и выше, дисков с большим отрицательным вылетом расходниками становятся ступичные подшипники, особенно в случаях использования в условиях тяжелого бездорожья. Автомобили указанной компоновки не являются редкостью, принцип использования которых – повышение проходимости за счёт установки больших колес и снижение уровня надежности трансмиссии.


Помните, что от правильного выбора колёсных дисков на УАЗ 469 напрямую зависит не только внешний вид внедорожника, но комфорт и безопасность вождения. Продумывайте тюнинг Вашего УАЗ. Купить штампованные диски ORW на УАЗ 469 (Hunter) можете на нашем сайте или заказывать у дилера.

Весь ассортимент дисков на УАЗ Hunter (469) здесь.

% PDF-1.7 % 1 0 obj > >> / Lang (en-US) / Контуры 3 0 R / ViewerPreferences> / Метаданные 4 0 R >> endobj 5 0 obj > endobj 2 0 obj > endobj 3 0 obj > endobj 4 0 obj > поток конечный поток endobj 6 0 obj > endobj 7 0 obj > endobj 8 0 объект 514 endobj 9 0 объект > / ExtGState> / Затенение> / XObject> / Шрифт> >> / Содержание 122 0 руб. / ArtBox [0 0 841.89 595.276] / BleedBox [0 0 841.89 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 841,89 595. 276] / Родитель 6 0 R >> endobj 10 0 obj > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 130 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 11 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 137 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 12 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 140 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595,276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 13 0 объект > / XObject> / ColorSpace> / Шрифт> >> / Содержание 146 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 14 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 153 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595. 276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595,276] / Родитель 6 0 R >> endobj 15 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 161 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Группа 162 0 р / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 16 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 174 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 17 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 180 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595,276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 18 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 186 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 19 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 193 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683,78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 20 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 196 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 21 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 202 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Группа 203 0 р / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 22 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 211 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595,276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Группа 212 0 р / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 23 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 220 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Группа 221 0 руб. / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595. 276] / Родитель 6 0 R >> endobj 24 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 224 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Группа 225 0 руб. / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595,276] / Родитель 6 0 R >> endobj 25 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 231 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 26 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 240 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 27 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 242 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595,276] / BleedBox [0 0 1683.78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 28 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 244 0 руб. / ArtBox [0 0 1683.78 595.276] / BleedBox [0 0 1683. 78 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 1683.78 595.276] / Родитель 6 0 R >> endobj 29 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 246 0 руб. / ArtBox [0 0 841.89 595.276] / BleedBox [0 0 841.89 595.276] / Вкладки / W / TrimBox [0 0 841,89 595.276] / Родитель 7 0 R >> endobj 30 0 объект > поток HyTSw oɞc [5laQIBHADED2mtFOE.c} 08 ׎8 GNg9w ߽

УАЗ Хантер — характеристики, фото, видео, обзор

Модель «Хантер» выпускается Ульяновским автозаводом с 2003 года. Прототипом, конечно же, был УАЗ 469, ставший уже легенда автопрома и прошла многочисленные испытания в сложных дорожных и эксплуатационных условиях, подтвердившие практическую ценность этого автомобиля. «Хантер» за 12 лет подтвердил право быть преемником.Весь модельный ряд — УАЗ.

В 2015 году моральная и техническая отсталость УАЗ Хантер продиктовала разумное решение о прекращении производства, но необходимо было учесть мнение покупателей, все же желающих приобрести автомобиль. Поэтому Ульяновский автозавод перед снятием с конвейера выпустил аккордовый УАЗ «Хантер» 2016 модельного года под названием «Серия Победы». На российском авторынке модель в 2016 году была представлена ​​следующими выпусками:

  • «Классик»;
  • «Трофей»;
  • «Победная серия.»

Обновленная модель сохраняет качества внедорожника: неприхотливость, проходимость, относительную дешевизну и надежность.

Внешний вид

Автомобиль оборудован пятидверным кузовом и жестким металлическим верхом. Внешний вид, по сравнению с прототипом, радикальных изменений не претерпел. Это военный внедорожник, адаптированный для работы в городе и деревне. Он отличается характерной прямоугольной формой и минимальным внешним творчеством. Но с учетом того, что машина предназначена для передвижения по сложной местности, внешняя скромность оправдана.

Кузов пятидверный. Решетка радиатора выполнена в виде двух полос, по бокам которых размещены круглые, слегка выступающие фары. Над капотом за капотом находится крышка воздухозаборника , которая регулируется из кабины. Буксирные крюки на стальном переднем бампере. По бокам слева и справа от лобового стекла повторители из желтого пластика.

Узкие двери открываются на 90 градусов. Дверные навесы внешнего исполнения.Боковые зеркала заднего вида на скорости более 100 км. в час иногда стремятся сменить позу самостоятельно. Наличие окон по периметру создает панорамный вид. Задняя часть кузова вертикальная с одной дверцей, на которой крепится запаска. Над задним бампером расположен блок прямоугольных фар вертикальной конструкции. Однако внешний минимализм открывает новые горизонты для энтузиастов тюнинга.

Внешний тюнинг Хантер

Достоинства и недостатки машины свойственны.Поэтому «Охотник» подходит для моделирования и интересных доработок. Для этого автомобиля необходимой доработкой станет установка люка в крыше кабины. Это поможет устранить проблему вентиляции и проблему понижения температуры в жаркую погоду.

Лучше купить в магазине готовый люк алюминиевый и использовать его для разметки под резку металла. Стальную крышу лучше разрезать болгаркой, не забывая предварительно охладить шов водой и снять обшивку.Люк лучше устанавливать с помощником, используя герметик и герметик.

Композиции, расширяющие дополнительные функции, можно сделать самостоятельно, если вы не стремитесь к презентабельному внешнему виду. В противном случае лучше купить профессиональный вариант кузова. Требование к ловкачам — быть сильными и не громоздкими. Мощные обвалы разработаны с учетом лебедки, а формат колес увеличен для улучшения проходимости.

Специфика внедорожника заключается в оснащении его специальным экспедиционным багажником.Для этого из профиля варят каркас и армируют металлической сеткой. Затем к крыше автомобиля приваривают крепеж. На багажник устанавливается дополнительное световое оборудование.

Интерьер

Интерьер данной модели сделан с упором на комфорт. Передние и задние сиденья оснащены подголовниками. Кресла оснащены элементами регулировки для плавного изменения наклона спинки, продольного направления и поясничной опоры. Это обязательное условие для комфортного сидения. Пассажирские сиденья складываются для увеличения багажного отделения или снимаются. Присутствуют ремни безопасности.

Наличие выпрямителя фар, изменяющего вертикальный поток света, доставляет удовольствие, так как это необходимо при загрузке багажного отделения. Пол утеплен ковровым покрытием. Передняя панель выполнена из пластика. Спидометр расположен в проекции рулевого колеса и ухудшает обзор спидометра во время движения.

Остальные приборы аутентичного дизайна справа от рулевой колонки. Над ними расположен ламповый блок управления и сигнализации. Под ними клавиатура и элементы управления. Под панелью приборов в поле зрения находится нагревательный элемент, где не удалось добиться необходимого контроля температуры.

На панели напротив пассажирского сиденья находится прикуриватель. Руль закреплен жестко и без регулировок, но наличие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем. Стеклянных подъемников нет. Вместо этого вентиляционные отверстия плотно сдвинуты в сторону для вентиляции салона. Коробка передач ручная. Он управляется пятиступенчатым рычагом коробки передач и рычагом раздаточной коробки, а также полным приводом.

Тюнинг салона

Тюнинг салона, конечно, необходим. Хотя бы компенсировать недостатки заводской сборки, конструкции, оборудования. Задача — перевести конструкцию из состояния минимального комфорта в состояние приемлемого комфорта.Можно начать с утепления. В заводском исполнении на это есть только намек. Повод для тюнинга дает еще и вопиющее несовершенство нагрева заводской сборки. Регулирование температуры примитивное.

Выбрать тип утеплителя для пола и дверей несложно, но лучше купить фольгу, так как обладающую надежными теплоизоляционными свойствами, войлок или битопласт. Перед началом утепления зазоры и стыки заделываются герметиком, хотя пенопласт также подходит для монтажа.

Произвести дополнительную шумоизоляцию подкровельной поверхности. При изменении интерьера замените кресла на анатомические с достаточным количеством регулировок и даже подогревом. Рулевое колесо и отопитель можно доработать. Последнюю следует заменить на более современную, отвечающую требованиям комфорта.

Технические характеристики

Косилка

Автомобиль оборудован бензиновым или дизельным двигателем. УАЗ «Хантер» оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-409.10 при расходе топлива 13,2 литра при крейсерской скорости 100 км / ч. Дизельный двигатель УАЗ «Хантер» комплектуется двигателем ЗМЗ-5143.10 с расходом топлива 10 литров при скорости 90 км / ч.

Коробка передач

Корейская пятиступенчатая. Схема переключения передач стандартная, но переключение передач по-корейски проще, чем в арзамасной коробке 469. На второй передаче «Хантер» разгоняется до 80 км / ч. Передний и задний мост УАЗ «Хантер» типа «проставка».

Раздаточная коробка двухступенчатая. Передняя подвеска рессорная зависимая, усиленная амортизаторами телескопического типа. Задняя — зависимая, усиленная гидропневматическими амортизаторами.

Для компенсации прогибов в выбоинах установлен поперечный стабилизатор. Колеса содержат 16-дюймовые штампованные или литые диски. Штампованные диски, по сравнению с литыми дисками, подходят для использования на бездорожье и обладают способностью поглощать удары. Литые диски подходят для использования в городских условиях.Задний привод с жестким подключением переднего привода. Баланс производительности подтверждается подробным описанием в сводной таблице.

9 2 Дорожный просвет

Двигатель трансмиссия

9 механическая 5-10 901 225/75 R16 Бензиновый двигатель
Технические характеристики
Геометрия и масса
Кол-во мест 5
Длина, мм 4100
Ширина с зеркалами 201010 мм 9 / нет / 1730
Высота, мм 2025
Колесная база, мм 2380
Колесные колеи передние / задние, мм 1465/1465
Передняя глубина, мм 500
Ограниченная масса, кг 1845
Масса брутто, кг 2520
Грузоподъемность, кг
Двигатель бензиновый двигатель
Топливо га солин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л 2,693
Максимальная мощность, л. с.(кВт) 128 (94,1) при 4600 об / мин
Максимальный крутящий момент, Hm 209,7 при 2500 об / мин
Колесная формула 4 × 4
Коробка передач
Task Box 2-ступенчатая с отключенным передним приводом
Привод фиксированный задний, с жестко подключенным передним
Подвеска, тормоза и шины
Передние тормоза
Задние тормоза барабанного типа
Передняя подвеска зависимая пружина со стабилизатором
Поперечная устойчивость
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических
листовых рессорах
Скорость и экономичность
Параметры
Максимальная скорость, км / ч 130
Расход топлива, л / 100 км:
при 90 км / ч
13. 2
Общий объем топливного бака, л 72

Безопасность

«Охотник», «Патриот» — все основаны на одной раме. По словам представителей завода, говорить о повышении безопасности автомобиля нет смысла, если это приведет к удорожанию выпускаемой модели. Вот почему невозможно найти краш-тесты Hunter. Тогда обратим внимание на результаты теста Патриот хотя бы для сравнения.

Краш-тест проводили автоспециалисты из числа сотрудников журнала «АвтоРевю». Столкновение произошло на скорости 64 км / ч с препятствием, закрывающим 40 процентов лобовой поверхности автомобиля. Оценка проводилась по 16-балльной шкале. Результат — 2,7 балла. Вывод неутешительный. Безопасность при лобовом столкновении низкая.

Комплектации и цены

Новый УАЗ «Хантер» существует в трех немного разных комплектациях. Цена в 2017 году на новый «Хантер» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11000–15600 долларов. Самая дешевая «Хантер» комплектация «классика».

901 901 9012 901 Steel Rush
Комплектация
Модификации Объем двигателя Мощность KPP Диски Цвет
2693 см³ 128 bp Hyundai Dimos MT Штампованная сталь R16 Черный, серый, коричневый, зеленый, белый нет
Trophy 2693 см³ bp Exclusive из легкого сплава R16 «Rushmo» (коричневый — серый металлик) Роликовая тяга, коробка передач, раздаточная коробка
Victory 2693 см³ 128 bp Hyundai Dimos MT Армейский оборонительный Рукоятка

Плюсы и минусы 90 021

Достоинства авто

  • Устойчивость в экстремальных условиях бездорожья;
  • Прочная рама шасси, двигатель и просторный кузов;
  • Li> Небольшая ремонтопригодность;
  • Не капризничает на морозе;
  • Поворотный механизм, ремни безопасности и индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Просторный салон;
  • Доступный сервис и запчасти.

Минусы авто

  • Косвенное качество сборки;
  • Кузов подвержен коррозии и сколам краски;
  • Сиденье слишком близко к рулю;
  • Долговечность трансмиссии;
  • Недостаточная герметичность окон;
  • При движении в салоне шум.

Подводя итог

«Хантер», действительно, машина, созданная для сложных дорог, практичная, неприхотливая и незаменимая в чем-то на долгие годы.Свободно преодолевает крутые подъемы и спуски на пониженной передаче. Успешно передвигается по разбитой колее, если соблюдать необходимый просвет. Энергоемкая подвеска, надежная тормозная система. Производитель обеспечивает минимум комфорта. Слабые стороны в условиях эксплуатации: узлы подвески, рулевое управление, помпа, термостат, узлы топливной системы.

Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей

УАЗ Хантер фото

Габаритные размеры автомобиля

Тест-драйв

452 — характеристики, модификации , фото, видео, отзывы

Впервые автомобиль серии УАЗ 452 был разработан конструкторами Ульяновского автозавода в 1965 году как модификация УАЗ 451.Полноприводная версия оснащалась новым двигателем ГАЗ-21 и четырехступенчатой ​​коробкой передач. Весь модельный ряд — УАЗ.

В новом модельном ряду с колесной формулой 4х4 используются буквенные индексы, определяющие назначение автомобиля:

Буквенные индексы
452A «Таблетка» Санитарная машина. Вместимость — 4 носилки или 6 человек по бокам.
452AE Модификация УАЗ-452А для установки специализированного оборудования.
452Б «Ткань» Микроавтобус на 10 человек.
452D «Головастик» Грузовик Борт.
452G Санитарный. От 452А отличается большей емкостью.
452K «Медея» Реманимация. Выпущен в небольших количествах. Колесная формула 6х4.
452P Td>

УАЗ (у) 452 на металлическом ящике прикреплен ярлык «буханка» из-за внешнего сходства с буханкой хлеба.Эта серия нашла удивительно широкое применение для перевозки грузов, людей и в качестве спецтехники. Очередная модернизация, произошедшая в 1985 году, закончилась сменой индексации и окончанием истории 452 серии.

Экстерьер

Дизайн кузова не блещет красотой дизайнерского решения, , а подчинен принципу функциональности. Текучесть по скоростным показателям, большой дорожный просвет (0,3 м), снижающий вероятность повреждения нижних частей и узлов при движении по неровностям и ямкам. Ширина лобового стекла и боковых окон обеспечивает достаточный панорамный обзор при движении. С середины 70-х годов на дверях стали устанавливать зеркала увеличенного размера, новое световое оборудование.

В передних фонарях есть оранжевая секция. Задние фонари имеют прямоугольную форму, что отражается на форме задних панелей кузова. Они появились за передними дверями, по левому и правому борту, повторители поворотов. Петли дверные наружного исполнения и содержат пресс-ниппели.На передней облицовке П-образный вырез, над которым эмблема УАЗа в виде чайки. Под бампером есть крюк для буксировки. В боковой нише есть горловина для заправки бензобака.

Тюнинг кузова

Изменение внешнего вида автомобиля начинается с перекраски кузова. При перекраске необходимо учитывать исходный цвет. Камуфляжная окраска — не проблема. Для этого понадобится малярный скотч и две аэрозольные баллончики заданного цвета. Для подготовки кузова к покраске необходимо :

  • Демонтировать кузов и произвести антикоррозионную обработку;
  • Сталь для покрытия пленкой или бумагой;
  • Установите ленту в соответствии с будущими контурами краски.

Нанесите краску так, чтобы сначала обозначить светлые точки, а затем темные. Далее можно переходить к установке силовых элементов: усиленных бамперов, дуги защитной трубки, которая приварена к переднему бамперу или сделана съемной, багажника и лебедки.Лучше установить лебедку таким образом, чтобы тяговое усилие было не менее пяти тонн.

Завершающий этап — установка дополнительного светового оборудования. Например: на переднем бампере установлены галогенные фары, а в багажнике — люстры рабочего и дальнего света. Любые изменения, не предусматривающие конструкцию, требуют согласования в ГИБДД, чтобы исключить возможные проблемы.

Интерьер

Наверное, не стоит искать доказательства комфорта интерьера этого автомобиля.В автосалоне преобладают металл и кожзаменитель. Внутри кабины выступающая часть двигателя уменьшает свободное пространство. На приборной панели записывается минимум необходимой актуальной технической информации.

Имеет встроенный воздухозаборник печки. Под панелью установлена ​​отопительная печь, через открывающуюся дверь в салон поступает теплый воздух. Недостаточный обогрев в холодное время года и отсутствие охлаждения в салоне в жаркое время года, плохая звукоизоляция — следствие дизайнерского аскетизма и стремления удешевить вещи.

Тюнинг салона

Счастливый обладатель данной модели понимает, насколько неудобны автосалоны «бездельники» по сравнению с аналогичными зарубежными вариантами. Но если не забывать, что комфорт в производстве этой машины вторичен, то, приложив усилия, средства и творческий подход, создать уют в салоне вполне реально.

  • Можно и нужно начать с замены стандартных кресел на современные мягкие кресла;
  • Следующим этапом тюнинга автосалона является изоляция внешнего шума, внутреннего дребезжания элементов салона и улучшение качества внутренней отделки;
  • Полы, дверные проемы и заднюю стенку можно застелить виброизолом, покрыть звукоизоляцией и заделать герметиком;
  • Затем сделаем внутреннюю обшивку.

Сегодня популярность кожаной отделки салона. Часто в интерьер добавляют дополнительные элементы в виде перчаток, современной подсветки, полок и пепельниц. Руль лучше заменить на удобный и эргономичный в мягком футляре, не забывая при этом о его надежном креплении.

Приятные нотки в тюнинг автомобиля вносит установка электростеклоподъемников, аудиотехники и модернизация печного отопления.Так что удобство использования созданной владельцем «буханочки» , несомненно, добавит и душевного комфорта.

Технические характеристики

Кратко комментируя информацию таблицы, делаем вывод: «Буханка» имеет два ведущих моста, КПП УАЗ «Буханка» механического типа и вместе с трансмиссией представляет собой моноблок. Активация осуществляется с помощью демультипликатора.

Двигатель — модернизированный двигатель ГАЗ-21, установленный внутри кабины.Это позволяет производить мелкий ремонт, не выходя из салона. Хорошая грузоподъемность и проходимость сохраняются за автомобилем как «вездеход» и «вездеход».

4
Технические характеристики
Модификация Стеклянный фургон УАЗ Автобус УАЗ
Кузов
Колесная формула
Количество мест 2 или 5 9-10
Длина, мм 4390 4363
Ширина, мм 1940 1940
2064 2064
Колесная база, мм 2300 2300
Дорожный просвет, мм 205 205
9010 9010 909 500 909 500 Масса груженого вагона, кг 1805 для фургона закрытого типа
1920 для фургона застекленного
2005 г. — для 9 местных автобусов
2015 — для 10 местных автобусов
Масса брутто, кг 2730 для фургона с закрытым кузовом
2845 для фургона с застекленным стеклом
2880
Грузоподъемность, кг 925 875 — для 9 местных автобусов
865 — на 10 местных автобусов
Мотор
Мотор Топливо, ЗМЗ-40911. 10
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л 2693
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112,2 (82,5) при 4250 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм 198 при 2500 об / мин
Максимальная скорость, км / ч 127
Расход топлива при 60 км / ч, л / 100 км 9.0
Расход топлива при 80 км / ч, л / 100 км 11.2
Емкость бака, л 77
Шасси
Коробка передач 5-ступенчатая, механическая
Task Box 2-ступенчатая 9010 с отсоединенным приводом на переднюю ось 9010 Тормозная система Двухконтурная, с вакуумным усилителем, передним диском, задним барабаном)
Шины 225/75 R16

Безопасность

Концепция безопасности водителя считалась второстепенной задачей в создание УАЗ. Основная задача заключалась в реализации целевого назначения. То есть отвечающие требованиям оборонной промышленности. По оценкам некоторых экспертов, вероятность выживания при лобовом столкновении на этой машине составляет 30 процентов.

Однако первые краш-тесты, проведенные в 1971 году, не подтвердили эту цифру. Ремни безопасности в конструкции не предусмотрены, , но хорошо, что линейка «бездельников» УАЗ имеет достойные прочностные характеристики. Нельзя отрицать и тот факт, что безопасность движения во многом зависит от качеств и опыта самого водителя.

Комплектации и цены

Цена данной серии зависит от ряда факторов. Учитываются техническое состояние, сроки эксплуатации, средства, вложенные в модернизацию, настройку, капитальный ремонт, с учетом того, как эксплуатировались ранее. В зависимости от указанной цены на рынке колеблются в диапазоне от 1000 до 12000 долларов.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

  • Универсальность;
  • Подвижность;
  • Вместимость;
  • Отчетность;
  • Простая конструкция позволяет устранять неисправности в полевых условиях.

Минусы автомобиля

  • Уровень безопасности водителя, пассажира не соответствует современным требованиям;
  • Низкая комфортность;
  • Повышенный расход топлива;
  • Корпус подвергается чрезмерной коррозии.

Подводим итоги

Этот автомобиль — хорошая рабочая лошадка для повседневных задач. При желании и финансовой возможности его успешно модернизируют технически и внешне. В этом случае «буханочка» становится удовольствием для любителей охоты, рыбалки и путешествий, позволяя добраться до труднодоступных мест.Отсутствие дефицитных запчастей, достаточно простой ремонт и обслуживание — залог поддержания машины в надежном состоянии.

Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей

УАЗ-452 фото

Чертеж автомобиля

Тест-драйв

Видеообзор