Убираем царапины на лобовом стекле
Царапины на лобовом стекле автомобиля — не просто косметический дефект. Они серьезно снижают обзорность, особенно в ночное время года, рассеивая свет фар встречных машин. В результате водитель видит только световые пятна — и такие ослепление ставит под угрозу безопасность находящихся в машине, а также пешеходов и других участников дорожного движения.
Вот почему важно не допускать образования царапин на стекле и как можно быстрее избавляться от них, если все же это случилось. 
Почему на стекле появляются царапины
Вообще, появление мелких и более крупных царапин на стекле — нормальный в каком-то смысле процесс, и с течением времени предотвратить его становится фактически невозможно.
Но используя знания и кое-какие секреты, можно существенно сократить повреждения автостекла.
Для начала выясним, что служит причиной появления царапин на стекле в первую очередь.
Конечно, наибольший урон стеклу наносят камни и щебень из-под колес впереди идущего автомобиля. В результате — серьезный скол, трещина, «паутина» дефектов и как итог — замена автостекла на сервисе.
Но не меньше вреди стеклам автомобиля приносят и щетки стеклоочистителей.
Немногие автовладельцы понимают, как важно тщательно подбирать «дворники», регулярно чистить их. Ведь со временем на резиновых частях щеток скапливается пыль и грязь, которую они вытирают. И при следующем включении щеток мелкие твердые частички начнут просто «пескоструить» стекло.
Для регулярной чистки дворников подойдет мягкая ткань и бытовое средство, с помощью которого обрабатывают стекла и зеркала в доме.
Также важно вовремя менять щетки стеклоочистителей. Со временем «дворники» становятся грубее, резина высыхает, трескается и начинает царапать стекло. Средний срок замены щеток составляет раз в полгода-год, зависит от условий эксплуатации.
А еще важно менять «дворники» при каждой замене стекла — мы писали об этом здесь.
Само лобовое стекло автомобиля тоже важно регулярно очищать — мыть с автошампунем или другим мягким средством, дающим пену. Это позволит своевременно убирать частички грязи, разбившихся насекомых, смолу деревьев и все то, что при «размазывании» щетками вредит стеклу.
Также царапины на лобовом стекле могут появиться из-за активности дворовых котов, если вы паркуете автомобиль около дома. Животные в теплое время года устраиваются на крышах машин, а затем буквально съезжают по стеклу, оставляя глубокие тонкие царапины от когтей.
В зимнее время года особенно вредят стеклу пластиковые скребки, которыми владельцы убирают наледь.
Современная альтернатива скребкам, которая не вредит стеклу — размораживатели для стекла. Средство наносится на лед, растворяет его и спустя пару минут владельцу остается только смахнуть воду со стекла водосгоном или «дворниками». Правда, эффективность работы размораживателя стекол прямо пропорциональна его стоимости.
Часто можно увидеть вертикальные царапины на боковых окнах.
Это результат старых резиновых уплотнителей на дверях. Их тоже нужно менять, потому что с годами резина уплотнителей «дубеет», высыхает и начинает царапать стекла.
Итого самыми распространенными причинами появления царапин на стекле являются:
- попавшие в стекло камни, щебень
- старые или грязные щетки стеклоочистителей
- грязное стекло
- царапины от когтей дворовых котов
- привычка счищать лед скребком
- старые резиновые уплотнители боковых стекол
Как убрать царапины на лобовом стекле
Царапины, которые появляются на стекле, можно разделить на три группы: глубокие, средние, незначительные.
В домашних условиях можно справиться с незначительными царапинами — то есть теми, которые чуть-чуть видны, но если провести по ним пальцем, они не чувствуются.
Чтобы устранить такие мелкие царапины, применяют полировку стекла. Делать ее нужно специальной машинкой с регулируемыми оборотами. В продаже имеются готовые наборы для полировки стекол, включающие насадки и полировальный круг, салфетки для чистки стекол, полировальный порошок, который разводят с водой.
Важно соблюдать технологию и не ждать от такой бытовой обработки стекла слишком многого — серьезные царапины она не устранит. А если промыть и высушить стекло некачественно перед полировкой, можно еще сильнее навредить стеклу.
Во время работы нужно постоянно подбирать нужные обороты и не допускать перегрева стекла, охлаждая его водой.
Кроме того, лобовые стекла не полируются.
Поэтому перед тем, как решаться на такую домашнюю обработку автостекол, подумайте дважды.
Устранение глубоких царапин важно доверить профессионалам
Специалисты ДИТС сервис занимаются ремонтом сколов и трещин автостекол любой сложности.
Мы понимаем, что ремонт стекла обходится зачастую дешевле, чем замена, и поможем сохранить ваши деньги.
Специальное оборудование и квалифицированный мастер — две причины, по которым мы позволяем себе ремонтировать автомобильные стекла, хотя далеко не все сервисы в Минске предлагают такую услугу.
У нас вы можете отремонтировать лобовое стекло, а также боковые и задние стекла.
Помимо квалифицированной помощи по ремонту автостекол, ДИСТ сервис осуществляет:
- подбор и продажу автомобильных стекол к различным маркам и моделям авто
- нанесение нанопокрытия «антидождь»
- ремонт рамки автостекла
- тонировку и растонировку автостекла
- полировку фар и фонарей.
Приезжайте в ДИТС сервис на консультацию, и наш мастер найдет оптимальное решение именно для вашей ситуации.
О том, что такое нанопокрытие автостекла и как оно работает, узнаете здесь.
Как удалить царапины с лобового стекла автомобиля с помощью оксида церия
Оксид церия(IV), диоксид церия, двуокись церия — химическое соединение церия и кислорода с формулой CeO2 и молекулярной массой 172,115. При нормальных условиях — бледно-жёлтый, розоватый или белый тугоплавкий порошок.
Оксид церия используют в ювелирном производстве, стекольном, косметологии, медицине и ряде других областей.
Из этой статьи мы узнаем, как можно отполировать стекла автомобиля с помощью оксида церия. Дело в том, что у мастера автомобиль 20-летней давности. Естественно, что с годами на стеклах появились потертости и царапины. И если в дневное время это не доставляет больших неудобств, то в ночное все эти неисправности очень четко проявляются. Тогда мастер решил отполировать стекла автомобиля и начал с лобового стекла.
Инструменты и материалы:
-Оксид церия — 500 г;
-Очиститель стекол;
-Дрель;
-Вода;
-Емкость;
-Полировочный круг;
Полировка не простая задача. Требуется некоторое время, чтобы хорошо отполировать стекло. Используйте самую низкую скорость. Не превышайте 2500 оборотов в минуту.
Во время полировки стекло нагревается. Если температура слишком большая, сделайте перерыв. Не применяйте воду для охлаждения. Внезапные перепады температуры приводят к растрескиванию стекла. Не полируйте одно и тоже место долгое время. Прилагайте умеренное давление к стеклу.
Держите емкость с водой рядом. Оксид церия быстро высыхает. Полирующая поверхность всегда должна быть влажной. Старайтесь делать работу под крышей, где солнечный свет не падает на ветровое стекло.
Этот метод не подходит для глубоких царапин.
Перед полировкой желательно закрыть части автомобиля. Оксид церия очень мелкий нерастворимый в воде порошок. Его трудно будет удалить с поверхности автомобиля.
Затем мастер тщательно очищает поверхность стекла от грязи.
В емкость насыпает около 100 грамм порошка. Добавляет немного воды. Тщательно перемешивает. По констистенции полученная паста не должна быть слишком жидкой.
Добавьте немного смеси на стекло и полировочную подушку. Отметьте около половины ветрового стекла. Работайте только в этой области. Распылить немного воды на стекло. Настройте дрель на минимальную скорость. Начните полировать, применяя умеренное давление на стекло. Двигайтесь медленно по прямой. Нанесите больше оксида церия на стекло и разбрызгивайте воду. Не дайте смеси высохнуть. Не концентрируйтесь на одном месте в течение длительного времени. Убедитесь, что отмеченная область полностью отполирована. Обычно это занимает около 5 минут, если вы делаете все правильно. После полировки одной части стекла, мастер приступает к полировке второй половины.
С помощью лампочки можно проверить результаты полировки и правильность направления полировки.
Перед полировкой и после ее окончания мастер сделал снимки. На первых двух фото стекло до полировки, на последующих после полировки.
Мастер остался доволен результатом и после полировки лобового отполировал заднее стекло.
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Как своими руками убрать царапины с лобового стекла?
В определенный момент традиционной чистки стекол специальными средствами уже может быть недостаточно. Лобовое стекло и оптика автомобиля подвергаются загрязнению, а также повреждениям мелкими камнями, которых немало на дороге. Со временем это приводит к ухудшению обзора даже через чистое лобовое стекло. Поверхность с царапинами превращается в отражатель, который делает из света фар встречной машины световую стену. Кроме того, поверхность с повреждениями и мелкими сколами загрязняется быстрее ровной.
Для того чтобы вернуть хорошую обзорность, необходимо убрать царапины со стекла автомобиля. При отсутствии значительных дефектов и глубоких сколов это можно сделать самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Как и в ситуации с реставрацией лакокрасочного покрытия, здесь на помощь приходит шлифовка и полировка.
Идеальным инструментом для этого станет шлифовальная машинка, но ее не всегда можно найти в гараже владельца автомобиля.
Поэтому многие допускают ошибку, заменяя шлифмашинку болгаркой. Это недопустимо из-за высоких оборотов последней — она может привести к появлению линз или трещин от перегрева. Можно использовать для полировки электрическую дрель с регулировкой скорости, но этот вариант пойдет лишь для обработки небольших поверхностей, так как полировать дрелью не очень удобно.
Не стоит забывать и о защите соседних участков от абразивных материалов.
Для этого рекомендуется использовать плотный полиэтилен и малярный скотч. Помимо полировочной пасты, потребуются средство для ее удаления и полироль. Такого набора достаточно для того, чтобы удалить мелкие царапины на стеклах автомобиля.
С чего начать?
Прежде всего необходимо определить размер царапин. Так, самые неглубокие потертости, заметные глазу, имеют глубину до 100 мкм. Зачастую такие повреждения образуются в области работы дворников или после некачественной мойки стекла. Для устранения таких изъянов достаточно самой мелкой абразивной пасты и легкой полировки войлочным кругом. Для более глубоких царапин и мелких сколов этого средства будет недостаточно, поэтому используйте крупнозернистую пасту.
Считается, что в домашних условиях можно удалить дефекты глубиной до 300 мкм. Но, работая с крупными абразивами, следует соблюдать осторожность, так как неумелое использование принесет больше вреда, чем пользы. Пасты с мелкой фракцией обладают меньшим эффектом, но и риск повреждения значительно ниже. Не стоит забывать, что удаление царапин с лобового стекла автомобиля — это вопрос не только эстетики, но и безопасности.
После того как состояние поверхности определено и выбор пасты сделан, нужно выделить рабочую поверхность. Нельзя пренебрегать этим шагом: если не прикрыть поверхность кузова, то кусочки абразива способны не устранить, а добавить нежелательных потертостей. Чтобы этого не случилось, вокруг места полировки закрепите полиэтилен. Для фиксации лучше использовать малярный скотч, так как его легче удалять с поверхности.
Завершив подготовительные процедуры, можно приступать к непосредственной шлифовке.
На поврежденную поверхность нанесите достаточное количество пасты, которую необходимо распределять по стеклу круговыми движениями шлифовальной машинкой. Если вы используете абразив с мелким зерном, то не стоит применять силу: достаточно естественного нажима и низких оборотов машинки. В среднем время шлифовки не должно занимать больше 15 минут.
После завершения шлифовки можно убирать остатки чистящих средств. Следует аккуратно очистить поверхность от остатков абразивной крошки. Для этого подойдет бытовой пульверизатор, который смоет излишки, не нанося повреждений. Обработке подлежит вся поверхность, не прикрытая полиэтиленом. Этот шаг можно пропустить, если вы полировали без абразива. А как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля, не используя агрессивных средств? Здесь на помощь придет парафин или мягкая мастика — их можно втирать вручную в царапины на стекле автомобиля.
Материалы для удаления стекольных дефектов
На рынке представлено множество абразивных паст, позволяющих выполнить удаление царапин на стекле. Специалисты выделяют несколько составов, которые облегчат ремонт царапин. Прежде всего это проверенная временем паста ГОИ под номером 1 и 2. Это самый доступный вариант, который можно легко найти в любом автомагазине. Паста создана на основе оксида хрома.
Ввиду высокой концентрации рекомендуется разбавлять пасту машинным маслом.
Несколько дороже обойдется Фторопол — порошок из диоксида церия и твердых оксидов. Для эффективного удаления мелких стекольных дефектов его достаточно размешать с водой.
Готовая смесь Carpro CeriGlass обладает эффективной формулой с содержанием керамики. Она рассчитана не только на работу со шлифмашинкой — пасту можно наносить на царапину с помощью приспособления, поставляемого в комплекте. Но за удобство придется заплатить — стоимость средства Carpro почти в 2 раза выше Фторопола.
А как удалить царапины на финальном этапе полировке? Здесь на помощь придут алмазные пасты средней степени концентрации.
Такие же материалы используются для обработки пластиковых бамперов после ремонта.
Заключение
Как показывает практика, даже человек с элементарными навыками способен придать стеклянным поверхностям своего авто былой блеск. Зная, как убрать царапины на стекле, вы хорошо сэкономите — легче отремонтировать имеющуюся вещь, чем приобрести новую.
Похожие статьи
Царапина на лобовом стекле: как убрать самому?
Поддержание автомобильных стекол и оптики в оптимальном рабочем состоянии является первостепенной мерой в списке профилактических процедур по уходу за машиной. Причем избавлять поверхности следует не только от грязи, но и от механических повреждений. Конечно, не всегда в домашних условиях можно справиться с серьезными физическими повреждениями, но небольшие дефекты вполне поддаются ликвидации своими руками. К примеру, в гараже может быть устранена царапина на лобовом стекле. Как убрать ее без помощи специалистов? Чаще всего подобные проблемы решаются с помощью полировки и шлифования. Операция несложная, но и она требует знания некоторых нюансов.
Дефектовка поверхности
Эту процедуру обычно выполняют специалисты в сервисных мастерских, но понимание ее сути не будет лишним для рядового автомобилиста, желающего справиться с царапинами на стекле своими руками. Тем более что дефектовку при наличии соответствующего оборудования можно выполнить и самостоятельно. Ее смысл заключается в определении глубины царапины. Например, небольшие потертости, которые даже внешне могут быть незаметны, имеют глубину порядка 50-100 микрон. Обычно такие дефекты оставляют дворники или некачественно выполненная мойка. Справиться с подобными изъянами поможет мелко-абразивная паста. Чтобы бесследно убрать царапины от дворников с лобового стекла необходимо воспользоваться войлочным кругом, обработать его вышеупомянутым средством и произвести легкую полировку. Средние по тяжести и глубине царапины поддаются обработке уже крупнозернистыми пастами, а в случае с порезами глубиной более 300 микрон лучше все-таки обращаться к специалистам. К слову, применение крупноабразивных составов для шлифовки хоть и кажется многим эффективным решением проблемы, но при неумелом использовании может нанести еще больший вред поверхности стекла.
Подготовка поверхности
От исполнителя требуется заранее привести все поверхности в надлежащий вид. То есть они должны быть избавлены от грязи, пыли и не иметь оставшихся мыльных разводов. Причем подвергать уходу необходимо полностью все части кузова – это минимизирует риск попадания инородных частиц от соседних участков на чистую поверхность. Другое дело, что перед непосредственной обработкой необходимо оставить открытыми только места с дефектами. Остальная площадь закрывается пленкой, которая фиксируется скотчем или специальной лентой. Если стоит вопрос о том, как можно убрать царапину с лобового стекла крупного автомобиля, то заранее следует решить и проблему свободного доступа к целевому участку. Даже если речь идет о небольшом кроссовере, важно подготовить специальные приспособления, которые облегчат доступ к стеклу. Использовать удлинители в данном случае не рекомендуется.
Материалы и рабочий инструмент
В работе понадобятся три основных компонента. В первую очередь, это сам аппарат для шлифования. Вполне можно ограничиться использованием специальной машинки для полировки ручного типа. Это компактное устройство, мощности которого будет достаточно для устранения царапины на лобовом стекле. Но можно ли убрать царапины с лобового стекла без применения специальной пасты? Уже отмечалось, что механическая зачистка поверхности, в ходе которой сглаживается дефект, производится с помощью абразивных средств с разной степенью зернистости. Для домашнего применения желательно все же применять мягкие пасты с небольшой фракцией. Работа с ними может затянуться, поскольку физическое воздействие будет тоже скромным, но такое решение застрахует от нанесения других порезов стеклу. И еще один компонент, участвующий в процессе полировки, – это войлочный диск, который надевается на рабочую насадку шлифовальной машинки.
Полировка
Начинается рабочий процесс нанесением пасты. Если стоит задача произвести точечную обработку конкретного участка, то им можно ограничиться. Но раз уж была выполнена столь ответственная подготовка, то есть смысл обработать всю площадь, наряду с местом, где образовалась царапина на лобовом стекле. Как убрать дефект полировочной машинкой? Когда паста нанесена, можно включать в работу аппарат, деликатно совершая круговые движения. Излишне давить не следует – особенно, если применяется мягкий абразивный состав, желательно выбрать такой же режим вращения на низких оборотах.
В такой работе главное не интенсивность механического абразивного воздействия, а равномерность. Также не стоит торопиться. Чтобы убрать царапины с лобового стекла своими руками при помощи машинки, следует удерживать вращение порядка 15 мин. Далее можно приступать к окончательной очистке.
Мойка
Смывать нужно не столько следы чистящих средств, сколько оставшиеся мелкие частицы абразива. Их трудно удалить без специального аппарата – обычно для этого применяют пульверизатор. С его помощью следует обработать всю площадь, которая подверглась полировке. Чтобы исключить подобные затруднения, при финальной очистке можно и вовсе отказаться от абразива. Как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля без абразивной пасты? Ее можно заменить средствами замазки в виде мастики или парафина. Они чаще используются для глубоких порезов и просто втираются в поврежденный участок без полировки.
Дополнительные рекомендации
Не стоит злоупотреблять радикальными средствами зачистки поверхностей. Всегда очень велик соблазн применения мощных шлифовальных аппаратов с крупнозернистыми пастами, поскольку такой вариант гарантирует в течение минуты устранение повреждения, причем это может быть не только царапина на лобовом стекле. Как убрать глубокие дефекты и сколы – этот вопрос может быть решен таким способом, но только в профессиональных мастерских. В домашних условиях есть большой риск получить таким образом эффект линзы на поверхности, из-за которого дальнейшее использование стекла будет невозможным.
Заключение
Практика показывает, что при наличии качественного абразивного состава и полировочной машинки даже непрофессионал может удалить своими руками неглубокий порез на стекле. Главная же ошибка, которой стоит опасаться в таких случаях, это риск образования уже других дефектов в процессе полировки. Исключить эту вероятность изначально можно путем подбора мягкого абразива, за счет которого будет ликвидирована царапина на лобовом стекле. Как убрать изъян без повреждения других участков? Исключить вероятность усугубления ситуации поможет строгое соблюдение вышеупомянутых правил полировки. Причем они касаются не только случаев, когда нужно справиться с царапинами на стекле. Данную процедуру рекомендуется выполнять в регулярном режиме независимо от наличия заметных повреждений.