Как снять с машины жидкую резину: Как снять ПластиДип с автомобиля, удаление жидкой резины с кузова авто

Содержание

Снятие жидкой резины с авто

В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.

Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!

Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.

Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.

Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины – Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.

Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.

На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:

1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.

2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.

3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.

Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.

Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.

Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.

В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.

В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.

Как я раньше писал — я стал оранжевым. Оранжевым я стал не на долго. В декабре я облился жидкой резиной, а в мае её не могу снять…
Начала она сначала выцветать. Потом она начала сползать, слезать и шелушиться. Как я понимаю — это из за того, что некачественно облили.
Ну я начал понемногу её снимать

Снималась очень долго и мне просто стало лень ее снимать руками (да и пальцы уже побаливали от обдирания) Заказал себе средство dip disolver

Как я узнал настоящее средство через границу американскую перевезти нельзя, так как легковоспламеняемое и т. д. и т.п.

Ну привезли мне это средство и поехал я на мойку чтобы смыть всю эту красоту. Смыть-то она смылась, только оставила после себя ОООООЧЕНЬ неприятный след. (видно на фотке)

Теперь вот я езжу с ужасного вида капотом и слегка заляпанным багажником.
Следы на багажнике не видны на фото, но в реале они есть и видны отчетливо.

Внимание вопрос… Может кто знает:
1) Как снять оставшуюся часть резины?
2) Как убрать следы на багажнике и на капоте?

На сегодняшний день существует много разных вариантов автомобильного стайлинга. Одним из наиболее революционных из длинного списка методов можно считать покраску авто жидкой резиной. Это сравнительно новая технология, которая уже успела привлечь к себе пристальное внимание автолюбителей. Она всё сильнее набирает обороты, обходя по популярности другие средства.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Покрытие из жидкой резины для авто было разработано и выпущено на рынок американской компанией PlastiDipInternational. Это вещество на виниловой основе, которое можно считать чем-то средним между лакокрасочным покрытием и виниловой плёнкой.

Оно наносится на поверхность авто при помощи обыкновенного пульверизатора и по внешним эстетическим свойствам ничем не уступает самым «продвинутым» вариантам стайлинга. Сегодня технология PlastiDip становится всё более популярной среди владельцев авто как в нашей стране, так и за рубежом.

Свойства жидкой резины

Если внимательно изучить характеристики покрытия из жидкой резины, получится такой перечень преимуществ:

  • стойкость к механическим внешним повреждениям;
  • эластичность и упругость;
  • защита от выгорания под УФ-излучением;
  • влагооталкивающие характеристики;
  • работа в диапазоне температур от -35 0 С до 93 0 С;
  • антискольжение;
  • стойкость к перепадам температуры;
  • стойкость к воздействию химически активных веществ.

Достоинства использования технологии Plast >Как уже упоминалось выше, технология нанесения на авто жидкой резины является совокупностью достоинств лакокрасочного покрытия и оклеивания виниловой плёнкой.

Рассмотрим подробнее перечень тех факторов, которые могут считаться выигрышными:
  • дополнительная защита кузова авто от царапин, сколов и других внешних повреждений механического характера;
  • защита автомобиля от влаги и возникновения коррозии;
  • для покраски не нужно шлифовать и грунтовать кузов машины;
  • можно использовать не только для кузова, но и для колёсных дисков, деталей салона и любых других элементов;

Можно красить диски авто — жидкой резиной

  • годится для окрашивания любого материала;
  • хорошо справляется с участками со сложной конфигурацией и мелкими деталями;
  • окрашивание авто жидкой резиной занимает около 12 часов;
  • в случае необходимости можно оперативно снять плёнку, вернув машине её первоначальный вид;
  • окрашивание авто жидкой резиной можно довольно просто осуществить своими руками;
  • слой лакокрасочного покрытия под плёнкой не только не страдает, но и хорошо защищён от внешних факторов;
  • долговечность;
  • демократичная цена;
  • широкий выбор цветов и типов поверхности (матовая, глянцевая, неоновая и т. п.).

Все эти достоинства, естественно, являются хорошим аргументом в пользу использования технологии PlastiDip для стайлинга вашего автомобиля.

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.

Снятие жидкой резины с автомобиля

Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина.
    Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.

Средство Dip Dissolver — смывка жидкой резины

Заключение

Для того чтобы удаление покрытия PlastiDip не вызывало сложностей, чётко следуйте технологии в момент покраски автомобиля. Если вы будете старательно соблюдать инструкцию, и нанесённый вами слой не будет чрезмерно тонким, вы при необходимости сумеете без труда удалить покрытие с вашей машины. Оно просто снимется, как клейкая плёнка, цельным куском.

Если же удаление покрытия PlastiDip вызывает сложности, и оно не снимается одним куском, воспользуйтесь универсальной смывкой DipDissolver. Метод её применения крайне прост, и через полчаса ваша машина будет иметь первоначальный вид.

Чем снять жидкую резину с авто

Как я раньше писал — я стал оранжевым. Оранжевым я стал не на долго. В декабре я облился жидкой резиной, а в мае её не могу снять…
Начала она сначала выцветать. Потом она начала сползать, слезать и шелушиться. Как я понимаю — это из за того, что некачественно облили.

Ну я начал понемногу её снимать

Снималась очень долго и мне просто стало лень ее снимать руками (да и пальцы уже побаливали от обдирания) Заказал себе средство dip disolver

Как я узнал настоящее средство через границу американскую перевезти нельзя, так как легковоспламеняемое и т.д. и т.п.

Ну привезли мне это средство и поехал я на мойку чтобы смыть всю эту красоту. Смыть-то она смылась, только оставила после себя ОООООЧЕНЬ неприятный след. (видно на фотке)

Теперь вот я езжу с ужасного вида капотом и слегка заляпанным багажником.
Следы на багажнике не видны на фото, но в реале они есть и видны отчетливо.

Внимание вопрос… Может кто знает:
1) Как снять оставшуюся часть резины?
2) Как убрать следы на багажнике и на капоте?

В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.

Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!

Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.

Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.

Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины – Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.

Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.

На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:

1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.

2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.

3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.

Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.

Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.

Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.

В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.

В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.

Иногда пользователь не знает, как мыть plasti dip и какой уход необходим этому покрытию. Отсюда – недопонимание, переходящее в разочарование. На самом же деле моется покрытие отлично. Никаких проблем с этим нет. Часто приходится наблюдать, что на просторах интернета очень много людей пишут: грязь со временем въедается и ее не отмыть. Это все полная чушь! Объяснений этим отзывам несколько.

1. Автомобиль покрашен некачественно (шершавое покрытие). Соответственно, грязь въедается в поры. Давно понятно, что пластидип можно нанести с большой шагренью, лишь не умея его наносить. Я сам часто вижу в Питере такие автомобили и понимаю, почему столько негативных отзывов о жидкой резине. Рекомендация в данном случае простая: нанесение покрытия должно быть качественным изначально.

2. Человек «экономит» на мойке автомобиля, полоща его на мойках самообслуживания. Что в этом плохого? Плохого в этом ничего нет. НО! На этих мойках используется малоэффективный автошампунь. К тому же о том, как мыть plasti dip правильно, там не всегда знают. Или даже не знают вовсе.

Могу ответственно посоветовать: нужно хотя бы раз-два в месяц мыть автомобиль на хорошей автомойке! Это относится не только к автомобилям «в резине», но и к обычному ЛКП, которое при постоянном мытье на мойках самообслуживания становится матовым. Причиной этого является налет, который из раза в раз, не отмываясь, оседает на поверхности кузова. Особенно это заметно на черных автомобилях.

3. Есть пятна, которые действительно «непросто» отмыть. Например, масляные или жирные. К примеру, посетив автосервис дяди Вани, вы заметили отпечатки мазутных рук на капоте, крыльях, ручках дверей и т. д. Знакомая ситуация? Так вот. Не стоит винить дядю Ваню за навек испорченный PlastiDip. Хорошая новость: эти пятна также можно с легкостью удалить.

Как это сделать? Поделюсь тайной. Достаточно приехать на хорошую (именно хорошую!) автомойку, на которой используют качественны дорогой автошампунь, и попросить помыть кузов концентратом шампуня (на мойках его перед нанесением разбавляют водой). Делается это просто. Концентрат наносится на мягкую губку, и протираются конкретно загрязненные места. Также данную процедуру можно провести для всего кузова.

Вот и все секреты. Все это проверено мной лично – на автомобиле, покрытом в белый PlastiDip, который проездил более двух лет и остался при этом в идеальном состоянии! Вы сами должны знать, как мыть plasti dip бережно и с максимальной эффективностью. По сути, только от вас зависит состояние вашего авто.

Чем снять жидкую резину? - ремонт авто своими руками avtoservis-rus.ru

Снятие жидкой резины с кузова машины

На сегодняшний день существует много разных вариантов автомобильного стайлинга. Одним из наиболее революционных из длинного списка методов можно считать покраску авто жидкой резиной. Это сравнительно новая технология, которая уже успела привлечь к себе пристальное внимание автолюбителей. Она всё сильнее набирает обороты, обходя по популярности другие средства.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Покрытие из жидкой резины для авто было разработано и выпущено на рынок американской компанией PlastiDipInternational. Это вещество на виниловой основе, которое можно считать чем-то средним между лакокрасочным покрытием и виниловой плёнкой.

Оно наносится на поверхность авто при помощи обыкновенного пульверизатора и по внешним эстетическим свойствам ничем не уступает самым «продвинутым» вариантам стайлинга. Сегодня технология PlastiDip становится всё более популярной среди владельцев авто как в нашей стране, так и за рубежом.

Свойства жидкой резины

Если внимательно изучить характеристики покрытия из жидкой резины, получится такой перечень преимуществ:

  • стойкость к механическим внешним повреждениям;
  • эластичность и упругость;
  • защита от выгорания под УФ-излучением;
  • влагооталкивающие характеристики;
  • работа в диапазоне температур от -35 0 С до 93 0 С;
  • антискольжение;
  • стойкость к перепадам температуры;
  • стойкость к воздействию химически активных веществ.

Достоинства использования технологии PlastiDip

Как уже упоминалось выше, технология нанесения на авто жидкой резины является совокупностью достоинств лакокрасочного покрытия и оклеивания виниловой плёнкой. Рассмотрим подробнее перечень тех факторов, которые могут считаться выигрышными:

  • дополнительная защита кузова авто от царапин, сколов и других внешних повреждений механического характера;
  • защита автомобиля от влаги и возникновения коррозии;
  • для покраски не нужно шлифовать и грунтовать кузов машины;
  • можно использовать не только для кузова, но и для колёсных дисков, деталей салона и любых других элементов;

Можно красить диски авто — жидкой резиной

  • годится для окрашивания любого материала;
  • хорошо справляется с участками со сложной конфигурацией и мелкими деталями;
  • окрашивание авто жидкой резиной занимает около 12 часов;
  • в случае необходимости можно оперативно снять плёнку, вернув машине её первоначальный вид;
  • окрашивание авто жидкой резиной можно довольно просто осуществить своими руками;
  • слой лакокрасочного покрытия под плёнкой не только не страдает, но и хорошо защищён от внешних факторов;
  • долговечность;
  • демократичная цена;
  • широкий выбор цветов и типов поверхности (матовая, глянцевая, неоновая и т. п.).

Все эти достоинства, естественно, являются хорошим аргументом в пользу использования технологии PlastiDip для стайлинга вашего автомобиля.

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.

Снятие жидкой резины с автомобиля

Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина. Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.

Средство Dip Dissolver — смывка жидкой резины

Заключение

Для того чтобы удаление покрытия PlastiDip не вызывало сложностей, чётко следуйте технологии в момент покраски автомобиля. Если вы будете старательно соблюдать инструкцию, и нанесённый вами слой не будет чрезмерно тонким, вы при необходимости сумеете без труда удалить покрытие с вашей машины. Оно просто снимется, как клейкая плёнка, цельным куском.

Если же удаление покрытия PlastiDip вызывает сложности, и оно не снимается одним куском, воспользуйтесь универсальной смывкой DipDissolver. Метод её применения крайне прост, и через полчаса ваша машина будет иметь первоначальный вид.

Удаление жидкой резины с автомобиля

Когда возникает идея снять снять жидкую резину с авто, то сразу появляется вопрос “Как снять пластидип с автомобиля? В какой последовательности это лучше сделать и на что обратить внимание?”. Поэтому сегодня мы покажем полное видео об удалении жидкой резины с кузова автомобиля, пройдем все этапы от начала и до конца. Все видео имеет русские субтитры и комментарии, поэтому ни у кого не должно возникнуть вопросов или трудностей с пониманием материала. Смотрите, пользуйтесь, и подписывайтесь на наш youtube канал про PLASTI DIP.

Хочется верить, что видео смогло прояснить или дать ответы на некоторые вопрос по поводу вопросов о том, как снять жидкую резину с машины. Будь добряком, перейди на наш канал в Ютубе, подпишись на канал и нажми палец вверх, это нам поможет. А ниже мы приведем краткий текст с видео инструкции по снятию пластидипа с автомобиля.

Чем и как удалить жидкую резину Пластидип с кузова автомобиля

Привет друзья, это Фонзи DipYourCar. Сегодня мы будем работать с красной матовой S4 на которой нанесено немного металлик крошки, но следующий цвет для этого авто подготовлен глянцевый белый plasti dip.

И на ваш вопрос “Чем удалить жидкую резину с автомобиля?” у меня только один ответ “Руками!” и покажем весь процесс снятия жидкой резины с авто.

Мы не хотим красить глянцевый белый поверх красного металлик поэтому нам необходимо удалить Пластидип с машины и вернуться к заводскому черному цвету.

Итак, это Фонзи DipYourCar мы снимаем PLASTI DIP с Audi S4, поехали.

Первое, что мы будем делать – это снимать жидкую резину с одной детали по очереди. Весь процесс снятия жидкой резины пластидип зависит от того, как правильно она наносилась: красил ли ты ее с нужной дистанции, достаточно ли ты нанес количества слоев пластидипа на авто, например.

Если ты красил с достаточно большого расстояния, то жидкая резина будет иметь плохое сцепление. Она будет сниматься с машины, но не очень большими кусками.
Если автомобиль покрашен тонким слоев, недостаточно слоев, пластидип будет сниматься все равно, но опять же небольшими кусками.

Конкретно этот автомобиль имеет 3 слоя фиолетового пластидипа, 2 или 3 слоя красной жидкой резины. Всего 6 слоев и так же сверху напылом покрашен металлайзер. Ну да ладно, обобщим, что здесь 6 слоев Rubber Dip S.

Первое что необходимо сделать это просто поддеть угол. Прямо здесь, мы начнем с этого угла эту деталь.
Когда угол начнем задираться, за место того, чтобы тянуть к середине детали, нужно аккуратно задирать по всей площади угла детали. Затем пройдусь в другую сторону от угла.

Когда появился достаточно большой кусок пластидипа, я смогу оттянуть его к центру детали аккуратно вниз.
Если встретились поворотники, как этот, жидкая резина при снятии должна аккуратно изогнуть его по контуру. Возможно останется небольшой напыл в углу, его легко очистить.
Просто тянем ровно вниз. Теперь идем обратно в другой угол.
Обрати внимание на угол вокруг фар. Здесь нужно аккуратно очистить, чтобы не оставить остатки пластидипа в углу фары.
Тянем ровно вниз. И так мы удалили первую деталь.

После снятия пластидипа с кузова авто видна родная краска. Как видно она в порядке, такая же как перед покраской. Тем временем пластидип защищал ее от повреждений. Это пластидип с первой детали. Теперь пройдемся по кругу и сделаем тоже самое.

В таких местах как здесь, когда есть уплотнительная резинка, пластидип немного заходит в угол, поэтому аккуратно вытягиваем его оттуда. Ну опять же, если вы будете снимать быстро и неаккуратно, то останется небольшая полоска пластидипа в углу уплотнителя. Ее будет просто удалить с помощью тряпки.

Сейчас я стараюсь снимать все одним куском. По поводу дверной ручки. Большой кусок может оборваться сверху ручки, а так же иногда сложно сразу снять из-под ручки. Но это не проблема, так как мы возьмем тряпку и просто уберем пластидип из-под ручки потом.

В этом углу нужно приоткрыть дверь, чтобы получить дополнительное место и аккуратно вытягиваем пластидип оттуда. В местах, где есть пластик, мы обычно имеем ровный слой пластидипа. Поэтому аккуратно пальцем поддеваем резину с угла. Этого должно хватить.Когда есть зазор, как здесь, старайтесь вытягивать пленку в другую сторону от зазора.

Когда снимаете пластидип с задней крышки багажника, нужно ее приоткрыть, чтобы получить доступ ко всем углам.

Аккуратно задираем какой-нибудь край. Когда есть зазор, как здесь на спойлере, опять же вытягиваем пленку в другую сторону от зазора.

Так, на этой двери, чтобы показать, что любой человек способен снять пластидип, мы попросили Брент из USP Motorsport, это его первый опят снятия пластидип.

Сейчас мы у капота. Это самый большой элемент. И очень часто, когда красят капот, на некоторых моделях авто трудно дотягиваются до середины. Поэтому на середине капота будем снимать чуть медленнее, потому что слой там может быть тонкий.

Начнем с одного угла. И как раньше я двигаюсь вдоль одной стороны. Вот и весь капот у меня в руках.

Вот мы сняли жидкую резину со всех деталей, но это не конец. Я покажу как удалить пыль пластидипа, которая могла остаться в углах. Мы проходим по всем линиям стыка деталей, уплотнителей, всем углам.

Используем микрофибру, не натирайте до блеска, просто водите вперед и назад по линии. Без какой-либо химии, простой тряпкой удалим остатки пластидипа. По поводу дверей и проемов. У нас на кузове есть зазор, где остался напыл. Его можно удалить руками, но его слой не очень толстый. Поэтому можно взять тряпку и просто тереть.

Ну вот мы удалили всю жидкую резину с автомобиля. Есть только одна вещь, которую стоит сделать. Так как когда мы удаляем пластидип, то залапаем все машину пальцами. Поэтому мы выйдем на улицу и помоем ее.

Ну вот и все, эта наша S4, которая готова к следующим проектам. Легкость удаления пластидипа с автомобиля зависит от того, как качественно он нанесен. Если жидкая резина красилась со слишком большого расстояния, или было нанесено мало слоев, она снимется, но не так легко, как это было у меня сегодня.
Поэтому ключевой фактор для успеха при снятии пластидипа с автомобиля: это соблюдение инструкции. Правильно наносить жидкую резину, красить достаточно слоев PLASTI DIP. И это все что нужно.

Plasti Dip на автомобиле спустя три года: во что превратился и как его снять?

Три года назад мы рассказывали про автомобили, окрашенные защитным покрытием Plasti Dip. Тогда их владельцы были довольным своим решением. Что поменялось с тех пор? Оказывается, многое.

Уже через полтора года материал начинает проявлять себя с худшей стороны: выцветает и “намертво” приклеивается к кузову. Не содрать!

Мнение гродненца спустя три года – в нашем репортаже.

Когда защитное покрытие Plasti Dip появилось в продаже, интернет заполнили хвалебные отзывы. Блогеры показывали, насколько легко его наносить на автомобиль, как он сохраняет кузов от царапин и как легко потом снимается. Но время все расставило на свои места.

Наш читатель Евгений купил в 2013 году свежий Nissan Navara. Пикап был в идеальном состоянии.

– По работе мне часто приходится ездить по лесным дорогам, – рассказывает AutoGrodno.by Евгений. – Чтобы защитить кузов от постоянного трения о ветки, было решено облить его жидкой резиной. Выбрал прозрачный мат. Красил самостоятельно, с помощью краскопульта. Нанес три слоя. И первый год рекомендовал это покрытие всем знакомым, ведь сам был им очень доволен. Даже сильные удары веток о кузов не оставляли следов.

Но, спустя полтора года материал стал заметно стареть: выцвел, впитал в себя грязь и попросту присох к кузову.

Однако, покрытие “держится” уже третий год:

– Больше всего износились горизонтальные поверхности, на которые постоянно попадали солнечные лучи, – говорит автовладелец. – Сам же материал на ощупь стал напоминать пластмассу. В результате, машина выглядит крайне непрезентабельно.

Пришло время снимать Plasti Dip, но как?

– В рекламных роликах показывают, что его достаточно подцепить ногтем, потянуть руками и снять как покрывало. Но этот трюк работает лишь с новым покрытием, которое еще не успело прикипеть к кузову, – поясняет Евгений. – Поиски в интернете народных средств к положительному результату не привели. Кто-то сбивает покрытием напором воды от Керхера, кто-то растворяет керосином, кто-то воздействует растворителем. Мне эти уловки не помогли. Я уже даже подумал, что у меня подделка. Но сверив банки с официальными сайтами, проверив их по определенным признакам, понял, что это как раз таки оригинал из США.

Кто-то стал рассказывать Евгению, что трех слоев жидкой резины недостаточно и что нужно было наносить его восемь раз. Но тогда экономическая выгода вообще терялась.

Пробуем оригинальный растворитель:

Один из продавцов посоветовал использовать оригинальный растворитель. В гараже как раз осталось немного оригинала в герметичной банке. Пробуем на крышке капота.

Никакого эффекта. Покрытие намокает и совершенно не снимается:

Лишь в углублении бампера, куда не попадали солнечные лучи, материал слазит как в рекламе:

А снизу идеальная поверхность бампера, как и три года назад:

Справедливости ради нужно сказать, что и сейчас Plasti Dip сохраняет лакокрасочное покрытие:

Царапины не сквозные. Сложно представить, как бы потерлась оригинальная краска после жестких трехлетних поездок по лесным дорогам.

Только вот как теперь избавиться от приобретенной защиты?

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
“КристаллТрансСервис”
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Plasti Dip на автомобиле спустя три года: во что превратился и как его снять?

Три года назад мы рассказывали про автомобили, окрашенные защитным покрытием Plasti Dip. Тогда их владельцы были довольным своим решением. Что поменялось с тех пор? Оказывается, многое.

Уже через полтора года материал начинает проявлять себя с худшей стороны: выцветает и “намертво” приклеивается к кузову. Не содрать!

Мнение гродненца спустя три года – в нашем репортаже.

Когда защитное покрытие Plasti Dip появилось в продаже, интернет заполнили хвалебные отзывы. Блогеры показывали, насколько легко его наносить на автомобиль, как он сохраняет кузов от царапин и как легко потом снимается. Но время все расставило на свои места.

Наш читатель Евгений купил в 2013 году свежий Nissan Navara. Пикап был в идеальном состоянии.

– По работе мне часто приходится ездить по лесным дорогам, – рассказывает AutoGrodno.by Евгений. – Чтобы защитить кузов от постоянного трения о ветки, было решено облить его жидкой резиной. Выбрал прозрачный мат. Красил самостоятельно, с помощью краскопульта. Нанес три слоя. И первый год рекомендовал это покрытие всем знакомым, ведь сам был им очень доволен. Даже сильные удары веток о кузов не оставляли следов.

Но, спустя полтора года материал стал заметно стареть: выцвел, впитал в себя грязь и попросту присох к кузову.

Однако, покрытие “держится” уже третий год:

– Больше всего износились горизонтальные поверхности, на которые постоянно попадали солнечные лучи, – говорит автовладелец. – Сам же материал на ощупь стал напоминать пластмассу. В результате, машина выглядит крайне непрезентабельно.

Пришло время снимать Plasti Dip, но как?

– В рекламных роликах показывают, что его достаточно подцепить ногтем, потянуть руками и снять как покрывало. Но этот трюк работает лишь с новым покрытием, которое еще не успело прикипеть к кузову, – поясняет Евгений. – Поиски в интернете народных средств к положительному результату не привели. Кто-то сбивает покрытием напором воды от Керхера, кто-то растворяет керосином, кто-то воздействует растворителем. Мне эти уловки не помогли. Я уже даже подумал, что у меня подделка. Но сверив банки с официальными сайтами, проверив их по определенным признакам, понял, что это как раз таки оригинал из США.

Кто-то стал рассказывать Евгению, что трех слоев жидкой резины недостаточно и что нужно было наносить его восемь раз. Но тогда экономическая выгода вообще терялась.

Пробуем оригинальный растворитель:

Один из продавцов посоветовал использовать оригинальный растворитель. В гараже как раз осталось немного оригинала в герметичной банке. Пробуем на крышке капота.

Никакого эффекта. Покрытие намокает и совершенно не снимается:

Лишь в углублении бампера, куда не попадали солнечные лучи, материал слазит как в рекламе:

А снизу идеальная поверхность бампера, как и три года назад:

Справедливости ради нужно сказать, что и сейчас Plasti Dip сохраняет лакокрасочное покрытие:

Царапины не сквозные. Сложно представить, как бы потерлась оригинальная краска после жестких трехлетних поездок по лесным дорогам.

Только вот как теперь избавиться от приобретенной защиты?

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
“КристаллТрансСервис”
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Снятие жидкой резины в Москве

Последний писк моды в области автомобильного стайлинга – покрытие кузова автомобиля по технологии PlastiDip, в простонародье – жидкой резиной (она же «жидкий винил», «резиновая краска»). Этот состав был разработан американской компанией PlastiDipInternational – отсюда и название.

Сегодня изделие выпускается под тремя торговыми марками:

  • Собственно американский PlastiDip
  • Rubber Paint (Россия – Китай)
  • Dip Team (РФ)

В любом случае инновация произвела фурор в среде автомобилистов. За короткий срок, просто и недорого машину или ее отдельную часть (например, бампер, колесо) можно окрасить в любимый цвет. Причем и структура колера выбирается по вкусу – матовая, «металлик», «неон», «хамелеон» и др. – всего около десятка вариантов. «Прикол» многими видится в том, что пластидип имеет свойство менять оттенки в зависимости от температуры и влажности воздуха.

Словом, «прикольная фишка», если бы не одно но: проблема снятия резинового покрытия в случае его отслоения или изменений эстетических предпочтений владельца.

Пластидип снимается «чулком»

Сами производители гарантируют износостойкость пластидипа в течение 24 месяцев. На практике же отслоение винилового слоя (особенно по краям деталей) начинается раньше – уже через полгода-год. Объясняется это тем, что жидкая резина наносится непосредственно на лакокрасочный слой кузова, не требующей никакой предварительной подготовки.

Такой плюс технологии PlastiDip оборачивается минусом: отдирать образовавшуюся пленку нужно с осторожностью, чтобы не нарушить заводскую полировку.

Специалисты нашего технического центра в совершенстве освоили технологию удаления жидкой резины и приведения покрытия кузова в первоначальный вид.

Процедура напоминает снятие с обгоревшего на солнце тела подсохшего слоя кожи целиком. Подцепляется уголок пластидипа и аккуратно, без рывков, тянется перпендикулярно плоскости, перехватываясь у основания по мере продвижения процесса. И так с каждого элемента кузова. Труд требует терпения и некоторого навыка, которым мы овладели в совершенстве.

Устранение последствий

По нашему опыту, одним легким движением весь пласт жидкой краски удалить не получится. Следы могут остаться на выемках, ручках двери, в труднодоступных местах. Большую часть недоделок можно устранить с помощью сухой фибровой ткани. Большую, но не всю.

Дело в том, что слой пластидипа, скорее всего, отличается по толщине. В труднодоступных местах, таких как крыша или центр капота, он наверняка окажется тоньше, поэтому соскрести его станет очень проблематично. Для финишной зачистки мы используем специальные реагенты, например, средство DipDissolver. Оно наносится на остатки жидкой резины, через 15 минут повторно, а через пять минут после этого смывается струей воды под давлением.

Правда, есть вероятность, что на изначальном ЛКП кузова останется белый налет. Даже после обязательной помывки автомобиля с мылом на автомойке. Этот, а также другие риски, сопровождающие избавление кузова от пластидипа, нивелируются только последующей обработкой кузова, после чего автомобилю придается изначальный внешний вид.

Все процедуры по снятию жидкой резины быстро, качественно и недорого проводятся в нашем техническом центре.

Жидкая резина для авто. Описание, технология нанесения.

Содержание:

  1. Купить жидкую резину
  2. Что такое жидкая резина?
  3. Особенности и преимущества обработки автомобиля жидкой резиной
  4. Преимущества по сравнению с пленкой (винилом)
  5. Технология нанесения жидкой резины Plasti Dip на кузов автомобиля
  6. Подготовка автомобиля перед нанесением Plasti Dip
  7. Подготовка распылителя и краски
  8. Распыление Plasti Dip
  9. Расход жидкой резины Plasti Dip, расход пигментов, расход колеров
  10. Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip

Что такое жидкая резина?

Жидкая резина Plasti Dip – это революционное, уникальное покрытие для защиты, стайлинга и преображения автомобиля. Жидкая резина - это краска, основой в которой является резина.

Жидкая резина для авто наносится непосредственно на кузов автомобиля. Покраска жидкой резиной Plasti Dip позволяет добиться высоких противоударных, защитных и противоскользящих свойств поверхности. Данное покрытие устойчиво к перепадам температур, водонепроницаемо, эластично, а так же устойчиво к ультрафиолетовым излучениям.

Покрытие авто жидкой резиной, покраска дисков жидкой резиной - эти услуги будут доступны Вашим клиентам, при небольших затратах - цена жидкой резины значительно ниже, по сравнению с классической покраской автомобиля.

Купить жидкую резину для нанесения на авто можно как в индивидуальной упаковке - жидкая резина в баллончике (аэрозоль под давлением не требующий дополнительного оборудования для нанесения, Plasti Dip). Так же для автосервиса существуют решения, которые позволяют снизить цену на жидкую резину за счет объема расходных материалов - жидкая резина в канистрах (Rubber Dip) для нанесения через краскопульт.

Жидкую резину Plasti Dip купить вы можете в нашем интернет магазине с доставкой в любую точку России.

Особенности и преимущества обработки автомобиля жидкой резиной

Жидкой резиной называют состав для покраски автомобилей и других поверхностей на резиновой мультифактурной основе, которое обладает:

  • высокими противоударными свойствами;
  • устойчивостью к перепадам температур;
  • водонепроницаемостью;
  • эластичностью;
  • устойчивостью к ультрафиолетовым излучениям;
  • защитными и противоскользящими свойствами.

Жидкая резина нетоксична, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей. Материал обладает рядом преимуществ:

  • Жидкую Резину можно нанести напылением, не разбирая авто полностью.
  • Нет необходимости шкурить и грунтовать авто.
  • Материал можно наносить на любой тип покрытия (хром, пластик, эмаль).
  • Возможно нанесение на ранее крашенную и поврежденную поверхность, образовавшийся дефект можно закрасить новым слоем.
  • Покраска всего авто выполняется за 12 часов.
  • Время высыхания краски – 30-60 минут.
  • Жидкую резину можно нанести и снять, не оставив следов на ЛКП. Материал снимается одним пластом, оставляя поверхность автомобиля чистой.
  • Покрасить таким веществом можно как все авто, так и любую его деталь.
  • Жидкая резина способна защитить вашу машину от коррозии, царапин и потертостей.

Жидкая резина – идеальный материал для творчества:

  • работы и краска стоят не слишком дорого;
  • можно покрасить авто самостоятельно;
  • после покраски легко вернуть машине прежний цвет.
 

Преимущества по сравнению с пленкой (винилом):

  • В отличие от пленки, это покрытие после снятия не оставит следов на поверхности автомобиля.
  • На уголках и сложной формы предметах образуется прочный и плотный слой.
  • После нанесения второго пласта жидкая резина становится однородным монолитом.
  • Таким красящим веществом можно покрасить даже самые тонкие и мелкие детали.
  • Покраска дисков жидкой резиной является самостоятельно востребованной на рынке услугой.

Технология нанесения жидкой резины Plasti Dip на кузов автомобиля

Подготовка автомобиля перед нанесением Plasti Dip:

  1. Тщательно помыть и просушить автомобиль.
  2. Обезжирить, удалить все следы воска, грязи и каких-либо покрытий.
  3. Следующим этапом подготовки нужно закрыть все участки, которые не предполагаете красить, либо на которые попадание жидкой резины Plasti Dip не желательно:
    • Чтобы Plasti Dip не попал на радиатор, за решетку радиатора нужно поставить картонные листы, то же самое необходимо проделать с решетками в бампере.
    • Передние и задние фары закрывать нет необходимости, после высыхания Жидкая резина легко снимется с них одним целым куском.
    • Если диски жидкой резиной не покрываете, следует закрыть все колесо.
    • Рамки для гос. номера нужно снять.
    • Лобовое стекло и окна потребуется закрыть и по периметру резинового уплотнителя необходимо проклеить малярный скотч. Стеклянную часть зеркала тоже следует заклеить скотчем.
  4. Для того, чтобы покрыть жидкой резиной колесные диски, обязательно нужно закрыть тормозной диск и элементы тормозной системы.

Plasti Dip позволяет выполнять покраску без разбора автомобиля, но для наилучшего результата рекомендуем снимать с машины ручки и прокрашивать их отдельно.

Подготовка распылителя и краски:

Обязательно защитите органы дыхания - наденьте респиратор! (Купить респиратор вы можете здесь). Красить нужно в хорошо проветриваемом помещении!

Перед тем как заправить Plasti Dip в краскопульт (распылитель) необходимо его разбавить растворителем в соотношении 1 к 1. Это нужно для того, чтобы получить необходимую консистенцию и, как результат, ровный слой жидкой резине на кузове авто. Заливать Plasti Dip в распылитель нужно через стандартный фильтр, чтобы грубые частицы не помешали распылению.

Лучше не заполнять распылитель до краев, а наполнить его на 1/3 или 2/3 бака.

Теперь необходимо будет настроить распылитель - оборудование для жидкой резины. Для начала установите малую подачу покрасочного материала, и протестируйте на какой-либо поверхности прибавляя или уменьшая подачу. Не нужно ставить подачу Plasti Dip слишком сильно, чтобы избежать подтеков материала. Лучше если слои будут тоньше.

Распыление Plasti Dip:

  1. В помещении должно быть 18-20 градусов, не должно быть сквозняков и прямых солнечных лучей!
  2. Распылитель нужно держать перпендикулярно поверхности на расстоянии 13-16 сантиметров. Красить необходимо плавными возвратно - поступательными движениями в 2-3 слоя.
  3. Не старайтесь закрасить всю поверхность с первого раза. Первый слой Жидкой резины должен быть тонким с прозрачностью в 50%. Не волнуйтесь если он не ровно окрасил поверхность. Так же не нужно торопиться при нанесении, и не совершать резких движений. Уделите внимание краям, изгибам и торцам. Первый слой - это основа для последующих слоев. После нанесения слоя жидкой резины, оставьте просушиться на 10-15 минут.

  4. Второй слой наносится так же плавными возвратно - поступательными движениями на расстоянии 13-16 сантиметров от поверхности, только более медленно и тщательно. Уделяйте особое внимание краям и изгибам. После второго слоя Жидкой резины прозрачность покрытия приблизилась к 70%. И все так же могут просматриваться полосы и переходы – это нормально!
  5. Третий, четвертый и пятый слои наносятся по принципу первых двух.
  6. Количество слоев зависит от желаемого результата. Можно нанести и больше слоев если, например, Вы перекрываете черный автомобиль в белый цвет. Или хотите получить более насыщенный цвет.
  7. После нанесения всех слоев, необходимо просушить покрытие в течении часа.
  8. После высыхания аккуратно удалите малярный скотч и Plasti Dip с деталей где не должно быть покрытия жидкой резиной. На стыках лучше воспользоваться ножом и подрезать, если это необходимо. Пока Plasti Dip окончательно не просох он отлично снимается при небольших усилиях.
  9. Покрытие Жидкая резина - Plasti Dip окончательно затвердеет через 12-24 часов. (пока покрытие просыхает автомобиль необходимо оставить боксе)
  10. После покраски автомобиль нельзя мыть трое суток.
  11. Пользоваться автоматическими мойками и щетками можно спустя месяц.
  12. Из-за того что покрытие боится бензина, автомобиль лучше заправлять самостоятельно.

Внимание! Ограничения на эксплуатацию автомобиля после нанесения жидкой резины Plasti Dip:
● В течении 3х суток не мыть автомобиль, и, тем более, не использовать очистители кузова.
● Настоятельно рекомендуем на автомобиле с жидкой резиной особое внимание уделять при заправке автомобиля - не допускать подтеков вокруг бензобака.

Расход жидкой резины Plasti Dip, расход пигментов, расход колеров

Расход жидкой резины Plasti Dip в аэрозолях.

В одном аэрозоле 400 гр жидкой резины. Аэрозоля хватает на 1 кв.м, примерно в 6-9 слоев. При расходе на каждый слой 50-80 гр на 1 кв.м.

Что можно покрасить аэрозолями и примерный расход аэрозолей при покраске от 6-9 слоев

Колесные диски

13-14 радиус 2 аэрозоля
15-16 радиус 2 аэрозоля
17-18 радиус 3-4 аэрозоля
19-20 радиус 4-5 аэрозолей

Элементы кузова (расход на стредний седан класса С,D)

Капот 1. 5 - 2 аэрозоля
Крыша 1.5 - 2 аэрозоля
Крышка багажника 1.5-2 аэрозоля

Примерный расход жидкой резины на автомобиль для качественной покраски от 6 слоев

(В таблице приведен коцентрат, напомним что он разбавляется растворителем)

A, B класс потребуется 3 - 5 литров коцентрата
С, D класс потребуется 5 - 7 литров коцентрата
E, F, S класс потребуется 9 - 12 литров коцентрата

В данной таблице приведен расход жидкой резины для качественной покраски при условии что вы красите в темные и обычной яркости цвета. Если же Вы к примеру хотите покрасить черную машину в ослепительно белый цвет то расход увеличивается почти до 90 %

Расход тонировачных колеров на окрашенную поверхность

В тонировочной добавке (колере) 30 мл. красителя, как правильно на 5л жидкой резины Plasti Dip, используют 10 - 30 мл, в зависимоти от желаемой интенсивности цвета. Колером также можно "засветлять" и притимнять цвета, делать их более насыщенным. Заметим что при добавлении тонировочной добавки укрываемость жидкой резины возрастает, чем больше вы добавляете колера, тем лучше укрываемость. К примеру из прозрачной жидкой резины 5л. если вы захотели сделать свой цвет, то Вам потребуется всего 2-4 колера (в зависимости от получения желаемой яркости и насыщенности цвета)

Расход пигментынх добавоков для Plasti Dip

  При добавлении в "глянцеватель или прозрачный" При добавлении в базу
Перламутровый эффект на 3 литра 30-50 гр в зависимости от желаемой интенсивности * На 3 литра готового ПД, 10-20 гр. **
Хамелеоны на 3 литра 30-50 гр в зависимости от желаемой интенсивности * Эффекта пратически не будет
Эффекты Металлик на 3 литра 30-50 гр в зависимости от желаемой интенсивности * На 3 литра готового ПД, 10-20 гр. **
Эффекты металлик крупны частицы на 3 литра 30-50 гр в зависимости от желаемой интенсивности * На 3 литра готового ПД, 10-20 гр. **

*Пигмент добавляется в разбавленный растворителем (готовоый) Plasti Dip. Добавление пигмента зависит от получения желаемого результата и оно может привышать табличные результаты

**При добавлении в базу получается легкий отлив. Добавление пигмента зависит от получения желаемого результата и оно может привышать табличные результаты

Использование материалов разрешено только при наличии активной ссылки на источник. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам. Источник: pldip.ru

Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip

Твердый остаток после нанесения 24%
Прочность на разрыв при растяжении (ASTM D-638) 3,740 psi
Предел растяжения (ASTM D -638) 430%
Устойчивость к порезам/царапинам (ASTM D -1044) очень хорошая
Противодействие сколам при трении(ASTM D -3170) отличное
Срок хранения: 3 года при t 25° C
Устойчивость к химическому воздействию: кислоты, щелочь, загрязнители: отличная; нефтепродукты – ограниченная.
Твердость при вдавливании по Шору, тип А (ASTM D -2240) 70 ед. (для сравнения, твердость автомобильной шины – 60-70 ед.)
Соляной туман (тест на устойчивость коррозии) (ASTM B-117) успешно (тестировался в течение 1000 часов)
Стойкость к атмосферным воздействиям в т.ч. УФ излучению (ASTM G-53) 3-5 лет.
Диапазон рабочих температур: от -34,44° C до 93,33° C
Диапазон тягучести: 80 – 100 K.U. при 25° C
Паропроницаемость (ASTM E -96) .03 grains/sq. ft./hr
Расход: 1 галлон - 2,787 м2 при толщине 381 мкм
Электрическая прочность (ASTM D -149) 1,400 v/mil

Внимание! PlastiDip, это легковоспламеняющийся химический продукт! Будьте осторожны при работе, так же как и с любыми покрасочными материалами. Продукт относится к высшей категории воспламенения!

Как вы поняли, применение жидкой резины не ограничивается исключительно нанесением на автомобиль.


Производитель: США, Performix


Покраска жидкой резиной. — Рефиниш-Авто

Подготовка автомобиля под покраску жидкой резиной.

Жидкая резина наносится на поверхность автомобиля без особой подготовки поверхности. Если вы планируете, по истечении какого-либо периода времени, снять жидкую резину со своего авто, то достаточно тщательно отмыть и обезжирить лакокрасочное покрытие автомобиля. Если вы хотите чтобы она держалась крепче, то поверхность авто нужно заматовать скотч-брайтом для усиления адгезии, но потом будет очень сложно снять новое покрытие.

Для достижения высокого качества покрытия необходимо произвести разборку автомобиля под покраску жидкой резиной.

  1. Необходимо снять молдинги боковых стекол.
  2. Снять дверные ручки и личинки замков.
  3. Демонтировать бампера и разобрать их под покраску.

Если автомобиль покрыть жидкой резиной без разборки, то в местах стыковки бамперов с крыльями, молдингов с дверными панелями и т.п. жидкая резина зальет щели и впоследствии есть вероятность шелушения покрытия в этих местах. Можно конечно прорезать щели канцелярским ножом, но лучше разобрать авто ( это вам советую я, как маляр-подготовщик с 15-летним опытом покраски ).

 

Стоимость нанесения жидкой резины в нашем автосервисе:

  • Легковые седаны малого класса 15 т.р.
  • Легковые универсалы 20 т.р.
  • Представительский класс 25 т.р.
  • Кроссоверы 25-30 т.р.

Цена указана без стоимости материалов. Примерная стоимость материалов 7-12 т.р.

 

Немного о том как и чем правильно обезжирить автомобиль.

 Разбавление жидкой резины

Разбавляется жидкая резина специальным разбавителем, который продается там же где сама резина. к 4 литрам резины необходимо добавить 6 литров разбавителя. Можно немного варьировать количество разбавителя, добиваясь нужной вязкости ( а от вязкости будет зависеть растекаемость материала ), но сильно разбавлять не рекомендуется.

Перемешивать нужно очень тщательно, лучше всего дрелью с насадкой для перемешивания красок, и в подходящей по объему таре. Не стоит забывать, что работать надо в респираторе, перчатках и проветриваемом помещении.

Нанесение жидкой резины

  • Для нанесения  Color dip и Plasti Dip можно использовать электрические краскопульты, но я как автомаляр, предпочел бы обычный воздушный краскопульт с дюзой от 1,4 мм до 2,0 мм.
  • Жидкая резина наносится в несколько слоев, с промежуточной сушкой не менее 15 минут. Обычно хватает 5-6 слоев материала.
  • Первый слой является адгезионным. Он наносится легким напылом и не дает следующим слоям образовывать подтеки, исключает появление кратеров, которые могут появиться при плохом обезжиривании.
  • Второй слой уже наносится в разлив, однако если нет опыта покраски, то можно легко переборщить с толщиной слоя. Но жидкая резина менее капризный материал, чем автомобильный лак или краска, поэтому немного потренеровавшись, можно браться за дело.
  • Наносить следует столько слоев, сколько потребуется чтобы непросматривался родной цвет автомобиля.
  • Если вам нравится матовый цвет, то можно остановиться на этапе нанесения цветной резины. Если вам больше нравится глянцевое покрытие, то после последнего пигментного  слоя, можно нанести еще два прозрачных слоя жидкой резины — глянцевателя. Это тоже жидкая резина, но прозрачная.
  • После нанесения последнего слоя жидкой резины, следует выждать минимум час и произвести расклейку автомобиля.
  • Полное высыхание жидкой резины происходит по истечении 12-16 часов. После полного высыхания можно собрать автомобиль и можно наслаждаться обновленным видом своего автомобиля!

Достоинства и недостатки жидкой резины

Недостатки
  1. Первый недостаток это плохая стойкость к растворителям, бензина и т. п., впрочем, как и любого другого 1К ( однокомпонентного ) материала.
  2. При сквозной царапине, материал может начать отслаиваться в этом месте. Поэтому стоит брать жидкую резину с небольшим запасом на случай ремонта.
Достоинства
  1. Простота применения позволяет покрасить жидкой резиной автомобиль без опыта покраски.
  2. Не требует особой подготовки поверхности нанесения. Достаточно помыть и обезжирить.
  3. При повреждении легко ремонтируется локально.
  4. Легко снимается без повреждения родной краски автомобиля.

Как снять жидкую резину с авто

Как я раньше писал — я стал оранжевым. Оранжевым я стал не на долго. В декабре я облился жидкой резиной, а в мае её не могу снять…
Начала она сначала выцветать. Потом она начала сползать, слезать и шелушиться. Как я понимаю — это из за того, что некачественно облили.
Ну я начал понемногу её снимать

Снималась очень долго и мне просто стало лень ее снимать руками (да и пальцы уже побаливали от обдирания) Заказал себе средство dip disolver

Как я узнал настоящее средство через границу американскую перевезти нельзя, так как легковоспламеняемое и т. д. и т.п.

Ну привезли мне это средство и поехал я на мойку чтобы смыть всю эту красоту. Смыть-то она смылась, только оставила после себя ОООООЧЕНЬ неприятный след. (видно на фотке)

Теперь вот я езжу с ужасного вида капотом и слегка заляпанным багажником.
Следы на багажнике не видны на фото, но в реале они есть и видны отчетливо.

Внимание вопрос… Может кто знает:
1) Как снять оставшуюся часть резины?
2) Как убрать следы на багажнике и на капоте?

В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.

Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!

Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.

Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.

Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины — Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.

Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.

На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:

1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.

2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.

3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.

Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.

Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.

Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.

В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.

В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.

Я так думаю: в автомобильном мире тоже есть своя мода на определенный имидж. Однако сменить его можно один раз, а вернуться в прежний облик после этого становиться проблематично. Года два с лишним назад был бум на пленку: многие обклеивали кузов карбоном, алмазной крошкой, кожей молодых китайских змей и др. Эта тенденция сохраняется и до сих пор, но выворачивают ее каждый по своему.

Мое мнение на этот счет: обклейка — бюджетный вариант покраски кузова. Хотя, сравнивая цены (в 2011-2012 годах), полная обклейка стоит как облив кузова в достойном варианте.

Но вся эта бобуйня быстро надоедает, и на смену ей приходит что-то новое. Например, Plasti Dip.

Plasti Dip — жидкая резина. Главный ее прикол — это возможность быстро ободрать цвет и залить новый. Типа: "эти туфельки вышли из моды, а вот эти, похожие на мои, теперь имеют особенную бусинку".

Мой друг практически первым в городе (исключаю хозяйские машины владельцев конторы, которая предлагает данные услуги) решил изменить свой имидж, залив кузов жидкой резиной. Результат на фото (конец декабря 2013 года).

Выглядит свежо, прикольно и интересно. Эффект "Вау" и внимание со стороны пешеходов/других участников движения были получены. Держится резина вполне нормально — керхер ее практически не повреждает.

Однако пришла весна 2014 года, и резина начала выгорать. Такой цвет был получен путем смешивания белой (первый слой, типа грунт) и оранжевой краски. Выгорая начали появляться белые пятна. Потом они стали походить больше не фиолетовые, а местами даже зеленые. В общем, получаться такой колхозный вариант "Арлекино" от VW.

Понятно, что с подобным безобразием кататься дальше не было смысла. Фирма грешит, что второй слой оказался тонким, поэтому он так быстро начал выгорать. По гарантии другу предложили залить еще один слой. Правда он решил отказаться от этой, и начал свой путь к возвращению оригинального цвета.

Выше я писал, что Plasti Dip должен вполне легко отрываться. На деле оказалось, что резина высохла, и просто так ее не сотрешь. В результате обильного ручного труда за 36 минут удалось сделать это:

А вот такой печальный вид был у нее почти 3 месяца:

Обратившись к исполнителю на тему удаления резины, был предложен вариант ее обработки керосином. Возможно, что это могло подойти, но в виду малого опыта в таких делах решили не прибегать к его использованию.

На самом деле резина очень хреново убирается каким-либо растворителем. Получается, как смывание краски на акварельной бумаги — вроде бы стирается, но где-то в одном месте, а в других выходит мазня. Вариант так себе, из-за чего было найдено альтернативное решение.

Какая-то фирма из Питера продает жидкость для снятия Plasti Dip. Ею обрабатывается поверхность с жидкой резиной, и после 10-15 минут ожидания резину можно снимать. По существу жидкость разъедает резину, в результате чего ее можно чем-то поддеть и стереть.

Было куплено два пульверизатора по

0.75 л. Ими мы обработали капот, багажник и крышу. Резину с первых двух деталей сбить удалось, а вот с крыши — нет.

В итоге получилось следующее. После первой мойки:

Как видно, дальше все равно придется работать руками, счищая оставшуюся резину. Двух пульверизаторов точно будет мало — придется заказывать еще.

После второй мойки:

Вывод: не занимайтесь этой фигней. Отходит она ужасно тяжело. Сил на ее снятие нужна затратить уйма. И вообще, машина смотрится лучше всего в том цвете, который ей "дал" сам производитель.

UPD: снимали средством dip disolver (from СШП). Отчетливые пятна на багажнике все равно остались.

Жидкая резина - достойная альтернатива автомобильной краске!

Главная » Жидкая резина - достойная альтернатива автомобильной краске!

Многим автовладельцам известна ситуация, когда появляется необходимость покраски автомобиля. Она может потребоваться при наличии царапин, сколов, ржавчины.

На современном потребительском рынке материалов, предназначенных для покраски автомобилей, представлен широкий ассортимент красок, среди которых есть традиционные изделия, и относительно новые, к которым некоторые относятся с недоверием. Так, например, к последним можно отнести жидкую резину Plasti Dip. Давайте рассмотрим ее особенности объективно.

Что представляет жидкая резина Plasti Dip?

Это, в принципе, тоже краска, но в качестве ее основы выступает резина.

Нанесение жидкой резины на кузов автомобиля обеспечивает ему получение новых качеств:

  • Кузов получает высокую защиту от ударов, царапин, коррозии.
  • Такое покрытие обладает высокой устойчивостью к температурным колебаниям, ультрафиолетовым лучам, воздействию влаги.

Важно заметить, что покрытие из резины можно наносить не только на кузов, но и на диски.

Большим преимуществом такого вида покраски являются небольшие затраты, так как цена жидкой резины Plasti Dip значительно выигрывает по сравнению с покраской автомобиля традиционным способом.

На потребительский рынок жидкая резина поступает в упаковке индивидуального типа (баллончике), что позволяет производить процесс окраски путем распыления аэрозоля Plasti Dip без привлечения дополнительного оборудования. Производители предусмотрели вариант выпуска нового материала для покраски в более объемных упаковках (канистрах), позволяющих снизить ее себестоимость. Это идеальное решение для автосервисов, где проводится покраска автомобиля жидкой резиной с помощью краскопульта.

Покрытие из резины на мультифактурной основе привлекает рядом преимуществ:

  • оболочка их жидкой резины обладает высокой устойчивостью к внешним ударам;
  • покрытие не изменяет своих эксплуатационных качеств при перепадах температур;
  • жидкая резина не пропускает воду;
  • эластичность материала обеспечивает гладкую поверхность без трещин и неровностей;
  • покраска автомобиля жидкой резиной является безопасной, так как материал является нетоксичным и обладает высокой устойчивостью к щелочным, кислотным, соляным средам.

Особенности нанесения покрасочного материала также позволяют раскрыть его преимущества:

  • Возможность наносить краску методом напыления позволяет преобразить внешний вид автомобиля без необходимости его полной разборки.
  • Жидкую резину можно наносить на поверхность без предварительного ошкуривания и грунтовки авто.
  • Покрасочный материал можно наносить на хромовые, пластиковые, эмалевые поверхности.
  • С помощью жидкой резины можно покрывать ранее окрашенные или поврежденные поверхности.
  • Несомненным преимуществом является время окраски всего автомобиля, которое составляет всего 12 часов, при этом материал успевает высыхать в течение 30-60 минут.

Но согласно отзывам автовладельцев минусы у этого материала, как, впрочем, и любого другого есть. Прежде всего, это низкая устойчивость к ультрафиолету, в результате чего покрытие со временем теряет свою привлекательность. Жидкая резина также не устойчива к действию агрессивных жидкостей – растворителей, бензина и др. Но, учитывая недорогую стоимость покрытия и простоту работы с ней, популярность материала легко объяснима.

Поделитесь ссылкой со своими друзьями:

Как удалить гибкое уплотнение с разных поверхностей (простые шаги)

Если у вас есть гибкое уплотнение на нежелательной области и вы ищете руководство по его удалению, вы находитесь на правильной странице.

Снять эту пломбу с автомобиля, резину, одежду или металл может быть сложно, если вы не знаете, как это правильно делать.

Вы можете легко тереть часами, никуда не денешься. Неважно, какое химическое вещество вы используете. Вам также понадобится хорошая процедура, и это то, что вам предлагается в этой статье.

Поскольку гибкое уплотнение на самом деле является продуктом, который герметизирует и плотно прилегает к поверхности, на которой оно находится, вам понадобится другой прочный материал, чтобы его снять.

Помните, что это жидкая резина в жестяной банке, поэтому вам придется почистить ее, а на это потребуется время.

Теперь, когда вы понимаете, что такое гибкое уплотнение, давайте перейдем к решению снятия уплотнения с различных поверхностей.

Стратегия, необходимая для удаления гибкого уплотнения с разных поверхностей, немного отличается, но все они могут быть сняты кем угодно.

Сразу погрузимся в это:

Как удалить гибкое уплотнение с разных поверхностей

Если вы не можете выполнить каждый из шагов, описанных ниже, вот короткое видео, показывающее, как удалить гибкое уплотнение. Коротко и по делу:

Для тех, кто готов прочитать, вот подробное руководство, как удалить его с разных поверхностей:

1. Автомобили

Представьте, что ваш маленький ребенок обрызгивает только что купленный аттракцион гибким уплотнением.Вы, вероятно, рассердитесь, но очевидно, что вы можете сделать больше, чем просто найти решение.

Если на вашем автомобиле установлено гибкое уплотнение, выполните следующие действия:

Купите себе растворитель для краски или толуол.

Как только вы заметите место, где Flex Seal оставляет пятна на вашем автомобиле, нанесите разбавитель небольшим количеством на поверхность и сильно протрите макулатурой. Толуол - это ацетон, он разбавит пленку и позволит вам соскрести ее. Убедитесь, что ткань гладкая и на ней нет песка или чего-то подобного, чтобы не поцарапать краску на вашем автомобиле.

2. Металл

Для удаления гибкого уплотнения с металлической поверхности вам понадобится влажная ткань и толуол или любой ацетон.

Просто намочите поверхность и потрите тканью до тех пор, пока гибкое уплотнение не исчезнет с поверхности и не останется следов пятен. Иногда вам, возможно, придется несколько раз тереть поверхность, прежде чем вы заметите пятно на металле.

Общеизвестно, что при удалении прочного клея потребуется смазка для локтей. Не можешь снять? Затем продолжайте чистить.В какой-то момент гибкое уплотнение сотрется, и ваша металлическая поверхность снова станет чистой.

3. Ткань

Fabric требует особой осторожности при удалении с них Flex Seal. В отличие от металлов, вы не должны наносить вещества на основе ацетона на такие вещи, как диваны из мягких материалов.

В качестве альтернативы нанесите уайт-спирит, чтобы освободить уплотнение Flex Seal от поверхности ткани. Не нужно тереть, просто сотрите пятно. Вы также можете высушить его в аналогичном.

Не пытайтесь чистить сухим полотенцем.Снова размыть. Ткани более хрупкие, и для удаления с них гибкого уплотнения требуется тендерная процедура.

Хотя, когда применяется минеральный спирт, это может быть нелегко или быстро, как вы думаете, но в конечном итоге это сработает.

4. Дерево

То же самое и с деревянными поверхностями. Если по ошибке распылите Flex Seal на окрашенную древесину, использование веществ на основе ацетона может не сработать.

Нанесите уайт-спирит для эффективного снятия уплотнения Flex Seal с деревянной поверхности.Как и в случае с металлической поверхностью, снятие гибкого уплотнения с дерева требует некоторой работы.

Так очистите пятно до такой степени, чтобы его больше не было. Вы должны протереть тряпкой до идеальной поверхности.

5. Плиточные поверхности и бетонные стены

Подобно деревянным поверхностям, ацетон может быть неподходящим выбором при поиске лучшего химического вещества для удаления гибкого уплотнения с поверхностей плитки и бетонных поверхностей.

Еще можно попробовать скребком или шпатлевкой.

Если вы оттираете его о стену или другую твердую поверхность, лучше всего с помощью замазки соскоблить гибкое уплотнение, чтобы не повредить бороздку на стене.

Если пятно осталось, можно смазать его спиртом. Однако будьте осторожны, так как спирт может удалить краску со стены.

Очиститель на основе цитрусовых будет лучшей альтернативой, так как он не удаляет краску и при этом полностью удаляет пятно.

Заключительные замечания по снятию гибкого уплотнения с поверхностей

Flex seal - это замечательный элемент, используемый для ремонта или герметизации различных материалов.Однако в любой момент, когда видно пятно или когда уплотнение Flex случайно распространилось по поверхности, может быть больно видеть, что ваша поверхность испорчена.

Всегда предпочтительно герметизировать участки или ремонтируемую деталь, чтобы предотвратить случайное попадание гибкого уплотнения на нежелательные участки.

Итак, если вы обрабатываете уже разрушенную поверхность, приведенное выше пошаговое руководство поможет вам удалить гибкое уплотнение с небольшими усилиями. Надеюсь, это руководство помогло вам решить вашу проблему. Наслаждайтесь первоначальным состоянием ваших поверхностей.

Часто задаваемые вопросы о снятии гибкого уплотнения с разных поверхностей

В: Является ли гибкое уплотнение лучшей альтернативой герметизации внутренних частей автомобиля?

A: Действительно, в некоторых частях интерьера вашего автомобиля гибкое уплотнение неприменимо. В данном случае не пытайтесь наносить его на камеры шин и бензобаки

.

Q: Как снять с руки гибкое уплотнение?

A: Смочив руки теплой водой для смягчения кожи, нанесите жидкость для снятия лака, высушив руки полотенцем.Затем нанесите лосьон для тела, чтобы стереть размягченное гибкое уплотнение. Повторите процедуру, чтобы полностью освободить руки от гибкого уплотнения

.

Q: Что лучше всего подходит для удаления нежелательного гибкого уплотнения с поверхностей?

A: Из всех доступных веществ, которые, как утверждается, влияют на гибкое уплотнение, минеральный спирт является лучшей альтернативой. Химикат на основе ацетона может вызвать коррозию некоторых тканей и ковров.

Q: Может ли минеральный спирт отбеливать мои ткани при удалении гибкого уплотнения?

A: Минеральный спирт не отбеливает ваши ткани, если его нанести в правильном количестве, в нужном количестве и только на пораженные участки.

Отзывы о

Flex Seal 2020 - (НЕОБХОДИМО прочитать перед покупкой Flex Seal)

Многие поздние ночи, просеивающие тысячи ненужных каналов, могут привести вас к кучу раздражающих рекламных роликов, где они чрезмерно преувеличивают, насколько сложной была жизнь до того, как их продукт был реализован, например, чаша быстрого рамена, но иногда есть такая особенная, которая заставляет вас подумайте: «Хммм, это отличная идея!»

Гибкое уплотнение представляет собой жидкую резину, которая поставляется в аэрозольном баллончике или галлонном баллоне, который вытесняет жидкую резину для исправления отверстий, трещин для герметизации воды или удержания в воздухе простым распылением, заливкой, чисткой или прокаткой жидкой резины на ролик.Он не провисает и не капает в жаркие летние месяцы, и он не токсичен. Резина останется податливой и гибкой в ​​течение многих лет. Мы составили обзор плюсов и минусов, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Краткий обзор

1. Flex Seal Liquid Giant (размер галлона)

Жидкая резина в баллончике быстро устранит утечки. Он защитит ваши поверхности от коррозии, и вы можете использовать его как на сухих, так и на влажных поверхностях. Он не шелушится и не трескается от суровых зимних сезонов.Он невероятно универсален, поскольку сначала представляет собой густую жидкость, которую можно катать, окунать, чистить щеткой или выливать по поверхности, а затем волшебным образом превращается в прочную гибкую резину. Вот несколько плюсов и минусов.

.

Плюсы Минусы
[su_list icon = ”icon: check” icon_color = ”# 00bf08 ″]
  • Простота использования: налить, нанести кистью или валиком валиком
  • Нетоксичный, простой в использовании
  • Легко заполняет трещины и дыры, герметизирует воду
  • Сделано на долгие годы, останется гибким и податливым
  • Не провисает и не капает в летнюю жару, не трескается и не шелушится в холодное время года
  • Быстро останавливает утечки на своем пути

[/ su_list]

[su_list icon = ”icon: frown-o” icon_color = ”# 9

″]

  • Запах сильный, обязательно использовать в проветриваемых помещениях

[/ su_list]

Популярные вопросы и ответы

Q - Может ли гибкое уплотнение исправить трещины на асфальте?

А - Да!

Q - Какой ворс лучше всего подходит для нанесения жидкой резины валиком?

A - Это будет зависеть от толщины, которую вы хотите достичь, так как ворс толщиной ¾ дюйма обеспечит красивое толстое пальто.

Q - Можно ли использовать этот продукт для уплотнения брезентовой маркизы?

А - Да!

Q - Какая консистенция жидкости?

А - я бы сказал, это как густая краска.

Q - Какие цвета доступны?

A - Белый, прозрачный и черный.

2. Спрей Flex Seal Spray

Вот наиболее часто используемое жидкое резиновое герметизирующее покрытие, которое поставляется в аэрозольных баллончиках. Удобный аэрозольный спрей позволяет легко наносить герметик без использования щеток и валиков.Очень прочный для герметизации утечек и трещин, водонепроницаемость и отсутствие повреждений от солнечных лучей в течение многих лет. Вот несколько плюсов и минусов.

.

Плюсы Минусы
[su_list icon = ”icon: check” icon_color = ”# 00bf08 ″]
  • 14 унций. Прозрачный
  • Жидкая резина в банке!
  • Можно распылять на влажные или сухие поверхности
  • Быстро изолирует воду, воздух и влагу
  • Предотвращает ржавчину и коррозию
  • Обеспечивает быструю и отличную адгезию
  • Устойчивость к ультрафиолету, плесени и химикатам
  • Неопасные и безопасные для пищевых продуктов
  • Устранит шум и вибрацию
  • Расширяется и сужается

[/ su_list]

[su_list icon = ”icon: frown-o” icon_color = ”# 9

″]

  • Товар может быть грязным
  • Спрея объемом 14 унций достаточно для небольших работ, галлон может лучше подойти для больших трещин

[/ su_list]

Популярные вопросы и ответы

Q - Будет ли он скреплять тканевый материал, как разорванный автомобильный чехол?

A - Протестируйте его на незаметном участке, чтобы убедиться, что он держится и не двигается ли ткань во время высыхания жидкой резины.

Q - Можно ли этим покрыть ПВХ?

A - Да, может!

Q - Можно ли использовать его на пропановом газопроводе?

А - НЕТ. Не рекомендуется.

Q - Какие цвета доступны?

A - Прозрачный, белый и черный.

Q - Могу ли я использовать это для герметизации медных водопроводных труб.

А - Да.

Q - Могу ли я использовать его на велосипедной шине?

A - Не рекомендуется из-за сильного давления в шине велосипеда.

3. Flex Shot

Flex shot - идеальное решение для стесненных пространств - это лучшая портативность, когда вам нужно замазать половицы ванны и т. Д. Его действительно легко использовать, и он перестанет течь, как только вы ослабите давление на бутылку. Вот несколько плюсов и минусов.

.

Плюсы Минусы
[su_list icon = ”icon: check” icon_color = ”# 00bf08 ″]
  • Отлично работает в быту:
  • Кухни и бани
  • Раковины и душевые
  • Ванночки и плитка
  • Окна и световые люки
  • Крыши и водостоки

[/ su_list]

[su_list icon = ”icon: frown-o” icon_color = ”# 9

″]

  • Грязный
  • Ужасный запах - использовать в проветриваемых помещениях

[/ su_list]

Популярные вопросы и ответы

Q - Будет ли он с удлинительной трубкой?

A - Нет, просто длинное сопло, как у пистолетов для конопатки.

Q - Будет ли он работать с утечкой радиатора в моей машине?

A - Не используйте на поверхностях с невероятно высокими температурами, так как этот продукт годен до 350 °

Q - Могу ли я использовать его для ремонта трещины на пластиковом увлажнителе воздуха?

А - Да. Слейте воду и очистите поверхность, затем нанесите жидкую резину и дайте ей полностью высохнуть, прежде чем добавлять воду.

Q - Могу ли я закрасить Flex Seal?

А - No.Вас нельзя закрасить.

Q - Какие цвета предлагаются в Flex Shot?

A - Белый и прозрачный. Более крупные изделия Flex Seal бывают черного, белого и прозрачного цветов.

Популярные способы использования Flex Seal

  • Устранение протечек и трещин в фундаментах и ​​подвалах
  • Крепление облицовки бассейнов и рыбных прудов
  • Отлично подходит для окон и дымоходов
  • Дома на колесах
  • Бочки для воды и дождя
  • Водостоки и кровли
  • Инструменты
  • Спортивное снаряжение
  • Фонтаны и птичьи ванны
  • Автоматическое восстановление и многое другое!

Справочник покупателя

На многие вопросы, связанные с гибким уплотнением, вы найдете ответы в нашем удобном разделе руководства для покупателя, так что вам не придется рыскать по сети в поисках ответов на свои вопросы.

Как удалить Flex Seal

  • Автоматическое уничтожение утонченности
  • TarX
  • Наждачная бумага
  • WD40
  • Ацетон

Где купить?

    • Amazon. Трудно найти лучшие цены, чем на Amazon.

.

.

.

Во многих местах, где продается продукция для показа на экране телевизора, следует иметь эту резиновую жидкость. Вышеуказанные места являются подтвержденными местами продажи, пока имеется их инвентарь.

Работает ли Flex Seal на бетоне?

Да, это так. Очистите область от мусора и нанесите тонкий слой, дайте ему высохнуть, затем добавьте еще два-три слоя. Прекрасно работает на бетоне и прилипает ко всему.

Сколько времени нужно для высыхания Flex Seal?

Время высыхания зависит от температуры, влажности и толщины покрытия. Резиновый спрей высыхает на ощупь обычно в течение 2–3 часов, а для полного высыхания - через 24 часа. Со временем он также станет намного сильнее.

К чему будет прилипать Flex Seal?

Он будет сцепляться практически с любой поверхностью, такой как фарфор, дерево, металл, плитка, бетон, каменная кладка, ткань, стекло, пластик, алюминий, гипсокартон, винил, резина, цемент и практически любые другие влажные поверхности (лучше всего работает на сухой и чистые поверхности, даже если его можно использовать на мокрой поверхности) или на сухой поверхности.

Какое давление он выдержит?

Он может справиться с обычной дождевой водой и давлением воды, но с чем-либо сильным, например, с ремонтом шин велосипеда, он не будет работать, давление воздуха слишком велико.

Как использовать Flex Seal?

При использовании аэрозольного баллончика убедитесь, что вы хорошо встряхнули баллончик, затем распылите жидкую резину на небольшие отверстия, трещины или заполните утечки на расстоянии 14 дюймов от вашего лица. Наносите тонкими слоями за один раз, чтобы жидкость полностью высохла между нанесениями для достижения наилучших результатов. Храните аэрозольный баллончик при температуре выше 60 °. После того, как вы закончите использовать спрей, переверните баллончик, чтобы получить быстрый поток, чтобы сопло было чистым.

При использовании и хранении Gallon правила по-прежнему применяются так же, как и к аэрозольному спрею, такие как хранение в помещениях с температурой выше 60 °, запрещение использования на поверхностях с высокой температурой выше 350 ° и нанесение тонких слоев для достижения лучших результатов.Вы можете нанести эту жидкость валиком, кистью или окунанием.

Мои последние мысли:

Это замечательный продукт для ремонта трещин, протечек и заполнения дыр. Он отлично подходит для герметика в ванной. Он прослужит долго, чтобы запечатать влагу. Протекающие водостоки, разрушающие крыши ваших автомобилей, не могут бороться с этой мощной жидкостью, которая высыхает, превращаясь в резину. Есть так много способов насладиться продуктом там, где другие потерпели неудачу, например, автоматическое восстановление, рыбные пруды и покрытия для бассейнов.Подвалы и фундаменты, список которых продолжается.

Единственные проблемы, которые мы видим, это то, что вы не можете использовать его для ремонта шин из-за высокого давления, и вы не можете использовать его на высокотемпературных поверхностях, превышающих 350 °. Другая вещь - ужасный запах, но если что-то сэкономит вам тысячи долларов на ремонте, то, что-то, что пахнет отвратительно, пока сохнет, в нашей книге, но обязательно используйте этот продукт в проветриваемом помещении. Обычно мы ненавидим продукты, которые можно найти в рекламных роликах, предлагающих вам луну и звезды, но на этот раз, возможно, есть некоторые обещания.Мы надеемся, что помогли вам решить, подходит ли этот продукт для ваших следующих домашних проектов, и если вы хотите, чтобы мы что-то добавили к этому обзору о вашем индивидуальном опыте, напишите нам.

проектов по ремонту автомобилей с использованием продуктов Flex Seal

Нет автомобиля, который нельзя было бы отремонтировать с помощью линейки продуктов Flex Seal - от квадроциклов до грузовиков, кабриолетов и жилых автофургонов. Мы получили отличные отзывы от наших клиентов и множество примеров того, как наши продукты им помогли.Вот лишь несколько способов использования продуктов Flex Seal в автомобиле или другом транспортном средстве.

1. Ремонт кожуха фары

Ваши фары очень склонны к поломке. В конце концов, кожух обычно представляет собой тонкий слой пластика, который постоянно подвергается воздействию всего, что на него бросает дорога, не говоря уже о других машинах, которые в него наезжают. Когда они трескаются, внутрь может быстро скапливаться дождь. С помощью Flex Tape Clear вы можете быстро исправить трещину, защитить лампочку и электронику, предотвратить дальнейшее повреждение, а также пропустить свет.Также доступен в удобных дорожных размерах Flex Tape Minis.

2. Надежная внешняя отделка

Поглотитель, отделка и внешние детали со временем могут расшататься и даже упасть. Поскольку на внешнюю поверхность вашего автомобиля постоянно попадает вода, вам понадобится водостойкий клей. Вот где пригодится клей Flex. Это идеальное сочетание способности работать во влажных условиях и при этом достаточно прочного, чтобы удерживать эти детали на месте.

3. Исправить уплотнения

Области вокруг дверных косяков подвергаются постоянному давлению, натягиванию и воздействию воды. Неудивительно, что со временем уплотнения в этих областях могут порваться или ослабнуть. Flex Shot - один из простых способов предотвратить попадание воды внутрь автомобиля. Flex Shot готов к нанесению, пистолет для герметика не требуется. Вы также можете использовать прилагаемую удлинительную трубку для облегчения применения в труднодоступных местах. После высыхания Flex Shot образует гибкий барьер, который будет оставаться на месте и не пропускать воду.

4. Закрепить боковые зеркала заднего вида

Боковые зеркала заднего вида часто повреждаются при незначительных авариях. Достаточно неосторожного водителя подойти слишком близко, и бум, зеркало сразу откроется. Зеркала чрезвычайно важны, и иногда вам нужно быстро починить их, чтобы удержать их на месте. Вот тут-то и пригодится Flex Tape. Просто удалите прозрачную защитную пленку и верните зеркало липкой лентой на место. Сверхпрочная лента Flex Tape позволит вам держать зеркало прикрепленным до тех пор, пока вы не сможете его заменить.Flex Tape - это не только зеркала. Мы получили отчеты от поклонников Flex, которые использовали Flex Tape для всех видов внешнего ремонта. Фактически, одна из наших команд NASCAR даже использовала Flex Tape во время гонки, чтобы закрепить задние панели и фактически продолжить гонку.

5. Предотвратить повреждение колесных арок

Колесные арки требуют серьезных наказаний. Каждый раз, когда ваши шины натыкаются на камень, грязь или грязь, они обычно попадают в нишу вашего колеса. Если вы возьмете автомобиль по бездорожью, ущерб будет еще более серьезным.Мы получили отзывы от многих поклонников Flex, которые использовали Flex Seal Spray в качестве дополнительного уровня защиты. Поврежденная металлическая колесная арка может начать ржаветь. К счастью, слой Flex Seal не только не пропускает влагу, но и образует прорезиненный барьер, который может уменьшить повреждение от камней и мусора.

6. Предотвратить утечку окон

Транспортные средства обычно имеют несколько неподвижных окон или окон, которые не поднимаются и не опускаются. Они могут протекать с течением времени, и многие из наших клиентов сообщают, что окна домов на колесах, в частности, имеют тенденцию протекать.К счастью, и Flex Seal, и Flex Shot - идеальные средства защиты и любимое средство среди владельцев домов на колесах. Просто нанесите Flex Shot снаружи и внутри, чтобы вода не попала внутрь. Нанесите слой Flex Seal Clear снаружи для дополнительной защиты.

7. Добавление футеровки кузова грузовика

Одно из самых лучших применений Flex Seal Spray - это использование его в качестве подкладки для пикапов. Многие поставляются с незащищенным металлом, который может начать ржаветь в случае повреждения - и давайте посмотрим правде в глаза - большинство кузовов грузовиков будут повреждены при нормальном использовании.Просто нанесите спрей Flex Seal Spray, и он будет удерживать влагу, а также образует защитный барьер. Также легко ремонтировать. В случае повреждения просто нанесите больше Flex Seal на поврежденные участки, чтобы добавить дополнительный слой защиты.

8. Закрепите тканевые чехлы

Flex Tape - отличный способ исправить разрывы ткани. У нас есть клиенты, которые с большим успехом используют его на своих трансформируемых верхах. Но это не единственное применение. Вы также можете использовать его на чехлах для квадроциклов, мотоциклов или снегоходов, навесах для автофургонов и т. Д.

9. Покройте и защитите ходовую часть

Применение Flex Seal на ходовой части не только улучшает внешний вид, но и упрощает очистку. Многие клиенты использовали Flex Seal на классических автомобилях, грузовиках и т. Д. Что касается классических автомобилей, многие старые автомобили были сделаны почти исключительно из металла. Добавление некоторого количества Flex Seal может помочь предотвратить образование ржавчины.

10. Покройте свой ящик для инструментов

Один клиент сообщил об отличных результатах использования жидкости Flex Seal Liquid для покрытия ящиков с инструментами на своем эвакуаторе.Flex Seal Liquid образует резиновое покрытие, которое помогает защитить ящики для инструментов от воды и повреждений оборудования. Кроме того, мы думаем, что это тоже неплохо выглядит. Чтобы покрыть, просто вылейте его на поверхность. Сверхгустая формула Flex Seal Liquid - отличный вариант, если вам нужен более толстый слой, чем у обычного спрея Flex Seal.

Как улучшить сцепление с пластиковыми колесами силового автомобиля

Мы являемся аффилированным лицом
Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! Просто чтобы вы знали, мы можем получить долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.Спасибо, если вы воспользуетесь нашими ссылками, мы очень ценим это!

Power Wheels, как правило, поставляются с пластиковыми колесами, которые со временем теряют сцепление с дорогой, а добавление слоя резины увеличивает тягу игрушечным машинкам Power Wheels.

Пластиковые колеса не так прочны, и они часто крутятся по траве, грязи или даже снегу. Когда ребенок не может двигаться вперед или назад из-за недостаточного сцепления колес с дорогой, это может сильно раздражать.

Есть несколько вещей, которые вы можете попытаться отремонтировать для пластиковых колес и повысить тягу.Эти DIY-решения будут стоить всего 30 долларов за весь процесс, а шин хватит на некоторое время.

Срок службы колес зависит от того, как часто ваш малыш использует игрушечный автомобиль. Это работает не только с ездой на машинах, но вы даже можете добавить сцепления с другими игрушками, такими как Big Wheels Tyres.

Силовые колеса 4 × 4 с резиновыми шинами
Если вы ищете автомобиль, который действительно может ездить по любой местности 10 лучших силовых колес с резиновыми шинами .

Power Wheels Tire Grip Hacks

Есть несколько советов, которые вы можете попробовать сделать, чтобы исправить различные проблемы с шинами Power Wheels, прежде чем добавлять слой резины для увеличения тяги и сцепления. Большинство хаков доступны по цене и просты в использовании, поскольку для их исправления не требуется никаких специальных знаний.

Все, что вам нужно сделать, это следовать инструкциям по нанесению резинового покрытия, клея и изоленты. Уловки из этого списка опробованы и проверены многими родителями, которые пытаются починить шины с приводными колесами в условиях ограниченного бюджета.

Каждый совет включает пошаговое руководство о том, как это сделать правильно.

Некоторые люди также предпочитают поднимать силовые колеса, чтобы было больше места для вращения шин. Это может потребоваться, если в области колесной арки недостаточно места для увеличения тяги.

Подготовка шин

Первый шаг при подготовке шин - это отшлифовать их и создать клейкую поверхность. Используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы придать пластиковым шинам шероховатость перед тем, как их мыть.

После этого вам нужно очистить каждый укромный уголок и трещину, чтобы удалить грязь или частицы почвы.

Вы можете снять колеса с машины или помыть колеса, когда автомобиль перевернут. Используйте большую таз, чтобы очистить колеса с помощью небольшого количества средства для мытья посуды и воды.

Мыло для посуды поможет вам удалить грязь, приставшую к пластику. Воспользуйтесь зубной щеткой, чтобы достать до небольших канавок на шинах и убедиться, что они чистые.

После того, как шины будут чистыми, вы должны дать автомобилю Power Wheels высохнуть на чистой поверхности.Используйте медицинский спирт, чтобы удалить оставшееся масло или грязь, которая может остаться на шинах после их мытья.

Ваши шины готовы к ремонту, прежде чем вы нанесете окончательное резиновое покрытие для обеспечения сцепления шин. Подготовьте рабочее место, застеленное газетами, чтобы прикрыть все разливы, которые могут произойти во время вашего проекта DIY.

Обновление двигателя
Если вы меняете размер своих шин, мы рекомендуем обновить , ваш двигатель , иначе ваш текущий двигатель может перегреться.

Почему нужно исправлять трещины перед резиновым покрытием?

Нанесение резинового покрытия на проблемные колеса повлияет на срок действия резинового покрытия. Поэтому вам нужно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть с пластиковыми шинами, прежде чем вы сможете добавить тягу к ведущим колесам.

На устранение неполадок уйдет немного времени, и вы получите вознаграждение, если покрытие для сцепления прослужит несколько месяцев.

Иногда вы можете не захотеть менять шины, добавляя больше резины, если для этого недостаточно места.В этом случае мы рекомендуем вам просто заменить шину Power Wheels.

Как починить треснувшие шины силовых колес

Несколько простых способов своими руками отремонтировать треснувшие силовые колеса и заставить их прослужить еще несколько месяцев, прежде чем вы купите замену. Два популярных способа улучшения треснувших шин, в основном изолента и комплект из стекловолокна.

Оба варианта стоит попробовать, если вы хотите улучшить сцепление с дорогой с помощью колес Power Wheels для вашего малыша.

Вы можете нанести на шины немного особо прочного клея и высушить их, прежде чем обматывать шины изолентой.Оберните шины одним или двумя слоями и оставьте клейкую ленту на некоторое время, прежде чем наклеить на них резиновую прокладку.

Не используйте слишком много клейкой ленты на шинах, потому что это придаст шинам странную форму, которая не сделает их устойчивыми.

Комплект из стекловолокна проще использовать для ремонта треснувших шин, потому что он поставляется с инструкциями о том, что делать. Следуйте инструкциям, и стекловолокно заполнит трещины в пластиковых шинах Power Wheels.

Дайте стекловолокну осесть, прежде чем вы решите нанести на шины резиновый герметик.

Резиновое покрытие на колесах Power Wheels

Резиновое покрытие Power Wheels - лучший способ повысить сцепление шин с дорогой, не оставляя дыр в вашем банковском счете. Лучшими продуктами для резиновых покрытий являются оригинальные спреи Flex Seal Spray и Flex Seal Liquid.

Оба продукта разработаны для сцепления с пластиковыми поверхностями и обладают всеми качествами резины, присущими Power Wheels. Способ нанесения жидкого покрытия отличается от нанесения спрея на шины игрушечного автомобиля.

Продукт

Flex Seal Brite Liquid Rubber Sealant Coating, 14 унций, ...

Flex Seal Liquid Rubber в банке, 16 унций, прозрачный

Jolaxy R0526100 Замена гусеницы для Zodiac MX6 MX8, 2 шт ...

Duck 1265013 Цветная клейкая лента, одиночный рулон, 1,88 дюйма x 20 ...

Ремонтный комплект из стекловолоконной смолы Bondo, 00420, 0,45 пинты

Добавление резины

Продукт

Покрытие жидкого резинового герметика Flex Seal Brite, 14 унций, ...

Добавить каучук

Продукт

Flex Seal Liquid Rubber в банке, 16 унций, прозрачный

Добавить каучук

Продукт

Jolaxy R0526100 Замена гусеницы для Zodiac MX6 MX8, 2 шт...

Add Traction

Product

Duck 1265013 Color Duct Tape Single Roll, 1,88 дюйма x 20 ...

Add Traction

Product

Ремкомплект для смолы Bondo Fiberglass Resin, 00420, 0,45 пинты

Flex Seal Spray

  • Start закрыв колесо, ободья и ось малярной бумагой и липкой лентой. Это предотвратит прилипание излишков резинового аэрозоля к другим частям автомобиля.
  • Положите автомобиль вверх дном на стол и нанесите герметик на открытые части колес.Оставьте колеса в покое на 8 часов, чтобы уплотнение могло высохнуть.
  • Если вы снимаете покрышки с игрушки, нанесите половину каждой покрышки и оставьте их, пока шерсть не высохнет.
  • Установите вторую половину шин и дайте им высохнуть.
  • Повторите процесс для второго слоя. Вы можете подать заявку на третий, если хотите.
  • Когда шины полностью высохнут, вы можете удалить излишки резины или неровности ножом.

Flex Seal Liquid

  • Начните с нескольких чистых кистей рядом с вами, потому что для каждого слоя потребуется новая кисть.Щетки должны быть небольшого размера, чтобы проходить между канавками на колесах.
  • Переверните автомобиль вверх дном или снимите колеса и закройте колесо, диски и ось. Нанесите на открытую верхнюю половину слой жидкости Flex Seal Liquid.
  • Подождите не менее 8 часов, пока первый слой высохнет, затем нанесите герметик на оставшуюся половину. Дождитесь высыхания пластиковых шин перед нанесением второго или третьего слоя.
  • Когда шины высохнут, удалите излишки резины с помощью скребка.

Flex Seal Liquid более грязный, чем Flex Seal Spray, когда дело касается процесса нанесения. Вам нужно будет подготовить крытую рабочую поверхность, чтобы при нанесении покрытия вы не уловили пролитую жидкость.

В целом, бренд предлагает фантастические резиновые уплотнения, которые добавят сцепления колесным автомобилям с сиденьем Power Wheels.

Тяговые ленты для Power Wheels

Тяговые ленты для Power Wheels - это возможность для родителей добавить тягу к Power Wheels, не покупая новые колеса.Большинство ремешков относятся к разным моделям колес Power Wheels.

Вы можете выбрать модель, которую использует ваш ребенок, и приобрести ремешки. Они не превратят пластиковые колеса в резиновые, но они передадут тягу любому силовому колесу.

Когда вы купите Power Wheels, будет проще добавить тяговые ленты.

Силовые колеса Вращается только одно колесо?
У нас есть исправление, если у вас просто One Wheel Spinning .

DIY Power Wheels Traction Hack

Если вы не хотите прорезинить пластик или покупать тяговые ленты, есть два других способа увеличить тягу на колесах, и вот два лучших трюка по порядку:

  1. Используйте старую велосипедную шину, разрежьте ее приличными ножницами, а затем разрежьте те стороны шины, которые не имеют сцепления.Затем используйте винты для дерева 3/4 и сверлом закрепите начало старой велосипедной шины в центре протектора колеса.

    Затем плотно оберните вокруг колеса и закрутите винты в конечной точке. Обязательно плотно оберните, и когда закончите, снова используйте ножницы, чтобы разрезать любую покрышку, которая перекрывает друг друга.

    Сделайте это в первую очередь на колесах с двигателями, если у вас недостаточно трубок.

  2. Другой альтернативой является установка резиновых лент на шины.Вы можете сделать это, купив большие резинки или просто связав их вместе, а затем натянув на колесо.

    Вам не нужно покрывать все колесо, но возьмите приличное количество и убедитесь, что центр шины покрыт, так как это поможет ему сцепиться с поверхностью. Это не обеспечит такой же тяги, как предыдущий прием, но вы определенно заметите ее увеличение.

    Если тяги недостаточно, попробуйте добавить больше резинок и разложить их не только по центру, но и по бокам.

Заключение

Добавление тяги к поездке может увеличить скорость, с которой движется игрушка вашего ребенка, и повысить устойчивость автомобиля. Ремонт шин перед добавлением тяги к Power Wheels увеличивает шансы сохранить тягу дольше.

Вы можете отремонтировать и добавить тягу к шинам Power Wheels в домашних условиях на выходных.

Родители рекомендуют использовать спрей Flex Seal Spray или Flex Seal Liquid для создания слоя резины поверх пластиковых шин приводных колес.Flex Seal - уважаемая компания, предлагающая аутентичные продукты, качество которых могут оценить пользователи.

Другой альтернативой является использование тяговых лент на колесах Power Wheels для увеличения тяги. Самое приятное то, что эта резина избавит вас от необходимости тратить целое состояние на резиновые шины Power Wheels, чтобы добиться высокого сцепления.

Вы можете наслаждаться лучшим из обоих миров, заплатив разумную сумму. Теперь автомобиль будет действительно цепляться за дорогу, и у него будет намного меньше шансов опрокинуться.

После улучшения тяги вы можете использовать свои автомобили в большей степени по бездорожью, но также важно обеспечить безопасность вашего ребенка.

Если они планируют кататься по склонам или ухабистой местности, я бы также рекомендовал обновить ремень безопасности, возможно, использовать 4-х элементный ремень, чтобы они всегда оставались в поездке и не выпадали. Если он действительно едет быстро, я бы также добавил педаль тормоза, чтобы они могли быстрее останавливаться.


Пожалуйста, будьте осторожны и используйте на свой страх и риск.
Ни один из авторов, участников, администраторов или кого-либо еще, имеющего отношение к RCRideOnCars.com каким бы то ни было образом может нести ответственность за использование вами информации, содержащейся на этих веб-страницах или связанных с них.

Как удалить расплавленную резину с одежды »Как очистить Stuff.net

Аманда спросила: Как очистить расплавленный зеленый шарик от пары шорт? Я сел на растаявший воздушный шар.

Будь то расплавленный воздушный шар или раскаленная резина на машине, когда расплавленная резина прикрепляется к одежде, она обязательно оставляет липкий беспорядок. Хотя в большинстве случаев это можно удалить, потребуется быстрое лечение.Вот как удалить липкую слизь.

Вам понадобится:

  • Ложка или тупой нож
  • Лед
  • Растворитель для химической чистки
  • Стиральный порошок
  • Губка или мягкая ткань

Шаги по удалению расплавленной резины:

  1. Начните соскребать как можно больше резины насколько это возможно. Если он все еще мягкий, сделайте его более твердым, поместив на него кубик льда на несколько секунд.
  2. Чтобы удалить остатки, смочите губку или мягкую ткань растворителем для сухой чистки и нанесите ее на резину.Растворитель для химчистки можно приобрести в Интернете или в магазинах бытовой химии, или меньшую бутылку можно найти в наборе для химической чистки дома Dryel, который можно найти в прачечной в большинстве супермаркетов.
  3. Дайте ему впитаться и снова промокните.
  4. Продолжайте, пока остатки резины не будут разрушены и удалены.
  5. Дайте области высохнуть.
  6. Нанесите стиральный порошок непосредственно на место расплавленной резины.
  7. Стирать как обычно.
  8. Не сушите, пока не будет удалена вся резина.Не кладите его в сушилку, иначе он может растаять и растекаться.

Дополнительные советы и рекомендации

  • Если одежда предназначена только для сухой чистки, не пытайтесь чистить ее самостоятельно. Как можно скорее отнесите его в уборщицу, чтобы обработать пятно.
  • Ткани могут по-разному реагировать на жидкость для химической чистки. Сначала проверьте небольшую скрытую область, чтобы убедиться в отсутствии вредных воздействий на ткань.
  • Если резина находится на поверхности одежды, она может «лопнуть» или потрескаться при замерзании.Прежде чем пытаться оторвать резинку от ткани, дайте резине затвердеть.

Часто задаваемые вопросы - mibenco North America Inc.

На каких материалах можно использовать жидкую резину mibenco?

Жидкая резина mibenco прилипает практически ко всем поверхностям, f. е. дерево, ткань, камень, пластик, лак, стеклопластик и многое другое. Однако всегда рекомендуется проводить предварительные испытания, чтобы убедиться в совместимости.

Насколько хорошо прилипает жидкая резина mibenco?

Жидкая резина mibenco липнет по прочности, как клейкая лента.

Как можно наносить жидкую резину mibenco?

Вы можете легко окунуть, покрасить или распылить поверхность жидкой резиной mibenco

Сколько мне нужно жидкой резины mibenco?

Например, одной баллончика со спреем для жидкой резины mibenco достаточно для покрытия одного обода шины.

Может ли жидкая резина mibenco, готовая к распылению, разъедать лак на моем автомобиле?

Нет, потому что жидкая резина mibenco, готовая к распылению, ложится второй кожей на ваш лак и защищает его от сколов, солей и т. Д.Однако при распылении новых автомобилей или недавно перекрашенных автомобилей мы рекомендуем проверить краску перед любым нанесением mibenco. Перед нанесением на всю поверхность протестируйте продукт на небольшом нечетко видимом месте. Все работы по окраске отличаются друг от друга и используются разные типы и количества прозрачных слоев, поэтому mibenco не может гарантировать одинаковые точные результаты.

Сколько слоев мне нанести?

Мы рекомендуем минимум 5-6 слоев, даже если материал покрывает раньше.

Как мне очистить поверхность перед этим?

Мы рекомендуем нашу серию по уходу mibenco.Перед нанесением покрытия используйте наш предварительный очиститель mibenco. Убедитесь, что на поверхности нет жира, разделяющих веществ, мусора и воска.

Готова ли жидкая резина mibenco к распылению?

Да, жидкую резину mibenco, готовую к распылению, можно удалить в любое время, если было нанесено достаточное количество слоев (минимум 5-6) и поверхность не является абсорбирующей.

Работает ли mibenco одинаково на любой поверхности?

Несмотря на то, что mibenco ведет себя одинаково для большинства людей, бывают обстоятельства, при которых наша жидкая резина ведет себя не так, как ожидалось.Состояние поверхности, на которую будет наноситься покрытие, играет большую роль в том, как mibenco покрывает, отслаивает и связывает. Хотя у большинства клиентов не возникает проблем, мы рекомендуем вам попробовать его на небольшой площади, прежде чем наносить на всю поверхность, чтобы убедиться в совместимости.

Готова ли жидкая резина mibenco к распылению, устойчива к ультрафиолетовому излучению и погодным условиям?

Да, жидкая резина mibenco, готовая к нанесению, чрезвычайно устойчива к холоду, соли, льду и солнцу.

Flex Seal Liquid Rubber in a Can Review

На момент написания этой статьи было получено 248 комментариев клиентов и 287 ответов на вопросы о Flex Seal Liquid Rubber in a Can.Я прочитал отзывы клиентов, а затем обобщил результаты в этом обзоре. Я надеюсь, что этот обзор поможет вам при покупке лучшего герметика для крыши.

Жидкая резина Flex Seal в банке очень проста в использовании. Просто вылейте его, почистите щеткой или прикатайте на крышу и дайте высохнуть. Этот кровельный герметик не токсичен. Он проникает в трещины и отверстия, что позволяет изолировать воду. Обладая гибкостью и податливостью, этот кровельный герметик рассчитан на долгие годы. Он не будет провисать и капать в летнюю жару, не трескается и не шелушится в зимний холод.После отверждения Flex Seal Liquid образует прочный, дышащий, атмосферостойкий барьер, устойчивый к дождю, снегу, солнцу, ветру, граду, воздуху, влаге, ультрафиолетовому излучению, экстремальным температурам и естественным погодным условиям.

Отзывы, оставленные о Flex Seal Liquid Rubber in a Can, были исключительно положительными. Люди, которые использовали его на своей крыше, могли сказать много хорошего. Вот один из тех комментариев: «Я переделал плоскую крышу с тяжелым покрытием из асфальта и гравия. Год спустя я был недоволен стыками в местах стыковки листов, и серая краска, которая была нанесена, трескалась вдоль одной области. .У меня не было доказательств утечки, но тепловые уплотнения стыков просто не выглядели так, как будто они в конечном итоге не отслоятся. (Больше не буду использовать этого подрядчика!) Поэтому я применил Flex Seal на всех стыках и поверх трещин, и он отлично сработал. Flex Seal действительно создает прорезиненную поверхность, и она хорошо держится. Кстати, жидкость в баллончике намного тяжелее, чем баллончик с распылителем. Для нанесения я использовал щетинную щетку ».

Если у вас есть бассейн, в котором возникает утечка, вы можете попробовать« Flex Seal Liquid Rubber in a Can », чтобы исправить это.Люди, у которых были бассейны, успешно использовали этот продукт для устранения утечек в бассейне. Клиент рассказал о своем опыте, сказав: «Бассейн фонтана потрескался и подвергся коррозии из-за зимних заморозков. Вода в нем сохранялась около трех дней, и утечку было трудно обнаружить. Пол бассейна был пропылесосен, и весь мусор удален. после чего было залито гибкое уплотнение. Самовыравнивающаяся жидкость заполнила все недостатки, а для нанесения гибкого уплотнения на вертикальные стенки использовалась старая кисть с жесткой щетиной.Через 24 часа бассейн наполнился водой, утечек не было. Четыре месяца спустя гибкое уплотнение осталось надежным, и бассейн с фонтаном не протекал ».

Поскольку Flex Seal остается гибким, он имеет преимущества по сравнению с твердыми герметиками. Клиент, который использовал его на своей подъездной дорожке, объяснил:« Если цена будет приемлемой. не беспокойтесь, мне нравится его для трещин на проезжей части и любой другой внешней защиты от атмосферных воздействий, которая должна перекрывать зазоры, изгибаться (да) и самоуплотняться порезы / проколы. Для меня латексный герметик для ремонта бетона всегда давал усадку / затвердевал / давал трещины.Я использовал кровельный гвоздь, чтобы пробить отверстие прямо над нижним краем банки, я проделал отверстие для воздуха в крышке, и я мог заполнить крошечные трещины в бетоне. Сначала я вставил немного щебня в большие промежутки. Я вставляю гвоздь обратно в отверстие, чтобы остановить его. Я использовал пол-галлона для более 30 футов трещины. Я предлагаю кусок жесткой проволоки или небольшую кисть, чтобы разгладить / разложить его, приклеить к поверхности, устраняя карманы. Также с помощью кисти я запечатал критически важный кусок деревянной конструкции, на котором раньше пытался использовать домашнюю пленку или тарную бумагу.«

Некоторые люди отметили, что у них были отличные результаты при использовании жидкой резины Flex Seal Liquid Rubber в банке для напольных покрытий. Клиент объяснил:« До сих пор мы использовали ее (включая черные и прозрачные жидкости) на асфальте, бетоне и краске древесины, каждый раз с поразительными результатами. В настоящее время мы покрываем нашу бетонную террасу 3 слоями жидкого серого цвета, затем посыпаем серой, белой, коричневой и черной латексной крошкой (для имитации внешнего вида гранита), а затем покрываем тремя слоями прозрачного уплотнения FlexSeal.Идея состоит в том, чтобы имитировать процесс покрытия пола гаража с использованием эпоксидной смолы, латексной крошки и полиуретана. Пока что серые заявки разрешаются по плану. Каждый слой даже очищали механической мойкой, чтобы удалить накопившийся мусор между слоями. Машинная стирка не повлияла на покрытия FS ».

Я лично использовал этот продукт на напольном покрытии бассейна для собачьей терапии, который я сделал. Поскольку бассейн был сделан из металлического резервуара диаметром 8 футов, он был скользким идти дальше.Я нанес жидкую резину Flex Seal в банке на дно бассейна, а затем дал ей застыть в течение нескольких дней перед добавлением воды. Я сделал этот бассейн в самую холодную часть зимы при минусовых температурах в моем неотапливаемом гараже, но с помощью тепловой лампы, направленной на дно бассейна, он прекрасно вылечился. Жидкая резина Flex Seal в банке сделала дно бассейна не скользким, когда моей собаке нужно было использовать бассейн с подогревом. Я не хотел, чтобы он поскользнулся, и я поскользнулся. Этот продукт создавал идеальную нескользкую поверхность.

Да, жидкая резина Flex Seal в банке стоит дорого. Если вам приходится использовать его на большой поверхности, это может быть для вас не по карману. Но это действительно помогает. И это должно быть намного дешевле, чем покупка и установка совершенно новой крыши. Клиент сказал: «Сработал отлично, сделал работу, честно говоря, по завышенной цене».

Убедитесь, что вы знаете, что для полного отверждения жидкой резины Flex Seal в банке требуется несколько дней. Это означает, что вы не должны допускать попадания на него воды в течение этого количества дней.Если вы собираетесь использовать его на крыше, следите за своим прогнозом погоды, чтобы убедиться, что дождь не будет в прогнозе в течение как минимум 3 дней с момента его нанесения. В солнечном месте он застынет быстрее, чем в темном и прохладном месте. В любом случае убедитесь, что он затвердеет, иначе вам нужно будет снять то, что вы надели, и снова нанести его. Клиент поделился: «С продукта« снялась кожа »менее чем за час, и потребовалось около 2-3 дней для полного отверждения; мое нанесение было в среднем около 2 дюймов в глубину. После отверждения продукт кажется очень жестким и долговечным, с хорошая адгезия к сторонам трещины.Посмотрим, как долго он продержится, чтобы не пропустить влагу и сорняки ».

Жидкая резина Flex Seal в жестяной банке предназначена для того, чтобы нанести ее щеткой или накатать на крышу, а затем дать высохнуть. Этот кровельный герметик нетоксичен. Он проникает в трещины и отверстия, что позволяет герметизировать воду. Этот кровельный герметик рассчитан на долгие годы, потому что он гибкий и податливый. Он не провисает и не капает в летнюю жару, а также не трескается и не отслаивается зимой. После отверждения Flex Seal Liquid образует прочный, дышащий, атмосферостойкий барьер, устойчивый к дождю, снегу, солнцу, ветру, граду, воздуху, влаге, ультрафиолетовому излучению, экстремальным температурам и естественным погодным условиям.Помимо использования этого продукта на крышах, клиенты также обнаружили, что он отлично работает на бассейнах, подъездных дорожках и напольных покрытиях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *