Как самому отполировать машину от царапин видео: Полировка автомобиля своими руками без машинки: как отполировать авто?

Содержание

Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками: видео, инструкции

Для нормального внешнего вида вашего автомобиля необходимо периодически проводить полировочные работы, ухаживать за кузовом. Иногда следует прибегнуть и к более серьезным методам восстановления. В частности, важно произвести полировку от неглубоких царапин, чтобы восстановить целостность ЛКП авто. Можно сделать все работы своими руками, доверить их специалистам. Хорошая полировка кузова автомобиля своими руками требует определенных навыков. Без машинки выполнить оптимальную работу будет достаточно сложно. Для этого вам потребуется не просто знать, как отполировать поверхность, но и иметь технические навыки выполнения этого процесса.

Самостоятельно можно легко навредить кузову вашего автомобиля, если не учитывать правила и ограничения абразивной полировки. Даже самые мелкие царапины невозможно убрать, если качественно не выполнить подбор материалов и оборудования для работы. Полируется ЛКП с помощью ручной работы своими руками очень долго и не всегда просто.

Сегодня мы поговорим о методах именно абразивного воздействия, которое убирает основные мелкие и средние царапины. Помните, что глубокие повреждения и сколы можно исправить только с помощью покрасочных работ.

Выбираем материалы и готовимся к самостоятельной работе

Если вы решили работать без машинки, придется обзавестись качественными тряпками для растирания полироли по кузову вашего автомобиля. Чтобы действительно хорошо отполировать поверхность, понадобится купить хорошую пасту. О критериях подбора и комплекте материалов, которые вам понадобятся, мы поговорим ниже. Ручные методы выполнения полировки довольно сложны, так что при выборе плохих товаров будет крайне сложно достичь хорошего результата. Есть несколько важных пунктов для покупки:

  1. Полироль. Это должно быть средство, направленное на удаление царапин. Не покупайте универсальные изделия, они не смогут убрать даже мелкие царапины, а просто придадут блеск кузовным деталям.
  2. Тряпки. Полировка кузова своими руками потребует довольно большого количества тряпок. Мягкие специальные изделия продаются в автомобильных магазинах, не нужно использовать другие средства.
  3. Средство для мойки. Перед выполнением любых работ с кузовом своими руками необходимо качественно помыть авто. В ином случае полировка может нанести определенный вред покрытию.
  4. Материалы для протирки. После окончательной мойки вам нужно будет протереть металлические поверхности автомобиля. Когда детали полируются вручную, есть риск пропусков определенных мест.
  5. Продукция для стекол. Если стекла на вашей машине также повреждены, придется провести полировку и этих элементов. Это также можно сделать своими руками и без машинки, не переплачивая за услуги.

Царапины могут присутствовать на любых деталях машины, поэтому перед покупкой материалов стоит осмотреть авто. Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками может быть произведена за короткий промежуток времени. Для этого важно подготовить все необходимые материалы, чтобы не тратить время на их поиски в процессе. Также отдайте предпочтение качественным решениям от известных производителей.

Подготовка к полировочному процессу – важные стадии

Подготовить кузов порой занимает больше времени, чем непосредственно отполировать детали. При этом вы сами определите, где есть катастрофические царапины, сможете понять, какие места стоит покрывать большим слоем пасты в процессе. Самостоятельно важно хорошо помыть машину. Иначе на кузове останется грязь, которую вы будете развозить и наносить новые царапины. Можно посмотреть видео о подготовке автомобиля или просто выполнить следующие рекомендации:

  • прежде чем полировать кузов, поведите качественную мойку с хорошими шампунями и другими средствами;
  • далее воспользуйтесь хорошим дневным освещением и осмотрите кузовные элементы, чтобы найти все царапины;
  • определите наиболее поврежденные места, убедитесь в том, что они чистые и уже высохли после мойки;
  • в ручном режиме проверьте глубину самых серьезных повреждений, чтобы понимать методы восстановления;
  • приготовьте и удобно разложите все материалы, чтобы в дальнейшем не тратить лишнее время на поиски.

Существует много видео о том, как полировать транспортные средства, что нужно делать перед полировкой. На самом деле, можно отполировать кузовные детали автомобиля с еще большими повреждениями, если речь идет о наличии грязи. Так что будет достаточно выполнить эти указания, чтобы работа своими руками не принесла никаких негативных плодов и не увеличила количество царапин на кузове.

Что может повредить автомобильной краске при восстановлении?

Полировка вашего автомобиля может оказать противоположный ожидаемому эффект. Дело в том, что продукция в магазинах не всегда оказывается оригинальной, ее качество нередко заставляет задуматься о подделках. Когда вы проводите работы своими руками, вы зачастую не можете определить потенциальное качество и надежность пасты, тряпок и других материалов для выполнения поставленной задачи.

Это приводит к тому, что появляются новые царапины, повреждения и сколы краски. Некоторые химические элементы в слишком агрессивных полировочных смесях и вовсе не подходят для применения с авто. В итоге ручная полировка кузова заканчивается поездкой на СТО и закрашиванием видимых повреждений. А внешний вид машины становится чрезмерно неприятным.

Как выполнять качественные полировочные работы с автомобилем?

Не ориентируйтесь на видео с неизвестным происхождением и на мнения гаражных мастеров. Лучше использовать качественные полировочные пасты, такие как 3M и ряда американских производителей. К ним на сайтах и в комплекте поставляется инструкция, которая поможет выполнить работы правильно. Но есть определенные негласные правила, которые помогут выполнить полировку качественно и без негативных последствий. Это следующие рекомендации:

  • подготавливайте кузов исключительно качественно, не допускайте остатков грязи и лишнего абразива;
  • используйте небольшое количество полироли, не обращайте внимания на вредные советы на множестве видео;
  • особо усердно не стоит втирать абразивные материалы в места повреждений, наносите и втирайте полироль равномерно;
  • царапины можно обработать несколько большим количеством пасты, но переусердствовать не следует;
  • если вы не умеете пользоваться машинкой, лучше выполнить полирование своими руками с использованием мягких тряпок.

Втирая пасту в поверхность, не забывайте о том, что она с абразивом. Слишком большое усилие и чрезмерное количество движений на одном участке могут даже изменить цветовую гамму покрытия. Так что стоит осторожно подходить к полировочному процессу. Лучше выполнить поверхностную обработку, а затем еще раз провести второй этап для закрепления нужного результата. Помните о том, что полировка кузова авто своими руками оказывается довольно сложной задачей, но она оправдывает вложения средств и времени.

Подводим итоги

С помощью полировочного процесса можно достаточно просто выполнить обработку кузова автомобиля без привлечения специалистов.

Вы значительно улучшите внешний вид транспорта, сможете повысить его привлекательность и убрать негативные эффекты. Но при некачественном выполнении работы можно нанести еще больше вреда и повреждений на поверхность кузовных деталей. Поэтому лучше подходить к вопросу обновления внешности машины осознанно с пониманием всей ответственности.

Используя современные материалы и качественные продукты для полировочного процесса, можно достичь хороших результатов. Убирая матовость краски, снижая количество мелких повреждений, вы обновите внешний вид машины и сделаете ее действительно красивой. Но при низком качестве материалов и покупке самых дешевых средств достичь таких результатов не удастся. Если вы хотите произвести полирование вручную без посторонней помощи, изучите рекомендации и сделайте все в соответствии с требованиями производителей полировочных паст. В таком случае вы получите соответствующий эффект и обретете новый навык в работе с авто.

Как заполировать кузов автомобиля своими руками

Кузов машины до полировки и после неё.

Зачем её делать?

  • Придает автомобилю хороший внешний вид. Лакокрасочное покрытие кузова автомобиля после его выхода с конвейера подвергается активному воздействию внешней среды. Это перепад температур, грязь, осадки и множество других факторов. Никуда не денешься от механических нагрузок, вибраций, столкновений, что вызывает дефекты лакокрасочного покрытия. Полировка может выполняться для восстановления уже потускневшего покрытия, в результате чего автомобиль «помолодеет» и приобретет товарный вид.
  • Восстановительная шлифовка кузова позволит избавиться от микротрещин краски и царапин. Дело в том, что появившиеся при эксплуатации машины, царапины и трещины на лакокрасочном покрытии могут привести к образованию коррозии. Уйти от этого можно, проведя защитную полировку кузова.
  • При защитной полировке нанесением специального слоя можно продлить жизнь лакокрасочного покрытия авто. При этом сохраняется блеск его поверхности.

Типы полировки кузова автомобиля

  1. Восстановительная. Её проводят, чтобы устранить небольшие царапины, которые имеют небольшую глубину. Если повреждение лакокрасочного слоя произошло до самой грунтовки, то полироль не поможет. Восстановительной полировкой можно удалить разные потертости, полосы и пятна. Работа заключается в механическом удаление тончайшего слоя покрытия с помощью абразивных паст. В процессе работы снимается около пяти микрон, но тут явная зависимость от зернистости пасты. Это немного для исходного заводского покрытия, так толщины лака и краски могут быть от 100 до 150-ти мкм. Наиболее часто такой тип работ применяется перед продажей подержанного автомобиля для придания ему товарного вида.
    Добавим, что восстановительной полировкой не стоит пользоваться слишком часто, так как отшлифовать можно до такой степени, будут видны места просвечивания грунтовки сквозь краску.
  2. Защитная полировка.  Производится для защиты кузова от неблагоприятного воздействия окружающей среды. Выполнение данного вида полировочных работ проводится без применения абразивных паст. Проводится с применением безабразивной полироли, создаваемой на основе синтетических веществ и разных видов восков. В процессе проведения работ  кузова слой лакокрасочного покрытия не снимается совсем. Защитная полировка идеально подойдет для новых автомобилей, для того, чтобы уберечь кузов автомобиля от мелких повреждений.

Период времени, на протяжении которого будет эффективна защита, зависит от состава смеси. Например, защитный слой нанесенный полимерной полиролью, защищает кузов авто как минимум полгода, а на основе силикона или воска – несколько месяцев. Но если наносить полимерную полироль, то это потребует больше времени и соответствующего специального оборудования.

Как полировать машину в домашних условиях

Подготовка к проведению полировки кузова

После мытья автомобиля нужно его высушить и закрыть клейкой лентой части автомобиля, чтобы абразивные средства их не повредили

Видео: Самостоятельная полировка подготовка

1. Очиститель кузова 2. Удалитель царапин (Антицарапин) 3. Профессиональная полировальная паста (абразивная) Farecla G6 4. Мелкообразивная полироль (финишная) Runway

 

1) Итак, машина вымыта и очищена от насекомых и сильных загрязнений.

  • Нужно или желательно провести операцию по обезжириванию кузова с использованием обезжиривателя,например, W900 APP , либо уайт-спирта. Этими средствами с кузова убирается грязная пленка, очищаются небольшие пятна, и кузов авто подготавливается к работе.
  • Для проведения защитной полировки паста наносится на кусок чистой ветоши и круговым движением растирается по кузову. При этом не увлекайтесь нанесением чрезмерно толстого слоя. Это вызовет помутнение поверхности, что сложно исправить. Полировку лучше проводить небольшими частями, так как высыхание пасты происходит быстро и пока вы заняты полировкой капота, в другом месте она уже может высохнуть и загрубеть. Кузов нужно предохранить от воздействия прямых солнечных лучей.
  • Нанеся полировочный состав, не торопитесь, нужно выдержать некоторое время, чтобы образовалась белая плёнка, после чего мягкой и сухой ветошью шлифуется это место. При этом не применяйте никаких полотенец, а используйте специальную автомобильную салфетку из микрофибры. Есть в продаже очень недешёвый брендовый вариант, а если хотите менее дорогой, то используйтесь салфетками тайваньского производства. Китайцы выпускают такие салфетки с синтетической нитью, которая при длительном использовании может быть причиной появления мелких царапин.
  • Шлифовка кузова вручную очень трудоемкий процесс и потому часто используется специальная полировочная машинка, либо приспосабливается дрель.

 

Видео: Полировка автомобиля (инструменты)

Под дрель для шлифовки понадобится насадка, чтобы можно было закрепить нужные круги. Обычно используется стандартный круг диаметром 18 см. Также понадобится подложка под круг, обычно для простой полировки своим силами используются крепления типа «липучка». Все это можно купить.

Так выглядит насадка на дрель с «липучкой»

2) Самостоятельная восстановительная полировка кузова авто абразивной полиролью потребует в 2 – 3 раза больших затрат времени и сил, чем защитная. Поэтому однозначно желательно использовать технику, то есть либо полировочную машинку, либо дрель.

Полировка капота

  • На первом этапе наносится крупнозернистая абразивная полировальная паста на небольшую поверхность кузова и равномерно растирается поролоном или просто руками.
  • Затем на дрель надевается насадка, лучше с жёстким войлочным кругом, выставляется частота оборотов в пределах 1200 — 1600 и начинаем аккуратное растирание пасты горизонтальными движениями дрели. Не прижимайте диск очень сильно к поверхности, а дайте ему скользить по ней. Диск нужно держать без перекосов, иначе могут образоваться пятна на поверхности. С абразивной полиролью работать нужно осторожно. Если проявить чрезмерное усердие, то можно и «дыру протереть» в буквальном смысле.
  • Рекомендуется осуществлять полировку вручную в местах всяких резких переходов поверхности кузова, модингах, бампере, различных угловых переходах. Эти слабые места могут быть стёрты до краски. Потому большие плоские участки шлифуются дрелью, а полировка остальных мест проводиться вручную с использованием специальной ткани.
  • После  полировки машину моют и ещё раз обезжиривают кузов и точно, как в предыдущем методе наносят состав с мелким абразивом. Это делается для удаления мутноватого

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

Устранение царапин протирочными полотенцами

Способы устранения изъянов:

  • Зажигалка.
  • Строительный фен.
  • Восковые карандаши.
  • Полировка.
  • Капремонт проводится в профессиональной мастерской, пластик зачищается, грунтуется, красится, покрывается лаком.

Внешние дефекты удаляются с помощью зажигалки, лучше всего подходят изделия с турбонаддувом — с высокой температурой и стабильным горением. Проблемное место прогревается, на одном участке огонь держать нельзя, рука с зажигалкой постоянно шевелится.

Слишком близко пламя не подносится, выбирается подходящее расстояние, чтобы деталь не расплавилась. Медленно потертости затянутся, на разогретом участке, мягкий пластик нельзя трогать руками. Такой метод подходит для гладкой пластмассы, структура рифленой поверхности меняется после нагрева. Вместо зажигалки можно воспользоваться строительным феном, нагнетающим высокую температуру. Иногда достаточно мощности прибора для сушки волос. Перед применением удаляется грязь, пыль, разрешается автомобильная химия для чистки или средство для мытья посуды.

Фен включается на малую температуру, если деформация не происходит, мощность увеличивается. Маленькие повреждения уменьшаются сразу, для лучшего вида выполняется полировка. Иногда применяются протирочные полотенца из микрофибры. Это эффективный метод, проблемное место натирается активно, все мелкие дефекты устраняются. Грязные тряпки стираются, применяются многократно.

На панелях внутри машины появляются незначительные дефекты. Если вовремя не реставрировать их, потертости появятся повсюду, создается паутина, с которой труднее будет бороться. Приходится обращаться в мастерскую, самостоятельно избавиться от проблемы сложно.

Типы повреждения

Часто в салоне автомобиля встречаются небольшие царапины, переплетаясь в паутину из повреждений. В результате портится вид салона, что требует поиска методик маскировки. Зная варианты действий, вы сможете удалить недочеты за короткое время с минимальными финансовыми затратами.

Более серьезные затраты придется понести, если вам предстоит ремонт глубоких повреждений, поскольку многие дефекты невозможно скрыть с помощью простых методик. Далее описаны наиболее распространенные методы, которые помогут удалить нежелательные царапины, тем самым усовершенствовав внешний вид салона автомобиля.

Существует несколько вариантов царапин пластика в салоне авто:

  1. Мелкие трещины автомобиля, образованные в ходе соприкосновения материала с ключами и другими личными вещами водителя, которые контактируют с панелью.
  2. Глубокие крупные трещины, которые требуют более детального подхода к их уничтожению.
  3. Царапины, возникшие под солнцем в результате его действия. Дело в том, что после излучения поверхность обретает матовость и утрачивает свой цвет.

Процесс удаления не всегда прост, потребуется капитальный ремонт изделий.

Как убрать царапины на пластике салона 4 способа на выбор

  • Мелкие царапины. Чаще всего они образуют целую паутину, поскольку возникают на местах, постоянно подвергающихся однотипным воздействиям. С ними справиться будет проще всего, невзирая на их обилие;
  • Глубокие царапины или порезы. Они могут обнаружиться в любом месте, поскольку являются результатом грубого физического соприкосновения с чем-то острым, но чаще всего появляются на дверных накладках как следствие погрузки габаритной вещи. Убрать их можно, хотя и более сложными способами, чем дефекты 1 группы;
  • Сочетание повреждений 1 и 2 типа с последствиями воздействия ультрафиолета. Выгорает, естественно, приборная доска. В комбинации даже с мелкими царапинами вид получается ужасный и домашними средствами не убираемый.

  • Ремонтируемый участок промывается и просушивается;
  • Фен включается на минимум и направляется на дефект. Держать в одной точке не нужно – водите вдоль повреждения не быстро, но и не слишком медленно.

  • Поверхность снова очищается водой и моющим средством и высушивается – грязь, набившаяся в дефекты, не даст им хорошо затянуться;
  • Паста с помощью мягкой мочалки для посуды или поролона наносится на повреждения;
  • Выжидается указанное на упаковке время – обычно около 5 минут. Сигналом к готовности для полирования станет образование беловатого налета;
  • Полировать лучше вручную: пластиковых поверхностей в салоне не так уж много, а сильный нагрев шлифмашинки может повредить их без возможности восстановления.

AutoFlit.ru

Как убрать мелкую царапину с пластика

Первые два способа подходят для совсем мелких повреждений. В первом случае происходит нагревание поверхности. Феном пользоваться, конечно, безопаснее. Открытый огонь рядом с пластмассой создает предпосылки к пожару. Фен может быть как бытовой, так и строительный. Не следует направлять горячую струю в одно место, прогревать нужно всю поверхность очень постепенно, чтобы не расплавить деталь.

Если решили использовать зажигалку, нужно приобрести так называемую турбозажигалку. Ее просто опознать по голубому цвету пламени. Лучше всего сначала потренироваться на каком-нибудь пластмассовом предмете, который не жалко выбросить

Действуйте быстро и осторожно, не прожгите дыру

Способ основан на способности нагретого пластика размягчаться и затягивать мелкие повреждения. Никогда не трогайте горячий материал, если не хотите оставить отпечатки пальцев или совсем деформировать деталь. Такие повреждения исправить невозможно.

Второй способ напоминает обычную уборку на кухне. Специальные полотенца и салфетки изготавливаются из полимерного микроволокна. Ткань из такого материала называется микрофибра, она используется в разнообразных товарах для уборки. Ваше любимое авто ничем не отличается от кухонного объекта. Любой владелец автомобиля, стремящийся содержать машину в чистоте, должен иметь набор полотенец. Тогда всегда, где бы вы не находились, у вас будет возможность удалить грязное или жирное пятно. Если обнаружили мелкое повреждение внутренней поверхности авто, просто потрите его достаточно энергично две — три минуты.

Теперь вы знаете, как убрать царапину с пластика салона автомобиля, если это микродефект. Но что делать, когда изъян серьезный?

Полировка пластика салона автомобиля от царапин

Если вы нашли достаточно глубокий след от ваших ключей или другого металлического предмета, нужен полироль для пластика салона автомобиля от царапин. В продаже имеются самые разные средства и пользуются ими по-разному. Есть сторонники шлифовальных машинок. Другие специалисты считают, что пластик можно обрабатывать только вручную. Что бы вы не выбрали, последовательность действий стандартная.

Начинают работать составами с более крупными зернами абразива, заканчивают «бархатными». В конце – восстанавливающая паста. Полироли не только восстанавливают внешний вид деталей, они могут защищать от выцветания под действием солнца, придавать антистатический эффект.

Как заделать царапины на пластике в салоне быстро и достаточно надежно? Попробуйте восковой карандаш. Имейте в виду, что качественное изделие будет довольно дорогим, но его можно оставить на будущее и пользоваться им вновь. В принципе, это даже не карандаш. Это небольшой флакон, заполненный соответствующим веществом.

Ваши действия совершенно примитивны: острым концом заштриховываете поврежденное место, ждете пока состав застынет, полируете. Конечно, результат не всегда вас удовлетворит. Подобрать карандаш соответствующего цвета часто не удается. Кроме того, повреждение не исчезает, а маскируется. Но некоторое время пластмассовая панель будет выглядеть вполне пристойно. Когда появится возможность, вы сможете обратиться к специалисту или справиться с проблемой самостоятельно.

Альтернативные способы

Народные умельцы предлагают разнообразные способы «излечения» пластмассы.

  • Паста ГОИ, которая используется для полировки ювелирной продукции. Немного пасты наносят на мягкую ткань, затем протирать испорченную поверхность до удовлетворительного состояния. В конце хорошенько промыть деталь от остатков пасты;
  • еще один довольно экзотический метод – восстановление пластика пластиком. Для этого надо расплавить немного пластмассы, затем растворить в уайт-спирите, получившийся состав втереть в поврежденный участок. После застывания массы отполируйте деталь.

Вы можете выбрать очень надежный, но трудный прием – покрасить все, что захотите. Это дорого и непросто, но так исчезнут все дефекты. Посоветуйтесь со специалистом, оцените свои способности и финансовые возможности. Если вы готовы рискнуть, будьте готовы к долгой и кропотливой работе, но закончив ее, вы почувствуете себя мастером «на все руки».

А какие способы удаления царапин знаете вы? Поделитесь своими познаниями в ! А также смотрите видео о реставрации пластика в салоне автомобиля.

Из-за чего могут возникать царапины в машине

Каждый автовладелец, имеющий хотя бы одного ребенка в семье, знает не понаслышке, что такое царапины. Увы, это обычное дело, когда ребенок от нечего делать начинает скрести пластик на дверцах машины во время поездки. Часто можно обнаружить царапины снизу дверей, это тоже вина малышей, они любят бить ножками по двери, возможно это происходит невольно но, увы, такое может случиться с каждым. Конечно же, взрослые люди тоже могут ненароком повредить пластиковое покрытие на дверях внутри машины, это можно сделать обувью или ключами от зажигания.

Мы озвучим самые частые причины, по которым возникают царапины внутри машины:

  1. Перевозка животных (собаки или кошки с испуга могут начать карябать когтями двери).
  2. Перевозка внутри салона крупногабаритных предметов.
  3. Детские шалости.
  4. Повреждение пластика обувью.
  5. Повреждение материала ключами.

Средства по уничтожению мелких царапин

Мелкие царапины возможно обработать и бесцветным средством. Ярким примером такого является «Disc Repair», либо «Displex». Впрочем, можно взять и полироль для автомобильных кузовов. Полироли эти могут быть как грубыми, то есть, абразивными, так и финишными, то есть, мягкими силиконовыми. Но, для пластика в ходу будет только мягкая полироль.


Чем убрать царапины

Чем наносить средства на поврежденную поверхность?

Все средства на поверхность пластиковых деталей нужно наносить лишь мягкой, желательно фланелевой тряпкой или салфеткой. Оптимально для этих целей будет взять обычную детскую пеленку.

Общие рекомендации по устранению царапин в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины на пластике в автомобильном салоне, учитывается тип материала. Поверхность очищается от жира спиртом или ацетоном, слишком агрессивные вещества нельзя использовать, бензин и растворитель плохо влияет на вид пластмассы.

Водитель и пассажиры часто задевают вставки на дверях, бардачок, другие элементы. Иногда пластмасса царапается ключами, скользящими во время торможения. Удалить царапины на пластике своего автомобиля сможет каждый водитель, для этого используются простые методы.

Владельцы машин часто обтягивают накладки кожей, заменителем, синтетической тканью, искусственной замшей.

Инструменты и материалы:

  • Отделочная ткань покупается с запасом 20%. Выбранный цвет гармонично вписывается в интерьер.
  • Клей.
  • Крепкие нитки.
  • Иголки высокой прочности для кожи.
  • Малярный скотч.
  • Стрейч-пленка.
  • Маркер.

Советы:

  • Накладка снимается, обматывается пленкой, обклеивается малярной лентой.
  • Чтобы сшить чехол, делается выкройка из нескольких частей. Места для швов отмечаются маркером.
  • Гладкие вставки обшиваются цельным куском ткани.
  • Выкройки прикладываются к отделке, обводятся маркером.
  • Вырезаются куски с припуском на швы 0,5 см.
  • Собранное изделие выступает за края поврежденной детали на 2-3 см.
  • Фрагменты сшиваются, чехол прикладывается к нужному месту, делается примерка.
  • Если все в порядке, на пластиковую поверхность наносится клей.
  • Чехол прижимается, края подворачиваются, подрезаются.

Обивка из кожи сшивается труднее, используются прочные иглы и нитки. Швы разбиваются молотком перед поклейкой, чтобы кожа размякла, не появлялись бугры.

Варианты внутренней обшивки:

  • Базовый.
  • Средний.
  • Премиум класс.

Преимущества:

  1. Доступная цена.
  2. Широкий выбор стиля оформления салона.

Синтетика быстро пачкается и протирается.

Автокарпет похож на ковролин, клеится на двери, крышу, торпеду.

Преимущества:

  • Неровные поверхности обтягиваются проще.
  • Не провисает.
  • Не появляется плесень.

Количество оттенков ограничено, вид автокарпета не производит впечатления.

Средний класс:

  • Винил.
  • Велюр.
  • Заменитель кожи.

Винил производится в форме пленки или кожи для обтяжки пластиковых накладок, кресел, дверей, приборной панели.

Достоинства:

  • Богатый выбор оттенков.
  • Любитель легко закроет дефекты без помощи профессионалов.
  • Долго служит.
  • Не вступает в реакцию с химией.

Недостатки:

  1. Плавится.
  2. Покрывается трещинами.

Достоинства велюра:

  1. Приятно прикасаться к поверхности.
  2. Велюр согревает.

Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне

Покрашенный материал не восстановится гелем, если царапинка глубокая, используются восковые карандаши разных цветов. Сначала покрытие обезжиривается, потертость устраняется, воск заполняет пробел быстро.

Виды повреждений:

  • Мелкие — появляются чаще всего, удаляются просто и дешево.
  • Глубокие ремонтируются сложнее, заменять детали не приходится.
  • Деформация под действием ультрафиолета исправляется сложнее, приходится отдавать машину в мастерскую.

Часто на одном участке появляется несколько изъянов разной глубины, приходится проводить капитальный ремонт.

Владельцы автомобилей пытаются улучшить их внешний вид самостоятельно, но не всегда им это удается сделать правильно. На СТО приходится платить немалые деньги, чтобы не повредить машину еще больше.

Инструкция:

  • Снимается поцарапанная накладка.
  • Удаляется грязь.
  • Проблемное место грунтуется.
  • Деталь перед обработкой шлифуется, красится, сохнет.
  • Покрытие лакируется.
  • Полирование придает изделию блеск.

Некоторые изъяны сложно восстановить, приходится перекрашивать все накладки в один цвет.

Мнение автолюбителей:

  • Перекрашивать, менять дверную карту из-за мелких дефектов бессмысленно.
  • Строительным феном можно повредить легкоплавкий материал.
  • Наждачка оставляет новые потертости.
  • Закрывать их наклейками нельзя.
  • Не во всех мастерских проводится такая реставрация.

Особенности ручной полировки:

  • Применяется для мелких элементов и небольших площадей.
  • Понадобится однородная паста без примесей.
  • Масло придает глянцевый блеск.
  • Абразив наносится войлоком или фетром круговыми движениями без давления.
  • Обработка продолжается 15-20 мин.

https://youtube.com/watch?v=G19J6sA6h84

Х

Что делать, если царапины на пластике очень глубокие

До этого мы описали самые популярные варианты удаления повреждение на пластике. Но что делать, если они очень глубокие, тогда чем убрать царапины на пластике в машине? Отчаиваться не нужно, здесь тоже есть действенный вариант решения этой проблемы, конечно, он потребует больше усилий от автовладельца, но при правильном его использовании результат превзойдет все ожидания!

Понадобится маленький кусочек пластика, по цветовой палитре подходящий к ремонтируемой части поверхности. Рекомендуется взять материал с внутренней части пластика, например от перегородки. Этими действиями мы не нанесем никакого вреда конструкции деталей.

Дихлорэтан можно купить в таком формате.

Пластик необходимо растворить в таком веществе как дихлорэтан. Полученную консистенцию равномерно нанести на места повреждений. Пока обрабатываемая поверхность не до конца застыла, ее можно сделать любой желаемой формы.

Полировка пластиковых деталей не способна полностью скрыть царапины, она может только освежить их вид. Совершенно неуместна она на шероховатой, а также матовой поверхности.

Дверным порогам также не подходит полировка, они вообще не подлежат к ремонту, их проще заменить на другие детали.

Выравнивание крупных царапин:

  • на поврежденный участок необходимо нанести состав, который при правильном использовании должен полностью заполнить царапину. Подбирается он по виду и общим свойствам ремонтируемого материала;
  • очень аккуратно затирается поврежденный участок;
  • после наносится фактурный узор на всю поверхность ремонтируемой детали. Для этого поверхность покрывают специальным гелем-пластификатором. А после его полного застывания гель снимается, а остается только полученный узор;
  • далее выполняется колеровка и непосредственно окрашивание.

Удаление изъянов на пластике в машине — достаточно трудоемкий процесс. Если вы не уверены в своих способностях – воспользуйтесь услугами СТО.

Варианты действий

Исходя из типа пластика, который покрывает панель, а также от вида повреждений, присутствующих на поверхности, можно выбрать определенный способ, с помощью которого будет проведен ремонт. Для этого используются такие подручные приспособления, как фен, открытый огонь, полировка, карандаши, зачистка. Рассмотрим каждый из вариантов более детально.

Использование фена

Фен – проверенное средство для автомобиля, направленное на удаление повреждений. Можно применять не только специальный инструмент, но и обыкновенный бытовой фен. Восстановление проводится достаточно просто: в машине затянутые повреждения становятся незаметными.

Чтобы провести ремонт торпеды данным методом, необходимо подготовить поверхность, вымыв ее, что позволит царапинам освободиться от въевшейся грязи. После прохождения этапа сушки нужно отполировать воздушным потоком поврежденное место.

Использование зажигалки

Открытый огонь – лучший восстановитель пластика в авто. Операции с помощью зажигалки – проверенный процесс, не требующий много времени и денег. Чтобы убрать дефекты, необходимо поднести зажигалку к пластиковой поверхности и провести пламенем вдоль царапины несколько раз.

Полирование материала

Если в автомобиле появились царапины, необязательно проводить дорогостоящий ремонт (полировка), возможно, подойдет применение процедуры полирования. Для того чтобы полировка была проведена качественно, используется абразивная паста. Средство для лака и краски противопоказано. Простая полировка предполагает комплекс этапов:

  • поверхность вымывается от грязи;
  • обрабатываемый участок необходимо высушить и охладить в помещении без света;
  • нанести на панель специальную пасту ручным методом;
  • начинается непосредственно полировка.

Таким образом, полировка – проверенный метод устранения проблем с салоном машины.

Использование специальных карандашей

Для панели инструментов и приборов часто применяются специальные карандаши для пластика, призванные убрать проблемы. Данный метод не относится к самым бюджетным вариантам, поскольку маркеры стоят дорого. Они представлены флакончиками со смесью, которая при нанесении на место повреждения заполнит углубление царапины и устранит ее. Важную роль играет выбор цвета в соответствии с тоном панели.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

  1. Если цара­пи­на име­ет высту­па­ю­щие края, то их нуж­но убрать при помо­щи мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­ги (400–600). Мел­кие цара­пи­ны мож­но сгла­дить более мел­ким абра­зи­вом (800‑1000). Шли­фуя, не нуж­но слиш­ком силь­но уби­рать тек­сту­ру пла­сти­ка. Шли­фо­ва­ние сгла­дит неров­но­сти, а даль­ней­ший нагрев убе­рёт мато­вость. Мож­но так­же акку­рат­но сре­зать воз­вы­шен­но­сти при помо­щи лез­вия. В боль­шин­стве слу­ча­ев, неболь­шие воз­вы­шен­но­сти мож­но убрать при помо­щи ног­тя. Даже если пред­ва­ри­тель­но не шли­фо­вать цара­пи­ны, всё рав­но будет поло­жи­тель­ный резуль­тат, если пра­виль­но про­из­во­дить нагрев.
  2. Очи­сти­те пла­стик от загряз­не­ний, пыли и защит­ных покры­тий. Для это­го мож­но исполь­зо­вать мыль­ный рас­твор, а для обез­жи­ри­ва­ния изо­про­пи­ло­вый спирт.
  3. Далее вытри­те насу­хо поверх­ность.
  4. Исполь­зуя фен, разо­грей­те поверх­ность до момен­та, когда пла­стик немно­го забле­стит. Фен обыч­но настра­и­ва­ет­ся на поло­ви­ну мощ­но­сти. Здесь нуж­но быть осто­рож­ным и не пере­греть пла­сти­ко­вую деталь. Луч­ше сна­ча­ла потре­ни­ро­вать­ся на ненуж­ной пла­сти­ко­вой пане­ли или на скры­том месте. При помо­щи нагре­ва нач­нут исче­зать мел­кие цара­пи­ны и потёр­то­сти. Поверх­ность начи­на­ет пла­вить­ся и мел­кие цара­пи­ны сгла­жи­ва­ют­ся. При этом, при пра­виль­ном при­ме­не­нии фена, тек­сту­ра поверх­но­сти не повре­жда­ет­ся. Когда пла­стик нагрет, его нель­зя тро­гать, так как сра­зу появят­ся отпе­чат­ки, кото­рые оста­нут­ся после охла­жде­ния пла­сти­ка. Фена для волос может быть недо­ста­точ­но. Разо­грев до тем­пе­ра­ту­ры око­ло 200 гра­ду­сов не даст жела­е­мо­го резуль­та­та. К тому же, фен для волос не даёт сфо­ку­си­ро­ван­но­го нагре­ва. Нуж­но исполь­зо­вать фен, пред­на­зна­чен­ный для тех­ни­че­ских целей.
  5. Что­бы пла­стик не выцве­тал под дей­стви­ем сол­неч­ных лучей, нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ные защит­ные соста­вы для инте­рье­ра с защи­той от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей.

Нагрев уби­ра­ет потёр­то­сти и туск­лость.

При­ме­ча­ние: При при­ме­не­нии фена, не нуж­но под­но­сить его слиш­ком близ­ко и удер­жи­вать на одном месте слиш­ком дол­го. Это может рас­пла­вить пла­стик слиш­ком силь­но и повре­дить его или же могут остать­ся бле­стя­щие пят­на. Идея в том, что­бы посто­ян­но дви­гать фен с неболь­шой оди­на­ко­вой ампли­ту­дой. Мож­но делать кру­го­вые дви­же­ния. Нуж­но дви­гать мед­лен­но, с посто­ян­ной неболь­шой ско­ро­стью, что­бы не обра­зо­вы­вать полос. Греть нуж­но неболь­ши­ми сек­ци­я­ми за один раз.

Воз­дух нуж­но выста­вить на низ­кую ско­рость. Нагрев не уби­ра­ет цара­пи­ны, но сгла­жи­ва­ет их края. В ито­ге цара­пи­ны ста­но­вят­ся менее замет­ны­ми.

Таким же спо­со­бом мож­но вос­поль­зо­вать­ся для обнов­ле­ния поверх­но­сти пла­сти­ко­вых некра­ше­ных бам­пе­ров. Если после такой про­це­ду­ры не защи­тить бам­пер спе­ци­аль­ным сред­ством от выцве­та­ния, то резуль­тат не будет слиш­ком дол­гим.

Polish Car — Удаление царапин машинным буфером —

YouTube

Чтобы просмотреть следующее видео из этой серии, щелкните: http://www.monkeysee.com/play/6581-polish-car-remove-swirl-marks

Взаимодействие с другими людьми

Вы когда-нибудь думали, что лучше использовать: полироль или компаунд … или, может быть, вам нужен влажный песок? Но как узнать, как каждый из них способен «ремонтировать» краску? В этом

YouTube

Как отполировать автомобиль — полировка автомобиля с помощью полировщика Harbor Freight DA Детализация и чистка автомобилей! Как отполировать автомобиль простым методом полировки автомобиля в современном автомобиле

YouTube

Электрическая ловушка для мышей / Лучшая ловушка Самодельная работа с аккумулятором 12 В Простая экономия мышей / Отказ от мыши Как сделать самодельную мышеловку? #ElectricMouseTrap #MouseTrap

YouTube

Более подробная информация здесь — http: // www.refinishnetwork.com/2009/06/17/how-to-paint-a-car-yourself/ Сеть Refinish состоит из профессионалов и энтузиастов

YouTube

КАК полировать заполненные царапины после их заполнения https://youtu.be/TsqvlmFrYY0 Здесь мы покажем супер-хитрый способ заполнения плохих царапин и сколов краски o

YouTube

تلميع مرسيدس في كلاسيك كار لتلميع السيارات مع ازالة الخدوش و تصحيح البودي — الدمام حي الأثير بالقرب من برج التلفزيون — طريق الدمام الجبيل — خلف قهوة الديوانية —

YouTube

Привет всем, я давно хотел заняться машинной полировкой, но потратил время на то, чтобы сначала изучить обучающие видео, прежде чем начать.это видео t

YouTube

ПОДПИСАТЬСЯ: http://bit.ly/1WAdLlk Ссылки: МАШИНА ДЛЯ ПИЛИНГА — https://www.baeumer.com/ LASERTEC 30 SLM — https://us.dmgmori.com/products/machines/additive-man

YouTube

Устранение царапин на машине. Узнайте, как удалить царапины от машины в домашних условиях, с помощью этих 5 простых шагов и без специальных инструментов! После просмотра этого видео вы узнаете, как использовать ide

YouTube

Компания 3M демонстрирует процесс ремонта автомобильных панелей с использованием ряда продуктов, признанных в отрасли, от абразивов для удаления краски до нанесения наполнителя кузова с использованием Dynami

от 3M.

YouTube

Чтобы просмотреть следующее видео из этой серии, щелкните: http: // www.monkeysee.com/play/6582-polish-car-scratch-removal-clean-up-and-wax-replacement

YouTube

В этом видео я рассмотрю все различные полировальные принадлежности и объясню вам, какие из них использовать и как лучше всего их использовать. Я перейду на все т

YouTube

WD-40 — http://amzn.to/2kNKM0a Подпишитесь на мой 2-й канал https://www.youtube.com/user/origami768 instagram — http: // instagram.com / crazyrussianhacker Facebo

YouTube

Поддержите нас на Patreon: http://goo.gl/tPE7zd Посетите нас по адресу: http://www.opelpedia.com Следуйте за нами на: http://www.facebook.com/opelpedia

YouTube

В этом видео мы представляем вам роторный полировальный станок, который широко и широко используется профессионалами (например, автомастерской, мастерской по уходу и т. Д.).Если

YouTube

Это 2-я серия из 3-х частей в доме Барри Мегияра в Южной Калифорнии. Сегодня мы обсудим шаги, которые использует Кевин Браун при встрече с черным фини

.

YouTube

Хотите продать свою машину, но несколько мелких царапин мешают вам получить прибыль? Или, может быть, близкое знакомство с тележкой для покупок или городское вождение

YouTube

наша 3-х ступенчатая обработка полировки (этап 1 для шлифовальной полировки)

YouTube

Более подробная информация здесь — http: // www.refinishnetwork.com/2009/06/17/how-to-paint-a-car-yourself/ Посетите http://www.refinishnetwork.com, чтобы увидеть больше видео, ремонт арт

YouTube

Полировка автомобилей DIY Buff Cars Детализация авто деталей Видео Видео Как сделать видео до и после http://www.1OwnerCarGuy.com Как полировать автомобиль и детали Полировка и мыть

YouTube

Как самостоятельно удалить царапины с автомобиля?

Если на вашей машине есть царапина, это серьезно повлияет на то, как вы видите свой красивый автомобиль.Царапина заставит вашу машину казаться менее модной, менее новой и менее впечатляющей. Убедитесь, что у вас есть время, чтобы узнать, как самостоятельно удалить царапины на автомобиле. Таким образом, вам не придется тратить кучу денег в автомагазине, пытаясь заставить их стереть за вас царапину. В статье ниже собрано множество домашних средств, которые вы можете использовать, чтобы самостоятельно удалить царапины с вашего автомобиля.

Полироль для обуви

Первое домашнее средство, которое вы можете использовать, чтобы избавиться от этой царапины, — это крем для обуви, который, вероятно, есть в наличии или который вы можете купить по доступной цене в местном магазине.Обязательно вымойте и высушите царапину, прежде чем наносить крем для обуви на эту область. Затем вам нужно убедиться, что используемый вами крем для обуви более темного цвета, чем краска на вашем автомобиле. Когда вы нанесете крем для обуви, он расширится и заполнит царапину на вашей машине. Затем вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы избавиться от лишнего лака.

Зубная паста

Еще одно очень простое средство, которое вы можете использовать, чтобы избавиться от этой царапины, — это использовать зубную пасту из шкафа в ванной.Зубная паста содержит натуральные компоненты, которые помогут избавиться от царапины на вашем автомобиле. И, как и в случае с другими средствами из этого списка, вы должны убедиться, что вы очистили область и убедитесь, что вокруг нее нет грязи или другого мусора. Все, что вам нужно сделать с зубной пастой, — это нанести ее на область и отполировать. Обязательно делайте это круговыми движениями, чтобы избавиться от царапин на поверхности вашего дома на колесах.

Лак для ногтей

Когда вы используете лак для ногтей, вы можете подумать, что его можно наносить только на пальцы рук и ног.Однако знаете ли вы, что лак для ногтей есть на самом деле. Если царапину нельзя удалить полировкой или шлифованием, то лучшее, что вы можете сделать, — это просто прикрыть ее. Просто убедитесь, что у вас есть лак для ногтей, который будет соответствовать цвету вашего автомобиля, чтобы как следует его покрыть. Вам просто нужно равномерно нанести его на царапину, чтобы убедиться, что он полностью покрывает ее, и тогда все готово! Лак для ногтей высохнет, и царапина исчезнет с лица вашего автомобиля.

Свечной воск

Еще один отличный способ избавиться от царапин — использовать свечной воск. Вы сможете удалить эти легкие царапины, закрыв их. К сожалению, это не избавит от них, а, скорее, просто скроет их. Вы должны знать, что это не продлится долго, поэтому лучше всего использовать его только в экстренных ситуациях, когда вам нужно скрыть царапину. Если вы действительно хотите избавиться от царапины, вам следует использовать другое средство длительного действия, о котором мы упоминали выше.

И вот оно! Это лучшие средства, которые вам нужно использовать, если вы хотите избавиться от царапин на автомобиле. Если вы заметили, что ваша машина в последнее время выглядит немного грубо, возможно, эти средства вам помогут!

Самостоятельное удаление царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля

Большие и глубокие царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля потребуют профессионального внимания мастера, но более мелкие царапины часто могут быть удалены владельцем автомобиля.Приведенные ниже советы объясняют, как это сделать.

Что вы на самом деле делаете

Когда вы пытаетесь избавиться от царапины, на самом деле вы удаляете слой краски или лака на глубину, равную самой нижней части царапины.

Орбитальная полировальная машинка

В то время как очень слабые царапины можно удалить вручную, для удаления средней автомобильной царапины потребуется какой-нибудь электроинструмент. Лучший выбор для любителя — орбитальная полировальная машинка .Поскольку орбитальные полировальные машины не так агрессивны, как круговые полировальные машины , гораздо меньше риск повреждения лакокрасочного покрытия в результате их использования неподготовленными операторами.

Смесь для резки

При использовании орбитальной полировальной машины очистите обрабатываемую область лакокрасочного покрытия и нанесите смазочно-охлаждающий состав. Приложите подушку орбитальной полировальной машины к окрашенной поверхности и включите ее. Полировщик должен быть установлен на 3000 об / мин.

Прижимая подушку к поверхности, перемещайте полировальную машинку круговыми движениями — не позволяйте ей стоять на месте, поскольку даже орбитальная полировальная машина, используемая таким образом, может вызвать завихрение или подгорание лакокрасочного покрытия.

После удаления достаточного количества краски с поверхности снимите полироль. Очистите место влажной тканью. Если участок не станет чистым, воспользуйтесь половиной или половиной раствора изопропилового спирта и воды.

Осмотрите область. Если царапина не исчезла, повторите процесс.

Польский

После шлифовки со смесью для резки лакокрасочное покрытие может выглядеть тусклым. Следующий шаг в процессе удаления царапин исправит это.

Нанесите полироль соответствующего цвета на область, положите чистую подушечку на орбитальный полировальный инструмент и отполируйте так же, как вы это делали с помощью режущего состава.Продолжайте, пока поверхность не станет гладкой и блестящей.

Удалите остатки полироли с окрашенной поверхности тканью.

воск

Завершите ремонт, нанеся на поверхность хороший автомобильный воск. Вы можете сделать это вручную или с помощью подходящего тампона на орбитальной полировальной машине.

Готово!

Примечание: самое важное, чего следует избегать при удалении царапин, — это стереть слишком много краски на этапе резки.Хитрость здесь в том, чтобы работать понемногу, часто останавливаясь, чтобы проверить свой прогресс. Глубокие царапины и, конечно, те, которые дошли до металла, нельзя лечить описанным выше способом. Их потребуется повторно обработать профессионалом.
Посмотрите это видео, чтобы узнать больше об удалении царапин с лакокрасочного покрытия автомобиля.

Как удалить царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля, 3,0 из 5 на основе оценки 1

Теги: обслуживание автомобилей, ремонт автомобилей

Как удалить царапины с вашего автомобиля: пошаговое руководство

Современные автомобильные покрытия устойчивы к царапинам, выцветанию и обесцвечиванию в обычных условиях, но открытая дорога представляет собой опасную среду.Маленькие камни летят с большой скоростью после того, как их подбрасывают шины других транспортных средств, и даже на тихих стоянках существует опасность случайного повреждения металлическими тележками для покупок и дверями автомобилей от ближайших транспортных средств. Уличная пыль содержит миллиарды затвердевших микроскопических частиц, которые могут постепенно стереть заводской блеск даже самого прочного покрытия. Царапины и вмятины неизбежны.

К счастью, небольшие царапины часто можно исправить в домашних условиях с помощью подходящих инструментов и расходных материалов. Инструкции в этом руководстве относятся к устранению наиболее распространенных проблем с поврежденными автомобильными покрытиями.

Слои автомобильной краски и как определить тип автомобильной царапины

Недавно произведенный автомобиль обычно имеет много квадратных метров открытых стальных поверхностей. Сначала на автомобиль наносится специальное нейтральное покрытие, известное как грунтовка . После этого добавляется цветовая схема, выбранная для этой конкретной машины — этот слой известен как базовое покрытие. Поскольку базовое покрытие оптимизировано для красоты, а не для долговечности, твердое прозрачное покрытие, предназначенное для защиты слоя красителей, основного грунтовочного покрытия и внутренних стальных поверхностей, добавляется в самом конце.

Фото Александры Кавулакос на Flickr / CC BY-ND 2.0

По своей конструкции этот последний слой, известный как прозрачный лак , может выдерживать определенное количество обычных царапин и микроскопического износа, не подвергаясь чему-либо большему, чем эстетическая деградация, но чрезмерному использованию абразивных материалов. полироли могут истирать даже самый прочный материал.

Ремонт царапины начинается с определения того, насколько глубоко она проникла в эти многочисленные слои. Прозрачный прочный защитный слой является наиболее важным.Эксперты отрасли обычно оценивают царапины по их глубине.

  • Царапины уровня 1A — это минимальное повреждение поверхности прозрачного лака на уровне , и оно очень похоже на запотевание, которое накапливается в очках, которые часто используются, в результате повторяющегося незащищенного контакта с поверхностью стола.
  • Уровень 1B царапина — это несколько более серьезная степень повреждения прозрачного лака , которая может быть вызвана твердым предметом, например выступом велосипеда или царапанием металлическим инструментом по поверхности.
  • Уровень 2 царапина выходит на за пределы прозрачного лака и часто также повреждает базовый слой , но грунтовка все еще не повреждена.
  • Уровень 3 царапины достаточно серьезны, чтобы достиг грунтовочного слоя , но сам голый металл все еще покрыт.
  • Уровень 4 царапины — это наихудший вид повреждений, достигает всего металла и подвергает его воздействию кислорода, влаги, дорожной соли и других коррозионных воздействий.Ржавчина практически гарантирована при необработанной царапине 4-го уровня.

Инструменты и материалы для устранения автомобильных царапин

Изображение предоставлено wikihow.com, под лицензией CC BY-NC-SA 2.5.

Серьезность и размер ремонтируемой царапины в значительной степени зависят от необходимых инструментов и материалов. Однако следующие пункты помогут устранить большинство повреждений покрытия, которые могут возникнуть в обычных обстоятельствах. Действительно обширные повреждения требуют профессионального лечения и выходят за рамки данного руководства.Чтобы исправить автомобильные царапины, вам потребуются следующие инструменты:

  • Орбитальный буфер — также может использоваться для других работ, кроме ремонта автомобилей
  • Одноразовые буферные подушки
  • Одноразовые шлифовальные диски
  • листов наждачной бумагой зернистостью 1000, 1500 и 2000 для мокрой или сухой очистки
  • Резиновый блок — например, дешевый школьный ластик.
  • Полировальная паста — сильно абразивная
  • Полировочная паста — слабоабразивная
  • Автомобильная восковая обработка — необязательно, но рекомендуется
  • Малярная лента
  • Одноразовые салфетки для салфеток или очень легко
  • Обезжиривающий растворитель
  • Бутыль с распылителем
  • Мыло — практически любое неабразивное мыло или моющее средство
  • Вода — универсальный растворитель и чистящее средство

Пошаговое руководство Удаление автомобильных царапин

Изображение любезно предоставлено wikihow.com, под лицензией CC BY-NC-SA 2.5.

Независимо от того, насколько глубока царапина, начало процесса одинаково: ремонтируемый участок следует тщательно промыть водой с мылом, а затем высушить тряпкой, прежде чем продолжить. Бутылка с распылителем, наполненная водой, значительно поможет удалить мелкий песок. Близлежащую отделку, например, хромированный пластик, можно защитить от случайного повреждения с помощью временного наложения малярной ленты.

Уровни 1A и 1B Повреждения

Для устранения поверхностных повреждений прозрачного внешнего заводского покрытия автомобиля обычно требуется всего несколько сеансов легкой полировки полировальной пастой, небольшое количество которой сначала следует равномерно распределить по буферной подушке .

  • Шаг первый: Очистите область и нанесите немного полировальной пасты на буферную подушку.
  • Шаг второй: Убедитесь, что область полностью чистая, и начните полировку. Каждый сеанс полировки удаляет немного первоначального покрытия, поэтому лучше делать полировки короткими. Отдельные сеансы усиления мощности должны длиться до десяти секунд, а сеансы ручной полировки должны заканчиваться после пары десятков движений.
  • Шаг третий: После каждого сеанса очищайте область от остатков состава чистой сухой тканью, чтобы проверить прогресс.Слишком сильное или слишком долгое нажатие на какую-либо конкретную точку может привести к полному стиранию исходного прозрачного покрытия.

Совет: Для более глубоких царапин на заводском прозрачном покрытии начните с более абразивной шлифовальной пасты, пока более глубокие царапины не отойдут на задний план, а затем закончите полировальной пастой.

Отделка: Когда царапина станет почти невидимой, используйте заполненный водой распылитель и чистую ткань, чтобы полностью удалить оставшийся полировальный состав.После того, как область полностью высохнет, можно нанести автомобильный воск для защиты только что сглаженного пятна.

Уровни 2, 3 и 4 Повреждения

Царапина, которая достигает слоя красителя, слоя грунтовки или даже голого металла, требует замены отсутствующей грунтовки или красителя.

  • Шаг первый: Начните с нанесения обезжиривающего растворителя для удаления масел и восков, которые могут серьезно нарушить прочную химическую связь, необходимую для долговременного ремонта.
  • Шаг второй: Если грунтовка отсутствует, нанесите новую грунтовку.Следует ожидать некоторого незначительного отклонения от фактического нуля. Дайте новой грунтовке высохнуть.
  • Шаг третий: После высыхания используйте заплатку с резиновыми блоками и наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы осторожно отшлифовать излишки грунтовки до тех пор, пока они не достигнут нормального уровня заводского грунтовочного слоя. Частое отслеживание хода работ помогает избежать чрезмерного шлифования и ненужного удаления исходного материала покрытия.
    • Важно: Пренебрежение заменой отсутствующей грунтовки может привести к плохой адгезии красителя и значительному риску появления скрытой ржавчины.
  • Шаг четвертый: После замены любого отсутствующего праймера самое время добавить новый корпус. Процедура такая же, как и с грунтовкой, но обезжиривание не требуется, если участок еще чистый и сухой.
  • Шаг пятый: Нанесите полироль, как рекомендовано для повреждений уровня 1B, а затем отойдите на мгновение, чтобы посмотреть, как пораженная область выглядит под разными углами. Если новая краска кажется затонувшей, попробуйте еще раз с небольшим количеством краски и повторите процедуру уровня 1B.
  • Шаг шестой: Как только поцарапанный участок станет достаточно ровным и закончится последний цикл полировки, дайте свежей краске застыть в течение ночи или дольше в защищенной среде, например в закрытом гараже. Подождите несколько недель, чтобы остатки растворителя испарились, прежде чем наносить воск на пораженные поверхности.

Нанесение сменного прозрачного покрытия

Покрытия, наносимые на заводе-изготовителе , во многом основывались на применении катализированной эмали для обеспечения исключительной долговечности и устойчивости к царапинам.Катализированная эмаль не сохнет, как обычное распыляемое покрытие; он искусственно укреплен химическими веществами. На сильно поцарапанном участке, например, на уровнях 2, 3 и 4 повреждения, почти наверняка потребуется замена прозрачного покрытия после первого этапа ремонта.

Нанесение катализированной эмали в домашних условиях невозможно, так как методы нанесения требуют профессиональных инструментов, которые недоступны за пределами заводских настроек. Домашние ремонтники должны полагаться на баллончики с лаком, специально разработанные для ремонта автомобилей. Лак высыхает за счет испарения, поэтому его безопаснее использовать дома. Вот как наносить прозрачный лак:

  • Шаг первый: При необходимости обезжирить пораженные участки подходящим растворителем. Если недавно перекрашенный участок не подвергался воздействию масел или воска, этот шаг можно пропустить.
  • Шаг второй: Используйте стратегически размещенные полоски малярной ленты или большой лист плотной бумаги с прорезанным в нем отверстием, чтобы защитить окружающие области от ненужного покрытия распылением.
  • Шаг третий: Слегка распылите поверхность, которую нужно покрыть, держа баллончик на расстоянии не менее шести дюймов, чтобы избежать образования луж и капель.
  • Шаг четвертый: Используйте заплатку с резиновыми блоками из наждачной бумаги с зернистостью 1000, чтобы аккуратно удалить излишки материала и выровнять новое покрытие с окружающей поверхностью. Недостаточное внимание к этому шагу может привести к появлению раздражающего и неприглядного пятна прозрачного покрытия, которое вырастет над первоначально поцарапанным участком.
  • Шаг пятый: Дайте каждому слою высохнуть не менее 24 часов, прежде чем добавлять новый. Всего трех слоев будет достаточно для долговечности.
    • Важно: Как и прежде, последующее нанесение автомобильного воска лучше всего оставить до тех пор, пока не испарится все остатки растворителей, что может занять до четырех недель.

Поиск подходящего заменяющего цвета

Воспроизведение оригинального заводского цвета автомобиля не должно быть такой головной болью, которую испытывают маляры, сталкивающиеся с уникальными цветовыми схемами.Большинство эксплуатируемых в настоящее время автомобилей имеют заводской код краски на внешней наклейке где-нибудь на кузове или на металлической пластине, спрятанной под капотом моторного отсека или внутри порога. Если вы не найдете там кода, большинство местных дилеров по продаже красок для автомобилей и многие интернет-магазины красок накопили значительный опыт в производстве индивидуальных смесей, которые точно соответствуют желаемому результату.

Детализация покрытия: сохранение и коррекция

Излишне говорить, что предотвращение накопленных повреждений покрытия с помощью тщательных методов консервации лучше, чем исправление того, что было сломано с помощью более грубых методов исправления.Осторожный владелец автомобиля сводит к минимуму постепенное запотевание и потускнение с помощью , обращая внимание на обычные полироли с финишной глазурью , которые заполняют мелкие царапины и уменьшают оптические искажения отраженного света.

Изображение любезно предоставлено Wikivisual на Wikihow.com, под лицензией CC BY-NC-SA 2.5.

Ручная полировка может быть расслабляющим занятием, но довольно много владельцев автомобилей предпочитают использовать недорогой орбитальный буфер, который быстро завершает работу. Подобная бережная обработка позволяет избежать эрозии оригинального заводского покрытия в результате слишком сильной полировки на высокоскоростных роторно-полировальных станках.

Винтажные автомобили, в частности, значительно снижаются в цене, если их необходимо полностью перекрасить после многих лет грубой полировки. Независимо от коллекционной ценности автомобиля, более жестких методов исправления лучше всего использовать для глубоких царапин, требующих суровых мер.

Заключение

Сегодня владельцы транспортных средств имеют легкий доступ к полному набору инструментов для борьбы с царапинами, запотеванием и потускнением, которые неизбежно возникают в результате свободного вождения в мире, наполненном рисками.Приложив немного усилий, любой автомобиль сможет оставаться ярким и привлекательным на протяжении многих лет эксплуатации . Простые методы, предлагаемые в этом руководстве, мало соответствуют творческим методам, которые десятки тысяч энтузиастов владельцев автомобилей изобрели для защиты своих детей от разрушительного воздействия времени.


Вы когда-нибудь исправляли царапину на своей машине?

Вы регулярно полируете?

Какие инструменты вы использовали?

Поделитесь своим опытом и мыслями о борьбе с царапинами на автомобилях с помощью различных инструментов и подходов!

Сопутствующие товары

Как правильно обрабатывать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

В идеальном мире вам не нужно полировать краску вашего автомобиля.Мойка и нанесение воска — это все, что действительно необходимо для защиты и украшения отделки вашего автомобиля. К сожалению, мы живем не в идеальном мире, чтобы иметь этот глубокий мокрый вид. сиять потребуется немного поработать.

Хотя использование такого отличного защитного средства, как Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 улучшит внешний вид вашей краски, ключ к великолепному блеску — это подготовительные работы. Защитное средство на самом деле является последним шагом к великолепному блеску.

Краска вашего автомобиля каждый день подвергается бомбардировке загрязняющими веществами и посторонними предметами. Это то, что делает вашу отделку не идеальной и не может быть избегать, если вы хотите водить машину. Полировка автомобиля устраняет дефекты например, завихрение, травление, царапины и окисление при улучшении блеска и подготовке ваш автомобиль для защиты, в которой он нуждается и заслуживает. Для всех этих типов дефекты есть разные типы полиролей и подушек для использования с вашими Полировщик двойного действия.

ПОНИМАНИЕ ПРОЦЕССА ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Дать совет легко о том, что нужно сделать, чтобы ваша машина выглядела хорошо, но есть некоторые переменные которые вступают в игру, которые нам необходимо учитывать, прежде чем мы возьмем в руки полировальную машинку.Первый — это ваши ожидания. Посмотрим правде в глаза, некоторые повреждения не могут быть отремонтированы, или это может быть просто вне ваших личных навыков.

Термин «полироль» широко используется в нашей отрасли. В наших целях лак для краски — это продукт, используемый для удаления небольшого количества краски с поверхности. Не волнуйтесь, это на микроскопическом уровне и не повлияет на целостность вашей пленки краски. Режущая способность полироли определяет количество краски, удаляемой каждым движением руки или каждым оборотом буфера, а также конечный результат.Тонкий полироль создаст глубокий мокрый блеск, а грубый полироль может помутнить поверхность краски. Каждый полироль предназначен для определенной цели (например, ремонт или доработка) и применения (например, вручную или машинным способом)

Когда дело доходит до полироли, это не так просто, как взять бутылку и нанести ее на машину. Есть много переменных, которые играют роль, когда вы подумываю сделать небольшое омоложение краски.

Первый, начнем со следующих соображений:

  • Состояние краски
  • Твердость краски (Более твердая краска потребует более агрессивных продуктов и больше работы.)
  • Толщина краски
  • Процесс подачи заявки и инструменты
  • Продукты (Не экономьте. Получите то, что вам нужно, прежде чем начать.)
  • Доступное время (Не торопитесь. Хороших результатов не добьетесь)
  • Рабочее пространство (Убедитесь, что у вас есть место, где вы можете выполнить работу.)
  • Погодные условия (Не пытайтесь работать в плохую погоду или на горячей поверхности.)
  • Уровень квалификации (С этим можно легко работать и развить.)

ВИДЫ ПОЛИРОВКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

Всегда используйте полироль с наименьшей абразивностью, необходимой для выполнения работы.Что бы вы ни читали или видели по телевизору, ни один полироль не справится со всем. Для достижения желаемых результатов вам может понадобиться два, даже три продукта.

Шаг 1) Для повреждений средней и серьезной степени, царапин, сильных завихрений и других серьезных повреждений. дефектов, вы можете использовать пенопласт Orange Light Cutting Lake Country CCS Foam Pad с Wolfgang Total Swirl Remover 3.0 и установить скорость от 5 до 6.

Шаг 2) Когда дело доходит до обычного завихрения, легкого или умеренного окисления, воды протравливание и легкие царапины вам понадобится подушка White Polishing Lake Country CCS Foam Pad с Финишная глазурь Wolfgang 3.0 с настройкой скорости от 3 до 5.

Шаг 3) Если у вас не так много повреждений но хотите улучшить блеск и подготовить красивую чистую поверхность для вашего защитного средства, Вы можете использовать Green Polishing / Finishing Lake Country CCS Foam Pad и Wolfgang Paintwork Polish Enhancer со скоростью от 1 до 3.

Хотя вы полировать краску вручную, все эти шаги наиболее эффективны, когда вы используйте полировальную машинку двойного действия, такую ​​как Rupes LHR 12E Duetto Random Orbital Polisher или FLEX XC3401 VRG Orbital Polisher, потому что она может выполнять работу, которую ваша рука просто не может сделать.

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА ПОЛИРОВКИ

Перед тем, как делать всю машину, я всегда рекомендую сделать тестовую пробу на худшем. площадь автомобиля. Всегда начинайте с наименее агрессивного продукта и проверяйте, он делает то, что вы хотите. Если нет, переходите к более агрессивному продукту. и площадку. Затем используйте свои следующие продукты и процедуры и выполните все чтобы увидеть, соответствует ли он вашим ожиданиям.

Когда вы закончите тестовое пятно и довольны результатами, сделать всю машину! Если нет, пора вернуться к первому шагу и пересмотреть ваши ожидания и переменные, которые играют роль.Также необходимо определить если есть что-то, что вы можете изменить, что поможет вам оправдать ваши ожидания. Может быть, вам поможет дополнительный шаг или простое изменение в вашем процессе, «выглядит нормально», «Вау, отлично выглядит!» Требуется немного больше времени, но думайте об этом как о небольшой страховке от вашей личной удовлетворение.

Хотя отполировать машину довольно легко, есть несколько советы и небольшая техника, которые помогут вам в вашем успехе.

  • Обрабатывайте за раз небольшую площадь, всего около 2 на 2 фута, чтобы вы могли сосредоточиться на своей работе.
  • Двигайтесь МЕДЛЕННО! Большинство новичков перемещают полировщик по краске, и они не позволяют полировщику выполнять работу.
  • Используйте МЕДЛЕННЫЕ движения с перекрытием. (Вверх и вниз, затем из стороны в сторону)
  • Держите подушку ровно. Новички, как правило, смотрят на краску и забывают, что делает подушечка.
  • Никогда не сушите полировку! Вам нужно работать с лаком, чтобы получить результат, но остановитесь, когда лак станет прозрачным, прежде чем он высохнет.
  • Держите шнур через плечо и подальше от краски, чтобы не поцарапать краску.
  • ВСЕГДА используйте правильные комбинации пэда, полировки и скорости.
  • При устранении дефектов слегка надавите. Недостаточно, чтобы завязать машину, достаточно, чтобы можно было устранить дефекты.
  • Никогда не снимайте полировальную машинку с краски, когда она включена.

Не забывайте, полироль не защищает. Это только улучшает внешний вид. Когда вы закончите, вам нужно будет защитить свою работу защитным средством или воском, например Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0.

Теперь, когда вы знаете основы, вы готовы приступить к работе и добиться блеска шоу-кара!

10 способов испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не подозревая об этом

1. Отпечатки пальцев

Дети или раздражающие прохожие любят писать «Очисти меня» на грязной машине. Однако они мало знают, что их граффити на кончиках пальцев могут нанести долговременный ущерб лакокрасочному покрытию автомобиля. Как? Отпечатки пальцев втирают грязь и мусор в краску, оставляя стойкое пятно, которое бывает очень трудно удалить.

Как удалить отпечатки пальцев

Тщательно промойте лакокрасочное покрытие и проверьте, нет ли царапин или истирания. Затем используйте высококачественный полироль, чтобы удалить любые светлые следы или царапины, нанося продукт круговыми движениями, чтобы обеспечить ровную поверхность.

2. Каменная крошка

Когда дело доходит до порчи лакокрасочного покрытия автомобиля, сколы от рассыпанных камней и гальки являются повторным нарушением. Каменная крошка может нанести длительный ущерб вашему автомобилю, особенно его капоту и бамперу.

Как удалить каменную крошку с автомобильной краски

Хотя каменную крошку трудно удалить, профессионал должен суметь восстановить ваш автомобиль в лучшем виде. В качестве альтернативы, вы можете сами попробовать краску и средства для ухода Simoniz.

3. Ошибки

Мертвые насекомые на удивление кислые, их трудно удалить, и они могут нанести долговременный ущерб вашему лакокрасочному покрытию, если не устранить их быстро. Конечно, невозможно избежать брызг насекомых во время вождения, но вы можете что-нибудь сделать, чтобы они не повлияли на лакокрасочное покрытие.Чтобы легко удалить насекомых, попробуйте наш специально разработанный спрей для удаления насекомых и смол.

4. Птичий помет

Птичий помет не только неприглядный, он кислый и может нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Кроме того, птицы часто едят орехи, семена и кусочки гравия, которые могут поцарапать краску при ударе.

Удаление птичьего помета с автомобиля

Чтобы удалить птичий помет, попробуйте спрей, упомянутый выше, и делайте легкие подъемные движения, чтобы не втирать вещество в краску.

5. Сок дерева

Припаркуйтесь под деревом достаточно долго, и ваша машина покроется соком, который будет трудно удалить, особенно если он сильно сохнет. Сок невероятно липкий, и любая попытка стереть его без использования подходящего средства только распространит проблему на более широкую область. Вы также рискуете поцарапать и повредить лакокрасочное покрытие, если будете чистить древесный сок неправильным инструментом или продуктом.

Как удалить сок деревьев из вашего автомобиля

Используйте наш спрей для удаления насекомых и дегтя и качественную перчатку из микрофибры, чтобы аккуратно удалить сок.После того, как вы все это очистите, рекомендуется повторно нанести слой воска на автомобиль для защиты от отложений в будущем.

6. Водяные пятна

Живите в дождливой части страны или паркуйтесь рядом с автоматическим поливом, и ваш автомобиль скоро покроется пятнами от воды. Хотя вы не думаете, что вода может нанести длительный вред вашему лакокрасочному покрытию, эти раздражающие пятна трудно удалить из-за содержащихся в них минералов.

Как удалить водяные пятна и следы

Чтобы удалить водяные пятна и следы с лакокрасочного покрытия, вымойте машину автомобильным шампунем, затем тщательно вытрите салфеткой из микроволокна.После того, как вы удалите все пятна от воды, нанесите на автомобиль еще один слой воска, чтобы защитить краску от дефектов в будущем.

7. Забыть о регулярной стирке

Автомобили требуют регулярной мойки, чтобы поддерживать их внешний вид в идеальном состоянии. Если не чистить его регулярно, вскоре на нем могут образоваться пятна ржавчины, особенно если зимой оставлять автомобиль непокрытым.

В Simoniz мы рекомендуем мыть и мыть вашу машину шампунем раз в две недели, особенно осенью и зимой.Вощение также является очень важным шагом в уходе за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля; воск не реже двух раз в год для полной защиты.

Как удалить пыль с вашего автомобиля

Одним из основных упущений при пренебрежении к мытью автомобиля является количество пыли, которое может накапливаться на лакокрасочном покрытии, потускневая отделку и вызывая проблемы с видимостью. Когда ваша машина чиста, но покрыта пылью, налить ей полный объем шампуня может показаться излишним. Вместо этого используйте высококачественную тряпку, чтобы аккуратно смести пыль с лакокрасочного покрытия, не мочив автомобиль.Обязательно используйте тряпку высшего качества, предназначенную для использования на автомобилях, чтобы избежать мелких царапин и потертостей. Медленными подметающими движениями поднимите пыль с поверхности и избегайте чрезмерного давления.

8. Пятна на топливе

Вне зависимости от того, произошла ли утечка в вашем автомобиле или вы пролили его во время заправки, такие жидкости, как бензин, дизельное топливо, моторное масло и тормозная жидкость, могут вызвать повреждение при контакте с краской — оставляя пятна и пятна, которые невозможно удалить, если оставить их слишком долго.

Удаление пятен от автомобильной жидкости с вашего автомобиля

Как можно скорее вымойте его и круговыми движениями удалите пятно чистой тканью из микроволокна. Если пятно не исчезнет, ​​снова промойте это место, прежде чем тщательно высушить его второй салфеткой из микрофибры. Затем нанесите качественный автомобильный полироль на пораженный участок, снова круговыми движениями. Микроабразивное действие лака должно помочь удалить пятно. После того, как пятно будет удалено, нанесите слой воска, чтобы защитить автомобиль от будущих пятен и дефектов.

Как тормозная жидкость влияет на лакокрасочное покрытие?

По мере развития автомобильных красок и тормозных жидкостей опасность повреждения вашего автомобиля в случае утечки уменьшилась. Тормозная жидкость старого типа была очень едкой и действовала как средство для удаления краски при контакте с автомобильной краской. Современные автомобильные лаки означают, что металлические краски менее восприимчивы к кислотным повреждениям от тормозной жидкости. Однако вы все равно должны быть осторожны, особенно при использовании более старой формы тормозной жидкости, такой как DOT 2 или DOT 3.

9. Длительное пребывание на солнце

Благодаря надежной облачности в Великобритании автомобили нечасто подвергаются длительному воздействию солнечного света. Однако если вы живете в жаркой стране или в Британии особенно долгое и солнечное лето, пребывание на солнце может привести к потускнению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля — и этот ущерб трудно исправить.

Лучший способ избежать длительного пребывания на солнце — припарковаться в гараже или накрыть автомобиль специально изготовленным автомобильным чехлом. В противном случае постарайтесь припарковаться в тени, где это возможно.

10. Неправильная очистка

Независимо от того, как часто вы моете и моете автомобиль шампунем, неправильная очистка может привести к необратимому повреждению лакокрасочного покрытия. Ниже мы перечисляем типичные проблемы, возникающие при очистке автомобиля, и способы их устранения:

  • Грязные аксессуары для стирки — Как только ткань, губка или другой аксессуар испачкаются, эту грязь легко перенести обратно на лакокрасочное покрытие, что может привести к образованию вихревых пятен или других участков истирания. Во избежание этого всегда используйте два ведра при чистке автомобиля — одно для чистой воды для стирки, а другое для ополаскивания аксессуаров.Это предотвратит попадание грязи на ваш автомобиль после удаления.
  • Ошибки шампуня — Убедитесь, что шампунь хорошо пенится на лакокрасочном покрытии с большим количеством пены и пены. Именно эта кремовая пена удаляет грязь и грязь с лакокрасочного покрытия. Используйте слишком мало шампуня, и вы обнаружите, что вам придется усерднее работать, чтобы очистить свою машину, — и все эти чистки могут вскоре привести к небольшим царапинам и завиткам. Вы также не должны позволять шампуню высохнуть; сразу же промойте, чтобы он не застыл.
  • Ошибки при нанесении воска — Никогда не используйте воск воском под прямыми солнечными лучами. Из-за тепла воск затвердевает до того, как вы успели отполировать его, и его бывает сложно удалить. Вместо этого припаркуйтесь в тени и периодически работайте, нанося воск на одну панель и полируя ее до блеска, прежде чем переходить к следующей. Это гарантирует, что воск не успеет засохнуть на лакокрасочном покрытии.

Если вы гордитесь своим автомобилем, не позволяйте повседневной жизни испортить отделку выставочного зала.Вместо этого поддерживайте чистоту и защиту своего автомобиля с помощью чистящих средств Simoniz. Чтобы узнать больше о наших продуктах, посетите веб-сайт Simoniz .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *