Как правильно выходить из машины: Ты же леди: как элегантно садиться в автомобиль и выходить из него

Ты же леди: как элегантно садиться в автомобиль и выходить из него

В тренде

«Взгляд кошки, грация картошки» — так можно сказать про красоток, которые суперграциозно подходят к автомобилю, а затем максимально неуклюже плюхаются в него. Это и о тебе тоже? Тогда лови несколько секретов идеальной посадки в машину 😉

Фото
giphy.com

Открываем дверь в машину

Первое, что ты можешь сделать еще до того, как сядешь в автомобиль (если он, конечно, не твой), это дать возможность своему спутнику проявить галантность. По правилам этикета, мужчины открывают двери автомобилей перед дамами, и часто даже протягивают им руку — чтобы леди смогла на нее опереться, когда будет садиться в салон.

Об этом правиле часто забывают, а вспоминают только тогда, когда речь заходит о светских и официальных мероприятиях или свиданиях. Так что не спеши расстраиваться, если парень/мужчина плюхнулся в машину, не позаботившись о тебе. Возможно, он просто не знает, что нужно помочь даме, ведь при покупке машины сборник по автомобильному этикету в подарок не прилагается. А, может, он не считает вашу встречу деловой 😋

Важный момент: не стоит ждать подобного красивого жеста от таксиста. Вряд ли он покинет водительское кресло для того, чтобы открыть тебе дверь. Помочь с сумками — да, с дверьми — вряд ли.

Если тебе пришлось открыть дверь самостоятельно (а это самый распространенный, к сожалению всех принцесс, случай), то сделать это нужно изящно: не старайся распахнуть дверь до упора, но и не пытайся проскользнуть в машину при едва открытой дверце, которая будет тебя «догонять». Машина должна «встретить» тебя таким образом, чтобы ты не выглядела неуклюжей. Так что не торопись. А когда будешь закрывать дверцу, постарайся ею не хлопать. Многие водители этого очень не любят.

Интересный факт: в сентябре 2018-го Меган Маркл (тогда еще представительница королевской семьи) вышла из автомобиля, а затем грациозно захлопнула за собой дверь. Тогда на герцогиню Сассекскую обрушились с неистовой критикой и долго обсуждали «неподобающее поведение супруги принца», ведь, закрыв дверцу самостоятельно, Меган нарушила королевский протокол.

Членам монаршей семьи всегда открывают дверцу авто — не только из соображений этикета, но и в целях безопасности.

Как садиться?

Не расстраивайся, если сесть элегантно с первого раза у тебя не получится. Эта техника требует некоторой сноровки, так что тренируйся, тренируйся и еще раз тренируйся! Все приходит с опытом — проверили на себе.

  1. Сесть в салон машины нужно спиной, а не боком, как привыкли многие девушки. Постарайся не плюхаться на сидение, а аккуратно опуститься — так не просто красивее со стороны, дело еще и в том, что девушки, погружаясь в машину спиной, могут удариться головой. И вот это уже будет о-о-о-очень неловко. Постарайся избежать казусов хотя бы на первом этапе.

  2. Как только ты опустилась на сидение, начни разворачиваться к лобовому стеклу, перемещая в салон обе ножки одновременно. Для этого их нужно приподнять, придерживаясь либо за дверцу машины, либо за руку галантного спутника, который решил открыть тебе дверь. Важная деталь: колени должны быть сомкнуты, особенно, если на тебе платье или юбка. А вот с одной ноги в салон по правилам хорошего тона садятся лишь мужчины.

  3. Выходить из машины стоит точно так же — две ноги одновременно перемести из салона и поставь их на асфальт, а затем, когда почувствуешь опору, поднимай таз и выходи из машины.

Лови видео-подсказку.

Если речь идет о высоком внедорожнике, то повторить красивый жест будет не просто сложно, но и травмоопасно. Так что в этом случае допускается сесть в машину не спиной и не двумя ногами сразу — скорее всего, ты не сможешь почувствовать габариты большой машины и при этом не потерять равновесие.

Куда садиться?

Если ты из тех, кто обожает ездить только на переднем сидении, то обязательно ознакомься с данным пунктом — ведь подобный выбор не всегда уместен. Вспомни, Блэр Уолдорф из «Сплетницы» никогда по своей воле не садилась на переднее сидение, а если и приходилось (в нескольких сериях), то эта девушка из высшего общества чувствовала себя некомфортно.

Ответить на вопрос «Куда же сесть?» поможет сама машина — для личного и служебного транспорта правила разные, вернее, полностью противоположные. Но есть и общий момент — слева всегда садится принимающая сторона, справа — гости.

Если речь идет о служебном автомобиле (официальной, деловой поездке), то наиболее важные персоны садятся сзади. Самым престижным считается место справа по диагонали от водителя. Обычно туда садятся руководители или (если речь идет не о должностях) самый старший член компании. Рядом с ним размещается сопровождающее лицо (адвокат, личный помощник). Место рядом с водителям в служебном транспорте обычно занимают младшие по званию или положению, или охранники (когда речь идет о шишках 😎).

В такси действуют те же правила. Если ты едешь одна, то лучше занимай место сзади по диагонали от водителя.

Но в личном автомобиле все наоборот: наиболее «почетно» сидеть с водителем, следующее в рейтинге — место за спиной переднего пассажирского, затем — место за водителем.

Главное, помни, лучший друг настоящей леди — это вежливость и скромность. Даже если что-то пошло не по плану (например, ты ударилась головой, когда садилась в авто), всегда сохраняй достоинство и не забывай про самоиронию 😉

Алиса Карпенко


Теги

  • Ты же леди
  • этикет

Как садиться в машину и как выходить из неё.

Как садиться в машину и как выходить из неё.

Сегодня мы поговорим о совершенно чумовой теме: о посадке в автомобиль.
Удобнее всего в этом смысле компакт-кроссоверы, либо микровены. В такие машины ты просто входишь, не особенно напрягая спину и конечности. В спорткары, небольшие хетчи, да и в большинство обычных легковых машин приходится падать. В джипы – карабкаться.

Нет, разумеется, владельцы конкретных автомобилей знают, как правильно в них залезать и вылезать. Но если вы садитесь в чужую машину, это может стать проблемой. В высокую машину (если хозяин зажал денег на подножки) проще всего запрыгивать, отталкиваясь двумя ногами. Для этого надо одной рукой держаться за поручень на двери, другой – за сиденье. В низкие машины приходится опускаться, опираясь о крышу и порог. На заднее сиденье трехдверок – держась за среднюю стойку и поручень под крышей.

Выходить обратным путем.

Есть автомобили, из которых даже теоретически невозможно выйти, не обтерев порог штанами. Например, Mercedes CLK-GTR. Впрочем, вряд ли вам придется садиться в CLK-GTR. Но многие машины с широкими порогами имеют такой недостаток. Будьте внимательны в грязное время года – шире шаг. А вылезая из машин типа Caterham, нельзя опираться рукой о порог – там проходит выхлопная труба. Горячая.

Как правильно садиться в автомобиль, если вы – женщина? Правила хорошего тона дают четкий рецепт: колени должны быть сомкнуты во время всего процесса. Мужчина открывает вам дверь (это же правила хорошего тона), вы поворачиваетесь задом, опускаете жо попку на сиденье, а затем поворачиваетесь, перенося обе ноги в салон. Для девушек в мини-юбке этот рецепт — единственно возможный. Хотя нет, есть и другой вариант – одевать красивое нижнее белье :-). В интернете можно найти инструкцию из двенадцати (!) пунктов о том, как садиться в лимузин, если вы по какой-то причине одели свадебное платье.

Те же правила рассказывают, как нужно открывать девушке дверь. Выходим из машины, обходим её спереди (чтобы девушка нас не потеряла из виду), затем правой рукой открываем дверь, а левую подаём даме. Кстати, открывая дверь самостоятельно, мы убиваем двух зайцев. Второй – девушка не хлопнет дверцей. Первый – сама девушка, как вы догадались.

В кабриолеты настоящий пацан должен садиться, не открывая дверь. Как это правильно делать (а также, как это делать неправильно), прекрасно продемонстрировал великолепный Жан-Поль Бельмондо в одноименном фильме. Но повторить это на современных машинах не проще, чем прыгнуть на лошадь с балкона, как Д`Артаньян – мешает руль и лобовое стекло. Реально только после длительных тренировок. Можно поступить проще и почти так же эффектно.
Запрыгивая в машину поверх двери (с подгибанием ступней под зад), встаем двумя ногами на сиденье, а затем уже спрыгиваем вниз. Метод не подходит для салона из белой кожи в условиях московской весны.

В настоящие спортивные автомобили садиться очень сложно, потому что каркас безопасности частично перекрывает проем двери. Иногда настолько сложно, что непонятно, как это делать – вперед ногами или головой.

Правильно – вперед ногами. В болиды NASCAR пилоты забираются через окно, потому что дверей там нет (они лишь нарисованы, как и фары). В гоночные формулы можно залезать с любой стороны, но почти 100% пилотов залезают слева – это суеверие. Да и просто так принято, ведь справа стоит помощник, который поднимает ремни безопасности. Чтобы выбраться из формулы, нужно сначала снять руль.

В автомашинах Porsche замок зажигания слева от руля, как в Жигулях.
Считается, что это сделано для того, чтобы можно было одной рукой заводиться, а второй – включать передачу. Дело в том, что раньше старт гонки давался пешим пилотам, и они уже после старта запрыгивали в машины. Быстрее завелся – быстрее поехал.

Если внутренняя ручка двери одновременно является карманом (характерно для многих японских авто), то этот карман – лучшее место для мобильника. Выходя из машины, там вы его точно не забудете.

Если вспомнить самые болезненные синяки на моих коленях за последние 10 лет, то окажется, что 80% из них получены при посадке в собственную машину. В чужие (тестовые) садишься внимательно, а в свою вроде как автоматически…

На десерт будет видео. Первое – искрометный ролик на неизвестном мне языке (голландском?) про самый маленький в мире гараж. Неизвестно, что было раньше – дедок купил Yugo, потому что только она входила в его гараж, или он построил такой гараж для того, чтобы ставить туда свою Yugo. До того, как начнете смотреть, ответьте себе на вопрос – как он выходит из машины, если с боков осталось по 3 сантиметра? Ответ там в конце есть. И это смешнее всего камеди клаба за последний год.

Кстати о гаражах. В Нижнем Тагиле был мужик – антипод голладнского (?) деда. Ему достался участок на краю ГСК, рядом со обрывом. И он построил трехэтажный гараж! На первый этаж въезд с нижней дороги, на третий – с территории ГСК, а посредине – комната для пива :-). Но мы отклонились от темы.
Вот еще про посадко/высадку. Это пеар-видео от Audi. Его можно сначала посмотреть, а потом задаться вопросом: как это снималось. Креативность голландского (?) дедка меркнет перед полетом фантазии людей, которые обсуждают возможные варианты съемок ролика.

Обратим внимание также на то, как галантен мужчина в рекламе: подает руку даме, даже если та вылезает из багажника :). Похоже, в этом и был главный месседж от создателей ролика – обратить внимание юзеров на наличие у Audi A5 Sportback пятой двери. И этот пример показателен. Многие не понимают, почему трехдверки (пятидверки) так называются. Вот именно поэтому – багажник в хетчбеках и универсалах считается дверью, потому что из него теоретически можно выходить. А в седанах и купе – не считается.

Итак, в комментах всем будет интересно читать: ваши фееричные истории, связанные с посадками/высадками в машины и танки; ваше мнение про технологию съемок ролика; умеете ли вы запрыгивать в кабриолеты.

Tags: audi, автошкола, видео, юмор

простых в использовании вспомогательных средств, помогающих садиться в машину и выходить из нее

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Polestar 2 2023 года — причудливый, веселый и перспективный

2

Производитель iPhone Foxconn представляет собственный грузовик EV

3

Как команда Haas F1 планирует вернуться к респектабельности

4

У седана Maybach лучшая аудиосистема?

5

Гонки Autoweek по телевидению с 17 по 23 октября

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Иногда из-за проблем с мобильностью ваш автомобиль может казаться слишком высоким или слишком низким — или просто трудно садиться и выходить из него. Вот немного снаряжения, которое поможет вам подготовиться к воскресным круизам.

По Hearst Autos Gear Team

Mtanlo

Иногда кажется, что ваш новый грузовик стоит слишком высоко, а седан слишком низко стоит. Может быть сложно запрыгнуть на сиденье, а затем снова выбраться после того, как вы пробежались по автомойке. К счастью, есть несколько продуктов, которые могут улучшить вашу автомобильную мобильность.

Оборудование в этом списке отлично подходит для людей, у которых есть проблемы с передвижением без необходимости установки всей системы обеспечения доступности в вашем автомобиле. Эти продукты с высоким рейтингом от Amazon легко поместятся на заднем сиденье, в бардачке или в сумочке. Так что не смущайтесь; с этими продуктами веселый круиз или путешествие абсолютно возможны.

Лучшие чехлы на сиденья грузовиков для защиты вашего трона


Ручка поддержки автомобиля

Сейчас скидка 35%

8 долларов на АМАЗОН

Нескользящая ступенька платформы

Сейчас скидка 11%

40 долларов на АМАЗОН

Рукоятка автокресла

13 долларов на АМАЗОН

Поворотная подушка сиденья

45 долларов на АМАЗОН

Удлинитель ремня безопасности

23 доллара на амазонке

Постоянная помощь Liberty Lift

Сейчас скидка 38%

25 долларов на АМАЗОН

Шаг двери автомобиля

29 долларов на АМАЗОН

Команда Hearst Autos Gear Команда Hearst Autos Gear стремится предоставить вам самые лучшие автомобильные инструменты, запчасти и аксессуары, основываясь на опыте редакторов Car and Driver, Road & Track и Autoweek.

Необходимая экипировка для яркого осеннего воскресного драйва

Подарки для любого туриста


50 подарков для подростков, которые произведут на них впечатление


Автомобильные подарки и чулки до 20 долларов США


Лучшие идеи подарков на открытом воздухе и в кемпинге

Прайм-распродажа раннего доступа; Ознакомьтесь с лучшими предложениями



Лучшие подарки для механиков

Лучшие сканеры OBD-II для проверки вашего автомобиля


Лучшие подарки для автолюбителей


Лучшие подарки для мотоциклистов


7 Что делать, если машина застряла в снегу

Надвигается метель. Вы запаслись свечами, горячим какао и батарейками. Но что делать, если вам нужно выйти из дома? Вы знаете, как вытащить машину из снега, если вы застряли?

От техники вождения до использования реквизита — вот семь способов заставить машину снова двигаться, а также несколько советов о том, как подготовиться к снежной буре.


Перед тем, как пойдет снег

Есть две важные вещи, которые нужно сделать ДО того, как начнется буря, чтобы быть уверенным, что вы сможете вернуть свой автомобиль на дорогу после сильного снегопада. Они могут сделать разницу между тем, чтобы выглядеть гением, и иметь огромные неприятности.

Подходящие шины в надлежащем состоянии.

Если вы живете где-то, где буря может принести снега на фут или два за раз, вам обязательно следует использовать зимние шины, а не всесезонные. (Узнайте, как выбрать зимние шины.) Прежде чем пойдет снег, проверьте давление воздуха и убедитесь, что протектор шины находится в надлежащем состоянии.


Держите в автомобиле лопату для уборки снега.

Это не только пригодится вам, но вы также можете стать героем для тех, кто застигнут врасплох. (Говоря о готовности, вот контрольный список комплекта зимней безопасности, который должен храниться в вашем автомобиле, чтобы вы были готовы практически к любым зимним дорожным условиям. )

Оба ведущих колеса должны иметь сцепление с дорогой, чтобы вы не застряли. Это передние шины на переднеприводных и задние шины на заднеприводных, полноприводных и полноприводных автомобилях. Выключите противобуксовочную систему автомобиля (обычно кнопкой где-нибудь на приборной панели или консоли).

Расчистите путь вокруг шин.


1. Техника «вперед-назад»

Заведите автомобиль, опустите окно и снимите головной убор или наушники, чтобы хорошо слышать. Еще лучше высунуть голову из окна, чтобы посмотреть на переднее колесо. Вы получите наилучшее сцепление с дорогой, выпрямив колесо, поэтому делайте это настолько, насколько позволяет ситуация с парковкой.

Включите самую низкую передачу. Если у вас полноприводный внедорожник или пикап, включите пониженную передачу. Продвиньтесь немного вперед.

Теперь медленно вернитесь назад. Не увеличивайте обороты двигателя. Остановитесь, затем подайте его вперед и примените немного газа. Это может утрамбовать рыхлый снег и, возможно, дать вам достаточное сцепление, чтобы выбраться.

Слушай внимательно. Если вы слышите, как пробуксовывает шина, немедленно уберите ногу с педали газа.


2. Техника торможения

Если ваш автомобиль вообще не двигался или шина пробуксовывает, попробуйте затормозить, слегка прибавив газу. Это должно уменьшить вращение и передать некоторую мощность этому колесу.

Если у вас передний привод и вам не преграждают дорогу бордюры или другие машины, попробуйте немного повернуть колеса в другую сторону и посмотреть, увеличит ли это сцепление с дорогой.

Не пытайтесь использовать этот метод торможения дольше нескольких секунд. Это может привести к перегреву тормозов, что может поставить под угрозу торможение, пока они не остынут.


3. Найди силу

Иногда толчок нескольких добрых самаритян помогает. Будьте на 100% уверены, что используете только ту передачу, которая удерживает толкателей от опасности (передняя передача только в том случае, если они толкают ваш автомобиль сзади). Попросите помощников нажимать на счет до трех, пока вы мягко нажимаете на газ.


4. Используйте цепи противоскольжения

Если вы все еще застряли и у вас есть цепи противоскольжения, пришло время их пристегнуть. Это почти всегда помогает.


5. Техника раскачивания

Если у вас нет цепей, и ваш автомобиль немного движется вперед, но затем останавливается, попробуйте «раскачивать» вперед и назад между передачами вперед и назад. Дайте ему немного газа, как только автомобиль начнет раскачиваться вперед из заднего хода. Это может дать вам достаточный импульс, чтобы уйти. Но имейте в виду, что такое быстрое переключение передач может привести к перегрузке вашей коробки передач. Только попробуйте это несколько раз, иначе вы можете получить дорогой урон. Гораздо дешевле будет просто вызвать эвакуатор.


6. Добавьте сцепления с песком, наполнителем для кошачьего туалета или картоном

Если вы все еще вращаетесь, вы можете положить что-нибудь на землю, чтобы увеличить сцепление и не повредить шины. Попробуйте посыпать песком или кошачьим туалетом перед ведущими колесами (и за ними, если вы планируете двигаться задним ходом).

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АНТИФРИЗ, ЧТОБЫ РАСПАИТЬ СНЕГ И ЛЕД. Антифриз токсичен для детей, домашних животных и диких животных, и он может попасть через ливневые стоки в водные пути, где он может отравить морских животных. Кроме того, в некоторых штатах запрещено выливать антифриз на землю. Использование соли в качестве антиобледенителя также является плохой идеей для окружающей среды и вашего автомобиля. Он вызывает коррозию металла (например, ходовой части вашего автомобиля) и в любом случае становится менее эффективным при температуре ниже 25 градусов по Фаренгейту.

Еще один способ увеличить сцепление с дорогой — постелить картон, фанеру, коврики «два на четыре» или даже напольные коврики перед ведущими колесами (или за ними, если вы трогаетесь задним ходом). Если вы находитесь в глуши, вы можете использовать сорняки или ветки со стороны дороги. Но осторожно: очистите территорию и двигайтесь очень легко при ускорении. Иногда колеса могут сделать все, что вы приложили для тяги, выстрелить. И знайте, что ваши коврики могут быть испорчены. Опять же, вероятно, меньше денег в вашем кошельке, чтобы получить эвакуатор.


7. Выпустите немного воздуха из шин

В крайнем случае выпустите немного воздуха из шин, чтобы они выглядели заметно ниже. Делайте это только в том случае, если у вас есть способ быстро пополнить их где-нибудь поблизости. При езде на недостаточно накачанных шинах больше резины соприкасается с землей, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на коротких дистанциях. Но ездить таким образом небезопасно и может повредить шины, если до заправочной станции далеко.


Будьте готовы, когда ваш автомобиль вырвется на свободу

Если вы включили переднюю передачу, не останавливайтесь сразу, а езжайте туда, где видно, что снега меньше, и вы можете безопасно остановиться. Если вы едете задним ходом, продолжайте пятить назад несколько ярдов, затем уберите ногу с газа. Снег остановит тебя. Затем переключите его на пониженную передачу и плавно ускоряйтесь по проложенным вами следам, достаточно быстро, чтобы прорваться туда, где вы застряли.


Как только вы выберетесь из снега

Повторно включите систему контроля тяги, если вы ее отключили. Если вы включили 4WD с пониженным диапазоном, выключите его. Убедитесь, что ваш радиатор имеет поток воздуха. Снег, скопившийся в передней части решетки, может вызвать перегрев двигателя.

Немедленно отправляйтесь на ближайшую станцию ​​технического обслуживания и заправьте шины, если из них вышел воздух.

Если вы заметили вибрацию рулевого колеса, проверьте, не попал ли снег в колеса. Остановитесь в безопасном месте и выбейте снег или лед скребком или лопатой.

Хотите получить полный список ресурсов по безопасному вождению зимой? Вот наше руководство по безопасному вождению зимой, от подготовки автомобиля до вождения в плохих условиях.

Важное примечание: Приведенная выше информация получена из различных источников, которые считаются достаточно надежными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *