Как померить разболтовку на дисках: Разболтовка колесных дисков

Содержание

Разболтовка колесных дисков: как определить, таблица совместимости

У людей, которые далеки от знаний об особенностях работы и строении автомобилей, может сложиться впечатление, что разболтовка колесных дисков носит исключительно информационный характер и замена колес (например, штатное колесо на новое широкопрофильное) – простая задача, в которой главное, чтобы болты помещались в отверстия.

Однако на деле выходит далеко не так: несоответствие требованиям производителя касательно разболтовки чревато разрушенным рулевым механизмом и разбитой подвеской, и это только в лучшем случае, гораздо хуже – что некачественная протяжка может привести к тому, что колесо просто открутится во время движения, подвергнув жизни пассажиров и водителя большой опасности. Поэтому следует рассмотреть не только обозначение разболтовки, но и ее место в маркировке диска, применяемые для этого символы и их значение, а также другую информацию, которая имеет не меньшее значение и может пригодиться.

Маркировка диска

Итак, допустим, у вас диск, на котором отражается следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5. Разберем каждое из имеющихся обозначений.

7.5 Jx16, первая тройка, информирует нас о том, что W – ширина обода этого диска – составляет 7,5 дюймов (необходимо помнить, что именно в дюймах указываются почти все параметры дисков: 1 дюйм = 2,54 см), D – диаметр – составляет 16 дюймов, а также, что данный диск является не штампованным/неразъемным («х» – значок литых и кованных дисков).

Буква J в этом наборе присутствует тоже не просто так. Эта буква указывает на то, что края обода предназначены для моноприводных автомобилей, так что если, например, ваша машина полноприводная – рассматриваемые диски ей не подходят и необходимо поискать идентичные, однако с другой маркировкой – JJ.

Н2 несет информацию скорее для специалистов и сообщает им о том, что обод имеет 2 хампа (кольцевых выступа), необходимых для удерживания от соскальзывания бескамерной резины.

Естественно, если будет только 1 такой выступ, на маркировке это будет отмечено маркировкой Н1. Также не исключено и полное отсутствие таких выступов или их присутствие, но в особой конструкции, когда символы будут несколько другие (АН, FH, СН). Так или иначе, для обычного автомобилиста данный параметр практически не имеет значения, чего нельзя сказать о следующих числах.

5/112 – это и есть разболтовка. 5 – количество посадочных болтов и отверстий под них, а 112 – диаметр окружности, на которой находятся данные отверстия, причем он измеряется не в дюймах, а в привычных русскому человеку миллиметрах. Выяснить разболтовку дисков можно тремя способами, однако об этом чуть позднее, а пока разберемся с остальными параметрами.

Маркировка ET 35 обозначает вылет диска. В этом примере он составляет 35 мм, в принципе же вылет – это расстоянием между осью симметрии изделия и плоскостью приложения диска к ступице. Когда плоскость прижимания – наравне с центром диска, то вылет называют нулевым, когда выступает за пределы – отрицательным, а когда, наоборот, центр диска находится ближе к ступице, чем плоскость приложения диска, такой вылет называют положительным.

d 58.5 – это диаметр центрального отверстия. Когда он не совпадает с диаметром посадочного цилиндра на ступице автомобиля, то совсем необязательно искать новые диски, можно просто дополнительно купить комплект проставочных колец, после чего с их помощью выполнить подгонку названных элементов.

Как определить разболтовку диска?

Узнать разболтовку диска можно тремя способами:

Способ №1. Можно обратиться в автосалон или в официальную станцию техобслуживания, там можно узнать всю необходимую информацию.

Способ №2. Самостоятельно рассчитать разболтовку.

Что нужно для этого сделать?

  1. Посчитать количество болтов.
  2. С помощью штангенциркуля необходимо измерить расстояние между стенками отверстий диска и прибавить их диаметр. Результатом будет расстояние между центрами расположенных рядом отверстий.
  3. Исходя из полученного расстояния, можно определить разболтовку (PCD), для этого необходимо умножить имеющийся «Х» на:
    • 1,55, при LZ=3;
    • 1,414, при LZ=4;
    • 1,701, при LZ=5.

Если после данных вычислений у вас получится дробное число, то его следует округлять в большую сторону. Будьте внимательны! Иногда компании-производители не используют определенные размеры разболтовок, например, марка Мерседес не допускает эксплуатацию дисков с разболтовкой равной 111, поэтому если ваши расчеты дали именно такой результат, то выбирать нужно маркировку 112.

Способ №3. Не тратить зря время, а сразу использовать таблицу разболтовки.

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков

Модель Разболтовка Вылет Диаметр центрального отверстия
Audi
100 (90-) 5 x 112 35…42 57.0
100 (-90) 4 x 108 35…45 57.0
200 (90-94) 5 x 112 40…45 57. 0
80 (91-95, B4) 4 X 108 35…40 57.0
80 (92-95) 4 x 108 35…45 57.0
90 (92-95) 4 x 108 35…45 57.0
A2 (00-) 5 x 100 38…45 57.0
A3 (03-) 5 x 112 45…50 57.0
A3 (96-03) 5 X 100 35…45 57.0
A4 (95-) 5 x 112 35…45 57.0
A5 (07-) 5 x 112 20…35 66.6
A6 4B (98-04) 5 x 112 35…45 57.0
A6 4F (04-08) 5 x 112 35…45 57.0
A6 4G; 4G2 (11-) 5 x 112 35…39 66. 6
A6 C4 (94-97) 5 x 112 35…45 57.0
A7 Sportback 4G (10-) 5 x 112 28…40 66.6
A8 (02-) 5 x 112 35…45 57.0
A8 S8 (02-) 5 x 112 35…45 57.0
Allroad (06-) 5 x 112 35…45 57.0
Allroad (-06) 5 x 112 15…25 57.0
Cabriolet (92-) 4 X 108 35…38 57.0
Coupe (92-95) 4 x 108 35…45 57.0
Q5 (08-) 5 x 112 20…38 66.4
Q7 (06-) 5 x 130 45…55 71.5
RS4 (01-) 5 x 112 20…30 57. 0
RS6 (02-) 5 x 112 20…30 57.0
S2 (91-96) 5 x 112
35…40
57.0
S3 (03-) 5 x 112 42…50 57.0
S3 (98-03) 5 X 100 35…45 57.0
S4 (99-) 5 x 112 35…45 57.0
S6 (94-) 5 x 112 35…40 57.0
S8 (01-) 5 x 112 20…30 57.0
TT (06-) 5 x 112 42…50 57.0
TT (99-06) 5 x 100 25…45 57.0
V8 (88-94) 5 X 112 35…42 57.0
BMW
MINI (01-) 4 x 100 38…48 56. 0
1 Series F20 (11-)
5 x 120 30…40 72.5
1 Series Е81/E82/E88 (07-) 5 x 120 35…45 72.5
1 Series Е87 (04-11) 5 x 120 35…45 72.5
3 series (E30 84-91) 4 x 100 15…25 56.0
3 series (E36, E46) 5 x 120 35…45 72.5
3 series M3 (89-92) 5 x 120 15…25 72.5
3 series M3 (92-99) 5 x 120 35…45 72.5
5 & 7 series (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 15…25 72.5
5 series (E39) 5 x 120 18…20 74.0
5 series M (95-03) 5 x 120 15…25 72. 5
6 series (02-) 5 x 120 15…25 74.0
6 series M(02-) 5 x 120 15…25 74.0
8 series (90-99) 5 x 120 15…25 72.5
X3 (04-) 5 x 120 30…50 72.5
X5 (00-) 5 x 120 30…50 72.5
X6 (08-) 5 x 120 30…50 72.5
Z3 (03-) 5 x 120 37…45 72.5
Z4 (03-) 5 x 120 35…45 72.5
CHEVROLET
Corsica 5 x 100 35…40 57.0
Beretta (89-) 5 x 100 35…40 57.0
Cavalier (89-) 5 x 100 35…40 57. 0
Celebrity (85-89) 5 x 115 38 70.0
Lumina (89-93) 5 x 115 38 70.0
Corvette (93-) 5 x 120.65 35…50 70.5
Camaro (93-02) 5 x 120.65 35…50 70.5
CITROEN
AX 3 x 98 5…15 55.0
Berling (08-) 4 x 108 15…25 65.0
Berlingo (96-) 4 x 108 15…18 65.0
BX 4 x 108 15…25 65.0
C1 (05-) 4 x 100 35…45 54.0
C2 (03-) 4 x 108 15…27 65.0
C3 (02-) 4 x 108 15…27 65. 0
C4 (04-) 4 x 108 15…27 65.0
C5 (01-) 4 x 108 25…30 65.0
C5 (08-) 5 x 108 35…45 65.0
C8 (02-) 5 x 98 25…40 58.0
Evasion & Synergie 5 x 98 25…38 58.0
Saxo VTR/Vti (97-) 4 x 108 15…20 65.0
Saxo на 3 болта (02-) 3 x 98 5…15 55.0
Saxo 4 Stud 4 x 108 15…20 65.0
Xantia (93-97) 4 x 108 15…20 65.0
XM (89-00) 5 x 108 35…45 65.0
Xsara (97-) 4 x 108 15…20 65. 0
Xsara Picasso (99-) 4 x 108 15…20 65.0
ZX (90-98) 4 x 108 15…20 65.0
ZX 16v (92-98) 4 x 108 15…20 65.0
DAEWOO
Espero (95-01) 4 x 100 35…45 56.5
Nubira (95-02) 4 x 100 35…45 56.5
Nexia (95-01) 4 x 100 35…45 56.5
Lanos (97-02) 4 x 100 35…45 56.5
Kalos (03-) 4 x 100 35…45 56.5
Leganza (97-) 5 x 114.3 35…38 56.5
Lacetti (04-) 4 x 114.3 35…45 56. 5
Tacuma (00-) 4 x 114.3 35…38 56.5
Matiz (98-) 4 x 114.3 35…42 69.0
FIAT
500 (07-) 4 x 98 25…35 58.0
Bravo & Brava (96-01) 4 x 98 30…38 58.0
Bravo (97-) 4 x 98 30…38 58.0
Cinquecento (95-) 4 x 98 30…38 58.0
Coupe 16V (95-01) 4 x 98 30…38 58.0
Croma (06-) 5 x 110 35…45 65.0
Doblo (01-) 4 x 98 30…38 58.0
Florino (94-00) 4 x 98 30…38 58. 0
Idea (03-) 4 x 98 30…38 58.0
Marea (96-) 4 x 98 30…38 58.0
Multipla (99-) 4 x 98 35…45 58.0
Panda (03-) 4 x 98 30…38 58.0
Punto (94-00) 4 x 98 35…45 58.0
Punto I (00-) 4 x 98 35…45 58.0
Scudo (07-) 5 x 108 40…50 65.0
Scudo (96-07) 5 x 98 25…30 58.0
Sedici (05-) 5 x 114.3 38…45 60.0
Stilo (01-) 4 x 98 30…38 58.0
Tipo & Tempra 4 x 98 38…45 58. 0
Ulysse (94-) 5 x 98 25…30 58.0
Uno (85-95) 4 x 98 30…38 58.0
Uno Turbo (85-95) 4 x 98 30…38 58.0
FORD
Cougar (98-02) 4 x 108 35…45 63.3
Escort (81-90) 4 x 108 35…45 63.3
Escort Cosworth 4 x 108 15…20 63.3
Explorer (98-) 5 x 114.3 20…40 70.5
Fiesta (02-) 4 x 108 35…45 63.3
Fiesta (83-01) 4 x 108 35…45 63.3
Focus (04-) 5 x 108 38…52 63. 3
Focus (98-) 4 x 108 35…45 63.3
Focus C-MAX (03-) 5 x 108 35…45 63.3
Focus RS (03-) 4 x 108 40…45 63.3
Fusion (02-) 4 x 108 35…45 63.3
Galaxy (06-) 5 x 112 40…50 63.3
Galaxy (95-) 5 x 112 35…45 57.0
Granada/Scorpio 5 x 112 35…38 63.3
Ka (96-) 4 x 108 35…45 63.3
Kuga (07-) 5 x 108 38…52 63.3
Maverick (00-) 5 x 114.3 35…42 67.0
Maverick (93-00) 6 x 139. 7 6…25 110.0
Mondeo (00-) 5 x 108 35…45 63.3
Mondeo (93-00) 4 x 108 35…45 63.3
Mustang (79-93) 4 x 108 15…25 64.0
Orion 4 x 108 35…45 63.3
Probe (89-94) 5 x 114.3 35…42 59.5
Probe (93-98) 5 x 114.3 35…42 67.0
Puma (97-01) 4 x 108 35…38 63.3
Scorpio (94-00) 4 x 108 35…38 63.3
Sierra & Cosworth 4 x 108 35…45 63.3
SMAX (06-) 5 x 108 35…45 63. 3
Street KA (03-) 4 x 108 35…45 63.3
Transit Connect (02-) 5 x 108 38 63.3
HONDA
Civic (84-00) 4 x 100 35…45 56.0
Civic (00-03) 4 x 100 35…45 56.0
CRX (84-00) 4 x 100 35…45 56.0
FRV (84-00) 4 x 100 35…45 56.0
Concerto (90-96) 4 x 100 35…45 56.0
Prelude SI (86-91) 4 x 100 35…45 56.0
Accord (82-89) 4 x 100 35…45 56.0
Jazz (01-) 4 x 100 35…38 56. 0
Accord (90-00) 4 x 114.3 38…45 64.0
Prelude (92-99) 4 x 114.3 38…45 64.0
Legend (-90) 4 x 114.3 38…45 64.0
Civic V-Tec (97-) 4 x 114.3 38…45 64.0
Prelude (92-99) 4 x 114.3 35…45 64.0
Aerodeck 4 x 114.3 35…42 64.0
Shuttle (95-00) 5 x 114.3 45…50 64.0
Odysee (99-04) 5 x 114.3 45…50 64.0
Accord (01-) 5 x 114.3 45…50 64.0
CRV (95-) 5 x 114.3 38…45 64. 0
Stream (01-) 5 x 114.3 38…45 64.0
Civic Type R (01-) 5 x 114.3 40…50 64.0
Civic (04-) 5 x 114.3 45…50 64.0
Integra Type R(99-) 5 x 114.3 35…45 64.0
Legend (91-) 5 x 114.3 45…50 70.0
HR – V (99-) 5 x 114.3 37…45 64.0
HYUNDAI
Accent (01-) 4 x 100 35…45 54.0
Accent 4 x 114.3 35…45 67.0
Atoz & Amica (98-) 4 x 114.3 35…45 67.0
Coupe/Tiburon (02-) 5 x 114. 3 35…45 67.0
Coupe/Tiburon 4 x 114.3 35…45 67.0
Elantra (01-) 4 x 114.3 35…45 67.0
Excel (87-94) 4 x 114.3 35…45 67.0
Getz (02-) 4 x 100 35…45 54.0
i10(07-) 4 x 100 38…45 54.0
i20(07-) 4 x 100 38…45 54.0
i30 (07-) 5 x 114.3 35…45 67.0
Lantra (91-01) 4 x 114.3 35…45 67.0
Matrix (01-) 4 x 114.3 35…45 67.0
Pony/Excel (89-95) 4 x 114.3 35…45 67. 0
Santa Fe (00-) 5 x 114.3 35…45 67.0
Terracan (03-) 6 x 139.7 10…22 108
Trajet (00-) 5 x 114.3 35…45 67.0
Tucson (04-) 5 x 114.3 35…45 67.0
XG (00-) 5 x 114.3 35…45 67.0
KIA
Carens (00-06) 4 x 114.3 35…38 67.0
Cerato (04-) 4 x 114.3 38…45 67.0
Clarus (96-) 4 x 114.3 35…38 67.0
Concord (90-95) 4 x 100 35…45 56.0
Leo (96-) 4 x 100 35…45 56. 0
Magnetis (01-) 4 x 114.3 38…45 67.0
Mentor (94-) 4 x 100 35…45 56.0
Picanto (04-) 4 x 100 35…45 54.0
Rio (00-) 4 x 100 35…45 54.0
Sedona (99-) 5 x 114.3 35…45 67.0
Sephia (93-00) 4 x 100 35…45 56.0
Shuma (94-) 4 x 100 35…45 56.0
Sorrento (94-) 5 x 139.7 35…45 95.5
Spectra (00-04) 4 x 100 38…45 56.0
Spectra (04-) 4 x 114.3 40…45 67.0
Sportage (04-) 5 x 114. 3 35…45 67.0
Sportage (94-04) 5 x 139.7 20…45 108.0
LEXUS
ES300 5 x 114.3 35…45 60.0
GS 300 V6 (97-) 5 x 114.3 20…35 60.0
GS 300/430 (91-02) 5 x 114.3 38…50 60.0
GS 300/430/450h/460 (05-) 5 x 114.3 20…35 60.0
IS 200/300 Altezza (99-05) 5 x 114.3 40…50 60.0
IS 200d/220d/250 (05-) 5 x 114.3 40…50 60.0
LS 400 Celsior (90-95) 5 x 114.3 40…50 60.0
RX 300/350/400h (03-09) 5 x 114.3 35…45 60. 0
SC 300 (01-10) 5 x 114.3 38…50 60.0
SC 300 3.0 24V (92-97) 5 x 114.3 38…50 60.0
SC 430 V8 Coupe (01-10) 5 x 114.3 45…50 60.0
MAZDA
Xedos 9 (93-01) 5 x 114.3 38…50 67.0
Xedos 6 (92-02) 5 x 114.3 38…45 67.0
Type E (93-96) 6 x 139.7 0…20 90.0
Type E (84-00) 6 x 139.7 20…40 90.0
Tribute (00-07) 5 x 114.3 38…45 67.0
RX8 (03-) 5 x 114.3 35…45 67.0
RX7 (92-96) 5 x 114. 3 38…50 67.0
RX7 (86-92) 5 x 114.3 38…50 67.0
RX7 (84-86) 4 x 114.3 30…40 59.5
RX7 (79-84) 4 x 110 25  
Premacy (99-04) 5 x 114.3 35…45 67.0
MX6 626 coupe/Capella 2 (87-91) 4 x 114.3 40…42 59.5
MX-6 2.5i V6 (94-98) 5 x 114.3 38…45 67.0
MX-6 2.0i DOHC (92-98) 5 x 114.3 40…45 67.0
MX5 Miata USA (90-97) 4 x 100 35…45 54.0
MX5 Miata (95-05) 4 x 100 35…45 54.0
MX5 (90-98) 4 x 100 35…45 54.0
MX5 (05-) 5 x 114.3 40…55 67.0
MX3 (91-98) 4 x 100 35…45 54.0
MPV (95-05) 5 x 114.3 35…40 67.0
MPV (05-) 5 x 114.3 35…40 67.0
Demio (98-02) 4 x 100 35…45 54.0
BT 50 (07-) 6 x 139.7 0…25 90.0
B-SERIE B1800/B2000/B2200 (85-92) 6 x 139.7 10…30 90.0
B-SERIE 2500 Pick-Up (99-) 6 x 139.7 0…25 90.0
B-SERIE 2500 Pick-Up (-99) 6 x 139.7 10…30 90.0
Bongo, Friendee 2WD/4WD (95-99) 5 x 114.3 30…40 67.0
929 (87-98) 5 x 114.3 35…45 67.0
929 (82-87) 4 x 114.3 40…45 59.5
626 (91-02) 5 x 114.3 35…45 67.0
626 (83-91) 4 x 114.3 40…45 59.5
626 (79-83) 4 x 110 30  
6 (07-) Altenza Japan 5 x 114.3 40…45 67.0
6 (02-07) Altenza Japan 5 x 114.3 40…45 67.0
5 (10-) 5 x 114.3 40…55 67.0
5 (05-10) 5 x 114.3 40…55 67.0
323F V6 2.0i (94-98) 5 x 114.3 35…45 67.0
323 FAMILIA (89-94) 4 x 100 35…45 54.0
323 F/C/S/P (98-03) 4 x 100 35…45 54.0
323 F/C/S/P (94-98) 4 x 100 35…42 54.0
323 F на 5 болтов (00-05) 5 x 114.3 35…45 67.0
323 1.8 GT DOHC 4WD Turbo (90-94) 4 x 100 35…45 54.0
323 (80-89) 4 x 114.3 38…45 59.5
3/ALEXA (03-09) 5 x 114.3 40…53 67.0
2 (07-) 4 x 100 35…45 54.0
2 (03-07) 4 × 108 35…45 63.3
121 (96-03) 4 × 108 35…43 63.3
121 (90-96) 4 x 100 38…43 54.0
121 (87-90) 4 x 114.3 35…43 59.5
MERCEDES
Vito (96-03) 5 x 112 45…60 66.6
V Klass 5 x 112 42…50 66.6
Sprinter 5 x 130 59…83 84
Smart 3 x 112 0…27  
SLS 5 x 112 46 66.6
SLK 5 x 112 35…37 66.6
SL Roadster 5 x 112 34 66.6
S Klas 5 x 112 35…44 66.6
R Klass 5 x 112 67 66.6
ML AMG Klass 5 x 112 53 66.6
MB100-140 Van 5 x 112 47…55 66.6
Maybach 57/62 5 x 112 67 66.6
GLK 5 x 112 42…47 66.6
GL Klass 5 x 112 53 66.6
E63 AMG 5 x 112 30 66.6
E Klass W123 5 x 112 30…35 66.6
E Klass 5 x 112 35…41 66.6
CLS AMG 5 x 112 25 66.6
CLS 320/250/500 5 x 112 28…35 66.6
CLS 250/350/500 5 x 112 34.5 66.6
CLK AMG 5 x 112 30 66.6
CLK 430 5 x 112 35…37 66.6
CLK 5 x 112 35…37 66.6
C-Klass Coupe 5 x 112 35…45 66.6
C-Klass Combi 5 x 112 35…46 66.6
C63 AMG Coupe 5 x 112 45 66.6
C63 AMG 5 x 112 45 66.6
C55 AMG 5 x 112 35 66.6
C43 AMG /C36 AMG Kombi 5 x 112 35 66.6
C36 AMG 5 x 112 35 66.6
C32 AMG 5 x 112 35 66.6
C Klass 5 x 112 35…46 66.6
B Klass 5 x 112 35…47 66.6
A Class &LWB 5 x 112 35…45 66.6
MITSUBISHI
380 (05-08) 5 x 114.3 35…46 67.0
3000 GT, GTO (90-01) 5 x 114.3 35…45 67.0
Pajero Pinin (00-07) 5 x 114.3 35…46 67.0
Pajero Junior (00-) 5 x 114.3 35…46 67.0
Pajero (-99) 6 x 139.7 10…22 108.0
Pajero (07-) 6 x 139.7 35…46 67.0
Outlander (07-) 5 x 114.3 35…38 67.0
Outlander (03-07) 5 x 114.3 40…46 67.0
Lancer VI-VII Type CE/CG (96-04) 4 x 100 35…46 56.0
Lancer VIII 2.0 MPI (03-07) на 5 болтов 5 x 114.3 35…46 67.0
Lancer VIII 1.3/1.6 (03-07) на 4 болта 4 x 114.3 40…46 67.0
Lancer V (98-99) 4 x 100 35…46 56.0
Lancer EVO VI 2.0i RS (99-01) 5 x 114.3 35…46 67.0
Lancer EVO X (08-) 5 x 114.3 38…45 67.0
Lancer EVO VIII GT/FQ 260,300,320,340 5 x 114.3 38…45 67.0
Lancer EVO VII (01-03) 5 x 114.3 38…45 67.0
Lancer EVO V 2.0i RS (98-99) 5 x 114.3 35…46 67.0
Lancer EVO IX/Wagon (06-07) 5 x 114.3 38…45 67.0
Lancer EVO IV 2.0i RS (96-98) 5 x 114.3 40…46 67.0
Lancer EVO III GSR (95-96) 4 x 114.3 40…46 67.0
Lancer EVO II (94-95) 4 x 114.3 35…45 67.0
Lancer EVO I (92-94) 4 x 114.3 35…45 67.0
Lancer Estate 1.6i/2.0d (92-96) 4 x 100 35…46 56.0
Lancer (88-93) 4 x 114.3 35…46 67.0
L300/L400 6 X 139.7 35…42 67.0
L200/Triton (06-) 6 X 139.7 20…38 67.0
L200 Express AWD (81-86) 6 X 139.7 20…40 108
L200 Express 2WD (84-86) 4 x 114.3 35…40 67.0
L200 4WD (02-06) 6 X 139.7 0…10 108
L200 4WD (-00) 6 X 139.7 10…22 108
L200 2WD (-05) 6 X 139.7 10…25 108
GTO (90-) 5 x 114.3 35…45 67.0
Grandis (04-11) 5 x 114.3 35…46 67.0
Galloper (97-99) 6 x 139.7 10…20 108
Galant USA (99-) 5 x 114.3 35…46 67.0
Galant (87-04) 4 x 114.3 40…46 67.0
FTO GPX (91-04) 5 x 114.3 35…46 67.0
Eclipse (91-05) 5 x 114.3 35…46 67.0
Diamante (99-04) 5 x 114.3 35…46 67.0
Colt (92-04)0 4 x 100 38…46 56.0
Colt (83-92) 4 x 114.3 35…46 67.0
Colt (08-) 4 x 114.3 40…46 67.0
Colt (04-08) 4 x 114.3 40…46 67.0
Challenger (-99) 6 x 139.7 10…33 108
Carisma 1.8 GDI/1.8i GL GLX GLS/1.8i GLS/1.8i TWR Special (95-99) 4 x 114.3 40…44 67.0
Carisma 2.0 GT (95-99) 5 x 114.3 35…38 67.0
Carisma 1.6i GL GLX/1.6i GL GLX/1.8i GLX GLS/1.9 GL TD GLX TD/1.6 MAUI (95-99) 4 x 100 35…44 56.0
Carisma (99-04) 4 x 114.3 40…46 67.0
ASX Outlander Sport(10-) 5 x 114.3 35…46 67.0
NISSAN
00 NX (90-95) 4 x 100 35…45 59.0
Interstar Van (02-) 5 x 130 47…60 89.0
Primastar (02-) 5 x 118 40…50 71.0
Maxima QX (00-) 5 x 114.3 40…50 66.0
Maxima (09-) 5 x 114.3 40…45 66.0
200 SX 1.8i/SILVIA на 4 болта (88-93) 4 x 114.3 40…45 66.0
Almera (00-06) 4 x 114.3 40…45 66.0
Almera Classic 1.6 4 x 114.3 40…45 66.0
Bluebird (84-90) 4 x 114.3 40…45 66.0
Bluebird (91-97) 4 x 114.3 40…45 66.0
NV 200 VAN (09-) 4 x 114.3 40…45 66.0
Kubistar (08-) 5 x 108 40…44 66.0
Cube (10-) 4 x 114.3 40…42 66.0
Almera Tino (00-05) 5 x 114.3 38…45 66.0
Bassara (97-00) 5 x 114.3 38…45 66.0
Primera II (93-96) 4 x 114.3 38…45 66.0
Primera III Traveller (96) 4 x 114.3 38…45 66.0
Note (06-11) 4 x 100 38…45 60.0
Note (11-) 4 x 100 38…45 60.0
Pixo (09-) 4 x 100 38…45 54.0
Primera II 1.6i, 2.0i 2.0d Estate (90-98) 4 x 114.3 38…40 66.0
300 ZX TWIN TURBO/FAIRLADY Z (90-) 5 x 114.3 35…45 66.0
Juke (10-) 5 x 114.3 35…45 66.0
Primera VI (02-) 5 x 114.3 35…45 66.0
QX (95-) 5 x 114.3 35…45 66.0
Primera IV-V (96-02) 4 x 114.3 35…45 66.0
Tilda (07-) 4 x 114.3 35…45 66.0
Micra/March (03-11) 4 x 100 35…45 60.0
Micra/March (92-03) 4 x 100 35…45 60.0
Figaro (01-) 4 x 100 35…45 59.0
Micra/March (82-92) 4 x 100 35…45 59.0
Qashqai +2/Dualis II (08-) 5 x 114.3 35…42 66.0
Qashqai/Dualis (07-) 5 x 114.3 35…42 66.0
Serena (92-99)/(99-05)/(05-) 5 x 114.3 35…42 66.0
Prairie (88-94) 4 x 114.3 35…42 66.0
Sunny (86-91) 4 x 100 35…42 59.0
Sunny (91-) 4 x 100 35…42 59.0
Murano 3.5 V6 (05-08) 5 x 114.3 35…40 66.0
Murano 4×4 (08-) 5 x 114.3 35…40 66.0
X Trail (01-07) 5 x 114.3 35…40 66.0
X Trail (07-11) 5 x 114.3 35…40 66.0
X Trail (11-) 5 x 114.3 35…40 66.0
Almera (95-00) 4 x 100 35…40 59.0
Maxima (95-) 5 x 114.3 30…40 66.0
350 Z 3.5 V6 (02-09)/350 Z Cabrio (05-) 5 x 114.3 30…35 66.0
Kubistar (03-08) 4 x 100 28…36 60.0
Navara (05-) 6 x 114.3 20…30 66.0
Pathfinder USA (96-04) 6 x 139.7 15…30 108
Pathfinder (05-) 6 x 114.3 15…30 66.0
Terrano 2 (92-96) 6 x 139.7 0…40 110.5
Patrol/Safari GR 3.0-2.8 TD (97-) 6 x 139.7 0…35 110
Patrol (11-) 6 x 139.7 0…25 110
Pick Up (98-) 6 x 139.7 0…20 106
370 Z Coupe (09-)/370 Z Roadster (09-) 5 x 114.3 43 66.0
OPEL
Zafira OPC (05-11) 5 x 110 35…40 65.0
Zafira (99-05) 5 x 110 40…49 65.0
Zafira (05-11) 5 x 110 35…40 65.0
Vivaro Van (01-) 5 x 118 50 71.0
Vectra С (02-) 5 x 110 35…41 65.0
Vectra B на 5 болтов (95-02) 5 x 110 40…49 65.0
Vectra B на 4 болта (95-02) 4 x 100 38…40 56.5
Vectra A на 5 болтов (88-95) 5 x 110 38…45 65.0
Vectra A на 4 болта (88-95) 4 x 100 38…49 56.5
Tigra 9K (04-) 4 x 100 35…40 56.5
Tigra (94-00) 4 x 100 38…49 56.5
Sintra (96-00) 5 x 115 52 70.3
Signum (03-08) 5 x 110 35…41 65.0
Senator B (86-94) 5 x 110 35…42 65.0
Rekord E (77-86) 4 x 100 35…40 57.0
Rekord D (72-77) 4 x 100 37 57.0
Omega B (94-03) 5 x 110 35…40 65.0
Omega A (86-94) 5 x 110 35…40 65.0
Nova 4 x 100 42…45 56.5
Movano Van (00-10) 5 x 130 66 89
Movano (10-) 5 x 130 66 89
Meriva на 5 болтов ( 5 x 110 40…43 65.0
Meriva на 4 болта (02-10) 4 x 100 35…43 56.5
Meriva (10-) 5 x 110 35…40 65.0
Manta B (82-89) 4 x 100 37 54.0
Manta A (75-82) 4 x 100 37 57.0
Kadett E (84-91) 4 x 100 40…49 56.5
Kadett C (73-80) 4 x 100 31 57.0
Kadett (94-00) 4 x 100 40…49 56.5
Kadett (80-84) 4 x 100 40…49 56.5
Insignia (08-) 5 x 120 41 67.0
GT (06-) 5 x 110 50…55 65.0
Frontera II (98-) 6 x 139.7 10 108.2
Frontera (92-98) 6 x 139.7 38 108.2
Corsa D на 5 болтов (06-) 5 x 110 35…40 65.0
Corsa D на 4 болта (06-) 4 x 100 35…40 56.5
Corsa D VXR:OPC (07-) 5 x 110 40…44 65.0
Corsa C на 5 болтов (00-06) 5 x 110 35…43 65.0
Corsa C на 4 болта (00-06) 4 x 100 35…43 56.5
Corsa B (93-00) 4 x 100 38…49 56.5
Combo на 5 болтов (01-) 5 x 110 40…49 65.0
Combo на 4 болта (01-) 4 x 100 38…49 56.5
Cavalier на 5 болтов (88-) 5 x 110 35…42 65.0
Cavalier на 4 болта (81-89) 4 x 100 35…49 56.5
Cavalier Vecra (88-95) 4 x 100 35…49 56.5
Calibra A на 5 болтов (92-97) 5 x 110 40…49 65.0
Calibra A на 4 болта (90-97) 4 x 100 38…49 56.5
Astra J 1.4T/1.6T/1.7D/2.0D (09-) 5 x 115 41 70.3
Astra J (09-) 5 x 105 39 56.5
Astra H на 5 болтов (04-09) 5 x 110 35…43 65.0
Astra H на 4 болта (04-09) 4 x 100 35…43 56.5
Astra G на 5 болтов (98-04) 5 x 110 40…49 65.0
Astra G на 4 болта (98-04) 4 x 100 38…40 56.5
Astra F (92-98) 4 x 100 35…46 56.5
Ascona C (81-88) 4 x 100 38…49 54.0
Ascona B (75-81) 4 x 100 35…40 54.0
Ascona A (70-75) 4 x 100 35…40 57.0
Antara (11-) 5 x 115 40…46 70.3
Antara (07-11) 5 x 115 40…46 70.3
Agila 1.0 12v/1.6 16v (00-07) 4 x 100 35…45 54.0
Agila (08-) 4 x 100 38…45 54.0
PEUGEOT
605XM 5 x 108 35 65.0
406 4 x 108 15…22 65.0
405 4 x 108 15…22 65.0
306 4 x 108 15…22 65.0
205 4 x 108 15…22 65.0
106 (4-stud) 4 x 108 12…18 65.0
106 (3-stud) 3 x 098 9…12 58.0
806 5 x 98 28…30 58.0
309 4 x 108 15…22 65.0
307 4 x 108 25 65.0
206 4 x 108 25 65.0
RENAULT
Symbol (98-) 4 x 100 35…40 60.1
R25 (83-92) 5 x 108 35…40 60.1
R21 Turbo 5 x 108 35 60.1
R21 4 x 100 35…38 60.1
R19 4 x 100 35…38 60.1
Megane 4 x 100 35…38 60.1
lio 4 x 100 35…38 60.1
Laguna V6 5 x 108 35 60.0
Laguna 4 x 100 35…38 60.1
Espace 4 x 100 35…38 60.1
SKODA
Pick-up 4 x 100 35…38 57.0
Octavia 5 x 100 35…38 57.0
Forman 4 x 100 35…38 57.0
Felicia 4 x 100 35…38 57.0
Favorit 4 x 100 35…38 57.0
TOYOTA
Yaris Verso (98-04) 4 x 100 35…45 54.0
Yaris Verso (09-) 5 x 114.3 30…42 60.0
Yaris (-11) 4 x 100 35…45 54.0
Yaris (11-) 4 x 100 35…40 54.0
Yaris 4 x 100 35…38 54.0
Verso-S (11-) 5 x 100 35…45 54.0
Verso (09-) 5 x 114.3 40…45 60.0
Surf (01-) 6 x 139.7 10…20 106
Supra 3.0i, 3.0i T-Turbo (93-02) 5 x 114.3 50 60.0
Supra 3.0i (86-93) 5 x 114.3 35…40 60.0
Starlet 1.3l (96-99) 4 x 100 35…45 54.0
Starlet (-99) 4 x 100 35…45 54.0
Soarer 3.0GT (94-00) 5 x 114.3 40…50 60.0
Soarer (97-) 5 x 114.3 38…45 60.0
Soarer (91-96) 5 x 114.3 40…50 60.0
Sienna (94-) 5 x 114.3 35…42 60.0
RAV4 (94-05) 5 x 114.3 35…45 60.0
RAV4 (06-) 5 x 114.3 35…45 60.0
Prius/Platz (99-03) 4 x 100 35…40 54.0
Prius III/Platz III (09-) 5 x 100 35…45 54.0
Prius II/Platz II (04-09) 5 x 100 35…45 54.0
Previa, Estima-Lucina/Torago (01-05) 5 x 114.3 38…50 60.0
Previa, Estima-Lucina/Emina (94-00) 5 x 114.3 40…50 60.0
Picnic (97-01) 5 x 114.3 35…45 60.0
Paseo/Cynos 1.5i (95-01) 4 x 100 35…40 54.0
MR2 (90-99) 5 x 114.3 35…45 60.0
MR2 (85-89) 4 x 100 35…38 54.0
MR2 (00-) 4 x 100 35…45 54.0
Land Cruiser. Colorado/Prado (96-03) 6 x 139.7 30 108.0
IQ 1.0 (09-) 4 x 100 40…45 54.0
Hi-Lux Pick-up (84-95) 6 x 139.7 -15…3 108.0
Hi-Lux Pick-up (06-) 6 x 139.7 10…20 108.0
Hi-Lux (07-) 6 x 139.7 10…20 108.0
Hi-Lux (05-07) 6 x 139.7 33 108.0
Hi-Ace 4×4 (97-) 6 x 139.7 20…25 108
Hi Lux 2WD (95-05) 5 x 114.3 35 67.0
Hi Lux 2WD (05-) 5 x 114.3 45 67.0
HI Ace/Power Van 2.0,2.4,3.0 (MPV) (95-03) 5 x 114.3 18…29 67.0
Fun Cruiser 2.0l (98-) 5 x 114.3 35…45 60.0
Estima (95-) 5 x 114.3 35…42 60.0
Corona 5 x 100 35…38 54.0
Corolla Verso (04-09) 5 x 114.3 35…45 60.0
Corolla Verso (02-04) 4 x 100 35…45 54.0
Corolla III (07-) 5 x 114.3 35…45 60.0
Corolla I/II (86-07) 4 x 100 35…45 54.0
Celica (-99) 5 x 100 30…40 54.0
Celica (00-06) 5 x 100 35…39 54.0
Carina E/Combi (92-97) 5 x 100 35…45 54.0
Camry 2.2/3.0 V6/15 Opt (97-01) 5 x 100 35…36 54.0
Camry 2.2 Sport/3.0i V6/2.2 Standard (98-01) 5 x 114.3 35…45 60.0
Camry (91-96) 5 x 114.3 35…45 60.0
Camry (82-90) 5 x 100 32…40 54.0
Camry (07-) 5 x 114.3 40…45 60.0
Camry (01-07) 5 x 114.3 35…45 60.0
Aygo (05-) 4 x 100 32…40 54.0
Avensis Wagon III (09-) 5×114.3 30…42 60.0
Avensis Wagon (06-08) 5×114.3 35…45 60.0
Avensis Verso (01-09) 5×114.3 35…45 60.0
Avensis II (05-) 5×114.3 35…45 60.0
Avensis I / II (98-04) 5 x 100 35…45 54.0
Auris (07-) 5×114.3 35…45 60.0
4Runner (00-) 6×139.7 10…20 106
VOLKSWAGEN
Caddy 4 x 100 35…38 57.0
Lupo 4 x 100 35…45 57.0
Golf 1/Cabrio 4 x 100 20…40 57.0
Golf 2/3 4 x 100 35…45 57.0
Passat (88-97) 4 x 100 35…45 57.0
Polo 4 x 100 35…45 57.0
Vento 4 x 100 35…45 57.0
Jetta (84-91) 4 x 100 20…40 57.0
Golf 3 5 x 100 20…40 57.0
Golf 4 (98-03) 5 x 100 30…45 57.0
Cross Polo 5 x 100 35…43 57.0
Beetle 5 x 100 30…45 57.0
Vento VR6 5 x 100 30…45 57.0
Passat 1.8i 20v Sport Pack/Tiptronic 5 x 100 30…45 57.0
Bora 5 x 100 30…45 57.0
Cross Golf (07-) 5 x 112 47 57.0
Golf 5 5 x 112 42…50 57.0
Golf 5 Plus 5 x 112 35…47 57.0
Golf 6 (08-) 5 x 112 42…50 57.0
Golf 6 Plus 5 x 112 35…47 57.0
Jetta 5 x 112 38…50 57.0
Jetta (11-) 5 x 112 35…47 57.0
Caddy (03-05) 5 x 112 35…45 57.0
Passat (97-) 5 x 112 35…45 57.0
Phaeton 5 x 112 35…45 57.0
Tiguan 5 x 112 35…45 57.0
Touran 5 x 112 35…45 57.0
Amarok (10-) 5 x 120 50…52 65.0
Touareg 2.5 TDI 5 x 120 50…52 65.0
Touareg 5.0 V10 5 x 130 50…52 71.5
VOLVO
40 4 x 100 32…38 52.0
240 5 x 108 18…22 65.0
740 5 x 108 18…22 65.0
760 5 x 108 18…22 65.0
780 5 x 108 18…22 65.0
940 5 x 108 18…22 65.0
960 >94 5 x 108 18…22 65.0
850 93> 5 x 108 35…40 65.0
960 94> 5 x 108 35…40 65.0
C70 5 x 108 35…40 65.0
S70 5 x 108 35…40 65.0
V70 5 x 108 35…40 65.0
S90 5 x 108 35…40 65.0
V90 5 x 108 35…40 65.0
T5 5 x 108 35…40 65.0
T5-R 5 x 108 35…40 65.0
T4 4 x 114.3 35…38 67.0
S40 4 x 114.3 35…38 67.0
V40 4 x 114.3 35…38 67.0
850 >93 4 x 108 35…38 65.0
440 4 x 100 32…38 52.0
460 4 x 100 32…38 52.0
360 4 x 100 32…38 52.0
480 4 x 100 32…38 52.0

Разболтовка колёсных дисков


При покупке новых колесных дисков необходимо обращать внимание не только на диаметр, но и на другие его параметры, в том числе на разболтовку. Скрывается этот параметр за аббревиатурой PCD, рядом с которой указывается два числа. Они указывают на число болтовых соединений и диаметр окружности, которая вписана в их центр. Итак, как узнать разболтовку диска самостоятельно и чем грозит установка неверно подобранной детали.

Маркировка


Как определить разболтовку диска. Если сохранилась маркировка, проще всего расшифровать ее. Сделать это несложно. К примеру, на диске указаны следующие данные R14 5.5J 4×100 DIA54.1 ET45, где:

  • R14 – указывает на диаметр диска в дюймах;

  • 5.5J – ширина диска, буква J указывает на то, что данный диск может использоваться только на машинах с моноприводом, то есть передне- и заднеприводных автомобилей. Диски для авто с полным приводом помечаются маркировкой JJ. Дополнительно для обозначения литых или кованых моделей используется буква X.

  • 4×100 – показатель разболтовки, в легковых автомобилях диски могут крепиться на 3 -6 шпилек. Наиболее распространены следующие значения вписанной окружности: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 139.7.

  • DIA54.1 – диаметр центрального входного отверстия;

  • ET45 – вылет диска. В этом случае у диска положительный вылет. Если этот параметр отрицательный, перед численным значением ставится знак «-». При нулевом вылете производители указывают «0». Вылет оказывает воздействие на положение привалочной плоскости, если установить диски с другим параметром, это приведет к смене значения и направления сил, которые воздействуют на подвеску автомобиля.


Таким образом, на данных дисках стоит разболтовка на 4 диска с диаметром окружности проведенной края крепежных отверстий равной 100 мм.
Кроме того, PCD всегда указан в техпаспорте транспортного средства. Например, в модели ВАЗ-2106 этот параметр вписан в характеристиках, как «Диаметр расположения отверстий под колесные болты». Указано значение 98, остается лишь сосчитать количество отверстий под болты. Для этой отечественной модели подходят диски с разболтовкой 4×98.

Наиболее распространенные значения


Показатель PCD колеблется не только в зависимости от производителя, но также от модели и года выпуска. Приведем самые распространенные значения:

Значение PCD Марки и модели автомобилей

4×98

Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Lada

4×100

Используется на старых моделях Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Kia Spectra: Opel Astra, Corsa, Ascona, Zafira; Toyota Yaris, Corolla, Volkswagen Golf: Passa, Jetta, Polo.

5×100

Audi: TT и A3, Toyota: Avensis, Celica, Carina; Skoda Octavia; Subaru: Impreza, Outback, Legacy

5×108

Ferrari, Citroen Jumper и XM, Ford Mondeo и Focus; Volvo 740, 760 и 780

5×112

Audi: 100 CS, A4, A6, A8, S2, S4; Ford Galaxy, Mercedes: 600 SL, SLK, Vito

4×114,3

Honda: Accord, Civic Vtec; Hyundai: Sonata, Accent; Nissan: Almera, Primera, Mitsubishi: Colt, Lancer, Galant; Volvo V40 и S40; Daewoo Matiz

5×114,3

Применяется на некоторых «американцах», на старых моделях Mazda, на Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus

5×115

Применяется на большинстве моделей от американских производителей

5×120

Rolls Royce, Range Rover

5×139,7

УАЗ, Chevrolet Niva

Указаны только самые распространенные варианты разболтовки. Прежде чем приобретать диск, необходимо установить этот параметр именно для вашего автомобиля.

Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

Как узнать разболтовку диска автомобиля? На глаз это сделать не получится, отличить PCD 4 x 98 от 4×100 визуально практически невозможно. Если под рукой нет ни техпаспорта, а маркировка стерлась, придется запастись штангенциркулем. Прежде всего, необходимо определить количество болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее нужно определить диаметр окружности описанной вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее.
PCD для дисков может быть для 3, 4 или 5 болтов. Как понять разболтовка диска, исходя из числа крепежных отверстий, процедура несколько меняется.

Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий


Как узнать разболтовку диска 5 болтов? Этот метод является универсальным и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, при проведении расчетов заменяется лишь формула. Для проведения измерения понадобится штангенциркуль. Если использовать линейку, погрешность в проводимых измерениях будет слишком велика.
Следуйте инструкции приведенной ниже:

  • Для проведения измерений берут два соседних отверстия, замеряется расстояние от ближайших краев;

  • Измеряется диаметр отверстия;

  • Складывается значение расстояния и диаметра;

  • Далее для вычисления диаметра окружности центров крепежных отверстий необходимо использовать формулу.

Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула:
X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий.
Для трех болтов применяется формула: X*1,155.
Для диска с четырьмя болтами параметр PCD можно узнать, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, то есть используется формула: X*1,414.
К примеру, у диска пять отверстий для крепления. В ходе вычисления выявлено, что расстояние между центральными точками соседних крепежных отверстий, равно 63,5 мм. Для вычисления диаметра это значение умножается на 1,701. В итоге, показатель PCD для диска равен 108.

Как узнать разболтовку диска на 4 болта



Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот способ подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого необходимо измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. К примеру, у ВАЗ 2104 этот параметр составляет 85 мм. Далее измеряем диаметр посадочного отверстия, у данной модели — он равен 13 мм. Складываем оба полученных значения – получаем 98 мм. Итого, PCD ВАЗ 2104 равен 4×98 мм. Можно упростить проведение измерение, проведя измерения сразу от краев крепежных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

Особенности разболтовки дисков разного типа



На рынке встречаются колесные диски следующих разновидностей:



Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – наиболее распространенный вариант, это связано со стоимостью подобных моделей, а также возможностью проведения рихтовочных работ. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать установленным производителем нормативам.



Литые диски считаются не такими долговечными. Поскольку легкосплавные металлы характеризуются меньшей прочностью, к подбору комплектующих необходимо подходить особенно тщательно. Как узнать разболтовку литого диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.



Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Изготавливают их в специальных цехах по технологиям схожим с теми, что применяются в авиастроении. Они хорошо переносят прямые удары. Автомобилисты часто их ставят для езды в экстремальных условиях.

Важность разболтовки


К сожалению, при покупке далеко не все автолюбители задаются вопросом, как узнать разболтовку колесных дисков. Игнорирование данного параметра может привести к печальным последствиям. Установить наличие проблемы визуально довольно проблематично.
При тюнинге своего автомобиля многие автомобилисты стараются подобрать диски не по техническим параметрам, а исходя из внешнего вида. Часто возникает ситуация, при которой диски по разболтовке подходят лишь примерно.
В интернете можно найти таблицы совместимости моделей дисков различных производителей, однако этим данным доверять прямым образом не стоит.
Некоторые мастера предлагают «подогнать» параметры авто к новым колесным дискам, у которых значение PCD от штатного отличается в большую сторону. При установке обычно применяются центровочные кольца. Однако эффективность и безопасность данного метода неоднозначна. Кольца могут изготавливаться из алюминия или пластика. Хоть производители утверждают, что материалы используются специально рассчитанные на нагрузки, но наличие дополнительного элемента в системе крепления колес дает дополнительную вероятность ослабления конструкции и при раскалывании кольца может привести к аварии.

Установка колесных дисков с неверным показателем PCD может стать причиной:

  • Усиления биения колес;

  • Повреждения подвески или рулевого механизма;

  • Откручивания колеса в процессе езды.


Даже если колесо удалось отцентровать, фаски болтовых шпилек не будут плотно прилегать к гнездам диска. По этой причине напряжение в металле растет, что ускоряет износ отверстий. Кроме того, всегда есть риск «потерять» колесо прямо по ходу движения.


Верный способ определить разболтовку при замене диска

Если хочется освежить свое авто, но без лишних капиталовложений, то имеет смысл задуматься над заменой колесных дисков. Главное, не забыть о важности соблюдения разболтовки, под которой подразумевается размер крепежных отверстий, предназначенных для фиксации дисков.

Показатели дисковых размеров

Входит болт в отверстие и ладно. Именно так думают многие новички в автомобильном деле, даже не задумываясь над тем, насколько важно подбирать штифты в полном соответствии с указанной на дисках маркировкой. К слову, последняя представляет собой зашифрованную аббревиатуру, состоящую из буквенно-числовых символов.

И хотя новичку эта комбинация может показаться нечитаемой абракадаброй, разобраться в ней не так уж сложно. Для этого достаточно просто научиться правильно читать шифр, учитывая следующие нюансы:

  • Под первой цифрой подразумевается ширина дискового обода в дюймах.
  • Следующий символ – буквенный. И если в его качестве используется английская J, то эти диски подходят исключительно для моноприводного автотранспорта, вне зависимости от того, о заднем приводе идет речь или о переднем. Если же в маркировке будет использовано сразу две буквы J, то диск подойдет только для авто с колесной формулой 4×4.
  • Далее идут цифры, которые обозначают общее число болтов и размер отверстий для них. Проще говоря, речь идет о той самой разболтовке, и если, к примеру, перед водителем комбинация 498, то это значит, что ему понадобится 4 штифта, подходящих для отверстий размером в 98 мм. К слову, речь идет о минимальном пороге и сегодня можно приобрести диски с 4,5 и 6 крепежными болтами, размер отверстий для которых может варьироваться в диапазоне от 98 до 139,7 мм.
  • Сложнее обстоят дела с вылетом диска, значение которого может быть как положительным, так и отрицательным, представляя собой отдельное буквенно-числовое сочетание. Пример – ET30, ET-40 и пр.

В самую последнюю очередь указывается размер центрального отверстия диска, соблюдение соответствия которого считается не таким критичным, поскольку в случае чего остается возможной подгонка.

Как самостоятельно определить разболтовку

Нередки ситуации, когда автолюбителям приходится сталкиваться с отсутствием маркировки и, как следствие, сложностями с ее идентификацией.

Тем не менее, такая проблема вполне решаема, причем с помощью имеющихся в наличии подручных средств, а точнее, одной только линейки.

Так, достаточно просто измерить расстояние между окнами и диаметр отверстий, не забыв умножить полученные величины на определенные коэффициенты, которые напрямую зависят от количества крепежных элементов. Для удобства все они внесены в следующую вспомогательную таблицу:

Количество болтов, шт Коэффициент
3 1,155
4 1,414
5 1,701
6 2
10 3,326

Формула для расчета и таблицы совместимости

Конечно же, использовать линейку стоит в самую последнюю очередь, поскольку этот измерительный прибор дает пусть и незначительную, но вместе с тем, нежелательную погрешность. Да и зачем мучиться, если можно воспользоваться готовыми таблицами совместимости, за считанные минуты найдя в них собственную модель авто и соответствующую ей маркировку дисков.

Что касается формулы разболтовки, то этот вопрос лучше всего рассматривать на конкретном примере. И если перед глазами маркировка 7,5Jx16h34/98ET30d60, то это значит, что доводится иметь дело с дисками с 7,5-дюймовой шириной и 16-дюймовым диаметром обода, устанавливаемыми на переднее или заднеприводное авто.

Что касается комбинации h3, то они по большому счету принимаются ко вниманию только специалистами автосервиса, обозначая наличие двух кольцевых выступов. 4/98 – четыре отверстия с диаметром по 9,8 мм, ET30 – маркировка вылета диска в положительном значении, а d58,5 – размер ЦОД.

Опасность неправильной разболтовки

Не стоит пренебрегать рекомендацией соблюдения разболтовки, поскольку возможные последствия могут оказаться плачевными. Среди них: перспектива преждевременного выхода из строя подвески и увеличение люфтов рулевого колеса, которое при длительной эксплуатации с неправильно подобранными креплениями для дисков может отвалиться от колонки.

К прочим возможным неприятностям стоит отнести перекос колеса, чаще всего возникающий при несоответствии количества и диаметра крепежей, а также появление трещин и сквозного повреждения дисков, которые могут просто не выдержать нагрузки на подвеску при несовпадающем значении вылета.

Именно поэтому ни в коем случае не следует игнорировать маркировку, используя для дисковой фиксации первые попавшиеся под руку штифты.

Загрузка…

Как измерить разболтовку колеса | Хитрости Жизни

Если вы не нашли данных параметры диска на ваш автомобиль, вы можете сами их измерить. Чтобы правильно подобрать диск нужно знать шесть основных параметров диска:

  1. Диаметр диска
  2. Ширина диска
  3. Вылет диска (ЕТ)
  4. Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепиться диск к машине
  5. Диаметр, на котором расположены эти крепёжные отверстия (PCD)
  6. И диаметр отверстия под ступицу (DIA)

Но чтобы измерять не все параметры, часть из них можно прочитать в инструкции по эксплуатации по вашему автомобилю или на запасном колесе, если машина укомплектована литым (из алюминиевого сплава) полноразмерным запасным колесом (таким же, как и все остальные колёса, которые стоят на машине).

Для этого нужно вынуть колесо из багажника и прочитать надписи на внутренней стороне диска.

Если же у вас машина укомплектована «докаткой», то необходимо снять одно колесо с машины, если там стоят «литые» диски.

На обычных «стальных» дисках, как правило, изнутри не написаны параметры диска и маркируются они по внутреннему заводскому коду, который позволяет узнать параметры диска только у официального дилера автомобиля или производителя дисков.

Осмотрим внимательно надписи на «литом» диске изнутри. На большинстве литых дисков указывается три параметра, это «вылет», «ширина диска» и «диаметр диска».

1 Диаметр диска

Диаметр диска можно прочитать на маркировки боковине покрышки, которая, для примера, выглядит так: 205/55 R16 . Число, которое стоит после буквы R и обозначает диаметр диска в дюймах.
В нашем примере диаметр равен 16 дюймам (буква R на боковине покрышки обозначает не радиус, как многие думают, а радиальную конструкцию корда).

А также диаметр может быть написан на внутренней маркировке диска, рядом с шириной.

2 Ширина диска

Ширина диска обычно обозначается вот так: 5,5J х 13 или 5 1/2J х 13 , где 5 и 1/2 — значение ширины диска – 5,5 дюймов, а 13 – диаметр диска в дюймах.

3 Вылет диска (ЕТ)

Вылет диска (или как его ещё называют «вынос диска») обычно обозначается двумя буквами ET или надписью OFFSET и далее идут параметры выноса, например, ET35 или OFFSET 35 , где 35 – это значение вылета в миллиметрах.

Если эти параметры нашлись на диске, то нам остаётся узнать только три параметра:

4 Количество крепёжных отверстий под болты или гайки

Это отверстия в центральной части диска, с помощью которых колесо крепится к машине.
Посчитать количество этих отверстий не составляет проблем, обычно их бывает – 3 , 4 , 5 или 6 .

5 Диаметр, на котором расположены эти крепёжные отверстия (PCD)

Диаметр, на котором они расположены иногда «выбит» изнутри диска, как показано на рисунках:

К сожалению, иногда не очень понятно где именно написаны эти цифры значения PCD, поскольку каждый производитель дисков может их написать в разных местах или не написать совсем. Поэтому нам понадобится Штангенциркуль или обычная линейка.

Нужно измерить расстояние между центрами дальних отверстий, расположенных напротив друг друга, как показано на рисунках:

Как рассчитать PCD:

  • У дисков с пятью (рис. 1) крепёжными крепёжными отверстиями:
    PCD равно расстоянию между центрами дальних (любых не соседних) болтов или гаек, умноженное на коэффициент 1,051 . В нашем случае: 95х1,051=100 мм
  • У дисков с четырьмя (рис. 2) или шестью крепёжными отверстиями:
    PCD равно расстоянию между центрами дальних (противоположных) болтов или гаек.
    В нашем случае – тоже 100 мм.

Измерения нужно проводить с высокой точностью, поскольку существуют очень близкие значения, (например, 98 и 100 или 110 и 112), и которые нельзя ставить одни вместо других!

Для большей уверенности в измерениях, мы приводим таблицу применяемости различных значений PCD к маркам автомобилей. Например, если у Вас автомобиль Мерседес, а при измерении получилось 111 мм, то реальное значение равно 112 мм, поскольку Мерседес не делает дисков ни 110 ни 111 мм.

  • 98 – LADA, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot, Seat, Skoda.
  • 100 — Audi, BMW, Cooper, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.
  • 108 — Audi, Citroen, Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, Peugeot, Renault, Saab, Volvo.
  • 110 — Fiat, Opel, Saab, Alfa-Romeo.
  • 112 — Audi, Chrysler, Ford, MCC-Smart, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen.
  • 114.3 — Chevrolet, Chrysler, Citroen, Jeep, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Land Rover, Mazda, MCC-Smart, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo.
  • 115 — Chevrolet, Chrysler, Opel.
  • 118 — Citroen, Fiat, Nissan, Opel, Peugeot, Renault.
  • 120 — BMW, Hyundai, Volkswagen.
  • 120.7 — Jaguar.

Грузовые и внедорожники:

  • 127 — Jeep.
  • 130 — Audi, Citroen, Fiat, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen.
  • 139.7 — Jeep, Daihatsu, Ford, GMC, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada-Niva, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, SsangYong, Suzuki, Toyota.
  • 150 — Lexus, Toyota.
  • 160 — Ford, Opel, Renault.
  • 161 — Mercedes-Benz, Volkswagen.
  • 165.1 — Land Rover.
  • 170 — Opel, Renault.
  • 180 — Ford.
  • 205 — Mercedes-Benz, Volkswagen.

6 Диаметр отверстия под ступицу (DIA)

На многих дисках центральное отверстие под ступицу имеет больший диаметр, чем ступица и диск центруется специальным пластиковым кольцом (на фото переходное кольцо 67,5мм на 56,1 мм).

Если же колесный диск оригинальный (или обычный стальной), то на нем нет переходного кольца, и он центруется центральным отверстием самого диска. Его также можно тоже измерить обычной линейкой или Штангенциркулем.

Дополнительную информацию по маркировке дисков вы можете узнать у специалиста по

Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной со

Как измерить сверловку (PCD) колесного диска?

Очень часто нам задают вопрос о том, как правильно измерить один из основных параметров колесного диска — его сверловку (она же PCD). И сегодня мы подробно ответим на этот вопрос.

PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр расположения центров отверстий под крепеж на колесном диске.
Пара примеров:
5х114.3 — 5 отверстий, которые расположены на диаметре 114.3мм;
3х112 — 3 отверстия, которые расположены на диаметре 112мм;
4х108 — 4 отверстия на диаметре 108мм;
6х139.7 — 6 отверстий на диаметре 139.7мм.

Измерение сверловки 4-х или 6-ти болтового колесного диска не представляет никакой сложности, необходимо просто замерить расстояние между центрами противоположных отверстий.

Однако, измерение сверловки 5-ти болтового диска более нетривиальная задача, ведь тут нет противоположных отверстий (противоположным считаем то отверстие, хорда к центру которого проходит через центр (!) колесного диска).

Мы всячески НЕ рекомендуем использовать широко распространенные в интернете методы с одним измерением и дальнейшим умножением полученного значения на некий коэффициент — с 99% вероятностью Вы получите неверное значение.

Итак, чтобы измерить сверловку (PCD) 5-ти болтового диска необходимо произвести два измерения и затем сложить два полученных значения.

Замеры в силу своей специфики мы конечно же будем проводить на колесной проставке, а не на колесном диске, но это совершенно не меняет сути.

Замер №1: расстояние от внутренней кромки одного из 5-ти отверстий до центрального отверстия (DIA) колесного диска:


Результат нашего измерения равен 20.0мм

Замер №2: расстояние от внешней кромки одного из 5-ти отверстий до противоположной стороны центрального отверстия (DIA) колесного диска:


Результат второго замера равен 92.0мм:

Складываем два полученных значения: 20.0 + 92.0 = 112мм
Таким образом, сверловка колесного диска (проставки-адаптера в нашем случае) имеет значение 5х112 (где «5» — количество отверстий, «112» — диаметр расположения их центров в миллиметрах).

Закрепим полученные знания еще одним примером. На этот раз замеры будем производить не штангель-циркулем, а обычной линейкой.

Измеряем расстояние от внутренней кромки одного из отверстий (любого) до ЦО (центрального отверстия, DIA):


Результат: 20.0мм

Далее измеряем расстояние от внешней кромки одного из отверстий (опять же любого) до противоположной стороны ЦО. Следите за тем, что бы линейка проходила строго через центр колесного диска!


Получаем: 92.0мм

Складываем: 20.0 + 92.0 = 112мм, т.е. в данном случае значение измеряемой сверловки все те же 5х112!

Сверловка определена!

Разболтовка колесных дисков — как правильно ее сделать?

Если вы любите читать автомобильные журналы и рассматривать новые модели автомобилей, то наверно замечали, что на автошоу они выглядят значительно лучше, чем те серийные образцы, которые предлагаются в салонах. Всё правильно, любое автошоу предназначено для того, чтобы производители показали свои новые разработки в выгодном свете и привлекли к ним внимание общественности.

Многие водители любят заниматься стайлингом своих авто. Мы уже писали на нашем сайте Vodi.su о самых разных видах стайлинга и тюнинга: подсветка дисков, эквалайзер на заднее стекло, увеличение мощности мотора. Вот хотелось бы поговорить про диски. Придать автомобилю спортивный вид можно за счет понижения клиренса и установки нештатных литых или кованных дисков с насаженной на них низкопрофильной резиной.

Казалось бы, что всё просто — снимаете старые диски, покупаете новые, прикручиваете их к ступице и наслаждаетесь новым видом своего автомобиля. Однако, нужно уметь правильно подбирать колесные диски, которые маркируются особым образом. То есть необходимо научиться читать маркировку колесных дисков.

Маркировка колесных дисков – основные параметры

На самом деле при выборе колесного диска нужно обращать внимание на многие параметры, а не только на ширину обода, количество отверстий под болты и диаметр.

Приведем простой пример. 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6. Что означают все эти цифры и буквы?

Итак, 7,5х16 — это размер в дюймах, ширина обода и посадочный диаметр.

Важный момент — значок «х» означает, что диск неразъемный, то есть не штампованный, а скорее всего литой или кованный.

Латинская буква «J» указывает на то, что края обода приспособлены для моноприводных автомобилей.

Если бы вы искали диск для полноприводного авто, то нужно было бы искать диск с маркировкой «JJ».

Есть и другие обозначения — JK, K, P, D и так далее. Но именно типы «J» или «JJ» являются наиболее распространенными сегодня. В любом случае в инструкции должно быть указано, какие типы диска подходят для вашей машины.

Н2 — это обозначение говорит о том, что на ободе есть два кольцевых выступа — хампа (Hamps). Они нужны для того, чтобы бескамерная резина не соскальзывала. Могут быть также диски с одним хампом (Н1), вообще без них или с выступами особой конструкции, соответственно они будут обозначаться СН, АН, FH. Стоит отметить, что если вы хотите установить покрышки Ранфлэт (RunFlat), то нужны будут диски именно Н2.

Что такое 5/112 мы рассмотрим ниже, потому что данный параметр как раз и показывает разболтовку диска.

ЕТ 35 — вылет диска. Этот параметр говорит о том, насколько плоскость приложения диска к ступице отклоняется от оси симметрии обода.

Вылет может быть:

  • положительным — область приложения выходит за рамки оси симметрии, причем в наружную сторону;
  • отрицательным — область приложения вогнута внутрь;
  • нулевым — ступица и ось симметрии диска совпадают.

Если вы хотите провести тюнинг, то на вылет диска нужно обращать особое внимание — отклонение от штатных показателей допускается, но не больше, чем на несколько миллиметров, иначе увеличится нагрузка как на сами диски, так и на ступицу, а соответственно на всю подвеску и рулевое управление.

D 66,6 — диаметр центрального отверстия. Если подобрать точно совпадающий диаметр не получается, то можно купить диски с большим диаметром центрального отверстия. В таком случае вам должны будут подобрать специальный комплект проставочных колец, за счет которых размеры можно будет подогнать под необходимый вам диаметр посадочного цилиндра на ступице.

Разболтовка колесных дисков

Если с размерами и особенностями конструкции всё более или менее понятно, то разболтовка у многих может вызывать вопросы.

В приведенном выше примере мы видим показатель 5/112. Это означает, что диск прикручивается к ступице с помощью 5-ти болтов, а 112 — это диаметр окружности, на которой размещены эти 5 отверстий под колесные болты.

Часто бывает так, что этот параметр для разных моделей отличается на доли миллиметра. Например на Жигули идут диски с разболтовкой 4/98. Если же вы купите диски 4/100, то визуально ничем отличаться он не будут, да и сядут на свое посадочное место без особых проблем. Но вот во время езды это несоответствие быстро напомнит о себе — появится биение, которое постепенно приведет к деформации диска, ступицы, ступичные подшипники быстро разобьются, пострадает подвеска, а вместе с ней и ваша безопасность. Вы также почувствуете вибрации руля. Если вовремя не принять мер, то колесо может просто оторваться.

Рассчитать разболтовку можно самостоятельно.

Для этого вам нужно:

  • посчитать количество болтов;
  • измерить расстояние между двумя соседними болтами с помощью штангенциркуля;
  • в зависимости от количества болтов полученное расстояние умножить на 1,155 (3 болта), 1,414 (4), 1,701 (5).

Если в результате этого несложного математического действия вышло дробное число, то его допускается округлить в большую сторону. Кроме того, у любого производителя имеются таблицы разболтовки и если у вас для Мерседеса вышел показатель 111, то в каталоге вы можете увидеть, что Мерседес не использует диски с такой разболтовкой, соответственно правильный выбор будет — 112.

Поэтому рекомендуем не прислушиваться к горе-консультантам в автомагазинах, которые будут вам доказывать, что лишний миллиметр или даже доля миллиметра особой разницы не играют. Требуйте подобрать вам диск того размера, как указано в инструкции.

Обратите также внимание, что даже при небольшом несоответствии затянуть болты полностью вы не сможете, отсюда и все беды связанные с биением диска.

При подборе дисков нужно также смотреть, подходят ли отверстия под диаметр ступичных болтов. Если же вы покупаете диск в комплекте со ступичными болтами или шпильками, то резьба тоже должна подходить. Все данные параметры можно узнать в многочисленных справочниках.

Приведем пример: мы подбираем диск на Mazda 3.

Воспользовавшись справочником из открытого доступа, находим:

  • разболтовка — 5х114,3;
  • диаметр ступичного отверстия — 67,1;
  • вылет — ЕТ50;
  • размер и резьба колесных шпилек — М12х150.

То есть даже если мы захотим подобрать диски большего диаметра и более широкие, чтобы автомобиль выглядел более спортивно и «круто», то все равно параметры разболтовки и вылета должны остаться прежними. Иначе мы рискуем разбить подвеску своей «Мазды Троечки», а ремонт выльется в непредвиденные расходы. В любом случае, если самостоятельно найти информацию не получается, можно обратиться в официальную станцию техобслуживания, автосалон дилера или магазин запчастей, у работников которых должна быть вся эта информация.

Загрузка…

Как измерить расположение колесных болтов

Новейшее

  • [26 декабря 2020 г.] Какой компактный ударный гайковерт лучше всего? Продукты и обзоры
  • [26 декабря 2020 г.] Mercedes 190 1965 года с заменой двигателя BMW E30 Turbo ~ Classy Sleeper Rides & Roadkillers
  • [26 декабря 2020 г.] Двигатели Hot Rod 101 ~ Ранние двигатели Cadillac OHV V8 Техническая информация
  • [24 декабря 2020 г.] Тестирование пожизненной гарантии и политики возврата ручного инструмента Craftsman Образ жизни Hot Rod
  • [24 декабря 2020 г.] Как и где заменить сломанный ручной инструмент How to & DIY
  • [23 декабря, 2020] Вы выиграли автомобиль Chevy Bel Air 1957 года в магазине DD Speed ​​Shop? Стиль жизни Hot Rod
  • [22 декабря 2020 г.] Проект Supersleeper ~ VW Super Beetle с питанием от Subaru WRX Сборки и примеры
  • [22 декабря 2020 г.] Перестрелка для зачистки проводов Продукты и обзоры
  • [22 декабря 2020 г.] 1954 Ford F100 / 2000 Lincoln Towncar с заменой шасси менее чем за 1000 долларов Сборки и примеры
  • [21 декабря 2020 г.] Загадочно появляется картинг ~ Будет ли он работать и ездить? Roadkill Powersports
  • [20 декабря, 2020] Cutting Steel ~ Плазменный резак против циркулярной пилы Продукты и обзоры
  • [20 декабря 2020] 1932 Ford Gasser Barn Find ~ Обнародована легальная история Drag Racing Аттракционы и Roadkillers
  • [декабрь 20, 2020] Плазменная резка 101 ~ Введение в плазменную резку Основные сведения о магазине
  • [19 декабря 2020 г.] Как очистить и затачить тупой металлический напильник Как сделать и сделать своими руками
  • [19 декабря 2020 г.] 1951 Buick Straight 8 Fireball Замедленная съемка двигателя Сборки и примеры
  • [19 декабря 2020 г.] Какой самый МОЩНЫЙ автомобиль каждый год с 1900 года? Техническая информация
  • [18 декабря 2020 г.] CHEVMOWLET ~ Farmtruck и газонокосилка для гонок AZN Roadkill Powersports
  • [17 декабря 2020 г.] 10 методов, которые сделают вас лучше водителем Hot Rod Lifestyle
  • [17 декабря, 2020] Синтетическое или обычное масло ~ Есть веская причина для перехода на Техническая информация
  • [17 декабря 2020 г.] Drag Racing 5 из C&C Самый быстрый минибайк создает Hot Rod Lifestyle
  • [16 декабря 2020 г.] Как выжить в автокатастрофе Hot Rod Lifestyle
  • [16 декабря 2020 г.] Изготовление индивидуального заправщика горючего кармана для платформы Fleetside Проекты DIY
  • [16 декабря 2020 г.] Chevy Build 1000hp ’55 от MetalWorks Classic Auto Restoration Сборки и примеры
  • [14 декабря 2020 г.] Project Lo ‘n Slo ~ 1965 Chevy C10 Fleetside RestoMod Полная сборка Строит nd Примеры
  • [14 декабря 2020 г.] Как протравить и пометить инструменты на металле Проекты «Сделай сам»
  • [11 декабря 2020 г.] Автомобиль BMW Builder Custom 1971 Chevy C10 Pro-Touring Truck мощностью 600 л.с. , 2020] Берегитесь покупателя ~ Плохой Чад о том, на что он смотрит, покупая старый автомобиль Образ жизни хот-род
  • [10 декабря, 2020] Chevy C10 1967 года, созданный Make-A-Wish для 21-летнего пережившего рак
  • [9 декабря 2020 г.] The Ultimate Hoard ~ Прицепы, полные запчастей Muscle Car (на продажу) Транспортные средства на продажу
  • [8 декабря 2020 г.] Какое масло для резки лучше всего для сверления металла? Продукты и обзоры
Текст справки по шаблону

, 2-е издание — Spears & Munsil

Калибровка видео
Благодарим вас за покупку второго издания Spears and Munsil HD Benchmark! Мы считаем, что это наиболее полный и точный набор доступных видео- и аудиотестов, и надеемся, что вы сочтете его ценным дополнением к своей видеотеке.

Раздел Video Calibration на этом диске содержит только основные шаблоны, необходимые для выполнения наиболее распространенных операций калибровки на потребительском дисплее. Используя эти шаблоны, вы можете:

• Установите основные элементы управления изображением: Контрастность, Яркость, Цвет, Оттенок и Резкость
• Выберите подходящее цветовое пространство
• Устраните проблемы с отсечением светлых участков
• Выберите подходящий режим цветовой температуры

Каждый из рисунков на этом диске имеет раздел справки, который можно вызвать, нажав кнопку «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.Вы также можете перейти к следующему или предыдущему шаблону, используя кнопки «Влево» и «Вправо» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-Ray; вам не нужно выходить обратно в меню, чтобы изменить шаблоны.

Если у вас есть некоторый опыт использования дисков для калибровки видео, вы, вероятно, обнаружите, что можете использовать эти шаблоны для быстрого набора настроек, просто выбирая каждый шаблон по порядку, при необходимости читая текст справки и выполняя настройки дисплея и / или управление плеером.

Если вы новичок в калибровке или хотели бы выполнить более подробный и углубленный набор настроек, полное руководство по выполнению базовой калибровки доступно на веб-сайте Spears and Munsil: http: // www.spearsandmunsil.com, в разделе «Статьи». Статья называется «Начало работы с тестом высокой четкости». Подождите 30-60 минут для полной настройки или дольше, если вы новичок в настройке видео. Мы рекомендуем распечатать статью, чтобы вы могли обращаться к ней во время калибровки, а также иметь ручку и бумагу для заметок.

Во время посещения нашего веб-сайта вам может быть интересно прочитать некоторые из других наших статей, в которых более подробно рассказывается об истории видео и технических основах калибровки видео.Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, напишите нам по адресу [email protected]


Contrast
Этот шаблон предназначен для установки пикового уровня с помощью элемента управления Contrast.

Цель состоит в том, чтобы установить как можно более высокую контрастность, не обрезая самые яркие белые и цветные. Все пронумерованные белые полосы должны быть видны и отличаться от окружающего фона, хотя две или три верхних полосы может быть трудно отличить от фона, если вы не находитесь в темной комнате с глазами, полностью настроенными на уровень окружающей среды.Цветные квадраты вверху и внизу должны иметь маленькие более темные квадраты в центре каждого. Пандус в центре, переходящий от черного к белому и обратно, должен иметь очень тонкую белую полосу в центре, но без других полос или полос.

Для использования этого шаблона увеличивайте контраст, пока не увидите один или несколько артефактов обрезки или полос, упомянутых выше, затем уменьшайте его, пока артефакты не исчезнут.


Яркость
Этот шаблон предназначен для установки уровня черного с помощью регулятора яркости.

Сначала увеличивайте яркость, пока не будут видны все четыре полосы. Затем уменьшите яркость до тех пор, пока две левые полосы не исчезнут, а две правые полосы все еще будут едва видны. Если вы не видите две левые полосы, даже если полностью увеличиваете яркость, уменьшайте яркость до тех пор, пока вторая справа полоса не исчезнет, ​​а крайняя правая полоса будет едва видна, затем увеличьте яркость на одну ступень.

После настройки яркости вам следует вернуться к контрасту, чтобы убедиться, что он установлен правильно, потому что на многих дисплеях элементы управления яркостью и контрастностью влияют друг на друга.Перемещайтесь между шаблонами яркости и контрастности и корректируйте, пока оба шаблона не будут выглядеть правильно. Затем перейдите к разделу «Цвет и оттенок».


Цвет и оттенок
Этот шаблон предназначен для настройки элементов управления цветом и оттенком. (Обратите внимание, что на некоторых дисплеях цвет может называться «Насыщенность», а оттенок — «Оттенком»).

Если на вашем дисплее есть режим «только синий», используйте его. В противном случае используйте синий фильтр Spears & Munsil. Посмотрите через 1x сторону фильтра.Если левые полосы не полностью переходят в фон, переключитесь на 2-кратную сторону фильтра. Если левые полосы по-прежнему не исчезают, сложите фильтр пополам, чтобы получить фильтр 3x.

Просматривая фильтр соответствующей силы, настройте Цвет так, чтобы синяя и белая поля совпадали. Отрегулируйте оттенок так, чтобы поля пурпурного и голубого совпадали. Возможно, вам придется переключаться между двумя элементами управления, чтобы оба набора полей совпадали.


Резкость
Этот образец используется для настройки резкости.

Этот элемент управления следует устанавливать, сидя в обычном месте просмотра. В общем, вы хотите, чтобы резкость была установлена ​​на самый высокий уровень, чтобы не создавать отвлекающих визуальных артефактов. При правильной резкости вы не должны видеть рябь рядом с какой-либо из линий изображения. Вертикальные и горизонтальные линии должны иметь чистые, острые края, без линий-призраков или ярких ореолов рядом с ними. Круги и диагональные линии должны быть плавными и без ступенек. Мелкие узоры на верхнем, нижнем, левом и правом краях экрана должны в значительной степени сливаться с фоном.

Начните с увеличения резкости до тех пор, пока не начнете видеть один или несколько артефактов, перечисленных выше, затем уменьшайте его, пока артефакты почти не исчезнут.


Цветовая температура
Этот шаблон используется для выбора основного режима цветовой температуры для дисплеев с выбираемой цветовой температурой.

Без специального тестового оборудования невозможно точно настроить это, но можно избежать заведомо неправильных настроек. Цель состоит в том, чтобы узор выглядел как нейтральный белый и серый без явного цветового оттенка.Слишком низкая цветовая температура будет иметь желтый или оранжевый оттенок, а слишком высокая цветовая температура будет выглядеть синей. Если ваш дисплей имеет настройку «D65» или «6500K», это, вероятно, будет лучшим выбором.

Если у вас лампа с естественным освещением на 6500 градусов и 18% -ная серая карта, вы можете зажечь карту лампой в темной комнате и выбрать цветовую температуру, которая максимально соответствует ей. В противном случае просто выберите наиболее нейтральный белый из имеющихся.


Оценка цветового пространства
Этот шаблон используется для выбора наиболее подходящего выходного цветового пространства для вашего проигрывателя дисков Blu-ray и / или видеопроцессора.

Цветовые пространства могут включать 4: 2: 2 YCbCr, 4: 4: 4 YCbCr, 4: 4: 4 RGB и, возможно, другие. Просматривая этот узор, по очереди выбирайте разные цветовые пространства, наблюдая за проблемами.

• Цветные градиенты должны быть плавными, без полос или полос.
• Цветные линии должны быть видимыми, яркими и четкими, без ступенек или затухания.
• Тонкие цветные линии в центральной части должны располагаться по центру высоких тонких ромбовидных фигур.
• Вы должны увидеть небольшой зеленый квадратик в середине зеленого квадрата с меткой «709» и не увидеть красный квадрат в середине красного квадрата с меткой «601».
• Вы должны видеть все маленькие квадратики в каждом из шести прямоугольников в верхней центральной части экрана и трех прямоугольников в нижней центральной части экрана.

Выберите цветовое пространство, в котором меньше всего проблем. Если все пробелы эквивалентны, выберите 4: 2: 2 YCbCr.


Аудиокалибровка
Этот раздел диска содержит тестовые сигналы для помощи в настройке и калибровке ресивера и динамиков домашнего кинотеатра. Используя эти тесты и измеритель уровня звукового давления (SPL), доступный во многих магазинах электроники и онлайн-продавцах, вы можете:

• Убедитесь, что ваши громкоговорители подключены к правильным каналам на ресивере.
• Установите правильные относительные уровни всех громкоговорителей и, при необходимости, опорный основной уровень для вашего ресивера.
• Убедитесь, что все динамики подключены с одинаковой полярностью.
• Убедитесь, что задержка звука на ресивере правильная, а звук и видео синхронизированы.

При тестировании уровней и полярности текст справки постоянно отображается на экране, и его не нужно вызывать с помощью стрелки вверх на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray. Тесты A / V Sync имеют обычный текст справки, который можно вызвать с помощью стрелки вверх.

Перед запуском этих тестов вам следует перейти в меню настроек в нижней части главного меню и указать, есть ли у вас 7.1 или 5.1-канальной акустической системы и, при необходимости, выберите предпочтительный аудиокодек или запустите тест с обоими кодеками, чтобы убедиться, что система правильно откалибрована для обоих.

Если вам нужен измеритель уровня звукового давления, на Amazon.com можно найти множество недорогих устройств. Просто выполните поиск «SPL Meter», чтобы увидеть их выбор. В магазинах электроники, таких как Radio Shack, обычно есть хотя бы один тип. Нет необходимости покупать дорогой или модный измеритель для согласования акустических систем; простая модель будет работать нормально.


Уровни
Розовый шум воспроизводится из одного динамика, чтобы вы могли проверить правильность подключения динамика и откалибровать уровень громкости. Чтобы изменить динамик, используйте стрелки влево и вправо на пульте дистанционного управления проигрывателем Blu-ray. Для калибровки объема используйте измеритель SPL, настроенный на взвешивание C, медленно. Направляйте глюкометр прямо вверх на уровне головы, где вы обычно сидите.

Если основная громкость вашего ресивера имеет контрольную отметку (0 дБ), установите ее на эту отметку. Затем с помощью отдельных регуляторов громкости динамика на ресивере отрегулируйте каждый динамик на 75 дБ на измерителе SPL.

Если на вашем ресивере нет контрольной метки, используйте основной регулятор громкости, чтобы настроить центральный динамик на 75 дБ. Затем с помощью регуляторов громкости отдельных динамиков установите уровень для всех остальных динамиков 75 дБ.


Полярность (синфазная)
Этот тест предназначен для проверки того, что все динамики подключены с одинаковой полярностью. Передний левый динамик всегда является эталонным. Другой оратор — это оратор для сравнения. Для достижения наилучших результатов переместите каждую пару динамиков в такое место в комнате, где оба динамика находятся перед вами, и поверните их лицом к месту посередине между ними.

Звук из двух динамиков теперь синфазный. Очевидно, звук должен исходить из точки посередине между двумя динамиками. Если звук трудно определить или кажется, что он исходит из точки, находящейся далеко от динамиков, проверьте, не совпадает ли фаза звука и посмотрите, легче ли его найти. Если это так, переключите провода динамика, подключенного к динамику сравнения (переключите провода с красного контакта на черный и наоборот). Потом перепроверьте.

Чтобы переключиться на несинфазный звук на том же динамике, нажмите вправо на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.Чтобы перейти к следующему динамику, дважды нажмите вправо. Чтобы перейти к предыдущему выступающему, нажмите влево.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если динамики объемного звучания являются диполями, они предназначены для одновременного воспроизведения как в синфазном, так и в противофазном режиме. Если в обоих режимах трудно определить звук, скорее всего, динамики являются диполями, и полярность настройки не требуется.


Полярность (вне фазы)

Этот тест предназначен для проверки того, что все ваши динамики подключены с одинаковой полярностью. Передний левый динамик всегда является эталонным.Другой оратор — это оратор для сравнения. Для достижения наилучших результатов переместите каждую пару динамиков в такое место в комнате, где оба динамика находятся перед вами, и поверните их лицом к месту посередине между ними.

Звук из двух динамиков теперь не в фазе. Местоположение звука должно быть трудно определить или может казаться, что он исходит из точки, находящейся далеко от динамиков. Если кажется, что звук явно расположен посередине между динамиками, проверьте синфазный звук и посмотрите, труднее ли его найти.Если это так, измените полярность проводов динамика на динамике сравнения (переключите провода с красного контакта на черный и наоборот). Потом перепроверьте.

Чтобы переключиться на синфазный звук на том же динамике, нажмите влево на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray. Чтобы перейти к следующему динамику, нажмите вправо. Чтобы перейти к предыдущему динамику, дважды нажмите влево.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если динамики объемного звучания являются диполями, они предназначены для одновременного воспроизведения как в синфазном, так и в противофазном режиме. Если в обоих режимах трудно определить звук, скорее всего, динамики являются диполями, и полярность настройки не требуется.


A / V Sync
Этот шаблон используется для регулировки настроек задержки звука на ресивере или видеопроцессоре.

Отрегулируйте общую задержку системы, чтобы звуковой сигнал воспроизводился точно так же, как движущийся прямоугольник проходит слева направо над центральной колонкой. Верхняя и нижняя части экрана будут мигать одновременно.

В качестве перекрестной проверки, используя руки или кусок картона с маленьким отверстием, заблокируйте весь экран, кроме числа непосредственно перед нулевой отметкой.Просмотрите его несколько секунд. Видимая вспышка должна появиться раньше звукового сигнала. Теперь переместитесь к отметке сразу после нулевой отметки, закрывая остальную часть экрана. Просмотрите его несколько секунд. Вспышка должна появиться после звукового сигнала. Если метки до или после нулевой метки, кажется, соответствуют звуку более точно, чем сама нулевая метка, увеличьте или уменьшите задержку, чтобы вспышка на нулевой метке происходила ближе всего к звуковому сигналу.


Advanced Video
Этот раздел диска содержит шаблоны, предназначенные для использования профессиональным или опытным любителем, имеющим некоторый опыт в измерении и калибровке видео.Используя эти шаблоны, вы можете:

• Проверка на клиппирование в отдельных каналах YCbCr и RGB
• Проверка на сохранение уровня черного
• Выполните перекрестную проверку цвета и оттенка и проверьте декодер цвета на наличие ошибок
• Измерьте и отрегулируйте кадрирование и геометрию
• Проверьте усиление и смещение каждого канал и настройте отслеживание серой шкалы
• Отрегулируйте смещение света позади дисплея

Как и на остальной части диска, для каждого шаблона есть справочный текст, который можно вызвать с помощью стрелки вверх на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray во время отображения шаблона.Имейте в виду, что некоторые из этих шаблонов сложны и не могут быть полностью объяснены в коротком тексте справки. Тем не менее, мы рекомендуем просматривать шаблоны и читать справочный текст, даже если вы не являетесь экспертом. Чтобы стать экспертом, нужно читать, изучать и задавать вопросы!

Если вы новичок в калибровке видео, некоторые термины в тексте справки могут быть вам незнакомы или предполагаемое использование шаблона может быть неясным. Чтобы узнать больше об этих условиях, мы рекомендуем одно или несколько из следующих:

• Чтение статей на веб-сайте Spears and Munsil
• Выполнение поиска в Интернете по названиям шаблонов и незнакомым терминам в тексте справки
• Чтение и размещение вопросов на Интернет-форумах, таких как форумы AV Science (http: // www .avsforum.com) и Blu-ray Forum (http://forum.blu-ray.com)
• Чтение таких книг, как Digital Video и HDTV

Чарльза Пойнтона.

Контрастность
Эти шаблоны позволяют проверить наличие отсечения и неправильного квантования в одном цветовом канале.

Вверху и внизу экрана расположены цветные поля, которые позволяют быстро проверить наличие явных обрезаний в одном из других каналов. Пронумерованные шаги могут показать вам, сколько уровней, если таковые имеются, обрезано в просматриваемом вами канале.Если дисплей или процессор неправильно квантуют или округляют некоторые уровни, вы увидите полосы или полосы на рампе в центре.


PLUGE
Это базовый шаблон PLUGE, полезный для установки и проверки уровня черного.

Версия «0%» имеет простой черный фон и является стандартным шаблоном для установки уровня черного с помощью регулятора яркости. Версия «15%» имеет серый цвет, а версия «Grayscale» имеет несколько серых ступеней на экране.Они используются для проверки того, что уровень черного не меняется, когда на экране отображается другое яркое содержимое.

На экране четыре полосы, для которых установлено значение -4%, -2%, 2% и 4% серого слева направо. Если уровень черного установлен правильно, две левые полосы переходят в фон и две правые полосы будут видны. Полоса 2% должна быть едва видна, а полоса 4% должна быть довольно легко видна.

Фон этого шаблона находится на цифровом уровне 16 (номинальный черный) с большими прямоугольниками уровня 17.На некоторых дисплеях большие прямоугольники переходят из невидимого в видимый, если уровень черного установлен правильно.

Если уровень черного действительно меняется между тремя шаблонами, вы можете настроить уровень черного, используя все три шаблона. Запишите настройку управления яркостью для каждого из трех шаблонов, затем выберите окончательную настройку, которая является средним из трех чисел.


Цвет и оттенок
Эти шаблоны используются для настройки и перекрестной проверки элементов управления цветом и оттенком, а также цветового декодера.

Для их использования дисплей должен предлагать отдельные режимы: только красный, только зеленый и только синий, или вам понадобится фильтр, который может отображать только красный, зеленый или синий каналы. На некоторых дисплеях перекрывающиеся спектры красного и зеленого или синего и зеленого каналов делают невозможным использование фильтра с зеленым шаблоном, но на большинстве дисплеев есть синий и красный каналы, которые могут работать с фильтром.

При использовании фильтра или одноцветного режима убедитесь, что левые полосы исчезли, затем отрегулируйте Цвет до совпадения верхних правых полей и Оттенок до совпадения нижних правых полей.Как только узор будет выглядеть правильно с одним цветом, он должен оставаться подходящим для других цветов. Если один цвет выглядит неправильно, а другие — правильно, декодер цвета неправильно конвертирует YCbCr в RGB.


Цветовые полосы 75%
Это стандартные цветовые полосы, используемые для настройки цвета и оттенка.

Обычно мы рекомендуем использовать наши шаблоны «Цвет» и «Оттенок», но если вы лучше знакомы с цветовыми полосами, они подойдут.

При просмотре через синий фильтр или использовании только синего режима на дисплее все синие, белые, голубые и пурпурные полосы должны быть одного уровня, а зеленые, красные и желтые полосы должны стать черными.Если зеленые, красные и / или желтые полосы не становятся полностью черными, вам нужен более сильный или более избирательный фильтр. Попробуйте просмотреть фильтрующий материал двух или трех толщин или воспользуйтесь удобным синим фильтром Spears & Munsil.

После того, как у вас есть правильный фильтр, отрегулируйте элемент управления «Цвет» до совпадения синих и белых полос, а с помощью элемента «Оттенок» — до совпадения голубых и пурпурных полос.

Обратите внимание, что эта версия шаблона предназначена для просмотра на глаз или измеритель, поэтому полосы генерируются с дизерингом для большей точности.Шаблоны цветных полос в разделе «Измерение видео» на диске не используют дизеринг, поэтому на осциллографе они будут чистыми.


Резкость
Этот образец используется для настройки резкости.

Этот элемент управления следует устанавливать, сидя в обычном месте просмотра. В общем, вы хотите, чтобы резкость была установлена ​​на самый высокий уровень, чтобы не создавать отвлекающих визуальных артефактов. При правильной резкости вы не должны видеть рябь рядом с какой-либо из линий изображения.Вертикальные и горизонтальные линии должны иметь чистые, острые края, без линий-призраков или ярких ореолов рядом с ними. Круги и диагональные линии должны быть плавными и без ступенек. Мелкие узоры на верхнем, нижнем, левом и правом краях экрана должны в значительной степени сливаться с фоном.

Начните с увеличения резкости до тех пор, пока не начнете видеть один или несколько артефактов, перечисленных выше, затем уменьшайте его, пока артефакты почти не исчезнут.


Обрамление
Этот шаблон используется для проверки того, что изображение центрировано, с равной разверткой по всему периметру (если таковая имеется).

Он также имеет полосы для отображения меток кадрирования для различных стандартных соотношений сторон видео и фильмов, для настройки маскировки или специальных режимов масштабирования. Центральное кольцо точного 2D-изображения сразу покажет вам, был ли масштабирован образец, поскольку вы увидите в нем муар и полосы, если пиксели не отображаются 1: 1 с проигрывателя и / или процессора.


Геометрия
Этот шаблон используется для проверки того, что дисплей и / или видеопроцессор не растягивают или не сжимают изображение неравномерно в горизонтальном или вертикальном направлении.

С помощью рулетки или линейки измерьте квадраты и круги в углах и центре экрана. Убедитесь, что высота каждого соответствует ширине. Если все круги смещены на один и тот же процент, найдите элемент управления, который регулирует высоту или ширину изображения, и регулируйте его вверх или вниз, пока изображение не станет правильным.

Если круг в центре правильный, а круги по краям неправильные, возможно, вы находитесь в режиме нелинейного растяжения. Просмотрите режимы изображения и найдите тот, который показывает весь узор, причем все круги выглядят круглыми, а не овальными.


Скрещенные шаги
Эти шаблоны предназначены для быстрой проверки того, что весь динамический диапазон виден от черного до пика во всех каналах.

Есть 11 ступеней, и каждая ступенька должна быть видна и различима с соседнего уровня. Если темные уровни переходят друг в друга во всех цветах, уровень черного необходимо откалибровать с помощью регулятора яркости и шаблона PLUGE. Если верхние ступеньки переходят друг в друга во всех цветах, пиковый уровень необходимо откалибровать с помощью регулятора контрастности и шаблона контрастности.

Если обрезаны только одни цвета, а другие подходят, может потребоваться регулировка регуляторов усиления и смещения. Обычно эти элементы управления доступны только в сервисном меню, и их не рекомендуется настраивать без дополнительных навыков калибровки.

Обратите внимание, что эта версия шаблона предназначена для просмотра на глаз или измеритель, поэтому полосы генерируются с дизерингом для большей точности. Белый узор «Перекрещенные шаги» в разделе «Измерение видео» на диске не использует дизеринг, поэтому на осциллографе он будет чистым.


Подсветка смещения
Эти шаблоны предназначены для использования в качестве ориентира при настройке смещения света позади или вокруг дисплея.

Если вы решите использовать диагональный свет, решите, какой свет вы предпочитаете — 10% или 15%, а затем используйте соответствующий шаблон для отображения эталона на экране. Поместите узор на экран, настройте свет смещения за дисплеем и отрегулируйте диммер или замаскируйте свет смещения так, чтобы свет, падающий прямо на край дисплея, соответствовал интенсивности прямоугольника на экране.

Обратите внимание, что эталонное значение рассчитывается в линейном пространстве, поэтому, если ваш дисплей не откалиброван на гамму 2,4, эталонный уровень будет некорректным. Он должен быть достаточно близко для этой конкретной цели установки диагонального света.


Динамический диапазон RGB
Это удобный шаблон, в котором поля с цифрами из шаблона контрастности для R, G и B вместе на одном экране.

Его можно использовать для проверки неравномерного ограничения в любом или всех трех каналах.Когда все правильно, все прямоугольники, кроме последнего, должны быть визуально различимы на фоне, хотя последние три или четыре могут быть трудно различимы, если вы не будете смотреть на узор в темной комнате с глазами, полностью приспособленными к свету.

Обратите внимание, что для этого шаблона требуется правильное отсечение ниже черного в RGB, чтобы мы могли представлять точные отдельные шаги в одном канале RGB. Если дисплей находится в режиме xvYCC или использует какие-либо сложные нелинейные «улучшения» цветности, вы можете не увидеть монотонно возрастающую серию прямоугольников.В таких случаях попробуйте найти настройку на дисплее или процессоре, которая вызывает такое поведение, и выключите его.

В серии Green используются значения YCbCr, которые полностью находятся в пределах номинального диапазона 16–235, поэтому его всегда можно использовать для проверки отсечения, даже если происходит отсечение YCbCr. Серии Blue и Red имеют значения Cb или Cr выше 240, поэтому, если происходит отсечение Cb и Cr, эти строки будут выглядеть пустыми.


Динамический диапазон YCbCr
Это удобный шаблон, в котором поля с цифрами из шаблона контраста для Y, Cb и Cr (сверху вниз) вместе на одном экране.

Его можно использовать для проверки неравномерного ограничения в любом или всех трех каналах. Когда все правильно, все коробки должны быть видны, хотя последние три или четыре могут быть трудно различимы, если вы не рассматриваете узор в темной комнате с глазами, полностью приспособленными к свету.

Обратите внимание, что неправильное отсечение в RGB может создать впечатление, что есть отсечение в YCbCr, когда его нет. Чтобы использовать этот шаблон, вы должны сначала убедиться, что нет отсечения в RGB через образец отсечения.Выравнивание цветности Этот шаблон используется для проверки того, что каналы цветности правильно выровнены с каналами яркости.

Когда все правильно, тонкие линии цветности будут идеально центрированы по горизонтали и вертикали внутри длинных узких ромбовидных форм. Кроме того, все коробки должны иметь точно одинаковые края слева и справа и одинаковые края сверху и снизу.

При просмотре этого рисунка убедитесь, что вы смотрите прямо на каждый элемент прямо перед этим элементом, особенно если вы носите очки.Все очки имеют хроматическую аберрацию, и, если повернуть голову и посмотреть сквозь края очков, вы увидите, что линии цветности перемещаются относительно линий яркости. Даже без очков некоторые технологии отображения чувствительны к углу обзора и могут иметь различную степень несоответствия цветности в зависимости от угла, под которым вы смотрите на экран.

Этот тест может быть сброшен из-за несовпадения панелей или хроматической аберрации. Эти артефакты могут возникать только на передних или задних проекторах.Однопанельные проекторы, такие как однокристальные DLP, не могут иметь смещений панелей. Все проекторы могут иметь хроматическую аберрацию. Чтобы проверить эти артефакты, посмотрите на перекрестие в углах и в центре. По бокам от тонких белых линий не должно быть неравных по цвету полос.


Выравнивание цветности (число)
Этот шаблон разработан для количественной оценки любого рассогласования цветности примерно до ближайшей четверти пикселя.

Посмотрите на каждую из тонких ромбовидных фигур и найдите ту, где цветная линия кажется наиболее точно центрированной в тонком ромбе.Число выше или слева от этого ромба указывает в пикселях смещение канала цветности. Если два соседних ромба смещены в противоположных направлениях, ошибка выравнивания находится посередине между цифрами на этих двух ромбах.

Обратитесь к разделу справки по основному шаблону настройки цветности, чтобы узнать о хроматической аберрации и рассмотреть каждый элемент прямо перед ним, направив голову прямо вперед.


Мультипакет яркости
Этот шаблон содержит множество пакетов, в которых амплитуда канала яркости изменяется синусоидально.

Этот шаблон можно использовать для проверки на осциллографе или визуально на предмет потери разрешения в результате масштабирования или обработки. Все шаблоны серийной съемки должны быть четко видны на дисплее с разрешением 1920 × 1080 или выше. Если финальная серия с тонкими линиями кажется ярче других, это нормально. Используйте линейный шаблон Luma Multiburst Linear, чтобы визуально проверить неравномерность частоты.


Luma Multiburst Linear
Это многопакетная диаграмма, в которой пакеты вычисляются в радиометрически линейном пространстве, предполагая, что гамма дисплея равна 2.4.

На дисплее с гаммой на уровне 2,4 или около него все всплески, включая самую высокочастотную, должны визуально иметь одинаковую яркость. Если высокочастотный пакет более тусклый, чем остальные, применяется какой-то спад на высоких частотах или гамма сильно отличается от 2.4.


Многоканальная цветность
Это многорядная последовательность с использованием каналов цветности.

Поскольку каналы цветности хранятся на диске с половиной разрешения яркости как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, пакеты цветности имеют в два раза большую длину волны, чем эквивалентные пакеты яркости.Этот шаблон показывает, доходит ли до дисплея полное разрешение цветности. Например, если вертикальная вспышка на самой высокой частоте имеет сплошной цвет или линии очень тусклые, это говорит о том, что какой-то компонент в цепочке сигнала скатывается или масштабируется по вертикали канала цветности.


Клин яркости
На этом рисунке показаны два клина, каждый из которых показывает синусоидальную волну в широком диапазоне длин волн, начиная с длины волны Найквиста, равной 2 пикселям за цикл (PPC).

Если кончик одного или обоих клиньев серый или не острый, происходит некоторое скатывание или масштабирование. Некоторый муар является нормальным рядом с острием клина, но действительно очевидный или сильный муар может быть признаком масштабирования или чрезмерного повышения резкости или одного из различных алгоритмов нелинейного «улучшения» краев на дисплее или процессоре.

Если канал яркости каким-либо образом смещается, то у того или другого клина будет серая секция, начинающаяся с кончика. Вы можете узнать эффективное разрешение яркости, посмотрев на точку, где прекращается серый цвет и волны становятся четкими и яркими, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Luma Wedge Linear
Здесь показаны два клина, рассчитанные в радиометрически линейном пространстве, при условии, что гамма дисплея равна 2,4.

На таком дисплее муар должен быть очень мягким, а общая визуальная яркость каждого клина должна оставаться примерно постоянной от вершины до основания. Если вершина любого клина намного тусклее, чем остальная часть клина, это говорит о применении высокочастотного спада или масштабирования. Обычно муар на этом узоре значительно менее заметен, чем на обычном узоре Luma Wedge.Если клин масштабируется или обрабатывается иным образом в нелинейном пространстве, муар станет намного более заметным.

Если канал яркости каким-либо образом смещается, то у того или другого клина будет серая секция, начинающаяся с кончика. Вы можете узнать эффективное разрешение яркости, посмотрев на точку, где прекращается серый цвет и волны становятся четкими и яркими, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Chroma Wedge
Этот образец показывает два клина в канале цветности.

Поскольку канал цветности хранится на диске с половинным разрешением яркости как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, клинья цветности имеют вдвое большую длину волны, чем эквивалентные вертикальные клинья.

Если канал цветности каким-либо образом смещается, то на конце одного или другого клина будет диммерная секция. Вы можете определить эффективное разрешение цветности, посмотрев точку, в которой тусклый цвет прекращается и цвет становится четким и ярким, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Пластина зоны яркости
Этот рисунок показывает синусоидальную волну в канале яркости, вращающуюся вокруг центра экрана, плавно меняющую длину волны по мере того, как она удаляется все дальше и дальше от центра.

Если какая-либо частота снижается, части этого рисунка рядом с краями станут серыми. Если выполняется чрезмерное повышение резкости или плохое масштабирование, муар в узоре станет более сильным, а на гладких закругленных краях появятся неровности и ступеньки.


Luma Zone Plate Linear
Это идентично обычному шаблону Zone Plate, но генерируется в радиометрически линейном пространстве, предполагая гамму дисплея 2,4. На таком дисплее общая визуальная яркость рисунка должна быть примерно постоянной по всему рисунку.

Если яркость ниже или выше по краям рисунка, это говорит о том, что происходит некоторое усиление или спад высоких частот или гамма дисплея сильно отличается от 2.4. Обычно этот узор имеет существенно менее заметный муар, чем обычная пластина Luma Zone. Если этот узор масштабируется или обрабатывается в нелинейном цветовом пространстве, муар станет намного более заметным.


Пластина зоны цветности
Этот рисунок показывает синусоидальную волну в каналах цветности, вращающуюся вокруг центра экрана, плавно меняющую длину волны по мере того, как она удаляется все дальше и дальше от центра.

Если какая-либо частота снижается, части этого рисунка около краев станут тусклыми, а иногда и черными или сплошными темными.


2D Ramp
Это горизонтальное и вертикальное изменение яркости в одном шаблоне.

Если есть какие-либо полосы или полосы на рампе, это говорит о том, что где-то в сигнальной цепи происходит неправильное округление или квантование. Если в центре есть широкий сплошной белый квадрат, это означает отсечение в канале яркости или в RGB.


Полосы тартана 75%
Этот узор содержит все возможные горизонтальные и вертикальные переходы между всеми основными и дополнительными цветами (красным, зеленым, синим, голубым, пурпурным, желтым), а также черным и белым.

Это полезно для визуальной оценки различных переходов RGB и проверки их чистоты и отсутствия очевидных артефактов. Обратите внимание, что в этом шаблоне используется дизеринг, который будет отображаться на прицеле как низкий уровень шума.


Равномерность 0%
Этот шаблон используется для проверки равномерности яркости экрана с помощью экспонометра.

Измерьте каждый участок с помощью экспонометра, направленного прямо перпендикулярно экрану или как можно более перпендикулярно.В качестве альтернативы вы можете использовать этот шаблон только для установки точки прицеливания для каждого измерения, затем переключиться на Поле 0%, нажав вправо на пульте дистанционного управления, а затем выполнить измерение. На качественном дисплее не должно быть никаких измерений дальше +/- 5% от среднего значения всех измерений.

У нас есть бесплатный файл Excel, доступный для загрузки на нашем веб-сайте, который рассчитает максимальное отклонение от однородности по результатам 13 измерений.


Поле 0%
Это простое поле 0% (черное), покрывающее весь экран.

Это полезно для измерения остаточного света на черном экране и визуального поиска проблем с однородностью. Его также можно использовать для измерения однородности, используя шаблон «Однородность 0%» в качестве ориентира прицеливания, а затем переключаясь на этот шаблон для выполнения измерения.


Равномерность 100%
Этот шаблон используется для проверки равномерности яркости экрана с помощью экспонометра.

Измерьте каждый участок с помощью экспонометра, направленного прямо перпендикулярно экрану или как можно более перпендикулярно.В качестве альтернативы вы можете использовать этот шаблон только для установки точки прицеливания для каждого измерения, затем переключиться на Поле 100%, нажав вправо на пульте дистанционного управления, а затем выполнить измерение. На качественном дисплее не должно быть ни одного измерения дальше +/- 5% от среднего значения всех измерений. У нас есть бесплатный файл Excel, доступный для загрузки на нашем веб-сайте, который рассчитает максимальное отклонение от однородности, если вы дадите 13 измерений.


Поле 100%
Это простое 100% (номинальное белое) поле, покрывающее весь экран.

Это полезно для измерения номинального уровня белого света и визуального поиска проблем с однородностью. Его также можно использовать для измерения однородности, используя шаблон 100% однородности в качестве ориентира прицеливания, а затем переключаясь на этот шаблон для выполнения измерения.


Обрезка изображения Это шаблон для измерения количества пикселей, если они есть, обрезаются вашим проигрывателем, процессором и / или дисплеем.

Это также может быть полезно для точного центрирования изображения при кадрировании.Вы можете определить обрезку в пикселях, посмотрев на число, обозначающее самую высокую видимую линию на каждом краю экрана.

Существуют версии этого шаблона с разной частотой кадров, потому что некоторые дисплеи имеют разную память и / или разные значения обрезки по умолчанию для каждой разной частоты кадров ввода.


Ошибка повышения цветности
Этот шаблон разработан для демонстрации эффектов ошибки повышения цветности (CUE), впервые задокументированной Спирс и Мансил в онлайн-журнале Secrets of Home Theater and High Fidelity.

Если у вашего плеера есть ошибка, диагональные линии не будут гладкими, а будут иметь небольшие неровные участки вдоль них. Он может выглядеть как зубчатый край, зигзагообразный край или ступенчатый край. Все, кроме гладких чистых краев, вызывает подозрение в отношении CUE, а четкий зигзагообразный узор является окончательным доказательством CUE.

Есть две версии этого, охватывающие две распространенные частоты кадров прогрессивной развертки, используемые в HD-видео.


Проблема чересстрочной цветности
Этот шаблон разработан, чтобы показать эффекты проблемы цветности чересстрочной развертки (ICP), впервые задокументированные Спирс и Мансил в онлайн-журнале Secrets of Home Theater and High Fidelity.

Его также можно использовать для проверки эффективности функций «исправления» ICP, имеющихся в различных процессорах и проигрывателях. Это не ошибка; это артефакт, возникающий из-за ограничения кодирования цветности в чересстрочном содержимом. Весь контент с чересстрочной разверткой, включая HD-контент, в той или иной степени страдает от этой проблемы.

Эффект очень похож на CUE — диагональные края цветности не будут гладкими, а вместо этого будут иметь зигзагообразные или зубчатые края. Если у вас есть процессор или плеер с удалением CUE / ICP, выключение и включение должны показать заметную разницу в плавности диагоналей.


Масштабирование
Этот шаблон предназначен для отображения артефактов, вызванных масштабированием на дисплее, видеопроцессоре или плеере.

Артефакты, на которые следует обратить внимание, включают неровности или ступенчатые края на диагональных и изогнутых линиях, звон, рябь или «ореолы» возле резких переходов краев, а также муар, полосы или полосы в узорах с мелкими деталями по горизонтали и вертикали в центре экран. Кроме того, узоры с мелкими деталями в виде тонких линий и маленьких шахматных досок должны визуально соответствовать более яркому из двух фонов.Если они соответствуют более темному фону, это признак того, что масштабирование не выполняется в линейном цветовом пространстве.

Если ваш проигрыватель может выводить все в разрешении 1080 или выводить контент 720 и 480 с их собственным разрешением, попробуйте переключаться между различными режимами, чтобы увидеть, как отличается качество масштабирования. Вы можете обнаружить, что ваш дисплей лучше масштабируется, чем ваш проигрыватель, или наоборот.

Обратите внимание, что шаблон 1080 может вообще не масштабироваться, если ваш дисплей имеет разрешение 1920 × 1080 и имеет режим пикселей 1: 1 и без переразвертки.


Цветовые полосы 75%
Это версия цветных полос со стандартным разрешением (720 × 480).

Это стандартные цветные полосы, используемые для настройки цвета и оттенка. Обычно мы рекомендуем использовать наши шаблоны «Цвет» и «Оттенок», но если вы лучше знакомы с цветовыми полосами, они подойдут. При просмотре через синий фильтр или использовании только синего режима на дисплее все синие, белые, голубые и пурпурные полосы должны быть одного уровня, а зеленые, красные и желтые полосы должны стать черными.Если зеленые, красные и / или желтые полосы не становятся полностью черными, вам нужен более сильный или более избирательный фильтр. Попробуйте просмотреть фильтрующий материал двух или трех толщин или воспользуйтесь удобным синим фильтром Spears & Munsil. После того, как у вас есть правильный фильтр, отрегулируйте элемент управления «Цвет» до совпадения синих и белых полос, а с помощью элемента «Оттенок» — пока не совпадут голубые и пурпурные полосы.

Обратите внимание, что эта версия шаблона предназначена для просмотра на глаз или измеритель, поэтому полосы генерируются с дизерингом для большей точности.Шаблоны цветных полос в разделе «Измерение видео» на диске не используют дизеринг, поэтому на осциллографе они будут чистыми.


Монотонность RGB
Это версия монотонности RGB со стандартным разрешением (720 × 480).

В этом шаблоне есть небольшие фрагменты, которые показывают все кодируемые 8-битные уровни R, G и B, начиная с 0 и заканчивая 255 в каждом канале. Этот шаблон предназначен для оценки с помощью монитора формы сигнала или анализатора HDMI, чтобы убедиться, что все уровни присутствуют и не округляются или не квантуются неправильно.

Обратите внимание, что для этого шаблона требуется правильное отсечение ниже черного в RGB, чтобы мы могли представлять точные отдельные шаги в одном канале RGB. Если дисплей находится в режиме xvYCC или использует какие-либо сложные нелинейные «улучшения» цветности, вы можете не увидеть монотонно возрастающую серию прямоугольников. В таких случаях попробуйте найти настройку на дисплее или процессоре, которая вызывает такое поведение, и выключите его.


Monotonicity YCbCr
Это версия Monotonicity YCbCr со стандартным разрешением (720 × 480).

В этом шаблоне есть небольшие фрагменты, которые показывают все кодируемые 8-битные уровни Y, Cb и Cr, начиная с 1 и заканчивая 254 в каждом канале. Этот шаблон предназначен для оценки с помощью монитора формы сигнала или анализатора HDMI, чтобы убедиться, что все уровни присутствуют и не округляются или не квантуются неправильно.


Выравнивание цветности
Это версия выравнивания цветности со стандартным разрешением (720 × 480).

Этот шаблон используется для проверки того, что каналы цветности правильно выровнены с каналами яркости.Когда все правильно, тонкие линии цветности будут идеально центрированы по горизонтали и вертикали внутри длинных узких ромбовидных форм. Кроме того, все коробки должны иметь точно одинаковые края слева и справа и одинаковые края сверху и снизу.

При просмотре этого рисунка убедитесь, что вы смотрите прямо на каждый элемент прямо перед этим элементом, особенно если вы носите очки. Все очки имеют хроматическую аберрацию, и, если повернуть голову и посмотреть сквозь края очков, вы увидите, что линии цветности перемещаются относительно линий яркости.Даже без очков некоторые технологии отображения чувствительны к углу обзора и могут иметь различную степень несоответствия цветности в зависимости от угла, под которым вы смотрите на экран. Этот тест может быть сброшен из-за несоосности панелей или хроматической аберрации. Эти артефакты могут возникать только на передних или задних проекторах. Однопанельные проекторы, такие как однокристальные DLP, не могут иметь смещений панелей. Все проекторы могут иметь хроматическую аберрацию. Чтобы проверить эти артефакты, посмотрите на перекрестие в углах и в центре.По бокам от тонких белых линий не должно быть неравных по цвету полос.


Выравнивание цветности (число)
Это стандартная (720 × 480) версия выравнивания цветности (число).

Этот шаблон разработан для количественной оценки любого смещения цветности примерно до ближайшей четверти пикселя. Посмотрите на каждую из тонких ромбовидных фигур и найдите ту, где цветная линия кажется наиболее точно центрированной в тонком ромбе. Число выше или слева от этого ромба указывает в пикселях смещение канала цветности.Если два соседних ромба смещены в противоположных направлениях, ошибка выравнивания находится посередине между цифрами на этих двух ромбах.

Обратитесь к разделу справки по основному шаблону настройки цветности, чтобы узнать о хроматической аберрации и рассмотреть каждый элемент прямо перед ним, направив голову прямо вперед.


Ramp Double Luma
Это эквивалент стандартной четкости (720 × 480) 2D Ramp.

Это двойное изменение в канале яркости.Если есть какие-либо полосы или полосы в рампе, это говорит о том, что где-то в сигнальной цепи происходит неправильное округление или квантование. Если в центре есть широкая сплошная белая полоса, это показывает отсечение в канале яркости или в RGB.


Luma Multiburst
Это версия стандартной четкости (720 × 480) Luma Multiburst.

Этот шаблон содержит множество пакетов, в которых амплитуда канала яркости следует за синусоидальной волной. Этот шаблон можно использовать для проверки в области видимости или визуально на предмет потери разрешения в результате масштабирования или обработки.Все шаблоны серийной съемки должны быть четко видны на дисплее с разрешением 720 × 480 или выше. Если финальная серия с тонкими линиями кажется ярче других, это нормально. Используйте Luma Multiburst Linear для визуальной проверки неравномерности частоты.


Luma Multiburst Linear
Это версия стандартной четкости (720 × 480) Luma Multiburst Linear.

Это шаблон из нескольких пакетов, в котором пакеты рассчитываются в радиометрически линейном пространстве, предполагая, что гамма дисплея равна 2.4. На таком дисплее все всплески, в том числе и самая высокочастотная, должны визуально иметь одинаковую яркость. Если высокочастотный пакет более тусклый, чем остальные, применяется какой-то спад на высоких частотах или гамма сильно отличается от 2.4.


Chroma Multiburst
Это стандартная (720 × 480) версия Chroma Multiburst.

Это шаблон из нескольких пакетов с использованием каналов цветности. Поскольку каналы цветности хранятся на диске с половиной разрешения яркости как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, пакеты цветности имеют длину волны в два раза больше, чем эквивалентные пакеты яркости.Этот шаблон показывает, доходит ли до дисплея полное разрешение цветности. Например, если вертикальная вспышка самой высокой частоты очень тусклая или имеет сплошной темный цвет, это говорит о том, что какой-то компонент в сигнальной цепочке скатывается или масштабируется по вертикали канала цветности.


Luma Wedge
Это версия Luma Wedge со стандартным разрешением (720 × 480).

На этом рисунке показаны два клина, каждый из которых показывает синусоидальную волну в широком диапазоне длин волн, начиная с длины волны Найквиста, равной 2 пикселям за цикл (PPC).Если кончик одного или обоих клиньев серый или не острый, происходит некоторое скатывание или шелушение. Некоторый муар является нормальным рядом с острием клина, но действительно очевидный или сильный муар может быть признаком масштабирования или чрезмерного повышения резкости или одного из различных алгоритмов нелинейного «улучшения» краев на дисплее или процессоре. Если канал яркости каким-либо образом смещается, то у того или другого клина будет серая секция, начинающаяся с кончика. Вы можете узнать эффективное разрешение яркости, посмотрев на точку, где прекращается серый цвет и волны становятся четкими и яркими, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Luma Wedge Linear
Это версия стандартного разрешения (720 × 480) Luma Wedge Linear.

Здесь показаны два клина, рассчитанные в радиометрически линейном пространстве, при условии, что гамма дисплея равна 2,4.

На таком дисплее муар должен быть очень мягким, а общая визуальная яркость каждого клина должна оставаться примерно постоянной от вершины до основания. Если вершина любого клина намного тусклее, чем остальная часть клина, это говорит о применении высокочастотного спада или масштабирования.Обычно муар на этом узоре значительно менее заметен, чем на обычном узоре Luma Wedge. Если клин масштабируется или обрабатывается иным образом в нелинейном пространстве, муар станет намного более заметным. Если канал яркости каким-либо образом смещается, то у того или другого клина будет серая секция, начинающаяся с кончика. Вы можете узнать эффективное разрешение яркости, посмотрев на точку, где прекращается серый цвет и волны становятся четкими и яркими, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Chroma Wedge
Это версия Chroma Wedge со стандартным разрешением (720 × 480).

Этот образец показывает два клина в канале цветности. Поскольку канал цветности хранится на диске с половинным разрешением яркости как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, клинья цветности имеют вдвое большую длину волны, чем эквивалентные вертикальные клинья. Если канал цветности каким-то образом скатывается, то у того или другого клина будет серая секция, начинающаяся на вершине.Вы можете определить эффективное разрешение цветности, отыскав точку, в которой тусклый или сплошной цвет прекращается, а цвет становится четким и ярким, а затем считывая разрешение в пикселях за цикл (PPC) или ТВ-строк (TVL).


Пластина зоны яркости
Это стандартная (720 × 480) версия пластины зоны яркости.

Этот образец показывает синусоидальную волну в канале яркости, вращающуюся вокруг центра экрана, плавно меняющую длину волны по мере того, как она удаляется все дальше и дальше от центра.Если какая-либо частота снижается, части этого рисунка рядом с краями станут серыми. Если выполняется чрезмерное повышение резкости или плохое масштабирование, муар в узоре станет более сильным, а на гладких закругленных краях появятся неровности и ступеньки.


Линейная пластина зоны яркости
Это версия стандартной четкости (720 × 480) линейной пластины зоны яркости.

Это идентично обычному шаблону зональной пластины, но генерируется в радиометрически линейном пространстве, предполагая, что гамма дисплея равна 2.4. На таком дисплее общая визуальная яркость рисунка должна быть примерно постоянной по всему рисунку. Если яркость ниже или выше по краям рисунка, это говорит о том, что происходит некоторое усиление или спад высоких частот или гамма дисплея сильно отличается от 2,4. Обычно этот узор имеет существенно менее заметный муар, чем обычная пластина Luma Zone. Если этот узор масштабируется или обрабатывается в нелинейном цветовом пространстве, муар станет намного более заметным.


Пластина цветовой зоны
Это стандартная (720 × 480) версия пластины цветности.

Этот образец показывает синусоидальную волну в каналах цветности, вращающуюся вокруг центра экрана, плавно меняющую длину волны по мере того, как она удаляется все дальше и дальше от центра. Если какая-либо частота снижается, части этого рисунка рядом с краями станут более тусклыми и могут превратиться в сплошной темный цвет.


Обрезка изображения
Это версия обрезки изображения со стандартным разрешением (720 × 480).

Это шаблон для измерения количества пикселей, если они есть, обрезаются вашим проигрывателем, процессором и / или дисплеем. Это также может быть полезно для точного центрирования изображения, если есть кадрирование. Вы можете определить обрезку в пикселях, посмотрев на число, обозначающее самую высокую видимую линию на каждом краю экрана.

Существуют версии этого шаблона с разной частотой кадров, потому что некоторые дисплеи имеют разную память и / или разные значения обрезки по умолчанию для каждой разной частоты кадров ввода.


Ошибка повышения цветности
Это версия CUE со стандартным разрешением (720 × 480).

Этот шаблон предназначен для демонстрации эффектов ошибки повышения цветности (CUE), впервые задокументированной Спирс и Мансил в онлайн-журнале Secrets of Home Theater and High Fidelity. Если у вашего плеера есть ошибка, диагональные линии не будут плавными, а будут иметь небольшие неровные участки вдоль них. Он может выглядеть как зубчатый край, зигзагообразный край или ступенчатый край.Все, кроме гладких чистых краев, вызывает подозрение в отношении CUE, а четкий зигзагообразный узор является окончательным доказательством CUE.

Существуют три версии этого, охватывающие две наиболее распространенные комбинации раскрывающихся списков и флагов, используемые для сопоставления контента со скоростью 24 кадра в секунду с видео 60i и одного прогрессивного режима со скоростью 30 кадров в секунду.


Проблема чересстрочной цветности
Этот шаблон разработан, чтобы показать эффекты проблемы цветности чересстрочной развертки (ICP), впервые задокументированные Спирс и Мансил в онлайн-журнале Secrets of Home Theater and High Fidelity.

Его также можно использовать для проверки эффективности функций «исправления» ICP, имеющихся в различных процессорах и проигрывателях. Это не ошибка; это артефакт, возникающий из-за ограничения кодирования цветности в чересстрочном содержимом. Весь контент с чересстрочной разверткой, включая HD-контент, в той или иной степени страдает от этой проблемы.

Эффект очень похож на CUE — диагональные края цветности не будут гладкими, а вместо этого будут иметь зигзагообразные или зубчатые края. Если у вас есть процессор или плеер с удалением CUE / ICP, выключение и включение должны показать заметную разницу в плавности диагоналей.


Масштабирование
Этот шаблон предназначен для отображения артефактов, вызванных масштабированием на дисплее, видеопроцессоре или плеере.

Артефакты, на которые следует обратить внимание, включают неровности или ступенчатые края на диагональных и изогнутых линиях, звон, рябь или «ореолы» возле резких переходов краев, а также муар, полосы или полосы в узорах с мелкими деталями по горизонтали и вертикали в центре экран. Кроме того, узоры с мелкими деталями в виде тонких линий и маленьких шахматных досок должны визуально соответствовать более яркому из двух фонов.Если они соответствуют более темному фону, это признак того, что масштабирование не выполняется в линейном цветовом пространстве.

Если ваш проигрыватель может выводить все в разрешении 1080 или выводить контент 720 и 480 с их собственным разрешением, попробуйте переключаться между различными режимами, чтобы увидеть, как отличается качество масштабирования. Вы можете обнаружить, что ваш дисплей лучше масштабируется, чем ваш проигрыватель, или наоборот.

Обратите внимание, что шаблон 1080 может вообще не масштабироваться, если ваш дисплей имеет разрешение 1920 × 1080 и имеет режим пикселей 1: 1 и без переразвертки.


Выравнивание вкл. / Выкл.
У этого шаблона есть перекрестие, чтобы облегчить наведение экспонометра в центр экрана.


Вкл. / Выкл. Черный 0%
Этот шаблон представляет собой черное поле, используемое для измерения базового уровня черного на дисплее.


Вкл. / Выкл. Белый 100%
Это белое окно, используемое для измерения 100% номинального уровня белого на дисплее.


Выравнивание 0% / 100% ANSI
У этого шаблона есть перекрестие, чтобы облегчить наведение экспонометра на каждый из прямоугольников в стандартном шаблоне шахматной доски ANSI Contrast.


ANSI 0% / 100% 4 × 4 Шахматная доска
Это стандартная шахматная доска ANSI с 16 прямоугольниками, половина из которых равна 0%, а половина — 100%.


ANSI 0% / 100% 4 × 4, шахматная доска, перевернутая
Это стандартная шахматная доска ANSI с 16 прямоугольниками, половина из которых соответствует 0%, а половина — 100%. Образец перевернут по сравнению с предыдущим.


Выравнивание 0% / 5% ANSI
У этого шаблона есть перекрестие, чтобы облегчить наведение экспонометра на каждый из прямоугольников в стандартном шаблоне шахматной доски ANSI Contrast.


ANSI 0% / 5% 4 × 4 Шахматная доска
Это стандартная шахматная доска ANSI с 16 прямоугольниками, половина из которых равна 0%, а половина — 5%.


ANSI 0% / 5% 4 × 4 шахматная доска, перевернутая
Это стандартная шахматная доска ANSI с 16 прямоугольниками, половина из которых равна 0%, а половина — 5%. Образец перевернут по сравнению с предыдущим.


Video Measurement
Этот раздел диска содержит шаблоны, которые обычно предназначены для использования с тестовым оборудованием, таким как спектрорадиометры, колориметры, мониторы формы сигналов, анализаторы HDMI и т. Д.По большей части эти образцы предназначены для использования профессиональными калибраторами и очень продвинутыми любителями. Даже если вы не попадаете в эти категории, вам может быть интересно просмотреть шаблоны и прочитать текст справки (доступный при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray).

Некоторые шаблоны могут быть полезны для определенных тестов и оценок даже без тестового оборудования. Например, если вы подозреваете, что ваш дисплей или видеопроцессор не обеспечивает полную пропускную способность цветности, которую вы должны получить, шаблоны Chroma Multiburst, Chroma Wedge и Chroma Zone Plate в разделе Advanced Video сообщат вам, если что-то не так, но более конкретные шаблоны множественных серий, клиньев и зональных пластин в разделе «Измерение видео» позволят вам определить, какой именно видеоканал задействован.


Монотонность RGB
В этом шаблоне есть небольшие фрагменты, которые показывают все кодируемые 8-битные уровни R, G и B, начиная с 0 и заканчивая 255 в каждом канале.

Этот шаблон предназначен для оценки с помощью монитора формы сигнала или анализатора HDMI, чтобы убедиться, что все уровни присутствуют и не округляются или не квантуются неправильно.

Обратите внимание, что для этого шаблона требуется правильное отсечение ниже черного в RGB, чтобы мы могли представлять точные отдельные шаги в одном канале RGB.Если дисплей находится в режиме xvYCC или использует какие-либо сложные нелинейные «улучшения» цветности, вы можете не увидеть монотонно возрастающую серию прямоугольников. В таких случаях попробуйте найти настройку на дисплее или процессоре, которая вызывает такое поведение, и выключите его.


Монотонность YCbCr
В этом шаблоне есть небольшие фрагменты, которые показывают все кодируемые 8-битные уровни Y, Cb и Cr, начиная с 1 и заканчивая 254 в каждом канале.

Этот шаблон предназначен для оценки с помощью монитора формы сигнала или анализатора HDMI, чтобы убедиться, что все уровни присутствуют и не округляются или не квантуются неправильно.


Рампы
Каждый из этих шаблонов имеет три линейных изменения в RGB или YCbCr, либо двойные линейные изменения, где наклон идет от черного к пику (или от пика к пику для Cb и Cr) и обратно, либо одиночные линейные изменения, которые переходят от черного в один конец к пику на другом (или от пика к противоположному пику для Cb и Cr).

Все съезды должны выглядеть ровными и ровными, без полос или полос на них. Может быть очень показательно регулировать контрастность вверх и вниз при просмотре линейного изменения RGB.На некоторых дисплеях вы увидите полосы и полосы, которые образуются и перемещаются по рампе, когда элемент управления перемещается вверх и вниз, что является признаком того, что дисплей выполняет обработку видео со слишком низкой битовой глубиной, чтобы правильно реализовать стандартные элементы управления видео без введение бандажа.


Цветовые полосы
Это стандартные цветные полосы, используемые для установки цвета и оттенка.

Обычно мы рекомендуем использовать наши шаблоны «Цвет» и «Оттенок», но если вы лучше знакомы с цветовыми полосами, они подойдут.

При просмотре через синий фильтр или использовании только синего режима на дисплее все синие, белые, голубые и пурпурные полосы должны быть одного уровня, а зеленые, красные и желтые полосы должны стать черными. Если зеленые, красные и / или желтые полосы не становятся полностью черными, вам нужен более сильный или более избирательный фильтр. Попробуйте просмотреть фильтрующий материал двух или трех толщин или воспользуйтесь удобным синим фильтром Spears & Munsil. После того, как у вас есть правильный фильтр, отрегулируйте элемент управления «Цвет» до совпадения синих и белых полос, а с помощью элемента «Оттенок» — пока не совпадут голубые и пурпурные полосы.

Есть две версии этого паттерна, которые различаются только по амплитуде полосок: 75% от номинала или 100% от номинала. Обратите внимание, что эта версия шаблона предназначена для просмотра на осциллографе, поэтому полосы генерируются без дизеринга для более четкого следа сигнала. Шаблоны цветных полос в разделе Advanced Video на диске используют дизеринг для большей точности на глаз, с помощью экспонометра или колориметра. Bowtie (оба) Этот шаблон предназначен для измерения задержки цветности, но полезен только для просмотра на мониторе формы сигнала.

Переключив монитор на Y-Cb или Y-Cr, вы можете увидеть форму «галстука-бабочки» на экране монитора, которая находится по центру, если канал цветности идеально выровнен по горизонтали с каналом яркости. Если центр бабочки немного левее или правее центра, канал цветности задерживается или опережает канал яркости. На прицеле видны маркеры, которые откалиброваны с шагом задержки 0,5 пикселя. Есть две версии этого паттерна. Один из них — допустимый для RGB, что полезно, если что-то на пути прохождения сигнала требует допустимого сигнала RGB.Его амплитуда немного ниже, и его труднее читать, чем в стандартной версии, поэтому по возможности следует использовать стандартную версию.


Sinc Luma
Этот шаблон содержит одиночный импульс sinc по горизонтали в канале яркости.

Используется для просмотра определенных видов ошибок обработки с помощью монитора формы сигнала.


Красное поле 100%
Это простое 100% красное поле, используемое в качестве стандарта для расчета отношения сигнал / шум изображения.

Он разработан для оценки с помощью анализатора видеосигнала, поэтому у него нет дизеринга, который может проявиться в расчетах как дополнительный шум.


Перекрещенные ступени Белый
Эти шаблоны предназначены для быстрой проверки создания полного динамического диапазона от черного до пика во всех каналах.

Обратите внимание, что эта версия шаблона предназначена для просмотра на осциллографе, поэтому полосы генерируются без дизеринга для чистой трассировки осциллографа. Шаблоны «Скрещенные шаги» в разделе Advanced Video на диске имеют дизеринг для большей точности с помощью экспонометра или колориметра.


Многопакетная яркость
Этот шаблон содержит множество пакетов, в которых амплитуда канала яркости изменяется синусоидально.

Этот шаблон можно использовать для проверки на осциллографе или визуально на предмет потери разрешения в результате масштабирования или обработки. Все шаблоны серийной съемки должны быть четко видны на дисплее с разрешением 1920 × 1080 или выше. Если финальная серия с тонкими линиями кажется ярче других, это нормально. Используйте линейный шаблон Luma Multiburst Linear, чтобы визуально проверить неравномерность частоты.


Multiburst Chroma
Мультипакеты цветности бывают разных видов, чтобы изолировать отдельные каналы или показать взаимодействия между каналами.

Их можно просматривать с каналом яркости, который является либо черным (0%), либо серым (50%), либо в разрешенной форме RGB, где яркость изменяется в зависимости от канала цветности, чтобы поддерживать R, G и B всегда в пределах номинала (0 -100%) уровней. Версия «цветности» изменяет оба канала цветности вместе, а «пересеченная цветность» изменяет каналы цветности с противоположными пиками, так что один находится на одном пике (240), а другой — на противоположном пике (16), и наоборот.


Мультиимпульсная яркость
Этот шаблон содержит несколько импульсов на разных частотах, которые можно просмотреть на осциллографе, чтобы увидеть спад частоты и фазовые ошибки в канале яркости.


Multipulse Chroma
Мультиимпульсы цветности бывают разных видов, чтобы изолировать отдельные каналы или показать взаимодействия между каналами.

Их можно просматривать с каналом яркости, который является либо черным (0%), либо серым (50%), либо в разрешенной форме RGB, где яркость изменяется в зависимости от канала цветности, чтобы поддерживать R, G и B всегда в пределах номинала (0 -100%) уровней.Версия «цветности» изменяет оба канала цветности вместе, а «пересеченная цветность» изменяет каналы цветности с противоположными пиками, так что один находится на одном пике (240), а другой — на противоположном пике (16), и наоборот.


Яркость клина
В этом шаблоне есть два клина, каждый из которых показывает широкий диапазон длин волн, начиная с длины волны Найквиста 2 пикселя за цикл (PPC).


Wedge Chroma
Клинья цветности бывают разных видов, чтобы изолировать отдельные каналы или показать взаимодействие между каналами.

Их можно просматривать с каналом яркости, который является либо черным (0%), либо серым (50%), либо в разрешенной форме RGB, где яркость изменяется в зависимости от канала цветности, чтобы поддерживать R, G и B всегда в пределах номинала (0 -100%) уровней. Версия «цветности» изменяет оба канала цветности вместе, а «пересеченная цветность» изменяет каналы цветности с противоположными пиками, так что один находится на одном пике (240), а другой — на противоположном пике (16), и наоборот.


Яркость зональной пластины
Этот шаблон имеет полноэкранную зонную пластину в яркости, предназначенную для просмотра на мониторе формы волны.


Зональная пластина Хрома
Зональная пластина цветности бывает разных вкусов, чтобы изолировать отдельные каналы или показать взаимодействия между каналами.

Их можно просматривать с каналом яркости, который является либо черным (0%), либо серым (50%), либо в разрешенной форме RGB, где яркость изменяется в зависимости от канала цветности, чтобы поддерживать R, G и B всегда в пределах номинала (0 -100%) уровней. Версия «цветности» изменяет оба канала цветности вместе, а «пересеченная цветность» изменяет каналы цветности с противоположными пиками, так что один находится на одном пике (240), а другой — на противоположном пике (16), и наоборот.


Обработка видео
Этот раздел диска посвящен шаблонам для проверки проблем обработки видео, включая дрожание частоты кадров и другие артефакты обработки движения, проблемы деинтерлейсинга и интерполяции, а также ограничения диапазона цветов движения, также называемые «полосатостью движения». ”

Эти шаблоны обычно не предназначены для калибровки; они здесь, чтобы оценить, насколько хорошо ваш проигрыватель и дисплей вместе справляются с различными сложными сценариями обработки видео.Они чрезвычайно полезны для оценки оборудования, которое вы собираетесь купить, но они также полезны для оценки того, какой из множества различных режимов обработки видео лучше всего работает на вашем дисплее и / или проигрывателе дисков Blu-ray. Если вам интересно, что делают режимы «Суперобработка движения» или «Расширенное определение источника пленки» и следует ли их включать или выключать, этот раздел может помочь вам решить.

По умолчанию шаблоны деинтерлейсинга (находящиеся в подменю Source Adaptive и Edge Adaptive) отображаются с разрешением HD, 1080i.Чтобы увидеть их все в разрешении SD (480i), измените настройку в меню «Настройки» в главном меню.

Как и для всех остальных шаблонов, текст справки доступен при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.


24p
На этом рисунке показан движущийся клин со скоростью 24 кадра в секунду.

Если ваш проигрыватель дисков Blu-ray, видеопроцессор и дисплей могут обрабатывать 24 кадра в секунду, и все они работают в режиме 24 кадра в секунду, клин должен двигаться плавно и чисто, без икоты или дрожания.Если клин заикается или дрожит, или не движется явно более плавно, чем версии 2 • 3 раскрывающегося вниз в следующем разделе, возможно, ваша сигнальная цепочка не настроена должным образом для отображения содержания 24 кадров со скоростью 24 кадра в секунду, и вместо этого вы видите, что 24 преобразованы в 60 с примененным раскрытием 2 • 3. Различные клинья цветности предназначены для проверки изменений в обработке цветности в истинном режиме 24p.


Подробная информация об адаптивной частоте вращения источника

2 • 2:
Используется для прогрессивной развертки 30 кадров в секунду, создаваемой некоторыми видеокамерами и генераторами компьютерной графики.

2 • 2 • 2 • 4:
Менее распространенный способ преобразования скорости пленки в видео, используемый для некоторых старых передач фильмов и некоторых старых видеокамер.

2 • 3 • 2 • 3 (PF-T):
Стандартная каденция преобразования фильма в видео со стандартными флагами прогрессивного кадра.

2 • 3 • 2 • 3 (PF-Alt):
Стандартная каденция преобразования фильма в видео, при которой флаг прогрессивного кадра включается и выключается каждый второй кадр. Некоторые глючные компрессоры MPEG-2 кодируют таким образом видео из фильма.

2 • 3 • 2 • 3:
Стандартная каденция преобразования фильма в видео, без отмеченных прогрессивных кадров.Это очень часто встречается в вещательном видео, но не так часто на дисках.

2 • 3 • 3 • 2:
Эта частота кадров используется некоторыми видеокамерами, имеющими режим 24p «имитация пленки».

3 • 2 • 3 • 2 • 2:
Эта каденция обычно возникает, когда пленка переносится на несколько более высокой скорости для ее уплотнения на время.

5 • 5:
Эта частота кадров используется, когда в видео передается анимация со скоростью 12 кадров в секунду.

6 • 4:
Эта частота кадров может возникать, когда анимация со скоростью 12 кадров в секунду передается на видео в несколько этапов.

8 • 7 • 8 • 7:
Эта частота кадров используется, когда анимация со скоростью 8 кадров в секунду (иногда используется для японского аниме) переносится на видео.


Нумерованные каденции
Это контент с прогрессивным источником (фильм), передаваемый в видео. Хороший деинтерлейсер должен уметь воссоздавать идеальные кадры из этого клипа и постоянно оставаться в режиме фильма. Когда деинтерлейсеру не удается идентифицировать исходные кадры, он либо переключается в режим видео, что легко увидеть, потому что горизонтальный клин показывает огромный муар, либо он «расчесывает», когда он объединяет поля из двух кадров, которые не идут вместе, образуя неровные линии, похожие на зубцы гребешка, вдоль края вертикального клина.Для получения подробной информации о конкретной частоте вращения педалей выберите пункт меню «Подробная информация о частоте вращения педалей».


С корректировкой по времени
Это видео, которое было перенесено из пленки с использованием стандартного преобразования 2 • 3, а затем немного сжато по времени в области видео, удаляя одно поле каждые несколько секунд. Хороший деинтерлейсер должен лишь изредка переходить в режим видео при нарушении каденции.


Смешанный режим
Это последовательность, которая регулярно чередуется между содержимым источника видео (60i) и источником фильма (24p), которое было перенесено в видео с использованием стандартной частоты 2 • 3 понижения.Деинтерлейсеры обычно не могут восстанавливать кадры с полным разрешением, пока контент поступает из видео, но должны быстро вернуться в режим прогрессивной пленки, когда контент переключается обратно на исходный фильм.


Видео (60i)
Это последовательность, которая закодирована как видеоисточник (60i), без раскрытия вообще. Очень немногие деинтерлейсеры смогут реконструировать полные кадры из этого материала, поэтому увидеть муар и размытые детали на клиньях — это нормально. Однако любой хороший деинтерлейсер должен распознавать, что последовательность является видеоформатом, и избегать искажений.

Сравнивая этот тест с аналогичным тестом под названием «Видео (60i — PF-T)», вы можете определить, использует ли проигрыватель закодированные флаги на диске для идентификации прогрессивного контента. Если оба теста выглядят одинаково, игрок игнорирует флаги. Если этот тест выглядит нормально, а версия PF-T выглядит плохо, значит, игрок использует флаги.


Видео (60i — PF-T)
Это последовательность, которая кодируется как видеоисточник (60i), без каких-либо изменений. В этой версии для флагов, закодированных в видеокадрах MPEG-2, установлено (неправильно) значение «true.«Очень немногие деинтерлейсеры смогут реконструировать полные кадры из этого материала, поэтому увидеть муар и размытые детали на клиньях — это нормально. Однако любой хороший деинтерлейсер должен распознавать, что последовательность является видеоформатом, и избегать искажений. Сравнивая этот тест с аналогичным тестом под названием «Видео (60i — PF-T)», вы можете определить, использует ли проигрыватель закодированные флаги на диске для идентификации прогрессивного контента. Если оба теста выглядят одинаково, игрок игнорирует флаги. Если этот тест выглядит нормально, а версия PF-T выглядит плохо, значит, игрок использует флаги.


Сложные правки
Выполняется последовательность правок, общих с контентом, который изначально был снят на пленку, перенесен в видео с использованием стандартной каденции 2 • 3 и затем отредактирован в области видео.

Каждый раз, когда происходит монтаж, он каким-то образом нарушает каденцию 2 • 3, и эта последовательность проходит через все потенциальные паузы, которые имеют полный кадр исходного содержимого фильма, доступного с обеих сторон монтажа. Хороший деинтерлейсер должен постоянно оставаться в режиме фильма на протяжении всей этой последовательности и никогда не переходить в режим видео.


Очень сложное редактирование
Выполняется последовательность редактирования, которая является общей для контента, который изначально был снят на пленку, перенесен в видео с использованием стандартной каденции 2 • 3 и затем отредактирован в области видео.

Каждый раз, когда происходит редактирование, оно каким-то образом нарушает каденцию 2 • 3, и эта последовательность проходит через все потенциальные разрывы, которые имеют только одно поле из одного из кадров с одной или другой стороны редактирования. Ни один деинтерлейсер не может восстановить полный прогрессивный кадр из одного поля, поэтому ожидается переход на видео при каждом редактировании.Хороший деинтерлейсер быстро восстанавливается и возвращается в режим пленки после каждого редактирования, избегая расчесывания в точке редактирования.


Jaggies
Этот клип закодирован как видео с чересстрочной разверткой, поэтому он должен обрабатываться деинтерлейсером в режиме видео. Лучшие деинтерлейсеры могут интерполировать отдельные поля видео с помощью алгоритмов с адаптацией к краям, которые сглаживают диагональные края и делают их разумными. Этот шаблон позволяет увидеть, насколько хороша эта обработка.

Полоса, которая вращается вперед и назад, должна иметь гладкие края, без ступенек и неровностей. Участок его около конца, который проходит по серии горизонтальных линий, должен иметь минимальные артефакты, а артефакты должны быть около конца полосы, симметричными и не расширять несколько строк сканирования в любом направлении.

Имеются цветные маркеры для каждого из трех различных диапазонов углов:

• Красный маркер предназначен для диапазона 20-45 градусов, который легче всего обнаружить и сгладить.Если эти углы не гладкие, это говорит о том, что интерполяция, чувствительная к краям, не выполняется.
• Желтый маркер предназначен для диапазона 10-20 градусов, что является более жестким. Некоторые деинтерлейсеры либо не могут эффективно сгладить эти углы, либо добавить визуально отвлекающие артефакты.
• Зеленый маркер предназначен для диапазона -10-10 градусов, который является самым сложным. Многие деинтерлейсеры либо не могут эффективно сгладить эти углы, либо добавить визуально отвлекающие артефакты.


Смешанное кино и видео
Этот клип имеет фон из фильма с наложенным на него текстом, который меняет каждое поле.

Устройство деинтерлейсинга должно распознать, что это видео, и переключиться в режим видео, но текст должен быть достаточно чистым и читаемым. Ни при каких обстоятельствах вы не должны видеть расчесывания текста.


Корабль
Этот клип предназначен для оценки способности проигрывателя или дисплея деинтерлейсировать истинный видеоконтент, не отвлекая неровных ступенек по краям. Посмотрите на тонкие веревки, которые пересекают корабль, особенно те, которые близки к горизонтали, и желтую окантовку на борту корабля.Они должны быть гладкими и прочными, без зазубрин, ступенек или разбитых на небольшие сегменты.


Hockey
Этот клип разработан для оценки способности плеера или дисплея деинтерлейсить истинный видеоконтент, не отвлекая неровных ступенек по краям. Посмотрите на диагональные края верхней части стакана на переднем плане, линии на льду и край катка на заднем плане. Они должны быть гладкими, без ступенек и ступенек.


Разрешение движения
Этот клип позволяет вам увидеть, насколько хорошо вы можете разрешить детали в движущихся изображениях на вашем дисплее.

Некоторые технологии отображения по своей природе лучше справляются с движением, например ЭЛТ и плазма, а некоторые по своей сути не так хороши, как ЖК-дисплеи и LCOS. Для дисплеев, которые не так хорошо воспроизводят движение, часто добавляют технологию интерполяции для генерации 120 или 240 кадров в секунду и улучшения разрешения.

Эти шаблоны имеют небольшой пакет, который перемещается вперед и назад по синусоидальному шаблону с максимальной скоростью 12, 24 или 48 пикселей на кадр (PPF).

Вы должны четко видеть серию в конечных точках, когда она останавливается и меняет направление, но в зависимости от технологии отображения, которую вы просматриваете, и используемого вами режима интерполяции, вы можете обнаружить, что серия остается четко видимой на всем протяжении своего пути или что он получается размытым где-то на пути.Если вы измените режимы интерполяции, вы увидите, как это повлияет на точку движения, при которой серия становится размытой.


Полосы движения
Этот клип позволяет увидеть, вводит ли ваш дисплей квантование динамического диапазона, когда объекты находятся в движении.

Квантование проявляется в виде видимых полос вдоль градиентов, которые выглядят плавными, когда объект неподвижен. Этот артефакт больше всего отмечен с некоторыми проекторами LCOS.

У этих шаблонов есть небольшая цветовая палитра градиента, которая движется вперед и назад по синусоидальному шаблону с максимальной скоростью 12, 24 или 48 пикселей на кадр (PPF).

Патч должен выглядеть гладко в конечных точках, когда он останавливается и меняет направление, но в зависимости от технологии отображения, с помощью которой вы просматриваете, вы можете обнаружить, что на каком-то участке пути на патче появляются видимые полосы.


Биржевой тикер
Этот клип объединяет в себе множество прокручиваемых строк текста, похожих на биржевой тикер или прокручиваемую ленту новостей внизу экрана на многих кабельных новостях и деловых каналах.

Некоторые технологии отображения по своей природе лучше справляются с движением, например ЭЛТ и плазма, а некоторые по своей сути не так хороши, как ЖК-дисплеи и LCOS.Для дисплеев, которые не так хорошо воспроизводят движение, часто добавляют технологию интерполяции для генерации 120 или 240 кадров в секунду и улучшения разрешения. Этот клип позволяет вам проверить читаемость движущегося текста с разными размерами и скоростью, и увидеть, как на это влияет изменение режимов интерполяции (если ваш дисплей их предлагает). Это также обнаруживает дрожание, пропадание кадра и другие аномалии движения. Текст должен двигаться плавно, без подпрыгивания, рывков или дрожи.


xXx Parade
Этот клип объединяет небольшие прокручиваемые видеоклипы, перемещающиеся в разных положениях на экране.

Некоторые технологии отображения по своей природе лучше справляются с движением, например ЭЛТ и плазма, а некоторые по своей сути не так хороши, как ЖК-дисплеи и LCOS. Для дисплеев, которые не так хорошо воспроизводят движение, часто добавляют технологию интерполяции для генерации 120 или 240 кадров в секунду и улучшения разрешения. Этот клип позволяет вам проверить четкость различных небольших клипов и увидеть, как на это влияет изменение режимов интерполяции (если ваш дисплей их предлагает).Это также обнаруживает дрожание, пропадание кадра и другие аномалии движения. Зажимы должны двигаться плавно, без прыжков, рывков или дрожания.


Сара в гамаке
Этот клип представляет собой живое видео человека, раскачивающегося в сетчатом гамаке.

Некоторые технологии отображения по своей природе лучше справляются с движением, например ЭЛТ и плазма, а некоторые по своей сути не так хороши, как ЖК-дисплеи и LCOS. Для дисплеев, которые не так хорошо воспроизводят движение, часто добавляют технологию интерполяции для генерации 120 или 240 кадров в секунду и улучшения разрешения.Этот зажим позволяет проверить размытость тонких веревок гамака при их движении. Сравните с тем, когда они неподвижны в конце качания гамака, где они должны быть резкими и четкими. Посмотрите, как на размытие при движении влияет изменение режимов интерполяции (если ваш дисплей их поддерживает).


Equal Energy Gamma
Этот раздел диска содержит шаблоны для проверки средней гаммы вашего дисплея без необходимости использования испытательного оборудования, такого как цифровой люксметр или спектрорадиометр.Эти тесты не так точны, как проверки гаммы, которые может выполнить профессиональный калибратор путем измерения светоотдачи дисплея с использованием калиброванных оконных шаблонов на этом диске, но они могут помочь вам выбрать подходящий режим гаммы, особенно когда настройки гаммы помечены причудливыми, но бесполезными терминами, такими как «яркий», «естественный» и «дневной свет».

Гамма мониторов, используемых для прецизионного мастеринга видео, обычно близка к 2,4 или, возможно, немного ниже, и для большинства целей мы предлагаем установить для вашего дисплея именно эту гамму.Если вы смотрите видео в яркой среде, вы можете выбрать более низкую гамму, чтобы сделать средние тона на экране ярче, чтобы помочь бороться с размытием окружающего света в комнате. Однако в специальной театральной комнате мы предлагаем попробовать установить гамму от 2,3 до 2,4.

Для работы гамма-паттернов требуется немасштабирование дисплея. Поскольку шаблоны кодируются с разрешением 1920 × 1080, это означает, что они будут работать только на дисплее с разрешением точно 1920 × 1080 и только в том случае, если дисплей не применяет к изображению переразвертка или другое масштабирование.Если вы видите муар или полосы в областях шахматной доски на этих узорах, на дисплее применяется масштабирование, и узор не следует использовать для проверки гаммы.

Некоторые дисплеи не могут отображать маленькие шахматные доски с полной амплитудой, и их показания будут значительно заниженными. Известные дисплеи, которые плохо работают с этим шаблоном, включают проекторы DILA и LCOS. Для этих проекторов единственный надежный способ проверки гаммы — это экспонометр или спектрорадиометр.

Как и для всех других рисунков на этом диске, текст справки доступен при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.


Эти шаблоны предназначены для проверки эффективной гаммы полутонов на вашем дисплее без использования экспонометра или колориметра.

Это только одна точка данных; Измерение полной кривой требует использования измерителя и шаблонов окна равной энергии.

Во-первых, убедитесь, что ваш дисплей не масштабирован. Если применяется масштабирование, вы увидите полосы, полосы и / или муар в четырех мелкозернистых узорах, расположенных вокруг центрального квадрата.Если дисплей масштабируется, не пытайтесь измерить гамму с помощью этого шаблона; это не будет точно.

Большинство проекторов и плазменных панелей LCOS не могут точно отображать мелкозернистые узоры, подобные тем, которые используются в этом шаблоне. Для этих дисплеев для получения правильных результатов необходимо использовать окно равного энергопотребления и измеритель. Предполагая, что этот шаблон подходит для вашего дисплея и не применяется масштабирование, используйте стрелки влево и вправо на пульте дистанционного управления для перемещения вперед и назад между шаблонами, пока не найдете тот, где мелкозернистые линии и шахматные доски выглядят одинаково. яркость как центральный квадрат.Число, отображаемое на экране в углу центрального квадрата, дает гамму. Возможно, вам будет проще использовать передний проектор, если вы намеренно расфокусируете объектив до тех пор, пока мелкие узоры не превратятся в размытие (только для этой проверки).

Если вы используете это для выбора настройки или режима гаммы, рекомендуемая гамма для дисплея в темной комнате составляет 2,4, но если вы смотрите в светлой комнате, вы можете использовать более низкую гамму, которая сделает полутона ярче. без обрезки пиков или повышения яркости черного.

Шаблоны 2 × 2 используют более грубые шахматные доски и линии и могут лучше работать для некоторых дисплеев, но их несколько сложнее читать.


Окна равной энергии
Эти шаблоны разработаны для измерения с помощью колориметра, экспонометра или спектрорадиометра в рамках калибровки серой шкалы обученным калибратором. Они сконструированы таким образом, что общее количество света, излучаемого дисплеем, не меняется от рисунка к рисунку. При изменении уровня в центре концентрические полосы по краю изменяются для компенсации, сохраняя постоянный общий световой поток и потребляемую мощность даже на заведомо сложных дисплеях, таких как плазменные панели.

В этих паттернах используется наш собственный дизеринг, который улучшает точность окон при считывании счетчиком. Если они измеряют немного иначе, чем окна на других дисках, это сделано специально. Большинство генераторов шаблонов и калибровочных дисков округляют значения окна до ближайшего 8-битного значения, но они дают точность лучше, чем 11-битную.

Как и для всех других рисунков на этом диске, текст справки доступен при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.


Эти шаблоны полезны, среди прочего, для измерения гаммы и серого слежения.

Поскольку каждый узор имеет равное количество пикселей на каждом уровне, он дает правильные результаты на дисплеях, на которых трудно поддерживать яркость окон без затемнения, например, плазменные панели или проекторы с автоматической диафрагмой. В шаблоне юстировки просто есть визирная сетка, чтобы упростить наведение колориметра, люксметра или спектрорадиометра.

Остальные узоры — это просто окна от 0% до 100%, с концентрическими прямоугольниками по краям, откалиброванными так, чтобы все они производили одинаковую световую энергию.Раздел быстрого доступа — это простой способ перейти к двум наиболее популярным уровням измерения: 30% и 80%.


Equal Energy Gamut
Эти шаблоны разработаны для измерения с помощью колориметра или спектрорадиометра в рамках калибровки цветовой гаммы обученным калибратором. Они сконструированы таким образом, что общее количество света, излучаемого дисплеем во всех цветовых каналах, не меняется от рисунка к рисунку. Когда уровень в центре изменяется, концентрические полосы по краю изменяются для компенсации, сохраняя постоянный общий световой поток и потребляемую мощность для каждого цветового канала даже на заведомо сложных дисплеях, таких как плазменные панели.

В этих паттернах используется наш собственный дизеринг, который улучшает точность окон при считывании счетчиком. Если они измеряют немного иначе, чем окна на других дисках, это сделано специально. Большинство генераторов шаблонов и калибровочных дисков округляют значения окна до ближайшего 8-битного значения, но они дают точность лучше, чем 11-битную.

Как и для всех других рисунков на этом диске, текст справки доступен при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.


Эти шаблоны, среди прочего, полезны для измерения цветовой гаммы и настройки систем управления цветом.

Поскольку в каждом шаблоне одинаковое количество пикселей каждого цвета, он дает правильные результаты на дисплеях с трудностями в поддержании ярких окон без затемнения, таких как плазменные панели или проекторы с автоматической диафрагмой. На шаблоне юстировки просто есть визирная сетка, чтобы было проще наводить колориметр или спектрорадиометр.

Остальные узоры — это просто окна каждого основного цвета с концентрическими прямоугольниками по краю, откалиброванными так, чтобы все они производили одинаковую световую энергию в каждом канале.


Стереоскопический
Эти шаблоны предназначены для настройки и проверки различных аспектов отображения стереоскопического (или «3D») изображения. Используя эти шаблоны, вы можете:

• Убедитесь, что стереополярность правильная — левый глаз видит изображение левого глаза, а правый глаз видит изображение правого глаза.
• То, что вы видите правильное стерео по всему дисплею при просмотре экрана из каждого места для сидения.
• Что дисплей способен отображать должным образом различимую глубину.
• Изображение для левого и правого глаза правильно совмещено друг с другом.

Кроме того, обратите внимание, что почти все рисунки на остальной части диска можно просматривать в стереоскопическом режиме, переключившись на режим «3D» в меню настроек. В этом режиме диск переключит ваш дисплей в стереоскопический режим, чтобы вы могли убедиться, что все настройки верны, когда дисплей находится в режиме 3D, а также в режиме 2D. Также обратите внимание, что видео «Монтаж» в разделе «Демонстрационные материалы» представляет собой стереоскопическое видео и является отличной демонстрацией трехмерных возможностей вашего монитора.

Эти шаблоны можно просмотреть, только если у вас есть проигрыватель дисков 3D Blu-ray, 3D-дисплей и соответствующие очки, необходимые для вашего дисплея. В большинстве случаев, если у вас есть 3D-дисплей и плеер, 3D-режим должен включаться автоматически, но в некоторых случаях вам может потребоваться включить 3D-режим в вашем плеере или меню дисплея и / или зарядить очки, прежде чем вы сможете просматривать 3D-контент.

Как и для всех других рисунков на этом диске, текст справки доступен при нажатии кнопки «Вверх» на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray.


Проверка полярности
Этот шаблон позволяет вам проверить, что вы видите правильное изображение каждым глазом.

Для просмотра этого шаблона у вас должен быть проигрыватель дисков 3D Blu-ray и телевизор 3D, а любые компоненты между ними в цепочке, такие как ресивер или видеопроцессор, должны поддерживать 3D и совместимы с HDMI 1.4.

Обычно выбор этого шаблона переводит ваш телевизор в режим 3D, но если это не так, вам может потребоваться проверить компоненты, чтобы убедиться, что все они совместимы с 3D, и что ваш дисплей настроен на автоматическое переключение режимов 3D.В шаблоне есть штриховки, расположенные за экраном, на экране и перед экраном. Если перекрестие, которое должно быть перед экраном, находится за экраном и наоборот, вам нужно будет проверить переключатель полярности на ваших очках или в меню вашего дисплея, плеера или процессора.


Позиционирование
Этот шаблон разработан для использования с пассивными дисплеями с микрополяризационными экранами.

Эти экраны обычно чувствительны к углу, под которым вы их просматриваете, и при определенных углах вы получаете чрезмерное двоение изображения или даже полную потерю 3D-эффекта.Регулируя наклон, положение экрана или положение в кресле, вы можете быть уверены, что получаете наилучший трехмерный эффект на всем экране.

В этом шаблоне есть три сетки под разными углами: одна перед экраном, одна у экрана и одна за экраном.

Сядьте на обычное место просмотра и просканируйте экран, чтобы убедиться, что вы видите нужную глубину во всех четырех углах и в центре. Проверьте, нет ли ореолов во всех частях экрана.Если в одном или нескольких углах есть проблемы, поверните голову, чтобы увидеть, работает ли другое положение лучше. Если это так, вам нужно будет отрегулировать положение или наклон экрана, положение в кресле или и то, и другое.


Шаги по глубине Положительный
Этот узор состоит из нескольких шагов на разной глубине, идущих в положительном направлении или от наблюдателя.

Каждый шаг должен быть четко виден и отличаться от шага до него или после него. На экране с неадекватным разрешением вы можете обнаружить, что некоторые шаги находятся на одном уровне.


Шаги глубины Негатив
Этот шаблон имеет несколько шагов на разной глубине, идущих в отрицательном направлении или к зрителю и за пределы экрана. Каждый шаг должен быть хорошо виден и отличаться от шага до него или после него. На экране с неадекватным разрешением вы можете обнаружить, что некоторые шаги находятся на одном уровне.


Выравнивание
Этот шаблон предназначен для выравнивания стереоскопических систем отображения, в которых используются два проектора.(Обратите внимание, что для большинства 3D-телевизоров не требуется никакого выравнивания 3D.)

В общем, если у ваших проекторов есть физический сдвиг объектива, вы захотите использовать его для выравнивания изображений. Просто наведите их обоих в одном направлении, затем используйте сдвиг объектива и зум на двух проекторах, чтобы наложить два шаблона совмещения друг на друга. Если ваши проекторы не имеют физического сдвига линз, вам нужно будет использовать комбинацию противоположной цифровой регулировки трапецеидального искажения и физического изменения точек прицеливания проекторов.

Сначала наведите проекторы и настройте масштаб так, чтобы их верхний и нижний края совпадали, но левый и правый края находились под разными углами. Затем отрегулируйте цифровую трапецию двух проекторов в противоположных направлениях, пока левый и правый края не станут параллельны. Вернитесь к прицеливанию и изменению масштаба, чтобы выровнять все четыре края. Возможно, вам придется переключаться между регулировкой трапецеидального искажения и повторным наведением и масштабированием. Ваша цель — сделать два изображения как можно ближе к наложению.Без сдвига объектива вам, возможно, придется довольствоваться «достаточно близким» соответствием. В таких случаях постарайтесь распределить ошибку по всему экрану, а не концентрировать ее вверху или внизу, чтобы в любой точке экрана у вас была минимальная ошибка, которую вы можете достичь.


Eye Sync
Этот шаблон предназначен для проверки того, отображаются ли изображения для левого и правого глаза одновременно. Многие технологии, в том числе очки с затвором, не могут по-настоящему показать два изображения одновременно, а вместо этого представляют левый и правый виды, быстро переключаясь между ними.Это приводит к задержке между двумя взглядами глаз, что приводит к небольшим ошибкам глубины, когда объекты перемещаются слева направо или наоборот. В зависимости от того, какой глаз представлен первым, вы можете увидеть, как объекты, движущиеся в одном направлении, выскакивают из экрана или перемещаются на экран. Что бы это ни было, объекты, движущиеся в другом направлении, будут делать противоположное.

Чтобы использовать этот узор, просмотрите его в 3D-режиме, надев очки (при необходимости) и отметьте, какой из девяти движущихся наборов линий кажется наиболее близким к «плоскому», где два кажутся движущимися прямо влево и вправо, а не входить и выходить из экрана по кругу или овалу.Число в рамке вокруг этого шаблона дает эффективную задержку между просмотром левого и правого глаза. Если ни один из них не кажется полностью плоским, фактическая задержка находится где-то посередине между двумя наиболее плоскими. Обратите внимание, что для работы этот шаблон должен быть в движении. Когда шаблон приостановлен, он выглядит одинаково на всех дисплеях.


Визуальные перекрестные помехи
Эти шаблоны предназначены для измерения количества перекрестных помех, то есть количества изображения для левого глаза, видимого правым глазом, и наоборот.

Стереоскопическая визуализация основана на просмотре отдельных левого и правого изображений левым и правым глазом, поэтому любая утечка является плохой. Когда два изображения просачиваются в противоположный глаз, это создает эффект, называемый «ореолом», когда вы видите призрачную версию объектов слева или справа от них, с эффектом, обратным для каждого глаза. Это может проявляться как обычная размытость объектов и обычно хуже всего с объектами, которые находятся далеко от экрана либо спереди, либо сзади.

Чтобы измерить абсолютные перекрестные помехи, вам нужно будет выбрать гамму вашего дисплея, а точнее гамму около черного.Если вы знаете свою гамму, выберите наиболее близкое соответствие из списка. Если вы не знаете, выберите 2,4, но имейте в виду, что вы не можете рассчитывать на то, что числа, которые вы найдете, сопоставимы с числами из других дисплеев.

Чтобы проверить перекрестные помехи, выберите шаблон 0,0–1,0%, наденьте 3D-очки, поставляемые с дисплеем, и закройте правый глаз. Левым глазом смотрите на узоры в левой части экрана (где центральная полоса в каждом разделе наиболее темная). Найдите пронумерованные участки каждого цвета, которые наиболее точно соответствуют центральной полосе.Если центральная полоса ярче любого пятна на экране, нажмите стрелку вправо на пульте дистанционного управления проигрывателем дисков Blu-ray, чтобы перейти к шаблону 1,0% -3,0% и продолжить. Если центральная полоса все еще слишком яркая, выберите более яркий узор и т. Д. Поменяйте глаза и сделайте то же самое с правым глазом и узорами в правой части экрана.

Предполагая, что ваша гамма точна, процент, который вы найдете, представляет собой абсолютный процент света из правого глаза, который просачивается в левый глаз.Вы можете предположить, что такое же количество просачивается в другую сторону от левого глаза к правому.


Измерение перекрестных помех
Эти шаблоны полезны для измерения количества перекрестных помех с помощью экспонометра.

Вам понадобится очень хороший и чувствительный экспонометр, такой как Minolta LS-100, или аналогичный прибор, который может измерять очень низкий уровень освещенности.

Вам нужно будет направить экспонометр в центр экрана и установить что-нибудь, чтобы удерживать одну сторону 3D-очков над измерителем.Убедитесь, что глюкометр хорошо видит через очки и что очки заряжены и работают. Вы можете выбрать любую сторону или измерить обе стороны, чтобы увидеть, совпадают ли они. Поместите шаблон Peak для прицеливания, чтобы убедиться, что белый цвет заполняет видоискатель экспонометра.

Вам нужно три измерения: уровень черного, уровень белого и уровень перекрестных помех, все они измеряются с одной стороны очков. Уровень черного — это просто остаточный свет, который проходит через очки с полностью черным экраном, видимым для обоих глаз.Уровень белого — это свет, проходящий через очки, когда оба глаза видят простое белое окно. Уровень перекрестных помех — это уровень освещенности, когда в неизмеренном глазу виден белый квадрат, а в измеряемом глазу — черный экран.

Уравнение для расчета перекрестных помех, где B, W и C обозначают уровень черного, уровень белого и уровень перекрестных помех, соответственно: (C — B) / (W — B). Чтобы преобразовать в процент, умножьте на 100. У нас есть файл Excel, доступный на нашем веб-сайте, который будет выполнять эти вычисления.Вы также можете измерить перекрестные помехи только для одного канала, применив тот же метод с красным, зеленым или синим полем. Уровень черного остается неизменным для любого из четырех измерений.


Демонстрационный материал
Этот раздел содержит высококачественный видеоматериал, который вы можете использовать для демонстрации видео и аудио возможностей вашей системы, и очень полезен для оценки оборудования при покупке новых плееров и дисплеев. Весь контент был сгенерирован с использованием высочайшего битрейта и наилучшего доступного сжатия и мастеринга, и является абсолютно современным.Видео было обработано оригинальными мастерами с использованием эксклюзивного программного обеспечения, разработанного Spears and Munsil, которое использует радиометрически линейную обработку света с точностью с плавающей запятой для выполнения масштабирования и преобразования цвета. Запатентованные методы дизеринга создают эквивалент более 11 бит динамического диапазона во всех цветовых каналах.

Некоторые примечания к отдельным клипам:

• Монтаж: Все видео были сняты и отредактированы Стейси Спирс с использованием двух камер RED EPIC с разрешением 5K.Музыка Джонни Брегара.
• Маяк: Все видео были сняты и отредактированы Стейси Спирс с использованием камеры RED ONE с разрешением 4K. Музыка Джонни Брегара.
• Живой мир DTS: видео любезно предоставлено DTS, Inc.
• Трейлер S&M: Видео создано Брайаном Флорианом.
• Big Buck Bunny: авторские права на видео, 2008 Blender Foundation. http://www.bigbuckbunny.org


Настройка (Настройки)
В этом разделе можно изменить глобальные настройки, которые влияют на шаблоны в других меню.

Стереоскопический
Позволяет принудительно отображать видео-шаблоны в 3D-режиме. У них не будет глубины (кроме рисунков в стереоскопическом разделе диска), но они позволят вам откалибровать и отрегулировать настройки с помощью дисплея в режиме 3D. Многие дисплеи имеют совершенно разные воспоминания и настройки для 3D-режима, поэтому имеет смысл выполнить полный набор калибровок как в 3D-режиме, так и в 2D-режиме.

Деинтерлейсинг
Это позволяет выбрать, будут ли клипы деинтерлейсинга отображаться с разрешением HD (1080i) или разрешением SD (480i).Клипы деинтерлейсинга находятся в разделе «Обработка видео» в подменю «Адаптивный источник» и «Адаптивный край».

Аудиокодек
Позволяет выбрать сжатие звука, используемое для шаблонов калибровки звука.

Аудиоканалы
Это позволяет вам выбрать, будут ли шаблоны калибровки звука иметь 5 основных каналов или 7 основных каналов (плюс сабвуфер в обоих случаях). Вы должны выбрать настройку, которая соответствует фактическому расположению динамиков.

Склад для болтов — как обозначены размеры крепежа

Базовая идентификация

Ниже приведен пример полного описания крепежа. Это обозначение включает всю информацию, необходимую для идентификации застежки.

Описание крепежа: Крепежный винт Сковорода Филлипс Нержавеющая сталь 18-8 1/4 — 20 x 2 «
Тип застежки Голова Материал Размер

Тип застежки

Тип крепежа

— это общий тип крепежа, например, винты для дерева , болты с шестигранной головкой , крепежные винты , гайки с шестигранной головкой или болты с квадратным подголовком .

Голова

Типы головок содержат до двух частей:

Пример:
Филлипс Кастрюля
Тип привода Стиль головы

Тип привода

Тип привода описывает тип инструмента, используемого для установки крепежа. Распространенными примерами являются приводы phillips , со шлицами и квадратные .

Некоторые крепежные детали, такие как болты с квадратным подголовком , , не имеют привода, поэтому тип привода не указан.

В некоторых других случаях, например, с болтами с шестигранной головкой , тип головки и привода (шестигранник) определяется типом крепежа.

Тип головы

Стиль головы описывает форму головы. Типичными примерами являются поддон , плоский , ферма и шестигранник .

Некоторые типы крепежа, включая установочные винты и некоторые анкеры , не имеют головки, и поэтому свойство головки не будет присутствовать.

Материал

Наиболее частые части описания материала:

Пример: оцинковка 8 класс Сталь
Покрытие Оценка Материал

Покрытие

Многие крепежные детали, особенно стальные, имеют гальваническое покрытие или покрытие для защиты от коррозии или в декоративных целях.Обычные покрытия включают цинкование , цинкование и хромирование .

Оценка

Некоторые материалы, например сталь, бывают разных сортов. Марка определяет точный набор механических свойств. Примеры обычных марок стали включают сорт 2 , сорт 8 и класс 8,8 .

Материал

Это основной базовый материал.Наиболее распространенным материалом крепежа является сталь (включая нержавеющую сталь ), часто дополнительно указывающую марку (марка 8 и т. Д.). Однако используется много других материалов, в том числе латунь , бронза и нейлон .

Это свойство всегда будет присутствовать , даже если не указаны сорт или покрытие. Таким образом, полное описание материала для застежки может быть просто: Латунь.

Прочая информация

Иногда описание материала может содержать другую информацию.Примеры включают крепежные детали с крашеными головками , цветные покрытия, такие как , желтый цинк , или полированные поверхности .

Более подробную информацию о материалах смотрите на нашей странице «Материалы».

Размер

Для большинства крепежных изделий размер состоит из двух или трех частей. Например:

Пример: 1/4 « — 20 x 3 дюйма
Диаметр Резьба
граф
Длина

Диаметр

Диаметр обычно измеряется с внешней стороны резьбы.Для крепежных изделий США это измеряется в дюймах (за исключением малых диаметров, где диаметры пронумерованы), а для метрических крепежных элементов — в миллиметрах (сокращенно мм или с префиксом M).

Для получения дополнительной информации о том, как измерить диаметр определенных типов крепежа, см. Нашу страницу «Измерение диаметра крепежа».

Количество ниток / шаг

Только крепежные детали с машинной резьбой (гайки и винты / болты, которые могут принять гайку) указывают количество резьбы или шаг резьбы.

Крепежные детали

США определяют резьбы на дюйм (TPI), обычно называемое числом резьбы , поэтому 20 будет представлять 20 витков на дюйм. Вместо этого в метрических крепежах указывается шаг резьбы , шаг — это расстояние между резьбами. Следовательно, с шагом 1,5 будет 1,5 миллиметра между каждой резьбой.

Для получения дополнительной информации см. Нашу страницу «Шаг резьбы и количество нитей».

Длина

Длина застежки обычно измеряется от предполагаемой поверхности материала при установке застежки до конца застежки.Крепежные детали в США измеряются в дюймах, а метрические крепежи — в миллиметрах (мм). Для получения дополнительной информации о том, как измерить определенные типы крепежа, см. Нашу страницу Измерение длины крепежа.

Порядок и условные обозначения

Диаметр, число / шаг резьбы и длина всегда следует указывать в этом порядке. Кроме того, для крепежа США и метрической системы используются несколько иные обозначения.

В крепежных изделиях США тире следует использовать для разделения диаметра и количества резьбы (если есть количество резьбы), а символ x используется для отделения их от длины.Двойная кавычка («) может присутствовать, а может и не присутствовать, чтобы указать, что размер измеряется в дюймах. Знак числа (#) указывает числовой диаметр, используемый с меньшими винтами. Следует избегать опускания знака числа для этих размеров, поскольку это может легко привести к путаница между американскими и метрическими размерами.

В метрических застежках x используется для разделения каждой части размера. Каждая часть (включая шаг резьбы) измеряется в миллиметрах, поэтому за каждой может следовать аббревиатура мм.Часто это не относится к шагу резьбы. Иногда его также не используют в других частях размера. Этого следует избегать, так как это может привести к путанице с американскими размерами застежек. Чтобы сократить метрические размеры, многие люди используют заглавную букву M перед диаметром, а затем оставляют единицы измерения в других частях размера. Этот метод приводит к уменьшению размера, который все еще явно является метрическим размером.

Примеры:

США Машинная резьба
1/4 — 20 x 3 »

Немашинная резьба США
1/4 x 3 »

Метрическая машинная резьба
6 мм x 1.0 x 30 мм

Метрическая немашинная резьба
6 мм x 30 мм

Альтернатива с метрической системой
M6 x 1.0 x 30

Другая недвижимость

Некоторые застежки обладают дополнительными особыми свойствами.Некоторыми примерами являются специальные типы острия ( резьбонарезной , пробивающий , острие ), встроенные шайбы ( неопреновые уплотнительные шайбы , фиксированные стопорные шайбы ), специальные системы фиксации резьбы ( нейлоновая накладка , pre -примененный резьбовой фиксатор r), и вентилируемые винты . Эти свойства включены в остальную идентификацию.

Гайки и шайбы

Гайки и шайбы не обладают многими свойствами других крепежных изделий.

Размер гаек и шайб такой же, как диаметр крепежа, с которым они предназначены. Таким образом, шайба 1/4 дюйма подходит для болта / винта 1/4 дюйма.

Пример шайбы описание:

Пример: Шайба плоская нержавеющая сталь 1/4 «
Тип Материал Размер

Пример гайки Описание:

Пример: Гайка шестигранная нержавеющая сталь 1/4 дюйма — 20
Тип Материал Размер

Типы, материалы и размеры указаны выше, с отмеченными исключениями.

Порядок собственности

Хотя Bolt Depot использует порядок, указанный в верхней части этой страницы, другие поставщики могут использовать другой порядок для деталей, составляющих описание.

Пример:

Вместо
Тип Тип головки Материал Размер

Вы можете увидеть
Тип материала Размер Тип головки

или
Размер Материал Тип головки Тип

В других случаях эти различные элементы могут быть разделены на этикетке или листе заказа.Пока присутствуют все элементы, застежку можно легко идентифицировать.

Сокращения

Поскольку описания крепежа могут быть довольно длинными, часто используются сокращения.

Примеры:
WS = шуруп
MS = крепежный винт
Фил = Филлипс
S / S = нержавеющая сталь
G8 = сталь 8 класса

Таким образом, вы можете увидеть что-то вроде этого:

Пример: WS Phil.Плоский S / S # 12 x 2

Несмотря на то, что он значительно сокращен, он содержит полную спецификацию крепежа.

Многие распространенные сокращения можно найти на нашей странице сокращений для крепежных изделий.

Примечание. Помимо сокращений, многие люди не учитывают в описании крепежа те части, которые, по их мнению, будут либо «стандартными», либо которые им не нужны. Например, не указывать плотность резьбы, потому что им просто нужна «стандартная» (грубая) резьба, или не указывать марку материала.Всегда лучше попытаться получить эту информацию до совершения покупки, чтобы избежать ошибок.

Shop Talk

Каждый, кто работает с крепежными изделиями, со временем начинает использовать свои сокращения и терминологию. Кричать «Возьми мне несколько анкеров для перил» намного проще, чем «Возьми мне несколько анкеров из нержавеющей стали размером три восьмых шестнадцать на четыре дюйма». Часто этот «Shop Talk» передается людям, которые никогда не знали другого названия застежки, а иногда даже становится отраслевым или региональным сленгом.

Для тех случаев, когда вы не можете идентифицировать застежку по имени, мы создали Таблицу типов застежек для печати. Эта таблица типов, а также иллюстрации в нашем каталоге разработаны, чтобы помочь вам определить, что вам нужно, вплоть до определенного размера.

Для помощи в поиске застежки, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по телефону 866-337-9888

Как измерить крутящий момент на болтах?

Один из оригинальных и наиболее часто используемых способов соединения деталей — это резьбовое крепление, однако резьбовое соединение и его крепление представляют собой сложную задачу.Заводы, производственные линии, производственные предприятия — все используют широкий ассортимент крепежных и монтажных систем. От небольшого и скрупулезного слова производителей часов, требующих точности и низкого крутящего момента, до тяжелого оборудования, требующего высокой производительности, — все они используют множество крепежных решений, которые должны обеспечивать критически важные эксплуатационные характеристики. Правильно закрепить резьбовые соединения в первый раз — непросто. Распространенная проблема, с которой сталкиваются многие отрасли промышленности, вызвана ослаблением крепежа из-за неадекватной (неточной или неправильной) затяжки, что может привести к полному отказу продукта.

В ANDILOG Technologies мы понимаем, что измерения нагрузки и крутящего момента зажима могут иметь решающее значение, поэтому мы хотим предложить вам широкий спектр измерительных устройств и индикаторов, а также поделиться с вами нашими знаниями о том, что такое затягивание.

Что затягивает?

Когда вы затягиваете динамометрическим ключом, вы фактически измеряете величину трения, создаваемого сопрягаемыми поверхностями в соединении, и по мере увеличения зажимной нагрузки увеличивается и крутящий момент.Вы можете видеть, что существует некоторая взаимосвязь между крутящим моментом и зажимной нагрузкой. Это соотношение определяется величиной трения в соединении, а также развиваемой зажимной нагрузкой. Проблема в том, что вы не можете измерить или предсказать абсолютное значение трения в соединении. Однако мы можем минимизировать эффект трения, используя смазочные материалы (например, консистентную смазку, графит, тефлон, пластмассы).

Почему может помочь измерение крутящего момента?

Самый популярный и самый старый монтажный инструмент и способ убедиться, что собранный болт соответствует спецификации сборки, — это крутящий момент.Его легко реализовать, измерить и контролировать. Основная проблема, связанная с этим методом, заключается в том, что зажимная нагрузка на крепежный элемент, возникающая в результате приложенного крутящего момента, зависит от конструкции крепежа и преобладающих условий трения. Несмотря на эти проблемы, это по-прежнему самый распространенный способ проверки узла затяжки.

Измерения на этапе НИОКР

Большинство инженеров уже знают о важности высокого предварительного натяга для поддержания целостности соединения. Для затяжки с контролируемым крутящим моментом достижение правильного предварительного натяга зависит от заданного правильного момента затяжки.

Без надлежащих аналитических инструментов и информации определение правильного крутящего момента может быть проблематичным. Независимо от того, являетесь ли вы инженером по обслуживанию или инженером-проектировщиком, вам часто нужно знать, каков правильный момент затяжки. Для многих типов резьбовых креплений эта информация либо недоступна, либо недоступна. Вот два примера выполняемых вами измерений:

Измерение крутящего момента и натяжения : Определение отношения крутящего момента к натяжению для резьбового крепежа, позволяющего определить соответствующий момент затяжки.Такие испытания позволят определить коэффициент затяжки (иногда называемый коэффициентом крутящего момента или k-фактором) и общий коэффициент трения. Выполнив несколько аналогичных испытаний, можно установить изменение отношения крутящего момента к напряжению из-за изменения трения для конкретного приложения.
Узнайте, как измерить нагрузку на крепежные детали с помощью нашего тензодатчика со сквозным отверстием

Тесты крутящего момента-угла и крутящего момента до предела текучести: Тесты могут проводиться на реальных сборках для получения графиков крутящего момента-угла, которые можно использовать для определения крутящего момента, необходимого для достижения предела текучести болта.Такие графики можно использовать для определения соответствующих характеристик крутящего момента и угла. Информация об испытаниях на угол затяжки также может быть использована для помощи в оценке структурной целостности сборки. Откройте для себя наш приводной датчик крутящего момента и угла

Измерение во время производственной сборки

Для проверки крутящего момента при установке используются два подхода. Первый — динамический, который с помощью линейных преобразователей, прикрепленных к зажимному приспособлению; момент установки измеряется напрямую.Второй подход заключается в том, что оператор или инспектор измеряет крутящий момент после завершения установки.

Динамический крутящий момент или аудит «в процессе»: Динамический метод дает результаты, которые не зависят от точности показаний оператора, и сообщает инженерам, насколько хорошо инструменты работают на линии. Это крутящий момент, фактически прикладываемый к крепежному элементу во время выбега. Динамометрические инструменты с приводом связаны с датчиком крутящего момента поворотного привода. Поскольку этот метод позволяет автоматически сохранять и извлекать данные о затяжке, он может быть важным инструментом в статистическом контроле процесса.Узнайте больше о нашем динамическом манометре

Проверка крутящего момента после сборки: Остаточный крутящий момент следует проверять как можно скорее после операции затяжки, медленно, чтобы свести к минимуму динамическое воздействие на датчик крутящего момента. Показания крутящего момента зависят от коэффициентов трения под поверхностью гайки и в резьбе. (Примечание: значения крутящего момента могут измениться на 20%, если болты оставить на два дня). Откройте для себя наш статический манометр.

Эквивалентны ли эти два метода?

Специалисты по креплению предупреждают, что остаточный крутящий момент и динамический крутящий момент не идентичны, и, конечно же, моменты затяжки и ослабления будут разными (затяжка включает в себя динамическое сопротивление, а ослабление включает статическое сопротивление — разница в том, чтобы удерживать что-то в движении, а не заставлять что-то двигаться) . Остаточный крутящий момент часто ниже динамического крутящего момента. Во многих случаях после фиксации сустав расслабляется.

Хотите большего?

Вы используете крепежные инструменты на своей сборочной линии, их производительность все равно необходимо периодически проверять, и вы можете проводить периодические выборочные проверки для подтверждения точности и качества ваших повседневных инструментов: анализатора крутящего момента.

Тестирование инструмента перед использованием его на линии покажет инженерам, может ли инструмент выполнять свою работу, если все остальные переменные находятся под контролем.

Испытания покажут точность инструмента или его способность достичь заданного крутящего момента.
Тесты также покажут повторяемость инструмента.

Узнайте больше о нашей линейке анализаторов крутящего момента

Оси для прицепов 101 — Условия и размеры, которые необходимо знать — Пружины и торсионы

О, я просто заскочу в магазин запчастей и возьму ось.Что ж, вот как это выглядит, когда мы так упрощенно говорим об осях прицепа. Но на самом деле нам нужно многое знать, чтобы получить правильный вариант. Вот краткое руководство по осям прицепа и их соотношению при сборке прицепа. Они несложные, но подобрать трейлер — это немного больше, чем просто подобрать кофейную кружку в соответствии с вашей индивидуальностью.

Оси для прицепов — Технические характеристики

Оси (включая колеса и шины) имеют несколько ключевых элементов определяющей информации.В списке ниже есть большие, а изображения дают визуальное представление о словах. Есть также ссылки с некоторыми элементами на другие статьи, где доступна более подробная информация. Позиции, выделенные полужирным шрифтом , представлены на размерных иллюстрациях.

  1. Тип подвески

    Листовые рессоры, винтовые пружины, торсионная, резиновая компрессионная, безосевая, продольный рычаг, шагающая балка и т. Д. Существует множество типов подвески (осей), но лишь немногие из них действительно распространены. В этой статье мы обсудим в первую очередь типы Leaf Spring и Torsion, поскольку они наиболее распространены, но у них много общего, и информация в этой статье применима ко всем примерно.Некоторые вещи не имеют значения для того или иного типа, поэтому, если вы рассматриваете один из других, просто игнорируйте те элементы, которые не подходят. Подробнее читайте в статье «Выбор тандемов и троек».

  2. Грузоподъемность

    Какой вес может выдержать ось? Грузоподъемность — это номинальный вес оси. Это максимум, и это число обычно определяет общую вместимость прицепа. Для нескольких осей (например, тандемов), предполагая, что оси одинаковые, просто сложите грузоподъемность для получения общей суммы.

    Вообще говоря, ищите мосты для прицепов большей грузоподъемности, чем вам нужно. Кроме того, не забудьте подобрать пружины и шины, потому что реальная грузоподъемность меньше грузоподъемности оси, грузоподъемности пружины или грузоподъемности шин. Не попадайтесь на короткое время.

  3. Монтажное положение

    В данном описании монтажное положение означает измеренное место , где ось соединяется с рамой прицепа. Для Leaf Springs это расстояние Spring Center . Это определяет монтаж.Для позиционирования оси вперед и назад на прицепе может быть интересна статья «Расчет положения оси».

    Поскольку торсионные оси не имеют пружин для установки, именно ширина кронштейна (обычно означает внешний размер элементов рамы или Ширина рамы ), которая определяет ее монтажное положение.

  4. Расстояние между торцами ступицы

    Это расстояние — из стороны в сторону — между поверхностями, на которых устанавливаются колеса. См. Иллюстрацию.

    Это расстояние само по себе бессмысленно, но очень важно по сравнению с другими вещами на прицепе, такими как зазор до рамы, шин и общей ширины .Производители осей также ограничивают монтажное положение, поэтому вы не получите слишком много или слишком мало Overhang . Подробнее читайте в разделе расчетов ниже.

  5. Ширина колеи

    Если смотреть на прицеп спереди или сзади, это расстояние поперек прицепа между центрами каждой гусеницы. На иллюстрации выше это то же самое, что и Hub Faces Distance . Если крепление колеса отцентрировано на ободе, ширина колеи и расстояние между ступицами одинаковы.В некоторых случаях они разные.

  6. Расположение болтов (для колес).

    Доступно множество конфигураций болтов, поэтому убедитесь, что узор колес соответствует схеме оси. Мы называем эти шаблоны по количеству отверстий и диаметру окружности болта. Например, 5 на 4,5 дюйма означает 5 отверстий на окружности для болтов 4,5 дюйма. Модели с большим количеством выступов предназначены для более тяжелых нагрузок.

  7. Тормоза (или нет)

    На некоторых осях прицепа есть тормоза, а на некоторых нет.Проверьте свои местные законы, чтобы узнать, нужны ли они вам. Можно выбрать несколько типов, например, барабанные тормоза или дисковые тормоза, а также мотивы электрического, гидравлического или механического срабатывания. Электроэнергетика является наиболее распространенной и имеет хороший контроль, хотя типы гидравлической гидравлики, возможно, легче адаптировать к различным транспортным средствам (что запрещено в некоторых областях).

  8. Прямая или прямая

    См. Рисунок. Прямая ось — это то, что вы могли ожидать — прямая балка со ступицами на концах.Пониженная ось позволяет прицепу опускаться ниже, обычно на 4 дюйма для листовой рессоры.


    Торсионные мосты для прицепов немного иначе справляются с падением. Подъем или падение происходит из-за начального угла рычага без нагрузки . Он встроен на заводе, но вы можете указать желаемый угол при покупке торсионной оси. Когда этот угол — «ВВЕРХ», происходит небольшое «падение». И наоборот, если угол меньше, это все равно, что приподнять прицеп.
  9. Тип пружины (для листовых рессор)

    В случае листовых рессор это в основном пружины типа Eye-Eye или пружины типа Slipper.Это связано с тем, как пружины взаимодействуют с рамой при установке. Обычно стиль Eye-Eye лучше всего подходит для более легких прицепов (как с одной, так и с несколькими осями). Затем используйте скользящие пружины для тяжелых многоосных машин. Обычно мы рекомендуем Eye-Eye, когда это возможно. Очевидно, что без пружин этот пункт не применим для торсионных осей.

    По этой теме стоит отметить, что не все оси прицепов или монтажное оборудование одинаковы. Будьте осторожны с пружинами и осями, которые предназначены для определенной цели — например, с осями для мобильных домов.Ошибочные предположения об этом легко могут привести к большим проблемам.

  10. Длина пружины (для листовых рессор)

    Да, это расстояние для поддержки нагрузки — как расстояние от проушины до проушины на пружине с двойным проушиной. В общем, более длинные пружины обеспечивают лучшую езду, но это не совсем так. Мы рекомендуем самые длинные пружины, которые подходят для применения. Чтобы узнать больше о длине пружины и ее выборе, прочтите статью «Значение длины пружины».И, конечно же, это не относится к торсионам.

  11. Расстояние между осями

    Изделие для многоосных прицепов. См. Размерную иллюстрацию вида сбоку. Хотя монтажное оборудование оказывает влияние, длина пружины в значительной степени определяет это расстояние. Существуют некоторые стандарты, например 33 ″ или 35 ″. Как правило, придерживаться стандартов — это хорошо. Следуйте инструкциям производителя — и убедитесь, что вы приобрели подходящий комплект для Tire Space .

    Прочтите эту статью о торсионных осях в тандемном или тройном исполнении, прежде чем задуматься об этом.Хотя в целом это плохая идея, в статье показано, почему.

  12. Подрессоренная или подвесная

    Так как это проще проиллюстрировать, чем объяснить, на изображении показана пара осей прицепа — одна с пружинами, установленными сверху (или с подвесной подвеской), и одна с пружинами, установленными снизу (или с подвеской ). Это имеет большое значение для высоты платформы трейлера. Это также в меньшей степени влияет на стабильность. Узнайте больше о различиях и эффектах в этой статье, посвященной подвесному и подвесному креплению.

    Хотя эти термины обычно означают оси с листовой рессорой, иногда они применяются и к менее распространенным типам подвески.

    Для торсионных осей вариант, который в некоторой степени похож на кронштейны «Высокий или низкий» и кронштейны «Внутри или снаружи». См. Иллюстрации в конце этой статьи для получения дополнительной информации о кронштейнах торсионной оси.

  13. Размер колес и шин

    Хотя технически это не ось, выбор колес, а также типа и размера шин очень взаимосвязан. См. Образцы болтов выше.Кроме того, ширина шины и грузоподъемность должны соответствовать области применения. Грузоподъемность колеса и шины должна превышать допустимую нагрузку на ось. Прочтите пост о шинах.

  14. Развал оси

    Развал оси представляет собой небольшой изгиб оси, который помогает прицепу немного лучше отслеживать шоссе. Это небольшая настройка, которая помогает отслеживать износ шин. В общем, это хорошо, если вы много ездите по шоссе, но не обязательно, если трейлер предназначен для коротких поездок по окрестностям.На изображении ниже показано сильно преувеличенное изображение развала осей. Заказывайте оси с развалом или без него.


Существуют дополнительные детали оси прицепа, но в приведенный выше список включены самые крупные. Имея эту информацию, мы можем сделать некоторые важные измерения для прицепа — или, возможно, точнее, с прицепа (перед заказом осей прицепа).

Измерения и расчеты для подбора прицепа

Чтобы получить некоторую информацию для подгонки, нам потребуются расчеты.Вот еще несколько определений и пояснений к ключевым элементам, которые подходят для правильной установки оси прицепа.

  1. Монтажное положение

    Упомянутое выше — либо Центры пружины , либо за пределами Ширина рамы . Это измерение непосредственно с прицепа. Обратите внимание на разницу в размерах рессор и торсионных осей.

  2. Расстояние между ступицами

    Также сверху. Это измерение явно относится к оси, но на самом деле должно включать другие факторы, как показано на изображениях.Подумайте о расстоянии от ступичных граней как о математическом расчете: центров пружины + 2 раза больше необходимого выступа .

  3. Вылет

    Расстояние от опор оси до торца ступицы. Расчет: Вылет = ( Расстояние между гранями ступицы — Монтажное положение ) / 2. (Да, это круговая ссылка сверху.)

    Оси указаны с максимальным и минимальным вылетом. (Верно как для осей с листовыми рессорами, так и для торсионных осей, как указано в таблицах.) Если свес слишком короткий, рама будет мешать шинам, или монтаж станет нелепым. Если вылет слишком большой, это снижает прочность оси. Спецификации осей доступны у поставщиков (например, в этих таблицах данных от Dexter) с указанием допустимых вылетов.

  4. Зазор в шинах

    Как звучит, это пространство между движущейся шиной и всем остальным. У нас должен быть Зазор между рамой и шиной, как на изображении (вид спереди), а также радиально вокруг шины (изображение вида сбоку), особенно вертикально для хода подвески.Обычно достаточно 2–3 дюймов по периметру шины, затем 3–4 дюйма по вертикали зазора до Fender для перемещения подвески. Наконец, 3 ″ -4 ″ или более, как Tire Space между шинами для нескольких осей. Не экономьте на оформлении. В битве между сталью рамы прицепа и резиной шины шина проигрывает. К сожалению, без шин прицепы не так хорошо работают.

  5. Общая ширина

    Общее расстояние от стороны к стороне, включая шины.Это сумма всего, что между ними. Это расстояние между ступицей и плюс ширина шины . Если вы хотите расширить границы, ознакомьтесь с местными законами, потому что большинство юрисдикций ограничивают ширину.

  6. Дорожный просвет

    Необходимый зазор над землей действительно состоит из 2 частей. Во-первых, просвет самой оси над землей; и Во-вторых, разрешение на прицеп для основных порций. Зазор для оси устанавливается в зависимости от того, является ли ось прямолинейной или прямой ( Начальный угол рычага холостого хода для торсионных осей) и внешним диаметром шины.Шины большего размера дают больший дорожный просвет. Дорожный просвет прицепа также добавляется к подвесным или подвесным рессорам, а также к любым проставкам, используемым для подъема рамы. Эти два параметра вместе определяют углы входа и выхода прицепа.

Эти элементы действительно важны при выборе оси для вашего прицепа. Или, в зависимости от обстоятельств, узнать, как вы строите прицеп для оси (ей), которую вы только что забили от своего дяди. (Эй, я знаю, я был там.)


Готовы сделать заказ?

При заказе оси необходимо предоставить следующие данные.Мы считаем, что лучше всего составить список, а может быть, даже набросок. См. Информацию выше, потому что мы рассмотрели основы. Тем не менее, неплохо исследовать оси прицепов, переходя по ссылкам или используя эти условия в Google. О, и не верьте кому-то на слово, потому что вокруг много дезинформации. . . как этот парень.

Для оси прицепа с листовой рессорой
  • Грузоподъемность
  • Центры рессоры
  • Ступицы
  • Прямые или пониженные
  • Подрессоренные или избыточные
  • Расположение болтов ступицы
  • Тормоза — барабан или диск — Электрический или гидравлический
  • Тип и длина пружины
  • Развал осей — Да или Нет
Для торсионных осей прицепа

  • Допустимая нагрузка
  • Ширина рамы — и направление монтажных кронштейнов
  • Расстояние между торцами ступицы
  • Расположение болтов ступицы
  • Начальный угол торсионного рычага — угол вверх или угол вниз (см. Изображения в разделе «Прямое или опускающееся» выше.)
  • Высота монтажного кронштейна — высокая или низкая установка (см. Выше).
  • Тормоза или нет, и какой тип — барабанные или дисковые — электрические или гидравлические
  • Развал осей — да или нет

Обычно колеса и шины прицепа заказываются отдельно от осей. Для них им потребуется расположение болтов, размер (например, 225-75R15) и требуемая вместимость.

Дополнительная информация

Выше представлена ​​основная информация по осям прицепа. Пожалуйста, следуйте гиперссылкам на другие сообщения с более подробной информацией по связанным темам.Хотя эта информация не содержит подробностей для вашего трейлера, мы уверены, что вы справитесь с этим отсюда. Добавьте страницу в закладки, чтобы вернуться и просмотреть еще раз, когда вы будете готовы заказать оси для прицепов.

Просто чтобы вы знали, планы прицепов с механическими элементами содержат всю необходимую информацию для заказа нужной оси (ов). Информация находится в инструкции в списке материалов.

Удачи с осями для прицепа!

Поделитесь статьей:
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *