Как менять фильтр салонный на ваз 2114: Салонный фильтр ваз 2114: где находится, замена

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Фильтр салона – время от времени как и любой другой фильтр, салонный портится пропитываясь пылью и другими веществами которые летают в воздухе и попадают через моторный отсек в салон автомобиля.

Примечание!
Для того чтобы заменить фильтр салона, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Отвёртка крестообразного типа и обычная тряпка для того чтобы очистись посадочное место, в котором находится салонный фильтр от пыли и грязи! (Если у вас есть какая ни будь щётка, то её можно будет использовать вместо тряпки, так как это намного удобней и можно будет подлезть практически во все места)

Краткое содержание:

Где находится салонный фильтр?
Начнём с того что он как и любой другой фильтр находится в закрытом состоянии (Не считая топливного фильтра, потому что он открыт и виден невооруженном глазом из под днища автомобиля), ну так вот данный фильтр салона, находится в центральной части где идёт разделение моторного отсека и кузова автомобиля, а находится он под защитным корпусом или же крышкой (Кому как удобней), и поэтому сразу увидеть вам его просто так не получится, но чтобы знать хоть приблизительное его местонахождение, то в таком случае взгляните на фото чуть ниже, там в красный кружок обведена та самая защитная крышка а под ней как раз таки и находится фильтр.

Когда нужно менять салонный фильтр?
На данные момент ходят очень разные цифры по сроку замену фильтров, кто то говорит то что фильтр нужно менять раз в 10.000 тыс. км, а кто то говорит что его нужно менять раз в 20.000 тыс. км. и т.д. Но на самом деле это так и есть, на разных автомобилях один и тот же фильтр можно менять по разному пробегу, а хотите узнать почему так? Объясняем! Всё дело в том что любой фильтр загрязняется от пыли и грязи, а о какой грязи и пыли может идти в маленьких городах к примеру в которых очень мало машин или же зимой многие люди удивляются почему это летом я поменял фильтр салона через 10.000 тыс. км, а вот зимой проехал уже 13.000 тыс. км, всё времени не было поменять его раньше, а когда вынул его он совершенно чистый, почему так?

Вот такой то нам вопрос и как то задал молодой человек лет 23, он действительно был удивлён, но потом мы ему всё объяснили. Всё дело в том что фильтр загрязняется по мере загрязнённости окружающей среды, к примеру если автомобиль будет эксплуатироваться в деревне то и заменять этот фильтр как уже говорилось ранее надо будет намного реже, нежели если бы данный автомобиль эксплуатировался в Москве, где очень много транспорта и где очень много грязи выбрасывается из выхлопных труб автомобилей, тем самым на фильтр летит гораздо больше грязи загрязняя его при этом!

Примечание!
Салонный фильтр можно кстати очень легко понять если он загрязнился, во-первых в салон будет лететь одна пыль и люди с чувствительной дыхательной системой это сразу же заметят, после этого можно будет отвернуть винты крепления той самой защитной крышки и посмотреть в каком состояние находится фильтр, пример загрязнённого салонного фильтра вы можете просмотреть на фото чуть ниже:

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем мы начнём, пару слов про замену фильтра. В последнее время встречается очень много людей которые просто берут и промывают старый фильтр и вместо покупки нового, ставят старый на своё место. Нам даже как то задали такой вопрос: «А можно ли старый фильтр постоянно промывать и ездить на нём не покупая новый». Ну в принципе можно но всё же новый стоит не таких и больших денег, хотя в стране на данный момент кризис, то конечно же для кого то это будет лишней растратой на так называемую замену, поэтому если у вас есть деньги то лучше всего покупайте а если нет то промывайте старый фильтр от грязи и ставьте его на своё место, но только помните всегда одну важную деталь любая вещь со временем устаёт, это касается всего усталость металла и т.д. Поэтому старый фильтр со временем уже становится хрупкий и при его промывки его можно будет очень легко повредить, да и не обеспечит он опять же такой чистоты в салоне, так как не все частички грязи можно вычистить от него, всё таки некоторые въевшиеся частички в нём всё таки останутся и даже возможно будут вам напоминать после установки промытого старого фильтра в машину, посредством попадания пыли в салон!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот и после чего возьмите в руки отвёртку крестообразного типа и при помощи неё отверните все винты (На фото к сожалению видно только лишь 1 винт) которые крепят крышку фильтра.

2) Далее когда все винты крепления крышки будут вывернуты, аккуратно возьмитесь рукой за крышку и выведите её из моторного отсека наружу, тем самым сняв её с автомобиля.

3) Далее возьмите в руки щёточку или же тряпку и при помощи них, очистите всю часть куда вставляется фильтр (Данная часть указана стрелкой), от пыли грязи и от других вредных веществ для здоровья человека.

Примечание!
Когда всё будет очищено, возьмите в руки фильтр и посмотрите влажный он или же нет, в том случае если он окажется влажный, тогда ищите то место где влага попадает на него, потому что от влаги как известно фильтр портится гораздо быстрее, так как влага просачивается в него и из-за неё размножаются разные бактерии, плесень, а так же постоянная влага в салоне мало кому понравится, а ещё она скорее всего будет сопровождаться неприятным запахом!

Установка:
Когда все неисправности убраны, а место куда устанавливается фильтр зачищено от грязи, тогда после всего этого возьмите в руки новый фильтр и установите его на место старого и заверните при этом все винты которые крепят защитный щиток фильтра.

(Более подробную замену фильтра, смотрите в видео-ролике чуть ниже)

Примечание!
А так то по сути можно и вовсе не снимать защитный щиток, можно прямо напрямую при установленном щитке извлечь фильтр и сразу же поменять его на новый, но если вы так будете делать то вся листва скопившиеся под щитком у вас будет от части попадать в салон, поэтому смотрите сами это ваш выбор!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробную инструкцию по замене салонного фильтра, смотрите в видео-ролике который размещён чуть-чуть ниже:

Воздушный фильтр ВАЗ-2114 – как заменить? + Видео » АвтоНоватор

Как и у большинства легковых автомобилей в ВАЗ-2114 есть два воздушных фильтра. Один очищает воздух, используемый для создания топливной смеси, а другой – поступающий в салон. Оба надо менять по мере необходимости.

Воздушные фильтры ВАЗ-2114 – для чего они нужны?

Воздушный фильтр двигателя очищает воздух, который поступает в составе топливной смеси в цилиндры мотора. Грязный воздух, содержащий пыль и другие частицы (особенно абразивные), может стать причиной повреждения трущихся деталей внутри цилиндра – поверхностей гильз и колец. Следствием этого станет снижение герметичности их соприкосновения во время работы двигателя, а значит – и падение его компрессии. Помимо этого в царапинах гильз цилиндров станет оставаться масло, которое будет гореть. В результате выхлоп станет задымленным, а масло надо будет подливать. Поэтому большое значение воздушного фильтра в эффективной и долгой работе двигателя трудно переоценить.

В то же время, состояние гофр фильтра влияет на эффективность очистки и достаточность количества подаваемого через них воздуха.

Грязные фильтрующие гофры не только не способны обеспечить двигатель нужным объемом воздуха, но и пропускаемый через себя очищают не до конца.

В результате мотор потеряет в мощности и будет работать неустойчиво на некоторых режимах, может греться и привести к быстрому износу движка. Поэтому за состоянием фильтра необходимо следить и производить его своевременную замену.

Салонный фильтр автомобиля ВАЗ-2114 очищает воздух, поступающий с улицы через вентилятор печки и отводящие от него патрубки. При этом он предотвращает попадание внутрь машины пыли и других загрязнений, чем обеспечивает более высокую, чем снаружи, чистоту вдыхаемого воздуха, а также снижение запыленности салона.

За состоянием салонного фильтра тоже надо следить. Он боится влаги и при эксплуатации дольше положенного срока со временем может не только сильно забиться, но и даже начать плесневеть. Тогда в салон не только станет поступать мало воздуха, он еще и будет плохо очищен и с неприятным запахом.

Замена воздушного фильтра двигателя ВАЗ-2114

Производители автомобилей и фильтров для них рекомендуют выполнять замену последних через каждые 30 000 км пробега. Однако если транспортное средство эксплуатировалось в грязных и пыльных дорожных условиях, то срок эффективной службы (качественной очистки воздуха) фильтрующего элемента сокращается. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля рекомендуется регулярно проверять состояние фильтра и в случае необходимости производить его текущую механическую очистку – сменный фильтрующий элемент встряхивают или продувают его гофры сжатым сухим воздухом. Когда гофры сильно загрязнены, то эти меры теряют свою эффективность и требуется замена воздушного фильтра двигателя.

Фактическая частота смены фильтрующего элемента может составлять каждые 10–15 тыс. км пробега.

Основные признаки того, что фильтр забился и нуждается в замене:

• снижение мощности двигателя;
• значительное возрастание расхода топлива;
• увеличение СО₂ в выхлопных газах;
• двигатель может начать плохо заводиться «на холодную», греться, неустойчиво работать на малых и холостых оборотах.

На ВАЗ-2114 воздушный фильтр двигателя установлен справа от двигателя в специальном пластиковом кожухе (корпусе). Представляет он собой сменный элемент, состоящий гофр (как правило, бумажных), прикрепленных к пластиковой плоской основе квадратной формы. Для придания всей конструкции большей плотности и жесткости гофры между собой дополнительно могут быть соединены через небольшие промежутки крепящими элементами из картона или полимеров.

Порядок замены:

1. 1. Откручиваем 4 винта крышки корпуса воздушного фильтрующего элемента.
   2. Приподнимаем крышку вверх в сторону патрубка воздушного фильтра.
   3. Извлекаем установленный фильтрующий элемент.
   4. Очищаем корпус фильтра от грязи и пыли, используя пылесос и/или тряпку.
   5. Устанавливаем новый элемент. Его гофры надо расположить параллельно продольной осевой линии автомобиля, согласно стрелкам на корпусе. Гофры, стоящие поперек, будут создавать сопротивление проходящему к патрубку фильтра воздуху.
   6. Закрываем крышку и равномерно, крест-накрест, закручиваем винты.

Замена салонного фильтра ВАЗ-2114

Замену салонного воздушного фильтрующего элемента эксперты рекомендуют производить через 7–8 тыс. километров пробега после каждой установки нового. Но если автомобиль эксплуатируется при сильной дорожной запыленности, то фильтр следует менять чаще. Это позволит получить наиболее комфортные условия в салоне транспортного средства.

Признаки, что воздушный фильтрующий элемент забился и нуждается в замене:

1. 1. • на передней панели постоянно появляется пыль, несмотря на то, что ее часто вытирают;
      • присутствие внутри салона посторонних и неприятных запахов: плесени, пыли, выхлопных газов и других;
      • слабый воздушный поток из каналов подачи внешнего воздуха при работающем на полную мощность вентиляторе;
      • интенсивное, а также частое запотевание стекол;
      • недостаточный обогрев салона автомобильной печкой зимой.

Салонный фильтр ВАЗ-2114 выполнен в виде пластиковой рамки, на которой закреплен фильтрующий элемент. Расположен он под крышкой корпуса вентилятора автомобильной печки, который стоит под капотом у самого лобового стекла по центру между крыльями вплотную к переборке, отделяющей моторный отсек от салона. Следует заметить, что на первых партиях ВАЗ-2114 завод-изготовитель не устанавливал салонные фильтры. Чтобы определить его наличие, достаточно просто надавить на крышку (жабо) корпуса вентилятора печки. Если фильтрующего элемента нет, то пластмасса кожуха будет свободно прогибаться. Когда чувствуется упругость крышки, значит салонный очищающий элемент на месте.

Последовательность замены воздушного фильтра:

1. 1. 1. Откручиваем с обеих сторон корпуса вентилятора 2 винта крепления крышки.
      2. Снимаем крышку.
      3. Извлекаем старый и ставим новый воздушный фильтрующий элемент.
      4. Выполняем действия обратные разборке.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Фильтр салона (или второе название фильтр печки или отопителя) прежде всего нужен для очистки поступающего воздуха с улицы в салон автомобиля и так же защиты радиатора отопителя от различного рода загрязнений.

Салонный фильтр

Срок службы фильтрующего элемента не так уж и велик, поэтому он нуждается в периодической замене, а это в пределах семи, восьми тысяч километров, но может и раньше все зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Где находится салонный фильтр

Салонный фильтр ВАЗ 2115, что ВАЗ 2114 совершенно одинаковый, а находится он в подкапотном пространстве, в нише между двигателем и лобовым стеклом.

В этом пространстве рядом с моторчиком стеклоочистителей в центральной части есть черный кожух, который прикрывает электродвигатель отопителя собственно в этом месте и находится салонный фильтр.

На первом фото изображен родной фильтрующий элемент, который устанавливал завод изготовитель, а на втором фото, адаптер, который ставится владельцами авто вместо оригинального.

Хочется добавить, что непонятно по каким причинам завод изготовитель устанавливал фильтра салона не на все машины, поэтому стоит проверить есть ли он у вас там вообще, если нет, то желательно установить.

Тем более, что цена совсем не велика, поэтому каких либо существенных затрат от вас не потребуется, а польза будет однозначно.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Итак, давайте рассмотрим более подробно, как поменять салонный фильтр. Сразу отметим, что этот процесс не сложный, поэтому из-за этого ехать на станцию техобслуживания (СТО) не имеет смысла. Также не забудьте ознакомиться с материалами сайта по замене салонного фильтра ВАЗ 2110.

Что нам понадобиться:

• Отвертка фигурная.
• Новый фильтр.

Первое что нужно сделать, это открыть капот и открутить кожух при помощи отвертки, после чего отвести его в сторону и вытащить салонный фильтр.

Он состоит из пластмассовой сетки, на которую натянут материал, что-то типа синтипона, но лично мое мнение могли бы придумать что-то и получше.

Установку нового фильтра отопителя производим следующим образом, сначала вставляем фильтр, потом кожух и прижимаем фильтрующий элемент к кожуху и прикручиваем его, собственно в этом и заключается процесс замены.

Многие автовладельцы не доверяют таким фильтрам и ставят адаптер салонного фильтра, а сам фильтрующий элемент ставится от ВАЗ 2110 его легче менять да и очистка гораздо лучше. На этом все удачи на дорогах.

Салонный фильтр ВАЗ 2110: замена старого и нового образца своими руками, доработки

Содержание:

1. Для чего он нужен
2. Регламент замены
3. Какой лучше поставить
4. Замена
5. Полезные доработки

Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

Но на самом деле, учитывая наши дорожные условия и особенности эксплуатации машин такого типа, менять фильтр необходимо куда чаще.

Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

Задачи и функции

Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами. За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

Забитый

Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

Когда требуется замена

Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра. К таким ситуациям относят:

• Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
• Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
• Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
• Слабый прогрев салона зимой;
• Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

Какой лучше поставить

Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

Наиболее важный параметр — это совпадение по размерам. Потому для начала достаньте старый фильтр, осмотрите его, замерьте. По аналогии покупайте новый фильтр, который с легкостью встанет на место прежнего.

Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

С угольной обработкой

А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

Установка

Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

Старого образца

1. Снимите жабо.
2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

• Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
• На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
• Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
• Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

Нового образца

Нового образца

На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

Модернизация

Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

Если ваш фильтр обычный, который не изготовлен из влагозащитного материала, это защиту нужно сделать самому. Имеющийся съемный колпак замените на изделие из обычной пластиковой бутылки. А чтобы защититься от грязи, травы, других крупных загрязнений, воспользуйтесь ячеистыми сетками, или даже чулками из капрона, позаимствованными у вашей жены.

Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

 Загрузка …

---

Как поменять салонный фильтр на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео

Чистый воздух в машине очень важен, так как от него напрямую зависит то, чем дышат все пассажиры и водитель. Кроме этого при чистом фильтре, воздух из печки дует с наибольшей силой, что безусловно положительно влияет на обдув внутренних частей лобового и боковых зеркал.

На видео ниже рассказан подробный процесс замены салонного фильтра на ВАЗ 2110-2112:

Для того, чтобы произвести замену салонного фильтра на ВАЗ-2112 не потребуется определённых навыков и провести эту работу можно легко своими руками, так как сама по себе она достаточно проста и обращаться в специализированные автосервисы нет никакого смысла.

Как правило, на все работы по замене, даже неподготовленному автолюбителю уходит не больше 10-15 минут.

Где расположен салонный фильтр?

Воздух, поступающий в салон автомобиля, проходящий через радиатор печки в первую очередь поступает в салонный фильтр, расположенный в левой части двигателя, прямо под облицовкой.

Старый и новый салонный фильтр

Снять эту облицовку не составит никаких трудностей. Ниже мы расскажем вам о вариантах замены на двух вариантах смонтированных элементах системы циркуляции воздуха в салоне.

Инструмент для работы

Перед тем как приступить к работе, необходимо приготовить следующий инструмент:

• Ключ и торцевая головка на «10».
• Крестообразная отвёртка.
• Чистая ветошь.
• Новый фильтр салона.

Пошаговый порядок замены

Обратите внимание, что на автомобили разных годов выпуска на автомобиля устанавливались салонные фильтры с различным расположением. Так на автомобиля выпущенные до 2003 года они устанавливались вертикально, а после второй половины 2003 года уже горизонтально.

Вертикальный салонный фильтр (до 2003 года)

1. Первым делом открываем капот и демонтируем жабо.
2. Затем выкручиваем две гайки, которые крепят облицовку используя для этого заранее подготовленную головку на «10».
   

   Открученные болты убираем в сторону.

   Болты крепления жабо спрятаны под декоративными заглушками

3. Далее, отвёрткой выкручиваем 5 саморезов расположенные на корпусе.

   После демонтажа, осматриваем посадочные места.

4. Когда саморезы выкручены, берём плоскую отвёртку и поддеваем фиксаторы, удерживающие на месте этот пластиковый корпус.

   Воздействовать на фиксаторы следует аккуратно, чтобы не сломать их.

5. Обратите внимание, что жиклёры омывателя стекла можно не убирать со своих мест, а жабо необходимо отвести в сторону.
6. Так как фильтр салона расположен вертикально внутри печки, необходимо рукой воздействовать на неё и проворачивая воздушный барьер против часовой стрелки, достаём фильтр салона.

   Убираем старый фильтр.

7. Новый фильтрующий элемент ставим обратно в печку и фиксируем её там проворачивая корпус по часовой стрелке.
8. Дополнительно проверяем всё на надёжность фиксации.
9. Сборку всех пластмассовых элементов и затяжку болтов производим строго в обратной последовательности.

Горизонтальный салонный фильтр (после 2003 года)

1. Для демонтажа горизонтально установленного салонного фильтра поднимаем капот и приступаем к разборке жабо.
2. Первым делом откручиваем гайки, которые крепят дворники.

   Дворник крепится гайкой на 10. Откручиваем её.

3. Затем при помощи ключа на «10» выкручиваем все болты по периметру всего корпуса, для того, чтобы жабо легко сошёл со своего места.
   

   Снимаем декоративную заглушку

   Сняли декоративную заглушку, видно саморез

   Осмотрите гайки и посадочные места на наличие повреждений.

4. Когда этот пластиковый кожух демонтирован, приступаем к разбору пластиковой защиты фильтра.
   

   Демонтируем ЖАБО

   Облицовку можно просто отодвинуть в сторону.

5. Используя крестовую отвёртку, выкручиваем 4 болта которые держат защиту фильтра и убираем её в сторону.

   Болты указаны стрелками.

6. Когда она снята, нам открывается вид на салонный фильтр, после чего аккуратно берём его руками и снимаем с места фиксации.

   Снятую защиту убираем в сторону.

7. Берём новый фильтр и монтируем его на место установки, соблюдая плавила указанные на корпусе фильтра (указание стрелки по направлению обдува воздуха – прим.).

   Извлечение старого салонного фильтра

8. Дополнительно проверяем всё на надёжность установки.
9. Монтаж всех пластиковых элементов проводим в обратной последовательности.

Как вы могли убедиться сами, в том, чтобы провести работы по замене фильтра салона нет ничего сложного, и точное следование нашей инструкции позволит справиться с ней в возможно короткий срок.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114 и 2115

Замена воздушного фильтра не представляет сложностей вне зависимости от марки и модели автомобиля. Данная процедура считается одной из самых простых в техническом обслуживании и требует всего 15-20 минут, большая часть которых уходит на очистку короба.

Причины необходимости замены

Воздушный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего к горючей смеси. Его назначение заключается в защите топливных систем от попадания пыли и грязи, которая впоследствии может привести к поломке более дорогостоящих агрегатов и узлов.

Выделяют следующие признаки, по которым замена воздушного фильтра становится актуальной:

• снизилась мощность автомобиля;
• двигатель стал заводиться сложнее;
• увеличился расход топлива.

Замена воздушного фильтра производится и в целях профилактики. Простая проверка позволяет наглядно выявить степень его загрязнения и обновить комплектующие.

Замена воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

Базовым вопросом, возникающим у малоопытных водителей, становится расположение узла. Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114 (инжектор) или иных моделях с аналогичным типом двигателя начинается с обнаружения объекта.

Для этого открывают капот, нужный узел находится ближе к центру, в пластмассовом корпусе. Перепутать его достаточно сложно, по объему он напоминает небольшой, плотно закрытый бачок, от которого к инжектору тянется патрубок с гофрой.

Подготовка к работе

Замена воздушного фильтра начинается с выбора соответствующего расходника. В данном вопросе обращают внимание на такие критерии как срок эксплуатации, сопротивление воздушным потокам, а также качество используемых материалов. С учетом данных факторов для автомобилей ВАЗ 2115 (инжектор), а также иных схожих моделей подходят:

• MANN C22117, Германия;
• HENGST E 22 L, Германия;
• BIG GB 9597 C, Россия;
• АФ 2112-1109080-02, Россия.

Многие автовладельцы устанавливают фильтры нулевого сопротивления, однако подобные агрегаты требуют существенной доработки системы. При этом он требователен к постоянному обслуживанию, нередко сбивает работу датчиков и негативно сказывается на мощности двигателя. Устанавливать такой рекомендуется только у высококвалифицированных специалистов.

После приобретения расходника подготавливают инструменты для замены:

• отвертка или гаечный ключ с головкой — специфика российских автомобилей и самостоятельность автолюбителей в их ремонте не позволяет ориентироваться на общие стандарты, поэтому инструмент выбирается на основе имеющихся креплений;
• пылесос и чистая тряпка для очищения короба от скопившихся загрязнений.

Процедура замены воздушного фильтра не подразумевает сложностей и не требует специального оборудования. При минимальных навыках следует выполнить лишь простую поэтапность действий.

Пошаговая инструкция

Порядок действий при замене воздушного фильтра подразумевает следующие шаги:

• откручиваются крепления, удерживающие крышку короба;
• он поднимается вместе с воздушным фильтром, последний удаляется;
• корпус пылесосят и вычищают от пыли и грязи;
• на положенное место устанавливают новый расходник, затем аккуратно накрывают крышкой;
• все крепления возвращаются на место и крышка плотно прикручивается в исходное положение.

Нередко водители экономят и процесс замены сводят к продуванию воздушного фильтра и его возвращению на место. Такой способ актуален в качестве временных мер и не защищает топливную систему от загрязнений. Рекомендуется обновлять расходники в соответствии с их износом и периодичностью профилактики.

Периодичность замены

Многие водители и эксперты по-разному высказываются о периодичности замены воздушного фильтра. Технически рассчитывают на 10-15 тыс. километров пробега. Некоторые специалисты рекомендуют производить смену расходника раз в год.

Для выявления периодичности на практике обращают внимание на следующие факторы:

• частота поездок на короткие дистанции;
• частота и длительность работы двигателя на холостом ходу;
• покрытие дорог, запыление;
• чистота окружающей среды.

С учетом данных аспектов периодичность замены воздушного фильтра вне зависимости от марки автомобиля зависит от условий его эксплуатации. Водителям следует в индивидуальном порядке выявить частоту загрязнения через профилактические проверки и менять данный тип расходников согласно их износу.

где находится и как его поменять?

Салонный фильтр автомобиля ВАЗ-2115 и других моделей предназначен для очистки воздуха, поступающего с улицы. Кроме того, в его функции входит защита от загрязнений радиатора отопления. Данный элемент может служить достаточно долго, но со временем фильтрующие элементы засоряются пылью, из-за чего качество очистки существенно снижается. Именно поэтому хотя бы один раз на каждые 7-8 тысяч километров пробега (или один раз в полгода) требуется устанавливать новый салонный фильтр. Процедура его замены является частью технического обслуживания и производится в автосервисе, однако осуществить ее вы можете и своими руками. В данной статье мы расскажем, как это сделать.

Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115

Опытным автолюбителям совершенно не обязательно изучать чертежи своей машины, что узнать, где находится салонный фильтр. А вот новички могут столкнуться с серьезными проблемами. Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом. Для продления срока эксплуатации изделия скрыто под защитной крышкой, поэтому найти его не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Читайте также: Как заменить кран печки ВАЗ-2115

Когда следует менять салонный фильтр? Выше мы привели рекомендуемую производителем периодичность установки новой детали. Однако в каждом конкретном случае следует учитывать условия эксплуатации машины и время года.

К примеру, в летний сезон или при использовании авто на грунтовых запыленных трассах изделие будет загрязняться значительно быстрее и менять ее потребуется чаще.

Иногда решить проблему с загрязнением салонного фильтра можно без его замены. Достаточно просто промыть фильтрующие элементы и установить их на место. Но проводить данную процедуру мы рекомендуем не более двух раз в случае, когда фильтр загрязняется незначительно. В противном случае лучше установить новое изделие, которое сможет обеспечить более эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.

Инструкция по замене салонного фильтра

Процедура замены покажется довольно простой даже тем автолюбителям, которые привыкли устранение даже самых мелких неисправностей доверять специалистам сервисного центра, не пытаясь самостоятельно разбираться в конструкции своей машины. Все, что вам потребуется – это крестообразная отвертка, и, собственно, новый фильтр. Выполняется замена в несколько простых этапов:

• открываем капот и находим кожух салонного фильтра;
• откручиваем крепления защитной крышки и аккуратно отводим ее в сторону, чтобы не повредить;
• извлекаем фильтр, который представляет собой пластиковый каркас с натянутым на него фильтрующим элементом;
• устанавливаем новую деталь, плотно прижимая ее к кожуху. Мы рекомендуем предельно осторожно обращаться с салонным фильтром, так как он довольно хрупкий и может сломаться из-за чрезмерно сильного механического воздействия;
• закручиваем крепление кожуха и закрываем капот.

Читайте также: Как заменить резонатор ВАЗ-2115

Можно ли установить на ВАЗ-2115 салонный фильтр с другой модели авто

Салонные фильтры ВАЗ-2114 и 2115 являются идентичными и находятся в одном и том же месте. Эти детали взаимозаменяемы, однако они обладают важным недостатком – повышенной хрупкостью. Поэтому многие автолюбители выполняют следующую процедуру:

• снимают старый фильтр;
• устанавливают специальный адаптер;
• устанавливают салонный фильтр с модели ВАЗ-2110. Он обеспечивает более эффективную очистку поступающего с улицы воздуха, а также является более прочным в сравнении с «родной» деталью.

Читайте также: Как снять задний бампер на ВАЗ-2115

Использование адаптера имеет еще одно важное преимущество, которое заключается в том, что следующая замена воздушного фильтра будет более простой и займет у вас еще меньше времени.

Как поменять топливный фильтр ВАЗ 2114?

Чтобы автомобиль работал исправно и бесперебойно, за ним необходимо постоянно ухаживать и заменять штатные узлы. И это касается всех без исключения деталей, влияющих на работу двигателя и его различных систем. В этой статье мы рассмотрим, насколько нужно менять топливный фильтр ВАЗ 2114, и как он производится.

Как это устроено?

Сначала разберемся, что это за деталь.Фильтр и топливный насос ВАЗ 2114 — одна из ключевых деталей, от которых зависит правильная работа топливной системы. А чтобы в камеру сгорания попадал только качественный бензин без металлических осадков и других примесей, используются специальные фильтры. Признаки, говорящие о том, что скоро понадобится замена бензинового фильтра ВАЗ 2114, — это неправильный разгон и ход автомобиля. Если вы заметили, что во время движения машина стала резко тормозить, не нажимая на педали, значит, пришло время заменить эту деталь.

Какие инструменты для этого нужны?

Чтобы правильно заменить эту деталь, необходимо сначала подготовиться к самому процессу. Для этого нам понадобится вакуумный насос с отделением для сбора бензина, уплотнительным кольцом, картриджем фильтра, а также ёмкостью для воды в забитой части.

Что следует учитывать при замене?

Перед работой запомните одну важную вещь. Если при замене на новый топливный фильтр ВАЗ 2114, а именно в его резиновые элементы, случайно попал бензин, его капли следует сразу перед испарением протереть тряпкой.В противном случае утечка топлива значительно повредит эти элементы, а срок службы запчасти значительно сократится. Также при работе необходимо избегать появления открытого пламени возле рабочего места. Яркий тому пример — зажженная сигарета.

Приступаем к работе

Итак, после подготовки можно приступать к замене. Для этого поставьте машину в проветриваемое помещение или на улицу и обесточьте систему электроснабжения. Для этого снимаем клеммы с АКБ.Далее двумя рожковыми ключами на 17 и 19 миллиметров и одним гаечным ключом 10 откручиваем штуцер фильтра, подающий к нему газ. Будьте осторожны — при раскручивании топливо может попасть вам в глаза, поэтому позаботьтесь о дополнительной защите. Затем сливаем оставшееся топливо в бак и повторяем тот же процесс с штуцером только на задней части фильтра. Снова слейте оставшийся бензин. Затем ослабьте хомуты, которыми крепится топливный фильтр ВАЗ 2114, и снимите его. Все, на этом процесс демонтажа закончен.Установка производится аналогично. Главное, не перепутать стрелки, указывающие направление подачи топлива, и проверить герметичность соединений. Запускайте двигатель только тогда, когда бензин полностью залит в новую деталь.

Ресурс замены

В целом срок службы этой детали в наших условиях неоднозначен. Топливный фильтр ВАЗ 2114 может прослужить 60 тысяч километров, а может сломаться даже через 10. Все зависит от качества бензина.Поэтому заправляйте своего железного друга только качественным топливом и вовремя диагностируйте его поломки.

Кондиционер на ВАЗ-2114: установка, инструкция по эксплуатации

На заводе не было кондиционера ВАЗ-2114, даже в головах конструкторов такого не было. Но машина хоть и создана на базе «девятки» (была популярна более 25 лет назад), но все же имеет относительно привлекательный внешний вид и пользуется спросом у потребителей. Хороший уровень шумоизоляции и хороший двигатель позволяют установить кондиционер на четырнадцатую модель.

Желательно устанавливать на инжекторные двигатели, так как они имеют электронное управление и стабильно работают независимо от нагрузки. Если попробовать поставить кондиционер на моторы карбюратора, при движении будут провалы.

Для чего нужен кондиционер?

Для многих автолюбителей установка кондиционера на ВАЗ-2114 — несбыточная мечта, но вполне осуществимая. Значительное повышение комфорта — ответ на вопрос, зачем он нужен.Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или открыть окна. А вот от вентиляторов в жару толку нет, а через открытые окна попадает пыль, грязь и выхлопные газы от проезжающих грузовиков.

А если двигаться по дороге, то при открывании окон будет быть сильным шумом, который надоедает очень быстро. А установка кондиционера на ВАЗ-2114 с комфортом решит все проблемы.

Кондиционер способен:

1. Понижать температуру в салоне.
2. Нагрейте салон до температуры от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осенне-весеннее время.
3. Осушите воздух внутри.

Если одновременно включить кондиционер и обогреватель, можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать. Это пойдет на пользу автомобилю, так как внутри салона может скапливаться влага и вызвать появление очагов коррозии. Нагрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы.При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний — горячим.

Комплект кондиционера

В стандартную комплектацию кондиционера на ВАЗ-2114 входит:

1. Блок испарителя.
2. Компрессор (необходим для создания давления).
3. Конденсатор.
4. Заглушка и ось рециркуляции.
5. Ремень приводной.
6. Трубка конденсатора
7. Уплотнения, крепеж, втулки.
8. Кронштейн для генераторной и компрессорной установки.
9. Электропроводка.
10. Ролик.
11. Трубка и испаритель.

Фактически, такие компоненты можно найти в любом кондиционере, даже в полу или окне. Обязательно в комплекте технический паспорт и инструкция. Воздух в салон поступает через предусмотренные производителем автомобиля отверстия, никаких лишних отверстий вырезать не придется.

Для установки необходим набор ключей, все остальное в комплекте и велосипед изобретать не нужно.Желательно просмотреть несколько видеоуроков, в которых люди делятся секретами установки кондиционера на ВАЗ-2114.

Характеристики климатического оборудования

Большинство моделей климатических систем схожи по параметрам. Все они предназначены для использования на определенных моделях автомобилей. Главное условие — достаточная мощность двигателя и генератора. Следующие характеристики могут охарактеризовать кондиционер «Мороз» на ВАЗ-2114:

1. Привод компрессора осуществляется шкивом на коленчатом валу.Один ремень приводит в движение генератор и компрессор.
2. Позволяет поддерживать температуру в диапазоне 9-18 градусов.
3. Разница температур в салоне и за «бортом» 5-12 градусов.
4. В час емкость около 300 кубометров. метров.
5. Вся система питается от источника постоянного тока 12 В.
6. Полезная мощность 2,1 кВт.
7. В качестве хладагента используется фреон R134A (один из самых популярных, встречается во всей холодильной технике).
8. Кроме фреона заливается масло SP15.

Общие сведения по установке

Обязательно соблюдайте инструкцию при эксплуатации, так как разные модели кондиционеров имеют свои особенности. Если у вас нет опыта ведения монтажных работ, лучше доверить всем профессионалам. Но следует отметить, что цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая — от 23 тысяч рублей и выше. И услуга по установке стоит денег, но гарантия, что установка будет грамотной, будет.

Если у вас есть опыт ремонта авто, то с установкой проблем не справится. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

1. Установка испарителя.
2. Монтаж электропроводки.
3. Установка конденсатора.
4. Удлинитель шланга и трубки.
5. Крепление электропроводов.
6. Крепление компрессора.

На каждом этапе нужно быть внимательным — малейшая ошибка приведет к тому, что кондиционер не будет работать должным образом.А наличие микротрещин в трубках приведет к утечке хладагента. Цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая, и рисковать такой техникой захочется далеко не всем.

Установка и разводка испарителя

Прежде чем делать всю установку самостоятельно, поинтересуйтесь, сколько стоит установка кондиционера на ВАЗ-2114 в хорошей мастерской. Если стоимость не очень большая, то лучше обратиться к ним. Для установки испарителя необходимо произвести такие манипуляции:

1. Снимите резиновую прокладку, установленную на капоте.
2. Снимите пластиковый слив с правой стороны.
3. Снимите корпус нагревателя и фильтр, вентилятор (при необходимости).
4. В кондиционере стоит герань. Его необходимо приклеить, как указано в инструкции.
5. Установить нижнюю часть испарителя.
6. Установить корпус тепловентилятора.

После установки испарителя можно проложить все провода. Старайтесь складывать их так, чтобы воздействие тепла и влаги было минимальным (вдали от выхлопной системы и дорожного покрытия):

1. Сначала снимите фильтр очистки воздуха и адсорбер.
2. Снимите крышку с монтажного блока.
3. Прокладки, которые находятся на гидрокорректорах фар, тоже нужно снять.
4. Провод от положительного вывода аккумуляторной батареи до потребителей.
5. Второй проложены провода, идущие к вентилятору и датчику давления.
6. Кнопка включения установлена ​​на приборной панели в удобном для вас месте.
7. Подсоедините серый и оранжевый провода к переключателю печки.
8. Датчик температуры необходимо установить в отверстие, через которое проложена проводка к вентилятору отопителя.
9. Термостат подключается в последнюю очередь, место для его установки выбирается, это не критично.

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Для установки конденсатора необходимо переместить рупор в другое место. На его кронштейн поместите корпус конденсатора. Подключив компрессорную трубку к конденсатору, можно закончить фиксацию устройства. Затем с помощью трубок соедините испаритель и ресивер (следуйте инструкции). Протяните вторую трубку между испарителем и компрессором.На последнем этапе монтируют датчик давления.

Для установки компрессора необходимо снять генератор с кронштейном. В комплекте с кондиционером вы найдете новый кронштейн — установите его. Затем ставим на место генератор, компрессор и натяжной ролик (как на ГРМ). Натяните ремень и переходите на заправку фреона — самостоятельно эту операцию лучше не выполнять.

Не работает печка (ВАЗ-2114) — что делать?

Одна из самых частых проблем, с которой зимой сталкивается большинство владельцев отечественных автомобилей, — это постоянно неработающая печка.Эта проблема не дает покоя владельцам ВАЗов с 70-х годов прошлого века. К сожалению, с тех пор штатные обогреватели мало изменились в плане надежности. Но если эта проблема вас задела, нужно сразу ее решать.

А сегодня узнаем, почему на ВАЗ-2114 не работает печка и как исправить эту проблему.

Что делать, если ТЭН плохо греет или совсем не работает?

Здесь мы рассмотрим основные причины неисправности и методы их устранения. Наиболее вероятная причина, по которой не работает печка ВАЗ-2114 — неисправный термостат.Если эта деталь вышла из строя, система будет постоянно гнать тосол только по большому кругу, минуя малый. Решением этой проблемы станет установка нового термостата, так как старый ремонт долгий и бессмысленный.

Шлюз как вероятная причина неисправности отопителя

Шлюз — вторая причина, по которой не работает печка. ВАЗ-2114 — машина непредсказуемая, иногда в системе охлаждения может возникнуть завоздушивание. Бывает так: после запуска двигателя, когда антифриз остывает, верхняя часть радиатора заполняется воздухом.Последний переходит к термостату. Утром выясняется, что после запуска двигателя помпа нагнетает воздух в радиатор отопителя (это показано на фото ниже).

Многие автомобилисты решают эту проблему следующим образом: опускают форсунку на печку и постепенно увеличивают здесь антифриз до максимума.

Что делать, если перестала работать печка ВАЗ-2114? Печь и кран

Неисправность или плохая работа отопителя салона может быть вызвана краном печки (если он не открывается до конца).Как решить эту проблему? Сначала поднимите кран кабеля. Отогните его в сторону акселератора. Чтобы увидеть, как он растягивается, можно потянуть его на себя плоскогубцами. Если кран не открывается, скорее всего, он окислился. В этом случае полностью измените его.

Забитый радиатор печки тоже может стать причиной неработающего отопителя. Здесь нужно вынуть эту деталь и хорошенько продуть ее пылесосом.

водяной насос

Также бывает, что насос не может создать необходимое давление в системе.Это происходит, когда на холостом ходу ТЭН не нагревается, а работает только на скорости. Такие признаки могут указывать на низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. Чаще всего автомобилисты монтируют дюралюминиевый насос вместо штатного. В последнее время в магазинах появилось много подделок, поэтому при выборе будьте очень внимательны. Для уверенности попросите у продавца сертификат, приложенный к данной партии продукции. Кстати, некоторые умельцы устанавливают дополнительную электронасос от Газели.

Уровень охлаждающей жидкости

Что касается низкого уровня антифриза, то здесь все намного проще.Если уровень антифриза не на максимальном уровне (а зимой этого быть не должно), долейте охлаждающую жидкость чуть выше отметки MAX.

Иногда охлаждающая жидкость может пахнуть бензином. Если это так, скорее всего, сгорела прокладка головки блока цилиндров. В этом случае его нужно заменить. Стоит недорого, а сама замена не займет у вас более 10 минут времени. Сама же прокладка служит по-разному — от 10 до 40 тысяч километров в зависимости от производителя и эксплуатации транспортного средства.

Если не работает печка, следует проверить ВАЗ-2114 на предмет засорения салонного фильтра. Снимается очень просто. Срок службы этого элемента составляет порядка 10-15 тысяч километров. Если вы не меняли его за этот период, скорее всего, причина кроется в забитом фильтре.

Не работает вентилятор печки — что делать?

Можно понять, что вентилятор не включается следующим образом. Сначала заводим двигатель и включаем отопитель. Если печка перестала шуметь, как было раньше, значит, неисправна эта деталь.

Автоматические выключатели

Чаще всего не работает вентилятор из-за перегоревших предохранителей. На 14-й «Ладакх» поставили 30-амперные предохранители F7. Он прямо за печкой.

Реле зажигания

Если печка время от времени «глючит» (включается только при прогретом двигателе), то дело в реле зажигания. Также бывает, что вентилятор не работает из-за плохого контакта в монтажном блоке. Окисленный или плохой контакт вместе с предохранителями — очень частая проблема во время работы нагревателя.Здесь нам нужно немного сдвинуть блок проводов, идущих к блоку, или проверить качество контактов.

Вентилятор сломался через резистор. Понятно — плита включится только при 3-м положении рычага. В этом случае полностью замените дополнительный резистор. Итак, мы выяснили, почему не работает печка ВАЗ-2114.

Замена выпускного коллектора и прокладок на ВАЗ 2114

Выпускной коллектор — узел, отвечающий за качество езды, без которого невозможен комфорт.Это тишина и отсутствие запаха выхлопных газов под капотом, которые могут затягиваться в салон через отверстие салонного фильтра. Устранение течи выхлопного коллектора ВАЗ 2114 — Требуется ремонт. К счастью, срочно это не бывает, можно заранее подготовиться и выбрать удобный момент.

Выпускной коллектор на ВАЗ 2114

Ключевым фактором, являющимся причиной 90% неисправностей выпускного коллектора на автомобилях ВАЗ 2114, является высокая температура и не самые качественные материалы, из которых изготовлены детали.В процессе эксплуатации сталь многократно нагревается и остывает, что приводит к появлению трещин на корпусе. Это частое явление для автомобилей ВАЗ старше 7-8 лет.

Автосервисы предлагают услуги сварки аргоном. Однако по ряду причин для машины старше 7 лет это занятие бесполезно.

1) Просто снять и поставить выпускной коллектор обойдется примерно в 2,5 тысячи рублей. С учетом работы сварщика и других действий стоимость ремонта может составить 4-5 тысяч рублей.Если вы будете работать самостоятельно, покупка новой детали обойдется дешевле.

2) Сварка даже аргоном нарушает структуру «уставшего» металла. Вареное изделие редко служит дольше года, после чего появляются новые дырочки. Чем старше автомобиль, тем быстрее проблема возвращается, и коллектор приходится снова снимать.

Если автомобилю старше 8 лет и есть проблемы с трещинами в коллекторе, лучше снять его и поменять на новый.

Признаки неисправностей

Прокладка выпускного коллектора

Одним из основных признаков поломок в системе является «спортивный» рычаг при вращении двигателя.Это может быть признаком разной неисправности выхлопной системы. Для проверки лучше взять помощника и отправиться в гараж с ямой или в полет. Чаще всего на глаз можно определить, проблема в глушителе, резонаторе или выпуске.

Износ прокладок может проявиться на заводе. Откройте капот и загрузите багажник автомобиля — белый или сероватый дым, поднимающийся из коллектора во время прогрева, указывает на протечку по этой причине. С этой проблемой владельцы автомобилей ВАЗ обычно сталкиваются раз в 3-4 года.При использовании ранее некачественных запчастей. На выходе возможно изготовление стальных прокладок на заказ. Он может служить столько же, сколько и сборщик целиком.

Специалисты сервиса, привлекая клиентов, любят рассказывать страшные истории о взрыве выпускного коллектора на автомобилях ВАЗ 2114 из-за трещин. На самом деле это не более чем миф. Но настоящие проблемы не менее серьезные, поэтому откладывать ремонт в далекой коробке не стоит.

Трещины в выпускном коллекторе или изношенная прокладка могут стать причиной грязной работы двигателя.

1) В выпускном коллекторе установлен лямбда-зонд, влияющий на работу системы впрыска. Прочные воздушные сиденья нарушают массовое содержание кислорода в выхлопе, лямбда неверно корректирует качество смеси, вызывая проезд, неравномерный холостой ход, потерю мощности, «черные» свечи.

2) Еще одна особенность — вентиляция картера. Нарушение циркуляции воздуха вызывает нарушения в работе газораспределительного механизма, повышенный износ клапанов, образование нагаров на поршнях и прочие «радости».

Если повышенный шум и неприятные запахи при работе мотора сочетаются с грязной работой, автомобиль требует срочного ремонта.

Инструмент и необходимые детали

Для снятия выпускного коллектора на ВАЗ 2114 с целью замены прокладки или ее части потребуется следующий инструмент:

• рожок и накидка для ключей на 8, 10, 13, 17;
Головка ключа
• на 17, 19;
• отвертки, Passatia.

Также желательно иметь такие инструменты, как дремель, гипоорез или гиклуб.Как правило, крепеж на деталях выхлопной системы скапливается плотно.

За несколько дней до планового ремонта приступить к обработке имеющихся гаек WD-40 или другой проникающей смазки. Повторить операцию 2–3 раза. Это немного упростит задачу снятия коллектора .

Часто возникает вопрос: стоит ли после снятия и замены прокладки использовать герметик. Специалисты считают, что если намазать прокладку герметиком — то только качественный силикон.Плохой герметик способен доставить двигателю ВАЗ 2114 массу неприятностей: едешь, превращается в «катошку», которая затягивается в картер. А это лишнее загрязнение поршневой системы.

Порядок снятия выпускного коллектора

Прежде чем снимать выхлопной коллектор самостоятельно, подумайте 7 раз. Выполнение этой работы в сервисе стоит дорого, но недоступность и сложность откручивания некоторых гаек может стать серьезной проблемой.

Поверните болт крепления к впускной трубке

Перед снятием важно слить охлаждающую жидкость, так как антифриз может попасть в цилиндры.Последовательность действий для авто с инжектором следующая:

1. Отсоединить аккумулятор, отсоединить газовый трос от дроссельной заслонки.
2. Отсоединить трубки топливных магистралей.
3. Отсоединить провода от ДПДЗ и регулятора холостого хода.
4. Выпускные шланги вентиляции картера, вакуума, усилителя тормоза.
5. Снимаем ресивер, снимаем провода блока форсунок и снимаем рампу топливной форсунки.
6. Снимите кронштейн и термоэкер.
7. После этого можно отсоединить приемный патрубок, градуировку и впускной коллектор от коллектора.

Все прокладки после разборки поменять на новые. Обратите внимание при покупке, что прокладки выпускного коллектора у 8-ми и 16-ти клапанного ВАЗ 2114 разные. Тщательно подбирайте детали, и вы сможете избежать потери времени и денег.

Как заменить систему охлаждения ВАЗ-2114:

Из статьи вы подробно узнаете о системе.охлаждение ВАЗ-2114, из каких элементов он состоит, и возможные неисправности. Двигатель внутреннего сгорания работает за счет того, что это воспламенение топлива (в данном случае бензина). При этом выделяется большое количество тепла. На автомобилях, как правило, применяется система жидкостного охлаждения, в которой вода (или антифриз) с помощью насоса перемещается через рубашку вокруг цилиндров, через термостат и радиаторы. Необходимо более подробно рассмотреть каждую составляющую, чтобы понять всю суть происходящих процессов.

Радиаторы системы охлаждения

В автомобилях установлено два радиатора — основной, который расположен спереди, и отопительный, предназначенный для обогрева салона. У двигателя ВАЗ-2114 система охлаждения, как и на других машинах, связана с ТЭНом. Общая схема радиаторов представляет собой два пластиковых бачка, между которыми расположены трубки из меди или латуни. Для улучшения теплообмена между этими трубками используются тонкие металлические пластины. Очень часто причиной повышенной температуры двигателя является разрушение этих пластин или отсутствие зазора между ними.

Схема системы охлаждения ВАЗ-2114 такова, что в штатном режиме радиатор обдувается встречным потоком воздуха. Если температура поднимается выше нормы, включается электровентилятор. О нем и пойдет речь ниже. В процессе эксплуатации автомобилей необходимо очищать соты от скопившейся грязи. В них попадают насекомые, пыль, ухудшается теплоотдача, становится менее эффективным охлаждение двигателя. Особенно это заметно при движении в пробках.

Термостат

Схема системы охлаждения ВАЗ-2114 имеет два контура — малая и большая.В первом случае жидкость циркулирует через рубашку двигателя, нагреватель, а избыток сбрасывается в расширительный бачок. Во втором случае к этой цепочке также подключается основной радиатор. С ним происходит более интенсивное охлаждение. И делает этот термостат — небольшое устройство, в основе которого лежит пластина из термочувствительного металла.

Наиболее часто используемые биметаллические пластины, очень похожие на те, что используются в автоматических выключателях. Только одно отличие — габариты несколько больше, так как эта пластина действует на вентиль.Последний открывает канал подачи жидкости в верхнюю часть радиатора. Чем выше температура, тем больше открывается клапан. Это позволяет избежать перегрева двигателя. Если температура достигает критического значения, при котором антифриз даже закипает, происходит принудительный обдув.

Насос (жидкостной насос)

На автомобиле ВАЗ-2114 система охлаждения двигателя герметичная, с принудительной циркуляцией. С помощью насоса вода (антифриз) циркулирует по системе. Чем быстрее это произойдет, тем раньше мотор прогреется зимой и остынет летом.К тому же без дополнительного «рывка» процесс охлаждения не может протекать нормально — жидкость закипит возле двигателя и останется холодной в отопителе и радиаторе. Насос принудительно перекачивает жидкость по каналам и форсункам.

Наиболее частые поломки жидкостного насоса связаны с разрушением втулки или подшипника (зависит от производителя агрегата). Срок службы насоса не превышает 90 тысяч километров, что эквивалентно трем годам эксплуатации.Примерно такая же функция и у антифриза. Дальнейшие добавки начинают испаряться. В систему охлаждения ВАЗ-2114 необходимо каждые три года заливать свежий антифриз, устанавливать новый насос и форсунки, если их состояние не внушает доверия.

Электровентилятор радиатора

Радиатор установлен в подкапотном пространстве, имеет три отверстия. Два выше — для подачи горячего антифриза и подключения к расширительному бачку. Именно через последний при нагревании выплескивается лишняя жидкость.Улучшенное охлаждение осуществляется вентилятором. Устанавливается прямо на радиатор. Управление происходит с помощью ЭБУ и датчика, который находится в корпусе термостата.

Система охлаждения ВАЗ-2114 отличается тем, что датчик используется самостоятельно. Он сигнализирует о текущей температуре. Электронный блок управления выполняет анализ и обработку, а затем отправляет данные на индикатор. Кроме того, он отвечает за включение вентилятора — при достижении определенного значения электронный ключ закрывается и на обмотку реле подается напряжение.Последний замыкает цепь питания электровентилятора и начинает дуть.

Вентилятор отопителя салона

Он такой же, как и у предшественников. ВАЗ — с 2108 по 21099. Система охлаждения ВАЗ-2114 (инжектор) практически не отличается от той, что устанавливается на девятках с карбюраторными двигателями. Устанавливается в моторном отсеке, посередине, рядом с блоком предохранителей. Для замены нужно отсоединить провода от земли и резистора. Возле правой ноги водителя, в нише корпуса отопителя, находится небольшая плата с постоянным резистором.С его помощью получается изменять частоту вращения ротора вентилятора в широком диапазоне. В отличие от аналогичных элементов классических автомобилей, вентилятор отопителя на ВАЗ-2114 турбинного типа, поэтому воздушный поток намного интенсивнее.

Пробка расширительного бачка

Довольно интересный дизайн, который также характеризует систему охлаждения ВАЗ-2114. С его помощью получается поддерживать определенное значение давления. В пробке два клапана:

1. Впускной — отсасывает воздух из атмосферы при падении давления до 0.03 Бар.
2. Выхлоп — открывается, когда давление в системе поднимается выше 1,2 бар.

Когда давление находится в пределах 0,03–1,2 бар, оба клапана закрыты. При выходе из строя крышки бака будет наблюдаться повышение температуры двигателя, жидкость будет стремиться к утечке, поэтому возможны несколько исходов. Во-первых, может обрушиться самое слабое место в системе. Во-вторых, обязательно начнут надуваться патрубки и расширительный бачок. Как следствие — появление трещин и протечек.

Вывод

Замена системы охлаждения ВАЗ-2114 — дело хлопотное, так как необходимо устанавливать все новые комплектующие. Но есть узлы, которые можно эксплуатировать бесконечно. Например, радиаторы отопления, смеситель печки, установленный в перегородке. Эти узлы редко выходят из строя, в отличие от термостата или насоса. Даже антифриз, а то служит меньше. Но патрубки системы охлаждения ВАЗ-2114 — самые уязвимые узлы. Особенно два, идущие к крану печки. Они находятся в непосредственной близости от выпускного коллектора и подвержены очень сильному нагреву.

Кабина Форд Фокус 2 1.4. Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками

Сегодня речь пойдет о задаче, которую автомобилист вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр могут только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

Где функции салонного фильтра?

Салонный фильтр для Ford Focus 2

В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое. В кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до допустимых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен.Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и посмотреть на педаль газа. Рядом небольшая крышка. Под ним и находится салонный фильтр.

При замене на Форд Фокус 2

В инструкции по эксплуатации указано, что замену салонного фильтра следует производить каждые 20 тысяч км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тысяч км пробега. Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

• Работа кондиционера и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
• После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
• Капли конденсата очень быстро появляются на внутренней стороне лобового стекла.

Все это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

Какой салонный фильтр выбрать

В продаже два типа фильтров: угольные и обычные.Обычный фильтр борется только с пылью. Уголь помимо пыли борется еще и с летучими ядовитыми веществами (они поглощаются активированным углем). Плотность угольного фильтра намного выше, поэтому он служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автомобилисты предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело здесь не только в стоимости. Иногда в машине с угольным фильтром начинают потеть стекла. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой.Так что если поставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее делать это зимой.

Инструменты и материалы

1. Новый салонный фильтр.
2. Фонарик.
3. Головки Intor на 10 и 7 с вентилем.

Алгоритм

1. С помощью торцевой головки откручиваются 3 гайки от педали газа.

   Эти гайки нужно открутить

2. Педаль снимается, отводится в сторону.

   Педаль газа откручена и отошла

3. На крышке салонного фильтра 3 винта.Откручиваются с помощью торцевой головки на 7.

   Эти 3 винта нужно открутить

4. Доступ доступа к салонному фильтру. Он аккуратно снимается с посоха.
5. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка.

Как поменять (видео)

Нюансы исполнения

• Извлечь старый фильтр очень аккуратно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
• Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поднимется на штатное место. Чтобы облегчить процесс установки, на краях ниши, в которой устанавливается фильтр, необходимо нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдет смазка WD-40).
• Затягивая винты на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьбу в отверстиях для них очень легко сломать, особенно если передняя головка длинная.

Есть ли разница в работах по рестайлингу Форд Фокус II

В 2008 году Форд Фокус прошел рестайлинг. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлингом не трогал. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще находится в педали газа, а значит, к нему применим описанный выше метод замены.

Как видим, для замены салонного фильтра нет необходимости гнать машину в сервис, так как все можно сделать своими силами.Единственная сложность может возникнуть с извлечением старого фильтра: достать его из ниши, не выбрав там, будет очень сложно, особенно если фильтр давно не меняли.

Я слышал от большинства владельцев Форд Фокус 2, что на сотню для замены салонного фильтра надо закачать солидные суммы. А менять фильтр после выхода из строя обязательно. Дело в том, что забитый фильтр повлияет на качество работы плиты, системы кондиционирования, и бактерии в ней будут размножаться.И решил, что нужно научить менять салонный фильтр на Форд Фокус 2 своими руками.

Поясню, почему многие мастера называют астрономические цены на замену салонного фильтра на втором фокусе. Инженеры Разработчики второго фокуса проявили чудеса смекалки и разместили салонный фильтр рядом с педалью газа. В принципе, при небольшом рычании и терпении изменить несложно, если вы готовы, то приступим.

Порядок замены салонного фильтра на Форд Фокус 2.

Для замены фильтра нам понадобятся инструменты: ключ-трещотка или узел

.

Удлинитель для него (если есть гибкий, то еще лучше)

Начать нужно со снятия педали акселератора (газа) — для этого нужно открутить три гайки под ключ на 10 и отодвинуть педальный блок в сторону .

Осторожно нельзя отключать от штекера м (колодки) с проводами.

После этого берем ключ к головке на 7 и откручиваем винты, которые находятся справа от педали, они держат крышку отсека фильтра.Их всего 3 штуки, и я не думаю, что это займет много времени. После снятия крышки выньте фильтр из отсека. Следует помнить, как он стоит, на его корпусе есть специальная стрелка. Направление нового салонного фильтра при установке не перепутаешь.

Вставляем новый фильтр в отсек, можно сделать еще несколько слоев в виде гармошки. И собираем все в обратном порядке. Сначала крышка отсека фильтра, потом педаль газа и все должно быть подтянуто.

Описанный способ замены салона Форда Фокус II, самый распространенный, но есть еще один без снятия педали акселератора А (газ).

Дело в том, что при некотором умении можно поменять фильтр и не снимая педали. Но главное условие этого метода — наличие «оригинального» фильтра. Это позволит вам собрать себя в гармошке, что даст возможность подсунуть ее прямо под педаль и вставить в отсек.

Для большей наглядности представляю вашему вниманию видео, на котором все это хорошо видно:

Казалось бы, все, но здесь я хотел бы задержать вас еще на минуту. Писать легко и на картинках выглядит очень просто. Кажется, что любой владелец Ford Focus сможет все сделать легко. Но нигде не написано о том, что нужно для свободного доступа к крышке отсека-отсека, поэтому сначала нужно максимально отодвинуть кресло, к тому же надо будет подносить к торпеде, а если вы иметь масштабное лицо, просто не будет.Фокусов не так много и места. И обратите внимание, я указал в качестве одного из инструментов гибкое удлинение храповика, и не только так, проблема может возникнуть при обратной сборке. При закручивании длинной гайки крепления педали газа могут возникнуть серьезные проблемы.

Фильтр в салоне Форд Фокус 2, как и на других машинах, размещен для очистки воздуха, поступающего снаружи в систему вентиляции, а оттуда в салон автомобиля, от различного мусора. Производитель рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 тыс. Км пробега, не реже одного раза в год.Однако, учитывая далекое от европейского стандарта состояние наших дорог, специалисты сходятся во мнении, что замену салонного фильтра нужно производить чаще — не реже, чем каждые 7-10 тысяч км пробега, не реже двух раз в год.

Возможно, вы сами что-нибудь почувствуете в работе салонного фильтра. Выход из строя салонного фильтра отмечается проблемами в работе печки или кондиционера. При включении будет плохо дуть и попадет в салон неприятный запах. Не растягивайте время, проверяйте состояние салонного фильтра и своевременно меняйте его.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

Замена салонного фильтра для некоторых автовладельцев Форд Фокус 2 — пытка. Ведь инженерам этого автоконтрейсмена удалось продублировать его под торпедой, прямо на магнитолу, и перекрыть ему путь педалей газа и тормоза. Скорее всего, они просто упростили свою работу — собрали приборную панель, установили салонный фильтр и затем надели его на машину. Просто забыл подумать об удобстве его замены. Действительно, какая разница не в их проблемах.Даже замена воздушного фильтра кажется намного более простой процедурой по сравнению с этой работой.

Но, неопытным автомобилистам не хотелось бы. Главное, чтобы были руки, голова, инструменты и наше пособие, которое поможет вам справиться с заменой салонного фильтра своими руками. При этом можно сэкономить около 700 рублей, которые с Васиватом на эту услугу в автосервисе.

Инструменты и материалы для замены салонного фильтра на Форд Фокус 2

• Салонный фильтр Форд Фокус 2

Прежде всего вам понадобится новый фильтр Ford Focus 2.Автовладельцы Focus советуют использовать оригинальный салонный фильтр — Coal Visteon. Это дает возможность облегчить процесс замены салонного фильтра, так как он имеет довольно эластичную структуру — его можно гнуть и скручивать, после чего он приобретет первоначальную форму. Эта особенность фильтра позволяет не снимать педали газа при его установке. Волокнистый слой фильтрующего покрытия приводится в действие углем с гранулами, благодаря чему он не только очищает воздух от пыли и других мелких сывороток, но и катализирует угарный газ, поступающий из двигателя автомобиля.Такой фильтр до сих пор участвует в рейтинге лучших элементов очистки воздуха по самым современным европейским стандартам Качество и без изменений сделан на Ford Focus 3. Ну разве что пара поролоновых уплотнителей по краям, для герметичности. Очищает воздух до 85-95%. Стоимость — 480 руб. (Аналоги) и 1200 (оригинал). Дороже воздушного фильтра.

Для снятия педали газа и крышки фильтра вам

Инструмент для снятия педали газа и крышка фильтра:

• Ratchet Malaya
• Удлинители
• Торцевые головки на 10 и 7
• Гибкий удлинитель или кардан для дребезжания.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Форд Фокус 2

• Найдите фильтр. Он расположен в автомобиле, под панелью приборов, справа от ног водителя, над педалью газа.
• Вытяните коврик.
• На Ford Focus 2 Электронная педаль газа — От нее следует отсоединить вилку, нажав на фиксатор и одновременно потянув разъем вверх.
• Далее нужно открутить 3 гайки на «10», две вверху и одну внизу, фиксируя педаль газа.

• Затем берем педаль себе и снимаем ее в сторону.

• Теперь вы должны найти несколько винтов на прямоугольной крышке фильтра. Откручиваем их головкой на «8».

• Снимите крышку и вытащите старый фильтр. Как видите, он в ужасном состоянии — вся грязь забита полностью. Извлечь старый очищающий элемент Эта проблема. Конструкторы Ford не приняли участие в том, что педаль тормоза — серьезное препятствие. Половина раскрытого фильтра уходит на верх педали, тыльная сторона цепляется за стилет пяточной педали, он почти удваивается и только потом извлекается.

• Затем вставьте новый фильтр. При его установке будьте осторожны. Вам придется согнуть его «в три смерти», но не переусердствуйте и постарайтесь не порвать его о стилет Pedal Gas.
• Теперь можно поставить педаль газа на прежнее место.

На этом операцию по замене салонного фильтра можно считать оконченной. На весь процесс с определенным навыком у вас уйдет около 30 минут. После установки нового фильтра вы будете приятно удивлены, так как печка будет работать как новая, а окна больше не будут потеть.

Можно сказать, обижают невероятные слухи. Процедура очень трудоемкая и необходимо четко все понимать, чтобы добраться до фильтра. Кислород через систему отопления и кондиционирования попадает в саму систему очистки воздуха.

Очень важная деталь — салонный фильтр. Замена проводится регулярно каждые 20 000 км пробега. При самостоятельном пробеге следует заменить деформированный или поврежденный фильтр. Отметим, что крышка детали находится в салоне прямо под панелью приборов.Несколько упрощается процесс замены детали, если поставить в машину оригинальный фильтр — отзывы владельцев этого автомобиля указывают именно на этот момент. Дело в том, что оригинальный фильтр легко скручивается, он эластичный, благодаря чему легко уснуть. Это значительно облегчает процесс установки. И самое главное, что после спуска он сразу принимает первоначальный вид. Все это дает возможность сделать так, чтобы хозяин не снимал педаль газа.Если педаль снималась, то лучше всего штатные гайки поменять.

Отчеты о замене фильтра в салоне Ford

Чтобы воздух в салоне автомобиля был лучше и чище, необходимо регулярно заменять салонный фильтр. Также можно при следующей замене вставить как поменять на Форд Фокус 2, замена производится следующим образом.

Первоначально откручиваем три гайки, и снимаем педаль газа. Благодаря этой несложной процедуре поднимите его и попробуйте засунуть тапок за рулевой вал.Фильтр здесь и прячется. Далее следует абсолютно простая процедура. Откручиваем винты, дальнюю сторону крепления крышки тянем в сторону педалей и снимаем. Вынимаем старый фильтр, и устанавливаем новый элемент очистки воздуха. Теперь установите крышку фильтра. Из-за неудобного расположения верха самоприжимного будет сложно его застегнуть. На этот раз придется потратить немного сил и нервов.

Как облегчить процесс установки крышки фильтра?

Можно прибегнуть к импровизации.Старайтесь ни в коем случае не закручивать верхний саморез. Лимит только на два нижних. Затем аккуратно поставьте педаль газа на законное место.

Сколько времени при замене требуется салонного фильтра «Форд Фокус 2»? Замена этого элемента займет около сорока минут. Можно сказать, что затраты на копейки, но воздух в салоне стал намного свежее и лучше. Ремонт «Форд Фокус 2» — дело трудоемкое, но результат будет отличным, так как свежесть в салоне всегда приятна и водителю, и пассажирам.

Как заменить фильтр и не снимать педаль газа?

Как обновить салонный фильтр «Форд Фокус 2»? Замена производится без снятия педали газа.

Для этого «поставлен на охрану» клавиша 7/10 (опережающий план), постельное белье и фонарь. Педаль газа крепится на трех гайках. Приложив небольшое усилие, можно добраться до гаек крепления на крышке фильтра. В таком положении будет сложно повернуть ключ, но «искусство» требует жертв. Чтобы облегчить задачу, необходимо открутить саморезы.Затем снимаем крышку и легко вынимаем салонный фильтр «Форд Фокус 2». Установить новый фильтр не так-то просто. Самое главное, постарайтесь выжать его раскаткой и встряхнуть в предназначенном для этого месте. После этого готов новый салонный фильтр для «Форд Фокус 2». Салонный фильтр, как понятно из названия, очищает воздух, поступающий в систему кондиционирования и вентиляции. Если сравнивать с другими машинами, то ремонт «Форд Фокус 2» — довольно сложный, трудоемкий и не совсем простой процесс.Однако у автомобиля есть свои преимущества, а именно то, что салонный фильтр для Форда Фокус 2 совсем не дорогой и является практичной и универсальной деталью. Его легко найти в любом автомобильном супермаркете.

Снятие и замена ламп переднего ПТД автомобиля

Ремонт такого автомобиля, как «Форд Фокус 2» — дело довольно серьезное. Что делать, если нужно заменить лампы ПТФ? Для этого понадобится крестовая отвертка. Открываем капот и откручиваем болт на передней грани, нажимаем фиксаторы.После этой процедуры можно снимать фару и снимать проводку по сторонам. Это обеспечит доступ к центру внимания. Глядя на световой элемент в сторону крыла, вы можете его удалить. Нажмите на клемму и легко снимите лампу. Производим ей замену и все забираем обратно. Эта процедура займет около двадцати минут.

Порядок снятия и замены противотуманных фар

Для замены понадобится плоская отвертка и ключ от Т25. Для начала следует нажать отверткой этих фар.Далее их необходимо снять и открутить два болта, прибегнув к помощи ключа. Вытаскиваем старые противотуманные фары и отключаем клемму от лампы. Производим замену и устанавливаем все на свое место.

Те, кто самостоятельно менял салонный фильтр, не раз расширяли инженеры Ford на «удобное» расположение фильтра. Шутка ли, чтобы снять салонный фильтр, нужно снять педаль газа !!!

Где находится фильтр Форд Фокус 2

Салонный фильтр на автомобиле FF2 — это правая сторона педали газа за черной вытянутой крышкой.

Как поменять фильтр Форд Фокус 2

Убрать коврик с водительского сиденья, чтобы не мешал.

Далее необходимо снять педаль газа, она крепится тремя гайками на 10, которые накручиваются на достаточно длинные шпильки, поэтому наличие удлиненной головки только облегчит жизнь. Откручиваем эти гайки и убираем педаль влево, чтобы не беспокоить. Вывод снимать не стоит, так как он имеет ограниченный ресурс и при какой-то восьмой замене салонного фильтра отлично получить неработающую педаль газа.

После снятия педали газа имеем доступ к крышке салонного фильтра. Она прикреплена к четырем самоссказкам, хотя в моем случае она держалась уже на двух (нижнем и среднем). Видимо, человек, который менял фильтр до меня, сдал нервы))) традицию не нарушил. Саморезы откручиваются головкой на 7.

Снимите крышку.

Вот он и сам фильтр.

Вытаскиваю старый фильтр и удивляюсь, как все мы что-то дуть.Кстати, кондиционер заработал намного лучше. Хотел покататься на фреоне, но после замены поменял. На фильтре проехал около 30 000, т.к. ну очень не хотелось туда лезть и момент замены постоянно откладывался.

Ставим новую, обращаем внимание на стрелку, которая указывает движение воздушного потока. Ставим новый фильтр против движения машины. Ставя фильтр на место, не забывайте лишний раз напомнить об инженерах добрым словом.

Вытираю пот со лба, кто курит, крест заслужил. Далее устанавливаем на место крышку фильтра, прикручиваем педаль газа и кладем коврик. Привозим, все проверяем.

Итак, где-то за час можно поменять салонный фильтр своими руками. Рассказы дизайнеров Форда можно оставлять в комментариях.

Фильтр салонный Ваз Гранта. Салонный фильтр Лада Гранта. О важности своевременной замены салонного фильтра Грант

Бытует мнение, что воздухоочиститель на Лада Грант Лифтбек отличается размерами от седана Гранта.В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, фильтрующие элементы взаимозаменяемы между моделями. Отличий нет. Очевидно, что процесс удаления / установки также идентичен.

Салонный фильтр играет важную роль для тела водителя, как воздушный элемент для топливной смеси. Чем чище вдыхаемый поток, тем крепче здоровье, лучше самочувствие, меньше вредных бактерий проникает внутрь.

Процесс замены совсем несложный, за счет среднестатистического водителя.Обратиться в сервисный центр к специалистам нет вообще. Только в случае крайней необходимости, когда без оперативного вмешательства мастера «никак».

Необходимый инструмент для самостоятельной замены

• Отвертка с крестообразным наконечником;
• Ключи типа TORX на 15, 20;
• Новый чистящий элемент;
• Дополнительное оборудование, комплектующие, если планируется проведение сторонних работ.

Пробег самый оптимальный для эксплуатации без чрезмерного загрязнения.
Если Лада Грант Лифтбек / Седан систематически используется в усиленном пылеобразовании, то замените фильтрующий элемент на треть от установленного срока.

Где находится салонный фильтр Лада Грант Лифтбек

Вне зависимости от модификации автомобильной марки, расположение салонного фильтра у Лада Грант Лифбек у всех идентично — под выколотками в правой передней части.

Конечно, выбор не совсем удачный, так как при обильном дожде, лужах вода все же будет проникать в бумажное волокно.Это приводит к созданию препятствия на пути воздушного потока, снижению эффективности очистки, проникновению болезнетворных бактерий.

Типичные признаки засорения очистителя салона

1. Недостаточный обдув дефлекторов;
2. в салоне машины, зловонный запах, гниль;
3. из дефлекторов вылетает мусор;
4. на центральной консоли приборов пылезащитного слоя;
5. в салоне, отсутствие свежего воздуха после включения вентилятора калорифера;
Водитель
6. , пассажирам постоянно тяжело дышать, находясь в машине.

Последствия такого воздуха крайне неблагоприятны. Как можно скорее замените фильтр.

Как выбрать салонный фильтр

Самый верный способ — обратиться за помощью к инструкции по эксплуатации к своему агенту. В разделе Расходные материалы ознакомьтесь с артикулами каталога оригинального фильтра.

Конечно, производитель не может указать исчерпывающий список допущенных производителей. Поэтому покупка расходных материалов вне списка под личную ответственность владельца техники.

В качестве альтернативы вы получите консультацию специалистов по автоматам на предмет совместимости выбранной вами модели от Lada Grant.

Во избежание покупки подделки мастера STRT настоятельно рекомендуют приобретать продукцию исключительно в сертифицированных точках, официальных офисах, дилерских центрах. В меньшей степени воспользуйтесь услугами сторонних поставщиков, реализующих запчасти по необоснованно низким ценам.

В качестве зарубежных аналогов допускается использование: Knecht, Nipparts, JapanParts, Ashika, Meat & Doria, а также ряда других китайских производителей.

Порядок действий при замене салонного фильтра своими руками на Лада Грант

1. Автомобиль Установить на ровной площадке, смотровом канале. Использование гидравлического (электрического) подъемника в этом случае нецелесообразно;
2. мотор моах, откройте капот;
3. с правой стороны, подойти к джабину, ключом TORX на 15 открутить четыре болта крепления по периметру;
4. относим к пластиковым декоративным накладкам;
Отвертка
5. с крестообразным наконечником, откручивающая с левой стороны болт, фиксирующий крышку, под которой находится пылесос;
6. снимаем старый фильтр, устраняем полость дефекта.При наличии сильных загрязнений протирают сухой тканью, используя бытовой пылесос. Правда, с последним нужно быть осторожным, чтобы не затянуть лишнее;
7. после завершения профилактики закладываем новый фильтрующий элемент, собираем конструкцию в обратном порядке.

Важно знать !!! При укладке нужно соблюдать маркировку — направление стрелки на фильтре. Он должен указывать в сторону центрифуг для забора воздуха. В противном случае снабжение кислородом будет несколько затруднено, что нежелательно, так как организм будет испытывать нехватку молекул.

На этом процесс самостоятельной замены салонного фильтра на Лада Грант Лифтбек окончен.
В заключение отметим, что установка нового фильтра салона на Лада Грант не совсем сложна, для каждого водителя. При наличии вышеперечисленных инструментов процесс занимает не более 10 минут времени.

Большинство современных автомобилей оснащаются салонным фильтром вне зависимости от страны и производителя. Лада Грант тоже оснащается таким фильтром начиная с базовой комплектации.Этот фильтр необходим для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля извне. Если вовремя не заменить, печка может плохо заработать, воздух, поступающий в салон, не будет очищаться, а водитель и его пассажиры будут дышать мелкими частицами пыли и бактериями, размножающимися на поверхности фильтра.

Производитель рекомендует менять салонный фильтр Лада Грант каждые 5-7 тыс. Км. Однако, если вам часто приходится ездить по пыльным дорогам или пересеченной местности, рекомендую заменить дедлайн раньше указанного срока.Если однажды, включив печку, вы увидели, что из воздуховодов идет пыль или неприятный запах — это сигнал к замене салонного фильтра.

Замена салонного фильтра Лада Грант — Пошаговая инструкция с фото

Для работы понадобятся всего два инструмента:

1. крестовая отвертка;
2. отвертка TORX T20;
3. Новый салонный фильтр гранта или.

Начнем !?

1. В первую очередь необходимо открыть и дать двигателю остыть.

2. Поднимите вертикальное положение.

4. Теперь возьмите крестовую отвертку и открутите два винта, которыми крепится пластиковая крышка салонного фильтра.

5. Снимите кожух, после чего вы увидите салонный фильтр, который вам нужно будет заменить.

6. Отдайте рамку фильтра вместе с самим фильтром и удалите старый фильтр из рамки.

7. Салонный фильтр на гранту не нашел поэтому взял салонный фильтр от Лады Калины.Наденьте на него рамку от старого фильтра и установите следующую услугу.

А так выглядел старый салонный фильтр:

На этом замена салонного фильтра Лада Грант заканчивается. Спасибо за Ваше внимание. Надеюсь, у вас все получилось !? Перед новыми встречами на сайте своими руками.

& nbsp.

Каждый автовладелец следит за комфортом передвижения в своей машине. Очень важной составляющей этого комфорта является попадание воздуха в салон через фильтр.Состояние салонного фильтра влияет на работу робота отопителя или кондиционера. Если салонный фильтр долгое время не меняли, то будет уменьшаться приток воздуха, а при работающем отопителе можно зимой запотевать окна. Что касается летнего периода, то кондиционер будет работать неэффективно. В случае повреждения фильтрующего элемента может произойти механическое засорение радиатора отопителя или кондиционера, что повлечет за собой даже большие проблемы, нежели замена фильтрующего элемента. Салонный фильтр является расходным материалом и требует систематической замены.Об этом далее в статье.

Салонный фильтр в автомобиле Лада Грант расположен под капотом слева (возле лобового стекла со стороны пассажира) — между лобовым стеклом и моторным отсеком. Сверху закрывается пластиковой декоративной накладкой.

Зачем нужен салонный фильтр, фильтры

Салонные фильтры, устанавливаемые на автомобиль, делятся на две группы:

Основная задача салонного фильтра воздуха — удаление частиц, которые могут попасть в салон с помощью воздуховодов системы вентиляции.Кроме того, фильтр очищает воздух в салоне от выхлопных газов впереди шагающего транспорта, так как они могут содержать вредные вещества, предельно допустимая норма в которых превышена.

Фильтр грязный салонный, признаки загрязнения

Имеется ряд признаков, свидетельствующих о загрязнении салонного фильтра:

Грязный салонный фильтр, который может привести к срабатыванию грязного салонного фильтра

Работа салонного фильтра может привести к тяжелым последствиям для здоровья человека (поскольку загрязненный салонный фильтр становится отличной средой для размножения различных бактерий, микробов и вирусов), а также вызвать поломку вентилятора отопителя для обогрева салона.

Как часто менять салонный фильтр

В процессе эксплуатации машины салонный фильтр потребует замены в результате засорения и потери своих функций. Производитель рекомендует менять его каждые 30 000 км пробега. Однако есть возможность заменить предыдущий раз.

Как выбрать салонный фильтр Гранта Лада, критерии выбора

При выборе фильтра необходимо учитывать условия, в которых используется автомобиль.Например, автомобиль эксплуатируется для передвижения по городу с большим количеством промышленных предприятий. В этом случае самым оптимальным выбором для Грант Лада станет угольный салонный фильтр.

Античный фильтр, то есть обычный фильтрующий элемент понадобится, если работа проводится в зоне с нормальным экологическим фоном. Полностью очистить воздух, попадающий в салон, невозможно. Стандартные антисвободные фильтры предназначены для задерживания частиц сажи или пыли, а также пыльцы растений.

Основа их производства — синтетические волокна и бумага. Их основное предназначение — задерживать твердые частицы размером более одного микрона. Их преимущество — невысокая стоимость, а к недостаткам можно отнести то, что они не способны бороться с токсичными газами и неприятными запахами.

Угольный фильтр очищает от различных вредных соединений. Основа фильтрующего элемента — активированный уголь, поглощающий вредные вещества. Качество уборки и эффективность работы при этом также зависят от температуры поступающего воздуха и расхода.Конструктивно фильтрующий элемент представляет собой многослойную структуру со слоями угля, чередующимися со слоями с антифибрами.

Чтобы избежать вероятного приобретения подделки, нужно покупать оригинальные запчасти. Стоимость его при этом может быть немного выше, но он сможет прослужить гораздо больше. Каталожные номера на Грант Лада на угольный фильтр — 11180-8122010-83, на антипылевой — 11180-8122010-82.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Замена салонного фильтра своими руками (пошаговая инструкция)

1. Первым делом открываем капот и даем мотору возможность остыть.

2. Поднимаем дворники в вертикальное положение.

3. Отверткой TORX T20 откручиваем косилку — пластиковую накладку возле лобового стекла.

4. Далее берем крестовую отвертку и откручиваем два винта, на которых крепится пластиковый кожух салонного фильтра.

5. Снять кожух.

6. У вас есть салонный фильтр, который необходимо заменить.

7. Отдайте фильтр вместе с рамой и выньте его.

8. На новый, приобретенный заранее фильтр установите старую раму.

9. Производим установку фильтра на авто.

10. Собираем все в обратной последовательности.

Стоит отметить, что срок службы фильтрующего элемента можно продлить за счет обеда поверх него или нейлоновых чулок. Однако при этом обратите внимание на состояние фильтрующего элемента. Если он деформируется, он не сможет выполнять свои функции.

Начиная с простейшей комплектации Лада Грант, в автомобиле установлен салонный фильтр. Быстро загрязняется, особенно при движении по пыльным дорогам. Проверить его состояние несложно, для этого включите обдув на максимальной 4-й скорости и следите за соплами воздуховодов. Если оттуда стали дуть частички пыли и грязи — фильтр пора менять.

Для замены нам понадобятся две отвертки — крестовая и специфическая TORX T20.

Итак, приступим. Откройте капот машины.Возле лобового стекла есть пластиковая накладка, которую нам нужно удалить. Для этого откручиваем винты «Т20», которые отмечены на фото. Для удобства перед ним поверните дворники в вертикальное положение.

Затем снимите пластиковую накладку и отложите ее в сторону.

После снятия кожуха и там наш салонный фильтр.

Фильтр был в ужасном состоянии (через 5 с небольшим тысяч км пробега).

Он вставляется в рамку, из которой его нужно будет раздать. Покупаем новый салонный фильтр от Лада Калина. Обозначение в каталоге: 11180-8122010-82.

Одеваем на него рамку от старого фильтра.

Установите фильтр в порядке, обратном снятию.

Вот и все! Наслаждайтесь чистым воздухом в салоне нашей Лады Гранта.

В этом обзоре мы расскажем, как сэкономить на походе к дилеру и покажем, как легко снять и заменить салонный фильтр на Лада Грант.Рекомендуем менять фильтрующий элемент как можно чаще, т.е.несколько раз в год для более эффективной работы печки, когда в салоне нет запаха и не выгорают окна. Для этого мы приобрели грантовый фильтр на грант проверенной фирмы ТСН, специализирующейся на производстве фильтров. Также для замены нам понадобится стандартный набор ключей, в том числе ТОРКС.

Выбор салонного фильтра Гранта

Артикул / номер ТСН 9.7.25 (салонный фильтр угольный) за 180 руб, так же можно поставить:
Sakura CA-25050 за 261 р
Big Filter GB-9831 за 200 р
Mann Cu 26 004 за 580 р

Советуем взять более дешевый аналог от ТСН, т.к. по такой цене можно довольно часто менять салонный фильтр Лада Грант, при этом качество товара остается на высоком уровне и вы всегда будете дышать чистым воздухом.

Замена салонного фильтра на Лада Грант

На начальном этапе необходимо будет снять пластиковую вставку на восстановление дворников, для этого открутить пять болтов ее крепления

Для снятия и замены салонного фильтра на Лада Грант нужно с усилием прижать фильтр, чтобы он выпал из крепежной рамы и вставить новый салонный фильтр ТСН.