Как узнать разболтовку колёсных дисков
Планируя покупку нового комплекта дисков на свой автомобиль, никогда нельзя забывать о значимости разболтовки колёсных дисков. Разболтовкой называют свод из различных измеряемых характеристик, которые позволяют выбрать подходящий комплект, полностью соответствующий особенностям конкретного транспортного средства. Чтобы сделать замеры, можно воспользоваться инструментами и выполнить работу своими руками. Альтернативой являются специальные таблицы совместимости. Автовладельцы, которые лишь недавно начали самостоятельно эксплуатировать машину, не до конца осознают всю сложность выбора колёс для своего транспортного средства. Комплекты могут существенно отличаться друг от друга, предназначаться для совершенно разных машин, хотя внешне отыскать разницу между ними крайне сложно.
Методика определения разболтовки колесных дисков.
Основные параметры
Есть несколько главных размеров, которые играют ключевую роль в выборе правильных и подходящих колёс на каждый конкретный автомобиль.
- количество болтовых отверстий, на которые устанавливается колесо (обозначается буквами LZ в маркировке),
- расстояние, которое предусмотрено между болтовыми отверстиями,
- диаметр окружности, где располагаются отверстия под крепёжные колёсные болты, используется маркировка PCD,
- показатель диаметра ступичного или же центрального окна: встречаются оба понятия, но они по своей сути синонимы, этот параметр маркируется буквами DIA,
- размер вылета, это значение легко узнать по маркировке ET.
Следует понимать, что каждый из этих параметров, наличие которых предусматривает разболтовка, крайне значим в вопросе выбора подходящих колёс. Потому нужно внимательно подходить к покупке, чтобы затем не пришлось менять комплект, переплачивать за доставку и банально тратить время на поиски. Если говорить о легковых транспортных средствах, то на них количество окон для крепёжных болтов может составлять от 3 до 6 единиц. У грузовых машин их намного больше. В основном насчитывается от 12 до 15 окошек. Отечественный автопром, основой которого является АвтоВАЗ, применяет по 4 входных отверстия под крепёжные болты. Единственным исключением оказалась легендарная Нива, на которую поставили 5 креплений. Только отверстия можно посчитать легче всего. Для этого достаточно визуально взглянуть на машину. Вы легко увидите, сколько именно болтов применяется для крепления колеса.
Самостоятельные замеры
Многих интересует, как можно узнать самому разболтовку колёсных дисков. Это не настолько сложно, как некоторым может показаться. Но нельзя процедуру назвать и чрезвычайно лёгкой. Определённые знания и навыки обращения с инструментами вам обязательно пригодятся. Важной составляющей измерений является проверка расстояния, которое отделяет одно окошко от другого. Чтобы это сделать, можно воспользоваться обычной линейкой, либо же более сложным в обращении штангенциркулем. Второй инструмент позволяет получить точные размеры, в то время как линейка предусматривает незначительную погрешность. Сами замеры выполняются двумя способами. Это делается между:
- соседними отверстиями,
- наиболее удалёнными друг от друга отверстиями.
Соседние окошки
Этот показатель определяют с учётом того, какие размеры имеет окружность, где располагается центр прорези под крепёжные колёсные болты. Чтобы получить результаты замеров диаметра, можно воспользоваться простой линейкой, либо же взять на вооружение специальные таблицы совместимости. Вам следует с помощью инструмента замерить расстояние, которое разделяет два соседствующих между собой болта. Далее полученный результат умножают на коэффициент. Последний напрямую зависит от того, сколько отверстий имеется под крепление колеса.
Если отверстий три, то коэффициент составит 1,155. Если машина предусматривает использование 4 отверстий, тогда применяют в формуле расчёта коэффициент 1,414. Предположим, что после измерения расстояния между соседними отверстиями вы получили значение 63,5, а на машине используется 5 болтов крепления. Тогда вы умножаете 63,5 на коэффициент 1,701. В итоге выходит 108. Здесь не так сложно разобраться в том, как проверить разболтовку, если иметь таблицы коэффициентов перед глазами, а также уметь управляться с обычной линейкой или штангенциркулем.Дальние окна
По дальним отверстиям также можно самостоятельно определить разболтовку колёсного диска. Следует разобраться, как её рассчитать, и что для определения понадобится автовладельцу. Самым простым считается измерение дисков, которые предусматривают использование чётного количества крепёжных отверстий, то есть 4, 6 или 8 для легковых авто. Измеряемое расстояние, которое проверяется между противоположно расположенными окошками, является значением PCD. Если у диска применяется 5 болтов для крепления, следует выполнить замеры между 2 окошками, которые не соседствуют друг с другом. Полученное значение умножается на коэффициент 1,051, что и позволяет добиться окончательного результата.
Ступичное окно и его диаметр
Значения центральных ступичных окон автомобилей указываются в специальных таблицах и в полной формуле для определения разболтовки. Если же у вас перед глазами отсутствуют таблицы и информацию получить не удаётся, всегда есть возможность выполнить замеры своими руками. Тут есть свои рекомендации относительно того, как измерить разболтовку колёсных дисков. Это важный размер колеса при определении полной разболтовки, потому ему стоит уделить внимание. Замеры делаются обычной линейкой или штангенциркулем. Хотя в определённых ситуациях подручные инструменты не помогут, поскольку на некоторых автомобилях центральное отверстие характеризуется неправильной формой.
Чтобы не допускать ошибок, лучше сразу воспользуйтесь сводными таблицами. Это позволит вам максимально точно разобраться в разболтовке и купить подходящие диски на свой автомобиль. Не последнюю роль в определении разболтовки играет вылет дисков. Вылетом называют отношение вертикальных осей симметрии дисков относительно мест соприкосновения со ступицей. Вылет бывает нулевым, отрицательным и положительным. В теории устанавливать диски с неправильным подбором по этой характеристике можно. То есть комплект может встать на свои места. При этом вы нарушите правильную работу подвески машины, из-за чего транспортное средство станет потенциально очень опасным.
Формулы разболтовки
Чтобы окончательно разобраться в том, как правильно узнать разболтовку, следует выяснить нюансы используемых формул. Для таких задач применяется две формулы. Одна сокращённая, а вторая полная. С завода на колёсах производители зачастую указывают полную формулу, что позволяет получить информацию обо всех важнейших параметрах изделия. Разговорная речь автомобилистов позволяет переходить на короткие и всеми узнаваемые значения. Но по ним получить полное представление об изделии не получится. Хотя правильно использовать полную формулу, о сокращённой также следует поговорить.
Сокращённая
Сокращённую формулу, которая предназначена для определения основных показателей разболтовки, называют сокращённо PCD. Она состоит всего из двух показателей и выглядит примерно следующим образом: 4 х 98. Примером выступает стандартная разболтовка, предусмотренная для таких автомобилей как ВАЗ 2110. Значение 3 говорит о том, сколько предусмотрено отверстий под крепёжные болты. 98 означает размеры поперечной окружности. Наиболее часто в сокращённых формулах встречаются такие значения окружности:
- 139,7,
- 130,
- 120,
- 114,3,
- 112,
- 108,
- 100,
- 98.
Достаточно часто автовладельцы без особых знаний и опыта пытаются установить колёсные диски со значением 98 на ступицу, которая имеет параметры 100.
Используя сокращённые формулы, можно подобрать запчасть для своей машины. Но если допустить ошибки по другим параметрам, вам не удастся в полной мере удовлетворить все требования транспортного средства. В итоге некорректно подобранный комплект колёс приведёт к серьёзным и опасным последствиям.
Полная формула
Ещё на заводе при производстве колёсных дисков на них наносится полная формула, с помощью которой можно получить необходимую информацию. Выглядит всё примерно так:
7,5Jх16 h3 5x100ET 40D 54.1.
Для неопытного автовладельца это набор непонятных цифр и букв. Но при расшифровке всё оказывается достаточно просто.
Рассмотрим обозначение на представленном примере:- Первым идёт значение 7,5 JX16. Это означает, что у обода ширина составляет 7,5 дюймов, а диаметр равен 16 дюймам. X позволяет нам понять, что перед нами литой или же кованый колёсный диск. Ещё одна буква J служит для информирования покупателя о том, что такое изделие может применяться только на машинах с моноприводом. Это относится к переднеприводным и заднеприводным машинам. Если бы диск предназначался для полноприводных транспортных средств, в формуле использовали бы обозначение JJ.
- Дальше следует Н2. Указывает на количество используемых хапов, то есть коневых выступов. Они нужны для удержания на диске бескамерной шины. Существуют изделия только с одним хапом либо же без них вовсе. Вариантов предлагается несколько, и для каждого предусмотрено своё обозначение. Хампы позволяют надёжно зафиксировать шину, а также предотвратить разгерметизацию. Они отлично помогают в поворотах.
- 5х100. Это значение PCD, о котором речь шла немного раньше. Потому тут всё должно быть предельно понятно.
- ET 40. Указывает на параметры вылета. В данном конкретном случае вылет положительный, и составляет 40 мм. Если используется отрицательный вылет, тогда перед цифровым значением ставят знак минус. Если же вылет нулевой, тогда ставят просто цифру 0. От величины вылета зависит расположение привалочной плоскости. Отклоняясь от рекомендаций автопроизводителя, вы своими руками поменяете направление и величину сил, воздействующих на автомобильную подвеску. То есть нарушать требования не стоит.
- D54,1. Говорит нам о том, какое значение у диаметра ступичного окошка или отверстия. Измеряется в миллиметрах и является показателем DIA.
Интересен и тот факт, что для измерения диаметра и ширины обода колеса применяются дюймы. Все остальные значения приводятся преимущественно в миллиметрах.
Таблицы совместимости
Никто не спорит с тем фактом, что разболтовку можно определить самостоятельно, используя соответствующие инструменты и специальные формулы для расчётов. Но в нынешних условиях в этом нет совершенно никакой необходимости. Для облегчения процесса выбора существуют специальные таблицы совместимости для разболтовки колёсных дисков. Автомобилисту требуется лишь отыскать таблицу, предусмотренную для его марки и модели автомобиля. Также очень просто определить подходящую разболтовку с помощью информации, приведённой в официальном руководстве по эксплуатации. Там присутствуют данные про все размеры, вылеты, диаметры и многое другое. В зависимости от того, какой диаметр дисков и шин хочет использовать владелец, производитель на каждый случай даёт рекомендации.
Важно понимать, что для всех автомобилей есть свои ограничения касательно минимальных и максимальных диаметров дисков и параметров шин. Выходить за их пределы настоятельно не рекомендуется, поскольку это может обернуться негативными изменениями в работе подвески, повышенному износу деталей, а также к увеличению расхода топлива.
Есть ряд автовладельцев, которые игнорируют рекомендации производителей и не учитывают информацию из таблиц совместимости. Их целью является экономия на покупке деталей. Потому они покупают не совсем подходящие диски, начинают расширять ступичные отверстия, делают дополнительные прорези под крепёжные болты. Некоторые идут дальше, меняя расположение мест для креплений колеса к ступице. И уже в таком виде изделие устанавливают на транспортное средство. В теории такие модернизации имеют право на существование. Но только при условии, что все расчёты и работы проводились максимально точно. А добиться этого кустарным методом в гаражных условиях невозможно. Если неправильно просверлить отверстия, начнётся биение колёс, ступицы будут разрушаться. Да и подвеска машины очень быстро придёт в состояние негодности.
Дорабатывать несоответствующие стандартам вашего автомобиля колёса, если вы хотите получить результат, приближенный к заводскому, экономически крайне невыгодно. На работу придётся потратить внушительную сумму. Намного дешевле приобрести уже полностью регламентированные производителем колёса, в эффективности и работоспособности которых сомневаться не придётся.
Загрузка…Разболтовка дисков, таблица разболтовки колесных дисков
Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.
Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.
Информация о разболтовке колес на популярные иномарки:
Разболтовка Альфа Ромео
Разболтовка Aston Martin
Разболтовка AUDI
Разболтовка BMW
Разболтовка Cadillac
Разболтовка Chevrolet
Разболтовка Citroen
Разболтовка Fiat
Разболтовка Ford
Разболтовка Honda
Разболтовка Hyundai
Разболтовка Kia
Разболтовка Mazda
Разболтовка Mercedes
Разболтовка Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Subaru
Toyota
Volkswagen
Volvo
Разболтовка ВАЗ
Альфа Ромео
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Alfa Romeo 33 | 4 x 98 | 30…38 | 58. 5 |
Alfa Romeo 75 | 4 x 98 | 30…38 | 58.5 |
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 turbo, Twin Spark) | 5 x 98 | 28…30 | 58.5 |
Alfa Romeo 145, 146 | 4 x 98 | 38 | 58.0 |
Alfa Romeo 155 | 4 x 98 | 38 | 58.0 |
Alfa Romeo 156 | 5 x 98 | 28…30 | 58.0 |
Alfa Romeo 164 | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Alfa Romeo 164 2.0 turbo | 5 x 98 | 28…30 | 58. 0 |
Alfa Romeo 164 TD | 5 x 98 | 28…30 | 58.0 |
Alfa Romeo 164 3.0 | 5 x 98 | 28…30 | 58.0 |
Alfa Romeo 166 | 5 x 108 | 35…40 | 58.0 |
Alfa Romeo GTV | 5 x 98 | 28 | 58.0 |
Alfa Romeo Spider | 5 x 98 | 28 | 58.0 |
Астон Мартин
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Aston Martin Lagonda | 5 x 98 | 120. 65 | 73.9 |
Aston Martin Vantage | 5 x 98 | 154.95 | 71.4 |
Aston Martin Virage | 5 x 98 | 120.65 | 73.9 |
Aston Martin Volante | 5 x 98 | 154.95 | 71.4 |
Audi
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Audi 50 | 4 x 100 | 35…45 | 57.0 |
Audi 80 (iki 1986 m. ) | 4 x 100 | 35…45 | 57.0 |
Audi 80 (nuo 1986 m.) | 4 x 108 | 35…42 | 57.0 |
Audi 80 Quattro | 4 x 108 | 35…42 | 57.0 |
Audi 90 | 4 x 108 | 35…42 | 57.0 |
Audi 100 (iki 1992 m.) | 4 x 108 | 35…42 | 57.0 |
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) | 5 x 112 | 35…42 | 57.0 |
Audi 100 (nuo 1992 m.) | 4 x 108 | 35…42 | 57. 0 |
Audi 200 | 5 x 112 | 35 | 57.0 |
Audi A3 | 5 x 100 | 30…40 | 57.0 |
Audi A4, S2, S4 | 5 x 112 | 35 | 57.0 |
Audi A6, S6 | 5 x 112 | 35 | 57.0 |
Audi A8, V8 | 5 x 112 | 35 | 57.0 |
Audi Coupe 1.8, GL | 4 x 100 | 35…45 | 57.0 |
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) | 4 x 100 | 35…45 | 57. 0 |
Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) | 4 x 108 | 35…45 | 57.0 |
Audi Coupe (nuo 1988 m.) | 4 x 108 | 35…45 | 57.0 |
Audi Coupe Quattro | 4 x 108 | 35…45 | 57.0 |
Audi Quattro | 5 x 112 | 35…42 | 57.0 |
Audi TT | 5 x 100 | 28…30 | 57.0 |
BMW
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
BMW Mini | 4 x 100 | 35 | 57. 0 |
BMW 3 series (E30) | 4 x 100 | 15…25 | 57.0 |
BMW M3 (E30) | 5 x 120 | 18…20 | 72.5 |
BMW 3 series (E36) | 5 x 120 | 35…42 | 72.5 |
BMW 3 series (E46) | 5 x 120 | 35…42 | 72.5 |
BMW Z3 | 5 x 120 | 35…42 | 72.5 |
BMW 5 series (E34) | 5 x 120 | 18…20 | 72.5 |
BMW 5 series (E39) | 5 x 120 | 18…20 | 74. 0 |
BMW 7 series (E32) | 5 x 120 | 18…20 | 72.5 |
BMW 7 series (E3 | 5 x 120 | 18…20 | 72.5 |
BMW 8 series (E31) | 5 x 120 | 18…20 | 72.5 |
Buick
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Buick Century (nuo 1986 m.) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Buick Park Ave (nuo 1989 m. ) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Buick Regal (1987…1994) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Buick Riviera (nuo 1989 m.) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Buick Skylark (nuo 1989 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Cadillac
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Cadillac Alante (1987…1994) | 5 x 115 | 38 | 70. 0 |
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Cadillac Seville (nuo 1989 m.) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Chevrolet
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chevrolet Blazer | 6 x 139. 7 | 109.5 | |
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) | 5 x 120.6 | 38…50 | 70.5 |
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chevrolet Celebrity (1986…1989) | 5 x 115 | 38 | 70.0 |
Chevrolet Corsica (nuo 1989 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) | 5 x 120.6 | 38…50 | 70.5 |
Chevrolet Lumina (1989…1993) | 5 x 115 | 38 | 70. 0 |
Chevrolet Tahoe | 6 x 139.7 | 109.5 |
Chrysler
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Chrysler Cherokee | 5 x 114.3 | 71.5 | |
Chrysler ES | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler GS | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe | 5 x 114. 3 | 35 | 71.5 |
Chrysler Le Baron Daytona | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler Neon | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler New Yorker | 5 x 114.3 | 35 | 71.5 |
Chrysler Saratoga | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler Saratoga | 5 x 114.3 | 71.5 | |
Chrysler Stratus | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler Viper | 6 x 114. 3 | 71.5 | |
Chrysler Vision | 5 x 114.3 | 35 | 71.5 |
Chrysler Voyager | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Chrysler Voyager | 5 x 114.3 | 35 | 71.5 |
Chrysler Wrangler | 5 x 114.3 | 71.5 |
Citroen
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Citroen 2CV | 3 x 160 | — | |
Citroen AX | 3 x 108 | 9…15 | 65. 0 |
Citroen BX | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen DS | 5 x 160 | — | |
Citroen ZX | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen XM | 5 x 108 | 35 | 65.0 |
Citroen Ami | 3 x 160 | — | |
Citroen Berlingo | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen C20, C35 | 6 x 205 | 148. 0 | |
Citroen C25 | 5 x 118 | 72.0 | |
Citroen Diane | 3 x 160 | — | |
Citroen Jumper | 5 x 108 | 35 | 65.0 |
Citroen Monpti | 3 x 98 | 55.0 | |
Citroen Visa | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen Xantia | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen Xsara | 4 x 108 | 15…22 | 65. 0 |
Citroen Saxo | 3 x 108 | 9…15 | 65.0 |
Citroen Saxo | 4 x 108 | 15…22 | 65.0 |
Citroen Evasion | 5 x 98 | 28…30 | 58.0 |
Daewoo
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Daewoo Cielo | 4 x 100 | 38…42 | 56.5 |
Daewoo Espero | 4 x 100 | 38…42 | 56. 5 |
Daewoo Lanos | 4 x 100 | 38…42 | 56.5 |
Daewoo Leganza | 5 x 114.3 | 35…42 | 56.5 |
Daewoo Matiz | 4 x 114.3 | 38 | 69.1 |
Daewoo Nexia | 4 x 100 | 38…42 | 56.5 |
Daewoo Nubira | 4 x 100 | 38…42 | 56.5 |
Daewoo Racer | 4 x 100 | 38…42 | 56.5 |
Daihatsu
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Daihatsu Applause | 4 x 100 | 38 | 56. 0 |
Daihatsu Cab 1000 | 4 x 100 | 60.0 | |
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) | 4 x 100 | 38 | 56.0 |
Daihatsu Charmant | 4 x 114.3 | 60.0 | |
Daihatsu Cuore | 4 x 100 | 60.0 | |
Daihatsu Feroza | 5 x 139.7 | 0…-3 | 108.0 |
Daihatsu Grand Move | 4 x 100 | 38 | 60.0 |
Daihatsu Hijet | 4 x 110 | 66. 0 | |
Daihatsu Move | 4 x 100 | 56.1 | |
Daihatsu Rocky | 5 x 139.7 | 0…-3 | 108.0 |
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) | 5 x 139.7 | -15 | 108.0 |
Daihatsu Sirion | 4 x 100 | 30…38 | 54.0 |
Daihatsu Terios | 5 x 114.3 | 30…40 | 66.6 |
Daihatsu Wildcat | 5 x 139.7 | 0…-3 | 108.0 |
Dodge
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Dodge Avenger (nuo 1995 m. ) | 5 x 114.3 | 38…45 | 67.0 |
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) | 5 x 114.3 | 38…45 | 67.0 |
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) | 5 x 100 | 35…40 | 57.0 |
Ferrari
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Ferrari 308 | 5 x 108 | ||
Ferrari 324 | 5 x 108 | 67. 0 | |
Ferrari 348 (iki 1995 m.) | 5 x 108 | 43.0 | |
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) | 5 x 108 | 50 | 67.0 |
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) | 5 x 108 | 50 | 67.0 |
Ferrari 456 GT | 5 x 108 | 43.0 | |
Ferrari 512 Gino | 5 x 108 | ||
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) | 5 x 108 | 43.0 | |
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) | 5 x 108 | 50 | 67. 0 |
Ferrari F4 MD | 5 x 108 | ||
Ferrari F40 | 66.0 | ||
Ferrari Mondial | 5 x 108 | 43.0 | |
Ferrari Testarossa | 5 x 108 | 43.0 |
Fiat
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Fiat 124, 126 | 4 x 98 | 30…38 | 58. 0 |
Fiat 242 | 6 x 205 | 148.0 | |
Fiat Barchetta | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Brava | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Bravo | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Cinquecento | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Coupe | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Croma | 4 x 98 | 30…38 | 58. 0 |
Fiat Ducato | 5 x 118 | 71.0 | |
Fiat Ducato Maxi | 5 x 130 | 78.0 | |
Fiat Marea | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Multipla | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Palio | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Panda | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Punto | 4 x 98 | 30…38 | 58. 0 |
Fiat Regata | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Ritmo | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Scudo | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Seicento | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Siena | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Talento | 5 x 118 | 71.0 | |
Fiat Tempra | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Tipo | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Uno | 4 x 98 | 30…38 | 58.0 |
Fiat Ulysse | 5 x 98 | 30 | 58.0 |
Ford
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Ford Bronco | 5 x 139.7 | 86.9 | |
Ford Cortina | 4 x 108 | 63.3 | |
Ford Cougar | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Econovan | 4 x 114.3 | 59.0 | |
Ford Escort | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Explorer | 6 x 139.7 | 0…-3 | 100.0 |
Ford Fiesta | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Focus 2 | 5 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Galaxy | 5 x 112 | 42…45 | 57.0 |
Ford Granada | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Ka | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Maverick | 6 x 139.7 | 0…-3 | 100.0 |
Ford Mondeo (iki 2001 m.) | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) | 5 x 108 | 35…42 | 63.3 |
Ford Mustang | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Orion | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Probe (iki 1992 m.) | 5 x 114.3 | 35…38 | 59.5 |
Ford Probe (nuo 1992 m.) | 5 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Ford Puma | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Sierra | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Scorpio (iki 1995 m.) | 5 x 112 | 35…38 | 63.3 |
Ford Scorpio (nuo 1995 m.) | 4 x 108 | 35…38 | 63.3 |
Ford Taunus | 4 x 108 | 63.3 | |
Ford Transit (iki 1992 m.) | 5 x 160 | 72.0 | |
Ford Transit (nuo 1992 m.) | 6 x 180 | 138.8 | |
Ford Transit FT 75 | 5 x 160 | 115.0 | |
Ford Transit FT 100 | 5 x 160 | 115.0 | |
Ford Transit FT 100 L | 6 x 169.9 | 130.0 | |
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) | 6 x 169.9 | 130.0 | |
Ford Transit FT 80–190 (nuo 1985 m.) | 5 x 160 | 65.0 | |
Ford Windstar | 5 x 112 | 35…38 | 63.3 |
Honda
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Honda CRX | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Civic | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) | 4 x 114.3 | 38 | 64.0 |
Honda Concerto | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Accord (iki 1992 m.) | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Accord (nuo 1992 m.) | 4 x 114.3 | 38 | 64.0 |
Honda Integra | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Integra Type-R | 5 x 114.3 | 45…50 | 64.0 |
Honda Jazz | 4 x | 35…38 | 56.0 |
Honda NSX | 5 x 114.3 | 70/64 | |
Honda Prelude (iki 1992 m.) | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Prelude (nuo 1992 m.) | 4 x 114.3 | 38 | 64.0 |
Honda Quintet | 4 x 100 | 35…38 | 56.0 |
Honda Legend (iki 1990 m.) | 4 x 114.3 | 38 | 64.0 |
Honda Legend (nuo 1994 m.) | 5 x 114.3 | 35…38 | 70.0 |
Honda Odysee 5 | x 114.3 | 35…38 | 64.0 |
Honda CRV 5 | x 114.3 | 40…45 | 64.0 |
Honda Shuttle | 5 x 114.3 | 35…38 | 64.0 |
Hyundai
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Hyundai Accent | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Atos | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Coupe | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Excel | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Lantra | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Pony | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Hyundai Sonata | 4 x 114.3 | 35…38 | 67.0 |
Isuzu
Модель | Разболтовка | вылет | диаметр отверстия под ступицу |
Isuzu Combi Van | 6 x 139.7 | 106.0 | |
Isuzu Midi | 6 x 139.7 | 94.0 | |
Isuzu Pick Up | 6 x 139.7 | 3…-15 | 106.0 |
Isuzu Trooper | 6 x 139.7 | 3…-15 | 106.0 |
Как измерить разболтовку диска 5 отверстий видео
Кажущийся праздным интерес, как узнать разболтовку диска, на самом деле свойственен не только тем, кто хочет выглядеть оригинальнее на своем автомобиле. Не вопрос: в большинстве случаев диски меняют на более солидные или креативные именно для привлечения всеобщего внимания.
С такими обновленными колесами машина четко выделяется из аналогичного модельного ряда, смотрится дороже, стремительнее и мощнее (в некоторых случаях это даже можно воспринимать, как элемент не слишком дорогого и довольно эффективного метода тюнинга машины). Но разболтовкой интересуются и те, кому, в общем-то, так называемые фишки – безразличны.
У такого народа повышенная активность по этому вопросу проявляется в преддверии зимы. Нештатные диски отличаются повышенной сопротивляемостью в отношении антигололедных реагентов, более практичны и надежны по сравнению с теми, что устанавливаются на заводском конвейере (особенно – в базовых комплектациях). Ну, а более крутой вид авто идет уже дополнительным бонусом.
Содержание
Покупать колесный диск на глаз, не уточнив разболтовки, не самое лучшее решение. Он оказывается установленным, мягко говоря, криво по оси. Из-за этого затяжка крепежа получается недостаточной.
И что самое плохое – визуально это абсолютно не заметно. Зато при езде ощущается всеми сочленениями: биение колеса превышает все допустимые нормы. Если смириться с положением дел, в дальнейшем невнимательного хвастуна ждет ремонт подвески или рулевого механизма. И это если ему повезет, и колеса не слетят прямо на трассе.
Как узнать разболтовку диска, мы расскажем подробно, толково и с пояснениями, чтобы дополнительных вопросов у читателей не возникло уже никогда.
Изучаем маркировку
- Каждый диск помечен набором цифр и латинских букв. Тем, кто не интересовался, что все это значит, они покажутся китайской грамотой. А между тем, маркировка несет в себе полную информацию о диске;
- Первое в ряду число указывает, какую ширину имеет диск у вас перед глазами. Измеряется она в дюймах;
- Следующее число после разделителя обозначает диаметр диска. Единицы измерения – те же дюймы;
- Идущие за ним две буквы и число показывают так называемый вынос (или вылет, кто как называет) диска, и на этот раз он в миллиметрах;
- После букв PCD (расшифровывающихся как «Pitch Circle Diameter», что подразумевает международную стандартизацию диаметра) идет цифра – наклонка – трехзначное число. Вот это как раз и есть разболтовка, которую мы ищем.
Определяем разболтовку
Самой простой процедурой является установление первого показателя. Считаем количество болтов на заводском диске – и он перед вами. Несколько труднее придется со вторым, тут уже понадобятся измерения, формулы и вычисления, для успешности которых придется достать штангенциркуль. Общая формула элементарна:
А = В х const, где А – расстояние между соседними болтами (измеряется от наружной стенки одного до аналогичной стенки другого плюс диаметр самого отверстия для крепежа), В – искомая величина, а const зависит от количества болтов. Для 3-х она составляет 1,155; для 4-х – 1,414; для 5 – 1, 701.
Сомнительная подгонка
Некоторые экстремалы, опростоволосившись при покупке дисков, пытаются исправить ситуацию с помощью подгонки обновки под имеющиеся показатели. С первой цифрой еще туда-сюда: при избытке дырок они оставляются незадействованными, при недостатке – просверливаются, хотя и это уже, на наш взгляд, надругательство. Однако монтаж с помощью центровочных колец, используемых, если штатный, рассчитанный на заводе PCD меньше, чем на купленных дисках, сомнительность действий повышает в разы: нет никакой гарантии, что колеса не потеряются в движении.
Так что прежде, чем решаться на такие меры, нужно несколько раз подумать: если вам не жалко машину, пожалейте хотя бы тех, кто едет в ней рядом с вами.
Разобравшись, как узнать разболтовку диска, и проведя все нехитрые манипуляции с имеющимися колесами, можно уже смело отправляться за обновкой и переобувать свой автомобиль.
Разболтовку колесных дисков можно смело отнести к небольшому тюнингу автомобиля. Для многих автолюбителей изменить внешний вид своего «железного коня», придать ему эксклюзивности, сделать узнаваемым в потоке других транспортных средств – это настоящая мечта.
Но, как правило, на серьезные изменения денег не хватает, а вот установка новых дисков – простой и вполне доступный вид тюнинга.
Но есть одна проблема — новички упускают из вида разболтовку колесных дисков.
Что это такое?
Почти у каждой марки (модели) автомобиля предусмотрена своя разболтовка дисков. Для обозначения параметра используется аббревиатура PCD, рядом с которой указываются числовые обозначения.
Простыми словами разболтовка – это диаметр, по которому сделаны отверстия для крепления колеса.
Как правило, автолюбители не уделяют внимания данному параметру и часто идут на установку дисков с несоответствующей разболтовкой.
Как следствие, колесо становится неправильно. Визуально выявить проблему сложно, но последствия могут оказаться весьма плачевными.
Особенности измерений
Как мы уже упоминали, PCD – это диаметр окружности, на которой расположены специальные отверстия для крепежа колеса (мы уже рассмотрели пример с маркировкой диска).
Итак, у нас есть параметр PCD 5*100. С первым числом все ясно — оно указывает на количество болтов, используемых для крепления колеса.
Одним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды.
Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем.
Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали.
Особенности маркировки
Для замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали.
В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий
На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h3 5×120 ET20 d74.1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:
- 8.5 – ширина колёсного диска, которая определяется в дюймах. В основном данный параметр обозначается буквой W;
- 18 – диаметр колёсного диска, обозначается буквой D и измеряется в дюймах;
- 5х120 – информация о количестве посадочных болтов и о диаметре отверстий, в которые они посажены. В основном диаметр измеряется в миллиметрах. В нашем случае в диске используется пять посадочных болтов, диаметр каждого болта – 120 мм;
- ET20 – параметр вылета диска. Вылет диска – расстояние между плоскостью, которая прижимает колёсный диск к ступице, и осью симметричности диска. Данный параметр измеряется строго в миллиметрах, в нашем случае вылет диска составляет 20 миллиметров;
- d74.1 – обозначение диаметра центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. Бывают случаи, когда производители дисков из лёгких сплавов увеличивают данный параметр. Для того, чтобы произвести центровку диска, необходимо использовать специальные диски. Они обеспечивают надёжную фиксацию диска, за счёт чего отсутствует вибрация при движении транспортного средства.
В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:
- J – информация о виде конструкции закраин у обода колёсного диска. Также может быть обозначен буквами JJ, K, JK, B, P и D, в зависимости от особенностей параметра;
- h3 – информация о конструкции кольцевых выступов на ободе. Данный параметр также может обозначаться аббревиатурой H, h3, FH, Fh3, CH, Eh3, Eh3+.
Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам.
Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов.
Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:
- 3 отверстия: PCD=X*1.154;
- 4 отверстия: PCD=X*1.414;
- 5 отверстий: PCD=X*1.701;
- 6 отверстий: PCD=X*2;
- 10 отверстий: PCD=X*3.326.
Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам.
Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться.
Величина вылета
Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.
После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.
Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.
Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска.
Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.
В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:
- Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
- Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
- Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.
Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:
В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:
Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой
Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.
Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.
Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета
Видео: проставки для дисков
Разболтовка
Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.
Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.
Как узнать разболтовку колёсного диска линейкой
Для вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.
Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка
Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.
Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.
Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично, но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.
Таблицы совместимости для разных автомобилей
Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.
Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.
Разболтовка ауди А4 Б5 1998 года выпуска для колес и дисков, подбор
Модель Ауди А4 Б5 — это 5-местный автомобиль немецкого концерна Audi AG, выпускаемый в 1994-2001 года в двух варианта кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал.
Сегодня в данной статье мы рассмотрим общие характеристики разболтовки Ауди А4 Б5, как самостоятельно измерить разболтовку дисков, разберём полную и сокращенную формулу разболтовки.
Что это такое. Общие характеристики
Разболтовка колёс — схема расположения болтов колеса (расположение крепежных отверстий), это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов болтов на колесах. Схема расположения болтов определяет количество и положение отверстий для болтов на колесе, чтобы они совпадали со шпильками вашего автомобиля на установочных ступицах. Окружность болта имеет ту же центральную точку, что и установочная ступица, чтобы колесо было соосно с установочной ступицей. Модель Ауди А4 Б5 обладает схемой разболтовки (Pitch Circle Diameter) 5×112. Разболтовка Audi A4 B5 или схема расположения болтов — диаметр шаговой окружности (PCD), состоящая из пяти болтов, расположенных в окружности 112. Схема расположения болтов колеса выражается в миллиметрах, и соответствует количеству болтов в обозначении схемы расположения болтов автомобиля.
Штатные размеры диска Audi A4 B5
Для автомобиля модели Audi A4 В5 подходят не все диски и шины. Перед тем, как приобрести и поставить новые колёса, следует узнать штатные размеры диска, состоящие из таких показателей, как ширина, диаметр, размещение дисков, центральное отверстие и какой центральный канал. Диаметр колесных дисков, не учитывая шины, измеряется, как правило, в дюймах. Штатные размеры диска Audi A4 В5 — от 15 до 18 дюймов. При выборе учитываются и другие показатели:
Ширина дисков 6-6,5-7 при диаметре 15-18. Пример: 6×15. Расшифровка: 15 — диаметр колеса, 6 — ширина колеса. Обозначение данных показателей выражаются в дюймах. Ширина колёсных дисков будет определять размер покрышки, подходящих к данному диску. Чем больше показатель ширины диска, тем больше показатель размера шины, подходящий для колеса.
Центральное отверстие или канал: Размер центрального отверстия Audi A4 В5 в середине диска равно 57,1мм. Отверстие, как правило, прикрывается центральной крышкой. Диски с меньшим центральным отверстием, нежели у автомобиля, не будут подходить.
ЕТ — это показатель смещения диска, в модели Audi A4 В5 ET38–45. Расшифровка: промежуток 38-45мм от центра колеса до монтажной поверхности. Сокращённо «ET» происходит от немецкого слова «Einpresstiefe» означает «глубина вставки». Вылет диска обозначается в миллиметрах, определяет, насколько колесо будет выступать. При установке новых колёс правильный показатель смещение диска имеет большое значение. В случае отклонения от указанных параметров, шины будут зацеплять тормозные суппорты или крыло автомобиля.
Размер резьбы (THD): M14x1,5;
Ширина шин: 195—235мм;
Давление в шинах: 2-2,5.
Возможные типоразмеры колес для Audi A4 B5
Серия Audi A4 B5 производилась в 1994-2001 годах с различными вариантами двигателей.
Каждый вариант силового агрегата имеет свои возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5, минимально и максимально допустимые параметры дисков, которые рекомендуются заводом производителем:
1.6i, мощность 74,3кВт и 101 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.6-литровым бензиновым двигателем 1.6i:
Сезон | Шины | Диски |
Зимние | 195/65R15 | 6Jx15 ET45 |
Зимние | 205/60R15 | 7Jx15 ET45 |
Летние | 195/60R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 205/55R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 205/50R17 | 7Jx17 ET42 |
1.8i, мощность 92кВт и 125 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.8-литровым бензиновым двигателем 1.8i:
Сезон | Шины | Диски |
Зимние | 195/65R15 | 6Jx15 ET45 |
Зимние | 205/60R15 | 7Jx15 ET45 |
Летние | 205/55R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 205/50R17 | 7Jx17 ET42 |
Летние | 205/45R18 | 7Jx18 ET42 |
1.8i Turbo, мощность 110кВт и 150 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.8-литровым двигателем 1.8i с турбонаддувом:
Сезон | Шины | Диски |
Зимние | 205/60R15 | 7Jx15 ET45 |
Зимние | 205/55R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 205/50R17 | 7Jx17 ET42 |
Летние | 205/45R18 | 7Jx18 ET42 |
Летние | 225/40R18 | 7.5Jx18 ET38 |
1.9TDI, мощность 81кВт и 110 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.9-литровым дизельным агрегатом 1. 9TDI:
Сезон | Шины | Диски |
Зимние | 195/65R15 | 6Jx15 ET45 |
Зимние | 205/60R15 | 7Jx15 ET45 |
Летние | 205/55R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 205/50R17 | 7Jx17 ET42 |
Летние | 205/45R18 | 7Jx18 ET42 |
2.6i, мощность 110кВт и 150 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 2.6-литровым мотором 2.6i:
Сезон | Шины | Диски |
Зимние | 205/60R15 | 7Jx15 ET45 |
Зимние | 205/55R16 | 7Jx16 ET45 |
Летние | 225/50R16 | 7Jx16 ET42 |
Летние | 225/45R17 | 7.5Jx17 ET40 |
Летние | 225/40R18 | 7.5Jx18 ET38 |
Резьба колёсного крепежа
Размер резьбы колёсного крепежа модели Audi A4 В5 составляет 14×1,5. Комплектующие, входящие в состав колёсного крепежа — колесные болты, ввинчиваемые в ступицы, либо комбинация шпилек на ступицах и съемных гайках. Резьба колёсного крепежа — основной диаметр наружной резьбы и шаг. Размеры резьбы обозначаются не в фактических размерах, а в номинальных. Шагом резьбы называется расстояние между вершинами двух рядом лежащих витков резьбы.
Где узнать эти параметры
Перед покупкой нового комплекта дисков и резины на модель Ауди А4 Б5 1994-2001 годов необходимо ознакомиться с параметрами разболтовки колёсных дисков данного автомобиля.
Узнать правильные параметры разболтовки можно в сети интернет либо при покупке дисков или шин, как правило, в сервисных центрах специалисты подскажут всю необходимую информацию.
Возможна ли установка колес с неподходящей разболтовкой
С теоретической точки зрения установка колёс с неподходящей разболтовкой на автомобиль Audi A4 В5 возможна, однако работу следует производить по максимуму определённо точно. Ошибочно просверленные вырезы в гаражных условиях могут привести к биению колес, поломке комплектующих подвески и ступицы, сбою устойчивости авто на дороге.
Что будет если надеть диски неправильной разболтовки
Выбор дисков неправильной разболтовки с разницей даже в 1мм станут причиной неполной затяжки колёс. Такая маленькая разница, безусловно, внешне совсем незаметна, но это повлияет на балансировку. Разбалансировка в процессе движения автомобиля ощущается сильнее.
При установке дисков неправильной разболтовки, болты затягиваются неплотно с люфтом, вследствие чего возникают вибрации, стук колёс, ощущаемый на средней скорости.
Как самостоятельно измерить разболтовку диска
Самый простой способ самостоятельно измерить разболтовку диска с 5 выступами — это измерить расстояние от центра одного отверстия до центра другого отверстия. Существует 2 метода самостоятельно измерить разболтовку диска: расстояние с соседними и дальними отверстиями.
Соседние отверстия
Самостоятельно рассчитать разболтовку диска можно с помощью измерения соседних отверстий. Полученное число умножается на коэффициент 1,701 — эта цифра зависит от количества болтов.
Дальние отверстия
Самостоятельно рассчитать разболтовку диска можно с помощью измерения дальних отверстий. Измеряется расстояние между любыми двумя не соседними отверстиями, полученный результат следует умножить на коэффициент 1,051.
Диаметр ступичного окна
Разболтовку колесных дисков определяют с учетом их вылета. Вылет – это отношение вертикальной оси симметрии диска к месту соприкосновения со ступицей. В модели Audi A4 В5 ET=38–45мм.
Полная и сокращённая формула разболтовки
На заводских колёсах, в основном, указывается полная формула разболтовки, которая отображает все требуемые параметры. Автовладельцы между собой в разговорной речи зачастую применяют узнаваемые короткие обозначения.
Сокращенная
Формула сокращённого варианта для определения измеряемых показателей имеет название Pitch Circle Diameter — сокращённо PCD. Модель Ауди А4 Б5 имеет значение PCD по сокращённой формуле 5×112.
Полная
Формула полного формата указывается на дисках при заводском изготовлении, отображается таким образом: 7Jx15 5/112 ET45 d57.1. Указанный пример подходит для Audi A4 В5 с 2.6-литровым мотором 1998 года.
Руководство по переходнику для колес | Расположение колесных болтов и центрическая направляющая ступицы
Направляющая для колесного адаптера
(обновлено для 2019)
Этот справочник по расположению болтов используется для поиска разболтовки колес, размеров шпилек / шага резьбы и диаметров ступиц практически для всех легковых и кроссоверов, грузовиков и внедорожников. Путеводитель в некоторых случаях охватывает большинство транспортных средств 1940-х годов. Вы можете использовать это как руководство по переходнику колеса, чтобы найти или изготовить переходник для колеса или проставку, которая подходит именно вам.Это руководство также используется для определения диаметров ступицы для центрирующих колец. В противном случае придется проводить измерения вручную. Заказчики ДОЛЖНЫ предоставить размеры тележек для гольфа, квадроциклов UTV и бок о бок. Мы не несем никакой информации об этих типах транспортных средств из-за ограниченности надежных источников.
- Щелкните ссылку ниже или изображение выше, чтобы открыть руководство:
- Расположение колесных болтов и центрическая направляющая ступицы
- Откройте направляющую переходника колеса и нажмите (Ctrl + F) для быстрого поиска.
- Как только вы найдете свой автомобиль, вы можете создать индивидуальный заказ, используя информацию, указанную в руководстве по типу болта.
Это руководство включает:
- Транспортные средства по годам, маркам и моделям
- точки расположения болтов
- Размер шпильки / шаг резьбы
- Диаметр ступицы
Как измерить разболтовку?
Если ваши автомобили не указаны в руководстве, вы можете использовать изображения ниже, чтобы измерить разболтовку.
4 проушины
Измерьте расстояние от середины двух шпилек друг напротив друга.
5 проушин
Измерьте расстояние от самой дальней стороны одной стойки до центра в двух местах по часовой стрелке от нее.
6 проушин
Измерьте расстояние от самой дальней стороны одной стойки до центра в двух местах по часовой стрелке от нее.
8 проушин
Измерьте расстояние от середины двух шпилек друг напротив друга.
Зацените нас на Facebook.com/uswheeladapters Пообщайтесь с экспертами, поставьте нам лайк!
Измерение точки расположения болтов — шина Performance Plus
При покупке колес одним из наиболее важных аспектов установки является знание разболтовки.Мы исключили из этого большую часть догадок с помощью нашего руководства по установке, просто введите год, марку и модель, и наш веб-сайт покажет вам колеса, которые мы гарантируем, подходят для вашего автомобиля!
Однако бывают случаи, когда вам нужно измерить разболтовку: вашего автомобиля нет в нашем руководстве по установке, или ваш автомобиль мог быть модифицирован и теперь имеет другую ступицу, а также изменилась разболтовка. Если это так, вам нужно будет произвести некоторые измерения, и есть два способа сделать это на автомобиле с 5 буксами (и несколько причин, почему), и одним способом на автомобиле с 4, 6 или 8 буксами.Мы дадим указания, как проводить измерения с использованием обоих методов.
Мы начнем с автомобилей с 5 проушинами, и большинство старых удилищ знают метод, при котором вы измеряете расстояние от середины одного шипа до внешней стороны 3-го шипа (пропустите шип). Этот метод дает вам самый прямой способ получить разболтовку, так как полученное вами измерение и будет разболтовкой автомобиля.
- Снимите имеющееся колесо (обычно легче всего измерить заднее колесо, потому что ступица обычно не мешает).
- Измерьте расстояние от середины одной стойки до внешней стороны второй стойки (без стойки).
- Число, которое вы увидите, будет фактическим размером массива болтов. Итак, если вы видите 4 1/2 дюйма, у вас есть разболтовка 5 на 4 1/2 (также 5 × 4,5 и 5 × 114,3). Другие распространенные схемы расположения болтов — 5 × 4,75 и 5 × 5.
Это способ измерить разболтовку на вашем автомобиле, если это не 5 выступов (таким образом необходимо измерить 4 выступа, 6 выступов и 8 выступов):
- Снимите имеющееся колесо (обычно легче всего измерить заднее колесо, потому что ступица обычно не мешает).
- Используйте линейку или рулетку, которая показывает 32 и дюйма.
- Измерьте расстояние от внутренней части одной шпильки до внешней стороны противоположной шпильки (для 4 выступов и 6 выступов используются противоположные шпильки; *** если вы используете этот метод для использования 5 выступов, 2 шпильки расположены рядом друг с другом ***).
- При измерении 4-х или 6-ти ушек P.C.D. (диаметр делительной окружности) или диаметр схемы расположения болтов будет измеренным расстоянием. Так что если у вас 4,5 дюйма, у вас будет разболтовка 4X4,5 (четыре на четыре с половиной).Если вы не получаете измерение, которое заканчивается целым, половиной или четвертью дюйма, попробуйте измерить расстояние в миллиметрах (так, если ваше измерение составляет 3 дюйма и 15/16 дюйма, измеряйте в миллиметрах, и вы увидите, что они представляет собой разболтовку 4 × 100).
- При измерении 5 выступов используйте измеренное расстояние, а затем обратитесь к «P.C.D для 5 выступов. Диаграмма. Диаграмма показывает «Фактический размер» в трехзначном десятичном формате. На диаграмме также показано измерение «Ближайшие 32 и дюйма».Найдите на диаграмме измерения, которые вы сделали, и они укажут на схему расположения болтов вашего автомобиля с 5 проушинами.
В дополнение к указанным выше размерам рекомендуется проверить переднюю и заднюю части, чтобы убедиться, что у них одинаковая разболтовка. Нам нравится, когда клиенты измеряют свой автомобиль с 5 проушинами в обоих направлениях, поскольку при измерении от центра шпильки может быть легко допустить ошибку (вы когда-нибудь слышали фразу «Измерьте дважды, отрежьте один раз»?).
Помните, что большинство производителей колес (и наша одна из них) не принимают возвращенные колеса, если на них установлена шина! Перед установкой шин проверьте правильность посадки на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что колеса подходят.
Поиск колес и шин по автомобилю: | ||
Год: Выберите Year201 | 20172016201520142013201220112010200||
46 Загрузка … |
КАК ИЗМЕРЯТЬ РИСУНОК БОЛТА КОЛЕСА
- Расположение отверстий под болты на колесе.Колесо с 4 болтами и 100 мм между противоположными отверстиями для болтов будет записано как 4/100. Некоторые колеса имеют более одного разболтовки на одном колесе, чтобы можно было установить несколько деталей.
- конфигурация выступов / окружность болтов / pcd определяется количеством отверстий для болтов и расстоянием, измеренным от центра одного отверстия для выступов до самого дальнего отверстия для выступов поперек него. Часто это измеряется в миллиметрах (25,4 мм = 1 дюйм).
- Серия отверстий, просверленных в торце фланца оси, которые соответствуют серии отверстий, просверленных в тормозном барабане или роторе, в которые вдавливаются шпильки колес, чтобы колеса могли прикручиваться к блоку.
точки крепл.
- Быть (указанного размера или степени)
- Определить размер, количество или степень (чего-либо) с помощью инструмента или устройства, отмеченного в стандартных единицах измерения, или путем сравнения их с предметом известного размера
- любой маневр, совершенный в рамках продвижения к цели; «Ситуация требовала решительных мер»; «Полиция приняла меры по снижению преступности»
- сколько есть или сколько есть того, что вы можете количественно оценить
- определять размеры чего-либо или кого-то, снимать измерения; «Измерьте длину стены»
- Определить размер и пропорции (кого-то), чтобы сшить или предоставить ему одежду
мера
- Практические инструкции или инструкции — это неформальное, часто краткое описание того, как выполнить определенную задачу.Практическое руководство обычно предназначено для помощи неспециалистам, может упускать детали, которые важны только для экспертов, а также может быть значительно упрощено из общего обсуждения темы.
- Подробные и практические советы
- (How To’s) Многоскоростная анимация
- Практические советы по теме; который дает совет или инструкцию по определенной теме
как к
- Круглый объект, вращающийся на оси и являющийся частью машины
- меняет направление, как будто вращается вокруг оси; «Они развернули лошадей и уехали»
- рулевое колесо: маховик, который используется для рулевого управления
- Круглый объект, который вращается на оси и закреплен под транспортным средством или другим объектом, чтобы он мог легко перемещаться по земле
- простая машина, состоящая из круглой рамы со спицами (или сплошного диска), которая может вращаться на валу или оси (как в транспортных средствах или других машинах)
- Используется по отношению к циклу определенного условия или набора событий
колесо
комплект снаряжения для трекового велосипеда
комплект снаряжения для трекового велосипеда.зубчатые колеса из 12-22 цепных колец 42-52 плюс 60. Кнут цепи Campy и гаечный ключ для арахисового масла. Инструмент для стопорных колец Var и прерыватель цепи Park.
точки крепления hd, формат
охранные замки, lowell. ma
хммм… центральный болт, кажется, получает много ду-ду; может быть, там какое-то основное сообщение?
ACURA | ГОД | УЗОР | |
Акура 2.2, 3.0 CL Колеса и шины | 95-он | 4×114.3 — В магазин | |
Диски и шины для Acura 3.0 CL V-6 | 98-он | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Acura INTEGRA | 86-01 | 4×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Acura INTEGRA TYPE R | 97-01 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины Acura LEGEND | 86-90 | 4×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Acura LEGEND | 91-он | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины для Acura NSX | 91-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Acura RL 3.5 | 96-04 | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины для Acura RL 3.5 | 05-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Acura RSX | 01-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Acura TL 2.5 | 95-он | 4×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Acura TL 3.5 | 96-он | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины для Acura TL 3.5 TYPE S | 02-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Acura TSX | 04-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Acura VIGOR | 91-93 | 4×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Acura SLX | 96-99 | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Acura MDX | 6 января | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Acura MDX | 07-он | 5×120 — Купить сейчас | |
АЛЬФА РОМЕРО | ГОД | УЗОР | |
Alfa Romero 145, 146 Колеса и шины | 94-он | 4×98 — Купить сейчас | |
Alfa Romero 155 Колеса и шины | 92-98 | 4×98 — Купить сейчас | |
Alfa Romero 164 (4 LUG) Колеса и шины | 88-98 | 4×98 — Купить сейчас | |
Alfa Romero 33 Колеса и шины | 86-96 | 4х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Alfa Romero SPIDER | 86-91 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Alfa Romero SPIDER | 86-91 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Alfa Romero GTV / SPYDER | 96-он | 5×98 — Купить сейчас | |
Alfa Romero 166 Колеса и шины | 99-он | 5×98 — Купить сейчас | |
Alfa Romero 156, 164 (5 LUG) Колеса и шины | 98-он | 5×98 — Купить сейчас | |
Альфа Ромеро ГТВ 3.0 (5 LUG) Колеса и шины | 80-87 | 5×98 — Купить сейчас | |
AMC / EAGLE | ГОД | УЗОР | |
Колеса и шины AMC Eagle ALLIANCE / ENCORE | 88-92 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины AMC Eagle PREMIER, ES | 88-92 | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины AMC Eagle SUMMIT | 89-93 | 4х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины AMC Eagle SUMMIT | 94-96 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины AMC Eagle TALON | 89-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины AMC Eagle VISION ESI / TSI | 93-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
АМЕРИКАНСКИЕ МОТОРЫ | ГОД | УЗОР | |
American Motors AMX, PACER, CONCORD Колеса и шины | 60-85 | 5×114.3 — В магазин | |
AUDI | ГОД | УЗОР | |
Audi 4000S Колеса и шины | 74-84 | 4×100 — Купить сейчас | |
Audi 80 Колеса и шины | до 87 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi 4000, QUATTRO, COUPE | 85-он | 4×108 — Купить сейчас | |
Audi 5000 (без турбонаддува) Колеса и шины | 86-88 | 4×108 — Купить сейчас | |
Audi 80, 90, COUPE Колеса и шины | 88-95 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi CABRIOLET | 92-он | 4×108 — Купить сейчас | |
Audi 100 Колеса и шины | 89-91 | 4×108 — Купить сейчас | |
Audi TT, Колеса и шины TTS | 99-06 | 5×100 — Купить сейчас | |
Ауди ТТ 2.0-3.2 Колеса и шины | 07-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi A3 2.0T, 3.2 QUATTRO | 06-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi A5, S4, S5 | 08-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi A4 | 96-08 | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi A4 | 09-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi A6 Колеса и шины | 95-04 | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi A6 Колеса и шины | 12-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi A7 Колеса и шины | 12-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi A8, S8 + A142 Колеса и шины | 95-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi 100, 5000, TURBO | 79-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi QUATTRO, 200 Колеса и шины | 79-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi S4, S6 Колеса и шины | 90-94 | 5×112 — Купить сейчас | |
Audi 5000CS Колеса и шины | 90-94 | 5×112 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Audi Q7 | 07 по | 5×130 — Купить сейчас | |
BMW | ГОД | УЗОР | |
BMW 318,325 Колеса и шины | 84-91 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW 318, 325, 328, 330 | 92-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW 330 | 01-он | 5×120 — Купить сейчас | |
BMW 320,323 Колеса и шины | 79-83 | 4×100 — Купить сейчас | |
BMW 335 Колеса и шины | 8 июля | 5×120 — Купить сейчас | |
Диски и шины BMW 5,6,7 SERIES | 75-88 | 5×120 — Купить сейчас | |
Диски и шины BMW 5,7 SERIES | 89-96 | 5×120 — Купить сейчас | |
Диски и шины BMW 5 SERIES | 97-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Диски и шины BMW 6 SERIES | 04-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Диски и шины BMW 7 SERIES | 75-87 | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины 740, 745i, 750 | 89-01 | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW 745, 750, 760 | 02-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW 8-SERIES | 92-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW I-SERIES | 2008 | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW M3 | 94-он | 5×120 — Купить сейчас | |
BMW M5 (E60) Колеса и шины | 01-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW M6 | 06-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW Z3, Z4, M | 96-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW Z8 | 01-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW X3 | 04-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW X5 | 01-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины BMW X5 E53 Chassie | 00-он | 5×120 — Купить сейчас | |
БУИК | ГОД | УЗОР | |
Buick LE SABER, RIVIERA Колеса и шины | 64-87 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Buick ВСЕ СРЕДНИЕ ДИСКИ И ШИНЫ | 64-88 | 5×120.7 — В магазин | |
Колеса и шины Buick CENTURY | 80-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Buick CENTURY HD | 86-89 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Buick CENTURY | 90-05 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick ELECTRA Колеса и шины | 85-89 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick LA CROSSE Диски и шины | 2005-2012 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick LA CROSSE Диски и шины | 2013-по | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Buick LE SABER | 86-05 | 5×115 — Купить сейчас | |
Диски и шины Buick LE SABER CSM | 77-85 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Buick LUCERNE Колеса и шины | 06-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick PARK AVENUE Колеса и шины | 85-96 | 5×115 — Купить сейчас | |
Бьюик ПАРК АВЕНЮ УЛЬТРА | 85-05 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick PASSAGE Колеса и шины | 08-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Диски и шины Buick REATTA | 88-91 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick REGAL Колеса и шины | 88-96 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick REGAL Колеса и шины | 93-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick REGAL T-TYPE Диски и шины | 85-89 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick RIVIERA Колеса и шины | 86-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Buick RIVIERA FWD | 79-85 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Buick RIVIERA T-TYPE Колеса и шины | 86-89 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick ROADMASTER, ESTATE WAGON Колеса и шины | 90-96 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Buick SKYHAWK Колеса и шины | 81-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Buick SKYLARK (вкл.GS) Колеса и шины | 81-97 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Buick SOMERSET RGL | 85-87 | 5×100 — Купить сейчас | |
Buick TERRAZA Колеса и шины | 2005-07 | 5×115 — Купить сейчас | |
Buick ENCLAVE Колеса и шины | 08-он | 6×132 — Купить сейчас | |
CADILLAC | ГОД | УЗОР | |
Колеса и шины Cadillac ALLANTE | 87-93 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac BROUGHAM, FWD | 85-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac CATERA | 96-он | 5×110 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac CIMMARON | 81-88 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac DEVILLE | 85-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac CTS | 2003-2007 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac CTS type V | 2004-2007 | 6×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac CTS | 08-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac DTS | 06-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac ELDORADO, SEVILLE | 79-85 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac ELDORADO, STS | 92-04 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac FLEETWOOD | 85-88 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac FLEETWOOD | 86-96 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac SEDAN DEVILLE | 93-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac SEVILLE | 76-80 | 5×120.7 — В магазин | |
Колеса и шины Cadillac SEVILLE | 86-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac SRX | 2004-2009 | 6×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac SRX | 2010-2015 | 6×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac STS | 05-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac STS-V | 06-он | 6×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac XLR, XLR-V | 03-он | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Cadillac ESCALADE, EXT | 98-он | 6×139.7 — Купить сейчас | |
ШЕВРОЛЕ | ГОД | УЗОР | |
Диски и шины Chevrolet ALL MID & FULL SIZE RWD | 55-88 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet AVEO | 8 апреля | 4×100 — Купить сейчас | |
Chevrolet WAGONS & HD модели Колеса и шины | 55-95 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet BELAIR, BISCAYNE | 77-87 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet BERETTA | 87-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet CAMARO | 82-92 | 5×120.7 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet CAMARO | 93-он | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet CAMARO, IROC Z | 85-92 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Шины и диски Chevrolet CAMARO Z-28 | 93-02 | 5×120.7 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet CAMARO | 09-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet CAPRICE CLASSIC | 90-97 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Шины и диски Chevrolet CAVALIER | 80-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet CELEBRITY | 80-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet CELEBRITY EUROSPORT | 82-89 | 5×115 — Купить сейчас | |
Chevrolet CHEVETTE Колеса и шины | 75-86 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet CITATION | 80-86 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet COBALT | 05-он | 4×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet COBALT SS | 05-он | 5×110 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet CORSICA | 87-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet CORVETTE | 68-82 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet CORVETTE | 84-он | 5×120.7 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet CORVETTE ZR1 | 91-он | 5×120.7 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet CRUZE | 2009-2015 | 5×105 — В магазин | |
Колеса и шины Chevrolet HHR | 06-он | 5×110 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet IMPALA, CAPRICE | 77-87 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet IMPALA Колеса и шины | 99- на | 5×115 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet IMPALA SS | 94-96 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet IMPALA SS | 06-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Chevrolet LUMINA Колеса и шины | 90-02 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet MALIBU | 97-03 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet MALIBU | 04-он | 5×110 — Купить сейчас | |
Chevrolet MONTE CARLO Колеса и шины | 95-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet NOVA / SPECTRUM | 86-89 | 4×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet PRIZM | 90-03 | 4×100 — Купить сейчас | |
Шины и диски Chevrolet SPRINT | 88-89 | 4х114.3 — Купить сейчас | |
Chevrolet VENTURE Колеса и шины | 97-он | 5×115 — Купить сейчас | |
CHEVROLET / GMC TRUCK / VAN / SUV | ГОД | УЗОР | |
Диски и шины Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUB FULL | 71-91 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUB FULL | 71-91 | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUBURBAN Колеса и шины | 92-он | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet TAHOE, YUKON 2X4 | 92-99 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUBURBAN Колеса и шины | 00-он | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON TRUCK ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 Колеса и шины | 67-87 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON TRUCK ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 Колеса и шины | 88-98 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON TRUCK ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 Колеса и шины | 67-87 | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet 1/2 TON TRUCK ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 Колеса и шины | 88-98 | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet 1/2 TON TRUCKS 2X4 и 4X4 | 99-он | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet 3/4 TON TRUCK 2X4 и 4X4 Колеса и шины | 67-он | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet 3/4 и 1 тонна C20, C30, K20, K30 Колеса и шины | 65-87 | 8×165 — Купить сейчас | |
Chevrolet C2500-K3500 1 TON & HD 2X4 и 4X4 Колеса и шины | 88-04 | 8×165 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet ASTRO / SAFARI | 5 марта | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet AVALANCHE 1500, 2WD, 4WD | 6 февраля | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet AVALANCHE 2500, 4WD | 02-он | 8×165 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet COLORADO, CANYON | 04-он | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet COLORADO Колеса и шины | 15-он | 6×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet CYCLONE, TYPHOON | ВСЕ | 5×120.7 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet EL CAMINO, CABALLERO | 64-81 | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet EL CAMINO, CABALLERO | 82-87 | 5×120.7 — В магазин | |
Колеса и шины Chevrolet ENVOY | 02-он | 6×127 — В магазин | |
Колеса и шины Chevrolet EQUINOX | 2005-2009 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet EQUINOX | 10-он | 5×120 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet LUMINA APV | 90-96 | 5×115 — Купить сейчас | |
Chevrolet S-10, S-15 BLAZER, JIMMY, SONOMA Колеса и шины | 82-он | 5×120.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet S-10, S-15 BLAZER, JIMMY, SONOMA Колеса и шины | 83-он | 5×120.7 — В магазин | |
Колеса и шины Chevrolet SAVANA 1500 | 01-он | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet SSR | 04-он | 6×127 — В магазин | |
Шины и диски Chevrolet TRACKER | 98-он | 5х139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet TRAILBLAZER | 02-он | 6×127 — В магазин | |
Диски и шины Chevrolet TRAVERSE | 09-он | 6×132 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet UPLANDER | 2005 | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet UPLANDER | 06-он | 6×115 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chevrolet VAN G-SERIES 1/2 TON | 71-96 | 5×127.0 — Купить сейчас | |
Chevrolet VAN G-SERIES, 3/4 TON Колеса и шины | 96-97 | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet VAN EXPRESS 1500 | 97-02 | 5X127 — В магазин | |
Шины и диски Chevrolet VAN EXPRESS 1500, SAVANA | 03-он | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Chevrolet VAN EXPRESS, SAVANA 2500, 3500, Колеса и шины | 97-он | 8×165 — Купить сейчас | |
Chevrolet VENTURE Колеса и шины | 97– | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Chevrolet SUBURBAN 2X4 и 4X4 | 65-87 | 8×165 — Купить сейчас | |
КРАЙСЛЕР | ГОД | УЗОР | |
Chrysler ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (CORDOBA, MIRADA, FIFT Wheels & Tyres | 68-87 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Chrysler 300C RWD AWD SRTS | 05-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Chrysler 300M | 99-04 | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Chrysler CONCORDE, LXI | 93-04 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chrysler CROSSFIRE | 04-он | 5×112 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chrysler LEBARON | 81-85 | 4×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chrysler LEBARON | 85-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Chrysler PACIFICA | 04-он | 5X127 — В магазин | |
Колеса и шины Chrysler PT CRUISER (ALL) | 01-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chrysler SEBRING LXI COUPE | 96-06 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины для Chrysler SEBRING CONVERTIBLE JX | 96-07 | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Chrysler SEBRING CONVERTIBLE, SEDAN | 07-он | 5×114.3 — В магазин | |
ДОДЖ | ГОД | УЗОР | |
Dodge ВСЕ ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ (CORONET, MONACO, колеса и шины | 57-77 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge ARIES | 81-86 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge ARIES | 86-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge AVENGER | 95-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge AVENGER ES | 97-он | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Dodge CALIBER SE FWD SXT SPORT RT SR | 07-он | 5×114.3 — В магазин | |
Додж ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 2.2 колеса и шины | 82-86 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge CHARGER RWD SE SXT RT DAYTON | 06-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge COLT 3 | 79-92 | 4х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge COLT | 93-94 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAYTONA | 82-84 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAYTONA | 85-93 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAYTONA | 88-93 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAYTONA TURBO | 85-93 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DYNASTY | 88-93 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge INTREPID | 93-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge LANCER | 85-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge LANCER TURBO | 86-89 | 5×100 — Купить сейчас | |
Диски и шины Dodge MAGNUM RWD, AWD | 05-он | 5×115 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge MONACO | 90-92 | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge NEON | 94-96 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge NEON 5 | 94-он | 4×100 — В магазин ИЛИ 5×100 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge NEON SRT4 | 03-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge SHADOW | 87-94 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge SHADOW | 87-94 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge SPIRIT | 89-94 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge SPIRIT | 89-95 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge STEALTH | 91-96 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Диски и шины Dodge STEALTH ES, RT | 91-95 | 5×114.3 — В магазин | |
Диски и шины Dodge STEALTH AWD, TURBO | 91-96 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge STRATUS | 95-он | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge STRATUS / STRATUS RT | 02-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge VIPER | ВСЕ | 6×114.3 — Купить сейчас | |
DODGE VAN / TRUCK / SUV | ГОД | УЗОР | |
Колеса и шины Dodge CARAVAN | 84-85 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge CARAVAN | 86-96 | 5×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge GRAND CARAVAN, CARAVAN LE | 87-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge GRAND CARAVAN SPORT | 97-98 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge GRAND CARAVAN SPORT | 99-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины D-50 и RAM 50 2WD | 79-93 | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Dodge D-50 и RAM-50 4WD, TURBO DIESEL | 83-93 | 6×139.7 — Купить сейчас | |
Dodge DAKOTA 2WD, LE H.D. Диски и шины 4WD | 87-90 | 5×114.3 — В магазин | |
Dodge DAKOTA 4X4, (ОПТ.2WD) Колеса и шины | 87-90 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge DAKOTA 2 и 4WD | 91-04 | 6×114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAKOTA R / T | 00-он | 6х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DAKOTA 2WD 4WD | 05-он | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DURANGO, DURANGO R / T | 98-03 | 6×114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DURANGO 2WD 4WD | 2004-2009 | 5х139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge DURANGO 2WD 4WD | 11-он | 5×127 — Купить сейчас | |
Диски и шины Dodge NITRO 2WD 4WD STX SLT RT | 07-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge RAIDER 4WD | 86-89 | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Dodge RAMCHARGER 2WD, 4WD с автоматическими колесами и шинами | 75-85 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Dodge RAMCHARGER | 79-83 | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Диски и шины Dodge RAMPAGE | 78-85 | 4×100 — Купить сейчас | |
Dodge ALL 1/2 TON TRUCK, VAN Колеса и шины | 49-85 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Dodge RAM 1/2 тонны грузовик, 3/4 тонны и 1/2 колеса и шины | 79-93 | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge RAM 1/2 TON TRUCK 2 и 4WD | 2002-по | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Dodge RAM 1/2 TON TRUCK 2 и 4WD | 12-он | 5х139.7 — Купить сейчас | |
Dodge RAM VAN Колеса и шины Колеса и шины | 85-96 | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Dodge 3/4 & 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины | 46-93 | 8×165 — Купить сейчас | |
Dodge 3/4 & 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины | 94-11 | 8×165 — Купить сейчас | |
Dodge 3/4 & 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины | 12-он | 8×165 — Купить сейчас | |
FORD | ГОД | УЗОР | |
Колеса и шины Ford ASPIRE | 94-он | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford CONTOUR | 95-он | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford CROWN VICTORIA | 91-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford ESCORT | 81-90 | 4×108 — Купить сейчас | |
Ford ESCORT LX, WAGON Колеса и шины | 91-94 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford ESCORT GT | 91-96 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford ESCORT LX | 92-97 | 4×100 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford EXP | 81-85 | 4×108 — Купить сейчас | |
Ford FESTIVA Колеса и шины | 87-93 | 4х114.3 — Купить сейчас | |
Ford FOCUS, SVT Колеса и шины | 2000-по | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford FUSION | 06-он | 5×114.3 — В магазин | |
Ford ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (GALAXIE, CUSTOM, ETC.) Колеса и шины | 57-64 | 5×114.3 — В магазин | |
Ford FULL SIZE (CUSTOM, GALAXIE, T-BIRD Колеса и шины | 65-72 | 5×114.3 — В магазин | |
Ford ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (ТАМОЖЕННЫЙ, GALAXIE, T-BIR Колеса и шины | 73-78 | 5×127 — Купить сейчас | |
Ford ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (CROWN VICTORIA, диски и шины CUST | 79-96 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Ford GRANADA, LTD II, FAIRMONT, T-BIRD Колеса и шины | 78-88 | 4×108 — Купить сейчас | |
Ford MID-SIZE (FAIRLANE, FALCON, MAVE Колеса и шины | 64-74 | 4×114.3 — В магазин | |
Ford MID-SIZE (FAIRLANE, FALCON, MAVE Колеса и шины | 64-73 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford MUSTANG | 79-93 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford MUSTANG | 94-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Ford MUSTANG GT | 94-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Ford MUSTANG GT (ОПТ.), Диски и шины COBRA | 97-он | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Ford MUSTANG 5.0GT | 85-91 | 4×108 — Купить сейчас | |
Ford MUSTANG 5.Колеса и шины 0GT | 91-93 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford MUSTANG | 2015-по | 5×114.3 — В магазин | |
Ford PROBE Колеса и шины | 88-92 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Ford PROBE Колеса и шины | 93-96 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Ford PROBE GT | 88-97 | 5×114.3 — В магазин | |
Колеса и шины Ford T-BIRD | 85-88 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford T-BIRD | 89-97 | 5×108 — Купить сейчас | |
Ford T-BIRD SC Колеса и шины | 89-97 | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford T-BIRD | 02-он | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TAURUS | 86-96 | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TAURUS | 86-он | 5×108 — Купить сейчас | |
Ford TAURUS SHO Колеса и шины | 97 | 5×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TAURUS | 08-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TEMPO | 83-85 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TEMPO | 85-94 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford TEMPO | 92-94 | 4×108 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford ZX2 | 97-03 | 4×100 — Купить сейчас | |
FORD VAN, TRUCK, SUV | ГОД | УЗОР | |
Колеса и шины Ford AEROSTAR | 85-97 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford BRONCO (ПОЛНЫЙ РАЗМЕР) | 66-он | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Ford BRONCO II 7 Колеса и шины | 82-90 | 5×114.3 — В магазин | |
Ford COURIER PICKUP Колеса и шины | 77-84 | 6х139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford ESCAPE | 01-он | 5×114.3 — В магазин | |
Ford ECONOLINE E-150 VAN Колеса и шины | 02-он | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford EXPEDITION | 97-00 | 5×135 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford EXPEDITION | 2 января | 5×135 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford EXPEDITION | 03-он | 6×135 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford EXPLORER, EXPLORER SPORT TRA | 90-он | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Ford F1 / 2 TON F-100, 150 TRUCK Колеса и шины | 54-95 | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Ford F150 TRUCK Колеса и шины | 97-99 | 5×135 — Купить сейчас | |
Ford F-250 LIGHT DUTY Колеса и шины | 97-99 | 7×150 — Купить сейчас | |
Ford F150 TRUCK (HERITAGE) Колеса и шины | 00-04 | 5×135 — Купить сейчас | |
Ford F150 TRUCK (НОВЫЙ КУЗОВ) Колеса и шины | 2004-2014 | 6×135 — Купить сейчас | |
Ford F150 TRUCK (НОВЫЙ КУЗОВ) Колеса и шины | 2015-по | 6×135 — Купить сейчас | |
Ford F150 XL HEAVY 2WD 4WD Колеса и шины | 04-он | 7×150 — Купить сейчас | |
Ford RANCHERO Колеса и шины | 65-84 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Колеса и шины Ford RANGER 2WD, 4WD | 81-он | 5×114.3 — В магазин | |
Ford WINDSTAR Колеса и шины | 94-он | 5×108 — Купить сейчас | |
Ford 1/2 TON E-100, 150 VAN Колеса и шины | 68-84 | 5х114.3 — Купить сейчас | |
Ford 1/2 TON E-100, 150 VAN Колеса и шины | 70-96 | 5×139.7 — Купить сейчас | |
Ford F-250 / F-350 2WD, 4WD Колеса и шины | 55-79 |
Как: измерить растяжение болта для правильного момента затяжки
Когда большинство людей затягивает болт, они мало задумываются о том, как это работает.Мало кто понимает, что резьбовая застежка похожа на пружину, которая растягивается для достижения оптимального зажимного усилия.
Правильный момент затяжки любого крепежа достигается путем его растяжения в заданном диапазоне. Свойство «отскока» крепежа — это то, что на самом деле обеспечивает зажимное усилие, и будет варьироваться в зависимости от материала. Как и в случае пружины, недостаточное растяжение не обеспечивает достаточного зажимного усилия, а чрезмерное растяжение превышает предел текучести. Если ненагруженный крепежный элемент длиннее, чем он был при изготовлении, даже на.001 ”, состояние частичного отказа было достигнуто, и его необходимо заменить. Он поврежден и не отскакивает достаточно для правильного зажима — он выйдет из строя.
Есть три распространенных метода затяжки крепежных деталей. В порядке точности это:
УГОЛ МОМЕНТА — Это включает в себя расчет растяжения болта по шагу резьбы и имеет много переменных, которые снижают точность. Обычно это работает в некритичных приложениях с предварительной загрузкой, которые должны быть «аккуратными». Это ваши экземпляры типа «прижать, а потом затянуть еще на пол-оборота».
МОМЕНТНЫЙ КЛЮЧ — Это приемлемо, когда невозможно измерить растяжение стержня. Хотя он более точен, чем метод угла крутящего момента, существует множество переменных, которые могут изменить коэффициент трения. Смазочные материалы, обработка поверхности и даже несоответствия внутри самих динамометрических ключей могут изменить величину фактического растяжения, несмотря на правильное числовое значение на гаечном ключе. Коэффициент трения достигает максимального значения во время первого затягивания и уменьшается с каждым циклом «затягивания и ослабления», поскольку поверхности выравниваются друг относительно друга и выравниваются.Требуемый крутящий момент в 50 фут-фунтов может составлять только треть правильного растяжения с правильной комбинацией переменных, изменяющих коэффициент трения.
РАСТЯЖЕНИЕ БОЛТА — Растяжение болта является наиболее точным методом. Независимо от других факторов и независимо от того, сколько фактического крутящего момента требуется, чтобы растянуть застежку до нужной длины, она не затягивается должным образом, пока не будет должным образом растянута.
В двигателе достижение надлежащего крутящего момента на болтах штока является наиболее важным элементом вращающегося узла.Неправильный предварительный натяг или предварительное растяжение приведет к разделению шатуна и крышки шатуна при каждом обороте коленчатого вала. Центробежная сила будет выталкивать колпачок наружу, пока болты не растянутся настолько, чтобы выдержать нагрузку. Затем они будут «растягиваться» по мере того, как сила отступает в противоположном направлении во время движения вверх. Эти повторяющиеся циклы растяжения и расслабления приведут к усталости болта и вызовут катастрофический отказ.
Болт с предварительным натягом не растягивается при циклических нагрузках. Он должен быть должным образом затянут с учетом нагрузки, превышающей требования двигателя, и измерение растяжения болта — самый точный способ убедиться, что оно достигнуто.Измеритель натяжения болтов является обязательным даже при сборке двигателя, и им легко пользоваться.
Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что вы все делаете правильно, сделайте это один раз.
Наши стержневые болты были серии ARP2000, способные выдерживать зажимную нагрузку 220 000 фунтов на квадратный дюйм. Они сделаны из гибридного сплава и являются популярным усовершенствованием как стальных, так и алюминиевых удилищ в шорт-треке и дрэг-рейсинге. Отверстие с выемкой в головке болта подходит для концов датчика растяжения. Первый шаг — убедиться, что все компоненты тщательно очищены.Также обязательно смажьте половинки подшипника. Плотно установите шток и крышку вместе и убедитесь, что нет зазоров или заеданий. Смажьте резьбу и под головкой болта молибденовой смазкой ARP и обязательно попробуйте использовать ту же самую сумма на каждую. Это снизит трение металла о металл и обеспечит меньший крутящий момент на гаечном ключе.Также стоит отметить, что молибден необходимо равномерно врезать в резьбу с помощью нескольких циклов затяжки и ослабления. ARP рекомендует пять циклов затяжки для правильного распределения и растяжения болта штока для достижения окончательного крутящего момента.Вверните болты в крышки стержней, пока они не затянутся раз или два. Это выравнивает содержание молибденовой смазки в резьбе и сопрягаемых поверхностях. Слегка выдвиньте их, чтобы не было растяжения для точного измерения «в состоянии покоя». Установите измеритель натяжения штока на болт штока. Убедитесь, что заостренные концы находятся по центру в углублениях на обоих концах болта. Поверните циферблат индикатора, пока стрелка не будет установлена на ноль, и затяните винт с накатанной головкой, чтобы он не вращался. Затяните болты с усилием 25-30 фут-фунтов, чтобы гарантировать небольшой предварительный натяг, затем затяните одну сторону в соответствии со спецификациями производителя одним твердым движением.После достижения крутящего момента, указанного на гаечном ключе, можно проверить растяжение. Может потребоваться больший крутящий момент, чтобы болт растянулся до нужной степени. Применяйте по мере необходимости. Нам пришлось немного превысить наши рекомендуемые характеристики, чтобы достичь нашей цели 0,06 дюйма, но мы осторожно сжимали, пока она не была достигнута. Ослабьте противоположный болт и осторожно затяните, пока не будет достигнуто надлежащее растяжение. Большинство производителей двигателей записывают свои измерения в простую таблицу, чтобы проверить наличие несоответствий.Как измерить заднее пространство колеса.Измерение смещения колеса. Элементы, необходимые для измерения заднего зазора колеса:
»Продукт» Предупреждение о безопасности
Инструкции по установке C1200 2007-2016 Chevy / GM 1500 2 / 4wd 2 «Подъем с проставкой стойки» Перед установкой продукта и эксплуатацией автомобиля прочтите и усвойте все инструкции и предупреждения.Зона Offroad
Дополнительная информацияОси и тормоза Spicer ABIB-0302
Информационный бюллетень Тип бюллетеня: Информация о запасных частях / обслуживании Тема: Процедура сборки ступицы Dana LMS Управляемые и ведущие мосты Мосты и тормоза Spicer ABIB-0302 Примечание. Бюллетень ABIB-0302 заменяет исходный
Дополнительная информацияНАБОР ПОДУШКИ DYNA RIDER
-J0 REV.0-0-0 НАБОР ПОДНОЖКИ DYNA RIDER ОБЩИЙ Комплект № 000 Модели Для получения информации о установке моделей см. Розничный каталог P&A или раздел «Детали и аксессуары» на сайте www.harley-davidson.com (английский язык
). Дополнительная информацияКОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ СТУПИЦЫ DANA 30
DANA 30 НАБОР 12194 ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ СТУПИЦЫ РУКОВОДСТВА ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ И ПОНИМАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ Ваша безопасность и безопасность других автомобилистов очень важны.Ваш Jeep — внедорожник
Дополнительная информацияРУКОВОДСТВО ПО СПЕЦИФИКАМ ПРОДУКТОВ 2014
РУКОВОДСТВО ПО ПРОДУКТАМ 2014 ЛЕГКАЯ ИННОВАЦИЯ ЛИДЕР ИННОВАЦИИ В НАШЕЙ ДНК В этом году Alcoa запускает технологию, которая готова разрушить отрасль ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ, БЕЗ ТЯЖЕЛЫХ. стандарты. Но
Дополнительная информацияИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ЦЕННОСТЬ КОЛЕСА
ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС 2003-04 Спецификации и процедуры центровки колес — Hummer — h3 Жалобы на рулевое управление и вибрацию не всегда являются результатом неправильной центровки.Одна из возможных причин — колесо
. Дополнительная информацияКОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АНТЕННЫ AM / FM
-J0 REV. 008-09-0 НАБОР ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АНТЕННЫ AM / FM ОБЩИЙ Комплект № 766-09 Модели Этот комплект используется для перемещения установленной на крыле антенны AM / FM на съемный Tour-Pak на мотоциклах определенных моделей. Для модели
Дополнительная информацияСЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ № 1065А
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ No.1065A Доставить указанным адресатам БЮЛЛЕТЕНЬ МОДЕЛИ ТРЕНЕРА ТИП РУКОВОДСТВА И ДЕТАЛИ РАЗДЕЛА ВЕРСИЯ КНИГИ: T2145 и C2045: Улучшение продукта: Руководство по техническому обслуживанию: Глава 4: Оси, колеса
Дополнительная информацияХарактеристики колес и крутящего момента
Характеристики колес и крутящий момент Информация о колесах и шинах Шины Шины Goodyear Marathon 15 ST 225 / 75R 15 Диапазон нагрузки D 65 PSI Шины Goodyear Marathon 14 ST 215 / 75R 14 Диапазон нагрузок C 50 PSI Шины Michelin 16
Дополнительная информацияДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ И ПРИВОД
PL ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ПРИВОД 3-1 ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ПРИВОД СОДЕРЖАНИЕ страница ОПИСАНИЕ И РАБОТА ПЕРЕДНИЕ ВАЛЫ ПРИВОДА…1 ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА …. 2 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Дополнительная информацияИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
Инструкции по установке Ford Twin Disc Kits Серийный номер: Благодарим вас за покупку этого качественного продукта ACT. ACT имеет многолетнее гоночное наследие, поддерживая бесчисленное количество гонщиков и чемпионов различных серий
Дополнительная информацияСИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ — МОЩНОСТЬ
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 1990 Nissan 240SX 1990 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Nissan — Power Rack & Pinion Axxess, Maxima, Pulsar NX, Sentra, Stanza, 240SX, 300ZX ОПИСАНИЕ Система рулевого управления с усилителем состоит из стойки и
Дополнительная информацияБюллетень технического обслуживания
Тема РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАИЛУЧШИМ ПРАКТИКАМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗОВ Дата Модель [X] ДИСПЕТЧЕР ЗАПЧАСТЕЙ ОКТЯБРЬ, 2010 г. [X] ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБРАЩЕНИЕ К: [] ГЕНЕРАЛЬНОМУ ДИРЕКТОРУ [X] СОВЕТНИКУ [X] ДИРЕКТОРУ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ [X] ГАРАНТИЯ MGR
Дополнительная информацияКонтрольный список инструментов и материалов
КАК — К ШРУСы ШРУСы инструмент и материал Контрольный список Отвертка Ножницы по металлу Breaker Бар или динамометрический ключ ассорти гайковерты Проволока испарительного Спрей Растворитель Pusher Инструмент тиски пружинного стопорного кольца или утконоса Щипцы
Дополнительная информацияS&W Race Cars and Components, Inc.
S&W Race Cars and Components, Inc. 11 Mennonite Church Road Spring City, PA 19475 ТЕХНИКА И ИНФОРМАЦИЯ: 610-948-7303 ЗАКАЗЫ: 1-800-523-3353 ОФИСНЫЙ ФАКС: 610-948-7342 EZ INFO FAX 610-792- 1234 ВНИМАНИЕ !!! —
Дополнительная информацияРоторы дисковых тормозов Gunite
Руководство по техническому обслуживанию роторов дисковых тормозов Gunite Gunite — лидер отрасли в разработке компонентов тормозной системы для тяжелых грузовиков, включая роторы пневматических дисковых тормозов.Gunite был
Дополнительная информацияwww.cornholesupplies.com
www.cornholesupplies.com Как построить регулирующие доски для корнхолла Дом оригинальных пакетов и плат для корнхола. 4s убедитесь, что
Дополнительная информация* При заказе укажите размер больше
Трещины на деке блока цилиндров на двигателях Caterpillar 3208 и Caterpillar объясняют, как проверять двигатели Caterpillar 3208 на наличие трещин в блоках.Номер детали Расположение Внешний диаметр пластины Размер Глубина Конический ID 3
КАРТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ SLACK PERFORMANCE KARTS Благодарим вас за покупку шасси Slack Axiom 2013 года. Performance Mfg. Стремится предоставить вам самые лучшие шасси и компоненты на рынке сегодня. Ваше удовлетворение
Дополнительная информацияПроверка износа колесных тормозов
Выпуск 1 ru 1 Проверка колесных тормозов Содержание износа Дисковые тормоза… 3 Снятие колес … 4 Проверка тормозных колодок … 5 Проверка толщины тормозного диска … 7 Проверка тормозного диска на наличие трещин … 8 Барабанные тормоза …
Дополнительная информацияСистема рулевого управления EZ-Steer
Инструкции по установке вспомогательной системы рулевого управления EZ-Steer Комплект платформы P / N 53059-21 Case IH Puma 165 Puma 180 Puma 195 Puma 210 New Holland T7030 T7040 T7050 T7060 Версия A июнь 2007 Номер детали 53345-21-EU2
Дополнительная информацияКаталог аксессуаров для колес
Каталог аксессуаров для колес Оглавление Тяжелые грузовики — Хромированные аксессуары Цельная система крышки ступицы…2 Комплекты колес Alcoa … 3-4 Крышки гаек Alcoa Hug-A-Lug … 5-6 Тяжелые грузовики — Техническое обслуживание
Дополнительная информацияСистема рулевого управления EZ-Steer
Инструкции по установке вспомогательной системы рулевого управления EZ-Steer Комплект платформы P / N 53059-54 Case IH CVX 1135 CVX 1145 CVX 1155 CVX 1170 CVX 1190 CVX 1195 CVX 135 CVX 145 CVX 155 CVX 175 CVX 195 New Holland TVT
Дополнительная информация .