Как исправить вмятину на машине самому видео: как убрать вмятину после ДТП с помощью кипятка и вантуза

Ремонт кузова автомобиля без покраски – подойдет ли вариант? + видео

Клей

Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора .

В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.

• С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
• Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.

• Время остывания 2–3 минуты.
• Продеваем черенок насадки в отверстие.
• Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
• Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
• Откручиваем барашек и снимаем дугу.
• Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
• Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.

Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:

• клей наносится непосредственно на дефект;
• к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
• выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
• новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.

Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.

Удаление ржавчины

Борьба с коррозией – один из самых трудоемких процессов, но если им пренебрегать, то в достаточно короткий срок автомобиль, даже не побывав в ДТП, потеряет свою внешнюю привлекательность. Ну а если время уже упущено, и ржавчина дает о себе знать рыжими пятнами, необходимо срочно предпринимать меры для локализации и ликвидации очагов коррозии.

Очистка кузова от ржавчины подразумевает два этапа ее проведения – механическую зачистку и обработку специальными химическими средствами. Для первой стадии работы понадобятся

• металлические щетки (ручные или в виде насадок на дрель или «болгарку»),
• хороший запас наждачной бумаги с зерном 60–80,
• мягкая ветошь.

Чтобы провести химическое удаление ржавчины необходимо приобрести соответствующий реагент. Ассортимент преобразователей ржавчины достаточно велик, в основном, они изготовлены на основе ортофосфорной кислоты. Выпускаются как в жидком варианте, так и в гелеобразном или аэрозольном. Безусловно, все модификаторы имеют свою специфику состава, так что требуют обязательного внимательного ознакомления с правилами их применения и соблюдения рекомендованных мер безопасности.

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть автомобиль и выявить на его поверхности очаги коррозии.

Механическим путем (щеткой или наждачной бумагой) пятна ржавчины очищаются до «здорового» металла. Наносить сразу антикоррозийное средство не следует – трудно предвидеть глубину поражения.

Как ни старайся, мелкие очаги ржавчины останутся в порах или кавернах, куда уже невозможно проникнуть механическим путем. Вот на этой стадии пускается в ход преобразователь ржавчины (в соответствии с инструкцией по его применению), который должен не только полностью растворить ее, но и покрыть пораженный участок своеобразным грунтовым покрытием, пригодным для дальнейшего шпаклевания. Общих советов здесь дать невозможно – некоторые составы требуют обязательного смытия после определенного времени реакции, другие, наоборот, остаются на месте нанесения до полного высыхания.

Нередко случается, что коррозия проедает металл до тонкой «сеточки» или вообще насквозь. Можно, конечно, сквозные дыры проклеить стеклотканью с использованием эпоксидных составов, но все же оптимальным решением будет пролуживание участка и припаивание металлической заплатки. Луженый участок не будет подвержен дальнейшей коррозии, а поставленную латку несложно слегка пробить внутрь, чтобы сверху положить необходимый тонкий слой шпаклевки.

Нельзя забывать о том, очищенные участки должны быть сразу обработаны антикоррозийным составом. На промежуточных этапах работы надо исключить даже малейшую вероятность попадания на поверхность воды.

https://www.youtube.com/watch?v=cziVPoS-B-EVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Стапель для кузовного ремонта своими руками (https://www.youtube.com/watch?v=cziVPoS-B-E)

Подготовительный этап.

Прежде чем приступить к выполнению процедуры удаления повреждений, необходимо оценить их сложность и в зависимости от последней сделать выбор в пользу одного из возможных способов выравнивания вмятин: быстрого, надежного, самого экономичного или наиболее эффективного.

Раньше всегда приходилось производить рихтовочные работы при удалении повреждений с поверхности машины (), после которых приходится красить машину (). Некоторые автомобилисты и СТО до сих пор так и делают, но есть метод (и не один!), позволяющий оставить лакокрасочное покрытие целым, а значит – сэкономить значительную часть своих средств.

Сколько времени занимает ремонт вмятины?

Если специалист ответил клиенту «Да» и готов приступить к выправлению вмятины, то работа займет минимум час. Максимальное время зависит и от размера вмятины, и от их количества. Легче всего ремонтируются градовые вмятины: обычно их не сопровождают вздутия и бугры на поверхности металла.

Если повреждение сложное, крупное (более 10 см по одной из сторон) и его удаление займет более часа, то при возможности деталь кузова снимают. Вмятины на дверях и капотах удобнее ремонтировать тогда, когда эта деталь лежит на столе. Тогда к ней можно подобраться с разных сторон, под разными углами. Кроме того, саму вмятину гораздо удобнее рассматривать и легче контролировать воздействие инструментом на металл.

Внешнее выправление вмятин

Такую технологию можно использовать для выправления дверей и других деформированных деталей, доступных с внешней стороны. Она предусматривает различные способы устранения повреждений. Согласно одному из них используют клей и спецоборудование – аппликатор и мини-лифтер. В первую очередь необходимо приклеить аппликатор на деформированное место и дождаться полного высыхания. После этого с помощью мини-лифтера вытягивается центральная точка вмятины. По окончании следует очистить кузов от оставшегося клея.

Существует и другой способ, как можно выправить вмятину на двери с внешней стороны. Для этого поврежденное место вытягивается с помощью пистона или другого аналогичного подручного инструмента, например присосок. Место повреждения следует также покрыть клеем, закрепив на нем присоску. Когда клей полностью засыхает, вмятину устраняют путем вытягивания.

Избавиться от оставшихся видимых следов вмятины после проведенных работ можно с помощью простукиваний киянкой. Предварительно к месту дефекта необходимо приложить прорезиненный материал – он позволит защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Восстановление целостности поверхности кузова

Технология удаления вмятин, с помощью выправления поврежденного участка, активно используется на станциях технического обслуживания, уже достаточно долгое время. Однако, за работу профессионалов нужно платить. Этого можно избежать, освоив технику самостоятельно.

В работе используются рычаги и вытяжки вакуумного типа. Вытяжки крепятся к месту повреждения и осуществляется выравнивание поверхности в следствие перепада давления. Тем не менее, работу можно выполнить даже с одними рычагами

Важно подобрать инструмент подходящий по размеру, чтобы добраться до вмятины, через технологическое отверстие

Обеспечив условия, вмятина выравнивается с прикладыванием определенного давления на металл. Таким образом, поверхность обретает первоначальный внешний вид. Несмотря на эффективность способа, следует быть предельно осторожным, чтобы не выгнуть металл сверх нормы. В противном случае, придется выравнивать внешнюю сторону кузова. В качестве инструмента, для выравнивания внешней выпуклости, используется фторопластовый отбойный элемент.

Вмятина считается не самой сложной для восстановления, если имеется возможность беспрепятственного проникновения с внутренней стороны. Ее можно просто выдавить. Однако, такие ситуации довольно редкие, как правило, требующие использования специальных грибков, которые фиксируются на клей.

• Создается рычаг, за счет которого и проводятся манипуляции.
• Используя лифтер, поверхность выравнивается.
• Удаление клея осуществляется с помощью обезжиривающей структуры, позволяющая не оставлять следов.

Как показывает практика, технология достаточно эффективная, но чтобы овладеть ей в полной мере, требуются значительные, по времени, тренировочные занятия. Так или иначе, в деле восстановления поверхности кузова всегда можно обратиться за помощью к профессиональным специалистам.

Ремонт мелких замятий автомобиля без покраски

Удаление вмятин на автомобиле без покраскипроизводится механическим способом,выпрямлением погнутостей корпуса, образовавшихся под воздействием ударов в результате ДТПили другим путем. Механическое восстановление внешнего вида автомобиля стало возможным благодаря высокому качеству применяемых в процессе производства материалов. Современные лакокрасочные покрытия обладают повышенной твердостью в сочетании с эластичностью, поэтому в большинстве случаев при экстремальных нагрузках (при смятии и дальнейшем выпрямлении металлического основания) они не разрываются, не трескаются.

В автопромышленности в последние десятилетия используется более тонкий металл, который легко поддается выравниванию. К тому же отштампованный металл обладает «памятью формы» – способностью возвращаться в то состояние, которое ему было придано первоначально. Благодаря этим особенностям современных материалов стало возможным беспокрасочное удаление вмятини восстановление прежнего состояния автомобиля методом механического выравнивания корпуса. Технология пришла на российский рынок с запада. Преимущества этого метода очевидны:

• он эффективен – происходит 100% восстановление внешнего вида;
• технология ремонта вмятин без покраскине предусматриваетдлительных попродолжительности процедур: чтобы выправить вмятину на машине, достаточно от 15 минут до 2 часов в зависимости от размеров и сложности повреждения;
• способ экономичен – такой ремонт вмятин на автообходится дешевле, чем обычный шпатлевочно-окрасочный способ, особенно если автовладелец освоил методику и может выравнивать поверхность самостоятельно;
• достигается качественный результат;
• кузов авто обрабатывается в щадящем режиме.

В каких случаях возможно удалить вмятину без покраски?

Помните, что вытяжка вмятины на кузове возможна только при определнных условиях

Устранение вмятин на автомобиле без покраски возможно только при соблюдении нескольких условий:

• ранее ремонтавтомобиля в этом месте не производился: оно не подвергалось ни повреждению, ни восстановлению;
• нет сквозных разрушений металла машины;
• лакокрасочное покрытиене нарушено – сохранилось целостным, без разрывов, глубоких трещин до основания, сколов;
• автомобиль не старше 15 лет.

Наустранение вмятин на автомобиле без покраскине влияет размер погнутого участка – при соблюдении вышеназванных условий крупные дефекты также поддаются исправлению этим методом.

В силу конструктивных особенностей автомобиля, невозможно убрать вмятину без покраски своими руками в труднодоступных местах:

• на порогах под дверьми;
• по кромкам деталей багажника;
• на стойках крыши.

Для доступа к повреждению с внутренней стороны может понадобится полное или частичное снятие обшивки в салоне.

Как выправить вмятину на двери с помощью магнита

Самым эффективным способом выправить вмятину на кузове глубиной до 5–7 мм считается применение магнита. Наилучший результат можно получить с помощью мощных неодимовых поисковых магнитов. Они представляют собой сплав неодима, бора и железа и характеризуются силой сцепления на отрыв 200–600 кг. С помощью таких магнитов ведут поиски затонувших в воде или утерянных в помещении металлических изделий

При работе с ними важно следовать нескольким правилам

В первую очередь надо присоединять неодимовые или поисковые магниты к поврежденной части кузова, только через кусок плотной ткани – это ослабит действие магнитной силы, что немаловажно при использовании мощных магнитов.

Для того чтобы выправить вмятину на двери, следует двигать магнит (обязательно через тканевую подкладку) от края к центру, в то же время потягивая его на себя. Рекомендуется сперва опробовать этот способ на погнутых кусках металла и только потом приступать к работе с автомобильной дверью.  

Необходимо помнить о мерах предосторожности – не пренебрегайте использованием плотных защитных перчаток при контакте с неодимовым магнитом.

Какие бывают вмятины

Если слегка задеть чужой автомобиль или влететь на высокой скорости в столб, кузов машины получит разные повреждения. В первом случае вмятина будет едва заметной на небольшой площади, а во втором настолько серьезно, что может деформироваться не только кузов, но и другие элементы автомобиля. Естественно, в зависимости от сложности вмятины, будет меняться технология и возможность их самостоятельного устранения.

Можно выделить 3 основных типа вмятин на кузове автомобиля:

• Простые вмятины без царапин. Самый простой тип вмятин, когда часть кузова автомобиля просто проминается внутрь, но при этом отсутствуют другие видимые повреждения — порезы и царапины. Обычно небольшие вмятины без царапин не особо глубокие — до 5-7 мм.
• Сложные вмятины с царапинами. Гораздо чаще возникает данный тип вмятин, когда при продавливании кузова на 7-10 мм или больше возникает не только площадь вмятины, но и царапины.
• Сложные вмятины с порезами. Самый сложный тип вмятин, который не устранить самостоятельно незаметно для кузова автомобиля. Металл не просто прогибается внутрь, но еще и получает порезы, что не исправить простым выправлением вмятины.

Не все типы вмятин поддаются самостоятельному ремонту. Если на кузове глубокая и объемная вмятина, которая деформировала металл не только вжав его внутрь, но и скрутив или сжав по одной из осей, такую проблему не исправить описанными ниже способами и нужно обращаться к специалистам.

Использование фена нагрев-охлаждение

Этот способ восстановления поверхности выполняется при помощи строительного фена. При воздействии инструмента обеспечивается нагрев и охлаждение металлических комплектующих, что позволяет убрать повреждения без покраски. Осуществляя работу строительным феном, дополнительно необходимо использование:

• перчаток,
• респиратора,
• полироли.

Электрический инструмент создает разницу между общей температурой и температурой рабочей поверхности. Этим способом обеспечивается выпрямление металла без покраски. Подогрев вмятины выполняется при помощи плавных круговых движений феном по периметру повреждения.

После этого поверхность охлаждается сжатым воздухом. Если повреждение имеет средние размеры, то нагрев нужно выполнять поэтапно в разных зонах. Когда задача будет выполнена, место исправленной вмятины обрабатывается полиролью. Процесс не требует покраски места восстановления, много времени и затрат.

Этапы ремонта вмятин по технологии PDR

Шаг 1: Ана­лиз вмятины

Преж­де все­го, вмя­ти­на долж­на быть про­ана­ли­зи­ро­ва­на перед про­ве­де­ни­ем ремон­та. Спе­ци­а­лист PDR осмат­ри­ва­ет каж­дую деталь дефор­ма­ции и ана­ли­зи­ру­ет сле­ду­ю­щие параметры.

• Раз­мер и глу­би­на вмя­ти­ны. Насколь­ко вели­ка вмя­ти­на, какую струк­ту­ру имеет?
• Рас­по­ло­же­ние вмя­ти­ны. Важ­но, где повре­жде­ние нахо­дит­ся. От это­го будет зави­сеть выбор инстру­мен­тов и слож­ность ремонта.
• Какой тип метал­ла? Алю­ми­ний или сталь? Какой вид ста­ли? Обыч­ная или высо­ко­проч­ная сталь? Пане­ли из алю­ми­ния и высо­ко­проч­ной ста­ли более слож­ны в ремонте.
• Доступ к вмя­тине. Лег­ко ли она доступ­на с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли, или для досту­па к ней необ­хо­ди­мо снимать/устанавливать какие-либо детали?

Шаг 2. Выбор пра­виль­ных инстру­мен­тов и аксессуаров.

Пра­виль­но подо­бран­ные инстру­мен­ты и при­над­леж­но­сти могут зна­чи­тель­но облег­чить про­цесс ремон­та. В зави­си­мо­сти от места рас­по­ло­же­ния, раз­ме­ра и струк­ту­ры вмя­ти­ны выби­ра­ет­ся соот­вет­ству­ю­щий инстру­мент. Раз­ные инстру­мен­ты PDR  пред­на­зна­че­ны для раз­ной сте­пе­ни досту­па к обрат­ной сто­роне повреждения.

Шаг 3. Полу­че­ние досту­па с обрат­ной сто­ро­ны панели.

Инстру­мен­та­ми PDR мож­но про­ни­кать в кро­шеч­ные щели меж­ду уси­ли­те­ля­ми пане­лей и в дру­гие отвер­стия. Это предот­вра­ща­ет необ­хо­ди­мость сня­тия пане­лей и демон­таж их обшив­ки. Тем не менее, для ремон­та вмя­тин в труд­но­до­ступ­ных местах может потре­бо­вать­ся раз­бор­ка панели.

Шаг 4. Уста­нов­ка про­фес­си­о­наль­ной лам­пы PDR.

Необ­хо­ди­мо уста­но­вить осве­ще­ние с отра­жа­ю­щей пане­лью, что­бы видеть все тон­ко­сти вмя­ти­ны. Что­бы луч­ше видеть вмя­ти­ну, пред­по­чти­тель­но рабо­тать в зоне, где нет пря­мо­го сол­неч­но­го света.

Шаг 5: Про­цесс ремонта

После того, как про­це­ду­ра ремон­та опре­де­ле­на, нуж­но выбрать область, на кото­рой сле­ду­ет начать работу.

Для воз­дей­ствия на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны, исполь­зу­ют­ся метал­ли­че­ские стерж­ни с раз­ным изги­бом и с нако­неч­ни­ка­ми раз­ной формы.

Исполь­зуя инстру­мен­ты PDR,  мастер мед­лен­но нажи­ма­ет на вмя­ти­ну несколь­ко раз, дви­гая металл обрат­но в исход­ное поло­же­ние. В зави­си­мо­сти от серьёз­но­сти и рас­по­ло­же­ния вмя­ти­ны, может потре­бо­вать­ся мно­го­крат­ное нажа­тие для её выправ­ле­ния. Так рабо­та­ет тра­ди­ци­он­ный метод бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин. Так­же, в зави­си­мо­сти от раз­мер и струк­ту­ры вмя­ти­ны, досту­па к её обрат­ной сто­роне, могут исполь­зо­вать­ся дру­гие инструменты.

Шаг 6: Финиш­ная стадия

На дан­ном эта­пе панель будет отно­си­тель­но ров­ной, но всё ещё будут оста­вать­ся неров­но­сти в виде мик­ро высо­ких и низ­ких точек, кото­рые нуж­но выпра­вить. Для это­го исполь­зу­ют­ся очень ост­рые нако­неч­ни­ки крюч­ков и ост­рые про­бой­ни­ки. Идёт рабо­та над каж­дой точ­кой. Это самая дол­гая ста­дия, так как тре­бу­ет­ся осо­бая акку­рат­ность и мно­го тер­пе­ния. Нуж­но осмат­ри­вать про­де­лан­ный ремонт со всех сто­рон, что­бы панель выгля­де­ла ров­ной со всех углов обзора.

Шаг 7: Поли­ров­ка после ремон­та PDR

Вос­ста­нов­лен­ная вмя­ти­на может иметь мель­чай­шие неров­но­сти на лаке, кото­рые воз­ник­ли в про­цес­се бес­по­кра­соч­но­го ремон­та, а так­же мог­ли обра­зо­вать­ся в момент воз­ник­но­ве­ния вмя­ти­ны. Для того, что­бы вер­нуть лако­кра­соч­но­му покры­тию глад­кость и блеск, может при­ме­нять­ся шли­фо­ва­ние мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой (не круп­нее, чем P2000) с водой, после чего поверх­ность поли­ру­ет­ся абра­зив­ной пас­той с поли­ро­валь­ной машинкой.

Шаг 8: Защи­та от коррозии

В слу­чае, если отвер­стие, через кото­рое про­из­во­дил­ся ремонт, под­вер­га­ет­ся нагруз­ке и крас­ка повре­жде­на, в этом месте необ­хо­ди­мо при­ме­нить анти­кор­ро­зий­ную защи­ту. Так­же такая защи­та может потре­бо­вать­ся, если повре­жде­но покры­тие с обрат­ной сто­ро­ны ремонт­ной зоны. Одна­ко ред­ко кто из спе­ци­а­ли­стов PDR при­ме­ня­ют анти­кор­ро­зий­ную защи­ту. Но нуж­но пом­нить, что ржав­чи­на начи­на­ет дей­ство­вать толь­ко через меся­цы или годы после ремонта.

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.

Ремонт происходит следующим образом:

1. Первым делом нужно очистить поверхность обычной тряпкой.
2. Далее крепим магнит к кузову.
3. Затем с помощью ручки, которая идёт от магнита, начинаем вытяжку вмятины.
4. Следите за тем, чтобы только убрать вмятину, а не перетянуть её.

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие

Рычаговый

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.

Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

1. Рабочую поверхность следует очистить.
2. Затем с помощью строительного фена деталь разогревают до 40–50 °С.
3. Края изгибов нужно простучать и надавить на поверхность, тем самым выравнивая вмятину.

Рекомендуем: Что лучше, электрокорректор или гидрокорректор фар на ВАЗ 2110: плюсы и минусы

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.

Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению. При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:. При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

1. Первым делом нужно обезжирить саму вмятину и насухо протереть. На обрабатываемой поверхности не должно остаться ни пылинки.
2. Расплавляем клей и как можно быстрее наносим его на насадку. Прижимаем к вмятине, немного прокручивая и вдавливая её на полоборота.
3. Спустя 2–3 минуты сквозь ушко насадки нужно продеть черенок.
4. Затем нужно накрутить вентиль на резьбу.
5. Медленно выпрямляем вмятину, пока она не сровняется с уровнем металла.
6. После этого следует оставить всё в данном положении на 5–7 минут.
7. Отвинчиваем вентиль, снимая дугу.
8. Чтобы отделить насадку, нагреваем пластик при помощи строительного фена, при этом прокручиваем её по сторонам.

Если же ваши навыки вождения очень аккуратны, то вам можно не покупать весь набор. Достаточно будет приобрести только клеевой пистолет. Дугу можно изготовить в домашних условиях самому, к примеру, из дерева. Вместо стержней можно использовать обыкновенный болт, приклеивая его шляпкой к дефекту.

Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.

Термический

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

• строительный фен;
• сжатый воздух.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

1. После того как нагревается зона вмятины, её охлаждают с помощью сжатого воздуха.
2. Если зона поражения большая, то её нагревают в нескольких местах.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Как самому устранить мелкие вмятины на кузове машины

О способах самостоятельного устранения небольших вмятин на кузове автомобиля рассказывает «Российская Газета».

Падение предметов с высоких этажей, последствия мощного града, неудачный удар мяча или шайбы при игре детей в футбол или хоккей, контакт дверей соседних машин с кузовом вашего автомобиля, щебень, вылетевший из-под колес соседних машин, но чаще всего досадные ошибки при парковке — в результате этих и множества других сценариев на кузове машины могут появиться вмятины.

Правильнее всего в таких случаях будет обратиться в автосервис. Но если нет денег или времени ехать к слесарям, можно устранить повреждения и самому, в особенности, если ваш автомобиль был «травмирован» не на ребре металла, кантах и кромках кузовных деталей. Если вмятина случилась в легкодоступном для ремонта вместе, повреждение можно убрать буквально за несколько минут.

Удаление вмятин магнитом.

Не очень глубокие вмятины — не более 5-7 миллиметров – можно устранить с помощью магнита. Здесь подойдут мощные неодимовые поисковые магниты (сделаны из сплава неодима, железа и бора. С помощью таких устройств с силой притяжения на отрыв от 200 до 600 кг разыскивают упавшие в воду или потерянные в гараже или на складе металлические предметы). При проведении операции втягивания следует соблюдать нескольких правил.

Прикладывать магнит к вмятине нужно через плотную ткань, чтобы ослабить действие магнитной силы (особенно необходимо, когда вы используете очень мощный магнит). Затем производится смещение магнита через подкладку от края к центру вмятины при одновременном потягивании магнита на себя. Перед тем как вы испробуете эту технологию на вашем автомобиле, рекомендуем потренироваться на деформированных кусках железа. При работе с неодимовыми магнитами следует соблюдать меры предосторожности. Как минимум — не поленитесь надеть плотные защитные перчатки.

Вакуумная рихтовка.

Это удаление вмятин вакуумными присосками. Для этого потребуется лишь правильный инструмент, его можно поискать в специализированных автомагазинах. Многие профессиональные присоски продаются в комплекте с набором резиновых насадок разного размера. Для оптимального результата и во избежание последующей окраски нужно убедиться, что диаметр присоски чуть меньше размеров вмятины. При этом края присоски должны плотно прилегать к металлу, иначе создание вакуумного сцепления будет затруднено. То есть, дефекты со сложными изгибами или сколами ликвидировать таким методом будет затруднительно. Перед присоединением присоски поврежденный сектор следует помыть и высушить, при необходимости удалить въевшуюся грязь или ржавчину.

После присоединения присоски откачиваем воздух из образовавшейся полости. Разные модели присосок делают это по-разному. Затем можно приступать собственно к вытягиванию вмятины. Нужно потянуть за ручку присоски в нужном направлении. Обычно хватает своих мускулов, но иногда можно использовать тягу других транспортных средств. На финальном этапе в полость между кузовом и присоской запускается воздух для того, чтобы открепить «вытягиватель» от кузова.

Удаление вмятин феном.

На первом этапе разогреваем место вмятины обычным феном для сушки волос, следя за тем, чтобы поверхность кузова не перегрелась. Можно использовать также более мощный строительный фен, но следить за тем, чтобы не перегреть место ремонта. Держать устройство во всех случаях следует на расстоянии не более 15 см от поверхности кузова, захватывая области металла вокруг вмятины.

Как вариант, нагреть поверхность вмятины можно и кипятком. После того, как поверхность прогрета, немедленно направьте на нее струю освежителя воздуха, дезодоранта или баллончика со сжатым воздухом. Распыляйте спрей долго, до появления инея. Вместо спрея можно использовать пакет с сухим льдом, предварительно изолировав разогретый участок металла фольгой. Во всех случаях через несколько секунд после процесса охлаждения происходит хлопок, и вмятина выправляется. Если вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако это рекомендуется сделать не раньше, чем через сутки.

Удаление вмятин термоклеем.

Сначала вмятина очищается и обезжиривается, затем прогревается феном. Затем с помощью термопистолета наносится клей на специальный полимерный адаптер, который сразу же приклеивается к центру вмятины. После ожидания от одной до пяти минут адаптер вытягивается минилифтером для вытягивания вмятин (специальное устройство с регулировочным винтом, обрезиненной опорой и захватом для адаптеров (клеевых пистонов или грибков).

После выправления вмятины нужно будет открепить адаптер от кузова. Для этого отремонтированную поверхность следует основательно протереть спиртом, бензином, ацетоном или уайт-спиритом, но лучше использовать специализированные очистители, в которых нет недостатка в автомобильных и строительных магазинах.

Удаление вмятин с помощью рычагов и крюков.

Для этого нужен набор специальных рычагов и крюков, которые можно купить в автомобильном магазине. Ремонт должен выполняться с внутренней стороны кузова. Соответственно, обшивка и внешние элементы, препятствующие выправлению, предварительно демонтируют. Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают. Затем место ремонта нагревают строительным феном до 40-50 градусов. Затем подбирается рычаг необходимой длины и конфигурации, исходя из места вмятины.

Приспособление прикладывается к внутренней части вмятины (нередко до области ремонта добираются через то или иное технологическое отверстие), после чего плавными прокручиваниями и надавливаниями на поврежденное место производится постепенное выправление металла.

В некоторых случаях бывает полезно подложить изнутри к вмятине что-то твердое, чтобы увеличить площадь и ослабить интенсивность надавливания. В профессиональных наборах имеются специальные полимерные клинья, которые подкладывают под металл крюка или рычага, чтобы не деформировать элементы автомобиля. Этот способ требует навыков. Поэтому если у вас недостаточно опыта для работы с рычагами, имеет смысл потренироваться на старых деталях или кусках металла.

Ранее «Марийская правда» сообщала о том, что том, могут ли оштрафовать водителей за сугроб на кузове.

Фото pxhere.com.

ЮТУБ | Сент-Олбанс | 1st Track Dents

ВИДЕО НА YOUTUBE

ПОДБОРКА ВИДЕО, ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ МОИ НАВЫКИ

И ПОКАЗАТЬ, КАК РАБОТАЕТ ПРОЦЕСС PDR

PEUGEOT 206

Этот ремонт был настоящим вызовом, так как оба передних крыла этой машины были сильно помяты и помяты. Заказчик спросил меня, могу ли я улучшить их на 50%, и я согласился, но я поставил перед собой задачу достичь большего, посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось….

FORD S-MAX

Этот клиент припарковался на многоэтажной автостоянке, и когда он вернулся на нее позже, на переднем крыле/крыле появилась ОГРОМНАЯ вмятина! Он провел свое исследование и нашел меня в Интернете, и вот полный ремонт того, как я восстановил эту панель до ее первоначального состояния… Наслаждайтесь!

MERCEDES GLC

Эта задняя дверь багажника была повреждена торчащим куском дерева, из-за чего на этой панели образовалась неприятная сложная складка. К счастью, я смог сотворить свою магию и снять большую часть этого урона с помощью вытягивания горячего клея. Остальное было поднято сзади с использованием искусного процесса удаления вмятин без покраски. Смотрите весь процесс от начала до конца!

VAUXHALL ASTRA

Это повреждение было вызвано штормовой погодой, панель ограждения неоднократно ударялась об это переднее крыло, вызывая 7 неприятных складок. Смотрите, как я осторожно удалил их всех один за другим!

FERRARI F430

Посмотрите, как я удаляю 2 сложные вмятины на заднем крыле этого прекрасного красного Ferrari F430. Сложность этого ремонта заключалась в том, что к вмятинам было трудно добраться, а панель была сделана из алюминия, которому требуется почти вдвое больше усилий, чтобы вытолкнуть эти вмятины.

BMW 320D

В этом ремонте я устраняю большие повреждения задней двери этого BMW 320d. Металл был слегка растянут в одном месте, поэтому мне пришлось использовать передовые методы PDR, чтобы уменьшить этот металл и вернуть двери ее первоначальную форму.

FORD PUMA

Очень сложная вмятина на переднем крыле автомобиля Ford Puma, выпущенного ограниченным тиражом. Заказчик хотел восстановить этот автомобиль, поэтому хотел сохранить оригинал автомобиля. Таким образом, я избавил это крыло от необходимости шпаклевать и красить, что поможет сохранить целостность автомобиля, увеличивая стоимость автомобиля на долгие годы!

SKODA FABIA

В этом видео я покажу вам, как я удаляю неприятную вмятину по линии кузова на переднем крыле/крыле этой Skoda Fabia, используя только инструменты PDR, в этом ремонте не использовалась ни шпатлевка, ни краска…просто много мастерства и терпения… Наслаждайтесь!

FORD FOCUS

 Я сообщил покупателю, что эту переднюю колесную арку необходимо заполнить и перекрасить в автомастерской из-за сломанной/треснувшей краски, он сказал мне, что все, что он хочет, это удалить вмятину, и он касание в краске. Так что я следовал его инструкциям, и должен сказать, что это действительно вышло очень хорошо! Смотрите сейчас, чтобы увидеть весь процесс ремонта…

BMW 325i КАБРИОЛЕТ

В этом видео я удаляю сложную вмятину на углу крышки багажника кабриолета BMW, к счастью, позади этой панели был хороший доступ, так что я смог полностью удалить эту вмятину. Полный процесс ремонта смотрите здесь.

CITROEN PLURIAL

Это была большая вмятина, которую я удалил на Citroen Plurial, это было довольно сложно, так как металл этой конкретной модели был довольно гибким, поэтому я должен был быть очень осторожным с ней.

FOR SIERRA COSWORTH

Это отличный пример того, как может выглядеть ваша панель кузова, если вы не найдете подходящего специалиста PDR для удаления вмятин. Посмотрите, как я исправляю чужую неудачную попытку убрать вмятину на кузове. Я также удаляю большую вмятину по линии кузова на той же панели.

100K SUBSCRIBER SPECIAL

Чтобы отпраздновать достижение отметки в 100 000 подписчиков, я собрал несколько отрывков, когда что-то идет не по плану! Так что расслабьтесь и наслаждайтесь, и смейтесь над моим счетом!

BMW X4

Существует множество методов удаления различных типов вмятин, в этом видео я подробно объясняю причину, по которой я выбрал метод, который я использовал при ремонте этой поломки.

VW GOLF

Посмотрите, как я использую потрясающую систему COLD GLUE для удаления больших участков повреждений на входной двери VW Golf. Эта дверь отремонтирована без использования шпатлевки или краски. Посмотрите здесь, чтобы увидеть эту работу полностью.

NISSAN NOTE

Еще одна сложная вмятина на задней двери Nissan Note, из-за которой металл слегка растянулся. Чтобы удалить ее, потребовалось много умения и терпения. Смотрите полный ремонт.

HYUNDAI TUCSON

Это, наверное, один из моих самых подробных ремонтов на сегодняшний день. Мне удалось поднести камеру так близко к этому ремонту, что вы можете видеть именно то, что вижу я, когда выполняю этот ремонт. Это очень сложный ремонт вмятины, так что расслабьтесь и наслаждайтесь!

FIAT 500

Посмотрите подробное объяснение всего процесса ремонта при удалении этой очень большой вмятины на переднем крыле этого Fiat 500. Она была отремонтирована с использованием смеси холодного клея и традиционных методов PDR.

MITSUBISHI ECLIPSE

Неприятная вмятина на кузове Mitsubishi Eclipse, эта вмятина была удалена с помощью некоторых других инструментов, к которым я обычно привык.

ФУРГОН ДЛЯ МОРОЖЕНОГО

Это была СУПЕРСЛОЖНАЯ вмятина, которую я удалил на переднем крыле фургона с мороженым. Посмотрите видео, чтобы увидеть полный ремонт от СТАРТА до ФИНИША!

КАПОТ MINI

Еще одно подробное видео, показывающее все этапы ремонта капота MINI. Эта панель выдержала небольшое ударное столкновение, в результате которого в нижнем углу образовалась пара вмятин среднего размера. Сзади было не так много доступа, поэтому я использовал смесь вытягивания клея и традиционных инструментов PDR.

MERCEDES E220 

Эта складка кузова на этом Mercedes E220 AMG – Line была настоящим испытанием для ремонта, главным образом потому, что она была сделана из алюминия. Этот тип металла требует ремонта иначе, чем обычная сталь. Посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось…

AUDI TT

Это была еще одна проблема с алюминием на переднем крыле Audi TT, на этой панели было несколько повреждений, но мне удалось их устранить. в конце концов, даже во время работы под дождем!

HYUNDAI i10

Удаление 3 неприятных вмятин на задней двери Hyundai i10,. Достаточно сложно просто удалить одну вмятину, на этой задней двери было 3 хитрых вмятины рядом! Посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось….

MERCEDES SLS AMG

В этом видео я удаляю несколько вмятин сбоку двери на этом прекрасном Mercedes SLS AMG. Было приятно ремонтировать и снимать тоже. Смотрите все этапы этого ремонта, чтобы увидеть конечный результат!

FERRARI 458

Посмотрите, как я удаляю довольно неприятную острую маленькую дверцу с этой прекрасной Ferrari 458. Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле это было вызвано тем, что другая Ferrari открыла дверь на эту. К счастью, я был рядом, чтобы спасти эту машину от шпаклевки двери и дорогостоящей покраски!

Вот пример ремонта вмятины кузова, который я выполнил. При первом осмотре это выглядело как одна большая вмятина, но при ближайшем рассмотрении я выделил несколько других областей повреждения, вызванных этим ударом. Все было удалено смесью вытягивания клея и традиционных навыков PDR.

VW POLO

Это была сложная дверная вмятина, удаленная с помощью удаления вмятин без покраски. Процесс показан от начала до конца, начиная с удаления клея и заканчивая профессиональными инструментами PDR.

BMW Z3

ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО CHRYSLER

Это повреждение было вызвано тем, что бампер другого автомобиля врезался в это переднее крыло. Он оставил несколько больших складок на разных частях этого крыла, что сделало его ремонт очень сложным. Это было завершено с использованием смеси вытягивания клея и специальных инструментов PDR.

VW POLO

Очень сложная вмятина на задней двери VW Polo. Помимо основной очевидной вмятины, было еще несколько вмятин, которые необходимо было удалить. Процессу помогало вытягивание клея, а затем завершали традиционными инструментами PDR.

MAZDA MX-5

Это была неприятная глубокая V-образная складка, которую я снял с переднего крыла/крыла Mazda MX-5, я знал, что это будет проблемой, поэтому я взял с собой что-то не обычное связанные с PDR, чтобы помочь мне…

MINI ONE

Это была вмятина на заднем крыле Mini One. Панель имела довольно много искажений по всему экрану. Внутри этой вмятины было довольно много узких складок. Металлу вернули форму с помощью различных инструментов PDR.

CHRYSLER CROSSFIRE

У этой большой вмятины на заднем крыле этого Chrysler было несколько складок. Ее нужно было удалить в правильном порядке, чтобы не допустить дальнейшего повреждения и блокировки вмятины. Это было сделано с использованием сочетания вытягивания клея и традиционных методов PDR.

СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО

СКОРО!

ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ???

Видео загружаются регулярно, возможно, одно из них записывается и редактируется, пока вы смотрите это! Заходите в ближайшее время, чтобы увидеть последний выпуск, или загляните на мой канал YouTube и страницу Facebook, чтобы получать регулярные обновления! (Ссылки внизу этой страницы)

Видео TikTok показывает, как водители чинят автомобильные вмятины с помощью вантуза, но наконечник может нанести «повреждение»

Видео TikTok показывает, как водители чинят вмятины на машине с помощью вантуза, но наконечник может нанести «повреждение» | Express.co.uk

Войти Зарегистрироваться

11°C

ВОДИТЕЛИ могли исправить вмятины на машине с помощью обычных предметов домашнего обихода с одним пользователем TikTok, даже используя простой вантуз для унитаза.

Ссылка скопирована Добавить в закладки

Пользователь TikTok поделился удивительным автомобильным взломом

В ролике показано, как молодая женщина втыкает вантуз в середину вмятины и сильно тянет кузов. Через несколько секунд вмятина чудесным образом возвращается на место, практически без каких-либо признаков повреждения автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ

• Владельцы классических бензиновых автомобилей «не хотят оставлять» топливо E10 в баках

В ролике говорилось: «Как исправить вмятину на машине за 10 секунд. Вантуз за один доллар, одна лучшая подруга, чтобы погрузиться, и одна, чтобы снять ».

Некоторые пользователи социальных сетей подтвердили под видео, что простая подсказка помогла им починить их автомобиль.

Один сказал: «Проделал то же самое на своей машине пару месяцев назад. Это работает, клянусь».

Другой добавил: «Это не будет полностью отремонтировано, но выглядит лучше».

ПОДРОБНЕЕ: Вирусный ролик показывает, что водители могут починить машину за считанные секунды, используя горячую воду изменил вмятина и осталась только царапина (Изображение: TikTok / @theirlove4)

Один из пользователей TikTok заметил, что после простого исправления на машине осталась небольшая вмятина.

Тем не менее, на оригинальном плакате говорилось, что она в порядке с повреждениями, поскольку они «соответствуют царапинам на горячем колесе» от ее четырехлетнего ребенка.

Тем не менее, автомобильные эксперты Peter Vardy предупреждают водителей о необходимости соблюдать осторожность при использовании предметов домашнего обихода для устранения крупных повреждений.

Они предупредили, что некоторые повреждения автомобиля «более сложны, чем другие», и их не так просто устранить.

НЕ ПРОПУСТИТЕ
Советы оставляют «смертоносные» выбоины на дорогах, чтобы сэкономить деньги [INSIGHT]
Замена топлива E10 может «ухудшить качество» классических автомобилей  [КОММЕНТАРИЙ]
Пластиковые бутылки с водой может «загореться» в жару [АНАЛИЗ]

Trending

Эксперты Питера Варди также заявили, что водители могут нанести еще больший ущерб, пытаясь починить свои автомобили.

Плунжеры могли «слишком далеко вытащить металл», что могло обойтись водителям в дополнительные 335 фунтов стерлингов на дополнительный ремонт.

Они сказали: «В TikTok циркулирует множество вариантов удаления вмятин на автомобиле — от использования клея до обливания горячей водой и выталкивания вмятины.

«Один пользователь TikTok показывает, как она исправляла вмятину на машине с помощью вантуза для унитаза.

ПОДРОБНЕЕ

• Новое топливо E10 может «разъедать» классические автомобили

«Однако некоторые случаи повреждения автомобиля более сложны, чем другие.

«Хотя некоторым пользователям удалось удалить свои вмятины, самостоятельное выполнение ремонта означает, что вы можете вытащить металл слишком далеко и нанести больше структурных повреждений вашему автомобилю.

«Питер Варди обнаружил, что вмятины на автомобиле могут быть устранены профессионалом, но если вы нанесете дополнительный структурный ущерб своему автомобилю, вы рискуете заплатить около 335 фунтов стерлингов за ремонт вмятины».

Другие бытовые советы по удалению вмятин включают использование пылесоса для удаления повреждений.

Эксперты предупреждают, что ремонт в домашних условиях может усугубить ущерб (Изображение: Getty)

Водители также могут использовать фен, чтобы нагреть пораженный участок и вытолкнуть поврежденный участок.

Другие пользователи TikTok утверждают, что обливание горячей водой для бронирования также может решить проблему без помощи специалиста.

Это ослабляет металл и облегчает удаление поврежденной вмятины изнутри автомобиля.

Тем не менее, эксперты MotorEasy говорят, что водители делают это на свой страх и риск, поскольку это может привести к дальнейшему повреждению их автомобилей.

Самое читаемое в «Машинах»

Мэтт Уиллис рассказывает об «отключениях» и признается, что скрывал зависимость от жены Хелен Флэнаган утешает Фила Тафнелла0394

Фанаты I’m A Celebrity возмущаются, что «должно быть открытое голосование» в качестве «двух лучших» выездных шоу

В июне в зоне с низким уровнем выбросов будут запрещены некоторые бензиновые и дизельные автомобили

«Решающее значение» для пожилых водителей, чтобы «сохранить независимость» ‘ с правилами продления лицензии

Пик популярности караванов среди водителей, требующих больших автомобилей, чтобы избежать поездок за границу

Новая схема без автомобилей запретит движение транспортных средств по популярному Лондонскому мосту

Самые дорогие электромобили Великобритании для зарядки — Ford, BMW , Audi и многое другое

Пять простых советов по экономии топлива могут сократить потребление бензина и дизельного топлива в пробках

Время ожидания новых электромобилей резко сокращается, поскольку BMW, Audi и Tesla помогают водителям избежать задержек

«Необходимо» для Великобритании улучшить сеть зарядки электромобилей и отказаться от бензина и дизель

ОПРОС: Должно ли правительство вводить стимулы для увеличения потребления электромобилей?

Запрет на транспортные средства в 2030 году может быть «простым», например замена бензиновых и дизельных автомобилей на электрические

«Я эксперт по автомобилям — вот четыре скрытых признака того, что вас обманывают при покупке автомобиля»

Цены на дизельное топливо должны быть на 16 пенсов дешевле, а водителей «обдирают» на заправках

Водители могут сэкономить 17 000 фунтов стерлингов на подержанные электромобили, поскольку цены на Audi и Tesla падают

Серьезные изменения в законодательстве, которые могут повлиять на заправочные станции, тесты MOT и электромобили

«Лучшие автомобили, освобожденные от ULEZ», водители которых хотят избежать ежедневных сборов в размере 12,50 фунтов стерлингов

Автомобилистам грозит 5000 фунтов стерлингов штраф за вождение с домашними животными в соответствии с малоизвестным правилом 9 Правил дорожного движения0394

Самые важные изменения в правилах дорожного движения в 2023 году — новые ставки налога на автомобили, зоны чистого воздуха и многое другое

Водители рискуют получить несправедливые и «ненужные» штрафы за нарушение правил дорожного движения может потерять 25 000 фунтов стерлингов

Более миллиона пожилых водителей оштрафуют на 1000 фунтов стерлингов за непродление лицензии

«Заманчивый» взлом АЗС может стоить водителям 1000 фунтов стерлингов на ремонт автомобилей вопросы

«Станция технического обслуживания будущего» для электромобилей поможет отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей

Водителей бензиновых и дизельных двигателей предупреждают о «потенциальных рисках» при использовании телефонов на заправочных станциях

Миллионы водителей рискуют «жизнью или смертью» без «важный» совет по безопасности автомобиля

Май 2023 г.

Изменения в правилах дорожного движения — новые штрафы за нарушение правил дорожного движения, мандат на электромобили и многое другое

Лучшее и худшее время для зарядки электромобиля в майские праздничные дни, чтобы избежать хаоса в очереди

ОПРОС: Вы бы подумали о переходе на электромобиль?

Запрещение возить пассажиров новым водителям может быть «эффективной мерой»

Новое увлечение угонами автомобилей показывает, что преступники используют дешевые устройства слежения, чтобы нацеливаться на водителей Land Rover украли у дилера после того, как владелец отправил его на техническое обслуживание0394

«Следующее поколение автомобилей»: электромобили используют технологию распознавания лиц для разблокировки автомобиля

Сеть зарядки электромобилей удвоится благодаря новым инвестициям в размере 6 миллиардов фунтов стерлингов

Проверка зрения автомобилистов на дороге призвана стать «стандартной процедурой»

Новый закон о вождении, обнародованный сегодня, увидит новый способ наблюдения за водителями

Большинство водителей хотят перейти на электромобили до расширения ULEZ

Пожилые водители сталкиваются с «пугающим» обновлением водительских прав каждые три года после 70 лет VW и другие

Владельцы электромобилей без подъездных путей столкнутся с «несправедливыми» дополнительными расходами в размере 1000 фунтов стерлингов в год

Подушки безопасности и спутниковая навигация признаны лучшими автомобильными инновациями всех времен

Вторник, 9 мая 2023 г.