Иммобилайзер что это в машине: 403 — Доступ запрещён – «Что такое иммобилайзер в автомобиле?» – Яндекс.Знатоки

Как работает иммобилайзер

Любые современные противоугонные системы достаточно быстро взламываются умелыми авто угонщиками. Их уже не страшат громкие звуки сигнализации, для них не составляет труда открыть любой замок, блокирующий двери. Иммобилайзер же работает по несколько иному принципу, и самым главным его преимуществом можно назвать его незаметность. Все создаваемые им блокировки создают видимость неисправности, с которой любой автоугонщик решит не связываться, ведь машина в таком состоянии не нужна никому.

Комплект оборудования для установки иммобилайзера «Гарант IP-IGN»

Само конструктивное решение обеспечивает скрытность такого устройства, догадаться о его действии практически невозможно. Стоит учитывать и то, что просчитать принцип действия и просканировать рабочие управляющие частоты практически невозможно. Благодаря этому обеспечивается максимальная защита автомобиля от угона.

Дополнительным плюсом прибора можно считать и то, что в схеме управления не используются реле и другие механические устройства. Все блокировки идут на уровне электронного управления работой различных систем. Поэтому определить вмешательство защитного устройства в функционирование различных систем практически невозможно. Благодаря этому большинство угонщиков предпочитают не связываться с подобными защитными системами. 

Читайте также: Что такое cекретки на диски, как их выбрать и как применять на практике.

Видео об иммобилайзере

Читайте также: Что такое ESP в машине и как оно работает.

Принцип работы иммобилайзера

По принципу управления можно выделить две основные вариации иммобилайзеров:

• Приборы контактного типа, включающиеся при помощи специального ключа.
• Бесконтактные устройства, активировать которые можно при помощи транспондера или соответствующей прибору карточки.

Также иммобилайзеры отличаются по принципу работы. Среди наиболее популярных моделей можно отметить:

• Приборы, препятствующие запуску двигателя. Такое устройство создает блокирующий сигнал в систему подачи и впрыска топлива или не дающий возможности нормальной работе электрооборудования.
• Оборудование, позволяющее запустить двигатель и обеспечивающее его работу на протяжении нескольких минут. В этом случае злоумышленник может проехать несколько десятков метров, а затем система автоматики выдает ошибку в работе различных систем. Это может быть КПП, системы электроснабжения или той же подачи топлива. Расчет в данном случае основан с нежеланием преступника заниматься ремонтом угнанной машины в людных местах, ему проще найти другой объект для угона.
• Довольно интересен и вариант бесконтактного иммобилайзера, реагирующего на удаление владельца с чипом управления на определенную дистанцию. Такой вариант позволяет предотвратить попытку угона по достаточно распространенной на сегодняшний день схеме, связанной с выбрасыванием владельца из авто на ходу. В этом случае умная система блокирует возможность работы двигателя или других агрегатов уже через несколько десятков метров.

Практика применения иммобилайзеров показала их эффективность и преимущество над обычными системами, препятствующими угону автомобиля. В большинстве случаев даже опытный угонщик предпочитает не связываться с такими системами, ведь на них придется тратить значительное время, а гарантии успеха нет никакой.

Именно по этой причине системы такого типа рекомендуются большинством специалистов по безопасности. Вы можете заказать автомобиль, в комплектацию которого будет входить подобная система, а при желании иммобилайзер можно установить на любую модификацию автомобиля.

Похожие статьи

что это такое в машине, для чего он нужен и как его обойти

Автомобилисты внедряют различные способы предупреждения угона их транспортных средств. Но ни одна, даже самая высокотехнологичная, сигнализация не обеспечит полную защиту автомобиля от кражи так, как это сделает иммобилайзер. Подобные устройства были придуманы не вчера. Но до сих пор они доказывают свою незаменимость. Вместе с тем есть в нашей стране еще автовладельцы, которые задаются вопросом: «Иммобилайзер — что это такое в машине?». Попробуем разобраться, для чего предназначены подобные устройства, и какие типы иммобилайзеров представлены на российском рынке.

Что такое иммобилайзер и для чего он нужен в машине?

По-другому иммобилайзер можно назвать блокиратором. Особенность его функционирования в том, что он полностью ограничивает работу автомобильных узлов, отвечающих за передвижение транспортного средства. Любая попытка завести мотор приводит к размыканию цепи питания, задействуя бензонасос, систему зажигания, бортовой компьютер (при его наличии) и другие технические узлы.

Несмотря на то, что иммобилайзеры были придуманы много лет назад, сегодня они по-прежнему считаются наиболее эффективным противоугонным средством. Так, многие страховые компании отказывают своим клиентам в заключении договоров страхования, если транспортное средство автовладельца не оснащено иммобилайзером.

Преимущество этого противоугонного решения также в том, что угонщик по внешнему виду автомобиля никак не может определить, используется ли в машине иммобилайзер или нет. Устройство работает абсолютно беззвучно. Даже если авто пытается угнать профессионал, максимум, что он может сделать — это отключить устройство. Однако проблему это не решит: восстановление цепи питания по-прежнему окажется невозможным.

Принцип работы

Принцип действия этого противоугонного механизма не менялся со времен СССР, когда и был придуман. Основное предназначение — разомкнуть цепь питания при попытке завести автомобиль с активированным иммобилайзером. Восстановить прежнюю работоспособность может только автовладелец, у которого есть специальный ключ.

Конечно, в последнее время на российском рынке появляются электронные иммобилайзеры, которые работают несколько иначе. Так, активация противоугонной защиты может быть произведена не с помощью ключа, а за счет ручного ввода кода. В некоторых моделях иммобилайзеров и вовсе используется электронный ключ. Но повторимся: принцип работы устройства остается неизменным и заключается в полном размыкании цепи зажигания.

Виды современных иммобилайзеров

Традиционно иммобилайзер — это штатная установка в автомобиле. Но если в транспортном средстве нет такой противоугоннной системы, можно смонтировать ее самому или в сервисных мастерских. Но для начала предстоит определиться с разновидностью противоугонного механизма. Таких разновидностей несколько.

• Контактные иммобилайзеры. В этом случае противоугонная система активируется с помощью ключа — электронного или традиционного, который нужно вставлять в специальное место. Из-за того, что угонщик может знать, где находится иммобилайзер, и может вывести его из строя, эта система сегодня кажется несовершенной и постепенно начинает себя изживать.
• Бесконтактные иммобилайзеры. Активация противоугонной защиты при использовании таких устройств осуществляется бесконтактно — например, при помощи специальных карт или транспондеров. Антенна незаметна окружающим: она может быть вмонтирована в обивку салона или быть расположена в любом другом месте. В бесконтактных системах может быть настроен радиус действия брелока или карты-ключа. Слишком маленький радиус выбирать не стоит: злоумышленники могут отследить местонахождение иммобилайзера и попытаться его вывести из строя.
• Мобильные системы. Это наиболее прогрессивный тип противоугонного оборудования. Такие системы могут управляться через мобильное приложение. Преимущество в том, что пользователи могут контролировать защиту автомобиля на любом расстоянии.
• Иммобилайзер с валидатором. В этом случае противоугонная система активизируется путем кодового нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля в определенной последовательности. Кодовая система может состоять из разного количества нажатий на штатные кнопки — от 3 до 30. Если одна или несколько кнопок не работают, защита может быть разблокирована с помощью сервисной кнопки автомобильной сигнализации.

Режим иммобилайзера в сигнализации

Автомобильные сигнализации новейшего времени оснащаются несколькими режимами управления. Распространенный вариант — сигнализация с иммобилайзером. Такие противоугонные системы сочетают два варианта, что позволяет повышать эффективность каждой в отдельности. Правда, режим иммобилайзера не всегда означает, что в авто установлена именно такая система. Особенность режима в том, что при его включении транспортное средство блокируется сразу после глушения мотора. Как правило, после активации режима иммобилайзера в сигнализации на лобовом стекле загорается синий светодиод.

Автомобиль может не подавать никаких признаков до тех пор, пока его не попытаются угнать и не запустят мотор. Как только это произойдет, в машине включится режим полной защиты: механизмы будут заблокированы, а в машине сработает звуковое оповещение.

Что лучше: иммобилайзер или сигнализация?

По мнению многих автомехаников, которые специализируются на установке сигнализаций, любая современная противоугонная система со звуковым оповещением может быть взломана. Даже если вы используете устройства, созданные по последним технологиям, защита такого автомобиля может быть снята. Трудность лишь в том, что угонщику понадобится чуть больше времени на взлом такого устройства.

Совсем другое дело — это иммобилайзер в машине. Такое транспортное средство можно будет вскрыть, но вот угнать не получится. Если вы заботитесь о безопасности машины, выбирайте иммобилайзер или комплексное решение — сигнализацию с иммобилайзером.

Возможные неисправности

Традиционно дефекты и поломки противоугонной системы делятся на два типа:

1. Проблемы с аппаратом. Речь идет о механических повреждениях устройства — например, дефект платы, повреждение кабелей и системы питания, разрыв коммутационного шлейфа, окисление контактов и многое другое. Подобные неисправности в большинстве случаев устраняются в сервисных центрах.
2. Программные ошибки. К этому приводит сбой в работе программного обеспечения. Наиболее распространенный тип — рассинхронизация механизма с ключом. Встречаются и другие подобные ошибки, которые легко решаются перепрошивкой устройства в сервисном центре.

Как обойти иммобилайзер?

Иногда автовладельцу может потребоваться обойти иммобилайзер. Это необходимо в нескольких случаях:

• Потеря ключа или чипованной карты, которые используются для разблокировки транспортного средства.
• Поломка ключа.
• Технические неисправности — например, отсутствие синхронизации мобильного приложения с иммобилайзером, не реагирование системы на ключ-карту или кодовый замок.

Есть несколько способов обойти иммобилайзер в машине:

• Установить блок обхода с использованием оригинального ключа. Правда, если он утерян, сделать это будет проблематично.
• Использовать блок управления с копией ключа. На сегодняшний день это самый распространенный способ снять защиту иммобилайзера в машине.
• Установить спецмодуль, который повторяет сигнал, посылаемый с чипа ключа.

Чтобы обойти системы защиты с помощью обходчика, используется два типа — обыкновенный и бесключевой. В первом случае предполагается, что для разблокировки применяется чип, извлеченный из запасных ключей либо ключа целиком. При бесключевом способе синхронизация выполняется по специальным зашифрованным каналам.

Теперь вы имеете представление о современных способах защиты автомобиля от угона и не задаетесь вопросом «Иммобилайзер — что это такое в машине?». Несмотря на существование высокотехнологичных сигнализаций именно иммобилайзер был и остается современной противоугонной системой, доступной каждому автовладельцу.

Что такое иммобилайзер в автомобиле

Многие водители задумываются о способах защиты своих автомобилей от угона. Сегодня для этих целей используют разнообразные технологии и устройства, которые позволяют уменьшить вероятность угона машины. Основой противоугонного комплекса автомобиля является иммобилайзер. Это устройство не позволяет заводить двигатель и существенно затрудняет угон машины.

Раньше было достаточно установки звуковой сигнализации, что позволяло обеспечить безопасность автомобиля. Но сегодня необходимо использовать высокотехнологичные системы безопасности, которые управляют работой двигателя и тем самым обеспечивают защиту от угона.

Современные иммобилайзеры принято разделять по виду используемого противоугонного режима, способу считывания транспондера и технологии блокировки.

Тип блокировки

Главным в иммобилайзере является блокирующий элемент. Именно поэтому в первую очередь необходимо обращать внимание на тип блокировки. Существуют беспроводные и проводные типы блокировки.

При использовании устройства с проводной блокировкой сигнал к двигателю проходит через специальное реле, расположенное внутри иммобилайзера. От последнего к блоку управления работой двигателя проходит специальный провод. Злоумышленник сможет угнать машину, если найдет центральный блок управления работы двигателя. Замыкание контактов реле на центральном блоке позволит завести мотор.

При использовании проводного иммобилайзера необходимо затруднить доступ к центральному блоку. Это можно сделать не на всех машинах, поэтому специалисты рекомендуют выбирать беспроводные варианты. В таких иммобилайзерах полностью отсутствуют провода между реле управления и центральным блоком. При включении зажигания иммобилайзер генерирует высокочастотный закодированный сигнал, который принимается штатной проводкой автомобиля.

При установке иммобилайзера мастер может расположить блок управления защитным устройством в любом месте машины, что существенно усложняет его поиск угонщику. Отпадает необходимость прятать центральный блок, так как угонщик не сможет завести автомобиль, даже если замкнёт на нём необходимые контакты управления работой двигателя. Тем самым существенно упрощается установка иммобилайзера.

Злоумышленнику, если он хочет завести машину, необходимо найти в ней управляющее реле. Так как подобных управляющих блоков в автомобиле используется множество, поиск может занять непозволительно много времени. Но всё же полностью защитить автомобиль от угона при помощи таких беспроводных иммобилайзеров невозможно.

Разблокировка системы возможна при помощи метки или ключа. Автовладельцы зачастую не способны сохранить в безопасности такие ключи и метки. Мы передаём ключи работникам сервисных центров, мойщикам автомобилей или охранникам на паркинге. При помощи специального оборудования злоумышленники могут сосканировать секретный код для того чтобы впоследствии использовать его для угона машины.

Транспондеры

Также необходимо сказать несколько слов о таких устройствах как транспондеры. Они отвечают за опрос и считывания метки и управляющего ключа. Выполняются транспондеры бесконтактными и контактными.

В контактных ранее использовались разнообразные вилки, ключи, штыри. Сегодня же популярен ключ Даллас, который похож на классическую домофоную таблетку. Такой ключ транспондера использует сложные алгоритмы кодировки, подобрать которые попросту невозможно. Нужно лишь правильно продумать расположение иммобилайзера. Оптимальным решением в данном случае станет подкапотное пространство, которое закрывается ключом и не позволяет злоумышленнику получить доступ к управляющей электронике.

Несколько иначе дело обстоит с бесконтактным транспондером. В данном случае не нужно прикладывать транспондер для считывания и даже вынимать брелок иммобилайзера из кармана. Возможно скрытное расположение считывателя, что также позволяет увеличить безопасность машины. Обнаружить наличие защитного устройства в автомобиле в данном случае затруднительно. Именно поэтому злоумышленник не сможет понять причину отсутствия зажигания и не заведёт машину при попытке угона.

Мы лишь можем порекомендовать вам не передавать транспондер в чужие руки и не показывать его посторонним. Это позволит обезопасить авто от угона, так как злоумышленники не смогут определить марку иммобилайзера, что необходимо для подготовки к угону.

Алгоритмы противоугонного режима

Каждый иммобилайзер использует различные алгоритмы противоугонного режима. Простейшие модели не позволяют завести двигатель без считывания данных с транспондера.

Зачастую автоугонщики не утруждают себя поиском блока иммобилайзера, а проверяют проходящие сигналы в основных цепях двигателя. Считывание таких сигналов позволяет подавать их самостоятельно напрямую к двигателю. Чтобы обезопасить машину от подачи таких прямых сигналов используются алгоритмы включения блокировки при движении автомобиля.

Если говорить упрощенно, двигатель будет заводиться, однако при отсутствии в машине транспондера будет глохнуть при попытке начать движение. Отдельные модели иммобилайзеров используют алгоритмы отложенной блокировки, при которой двигатель глушится через определённое время после запуска мотора и начала движения автомобиля. Интервал можно выставить таким образом, что остановка будет происходить уже на оживлённой улице, что не позволит злоумышленнику пытаться завести авто вручную.

Многие модели иммобилайзеров используют так называемый алгоритм контроля постоянного присутствия владельца в машине. В данном случае иммобилайзер через определённые промежутки времени посылает запрос на транспондер, и, получив ответ, обеспечивает безопасность автомобиля. Подобная функция будет актуальна для силовых захватов, когда владельцев попросту выбрасывают из машины злоумышленники. В данном случае иммобилайзер не получив сигнал от транспондера, который находится при автовладельце, сразу же заглушит двигатель. Это и позволит предотвратить угон машины.

Все перечисленные выше функции иммобилайзеров отлично известны и используются у большинства моделей среднего и топового класса. Следует помнить о том, что защита автомобиля от угона требует от автовладельца и производителей таких защитных комплексов нестандартных решений. Чем сложнее и оригинальнее алгоритм защиты, используемый в иммобилайзере, тем больше шансов у конкретного автомобиля не быть угнанным.

Видео: Иммобилайзер: что это такое

что это такое в машине, автомобиле, для чего он нужен, как работает штатный, выглядит электронный, принцип работы, метка, иммо, лучший нештатный иммобилизатор на авто, пользоваться, отвечает, ключе, схема подключения, действия

До момента покупки гаража, водитель должен позаботиться о безопасности своего авто и защитить его от угона. Для этого важно разобраться, где находится иммобилайзер, что это такое и для чего он нужен.

Как выглядит устройство

Практически все автомобили, выпущенные в XXI веке, оснащены иммобилайзером. Этот прибор обладает простой конструкцией и выглядит как небольшая коробочка с системной платой. С его помощью осуществляется обездвиживание транспортного средства путем блокировки рабочих узлов и механизмов. В большинстве случаев он блокирует двигатель, не давая сдвинуться с места.

Первые прототипы были разработаны еще в Советском Союзе в начале 80-х годов, поскольку случаи угонов авто происходили достаточно часто. Тогда водители оснащали свои машины секретной кнопкой.

Большинство устройств поддерживают функцию автоматической активации, когда защита включается автоматически после продолжительного бездействия водителя.

В базовом исполнении иммобилайзер состоит из таких компонентов:

• Блок управления. Представляет собой «мозг» устройства, отвечает за обработку и подачу сигналов.
• Микроиммобилайзер (электромагнитное реле). Деталь предназначается для разрыва электрических цепей.
• Ключ. Он выполняет роль средства идентификации водителя. В современных автомобилях применяются карты-метки или кодовые сочетания. В ключе расположен специальный чип, который помогает системе распознавать владельца машины.

Как работает

Принцип работы иммобилайзера простой, он заключается в разрыве электрической цепи в системе зажигания или подаче питания на блокирующие приборы. Вставляя ключ, водитель отключает защиту, а вынимая — включает ее.

Внутри устройства находится несколько электронных элементов, обездвиживающих транспортное средство. Производители автомобилей тщательно скрывают размещение аксессуара, чтобы изолировать его от взлома. Нередко рабочие компоненты спрятаны под привычным оборудованием, которое не вызывает подозрений. Радиус действия не превышает нескольких метров.

Микроиммобилайзеры тоже маскируются под деталями или приборами. Порой они напоминают простой предохранитель в системном блоке. Определить расположение такого аксессуара, а потом отключить его, достаточно сложно. Даже опытному автоугонщику придется потратить на это пару суток.

Некоторые модели работают в автоматизированном режиме и блокируют мотор с отсрочкой. Они не разрывают цепь блокировки, а размыкаются на работающем двигателе. В результате, проехав несколько метров, автомобиль автоматически останавливается, и злоумышленник не может его повторно завести.

Самые передовые модели поддерживают транспондерную систему защиты, основанную на бесконтактном принципе действия. Водитель постоянно носит с собой идентифицирующий брелок или зашифрованную карточку, а когда садится в салон, запускает процесс авторизации. Система мгновенно определяет владельца авто и отключает защиту.

Чтобы найти приемник, понадобится осматривать весь автомобиль, поскольку прибор может размещаться где угодно: за водительским креслом, на приборной панели, за обивкой, под капотом и т.д.

Понять, как устроен иммобилайзер, принцип работы устройства и особенности использования, несложно. Главное — иметь свободный доступ к управляющим элементам, выполняющим включение/отключение блокировки.

С целью повышения степени защиты водители применяют специальный электронный шифр. Существуют и аналоговые приборы с ручным набором кодового значения, но их популярность невысокая.

В зависимости от алгоритма управления иммобилайзером в шифровальной системе применяются такие типы паролей:

• Для идентификации.
• Переменный.
• Шифрованный.

Примитивные модели оснащаются меткой, которая носит индивидуальный ID-код. Процесс блокировки осуществляется следующим образом: когда водитель устанавливает ключ зажигания в рабочее положение, управляющие элементы блокиратора активизируют транспондер, а он создает сигнал в виде идентификационного кода.

После этого антенной улавливается образованный шифр и передается в блок управления. Дальше происходит запуск процессора, который сопоставляет полученное кодовое значение с ранее зарегистрированным. В случае удачной идентификации двигатель запускается.

На рынке защитных устройств для транспортных средств предлагаются штатные иммобилайзеры с переменным кодом. Их работа построена на таком принципе: после запуска зажигания начинается процесс активизации транспондера, который отправляет сохраненный пароль и ИД-код на блок управления. Если пароли совпадают, автомобиль свободно заводится.

Но в отличие от предыдущего типа, этот прибор еще и формирует новый пароль, а затем передает его обратно в транспондер, обновляя базу. Пароли подбираются случайным образом и отличаются высокой устойчивостью к взлому.

В самых передовых моделях задействован принцип шифрования паролей. Они работают на основе функционального транспондера, поддерживающего шифр. При повороте ключа зажигания ЭБУ генерирует сигнал для транспондера (в большинстве случаев это случайное слово), затем обрабатывает его и формирует цифровую подпись.

Виды иммобилайзеров

Иммобилайзер в машине может отличаться как принципом работы, так и конструктивными особенностями, степенью защиты. Доступные на рынке модели относятся к трем группам:

• Контактные.
• Бесконтактные.
• Мобильные системы.

Поскольку модели с мануальным (ручным) введением кода давно вышли из обихода, производители иммобилайзеров стали выпускать только электронные варианты. Их активизация происходит без ручного введения кода блокировки. Владельцу лишь нужно постоянно носить с собой брелок или пластиковую карточку, посылающую сигнал на блок управления.

Контактные

Их активизация происходит с помощью ключа, который вставляют в отверстие системы зажигания или подносят к нему. Для считывания кодового значения блоком управления водителю нужно нажать на соответствующую клавишу. К недостаткам устройства относят его размещение, которое всегда остается на виду. Опытный автоугонщик деактивирует его за пару минут.

Бесконтактные

Соединение с устройством происходит с помощью карты с меткой или транспондером. Антенну для приема сигнала размещают под обивкой, а радиус ее действия варьируется от 10 см до 1 м. Если он малый, предмет для шифрования нужно поднести максимально близко к антенне. В таком случае злоумышленнику будет несложно определить, где она установлена.

Мобильные системы

Мобильный иммобилайзер — это в машине один из передовых защитных аксессуаров, поддерживающий инновационные способы идентификации водителя. В их числе считывание отпечатков пальца или сетчатки глаза.

Блокиратор осуществляет остановку машины через какое-то время после запуска двигателя. После этого продолжить движение, не сняв защиту, будет невозможно.

Лучшие модели

На рынке доступны самые различные автомобильные иммобилайзеры. Но чтобы не растеряться среди такого разнообразия и найти оптимальный вариант для автомобиля, следует ознакомиться с рейтингом лучших моделей.

Pandect is-670

Выбирая лучший иммобилайзер на авто, нужно обратить внимание на модель Pandect is-670. Она способна работать в радиусе до 5 м, поддерживает персональный шифр аварийного отключения и взаимодействие с 5-ю брелоками.

К плюсам системы относят:

• Эргономичные габариты метки.
• Осуществление диалогового обмена на скорости 2 Мбит/с.
• Возможность работы в диапазоне частот 2,4-2,5 ГГц.
• Хорошая маскировка основного блока.
• Долговечность и прочность элементов питания.
• Поддержка многоканальной работы и стабильность связи.

Prizrak 540

Устройство характеризуется высокой степенью защиты, большим набором функций и простотой эксплуатации. Оно может работать в нескольких режимах, позволяя водителю найти оптимальный вариант.

Ключевой «фишкой» модели является работа без брелоков. Чтобы снять блокировку, достаточно поднести к считывающему датчику небольшую радиометку (в базовой комплектации предусмотрено 2 таких аксессуара).

Работа иммобилизатора основана на частотном диапазоне 2,4 ГГц, что обеспечивает лучшую степень защиты.

В комплекте с устройством предоставляется реле блокировки двигателя, обеспечивающее дополнительную безопасность. Помимо миниатюрных габаритов, оно тщательно замаскировано в штатной проводке, что предотвращает вероятность обнаружения автоугонщиком.

Между прибором и реле поддерживается постоянная связь по радиоканалу. Еще модель обладает встроенным акселерометром, который сразу блокирует мотор после его запуска.

Starline i95

Рабочая частота этого блокиратора сосредоточена в диапазоне 2,4 ГГц. Он поддерживает функцию беспроводной блокировки и режим «свободные руки».

Модель обеспечивает хорошую защиту транспортного средства от кражи или захвата, поскольку она основана на передовых принципах идентификации пользователя.

К интересным функциям иммобилайзера относят:

• Диалоговую защиту.
• Режим «свободные руки».
• Защиту капота и функцию автоматического запуска.
• Наличие силовых ключей.
• Широкий температурный диапазон.
• Высокую энергоэкономичность.
• Наличие водонепроницаемого корпуса.

Raptor

Плюсом этой модели является способность цифровой защиты силовой установки с помощью цифровых шин CAN/LIN.

Для деактивации системы применяется миниатюрная радиометка или введение пароля.

Обнаружить и отключить прибор существующими методами проблематично. «Раптор» остается скрытым до запуска, а из-за компактных габаритов его удается устанавливать в самых скрытных точках.

Призрак-310 Нейрон

Нештатный иммобилайзер Призрак-310 выполнен по инновационной технологии и обеспечивает высокую степень защиты. Устройство не имеет корпуса, отличается миниатюрными размерами и защитой от влаги. Принцип работы основан на подключении по шине CAN, что обеспечивает максимальную маскировку детали.

Даже опытный злоумышленник потратит много времени и усилий, чтобы определить, где находится датчик, среди десятков проводов.

Преимуществом модели является невидимость для разных сканеров и код-грабберов.

Как установить и подключить

Осуществить подсоединение блокиратора двигателя сможет даже неопытный водитель. И чтобы упростить задачу, ему нужно тщательно изучить схему подключения иммобилайзера и учесть такие правила:

• Прибор предназначается только для тех автомобилей, которые работают под напряжением в бортовой сети не меньше 12 В.
• Любые обрывы в электрической цепи или ошибки в электронных блоках должны быть исключены.
• Для монтажа жгутов нужно тщательно исследовать схему.
• Места соединений пропаиваются и изолируются.
• Прокладывая проводку, нужно убедиться, что она не соприкасается с педалями, приводами и другими важными рабочими узлами.
• При выборе места установки стоит избегать точек с близким размещением источников влаги или тепла. Бесперебойное функционирование системы возможно лишь в тех случаях, когда она находится на расстоянии 30-40 мм от металлических поверхностей.

Подключая иммобилайзеры от фирмы «Старлайн», нужно придерживаться такой инструкции:

1. Выбрать место для монтажа и обеспечить к нему доступ. Порой для этого необходимо разбирать и снимать элементы кузова.
2. Подключить провод со значением минус к штатным гайкам и обжать клеммой.
3. Положительный провод нужно соединить с цепью питания реле или предохранителей и жгутами ЭБУ сигнализационной системы.
4. Тщательно спрятать кнопку настроек и подключить ее к проводке.
5. Определить размещение звукового индикатора.
6. Выполнить монтаж модуля индикации (если он предусмотрен базовым комплектом).
7. Подключить прибор к CAN-шине.

В зависимости от особенностей модели принцип подключения может меняться.

Как пользоваться

Чтобы выполнить настройку иммобилайзера, необходимо задействовать один из двух методов программирования:

• Настройка через компьютер в специальных приложениях.
• Настройка посредством кнопки, которая находится на блоке или в жгуте проводки.

Выбирая первый вариант, нужно соединить блок управления устройства с компьютером, открыть официальное приложение, дождаться, пока система найдет модель иммобилизатора, ввести сервисный код и задать требуемые рабочие параметры.

Как отключить

Отключение прибора выполняется обученным специалистом, но если получить базовые навыки и теоретические знания, задачу можно реализовать своими руками. В процессе отключения будут задействованы следующие приспособления:

• Компьютер или ноутбук.
• Отвертка.
• ПАК-загрузчик.
• Гаечный ключ.
• Изолирующая лента.

Как обойти

Наиболее доступным способом обхода иммобилайзера является применение дополнительного ключа. В большинстве случаев водители прячут его под обшивкой.

Еще можно научиться выполнять демонтаж электрических приборов и самостоятельно найти, а затем отключить устройство.

Возможные проблемы и их решение

Владельцы автомобилей, которые поняли, для чего нужен иммобилайзер, и установили его на своей машине, часто жалуются на проблемы с ключом, сбои в прошивке или другие проблемы в работе блокиратора. Чтобы не попасть в неловкое положение, необходимо знать, что делать, если иммо не дает завести автомобиль, и узлы, которые отвечают за устранение ошибок.

что это такое в машине?

Каждый автомобилист в общих чертах знают устройство своего «железного коня». Современные модели на сегодняшний день имеет не только широкие функциональные возможности, но и специальные приспособления, которые помогают защитить автотранспортные средства от угона. И действительно, безопасность лишней не бывает. В некоторых случаях противоугонные средства являются штатными и устанавливаются при производстве автомобиля, некоторые же можно установить в автомобиль уже после покупки. Одни из устройств называются иммобилайзеры, попробуем разобраться, штатный иммобилайзер — что это такое в машине.

Что это за устройство

Иммобилайзер представляет собой схему, которая способна максимально усложнить процесс угона машины. Основной функцией устройства является блокировка двигателя в тот момент, когда он заводится не своим ключом.

Принцип работы

Ключ зажигания автомобиля имеет электронный чип, который запрограммирован вместе с платой противоугонной системы. Код, при помощи которого возможно завести двигатель является довольно сложным для подбора сторонними лицами. Если запуск производится не родным ключом, то система просто блокирует двигатель.

На самом деле такая система намного эффективней обычной сигнализации и по мнению специалистов является оптимальным для защиты автотранспортного средства от угона.

Работа иммобилайзера заключается во взаимодействии мотора автомобиля с системой управления. Ключ со встроенным электрочипом замыкает цепь, что позволяет двигателю произвести запуск. Если же в ключе не установлен специальный чип, то цепь просто не замкнётся. При этом различные модели устройств производят блокировку различных систем автомобиля, например, подачу топлива, двигателя и так далее.

Виды устройств

На сегодняшний день производители предлагают несколько видов иммобилайзеров.

• Устройства с дополнительными реле, которые способны предотвратить запуск мотора.
• Агрегаты, которые блокируют коробку передач, тормоза и так далее.
• Агрегаты, которые имеют несколько видов блокировки и действуют одновременно на множество систем автомобиля.

Категории системы

Существует несколько категорий иммобилайзеров.

• Контактные устройства. Это довольно устаревшие виды, которые на сегодняшний день можно встретить в автомобилях моделей прошлых лет. Код считывается после вставки ключа в разъём. Данная схема имеет свои недостатки:
  • злоумышленнику известно место считывания кода;
  • возможность подобрать код.

• Бесконтактные системы. Данные устройства производят считывание кода на расстоянии. Система против угона авто отправляет сигнал ключи, взамен получает ответ. Устройства подразделяются по радиусу действия. Современные устройства имеют довольно большой радиус действия, который достигает несколько метров.
• Самая современная разработка, которая способна защитить автомобиль даже при нападении, в случае, когда у водителя забирают ключ прямо около автотранспортного средства. Защитное устройство срабатывает уже после угона авто. Транспортное средство просто заглохнет в момент движения.

Еще одним хитрым и современным противоугонным устройством является валидатор. Его установка в автомобиле полностью скрыта. Система способна не только заблокировать двигатель при несанкционированном запуске, но и блокирует свет, звук и иные типы оповещения. Это совершенно новый тип иммобилайзера, имеющего интеллект.

Возможности его довольно впечатляющие:

• подключение к постоянному питанию;
• имеется пара независимых выходов;
• имеется звуковая индикация смены режима;
• программирование блокировок с помощью штатных кнопок автомобиля;
• возможность использования как отдельного вида противоугонного средства.

Преимущества системы:

• скрытность установки;
• высокая надёжность;
• индивидуальность;
• простота в эксплуатации;
• удобство в управлении;
• наличие звуковой индикации.

Заключение

Специалисты советуют устанавливать такие системы на все автомобили независимо от года выпуска и марки. Даже Лада или Ваз, имея такое устройство будут надёжно защищены, а ведь, как всем известно процент угона таких автомобилей довольно высок. Обычная сигнализация является пассивным методом защиты, она способна предупредить, но не предотвратить угон. Но часто бывает, что сигнализация просто отключается угонщиками и владелец авто долгое время даже не подозревает, что лишился своего транспортного средства.

При выборе устройства, если оно уже не установлена на авто в штатном режиме, стоит внимательно изучить все его качества и функциональные особенности. Не стоит забывать, что система не может гарантировать 100% защиту от угона ведь существуют способы обхода прибора: специальный обходчик-блок, отключение от системы зажигания, использование дополнительного ключа и так далее.