Хорошая машина за 200 тысяч рублей: ТОП 35 авто до 200 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo — VPM

Содержание

автосалонов России закончились автомобили Lada XRay

главные новости

В МВД связали рост аварий с санкциями и нехваткой новых автомобилей

Мировые продажи электромобилей в 2022 году выросли на 55 %

Падение выручки российских магазинов Chanel и Dior превысило 70%

В России резко вырос спрос на алкоголь

26.01.2023, 16:15

Транспорт

Источник: ОРЕАНДА-НОВОСТИ

ОРЕАНДА-НОВОСТИ Автомобили Lada XRay российского производства больше не продаются в автосалонах. Об этом РИА Новости сообщили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры».

«Автомобилей Lada XRay у дилеров вообще не осталось», — сообщили в пресс-службе в ответ на вопрос журналистов о прекращении выпуска данной модели. Таким образом, автомобиль окончательно покинул российский рынок.

АвтоВАЗ ранее объяснял, что не планирует возобновлять производство модели, построенной на платформе Renault, из-за ее низкой локализации, в частности большого количества иностранных комплектующих.

В последние месяцы компания распродает существующие запасы автомобилей. Сборка Lada XRay была налажена в конце 2015 года и продолжалась до весны 2022 года, после начала боевых действий в Украине. В настоящее время Lada XRay отсутствует на сайте автопроизводителя в доступном для продажи модельном ряду. В компании уверяют, что, несмотря на снятие автомобиля с производства, у автовладельцев не возникнет проблем с обслуживанием автомобиля — гарантийное и послегарантийное обслуживание продолжит действовать.

Ранее стало известно, что АвтоВАЗ повысил рекомендованную максимальную розничную стоимость технического обслуживания (ТО) автомобилей Lada в России — с середины января текущего года стоимость техосмотра вырастет в среднем на 4,5 процента по всему модельному ряду . Например, владельцы снятой с производства модели Lada XRay заплатят от 12,1 до 38,2 тысячи рублей — на 200–4800 рублей больше, чем в прошлом году.

: » .» 27.04.2023 12:11:32

, 11. 01.2023 17:09:05

Поделитесь в социальных сетях:

: Instagram | ВК | Фейсбук | Twitter

Оцените статью:

. Страховым компаниям разрешено взимать 20 процентов сверх базовой цены. В результате счета водителей выросли на 60 процентов.

Добавлено исправление.

Беднейшие россияне могут быть вынуждены покинуть дорогу из-за 40-процентного роста страховых премий в этом году, но этот удар вряд ли сильно изменит и без того разрушенный автомобильный рынок России.

12 апреля Центральный банк повысил базовую цену обязательного государственного страхования на 40 процентов с 2 440–2 574 рублей (45–47 долларов США) до 3 432–4 118 рублей (64–76 долларов США) в год. страховые взносы в соответствии с доходами и расходами на ремонт автомобилей.

Водители также платят надбавку в зависимости от того, в каком регионе они живут, а это означает, что в некоторых регионах России базовая стоимость увеличилась более чем в два раза. Страховым компаниям разрешено взимать 20 процентов сверх базовой цены. В результате счета водителей увеличиваются на 60 процентов.

Лица с фиксированным доходом, такие как безработные или пенсионеры, сильно пострадали. Президент Владимир Путин во время прямого эфира ответил на звонок от Галины Загорской, пенсионерки из Благовещенска на Дальнем Востоке России.

Загорская сказала Путину, что ее пенсия составляет 14 000 (263 доллара США) в месяц, но страховые выплаты выросли на 10 000–12 000 рублей в год после повышения 10 апреля.

«Наша машина — это наш талон на питание, она возит нас на наш огород. Как же мы умудряемся жить на… наши пенсии?» она спросила.

Путин пообещал, что он «обязательно попросит и Центральный банк, и правительство» разобраться в этом вопросе. Но логика роста цен осталась неизменной, сказал он.

Такая логика шокирует российскую систему. Минимальный базовый тариф автострахования уже был повышен на 25 процентов в октябре, с 1,9с 80 рублей (36 долларов США) до 2440 рублей (45 долларов США) — первая корректировка минимальных страховых тарифов за 11 лет.

Увеличение происходит по мере роста обязательств страховщиков. С 1 апреля максимальные страховые выплаты пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях были увеличены со 160 000 рублей (3 000 долларов США) до 500 000 рублей (9 000 долларов США). из-за низких цен на нефть и западных санкций также сделало импортные запчасти более дорогими, что привело к увеличению стоимости страховых выплат.

Проблемы посерьезнее

В то же время у автомобильной промышленности есть проблемы посерьезнее, чем рост стоимости вождения, говорит Владимир Беспалов, аналитик автомобильной отрасли в ВТБ Капитал.

Продажи автомобилей упали на 42,5% в годовом исчислении в марте, по данным лоббистской группы Ассоциации европейского бизнеса. Замедление продаж было вызвано как падением курса рубля, так и экономической неопределенностью, поскольку Россия готовится к экономическому спаду до 5 процентов в этом году.

На фоне этих неопределенностей более высокие страховые тарифы практически не влияют на продажи автомобилей, считает ведущий аналитик аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов.

«Когда человек готов потратить пару сотен тысяч рублей на покупку автомобиля, трудно представить, что его будет беспокоить необходимость положить еще несколько тысяч рублей на страховку», — сказал Тимерханов.

Давление на бедных

Но даже если повышение ставки мало повлияет на рынок автомобилей, оно станет еще одним бременем для и без того бедных россиян. Средняя заработная плата в марте составляла всего 33 205 рублей (616 долларов США) в месяц, что на 9,3% меньше, чем в том же месяце прошлого года, согласно данным государственной службы статистики Росстата.

Инфляция в годовом исчислении составила 16,9.процентов в марте.

В отчете Всемирного банка, опубликованном в начале апреля, число россиян, живущих за чертой бедности, которая составляет 8 234 рубля (153 доллара США) в месяц, выросло и к концу года достигло 11,2 процента населения. Для тех, кто ниже этой черты, страховые выплаты даже в 4 000 рублей в год непосильны.

Однако действия правительства в отношении автострахования маловероятны, считают эксперты. «Когда недовольство населения станет массовым, тогда, может быть, правительство что-то и предпримет. Но вероятность [действия правительства] крайне мала», — сказал Тимерханов.

Беспалов сказал, что повышение на самом деле было компромиссом между водителями и страховыми компаниями, особенно с учетом роста цен на запчасти для импортных автомобилей после девальвации рубля. По словам Беспалова, даже с учетом повышения ставок страховщики по-прежнему считают, что работают «на грани убыточности».

Исправление: в более ранней версии этой статьи говорилось, что базовая цена автострахования была повышена с 2 574 рублей до 4 118 рублей (76 долларов США) в месяц.

Хорошая машина за 200 тысяч рублей: ТОП 35 авто до 200 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo

автосалонов России закончились автомобили Lada XRay

Последние новости раздела

. Страховым компаниям разрешено взимать 20 процентов сверх базовой цены. В результате счета водителей выросли на 60 процентов.

Проблемы посерьезнее

Давление на бедных

Добавить комментарий Отменить ответ