Двигатель D16A | Характеристики, тюнинг, проблемы
Характеристики двигателя Хонда D16
Производство | Honda Motor Company |
Марка двигателя | D16 |
Годы выпуска | 1986-2007 |
Материал блока цилиндров | алюминий |
Система питания | инжектор (карбюратор ZC) |
Тип | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 90 |
Диаметр цилиндра, мм | 75 |
Степень сжатия | 9.1-12.5 |
Объем двигателя, куб.см | 1590 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 105-130/6200-6600 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 135-145/3400-5200 |
Топливо | 92/95 |
Экологические нормы | до Евро 3 |
Вес двигателя, кг | 140 |
Расход топлива, л/100 км — город — смешан. | 8.7 5.5 6.7 |
Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
Масло в двигатель | 5W-30 |
Сколько масла в двигателе | 3.6 |
При замене лить, л | 3.3 |
Замена масла проводится, км | 10000 (лучше 5000) |
Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — ~300 |
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | 300+ н.д. |
Двигатель устанавливался | Honda Accord Honda Civic Honda CRX/Del Sol S Honda HRV Acura Integra Honda Ballade Honda Capa Honda Civic Shuttle Honda Concerto Honda Domani Rover 216 Rover 416 |
Неисправности и ремонт двигателя Хонда Цивик D16A ( B, V, W, Y, Z )
Двигатель D16 (далее D16A, ибо это самый массовый представитель серии) входит в семейство движков Honda D (D12, D13, D14, D15, D17) и является таким же, как 1. 5 литровый D15, в котором увеличен ход поршня с 84.5 мм до 90 мм, высота блока цилиндров, соответственно, подросла до 212 мм (на D15B 207.5 мм). ГБЦ бывают как двухвальные DOHC, так и одновальные SOHC, как на D15B. В остальном такой же движок, на алюминиевом блоке цилиндров, с ремнем ГРМ (замена ремня грм каждые 100.000 км), без гидрокомпенсаторов (регулировка клапанов на D16A проводится каждые 40.000 км), средний ресурс такого мотора около 300.000 км.
Модификации двигателя Honda D16
1. D16A1 — первый движок, двухвальная голова DOHC с 16 клапанами, впускные клапаны 30 мм, выпускные 27 мм, степень сжатия 9.3, мощность 115 лошадинных сил. С 88 года заменили поршни, степень поднялась до 9.5, мощность возросла до 120 сил. Производство началось в 1986 году и ставились моторы на Acura Integra для рынка США. В 1989 году выпуск был прекращен.
2. D16A3 — аналог D16A1 для австралийских Acura Integra.
3. D16A6 — 16 клапанный движок с одним валом SOHC, фаза 222/224, впускной клапан 29 мм, выпускной 25 мм, степень сжатия 9. 1, форсунки 235 сс, мощность 107-110 л.с. Производство: 1988-1996 г.
4. D16A7 — аналог D16A6 без катализатора, степень сжатия 9.6, мощность 119 сил. Производство: 1988-1995 г.
5. D16A8 — 16V DOHC, степень сжатия 9.5, мощность 120 сил. Производство: 1988-1997 г.
6. D16A9 — аналог D16A8 без катализатора, 126-130 л.с. Производство: 1988-1995 г.
7. D16B2 — 16 клапанный двс с одновальной головой SOHC, степень сжатия 9.4, форсунки 190 сс, мощность 115 л.с. Производство: 1997-2001 г.
8. D16B5 — 16 клапанник SOHC, степень 12.5, система изменения фаз газораспределения VTEC-E, мощность 106 л.с. Выпускался с 1988 по 1996 год.
9. D16B6 — 16V SOHC, степень сжатия 9.6, мощность 114 л.с. Выпускался в 1999 году.
10. D16V1 — мотор для европейских Сивиков, 16 клапанов с одним распределительным валом, VTEC-E, степень сжатия 10.4, мощность 109 л.с. Производство: 1999-2005 г.
11. D16W1 — 16V SOHC, степень сжатия 9.6, мощность 103 л.с. Производство: 1999-2006 г. Ставился на Honda HRV.
12. D16W3 — 16V SOHC, степень сжатия 10.4, мощность двигателя 116 л.с. Производство 1998-2001 г.
13. D16W4 — 16V SOHC, VTEC, степень сжатия 9.6, форсунки 190 сс, мощность 125 л.с. Производство: 1998-2001 г.
14. D16W5 — аналог D16W4 с VTEC-E, мощность 124 л.с. Производился с 2000 по 2006 год, для Honda HRV.
15. D16W7 — одновальная головка, VTEC-E, степень сжатия 10.9, мощность 115 л.с. Производство: 2001-2007 г.
16. D16W9 — 3-Stage SOHC VTEC, мощность 130 л.с. Годы производства: 2001-2005 г.
17. D16Y1 — SOHC VTEC, степень сжатия 9.3, мощность 131 л.с. Производство с 1992 по 1995 год.
18. D16Y3 — одновальник с рапредвалом от D16A6, степень 9.4, мощность 113 л.с. Производился с 1995 по 1997 год.
19. D16Y4 — аналог D15Y3 с другим распредвалом, мощность 120 л.с. Производился с 1996 по 2000 год.
20. D16Y5 — аналог D16Y3 с VTEC-E, впускные клапаны 30 мм, выпускные 26 мм, форсунки 190 сс, мощность 115 сил. Версия VTi развивала 127 л.с. Производство: 1996-2000 г.
21. D16Y7 — аналог D16Y3 с другим валом, впускные клапаны 30 мм, выпускные 26 мм, форсунки 180 сс, мощность 107 л.с. Производство: 1996-2000 г.
22. D16Y8 (D16Y6) — SOHC VTEC, вал фаза 246/230, впускные клапаны 30 мм, выпускные 26 мм, измененные поршни, степень сжатия 9.6, форсунки 240 сс, мощность 127 сил. Производство: 1996-2000 г.
23. D16Y9 — аналог D16Y4 с другим распредвалом, мощность 107-111 л.с. Производство: 1996-2000 г.
24. D16Z5 — аналог D16A9 с катализатором, мощность 124 л.с. Производство: 1989-1992 г.
25. D16Z6 — SOHC VTEC, впускные клапаны 30 мм, выпускные 26 мм, вал фаза 244/228, степень сжатия 9.2, форсунки 235 сс, мощность 125 л.с. Производство: 1992-1996 г.
26. D16Z7 — аналог D16Z6 со степенью сжатия 9.6, мощность 127 л.с. Производился с 1996 по 2000 год.
27. D16Z9 — SOHC VTEC, степень 9.3, мощность 130 сил. Производство: 1994-1995 г.
28. SOHC ZC — VTEC, степень сжатия 9.2, мощность 130 л.с. Производился с 1991 по 1995 год.
29. DOHC ZC — двухвальная ГБЦ, степень сжатия 9. 3, в 1988 году заменили поршневую, степень выросла до 9.5, мощность 100 сил на карбюраторе, 115-130 л.с. на инжекторных вариантах. Производились с 1984 по 1995 год.
Слабые места D16, неисправности и их причины
В области проблем и косяков, мотор D16A ничем не отличается от популярного D15B: проблемы со шкивом коленвала, трамблерами, выпускным коллектором и прочее. Полный список можно найти ЗДЕСЬ.
Тюнинг двигателя Honda D16A ( B, V, W, Y, Z )
Атмосферник. Турбина
В области тюнинга D16A мало чем отличается от D15B, в продаже существуют спортивные распредвалы для D моторов, компрессор киты, турбо киты, что угодно… Какую оптимальную конфигурацию увеличения мощности выбрать, указывалось на примере 1.5 л двигателя ТУТ. Все это применимо и для Honda D16, на подобных конфигурациях 1.6 л мотор будет чуть впереди.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+
<<НАЗАД
Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 Устройство, техническое обслуживание и ремонтРуководство по ремонту двигателей: D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 устанавливались на Honda: Сара, Civic, Civic Ferio, Domani, Edix, Logo, Partner, Stream, lsuzu Gemini и Acura EL (1987-2004) Устройство, техническое обслуживание и ремонт, диагностика, особенности конструкции
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео разборка двигателя и обзор конструкции Хонда (Honda)
Хонда двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 общая информация
|
О Книге
- Название: Honda двигатели эксплуатация, обслуживание, ремонт
- Бензиновые двигатели: D13, D14, D15, D16 (ZC), D17
- Выпуск с 1990 года
Серия: «Авторемонт»- Год издания: 2008
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 244
- Размер: 17. 12 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 64
-
Ссылка для скачивания: Файлообменник
-
Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой
-
Купить Книгу в электронном виде
Поиск по сайту
Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: [email protected]
Двигатели серии
D — Двигатели SpeedFactoryRacing
серии D – Фабрика скоростигонки перейти к содержаниюпросмотреть как
Сортировать по
ПопулярныеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старой к новойДата, от новой к старой
SpeedFactory Racing
SpeedFactory Racing No-Notch H-Beam Long Rod и Vitara Piston Combo D16
589,99 долларов США
IG SF-02-103 и YCP-75MMKIT
Скидка 15% только на SpeedFactory скидка 5% Самые продаваемые продукты Соединительные стержни Двигатели серии D Детали двигателя и заготовки Детали двигателя и заготовки Детали двигателя За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни Части СФ Фабрика скорости
Это комбинированный пакет для шатунов SpeedFactory Racing No-Notch и поршней Vitara для двигателей D16. Эта комбинация принесет сжатие…
Выберите параметры
Выберите параметры
YCP
Поршни YCP Vitara с кольцами для двигателей D15/D16 SOHC Civic
159,99 долларов США
YCP-75MMKIT
Лидеры продаж Комбо Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Это полный набор поршней YCP Brand Suzuki Vitara. Они продаются для установки в любой блок серии D для приложений с турбонаддувом или принудительной индукцией….
Выберите параметры
Выберите параметры
YCP
Поршни YCP Vitara с двутавровыми стержнями Eagle D16
$524,99
IG CRS5394h4D — YCP-75MMKIT
Лидеры продаж Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Это набор, который мы продаем как комплект. Поршни Vitara любого размера с шатунами Eagle H Beam. В комплект поршней входят: — 4…
Выберите параметры
Выберите параметры
YCP
Поршни YCP Vitara с двутавровыми стержнями Manley D16
579,99 долларов США
IG MAN-14013-4 + YCP-75MMKIT
Самые продаваемые товары Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Это комбинированный комплект для поршней YCP Vitara и двутавровых шатунов Manley. Поршни включают: — 4 поршня YCP, штифты и зажимы, кольца… Выберите параметры
Выберите параметры
Поршни Арии
Поршни Arias для Honda D16Y7 SOHC Non-VTEC, D16Z6-Y8 1.6L SOHC VTEC 92-02 Civic, 92-97 Del Sol
$866,00
Ариас A3321201
Ариас Поршни Самые продаваемые продукты Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
* ПОЖАЛУЙСТА, ПОЗВОНИТЕ ПЕРЕД РАЗМЕЩЕНИЕМ ЗАКАЗА, ЧТОБЫ ПОДТВЕРДИТЬ ИХ НАЛИЧИЕ * ARIAS PISTONS является лидером в области компактных поршневых технологий. ..
Выберите параметры
Выберите параметры
Wiseco
Wiseco Acura/Honda D16Y8 1996-2000 Civic SOHC Полный комплект поршней
622,32 доллара США
WIS K543M75
Самые продаваемые продукты Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни Вайсеко
* Из-за нехватки национальных поставок заказы на поршни могут иметь непредвиденные задержки. Если это срочно, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или свяжитесь напрямую с производителем. *Wiseco Complete…
Выберите параметры
Выберите параметры
YCP
Комплект поршневых колец YCP
49,99 долларов США
YCP-424-75mm
Лидеры продаж Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
ТОЛЬКО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА YCP
Выберите параметры
Выберите параметры
CP Поршни
Комплект поршней и колец CP для Honda D16Z6
$858,90
CP SC7025
Лидеры продаж КП поршни Двигатели серии D Двигатель Детали блока цилиндров За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Независимо от того, участвуете ли вы в гонках на Honda, Acura, Mitsubishi, Toyota, Nissan или Subaru, CP Pistons предлагает специально разработанные высокопроизводительные поршни в готовом виде. В большинстве случаев это будет…
Выберите параметры
Выберите параметры
Wiseco
Wiseco Acura/Honda D17 2000-05 Civic Полный комплект поршней
622,32 доллара США
WIS K624M75
Лидеры продаж Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни Вайсеко
*Из-за нехватки национальных поставок заказы на поршни могут иметь непредвиденные задержки. Если это срочно, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или свяжитесь напрямую с производителем. * Полный комплект поршней Wiseco…
Выберите параметры
Выберите параметры
Wiseco
Wiseco Acura/Honda D16Z6, D16Y7 1992+ Civic SOHC Полный комплект поршней
622,32 доллара США
WIS K546M755
Самые продаваемые продукты Двигатели серии D За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни Вайсеко
* Из-за нехватки национальных поставок заказы на поршни могут иметь непредвиденные задержки. Если это срочно, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или свяжитесь напрямую с производителем» *Wiseco Complete…
CP Поршни
Комплект поршня и колец CP для Honda D16Y8
$858,90
CP SC7050
Лидеры продаж КП поршни Двигатели серии D Двигатель Детали блока цилиндров За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Независимо от того, участвуете ли вы в гонках на Honda, Acura, Mitsubishi, Toyota, Nissan или Subaru, CP Pistons предлагает специально разработанные высокопроизводительные поршни в готовом виде. В большинстве случаев это будет…
Выберите параметры
Выберите параметры
CP Поршни
Комплект поршней и колец CP для Honda D16A6
$858,90
CP SC7055
Лидеры продаж КП поршни Двигатели серии D Двигатель Детали блока цилиндров За исключением брендов, исключенных из продажи Исключения для быстрой распродажи Поршни Хонда/Акура Поршни
Независимо от того, участвуете ли вы в гонках на Honda, Acura, Mitsubishi, Toyota, Nissan или Subaru, CP Pistons предлагает специально разработанные высокопроизводительные поршни в готовом виде. В большинстве случаев это будет…
Выберите параметры
Выберите параметры
Показать большесравнивать
{{/если}} {{if compare_at_price_min > price_min}}Продажа
{{/если}} {{если доступно}}Продано
{{/если}} {{if tagLabelCustom}}Пользовательская этикетка
{{/если}} {{если изображения[1] }} {{еще}} {{/если}}${поставщик}
${название}
{{if compare_at_price_min > price_min}} {{html Shopify. formatMoney(compare_at_price_min, window.money_format)}} {{html Shopify.formatMoney(price_min, window.money_format)}} {{еще}} {{html Shopify.formatMoney(price_min, window.money_format)}} {{/если}}
{{если доступно}} {{другие варианты.длина > 1 }} Выберите параметры {{еще}} {{/если}}
Настройки файлов cookie на нашем веб-сайте настроены на «разрешить все файлы cookie», чтобы предоставить вам наилучшие впечатления. Пожалуйста, нажмите «Принять файлы cookie», чтобы продолжить использование сайта!
Принять файлы cookie политика конфиденциальности
× Вы успешно подписались!
} Комплект для переоборудования двигателя Honda серииVtec D для Clas
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ HONDA СЕРИИ VTEC D ДЛЯ CLASSIC MINI COOPER
Поделись своим изображением!
Mini Mania представляет наш новый набор MTD. Нет необходимости расширять свой Mini для этого обмена. Этот комплект позволяет установить двигатель Honda серии D на ваш Mini без каких-либо внешних модификаций кузова. Серия MTD была разработана для установки двигателей Honda SOHC серии D в Classic Mini (1959-2001), модернизировав двигатель Classic Minis A-Series самыми надежными на сегодняшний день двигателями производства Honda. Обладая в четыре раза большей мощностью, чем стандартный Mini 850, и тысячекратной надежностью, вы можете понять причину замены. Надежность и уверенность в том, что ваш автомобиль будет работать в любых условиях, — это прекрасное ощущение каждый день. Получайте удовольствие от своего Classic Mini.
Mini Mania решила все проблемы, связанные с заменой двигателя, разработав подрамник MTD. Специально разработанный для Mini стандартной длины и двигателя Honda серии D, подрамник MTD крепится непосредственно к Mini с помощью двух стандартных болтов крепления переднего подрамника Mini Tower, затем двигатель Honda крепится непосредственно к подрамнику с помощью прилагаемых крепежных деталей и кронштейнов. с комплектом. Это так просто!
В комплект MTD входят верхний и нижний рычаги подвески. И они изготавливаются на заказ только для комплекта MTD, поэтому на вашем Mini больше не будет антикварной подвески 1959 года. Наш новый комплект также поставляется с полуосями мощностью 400 л. с., которые вам понадобятся для перехода от вашего Mini CV к шарниру Honda. Включены и другие предметы. Комплект All New MTD Series Kit от Mini Tec означает отказ от старой медленной ухабистой езды и переход к новой плавной сверхбыстрой и надежной езде!
В комплект MTD входит следующее:
— Подрамник MTD,
— Правый и левый верхние рычаги подвески,
— Правый и левый регулируемые нижние рычаги подвески,
— 2 изготовленных на заказ гибридных хромомолибденовых полуоси мощностью 400 л.с.,
— Съемная поперечина для дополнительной прочности,
и все Оборудование и инструкции, которые вам понадобятся для установки двигателя Honda D.
Все подрамники черного цвета.
Необходимые дополнительные элементы:
— Двигатель Honda серии D с механической коробкой передач
— Амортизаторы Coil-Over
— Жгут проводов двигателя и ЭБУ
— Модифицированный ЭБУ Honda (OBD1)
— Алюминиевый радиатор
Посмотрите нашу серию видеороликов VTEC!
Нет, не беспокойтесь. Мы предоставим вам нашу классическую мини-модификацию рулевого управления с правым рулем для конверсионного комплекта VTEC. Это комплект не для того, чтобы заменить ваш Mini Cooper на левосторонний, а для того, чтобы вы могли установить двигатель VTEC на свой Mini с правым рулем.
У вас есть вопрос или комментарий? Кликните сюда!
Вопрос:
Есть ли какая-либо форма этого, которая работает с установленной автоматической коробкой передач Honda, или она будет работать только с трансмиссией с механической коробкой передач?
Ответ:
Из-за размера подойдет только стандартный транс.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
В настоящее время у меня есть Honda Civic с двигателем D16V1 SOHC с пробегом всего 30 тысяч миль, что является сумасшедшим для автомобиля 2003 года. Я смотрю на покупку классического мини-двигателя, чтобы заменить этот двигатель с небольшим пробегом. Подойдет ли этот комплект к любому мини-двигателю серии А, и подойдет ли этот двигатель к комплекту и к мини без удлинения передней части?
Ответ:
Вы можете установить Honda серии B или D и сохранить переднюю часть.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Комплект крепится на болтах или требует монтажа/изготовления? (весь процесс, даже для установки двигателя)
Ответ:
Он выполнен в виде болтового соединения. Это всего лишь комплект рамы, поэтому вам нужно будет разобраться со всеми остальными компонентами, которые вам понадобятся. Вы можете посмотреть 2 видео, которые есть на нашем веб-сайте, чтобы получить представление о том, о чем идет речь.
Техническая команда Mini Mania
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Я просматриваю ваш комплект MTD, я нахожусь в Великобритании, просто смотрю, можете ли вы отправить его, и если да, то есть ли у вас цена?
Ответ:
Последний комплект, который мы отправили, был apx. 600 долларов США. Но сегодня может быть немного больше, в зависимости от того, какой комплект и сегодняшняя стоимость доставки, но это должно быть близко.
Что мы делаем, так это доставляем его в ближайший крупный аэропорт, там вы его забираете и проходите таможню или пошлины.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Привет, мне интересно, не могли бы вы дать мне несколько ответов об этом комплекте. Я занимаюсь сборкой Leyland mini 1977 года, двигатель у меня есть. это двигатель HONDA D16A8 DOHC, не могли бы вы сообщить мне, подходит ли этот комплект Также КАКОЙ РАЗМЕР дисковых тормозов можно использовать с этим комплектом… С уважением
Ответ:
Да, комплекты MTD созданы специально для установки D16 в ваш Mini. Они работают со стандартными ступицами Mini, поэтому ваши оригинальные тормоза будут работать — или любые другие тормоза, которые вы используете с дисками Cooper S или более поздней модели 8. 4, в зависимости от размера вашего колеса.
Техническая поддержка Mini Mania
Mini Mania представляет наш новый набор MTD. Нет необходимости расширять свой Mini для этого обмена. Этот комплект позволяет установить двигатель Honda серии D на ваш Mini без каких-либо внешних модификаций кузова. Серия MTD была разработана для установки двигателей Honda SOHC серии D в Classic Mini (1959-2001), модернизируя двигатель Classic Minis A-серии с помощью самых надежных на сегодняшний день двигателей, произведенных Honda. Обладая в четыре раза большей мощностью, чем стандартный Mini 850, и тысячекратной надежностью, вы можете понять причину замены. Надежность и уверенность в том, что ваш автомобиль будет работать в любых условиях, — это прекрасное ощущение каждый день. Получайте удовольствие от своего Classic Mini.
Mini Mania решила все проблемы, связанные с заменой двигателя, разработав подрамник MTD. Специально разработанный для Mini стандартной длины и двигателя Honda серии D, подрамник MTD крепится непосредственно к Mini с помощью двух стандартных болтов крепления переднего подрамника Mini Tower, затем двигатель Honda крепится непосредственно к подрамнику с помощью прилагаемых крепежных деталей и кронштейнов. с комплектом. Это так просто!
В комплект MTD входят верхний и нижний рычаги подвески. И они изготавливаются на заказ только для комплекта MTD, поэтому на вашем Mini больше не будет антикварной подвески 1959 года. Наш новый комплект также поставляется с полуосями мощностью 400 л.с., которые вам понадобятся для перехода от вашего Mini CV к шарниру Honda. Включены и другие предметы. Комплект All New MTD Series Kit от Mini Tec означает отказ от старой медленной ухабистой езды и переход к новой плавной сверхбыстрой и надежной езде!
В комплект MTD входит следующее:
— Подрамник MTD,
— Правый и левый верхние рычаги подвески,
— Правый и левый регулируемые нижние рычаги подвески,
— 2 изготовленных на заказ гибридных хромомолибденовых полуоси мощностью 400 л.с.,
— Съемная поперечина для дополнительной прочности,
и все Оборудование и инструкции, которые вам понадобятся для установки двигателя Honda D.
Все подрамники черного цвета.
Необходимые дополнительные элементы:
— Двигатель Honda серии D с механической коробкой передач
— Амортизаторы Coil-Over
— Жгут проводов двигателя и ЭБУ
— Модифицированный ЭБУ Honda (OBD1)
— Алюминиевый радиатор
Посмотрите нашу серию видеороликов VTEC!
Нет, не беспокойтесь. Мы предоставим вам нашу классическую мини-модификацию рулевого управления с правым рулем для конверсионного комплекта VTEC. Это комплект не для того, чтобы заменить ваш Mini Cooper на левосторонний, а для того, чтобы вы могли установить двигатель VTEC на свой Mini с правым рулем.
У вас есть вопрос или комментарий? Кликните сюда!
Вопрос:
Есть ли какая-либо форма этого, которая работает с установленной автоматической коробкой передач Honda, или она будет работать только с трансмиссией с механической коробкой передач?
Ответ:
Из-за размера подойдет только стандартный транс.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
В настоящее время у меня есть Honda Civic с двигателем D16V1 SOHC с пробегом всего 30 тысяч миль, что является сумасшедшим для автомобиля 2003 года. Я смотрю на покупку классического мини-двигателя, чтобы заменить этот двигатель с небольшим пробегом. Подойдет ли этот комплект к любому мини-двигателю серии А, и подойдет ли этот двигатель к комплекту и к мини без удлинения передней части?
Ответ:
Вы можете установить Honda серии B или D и сохранить переднюю часть.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Комплект крепится на болтах или требует монтажа/изготовления? (весь процесс, даже для установки двигателя)
Ответ:
Он выполнен в виде болтового соединения. Это всего лишь комплект рамы, поэтому вам нужно будет разобраться со всеми остальными компонентами, которые вам понадобятся. Вы можете посмотреть 2 видео, которые есть на нашем веб-сайте, чтобы получить представление о том, о чем идет речь.
Техническая команда Mini Mania
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Я просматриваю ваш комплект MTD, я нахожусь в Великобритании, просто смотрю, можете ли вы отправить его, и если да, то есть ли у вас цена?
Ответ:
Последний комплект, который мы отправили, был apx. 600 долларов США. Но сегодня может быть немного больше, в зависимости от того, какой комплект и сегодняшняя стоимость доставки, но это должно быть близко.
Что мы делаем, так это доставляем его в ближайший крупный аэропорт, там вы его забираете и проходите таможню или пошлины.
Mini Mania Tech Team
Эксперты по запасным частям и аксессуарам Classic Mini
Вопрос:
Привет, мне интересно, не могли бы вы дать мне несколько ответов об этом комплекте. Я занимаюсь сборкой Leyland mini 1977 года, двигатель у меня есть.