Положение рук на руле и характер водителя — CARHack.ru
Вы знаете, как правильно держать руль при вождении автомобиля? А как это делаете вы? Возможно, вы замечали, что делаете это как-то по-особенному?
Психологи выяснили, что в зависимости от характера разные люди формируют у себя те или иные привычки вождения автомобиля. Как вы ведете себя на трассе, как поворачиваете, как тормозите, – все это говорит о ваших эмоциональных особенностях. Это относится и к тому, как вы держите руль.
Содержание
- Одной левой
- Без рук
- Руки на поперечинах
- Хват «по учебнику»
- Жесткий хват сверху
- Правая рука – на спице руля
- Руки внизу, ладони наружу
- Руки внизу, ладони вовнутрь
- Левая рука вверху
- Одна рука на клаксоне
Одной левой
Вы уверенно держите руль левой рукой, правую опускаете на рычаг КПП или на колено? Вероятно, вы твердо знаете, чего хотите от жизни. Вы не любите дешевого излишка ни в вещах, ни в знакомствах.
Вы лучше выберете трех хороших друзей, чем будете поддерживать отношения с десятью поверхностными приятелями. Все ненужное – вон.
Вы отличаетесь честностью, прямолинейностью, прямым подходом к любому вопросу. Этого же вы ждете от окружающих.
Без рук
Часто совсем отпускаете руки с руля?Вы – неисправимый оптимист, душа компании, хороший работник с легким нравом и отличным чувством юмора.
Правда, вам не хватает немного ответственности и уверенности в себе. Вы любите комплименты и риск.
Руки на поперечинах
Держите руки внутри руля, на его перекладинах. Вам дорог внутренний комфорт, вы не любите конфликты и стараетесь в любом вопросе прийти к компромиссу. Вас вымораживают скандалисты и те, кто с пеной у рта отстаивает свое мнение.
Так держать руль очень опасно, мужчины с таким хватом практически не встречаются, обычно так ездят закомплексованные девушки.
Хват «по учебнику»
Руки на 9 – 10 и 14 – 15 часах. Вы – уравновешенная личность, понимающая, что постоянный риск и спешка – удел юных глупцов.
Так держат руль целеустремленные, терпеливые люди, которые достигают своих целей и сразу ставят новые.
Эти водители обычно успешны во всех сферах своей жизни. Они готовы развиваться, признавать и исправлять сделанные ошибки.
Жесткий хват сверху
Вы пытаетесь контролировать даже то, что вам неподвластно. Из-за этого вы бываете излишне напряжены, встревожены, мнительны. Из-за боязни ошибиться вам сложновато принять решение, особенно если дело сопряжено хотя бы с минимальным риском.
В то же время вам присущи такие качества как вежливость, заботливость, верность, тактичность.
Правая рука – на спице руля
Левая рука свободна, а руль вы крутите только правой, причем держитесь не за обод рулевого колеса, а за его спицу. Вам хочется совместить в своей жизни максимум комфорта, риска, ярких ощущений и удовольствий.
Возможно, вам нравится заниматься каким-то экстремальным видом спорта, на который вы готовы потратить большую часть своих денег, оголив этим самым остальные стороны своей жизни.
А возможно, вы способны жить только карьерой, отчего пожертвуете семьей. Или наоборот. Короче говоря, не хватает баланса.
Руки внизу, ладони наружу
Любой инструктор назовет подобный хват катастрофичным. Однако если вы давно так ездите и пока не повысили статистику аварийности на дорогах, то можно смело предположить, что вы – уважаемый человек с железной самодисциплиной, лидер, талантливый руководитель.
Вы всегда в тонусе, способны быстро решать даже самые сложные ситуации, у вас часто просят совета.
Руки внизу, ладони вовнутрь
Ваше кредо – спокойствие, размеренность. Вы не склонны к конкуренции и не хотите хватать звезд с неба.
Вам присущи надежность, уравновешенность, мягкий нрав.
Левая рука вверху
Вы держите руль одной левой и преимущественно в верхней части баранки. Правая рука используется для переключения скоростей.
Вы часто бываете в центре внимания, но при этом вам не хватает уверенности в себе. Вам важно, что о вас скажут, что подумают.
Несмотря на то что вы многое воспринимаете слишком близко к сердцу, внешне вы всегда остаетесь спокойным и непоколебимым.
Одна рука на клаксоне
Целеустремленность – ваш девиз. И вас не волнует, что на пути к желанной цели стоит миллион препятствий. Вы будете до агрессивности упрямым и настойчивым, но в конце концов добьетесь своего.
Ну что? Узнали себя в каком-нибудь из вариантов? Между тем, вы, возможно, будете удивлены, но официально правильным считается лишь 4-й хват. Все остальные потенциально опасны как для вас самого, так и для других участников дорожного движения. Как правильно держать руль при вождении автомобиля, читайте ЗДЕСЬ.
Оставьте свой голос
Всего 5
Хорошая оценка Плохая оценка
Как узнать характер по положению рук на руле
Фото: sevbutovo.mos.ru
Мы предлагаем вам тест, который поможет рассказать о вас многое и раскрыть психологию водителя по расположению рук на руле.
Данный тест предназначен ля автолюбителей как опытных, так и новичков. Также каждый пункт комментирует эксперт по дорожно-транспортной безопасности.
Подобные исследования для автолюбителей всегда отличаются высокой точностью, потому что в момент вождения мы сконцентрированы на дорожной ситуации, а наши движения и положение контролируются подсознательно.
В процессе управления авто, конечно же, меняются и позы, и положение рук, поэтому для достоверности проанализируйте, какое положение вы используете чаще всего.
Именно оно и будет ключом к данному тесту. После этого можно приступать к расшифровке.
Иллюстрация Colady от Кирилла Даниленко
Положение 1
С психологической точки зрения, положение рук на первом фото говорит об уверенном в себе водителе, с практичным складом ума. Вы очень осмотрительны и аккуратны. Водитель, который располагает так руки на руле, всегда следит за дорогой, держит всё на контроле и не растеряется в экстренных ситуациях.
Однако, автоинспектор утверждает, что при таком расположении рук, водитель, скорее всего, устал и опирается на руль.
А это может повлиять на качество реакции на возможные ситуации в пути.
Положение 2
Обе руки смыкаются внизу руля – такое положение выдаёт стеснительного и неуверенного в себе водителя. Такой человек часто нерешительный и легко поддаётся стрессу. Возможно, именно роль участника дорожного движения и приносит водителю дискомфорт и тревогу.
Специалист по ПДД отмечает, что у водителя, который так держит руль, высока вероятность возникновения опасной ситуации на дороге. Из-за низкой манёвренности данного способа высока вероятность потерять управление и не справиться с автомобилем.
Положение 3
Если вы располагаете руки в верхней части руля, то вы лидер по природе. У вас присутствуют такие черты характера, как властность и упорство. Однако вы, как настоящий лидер, не терпите несправедливости и строги к другим участниками дорожного движения.
Эксперт в этой ситуации не советует так держать руки, потому что это мешает полноценному обзору дороги и может привести к ДТП.
Положение 4
Если вы держите руки в центре руля, то вы весьма аккуратны как в быту, так и на дороге. Вы очень последовательны в своих суждениях и своих действиях. Однако, такая поза может говорить о склонности к мрачному взгляду на жизнь, недоверчивости и скептицизму.
Специалист же утверждает, что такая манера держать руль может способствовать быстрой усталости водителя, что может быть опасно. Руки устают, а значит, уменьшается способность к манёврам на поворотах.
Положение 5
Если вы одной рукой держите руль, а вторая «отдыхает» на рычаге коробки передач, то это выдаёт в вас активного и энергичного человека. Вы предусмотрительны и внимательны. Вы не просто автолюбитель, вы получаете настоящее наслаждение от самого факта нахождения за рулём.
Автоинспектор отмечает, что такое положение рук при должном опыте вождения приемлемо для водителя. Лучше, конечно, держать руль двумя руками. Однако, такая поза позволяет маневрировать в экстренной ситуации.
Положение 6
Психологи утверждают, что такое положение рук говорит о рассудительности и доброжелательности водителя.
У вас всегда чёткие и последовательные действия, гибкое мышление и хорошая реакция.
А вот специалист по ПДД утверждает, что такая свободная поза весьма небезопасная для вождения.
Положение 7
Такое расположение рук на руле говорит о водителе как о человеке с высокой самоорганизацией. Вы не склонны к риску и конфликтам, всегда ответственны и заботитесь о безопасности, как о личной, так и об окружающих.
Эксперт утверждает, что такая поза полностью соответствует технике безопасности и всем стандартам управления транспортом. Руки в данном случае не устают, водитель имеет полный контроль над машиной.
CoLady: последние новости7 зодиакальных пар, которые абсолютно несовместимы друг с другом10 полезных привычек, которые помогут ребёнку стать успешным
Что ваше положение на руле говорит о ВАС — и перфекционисты будут крепко держаться
МЫ ВСЕ знаем, что на самом деле мы должны держать руль в положении «10 к 2», но часто отклоняемся от того, чему нас учили в нашей уроки вождения.
Но оказывается, то, как вы держите руль, говорит о вас больше, чем вы могли подумать — от «Нервного» до «Авантюриста», вот что говорит о вас положение вашего руля…
10
Вот что говорит о вас ваше положение за рулемПредоставлено: Getty — ContributorПсихотерапевт Лохани Нур работала с британским бизнесом Select Car Leasing, чтобы составить список из девяти общих положений, чтобы объяснить, что они говорят о вашей личности и о том, каким вы можете быть. чувство.
Нур говорит: «Если вы чувствуете напряжение или стресс, вы можете держать обе руки на руле и поднять плечи. Это также может иметь место, если вы антисоциальный тип личности».
«Самое важное, что нужно помнить, это то, что мы отзывчивые люди, поэтому мы никогда не остаемся одинаковыми все время», — добавила она.
«Мы всегда воссоздаем себя в ответ на раздражители вокруг нас.»
Перфекционист (руки в положении «10 к 2»)10
Перфекционист держит руль в положении «10 к 2»Кредит: selectcarleasing.
co.ukОдобрено инструктором по вождению «10 к 2» Позиция нравится тем из нас, кто предпочитает играть по правилам.
Эта серьезная позиция указывает на человека, который сосредоточен, которым восхищаются другие и любит делать все правильно.
Узнав, как держать руль, когда они впервые научились водить машину, Перфекционист придерживается классической позы.
Минималист (правая рука внизу справа от руля)10
Минималист держится одной рукой за руль, внизу справаКредит: selectcarleasing.co.ukЭто непринужденное положение — с правой рукой внизу справа от руля, а левая рука от руля — определенно отражает человека, который любит все упрощать.
Минималист может иметь меньше близких друзей, чем большую группу приятелей.
Босс (две крепкие руки внизу с каждой стороны колеса)10
Босс держит руль обеими руками, но за нижнюю половину колесаКредит: selectcarleasing.co.uk Аналогично колодцу известный «10 к 2», в позиции Босса держит обе руки на руле, но вместо этого на нижней половине.
Эта поза указывает на человека, который является прирожденным лидером и умеет принимать решения.
Что касается любовной жизни Босса, поиск подходящего человека может занять больше времени, но не волнуйтесь, ожидание того стоит.
Сторонник (руки внизу, но пальцы сцеплены над колесом)10
Сторонник держит колесо снизу, пальцы смотрят к вамКредит: selectcarleasing.co.ukДалее у нас есть необычный «Помощник». положение, положив обе руки на нижнюю часть руля, но сжав его в кулаке.
«Поддерживающий» — отличный слушатель и, как следует из названия, очень поддерживающий друг и член семьи.
Сторонники позитивны и не возражают против того, чтобы другие брали на себя ответственность.
Крутой чувак (одна рука на руле)10
У Крутого чувака расслабленная атмосфера. рулевого колеса в положении, которое вы будете видеть снова и снова. Те, кто выбирает эту знакомую должность, не относятся к жизни слишком серьезно и кажутся окружающим уверенными в себе своим спокойным настроением.
10
Авантюрист для тех, кто любит жить на пределеКредит: selectcarleasing.co.ukЭто рискованный подход, когда одна рука отдыхает аккуратно посередине руля.
Если вы едете вот так, вы определенно любитель острых ощущений.
Те, кто выбирают «Авантюриста», действительно живут полной жизнью.
Дипломат (две руки посередине колеса)10
Дипломат избегает споровКредит: selectcarleasing.co.ukЕсли вы часто оказываетесь в положении «дипломата», вы, вероятно, очень вдумчивый человек со способностью видеть более широкую картину.
Не склонен к конфронтации, вы склонны избегать споров.
Вы также отлично умеете поддерживать мир между другими, когда накаляются страсти.
Нервный (крепко держится за руль обеими руками)10
Нервный беспокойный, но отличный другКредит: selectcarleasing.co.uk Если вы всегда крепко держитесь за руль, немного ниже, чем положение «10 к 2», то очевидно, что вы чувствуете напряжение и тревогу.
Тем не менее, «Нервный» очень добросовестный работник и прекрасный друг.
Бульдозер (ладонь на центре колеса готова к звуковому сигналу)10
Бульдозер готов к сигналу в любой моментКредит: selectcarleasing.co.ukВ отличие от «Нервного», « Бульдозер смелый, властный и никому не позволит встать у него на пути.
Они держат колесо ладонью посередине колеса, готовые погудеть в гудок.
Самое читаемое в Fabulous
СЛИШКОМ ТУГОМы примерили наши детские танцевальные костюмы — теперь они определенно неуместны
HOOT & A HALFЯ работаю в Hooters — причина, по которой вы никогда не видите нас в униформе вне работы
ИМЯ СТЫДЯ знаю, что над моими детьми будут издеваться из-за их имен, но я все равно пойду с ними
BIKINI BODЯ поднимаюсь с 2 до 10, когда я в бикини, но некоторые говорят, что оценивать меня — это оскорбление
Чтобы узнать больше потрясающих новостей, мы поделились окончательным руководством по выживанию измотанных родителей, чтобы пройти через вторую блокировку.
Кроме того, мама порнозвезды, которая снимает фильмы с мужем между занятиями в школе, говорит, что ГОРДИТСЯ своей карьерой и хочет, чтобы она рассказала об этом своим детям.
В другом месте мужчина изменил свой заказ в Макдональдсе, потому что он ненавидит салат, и люди не могли перестать смеяться, когда видели это.
Женщина «зарабатывает 45 000 фунтов стерлингов в год», загружая видео своего шепота онлайн
21 Как держаться за руль и что они говорят о вас (номер 13 вас не шокирует)
Вы когда-нибудь задумывались, что ваша хватка за руль говорит о вашей личности? В ходе клинических испытаний ученые обнаружили, что то, как вы держите руль, говорит о вас больше, чем вы думаете.
На днях я сделал несколько селфи, чтобы продемонстрировать каждый метод удержания руля и то, что он говорит о вас.
Прежде чем вы начнете читать, может быть полезно несколько минут покататься, чтобы определить доминирующий захват.
Используя этот метод вождения, вы кричите всему миру, что вы законопослушный гражданин. Это классическое удержание Driver’s Ed помещает вас в верхнюю часть 1% лучших водителей, делая вас превосходным водителем и одним из тех, кого презирают 99%.
Я не знаю никого из этой категории, но если бы я знал, я бы вежливо сказал: «Если вы позвоните по этому номеру, вы сможете сэкономить 10% или больше на страховке автомобиля».
Ты крут и знаешь это. Я стараюсь так вести машину, когда люди смотрят. Когда полицейский позади меня, я быстро переключаюсь на № 1 выше.
Ключевым моментом здесь является удержание рулевого колеса за верхнюю часть , немного правее верхней части колеса, , левой рукой.
Эта задержка выглядит как холодная задержка, но это не так.
Часть меня подозревает, что я неудачник, а другая часть считает меня Всемогущим Богом. – Джон Леннон
Эта ручка для руля означает бизнес.
Вы очень сообразительны и можете держать скальпель как профессионал.
Я только что понял, что это первый раз, когда мои руки были сфотографированы для этого блога.
Из меня, вероятно, не выйдет отличная медсестра, как вы можете видеть из моей неудачной попытки имитировать этот захват.
Все, что вам нужно знать об этом удержании, смотрите в заголовке №6. Если вы не уверены в том, что только что прочитали, остановитесь здесь и запишитесь к Артуру Мюррею или аналогичному местному инструктору по бальным танцам.
Кажется, я тут качаюсь, но обещаю, это не так.
Дальнейшие пояснения не требуются.
Если вы хотите перестать читать в ближайшее время, просто подпишитесь на мой блог по электронной почте, прокрутив вниз до конца этого сообщения.
Обратите внимание, что руки слегка расставлены, а подбородок находится ближе к рулю, чем в любом из ранее упомянутых захватов.
Для определения уровня беспокойства при этом удержании можно использовать математическую формулу, где чем меньше число, тем больше тревога у водителя. На этом изображении руки на расстоянии 2,5 см друг от друга. Подбородок находится в 15 сантиметрах от руля. Следовательно, этому водителю 2,5 + 15 = 17,5 сантиметров тревожно. Если вы беспокоитесь на 20 сантиметров или меньше, у вас может быть тревожное расстройство. Вы также не можете.
С тенью на моем правом бицепсе я выгляжу на этом снимке довольно одутловатым, и это хорошо, потому что я беспокоюсь, что на этом снимке у меня тревожное расстройство, а это нехорошо.
Обратите внимание, что руки расположены даже ближе друг к другу, чем в приведенном выше описании Задержки Тревоги. Но это не тревога. Это чистая лень.
Ленивый хват отмечен руками, лежащими на руле, как будто они спят.
Обещаю, на этом изображении я тоже не сгибался.
Также известная как запястный туннельный синдром в более технических кругах, задержка бабочки названа в честь насекомого, похожего на этот захват.
Ой! Я все еще восстанавливаюсь после этого неестественного метода удержания.
Что еще можно сказать? Описание говорит само за себя.
Стоит упомянуть одну странную вещь. Обратите внимание, что боковое зеркало на этом изображении пустое, а в боковом зеркале на изображении №11 есть дерево. Заговор?
Исследователи из США и Новой Зеландии проводят совместное исследование, чтобы установить тип личности этого удержания.
Я просто хочу отметить, что ехал со скоростью 58 миль в час, когда пытался удержаться. Вскоре после этого я несколько раз разбился и перевернул машину.
Этот водитель не может не показывать, даже когда никого нет рядом.
Вы можете отличить себя от Психо-удержания лишь с небольшим отклонением. Заметили разницу? Посмотрите на изображение выше (# 17), а затем посмотрите на изображение ниже.
Чего не хватает? Ты угадал! Правая рука. Правая рука скрыта во время исполнения «Совершенно нормального приема».
Хорошо, что моя камера не лучше снимает неподвижные кадры во время быстрых движений карате, потому что я хотел запечатлеть размытие, вызванное скоростью, с которой я рубил руль. Я был так впечатлен своими навыками рубки без единого урока каратэ! Теперь я говорю «каратэ» с акцентом.
Я разрезал руль пополам через 0,000309 секунд после того, как был сделан этот снимок, что принесло мне желанный и редко присуждаемый Серый пояс
Мне очень легко писать об этом методе вождения. Он состоит из двух захватов каратэ без удара (т.е. остается неподвижным) в центре рулевого колеса, что указывает на уникальный и соревновательный стиль вождения. Это наименее эффективный из всех методов вождения. Автомобиль намного хуже реагирует на это удержание, как и реакция на материал, который вы придумываете для своих сообщений в блоге.
Поскольку при этом удержании большой палец направлен вверх, оно подходит для очень оптимистичных, позитивных людей, которые хотят, чтобы их попутчики и попутчики на проезжей части знали, что они делают хорошую работу.