Тюнинг автомобилей / TopCar design / TopCar design
Показать текст
Аэродинамический обвес Inferno.
Новый обвес для Mercedes-Benz G-class от компании TopCar Design может считаться одним из наиболее совершенных продуктов, выпущенных компанией, и насчитывает огромное количество как отдельных элементов, так и сложно-составных.
Передний бампер напоминает фирменный стиль автомобилей AMG с A-образным центральным спойлером, но в первую очередь сохраняет общую стилистику TopCar Design — более агрессивные и чистые линии в сочетании с большим количеством карбона. Бампер состоит только из 11 видимых элементов и множества других деталей, скрытых от глаз наблюдателя: несущий корпус бампера (1) с тремя воздуховодами и номерной планкой, нижняя губа-сплиттер (3), центральный А-образный спойлер (4), вставки справа и слева (5) и пара светодиодных ходовых огней с функцией указателя поворотов (2).
К передней части автомобиля так же относятся полностью карбоновый капот (7), накладки на передние фонари (6) и эмблема “Акула” в решетке радиатора (21).
Продолжим обзор элементов обвеса на задней части — это несущий корпус заднего бампера с широкими воздуховодами (12), агрессивный диффузор заднего бампера (13), боковые вставки слева и справа (14) и самая притягательная деталь — огромная карбоновая крышка запасного колеса с фигурой акулы (15) — фирменного знака компании TopCar Design.
На этом элементы обвеса не исчерпываются. Так же в компании TopCar Design предусмотрели ряд элементов для оформления крыши G-class: это большая передняя панель с двумя светодиодами (16), боковые карбоновые наклдаки на крышу (17), которые при виде сбоку создают впечатление “полностью карбоновой” крыши и финальный элемент — задний спойлер с логотипами (18).
Большая часть этих элементов изготовлена из карбона и имеют две опции финишного покрытия — под покраску или отделка лицевым карбоном (правильная структура карбона, покрытая прозрачным лаком).
Базовая комплектация включает в себя передний бампер со всеми составными элементами, передние и задние расширители крыльев, накладки на передние крылья, боковые пороги и задний бампер со всеми составными элементами.
Аэродинамический обвес Inferno
Новый обвес для Mercedes-Benz G-class от компании TopCar Design может считаться одним из наиболее совершенных продуктов, выпущенных компанией, и насчитывает огромное количество как отдельных элементов, так и сложно-составных.
Аренда Мерседес G63 AMG в Дубае
Аренда Мерседес G63 AMG в Дубае — CarHire24250 км/ч
5.3 сек.
V8 Bi Turbo 5461 cc.
2017
544 лс.
Цена: 1000 AED
Депозит: 0 AED
Заказать
Mercedes-Benz G-класс, иногда именуемый G-Wagen (G — сокр. от нем. Geländewagen — «внедорожник»), — серия полноразмерных внедорожников (автомобилей повышенной проходимости), производимых в Австрии фирмой Magna Steyr (ранее Steyr-Daimler-Puch) и продаваемых под торговой маркой Mercedes-Benz. Выпускается с 1979 года по настоящее время.
G-класс был разработан в качестве военного транспортного средства по предложению иранского шаха Мохаммеда Реза Пехлеви, в то время являвшегося акционером компании Mercedes-Benz.
Гражданская версия автомобиля была представлена в 1979 году.
В отличие от иных серий транспортных средств торговой марки Mercedes-Benz автомобили G-класса сохраняют свой уникальный внешний вид независимо от модификации, будь то заводская или высокопроизводительная от подразделения Mercedes-AMG, уже на протяжении нескольких десятилетий.
В 2012 году концерн Daimler AG провёл очередной рестайлинг модельного ряда. В это же время состоялась премьера новой высокопроизводительной версии G63 AMG мощностью более 500 лошадиных сил. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составила 5,4 секунды. Кроме того, серия пополнилась топовой версией G65 AMG с битурбированным V12 двигателем рабочим объёмом 6 литров, мощность которого составляла более 600 л.с. В 2013 году модельный ряд внедорожников G-класса пополнился автомобилем с колёсной формулой 6 × 6
С компанией CarHire24 вы можете с легкостью арендовать Мерседес гелендваген G63 AMG в Дубае, ОАЭ.
- Требования
- Как арендовать?
Требования для наших клиентов:
- Минимальный срок аренды 1 день (24 часа).
- Водитель должен быть старше 23 лет.
- Действующее водительское удостоверение.
- Паспорт или id для резидентов ОАЭ.
- Депозит, желательно с кредитной карты. (3000 AED)
*Все оригиналы документов должны быть предоставлены на момент получения автомобиля.
Как я могу арендовать этот автомобиль?
Для аренды этого автомобиля вам необходимо заполнить форму бронирования и нажать «Заказать», мы обещаем с вами связаться в течение 12 часов. Как только мы свяжемся с вами, мы попросим вас предоставить фото ваших прав и паспорта, а затем подтвердим ваш заказ.
* Вы всегда можете связаться с нами по WhatsApp: +971 50 9787 953 для более быстрого ответа.
В день доставки мы доставим автомобиль в указанное вами место и время.
Оплата аренды и депозита производится при получении авто.
AED USD EUR
Этот безумный шестиколесный пикап Mercedes G-Wagen стоит 1,5 миллиона долларов
«Соотношение цены и качества» обычно не применяется к Mercedes G-Wagen. Несмотря на то, что он обесценивается меньше, чем большинство других, роскошный внедорожник может показаться игрушкой. Но военные корни G-Wagon делают его законным внедорожником. Это также популярная платформа для таких тюнеров, как Brabus и Lumma Design. Но сам Mercedes также модифицировал его, превратив в один из самых безумных пикапов за всю историю. Mercedes-Benz G-Wagon 6×6 — официально G 63 AMG 6×6 — никогда не продавался в США. Но ютуберу Дугу Демуро удалось найти законный в США. И теперь мы можем, наконец, взглянуть на то, насколько помешана эта машина на самом деле.
G-Wagon 6×6 смехотворно большой Если бы G-Wagon 6×6 дебютировал сегодня, в Интернете был бы по крайней мере один комментарий, назвавший его Chunky Boi TM .
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Как всегда, я стремлюсь предоставить самый лучший полезный совет потребителям автомобилей, чтобы помочь вам выбрать, какой автомобиль купить. Вот почему я решил снять это сравнение двух внедорожников Mercedes-Benz 2014 года выпуска.
Сообщение, опубликованное Дугом ДеМуро (@dougdemuro)
Длина пикапа составляет 19 футов, что почти на 4 фута больше, чем у внедорожника GLK. G-Wagon 6×6 также имеет высоту 7 футов 8 дюймов, что почти на 2 фута выше, чем у GLK. Частично это связано с 20-дюймовым дорожным просветом 6×6.
Веселый Дуг Кембер из 6-колесного G-Wagen. НАСЛАЖДАТЬСЯ!!! https://t.co/tBas4FLw0p pic.twitter.com/3zBzwND31C
— Дуг ДеМуро (@DougDeMuro) 16 декабря 2019 г.
Но такой уровень дорожного просвета — это только первый признак что G-Wagon 6×6 не только для галочки.
Пикап G-Wagen имеет серьезное признание на бездорожьеПосмотреть этот пост в Instagram0042 16 декабря 2019 г.
, 11:19 по тихоокеанскому времени
, 11:19 по тихоокеанскому времени G-Wagon 6×6 по-прежнему сохраняет товарный знак G-класса с тремя блокируемыми дифференциалами. Однако с дополнительной осью стандартный полный привод становится шестиколесным. Внедорожные шины помогают снизить крутящий момент двигателя даже на песке и грязи. Они также крепятся к колесам с замком борта, которые, как объясняет Дуг, помогают надежно удерживать борт каждой шины на месте. Что очень полезно, учитывая другую ключевую особенность G-Wagon 6×6.
Мерседес-Бенц G 63 AMG 6×6 | Мерседес-Бенц Колеса с бортовым замком необходимы, когда внедорожник сдувается
свои шины для увеличения сцепления с дорогой. Обычно это означает выйти из грузовика,
вручную выпуская воздух, затем возвращаясь и снова накачивая шины.
Не в 6х6. Он имеет встроенную систему накачки/сдувания шин, управляемую
из салона. Это так же просто, как нажать кнопку и следить за давлением воздуха.
циферблат двигаться. Дуг утверждает, что система может перевести все 6 шин из состояния 0 в дорожное состояние.
давление за 20 секунд.
Рядом с регулятором давления в шинах находится переключатель второй топливный бак. Помимо стандартного 27-галлонного бака, Мерседес оснащался G-Wagon 6×6 с запасным 13-галлонным. Кроме того, в отличие от стандартного G-Wagen, Потолочные фонари G-Wagon 6×6 действительно функциональны.
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 днище | Mercedes-BenzДругие внедорожные особенности 6-колесного пикапа находятся ниже. Во-первых, выхлопная система на самом деле не выходит полностью за пикап. Вместо этого он заканчивается примерно в середине 6×6. Если бы он был длиннее, водители могли бы рискнуть повредить его, карабкаясь по высоким скалам. Говоря о высоких камнях, одной из особенностей, которая позволяет G-Wagon 6×6 достигать 20-дюймового дорожного просвета, являются его портальные оси. Они позволяют оси автомобиля располагаться над центрами его колес и являются настоящим экстремальным модом для бездорожья.
G-Wagon 6×6 по-прежнему остается роскошным автомобилем, хотя Но при всем при этом, это все еще G-класс.
Это значит
сочетая внедорожные качества с роскошными прикосновениями к повседневной езде.
Например, кровать. Это добавляет полезности по сравнению с обычным G-Wagon, но кровать 6×6 не такая, как в Silverado или Ф-150. Во-первых, он обшит бамбуком. Пространство кровати также немного скомпрометирован полным запасным колесом и шиной, установленными там. В дополнение стороны кровати типичные 9углы 0 градусов. Это потому, что баллоны с воздухом для системы накачки шин монтируются снизу, и их пространство занимает в кровать.
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 прикроватная балка | Mercedes-BenzТакже есть металлическая перекладина на кровати. Не похоже имеют какую-либо практическую цель, хотя Даг упоминает, что фонари можно было установить в теме. В добавление к непрактичности, помимо длины и высоты, карбоновые колесные арки. Как и в случае с комплектом Lumma G-Wagen, элементы из углеродного волокна не точно помогает при бездорожье.
Интерьер Mercedes-Benz G-Wagon 6×6 Brabus | Дуг Демуро через YouTube Однако именно интерьер G-Wagon 6×6 демонстрирует большую часть своей роскоши.
Вместо скамейки задние сиденья заменили двумя «капитанскими креслами». Они обогреваемые, вентилируемые и электрические. У них даже есть крепления для детских кресел. Задние сиденья также сдвинуты назад по сравнению со стандартными сиденьями G-класса. Mercedes хотел дать задним пассажирам больше места для ног. А чтобы вид не был скучным, инженеры добавили дополнительные окна.
Задний подлокотник также вмещает небольшой холодильник, а также место для двух стаканов. По иронии судьбы, ведь G-Wagon 6×6 базируется в G-классе до 2018 года у передних пассажиров нет подходящих подстаканников.
Mercedes-Benz G-Wagon 6×6 Brabus салон спереди | Дуг Демуро через YouTubeТем не менее, этот конкретный 6×6 имеет несколько обновлений. Кроме того чтобы быть полностью федеративным, он был модифицирован Brabus. Внутри то, что означало больше алькантары повсюду, а также некоторые обновления кожи. Даже Пол заменен на кожаные накладки Brabus.
Управлять автомобилем невероятно быстро и весело Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 | Однако Mercedes-Benz Brabus не остановился на интерьере.
Под
капотом, стандартный твин-турбо V8 был повышен с 540 л.с. до 700 л.с. Когда Дуг
наконец водит G-Wagon 6×6, по его оценке, мелодия Brabus упала
0-60 раз с 7-8 секунд до примерно 6 секунд.
И вождение G-Wagon 6×6 кажется настоящим событием. Несмотря на его огромные размеры, Дуг отмечает, что он не кажется таким массивным, как Казалось бы. Он находит его довольно похожим на пикапы большой или средней грузоподъемности. как Ford F-Series Super-Duty. Но вождение чего-то такого большого, такого высокого земля просто заставляет водителя чувствовать себя непобедимым. Абсурдно, но смешно его абсурдность.
Однако у внедорожных модификаций есть свои недостатки. Портальные оси придают езде легкое сотрясение и легкое беспокойство. И внедорожные шины несколько жестковаты на низких скоростях, что не является чем-то необычным. Но разъезжая, Дуг не выглядит слишком обеспокоенным.
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 сбоку | Мерседес-БенцСвязанный
Это рисунок чего-то вроде G-Wagon 6×6.
Кто-нибудь
действительно нужен 6-колесный пикап стоимостью 1,5 миллиона долларов? Нет. Совершенно
сверх смешного. Но те, кто покупает этот грузовик, покупают его не потому, что они
нужно, а потому что они этого хотят. Это безумие, но достойно восхищения.
2023 Mercedes-AMG G63 Обзор, цены и характеристики
8/10 C/D RATING
Mercedes-AMG
8/10 C/D RATING
Выберите год
- Коробчатая ракета Highs
- корабль, повышенная производительность не ставит под угрозу внедорожное мастерство, джип миллионера.
- Минусы Квадратная форма делает его слишком шумным на трассе, прохождение поворотов не является сильной стороной, высокая стоимость делает царапины более неприятными.
- Вердикт Мощный G63 — роскошный внедорожник с огромными возможностями, но с некоторыми компромиссами, которые подчеркивают его характер.
Остин Ирвин и Дрю Дориан Обзор
Этот G63 под маркой AMG выдыхает огонь в лицо укрощенному Mercedes-Benz G-класса, который мы рассматриваем отдельно.
577-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом дает этому голливудскому ковбою более быстрое ускорение, чем Ford Bronco Raptor. Тем не менее, его высокая цена отделяет генеральных директоров от обычных рабочих. Роскошный салон на 20-дюймовых колесах, высококачественные материалы салона G63 и высокотехнологичная кабина предлагают лучшее из и без того впечатляющего набора современных удобств Mercedes. Еще более дикая модель 4×4² оснащена длинноходной подвеской, усиленными портальными мостами и дорожным просветом более 13 дюймов.
, где этот автомобиль занимает
1
Audi RS Q8
, начиная с: 126 995 долл. США2
BMW X5 M
Начало с: $ 123,2953
BMW X6 M
. Turbo / Turbo S ОТ 140 950 долл. США5
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S
ОТ 137 350 долл. США8
Mercedes-AMG G63
ОТ 180 120 долл. США 2’s3 Что нового для
3?
Mercedes не сильно меняет формулу для G63 2023 года.
Теперь доступен новый пакет логотипов G manufaktur, а также два новых эксклюзивных цвета окраски для G63 4×4 Squared: Copper Orange Magno и Brilliant Blue Magno. The G63 4×4² can also be optioned with a Cherry Wood floor luggage compartment, which is something new for 2023.
$180,150
G63 4×4 2
$350,150
Although the G63 стоит около 180 000 долларов, большинство из них стоят значительно дороже из-за множества вариантов настройки. Однако стандартный список оснащения вполне пригоден, так как каждый Mercedes-AMG G63 поставляется с 20-дюймовыми колесами, адаптивными амортизаторами, передним щитком, кожаной обивкой, подогревом передних и задних сидений и трехзонным климат-контролем. Мы бы выбрали наш G63 с пакетом Seat Comfort (чтобы получить многоконтурные сиденья с вентиляцией и массажем) и пакетом AMG Trail, чтобы разблокировать подходящие шины для бездорожья.
Обычные модели G63 оснащены 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 577 лошадиных сил и крутящий момент 627 фунт-футов. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями передач передает эту мощность системе полного привода (4Matic на маркетинговом жаргоне Mercedes). Понижающая передача (редуктор 2,93:1) входит в стандартную комплектацию, как и три блокируемых дифференциала, что позволяет G63 преодолевать крутые склоны с невероятной легкостью. На нашем тестовом треке почти 5800-фунтовый G63 разогнался до 60 миль в час за 9 минут.0005 всего за 3,9 секунды . Наряду с дополнительной мощностью G63 имеет специальную настройку подвески AMG. Комфорт при езде значительно улучшен по сравнению со старым G-wagen, но, учитывая высокую высоту этого внедорожника и его внедорожную миссию, не стоит ожидать многого от управляемости.
И еще есть довольно немного шума ветра на скоростях шоссе.
Подробнее о внедорожнике G63
- AMG G63 получает законные вездеходные шины
- Mercedes G63 катапультируется до 60 миль в час за 3,9 секунды
- История Mercedes-Benz G-Wagen
G63 — достойный тягач для кемперов или лодок, его максимальная грузоподъемность составляет впечатляющие 7000 фунтов.
Экономия топлива и реальный MPGЭкономичность недоступна быстрому внедорожнику в форме коробки. EPA оценивает G63 в 13 миль на галлон в городе и только 16 миль на галлон на шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе на 75 миль на галлон G63 соответствовал рейтингу EPA, показав результат на 16 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива G-класса посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз Хотя чрезмерно прямолинейный салон покажется вам знакомым, если вы когда-либо ступали в более старый G-класс, теперь это совершенно современный салон с 12-дюймовой цифровой приборной панелью.
, высококачественные материалы и такие удобства, как подстаканники и система камер кругового обзора. Высокие водители и пассажиры найдут много места для головы и ног как спереди, так и сзади. В задней части G-класса по-прежнему нет двери багажника с электроприводом, и вам нужно быть в хорошей форме, чтобы открыть дверь с боковыми петлями, на которой установлено полноразмерное запасное колесо. С поднятыми задними сиденьями у вас будет 38 кубических футов грузового пространства. Если их сложить (разделение 60/40), получится почти 69кубический фут.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Опции включают Wi-Fi и заднюю развлекательную систему с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, каждый из которых имеет собственный USB-порт, дополнительный порт и порт HDMI.Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Mercedes-AMG G63 не оснащен таким количеством вспомогательных средств для водителя, как автомобили и внедорожники этого автопроизводителя. Например, G63 поставляется с адаптивным круиз-контролем, но система не предлагает расширенную возможность перезапуска в пробках. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов G-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Основные функции безопасности включают в себя:
- Автоматическое экстренное торможение в стандартной комплектации
- Стандартная система помощи при удержании полосы движения
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Ограниченная гарантия Mercedes-AMG и гарантия на трансмиссию не уступают другим внедорожникам высшего класса. Однако вместо бесплатного планового обслуживания существуют планы обслуживания с предоплатой, доступные за дополнительную плату при покупке G63.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50 000 миль
- Нет бесплатного запланированного технического обслуживания
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
175 945 долларов США (базовая цена: 148 495 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
243 куб.
дюйма, 3982 куб.см
Мощность
577 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
627 фунто-футов при 2500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
Тормоза (F/R): 15,7-дюймовые вентилируемые перфорированные диски/14,6-дюймовые вентилируемые перфорированные дисковые
Шины: Goodyear Eagle F1 Aсимметричный внедорожник, 295/40R-22 112W MO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,8 в
Длина: 191,9 в
Ширина: 78,1 дюйма
Рост: 77,4 дюйма
Пассажирский объем: 107 куб. футов
Объем груза: 16 куб. футов
Снаряженная масса: 5783 фунта
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,9 с
От нуля до 100 миль в час: 10,0 с
От нуля до 130 миль в час: 19.7 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 5,1 с 90 262
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,8 с 90 262
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 с 90 262
¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,75 г
*блокировка системы стабилизации
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 12 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 14/13/15 миль на галлон
C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные характеристики и характеристики
Инструменты для покупок
Сколько стоит мой автомобиль?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.