Моторные масла: особенности кастомизации в России
Расширение кастомизации продукта – модная тенденция, пришедшая в Россию вместе с другими мировыми технологиями. Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» решили посмотреть, насколько активно проявляет себя этот тренд на российском рынке моторных масел.
Исследование показало, что ведущие производители в России («Лукойл», «Газпромнефть», «Роснефть») в большей степени увлечены кастомизацией, чем зарубежные (ВР, Exxon Mobil, Shell, Total). Они имеют в структуре продуктового портфеля моторных масел для легковых автомобилей и LCV не один бренд, а несколько. В частности, «Лукойл» производит масла под тремя брендами (Лукойл, Lukoil, Genesis), позиционируя их как масла для автомобилей разных категорий, начиная от бюджетных и заканчивая премиальными. «Роснефть» сегодня реализует масла трех разных брендов (Роснефть, Rosneft и ТНК), Газпромнефть – двух (G-Energy, Gazpromneft).
В отличие от российских, ведущие иностранные производители и экспортеры масел ведут себя на нашем рынке скромнее: как правило, они представлены на российском рынке лишь 1-2 брендами.
Эксперты отмечают, что производители моторных масел используют большое количество возможностей для расширения своего ассортимента – начиная с добавления в базовый продут всевозможных присадок (молибден, титан, сложносочиненные соединения) и заканчивая его упаковкой, внешним оформлением (три марки у «Роснефти» появились сразу после проведенного ребрендинга). Примечательно, что в линейках продуктов появляются масла специально «для японских и корейских автомобилей», «для автомобилей с увеличенным интервалом замены масла», «для автомобилей с системой Start Stop», «для снижения трения и износа», «для автомобилей с пробегом 100 тыс. км и более» и даже «для автомобилей конкретных марок» (Ford, GM, BMW и т.д.).
В итоге на российском рынке моторных масел мы сегодня наблюдаем широчайший ассортимент: 46 наименований продукта предлагает владельцам легкового и легкого коммерческого транспорта «Газпромнефть», 37 – «Роснефть», 34 – «Лукойл», 31 – французская компания Total.
«Кастомизация начинается, когда рынок насыщен, и производитель стремится любыми способами завоевать покупателя, — отмечает ведущий эксперт агентства «АВТОСТАТ» Виктор Пушкарёв. — Обычному потребителю не представляется возможным проверить, чем масло «для корейских автомобилей» в процессе эксплуатации автомобиля лучше или хуже масла «для американских». Поэтому в большей степени сегодня кастомизация моторных масел в России представляет собой некий маркетинговый ход, попытку привлечь внимание клиента многообразием предложений».
Сравнение моторного масла ТНК с Лукойл
Стоит ли переплачивать только за название бренда?
Для многих автолюбителей встает вопрос, какое моторное масло лучше купить? Ведь стоимость различных марок сильно отличается. Может, стоит заплатить только потому, что оно носит название известного бренда? Некоторые ответят, что это не целесообразно. Тогда что же лучше приобрести – моторное масло ТНК или Лукойл?
Что показала экспертиза?
Проведение исследования по энергосберегающим свойствам показало, что продукция компании Лукойл практически не отстает от производителей Shell. Показатели ТНК выглядели несколько скромнее, но практически ни чем не отличались от других импортных аналогов. Смазочные материалы Лукойла на предмет высокотемпературной вязкости показали оптимальные результаты, такие же, как «ЭССО», «ЗИК» и шелловские масла.
Результаты обеспечивают хорошую защиту узлов трения, а соответственно экономичный расход топлива. Моторное масло Мобил, Лукойл, Газпром нефть, Роснефть, а также горюче-смазочные материалы ТНК показывают более высокие показатели вязкости, за счет чего увеличивается расход горючего, но и улучшает ресурсосберегающие параметры. Динамика и мощность Лукойл практически на одном уровне с мировыми брендами.
Экологическая экспертиза опиралась на результаты содержания токсичных веществ в выхлопных газах, которые занесены в сертификаты. Показатели продуктов Лукойл и импортных аналогов примерно одинаковы. ТНК чуть выше, но мало чем отличается от других иностранных брендов.
Если качество на уровне – зачем платить больше?
Компания ООО «КОМПАНИЯ ПРОММАСЛА» предлагает бесплатную консультацию по телефону +7 (499) 153-76-01, где каждый клиент может задать любые интересующие его вопросы по выбору и применению горюче-смазочных продуктов. Купить моторное масло ТНК – это значит сократить затраты, не теряя в качестве.
На сайте представлены фото реализуемой продукции – фасованных масел в канистрах – по 1 л и 4 л, а также в бочках – по 175 кг и 180 кг для легкового и коммерческого автотранспорта. Цены на моторные масла ТНК несколько ниже, чем на аналоги Лукойла. Если покупатель изъявит желание приехать непосредственно в магазин, то он сможет легко найти его, благодаря, представленной на сайте схеме проезда.
Стоит ли затягивать покупку качественного, надежного товара? Закажите смазочную продукцию в компании сейчас и вы не только сократите свои расходы сегодня и в будущем, но и получите гарантии на хорошее рабочее состояние вашего автомобиля!
Каталог моторных масел Газпромнефть для коммерческого транспорта
G-Profi MSJ 5W-30 Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло премиум класса G-Profi MSJ 5W-30 — Универсальное полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло премиум класса. Изготавливается по самой современной технологии с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS – Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulphur (сера)). Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей экологических классов до Евро-6, как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, SCR), так и без них. Возможно применение с увеличенным интервалом замены, в соответствии с рекомендациями автопроизводителей. Применение: Дизельные двигатели, отвечающие требованием экологических классов до Евро-6, установленные на автобусы, магистральные тягачи, внедорожную, строительную и сельскохозяйственную технику, работающие в различных условиях эксплуатации от умеренных до тяжелых. Дизельные двигатели, установленные на технику европейских, американских и китайских производителей, где предписано использовать масла уровня качества API CJ-4 или ACEA E6/E7/E9. Бензиновые двигатели, где предписано использовать масла уровня качества API SN Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG) или сжиженном (LPG) нефтяном газе. Преимущества: Удлиненный интервал замены.Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др. Энергосберегающие свойства.Обеспечивает экономию топлива на 3.3% по сравнению с моторным маслом вязкостью SAE 15W-40 (API CJ-4), что измерено в соответствии с методикой EPA SmartWay™. Универсальность применения.Возможность применения, как в современных дизельных и бензиновых двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG) или сжиженном (LPG) нефтяном газе. Низкотемпературные свойства.Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска». Low SAPS технология.За счет низкого содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем. Защита от износа деталей двигателя.Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа, при этом уровень противоизносных свойств сопоставим с маслами вязкостью SAE 15W-40, уровня качества API CJ-4 Фасовка: 20л, 205л. Спецификации:API CJ-4/SN,ACEA E6/E9,MB 228.51, MB 228.31, MB 235.28,Cummins CES 20081,MAN M 3477/M, 3677/M 3271-1,Volvo VDS-4/VDS-3,Renault Trucks RLD-3/RLD-2, RXD/RGD,MACK EO-O PP/EO-N PP/ EO-M Plus,MTU Cat.3.1,Scania Low Ash,JASO DH-2,Voith Oil Class B,Caterpillar ECF-3,Deutz DQC IV-LA,Detroit Diesel DDC 93K218.
Обзор рынка нефтяных масел в 2019 году
ПроизводствоОбъем производства нефтяных масел в России в 2019 году составил 2.49 млн тонн, что на 2.4% меньше, чем в 2018 году (2.55 млн тонн). Однако за последние пять лет показатель увеличился на 16% (Рис. 1).
Рис. 1. Производство нефтяных масел в РФ в 2015-2019 гг.
Основными российскими производителями нефтяных масел являются крупные нефтяные компании. В 2019 году компании ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «ЛУКОЙЛ» стали лидерами с долей рынка по 36% каждая. Доли компаний ПАО «Газпром Нефть» и ПАО «Татнефть» составили 18% и 9% соответственно. Наибольший рост производства нефтяных масел на 8.6% по сравнению с уровнем 2018 года наблюдался для компании ПАО «Татнефть», которая увеличила выпуск базовых нефтяных масел на НПЗ АО «Танеко» на фоне повышения уровня переработки нефти. Также эта компания начала выпуск товарных гидравлических, трансформаторных и моторных масел на основе своих базовых масел II и III группы, производящихся по технологии гидрокрекинга.
Рис. 2. Структура производства нефтяных масел по группам, 2019 г.
ЭкспортВ 2019 г. экспорт нефтяных масел из РФ составил 1.2 млн т, при этом он вырос по сравнению с уровнем 2018 года на 2.3%.
Основными рынками для российского экспорта нефтяных масел являются Европа, Украина, ОАЭ и Казахстан (Рис. 3). Поставки нефтяных масел в страны дальнего зарубежья составили 840 тыс. т, или около 69.9% от общего объема экспорта нефтяных масел. В страны СНГ было отгружено 361.7 тыс. т нефтяных масел, что примерно на уровне показателя предыдущего года.
Рис. 3. Структура экспорта нефтяных масел из РФ по странам, 2019 г.
Крупнейшим экспортером нефтяных масел в 2019 году была компания ПАО «ЛУКОЙЛ» с долей в общем объеме экспорта 44.5%.
Все ВИНК кроме ПАО «НК «Роснефть», а также независимые производители в 2019 году нарастили экспорт своей масляной продукции. Наибольший рост экспорта наблюдался для компании ПАО «Газпром Нефть» (+8.3%). Компания ПАО «НК «Роснефть» сократила поставки своей продукции зарубежным потребителям на 1.2%. Предприятия, не относящиеся к нефтеперерабатывающей промышленности и производящие масла на базе покупных полуфабрикатов, также увеличили экспорт своей товарной продукции (+7.1%).
Рис. 4. Товарная структура экспорта нефтяных масел, 2019 г.
ИмпортВ 2019 году импорт нефтяных масел сократился на 6.6% по сравнению с предыдущим годом и составил 319.6 тыс. т. В структуре импорта преобладали моторные и базовые масла – 47.8% и 28.0% соответственно. Все группы масел зарубежного производства поставлялись на территорию РФ в меньшем объеме по сравнению с уровнем 2018 года.
В основном нефтяные масла импортировались из стран Евросоюза, однако около 20% нефтяных масел было завезено на территорию РФ из стран азиатского региона.
Как видно на Рис. 5 зарубежные нефтяные масла производства компании ExxonMobil были поставлены в наибольшем объеме для российских потребителей – около четверти от всего объема импорта.
Рис. 5. Структура импорта нефтяных масел по компаниям-производителям, 2019 г.
Внутренний рынок (потребление)Объем потребления нефтяных масел, включая товарные базовые масла, в 2019 году составил 1.65 млн тонн, что на 3.1% меньше, чем в 2018 году (Рис. 6).
Рис. 6. Потребление нефтяных масел в России в 2015-2019 гг.
Нефтяные масла, используемые на внутреннем рынке, представлены как продукцией отечественного производства, так и импортной. Доля импорта в потреблении составила 19.4%. В то же время для моторных масел соотношение в потреблении доли импортных масел к отечественным составляет 40% к 60%.
В структуре потребления нефтяных масел на внутреннем рынке РФ в 2019 году на крупнотоннажные масла (индустриальные, базовые, моторные) пришлось 82.2% от общего объема потребления масел, энергетических масел – 6.0%, гидравлических и трансмиссионных масел – 6.3% и 3.4% соответственно.
| СУДОВОЕ | |||||||||||||||||||||||
| Судовые — Гидравлические | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ЛУКОЙЛ | ТНК | ГАЗПРОМ | CASTROL | ZIC | SHELL | BP | TOTAL | FAMM | GULF | FUCHS | STATOIL | TEXACO | ADDINOL | AGIP | TEBOIL | MOL | CHEVRON | CATERPILLAR | KOMATSU | PETRO-CANADA | VALVOLINE |
| MOBIL DTE 11M | МГ-15В / ВМГЗ | HYSPIN AWH-М 15 | ZIC SUPERVIS X15 | TELLUS T15 | BARTRAN HV15 | VISGA 15 | RANDO HDZ 15 | HYDRAULIC HVI 15 | |||||||||||||||
| MOBIL DTE 13M | И-Г-А-32 | HYSPIN AWH-М 32 | ZIC SUPERVIS X32 | TELLUS T32 | BARTRAN HV32 | VISGA 32 | RANDO HDZ 32 | HYDRAULIC HVI 32 | |||||||||||||||
| MOBIL DTE 15M | МГ-46-В / И-Г-А-46 | HYSPIN AWH-М 46 | ZIC SUPERVIS X46 | TELLUS T46 | BARTRAN HV46 | VISGA 46 | RANDO HDZ 46 | HYDRAULIC HVI 46 | |||||||||||||||
| MOBIL DTE 16M | И-Г-А-68 | HYSPIN AWH-М 68 | ZIC SUPERVIS X68 | TELLUS T 68 | BARTRAN HV68 | VISGA 68 | RANDO HDZ 68 | HYDRAULIC HVI 68 | |||||||||||||||
| MOBIL DTE 18M | И-Г-А-100 | HYSPIN AWH-М 100 | ZIC SUPERVIS X100 | TELLUS T 100 | BARTRAN HV 100 | VISGA 100 | RANDO HDZ 100 | HYDRAULIC HVI 100 | |||||||||||||||
| MOBILGARD 300 | М-10-В2 / М10Г2 | MARINE CDX 30 | SUPERMAR AS | MELINA S30 | ENERGOL OE-HT 30 | ATLANTA D3005 | Veritas 800 Mar 30 | SUPERBEAR TS 3008 | |||||||||||||||
| MOBILGARD 340 | — | MARINE TLX 403 | SUPERMAR 40TP30 | ARGINA X 30 | ENERGOL IC-HFX 403 | AURELIA XT 3040 | — | POWER 3040 | |||||||||||||||
| MOBILGARD 570 | М-20Е70 | MARINE C/DZ 70 | SUPERMAR CYL 70 | ALEXIA 50 | ENERGOL CLO 50M | TALUSIA HR70 | Taro SPECIAL 70 | CYLCARE DCA 5070 H | |||||||||||||||
| MOBILGARD ADL30 | М-10-Д2цл 20 | MARINE TLX 203 | SUPERMAR 24TP30 | ARGINA S30 | ENERGOL DS3-153 | AURELIA 3020 | Taro 20 DP 30 | POWER 3020 | |||||||||||||||
| Судовые — Трансмиссионные | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ЛУКОЙЛ | ТНК | ГАЗПРОМ | CASTROL | ZIC | SHELL | BP | TOTAL | FAMM | GULF | FUCHS | STATOIL | TEXACO | ADDINOL | AGIP | TEBOIL | MOL | CHEVRON | CATERPILLAR | KOMATSU | PETRO-CANADA | |
| MOBILGEAR 629 | ТМ-3-18 | ALPHA SP 150 | SUPERGEAR EP 150 | OMALA 150 | ENERGEAR GR-XP150 | EPONA Z 150 | MEROPA 150 | GEAR OIL 150 | |||||||||||||||
| MOBILGEAR 630 | ТМ-5-18 | ALPHA SP 220 | SUPERGEAR EP 220 | OMALA 220 | ENERGEAR GR-XP220 | EPONA Z 220 | MEROPA 220 | GEAR OIL 220 | |||||||||||||||
| MOBILGREASE HP222 | ВНИИП-242 | SPHEEROL LMM | — | ALVANIA RL3 | ENERGREASE L21-M | EPEXA MO 2 | — | — | |||||||||||||||
| MOBILTAC | СОЛИДОЛ ЖИРОВОЙ | CREASE MT | GEAR COMPOUND | CARDIUM | GREASE 21M | EPEXA MO 2 | MOLYGREASE 2 | — | |||||||||||||||
| MOBILTAC 375NC | ТОРСИОЛ-35 | SPHEEROL SX-2 | GEAR COMPOUND | MALLEUS GL95 | ENERGREASE OG | CARDREXA DC1 | TEXCLAD 2 | — | |||||||||||||||
| ИНДУСТРИЯ — гидравлический | |||||||||||||||||||||||
| MOBIL | РОССИЯ | ЛУКОЙЛ | ТНК | ГАЗПРОМ | CASTROL | ZIC | SHELL | BP | TOTAL | FAMM | GULF | FUCHS | STATOIL | TEXACO | ADDINOL | AGIP | TEBOIL | MOL | CHEVRON | CATERPILLAR | KOMATSU | PETRO-CANADA | |
| DTE 24, 25, 26, 27 | Гейзер СТ (ST) 32, 46, 68, 100 | ТНК Гидравлик HLP 32, 46, 68, 100 | Gazpromneft Hydraulic HLP 32, 46, 68, 100 | Hyspin AWS 32, 46, 68, 100 | Tellus S2 M (Tellus) 32, 46, 68, 100 | Energol HLP-HM 32, 46, 68, 100 | AZOLLA ZS 32, 46, 68, 100 | RENOLIN B 32, 46, 68, 100 | − | RANDO HD 32, 46, 68, 100 | HydraulikÖl HLP 32, 46, 68, 100 | OSO 32, 46, 68, 100 | Larita 32, 46, 68, 100 | Hydro HME 32, 46, 68, 100 | Clarity Hydraulic Oils AW 32, 46, 68 | − | − | − | |||||
| Univis N 32,46 | Гейзер ЛТ 32, 46 | ТНК Гидравлик HVLP 32, 46 | Gazpromneft Hydraulic HVLP 32, 46 | − | Tellus S2 V (Tellus T) 32, 46 | Bartran HV 32, 46 | EQUIVIS ZS 32, 46, 68, 100 | RENOLIN B HVI (HVZ) 32, 46 | HydraWay HVXA 32, 46 | RANDO HDZ LT 32, 46 | HydraulikÖl HVLP 32, 46 | ARNICA 32, 46 | Hydraulic Lift 32, 46 | Hydro HV 32, 46 | Rando HD Premium Oil MV 32, 46 | Cat HYDO Advanced 10W (ISO 46) | Komatsu Hydraulic Oil HO 46-HM (ISO 46) | HYDREX XV | |||||
| DTE excel 32, 46, 68, 100 | Гейзер ЦФ (CF) 32, 46, 68, 100 | ТНК Гидравлик ZF 32, 46, 68, 100 | Gazpromneft Hydraulic HZF 32, 46, 68 | Hyspin ZZ 32, 46, 68 | Tellus S3 M (Tellus S) 32, 46, 68, 100 | Bartran SHF-S 32, 46 | AZOLLA AF 32, 46, 68, 100 | RENOLIN ZAF B 32, 46, 68, 100 | HydraWay HMA 32, 46, 68, 100 | RANDO EP ASHLESS 32, 46, 68 | HydraulikÖl HLP AF 46, 68 | − | − | Hydro HM AL 32, 46, 68, 100 | − | − | − | − | |||||
| SHC 524, 525 | − | ТНК Гидравлик Арктик 32, 46 | − | − | Tellus S4 VX 32 (Tellus Arctic) | − | EQUIVIS XV 32, 46 | RENOLIN UNISYN OL 32, 46 | Hydraulic Oil 131 | RANDO ASHLESS 8401 | − | − | Hydraulic Oil SHV 36 | Hydro Arctic 32 | Hydraulic Oil 5606A | − | − | HYDREX EXTREME 32 | |||||
| DTE 11M, 12M | Гейзер 22 ЛТ | ТНК Гидравлик Зима 15, 22 (ПСМ Гидротек HVLP) | Gazpromneft Hydraulic HVLP 15, 22 | Hyspin AWH-M 15 | Tellus S2 V 15, 22 (Tellus T) | Bartran HV 15, 22 | EQUIVIS ZS 15, 22 | RENOLIN B HVI (HVZ) 15, 22 | HydraWay HVXA 15 LT | RANDO HDZ LT 15 | HydraulikÖl HVLP 15, 22 | ARNICA 15, 22 | Hydraulic Oil 15, 22 | Hydro HV 15, 22 | Rando HDZ 15, 22 / Rando HD Premium Oil MV 22 | − | − | − | |||||
| Hydrofluid LT | − | ТНК Фламол Супер 46 | − | − | Irus Fluid C 46 | Enersyn SF-C 46 | HYDRANSAFE HFC 146 | HYDROTHERM 46M | Hydrocor CC 44 MF | GLYTEX HFC 46 | Hydraulic Fluid HFC 46 | ARNICA 104 FR | − | Pirohyd C | Hydraulic Safety Fluid | − | − | − | |||||
| ИНДУСТРИЯ — Компрессор | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| RARUS 425, 427, 429 | Стабио 46, 68, 100, 150, 220 | ТНК Компрессор VDL 46, 68, 100, 150, 220, 320 | Gazpromneft Compressor VDL 46, 68, 100, 150, 220, 320 | Aircol PD 46, 68, 100, 150 | Corena S2 R 46, 68 (Corena D 46) / Corena S2 P 100, 150 (Corena P 46) | Energol RC, Energol | DACNIS 46, 68, 100, 150 | RENOLIN серии 500 46, 68, 100, 150 | CompWay 32, 46, 68, 100 | COMPRESSOR OIL EP VD-L 46, 68, 100, 150 | VerdichterÖl VDL 46, 68, 100, 150, 220, 320 | DICREA 46, 68, 100, 150, 220, 320 | Compressor Oil S/P 46, 68, 100 | Compressol R 46, 68 / Compressol 68, 100, 150, 220 | Syntholube Compressor Oil 68, 100, 150 | − | − | COMPRO XL-R | |||||
| Rarus SHC 1025 | Стабио синтетик 46 | ТНК Компрессор VDL AC 46 | Gazpromneft Compressor S Synt 46 | − | Corena S3 R 46 (Corena S) | − | − | RENOLIN SC 46 | − | CETUS S 46 | − | − | − | Mol Compressol R 46 AL | − | − | − | − | |||||
| Rarus SHC 1026 | − | ТНК Компрессор VDL AC 68 | − | − | Corena S4 R 68 (Corena AS) | Enersyn RC-S | DACNIS SH 68 | RENOLIN UNISYN OL 68 | CompWay SX 68 | CETUS PAO 68 | − | DICREA SX 68 | − | Compressol RS 68 | Tegra Synthetic Compressor Oils 68 | − | − | − | |||||
| DTE 797, 798 | Торнадо Т 32, 46 | ТНК Синтез-газ 32, 46 | − | − | Turbo T 32, 46 | − | ORITES TN 32 | RENOLIN ETERNA 32, 46 | TurbWay GT 32, 46 | − | TurbinenÖl TL 32, 46 | OTE GT 32, 46 | − | − | − | − | − | ||||||
| ИНДУСТРИЯ — Направляющая | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Vactra Oil № 2, 4 | СЛАЙДО 68, 220 | ТНК МНС 68, 100, 220 | Gazpromneft Slide Way 68, 220 | Magnaglide D 68, 220 | Tonna S3 M 68, 220 | Maccurat D 68, 220 | DROSERA MS 68, 100, 220 | RENEP CGLP 68, 220 | GlideWay 68, 220 | WAY LUBRICANT X 68, 100, 220 | GleitbahnÖl XG 68, 100, 220 | EXIDIA HG 68, 220 | Slide 68, 220 | Multi SW 68, 100, 220 | − | − | − | ACCUFLO TK | |||||
| ИНДУСТРИЯ — Циркулирующий | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Vacuoline 525, 528, 133, 137, 146 | Интего 220, 460 | ТНК ПЖТ 510, 515, 522, 532, 546 | − | − | Morlina S1 B 100, 150, 220, 320, 460 | − | CORTIS MS 100, 150, 220, 320, 460, 680 | − | LubeWay XA 150, 220, 320, 460 | HONOR AW 100, 150, 220, 320, 460 | − | − | Larita Oil 100, 150, 220, 320, 460 | TCL/TCL M 100, 150, 220, 320, 460 | Cetus HiPerSYN Oils ISO 100, 150, 220, 320, 460 | − | − | − | |||||
| ИНДУСТРИЯ — Компрессор | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Mobilgear 600 XP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | Стило 68, 100, 150, 220, 320, 460 | ТНК Редуктор CLP 68, 100, 150, 220, 220, 320, 460, 680 | Gazpromneft Reductor F/Редуктор CLP 68, 100, 150, 220, 320, 460 | Optigear BM 68, 100, 150, 220, 320, 460 | Omala S2 G 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | Energol GR-XP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | CARTER EP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | RENOLIN CLP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | LoadWay EP 68, 100, 150, 220, 320, 460 | MEROPA 68, 100, 150, 220, 320, 460 | GetriebeÖl CLP 68, 100, 150, 220, 220, 320, 460, 680 | BLASIA 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | Pressure Oil 68, 100, 150, 220, 320, 460 | Ultrans EP/Transol 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 | Gear Compound EP / Meropa® 68, 100, 150, 220, 320 | − | − | ENDURATEX EP | |||||
| SHC XMP 100, 150, 220 | СТИЛО ЛТ 100, 150, 220 | ТНК Редуктор CLP Зима 100, 150, 220 | − | − | Omala S4 GX 150, 220 | − | CARTER SH 150, 220 | RENOLIN UNISYN CLP 100, 150, 220 | Mereta 100, 150, 220 | PINNACLE EP 100, 150, 220 | − | − | − | Ultrans Synt HC 150, 220 | Ultra Gear Compound EP 100, 150, 220 | − | − | XL SYNTHETIC BLEND 68/150 -VG 100 XL SYNTHETIC BLEND 68/220 — VG 150 | |||||
| ИНДУСТРИЯ — Турбина | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| DTE Oil Light/Medium | Торнадо Т 32, 46 | ТНК Турбо 32, 46 | − | Perfecto T 32, 46 | Turbo T 32, 46 | Energol THB | PRESLIA (GT) 32, 46 | RENOLIN ETERNA 32, 46 | TurbWay 32, 46 | REGAL EP/PREMIUM EP 32, 46 | Turbinenöl TL 32, 46 | OTE 32, 46 | Turbine Oil 32, 46 | Turbo K series 32, 46 | Regal R&O / GST Oil ISO 32, 46 | − | − | − | |||||
| DTE 832/846 | − | ТНК Турбо EP 32, 46 | − | Perfecto AWT 32, 46 | − | Turbinol 32, 46 EP | PRESLIA (GT) 32, 46 | RENOLIN ETERNA 32, 46 | − | REGAL EP/PREMIUM EP 32, 46 | Turbinenöl TP 46 | − | − | Turbo EP series 32, 46 | − | − | − | − | |||||
| ИНДУСТРИЯ — Металлообработка | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Mobilcut 122 | − | ТНК Универсал | − | Almasol EP | − | − | LACTUCA LT 3000 | Ratak 6210 | CoolWay E 32 | AQUATEX 3000 | Autocut 32 А-ZF | AQUAMET 700 HP | − | Makromil 100 | − | − | − | Cutsol | |||||
| Mobilcut 147 | − | ТНК Универсал EP | − | Syntilo R4 | − | − | − | − | − | − | − | AQUAMET 700 ЕP | − | − | − | − | Cutsol HD | ||||||
| Mobilcut 222 | − | ТНК Универсал LL | − | − | − | − | − | − | − | − | − | AQUAMET 85 | − | − | − | − | − | ||||||
| Mobilcut 321 | − | ТНК Универсал S | − | − | − | − | − | Fuchs ECOCUT HS | − | − | Solutin 104 grind | AQUAMET S 600 BS | − | − | − | − | − | ||||||
| ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА | |||||||||||||||||||||||
| Грузовая и тяжелая техника — двигатель | |||||||||||||||||||||||
| MOBIL | РОССИЯ | ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ | ТНК | ГАЗПРОМНЕФТЬ | CASTROL | SHELL | BP | TOTAL | FUCHS | STATOIL | TEXACO | ADDINOL | AGIP | TEBOIL | CHEVRON | CATERPILLAR | KOMATSU | PETRO-CANADA | |||||
| Mobil Delvac MX ESP 15W-40 | Лукойл Авангард Профессионал LA 15W-40 | ТНК Revolux D5 15W-40 | − | − | Rimula R4 L 15W-40 | − | − | TITAN CARGO SAE 15W-40 | MaxWay E9 15W-40 | − | PROFESSIONAL 1540 E9 SAE 15W-40 | − | − | − | − | − | DURON-E 15W-40 DURON-E XL Synthetic Bland 15W-40 | ||||||
| Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 / Mobil Delvac 1 5W-40 | − | ТНК Revolux D4 5W-30 | − | Enduron Plus 5W-30 | Rimula R6 ME 5W-30 | Vanellus C8 Ultima SAE 5W-30 / Vanellus Max Drain 5W-30 | Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 | TITAN CARGO SL SAE 5W-30 | Truckway 5W-30 | URSA PREMIUM FE 5W-30 | ULTRA TRUCK MD 0538 SAE 5W-30 | SIGMA TRUCKSINT TFE 5W-30 | − | − | − | − | − | ||||||
| Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 | Лукойл Авангард Профессионал 10W-40 | ТНК Revolux D4 10W-40 | G-Profi GT 10W-40 | Enduron 10W-40 | Rimula R5 M 10W-40/Rimula R6 M 10W-40 | Vanellus E7 Plus SAE 10W-40 / Vanellus Max Drain 10W-40 | Total Rubia TIR 8600 10W-40 | TITAN CARGO MC SAE 10W-40 | Truckway E4 10W-40 | Ursa Super TDX 10W-40 | COMMERCIAL 1040 E4 SAE 10W-40 | SIGMA SUPER TFE 10W-40 | Super XLD-2 10W-40 / Super XLD 10W-40 | − | − | − | − | ||||||
| Mobil Delvac MX Extra 10W-40 | − | ТНК Revolux D3 10W-40 | G-Profi MSI 10W-40/Gazpromneft Diesel Premium 10W-40 | Tection 10W-40 | Rimula R5 E 10W-40 | Vanellus Multi-Fleet А 10W-40 / Vanellus С6 Plus SAE 10W-40 | − | TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40 | MaxWay 10W-40 | URSA SUPER TDS SAE 10W-40 / URSA SUPER TD 10W-40 | SUPER LONGLIFE MD 1047 SAE 10W-40 | SIGMA TFE 10W-40 | Super HPD 10W-40 | − | CAT DEO 10W-30 | Komatsu EO 10W-30 DH | DURON XL 10W‐40 | ||||||
| Mobil Delvac MX 15W-40 | Лукойл Авангард Ультра 15W-40 | ТНК Revolux D3 15W-40 | G-Profi MSI 15W-40 / G-Profi MSI Plus 15W-40/Gazpromneft Diesel Premium 15W-40 | Castrol Tection Global 15W-40 | Rimula R4 15W-40/Rimula R4 X 15W-40 | Vanellus C7 Global SAE 15W-40 / Vanellus Multi-Fleet 15W-40 | Total Rubia TIR 7400 15W-40 | TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40 | Cityway ENR 15W-40 | URSA SUPER TD 15W-40 | DIESEL LONGLIFE MD 1548 SAE 15W-40 | SIGMA TRUCK 15W-40 | Super HPD 15W-40 | − | CAT DEO 15W-40 | Komatsu EO 15W-40 DH | DURON 15W‐40 DURON XL15W‐40 | ||||||
| Mobil Delvac Super 1400 10W-30 | Лукойл Авангард Экстра 10W-40 | Роснефть Maximum Diesel 10W-40 | G-Profi MSH 10W-40/Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40 | CASTROL Tection 10W-40 | Shell Rimula R3 Multi 10W-30 | − | − | Fuchs Titan UNIC Plus MC 10W-40 | − | − | − | − | − | − | − | − | DURON CLASSIC 15W-40 | ||||||
| Mobil Delvac HP-F 10W-30 | − | ТНК Revolux D2 10W-40 | − | − | − | − | − | − | − | − | PREMIUM STAR MX 1048 SAE 10W-40 | − | − | − | − | − | − | ||||||
| Mobil Delvac Super 1400 15W-40 | − | ТНК Revolux D2 15W-40 | G-Profi MSH 15W-40/Gazpromneft Diesel Prioritet 15W-40 | − | − | Vanellus C5 Global / Vanellus Multigrade 15W-40 | − | TITAN UNIVERSAL HD 15W-40 | RoadWay 15W-40 | URSA SUPER LA 15W-40/ URSA LDF 15W-40 | − | SIGMA TURBO 15W-40 | Power D 15W-40 | − | − | − | − | ||||||
| Mobil Delvac 1330 | − | ТНК Revolux D1 SAE 30 | − | − | Rimula R3+ 30 | Vanellus C3 Mono 30 / Vanellus Mono 30 | − | TITAN UNIVERSAL HD SAE 30 | DieselWay 30 | URSA SUPER LA SAE 30 | TURBO DIESEL MD 305 | DIESEL SIGMA S 30 | Serina (S-3 Power) SAE 30 | − | − | − | DURON 30 | ||||||
| Mobil Delvac 1240/Mobil Delvac1340 | − | ТНК Revolux D1 SAE 40 | − | − | Rimula R3+ 40 | Vanellus C3 Mono 40 / Vanellus Mono 40 | − | TITAN UNIVERSAL HD SAE 40 | DieselWay 40 | URSA SUPER LA SAE 40 | TURBO DIESEL MD 405 | DIESEL SIGMA S 40 | Serina (S-3 Power) SAE 40 | − | − | − | DURON 40 | ||||||
| Mobil Delvac Super GEO 15W-40 | − | ТНК GEO Plus 15W-40 | G-Profi CNG 15W-40 | − | Rimula R3 NX 15W-40 | Vanellus AF 5 / Vanellus Gas 15W-40 | − | TITAN CNG SAE 15W-40 | PowerWay GE 15W-40 | GEOTEX MULTIGRADE 15W-40 | GASMOTORENÖL MG 1540 SAE 15W-40 | − | Special GML 15W-40 | − | − | − | − | ||||||
| Грузовая и тяжелая техника — трансмиссионное | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Mobilube LS 85W-90 | − | ТНК Trans Gipoid LS 80W-90 | G-Truck LS 80W-90 | − | Shell Spirax S3 ALS 80W-90 | − | Dynatrans DA 80W-90 | − | − | GEARTEX LS SAE 80W-90 | GETRIEBEÖL GH 80W-90 LS | − | Lukkoperaoljy SAE 80W-90 | Chevron Supreme LS Gear Lubricant SAE 80W-90 | − | − | − | ||||||
| Mobiltrans HD 10W | Лукойл Гейзер ММ SAE 10W | ТНК Catran 10W | G-Special TO-4 10W | − | Shell Spirax S4 CX 10W | − | Dynatrans AC 10W | TITAN UTTO TO-4 SAE 10W | TransWay AC 10W | TEXTRAN HD SAE 10W | FLUID TO-4 SAE 10W | ROTRA CT 10W | Fluid TO-4 SAE 10W | Chevron Drive Train Fluids HD SAE 10W | CAT TDTO SAE 10W | Komatsu TO 10W | PRODURO TO-4† 10W | ||||||
| Mobiltrans HD 30 | Лукойл Гейзер ММ SAE 30 | ТНК Catran 30 | G-Special TO-4 30 | − | Shell Spirax S4 CX 30 | − | Dynatrans AC 30 | TITAN UTTO TO-4 SAE 30 | TransWay AC 30 | TEXTRAN HD SAE 30 | FLUID TO-4 SAE 30 | ROTRA CT 30 | Fluid TO-4 SAE 30 | Chevron Drive Train Fluids HD SAE 30 | CAT TDTO SAE 30 | Komatsu TO SAE 30 | PRODURO TO-4† 30 | ||||||
| Mobiltrans HD 50 | Лукойл Гейзер ММ SAE 50 | ТНК Catran 50 | − | − | DONAX S4 CX 50 | − | Dynatrans AC 50 | TITAN UTTO TO-4 SAE 50 | TransWay AC 50 | TEXTRAN HD SAE 50 | FLUID TO-4 SAE 50 | ROTRA CT 50 | Fluid TO-4 SAE 50 | Chevron Drive Train Fluids HD SAE 50 | CAT TDTO SAE 50 | PRODURO TO-4† 50 | |||||||
| Mobilfluid 424 | − | ТНК Trans UTTO 10W-30 | G-Special UTTO 10W-30 | − | Shell Spirax S4 TXM 10W-30 | Terrac Super Universal 10W-30 | Dynatrans MPV | TITAN UTTO SAE 10W-30 / AGRIFARM UTTO MP | TransWay WB | TEXTRAN TDH PREMIUM | UTTO SAE 80W (10W-30) | ROTRA JD/F 80W / ROTRA MILTI THT 80W | Teboil Monitra Plus / Wetol W | Chevron 1000 THF | − | DURATRAN | |||||||
| Mobilube HD 85W-140 | − | ТНК Trans Gipoid 85W-140 | − | EPXSAE 85W-140 | Spirax S3 AX 85W-140 | Energear Hypo 85W-140 | Total Transmission TM Multigrade 85W-140 | − | GearWay G5 85W-140 | − | − | ROTRA MP 85W-140 | Hypoid SAE 85W-140 | Chevron RPM Universal Gear Lubricant SAE 85W-140 | Cat GO SAE 85W-140 | Komatsu GO 85W-140 | TRAXON 85W-140 | ||||||
| Mobilube GX-A 80W | − | ТНК Trans KP 80W | − | − | Spirax S3 G 80W | Energear EP 80W | − | TITAN GEAR MP SAE 80W | GearWay G4 80W | GEARTEX EP-A SAE 80W | GETRIEBEÖL GS 80W | ROTRA HY DB 80W | EP SAE 80W | − | − | − | − | ||||||
| Mobilube GX 80W-90 | Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 80W-90 | ТНК Trans 80W-90 | G-Truck GL-4 80W-90 | Manual EP 80W-90 | Spirax S3 G 80W-90 | Energear EP 80W-90 | Total EP 80W-90 | − | − | GEARTEX EP-A SAE 80W-90 | GETRIEBEÖL GS 80W-90 | − | EP SAE 80W-90 | − | − | − | − | ||||||
| ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ | |||||||||||||||||||||||
| Легковые автомобили — двигатель | |||||||||||||||||||||||
| MOBIL | РОССИЯ | ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ | ТНК | ГАЗПРОМНЕФТЬ | CASTROL | SHELL | BP | TOTAL | FUCHS | STATOIL | TEXACO | ADDINOL | AGIP | TEBOIL | CHEVRON | PETRO-CANADA | VALVOLINE | ||||||
| Mobil Super 1000 X1 15W-40 | − | ТНК Magnum Super 15W-40 | Castrol GTX 15W-40 | Shell Helix HX5 15W-40 | Visco 2000 15W-40 | QUARTZ 5000 15W-40 | − | − | Havoline Premium 15W-40 | Super Drive MV 1546 | SUPERMOTOROIL 15W-40 | − | − | − | − | ||||||||
| Mobil Super 2000 X1 10W-40 | Лукойл Люкс 10W-40 | ТНК Magnum Super 10W-40/Роснефть Maximum 10W-40 | G-Energy Expert L 10W-40/Gazpromneft Premium 10W-40 | Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 | Shell Helix HX6 Flex 10W-40 | Visco 3000 10W-40 | QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40/QUARTZ 7000 10W-40 | TITAN SYN MC 10W-40 | SuperWay 10W-40 | Havoline Extra 10W-40 | Semi Synth 1040/Eco Synth | Agip FORMULA LL PLUS/Agip SINT 2000 | − | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Super 5W-30 | G-Energy Expert L 5W-30 | − | Shell Helix HX5 E 10W-30 | − | − | TITAN SUPERSYN 5W-30 | LazerWay G 5W-30 | − | − | Agip FORMULA LL GM | − | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Стандарт 15W-40 | ТНК Magnum Standart Series 15W-40 | Gazpromneft Standard 15W-40 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | Teboil Moniaste SAE 15W-40 | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Стандарт 20W-40 | ТНК Magnum Standart Series 20W-50 | Gazpromneft Standard 20W-40 | − | Shell Helix HX3 20W-50 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Motor Plus 10W-30 | Gazpromneft Super 10W-30 | − | Shell Helix HX2 10W-30 | − | − | − | − | − | − | − | Teboil Moniaste SAE 10W-30 | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Super 15W-50 | − | − | Shell Helix HX7 K 15W-50/Shell Helix HX5 K 15W-50 | − | Total 7000 15W-50 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Супер 10W-40 | ТНК Magnum Motor Plus 10W-40/Роснефть Optimum 10W-40 | Gazpromneft Super 10W-40 | − | − | − | − | − | ClassicWay 10W-40 | − | Super MV 1045 | − | − | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Люкс 5W-40 | ТНК Magnum Super 5W-40/Роснефть Maximum 5W-40 | G-Energy Expert L 5W-40 | − | − | Visco 5000 5W-40 | − | − | − | − | Light MV 0546 PD 5W-40 | Agip EXTRA HTS | Teboil Gold SAE 5W-40 | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Ultratec 0W-30 | − | − | − | − | − | TITAN SUPERSYN 0W-30 | − | − | Extra Light MV 038 0W-30 | − | − | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Ultratec 10W-40 | − | Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 | Shell Helix HX7 10W-40/Shell Helix Diesel HX7 10W-40 | − | QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 | − | − | − | Agip EXTRA HTS 10W-40 | − | − | − | DuraBlend SAE 10W-40 | ||||||||
| − | − | ТНК Magnum Ultratec 10W-60 | − | − | − | − | QUARTZ RACING 10W-60 | TITAN SUPERSYN 10W-60 | − | − | Super Racing 10W60 | Agip Racing SAE 10W-60 | Teboil Diamond eXtreme SAE 10W-60 | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Ultratec 5W-40/Роснефть Premium 5W-40 | G-Energy F Synth 5W-40 / Gazpromneft Premium 5W-40 | − | Shell Helix HX8 5W-40 | − | QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40/Total QUARTZ 9000 5W-40 | − | LazerWay 5W-40 | Havoline Ultra 5W-40/Havoline Ultra Arctic 5W-40 | − | Agip TECSINT 5W-40 | Teboil Diamond SAE 5W-40 | − | PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W-40 | Valvoline MaxLife 5W-40/Valvoline SynPower 5w40 | |||||||
| − | − | ТНК Magnum Ultratec 5W-50 | − | − | − | − | − | TITAN SUPERSYN 5W-50 | LazerWay 5W-50 | − | Super Racing 5W50 | Agip EUROSPORTS 5W-50 | − | − | − | Valvoline VR1 Racing 5W-50 | |||||||
| − | − | ТНК Sahara SAE 40 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | |||||||
| − | − | ТНК Sahara SAE 50 | − | − | − | − | − | − | − | − | MOTORENÖL M 50 | − | − | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Супер 15W-40 | ТНК Magnum Motor Plus 15W-40/Роснефть Optimum 15W-40 | G-Energy Expert G 15W-40/Gazpromneft Super 15W-40 | − | − | − | − | − | ClassicWay 15W-40 | − | SUPER MV 1545 | − | Teboil Silver G SAE 15W-40 | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Супер 20W-50 | ТНК Magnum Motor Plus 20W-50 | G-Energy Expert G 20W-50 | − | Shell Helix HX3 20W-50 | − | − | TITAN SUPERIOR HD 20W-50 | ClassicWay 20W-50 | − | − | SUPERMOTOROIL 20W-50 | − | − | − | ||||||||
| − | Лукойл Супер 5W-40 | ТНК Magnum Motor Plus 5W-40 | Gazpromneft Super 5W-40 | − | − | − | − | − | − | − | − | Agip 7004 5W-40 | − | − | − | − | |||||||
| Легковые автомобили — АКПП | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Mobil ATF 220 | − | ТНК ATF IID | G-Box ATF DXII | ATF Dex II Multivehicle / TQ-D | Shell Spirax S2 ATF AX | Autran MBX | Total Fluide ATX | TITAN ATF 3000 | TransWay DX II | TEXAMATIC 4011 / TEXAMATIC 9226 | − | ATF II D | Fluid D | − | − | ATF TYPE D | |||||||
| Mobil ATF 320 | Лукойл ATF III | ТНК ATF III | − | Castrol Tranxmax Dex III Multivehicle | − | Autran DX III | Total Fluide G3 | TITAN ATF 4000 | TransWay PS DX III | TEXAMATIC 7045E | ATF D III | DEXRON III | Fluid E | Chevron Multi-Vehicle ATF | ATF D3M | ATF DEX/MERC | |||||||
| Легковые автомобили — МКПП | |||||||||||||||||||||||
| EXXONMOBIL | РОССИЯ | ||||||||||||||||||||||
| Mobilube HD 75W-90 | Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 | ТНК Trans Gipoid Super 75W-90/Роснефть Kinetic 75W-90 | G-Box GL-5 75W-90 | Syntrax Universal Plus 75W-90 | Shell Spirax S4 AT 75W-90 | − | − | TITAN GEAR HYP 75W-90 | − | − | GETRIEBEÖL GH 75W 90 | ROTRA SX 75W-90 | − | − | TRAXON Е Synthetic 75W-90 | DuraBlend GL-5 SAE 75W-90 | |||||||
| Mobilube HD 80W-90 | Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 80W-90 | ТНК Trans Gipoid 80W-90/Роснефть Kinetic 80W-90 | G-Box Expert GL-5 80W-90 | Castrol Dynadrive 80W-90/Syntrax Universal 80W-90 | Spirax S3 AX 80W-90 | Energear Hypo 80W-90 | Total Transmission TM Multigrade 80W-90 | TITAN GEAR HYP LD 80W-90 | GearWay G5 80W-90 | GEARTEX EP-C 80W-90 | GETRIEBEÖL GH 80W-90 | ROTRA MP 80W-90 | Hypoid SAE 80W-90 | Chevron RPM Universal Gear Lubricant SAE 80W-90 | TRAXON 80W-90 | HP GL-5 SAE 80W-90 | |||||||
| Mobilube HD-A 85W-90 | Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 85W-90 | ТНК Trans Gipoid 85W-90 | − | − | − | − | Total EP B 85W-90 | − | GearWay G5 85W-90 | − | GETRIEBEÖL GH 85W-90 | ROTRA MP DB 85W-90 | − | − | − | − | |||||||
| − | − | THK Trans KP 80W-85/Роснефть Kinetic 80W-85 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | |||||||
| − | Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 | ТНК Trans KP Super 75W-90 | G-Box GL-4 75W-90 | − | Shell Spirax S4 AT 75W-90 | − | − | TITAN GEAR MP 80 | GearWay PS 45 75W-90 | − | GETRIEBEÖL GS 75W 90 | ROTRA FE 75W-80 | − | − | − | DuraBlend GL-4 SAE 75W-90 | |||||||
Моторные масла ЛУКОЙЛа получили лицензии по новейшим международным стандартам API CK-4 и FA-4
ЛУКОЙЛ стал 1й российской компанией, ассортимент которой включает моторные масла для коммерческого транспорта, соответствующие новейшим международным спецификациям API CK-4 и FA-4.
ЛУКОЙЛ стал 1й российской компанией, ассортимент которой включает моторные масла для коммерческого транспорта, соответствующие новейшим международным спецификациям API CK-4 и FA-4.
Об этом 9 марта 2017 г сообщает пресс-служба компании.
Масло ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал FE 10W-30 получило лицензию FA-4, а ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал XLA 10W-30 и 15W-40 – лицензию CK-4.
Испытания данных масел показали защиту от износа деталей двигателя до 47% эффективнее требований упомянутых отраслевых стандартов.
Моторные масла категорий API CK-4 и FA-4 предназначены для новейших высокооборотистых тяжело нагруженных дизельных двигателей магистральных грузовых автомобилей и внедорожной техники 2017 г выпуска, удовлетворяющих современным требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG).
Смазочные материалы стандарта CK-4 и FA-4 рекомендуются для применения в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm.
Они обеспечивают повышенную защиту от окисления, падения вязкости, износа, отложений, а также совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов.
При этом масла уровня стандарта CK-4 могут использоваться в технике, где рекомендованы к применению более ранние спецификации API.
Продукты категории FA-4, в свою очередь, обладают пониженным показателем HTHS (High Temperature High Shear), за счет чего обеспечивают высокую топливную экономичность.
Отметим, в феврале 2017 г компания завершила испытания масла ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал 5W-30, которое будет применяться при техобслуживании автомобилей Ford Cargo с двигателем FPT.
Позднее — в марте 2017 г моторное масло GENESIS SPECIAL MC 0W-20 получило официальное одобрение MB 229.71 для применения в дизельных двигателях Mercedes-Benz последнего поколения.
Отечественные моторные масла и их особенности
На рынке смазочных материалов в нашей стране примерно третью часть занимают отечественные масла. Эти жидкости стоят дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые их них не уступают импортным маслам по качеству и даже превосходят некоторые из них.
Можно ли сравнивать российские масла с импортными?
Масла Татнефть
Моторные масла российского производства, как и импортные, удовлетворяют международным требованиям. В ассортименте есть продукция для машин разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Разумеется, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны для большинства автомобилистов, но выбирать смазочную жидкость нужно с умом.
Вообще масла отечественного производства лучше сочетаются с продаваемым на наших АЗС топливом. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные жидкости могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, по ним импортные масла, само собой, побеждают.
Сегодня мы вам расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их классификация. Вообще ассортимент этих смазочных составов достаточно обширен и представлен следующими марками:
- Роснефть, которая раньше называлась ТНК;
- Лукойл;
- Газпромнефть;
- Башнефть и другие.
Моторные масла Газпромнефть
Масло Газпромнефть
Компания выпускает большое количество разных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить Gazpromneft Premium – эта линейка охватывает жидкости разной вязкости, начиная 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость Премиум предназначена для моторов легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена четырьмя продуктами, которые отличаются между собой допусками и спецификациями.
Российские масла Gazpromneft Standart – это минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных ДВС. Эти жидкости соответствуют спецификации API SF/CС и предлагаются в трех видах вязкости:
Следующее отечественное масло — Gazpromneft Super, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG/CD.
Свои смазочные составы компания Газпромнефть изготавливает из качественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкости не уступают продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей выделяют:
- Синтетические масла этой марки имеют повышенный срок службы благодаря антиокислительным добавкам в составе. Также жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
- Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, держат фракции гари во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхностях или сформировать сгустки.
- Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные эксплуатационные условия для двигателя, упрощая запуск при температурах от -15 до +45 градусов.
- Защита мотора в экстремальных эксплуатационных условиях с постоянными стартами/остановками, долгой работой на ХХ и условиях сильной жары.
- Минимальный расход масла на угар.
- Снижение топливного расхода благодаря минимизации трения между элементами мотора.
к содержанию ↑Масла Газпромнефть SAE 20W-50 способствуют увеличению давления в смазочной системе и решают проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща старым двигателям с пробегом.
Отечественные масла Роснефть
Роснефть Премиум
Эта компания из России выпускает масла для автомобильных двигателей с 2007 года. Сегодня в ее ассортименте более сотни продуктов как для частного транспорта, так и для коммерческой техники. Компании принадлежит одноименный бренд вместе с торговой маркой ТНК.
Масла для ДВС от Роснефть изготавливается на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:
- Premium – это синтетическое масло, подходящее для современных моделей авто, надежно защищает внутренние детали.
- Maximum – полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 годов.
- Optimum – хорошая минералка для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
- Exspress – это масло для промывки ДВС, вымывающее отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.
Лукойл Люкс 5W40
Нефтяная компания Lukoil, появившаяся в начале 90-х годов, добилась за годы существования хороших результатов. По объему выручки от продаж моторных масел эта компания уступает лишь Газпрому. Также она стоит на втором месте по добыче нефти после Роснефти.
Лукойл Люкс 5W40
Одним из наиболее востребованных отечественных масел считается Лукойл Люкс 5W40. Его тестируют по особым методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкости свойственна хорошая динамическая вязкость при температуре от -30 градусов.
У масла хороший индекс вязкости, составляющий 173 единицы. У лучших импортных смазок данный показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Лукойл Люкс 5W40 нормально функционирует в широком температурном диапазоне и сохраняет свои рабочие свойства. При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.
Щелочное число у Лукойл Люкс 5W40 равно 10,38 мг КОН на 1 гр, поэтому жидкость имеет хорошие моющие и нейтрализующие свойства. Что касается кислотного числа, оно не самое маленькие и составляет 2,24 мг КОН на 1 гр. Данный показатель указывает на содержание противоизносных присадок.
к содержанию ↑Температура застывания жидкости составляет -46 градусов по Цельсию, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных районах страны.
Татнефть Синтетик
Татнефть Синтетик 5w40
Последним российским моторным маслом, которое мы рассмотрим, является Татнефть Синтетик 5w30. Компания выпускает разные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых моторов, среди которых:
- Татнефть Люкс;
- Татнефть Синтетик;
- Татнефть Ультра;
- Татнефть Эксклюзив.
Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость изготавливается для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками. Также смазка удовлетворяет экологическим стандартам Евро-4. По API это масло соответствует SJ/CF-4.
В семействе Татнефть Синтетик три типа масла, отличающиеся параметром вязкости:
0W-40;
5W-30;
5W-40.
По стандарту API эти жидкости относятся к SM/CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых моторов.
В группе масел Татнефть Ультра попадают два вида смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти качественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификации SL/CF по API.
Последняя категория масел Татнефть Эксклюзив – это универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Отлично работают в нагруженных дизельных моторах большой мощности, устанавливаемых на грузовики.
Видео:
Видео:
Видео:
Видео:
«Газпром» и ЛУКОЙЛ подписали Генеральное соглашение на разработку двух месторождений в Ненецком автономном округе
Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и Президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов подписали Генеральное соглашение об условиях разработки Ваневисского и Лаявожского месторождений. участки недр в Ненецком автономном округе.
На церемонии подписания также присутствовал губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.
Документ, развивающий Соглашение, подписанное в Санкт-Петербурге.Петербургский международный экономический форум 2018 описывает подготовку, необходимую для начала добычи углеводородов на двух месторождениях.
Помимо прочего, в документе прописан порядок создания совместного предприятия для реализации проекта. Предприятие будет создано дочерними компаниями Газпрома и ЛУКОЙЛа: ООО «Газпром добыча Краснодар» и «ЛУКОЙЛ-Коми». Проектная компания получит лицензию на месторождения.
На подготовительном этапе совместное предприятие, в частности, будет выполнять проектно-изыскательские работы и оформлять проектную документацию на обустройство месторождений и создание инфраструктуры для подготовки и доставки углеводородов до нефтесборного комплекса ЛУКОЙЛ и точка входа в газотранспортную систему Газпрома.Кроме того, будут выбраны потенциальные подрядчики и поставщики оборудования, и будут разработаны предложения в отношении стратегии контракта и условий финансирования проекта.
Непосредственная близость этих месторождений к производственной площадке ЛУКОЙЛа создаст дополнительную синергию при реализации проекта и сведет к минимуму объем инфраструктуры, которую необходимо построить.
Фон
«Газпром» и ЛУКОЙЛ подписывают Генеральное соглашение о стратегическом партнерстве на 2014–2024 годы.
«Газпром» имеет лицензию на недропользование на территории федерального значения, в которую входят Ванейвисское и Лаявожское месторождения, расположенные к востоку от Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе.
Ванейвисское и Лаявожское месторождения имеют совокупные извлекаемые запасы 27,4 млн тонн жидких углеводородов и 225,3 млрд кубометров природного газа.
Новые перспективы сотрудничества «Газпрома» и ЛУКОЙЛа
28 января в Москве состоялась рабочая встреча Председателя Правления Алексея Миллера и Президента ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова.В ходе встречи стороны обсудили текущее и перспективное сотрудничество в газовой сфере. В частности, было уделено внимание продолжающейся подготовке к созданию совместного предприятия по разработке Ванейвисского и Лаявожского месторождений.
«Газпром» и ЛУКОЙЛ связаны Генеральным соглашением о стратегическом партнерстве на 2014–2024 гг., В соответствии с которым, среди прочего, ЛУКОЙЛ поставляет газ в газотранспортную систему «Газпрома».
В 2015 году Сосногорский ГПЗ Газпрома начал прием попутного нефтяного газа с северной группы месторождений, разрабатываемых ЛУКОЙЛ-Коми.
В 2018 году Газпром и ЛУКОЙЛ подписали Соглашение о намерении сторон совместно разрабатывать Ванейвисское и Лаявожское месторождения в Ненецком автономном округе. В документе изложены общие условия и порядок создания совместного предприятия на паритетной основе для реализации проекта.
«Газпром» имеет лицензию на недропользование на территории федерального значения, в которую входят Ванейвисское и Лаявожское месторождения, расположенные к востоку от Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе.
В соответствии с Генеральным соглашением о стратегическом партнерстве на 2014–2024 гг. Стороны рассматривают возможности совместных проектов по разведке, разработке, добыче, переработке и транспортировке углеводородов в Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах, на континентальном шельфе России, в Каспийское море, Восточная Сибирь и Дальний Восток, а также другие регионы, которые могут быть определены дополнительно.
Стороны также намерены сотрудничать в рамках проектов по разработке и добыче углеводородов за пределами России.
«Газпром» и ЛУКОЙЛ планируют координировать геологоразведочные работы и обмениваться полученными данными. Также проработают вопрос унификации стандартов хранения информации.
Компании также намерены развивать сотрудничество в области морских перевозок нефти и газового конденсата из северных районов Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. Кроме того, стороны будут сотрудничать в области прокачки природного газа, добываемого ЛУКОЙЛом, через газотранспортную систему Газпрома, а также в использовании транспортных и перегрузочных мощностей ЛУКОЙЛа для отгрузки нефти Газпрома.
«Газпром» и ЛУКОЙЛ будут развивать сложившиеся партнерские отношения в области поставок углеводородного сырья и производства нефтехимии, а также размещения резервных ресурсов нефти и газового конденсата на предприятиях по переработке газа и нефти как в России, так и за рубежом.
Соглашение предусматривает возможность для компаний совместно разрабатывать и реализовывать программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в энергетическом секторе. Партнерство, возможно, будет охватывать развитие производственных мощностей и инфраструктуры, а также их научно-техническую, информационную, экологическую, социальную и кадровую поддержку.
Особое внимание в Соглашении уделяется экологическому сотрудничеству. Таким образом, стороны будут стремиться к максимальному взаимодействию в области эффективного использования попутного нефтяного газа, а также использования природного газа в качестве моторного топлива.
«Мы продолжаем развивать взаимовыгодное стратегическое сотрудничество с ЛУКОЙЛом. Дальнейшая реализация реализуемых проектов и создание новых существенно увеличит экономический потенциал наших компаний », — сказал Алексей Миллер.
«Фактические результаты многолетнего сотрудничества ЛУКОЙЛа и Газпрома доказывают его эффективность для бизнеса обеих компаний.Соглашение о стратегическом партнерстве на 2014–2024 годы открывает для нас новые перспективы », — добавил Вагит Алекперов.
— ЛУКОЙЛ и Газпром подписали генерального соглашения …
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Председатель Правления «Газпрома» Алексей Миллер подписали Генеральное соглашение об условиях разработки Ванейвисского и Лаявожского месторождений (Ненецкого автономного округа, Россия) ). В церемонии подписания также принял участие губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.Настоящий документ основан на ранее заключенном соглашении, которое было заключено в 2018 году на Петербургском международном экономическом форуме, и подробно описывает необходимые договоренности для начала добычи углеводородов на месторождениях.
В том числе стороны определились с курсом на создание совместного предприятия для реализации проекта. Он будет учрежден дочерними обществами ЛУКОЙЛа и Газпрома: ЛУКОЙЛ-Коми и Газпром добыча Краснодар. Это специализированное предприятие получит лицензию на разработку месторождений.
На подготовительном этапе СП будет заниматься, в частности, проектно-изыскательскими работами, составлять документацию для строительства промысловых объектов и необходимой инфраструктуры для подготовки и транспортировки углеводородов к нефтоприемному объекту ЛУКОЙЛа и точке входа на газ Газпрома. транспортная система. Предприятие также определит потенциальных подрядчиков и поставщиков оборудования и внесет предложения в отношении стратегии заключения контрактов и способов финансирования проекта.
Месторождения расположены в непосредственной близости от производственной площадки ЛУКОЙЛа. Таким образом, реализация проекта приведет к синергии и потребует создания лишь минимума инфраструктуры.
Примечание
Взаимоотношения ЛУКОЙЛа и Газпрома регулируются Генеральным соглашением о стратегическом партнерстве на 2014–2024 годы.
Газпром является действующим держателем лицензии на недропользование на разведку и добычу углеводородов на территории федерального значения, в которую входят Ванейвисское и Лаявожское месторождения, расположенные в Ненецком регионе России, к востоку от города Нарьян-Мар.
Совокупные извлекаемые ресурсы Ванейвисского и Лаявожского месторождений составляют 27,4 млн тонн жидких углеводородов и 225,3 млрд кубометров природного газа.
О ЛУКОЙЛе
ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших нефтегазовых вертикально интегрированных компаний в мире, на долю которой приходится более 2% добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов в мире. ЛУКОЙЛ имеет полный производственный цикл, позволяющий контролировать всю цепочку создания стоимости от добычи до переработки и сбыта.В ЛУКОЙЛе работает более 110 тысяч человек, которые объединили свои усилия и таланты для обеспечения лидерства Компании на рынке.
О Газпроме
Газпром — глобальная энергетическая компания, занимающаяся геологоразведкой, добычей, транспортировкой, хранением, переработкой и продажей газа, газового конденсата и нефти, продажей газа в качестве моторного топлива, а также производством электроэнергии. и сбыт тепловой и электрической энергии.
«Газпром» — надежный поставщик газа российским и зарубежным потребителям.Компания владеет крупнейшей в мире газотранспортной системой, общая протяженность которой в границах России составляет 175,2 тысячи километров. «Газпром» продает более половины своего газа российским потребителям и экспортирует газ в более чем 30 стран на территории бывшего Советского Союза и за его пределами.
ЛУКОЙЛ — Пресс-релиз
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ЛУКОЙЛ», «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» И «ТАТНЕФТЬ» ПО РАЗРАБОТКЕ ТРУДНОИЗБЫВАЕМЫХ ЗАПАСОВ В ВОЛГО-УРАЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
Понедельник, 29 июня 2020 г.
ЛУКОЙЛ, Газпром нефть и Татнефть завершили сделку по созданию совместного предприятия по разведке и добыче трудноизвлекаемых углеводородов в Оренбургской области.
Партнеры договорились обмениваться технологиями и инновациями для разработки традиционных запасов нефти и работать над экономически жизнеспособными технологиями для промышленной разработки трудноизвлекаемых запасов на двух лицензионных участках в Волго-Уральском регионе.
Портфель активов вновь созданного совместного предприятия — ООО «Новые нефтедобывающие технологии» , в котором каждой из сторон принадлежит треть доли участия, включает Савицкий и Журавлевский лицензионные участки.
Савицкий лицензионный участок площадью 900 квадратных километров, расположенный в Бузулукском и Грачевском районах Оренбургской области, отличается низкой изученностью.На сегодняшний день на лицензионном участке пробурена первая поисково-оценочная скважина из шести поисково-разведочных скважин с горизонтальным заканчиванием, предусмотренная программой геологоразведочных работ. В настоящее время партнеры заняты геофизическими исследованиями, включая отбор проб и анализ керна и флюидов, научные исследования и полевые несейсмические исследования. Трехмерная сейсморазведка охватила более 880 квадратных километров.
Расположенный в Бузулукском районе Оренбургской области, Журавлевский лицензионный участок граничит с Савицким лицензионным участком и занимает площадь около 123 квадратных километров.На лицензионном участке находится временно приостановленное Журавлевское месторождение. По данным Государственного реестра запасов, оставшиеся запасы этого месторождения, открытого в 1965 году, составляют около 2,5 млн тонн нефти. На лицензионном участке также могут быть залежи трудноизвлекаемых углеводородов.
Геологоразведочные работы на Журавлевском лицензионном участке на 2020–2023 годы включают 3-мерную сейсморазведку площадью 118 квадратных километров, бурение одной поисковой скважины на условные запасы и одной оценочной скважины с горизонтальным заканчиванием на нетрадиционные запасы.
Как только интегрированные данные, полученные в результате геологического изучения двух лицензионных участков, будут обобщены и запасы будут подтверждены, стороны представят пилотный план разработки актива, начало которого ожидается в 2024 году.
Занимаясь разработкой трудноизвлекаемых запасов со дня своего основания, ЛУКОЙЛ продолжает увеличивать долю низкопроницаемых коллекторов и высоковязкой нефти в своем профиле добычи, успешно разрабатывая эти запасы на Имилорском месторождении в Западной Сибири. Усинское и Ярегское месторождения в Республике Коми.
Только в 2019 году передовые технологии позволили ЛУКОЙЛу увеличить добычу на ключевых месторождениях с высоковязкой нефтью и пластами с низкой проницаемостью на 20%.
Может быть вам интересно
«,» PreviewFiles «: [{» PreviewType «: 1,» Height «: 160.0,» Width «: 220.0,» FileId «: 499591,» LibraryType «: 9,» FileName «:» 499591.png «,» Type «: 2,« AllowDownload »: true,« FileTypeIsDocument »: false,« FileTypeIsZip »: false,« FileTypeIsVideo »: false,« FileTypeIsAudio »: false,« FileTypeIsImage »: true,« FileTypeIsMediareview »: true,« AllowPypeIsMediareview »: true,« AllowPedia » true, «AllowOfficeWebAppsPreview»: false, «FileTitle»: null, «TitleToDisplay»: «NewsFeeds.png «,» FileSize «: 9735,» LanguageCode «: null,» FileUrl «:» http://www.lukoil.com/FileSystem/9/499591.png «,» FileDownloadUrl «:» http: // www. lukoil.com/FileSystem/9/499591.png?dl=1″,»ContentSetId»:369738,»LastModifiedDate»:»2020-10-08T06:28:34″,»FileSizeText»:»10 КБ «,» CustomFileSizeText «: null,» FileExtension «:» png «,» TagsData «:» «,» PersonalizationTags «: null,» FullFileName «:» Lists / PressCenter / 9baa885f-77ce-4388-a180-9bffc175d8d6 / 72dd8d4f-5621-4aa2- a2e3-82bdfb29011d / NewsFeeds.png «,» LanguageTitles «: null,» Id «: 499591}],» TableOfContents «: null,» MassMediaName «: null,» MassMediaInternalNavigationTagUrl «: null,» IssueNumber «:» «,» IssueData » «: null,» MediaFiles «: [],» ShowDescriptionInList «: false,» URL «:» http: // www.lukoil.com/en/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=499581″,»AbsoluteUrl»:»http://www.lukoil.com/en/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=499581″,»IsPreviewOneItem»:false , «IsLinkedItem»: false}]}— «Газпром» и ЛУКОЙЛ подписывают Мастер …
Председатель Правления Алексей Миллер и Президент ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов подписали Генеральное соглашение об условиях освоения Ванейвисского и Лаявожского участков недр в Ненецком автономном округе. Область.На церемонии подписания также присутствовал губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.
В документе, который основывается на Соглашении, подписанном на Петербургском международном экономическом форуме 2018, излагается подготовка, необходимая для начала добычи углеводородов на этих двух месторождениях.
Помимо прочего, в документе прописан порядок создания совместного предприятия для реализации проекта. Предприятие будет создано дочерними компаниями Газпрома и ЛУКОЙЛа: ООО «Газпром добыча Краснодар» и «ЛУКОЙЛ-Коми».Проектная компания получит лицензию на месторождения.
На подготовительном этапе совместное предприятие, в том числе, будет выполнять проектно-изыскательские работы и оформлять проектную документацию на обустройство месторождений и создание инфраструктуры для подготовки и доставки углеводородов до нефтоприемного комплекса ЛУКОЙЛ. и точка входа в газотранспортную систему Газпрома. Кроме того, будут выбраны потенциальные подрядчики и поставщики оборудования, и будут разработаны предложения в отношении стратегии контракта и условий финансирования проекта.
Непосредственная близость этих месторождений к производственной площадке ЛУКОЙЛа создаст дополнительную синергию при реализации проекта и сведет к минимуму объем инфраструктуры, которую необходимо построить.
Примечания:
— Газпром и ЛУКОЙЛ связаны Генеральным соглашением о стратегическом партнерстве на 2014–2024 годы.
— «Газпром» имеет лицензию на недропользование на территории федерального значения, в которую входят Ванейвисское и Лаявожское месторождения, расположенные к востоку от Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе.
— Ванейвисское и Лаявожское месторождения имеют суммарные извлекаемые запасы 27,4 млн тонн жидких углеводородов и 225,3 млрд кубометров природного газа.
О Газпроме
Газпром — глобальная энергетическая компания, занимающаяся геологоразведкой, добычей, транспортировкой, хранением, переработкой и продажей газа, газового конденсата и нефти, а также продажей газа в качестве моторного топлива. как производство и сбыт тепловой и электрической энергии.
«Газпром» — надежный поставщик газа российским и зарубежным потребителям. Компания владеет крупнейшей в мире газотранспортной системой, общая протяженность которой в границах России составляет 175,2 тысячи километров. «Газпром» продает более половины своего газа российским потребителям и экспортирует газ в более чем 30 стран на территории бывшего Советского Союза и за его пределами.
О ЛУКОЙЛе
ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших нефтегазовых вертикально интегрированных компаний в мире, на долю которой приходится более 2% добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов в мире.ЛУКОЙЛ имеет полный производственный цикл, позволяющий контролировать всю цепочку создания стоимости от добычи до переработки и сбыта. В ЛУКОЙЛе работает более 110 тысяч человек, которые объединили свои усилия и таланты для обеспечения лидерства Компании на рынке.
Amazon.in: Купить нефтяные компании России: Газпром, ЮКОС, Лукойл, Роснефть, Gunvor, Тнк-ВР, Татнефть, Газпром нефть, Каспийский трубопроводный консорциум Забронировать онлайн по низким ценам в Индии
Редакционные обзоры — Нефтяные компании России От разделов издателей: Газпром, Лукойл, ЮКОС, Роснефть, Gunvor, Татнефть, Газпром нефть, ТНК-БП, Каспийский трубопроводный консорциум, Петербургская топливная компания, Sibir Energy, Союзнефтегаз, Юганскнефтегаз, Нефтяная промышленность в Россия, Бранобель, Байкалфинансгрупп, Сургутнефтегаз, Транснефть, Imperial Energy Corporation, Exxon Neftegas Limited, Зарубежнефть, Kinex, Магистральные нефтепроводы Дружба, Кинеф, Башнефть, Русснефть, Транснефтепродукт, Уфанефтехим.Выдержка: ОАО «Газпром» (англ .:, русский: Открытое акционерное общество «Газпром») — крупнейший добытчик природного газа в мире и крупнейшая российская компания. «Газпром» был создан в 1989 году, когда Министерство газовой промышленности Советского Союза преобразовалось в корпорацию, сохранив все свои активы. Позднее компания была частично приватизирована, но в настоящее время контрольный пакет акций принадлежит российскому правительству. В 2008 году компания произвела 549,7 млрд кубометров природного газа, что составляет 17% мировой добычи газа.Кроме того, компания добыла 32 миллиона тонн нефти и 10,9 миллиона тонн газового конденсата. В 2008 году на деятельность Газпрома приходилось 10% валового внутреннего продукта России. Основная часть производственных месторождений Газпрома расположена в районе Обской губы в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, а полуостров Ямал, как ожидается, станет основным газом компании. производящий регион в будущем. «Газпром» обладает крупнейшей в мире газотранспортной системой, насчитывающей 158 200 км магистральных газопроводов.Среди новых крупных трубопроводных проектов — «Северный поток» и «Южный поток». Компания имеет дочерние компании в различных отраслях промышленности, включая финансы, СМИ и авиацию. Кроме того, он контролирует контрольный пакет акций различных компаний. Акции Газпрома публично торгуются на вы … Сводка Глав: Газпром, Лукойл, ЮКОС, Роснефть, Gunvor, Татнефть, Газпром нефть, Tnk-
Лукойл | УАНИ
В 2018 году CalPERS отнесла компанию к категории проверяемых. В 2019 году CalPERS изменил обозначение на «находящийся под наблюдением», поскольку первоначальная проверка CalPERS не показала, что компания причастна к деятельности, предусмотренной Законом.CalPERS продолжит оценку и / или мониторинг компании на предмет возможных изменений статуса, имеющих отношение к Закону.
–
В 2014 году CalSTRS решила провести переоценку ОАО «Лукойл» и его санкционного контроля и отношений с Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC) в отношении месторождения Шах Дениз. В 2015 году CalSTRS присвоила ОАО «Лукойл» статус «Под наблюдением» из-за предположений в СМИ о том, что российские компании стремятся вести бизнес в Иране. В 2018 году ОАО «Лукойл» приостановило реализацию своих проектов в Иране из-за санкций США в отношении Ирана.CalSTRS сохранила статус «Под наблюдением» из-за чувствительности к российским инвестициям и для дальнейшего анализа того, как статус удержания влияет на инвестиции. В 2019 году CalSTRS решила сохранить ОАО «Лукойл» в статусе «Под наблюдением», поскольку компания продолжает предпринимать действия, демонстрирующие потенциал для восстановления бизнеса в Иране.
–
В декабре 2018 года Флорида исключила ЛУКОЙЛ из списка продолжающихся исследований в Иране.
–
«Санкции, введенные против Ирана, не позволяют нам инвестировать в проекты там.В середине года мы активно работали на месторождении Мансури, контракт почти готов, сейчас его дорабатываем, хотя подписание маловероятно — мы не подпишем его, пока не будут сняты санкции », — пояснил он» ( Иранский проект », — сообщил генеральный директор« Лукойла », что компания не подпишет контракт Мансури с Ираном до снятия санкций», 13.11.2018.
–
В 2014 году CalSTRS решила провести переоценку ОАО «Лукойл» и его санкционного контроля и отношений с Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC) в отношении месторождения Шах Дениз.В 2015 году CalSTRS присвоила ОАО «Лукойл» статус «Под наблюдением» из-за предположений в СМИ о том, что российские компании стремятся вести бизнес в Иране. В 2018 году ОАО «Лукойл» приостановило реализацию своих иранских проектов из-за санкций США в отношении Ирана. CalSTRS сохранила статус «Под наблюдением» из-за чувствительности к российским инвестициям и для дальнейшего анализа того, как статус удержания влияет на инвестиции.
–
Согласно статье Рейтер от 29 мая 2018 г., «ЛУКОЙЛ, крупнейший производитель нефти в России, заявил во вторник, что решил не реализовывать планы по развитию проектов в Иране в настоящее время из-за угрозы со стороны США.С. санкции … »Рейтер:« ЛУКОЙЛ приостанавливает планы Ирана из-за угрозы санкций США », 29.05.2018.
–
В 2017 году американские штаты Аляска, Миннесота, Род-Айленд, Южная Каролина, Теннесси включили Лукойл в свой список компаний, ведущих материальный бизнес с Ираном, что сделало Лукойл непригодным для инвестиций и / или заключения государственных контрактов. —
–
В 2017 году американский штат Флорида включил Лукойл в список постоянно исследуемых компаний, ведущих нефтегазовую деятельность в Иране.
–
В 2018 году американский штат Айова внес Лукойл в список иранской компании с ограниченным доступом, что лишило Лукойла права на инвестиции и / или заключение государственного контракта.
–
Глава российского нефтедобывающего гиганта «Лукойл» Вагит Алекперов заявил, что рассчитывает подписать контракты с Ираном на разработку нефтяных месторождений страны в течение 3-4 месяцев. Это нефтяные месторождения Мансури и Шангуле, на разработку которых Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) объявила тендер летом 2017 года.(12 апреля 2018 г.).
–
В 2016 году Теннесси использовал список Южной Каролины, состоящий из «организаций, не имеющих права заключать контракты со штатом Южная Каролина или любым политическим подразделением штата в соответствии с Законом о выводе инвестиций из Ирана 2014 года, код S.C. Ann». в качестве списка лиц, которые он определяет, участвующих в инвестиционной деятельности в Иране. Лукойл был включен в этот список в 2016 году. «Включение в этот список лишит человека права заключать контракт со штатом Теннесси, если оно прекращает свое участие в инвестиционной деятельности. в Иране его могут исключить из списка.«
В 2018 году Теннесси использовал список Нью-Йорка, в котором «лица, определенные как не отвечающие на предложения участники торгов / оференты в соответствии с Законом штата Нью-Йорк о продаже активов Ирана от 2012 года». BPCL был включен в этот список в 2018 году. Теннесси заявляет, что «включение в этот список лишит человека права заключать договор с штатом Теннесси, если человек прекращает свое участие в инвестиционной деятельности в Иране, оно может быть удалено из списка».
–
«Иран продолжает поиск новых покупателей сырой нефти, особенно в Европе, но его лояльная клиентская база будет по-прежнему зависеть от таких стран, как Индия и Китай, спрос которых на иранскую нефть в этом году стабильно растет.За последние несколько месяцев Иран проявил интерес к своей нефти в некоторых необычных местах, продолжая расширять список покупателей. Ранее в этом месяце он согласился продать 1 миллион баррелей сырой нефти Венгрии через Хорватию, поскольку он стремится расширить свою клиентскую базу после введения санкций, которая теперь включает грузы, проданные крупной нефтяной компании BP, французской Total, греческой Hellenic Petroleum, испанской Repsol и Cepsa. , Российский Лукойл, польский Grupa Lotos, португальский Petrogal и итальянский Saras and Iplom. Иран заявил, что на этой неделе провел переговоры с Боснией и Герцеговиной, поскольку надеется расширить свой список направлений экспорта сырой нефти.Однако его поставки в Азию остаются основой его экспортного рынка ». ( Platts, « Анализ: Иран ищет новых покупателей сырой нефти, Азия остается опорой », 01.11.2016).
–
Лукойл подписал во вторник два предварительных соглашения с Национальной иранской нефтяной компанией по изучению нефтегазового потенциала Каспийского моря, открыв дорогу второму по величине производителю нефти России к дальнейшему укреплению своих позиций на нефтяном рынке Ирана. (5 октября 2016 г.).
–
Второй по величине производитель нефти в России «Лукойл» заявляет, что готовится представить Ирану результаты своих исследований на двух нефтяных месторождениях в стране — шаг, который может привести к передаче компании на разработку месторождений.Генеральный директор «Лукойла» Вагит Алекперов сказал, что в ближайшее время в Национальную иранскую нефтяную компанию (NIOC) будут представлены технические исследования нефтяных месторождений Мансури и Аб-Теймур, расположенных в юго-западной богатой нефтью провинции Хузестан. Алекперов сообщил журналистам после встречи с министром нефти Ирана Биджаном Зангене, что специалисты «Лукойла» скоро отправятся в Хузестан для дальнейшего изучения месторождений. По словам Алекперова, «Лукойл» также изучает проект NIOC в Персидском заливе.Тем не менее, он подчеркнул, что Мансури и Аб Теймур в настоящее время являются приоритетом «Лукойла». Если Лукойл получит право на разработку месторождений в ближайшее время, он станет первой иностранной компанией, выигравшей нефтяной проект в Иране после снятия санкций с страны. ( Press TV, «Лукойл хочет выиграть две нефтяные сделки в Иране», 19.09.2016).
–
«Российская нефтегазовая компания« Лукойл »заинтересована в возвращении в Иран после снятия санкций, — заявил в среду генеральный директор« Лукойла »Вагит Алекперов после встречи с министром нефти Ирана Биджаном Намдаром Зангене.По словам Алекперова, диалог с министром нефти Ирана имеет большое значение. «В настоящее время мы изучаем возможности въезда в Иран после снятия санкций. Лукойл в свое время открыл в Иране месторождение Анаран. Конечно, нам интересно вернуться в эту сферу », — сказал глава Лукойла. По словам Алекперова, никакие другие проекты в Иране, кроме Анарана, не обсуждались. «В последнее время мы сосредоточились на известной нам области», — добавил он. Глава Лукойла заявил, что Иран заинтересован в привлечении крупных инвесторов. «Сейчас критический этап; Дело в том, что законы о разработке иранских месторождений будут приняты после снятия санкций », — сказал Алекперов.По его словам, Иран проведет конференцию для иностранных инвесторов по этому поводу. «Мы очень оптимистичны и надеемся на проактивную работу в Иране после отмены санкций», — сказал генеральный директор Лукойла »( ТАСС ,« Российский Лукойл заинтересован в возвращении в Иран после снятия санкций — генеральный директор », 03.06.15 )
–
«Глава Лукойла заявил в понедельник, что российская энергетическая группа хочет вернуться в Иран, как только будут сняты санкции с Тегерана, последняя иностранная компания, которая выразила заинтересованность в разработке нефти и газа страны после ядерной сделки с Западом.Вагит Алекперов, президент «Лукойла», сообщил журналистам на энергетической конференции IHS CERAWeek в Хьюстоне, что недавно открывшийся офис группы в Иране изучает геологические данные, чтобы воспользоваться любыми возможностями в случае ослабления международных санкций. Он сказал: «Мы надеемся, что санкции будут сняты в среднесрочной перспективе, в ближайшем будущем, и что мы сможем вернуться в Иран и вернуться в область, над которой работали». Г-н Алекперов сообщил, что встречался с министром нефти Ирана Биджаном Зангане на Всемирном экономическом форуме в Давосе, где дал понять, что «Лукойл» «готов участвовать» в развитии нефтяной промышленности.«( FT , российский« Лукойл »снова взирает на Иран после снятия санкций», 21.04.15)
–
«Российская нефтяная компания« ЛУКОЙЛ »вновь открыла свой офис в Иране, что является частью продвижения в ближневосточную страну на фоне ожиданий снятия санкций, если будет достигнута сделка по сдерживанию ее ядерной программы. 15 апреля, заявив: «Мы рассчитываем на участие в проектах в Иране после полной отмены санкций.Маганов сказал, что проект Анаран будет основным направлением деятельности ЛУКОЙЛа в Иране, но добавил: «Мы изучаем геологические данные и по другим проектам». ЛУКОЙЛ и норвежская Statoil начали разработку нефтяного месторождения Анаран в 2003 году, но были вынуждены отказаться от этого в 2011 году из-за экономических санкций, введенных против Ирана. Месторождение около границы с Ираком содержит около 2 миллиардов баррелей нефти ». ( RFE / RL ,« Российская компания «Лукойл» вновь открывает офис в Иране », 15.04.15)
–
«ОАО« Лукойл », российский производитель нефти с наибольшими активами за рубежом, готовится вернуться в Иран после отмены санкций.Генеральный директор Вагит Алекперов встретился сегодня в Вене с министром нефти Ирана Биджаном Зангане. Они обсудили потенциальные разработки, в том числе наземные месторождения Азар и Чангулех, по словам человека, знакомого с встречей, попросившего не называть его имени, поскольку обсуждения носят частный характер. «Мы просто изучаем ситуацию», — сказал Алекперов в Вене после встречи. «Мы хотели бы вернуться к тем областям, где мы знаем геологию». Второй по величине производитель нефти в России расширил свою деятельность за рубежом, поскольку правительство ограничивало доступ к внутренним запасам.Лукойл открыл иранские месторождения в 2005 году вместе со Statoil ASA, прежде чем списать проекты в Иране в 2010 году после санкций со стороны США и их союзников в отношении национальной программы ядерных исследований. «Лукойл» заинтересован в возвращении после снятия санкций, что «зависит от политиков», — сказал Алекперов. «Компания проработала в Иране довольно долгое время» »( Bloomberg ,« Лукойл, маневрирующий с целью возвращения в Иран после прекращения санкций », 26.11.14)
–
«Министр нефти Ирана встретился в среду с компаниями BP PLC и Total SA, что свидетельствует о возобновлении интереса к нефтяному сектору страны.Международные санкции запрещают западным нефтяным компаниям заходить на нефтяные месторождения Ирана. Ранее на этой неделе Тегерану не удалось достичь окончательного ядерного соглашения с мировыми державами, которое могло бы ослабить такие ограничения. Выступая перед журналистами, министр нефти Ирана Биджан Зангане сказал, что он встретился с представителями BP PLC — первой такой встречи с британским нефтяным гигантом — и французской Total SA, чтобы обсудить возможный въезд в страну. Total, которую представлял новый генеральный директор Патрик Пуянн, и BP ранее заявляли, что не будут работать в Иране, если санкции не будут сняты.Отдельно Зангане встретился с президентом российского нефтяного гиганта «Лукойл» Вагитом Алекперовым. Выступая перед журналистами, г-н Алекперов сказал, что «как только санкции [будут] сняты, мы надеемся [] войти» в страну. Он также сказал, что Лукойл хотел бы принять участие в раунде торгов на новые нефтяные контракты, который должен быть завершен в начале следующего года, но откладывался несколько раз »( Dow Jones ,« Встреча министра нефти Ирана с BP, Total и Лукойл », 26.11.14)
–
«Глава экономики России в среду объявил о планах посетить Иран на фоне сообщений о приближении двух сторон к гигантской сделке« нефть в обмен на товары », которая вызвала ужас в Соединенных Штатах.Министр экономики Алексей Улюкаев сообщил российским СМИ, что его поездка в конце апреля будет посвящена « широкому кругу торгово-экономических вопросов », но не сообщил никаких подробностей. Московская деловая газета «Коммерсантъ» от 16 января сообщила, что два близких торговых партнера ведут переговоры по бартерному соглашению, в соответствии с которым Россия могла импортировать до 500 000 баррелей иранской нефти в день. Российские официальные лица не подтвердили и не опровергли дискуссии … Другие сообщенные аспекты предлагаемой сделки предполагают, что российский государственный энергетический гигант «Газпром» получит доступ к контролируемым Ираном месторождениям природного газа в Каспийском море.В среду российский частный производитель нефти «Лукойл» также подтвердил, что ведет переговоры с министерством нефти Ирана о возобновлении работы в своем энергетическом секторе после снятия западных санкций ». ( AFP , «Российский министр планирует поездку в Иран на фоне сообщений о нефтяных сделках», 12.02.14)
–
«ОАО« Лукойл », второй по величине производитель нефти в России, ведет переговоры с министерством нефти Ирана о возвращении в Исламскую Республику для разработки активов, сообщил посланник Москвы в Тегеране, сообщает иранское информационное агентство Mehr.Посол России Леван Джагарян заявил, что «Лукойл» готов возобновить работу в нефтегазовом секторе Ирана после снятия экономических санкций, сообщила сегодня государственная компания Mehr. Московская компания «Лукойл» прекратила свою работу в Иране в марте 2010 года, сославшись на давление со стороны экономических санкций, введенных США … 29 ноября генеральный директор «Лукойла» Вагит Алекперов заявил, что компания готова возобновить работу в Иране после того, как были введены санкции в отношении нефтяной отрасли. удалено, сообщило тогда российское информационное агентство «Интерфакс».Пресс-секретарь не сразу ответил на запрос о комментарии сегодня. Джагарян также призвал к более тесному сотрудничеству между Ираном и Россией в области разведки газа в Каспийском море, сообщил Мехр. Согласно его финансовой отчетности за 2009 год, Лукойл был миноритарным партнером в проекте Анаран, возглавляемом Statoil ASA, и в декабре 2009 года получил убыток от обесценения на 63 миллиона долларов из-за невозможности инвестировать в дальнейшее развитие в условиях угрозы экономических санкций США. По словам Мехра, Джагарян обращался к журналистам на встрече с главой Торговой палаты Ирана, когда он делал комментарии.»( Bloomberg ,« Лукойл ведет переговоры с Ираном о возвращении после санкций, говорит Мехр », 8.02.14)
–
«К сентябрю у Ирана будет новая привлекательная инвестиционная модель для нефтяных контрактов, — заявили здесь в четверг его президент и министр нефти некоторым из ведущих мировых руководителей нефтяной отрасли, что является частью его стремления вернуть западный бизнес. Президент Ирана Хасан Рухани и нефть Министр Биджан Зангане сказал, что их новая администрация стремится открыться для западных инвестиций и технологий, заявили руководители, присутствовавшие на встрече.Они также подчеркнули важность ископаемого топлива в связи с ростом мирового спроса на энергию. «Тот факт, что сегодня на встречу прибыл президент Ирана … явно свидетельствует о том, что Иран хочет открыться для международных нефтяных компаний», — сказал Паоло Скарони, исполнительный директор итальянской Eni, присутствовавший на встрече. «Это была впечатляющая презентация», — сказал один из трех других руководителей нефтяной отрасли, которые присутствовали на встрече и поговорили с Рейтер на условиях анонимности. «Они сказали, что работают над новой моделью работы с инвесторами, и рады нас видеть», — добавил он.«Им нужны не только деньги, но и технологии. Они рады получить консультации о том, как должны работать новые контракты. Они хотят определиться с моделью к сентябрю ». Послание было таким: посмотрите на нас, наши геологические риски минимальны, запасы огромны, приходите, и мы создадим конкурентоспособные условия, и вы будете счастливы. Ваша окупаемость инвестиций будет приемлемой », — сказал другой руководитель. Наряду с ENI присутствовали французская Total, британская BP, ЛУКОЙЛ и Газпромнефть из России, а также ряд других компаний.»( Reuters ,« Иран заманивает крупных нефтяных компаний залогом новых контрактов », 23.01.14)
–
«Лукойл, второй по величине производитель нефти в России, готов возобновить сотрудничество с Ираном после снятия международных санкций», — сказал в пятницу генеральный директор Вагит Алекперов… «После снятия санкций — определенно. Нам интересны все регионы, где — запасы углеводородов лгут », — сказал Алекперов информационному агентству Интерфакс в Перми, отвечая на вопрос о возможной отмене санкций в отношении Ирана … Алекперов, также являющийся крупным акционером Лукойла, не имел в виду никаких конкретных проектов.Представитель Лукойла отказался от дальнейших комментариев. В настоящее время компания, которая имеет широкую сеть заправок в США и когда-то была совладельцем американской нефтяной компании ConocoPhillips, не имеет проектов в Иране. Компания прекратила геологоразведочные работы на иранском блоке месторождений Анаран и взяла на себя ответственность за свои счета за 2009 год из-за санкций под руководством США, а также прекратила поставки в Иран продуктов нефтепереработки, таких как бензин. Лукойл, столкнувшийся с падением добычи нефти на своих стареющих российских месторождениях в Западной Сибири, планирует более чем удвоить добычу иностранной нефти в следующем году после запуска своего гигантского месторождения Западная Курна-2 в Ираке.Одно из месторождений блока Анаран, Азар, является продолжением иракского месторождения Бадра, эксплуатируемого «Газпром нефтью», которая рассматривала возможную сделку в Иране, но не смогла согласовать условия. Представитель «Газпром нефти» отказался от комментариев ». ( Reuters ,« Лукойл рассматривает возможность возврата к постсанкционному режиму, Иран — Ifax », 29.11.13)
–
«Российский нефтяной гигант ЛУКОЙЛ возобновил продажу бензина в Иран в партнерстве с китайской государственной компанией Zhuhai Zhenrong, даже несмотря на то, что Соединенные Штаты призывают международное сообщество быть жесткими с Тегераном… Затем источники, знакомые с компанией, заявили, что трейдеры, участвующие в торговле бензином с Ираном у российского энергетического гиганта, получили устное указание от высшего руководства прекратить коммерческую деятельность. Однако на прошлой неделе торговое подразделение ЛУКОЙЛа, Litasco, и Zhenrong отгрузили 250 000 баррелей бензина в иранском порту Бендер-Аббас, сообщили источники в отрасли. Предполагалось, что базирующаяся в Женеве Litasco отправит вторую партию моторного топлива в Бендер-Аббас позднее на этой неделе, сообщили трейдеры. Представитель ЛУКОЙЛа сообщил, что «разовые поставки (в Иран после того, как он решил прекратить поставки весной) осуществлялись в рамках ранее подписанных контрактов.'»( Reuters ,» Россия возобновляет продажу бензина в Иран «, 11.08.10)
–
В апреле 2010 года российский частный нефтяной гигант «Лукойл» объявил о прекращении поставок бензина в Иран из-за давления со стороны санкций США. Иран импортирует 40% бензина из-за нехватки перерабатывающих мощностей. ( Ynet , «Лукойл России прекращает продажу бензина Ирану», 07.04.2010).
–
«Крупнейший в России частный производитель нефти ЛУКОЙЛ отказался от нефтяного проекта Анаран в Иране из-за международных санкций, — заявила компания в среду.В консолидированной финансовой отчетности по US GAAP за 2009 год, размещенной на ее веб-сайте, ЛУКОЙЛ сообщил, что его «прибыль до разовых убытков от обесценения (включая убытки от обесценения проекта Анаран в Иране, от которого отказались из-за международных санкций) достигла 7,352 миллиона долларов». Вице-президент компании Леонид Федун ранее заявлял, что дальнейшие работы на нефтяном месторождении невозможны до снятия санкций США.
Соединенные Штаты ввели жесткие санкции в отношении международных энергетических компаний, работающих в Иране, включая штрафы и другие меры сдерживания.«Месторождение Анаран с оценочными запасами нефти в 2 миллиарда баррелей эксплуатировалось консорциумом норвежской StatoilHydro (75%) и LUKoil Overseas (25%)». санкции , 24.03.10)
–
«Огромный общий пенсионный фонд штата Нью-Йорк планирует лишить 86,2 миллиона долларов инвестиций от девяти компаний, ведущих бизнес в Судане и Иране … Решение было принято после двух лет анализа этих компаний, потенциального риска инвестиций и, в некоторых случаях, случаев, гуманитарные усилия в этих странах.«Мы не ожидаем, что наши инвестиции принесут пользу режимам, поддерживающим геноцид и терроризм», — сказал ДиНаполи. Фонд планирует продать $ 86 млн в Газпроме (OGZPY), Inpex (1605.TO), Лукойл (LUKOY), Oil And Natural Gas Corp (500312.BY), OMV (OMVKY), Petroleo Brasilia (PBR), Statoil. (STO), Wartsila OYJ и Sinopec Corp. ДиНаполи заявили, что эти фирмы были выбраны потому, что «они не ответили или мы не были удовлетворены их ответами», когда их попросили предоставить фонду информацию об инвестициях и их рисках.»( Dow Jones Newswires ,» NY Контроллер продаст 86,2 млн долларов из инвестиций в государственный пенсионный фонд , «30.06.09)
–
«Нью-Джерси готов отказаться от акций 11 компаний на сумму 360 миллионов долларов в соответствии с новым государственным законодательством, которое запрещает государственные инвестиции в фирмы, ведущие бизнес с Ираном, — сообщили вчера сотрудники пенсионного фонда. Компании будут закрыты под запретом Ирана. все это международные инжиниринговые или энергетические компании, включая Лукойл и Газпром, которые имеют финансовые связи с правительством Ирана.»( The Star-Ledger ,» Государство намерено избавиться от акций фирм, связанных с Ираном , на сумму 360 миллионов долларов «, 21 марта 2008 г.