Peugeot 207 габариты, размеры кузова
Peugeot 207 – автомобиль категории В, представленный на рынке с 2006 года. Позиционируется как массовая модель, обладательница множества престижных наград. Например, в 2006-м Пежо 207 стал Автомобилем года в Испании, а в 2007-м – в Украине. В 2008-м машина заняла первое место в рейтинге самых лучших импортных автомобилей в Японии. В том же году одноименный хэтчбек получил первое место по продажам в компактном классе на европейском рынке. Кроме того, в 2009 году находился в тройке самых продаваемых машин в Европе. В 2009-м занимал первое место по продажам во Франции. Peugeot 207 производили в Испании, Франции, Словакии и Индонезии. Существовали четыре типа кузова – трех- и пятидверный хэтчбеки, а также пятидверный универсал и двухдверный кабриолет.
Машина базируется на платформе PSA PF1. Ближайшими конкурентами являются Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa, Hyundai i20 и другие машины В-класса.
Размеры Peugeot 207
Peugeot 207 CC
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4037 | 1972 | 1397 | 1417 |
Peugeot 207 GTi
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2007, 2008 | 4030 | 1748 | 1502 | 1325 |
Peugeot 207 Хэтчбек
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4030 | 1748 | 1502 | 1205 |
Peugeot 207 SW
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4149 | 1920 | 1555 | 1332 |
В 2009 году Пежо 207 получил обновление, в ходе которого изменилось оформление передней и задней части кузова, а также появилось дополнительное оборудование. Кроме того, появилась возможность выбора цветовой гаммы для отделки интерьера. Самым важным нововведением стало соответствие моторной гаммы стандартам Евро-5.
Базовые комплектации Peugeot 207 получили бензиновые двигатели 1.4 л (75 и 90 л. с.), 1,6 л (110-120 л. с.), а также форсированный мотор 1.6 в двух вариантах мощности – 150 и 175 л. с.
В 2006 году проведены испытания на безопасность. В краш-тесте Euro NCAP машина получила пять звезд за безопасность взрослых пассажиров.
В 2015 году Peugeot 207 уступил место более современной модели Peugeot 208.
Точные габаритные размеры Пежо 207: фото
Автомобиль: Пежо 207.
Спрашивает: Дарануца Петр.
Суть вопроса: Размер автомобиля Пежо 207?
Кто подскажет размеры Пежо 207? Надо для проведения тюнинга кузова.
Габаритные размеры кузова Пежо 207
В интернет есть такая информация:
Пежо 207 хэтчбек (5 дв)
Peugeot 207 Hatchback.
- Ширина – 1720 мм.
- Длина – 4030 мм.
- Высота – 1472 мм.
Габариты кузова Пежо 207 хетчбек.
The following two tabs change content below.
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Пежо 207 универсал (5 дв)
Peugeot 207 SW.
- Ширина – 1750 мм.
- Высота – 1510 мм.
- Длина – 4160 мм.
| 1.6 AT (2007 — н.в.) | |
|---|---|
| Кузова | кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 187 л |
| Объем багажника максимальный | 449 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| 1.6 MT (2007 — н.в.) | |
| Кузова | кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 187 л |
| Объем багажника максимальный | 449 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| 1.6d MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 187 л |
| Объем багажника максимальный | 449 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| 1.6d MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 187 л |
| Объем багажника максимальный | 449 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| GT 1.6 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 187 л |
| Объем багажника максимальный | 449 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| 1.4 MT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.4 MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4164 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.4 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6 AT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6 MT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6 MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4164 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6d MT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6d MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4164 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6d MT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.6d MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4164 мм |
| Высота | 1510 мм |
| RC 1.6 MT (2007 — 2009) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1474 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Объем багажника максимальный | 1258 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4160 мм |
| Высота | 1510 мм |
| 1.4 AT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 AT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 MT (2006 — 2007) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 AT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4 MT (2009 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.4d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 AT (2006 — 2007) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 AT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 MT (2006 — 2007) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| 1.6d MT (2006 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1720 мм |
| Длина | 4030 мм |
| Высота | 1472 мм |
| GT 1.6 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1397 мм |
| RC 1.6 MT (2007 — 2012) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1195 л |
| Ширина | 1750 мм |
| Длина | 4037 мм |
| Высота | 1472 мм |
Peugeot 207: история грандиозного успеха
Peugeot 207 по праву можно назвать одной из самых успешных и продаваемых моделей за всю историю марки Peugeot. Благодаря оригинальному дизайну и выдающимся техническим характеристикам, этот автомобиль на протяжении нескольких лет успешно конкурировал с лучшими представителями B-класса известных брендов.
Новое слово в автомобилестроении
Презентация Peugeot 207 была одной из самых ожидаемых на Женевском салоне 2006 года. 207-ой пришел на смену очень популярной 206-ой модели, поэтому производители постарались, чтобы новинка не только выгодно выделялась дизайном и ходовыми качествами, но и дополнила линейку Peugeot. Первыми машинами, запущенными в массовое производство, стали компактные хэтчбеки с 3 и 5 дверями.
Оптимальные технические решения
В конструкции Пежо 207 инженеры использовали компоненты переднеприводной платформы Citroen C3. Поэтому по сравнению с предшественником хэтчбек стал выше и шире: при длине 4030 мм (из которых на колесную базу приходилось 2540 мм) ширина составляла 1720 мм, высота — 1472 мм, а дорожный просвет — 138 мм. Такие параметры оказались наиболее подходящими для разных климатических и дорожных условий, что было особенно актуально для России. Передняя подвеска традиционно представлена стойками McPherson, а сзади установлена скручивающаяся П-образная балка с функцией пассивного подруливания.
Экспрессивный дизайн
Одним из главных достоинств Пежо 207 был его самобытный экстерьер, отражающий амбициозный и стремительный характер авто. Приземистый силуэт в сочетании с покатым капотом, скошенной задней частью со спойлером на крыше и выпуклыми колесными арками указывал на мощь и хорошие аэродинамические свойства. Фасад украшала широкая радиаторная решетка и объемные миндалевидные фары головного света. Также внимание привлекали изящные боковые зеркала, по форме напоминающие клюшки для гольфа.
Качество и эстетика
Находиться за рулем Peugeot 207 было приятно и удобно. Водителю не приходилось тратить время на то, чтобы найти нужную кнопку, все органы управления располагались в непосредственной близости. В интерьер гармонично вписаны изящная приборная панель с отделкой из хрома, новейшая Нi-Fi аудиосистема (для топовых модификаций) и трехспицевое рулевое колесо. При оформлении внутреннего пространства использовались материалы высокого качества, а индивидуальной особенностью являлся фирменный ароматизатор, созданный известной парфюмерной компанией специально для Peugeot. Разнообразие светлых и темных оттенков обивки позволяло оформить салон по своему вкусу.
Эргономика и комфорт
Несмотря на компактные размеры, в салоне Пежо 207 пассажиры могли разместиться с комфортом. Сиденья регулировались в разных направлениях и за счет поддержки позволяли принять максимально удобное положение. Задний ряд кресел установлен чуть выше переднего (эффект «амфитеатра»), что позволяло свободно вытянуть ноги, а множество отсеков и карманов – разместить мелкие вещи. Багажник вмещал до 270 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем увеличивался до 1195 литров.
Силовые агрегаты
Обширная линейка моторов, предлагаемых для Пежо 207, начиналась с 1,4-литрового бензинового двигателя. Среди более производительных разновидностей были представлены бензиновые агрегаты 1,6 литра мощностью от 110 до 175 л.с., расходующие в комбинированном цикле порядка 7 литров. Большей экономичностью отличались турбированные дизели 1,4 литра (70 л.с.) и 1,6 литра (90 и 110 л.с.) со средним расходом топлива 4,5 литров. Дизельные версии оборудовались системой SSP, которая сокращала тормозной путь и повышала устойчивость авто на дороге. В качестве трансмиссии выступали 5-ступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат».
Технические характеристики
Высокий уровень надежности
Краш-тесты ассоциации EuroNCAP автомобиль прошел с блеском: 5 звезд за безопасность в салоне! Жесткий кузов с усиленными элементами в конструкции и увеличенный передний свес отвечали за пассивную безопасность. Защиту пассажиров в салоне обеспечивали передние и боковые подушки безопасности (надувные шторки опционально), ремни с преднатяжителями и крепления Isofix для детских автокресел.
Помощь водителю
Безаварийному вождению во многом способствовали электронные помощники. Помимо привычной антиблокировочной системы (ABS) с распределителем тормозных усилий (EBD) и усилителем экстренного торможения (ESP), автомобиль в зависимости от комплектации оборудовался фарами с автоповоротом, навигационным дисплеем, ограничителем скорости, круиз-контролем, датчиком давления в шинах, зеркалом заднего вида с автозатемнением и ДУ, а также другими незаменимыми во время вождения опциями.
СС: впечатления бесценны
Практически одновременно с хэтчбеком с конвейера сошел яркий и стильный Peugeot 207 СС. Четырехместный купе-кабриолет с элегантным вытянутым силуэтом, сильно наклоненным ветровым стеклом и жесткой складной крышей отличался безукоризненными пропорциями и производил впечатление дорогой престижной машины. Кнопка на центральной панели приводила в движение электропривод, и уже через 25 секунд можно было насладиться ездой с открытым верхом!
Спортивный кабриолет
Интерьер СС также выдержан в спортивном стиле. Роскошный кожаный салон (в максимальных комплектациях), лаконичный руль с электроусилителем, белые циферблаты приборов с хромированной отделкой отражали динамику кабриолета и подчеркивали высокий статус его владельца. На выбор покупателям предлагались бензиновые двигатели 1,6 литра (120 и 150 л.с.) в паре с механической или автоматической трансмиссией, которые разгоняли авто до 195 км/ч. Жесткий кузов, модернизированная подвеска и мощные тормоза обеспечивали отличную управляемость.
SW: просторный и практичный
В 2007 году появился Peugeot 207 SW «Эскапада», который, по сравнению с хэтчбеком, оказался габаритнее на 30 мм во всех трех измерениях. Увеличение размеров положительно сказалось на внешнем виде: при сохранении фирменных черт универсал стал солиднее и представительнее. Вместительное багажное отделение объемом 337 литров можно было расширить до 1258 литров при сложении сидений заднего ряда.
RC – автомобиль для молодых и азартных
С ростом популярности 207-ой модели у хэтчбека появилались «заряженные» версии GT и RC. Последняя, по отзывам владельцев, стала эталоном динамики, безопасности и комфорта в своем сегменте. Дизайн авто с панорамной крышей, антикрылом, сдвоенными выхлопными патрубками и литыми дисками R17 сочетался с непревзойденным внутренним оформлением. Спортивные сиденья, круиз-контроль, современная аудиосистема, элементы интерьера в обрамлении кожи и хрома являлись не только отличительными особенностями RC, но и воплощали особую философию вождения.
Технологии и инновации
Результатом совместной работы инженером PSA и BMW стал 1,6-литровый инжекторный турбированный двигатель EP6DTS мощностью 175 л.с. с величиной крутящего моменты 240 Нм, агрегатируемый с 5МКПП. Максимальная скорость автомобиля достигала 220 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимало 7,1 секунды. Этот мотор был назван лучшим двигателем года в 2007,2008 и 2009 годах. При разработке Пежо RC конструкторы позаботились о высоком уровне надежности. Среди устройств активной и пассивной безопасности 6 подушек, фиксаторы дверей, амортизаторы поглощения ударной волны, антиблокировочная система с контролем стабилизации и помощью при активном торможении (ABS, ESP, SSP).
Седан
В процессе освоения моделью автомобильного рынка концерн PSA наладил производство Пежо 207 Sedan в Китае, где седаны пользуются особым спросом. Внешний вид претерпел изменения только в задней части за счет увеличения багажного отсека. В качестве силовых агрегатов предлагался ряд бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1,4 до 2,0 литров. В Европе и России купить 207-ой в кузове седан было невозможно.
Рестайлинг
2009 год стал для Peugeot 207 временем перемен. Рестайлинг коснулся экстерьра: авто получил новый массивный передний бампер с решеткой радиатора в форме трапеции, оригинальные задние фонари со светодиодами и новые хромированные элементы. Внутри была слегка видоизменена центральная панель и пополнилась цветовая гамма обивки салона.
Экономичность и экологичность
После рестайлинга все моторы были приведены в соответствие со стандартами Евро-5. К гамме двигателей добавились новый 95-сильный бензиновый движок 1,4 литра и 1,6-литровые дизельные моторы (92 и 112 л.с.). Модернизированные бензиновые варианты отличались умеренным расходом топлива (от 3,75 до 5,9 литра на 100 км), а выбросы выхлопных газов не превышали 120 г/км. Более мощные дизели в среднем расходовали 4 литра на 100 км. На панели приборов располагался индикатор переключения передач (GSI), подсказывающий водителю оптимальную передачу для экономии топлива. Сокращению топливного расхода на 10% также способствовали коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,274 и инновационные шины со сниженным коэффициентом сопротивления качению.
Конкурентные преимущества
Несмотря на то, что цены на модель никогда не были слишком низкими, это с лихвой окупалось внешней привлекательностью Пежо 207, достойной технической составляющей, превосходной управляемостью и рекордными показателями расхода топлива. Помимо этого, многообразие форм и цветов позволяло купить автомобиль с любым типом кузова и самым широким спектром нужных опций. Поэтому и на российском, и на европейском рынке автомобиль нашел своих многочисленных поклонников.
Общественное признание
В 2012 году Пежо 207 сняли с производства. За годы выпуска он успел стать автомобилем года в Испании в 2006, на Украине в 2007 и лучшим импортным авто в Японии в 2008 году. Также в 2008 году Пежо 207 возглавил топ самых поых автомобилей в Европе, в 2009 стойко удерживал позиции в первой тройке, а во Франции был признан самой продаваемой моделью.
Понравилось? Расскажите друзьям:
Оставьте свой комментарий
Автомобильные лампы для Peugeot 207.
В 2004 году появились первые наброски дизайнеров седьмой по счёту «двухсотки» Peugeot. Серийный автомобиль дебютировал в 2006 году. Peugeot 207 обладает экспрессивным и мощным силуэтом, выражающим стремительность движения. Его капот, понижающийся к широко открытой решетке воздухозаборника, низкая посадка, — все это говорит о его динамичности и силе характера. Задняя довольно компактная часть автомобиля смотрится массивно. В целом облик получился более агрессивным, чем у Peugeot 206. Автомобиль создан с использованием компонентов платформы Citroen C3. Он повыше и пошире прародительницы. Колесная база также увеличилась на 10 сантиметров. Кроме того, лучше приспособлен к различным дорожным и климатическим условиям. Улучшенная термоизоляция кузова и климатическая установка большой мощности отличное тому доказательство. Словом достойная смена популярной модели.
На дизайн модели ощутимо повлиял старший брат 407-й. Стоит обратить внимание на выдающиеся колесные арки, очень сильно скошенный зад и покатый капот. Передняя часть выполнена в лучших традициях марки: широкая фальшрадиаторная решетка и миндалевидной формы фары. В салоне Peugeot 207 больше места, как для водителя, так и для пассажиров. Задний диван установлен немного выше – это добавляет места для ног пассажиров. Объем багажника – 270 литров. А если сложить задние сиденья, получается большой отсек объемом почти один кубометр. Для вещей найдется много маленьких ящичков и кармашков. Удобные кресла обладают широким диапазонами регулировок и развитой боковой поддержкой.
Интересная деталь интерьера – ароматизатор. В специальную нишу на центральной консоли вставляется таблетка с ароматом, специально созданным для Пежо одной из крупных парфюмерных компаний. Безопасность гарантируют 6 подушек и пять ремней безопасности. Кроме этого, применена новая конструкция шасси, которая позволила улучшить безопасность, так как жесткость кузова увеличилась. Первые версии Peugeot 207 выпускаются только с кузовами 3-х и 5-дверные хэтчбеки, а за ними на мировой арене появятся мини-универсал SW и купе-кабриолет CC.
Серия: Выберите серию автомобиля Peugeot 1.6 90kW built 09.2010-12.2011(обязательно!)