Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Forester I на Авто.ру
Плюсы
108 плюсов
19 Проходимость
16 Динамика
15 Управляемость
14 Надежность
10 Комфорт
Минусы
14 минусов
10 Коробка передач
4 Шумоизоляция
Subaru Forester 2003г из США
Subaru Forester
Вот наконец-то и нашёл время, чтобы поделиться впечатлениями о своём японском авто. До покупки данного автомобиля сменил не один, и вот наконец-то пришло время, когда я понял надо купить автом
Subaru Forester 1999г.
Subaru Forester 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
В начале июня этого года стал обладателем форя,своей первой собственной машинки.. посмотрел, что давно никто не оставлял отзывов, решил создать свой и периодически его обновлять. Может, кто мне отп
Тест-драйв Авто.ру
Кризис среднего возраста: подробный тест Subaru Forester
Subaru Forester: pro et contra
Subaru Forester
Проехав на Subaru Forester (SF) за 2 года 33 тыс. км, решил поделиться своими наблюдениями. Машина куплена в марте 2005 г., из США, 2000 г. вып., с пробегом 73 тыс. миль (117 тыс км), если, конечно, о
Турбофорик 240л\с 97г полный отчет))
Subaru Forester
4 месяца назад, сидя месяц без машины и находившись пешком, понял, пора открывать auto.ru и выбирать очередного коня. Чесное слово выбирал из Спортэйджей, Туссанов и СантаФэ, Паджеро2 и Аутлендеров…
Разбор Авто.ру
7 неисправностей подержанных Subaru Forester второго поколения
Грустный опыт
Subaru Forester
В данный момент владею аппаратом 2.5 турбо механика 2004 г.в. До этого был американец 2.5 атмосферник автомат1999 г.в. Недавно был отдан, и надеюсь в хорошие руки. Всегда грустно расставаться с хороши
Настоящий самурай
Subaru Forester 2.5 MT (165 л.с.) 4WD
Купил я форика 3 года назад, ну, чуть больше, захотел пересесть с пузотерки на полный привод Почему форь? рассматривал варианты спортриджа, грандвитары, но подкупил постоянный полный привод, да и на
Forester SF-5 Turbo — МИФЫ и РЕАЛЬНОСТЬ
Subaru Forester
Всем привет, начну сразу… …. очень умиляют частые мнения владельцев-приверженцев и владельцев-противников турбо-версии (в основном здесь речь пойдет о праворуком варианте в 240сил)…, в принци
Subaru Forester 2.0 S-Turbo 2002
Subaru Forester 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
Всем привет! Хочу поделиться впечатлением от автомобиля Subaru Forester 2.0 Turbo 2002. Первый кузов SF5, рестайлинг, последний год выпуска этой модификации, левый руль. Автомобиль достался по знаком
Турбо-форь SF как он есть
Subaru Forester 2.0 AT (250 л.с.) 4WD
Я постараюсь по короче, так как написать надо много о чем, а много букв читать не все осилят. У меня форь почти 4 года и ок 50 000 км.Что важно это машина выходного дня. Езжу я мало но на полную ка
Доволен на 90%
Subaru Forester
Субару Форестер 2007г.в. приобретался у «Мирай-Сургут» в июне 07г. Комплектация 2.0 атмосферный, АКПП, ксенон, круиз, климат, люк. Цвет черный. На настоящий момент пробег 20 000км. Плюсы и ми
Всё о Subaru Forester
Рейтинг модели — 4.3 / 5
Показать все — 15
Subaru Forester 1 (1996-2002) характеристики и цены, фотографии и обзор
Кроссовер («вседорожник» в кузове универсал с полным приводом) Subaru Forester SF (первое поколение) был построен на базе Subaru Impreza. Концепт-кар был показан в 1995 году на Токийском автосалоне и имел обозначение Sutoriga. Выпуск автомобиля был начат в 1996 году, серийное производство — с 1997 по 2001, а с 2002 года на смену Субару Форестер 1-го поколения пришло второе поколение — Forester SG.
Subaru Forester SF (I-е поколение) в конце девяностых годов прошлого века стал заметным явлением в автомобильном мире. Класс автомобиля тогда было трудно определить однозначно: большой клиренс (190 мм) и полный привод позволяли относить Субару Форестер SF к внедорожникам, а кузовное исполнение — к универсалам. Сами разработчики делали акцент на том, что эта машина сочетает в себе преимущества легкового автомобиля и внедорожника. В общем, Субару Forester — это кроссовер, который появился еще до того, как этот тип автомобилей определили как класс.
По типу кузова автомобиль относится к пятидверным, пятиместным универсалам, да и по внешнему виду Subaru Форестер SF, благодаря невысокому кузову, больше похож именно на универсал, нежели на внедорожник. Машина отличается довольно большими свесами. В то же время задняя оптика недостаточно выразительна. Хотя: галогенные фары (оборудованные автокорректором), противотуманки, оригинальная форма кузова и рейлинги – как-то сглаживают общую картину. Но чувство некой недосказанности остается.
Кузов автомобиля Субару Форестер 1-го поколения был выполнен из металла, который имеет двойную оцинковку. В результате кроссовер имеет великолепную антикоррозийную устойчивость.
Габариты Subaru Forester SF следующие:
- длина — 4450 мм;
- ширина — 1735 мм;
- высота — 1590 мм;
- колесная база — 2525 мм.
Интерьер Субару Форестер SF отличается высокой посадкой пассажиров, удобным и практичным салоном. Для отделки салона использовался пластик, качество которого нареканий не вызывает.
Объем багажника “по умолчанию” у этого автомобиля не особо велик (соответствует объему багажника “седана”) — всего 410 л. Но если разложить заднее сидение, то объем грузового отсека увеличивается до 1530 л.
Эффектно смотрятся боковые стекла без рамок, увеличивая площадь остекления и обзорность.
Автомобиль отличается продуманной эргономикой, отличающейся японским минимализмом. Все учтено до мельчайших деталей.
Отметим также богатую комплектацию Subaru Forester SF5/SF4. Среди базовых опций можно встретить электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, стереосистему, круиз-контроль, кондиционер и центральный замок.
Технические характеристики. Первоначально на Субару Forester SF устанавливались бензиновые оппозитные двигатели с четырьмя цилиндрами, объемом два и два с половиной литра и мощностью 115 и 165 лошадок. Чуть позже появились моторы с турбонаддувом, которые имели мощность 175 лошадок. Двигатели имеют распределенный впрыск и работают на бензине А-95. Оппозитные двигатели отличаются низким центром тяжести и компактностью (благодаря своим конструкционным особенностям). Газораспределительный механизм моторов оборудован зубчатым ремнем, отличается повышенной надежностью головки блоков цилиндра.
Subaru Forester SF с турбированным двигателем можно отличить на дороге по характерной детали на капоте — воздухосборнику увеличенного размера. В некоторых случаях на решетке радиатора можно еще встретить шильдик в виде латинской буквы «F».
Коробка передач на автомобили устанавливалась двух типов. Это могла быть либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат.
Система полного постоянного привода отличается своей надежностью, практичностью и уникальностью конструкции, включая вискомуфту и ряд других элементов. Некоторые модификации оборудованы самоблокирующимся дифференциалом и понижающей передачей (демультипликатором).
Передняя подвеска на Subaru Forester I-го поколения устанавливалась MacPherson, задняя подвеска —двурычажная, с двойным поперечным рычагом.
Рулевое управление оборудовано гидроусилителем руля и выполнено по типу шестерня-рейка.
Тормозная система состоит из передних вентилируемых дисковых тормозов и задних тормозов барабанного типа. На автомобиль предусмотрена установка антиблокировочной системы АБС. В люксовой комплектации задние тормоза — дисковые.
Максимальная скорость, расход топлива, динамические характеристики у различных комплектаций Субару Форестер SF отличаются и зависят непосредственного от того, какой мотор установлен.
Общая снаряженная масса автомобиля составляет 1380 кг при допустимой полной массе в 1860 кг.
Колеса на кроссовер устанавливались пятнадцатидюймовые, тип 205/70R15. Существуют модификации, которые комплектуются 16-дюймовыми колесами.
Эксплуатационные и ходовые качества (тест-драйв) Subaru Forester SF весьма уникальны. С одной стороны, это легковой автомобиль (универсал, построенный на базе легкового автомобиля), который отличается минимальными кренами, высокой курсовой устойчивостью, информативным рулевым управлением и хорошими динамическими характеристиками… но, с другой стороны, при езде в условиях бездорожья сразу видны все прелести подвески, которая в данном автомобиле практически «неубиваемая», способная выдержать многое. Сказывается тот факт, что в разработке автомобиля принимали участие конструкторы, которые готовят машины для раллийных гонок.
ОтзывыВсе модификации Subaru Forester SF рестайлинг
Всем привет! Хочу поделиться впечатлением от автомобиля Subaru Forester 2.0 Turbo 2002. Первый кузов SF5, рестайлинг, последний год выпуска этой модификации, левый руль. Автомобиль достался по знакомству, в хорошем состоянии. До этого было много чего, в основном японцы (Toyota Avensis 2.0 2001, Honda CR-V 1997 и 1999) и немцы (Mercedes Benz W124 E230, Mercedes Benz A160) но были также русские (Lada Priora 2011), американец немецкой сборки Ford Scorpio 2.0 1994, корейка Kia Spectra 2005 и чешка (Skoda Roomster 2007). Немцы нравятся особенно, в силу их душевности, ценю комфорт. Японцы бездушные, попроще во всем, но как говорится надежность и заключается в простоте. Корейцы не дотягивают до японцев, а чехи — это сырые недоделанные немцы.
Давно хотел попробовать для себя Subaru. Засматривался на Импрезу и Форестера. Импрезы как правило все протюненые в отношении двигателя, снимают по 250-300 л.с. с мотора. Такие движки обычно долго не живут. В объявлениях о продаже Импрез у половины стоят контрактные движки. Да и клиренс не для наших дорог. Не то? что у Форестера. В общем, когда по знакомству подвернулся мне Форь в хорошем состоянии, я особо долго не думал, решено было брать. Честно говоря, если покупать Subaru Forester в первом кузове не по знакомству, то как долго надо искать достойный вариант, я не знаю. Автомобиль не простой, полный привод, двигатель оппозитный с турбиной, возраст более 10-ти лет, кузов склонен к гниению, очень провоцирует на скорость. Кто знает, как часто прежний владелец любил поотжигать на нем. Но если найдете такой, то наслаждение будет долгим и ярким.
Итак, Subaru Forester 2.0 S-Turbo 2002 г.в., цвет черный, МКПП, полный привод, все электростеклоподъемники, ГУР, ABS, кондиционер, салон кожа, AIR BAG, люк во всю крышу, подогрев сидений, магнитола DVD, усилитель, сабвуфер, фаркоп, ксенон, Пробег по одометру триста тысяч с копейками. Поговорим обо всем по порядку.
SUBARU FORESTER2.0XS 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 20 000 ¥ Распил: 150 815 ₽ Конструктор: 201 795 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 23 000 ¥ Распил: 152 811 ₽ Конструктор: 203 791 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER4WD S/20
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 27 000 ¥ Распил: 155 473 ₽ Конструктор: 206 452 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 L.L.Beanｴﾃﾞｨ 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 30 000 ¥ Распил: 157 469 ₽ Конструктор: 208 449 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 L.L.Beanｴﾃﾞｨ 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 31 000 ¥ Распил: 158 134 ₽ Конструктор: 209 114 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER2.0X ｴｱﾌﾞﾚｲｸ 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 33 000 ¥ Распил: 159 465 ₽ Конструктор: 210 445 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERS/tb
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 33 000 ¥ Распил: 159 465 ₽ Конструктор: 210 445 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERS/20
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 34 000 ¥ Распил: 160 130 ₽ Конструктор: 211 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERS/20 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 35 000 ¥ Распил: 160 795 ₽ Конструктор: 211 775 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERS/20 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 35 000 ¥ Распил: 160 795 ₽ Конструктор: 211 775 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERS/20
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 39 000 ¥ Распил: 163 457 ₽ Конструктор: 214 437 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERL.L.ﾋﾞ-ﾝEd
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 39 000 ¥ Распил: 163 457 ₽ Конструктор: 214 437 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 164 122 ₽ Конструктор: 215 102 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 L.L.Beanｴﾃﾞｨ 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 164 122 ₽ Конструктор: 215 102 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 164 122 ₽ Конструктор: 215 102 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 41 000 ¥ Распил: 164 788 ₽ Конструктор: 215 767 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER2000 4WD
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 42 000 ¥ Распил: 165 453 ₽ Конструктор: 216 433 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 43 000 ¥ Распил: 166 118 ₽ Конструктор: 217 098 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 43 000 ¥ Распил: 166 118 ₽ Конструктор: 217 098 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTERX20 L.LBeanｴﾃﾞｨ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 43 000 ¥ Распил: 166 118 ₽ Конструктор: 217 098 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
Subaru Forester SF (1997 — 2001): характеристики, описание, фото и видеообзор
В конструкции кузова Subaru Forester первого поколения используется платформа от модели Impreza. Автомобиль получил пятидверный самонесущий кузов больше похожий на универсал, чем на SUV. Его характерной особенностью стало использование безрамных боковых дверей.
Для привода использовался оппозитный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.0 дм3. Стандартно двигатель работал с механической коробкой передач оснащённой понижающей передачей и раздаточной коробкой с межосевым дифференциалом, оснащенным вязким сцеплением. Опционально была доступна автоматическая четырехскоростная коробка передач, дополненная многодисковой муфтой, с возможностью переменного распределения крутящего момента на отдельные оси.
В следующем году компания расширила гамму двигателей. В Европе появилась модель с бензиновым двигателем с турбонаддувом 2,0 дм а на других рынках стал доступен двигатель без турбонаддува, но с увеличенным объёмом в 2.5 дм3.
Версии с наддувом отличались дополнительным воздухозаборником на капоте.
Весной 2000 года был произведён фейслифтинг Forester. Были изменены воздухозаборник, капот и бампера.
Незначительные изменения были также внесены в интерьер и в силовые агрегаты. Европейские версии двигателя были немного усилены.
Производство Subaru Forester первого поколения было завершено в конце 2001 года.
Видеообзор Subaru Forester SF (1997 — 2001):
| Модель | Subaru Forester SF |
| Год(ы) выпуска | 1997 — 2001 г.г. |
| Тип кузова | SUV |
| Двигатель | 2.0, 2.5, оппозитный, 4-цилиндровый, турбоннаддув и без турбонаддува |
| Мощность | 122 — 250 л.с. |
| Трансмиссия | 5-МКПП, 4-АКПП |
| Подвеска | Независимая, пружинная |
| Тормоза | Передние — Дисковые вентилируемые; Задние — Барабанные |
| Макс. скорость | 166 — 198 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 12.4 — 7.9 сек |
| Дополнительная информация | Объём топливного бака: 60 л., объём багажника: 406 л. |
Стойки на Субару Форестер sf (1997 — 2002)
Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю.М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.
- Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
- Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
- Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
- В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
- Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
- Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.
Лампы для Subaru Forester 1997
Ксеноновые лампы в Ближний свет — h5
Галоген в Ближний свет — h5
LED в Ближний свет — h5
Ксеноновые лампы в Дальний свет — h5
Галоген в Дальний свет — h5
LED в Дальний свет — h5
Ксеноновые лампы в Противотуманки — HB4
Галоген в Противотуманки — HB4
LED в Противотуманки — HB4
Галоген в Габаритные огни — W5W
LED в Габаритные огни — W5W
Галоген в Задний ход — P21W, W16W
LED в Задний ход — P21W, W16W
Галоген в Задние ПТФ — P21W
LED в Задние ПТФ — P21W
Галоген в Подсветка номера — W5W
LED в Подсветка номера — W5W
Галоген в Стоп сигнал — W16W
- На 30% больше света. Температура свечения: 3200K. Цоколь: W16W. Артикул: 12067B2
- Стандартные оригинальные лампы. Цоколь W16W.
LED в Стоп сигнал — W16W
Галоген в Передние поворотники — P21W, PY21W
LED в Передние поворотники — P21W, PY21W
Галоген в Задние поворотники — P21W, PY21W
LED в Задние поворотники — P21W, PY21W
Subaru Forester Область залива Сан-Франциско
Изучите варианты отделки салона, доступные в Subaru Forester недалеко от Сан-Франциско
Вы ищете безопасный, надежный и удобный для всей семьи кроссовер? Затем ваш поиск заканчивается на Subaru Forester в нашем представительстве San Francisco Bay Area !
Приключенческий по духу Forester — это лучший в своем классе кроссовер, который превосходит конкурентов с точки зрения безопасности, надежности и стоимости. Конечно, Forester создан для работы в самых сложных дорожных и погодных условиях, обеспечивая при этом вашу безопасность, комфорт и возможность подключения!
Вот почему Forester — идеальный кроссовер, путешествуете ли вы на машине, едете на работу или гоняетесь за приключениями в районе залива!
Уровни отделки салонаForester доступен в шести уровнях отделки салона, которые вы даете множество опций и функций, чтобы максимально использовать каждую поездку на Forester.Продолжайте читать ниже, чтобы получить более подробную информацию обо всех комплектациях Forester!
Forester 2.5i
В качестве базовой модели для этого компактного кроссовера Forester 2.5i стремится привлечь внимание как экономичная альтернатива в своем рыночном сегменте. Благодаря стандартному полному приводу, информационно-развлекательной системе Starlink и четырехцилиндровому двигателю мощностью 170 лошадиных сил этот уровень отделки салона более чем способен произвести впечатление как на начинающих, так и на опытных водителей.
Forester 2.5i Premium
По сравнению с базовой 2.5i, 2.5i Premium удается упаковать исключительное количество дополнительных функций в свою дорогую модель отделки салона. Эта модель Forester с панорамным люком, сиденьем водителя с электроприводом и наклонными спинками задних сидений отличается повышенным комфортом и удобствами. Благодаря передовому пакету технологий помощи водителю EyeSight®, Forester может быть удостоен награды IIHS Top Safety Pick +; благодаря функциям предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о выезде с полосы движения.
Лесник 2.5i Premium также доступен с «X-Mode», функцией вождения, которая оптимизирует работу в мокрых, зимних и внедорожных условиях. Контроль за спуском с холма обязательно пригодится, когда вы поднимаетесь по холмистым и ветреным улицам Сан-Франциско.
Forester 2.5i Limited
Следующим шагом вперед является модель 2.5i Limited. Благодаря дополнительным функциям обнаружения слепых зон и предупреждению о перекрестном движении сзади к пакету безопасности EyeSight Forester может обеспечить более безопасную поездку как для водителей, так и для пассажиров.Повышена не только безопасность автомобиля, но и удобство кожаной обивки и передних сидений с подогревом.
Forester 2.5i Touring
Forester 2.5i Touring стремится повысить уровень комфорта и удобства в этом компактном внедорожнике. Он входит в стандартную комплектацию почти со всеми функциями, предлагаемыми в различных комплектациях Forester, включая полностью оборудованную систему безопасности EyeSight, задние сиденья с электроприводом складывания и рулевое колесо с подогревом.
Forester 2.0XT Premium и Touring
И 2.0XT Premium, и 2.0XT Touring имеют много общего со своими собратьями 2.5i, но с одним явным отличием. Окруженные более высокими характеристиками 250-сильного двигателя с турбонаддувом, эти два уровня отделки салона могут предложить такой же комфорт и роскошный вид — с гораздо более впечатляющим показом мощности и качества езды в придачу.
Вы можете узнать больше о Subaru Forester, посетив Marin Subaru в Сан-Рафаэле, Калифорния, чтобы организовать тест-драйв сегодня!
Subaru Forester Generations
2019 — настоящее время Subaru Forester (SK 5-го поколения)
Компания Subaru представила Forester пятого поколения на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2018 года.В то время как внешний вид модели 2019 года лишь незначительно отличался от предыдущих моделей, Subaru сместила вместо этого акцент на более тихую и плавную работу.
Компактный четырехдверный внедорожник с пятью пассажирами отличается более выдающейся решеткой радиатора и более острыми сторонами, но сохраняет низкую линию пояса и высокие окна своих предшественников. Колесная база длиннее, что дает Forester на 1,4 дюйма больше места для ног сзади, а двери открываются почти на 90 градусов, чтобы облегчить пассажирам доступ сзади.
Subaru продолжает предлагать Forester в комплектациях Base, Premium, Limited и Touring.Версии Touring и Limited оснащены информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном с голосовым управлением, а в версии Touring добавлены новые задние сиденья с подогревом.
Первая в истории комплектация Sport входит в середину линейки Forester и имеет 18-дюймовые колеса, стандартную систему управления X-Mode и систему управления спуском на спуске, которая поддерживает постоянную скорость при движении накатом на крутых спусках. Все, кроме базовой комплектации, теперь имеют панорамный люк в крыше, который простирается от передних сидений до задних сидений.
Forester продолжает использовать 2.5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель предыдущего поколения. Однако новый двигатель обладает большей мощностью (182 вместо 179) и оснащен прямым впрыском для лучшей экономии топлива.
Для этого поколения Subaru прекратила выпуск 250-сильных 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом и больше не предлагает механическую коробку передач. Все модели теперь поставляются с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).
В рамках своей кампании по повышению безопасности Subaru также сделала технологию EyeSight Driver Assist (адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и торможение перед столкновением) стандартом для всех моделей.
Посмотреть объявления 5-го поколения
Subaru Forester 2014-2018 (SJ 4-го поколения)
Subaru Forester был полностью переработан для модели 2014 года.
Этот Forester четвертого поколения вырос в длину по сравнению со своим предшественником на 1,4 дюйма; он также на 0,6 дюйма шире. Объем салона также увеличился; максимальная грузовая площадь увеличилась до 74,7 кубических футов, когда сиденья были сложены. Эта модель имеет больший ход передних сидений и больше места для ног на задних сиденьях, чем предыдущие поколения.
Обновления в дизайне интерьера были тонкими, подчеркнутыми простым современным дизайном приборной панели с большими кнопками и ручками для управления стереосистемой и климат-контролем.
Самая распространенная модель оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. Он доступен в базовой, премиальной, ограниченной и туристической версиях. Новая комплектация 2.0XT оснащена 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и предлагается в версиях Premium и Touring. Большинство моделей Forester поставлялись с бесступенчатой трансмиссией (CVT). На автомобилях с механической коробкой передач количество передач было увеличено с пяти до шести.Система управления X-Mode AWD, которую Subaru разработала для использования на неровных или скользких дорогах, была доступна для некоторых моделей высокого класса.
Новые функции безопасности, представленные для этого поколения, включают дополнительную технологию EyeSight Driver Assist, которая была разработана для отслеживания движения транспорта и предупреждения водителей, если они съехали с полосы движения. Другие функции безопасности в более поздних модельных годах включали дополнительную защиту от прямого столкновения и автоматическое торможение передним и задним ходом.
Посмотреть объявления 4-го поколения
2009-2013 Subaru Forester (SH 3-го поколения)
Третье поколение отличалось серьезным изменением дизайна, который отличался менее квадратным внешним видом, характеризуемым покатой линией крыши и мягко закругленными изгибами.Благодаря этой трансформации Forester стал скорее небольшим современным внедорожником, чем прочным традиционным универсалом. Новый дизайн увеличил колесную базу на 3,5 дюйма, а общую длину, ширину и высоту на 3 дюйма, 1,8 дюйма и 4,3 дюйма соответственно. Модели второго поколения имели более просторный салон и больше грузового пространства. При сложенных задних сиденьях объем груза составлял 69 кубических футов.
Уровни отделки салона, предлагаемые в этом поколении, были 2.5X, 2.5X Premium, 2.5X Limited, 2.5XT и 2.5XT Limited.Более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. стал стандартным для комплектаций X. Двигатели версии XT с турбонаддувом выдавали 224 л.с. Версии Turbo можно отличить по выступающему воздухозаборнику на капоте, который направляет воздух через интеркулер.
Полный привод остался стандартным, и покупатели по-прежнему могли выбирать между пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Мини-обновление 2013 года сделало аудиовход USB и Bluetooth стандартными функциями во всех моделях.Стандартные функции безопасности, которые были стандартными для этого поколения, включали контроль устойчивости, помощь при торможении и боковые подушки безопасности.
Просмотреть объявления 3-го поколения
2003 — 2008 Subaru Forester (SG 2-го поколения)
Subaru Forester второго поколения поступил в продажу в 2003 модельном году. Он отличался обновленным дизайном с увеличенным квадратным кузовом, увеличенной хромированной решеткой радиатора, новыми контурными бамперами сверху и переработанными галогенными фарами. У Forester также были расширенные крылья и алюминиевый капот для снижения веса.
Это поколение осталось 175 дюймов в длину, но грузовое пространство увеличилось до 64 кубических футов, когда задние сиденья были сложены.
Базовая комплектация предыдущего поколения была переименована в X, а роскошная модель S была переименована в XS. Обе модели были оснащены 2,5-литровыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 165 л.с. Subaru выпустила комплектацию XT с 2,5-литровым двигателем мощностью 210 л.с. с турбонаддувом в 2004 году. В последующие годы компания выпустила варианты этих моделей, в том числе модель XS Premium и версию XS L.L. Bean с кожаными сиденьями и люком на крыше.Кондиционер и дистанционный вход без ключа стали стандартными для всех моделей.
Subaru немного обновила Forester в 2006 модельном году, увеличив мощность базового двигателя до 173 л.с. и турбомотора до 224 л.с. Покупатели по-прежнему могли выбирать между механической или автоматической коробкой передач, а полный привод стал стандартным.
Эти более поздние модели также имели обновленные фары, задние фонари, решетку радиатора, передний бампер и капот.
Посмотреть объявления 2-го поколения
1998 — 2002 Subaru Forester (SF 1-го поколения)
Subaru представила Forester на Токийском автосалоне 1995 года.Модели первого поколения, поступившие в продажу в США в 1997 году, представляли собой кроссоверы-внедорожники с передним расположением двигателя и полным приводом. Они использовали платформу Impreza, но несли более мощные 2,5-литровые четырехцилиндровые двигатели мощностью 165 л.с. от Subaru Outback.
Хотя первые Foresters использовали автомобильный кузов, они имели прочный квадратный вид, который станет отличительной чертой следующих нескольких поколений. Они не были спроектированы как обычные внедорожники, поэтому располагались достаточно близко к земле для легкого доступа.
Первые покупатели Forester могли выбирать между четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач. Уровни отделки салона начались с базовой L, которая поставлялась с кондиционером, круиз-контролем и другими стандартными функциями.
В полностью оборудованной версии S добавлен доступ без ключа, передние сиденья с подогревом и 6,5-дюймовые легкосплавные диски. Передние ковшеобразные сиденья для обеих отделок были обиты легкой тканью.
Задние сиденья были сложены вперед, чтобы создать ровный грузовой пол, а грузоподъемность сзади составила 14.4 кубических фута.
Посмотреть объявления 1-го поколения
Subaru Forester SG (второе поколение) Руководство покупателя
Subaru Forester — отличный вариант для тех, кто не только хочет что-то практичное и надежное, но и весело и приятно управлять. Subaru выпустила модель SF первого поколения в 1997 году, и она оказалась надежной, удобной и приятной во всех отношениях автомобилем.
Однако сегодня SF Forester трудно найти, и несколько устаревший внешний вид автомобиля делает его менее привлекательным вариантом для покупателей подержанных автомобилей, чем аналогичная, но более острая модель SG второго поколения.
Чтобы помочь тем, кто думает о покупке Forester второго поколения (а вы, вероятно, так и есть, если читаете эту статью), мы создали это руководство для покупателя, в котором будет описано все, что вам нужно знать о покупке одной из этих превосходных машин. Кроме того, мы включили информацию об истории и технических характеристиках Forester.
Как пользоваться этим Руководством покупателя Subaru Forester SGЭто очень длинное руководство, поэтому обязательно используйте приведенное ниже содержание, чтобы перейти к разделу, который хотите прочитать (или просто прочитать его полностью).Для начала рассмотрим историю и происхождение Forester второго поколения. После этого мы кратко рассмотрим спецификации, а затем углубимся в ту часть статьи, которая предназначена для покупателя. В конце у нас есть более общие советы по покупке автомобилей, которые применимы ко всем покупкам подержанных автомобилей.
История Subaru Forester второго поколения (SG) Кредит: SubaruКомпания Subaru впервые представила модель Forester на автосалоне в Токио в ноябре 1995 года.Продажи автомобиля первого поколения начнутся примерно через полтора года и продлятся до 2002 года. Forester был одним из первых появляющихся кроссоверов-внедорожников, тип автомобиля, который стал доминировать в продажах автомобилей во всем мире.
На автосалоне в Чикаго в 2002 году Subaru впервые представила миру Forester второго поколения. Этот новый Subaru получил несколько улучшений по сравнению с первым поколением и получил новое обозначение SG.
Одной из главных задач команды разработчиков Subaru при разработке SG Forester было снижение веса.Новый автомобиль получил алюминиевый капот, перфорированные направляющие и гидроформованный передний подрамник, что в совокупности привело к довольно значительной экономии веса.
Внешний вид Forester второго поколения был знаком тем, кто привык к несколько квадратному виду предыдущего поколения. Однако более плавные линии и более округлые расширенные колесные арки сделали новый Forester более современным и целеустремленным.
Безопасность была еще одной первоочередной задачей для дизайнерской группы Forester.Они усилили и улучшили функции безопасности в автомобиле, и в результате SG Forester получил 4-звездочный рейтинг безопасности ANCAP при запуске. Subaru внесет несколько улучшений в безопасность автомобиля, когда запустит промежуточное обновление. Эта обновленная модель была представлена в 2005 году и получила 5-звездочный рейтинг безопасности.
Новые покупатели могут выбрать ряд различных двигателей в зависимости от рынка, на котором они находятся. К ним относятся следующие:
- 0-литровый EJ20 h5
- 0-литровый EJ20 с турбонаддувом h5
- 5-литровый EJ253 h5
- 5-литровый EJ255 с турбонаддувом h5
- 5-литровый EJ25 с турбонаддувом h5 (JDM Forester STi)
Subaru сочетал различные двигатели с 5-ступенчатой механической, 6-ступенчатой механической (автомобили STi) или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.Конечно, автомобиль также отличался системой постоянного полного привода, что делало его идеальным для езды по заснеженным дорогам и грязным полям.
В 2004 году Subaru выпустила Forester STi для японского рынка. Поскольку Forester так тесно связан с Impreza, версия автомобиля STi получила тот же двигатель, что и WRX STi 2005 года.
Subaru также выпустила более производительную версию Forester для рынка Северной Америки. Forester XT получил 2,5-литровый двигатель Subaru EJ255 с турбонаддувом, в то время как безнаддувным моделям в Америке пришлось довольствоваться менее мощным 2.5-литровый EJ253.
2005 Facelift Кредит: SubaruС введением в 2005 году нормативов загрязнения окружающей среды Евро 4 большинству производителей автомобилей пришлось обновить свой модельный ряд автомобилей. Subaru ничем не отличался, и они обновили большинство своих моделей, включая SG Forester.
Обновленный SG почти выглядел как машина совершенно нового поколения. Была новая передняя панель с большими фарами и лучше интегрированной решеткой. По бокам инженеры Subaru установили новые панели крыльев и дверей.Бамперы, ручки и дверные зеркала заднего вида в цвет кузова также входили в стандартную комплектацию на некоторых рынках и начиная с среднего уровня отделки салона в других местах.
Интерьер также получил некоторое внимание. Subaru установила новые ручки на центральной консоли блока HVAC и новую автоматическую систему климат-контроля. Они также обновили стереосистему, добавив улучшенную звуковую систему и проигрыватель компакт-дисков.
Что касается силовых агрегатов, то было представлено новое поколение плоских четырехцилиндровых двигателей Subaru. Эти новые двигатели отличались системой переменного открытия клапана (i-Active Valve System), которая позволяла клапанам открываться меньше или больше в зависимости от нагрузки.
Конец Subaru Forester SGК концу десятилетия стало ясно, что настоящие кроссоверы-внедорожники становятся все более популярными. Хотя Forester второго поколения был чем-то вроде кроссовера, он больше походил на универсал, чем на полноценный внедорожник.
Из-за этого и просто из-за возраста автомобилей Subaru решила прекратить производство SG и заменить его более крупной, более высокой моделью SH третьего поколения в 2009 году.
Subaru Forester SG Технические характеристики| Модель | Subaru Forester SG (второе поколение) | |||||||||||
| Год выпуска | 2003-2008 | |||||||||||
| Компоновка | Передний двигатель, полный привод | |||||||||||
| 2.0 л EJ20 h5 2,0 л EJ20 с турбонаддувом h5 2,5 л EJ253 h5 2,5 л EJ255 с турбонаддувом h5 2,5 л EJ25 с турбонаддувом h5 (JDM Forester STi) | ||||||||||||
Мощность| 123 Мощность38 9020 5600 об / мин | Крутящий момент | 137 — 236 фунт · фут | Коробка передач | 5-ступенчатая механическая | 4-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая (STI)3 6 |
Рассказав об истории и технических характеристиках Subaru Forester второго поколения, давайте посмотрим, что вам нужно знать о покупке одной и любых распространенных проблем / проблем, с которыми вы можете столкнуться.
В то время как SG Forester имеет тенденцию быть более надежным, чем модель первого поколения, автомобиль действительно страдает рядом различных недостатков, от серьезных до незначительных.Кроме того, многие из них плохо обслуживаются и усердно управляются, поэтому важно не торопиться и тщательно проверять любой интересующий вас Forester. Subaru продала множество этих автомобилей, и в целом один в хорошем состоянии будет довольно надежным и надежным, так что не торопитесь с покупкой.
Настройка инспекции Forester второго поколенияПравильная настройка инспекции — важная часть процесса покупки автомобиля. При организации проверки SG Forester примите во внимание следующее:
Попробуйте организовать проверку в доме продавца (например, в представительстве), если возможно — Сделав это, вы сможете понять, как автомобиль хранится, на какой территории он живет и по дорогам, по которым он регулярно ездит (действительно неровные дороги могут привести к повышенному износу подвески).
Назначьте время для встречи утром — Вам следует попытаться увидеть Forester утром, так как владелец / продавец, вероятно, не прогреет машину до вашего приезда (если они куда-то не приехали или не передвинули машину). машина). Предварительный прогрев автомобиля — отличный способ скрыть некоторые проблемы с двигателем, так что имейте это в виду.
Пойдите с надежным другом или третьим лицом — Наличие дополнительной пары или ушей и глаз действительно полезно. Они могут помочь вам с осмотром (например, проверив дым и т. Д.).), и они смогут поделиться с вами своими мыслями о Forester, на который вы смотрите.
Избегайте смотреть на Forester SG под дождем — Вода на кузове может скрыть многочисленные проблемы с краской и другими деталями / панелями экстерьера.
Остерегайтесь свежевымытого Forester, особенно если на кузове все еще есть вода — это в основном по той же причине, что и выше, но некоторые владельцы также моют днище / моторный отсек, чтобы скрыть неприятный запах. ищу утечку.
Сколько стоит Subaru Forester SGЭто сложный вопрос, на который нужно ответить, поскольку он зависит от ряда факторов, от возраста автомобиля до его состояния, технических характеристик и многого другого. Например, последняя модель XT Forester в отличном состоянии будет стоить намного дороже, чем ранняя модель XS, которая, похоже, прошла двенадцать раундов с Майком Тайсоном.
Учитывая вышеизложенное, мы рекомендуем вам проверить свои местные представительства и аукционы / веб-сайты с объявлениями о продаже лесных машин второго поколения. Затем вы можете использовать цены в этих местах, чтобы приблизительно рассчитать, сколько вам нужно потратить на данную машину. Мы рекомендуем вам немного увеличить свой бюджет, если это возможно, чтобы учесть любые непредвиденные расходы (почти всегда в случае подержанных автомобилей).
Subaru Forester SG Inspection Guide Кредит: SubaruВ этом разделе статьи вы узнаете все, что вам нужно знать о покупке Forester второго поколения, а также о типичных проблемах, которые могут возникнуть с ним.
Проверка идентификационного номера автомобиляVIN (идентификационный номер транспортного средства) — это серия символов и цифр, которые производители, такие как Subaru, присваивают автомобилю при производстве. Вы можете найти довольно много информации об автомобиле по VIN, такой как год выпуска, место производителя и объем двигателя автомобиля.
В дополнение к вышесказанному, VIN также может быть введен на веб-сайт проверки / декодирования VIN, который может содержать информацию, например, есть ли у Forester SG, на который вы смотрите, какие-либо деньги, или они были списаны в любой момент.Имейте это в виду, что большинство этих веб-сайтов / услуг по проверке VIN ограничены по регионам.
Где найти VN на Forester SG?VIN можно найти в моторном отсеке на перегородке сзади и на правом усилителе. Если VIN вычищен или отсутствует, это может быть признаком угона автомобиля.
Проверка двигателя Subaru Forester SG Кредит: SubaruПри хорошем обслуживании различные двигатели в этих автомобилях достаточно надежны и надежны.Однако, с другой стороны, плохое обслуживание — убийца, поэтому постарайтесь найти пример, принадлежащий тому, кто правильно разбирается в машине и позволяет ей должным образом прогреть / остыть. 2,0-литровые двигатели также имеют тенденцию быть немного более надежными, чем 2,5-литровые варианты, так что имейте это в виду.
Когда вы впервые открываете капот / капот, проверьте следующее:
- Сломанные или поврежденные компоненты — Обычно это серьезный признак неисправности, особенно если детали крупные.Если владелец ничего не упоминает об этом или пытается отмахнуться от явно серьезной проблемы как о незначительной, вам следует быть очень осторожными. Сломанные или поврежденные детали, которые не были заменены или отремонтированы, указывают на то, что техническое обслуживание Forester было неадекватным.
- Чистота — Двигатель выглядит безупречным или грязным и в плохом состоянии?
- Модификации — Можете посмотреть какие-нибудь моды? Модификации прекрасны, если они были установлены правильно и подходят для Forester, но плохое качество или плохо установленные — проблема.Модификации мощности также могут привести к повышенному износу двигателя и отказу компонентов.
Если вы заметили, что моторный отсек совершенно безупречный, это, вероятно, означает, что владелец хорошо обслуживает там машину. В качестве альтернативы, это также может быть признаком того, что владелец / продавец пытается что-то скрыть (например, крупная утечка масла). Если вы заметили, что моторный отсек и нижняя часть Forester, на который вы смотрите, все еще влажные после мытья, это хороший признак того, что автомобиль был очищен, чтобы скрыть проблему.
Также не забудьте проверить, что двигатель Forester холодный. Если при первом открытии капота становится жарко, это может указывать на то, что автомобиль был предварительно нагрет, чтобы скрыть проблему.
Проверка уровня жидкости ВысотаПосле того, как вы придали хорошему общему виду отсек двигателя, убедитесь, что вы проверили различные уровни жидкости. Невероятно важно, чтобы уровни находились на правильной высоте, так как если бы это было не так, это признак плохого обслуживания и повреждения, возможно, уже были нанесены двигателю и любым другим компонентам.
Вам следует проверить различные уровни жидкости вокруг моторного отсека как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что все они по-прежнему примерно одинаковой высоты (следует ожидать небольшого изменения).
Интервалы обслуживания моторного масла и масляного фильтра на Forester SGЕще одна важная вещь, которую следует проверять, — регулярно ли менялись масло и масляный фильтр. Спросите владельца и проверьте историю обслуживания, чтобы увидеть, проводились ли эти работы регулярно.
Если вы обнаружите, что масло и масляный фильтр не менялись регулярно, это серьезный предупреждающий знак. Со временем масло в двигателе автомобиля может стать загрязненным и разбавленным, что приведет к ухудшению характеристик двигателя и, возможно, даже к его повреждению.
Моторное маслоВ зависимости от того, кого вы спросите, вы, вероятно, получите другое мнение о том, когда менять моторное масло в Forester SG . Первоначально Subaru рекомендовала менять масло (синтетическое) каждые 12000 км (7500 миль) для нормального использования для всех моделей, но позже сократила это вдвое до 6000 км (3750 миль) для некоторых моделей линейки Forester. Этот сокращенный интервал обслуживания также рекомендуется для тяжелых условий вождения.
Многие восторженные владельцы, особенно те, у кого Foresters с турбонаддувом, любят заменять моторное масло ближе к отметке 6000 км (3750 миль) даже на синтетическом масле. Если складывается впечатление, что владелец не менял масло хотя бы каждые 12000 км, мы, вероятно, пересаживаемся на другую машину. Для тех, кто мало ездит, моторное масло следует заменять каждые 12 месяцев, независимо от пробега.
Какое моторное масло лучше всего для Forester второго поколения?Опять же, это действительно сводится к личным предпочтениям, среде, в которой живет автомобиль, и способам вождения. Для большинства условий движения синтетический 10W-30 или 10W-40 хорошего качества от подобных Mobil 1 будет идеальным для SG Forester . Некоторым владельцам нравится использовать 5W-30 в холодные месяцы или для лучшей защиты при запуске, в то время как те, кто находится на другом конце спектра, иногда выбирают что-то вроде 10W-50.
Масляный фильтр для Forester SGДля Forester второго поколения доступно множество различных масляных фильтров, , но наиболее рекомендуемым является Tokyo Roki / Subaru 15208AA100 черного цвета . Фильтр 15208AA100 обычно рекомендуется по сравнению с другим фильтром OEM, Honeywell / Subaru 15208AA12A, который имеет синий цвет.
Когда дело доходит до хороших опций послепродажного обслуживания, настоятельно рекомендуется что-нибудь вроде Mobil1 M-108 или WIX 57712. Вы можете прочитать больше о полном сравнении различных масляных фильтров для SG Forester здесь .
Обычно рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла (тем более, что они довольно дешевы).
Не забудьте проверить состояние маслаПроверяя уровень моторного масла, не забывайте также проверять его состояние. Любые металлические частицы или песок на щупе обычно являются признаком серьезных проблем и серьезных расходов на горизонте.
Вам также следует проверить наличие пены или пены на масляном щупе, так как это признак того, что Forester, на который вы смотрите, в какой-то момент перегрелся и / или страдает от выдувания прокладки головки блока цилиндров (помните, что это довольно распространенная проблема на эти автомобили).
Эти автомобили сжигают масло?Сжигание масла в этих автомобилях довольно распространено, и многие владельцы сообщают, что их лесники сжигают около 0,5 — 1 кварты (470 — 950 мл) каждые 1600 км (1000 миль). Чрезмерное сгорание масла является проблемой, поэтому поговорите с владельцем / продавцом, чтобы узнать, сколько масла использует их автомобиль.
Часто ли протекает масло?У многих из этих автомобилей есть утечки масла, поэтому важно тщательно осмотреть моторный отсек и днище автомобиля на предмет каких-либо признаков утечки.
Если из автомобиля течет масло, вероятно, будет сложно определить точное место утечки во время короткого осмотра. Распространенными утечками на моделях STi / XT являются прокладка маслоохладителя, из-за которой фильтр выглядит ослабленным, и прокладка крышки клапана пассажира, которая затвердевает и теряет герметичность в задней части.
Другой частой причиной утечек является масляный фильтр. Если она установлена неправильно или дробильная шайба используется повторно, это может привести к утечке.Кроме того, неправильный масляный фильтр также может вызвать утечку. Другие места, такие как уплотнения кулачков под крышкой привода ГРМ и даже масляный щуп, также заслуживают внимания.
Если SG Forester оставляет под собой лужи масла на земле или явно показывает признаки большой утечки, сядьте на другой автомобиль. Кроме того, не забудьте проверить утечки как до, так и после тест-драйва, как если бы владелец / продавец вымыл машину, чтобы скрыть проблему, вы сможете обнаружить их после небольшой поездки.
Замена ремня ГРМРазличные силовые агрегаты, установленные на Forester второго поколения, представляют собой интерференционные двигатели. Это означает, что если ремень ГРМ порвется или растянется, поршни столкнутся с клапанами, и двигатель, вероятно, придется заменить или восстановить за ваш счет.
В этом случае, ремень / пояс ГРМ необходимо заменять примерно через 170 000 км (105 000 миль) или каждые 105 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Многие владельцы на всякий случай любят менять ремень ГРМ намного раньше, что является признаком хорошего обслуживания. Интересно, что Subaru Europe и некоторые другие места, такие как Австралия, рекомендуют делать замену каждые 96 000 км (60 000 миль). Тем не менее, очень мало сообщений о порвании ремня до того, как будет установлен график обслуживания в США.
Если Forester SG, на который вы смотрите, уже прошел североамериканский интервал обслуживания, будьте очень осторожны при покупке автомобиля. Покупайте машину только в том случае, если все остальное в ней хорошо, и вы получаете большую скидку, чтобы вы могли немедленно выполнить работу.
В качестве альтернативы, если владелец желает заменить вам ремень за свой счет, это тоже приемлемо. Однако помните, что если эта работа не будет выполнена в течение рекомендованного интервала обслуживания или раньше, это является признаком плохого обслуживания, и вам следует задаться вопросом, как обслуживалась остальная часть автомобиля.
Наряду с ремнем привода ГРМ необходимо заменить водяной насос, термостат, натяжитель ремня и все натяжные ролики ремня.
Свечи зажиганияХотя у вас, вероятно, не будет возможности проверить свечи зажигания на Forester, на который вы смотрите, вы обязательно должны это сделать, если у вас будет такая возможность.Состояние свечей зажигания двигателя может многое сказать о том, как он работает. Мы рекомендуем вам ознакомиться с в этом руководстве для получения дополнительной информации об анализе свечей зажигания.
Когда следует заменять свечи зажигания на Forester SG?Свечи Platinum и Iridium следует заменять каждые 96 000 км (60 000 миль) или около того, но, опять же, некоторые владельцы любят менять их раньше. Медные свечи не прослужат так долго (особенно на моделях с турбонаддувом), и их, вероятно, придется менять каждые 16 000 — 32 000 км (10 000 — 20 000 миль).
Лучшие свечи зажиганияХотя медные свечи обеспечивают лучшую производительность, многие владельцы выбирают иридий, поскольку замена свечей зажигания на Forester может занять немного времени. Иридиумы предлагают наилучшее сочетание производительности и долговечности, однако они самые дорогие. Платиновые свечи предлагают худшие характеристики, но они дешевле, чем Iridium.
Стандартные разъемы в Forester SG — это NGK PFR6B (платиновый). Владельцы модифицированных автомобилей обычно используют разъемы PFR7B с одноступенчатым охладителем. Вилки NGK-LFR6AIX — это эквивалентные иридиевые свечи для серийных автомобилей, и они настоятельно рекомендуются. Штекеры LFR7AIX являются версией Iridium PFR7B и чаще встречаются на модификациях Foresters.
Проверка системы охлажденияХотя SG Forester менее подвержен перегреву и повреждению прокладки головки блока цилиндров, чем предыдущее поколение, система охлаждения по-прежнему должна быть одной из ваших основных проблем. Тщательно осмотрите как можно больше системы охлаждения, поскольку проблема здесь может привести к полному отказу двигателя и большим дорогостоящим счетам.Вот основные компоненты, составляющие систему охлаждения в Subaru Forester второго поколения:
- Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости
- Термостат — отправляет воду / охлаждающую жидкость, температура которой превышает заданную температуру. охлаждаемый радиатор
- Водяной насос — ремень , приводимый от шкива. Прокачивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель (следует заменить на ремень ГРМ).
- Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения
- Трубопроводы охлаждающей жидкости — Шланги , которые позволяют воде / охлаждающей жидкости оставаться в узле при движении через двигатель / систему охлаждения
проверьте систему охлаждения на Forester, на который вы смотрите, как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что она работает должным образом и нет утечек. Если вы заметили, что высота охлаждающей жидкости резко изменилась, в вашей голове должны прозвучать тревожные звонки (однако ожидается небольшое изменение).
Каковы признаки перегрева или неисправности прокладки головки блока цилиндров?Во время тест-драйва и осмотра Forester второго поколения нужно обращать внимание на следующие признаки перегрева / неисправности прокладки головки блока цилиндров:
- Пузырьки в радиаторе или бачке перелива охлаждающей жидкости (он большой)
- Белое и молочное масло
- Загрязнение свечей зажигания (если вы можете их увидеть)
- Низкая целостность системы охлаждения
- Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
- Сладкий запах выхлопных газов
- Охлаждающая жидкость течет снаружи из-под выхлопной трубы коллектор
- Белый дым из выхлопной трубы (особенно если его много)
Не забудьте проверить указатель температуры.Очевидно, что если он находится на более высоком уровне, это указывает на наличие проблемы, однако перегрев и отказ прокладки головки могут привести к нестабильному поведению манометра (показание высокое, затем снижение до нормального уровня и т. Д.). Если манометр находится на стороне низкого давления, это может быть признаком того, что термостат работает неправильно.
Подробнее о неисправности прокладки головки блока цилиндровЛесоводы, оснащенные двигателями серии EJ объемом 2,5 литра, с большей вероятностью столкнутся с поломкой прокладки головки, чем их 2.0-литровые аналоги. Вопреки распространенному мнению, 2,5-литровые силовые агрегаты EJ255 и EJ25 с DOHC и EJ25 с турбонаддувом менее подвержены выходу из строя прокладки головки блока цилиндров, чем 2,5-литровый EJ253 SOHC.
Хотя двигатели с турбонаддувом DOHC и SOHC могут показаться похожими, у них разные блок и голова. Силовые агрегаты с турбонаддувом бывают полузакрытыми или закрытыми в зависимости от года выпуска и модели. Все двигатели SOHC EJ25 без турбонаддува имеют открытую конструкцию, что, как полагают, является причиной увеличения количества отказов прокладок головки блока цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров почти на всех двигателях серии EJ, вероятно, выйдет из строя в какой-то момент, поэтому даже если вы купите Forester, который кажется, что он в отличном состоянии, вам, возможно, придется заменить прокладку головки. Отказ обычно происходит на расстоянии от 130 000 до 190 000 км (от 80 000 до 120 000 миль), однако он может произойти намного раньше или позже.
Убедитесь, что выхлоп в хорошем состоянииУтечки и другие проблемы с выхлопом на Forester SG могут привести к снижению производительности, колебаниям и снижению расхода топлива.Утечка или проблема также может привести к CEL (Check Engine Light), особенно если он находится перед кошкой и передним датчиком кислорода. В этом случае важно проверить следующее во время осмотра Forester второго поколения:
- Черные пятна сажи — Обычно это признак утечки, который может быть незначительным исправлением или ремонт дорогостоящим.
- Коррозия — Это больше проблема для автомобилей, которые ездят в сельской местности или районах с засоленными дорогами, такими как Великобритания.Также проверьте вокруг болтов выхлопной системы и другого монтажного оборудования. Если какая-либо часть выхлопа проржавела, вы можете заплатить дорогой счет, если купите автомобиль.
- Трещины или повреждения в результате аварии — Часто это признак неосторожного владельца и чаще встречается на опущенных автомобилях. Если произойдет случайное повреждение, это может привести к образованию ржавчины, поэтому любые проблемы необходимо решать как можно скорее.
- Плохой ремонт — Нет ничего плохого в отремонтированном выхлопе, но если работа была сделана по дешевке, это проблема.
- Системы вторичного рынка — Замена оригинального выхлопа на вторичный — очень распространенная модификация, поэтому не удивляйтесь, если встретите несколько Forester SG с выхлопом, не имеющимся в наличии.
Мы всегда рекомендуем вам попросить владельца запустить автомобиль за вас в первый раз (однако не забудьте сделать это позже). Это происходит по следующим причинам:
- Итак, вы можете увидеть, что выходит сзади (дым, пар и т. Д.).)
- Чтобы узнать, сильно ли владелец набирает обороты на машине, пока она еще холодная (если они это делают, передайте Forester)
Автомобиль, который не заводится или вообще не заводится, может иметь несколько различных проблем. от чего-то вроде плохого аккумулятора или плохих свечей зажигания до чего-то гораздо более серьезного.
Какой должна быть скорость холостого хода на Forester SG?После прогрева автомобиля ожидайте, что частота вращения холостого хода будет около отметки 700 об / мин (плюс-минус 100 об / мин).Не забудьте проверить скорость холостого хода, когда вся электроника, кондиционер и т. Д. Включены. Следует ожидать небольшого увеличения оборотов на холостом ходу, но если автомобиль внезапно начинает сопротивляться или глохнет, значит, проблема.
Проверка на дымностьДым или большое количество пара почти всегда являются признаком неисправности и входящих расходов. Если Forester второго поколения, на который вы смотрите, выпускает много неприятных вещей из выхлопной трубы (или где-то еще в этом отношении), перейдите на другой автомобиль.
Хотя большое количество паров, выходящих из выхлопной трубы, сигнализирует о проблеме, небольшое количество пара при запуске двигателя является совершенно нормальным в холодный день и обычно вызвано конденсацией в выхлопе. Если пар не исчезает через короткое время, это сигнализирует о проблеме. Ниже мы собрали некоторую информацию о том, что обозначают разные цвета дыма:
Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на взорвавшуюся прокладку головки.Если дым пахнет сладко, вероятно, это охлаждающая жидкость.
Синий / серый дым — Может быть вызвано износом поршней, поршневых колец и / или изношенных уплотнений клапана. Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока вы ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной.
Синий или серый дым при запуске и выбеге — признак того, что автомобиль подвергся ударам. В качестве альтернативы, если вы видите немного дыма при запуске двигателя, это может быть признаком проблемы сгорания масла, которую мы обсуждали ранее в этой статье. Если Forester, на который вы смотрите, оснащен двигателем с турбонаддувом, дым может быть вызван изношенными / неисправными уплотнениями в турбонагнетателе.
Черный дым — Обычно возникает, когда двигатель работает слишком богато (сжигается слишком много топлива). Первое, что вы должны проверить, — это воздушный фильтр и другие впускные компоненты.
Признаки отказа турбонагнетателя на SG ForesterХотя модели с турбонаддувом DOHC, похоже, не так сильно страдают от проблем с прокладкой головки, как модели, оснащенные безнаддувными агрегатами SOHC, они действительно испытывают еще одну серьезную проблему — отказ турбонагнетателя. Если турбокомпрессор в одном из этих автомобилей выходит из строя, он может отправить мелкие металлические частицы по всей системе впуска, а в некоторых случаях унести с собой весь двигатель.
В большинстве случаев причиной отказа является подшипник турбонагнетателя. Турбо-колесо начинает шататься, а затем самоуничтожается. Вы можете услышать странный свист, грохот или пронзительный металлический звук, если турбина не работает, но к этому моменту уже слишком поздно. Вот еще несколько признаков неисправного / неисправного турбокомпрессора:
- Характерный синий / серый дым — Обычно это указывает на износ уплотнений, однако это также может быть признаком треснувшего корпуса турбокомпрессора (маловероятно ).Если уплотнения вышли из строя, из выхлопной трубы будет выходить сине-серый дым.
- Сжигание большого количества масла — Трудно получить точную картину этого во время тест-драйва, но постарайтесь получить некоторую информацию от владельца.
- Медленное ускорение — Если автомобиль кажется медленным, это хороший признак того, что турбонагнетатель не работает или дает сбой. Вот почему мы рекомендуем вам протестировать несколько разных Forester SG перед покупкой.
- Если давление наддува появляется поздно — Давление наддува, которое возникает при более высоких оборотах, чем обычно, может указывать на изношенный или несбалансированный турбокомпрессор.
- Контрольная лампа проверки двигателя — Контрольная лампа проверки двигателя (CEL) может отображаться по ряду причин, от серьезной до незначительной. Одна из этих причин может быть связана с отказом / отказом турбокомпрессора. Если индикатор горит, и вы заметили некоторые другие симптомы, которые мы перечислили выше, это хороший признак того, что турбо неисправность.
С отказом турбонагнетателя, потенциально приводящим в худшем случае к потере двигателя и, в лучшем случае, дорогостоящим счетом за ремонт или замену турбины, важно убедиться, что вы пытаетесь продлить срок службы турбины.
Наиболее важно следить за тем, чтобы регулярные замены масла и фильтров выполнялись с рекомендованным интервалом обслуживания в 6000 км (3750 миль) или раньше. Голодание и загрязнение масла — основная причина отказа турбонагнетателя, поэтому, если Forester, на который вы смотрите, не содержался в хорошем состоянии, это большая проблема. Также рекомендуется заменять болты маслоснабжения каждые 96 000 км (60 000 миль) или около того, в зависимости от того, как автомобиль используется и как движется.
Восстановленные двигателиForester SG с восстановленным двигателем не будет проблемой, если работы будут выполнены компетентным специалистом или механиком Subaru. Основная проблема восстановленных двигателей заключается в том, что многие из них были сделаны по дешевке для быстрой продажи.
Если вы смотрите на Forester второго поколения с восстановленным двигателем, убедитесь, что вы проверили все квитанции о работе, запчастях и т. Д. Узнайте, кто производил восстановление, и проверьте их отзывы.Будьте осторожны с любыми перестройками дома, поскольку, несмотря на то, что существует множество компетентных домашних механиков, гораздо больше людей, которые абсолютно не понимают, что делают.
Еще мы советуем избегать любых автомобилей, в которых только что был восстановлен двигатель, поскольку они малоизвестны. Восстановленный двигатель с пробегом от 5000 до 10000 км — гораздо более безопасная ставка.
Замена / переделка двигателейВо время охоты за Forester второго поколения вы, вероятно, встретите несколько из них с замененными или замененными двигателями.Замена перегоревшего или изношенного двигателя на такой же исправный — обычное дело и не должно вызывать слишком много проблем, если работа выполнялась кем-то, кто знает, что делает. Однако незнание истории нового двигателя может вызывать беспокойство.
Вы также можете встретить владельца, который заменил турбомотор на свой безнаддувный Forester. Еще раз, это нормально, если установка была произведена правильно.
Если двигатель, который установлен на Forester, который вы смотрите, отсутствует на складе, будьте особенно осторожны.При установке нестандартного движка вы можете пойти не так, как надо, и вы не хотите, чтобы вас оставили с чужой проблемой или незавершенным проектом.
Как и в случае с автомобилями с восстановленными двигателями, вам, вероятно, следует избегать всего, что требует замены двигателя всего на несколько миль. Недавно замененный двигатель — это совершенно неизвестно, и он может доставить вам много проблем, особенно если он не является серийным.
Стоит ли делать тест на сжатие?Проверка компрессии не является полностью необходимой при покупке подержанного Forester второго поколения, но это полезный инструмент, который поможет вам определить, у какого автомобиля самый здоровый двигатель.Однако тест на сжатие действительно скажет вам только о том, что проблема существует, а не о том, что это за проблема. В зависимости от модели ожидайте увидеть показания компрессии от 130 до 160 фунтов на квадратный дюйм.
Самым важным моментом при испытании на сжатие является то, что все четыре цилиндра дают примерно одинаковые показания (в пределах 10% друг от друга). Если показания одного цилиндра сильно отличаются от показаний других цилиндров, значит, проблема.
Трансмиссия и дифференциалSubaru оснащала Forester SG либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 6-ступенчатой механической коробкой передач (для автомобилей STi), либо 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.Модели XT с ручным управлением будут иметь большую премию по сравнению со своими автоматическими аналогами, и их гораздо труднее найти. Однако они будут стоить дороже, если вы решите продать Forester в будущем.
Механическая коробка передачКогда дело доходит до 5- и 6-ступенчатой механической трансмиссии, действительно не о чем беспокоиться, поскольку они довольно долговечны, особенно при стандартных уровнях мощности.
Во время тест-драйва убедитесь, что вы переключаете все передачи как на низких, так и на высоких скоростях, и посмотрите, как работает коробка передач в неподвижном состоянии. Вы можете обнаружить, что переключение передач немного жесткое, когда автомобиль впервые заводится и коробка передач холодная, но после прогрева переключение должно быть приятным и плавным. Если проблема с жесткостью не решается или если переключение передачи требует серьезных усилий, возможно, проблема возникла.
Скрежет, скрежет или завывание — признак поступающих расходов, поэтому обязательно прислушивайтесь к этим звукам. Износ синхронизатора, скорее всего, будет проблемой для лесоводов с большей мощностью и тех, которые подверглись ударам (скрежет обычно указывает на эту проблему).Хотя износ синхронизатора может возникать на всех передачах, он, кажется, чаще возникает на третьей передаче.
Если в трансмиссии выскакивает передача, это может быть что угодно, от проблемы со сцеплением до проблем с вилкой переключения и втулками переключения. Скорее всего, вы не узнаете, в чем проблема, во время короткого тест-драйва, поэтому, возможно, лучше будет перейти на другой Forester SG.
Subaru рекомендует проверять жидкость каждые 48 000 км (30 000 миль) и при необходимости заменять ее (грязная, загрязненная и т. Д.)). Большинство владельцев, похоже, рекомендуют просто полностью менять жидкость через этот интервал, а некоторые восторженные владельцы даже заменят ее через 24 000 км (15 000 миль).
Рекомендуется использовать что-то вроде Red Line Lightweight Shockproof 75W-90 трансмиссионное масло для механической коробки передач Forester второго поколения ( некоторые владельцы любят смешивать его с Motul Gear 300 75W-90 ).
СцеплениеСрок службы сцепления в Forester SG во многом будет зависеть от того, как автомобиль управлялся и обращался, , но нормальный срок службы обычно составляет от 48000 (на очень низком уровне) до 96000 км (30 000 — 60 000 миль), но они определенно могут пойти и дальше. Если педаль сцепления кажется чрезмерно тяжелой или вы чувствуете дрожь, когда вы вынимаете сцепление, вероятно, выйдет из строя.
Ниже мы перечислили некоторые методы, которые помогут вам определить состояние сцепления в Subaru Forester, который вы проверяете / тестируете:
Включение сцепления — Первый шаг — убедиться, что сцепление хорошее. Для этого включите Forester на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление. Он должен войти в зацепление примерно на 7-10 см (2.От 5 до 4 дюймов) от пола. Слишком ранняя или слишком поздняя помолвка указывает на проблему.
Проскальзывание сцепления — Способ проверить это — переключиться на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете. Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами. Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание
- Изношенное сцепление
- Сцепление в масле
- Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом
Clutch Drag — поставьте Forester на ровную поверхность и нажмите сцепление педаль в пол (делайте это, пока вы неподвижны).Сильно перегоните машину (когда она станет теплой) и посмотрите, двинется ли она. Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.
Если требуется замена сцепления, но вы все еще хотите приобрести Forester, убедитесь, что вы получаете большую скидку на автомобиль. Комплекты для замены сцепления довольно дороги, и затраты на рабочую силу могут быстро возрасти, если вы попросите кого-нибудь сделать это за вас.
Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это послепродажные сцепления. Многим владельцам нравятся более прочные сцепления, обеспечивающие улучшенные характеристики и срок службы.Некоторые из этих сцеплений могут быть довольно тяжелыми, поэтому имейте это в виду, если вы используете автомобиль в качестве ежедневного водителя. Если сцепление неоригинальное, попробуйте узнать марку и посмотреть отзывы.
Автоматическая коробка передачКак и в случае с механической коробкой передач, с автоматической коробкой передач нет никаких особых проблем. Просто убедитесь, что переключение происходит плавно (без стуков) и нет странного скрежета, жужжания или завывания. Также будьте осторожны с любыми колебаниями, так как это может быть признаком дорогостоящей проблемы, и убедитесь, что все разные положения работают (реверс, движение и т. Д.).
Проблемы с автоматической коробкой передач часто можно устранить, перезапустив ЭБУ и / или заменив трансмиссионную жидкость, однако, если есть что-то серьезное, исправить это будет дорого.
Рекомендуется использовать что-нибудь вроде Motul MULTI ATF Fully Synthetic Car Automatic Gearbox Oil для автоматической коробки передач Forester. Менять нужно примерно каждые 48 000 км (30 000 миль).
ДифференциалУтечки из заднего дифференциала могут происходить не из-за уплотнения, а из-за самой крышки дифференциала, поскольку они могут треснуть, если заливные или сливные пробки закручиваются с большим энтузиазмом.Небольшие трещины можно заделать, поэтому эта проблема не должна вызывать особого беспокойства. Хорошая идея — заменить жидкость дифференциала одновременно с трансмиссией, и снова многие люди рекомендовали Redline 75W-90.
Подвеска и рулевое управление Кредит: SubaruКомпоненты подвески и рулевого управления могут подвергаться ударам, особенно во время тяжелого вождения или использования на неровных поверхностях. Эти автомобили также становятся немного длиннее, поэтому ожидайте найти больше, чем несколько с захлопанной подвеской.
Изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости, звенья подвески, ступичные подшипники и пыльники ШРУСов — все это распространенные проблемы, особенно при большом пробеге.
Обязательно тщательно осмотрите подвеску и компоненты рулевого управления. Резиновые сапоги CV могут порваться или расколоться, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии. Также проверьте наличие сломанных деталей и убедитесь в отсутствии коррозии.
Ниже мы перечислили некоторые моменты, на которые следует обратить внимание, которые указывают на изношенные компоненты подвески и рулевого управления:
- Падение и повороты при торможении
- Чрезмерное приседание сзади при ускорении
- Опрокидывание во время поворота
- Высокий нестабильность скорости
- Чрезмерная вибрация, проходящая через рулевое колесо (может указывать на проблемы с выравниванием или неисправные шаровые шарниры)
- Задержка или увеличение тормозного пути
- Неравномерный износ шин
- Чрезмерный отскок после удара или при нажатии на подвеску
- Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
- Провисшая или неравномерная подвеска — Turbo Foresters часто сталкивается с этой проблемой, поскольку у них есть самовыравнивающаяся задняя подвеска, которая со временем перестает работать.
- Стук, лязг или скрип во время тест-драйва
Многие владельцы любят устанавливать койловеры на свои Forester SG (амортизатор, окруженный пружиной), что дает им возможность опускаться. их автомобиль. Хотя койловеры и снижение дорожного просвета дают теоретическое увеличение производительности, это в ущерб ходовым качествам.
Кроме того, слишком заниженный Forester может оказаться непрактичным для повседневного использования.У заниженных автомобилей также больше шансов получить повреждения днища, чем у Foresters стандартной высоты.
Обычная подвеска, которая очень похожа на ту, что была установлена на складе, также доступна у поставщиков послепродажного обслуживания. Вы найдете много Foresters с такой подвеской, просто убедитесь, что она от хорошей марки (подвеска низкого качества часто приводит к падению / царапанию, поэтому проверьте наличие каких-либо следов на нижней стороне автомобиля).
Тормоза Кредит: SubaruКомпоненты тормозов будут изнашиваться сверхурочно, особенно если автомобиль регулярно ездит с большими нагрузками, поэтому проверьте их состояние.К счастью, запасные части не слишком дороги и легко доступны.
При осмотре тормозов проверьте следующее:
- Состояние колодок
- Диски с ямками, царапинами или канавками
- Коррозия
- Модификации
- Любые утечки в тормозных магистралях (получить помощник по нажатию на педаль тормоза при осмотре магистралей)
- Уровень жидкости в бачке тормозной жидкости
- Тормозная жидкость меняется каждые 12-24 месяцев (уточняйте историю обслуживания и уточняйте у владельца)
Слабые и пористые тормоза указывают на наличие проблемы, однако некоторые владельцы обнаруживают, что педаль тормоза в этих автомобилях имеет тенденцию к онемению и изначально не реагирует.Это ощущение невосприимчивости вызвано изгибом переборки. Исправление состоит в том, чтобы установить послепродажный стопор главного цилиндра, который улучшает ощущение педали.
Убедитесь, что вы проверили тормоза как в легких, так и в жестких условиях торможения, чтобы убедиться, что они работают правильно, и остановите автомобиль. Неустойчивое торможение, например, тяга в одну сторону, обычно вызвано заеданием / заеданием суппорта. Обычно это происходит, если автомобиль долгое время не использовался. Еще один признак этой проблемы — громкий стук при первом отъезде.
Остерегайтесь тряски или дрожания рулевого колеса Forester SG во время пробной езды при нажатой педали тормоза, поскольку это говорит о том, что диски деформированы. Эта проблема обычно проявляется в первую очередь при торможении на высокой скорости.
Кроме вышеперечисленного, не допускайте громких ударов, ударов, скрежета или других странных звуков при нажатии на тормоза. Визжащий звук может указывать на то, что срок службы колодок подошел к концу.
Колеса и шины Предоставлено: Subaru. Осматривая компоненты тормозной системы и подвески, обязательно внимательно осмотрите колеса и шины.Остерегайтесь любых повреждений колес, так как это признак неосторожного владельца, и ремонт может стоить дорого, в зависимости от установленных дисков.
Колеса Aftermarket — очень распространенная модификация. Если вас интересует Forester SG с послепродажными колесными дисками, узнайте у владельца, есть ли у него оригиналы, поскольку они только увеличат стоимость автомобиля, если вы решите продать его в будущем.
При осмотре дисков внимательно осмотрите шины и проверьте следующее:
- Размер протектора
- Неравномерный износ (может быть признаком центровки или проблем с подвеской)
- Марка (они должны быть от хорошей или хорошо проверенной марки)
- Одинаковая шина с точки зрения марки, типа и рисунка протектора на каждой оси (желательно на всех четырех колесах) — несоответствующие шины могут привести к ухудшению управляемости и даже могут быть опасными
Найдите хороший ровный прямой участок дороги, чтобы проверить регулировку углов установки колес.Если Forester SG, который вы тестируете, не едет по прямой с минимальным вмешательством водителя или без него, то, вероятно, нарушена регулировка углов установки колес. Вы также должны проверить шины на неравномерный износ, так как это свидетельствует о плохой установке колес или какой-либо другой проблеме с подвеской / рулевым управлением.
Внешний вид и кузов Forester SG Кредит: SubaruУстранение проблем с кузовом может быть очень дорогостоящим, а в некоторых случаях повреждение может быть непоправимым, поэтому обязательно внимательно осмотрите внешний вид любого Forester SG, который вас интересует.
ДТП ПовреждениеЭто будет одна из самых серьезных проблем, поскольку крупная авария может привести к необратимому повреждению конструкции автомобиля. Кроме того, панели кузова Forester SG кажутся сделанными из папье-маше, так что берегитесь вмятин, вмятин и царапин.
Повреждение в результате аварии часто бывает гораздо серьезнее, чем кажется на первый взгляд, и многие владельцы / продавцы лгут о серьезности или даже утверждают, что автомобиль никогда не был поврежден, хотя это очевидно. Всегда предполагать худшее и надеяться на лучшее!
Ниже мы перечислили некоторые признаки, указывающие на то, что проверяемый вами Forester второго поколения мог попасть в аварию:
- Погнутые или сломанные детали под автомобилем — Проверьте, все ли находится прямо под автомобилем, и посмотрите на замену деталей. Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
- Ржавчина в странных местах — Может быть признаком того, что Forester SG, на который вы смотрите, потерпел крах или возникла другая проблема.
- Растекание краски или избыточное распыление — Возможно, проблема на заводе, но также может указывать на то, что Forester, на который вы смотрите, был перекрашен в результате аварии.
- Отсутствие значков или накладки — Может быть связано с ремонтными работами (автомастерская не смогла найти замену) или рядом других вещей (кража и т. Д.). Эти автомобили популярны у воров, поэтому возможность угона машины вполне реальна.
- Неверно выровненные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что крышка правильно выровнена и сидит на ней должным образом.Кроме того, проверьте защелки капота, как если бы они выглядели новыми, возможно, автомобиль попал в аварию. Вы также должны проверить двери, кожух двигателя и фонари на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений. Если панели неровные, это может означать, что произошла авария.
- Двери, которые падают или не закрываются должным образом — Если двери падают или не открываются / закрываются должным образом, Forester SG, который вы проверяете, мог попасть в аварию.
- Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели — Указывает на повторное окрашивание, которое могло быть проведено в результате аварийного повреждения или ржавчины.
- Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не — это может означать, что Forester второго поколения, который вы проверяете, врезался во что-то (даже легкий стук может вызвать эту проблему).
Хотя повреждение в результате несчастного случая всегда является поводом для беспокойства, оно не должно приводить к немедленному увольнению. Повреждения, которые были правильно отремонтированы квалифицированным мастером по ремонту / взбиванию панелей, вполне нормальны, а в некоторых случаях могут быть даже лучше, чем оригинальная отделка.
Однако серьезное повреждение в результате аварии, особенно если оно структурное, является серьезной проблемой и в большинстве случаев не может быть отремонтировано должным образом. Если Forester SG, на который вы смотрите, имеет серьезные повреждения или ремонт кажется некачественным, перейдите на другой автомобиль.
Если владелец / продавец пытается скрыть или солгать о происшествии, это предполагает, что проблема серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В качестве альтернативы, если владелец не может подробно рассказать вам об аварии / повреждении, это могло произойти, когда предыдущее лицо владело транспортным средством.
РжавчинаК сожалению, хотя ржавчина не является большой проблемой для многих автомобилей той эпохи, она, похоже, является проблемой для Subaru. На Foresters второго поколения ржавчина, кажется, проникает в передний и задний подрамники, а также на любые другие участки, которые регулярно подвергаются воздействию грязи, влаги и соли. Также проверьте пороги, верхнюю часть опор стойки и все вокруг и внутри колесных арок.
Если вы случайно наткнулись на ржавчину во время осмотра, попробуйте определить, насколько серьезна проблема.Хотя корродированные панели и детали кузова можно починить, проблема обычно гораздо серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Если проверяемый вами Forester SG страдает от значительного количества ржавчины, вам следует сесть на другой автомобиль.
Вещи, которые могут вызвать появление ржавчины с большей вероятностью- Автомобиль провел время в странах или районах с засоленными дорогами
- Автомобиль провел время в странах или регионах с очень суровыми зимами
- Транспортное средство часто припарковано / хранилось море в течение значительных периодов времени
- Если Forester всегда находился на улице (никогда не ставился в гараж)
- Повреждения в результате аварии (каменные сколы или более значительные повреждения)
Важно не только ищите существующую ржавчину, но вы также должны следить за признаками прошлого ремонта ржавчины.Остерегайтесь любых участков, которые могли быть перекрашены, вырезаны и заменены. Вы также должны проверить историю обслуживания и у владельца (однако не доверяйте полностью тому, что говорит владелец, поскольку они могут пытаться что-то скрыть от вас).
Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.
Интерьер Кредит: SubaruК счастью, хотя внешний вид этих автомобилей кажется немного хлипким, интерьер довольно износостойкий.Все-таки важно тщательно осмотреть салон на предмет износа. Большинство компонентов интерьера по-прежнему доступны, но если интерьер находится в серьезном плохом состоянии, ремонт будет стоить дорого.
Как и во многих других автомобилях, подушки сидений могут сильно изнашиваться, особенно если автомобиль часто используется или владелец более убежден. Если сиденья двигаются при торможении или ускорении, это серьезная проблема, которая приведет к отказу WOF / MOT.
Чрезмерный износ сидений, рулевого колеса, ковров, переключателя передач и педалей за пробег может указывать на то, что одометр был заведен назад (или это может быть просто то, что автомобиль пережил тяжелую жизнь).Не забудьте проверить все остальные детали внутренней отделки на предмет износа, так как, хотя они могут быть заменены при необходимости, затраты могут быстро возрасти.
Шум ветра — это небольшая проблема для этих автомобилей из-за безрамной конструкции дверей, и ожидается, что вы услышите странный скрежет и скрип.
Не забудьте проверить ковры и пол на влажность. Кроме того, приподнимите коврики и проверьте, нет ли остатков воды, поскольку это может быть признаком того, что Forester имел утечку в прошлом или, возможно, даже был затоплен.
Электроника, освещение и кондиционер Кредит: SubaruПроблемы с электроникой в этих автомобилях нечасто встречаются, но могут возникнуть. Во время осмотра убедитесь, что все переключатели, ручки и кнопки работают должным образом. Убедитесь, что контрольные лампы загораются при запуске двигателя. В противном случае это может означать, что владелец / продавец отключил их, чтобы скрыть проблему.
Если кондиционер / климат-контроль не работает, не позволяйте владельцу убедить вас, что ему просто нужна повторная подача газа.Хотя повторный газ может быть простым, это может быть и гораздо более серьезная проблема, такая как отказ компрессора.
Могут выйти из строя дворники (особенно задние). Обычно это происходит из-за того, что влага просачивается в шпиндель и вызывает коррозию, заклинивая механизм. Заменить узел легко и дешево, поэтому это не проблема.
Общие советы по покупке автомобилей для Subaru Forester SG Кредит: Subaru Как получить лучшее предложение на Forester второго поколенияЭта информация относится как к дилерам, так и к частным дилерам.Знания — сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.
- Тщательно исследуйте — Прежде чем начать поиск Forester, выясните, какие характеристики и состояние вас устраивают. Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко? Возможны ли модификации или вам нужна стоковая модель.
- Магазин вокруг — Всегда лучше немного присмотреться, прежде чем сделать покупку. Существует множество различных Forester SG в разных уровнях состояния и спецификаций, поэтому не ограничивайте себя одним продавцом, дилером, регионом или аукционной платформой.
- Пойдите, посмотрите и проведите тест-драйв нескольких Foresters второго поколения — Хорошая идея — протестировать как можно больше автомобилей, чтобы вы знали, что делает Subaru Forester хорошим, а что плохим.
- Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят. Не торопитесь при поиске одного из этих Subaru и выбирайте только многообещающие автомобили.
- Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем.Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
- Не доверяйте владельцу — В то время как некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
- Переход между продавцами / дилерами — Если вы просматриваете несколько автомобилей, сообщите об этом владельцу / продавцу.Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
- Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите. Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.
Пробег и состояние — всегда горячая тема для дискуссий, но мы считаем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею.На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы.
Поездки на короткие расстояния не позволяют двигателю Forester должным образом прогреваться, что может привести к повышенному износу компонентов и сокращению срока службы двигателя.
Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Оставление машины на месте не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.
Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!
История обслуживания и другая документация Кредит: TokumeigakarinoaoshimaНевероятно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы.Хотя обслуживание не обязательно должно выполняться у дилера, оно должно выполняться компетентным специалистом или механиком Subaru (особенно при капитальном ремонте).
История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как содержался Subaru Forester, который вы проверяете. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации (если они есть в автомобиле) могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.
Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль.Полная история обслуживания только повысит ценность приобретенного вами автомобиля и упростит продажу автомобиля в будущем.
Кроме того, вы можете проверить такие веб-сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.
Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу- Как часто вы водите машину?
- Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
- Когда в последний раз меняли ремень ГРМ?
- Сколько масла используется?
- Какое масло вы используете в машине?
- Какие детали были заменены?
- Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
- Что такое сжатие?
- Какие модификации были внесены в автомобиль?
- Автомобиль когда-либо перегревался или прокладка головки блока цилиндров вышла из строя?
- Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
- Причитаются ли деньги за машину?
- Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
- Автомобиль отслеживается или выезжает на бездорожье регулярно или вообще?
- Есть ли ржавчина?
- Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
- Когда были заменены тормозные колодки и были ли когда-либо заклинивания суппортов?
- Где вы обычно храните / паркуете машину?
Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.
Вещи, которые заставят нас уйти от Forester SGВот некоторые вещи, которые можно сделать, как прогулку от одной из этих машин. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.
- Проблемы с перегревом или взорванная прокладка головки
- Значительное повреждение в результате аварии
- Деньги, причитающиеся за автомобиль
- Stanced
- Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
- Чрезмерное количество мощности
- Плохая компрессия Плохая перекраска
- Значительные проблемы с ржавчиной
- Замена двигателя с нестандартными двигателями
- Значительное использование гусениц
- Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
- Владелец, который не предоставляет информацию (может что-то скрывать)
Владелец — одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при просмотре любого транспортного средства.При осмотре их Subaru Forester вам нужно задать им множество вопросов (однако не доверяйте их ответам полностью). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.
- Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
- Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
- Почему они продают автомобиль? Может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
- В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
- Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
- Знают ли они что-нибудь о Forester и модели, которую они продают?
- Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
- Много ли у них машин? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
- Как они реагируют, когда вы спрашиваете их о деньгах, которые причитаются за машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
- Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
- Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
- Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?
Если вы плохо относитесь к владельцу, вам лучше перейти на другой Forester второго поколения.
Импорт Forester второго поколения из Японии Кредит: TokumeigakarinoaoshimaЕсли вы изо всех сил пытаетесь найти подходящий автомобиль в своей стране, вы можете попробовать импортировать его из Японии. Subaru продала довольно много таких автомобилей в Японии, так что это неплохое место для поиска, особенно если вы хотите что-то вроде модели STi.
Экспорт автомобилей из Японии — это большой бизнес, поскольку он поддерживает развитие автомобильной промышленности страны, а старые автомобили становятся более дорогими в эксплуатации.Ниже мы изложили все, что вам нужно знать об импорте Subaru Forester SG из Японии.
Как импортировать Subaru Forester SGХотя импорт Subaru Forester из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это довольно просто. Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это выполнить поиск в Google, например, «импортировать Forester второго поколения» или «импортировать Forester SG». Вам будет предложено множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать один из этих автомобилей в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.
Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.
Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, который вы хотите использовать. Хотя вы вряд ли будете полностью обмануты, многие из этих веб-сайтов будут экономно рассказывать правду о транспортном средстве. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:
JDM Expo — Является независимой дочерней компанией Nikko Auto Co., который признан одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.
Car From Japan — еще один крупный портал для связи зарубежных покупателей с японскими подержанными автомобилями.
Japan Partner — Один из самых быстрорастущих экспортеров подержанных японских автомобилей.
Примечание: многие из этих типов веб-сайтов не предоставляют оценочные листы или контрольные листы аукционов. Оценка, контрольный лист аукциона и карта машины жизненно важны для выбора хорошей машины. Покупатель, будьте осторожны!
Использование частного импортераХотя приведенные выше веб-сайты являются удобным способом дать вам общее представление о том, чего ожидать при импорте Subaru Forester, мы рекомендуем вам обратиться к частному импортеру. Надежный частный импортер сможет найти для вас идеальный Forester и импортировать его, избавив вас от лишних хлопот. Хотя это может стоить вам немного дороже (иногда дешевле), у вас больше шансов получить лучший автомобиль.
Вы можете получить полное объяснение того, почему мы рекомендуем использовать частного импортера здесь .
Как работает японская система оценки автомобилей?Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково. Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили
Они предоставят так называемый «аукционный контрольный лист» — документ, который содержит большую часть того, что вам нужно знать о транспортном средстве. Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение.Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.
Перед тем, как совершить покупку, необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.
Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3,5 для другой.
На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.
Используйте оценку, чтобы уменьшить количество лесников, на которых вы смотрите, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем вам заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль для вас, если это возможно (отсюда и рекомендация для частного импортера).
Контрольный лист аукционаНиже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона. Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа «автомобильная карта» . Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде Subaru Forester SG и о том, где находятся проблемы.
Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках автомобиля и любых модификациях (основных или незначительных). Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.
Что означает числовая оценка?- Grade 7 to 9 or S — Новый автомобиль с доставкой миль.
- Оценка 6 — То же, что и выше, но с еще несколькими милями.
- Grade 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
- Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
- Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
- Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
- Оценка 3 — Может быть в том же состоянии, что и оценка 3,5, но с большим количеством миль. В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
- Оценка 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы.Не обязательно сразу, но вы должны быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
- Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или простым).
- Grade 0, A, R, RA — История некоторых ремонтов, которые могут быть серьезными или незначительными.
Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку. Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии.«B» указывает на то, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» указывает на то, что он находится в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.
Карта автомобиляКонтрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая сообщает вам всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местоположение любых проблем или повреждений автомобиля. Любые проблемы обозначаются буквой и числом.В письме указано, в чем проблема, а цифра указывает на серьезность. Вы можете узнать больше о карте автомобилей в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .
Наши рекомендации по ввозу Subaru Forester SG из Японии- Всегда требуйте, чтобы перед покупкой ознакомился с аукционным чеком
- Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит чек с переводом лист, обратитесь за помощью к тому, кто говорит / читает по-японски.
- Попробуйте обратиться к частному импортеру
- Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
- Сделайте перекрестную ссылку на контрольный лист с другими веб-сайтами
- Не полагайтесь на оценку (всегда проверяйте аукцион лист)
- Тщательно исследуйте каждый веб-сайт / услугу (обзоры, отзывы и т. д.)
- Будьте осторожны с сильно модифицированными автомобилями
- Если возможно, попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
- Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
- Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
- Держитесь подальше от автомобилей классов 0, A, RA, R, которые попали в аварии
Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете привезти желаемый автомобиль. Например, В некоторых странах есть определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.
Subaru Forester SF Original Hoody 100% Cotton Бесплатная доставка: Handmade
Качественная толстовка с капюшоном Subaru Forester SF из 100% хлопка. Бесплатная доставка по всему миру.Футболка станет отличным аксессуаром для любителя автомобилей, а также подарком на любой праздник. Проверьте размер и цвет по таблице, которая прилагается к изображениям продуктов.
h3.default { цвет: # CC6600; размер шрифта: средний; маржа: 0 0 0,25em; } #productDescription_feature_div> h3.books { цвет: # 333! важно; размер шрифта: 21px! важно; высота строки: 1,3; padding-bottom: 4px; шрифт: нормальный; маржа: 0px; } #productDescription_feature_div> h3.softlines { цвет: # 333! важно; размер шрифта: 21px! важно; высота строки: 1.3; padding-bottom: 4px; font-weight: жирный; маржа: 0px; } #productDescription> p, #productDescription> div, #productDescription> table { маржа: 0 0 1em 0; } #productDescription p { маржа: 0em 0 1em 1em; } #productDescription h4 { шрифт: нормальный; цвет: # 333333; размер шрифта: 1.23em; ясно: слева; маржа: 0.75em 0px 0.375em -15px; } #productDescription table { граница-коллапс: наследование! важно; нижнее поле: 0; } #productDescription table img { максимальная ширина: наследовать! важно; } #productDescription table td { размер шрифта: маленький; вертикальное выравнивание: наследовать! важно; } #productDescription ul li { маржа: 0 0 0 20 пикселей; } #productDescription ul li ul { тип-стиль списка: disc! important; маржа слева: 20 пикселей! важно; } #productDescription ul ul li { тип-стиль списка: disc! important; маржа слева: 20 пикселей! важно; } #productDescription> ul ul li { тип-стиль списка: disc! important; } #productDescription ul li ul li { маржа: 0 0 0 20 пикселей; } #описание продукта .aplus p { маржа: 0 0 1em 0; } #productDescription small { размер шрифта: меньше; } # productDescription.prodDescWidth { максимальная ширина: 1000 пикселей } ]]>CEIKA Custom Большой тормозной комплект для Subaru Forester SF (97 ~ 02)
Изготовлено на заказ с использованием проверенных в гонках дизайна и технологий. Для повседневного уличного использования вплоть до профессиональных гонок в зависимости от выбранных характеристик.
Почему выбирают CEIKA? Закажите большой тормозной комплект прямо у нас, сэкономьте и воспользуйтесь нашими высокопроизводительными дополнительными функциями!
С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален, и вся команда работает здесь, чтобы убедиться, , что вы получите идеальный комплект тормозов для вашего проекта.
На каждом этапе сборки, от рекомендаций по размеру и опциям, распечатки шаблонов и до советов по установке / обслуживанию, наши специалисты будут здесь, чтобы помочь.
- Прямое крепление на болтах и гарантия удовлетворенности клиентов
- 2-летняя гарантия CEIKA
- Повышенная мощность торможения, начальный прикус, модуляция и ощущение педали
- Полностью изготовлен по индивидуальному заказу для автодрома, ралли или улицы
- Более короткий тормозной путь, меньше нагрева, меньше износ и больше выносливости
- Совместимость с OEM АБС, антипробуксовочной системой, главным цилиндром и сохранением исходного баланса / смещения
- Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008
Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или больший, чем стандартный, для диаметра ротора.Если вам нужен комплект меньше стандартного для легкого гоночного или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить наличие проблем с зазорами.
Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы pdf-шаблонов по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.
Что входит в комплект тормозов:
- Высококачественные суппорты с радиальной опорой (кованый сплав 6061-T6)
- 2 плавающих ротора с легкосплавными головками (доступны полностью плавающие роторы)
- Тормозные магистрали, соответствующие требованиям DOT / ADR, тефлон / нержавеющая сталь (производство Великобритания)
- Кронштейны и болты крепления суппорта с прямым креплением на болтах
- Колодки тормозные (также можно купить у других производителей)
- Все необходимое монтажное оборудование для прямой установки на болтах
ГАРАНТИЯ CEIKA:
- 2 года на литье суппортов, детали суппортов и сальники.
- 2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
- 2 года на тормозные магистрали. Одобрено DOT / ADR (производство Великобритании)
- 10 000км / 3 месяца на роторах.
СУППОРТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Кованые двухкомпонентные суппорты из аэрокосмического сплава 6061-T6
- Радиальная конструкция для уменьшения гибкости
- Поршни из сплава 6061-T6 с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
- Двойные уплотнения с термостойким масляным кольцом и скребками для пыли
- Прокачной винт из нержавеющей стали
- Адаптер суппорта из углеродистой стали для , прямая установка на болтах, гарантия
- Тормозные трубопроводы из тефлона и нержавеющей стали, одобренные DOT / ADR, с банджо-болтом.Шланги тормозных магистралей устанавливаются напрямую и производятся в Великобритании.
- Логотип на станке с ЧПУ
- Антикоррозийное покрытие + нестандартная окраска: «анодированный» или «анодированный + глянцевая краска»
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:
- Двухкомпонентные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
- Полная заводская балансировка
- Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
- Кольцо ротора с отверстиями / пазами / отверстиями и пазами доступно без дополнительной оплаты. (мы советуем просверлить для улицы и паз только для треков и гонок)
- Вентиляция с изогнутыми лопатками для оптимального охлаждения.
- В полностью плавающих роторах используется плавающее оборудование с системой защиты от дребезжания (съемное и перестраиваемое). Он обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора центрируется относительно колодок. Доступно только для роторов 330 мм и больше. Вместо этого в полуплавающем роторе используются стандартные болты, а ротор закреплен на шляпке.
- Шляпа ротора на заказ, цвет анодированный
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ:
- У нас есть четыре состава тормозных колодок, чтобы обеспечить эффективное торможение в зависимости от условий вождения. Вы можете увидеть описание каждого соединения ниже.
- Вы также можете использовать тормозные колодки других марок (например, Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood и другие) с нашими суппортами. Мы можем предоставить вам номера деталей.
РАЗМЕР РОТОРА и РАЗМЕР КОЛЕСА:
Мы рекомендуем следующие рекомендации по установке. Эти рекомендации подходят для большинства колес, так как внешний диаметр BBK соответствует внутреннему барабану. В некоторых случаях из-за конструкции спицы колеса вам потребуются проставки для очистки спицы в зависимости от размера выбранного комплекта BBK и конструкции колеса. Если вы хотите узнать, понадобятся ли вам проставки перед покупкой, вы можете написать нам по адресу contact-us @ ceikaperformance.com с указанием модели вашего автомобиля, года выпуска и размера колес, и мы вышлем вам шаблоны для печати и точной проверки по электронной почте.
Максимальный диаметр ротора / размер комплекта для каждого диаметра колеса:
Колесо 15 дюймов: 286 мм / 304 мм
Колесо 16 дюймов: 304 мм
Колесо 17 дюймов: 330 мм
Колесо 18 дюймов: 356 мм
Колесо 19 дюймов: 380 мм
Колесо 20 дюймов: 405 мм
Мы гарантируем, что ваши большие тормозные комплекты будут прикручены к вашему автомобилю, и мы вышлем вам замененные обновленные детали бесплатно, , если что-то не подходит.Однако CEIKA не несет ответственности за установку колес. Проблема с зазором колесных спиц может возникнуть при установке более крупных тормозов. За установку и совместимость колес несут ответственность покупатели, так как каждый автомобиль и комбинация колес разные.
Советуем свериться с шаблонами перед заказом, если вы не готовы покупать проставки для решения любых возможных проблем с зазором. Таким образом, мы также можем порекомендовать вам комплект, который подходит без проставок.
СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:
- В зависимости от вашего применения мы можем предоставить следующие стояночные тормозные системы. Они разработаны так, чтобы быть на 100% совместимыми с конструкцией OEM.
- Барабан стояночной тормозной системы со стальным барабанным кольцом в задних алюминиевых головках ротора.
- Система дискового стояночного тормоза с использованием нашего инновационного механизма, который крепится болтами к монтажному кронштейну суппорта и на 100% совместим с вашим OEM кабелем. Это обеспечит простейшее решение для заднего дискового тормоза без необходимости в дополнительном суппорте стояночного тормоза. Если дисковый стояночный тормоз недоступен для вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы разработаем его для вас.
- Гидравлический ручной тормоз только для дрифта или гонок. Этот ручной тормоз устанавливается в кабине и может быть установлен вертикально или горизонтально. Он активирует задние суппорты и обеспечит мгновенную блокировку задних колес. Мы можем предоставить главные цилиндры разного диаметра.
ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:
- Производство занимает около 10 рабочих дней в зависимости от ваших характеристик и наличия. Доставка занимает от 3 до 4 рабочих дней по всему миру через UPS или TNT.
- Мы подтвердим ваш заказ в течение 24 часов.
- Если вы разрабатываете комплект с нуля, пожалуйста, дайте нам 5 дополнительных рабочих дней на разработку и дополнительное тестирование.
СОСТАВ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК CEIKA:
Вы можете приобрести дополнительный комплект тормозных колодок вместе со своим комплектом, если хотите, в разделе запасных частей.В наличии имеются следующие соединения:
— Колодки уличные (серые)
Для уличного использования, отсутствие шума, очень мало пыли, хорошее тормозное усилие и трение как при низких, так и при высоких температурах.
Они специально разработаны для обеспечения хорошего ощущения прикуса и ощущения, а также длительного срока службы колодок и роторов.
Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 500 ° C
Максимальная температура: ~ 550 ° C
Коэффициент трения: 0.38 ~ 0,45
— Колодки спортивные (синие)
Для использования на дорогах и улицах, обеспечивая низкий уровень шума, мало пыли, высокую мощность торможения и трение как при низких, так и при высоких температурах.
Они специально разработаны для обеспечения более прочного сцепления и ощущения гонки, а также для длительного срока службы колодок и роторов.
Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 550 ° C
Максимальная температура: ~ 600 ° C
Коэффициент трения: 0,40 ~ 0,50
— Колодки гоночные (красные)
Только для гонок: для максимальной мощности торможения, сцепления и трения.Эти тормозные колодки шумные, они изнашивают роторы быстрее, чем уличные колодки, и производят больше пыли. Диапазон рабочих температур выше и небезопасен для повседневного использования на улице.
Однако они необходимы для гоночного автомобиля или трекового дня, обеспечивая стабильное и предсказуемое сильное торможение и долговечность при высоких температурах. Не стесняйтесь запросить два набора колодок, если вы хотите набор для улицы и набор для гонок для своего воина выходного дня.
Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 700 ° C
Максимальная температура: ~ 750 ° C
Коэффициент трения: 0.42 ~ 0,58
— колодки Pro Race (желтые)
Только для гонок: это новый гоночный состав, который еще больше расширяет границы возможного. Нам удалось достичь гораздо более высокого температурного диапазона, предлагая при этом очень высокий коэффициент трения для экстремальных условий использования в гонках.
Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 800 ° C
Максимальная температура: ~ 850 ° C
Коэффициент трения: 0,58 ~ 0,68
CX SF 2019 · Forrester
17 — 18 октября | Сан-Франциско Марриотт Маркиз
Клиенты, взаимодействующие с вашей компанией прямо сейчас, формируют представления, которые, как вы знаете, определят, будут ли они взаимодействовать с вами снова.Но знаете ли вы, как эти взаимодействия формируют восприятие?
Вам лучше, если вы хотите, чтобы усилия по дизайну способствовали достижению бизнес-целей. Недостаточно определить потребности рынка, внедрить инновации и продвигать продукт. Вам необходимо овладеть внутренней работой всего опыта — как опыт людей зажигает их восприятие и стимулирует лояльность — или нет.
Столкнувшись с этой сложной задачей, руководители CX находятся в центре внимания, поскольку мощные технологии, такие как машинное обучение и роботы, повышают ставки на фоне опасений по поводу автоматизации, конфиденциальности и предвзятости.И с этой потенциальной наградой приходит риск.
В CX SF мы рассмотрим, как восприятие формирует успешные инновации, рост, вовлеченность, удовлетворенность и удержание — и что вы можете с этим сделать.
Популярные динамики
Стоимость
Ранняя пташка
16 сентября 2019 года цена повышается на 200 долларов США.
- Клиенты
2 150 долл. США
- Неклиенты
2 350 долл. США
- Государство, образование, некоммерческие организации
$ 2 050
Индивидуальный
- Клиенты
2 350 долл. США
- Неклиенты
2 550 долл. США
- Государство, образование, некоммерческие организации
2250 долларов США
Скидки для команды
Воспользуйтесь скидкой нашей команды, используя код скидки 4FORR3 на 4 билета по цене 3!
- 4 Клиент передает
7 050 долларов США
- 4 пропуска для не-клиента
7 650 долл. США
- 4 Государственные органы, образование, некоммерческие организации
$ 6 750
Наши глобальные корпоративные партнеры
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 провода зажигания 2.0L EJ20J автомобильные
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J Провода зажигания для автомобилейНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97 — 07.98 2.0L EJ20J по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новый ： Бренд: ： Bosch ， MPN: ： B4635I ： Номер детали производителя: ： B4635I ，
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2,0 л EJ20J
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J
Материал: Первичный — Чистота: 925. Свяжитесь с нами по любым вопросам, и мы сделаем все возможное, чтобы их быстро решить. от одного к красивым украшениям, которые не останутся незамеченными. Музейное качество жикле на холсте. Шнурок из микрокорда с замком для мини шнурка. 5KE75A-TP): Промышленные и научные. Купить Auto Body Doctor ABDHP0507 Втулка пальца дверной петли (GM 1 шт.Это бережный уход за нежными ногами женщин. Доставка внутри страны: Товар может быть доставлен в пределах U, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J , Карман на рукаве с застежкой на липучке, Каждая секция подходит друг к другу без необходимости в дополнительных инструментах, что упрощает настройку и замену. Большой и высокий быстросохнущий плавательный багажник с якорем и поясом на шнурке. Высокий процесс полировки защитит вашу кожу. Иногда может потребоваться осторожная затяжка металлических компонентов. • Наша технология обивки наилучшим образом блокирует раздражающий дневной или комнатный свет. В одной упаковке нет дубликатов.СТРАХОВАНИЕ И ОТПРАВКА ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ. Вы должны связаться с нами для любых изменений в количестве или стиле. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J , Идеально подходят для добавления стильного стиля, вопросов по стилю или для получения помощи в поиске подходящего аксессуара (вилка для США или Австралии) для других мер или подключений. он эффективно накапливает пары топлива из бензобака и отправляет их в двигатель для сгорания. Прочные салфетки гостиничного качества — ‘Royal Collection’ (20 ‘X 20’) дюймов (белые.Тонкие светильники создают ослепительно детализированные формы для более творческих проектов по изготовлению открыток и крафтингу. Широко используется в бытовой и офисной технике. так как их легче сделать и они почти такие же прочные. Осторожно: обращайтесь с лампой осторожно и исследуйте перед тем, как разместить заказ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J .
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01,97 — 07,98 2,0 л EJ20J по лучшим онлайн-ценам на сайте Best Deals Online Новые поступления обновлений Ежедневно доступны лучшие цены Горячие продажи товаров, подкрепленные нашей гарантией низкой цены.hankjobenhavn.com
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH ДЛЯ SUBARU FORESTER SF 01.97-07.98 2.0L EJ20J hankjobenhavn.com .