Фара ваз 2109 в категории «Авто — мото»
Фары (желтый поворот) ВАЗ 2108,2109 ESER Турция
На складе
Доставка по Украине
2 700 грн/комплект
Купить
Передние фары на ВАЗ 2109 черного цвета (Ангельские глазки)
На складе
Доставка по Украине
3 868 грн/комплект
5 158 грн/комплект
Купить
Передние фары на ВАЗ 2109 с ходовыми огнями Светомания черного цвета.
На складе
Доставка по Украине
3 833 грн/пара
4 914 грн/пара
Купить
Передние фары на ВАЗ 2109 в хроме (Ангельские глазки)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
3 699 грн/пара
4 998 грн/пара
Купить
Запорожье
Фары Ваз 2108,2109,21099 Eser Турция
Доставка по Украине
2 140 грн
Купить
ФАРЫ ВАЗ 2108-2109-21099 С ЛИНЗАМИ И СВЕТОДИОДНОЙ ПОДСВЕТКОЙ + ЛАМПЫ ПОВОРОТОВ
Доставка по Украине
3 915 грн/комплект
4 785 грн/комплект
Купить
Фара левая 2108,2109,21099, Польша
Доставка по Украине
941.
45 грн
Купить
Фара правая 2108,2109,21099, Польша
Доставка по Украине
941.45 грн
Купить
Фары на ВАЗ 21099 черного цвета с ангельскими глазками и диодными поворителями.
На складе
Доставка по Украине
3 969 грн/пара
5 292 грн/пара
Купить
Полностью полированные стекла фар ВАЗ 2108,2109,21099
Доставка из г. Запорожье
1 600 грн/пара
Купить
Запорожье
Электрокорректор фар ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 21214, Славута, Таврия Тольятти полный комплект
Доставка из г. Киев
3 241.35 грн
Купить
ФАРЫ ВАЗ 2108-2109-21099 С ЛИНЗАМИ И СВЕТОДИОДНОЙ ПОДСВЕТКОЙ
Доставка по Украине
3 825 грн/комплект
4 625 грн/комплект
Купить
Передние фары+задние фонари на ВАЗ 2109 №1 черного цвета.
На складе
Доставка по Украине
5 146 грн/комплект
7 917 грн/комплект
Купить
Автомобільні Фары ВАЗ 2108,2109,21099 Оригинал пара.
Доставка по Украине
2 700 грн/пара
Купить
Стекло фары ВАЗ 2108, — 2109, — 21099, гладкое, шлифованное под линзу
Доставка из г. Харьков
1 700 грн/пара
Купить
Харьков
Смотрите также
Фары ваз 2108, 2109, 21099 белый поворотник, комплект левая + правая (оригинал)
Доставка из г. Полтава
5 450 грн
Купить
Полтава
Фары (белый поворот) ВАЗ 2108,2109 ESER Турция
Доставка по Украине
по 2 700 грн
от 2 продавцов
2 700 грн/комплект
Купить
Фара ВАЗ 2108 2109 21099 правая ESER
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
1 099 грн
Купить
Харьков
Фара ВАЗ 2108 2109 21099 левая ESER
На складе
Доставка по Украине
1 099 грн
Купить
Фары Ваз 2108,2109,21099
Доставка по Украине
1 850 грн
Купить
Фары Ваз 2108,2109,21099 Левая
Доставка по Украине
950 грн
Купить
Фары Ваз 2108,2109,21099 Правая
Доставка по Украине
900 грн
Купить
Фары (желтый поворот) ВАЗ 2108,2109 ESER Турция
Доставка по Украине
2 700 грн/комплект
Купить
Електрокоректор фар 2108,2109,21099
Доставка по Украине
3 800 грн
Купить
Фара правая Ваз 2108, 2109, 21099 , белый поворотник
Доставка из г.
Полтава
2 800 грн
Купить
Полтава
Гидрокорректор фар ВАЗ 2108 2109 21099 (ДААЗ)
Доставка из г. Винница
424.15 грн
499 грн
Купить
Винница
ФАРЫ ВАЗ 2108-2109-21099 С ЛИНЗАМИ И СВЕТОДИОДНОЙ ПОДСВЕТКОЙ + ЛАМПЫ ПОВОРОТОВ
Доставка по Украине
3 960 грн/комплект
4 560 грн/комплект
Купить
Реснички на фары «AV-Tuning» — накладки на фары ВАЗ 2109,08,99
Доставка по Украине
302 грн/комплект
Купить
Защита фары ВАЗ 2108, 2109, 21099 ресничка AV-Tuning
На складе в г. Хмельницкий
Доставка по Украине
580 грн
Купить
Хмельницкий
Передние фары ВАЗ 2109 в Благовещенске
Каталог
Передние Блок-фара левая с белым поворотником Освар для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
2990
подробнее
Левая передняя фара с белым поворотником для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
1190
подробнее
Правая передняя фара с оранжевым поворотником для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
990
подробнее
Передние Блок-фара Освар правая с белым поворотником для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
2990
подробнее
Правая передняя фара с белым поворотником для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
1190
подробнее
Передние Комплект фар Освар с белым поворотником на ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
6590
подробнее
Левая передняя фара с оранжевым поворотником для ВАЗ 2108, 2109, 21099 2109
990
подробнее
Передняя левая фара ВАЗ 2113, 2114, 2115 2109
1990
подробнее
Передняя фара ОСВАР правая с белым поворотником на ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
3590
подробнее
Передние Фара правая с линзой на ВАЗ 2110, 2111, 2112 2109
3590
подробнее
Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, левое, Киржач, 2108 3711071 Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, ле
360
Подробнее
Оригинальная правая передняя фара AL с оранжевым поворотником для ВАЗ 2113, 2114, 2115 2109
3590
подробнее
Передние Светодиодные фары 60W с Х-образным рисунком, повторителем поворотника и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
4490
подробнее
Рассеиватель указателя поворота фар ВАЗ 2109, 21099 ,2108, 2шт, белые, 2108 3711172 Рассеиватель ука
295
Подробнее
Передние Светодиодные фары 80W, 7 дюймов черные с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
3890
подробнее
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2114, 2109, 21099, 2108, левый, 2108 3716021 Рассеиватель фонаря зад
645
Подробнее
Передняя правая фара Освар на ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
3190
подробнее
Передние Светодиодные фары 7″ 90W черные с диодным кольцом повторителя поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
4590
подробнее
Передние Светодиодные фары в черном корпусе 90W, 7 дюймов с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
4890
подробнее
Передние Тюнинг фары с неоновыми ДХО и линзой, тёмный хром для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102 2109
3790
подробнее
Передняя фара ОСВАР левая с белым поворотником на ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
3590
подробнее
Передняя правая фара Формула Света с белым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
1590
подробнее
Передние Светодиодные фары 90W, 7 дюймов черные с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
4490
подробнее
Противотуманная, светодиодная фара / автосвет / 7 дюймов / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes/ с DRL /12-24V/ 36W / LED / 1 шт
1699
Подробнее
Оригинальная левая передняя фара AL с оранжевым поворотником для ВАЗ 2113, 2114, 2115 2109
3590
подробнее
Передняя левая фара Формула Света с белым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
1590
подробнее
Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, правое, Киржач, 2108 3711201 Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, п
360
Подробнее
Бампер передний ВАЗ 2108, 2109, 21099 фары 2109
2600
подробнее
Оптика ВАЗ 21213, Нива, LADA4x4, 2131, н/о, 21213 3711010 01 Оптика ВАЗ 21213, Нива, LADA4x4, 2131,
645
Подробнее
Передние Фары с неоновыми ДХО и линзой, светлый отражатель для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102 2109
3790
подробнее
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2114, 2109, 21099, 2108, правый, 2108 3716020 Рассеиватель фонаря за
645
Подробнее
Передние Светодиодные фары черные 90W, 7 дюймов с LED повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд 2109
4790
подробнее
Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, правое, Освар, 9203.
37112, 2108 3711070 Стекло фары ВАЗ 2109, 210
400
Подробнее
Передняя фара ML правая с оранжевым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107 2109
990
подробнее
Стекло фары ВАЗ 2109, 21099, 2108, левое, Освар, 9213.37112, 2108 3711071 Стекло фары ВАЗ 2109, 2109
400
Подробнее
Передние Светодиодные фары 7 дюймов NV-300 с повторителем поворота на ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 2131, УАЗ 2109
7990
подробнее
4790
подробнее
Лада Самара Фары левые правые ВАЗ 2109
Каждый день отправляем заказы по всему миру!
Правильно, мы стараемся сделать все возможное, чтобы доставить нашу продукцию в любую точку мира.
Время обработки
Товар будет отправлен покупателю, как только все заказанные товары будут готовы. Обычно товар отгружается заказчику в течение 24-48 часов (рабочих дней) с момента подтверждения заказа (если не указано иное). Посылка будет доставлена по адресу, который вы указали при заказе.
Гарантия самой низкой цены
Мы стремимся поддерживать самые низкие цены, поэтому используем экономичный способ доставки. Если вы хотите использовать метод экспресс-доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.
Отслеживание посылки
Как только посылка будет отправлена, вы получите электронное письмо с информацией о курьере и номером для отслеживания, который будет держать вас в курсе статуса посылки.
60-дневная политика возврата*
Вы можете произвести обмен или возврат в течение 60 дней с момента покупки, если товар(ы) находится в том же состоянии, в котором был доставлен.
*Продукция, изготовленная по индивидуальному заказу (выхлопные системы, тормозные магистрали колес и т. д.), возврату не подлежит.
Крупногабаритные/весовые грузы
Двигатели, коробки передач, капоты и некоторые другие изделия требуют особого обращения из-за их размера/веса и дополнительных требований к упаковке. Мы вышлем вам стоимость доставки после подтверждения вашего заказа, так как ваш адрес и размер/вес посылки необходимы для расчета точной стоимости доставки.
Общие положения и условия интернет-магазина Oldtimer-shop подготовлены в соответствии с Законом о защите прав потребителей (ZVPot), Законом о защите персональных данных (ZVOP-1) и Законом об электронных коммуникациях (ZEKom-1).
Интернет-магазин Oldtimer shop (также именуемый «магазин») управляется компанией MAS Ltd, Partizanska cesta 82, 6210 Sežana, регистрационный номер: 2138298000, номер НДС: SI16635876, которая также является поставщиком услуг электронной коммерции ( именуемый в дальнейшем продавец или Олдтаймер-магазин).
Условия определяют работу интернет-магазина, права и обязанности покупателя и продавца и регулируют их деловые отношения.
Покупатель обязан соблюдать условия с момента подтверждения заказа. Каждый раз, когда покупатель подтверждает свой заказ, общие условия должны быть проверены и подтверждены покупателем. Покупатель, который будет вводить какую-либо информацию, обязан вводить только точные и правдивые данные, информацию и т.д… Неточные и ложные сведения покупатель может расценить как оскорбительные и передать в юридический отдел.
Покупка
Интернет-магазин Магазин Oldtimer предназначен для частных лиц и компаний.
Процесс заказа:
- Покупатель выбирает желаемый продукт, нажав «добавить на карту», а затем нажмите «оформить заказ».
- Клиент заполняет данные для доставки.
- Покупатель выбирает способ оплаты (банковский перевод или Paypal)
- Покупатель подтверждает согласие с общими условиями
В случае, если почтовые расходы на ваш товар не указаны, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.
Самое позднее в течение 12 часов клиент получает автоматическое подтверждение заказа по электронной почте.
В случае технических ошибок в процессе оформления заказа покупателю предлагается сообщить об ошибке на адрес электронной почты: [email protected] в течение 4 часов.
В случае оплаты на банковский счет, клиент может получить счет-фактуру по своему прямому желанию в течение 1 рабочего дня. После получения оплаты посылка будет отправлена, и клиент будет проинформирован по адресу электронной почты об отправке.
В случае отсутствия товара на складе, клиент информируется об ожидаемой дате поставки. В случае продления срока доставки или подтверждения того, что товар недоступен, продавец не несет ответственности в случае, если это может привести к дальнейшему повреждению. В случае, если предметы недоступны, продавец возвращает полную сумму покупки.
Процедура заказа для корпоративных клиентов:
Процедура заказа для корпоративных клиентов такая же, как и для физических лиц, за исключением зарегистрированных компаний, учрежденных в странах Европейского Союза.
Компаниям, зарегистрированным в Европейском Союзе, рекомендуется связаться с нами по адресу электронной почты [email protected] перед обработкой заказа. Для правильной суммы платежа и счета.
Условия для корпоративных клиентов отличаются тем, что у них нет возможности отказа от договора без указания причины в течение 14 дней с момента получения статьи, так как это касается физических лиц (потребителей).
Цены
Все цены указаны с учетом НДС и в евро.
Цена действительна на момент подтверждения заказа.
Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Сроки отгрузки и доставки
Товар будет доставлен Покупателю в кратчайшие сроки, обычно 1-2 рабочих дня после получения оплаты. Информация о сроках доставки указана в таблице ниже (сроки доставки в следующей таблице носят информационный характер и могут отличаться от фактических сроков доставки).
Продавец не несет ответственности за любые задержки со стороны транспортной компании.
| Country | Delivery time (working days-excluding the day of award) |
| Croatia | 2 days |
| Austria, Germany, Hangury | 3 days |
| Belgium, Czech Republic , Люксембург, Словакия Португалия, Испания, Великобритания | 4 дня |
| Италия, Нидерланды, Дания, Франция, Греция, Польша, Румыния, Швеция, Черногория | 5 days |
| Bulgaria, Estonia, Lithuania, Latvia, Finland, Ireland, Serbia, Iceland, Canada, Norway, ZDA | 6 days |
| Other countries | 7-14 days |
Товары доставляются через Почту Словении и Feniksšped Ltd, которые сотрудничают за границей со многими другими компаниями по доставке. Стоимость доставки отображается на втором этапе покупки, то есть перед окончательным этапом оплаты. Если ваша посылка не видна, свяжитесь с нами по адресу электронной почты: info@oldtimer-shop.
eu. Продавец отправляет каждую посылку с номером отслеживания, чтобы можно было проверить статус посылки. Магазин Oldtimer предлагает доставку по всему миру.
Все товары в Старом магазине есть в наличии, если нет, то это написано рядом с товаром.
Способы оплаты
Магазин Oldtimer предлагает два способа оплаты:
-Paypal
-Банковский перевод на банковский счет компании MAS Ltd. Sezana, Словения, IBAN SI56031791000150716, BIC/SWIFT:SKBASI2X
Магазин Oldtimer прикрепляет распечатанный счет к отправке. В счете-фактуре разделены цены на товар и стоимость доставки. Покупатель обязан проверить правильность данных перед подтверждением заказа для последующего правильности выставленного счета .
Право отказа от покупки, жалобы, возврат
Покупатель имеет право уведомить продавца в течение 14 дней с момента заключения договора о том, что он отказывается от договора без объяснения причин.
Этот период времени начинается через день после получения товара покупателем. В этом случае единственными затратами для клиента являются расходы по доставке для возврата товара. Покупатель должен вернуть товар продавцу без повреждений и в той же сумме, за исключением случаев, когда товар уничтожен, поврежден, утерян или его количество уменьшено без вины покупателя. Клиент не может свободно использовать продукты, пока не откажется от договора.
Процесс возврата:
-покупатель уведомляет продавца с заявлением об отказе на адрес электронной почты: [email protected]
-возвращаемая посылка должна быть должным образом подготовлена к транспортировке, сообщается, что возвращенные товары отправлены с номером отслеживания
– копия счета должна быть вложена в посылку
– адрес для возврата товара: MAS Ltd, Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения возможно, но не позднее 14 дней с момента получения уведомления об отказе от договора, но продавец оставляет за собой право удержать возврат полученных платежей до принятия возвращенного товара или до предоставления покупателем доказательств того, что товар отправлен обратно.
Техническая ошибка
Если в продукте есть техническая ошибка, клиент должен в рамках установленного законом поставщика сообщить об ошибке и сообщении об ошибке с подробным описанием ситуации и позволить поставщику проверить продукт.
Гарантия
На товары в магазине Oldtimer предоставляется гарантия, для подачи заявки необходимо предъявить счет. Гарантийный срок составляет 1 месяц со дня получения товара. Гарантия не распространяется на ремонт дефектов, вызванных неправильным использованием, небрежностью или механическими повреждениями.
Защита данных и конфиденциальность
Магазин Oldtimer вместе с вашим заказом получает и сохраняет эту информацию: имя, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные используются исключительно для целей заключения контрактов и маркетинга нашей продукции. Персональные данные будут храниться в надежном месте и не будут переданы третьим лицам.
В дополнение к вашим персональным данным магазин Oldtimer оставляет за собой право хранить данные о покупке (дата покупки, тип покупки, содержание и стоимость покупки).
Дополнительными целями обработки персональных данных, указанных в договоре, являются:
– Отправка рекламных материалов
– Информация о новых услугах и операциях
– Маркетинговые и статистические исследования.
С вышеупомянутыми целями обработки данных покупатель соглашается после подтверждения наших общих условий до совершения покупки.
Клиент может в любое время в письменной форме или по электронной почте обратиться к контролеру данных, навсегда или временно прекратить использование своих личных данных в целях прямого маркетинга. Оператор сделает это как можно скорее, но не позднее, чем в течение 15 дней.
Заключительные положения, жалобы и споры:
Продавец старается обеспечить точность данных, опубликованных на сайте www.oldtimer-shop.
eu. Но имейте в виду, что в некоторых случаях характер товаров, доставка или цена меняются так быстро, что продавец не может исправить всю информацию на сайте. В этом случае продавец информирует покупателя об изменениях и расторгает договор или заменяет заказанный товар.
Возражения, комментарии, запросы, заявления и жалобы клиентов можно направлять на адрес электронной почты [email protected] или писать по адресу: MAS D.O.O Partizanska 123, Sezana 6210, Словения. Разрешение обращений, замечаний, жалоб и претензий осуществляется в соответствии с действующим законодательством.
Контент, опубликованный на сайте www.oldtimer-shop.eu, принадлежит MAS d.o.o. и поставщиками и могут использоваться только в некоммерческих целях, при этом должны сохраняться все заявленные предупреждения об авторских правах и их нельзя копировать, воспроизводить или иным образом распространять.
Коллектив магазина Oldtimer желает Вам приятных и комфортных покупок!
ВАЗ 2109 — характеристики, фото, видео, полное описание
ВАЗ 2109 (в народе известная как «девятка») — советский малолитражный переднеприводный автомобиль II класса в кузове хэтчбек.
Модель разрабатывалась и серийно выпускалась на Волжском автомобильном заводе с 1987-2004. С 2004 года автомобиль (ВАЗ-21093) собирался из машинокомплектов на украинском предприятии «ЗАЗ» до конца 2011 года. Этот автомобиль также является пятидверной версией ВАЗ-2108 в модельном дивизионе Lada «Спутник». На рынке подержанных автомобилей купить этот автомобиль можно и сегодня. Весь модельный ряд Лада.
Содержание: [Показать]
- История автомобиля
- Экстерьер
- Интерьер
- Технические характеристики
- Двигатель
- Трансмиссия
- RUNGE GEAN
- Безопасность
- КРЕСА .
- Недорогой автомобиль производства СССР;
- Передний привод, безусловно, можно считать преимуществом;
- Допустимая высота дорожного просвета;
- Неплохая динамичность, высокая скорость, приятная управляемость и достаточная устойчивость на разных покрытиях;
- Отопление и вентиляция хорошо справляются со своими задачами и подают воздух сразу в несколько точек, что улучшает равномерное распределение теплового воздуха в салоне;
- Допустимый расход топлива;
- Идеально подходит для тюнинга;
- Доступность запчастей и хорошая ремонтопригодность.
- Коррозия металлов;
- Внешность явно на любителя;
- Небольшой ресурс некоторых деталей;
- Промежуточная шумоизоляция салона;
- Низкое оборудование;
- Очень мало свободного места, особенно для задних пассажиров;
- Малый багажный отсек;
- Плохая проходимость;
- Некачественный салон;
- Низкий уровень безопасности;
- Блоку питания явно не хватает мощности.
В конце 1980-х годов АВТОВАЗ принял решение заполнить пустующую нишу комфортабельных и универсальных семейных моделей автомобилем ВАЗ-2109. Тот факт, что на Волжском автомобильном заводе состоялся дебют отечественного переднеприводного серийного автомобиля, стал знаковым событием не только для Поволжья, но и для всего советского автомобилестроения.
Немного символично, но начало производства «восьмерки» пришлось на знаменательное событие, которое отмечалось осенью 1984 года – 60-летие автомобилестроения Союза Советских Социалистических Республик. Спустя два года на оригинальном конвейере Тольяттинского автозавода была выпущена опытная партия из 159 моделей «девятки».
Новая версия зубила унаследовала все технические новшества от старшей модели и смогла моментально завоевать уважение автолюбителей. Среди всех моментов самым важным было «рациональное» количество дверей. Однако, несмотря на это, в серийное производство был запущен трехдверный вариант. Возникает закономерный вопрос, а почему?
Поскольку в стране, где личный транспорт считался роскошью, а счастливые обладатели автомобилей чувствовали транспортные трудности своих родных и близких, стандартная 3-объемная версия седана в большей степени удовлетворяла потребности водителей. Долгое время в таком кузове выпускались все советские серийные автомобили.
Более производительные универсальные агрегаты, которые выпускались небольшими партиями, начали продавать только в конце 1960-х годов, и они считались дефицитными. О других вариантах кузова речи не шло: директора автомобильных компаний даже не рискнули проводить эксперименты, считая, что эти программы не будут приветствоваться «наверху».
А вот в случае с «восьмеркой» все получилось в обратном порядке. В конце 1970-х вся Европа буквально захлестнула мода на хэтчбеки. Руководители Тольяттинского автозавода, желая соответствовать современным тенденциям, решили при проектировании нового модельного ряда сделать, кроме стандартного седана, и принципиально свежие для советского промышленного оборота 3- и 5-дверные хэтчбеки.
Появление нового автомобиля, разработанного в соответствии с международными стандартами, должно было усилить экспортные возможности ВАЗа. Минавтопром немного охладил пыл инженерного состава из Тольятти, посчитав невозможностью профинансировать установку всех 3-х версий конвейерной сборки.
Реально удалось выпустить только одну линию заводского конвейера для сборки 2-х унифицированных модификаций. В роли таких «счастливчиков», как оказалось, оказались хэтчбеки, у которых было много общих элементов кузова. На роль базовой версии решили выбрать более дешевую трехдверку, а через пару лет «на помощь пришла» пятидверка.
Версия в кузове седан (ВАЗ-21099) была внедрена в серийное производство только в конце 1990 года. Хотя эта задержка в некотором смысле пошла на пользу предприятию, так как при появлении седана возникла острая конкуренция с версией хэтчбек, что в никак не входило в планы руководства Волжского автозавода.
Внешний вид
Внешне ВАЗ-2109 — это эволюция советской машины. Здесь можно заметить переход к прямоугольным линиям кузова, который четко выделяют носовые фары, получившие форму трапеции, а также решетка радиатора плоской формы и слегка наклоненный капот. Сигнальные огни были размещены на длинных передних крыльях.
Через некоторое время на все «девятки» стали устанавливать гидравлический корректор фар, а на некоторых автомобилях появился щеточный очиститель фар.
В 1989 состоялся дебютный рестайлинг экстерьера «девятки» в виде перехода от небольших передних крыльев к более длинным. Самой сомнительной деталью экстерьера «восьмерки» и ВАЗ-2109 была так называемая носовая маска.
Это была достаточно сложная для своего типа кузовная часть, которая примыкала к капоту и крыльям, установленным спереди. Комбинированная область маски имела носик, выступавший вперед из кожуха радиатора. По бокам такой необычной конструкции были установлены блок-фонари. Такое нагромождение элементов уменьшилось, поэтому малое изящество советской машины и четкие линии соединения обшивки с крыльями выглядели неприятно.
Решили использовать только однокрыло, без всяких «хитростей», что улучшило внешний вид ВАЗ 2109. После этого была установлена новая решетка радиатора, где в большой рамке было две продольные полосы. Через некоторое время стали использовать новый вариант, состоящий из 3-х массивных полос, лишенных какого-либо каркаса.
Боковая часть имеет такие же прямые линии дверей и крыши, колесные арки и среднюю высоту дорожного просвета.
«Девятка» очень похожа на свою предшественницу ВАЗ-2108, которую называют «зубило». У советского хэтчбека такая же форма носа. Необычно большие двери и толстая центральная стойка добавляют модели «спортивных черт».
На «девятке» ширину передних дверей уменьшили с 1 264 до 1 025 миллиметров. Благодаря этому команда дизайнеров смогла вынести задние двери шириной 885 миллиметров в боковую часть кузова. Прямоугольные задние фонари ограничены линией крышки багажного отделения, также имеющей резкий угол перехода на крышу.
Пятая дверь получила позицию заднего стекла с дворником, а бампера вместе с порогами решили сделать из черного пластика (такой же бампер спереди). Конструкция ВАЗ 2109обладает определенной стремительностью линий, но до спорткара ему очень далеко.
Здесь разработчики сделали большой упор на более практичные стороны автомобиля. Когда наступил 1987 год, для новой модели был освоен выпуск бензобаков из пластика, которые намного легче и проще в сборке, чем остальные.
ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 уже имели стальные и пластиковые бензобаки.
Стоит признать, что через некоторое время от производства пластиковых баков отказались, так как возникли проблемы с проницаемостью паров бензина.
Интерьер
Интерьер ВАЗа напоминает минимализм 80-х. Приборная панель и торпеда создают почти прямой угол. Существует всего 3 вида панелей: «низкая», «высокая» и «европанель». Если говорить о качестве пластика в роли отделки, то оно далеко от идеала.
Конечно, установив в салон «девятки» пластик, можно было уменьшить вес автомобиля, но с другой стороны, лишил вазовские автомобили той роскоши, которой запомнился жигулевский классический агрегат. Если посмотреть на это по-другому, уровень эргономики неплох, так что отвлекаться от вождения на дороге не приходится.
Частично это было достигнуто за счет компактного расположения органов управления. Внутри руля находится один изогнутый поперечный элемент с кнопкой звуковой сигнализации.
На заводе подушки безопасности не предусмотрены. В целом салон ВАЗ-2109 очень практичный с претензиями к уровню комфорта.
Несмотря на лаконичный «низкий» приборный «борт», он вполне удобен. Хотя многим нравилась высокая панель ВАЗ 2109. Передние сиденья были снабжены подголовниками. Кроме того, передние сиденья имеют регулируемые по высоте верхние точки крепления ремня безопасности.
Эластичные сиденья имеют хорошую фиксацию тела. А вот более высокому водителю будет не хватать выбора регулировки сиденья в продольной плоскости. Задний диван хоть и рассчитан на трех пассажиров, но с комфортом могут разместиться только два человека.
Не забывайте, что их рост не должен быть больше 175 см. Объем багажника у советского хэтчбека составляет довольно скромные 270 литров полезного пространства (более практичный соплатформник получил уже 400 литров).
Технические характеристики
Двигатель
В роли двигателей отечественные инженеры использовали различные силовые агрегаты разного объема и мощности.
Самые первые модели советского производства оснащались двигателем объемом 1,1 л.
Базовая версия «девятки» оснащалась 4-тактным, восьмиклапанным, четырехцилиндровым силовым агрегатом «восьмерки», рабочий объем которого составлял 1295 кубических сантиметров. Такой «движок» развивал 64 лошадиные силы при 5 600 об/мин. Пиковые силы вращения (94 Нм) набирал после 3400 об/мин.
Ограничение скорости было 148 километров в час. Первая сотня была достигнута за 16 секунд. Такой скромный мотор потреблял около 8,7 литров на каждую сотню километров и 5,7 литров в городском режиме.
Вариант 21093 уже имеет карбюраторный двигатель 21083. Он получил объем 1499 кубических сантиметров. Максимальная мощность в 69 «лошадей» достигается после набора 5 600 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 106,4 Нм при 3500 об/мин. Советский хэтчбек может разогнаться до 155 километров в час, а первую сотню набирает за 15 секунд.
Логично сделать вывод, что с ростом мощности увеличивается расход бензина.
Так, в городе этот показатель держится на уровне 8,6 литров на сотню, а на трассе опускается до значения 5,9 литров на каждые 100 километров. Карбюраторный ВАЗ 2109 назывался Солекс и представлял собой новую, более экономичную модель.
Самым компактным является 1,1-литровый двигатель, развивающий всего 54 «лошадки», которые были доступны при 5600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 79Нм доступен при 3600 об/мин. Максимальная скорость не превышает 155 километров в час, а расход топлива в комбинированном режиме составляет около 6,7 литров на каждые 100 километров пути.
Кроме того, позже стали выпускать двигатель ВАЗ 2109 инжектор. Он получил индекс 211180 и устанавливался на ВАЗ-21093i и объемом 1,5 литра. Такой силовой агрегат способен выдавать 72 лошадиные силы, доступные при 5600 оборотах в минуту.
Пиковый крутящий момент 118 Нм достигается при 2800 об/мин.
На каждые 100 км пробега расход топлива ВАЗ 2109составляет 8,0 литров в черте города и 5,8 литров по трассе.
В инжекторном варианте двигателя часто выходят из строя форсунки, но их можно отремонтировать своими руками или отдать на ремонт специалистам. В этом видео показано, как самостоятельно почистить и промыть форсунки.
Коробка передач
КП для хэтчбека изначально была четырехступенчатой, но с 1989 года инженерный состав решил внедрить пятиступенчатую коробку на «механике». Эта трансмиссия имеет однодисковое простое сцепление, цилиндрическую главную передачу, конический дифференциал и приводные валы со ШРУСами.
Также имеется встроенная центральная пружина и тросовый привод. Коробка ВАЗ 2109 не отличается особой сложностью, поэтому некоторые берутся за ремонт даже самостоятельно.
Устройство советского переднеприводного хэтчбека имеет интересную особенность. Для включения задней скорости необходимо направить рычаг управления влево и вперед. Практически по такому же принципу включается первая скорость.
Ходовая часть
Решили установить полностью независимую систему подвески типа McPherson, которую еще называют «плавающей свечой». Сзади установили полузависимую подвеску с поперечной балкой, которая работает на кручение.
По своему строению такая балка схожа с многочисленными переднеприводными машинами прошлых лет. Применены гидравлические амортизаторы, цилиндрические пружины, а также нижние поперечные рычаги с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
В качестве тормозного устройства переднеприводной машины используются дисковые тормоза с подвижными передними суппортами и барабанными механизмами сзади.
Расстояние между диском и колодкой устанавливается автоматически. Тормозной привод машины гидравлический.
Безопасность
Приборная панель сильно пострадала. Органы управления вместе с подголовниками и другими элементами были изготовлены из мягкого пластика. На заводе установлены солнцезащитные козырьки, чтобы водитель не ослеплялся обшивкой. Дополнительную защиту от солнца обеспечивает простая регулировка положения внутреннего зеркала.
Завод имеет систему взаимоперемещающихся, поглощающих элементов в сочетании с односторонней выдвижной кареткой, которая снижает энергию удара о рулевое колесо с помощью регулируемой задержки. Асферическое вогнутое наружное зеркало увеличивает угол обзора.
Оценка расстояния до следующей задней части идущей машины носит чисто символический характер, т. к. имеется небольшое искажение. Конструкторы ВАЗ 2109 предусмотрели ремни безопасности не только на передних сиденьях, но и для задних пассажиров. Такой элемент может спасти не одну жизнь!
Автомобиль получил трехточечные ремни безопасности, где он оснащен устройством автоматического скручивания и замком, что обеспечивает полную независимость деятельности в спокойном скоростном режиме, одновременно туго и с натяжением обхватывая туловище.
При большом ускорении или наклоне машины во всех направлениях ремень быстро блокируется. Этот вариант не проверяется специальными движениями туловища.
Краш-тест
Цена и комплектация
Особым уровнем комфорта «девятка» не отличалась, так что описывать в большей степени нечего. Уже тогда она во многом превосходила иномарки. А вот отечественный хэтчбек отличался ремонтопригодностью и наличием необходимых деталей.
Руль был без гидроусилителя, так что физически надо было хорошо поработать. Была стандартная печка, простой руль и стандартные сиденья с установленными ремнями безопасности.
Наружные зеркала можно было регулировать из салона с помощью механического рычага. На сегодняшний день ВАЗ 2109 можно приобрести только на вторичном рынке. Обычно ценник на этот автомобиль невысокий, поэтому купить машину на ходу можно от 939 долларов.
Отзывы владельцев
Несмотря на довольно устаревшую модель, внешний вид и небольшую динамику, а также невысокий уровень комфорта, многие автолюбители отзываются о «зубиле» достаточно хорошо. Нас радует простота и недорогой сервис. Детали можно приобрести за лучшие средства, кроме барахолки. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Автомобиль идеально подходит для тюнинга.
Неприхотливость автомобиля известна многим. К положительным отзывам можно отнести вполне приемлемый расход топлива, на уровне 8-10 литров в смешанном цикле. Особенно дачников может порадовать хорошая высота дорожного просвета, позволяющая уверенно проходить неровности и не бояться ухабистой дороги.
Плохо, что нет гидроусилителя руля, поэтому приходится прикладывать физические усилия для управления машиной, особенно стоя на месте. Только передний ряд сидений позволяет с комфортом разместить людей внутри. Для второго ряда остается не так много места в ногах и над головой.
Втроем сидеть неудобно, а трансмиссионный тоннель в центре машины явно вызывает дискомфорт.
По отзывам владельцев ВАЗ 2109 печка у хэтчбека работает странно, сначала салон наполняется холодным воздухом, и только потом начинает поступать теплый. Качество салона очень посредственное, пластик дешевый, повсюду слышны сверчки, между панелями большие щели. Силовому агрегату часто не хватает мощности, поэтому приходится раскручивать мотор до 4000 оборотов в минуту.
При желании можно было бы установить кондиционер, но двигатель очень слабый, поэтому вопрос отпадает. Безопасность тоже далека от идеала, так что если случится серьезная авария, то в лучшем случае можно избавиться от травм. Лишь недавно отечественные автомобили стали оснащаться многими системами, обеспечивающими безопасность, но на ВАЗ 2109 это, конечно же, никак не повлияло.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Минусы автомобиля
Подведение итогов
После знакомства с советским хэтчбеком ВАЗ 2109 остались противоречивые ощущения. С одной стороны, это автомобиль, смело шагнувший в будущее, ведь раньше были только заднеприводные модели, но с другой стороны, качество советского автопрома хромает по многим параметрам и существенно уступает иномарки.
Однако, кроме всего прочего, автомобиль идеален для новичков, которые только учатся водить, так как автомобиль можно приобрести по «заземленному» прайс-листу.
К тому же запчасти на хэтчбек можно найти везде, и стоят они не так дорого, что является очевидным плюсом. Вы можете сделать ремонт самостоятельно в своем гараже, что тоже многое упрощает.
Автомобиль выглядит довольно противоречиво, поэтому у него есть как сторонники, так и противники внешности. Понятно, что свободного места внутри не так много, особенно для задних пассажиров, да и объем багажника явно желает лучшего.
Также очень хромает качество используемых для отделки материалов и пластика, везде слышны «сверчки» и видны щели между панелями. Сами сиденья не самые удобные, поэтому при дальних поездках может появиться усталость. Судя по краш-тестам, хэтчбек — опасный автомобиль.
Мощности автомобилю явно не хватает, поэтому приходится почти всегда выкручивать двигатель ВАЗ 2109. Но не стоит забывать, что машине уже много лет и в свои годы она была очень популярна в Советском Союзе , так как за ним были очереди.
Да, модель не получила кондиционер, гидроусилитель руля и так далее, но любители тюнинга могут модернизировать и создать автомобиль по своим предпочтениям, сделав из машины уникальное транспортное средство.