Обманка или прошивка при удалении катализатора – что лучше?
Главная
/ Статьи
/ Что лучше при удалении катализатора – обманка или прошивка?
Современные автомобили должны соответствовать всем нормам экологичности, поэтому перед выхлопной трубой устанавливается каталитический нейтрализатор (конвертер), или просто катализатор. Эта деталь состоит из множества очень мелких керамических ячеек, которые задерживают вредные вещества из выхлопных газов.
Но как и все другие автозапчасти, катализатор со временем выходит из строя. Из-за его износа авто как бы «задыхается» собственным выхлопом. Чтобы не начались проблемы с двигателем, нужно вовремя заменить нейтрализатор. Однако из-за содержания в нем платины, палладия и других редких металлов новая запчасть стоит дорого, а менять ее нужно часто. Поэтому автолюбители обычно стараются катализатор просто удалить.
Обманка лямбда-датчиков
Просто взять и вырезать катализатор из корпуса нельзя – электронная начинка авто запрограммирована таким образом, чтобы не допустить вредного выхлопа.
Чтобы этого не происходило, автовладельцы удаляют катализатор, заменяя его пламегасителем или стронгером, и устанавливают обманки лямбда-зондов. Существует два типа обманок:
- механические;
- электронные.
Механический способ обмана бортового компьютера прост. Устанавливается небольшой переходник-штутсер. Иногда у него есть дополнительный керамический фильтр для очистки воздуха. Из-за переходника на датчик выхлопные газы поступают только частично, поэтому он фиксирует, что воздух очищается.
Еще один способ обойти защиту после удаления катализатора – электронная обманка.
Она представляет собой конденсатор и резистор со специально подобранными параметрами. Эти детали нужны, чтобы ослабить уровень сигнала с лямбда-зондов, и автомобильный компьютер зафиксировал снижение вредных примесей в выхлопе.
Перепрошивка блока управления
Другой популярный способ устранить последствия удаления катализатора – перепрошивка электронного блока управления (ЭБУ). Требования к безопасности выхлопа для экологии есть только в современных версиях прошивки: Евро-3, Евро-4 и Евро-5. В более ранних вариантах, например, Евро-2 устанавливать второй кислородный датчик необязательно. Перепрошивка позволяет исключить из алгоритма работы блока управления именно второй лямбда-зонд. После этого какие-либо манипуляции с механикой не нужны – достаточно изменения прошивки.
Перепрошить ЭБУ не сложно. Для этого нужно:
- подключить компьютер или ноутбук к диагностическому разъему авто;
- установить новую версию программы управления двигателем;
- провести тесты, убедившись, что ошибка о неправильной работе не выводится.
Какой способ лучше выбрать
Что лучше: установка обманок или перепрошивка ЭБУ? Этим вопросом задаются многие владельцы авто, но ответить на него однозначно невозможно. У каждого из двух способов восстановить нормальную работу двигателя после удаления катализатора есть свои плюсы и минусы.
С одной стороны, перепрошивка не требует установки дополнительного оборудования – можно обойтись только программным вмешательством. Но у этого способа обойтись без катализатора есть несколько существенных недостатков:
- выполнять процедуру нужно только в автосервисе, а ее стоимость нельзя назвать низкой;
- официальных версий Евро-2 уже давно нет, поэтому вы устанавливаете ПО на свой страх и риск, теряя гарантию;
- не на всех автомобилях доступна смена прошивки, есть модели, которые нельзя прошить.
Установка обманки после удаления катализатора обойдется владельцу машины дешевле. Но и тут есть свои недостатки. И механические, и электронные обманки не могут предусмотреть весь диапазон нормальных значений, а значит, уже через несколько сотен километров на панели снова загорится лапочка «Check Engine» и компьютер начнет выдавать ошибки.
Поэтому такой метод подходит тем, кто может заменить деталь самостоятельно, не обращаясь постоянно в мастерскую.
Как видите, единого решения, что же делать после того, как вы удалили катализатор, нет. Кому-то больше подходит установка обманки – этот способ дешевле и проще, но он требует от автолюбителя специальных навыков. Замена прошивки – более надежный и долговечный способ, но вместе с этим и более дорогостоящий. Кроме этого, нет никаких гарантий, что после вмешательства в ПО блок управления будет корректно работать.
Независимо от того, какой метод вы выберете, следует обращаться только в проверенную автомастерскую.
Другие новости
16 Февраля 2021 18:43
Что влияет на цену приема катализаторов
Вторичное сырье – это не только металлический лом, отработанная бумага, стеклянная тара, но и автомобильные катализаторы.
Они являются одним из самых востребованных видов сырья, которое принимают для вторичной переработки.16 Февраля 2021 18:41
Содержание драгоценных металлов в катализаторах и заработок на этом
В автомобиле есть много ценных составляющих и компонентов, начиная от двигателя, коробки передач, кондиционера и заканчивая выхлопной системой, подвеской и кузовом. При этом один-единственный элемент, весящий всего пару килограмм – катализатор – имеет такое содержание драгоценных металлов, что ему бы «позавидовал» любой другой элемент транспортного средства.
05 Ноября 2020 22:22
Признаки забитого катализатора
Каталитический нейтрализатор автомобилисты часто называют просто катализатором.
18 Августа 2020 22:00
Электроника и оргтехника: утилизируем правильно
Со временем любая техника выходит из строя. Но не стоит сразу выбрасывать в мусорный бак технику после того, как она перестала работать. Системный блок, монитор, принтер, а также мышки и другие устройства можно сдать на повторную переработку. Если их правильно утилизировать, то около 94% таких отходов вернутся к нам в виде новых моделей техники и гаджетов.
И только 6% содержащихся в них компонентов нельзя будет использовать повторно – они отправляются на заводы по переработке твердых отходов. Все это позволяет минимизировать вред окружающей среде.
Они являются одним из самых востребованных видов сырья, которое принимают для вторичной переработки.
Оставить заявку
Наши пункты приема
загрузка карты…
Звук после удаления катализатора
Специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» уже более 15 лет занимаются ремонтом, тюнингом и изготовлением выхлопных систем. Мы можем смело сказать, что мы знаем всё о катализаторах, принципах его работы, видах, марках и структуре. Если Вас беспокоит звук после удаления катализатора – приезжайте к нам на консультацию и диагностику, мы решим эту проблему. Мы располагаемся по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1.
Почему после удаления катализатора странный звук?
Дело в том, что катализатор принимает на себя вибрационную и температурную нагрузку выхлопа, а также, неплохо поглощает звук. Так что если Вам просто удалили катализатор и не поставили пламегаситель/высокотемпературный резонатор/стронгер, то Вы не получили никаких плюсов.
Зато появился огромный список минусов: после удаления катализатора нужно перепрошивать ЭБУ автомобиля, появился запах выхлопа, беспокоит странный звук выхлопной системы, нарушение экологии, невозможность выехать заграницу (пограничники четко проверяют наличие катализатора специальными приборами).
Вы убрали компонент выхлопной системы и не поставили замену, поэтому такой неприятный звук.
Как изменить звук выхлопной системы?
Основываясь на желаниях клиента, специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» смогут предложить некоторые решения для тюнинга, которые позволят добиться желаемого звучания выхлопной системы автомобиля. Для этого, наши мастера прибегают к таким решениям как:
- Установка управляемого выхлопа. Управляемый выхлоп представляет собой вакуумную или электронную заслонку. При настройках выхлопа, заслонка будет принимать открытое или закрытое положение, что будет влиять на изменение звука выхлопной системы транспортного средства. Также, помимо изменения звука, управляемый выхлоп позволяет добиться изменения характеристики авто, а именно происходит увеличение пропускной способности.
- Установка электрической заслонки с разными положениями открытия. Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.
- Замена деталей. Заменять детали стоит в том случае, если изменение звука, которое хочется достичь, является незначительным.
Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве
Для достижения такой цели, как изменение звука выхлопа, наш сервис «Лёха Выхлоп» рекомендует посетить именно нас. Наши лучшие специалисты смогут проконсультировать Вас и предложить несколько вариантов тюнинга для изменения звука выхлопа, который будет всецело удовлетворять Ваши желания, и который будет являться именно тем приятным звуком. Мы располагаемся по адресу : г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1 , где Вы всегда сможете посетить нас и получить ответы на все интересующие вопросы и также получить качественные работы для тюнинга
Звук после удаления катализатора
Специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» уже более 15 лет занимаются ремонтом, тюнингом и изготовлением выхлопных систем. Мы можем смело сказать, что мы знаем всё о катализаторах, принципах его работы, видах, марках и структуре. Если Вас беспокоит звук после удаления катализатора – приезжайте к нам на консультацию и диагностику, мы решим эту проблему.
Мы располагаемся по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1.
Почему после удаления катализатора странный звук?
Дело в том, что катализатор принимает на себя вибрационную и температурную нагрузку выхлопа, а также, неплохо поглощает звук. Так что если Вам просто удалили катализатор и не поставили пламегаситель/высокотемпературный резонатор/стронгер, то Вы не получили никаких плюсов. Зато появился огромный список минусов: после удаления катализатора нужно перепрошивать ЭБУ автомобиля, появился запах выхлопа, беспокоит странный звук выхлопной системы, нарушение экологии, невозможность выехать заграницу (пограничники четко проверяют наличие катализатора специальными приборами).
Вы убрали компонент выхлопной системы и не поставили замену, поэтому такой неприятный звук.
Как изменить звук выхлопной системы?
Основываясь на желаниях клиента, специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» смогут предложить некоторые решения для тюнинга, которые позволят добиться желаемого звучания выхлопной системы автомобиля.
Для этого, наши мастера прибегают к таким решениям как:
- Установка управляемого выхлопа. Управляемый выхлоп представляет собой вакуумную или электронную заслонку. При настройках выхлопа, заслонка будет принимать открытое или закрытое положение, что будет влиять на изменение звука выхлопной системы транспортного средства. Также, помимо изменения звука, управляемый выхлоп позволяет добиться изменения характеристики авто, а именно происходит увеличение пропускной способности. При высокой пропускной способности происходит увеличение мощности двигателя авто. Чем больше процент пропускной способности, тем больше будет прирост мощности двигателя. Настройка данной системой является не самой простой, потому что придётся настраивать две системы. Автомобиль станет обладать сразу двумя звуками выхлопа. Первый звук может быть настроен достаточно тихо, а второй звук выхлопа можно настроить, чтобы он имел более громкий и агрессивный звук.
- Установка электрической заслонки с разными положениями открытия. Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.
- Замена деталей. Заменять детали стоит в том случае, если изменение звука, которое хочется достичь, является незначительным.
Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве
Для достижения такой цели, как изменение звука выхлопа, наш сервис «Лёха Выхлоп» рекомендует посетить именно нас. Наши лучшие специалисты смогут проконсультировать Вас и предложить несколько вариантов тюнинга для изменения звука выхлопа, который будет всецело удовлетворять Ваши желания, и который будет являться именно тем приятным звуком. Мы располагаемся по адресу : г.
Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1 , где Вы всегда сможете посетить нас и получить ответы на все интересующие вопросы и также получить качественные работы для тюнинга
Можете ли вы пробить каталитический нейтрализатор?
Майкл Дэвидсон
Поломка. изображение FAFANJA с сайта Fotolia.com
Каталитический нейтрализатор — это устройство для предотвращения выбросов в выхлопной системе автомобиля, предназначенное для сжигания вредных химических веществ до того, как они попадут в окружающую среду. Если нейтрализатор начнет разрушаться внутри, фрагменты могут заблокировать прохождение выхлопных газов, и автомобиль может начать работать неровно. Вырубка конвертера — это временное решение этой проблемы, которое может помочь вам доставить автомобиль к механику для надлежащего ремонта.
Определение
«Пробивка» преобразователя — это процесс добавления отверстий в корпус преобразователя, чтобы обеспечить дополнительный поток воздуха через преобразователь, который обходит любые блокировки в устройстве.
Эта процедура эффективна для восстановления характеристик двигателя, утраченных из-за засорения нейтрализатора, но в большинстве штатов незаконно поддерживать нейтрализатор в таком состоянии, поскольку выхлопная система больше не сжигает выбросы должным образом.
Процедура
Вы можете проштамповать преобразователь несколькими способами. Можно просто подлезть под машину с молотком и острым зубилом и проделать отверстия в преобразователе, вбив в него зубило. Более точная процедура — сначала снять нейтрализатор, отсоединив его от выхлопной системы или отпилив, если он приварен. С обеих сторон устройства выходит труба, которую можно легко перерезать. После того, как преобразователь удален, его легче удерживать на месте, пока вы проделываете в нем отверстия, а затем его можно снова прикрепить.
Законность
Вырубка каталитического нейтрализатора является незаконной в большинстве штатов из-за выбросов выхлопных газов автомобиля, когда каталитический нейтрализатор больше не работает; проверьте законы своего штата, прежде чем пытаться это сделать.
Вырубка преобразователя может быть необходима, если ваш автомобиль не заводится или не работает должным образом из-за серьезной блокировки, и эта процедура облегчит вам безопасную доставку автомобиля к механику без остановки автомобиля. Если механик видит, что преобразователь отсутствует или не работает должным образом, он обязан заменить его, если лицензия находится в состоянии, требующем работающего преобразователя.
Ценные металлы
Каталитические нейтрализаторы содержат ценные металлы, такие как платина, родий и палладий. Если вы сразу утилизируете свой автомобиль, вы можете выбить конвертер, чтобы разбить и извлечь металлы, а затем продать их в центры переработки металлов.
Кража конвертеров
Использование платины и других металлов внутри каталитических конвертеров привело к росту краж конвертеров; воры вырубают преобразователи и крадут из них металлы, оставляя владельца с отсутствующим или поврежденным преобразователем, который он по закону обязан отремонтировать.
Поскольку замена преобразователя может стоить сотни долларов, правоохранительные органы пытаются бороться с этим типом преступлений.
Референции
- PoliceOne: Кража преобразователя
- AA1Car: Каталитический преобразователь
- Космические медведи: Потрошение каталитического преобразователя Он также изучал боевые искусства с 1990 года и работал лицензированным специалистом по безопасности. Дэвидсон писал статьи для различных веб-сайтов. Он выпускник Мичиганского государственного университета и имеет степень бакалавра искусств в области рекламы.
Другие статьи
Как повреждение каталитического нейтрализатора влияет на стоимость автомобиля?
Это особенно неудачное время, так как вы планировали выставить свой автомобиль на рынок. Но насколько поврежденный каталитический нейтрализатор повлияет на его стоимость? Нужно ли ремонтировать его перед продажей? Стоит ли продавать его как есть?
Чтобы лучше понять, как сломанный каталитический нейтрализатор может повлиять на стоимость вашего автомобиля, читайте ниже.
Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль. Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!
Получите предложение менее чем за 90 секунд
Что такое каталитический нейтрализатор?
Проще говоря, каталитический нейтрализатор — это камера, являющаяся частью выхлопной системы автомобиля. Он получает выхлопные газы двигателя и преобразует их в менее токсичные газы посредством химических реакций.
Работающие автомобильные двигатели производят различные вредные продукты, включая:
Наиболее опасны последние три. Каталитический нейтрализатор работает, чтобы преобразовать их в менее вредные побочные продукты.
Эти химические реакции происходят благодаря многочисленным катализаторам, расположенным внутри конвертера — отсюда и его название. Металлы палладий, родий и платина вырабатывают энергию, необходимую для запуска этих сложных реакций.
Как я могу мгновенно получить расчет стоимости моего автомобиля?
Это просто и это займет менее 90 секунд… нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш битый автомобиль!
Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Торга нет. Без комиссии. У нас рейтинг A+ для бизнеса на BBB.
Как повреждается каталитический нейтрализатор?
Существует множество способов повреждения каталитического нейтрализатора. Распространенной причиной является естественный износ. Как и все детали автомобиля, каталитический нейтрализатор не вечен. Многие служат более 10 лет, прежде чем проявляются признаки деградации.
Однако он может быть поврежден задолго до того, как вы проедете даже 50 000 миль. Мусор на дороге, столкновения, другие поврежденные детали могут повлиять на работу каталитического нейтрализатора.
Если свечи зажигания или клапаны двигателя повреждены, топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и вызвать повреждения при сгорании.
То же самое может произойти с изношенными поршнями или недостаточно мощными свечами зажигания. Утечки масла или охлаждающей жидкости из пробитой прокладки головки блока цилиндров могут капать на каталитический нейтрализатор и изнашиваться.Наезд на большие неровности, выбоины или бордюры может привести к физическому повреждению преобразователя. Если вмятины достаточно серьезные, они могут повлиять на хрупкие химические вещества внутри и нарушить реакцию. В конце концов, это приведет к блокам внутри преобразователя.
Нужен ли катализатор?
Каталитический нейтрализатор не является абсолютно необходимым для работы автомобиля. Тем не менее, это увеличивает производительность и эффективность вашего автомобиля. Это потому, что газы, производимые вашим двигателем, вредны не только для жизни человека и окружающей среды; они могут повредить ваш двигатель с течением времени.
Без каталитического нейтрализатора, принимающего горячие газы от двигателя, тепло может начать повреждать компоненты двигателя и вызывать перегрев, пропуски зажигания, запаздывание и, в конечном итоге, выход из строя.
Мало того, что каталитический нейтрализатор лучше для вашего автомобиля, ваш штат, вероятно, требует, чтобы он у вас был. Во многих штатах США запрещено эксплуатировать автомобиль без каталитического нейтрализатора. Это связано с тем, что существуют определенные ограничения на выбросы транспортных средств. Вождение без каталитического нейтрализатора или с поврежденным может привести к тому, что выбросы вашего автомобиля будут соответствовать этим ограничениям.
Кроме того, штаты, в которых действуют законы о выбросах, требуют, чтобы водители прошли тест на выбросы. Если вы не пройдете этот тест, вы не сможете по закону управлять своим автомобилем, пока не отремонтируете каталитический нейтрализатор и не пройдете тест.
Сколько стоит починить каталитический нейтрализатор?
Если у вас поврежден каталитический нейтрализатор, у вас есть два варианта: отремонтировать его или заменить. В некоторых случаях единственным выходом будет его замена. Это может быть связано с тем, что преобразователь изношен или поврежден и не подлежит ремонту.
Сам каталитический нейтрализатор может стоить от 100 до 2500 долларов в зависимости от типа, который вы приобретаете, и стандартов, которым он соответствует. Например, каталитический нейтрализатор прямой установки изготавливается специально для года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Это будет стоить дороже, чем универсальный каталитический нейтрализатор, который можно установить на множество автомобилей.
Аналогичным образом, вы можете выбрать тот, который соответствует федеральным стандартам или стандартам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) по выбросам. Каталитический нейтрализатор, изготовленный в соответствии с федеральными стандартами, будет соответствовать требованиям по выбросам в большинстве штатов. Требования CARB более строгие.
Ремонт же, скорее всего, будет намного дешевле. Ремонт в первую очередь заключается в очистке каталитического нейтрализатора. Однако, если он нуждается в этом ремонте, вероятно, есть какая-либо другая проблема, которая вызывает его, например, неисправный кислородный датчик или другие проблемы.
Таким образом, ваш счет может оказаться выше, чем ожидалось, если это так.Сколько стоит автомобиль с отсутствующим каталитическим нейтрализатором?
Если вы хотите продать свой автомобиль, но в нем отсутствует каталитический нейтрализатор или нейтрализатор поврежден, вас может волновать его стоимость. Хотя продать машину со сломанным каталитическим нейтрализатором можно, многие водители не станут ее покупать. Это потому, что они не хотят выкладывать деньги, необходимые для его ремонта.
Тем не менее, ваш автомобиль не будет иметь такую же ценность, как автомобиль с работающим каталитическим нейтрализатором. Однако его точную стоимость будет трудно подсчитать. В лучшем случае вы сможете получить оценку на таких веб-сайтах, как Kelley Blue Book, на основе пробега вашего автомобиля, года выпуска, марки, модели и общего состояния.
Имея в виду эту оценку, вы сможете отсеять покупателей, которые предлагают гораздо меньше этой оценки, особенно если ваш автомобиль в остальном исправен.
То же самое может произойти с изношенными поршнями или недостаточно мощными свечами зажигания. Утечки масла или охлаждающей жидкости из пробитой прокладки головки блока цилиндров могут капать на каталитический нейтрализатор и изнашиваться.
Таким образом, ваш счет может оказаться выше, чем ожидалось, если это так.