Давление в шинах форд фокус 2 хэтчбек: Какое давление накачать в шинах Форд Фокус 2 ?

как выбрать, размеры и давление, последствия неправильного обслуживания, инструкции по самостоятельному контролю и замене

Если Вам понадобилась резина на Форд Фокус 2, то следует учитывать время года и погоду, дабы сделать правильный выбор. Необходимо быть внимательным, ведь зимняя и летняя варианты в корне отличаются по диаметру, размеру, качеству, характеристикам и, конечно же, цене.

Может показаться, что летняя резина на Ford Focus 2 особо не отличается от зимней, но это не так. Летняя автообувь не имеет специальных шипов, использующихся в зимней.

Шины на Форд Фокус 2

Цель обоих видов – обеспечить должное управление транспортом, а также безопасность его водителю.

Какие шины подходят для Форд Фокус 2?

Форд Фокус 2 – широко распространенная модель в странах СНГ, и конечно же, России. Это значит, что подобрать необходимые запчасти, всевозможные аксессуары и резину не составит труда, так как они пользуются спросом.

В основном Ford Focus 2 комплектуется шинами 205/50R16, однако этот размер встречается довольно редко, хотя найти его не cоставит особого труда, как и любые другие шины для данной модели.

Размер резины зачастую колеблется от 195/65R15 до 205/55R1 модели.

Toyo Proxes PX4 Plus

Также стоит учитывать, что качество автообуви зависит от фирмы. Рекомендуется использовать шины от Toyo, Yokohama, Goodyer, Kumho, Gislaved, Bridgestone. Dunpol, либо Nokian. Это фирмы, имеющие за спиной многолетний опыт и большое количество хороших отзывов.

Все они обеспечат Вам хорошее сцепление и высокие технические характеристики даже при сильных дождях и другой неблагополучной погоде.

Многие виды шин, к примеру, летние шины Toyo Proxes PX4 Plus, можно использовать также и зимой, все это достижение высококлассных инженеров компании.

Для Форда Фокуса существует огромный выбор шин, включая бесшумные и демисезонные. За Вами остается только сделать оптимальный выбор, ориентируясь по цене, качеству, характеристикам и дизайну продукции.

Таблица размеров шин автомобилей марки Форд Фокус

Источник: http://myfords.ru/rezina-na-ford-focus-2

Давление в шинах Форд Фокус 2 хэтчбек, о давлении в колесах Транзит и Мондео 4

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина.

Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля.

Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше.

То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы.

Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

• качество дорожного покрытия;
• загруженность машины;
• скорость движения;
• марку и модель авто;
• размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Измерять давление нужно на холодных покрышках, иначе результат будет недостоверным.

В разогретых шинах количество атмосфер внутри увеличивается, что влияет на правильность показаний.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака.

Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть.

Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.

1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке.

Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Табличка норм давления от производителя

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер.

«Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

Поклонники «Форд» Mondeo должны знать, что такой автомобиль требует меньших параметров накачки, чем «Транзит».

Покрышки, имеющие размерность 16 и 17 дюймов, нужно качать до отметки в 2.1 Бара на всех шинах. Пользователи не жалуются на какой-либо дискомфорт при езде и считают такое давление вполне оправданным.

О давлении в автошинах «форд фьюжн», «фокус» и «куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов.

Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара.

Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8.

Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать.

Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

• быстрый износ протекторов на покрышке;
• ухудшение управляемости;
• изнашивание ходовой части авто;
• дискомфорт при езде;
• небезопасность передвижения.

Чтобы не получить вышеперечисленные проблемы, стоит контролировать показатели давления хотя бы раз в 2 недели. И тогда получится изрядно сэкономить на новой резине и деталях для авто.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.

4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Некоторые автомобили уже с завода выпускаются со встроенной системой TPMS.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель.

Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки.

Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Датчики контроля давления
При возникновении ошибки в системе ее нужно просто перезагрузить, нажав кнопку ниже руля.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

• электронные,
• стрелочные,
• реечные.

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Источник: https://kolesa.guru/shini/davlenie-ford-fokus-2.html

Какое давление должно быть в шинах Форд Фокус 2 седан

Какое давление должно быть в шинах автомобиля форд фокус и на что оно влияет – данный вопрос задают мастерам нашего автосервиса часто и мы решили в данной статье ответить на эти вопросы. Давление в шинах автомобиля, особенно небольшого, как форд фокус, должно соответствовать норме, иначе вас ждет следующее:

Если давление в шинах недостаточное:

• Повышенный износ резины за счет большего пятна контакта и сопротивлению качению При накачке 80% от рекомендуемой, износ будет на 30% больше.
• Увеличение расхода топлива. При давлении 70-80% от нормы расход увеличивается на 1-2 литра/100 км.
• Деформация корда. При длительной эксплуатации в данном режиме он может не выдержать и лопнуть.
• Автомобиль рыскает на дороге (плохо управляется, особенно на скорости и хуже тормозит).
• Опасность проворачивания шины, а в некоторых случаях, соскакивание с обода.

Если давление в шинах избыточное:

• Уменьшается пятно контакта, из-за чего увеличивается тормозной путь
• Снижается расход топлива. Сопротивление качению ниже и расход меньше на 1-2 литра/100 км.
• Увеличивается нагрузка на подвеску из-за повышенной жестокости. Что приводит её к преждевременному разрушению.
• Повышенный шум при езде

Стоит учесть, что давление в шинах у автомобиля с полной нагрузкой (4-5 пассажиров и багаж) должно быть выше, а с обычно (1-2 пассажира) – меньше. При этом передние колеса накачиваются слабее, чем задние (разница 0.3-0.4 бар).

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин.

Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²).

В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина.

Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах.

Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность.

Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях.

Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

• К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
• К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
• К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
• К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
• К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

• Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
• Повышенный шум при движении.
• Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
• Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель	Размер	Масса	Полная масса
Перед	Зад	Перед	Зад	Перед	Зад
1.4	195/65 – R15	195/65 – R15	2.1	2.1	2.4	2.8
205/55 – R16	205/55 – R16	2.1	2.1	2.4	2.8
1.6	205/55 – R17	205/55 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8
2	205/55 – R16	205/55 – R16	2. 1	2.1	2.4	2.8
205/50 – R17	205/50 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина.

Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля.

Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше.

То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы.

Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

• качество дорожного покрытия;
• загруженность машины;
• скорость движения;
• марку и модель авто;
• размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака.

Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть.

Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.

1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке.

Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер.

«Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4. 3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

О давлении в автошинах «форд фьюжн», «фокус» и «куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов.

Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара.

Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8.

Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать.

Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

• быстрый износ протекторов на покрышке;
• ухудшение управляемости;
• изнашивание ходовой части авто;
• дискомфорт при езде;
• небезопасность передвижения.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель.

Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки.

Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Источник: https://lubimauto.ru/kakoe-davlenie-dolzhno-byt-v-shinah-ford-fokus-2/

Давление в шинах Форда Фокус 2: рекомендованное, как проверить

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин.

Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²).

В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

• Механического.
• Электронного.
• Стрелочного.

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина.

Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах.

Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность.

Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях.

Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

• К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
• К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
• К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
• К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
• К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

• Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
• Повышенный шум при движении.
• Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
• Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель	Размер	Масса	Полная масса
Перед	Зад	Перед	Зад	Перед	Зад
1.4	195/65 – R15	195/65 – R15	2. 1	2.1	2.4	2.8
205/55 – R16	205/55 – R16	2.1	2.1	2.4	2.8
1.6	205/55 – R17	205/55 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8
2	205/55 – R16	205/55 – R16	2.1	2.1	2.4	2.8
205/50 – R17	205/50 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Источник: https://FordProf.ru/focus-2/davlenie-v-shinah-ford-focus-2.html

Колеса и шины

Модели Mercedes С-класса, в зависимости от оборудования, оснащены шинами и колесами различных размеров. Размер, наряду с шириной обода, определяет также глубину запрессовки. Глубина запрессовки представляет собой размер от середины обода до поверхности прилегания ниши колеса к тормозному диску.

Все дисковые колеса имеют запрессованный выступ, который при очень резкой езде на поворотах предотвращает давление обода на бескамерную шину.

Если устанавливаются шины и/ или ободья, которые не указаны в паспорте на автомобиль, необходимо внести их в паспорт. Для этого, как правило, необходимо разрешение на их использование от фирмы Mercedes.

Все данные по давлению воздуха приведены для холодных шин. Возникающее в результате длительной езды повышение давления в шинах на 0,2 бар не следует стравливать.

Давление воздуха в шине запасного колеса соответствует максимальному давлению при полной нагрузке.

В результате непрерывного технического развития возможно допустимыми могут быть другие значения давления воздуха в шинах и иные комбинации шина-обод для более старых моделей. Поэтому рекомендуем запрашивать актуальные технические данные в специализированных ремонтных мастерских.

Давление воздуха в шинах указано также в наклейке на крышке топливного бака.

Производители рекомендуют использовать шины только до глубины профиля 1,6 мм, на всей поверхности протектора глубина профиля должна быть не менее 1,6 мм. Однако по соображениям безопасности рекомендуется замена летних шин при глубине профиля 2 мм и зимних шин при глубине профиля 4 мм.

Поскольку зимние шины предусматривают ограничение скорости, то водитель должен знать инструкции, касающиеся допустимой наивысшей скорости.

Маркировка дисков

• Пример: 6 J х 15 Н2 ЕТ31:
• 6 = ширина обода колеса в дюймах J = буквенное обозначение высоты и контура бортовой заправки обода х = обозначение неразъемного обода с глубоким основанием 15 = диаметр обода в дюймах Н2 = внешний и внутренний профиль обода с плечом выступа
• ЕТ31 = глубина запрессовки 31 мм.

Маркировка шин

• Пример: Н = буквенное обозначение допустимой наивысшей скорости.195 = ширина шины в мм /70 = отношение высоты к ширине (высота поперечного сечения шины составляет 70% от ширины) Если указанные соотношения поперечного сечения отсутствуют (например, 155R13), то в данном случае имеет место «нормальное» соотношение высота/ ширина. Оно составляет для радиальных шин 82%. Н = класс скорости, Н : до 210 км/час (для новых шин указывается не всегда). R = радиальная конструкция (= радиальная шина) 14 = диаметр обода в дюймах 89 = индекс несущей способности.

Предупреждение

Если между данными 14 и 89 стоит обозначение Н + S, то это указывает на шины с зимним профилем.

Буквенное обозначение скорости

Буквенное обозначение скорости стоит после обозначения размера шины. Символы обозначения скорости относятся как к летним, так и к зимним шинам.

БУКВЕННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ	ДОПУСТИМАЯ НАИВЫСШАЯ СКОРОСТЬ
Q	160 км/час
S	180 км/час
Т	190 км/час
Н	210 км/час
V	240 км/час
W	270 км/час

Дата изготовления шин

1. Дата изготовления указана на шине в коде изготовителя.
2. Пример: DOT CUL2 UM8 064 TUBELESS
3. DOT = министерство транспорта США CU = сокращенное обозначение изготовителя шин 12 = размер шиныUM8 = конструкция шины 064 = дата изготовления = 06 неделя 1994 = символ текущего десятилетия (1990 — 1999 гг.)
4. TUBELESS = бескамерная шина (TUBETYPE = шина с камерой).

Размеры колес и шин/ давление воздуха в шинах

Модель	Размер шин летние шины	Размер шин зимние шины M+S	Дисковое колесо (обод)	Давление шин в бар Половинная нагрузка спереди сзади 2)	c 4-мя пассажирами спереди сзади 2)
С180 С200 С250D	185/ 65R1588H 195/ 65R1591H 3)	185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T	6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1)	2,1	2,3	2,3	2,8
205/ 60R1591H	205/ 60 R15 91T	7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)
C200D C220D	185/ 65R1588T 195/ 65R1591H 3)	185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T	6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1)	2,1	2,3	2,3	2,8
205/ 60R1591H	205/ 60 R15 91H	7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)
C220 C280	195/ 65R1591V	195/ 65 R15 91T	6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1)	2,1	2,3	2,3	2,8
205/ 60R1591V	205/ 60 R15 91H	7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)

Источник: http://automn. ru/ford-focus/ford-13112-10.m_id-641.m_id2-1183.html

Какой Размер Колес На Форд Фокус 2

Ford Focus 1.8 TDCi (2009 г. в.)

Тут нашего интернет-магазина Вам представлен список допустимых типоразмеров дисков для Форд Фокус 2. Чтоб выяснить четкие размеры дисков для Вашего тс, Требуется в выпадающем перечне избрать год выпуска автомобиля и его модификацию.

Весь ассортимент и цены на колёсные диски, к примеру, в заводском размере 6×15 ET 52.5, Можно без проблем просмотреть, выполнив переход по соответсвующей ссылке. Форд не считая промышленных размеров дисков, допускает варианты смены: 6.5×15 ET 52.5, 7×16 ET 50 и другие. На Форд Фокус диски крепятся с применением 5 гаек.

Также в процессе установки дисков на Форд Фокус 5 требуются центровочные кольца.

Если Вы избрали подходящий типоразмер и костюм авто диска, Необходимо отыскать авто шины для Форд Фокус в подходящем диску размере. Размеры шин для Форд Фокус 3.5 так же представлены как заводские, варианты смены либо тюнинг. Нужно учитывать, что радиус избранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины.

Полный перечень подходящих шин и цены у них сможете выяснить перейдя по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, потому избрать колеса у нас в интернет-магазине не составит вам никакого труда.

Когда у Вас появились какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Форд Фокус, Можно задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для Форд Фокус производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для шин это типоразмеры: 225/40 R18 и другие. Это дает Для вас лучшую возможность выделить особенность Вашего автомобиля и представить его в более удачном виде.

Желаем направить Ваше внимание на тот факт, что шиномонтаж колёс для Форд Фокус 3.2 необходимо создавать в сертифицированных шиномонтажных центрах.

Только в этом случае Не сомневайтесь полностью в корректности выполнения шиномонтажных работ. Также вспомните, что новые колёса для Форд Фокус требуется обкатывать, а после пробега 100 – 150 км нужно проверить момент затяжки гаек.

С критериями гарантии Можно ознакомиться в разделе Покупателю нашего интернет-магазина.

По сути, у хоть какого колесного диска несколько не просто характеристик, чем поперечник и количество болтовых отверстий, на которые по большей части смотрят автомобилисты.

И большая часть из этих характеристик также критичны для обеспечения неопасной езды и сохранности подвески автомобиля.

Потому, выбирая дисков необходимо сначала узнать, какие из нижеуказанных характеристик предусмотрены производителем Вашего автомобиля, как допустимые, и находить диски, которые соответствуют требуемым чертам.

Помните, что хоть какое отклонение от требований автоконцерна относительно технических характеристик дисков и шин впрямую оказывает влияние на работу подвески и делает опасность не только ускоренного износа шины и/иначе говоря частей ходовой, да и неожиданного их разрушения в экстремальных критериях.

Если на трассе глохнет мотор – это неприятно, увы решаемо – можно взять такси, вызвать мастера или эвакуатор и т.д. Если на большой скорости отрывается колесо – это уже делает реальную опасность жизни, при этом часто не одной книги и даже не 2-ух человек.

Потому подвеска автомобиля, и все остальные, что с ней связано (включая колеса) изготавливаются всегда и вполне соответствовать требованиям производителя автомобиля и находиться под неизменным контролем водителя.

Что же понадобится, что написано на колесном диске? Обычно, основная маркировка диска смотрится приблизительно так:

• 6,5j x 15 5/112 h3 ET45 d 57,1

Попробуем расшифровать эту бессмыслицу.

6,5 – посадочная ширина обода диска, выраженная в дюймах. В нашем примере, ширина обода составляет 6,525,4=165,1 мм. Необходимо увидеть, что Этот расхожий слух параметр впрямую связан с шириной шины.

Для каждой ширины шины существует вилка (от и до) допустимой ширины диска, какой данная шина а возможно установлена. Сбалансированный вариант, чтоб ширина диска находилась кое-где около середины допустимого спектра для данной шины.

Выяснить допустимую ширину диска для определенной шины конечно при помощи шинного калькулятора здесь – необходимо просто избрать типоразмер покрышки.

Необходимо осознавать, что если проход, если ширина диска не соответствует ширине шины, это вероятнее всего создаст делему с бортированием шины на Данный диск, также заметено усугубит эксплуатационные свойства шины, потому на Данный параметр обратить внимание необходимо непременно.

Форд Фокус на обзоре! Выбор дисков и размеров. Реплика? Оригинал? А может OZ Racing?

ТОП наилучших дисков на автомобиль Ford Focus 1,2,3 Обзор самых хороших вариантов дисков литых на форд фокус.

Форд диски 17

форд диски 17.J (JJ, JK, K, B, P, D …) В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков на сегодня являются J (в основном для моноприводных автомобилей), и JJ (как правило, для полного привода).

Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях.

Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, к примеру, дисков J и JJ, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.

5/112 – Параметры крепления диска к ступице

• 5 – количество болтовых (крепежных) отверстий на диске
• 112 – диаметр окружности в миллиметрах, на которой размещены эти отверстия (а точнее их центры). Иногда параметр наносится на диск отдельно и обозначается, как PCD (Pitch Circle Diameter).

Тут очень важно не ошибиться, поскольку разных стандартов этого параметра существует множество, причем разница между соседними иногда составляет всего несколько миллиметров, поэтому, скажем, диск от автомобиля Jaguar (PCD=120,65) визуально прекрасно садится на ступицу BMW (PCD=120), но это не означает, что его можно использовать на этом автомобиле. Аналогично, «Жигулевские» диски 4/98 надеваютсяч на ступицы многих иномарок, для которых предусмотрен размер 4/100.

Главное, что тут нужно понимать, это то, что несмотря на заметную разницу в диаметре крепежных отверстий диска и болтов (шпилек), производитель автомобиля очень точно рассчитывает посадку колеса на ступицу.

Это связано с тем, что любое наименьшее отклонение центра ступицы от центра диска вызовет не просто биение колеса (обычно сопровождается вибрацией на руле), но и поставит под угрозу надежность крепления колеса, ведь если диаметр расположения крепежных оверстий не соответствует параметрам ступицы, то полностью затянуть все крепежные болты (гайки) с конусным основанием (которое должно обеспечить центровку диска на ступице) невозможно. А это уже угроза не просто Вашему кошельку, но и жизни.

H (h3, FH, AH, CH…) – в этих буквах зашифрована информация о конструктивных особенностях полок обода диска и выступов (хампов) на них.

Хампы (Hump) предназначены для бескамерных шин и обеспечивают правильную установку шины на диск.

Некоторые шины (например шины RunFlat) требуют особенных параметров диска в этом вопросе, этот момент нужно уточнить при покупке шин. В общем случае глубоко вникать в суть этих обозначений автолюбителю не нужно.

ET45 – вылет диска (мм). Расстояние между плоскостью приложения диска к ступице и центральной осью диска. Этот параметр должен точно соответствовать требованиям автопроизводителя, поскольку под него рассчитываются ключевые параметры подвески и рулевого механизма автомобиля.

Вылет диска не зависит ни от диаметра диска, ни от ширины шины, ни от каких-либо других ее параметров. Для одной ступицы вылет один для всех типоразмеров шин и дисков. Варианты обозначения (в зависимости от страны производства): OFFSET, DEPORT. Детальнее про вылет диска.

d 57,1 (DIA) – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице.

Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки).

Поэтому, если центровочное отверстие понравившегося диска больше посадочного цилиндра ступицы – Вам придется использовать специальные центровочные кольца, которые можно купить в шинных центрах, или заказать у кулибиных. Лучше конечно купить готовые – так надежнее.

Но при этом внешний и внутренний размеры центровочного кольца должны точно (!) отвечать, соответственно, диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия диска. Никаких зазоров в 1 или пару миллиметров тут быть не может – иначе потеряется смысл установки этих колец.

Источник: https://autointerline.ru/kakoj-razmer-koles-na-ford-fokus-2/

Какое давление в шинах форд фокус 2

Давление в шинах Форда Фокус 2: рекомендованное, как проверить

ФордФорд Фокус 2

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин. Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²). В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

• Механического.
• Электронного.
• Стрелочного.

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина. Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах. Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Читайте также:  Что важно знать о защите картера Форда Фокус 2

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность. Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях. Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

• К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
• К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
• К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
• К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
• К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Читайте также:  Как заменить ступицу переднего колеса на Форде Фокус 2

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

• Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
• Повышенный шум при движении.
• Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
• Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель	Размер	Масса	Полная масса
Перед	Зад	Перед	Зад	Перед	Зад
1.4	195/65 – R15	195/65 – R15	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/55 – R16	205/55 – R16	2.1	2.1	2.4	2.8
1.6	205/55 – R17	205/55 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2. 1	2.1	2.4	2.8
2	205/55 – R16	205/55 – R16	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/50 – R17	205/50 – R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40 – ZR18	225/40 – ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8

Читайте также:  Промывка инжектора на Форде Фокус 2

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Давление в шинах, мастер-класс по экстремальному вождению. Наука на колесах 1/4 1 сезон

Tyredog TD1400A-X-05 — Система контроля давления в шинах

Датчики давления в шинах TPMS Tyredog

Tyredog TD2000A-X-1012 — Система измерения давления в шинах

Датчики давления в шинах автомобиля TPMS 700

23.03.2016 Андрей Павлюк (проголосовало:3, оценка: 5,00 из 5)

2.16 Давление в шинах

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)	Передние	Задние
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров:
• шины 145 R 13	1,9 бар	1,7 бар
• шины 155 R 13	1,8 бар	1,6 бар
• шины 165 R 13	1,7 бар	1,7 бар
• шины 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
– предельная нагрузка:
• шины 145 R 13	2,0 бар	2,3 бар
• шины 155 R 13	1,9 бар	2,1 бар
• шины 165 R 13	1,8 бар	2,0 бар
• шины 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
– до 3 пассажиров:
• шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
• шины 175/65 R 14	2,1 бар	1,9 бар
• шины 185/60 R 14	1,7 бар	1,7 бар
– предельная нагрузка:
• шины 155 R 13	1,9 бар	2,2 бар
• шины 165 R 13 или 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
• шины 175/65 R 14	2,2 бар	2,4 бар
• шины 185/60 R 14	1,8 бар	2,0 бар
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	2,0 бар	1,8 бар
– предельная нагрузка	2,1 бар	2,3 бар
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров	2,1 бар	1,9 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели 2,0 л:
– модели с 16 клапанами:
• до 3 пассажиров	2,3 бар	2,1 бар
• предельная нагрузка	2,4 бар	2,6 бар
Модели с 8 клапанами:
• до 3 пассажиров	2,1 бар	1,9 бар
• предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,6 бар
– предельная нагрузка:
• шины 155 R 13	1,9 бар	2,4 бар
• шины 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	2,0 бар	1,8 бар
– предельная нагрузка:
• шины 155 R 13	2,1 бар	2,5 бар
• шины 175/70 R 13	2,1 бар	2,3 бар
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback)
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров:	2,1 бар	1,9 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,8 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	1,9 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка	2,0 бар	2,8 бар
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,8 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	1,9 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка	2,0 бар	2,8 бар
Модели 1,8 литров:
– до 3 пассажиров	2,1 бар	2,3 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	2,2 бар	2,6 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	3,2 бар
Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
– шины 155 R 13	2,0 бар	2,2 бар
– шины 165 R13 и 165 R 14	1,8 бар	2,2 бар
Предельная нагрузка:
– шины 155 R 13	2,2 бар	3,0 бар
– шины 165 R13 и 165 R 14	1,8 бар	3,0 бар
Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров:
• шины 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
• шины 175/65 R 14	2,1 бар	1,9 бар
• шины 185/60 R 14	1,7 бар	1,7 бар
– предельная нагрузка:
• шины 175/ 70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
• шины 175/ 65 R 14	2,2 бар	2,4 бар
• шины 185/ 60 R 14	1,8 бар	2,0 бар
Модели 2,0 л:
– до 3 пассажиров:
• шины 185/60 R 14	2,1 бар	1,9 бар
• шины 185/55 R 15	2,5 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка:
• шины 185/60 R 14	2,2 бар	2,4 бар
• шины 185/55 R 15	2,7 бар	2,9 бар

Предупреждение

Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.

12.1 Проверка давления в шинах

Проверка давления в шинах

Давление в шинах не должно быть ниже приведенных в таблице величин (давление указано в барах на холодных шинах):

Двигатель	Размер шин	Нормальная загрузка 1 и нормальная эксплуатация 3	Полная загрузка 2 и нормальная эксплуатация 3
Спереди 4	Сзади	Спереди	Сзади
l,4-/1,7-/1,8-литровый	145/80 R 13 S 155/80 R 13 S 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/70 R 13 H 175/70 R 14 T 175/70 R 14 H 175/65 R 14 T 175/65 R 14 H	1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
16-клапанный	195/50 R 15 V	2,0	2,0	2,2	2,2
Дизель	155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/65 R 14 T

1 В автомобиле три человека или водитель и 170 кг груза. 2 Автомобиль загружен максимально. 3 Эксплуатация автомобиля в любом режиме, по любым дорогам, на высоких скоростях, причем езда на максимальной скорости никогда не продолжается дольше 30 минут. Если Вы ездите на больших скоростях, то давление воздуха в шинах следует увеличить для каждых 10 км/ч после 160 км/ч на 0,1 бар. 4 На автомобилях с автоматической коробкой передач давление в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар из-за повышенной нагрузки на переднюю подвеску.

Кто ценит прежде всего комфорт при езде, должен соблюдать данные выше рекомендации. Если Вы согласны на меньшую комфортабельность подвески и предпочитаете более щадящее управление, и снижение расхода топлива, то увеличьте приведенные параметры давления на 0,2—0,3 бар.

Если Вы при проверке давления в шинах (каждые 2—4 недели) заметили его снижение, то следует проверить колеса более внимательно. Причиной этого может стать неисправный золотник или сидящий в шине обломок стекла или гвоздь. В любом случае обязательно отыщите причину снижения давления; если не удалось, просто подкачайте шину.

Проверка давления воздуха на холодных шинах

Уже через несколько километров непрерывной езды давление в шинах поднимается примерно на 0,2—0,4 бар. Это повышение учтено в рекомендациях относительно давления воздуха в шинах и поэтому не следует занижать приведенные там данные. Лучше всего иметь собственный панометр, чтобы измерять давление перед началом движения на холодных шинах.

1.47 Рекомендуемое давление в шинах

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

Audi 100	Передние колеса	Задние колеса
Модели с 4-цилиндровым двигателем
Шины 195/ 65R и 205/ 60R 15:
– автомобиль нагружен наполовину	1,9	1,9
– автомобиль полностью нагружен	2,2	2,5
Шины 215/ 60R 15:
– автомобиль нагружен наполовину	1,8	1,8
– автомобиль полностью нагружен	2,0	2,3
Модели с 5-цилиндровым двигателем
Шины 195/ 65R и 205/ 60R 15:
– автомобиль нагружен наполовину	2,3	2,3
– автомобиль полностью нагружен	2,7	2,8
Шины 215/ 60R 15:
– автомобиль нагружен наполовину	2,1	2,1
– автомобиль полностью нагружен	2,5	2,6
Audi А6
Рекомендуемое давление указано на внутренней стороне крышки заливной горловины топливного бака.

Шины на Форд Фокус 2: как выбрать, размеры, давление

Подобрать удобные и правильные шины на автомобиль — задача довольно простая, если полностью следовать рекомендациям производителей и выбирать размер шин, соответствующий транспортному средству. Для авто марки Форд Фокус 2 предлагается широкая линейка летней и зимней резины.

Грамотно подобранный комплект шин улучшит скоростные и маневренные показатели автомобиля, а также придаст ему эстетичный вид. Среди наиболее массовых и востребованных на автомобильном рынке покрышек на Форд Фокус 2 стоит отметить следующие размеры:

• 185/65/R14;
• 185/70/R14;
• 195/65/R15;
• 195/55/R15;
• 205/50/R16;
•  205/55/R16;
• 205/50/R17;
• 225/45/R17;
• 225/40/R18;

Для начинающих водителей расшифровка: первая цифра в данных параметрах показывает ширину шины (в миллиметрах), вторая — высоту профиля шины от ширины шины (в процентах), третья цифра с буквой R обозначает монтажный диаметр в дюймах.

Ширина и высота профиля покрышек влияют на скоростные характеристики автомобиля. Модели, у которых второй показатель составляет менее 55%, называются низкопрофильными. На ровном асфальте при сухой погоде низкий профиль – идеальный выбор в пользу скорости. Покрышки с высоким профилем более долговечны и прочны, они предпочтительнее для дорог, где имеются неровности.

Чаще всего на Форд 2 в России рекомендуется устанавливать шины, которые имеют размер 16: 205/50/R16 или 205/55/R16.

Зима-лето

Не забываем о том, что зимнюю и летнюю резину еще никто не отменял, и переобувать автомобиль дважды в год необходимо для своей же безопасности.

• Летние покрышки более жесткие, поэтому при отрицательных температурах резина становится твердой и не обеспечивает хорошего сцепления с дорогой.
• Зимние шины сделаны из более мягкой резины, они имеют глубокие протекторы, в некоторые вставлены шипы, что обеспечивает хорошую устойчивость на заснеженной дороге.

Нештатные размеры

Некоторые автолюбители любят рестайлинг: изменяют экстерьер авто, следуя модным тенденциям. В последнее время стало весьма популярным устанавливать более широкие колеса. Автомобиль с такими шинами выглядит оригинально, его динамические показатели улучаются, повышается устойчивость машины на дороге.

Если правильно заменить стандартные колеса и диск на аналогичные, но более крупные модели, проблем во время езды не должно возникнуть.

Для более крупных колес требуются и широкие шины.

Преимущества широких покрышек:

• Улучшаются динамические показатели.
• Высокий уровень торможения.
• Снижается вероятность заносов.

Не забываем о давлении

От того, как будут накачаны колеса, зависит не только их долговечность, но и безопасность. На стойке кузова автомобиля Форд второго поколения имеется специальная таблица, которая напоминает водителям об оптимальных показателях давления колес.

При минимальной нагрузке автомобиля, если установлены шины 195/65/R15, давление не должно превышать 2.1 бара. Если в машине находится 4-5 человек, а также багаж, стоит подкачать колеса до показателя 2.4 бар.

• В автомобилях на бензине, где установлены шины 205/55/R16 — 2,1 бар, для дизельного двигателя — 2.3 б.
• На низкопрофильной резине 17-ти и 18-ти дюймов рекомендации следующие: 2,3 б — при средней нагрузке, 2.5 б — при максимальной.

Низкие показатели грозят вашему автомобилю следующими неприятностями:

• Ухудшается сцепление с дорогой.
• Происходит быстрый износ шины.
• Шина быстро нагревается и может лопнуть при повороте или наезде на неровность.

Высокое давление в колесах могут создать проблемы:

• Шина теряет свои сцепные свойства.
• Возрастает нагрузка на подвески и элементы кузова.
• Движение становится более шумным.

Стоит помнить о том, что во временем давление в колесах может изменяться, поэтому нелишним будет периодическая проверка этого показателя на автозаправках, а лучше установить на машину датчик давления.

Лучшие шины для Форда 2

Выбор летних шин достаточно многообразен, однако на основании оценок экспертов и автомобильных изданий, независимого тестирования, а также отзывов автолюбителей можно определить лидеров.

№	Торговая марка	Тип резины (модель)	Преимущества и достоинства
1	CONTINENTAL	летняя	Отлично ведут на сухой дороге, устойчивы, хорошо управляемы. Благодаря новой технологии производства резина покрышек эффективно передает тормозное усилие. Увеличенная площадь контакта шин с дорогой обеспечивает практически идеальное сцепление. А благодаря широким ребрам на покрышках на влажной дороге автомобиль становится более устойчивым.
2	HANKOOK Kinergy	летняя (Eco K425)	Ультрасовременная покрышка позволяет снизить затраты энергии при начале движения. Эти шины экологичны и экономны. Благодаря водоотводящим канавкам автомобиль с такими колесами уверенно держится на мокрой дороге. Лучшая модель бюджетной авторезины по признанию многих европейских экспертов.
3	Goodyear	Летняя (EfficientGrip Performance)	На сухой и влажной дороге они демонстрируют высокие показатели сцепления и короткий тормозной путь. Сопротивление качению ниже, чем у первых двух позиций, однако цена и эксплуатационные качества соотносятся оптимально.
4	Dunlop	Летняя (Sport BluResponse)	Добавлен уникальный полимер, что повысило степень сцепления. Отличная управляемость на крутых поворотах, прекрасное поведение на мокрых трассах, хороший тормозной путь на покрытиях различной влажности и гладкости. На мокрой дороге по сравнению с другими покрышками шины дают тормозной путь короче на 3 метра.
5	Nokian	Летняя (Hakka Green)	Рисунок протектора ассиметричный, быстрая и точная реакция шин на маневры руля, уровень шумности понижен. Благодаря специальному слою резины шины хорошо амортизируют при езде по неровным дорогам. Система шумопоглощения, расположенная на боковой стороне покрышки, снижает уровень шума в салоне.
6	GoodYear	Зимние (Ultra Grip 500)	Рекомендовались к установке специалистами компании Ford. Обладает повышенной проходимостью в глубоком снегу.
7	Michelin	Зимние (X-Ice)	Лучший вариант в условиях крупного города, где дороги часто покрыты снежно-грязевой кашей. Нешипованные.
8	Nokian	Зимние (Hakkapeliitta 4)	Мягкий протектор создает отличное сцепление, резина ориентирована на суровые зимы, прохождение автомобиля по снегу и льду.
9	Bridgestone	Зимние (Ice Cruiser 5000)	Крепкие боковины снижают риск повреждений, гарантируют надежное крепление шипов. По своим техническим характеристикам предназначены для спокойной езды.
10	Dunlop	Зимние (Graspic DS2)	В высоком ценовом диапазоне, нешипованные, хорошо предотвращают от заносов или сносов на льду. Отличные тормозные качества, уверенная управляемость на ледовых покрытиях.

Автомобильный датчик давления в шинах, сканер, автомобильный EL-50449, инструмент для Ford, сброс шин, акт A5Y0

EL 50449 TPMS Активация инструмент для автомобилей Ford Бренд для автомобилей Ford, в замене шин давления датчика или Автошина давления сигнализации или обмен шины, нужно выполнять операции сброса давления шин. Метод работы: 1: Установка транспортного средства в режиме обучения давления шин (Подключите ключ, шаг на стояночный тормоз, ключи от машины из выключение чтобы открыть 3 раза, а затем шаг на стояночный тормоз, выключите ключи от машины и от off, чтобы открыть три раза; подготовка режим для транспортного средства для начала состояние трех последовательных опасных тревоги), Если вы слышите, что спикер звучало, что включен режим обучения; 2: Начиная с левой передней шины, антенна выделенный инструмент для контроля давления в шинах вверх против боковины шины возле обода клапана для начала антенна. Нажмите и отпустите кнопку Пуск и ждать оратора излучают щебечут. После того, как спикер щебетанием, датчик информация считывается и загорится сигнал поворота читать в следующей позиции; 3: Когда звонит спикер и правой передней сигнала поворота свет, оставшиеся три датчиков повторите шаг (2) в следующем порядке: 3.1. Прямо перед 3.2. Правый задний 3.3.Левый задний; 4: Когда читать левый задний датчик и спикер также также дважды, завершается процесс чтения и модуля управления тела также выходит из режима чтения. Меры предосторожности: 1: Новые батареи приведет к менее чем стандартный запуск власть, после использования, пожалуйста заряд около 2 часов; 2: Это положение антенны для шины антенны, между шины и колеса вблизи основного газа, не носили ядро газ. Применимые модели: 2007 2014 для Ford F 150 2008 2015 для Ford F 250 F 350 F 450 F 550 Super Duty 2007 2015 для Ford Mustang 2007 2014 для Ford Edge 2006 2015 для Ford Escape 2008 2015 для Ford Expedition 2006 2016 для Ford Explorer 2008 2015 для Ford Flex 2008 2015 для Ford Taurus 2008 2015 для Ford E 150 E 250 E 350 E 450 Экономлин фургоны 2008 2015 для Ford Fiesta 2008 2015 для Ford Focus 2008 2015 для Ford Fusion 2008 2011 для Ford Crown Виктория 2011 2015 для Ford Transit Connect 2006 2011 для Ford Ranger 2007 2015 для Линкольна MKX 2007 2015 для Линкольна MKT 2008 2015 для Линкольна МКЗ 2008 2015 для Линкольна MKS 2008 2015 для Lincoln Navigator 2008 2011 для Линкольн Таун Автомобиль 2007 2008 для Линкольна Марка LT 2006 2010 для Меркурия альпинист 2006 2010 для Меркурия Монтерей 2006 2011 для Меркьюри Маринер 2006 2011 для Mercuy Гранд Маркиз 2006 2011 для Меркурия Милан

Список упаковки : 1 шт x EL 50449( без батарей

Тип товара: Тестеры давления и вакуумные тестеры

Активация штатных допов, прошивка доп опций Форд CHIPFORD

Активация штатных допов, прошивка доп опций Форд CHIPFORD Перейти к контенту

Активация штатных допов, прошивка доп опций Форд

• Изменение конфигурации автомобилей Ford с сохранением оригинального VIN и общей контрольной суммы
  

• Активация и инициализация установленных модулей
  

• Запись реального пробега при замене приборной панели и общей контрольной суммы
  

• Активация ксенона без обманок и ошибок
  

• Активация центрального динамика для аудио модуля высокой серии
  

• Активация датчика омывателя фар и вывод сообщения на приборной панели о низком уровне омывающей жидкости
  

• Отключение автоматического включения обогревов стёкол при низкой температуре
  

• Запись дополнительных или новых с стиранием утерянных ключей PATS
  

• Активация DDS контроль давления в шинах с выводом сообщения на приборной панели «Проверьте давление шин» и индикацией на приборной панели при снижении давления в шинах. (штатная программная опция, никаких датчиков не требуется, работает при наличии ESP, алгоритм работы очень прост и работает по следующей схеме: система считывает сигнал через датчики ABS/ESP частоту вращения колёс, при снижении давления в одном из колес радиус уменьшается, соответственно частота вращения колеса изменяется и отличается от остальных колес — одна из наиболее важных опций которая может спасти жизнь в экстренных ситуациях)
  

• Поднятие (закрытие) стёкол при постановке на охрану
  

• Стробоскопы (при включённых ПТФ включаем кратковременно дальний  ПТФ отключаются и обратно)
  

• Режим ДХО — скандинавский свет для галогенных лампочек с датчиком света (датчиком солнечной активности), ближний свет работает в режиме ДХО 90% яркости в светлое время суток, в ночное 100% яркости.
  

• Реальные показания стрелки температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов. Автомобиль закипит быстрее, чем стрелка сдвинется с отметки 90. Зимой замечали? Летом? Стрелка температуры охлаждающей жидкости живёт своей жизнью. Это излечимо!
  

• СДС — включение и отключение в щитке приборов спорт режима и системы динамической стабилизации
  

• Помощь при трогании в гору (HLA) предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление.
  

• Отображение в приборной панели «Время в пути»
  

• Изменение конфигурации подвески из «Стандарт» в «Спорт», актуально при занижении подвески автомобиля, ESP не душит авто при резком маневрировании и при входе в поворот
  

• Автозапирание при начале движения — блокировка дверей предотвращает проникновение в салон и багажник автомобиля при движении и в пробках, при этом при выходе одного из пассажиров автомобиля, система повторно блокирует двери при начале движения и предотвращает несанкционированный доступ в автомобиль извне.
  

• Прошивка штатного дисплея под неоригинальную камеру заднего вида
  

• Русификация магнитол Sony
  

• Обновление Convers+
  

• Отключение предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности (не рекомендуем, в целях безопасности)
  

• Отключение «Снежинки» на щитке приборов
  

• Изменение конфигурации типоразмера шин (для правильно отображения стрелки спидометра, одометра, среднего расхода, а также работы ABS и ESP). При установке шин большего размера стрелка спидометра будет показывать меньшую скорость, чем на самом деле.
  
• Цифровой спидометр, 2 бортовых компьютера, время в пути для всех типов приборных панелей Ford Kuga 2

• Складывание боковых зеркал при постановке на охрану для Ford Focus 2
• Отключение задней щётки стеклоочистителя, при движении задним ходом для Форд Фокус 2 и Форд Фокус 3 (актуально для хэтчбек — трёт на сухую, вследствии чего износ щётки стеклоочистителя и полосы на стекле)
  
• Автоматическое запирание дверей при скорости выше 7 км/ч для Ford Mondeo 5 (добавление раздела в приборую панель включение/отключение автоматическое запирание дверей, перепостановка и прочее)
• Отображение давления в шинах, каждого датчика TPMS (бар, psi, кПа) в приборной панели Форд Мондео 5
• Журнал расхода для Форд Мондео 5
• Автоматический запуск со штатного ключа для Форд Мондео 5
• Активация неоригинальной камеры заднего вида для Форд Мондео 5 (SYNC II)
• Изменение центральной конфигурации As-Built под АИ92 для Форд Фокус 2 и 3, Мондео 4 и др моделей
• Запрет записи дополнительных ключей зажигания PATS, т.е. если у Вас их два, то в конфиге указываем не более 2-х ключей, максимальное кол-во ключей по умолчанию восемь. (в Интернете появились приборы которые могут записать дополнительный ключ в автомобиль за 30-50 секунд, 

  что позволяет злоумышленникам завладеть автомобилем

   максимум за 2 минуты)
  

Назад к содержимому

Для использования этого сайта необходимо включить JavaScript.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Размеры шин и дисков на Ford Focus (1998-2019)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×108
• Вылет (ET): 50 — 50 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.4 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I3, Бензин, 1.0 EcoBoost 123 л.с.

205/55R16

91

H

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1.5 EcoBoost 180 л.с.

215/55R16

93

V

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Дизель, 1.5TDCi 118 л.с.

215/55R16

93

V

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1. 6Ti 84 л.с.

205/55R16

91

H

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1.6Ti 123 л.с.

205/55R16

91

H

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 2.0 ST 247 л.с.

235/40R18

95

Y

2.4

8Jx18

ET55

5×108

l4, Дизель, 2.0TDCi 148 л.с.

215/55R16

93

V

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Дизель, 2.0TDCi ST 182 л.с.

235/40R18

95

Y

2.4

8Jx18

ET55

5×108

l4, Бензин, 2.0Ti 148 л.с.

205/55R16

91

H

2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 2.3 RS 345 л.с.

235/35R19

91

Y

2.8 / 2.6

8Jx19

ET50

5×108

Варианты замены

215/50R17

95

W

2.1

7Jx17

ET50

5×108

225/40R18

92

W

—

7.5Jx18

ET50

5×108

Ford Focus Ghia 2007 Давление в шинах

Ford focus ghia Давление в шинах может кто-нибудь мне помочь, пожалуйста, я только что купил v reg ford focus ghia и не знаю, какое давление должно быть при размере шин 17570r14, я думаю. Focus iii Estate подтяжка лица 14 focus iii estateturnier 11 14. Май 2007 публикации 5240.

ford focus ghia 2007 давление в шинах

Системы контроля давления в шинах автомобиля Ebay

Ford C Max 2003 2010 Шина Табличка давления Pure Tire 01603 462959

Ford Focus Low Tire Light Как тренировать Tpms на Focus Mk3

2007 ford fiesta 14.

Ford focus ghia 2007 Давление в шинах .

Какое давление в шинах следует использовать для ford fiesta ghia 2007 года, какое давление в шинах рекомендуется для ford 2007 fiesta 14 вопрос.
Проверьте давление в шинах автомобиля для Ford Focus.
Низкое давление в шинах приведет к недостаточному накачиванию шин, а высокое давление в шинах приведет к чрезмерному накачиванию шин, которое может поставить под угрозу безопасность шин, вызвать выброс шин, снизить топливную экономичность, вызвать неравномерный износ шин и сократить срок службы протектора шины.
Насадите насадку и нажмите на манометр так, чтобы штифт внутри клапана был прижат и воздух вышел из шины в манометр. Проверьте показания и сравните с требуемым давлением, указанным для вашего автомобиля, как показано выше.

Ford давление в шинах размеры шин и настройки крутящего момента выберите модель ford b max c max ecosport edge fiesta fiesta st focus focus rs focus st fusion galaxy grand c max ka ka ka sport ka street kuga maverick mondeo mustang ranger s max transit connect transit таможенный транзит lwb транзит mwb транзит swb транзитное двойное колесо.
32 фунта на квадратный дюйм 23 июня 2010 г.
Давление в шинах ford focus zetec 16. 2007 г.
Важно поддерживать надлежащее давление в шинах для шин ford focus.

Просмотрите категории, чтобы ответить на вопросы.
Мы стремимся помочь вам получить необходимую информацию о смещенных дисках pcd и все другие данные о колесах и шинах, которые необходимы для вашего автомобиля.
Не пропустите специальное предложение шин.
В холодные месяцы, когда температура падает, давление в шинах Ford Focus 2007 также будет уменьшаться примерно на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов Фаренгейта.

Ford focus 2007 узнайте правильное смещение pcd подгонки легкосплавного диска и такие характеристики, как размер резьбы болта, центральный проходной цилиндр для ford focus 2007.
Переключить давление в шинах.
Первоначально отправил davies2.
Шина предполагает переднюю и заднюю части в фунтах / кв.

Эксклюзивные скидки предлагают прямо на ваш почтовый ящик имя фамилия электронная почта.
Здравствуйте, обычно более высокое давление в задних шинах присутствует в версиях универсал и должно выдерживать большие нагрузки.
Ford Focus 2007 года давление в шинах изменяется в зависимости от температуры, поэтому проверяйте давление в шинах Ford Focus 2007 года при повышении или понижении наружной температуры.
Если у вас есть универсал, но вы не несете груза, я бы уменьшил его до того же, что и передний, при 31 фунт / кв. двигатель комок.

Просто введите регистрацию вашего автомобиля или марку и модель.
Спасибо за помощь, выяснили давление через шины.
Найдите правильное давление в шинах для брода.

Ford Focus Давление в шинах Carsguide

Ford Focus Owner S Manual

Как сбросить Перепрограммировать индикатор давления в шинах A 2011 2016




Ford Focus C Max 2003 2007 Обзор подержанных автомобилей Обзор автомобиля Rac Drive

Diy Давление в шинах

Давление в шинах автомобиля для Ford Fiesta

Давление в шинах

Diy Давление в шинах

Двигатель Ford Mondeo Подержанные автомобили Ford Купить и продать Preloved

Ford Focus: как сбросить TPMS

Если ваша система контроля давления в шинах (TPMS) является не работает или выдает сообщение о неисправности датчика давления в шинах на вашем Ford Сосредоточьтесь, возможно, вам придется переобучить или перезагрузить систему, выполнив следующие действия.

Используйте инструкции, соответствующие модели вашего автомобиля.

Примечание. Если вы используете запасное колесо, сигнальная лампа низкого давления в шинах будет гореть все время, пока вы используете запасное колесо.

---

Опция 1

1. Накачайте все шины до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
2. Используйте элементы управления на левой стороне рулевого колеса, чтобы войти в меню « Настройки ».
3. Выберите « Driver Assist ».
4. Выберите « Tire Monitor ».
5. Нажмите и удерживайте кнопку « OK », пока не появится сообщение « Давление в шинах сохранено ».

---

Вариант 2

1. Накачайте все шины до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
2. Поверните зажигание в положение « ВКЛ. ». Если у вас есть запуск с помощью кнопки, нажмите кнопку « Start ».
3. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации 6 раз с интервалом в 5 секунд.Если все сделано правильно, вы услышите один раз гудок.
4. На экране вашей консоли отобразится сообщение « Train left front bus ». Выйдите из автомобиля и выпустите воздух из левого переднего колеса, пока не услышите один раз звуковой сигнал.
5. Выпустите воздух из правого переднего колеса до звукового сигнала.
6. Выпустите воздух из заднего правого колеса до звукового сигнала.
7. Выпустите воздух из заднего левого колеса до звукового сигнала.
8. Если все шаги выполнены правильно, на экране консоли отобразится сообщение « Обучение завершено, ».
9. Накачайте все шины до рекомендованного давления.

---

Опция 3

Некоторые модели могут потребовать использования инструмента сброса TPMS для обучения системы. В этом случае выполните следующие действия.

1. Накачайте все шины до рекомендованного давления. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
2. При припаркованном автомобиле и выключенном двигателе нажмите и отпустите педаль тормоза.
3. Трижды поверните зажигание из положения « OFF » в положение « ON ».Для моделей с кнопочным или смарт-ключом зажигания потребуется один раз нажать кнопку, чтобы включить ее, еще раз для перехода с « OFF » на « ACC ». Сделайте это всего 3 раза. Не запускайте двигатель.
4. Нажмите педаль тормоза на 2 секунды.
5. Включите зажигание снова в положение « ВЫКЛ. ».
6. Трижды поверните зажигание из положения « OFF » в положение « ON ». Для моделей с кнопочным или смарт-ключом зажигания потребуется один раз нажать кнопку, чтобы включить его, еще раз для перехода с « OFF » на « ACC ».Сделайте это всего 3 раза. Не запускайте двигатель.
7. Если все вышеперечисленные шаги были выполнены правильно, звуковой сигнал кратковременно подаст звуковой сигнал.
8. Поместите инструмент сброса TPMS на стенку левой передней шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
9. Поместите инструмент для сброса TPMS на стенку правой передней шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
10. Поместите инструмент сброса TPMS на правую заднюю стенку передней шины рядом с пневматической стойкой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
11. Поместите инструмент сброса TPMS на левую заднюю стенку шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.

Может потребоваться до двух минут езды, прежде чем погаснет индикатор неисправности датчика давления в шинах.

Вот и все! Надеюсь, все сработало для вас, и вы завершили сброс TPMS на Ford Focus.

Как сбросить сигнальную лампу давления в шинах Ford Focus —

Сигнальная лампа давления в шинах на Ford Focus часто загорается из-за падения давления в шинах на 25% или более ниже порогового значения в одной или нескольких шинах. Перед сбросом системы контроля давления в шинах (TPMS) проверьте давление во всех шинах, включая запасную, если она у вас есть.

Если в холодную погоду загорается индикатор давления воздуха в шинах, это связано с тем, что в холодном состоянии давление воздуха ниже, и как только шина нагреется, индикатор должен погаснуть. Чтобы не загоралась сигнальная лампа, добавьте немного воздуха в шины, стараясь не накачать их слишком сильно.

Если вы проверили давление, и оно верное, но индикатор все еще горит, возможно, у вас неисправный датчик давления или разряженная батарея в одном из модулей датчиков давления.В этом случае необходимо заменить весь блок в шине.

Чтобы сбросить сигнальную лампу давления в шинах в Ford Focus, вам нужно будет использовать кнопки навигации на рулевом колесе и следовать меню на экране дисплея.

Используйте кнопки навигации для сброса индикатора давления в шинах Ford Focus

Чтобы сбросить индикатор давления в шинах на вашем Ford Focus, следуйте этим инструкциям:

1. Нажимайте кнопки со стрелками вверх / вниз для прокрутки меню, чтобы выделить Настройки , и нажмите OK .
2. Прокрутите до Driver Assist и нажмите OK .
3. Прокрутите вниз до Tire Monitor и нажмите OK .
4. Теперь нажмите и удерживайте OK .
5. Удерживайте кнопку OK нажатой и дождитесь сообщения: « Давление в шинах сохранено ».

---

Альтернативный метод сброса сигнальной лампы давления в шинах

Если описанный выше метод не работает и у вас нет других ошибок или у вас нет возможности для указанного выше метода, вы можете попробовать этот альтернативный метод.

1. Поверните зажигание в положение ON .
2. Быстро нажмите кнопку аварийной световой сигнализации 6 раз в течение 5 секунд , пока не услышите звуковой сигнал.
3. На экране консоли теперь будет отображаться сообщение « Поезд, левая передняя шина ». Теперь медленно спускайте воздух из левого переднего колеса, пока не услышите звуковой сигнал.
4. Медленно выпустите воздух из правого переднего колеса, пока не услышите звук гудка.
5. Медленно выпустите воздух из заднего правого колеса, пока не услышите звук звукового сигнала.
6. Медленно выпустите воздух из заднего левого колеса, пока не услышите звуковой сигнал.
7. На экране консоли должно появиться сообщение «Обучение завершено».
8. Система контроля давления в шинах и индикатор будут сброшены. Теперь накачайте все шины до рекомендованного давления.

---

Теперь система контроля давления в шинах на Ford Focus сброшена, и сигнальная лампа должна погаснуть. Если индикатор продолжает гореть, проверьте герметичность шины или возможную неисправность с помощью TPMS в одной из шин.Для получения дополнительной информации о системе TPMS см. Продолжает гореть индикатор давления в шинах.

Советы к экзамену по вождению

6 фактов о давлении в шинах

Когда дело доходит до безопасности вождения, давление в шинах всегда является одной из самых горячих тем. Почему имеет значение давление в шинах? Что, черт возьми, за этот маленький надоедливый символ на моей приборной панели? Следует ли недокачивать шину зимой? Как часто нужно проверять давление в шинах?

Мы получили массу подобных вопросов от нашего сообщества, так что сегодня давайте погрузимся в мир давления в шинах, наденем наши дурацкие очки и выясним все, что вам нужно знать о ваших шинах.

1. Какое рекомендуемое давление в шинах для моей машины?

Рекомендуемое давление в шинах зависит от марки автомобиля и определяется производителем после тысяч тестов и расчетов. Для большинства автомобилей вы можете найти идеальное давление в шинах на наклейке / карточке внутри двери водителя для новых автомобилей. Если стикера нет, информацию обычно можно найти в руководстве пользователя. Нормальное давление в шинах обычно составляет от 32 до 40 фунтов на квадратный дюйм, когда они холодные.Поэтому обязательно проверяйте давление в шинах после длительного пребывания, и обычно это можно сделать рано утром.

2. Как проверить давление в шинах?

Зная надлежащее давление в шинах вашего автомобиля, рекомендованное производителем, вам следует регулярно проверять давление в шинах, чтобы убедиться, что вы в хорошей форме.

Вы можете проверить давление в шинах в магазинах автозапчастей, на механиках, на заправках и дома.Чтобы проверить давление в шинах в домашних условиях, вам понадобится:

• Манометр в шинах (цифровой или обычный)
• Воздушный компрессор
• Ручка и бумага / ваш телефон

Шаг 1: Тест с холодными шинами

Поскольку давление в шинах сильно меняется в зависимости от температуры, а рекомендуемое давление в шинах — это давление в холодных шинах, по возможности следует начинать с холодных шин. Обычно мы проверяем давление в шинах после ночного отдыха, чтобы избежать перегрева от трения во время последней поездки, и до того, как температура повысится.

Шаг 2: Проверьте давление в шинах манометром

Отвинтите колпачок клапана и достаточно сильно надавите измерителем шин на шток клапана, пока шипение не исчезнет. Показания должны быть, пока датчик надежно подсоединен к шине.

Шаг 3: Запишите показания

Затем вы можете записать давление в каждой шине и сравнить его с идеальным давлением на квадратный дюйм, которое вы читаете изнутри двери водителя или в руководстве по эксплуатации. Обязательно прочитайте подробности, так как для некоторых автомобилей передние и задние шины имеют разные рекомендованные фунты на квадратный дюйм.

Шаг 4. Заполните шины до рекомендованного давления

фунтов на кв. Дюйм.

Если вы обнаружите, что шина недостаточно накачана, воспользуйтесь воздушным компрессором, чтобы заполнить шины. Вы можете купить воздушный компрессор в магазине автозапчастей или использовать его на заправке. Не забудьте дать шинам хотя бы полчаса, чтобы убедиться, что они остыли и показания верны. Если вам необходимо заправить шины, когда они горячие, накачайте их на 3–4 фунта на квадратный дюйм выше рекомендованного значения и еще раз проверьте манометр, когда они холодные.При заправке шин можно немного накачать воздух, так как вы можете выпустить воздух с помощью манометра.

Шаг 5: Еще раз проверьте давление в шинах

После заполнения шин используйте манометр, чтобы еще раз проверить давление в шинах и убедиться, что они находятся в хорошем диапазоне. Выпустите немного воздуха, если они чрезмерно накачаны, сильнее нажав манометр на шток клапана.

3. Как поддерживать надлежащую накачку шин?

Техническое обслуживание шин важно для общей производительности вашего автомобиля, и мы настоятельно рекомендуем вам проверять давление в шинах каждый раз, когда вы накачиваете шину, каждые 10 ° F (5.6 ° C) изменение температуры, а также каждые 30 дней.

Помните, что не дожидайтесь, пока загорится индикатор TPMS (система контроля давления в шинах), прежде чем проверять давление в шинах, поскольку обычная TPMS может:

• Включение после того, как давление в шинах достаточно сильно занижено
• Не удается обнаружить постепенную потерю воздуха
• Не удается обнаружить чрезмерно накачанные шины
• Невозможно определить, какая шина недокачана
• Не включается, если TPMS не передает сигнал на приборную панель
• …

Для получения дополнительной информации о системе контроля давления в шинах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим сообщением о TPMS: Что такое TPMS и почему это важно?

Таким образом, мы настоятельно рекомендуем вам регулярно проверять давление в шинах, особенно перед длительной поездкой или поездкой с тяжелым грузом. Кроме того, температура сильно влияет на давление в шинах, и мы объясним это в следующем разделе.

4. Как температура влияет на давление в шинах?

Прежде всего, практическое правило — на каждые 10 ° F (5.6 ° C) при понижении температуры давление в шинах для большинства легковых автомобилей упадет на 1 фунт / кв.дюйм. Что касается коммерческих грузовых шин, которые часто накачиваются до более чем 80 фунтов на квадратный дюйм (вдвое больше, чем у шин легковых автомобилей), изменение давления в шинах в зависимости от температуры удваивается до 2 фунтов на квадратный дюйм на каждые 10 ° F.

Для обычных читателей запомните это практическое правило и имейте в виду, что вам нужно будет контролировать давление в шинах в разные сезоны или при резком изменении температуры.Для тех, кто хочет глубже понять, как определяются пси, вот наука, лежащая в основе этого.

Уравнение, которое мы используем для расчета зависимости между давлением в шинах и температурой, называется законом идеального газа . Это хорошее приближение к поведению многих газов во многих условиях. (Прил.1) Он хорошо работает для большинства газов низкого давления. Применительно к расчету давления в шинах погрешность составляет менее 1%.

Сначала мы берем уравнение закона идеального газа и применяем его к нашим обстоятельствам:

PV = nRT

где,
P = абсолютное давление
V = объем газа в шине
n = количество молекул газа в шине
R = универсальная газовая постоянная
T = температура

Поскольку мы пытаемся изучить изменение давления в зависимости от температуры, предположим, что два давления в шинах P1 и P2 при их заданных температурах T1 и T2 .

Учитывая, что n и R являются константами, и объем газа в шине также является константой, мы можем исключить эти константы из уравнения, и внезапно мы получим это прямое:

Допустим, температура падает со 100 ° F до 50 ° F, давление в шинах при 100 ° F составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, так какое давление в шинах сейчас при 50 ° F?

(метрическая система мешает, а?)

Абсолютное давление = давление в шинах + давление воздуха на уровне моря (14. 7 фунтов на квадратный дюйм). Итак,

Подставьте все это в уравнение:

Таким образом, падение температуры на 50 ° F снижает давление воздуха на 4,5 фунта на квадратный дюйм, что в значительной степени соответствует нашему практическому правилу.

5. Как давление в шинах влияет на вождение

И чрезмерная, и недостаточная накачка сильно влияют на характеристики вашей шины, что может привести к серьезным проблемам. По данным NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения), движение на недостаточно накачанных шинах увеличивает вероятность попадания водителя в серьезную аварию на 300%.Итак, как плохое давление в шинах повлияет на безопасность вождения? Мы подробно объясним ниже.

Как давление в шинах влияет на сцепление

Сцепление в основном связано с размером пятна контакта шины с дорогой. Чрезмерно накачанная шина радикально уменьшает пятно контакта, в то время как недостаточно накачанная шина делает наоборот.

Чем больше пятно контакта, тем лучше сцепление с дорогой, и это точная причина, по которой многие гонщики намеренно снижают давление в шинах, чтобы создать большее пятно контакта на сухой гоночной трассе.

Однако, несмотря на то, что недостаточно накачанная шина приведет к большему расходу топлива и ненадлежащему износу шин, для большинства ежедневных пассажиров это может вызвать еще более страшную проблему — аквапланирование.

Гидропланирование — это опасное событие, когда между колесами и поверхностью дороги образуется слой воды, приводящий к потере тяги, которая не позволяет автомобилю реагировать на команды управления. (Прил. 2)

Гидропланирование происходит, когда давление шины, давящей на землю, равно давлению воды, отталкивающей эту шину.Размер пятна контакта с учетом силы или веса шины один и тот же, что напрямую влияет на среднее давление, которое шина оказывает на дорогу. Чем больше пятно контакта (при спускании шин), тем меньшее давление оно оказывает на эту же область. Итак, существует причинно-следственная связь между давлением в шинах и возможностью аквапланирования.

Вот более наглядное объяснение того, что происходит между правильно накачанной шиной и недостаточно накачанной шиной при движении по мокрой дороге.

(вода может легко попасть под недостаточно накачанную шину и вызвать аквапланирование)

Чтобы избежать аквапланирования, ВСЕГДА правильно накачивайте шины. Кроме того, проверяйте протекторы шин, благодаря которым вода обтекает их более эффективно, и, конечно же, медленная езда всегда является большим плюсом.

Как давление в шинах влияет на износ шин

Пятно контакта напрямую определяет характер износа шины. Вы не хотите, чтобы ваши шины изнашивались преждевременно только из-за того, что у вас перекачанная или недокачанная шина.

Как давление в шинах влияет на экономию топлива

Представьте, что вы — мяч, катящийся по льду, между двумя поверхностями нет трения. Сколько дополнительной силы вам нужно приложить, чтобы мяч продолжал двигаться? Ноль (спасибо, Ньютон). То же самое относится к расходу топлива при движении по дороге. Сопротивление качению между вашими шинами и дорогой значительно влияет на экономию топлива, и теперь мы все должны знать логику этого: более низкое давление в шинах приводит к большему пятну контакта, что вызывает более высокое сопротивление качению и, следовательно, плохую экономию топлива.

Исследование Michelin показало, что на вашу шину приходится не менее 1/5 общего расхода топлива, а падение давления в 1 бар (14,5 фунтов на кв. Дюйм) увеличит расход топлива на 3-5%.

6. Особые условия для регулирования давления в шинах

Конечно, существуют обстоятельства, при которых вы хотите изменить давление в шинах в соответствии с конкретными требованиями. Как в вышеупомянутой гонке по треку, или если вы едете по песку, грязи и т. Д.Однако, как ежедневный пассажир, мы настоятельно рекомендуем вам регулярно проверять давление в шинах, желательно раз в неделю и в любое время, когда вы отправляетесь в длительную поездку, и всегда держите шины в надлежащем состоянии!

(обзор свойств шин в различных точках давления)

Заключение

Давление в шинах всегда является актуальной темой с точки зрения безопасности вождения, поэтому важно следить за давлением в шинах, чтобы обеспечить максимальную топливную экономичность и безопасность.

Перед тем как отправиться

Мы хотели бы, чтобы БЕСПЛАТНО предложили вам наш самый популярный монитор состояния ZUS Smart Vehicle, чтобы лучше заботиться о вашем автомобиле и сэкономить $$$ на его расходах. Получите здесь свою бесплатную единицу.

Лучшие сообщения от nonda:

Что такое диагностический тест автомобиля и как сделать его своими руками?

Что означает индикатор проверки двигателя и как его исправить?

Лучший сканер OBD2 и считыватель кода: полное руководство по покупке

Коды OBD2: что нужно знать

Приложение 1 — Закон идеального газа — Википедия.

Приложение 2 — Аквапланирование — Википедия.

После того, как в 2007 году был принят Закон TREAD, все автомобили, произведенные в Соединенных Штатах, начиная с 2008 года, должны быть оснащены системами TPMS, прямо или косвенно.

Ford Focus использует прямую систему TPMS, что означает, что датчики TPMS установлены в колесе. Если одна или несколько шин показывают низкое давление в шинах, датчики TPMS передают информацию в ЭБУ автомобиля.Световой индикатор (система TPMS низкого уровня) или каждое давление в шинах будет отображаться на приборной панели (система TPMS высокого уровня).

При замене одного или нескольких датчиков в Ford Focus рекомендуется повторное обучение TPMS для записи идентификаторов в ЭБУ автомобиля, чтобы выключить свет TPMS.

Тип системы TPMS:

• Direct TPMS, датчики TPMS установлены в колесе, давление в шинах передается по радиочастотной (RF) технологии от датчика к ЭБУ автомобиля.
• При замене датчика рекомендуется повторное обучение TPMS. Все номера деталей TPMS оригинального и вторичного рынка, а также варианты замены сервисных комплектов для Ford Focus можно найти у марок VT56, VT55, VT46 и инструментов TPMS VT36 в разделе «Обслуживание TPMS».

Тип частоты TPMS:

Тип процедур переобучения:

• Ручной, двух типов, стандартное зажигание и кнопочный пуск
• Дополнительное покрытие процедуры повторного изучения OBD в качестве опции на VT56 на 2014-2019 годы, требуется модуль OBD

Тип инструмента TPMS, необходимого для сброса TPMS:

• Инструмент диагностики TPMS (марки VT56 или VT46), в инструменте записаны пошаговые процедуры повторного обучения.
Инструмент активации TPMS
• (марки VT56, VT55, VT15, VT31, VT36 и VT46) для ручного (стационарного) повторного обучения, пошаговые процедуры повторного обучения записаны в инструменте для брендов VT56, VT55 или VT46 и доступны для выполнения Сброс TPMS в руководстве пользователя для инструментов VT36, VT31 или VT15.

Бонусное покрытие, процедура повторного обучения OBD:

• Требуется модуль OBDII, прикрепите к инструменту
• Подтвердите, что датчики TPMS установлены правильно
• Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со значением на табличке
• Удерживайте тестер TPMS на боковой стенке левой передней шины рядом со штоком клапана, используйте инструмент TPMS для активации датчика
• Повторите действия для правого переднего, правого заднего и левого заднего датчиков
• Применить модуль OBD к DLC
• Включите зажигание
• Нажмите OK на инструменте TPMS для передачи данных в ЭБУ
• Отсоедините модуль OBD от DLC
• Выключите зажигание, затем запустите двигатель
• Проехать не менее 5 минут со скоростью 28 миль в час

Процедура ручного повторного обучения (стандартное зажигание):

• Включите стояночный тормоз и накачайте все шины
• Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
• Нажать и отпустить педаль тормоза
• Трижды быстро поверните зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (двигатель выключен), остановитесь в положении РАБОТА
• Нажать и отпустить педаль тормоза
• Выключить зажигание
• Трижды быстро поверните зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (двигатель выключен), остановитесь в положении РАБОТА
• ПРИМЕЧАНИЕ: Все шаги для этого процесса должны быть выполнены в течение 10 секунд
• Одинарный звуковой сигнал будет указывать на то, что режим повторного обучения активен
• Используйте инструмент TPMS, чтобы активировать левый передний датчик
• Один звуковой сигнал указывает на успешное обучение датчика
• Повторите действия для правого переднего, правого заднего и левого заднего датчиков
• РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ЗАВЕРШЕН будет отображаться в центре сообщений по окончании повторного обучения

Процедура ручного повторного обучения (запуск кнопкой):

• Важное примечание: некоторые модели требуют, чтобы кнопка пуска была нажата дважды (без нажатия на тормоз), чтобы перейти в режим RUN (зажигание включено / двигатель выключен).В этом случае измените шаги 3 и 5, как указано.
• Включите стояночный тормоз и накачайте все шины
• При выключенном автомобиле нажмите и отпустите педаль тормоза
• Нажмите кнопку СТАРТ 5 раз (ПРИМЕЧАНИЕ: 8 раз, если 2 раза в ПУСК)
• Нажать и отпустить педаль тормоза
• Нажмите кнопку СТАРТ 6 раз (ПРИМЕЧАНИЕ: 9 раз, если 2 раза в ПУСК)
• Одинарный звуковой сигнал будет указывать на то, что режим повторного обучения активен
• Используйте инструмент для активации левого переднего датчика
• Один звуковой сигнал указывает на успешное обучение датчика
• Повторите действия для правой передней, правой задней и левой задней шины
• РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ЗАВЕРШЕН будет отображаться в центре сообщений по окончании повторного обучения

Советы по устранению неполадок

• Автомобили Ford Focus, 2014-2019 гг. , Можно сбросить с помощью процедуры повторного обучения OBD, в качестве «бонусного» повторного обучения с использованием марок VT56 или VT46 с модулем OBD.Дополнительное обучение OBD, известное как технология Sync ID, избавляет от необходимости выполнять ручное повторное обучение или автоматическое повторное обучение, которое требует либо множества шагов, либо длительного времени вождения, чтобы выключить свет TPMS. Если «OBD RELEARN» является опцией, идентификаторы датчика могут быть переданы через порт OBD. ATEQ рассчитывает вовремя увеличить бонусное покрытие OBD для Ford.

• После завершения повторного обучения OBD вам может потребоваться снова активировать датчики, чтобы выключить свет TPMS, чтобы избежать вождения автомобиля и выключить свет TPMS.
Для автомобилей Ford Focus
• может потребоваться дважды нажать кнопку пуска во время повторного обучения (без нажатия на тормоз), чтобы войти в режим RUN во время повторного обучения (зажигание включено / двигатель выключен). В этом случае измените шаги ручными шагами для повторного обучения кнопочного запуска, 3 и 5, как указано в процедуре повторного обучения выше.

Кистлер Форд теперь Ярк Форд

Кистлер Форд теперь Ярк Форд

Инвентарь Ford Зачем покупать в Ярке

Ярк Форд — гордый новый член Yark Auto Group, готовый помочь вам с продажами новых автомобилей Ford в Толедо, штат Огайо.Посетите нашего местного дилера Ford, чтобы узнать о профессиональном автосервисе поблизости, надежном финансировании Ford и обо всем остальном! Yark Automotive Group отмечает 40-летие того, что вы ищете, и рада продолжать предоставлять вам отличный сервис.

Где находится Ярк Форд?

Новое владение, то же место! Ярк Форд расположен по адресу 5555 West Central Ave. , в Толедо, штат Огайо, именно там, где находился магазин Kistler Ford до присоединения к Yark Automotive Group.Вы можете удобно проложить маршрут до Ярк Форд и посетить наш магазин прямо сегодня.

Каковы часы продаж и обслуживания Ярк Форд?

В продаже:

• пн и чт: 9.00 — 21.00
• вт, ср, пт и сб: 9.00 — 18.00
• Воскресенье: выходной

Сервис:

• с понедельника по пятницу: с 7:30 до 17:30
• Суббота: 8.00 — 12.00 (по субботам доступны только специалисты по быстрой смазке)
• Воскресенье: выходной

Как лучше всего связаться с Ярком Фордом?

Есть несколько способов связаться с нашей командой.Вы можете связаться с Ярком Фордом онлайн через YarkAuto.com, задав вопрос о транспортном средстве или позвонив по телефону 419-531-9911. Вскоре будет запущен наш новый веб-сайт Ярк Форд, на котором вы сможете получить всю необходимую помощь.

Какие марки автомобилей продает автомобильная группа Yark?

Мы рады, что вы спросили! У нас есть следующие бренды, а также множество нестандартных моделей. Вы можете просмотреть наш инвентарь в Интернете и связаться с нашей командой, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

• Крайслер
• Додж
• Джип
• Баран
• Fiat
• Шевроле
• Тойота
• БМВ
• Nissan
• Мазда
• Субару
• а теперь Форд!

Ford Focus RS Обзор, цены и характеристики

Обзор

Все хорошее когда-нибудь заканчивается. Фантастический Ford Focus RS вступает в последний год производства, наполненный мощными атрибутами и готовый осквернить ближайший гоночный трек. Хардкорный хэтчбек Ford оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 350 л.с., который работает исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Его полный привод с вектором крутящего момента способен преодолевать заснеженные улицы или проселочные дороги, усыпанные гравием. Несмотря на то, что его дешевый интерьер нельзя игнорировать, RS по-прежнему подойдет четверым взрослым и их помощникам. Ожидайте, что его бескомпромиссная езда и ограниченные гоночные сиденья отсеят слабых, но того, кто останется стоять, ждет чертовски хорошо.

Что нового в 2018 году?

Производство Focus RS будет снято с производства после 2018 года.Ford продаст только 1000 ярких хэтчбеков в Соединенных Штатах, и только 500 экземпляров увидят канадские дороги. Модели ограниченного выпуска доступны только в двух цветах: Nitrous Blue и новом Race Red. Экстерьер добавляет элементы глянцево-черного цвета, в том числе крышу и зеркала заднего вида. Задний спойлер на крыше теперь тоже окрашен в черный глянцевый цвет, а на боковых крыльях нанесены синие логотипы RS. Набор крашеных 19-дюймовых колес становится стандартным. В отличие от предыдущих версий, эта RS оснащена дифференциалом повышенного трения для передней оси.Пакет RS2 теперь является стандартным; Он включает в себя гоночные сиденья Recaro с кожаной отделкой (оба передних ковша с подогревом) и голосовую навигацию. В салоне также добавлено углеродное волокно на дверные ручки, рычаг ручного тормоза и вокруг датчика турбонаддува.

Ford Focus RS Цены и какой купить

Focus RS 2018 доступен только в цветах Race Red или Nitrous Blue (что добавляет 695 долларов США). Пакет RS2, который стоил 2785 долларов для версии 2017 года, теперь является стандартным; Он включает в себя навигацию, более захватывающие вставки в сиденье, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя и обогрев передних сидений, наружных зеркал и рулевого колеса.Кованые 19-дюймовые колеса также входят в стандартную комплектацию, но выбор шин Michelin Pilot Sport Cup 2 добавляет 550 долларов. Обитатели Snow Belt все еще могут заказать комплект зимних колес и шин за 1995 долларов, хотя мы могли бы найти более дешевый комплект в другом месте.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Взрывные взлеты, полный привод, режим дрейфа может разблокировать ваш внутренний Кен Блок.
Не любит: Взрывные взлеты требуют резкого сброса сцепления, жесткой езды, существует Honda Civic Type R.

Оснащенный 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 350 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента, Focus RS превосходит всех в своем классе и способен развивать серьезную скорость на любой поверхности. При весе более 3400 фунтов RS не легкий, но его тяга на все колеса в сочетании с короткой передачей шестиступенчатой ​​механической коробки передач и четкими зацеплениями позволяет ему с яростью ускользать от стоп-сигналов. Педаль сцепления твердая, но не жесткая, и ей не нужно много времени, чтобы плавно привыкнуть к своей первоначальной упругости.EcoBoost 4 обладает мощным индустриальным рычанием и привлекает внимание с минимальной турбо задержкой. Это гнездо злых шершней трансмиссии даже во время круиза. Выхлопные трубы базуки громко хлопают и фыркают между переключениями и при замедлении.

Focus RS — это прежде всего мощный автомобиль. В этом классе гипер-хэтчбеков только Civic Type R по-настоящему бросает вызов RS по безупречным характеристикам, и Honda победила в сравнительном тесте. Мы не будем называть Ford нервным, но он очень натянут и едет жестко даже с его адаптивными амортизаторами в более мягкой из двух настроек.Его грубая езда по плохим дорогам усугубляется опциональными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, ориентированными на треки; они приклеиваются, как клей Gorilla Glue, и усиливают и без того впечатляющее сцепление с дорогой Ford. (Другой RS, который мы тестировали, был на стандартных шинах Michelin Pilot Super Sport.) Рулевое управление с фиксированным передаточным числом является точным и быстрым, но не настолько чувствительным, чтобы заставить RS дергаться на высоких скоростях. Его тормозные характеристики достойны, с нулевым затуханием в наших тестах и ​​приятным жестким и отзывчивым ощущением педали.

Экономия топлива и реальная MPG

Экономия топлива не является сильной стороной Focus RS. Даже если вам удастся устоять перед искушением заглушить его при каждом переключении на повышенную передачу, RS оценено EPA, чтобы потреблять больше топлива, чем все его конкуренты, за исключением Subaru WRX STI. Обычные межгосударственные круизы тоже не на пользу RS. В то время как мы соответствовали оценке автомобиля на шоссе на 25 миль на галлон на нашем 200-мильном тестовом маршруте, поищите в другом месте свой горячий хэтчбек на 30 миль на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Спортивные сиденья Recaro с отличной поддержкой, установка Sync 3 с 8.0-дюймовый сенсорный экран.
Не любит: Recaros могут быть слишком тесными для некоторых, ограниченное пространство для ног сзади, спинки задних сидений не складываются.

Focus — один из самых старых и более тесных компактных автомобилей в своем классе, а у RS слишком много пластика для автомобилей эконом-класса в салоне, что нам не нравится. Это функциональный офис для энергичного вождения, но при обновлении Ford RS не было потрачено много долларов на улучшение интерьера.

У RS стандарт 8.0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой программного обеспечения Sync 3, который предлагает яркие меню, логическую навигацию и широкие возможности подключения. Система Sony с 10 динамиками — единственная предлагаемая аудиосистема. Хотя Sync 3 не имеет дополнительного входа или точки доступа Wi-Fi, он включает входы Bluetooth и USB, а также возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Как и в случае с обычным хэтчбеком Ford Focus, на котором он основан, RS находится в нижней части своего сегмента с точки зрения общей укладки и не имеет небольших ящиков для незакрепленных предметов.