Цоколь ближнего света форд фокус 3: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Лампы освещения, применяемые в Ford Focus 3, как выбрать, как заменить

Содержание

1. В каких случаях потребуется замена лампочек
2. Особенности ламп для фар Ford Focus 3
3. Цоколь ламп на Ford Focus 3
4. Таблица применяемых ламп в Форд Фокус 3
5. Рекомендации по проведению работ
6. Замена ламп
7. Регулировка
8. Замена ламп ближнего света Ford Focus 3
9. Выбор производителя
10. Osram Н7 Original
11. Philips Н7 Vision Plus
12. Koito Whitebeam h7
13. Behr Hella h7 Standart

В каких случаях потребуется замена лампочек

Первая и самая частая причина купить новые лампочки – это выход из строя старых моделей. Это может случаться из-за недостаточного охлаждения, попадания внутрь фары влаги или воды, из-за плохого контакта или проблем с бортовой электросетью автомобиля. Прежде чем устанавливать новые лампочки, рекомендуется выяснить, почему сломались предыдущие. Помните, что поломка может быть банально по причине естественного износа.

Вторая причина – неудовлетворительная работа. Многим водителям не нравится тональность заводского освещения или его мощность. Это легко исправить, учитывая огромное разнообразие продукции. Например, популярность стремительно набирают светодиодные фары, которые ярко светят и не слепят встречных водителей. Предварительно необходимо тщательно изучить вопрос альтернативной оптики, ведь не все фары совместимы с Ford Focus 3.

Третья причина – это тюнинг автомобиля. Фары – один из элементов, которые сразу же бросаются в глаза, соответственно, определяют общий стиль передней части авто. Если вас не удовлетворяет стандартный дизайн фар, можете купить совместимые модели другого дизайна. В интернет-магазинах представлены десятки товаров на любой вкус. Некоторые модели имеют разноцветную подсветку, а также изящные линии поворотных огней как у дорогостоящих суперкаров.

Особенности ламп для фар Ford Focus 3

При переустановке ламп ближнего света для замены на Форд Фокус 3 необходимо
учитывать их светотехнические характеристики. Штатный светильник имеет
следующий набор параметров:

1. Тип цоколя – фланцевый Н7.
2. Номинальное напряжение – 12 вольт.
3. Мощность – 55 Вт.

В зависимости от конструкции оптики ламы могут быть двух видов:

1. Биксеноновые – предназначенные для установки в
   линзовые системы.
2. Галогеновые – устанавливаемые в фары с отражателем-рассеивателем.

Обратите внимание! При поиске замены для галогенной лампы для ближнего света в Форд Фокус поколения-3 необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя по мощности. В противном случае при превышении значения этого параметра всего на 5% срок ее службы из-за перегрева снизится почти вдвое!

Цоколь ламп на Ford Focus 3

1  Лампа ближнего света  — галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.

2  Лампа дальнего света  — галогеновая лампа Н1 мощностью 55 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.

3  Лампа в противотуманной фары  — галогеновая лампа Н11 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

4  Лампа указателя поворота  — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

5  Лампа сигнала тормоза  — одноконтактная лампа накаливания P21W, мощностью 21 ватт.

6  Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика, переднего габарита и освещения салона  — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

7  Лампа заднего хода  — одноконтактная лампа накаливания W16W, мощностью 16 ватт.

8   Лампа габарита и противотуманного фонаря  — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.

9  Лампа повторителя поворота  — бесцокольная одноконтактная лампа W5W желтого цвета , мощностью 5 ватт.

Это интересно: Форд фокус 3 — где находится аукс выход

Таблица применяемых ламп в Форд Фокус 3

Место установки	Обозначение по ЕЭК	Мощность, Вт	Внешний вид
Лампа дальнего света	h2	55
Лампа передних противотуманных фар	h21	55
Лампа ближнего света	H7	55
Лампа переднего габаритного огня/лампа освещения багажного отделения/лампа подсветки вещевого ящика	W5W	5
Лампа передних указателей поворота/лампа заднего указателя поворота	PY21W	21
Лампа бокового указателя поворота	WY5W	5
Лампа света заднего хода	W16W	16
Лампа стоп-сигнала	P21W	21
Лампа заднего противотуманного фонаря/заднего габаритного огня	P21/5W	21/5
Светодиоды: фонарей подсветки номерного знака/дополнительного стоп-сигнала/плафона освещения мест водителя и переднего пассажира/плафона освещения мест задних пассажиров	LED	—	—

Рекомендации по проведению работ

Мы рассмотрим, как произвести замену и как отрегулировать положение осветительных элементов. Все эти мероприятия по силам любому автомобилисту, но требуют аккуратности и четкого выполнения всех рекомендаций.

Замена ламп

Замена лампы ближнего света на Форд Фокус 3 занимает немного времени, но советуем выделить на эту работу хотя бы час, чтобы проводить работы не торопясь. Если у вас есть все необходимое, то можно приступать к началу работе, но предварительно нужно убедиться в том, что не работает именно лампа. Для этого еще нужно проверить специальный модуль – GEM, расположенный со стороны пассажира в блоке предохранителей, это делается на диагностике.

Сразу отметит, что предохранитель ближнего света на Форд Фокус 3 отсутствует, работой данной системы управляет модуль, о котором написано выше. В конструкции есть только предохранитель дальнего света.

На фото отмечено расположение модуля в блоке предохранителей

Если с данным элементом все в порядке, значит, нужна замена лампы ближнего света на Фокус 3, процесс можно провести своими руками, даже если у вас совсем нет опыта в данной сфере, и вам поможет простая инструкция:

• Это необходимо для того, чтобы исключить возникновение проблем при работе с электрической частью автомобиля, поэтому не забывайте об этом.
• они отворачиваются звездочкой или шестигранником, о которых написано выше. Чтобы вам было проще найти точки фиксации, мы отметили их на фото.

Удобнее всего пользоваться небольшой трещоткой. С ее помощью откручивание будет происходить гораздо проще и быстрее

• их два, и проще всего они отжимаются с помощью плоской отвертки с длинным жалом – надавливаете, чтобы уступ вышел из зацепления, и тянете фару наружу. Если отвертки нет, можно аккуратно потянуть корпус на себя, защелки очень прочные и сломаться не должны.

Фиксатор не дает корпусу вывалиться и надежно держит его

• для того, чтобы положить ее на столе, то есть замена лампочки ближнего света на Форд Фокус 3 может быть произведена в максимально комфортных условиях, что исключает повреждения, вызванные ограниченным доступом.
• под ним вы увидите патрон с присоединенными проводами, чтобы достать узел из корпуса, просто нажмите на зажим, который хорошо видно на фото, и элемент выйдет очень легко.

Патрон нажимается с нижней стороны, там специально нанесены указывающие полоски

• . Цоколь лампы ближнего света на Форд Фокус 3 сделан таким образом, что вставить его на место неправильно невозможно.

Совет!
Проще вначале вставить лампу в рассеиватель, а только затем надеть патрон, так процесс происходит гораздо быстрее и проще.

Регулировка

Иногда требуется регулировка ближнего света на Форд Фокус 3, для этого нужно следующее:

На схеме отражен результат, которого нужно добиться

• В первую очередь нужно провести подготовительные мероприятия: проверить давление в шинах, заполнить бак и положить отягощение в 75 кг на месте водителя.
• Далее машина ставится на ровную поверхность перед стеной на расстоянии 3 метра от нее.
• На поверхности чертятся вертикальные линии, совпадающие с центром фар, и горизонтальная черта по высоте расположения ламп, ниже ее на 35 мм чертится еще одна линия.
• Закрывается одна из фар, после чего корректор выставляется в нулевое положение и с помощью шестигранника на 7 мм проводится регулировка, винты расположены в углу фар, элемент отмечены на фото стрелками. Такой же процесс повторяется и со второй фарой (аналогично регулируются фары на КИА).

Регулировочные элементы подкручиваются до положения, описанного на схеме выше

Замена ламп ближнего света Ford Focus 3

Для замены лампы ближнего света необходимо снять блок фару открутив два самореза. Саморезы обозначены на фото двумя красными кружочками.

Далее тянем блок фару на себя, немного покачивая ее из стороны в сторону.

После снимаем защитную крышку лампы.

Снимаем электрический разъем и достаем лампу.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Также будет полезна статья на нашем сайте размер дворников на Ford Focus 3

Выбор производителя

Второй важный фактор при выборе ламп ближнего светя для Ford Focus выпуска-3 – это производитель. Изначально в базовой комплектации применяются фирменные светоисточники линейки Osram. Однако нередко в качестве альтернативы автопользователи применяют аналоги таких марок, как:

1. Philips.
2. Koito.
3. Behr Hella.

Рассмотрим подробно их основные характеристики и особенности применения для Форд Фокус-3.

Osram Н7 Original

Галогеновая оригинальная лампа в оптике ближнего света для хэтчбека Форд Фокус 3-го поколения. Мощность ее потребления – 55 Вт при рабочем напряжении в 12 В. Сила светового потока достигает 1,5 тыс. люменов при температуре 3200 К. Гарантированный срок службы составляет 6 месяцев. Чтобы правильно поменять ее на аналогичную новую, необходимо соблюдать правила установки – не браться голыми пальцами за колбу. Иначе оставленные жировые отпечатки существенно снизят ее долговечность.

Philips Н7 Vision Plus

Лампа используется как аналог штатно устанавливаемой в оптическую систему ближнего света на Форд Фокус 3, и потому обладает сходными параметрами. Единственное отличие – на 60% более сильная светимость при такой же цветовой температуре – 3,2 тыс. К. Применение такого светильника позволяет продлить горизонт видимости и улучшить комфорт и безопасность управления авто.

Koito Whitebeam h7

Лампа относится к категории высокотемпературных светильников на 4,2 тыс. К. При мощности потребления всего в 55 Вт она выдает светимость на все 100 Вт. При этом ближний свет совмещает в себе мягкость и насыщенность –качества, не перенапрягающие зрение водителя. Установка их на стандартную оптику Форд Фокус-3 не приводит к проблемам с деформацией корпуса фар и прогоранием проводки. Долговечность при средней эксплуатации достигает 2-3 лет.

Behr Hella h7 Standart

Еще одна стандартная лампа галогенового типа для установки в оптическую систему ближнего света на Форд Фокус 3. Характерная особенность – бело-голубой оттенок цвета. Среди других преимуществ выделяется  невысокая стоимость и длительный срок службы.

Источники: https://razborov.net/ford/ford-fokus-3-blizhniy-svet-kakaya-lampochka.html, https://PolomkiAuto.ru/lampy_primenjaemye_v_ford_fokus_3_rekomenduemye_proizvoditelem.html, https://rulikoleso.ru/to-ford/lampy-osveshcheniya-primenyaemye-v-ford-focus-3, https://svetilnik.info/avtomobilnyj-svet/lampa-blizhnego-sveta-ford-fokus-3.html,

Focus ST Low Beam SL1 — Panda Motorworks

$ 200,00

Поделись этим:

• Светодиодная фара Ford Focus (ближний свет)
• Правильная оптическая фокусировка для увеличения выходного сигнала без дополнительных бликов
• Идеально подходит для h21, модификация не требуется
• Разработано и утверждено в соответствии со стандартами освещения OEM
• Разработано и произведено в США

Светодиодная фара SL1

Вторичный рынок или OEM? Если вы хотите улучшить видимость своего Ford Focus в ночное время, вы, вероятно, нашли множество вариантов модернизации светодиодов. Большинство лампочек на рынке слишком велики, чтобы их можно было установить, они не работают с электрической системой и не имеют фокуса или горячих точек в диаграмме направленности луча. Даже если они приближаются по этим аспектам, они все равно не приближаются к качеству, которое можно было бы найти с установленным на заводе освещением. Как и большинство продуктов послепродажного обслуживания, большинство светодиодных ламп не разрабатываются и не тестируются на предмет долгосрочной надежности.

Создав светодиод SL1, компания Diode Dynamics поставила перед собой цель разработать решение, действительно соответствующее OEM-уровню. Благодаря своим компактным размерам, оптически правильному выходу, охлаждению с имитацией потока и электрической схеме форсированного режима, светодиод SL1 представляет собой правильно спроектированное решение, которое, наконец, обеспечивает реальное повышение производительности с высокой надежностью : и оно протестировано и проверено. чтобы соответствовать этим стандартам, как OEM-освещение.

Компактный размер. В ваш заказ входят две лампы для замены заводских ламп ближнего света на вашем Focus. Лампы имеют компактный размер и запатентованную конструкцию, которая ненамного больше оригинальной галогенной лампы. Драйверы тоже компактные! Если у вас есть герметичный налобный фонарь, он предназначен для размещения внутри. Драйверы и лампы проверены на долгий срок службы, даже если они запечатаны внутри теплом фары.

Улица Юридический выход.  Не дайте себя обмануть большим световым потоком или лампами, предназначенными для проекторов. Фары Focus разработаны как система для фокусировки света. Если источник света в этой системе не в фокусе, не имеет значения, насколько он яркий. У вас не будет сфокусированного светового пятна, освещающего дорогу, у вас просто будет больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодная лампа фары SL1 была разработана с использованием передового программного обеспечения для оптического проектирования, которое имитирует каждый луч света в процессе, известном как «трассировка лучей».

Используя этот инструмент, наши инженеры идеально подошли к расположению нити накала, что позволило светодиоду SL10021 фокусирует свет точно так же, как ваша оригинальная лампа , сохраняя фокус и горячую точку, без дополнительных бликов. Он создает функциональную схему ближнего света  на дороге с четкой точкой доступа и широким рассеиванием света. Это безопасный, функциональный выход, соответствующий фотометрическим стандартам, который мы называем Street Legal.

Испытано на работоспособность. Мы тестируем лампу SL1 в заводских фарах и измеряем всю диаграмму направленности с помощью специального оборудования. Это сложное дело: фара крепится к управляемой компьютером вращающейся головке, называемой гониометром. Свет падает в туннель, где датчик собирает данные, когда фара поворачивается. Всего 9Диаграмма луча 0021 сопоставляется с , и мы сравниваем общую мощность с оригинальной галогенной лампой, подтверждая, что лампа SL1

излучает больше света в горячих точках, не добавляя дополнительных бликов на дорогу. Результаты испытаний говорят сами за себя: в большинстве ламп, таких как галогенная лампа F-150 2015 года, в критической точке света на 30–70 % больше света, без дополнительных бликов или рассеивания света. При правильном проектировании оптики, тестировании и проверке в приложении мы можем гарантировать правильные оптические характеристики.

Сохранять спокойствие. Возможно, вы видели лампочки, в которых для охлаждения используются большие ремешки, или вентиляторы с большими вентиляторами, которые просто шумят. Эти лампы по-прежнему сильно нагреваются, выталкивая светодиоды за пределы своих возможностей, что приводит к ухудшению выходной мощности через несколько месяцев. Когда дело доходит до охлаждения,

для эффективного отвода тепла от колбы требуется правильное проектирование. В SL1 он представляет собой единую систему, которая была тщательно протестирована с десятками итераций для достижения наилучшей возможной эффективности охлаждения. Он включает в себя плату с медным сердечником для прямой пайки, материал интерфейса с тепловым фазовым переходом и термически смоделированное цинковое литье, передающее тепло на основание, где базовые ребра рассчитаны на аэродинамические характеристики  в сочетании с расходом и давлением безподшипникового микровентилятора Sunon. Результатом является высокоэффективная и надежная система охлаждения, поддерживающая работу лампы с максимальным потенциалом.

Комплектация. Благодаря запатентованной конструкции ,

светодиод SL1 подходит туда, где другие лампы не подходят, без вырезания или модификации.  Никаких подвесных металлических ремешков, только компактная лампочка, которая вставляется прямо в розетку, с эксклюзивным усиленным кожухом, защищающим от тепла любые другие компоненты или проводку. Лишь немногим больше стандартной галогенной лампы, она помещается за пылезащитными колпачками и в ограниченном пространстве. Драйвер и лампа проверены на работоспособность, будучи закрытыми внутри фары — не беспокойтесь о накоплении тепла! Базовые размеры лампы также рассчитаны на точное применение, а не на все случаи жизни, а компактный драйвер легко убирается.

За рулем. Вместо простого понижающего стабилизатора, который можно найти в других лампах, в SL1 используется уникальная схема повышающего режима, которая предотвращает тепловой дисбаланс в светодиодах с течением времени — опять же, как и в светодиодах OEM.

Он также имеет защиту от переходных процессов для увеличения срока службы автомобильных цепей. Инженеры Diode Dynamics также проанализировали десятки электрических систем OEM и добавили схемы контроля тока, чтобы имитировать электрические характеристики галогенных ламп, что резко уменьшило потребность в адаптерах CAN-BUS (хотя в некоторых приложениях они все еще необходимы). Наконец, лампа SL1 прошла испытания в нашем климатические испытания  камеры, в которых лампа успешно прошла десятки тепловых циклов от -40 до 150 градусов Цельсия. SL1 будет работать годами, и на него распространяется трехлетняя гарантия .

Надежность. Каждая часть светодиода SL1 была разработана для обеспечения надежности , от специальной проводки с разгрузкой от натяжения и клеммами без пайки до эксклюзивных цинковых отливок и армированного высокотемпературного пластика PP-GF (тот же, что используется в цоколях галогенных ламп). ).

Каждый компонент был разработан и протестирован, десятки вариантов каждого компонента были проверены, пока мы не достигли максимально возможной производительности. Наконец, SL1 прошел испытания в нашем климатические испытания  камеры, в которых лампа успешно прошла десятки температурных циклов от -40 до 85 градусов по Цельсию (от -40 до 185F). Находитесь ли вы в Сахаре или на севере Канады, SL1 будет работать долгие годы, и на него распространяется трехлетняя гарантия .

Опыт. Компания Diode Dynamics, работающая более десяти лет, является одной из самых надежных компаний в области автомобильного светодиодного освещения. Мы напрямую производим и разрабатываем наши собственные продукты в Соединенных Штатах, что обеспечивает более высокое качество и производительность с использованием новейших и самых ярких светодиодных технологий. Независимо от того, на чем вы ездите, мы гордимся тем, что предлагаем только наилучшие светодиодные решения.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите обсудить ваш проект освещения!

2012-2018 Ford Focus h21 SL1 Светодиодные фары с антимерцанием (ближний свет)

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Скидка -249,95 $

Диодная динамика

---

Количество: Пара

Вариант

Пара — $249,95

Поделиться этим продуктом

Особенности

• Прямая замена для ламп ближнего света Ford Focus
• Правильная оптическая фокусировка для увеличения выходного сигнала без дополнительных бликов
• Идеально подходит для h21, модификация не требуется
• Разработано и утверждено в соответствии со стандартами освещения OEM
• Разработано и собрано в США

Светодиодная фара SL1

Вторичный рынок или OEM? Если вы хотите улучшить видимость своего Ford Focus в ночное время, вы, вероятно, нашли множество вариантов модернизации светодиодов. Большинство лампочек на рынке слишком велики, чтобы их можно было установить, они не работают с электрической системой и не имеют фокуса или горячих точек в диаграмме направленности луча. Даже если они приближаются по этим аспектам, они все равно не приближаются к качеству, которое можно было бы найти с установленным на заводе освещением. Как и большинство продуктов послепродажного обслуживания, большинство светодиодных ламп не разрабатываются и не тестируются на предмет долгосрочной надежности.

Создав светодиод SL1, компания Diode Dynamics поставила перед собой цель разработать решение, действительно соответствующее OEM-уровню. Благодаря компактному размеру, оптически правильному выходу, охлаждению, имитирующему поток, и электрической схеме форсированного режима наша запатентованная конструкция светодиода SL1 представляет собой правильно спроектированное решение, которое, наконец, обеспечивает реальное повышение производительности с высокой надежностью : и это проверено и сертифицированы на соответствие этим стандартам, как и OEM-освещение.

Компактный размер. В ваш заказ входят две лампы для замены заводских ламп ближнего света на вашем Focus. Лампы имеют компактный размер и запатентованную конструкцию, которая ненамного больше оригинальной галогенной лампы. Драйверы тоже компактные! Если у вас есть герметичный налобный фонарь, он предназначен для размещения внутри. Драйверы и лампы проверены на долгий срок службы, даже если они запечатаны внутри теплом фары.

Улица Юридический выход.  Не дайте себя обмануть большим световым потоком или лампами, предназначенными для проекторов. Фары Focus разработаны как система для фокусировки света. Если источник света в этой системе не в фокусе, не имеет значения, насколько он яркий. У вас не будет сфокусированного светового пятна, освещающего дорогу, у вас просто будет больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодная лампа фары SL1 была разработана с использованием передового программного обеспечения для оптического проектирования, которое имитирует каждый луч света в процессе, известном как «трассировка лучей». Используя этот инструмент, наши инженеры идеально подошли к расположению нити накала, что позволило светодиоду SL10021 фокусирует свет точно так же, как ваша оригинальная лампа , сохраняя фокус и горячую точку, без дополнительных бликов. Он создает функциональную схему ближнего света  на дороге с четкой точкой доступа и широким рассеиванием света. Это безопасный, функциональный выход, соответствующий фотометрическим стандартам, который мы называем Street Legal.

Испытано на работоспособность. Мы тестируем лампу SL1 в заводских фарах и измеряем всю диаграмму направленности с помощью специального оборудования. Это сложное дело: фара крепится к управляемой компьютером вращающейся головке, называемой гониометром. Свет падает в туннель, где датчик собирает данные, когда фара поворачивается. Всего 9Диаграмма луча 0021 сопоставляется с , и мы сравниваем общую мощность с оригинальной галогенной лампой, подтверждая, что лампа SL1 излучает больше света в горячих точках, не добавляя дополнительных бликов на дорогу. Результаты испытаний говорят сами за себя: в большинстве ламп, таких как галогенная лампа F-150 2015 года, в критической точке света на 30–70 % больше света, без дополнительных бликов или рассеивания света. При правильном проектировании оптики, тестировании и проверке в приложении мы можем гарантировать правильные оптические характеристики. Нажмите здесь, чтобы узнать больше: Видео измерения выходного сигнала фары.

Сохранять спокойствие. Возможно, вы видели лампочки с большими ремнями для охлаждения или большие вентиляторы, которые просто шумят. Эти лампы по-прежнему сильно нагреваются, выталкивая светодиоды за пределы своих возможностей, что приводит к ухудшению выходной мощности через несколько месяцев. Когда дело доходит до охлаждения, для эффективного отвода тепла от колбы требуется правильное проектирование. В SL1 он представляет собой единую систему, которая была тщательно протестирована с десятками итераций для достижения наилучшей возможной эффективности охлаждения. Он включает в себя плату с медным сердечником для прямой пайки, материал интерфейса с тепловым фазовым переходом и термически смоделированное цинковое литье, передающее тепло на основание, где базовые ребра рассчитаны на аэродинамические характеристики  в сочетании с расходом и давлением безподшипникового микровентилятора Sunon. Результатом является высокоэффективная и надежная система охлаждения, поддерживающая работу лампы с максимальным потенциалом. Нажмите здесь, чтобы узнать больше: Лампы в фарах слишком горячие? Видео.

Комплектация. Благодаря запатентованной конструкции , светодиод SL1 подходит туда, где другие лампы не подходят, без вырезания или модификации.  Никаких подвесных металлических ремешков, только компактная лампочка, которая вставляется прямо в розетку, с эксклюзивным усиленным кожухом, защищающим от тепла любые другие компоненты или проводку. Лишь немногим больше стандартной галогенной лампы, она помещается за пылезащитными колпачками и в ограниченном пространстве. Драйвер и лампа проверены на работоспособность, будучи закрытыми внутри фары — не беспокойтесь о накоплении тепла! Базовые размеры лампы также рассчитаны на точное применение, а не на все случаи жизни, а компактный драйвер легко убирается.

За рулем. Вместо простого понижающего стабилизатора, который можно найти в других лампах, в SL1 используется уникальная схема повышающего режима, которая предотвращает тепловой дисбаланс в светодиодах с течением времени — опять же, как и в светодиодах OEM. Он также имеет защиту от переходных процессов для увеличения срока службы автомобильных цепей. Инженеры Diode Dynamics также проанализировали десятки электрических систем OEM и добавили схемы контроля тока, чтобы имитировать электрические характеристики галогенных ламп, что резко уменьшило потребность в адаптерах CAN-BUS (хотя в некоторых приложениях они все еще необходимы).

Надежность. Каждая часть светодиода SL1 была разработана для обеспечения надежности , от специальной проводки с защитой от натяжения и клеммами без пайки до эксклюзивных цинковых отливок и армированного высокотемпературного пластика PP-GF (тот же, что используется в цоколях галогенных ламп) . Каждый компонент был разработан и протестирован, десятки вариантов каждого компонента были проверены, пока мы не достигли максимально возможной производительности. Наконец, SL1 прошел испытания в ходе наших экологических испытаний 9.0022 камеры, в которых лампа успешно прошла десятки тепловых циклов от -40 до 85 градусов Цельсия (от -40 до 185 F). Находитесь ли вы в Сахаре или на севере Канады, SL1 будет работать долгие годы, и на него распространяется трехлетняя гарантия . Нажмите здесь, чтобы узнать больше: Видео о тестировании надежности светодиодных ламп для фар.

Опыт. Компания Diode Dynamics, работающая более десяти лет, является одной из самых надежных компаний в области автомобильного светодиодного освещения. Мы напрямую собираем и разрабатываем наши собственные продукты в Соединенных Штатах, что обеспечивает более высокое качество и производительность с использованием новейших и самых ярких светодиодных технологий. Независимо от того, на чем вы ездите, мы гордимся тем, что предлагаем только наилучшие светодиодные решения.