Что значит dia на дисках: Маркировка колесных дисков | Colesa.ru

Содержание

На что влияет dia колесного диска

Параметры дисков, маркировка

Рассмотрим в качестве примера маркировку обода колеса: 7.5 j x16 h3 5/112 ET 35 d 66.6

7,5ширина диска в дюймах. Для перевода дюймов в сантиметры, значение в дюймах необходимо умножить на 2,54 см.
Jсимвол указывает на определенные конструктивные особенности колеса (форму закраин у диска) и не несет смыслового значения для потребителей.
xозначает то, что данный диск нераздельный.
16 — посадочный диаметр колеса, в точности соответствует посадочному диаметру шины.
Н2указывает на наличие двух хампов (выступов) на полках обода.
5/112 — PCD (Pitch Circle Diameter). Здесь цифра 5 обозначает количество крепежных отверстий для болтов или гаек, а 112 — диаметр окружности (PCD) в миллиметрах, на которой они расположены.
ET 35обозначает, что вылет у данного диска положительный и составляет 35 мм.


d 66.6диаметр центрального отверстия (значение DIA). В идеальной ситуации d соответствует посадочному диаметру ступицы в миллиметрах. Если же посадочный диаметр ступицы меньше, чем d диска, то в таком случае используется специальное центрирующие посадочное кольцо (переходное кольцо).

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если диск не соответствует по диаметру, количеству болтовых отверстий или расстоянию между ними – Вы скорее всего просто не сможете установить такой диск на ступицу, а вот диск с несоответствующим штатному вылетом (если отклонение небольшое) в большинстве случаев без проблем становится на ступицу и вроде бы нормально выполняет свои функции. Насколько можно доверять вот этому «вроде бы»?

Продавец-консультант в специализированном шинном магазине, скорее всего Вам скажет, что небольшое отклонение вылета от требований автопроизводителя вполне допустимо, и в том случае, если колесо в сборе нормально садится на ступицу и при вращении не цепляет за детали подвески и кузова – такой диск однозначно можно ставить на автомобиль.

Продавец же колесных проставок вообще скажет Вам, что уменьшение вылета диска — это никакая не проблема, независимо от конкретных параметров. И это понятно — их цель — продать Вам диски, проставки под колесные диски и прочие товары. Ваша цель — купить то, что точно Вам подходит.

А на самом деле? Давайте разберемся во всем по порядку и не спеша.

Что такое вылет диска?

Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста:

ET=a-b/2, где

a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице
b –

общая ширина диска

Исходя из формулы вычисления, нетрудно заметить, что вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси.

Кроме того, опять таки из формулы вычисления, можно сделать вывод о том, что на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один.

В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный)

Допустимы ли отклонения вылета диска?

Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. Хотите знать почему – читайте дальше.

Почему продавцы заявляют обратное?
Ответ прост – просто потому, что вариантов вылета диска существует очень много, и конкретно под «Ваш» вылет им достаточно сложно подобрать подходящие по другим параметрам диски для Вашего авто. Т.е. пренебрежение точностью соответствия вылета существенно расширяет ассортимент дисков, которые Вам смогут предложить, что существенно повышает шансы что-либо Вам продать.


Почему для разных комплектаций автомобилей делают разные запчасти?

Для начала, нужно понимать, что, во время разработки подвески каждого отдельно взятого автомобиля конструкторы просчитывают величайшее множество параметров, в зависимости от которых определяются, в том числе, и требования к отдельным элементам подвески.

Вы никогда не сталкивались, например, с такой ситуацией, когда для двух одинаковых автомобилей (модель, марка), отличающихся только двигателем, производитель делает разные детали подвески – шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, рычаги, а также все сайлентблоки, которые присутствуют в местах соединения этих узлов? Как думаете, почему так происходит?

Все очень просто: потому, что разные моторы имеют разный вес, соответственно, при его изменении меняется сила и (возможно) вектор приложения силы, действующая на отдельные узлы подвески. Соответственно, меняется и конструкция, которая должна обеспечивать максимальную надежность узла при сохранении управляемости и комфортности, ну и (что также немаловажно) минимальных затратах на производство.

И нужно отметить, что если раньше большинство автопроизводителей делали достаточно большой запас прочности в основных узлах автомобиля (в т.ч. касается подвески), то в последнее время наблюдается тенденция к более точным конструкторским расчетам и снижению себестоимости автомобиля именно за счет уменьшения вот этого запаса прочности. И тенденция эта, увы, существенно снижает какие-либо возможности для «гаражного» тюнинга, как подвески, так и двигателей.

Какие силы действуют на детали подвески?

Если разложить подвеску современного автомобиля по силам, которые действуют на отдельные ее элементы – получится многотомное издание, которое не под силу для понимания обычному автолюбителю. Поэтому для наглядности рассмотрим упрощенный вариант независимой подвески системы МакФерсона, где ступица крепится к кузову одним поперечным рычагом и стойкой с амортизатором.

Согласно Третьему закону Ньютона (сила действия равна силе противодействия), общая масса автомобиля распределена между четырьмя его колесами, при этом сила, действующая на каждое колесо, направлена от поверхности, на которой стоит (или двигается) автомобиль. Точкой приложения этой силы является при этом центр площади пятна контакта шины с дорожным покрытием. Если принять, что подвеска автомобиля исправна, колеса отбалансированы и углы развала-схождения соответствуют норме, то этот центр площади пятна контакта будет находиться на оси симметрии колеса по его ширине. Туда же должна опускаться и ось стойки амортизатора, на которой находятся крепления рулевых тяг (наконечников).

Таким образом, сила, равная доле массы автомобиля, приходящейся на любое из его колес, направлена от земли и точка приложения этой силы – центр симметрии колеса по ширине. Учитывая конструкцию подвески, указанная сила создает моменты на ступичный подшипник, рычаг (растяжение) и стойку с амортизатором (сжатие).

И конструктор, который разрабатывает узлы подвески автомобиля, тщательно просчитывает все эти моменты, учитывая в разработке, в частности ступицы, рычага, стойки амортизатора, шаровой опоры, наконечников рулевых тяг и т.д. Запас прочности, безусловно закладывается, но, как правило, этот запас имеет тенденцию к уменьшению, поскольку его увеличение ведет к увеличению себестоимости подвески в целом.

Что происходит при изменении расчетного вылета диска?

На рисунке выше хорошо видно, что единственное, на что по факту влияет вылет – это расположение центральной оси диска (колеса) относительно ступицы. При увеличении вылета колесо будет «садиться» глубже на ступицу, сужая колесную базу. Уменьшение вылета, соответственно, расширяет колесную базу и «выносит» колесо наружу.

Главное, что нужно понимать автолюбителю, это то, что в обоих случаях смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения. Все это в комплексе заставляет подвеску работать в непредусмотренном автопроизводителем режиме, а потому срок ее службы и безопасность вождения (особенно в экстремальных условиях) в таком случае – лотерея с небольшими шансами.

Таким образом, даже если колесо с непредусмотренным вылетом без проблем садится на ступицу – это еще совершенно не означает, что этот диск подходит для безопасного использования. Если вылет понравившегося Вам диска больше штатного (предусмотренного производителем автомобиля), выходом из ситуации может быть использование колесных проставок, но найти подходящие Вам проставки под диски будет не так просто.

Внимание!
1. Диаметр отверстия под ступицу (DIA диска) на штампованном (стальном) диске, должен совпадать с рекомендуемым значением (+ — 0.1мм), поскольку на стальных дисках не применяются переходные кольца.
2. Диаметр отверстия под ступицу на литом или кованом дисках определяется пластиковой втулкой (переходным кольцом), которая подбирается непосредственно для вашего автомобиля, после выбора модели диска.
3. Оригинальные диски, которые устанавливаются на машину заводом-изготовителем автомобиля, обычно не предусмативают установку переходных колец, и изготавливаются сразу с необходимым диаметром центрального отверстия DIA.

Время на чтение: 5 минут

Актуальный вопрос среди автомобилистов: «что такое DIA на дисках?». Чтобы обеспечить дальнейшую эксплуатацию транспортного средства, необходимо сделать правильный подбор колесных конструкций. Ведь от их свойств зависит безопасность дорожного движения. С нарушением всех показателей колесной базы портится механизм, а также ухудшается управляемость транспортного средства.

DIA: что означает при выборе дисков

Когда речь заходит о приобретении новых комплектующих, обойтись без советов специалистов достаточно сложно. Выбирая конструкции для своего авто, многие даже не знакомы с основными параметрами. Поэтому, прежде чем установить комплектующие на свой автомобиль, необходимо изучить все показатели транспортного средства, указанные в техническом паспорте завода-производителя.

Значение DIA

В их список прежде всего входит вынос, PCD, DIA, ширина изделия и др. Немаловажную роль играет маркировка колес. Ее показатель обычно указывается на этикетке или в техническом паспорте. Данная информация отображается для всех видов конструкций в стандартном формате.

Прежде чем грамотно прочитать маркировку, автовладелец должен разобраться, что может значить определенный термин:

  • А — диаметр центрального отверстия диска;
  • В — ширина;
  • ET — вылет конструкции служит для определения дистанции между пространством приложения обода к ступице и внутренней сферой конструкции.

Вылет диска делят на положительный, отрицательный и нулевой. В последнем варианте происходит определение привалочной плоскости изделия между серединой конструкции. Если они совпадают друг с другом, то вид колеса считается нулевым.

Иногда бывает так, что показатель вылета меньший, тогда конструкция будет некрасиво выпирать снаружи транспортного средства. Однако некоторым автомобилистам нравятся широкие комплектующие. Поэтому они выбирают первый вариант. Во втором случае все выглядит иначе: чем больше значение ЕТ, тем плотнее конструкция садится внутрь машины.

PCD означает диаметр окружности центров отверстий колесного диска. Данный показатель определяет расположение крепежных отверстий колесной разработки.

Часто новички и даже опытные водители не могут расшифровать обозначения, указанные на автомобильных колесах. Чтобы не допустить ошибок при выборе покрышек, необходимо внимательно изучить все показатели. Что такое DIA на дисках — это диаметр центрального отверстия. На многих производимых литых дисках, чтобы придать автомобилю презентабельный вид, диаметр центрального отверстия DIA делается большим. Для грамотного выбора размера ступицы авто специалисты рекомендуют определиться переходным кольцом или втулкой.

Посадочное отверстие конструкции

Посадочный диаметр обода колеса выглядит следующим образом — 7.5 j x16 h3 5/112 ET 35 d 66.6:

  • 7,5 — ширина конструкции.
  • J — особенность автомобильных конструкций.
  • x — нераздельность колес.
  • 16 — посадочный диаметр.
  • Н2 — два выступа.
  • 5/112 — определяется количеством крепежных отверстий для болтов или гаек, а 112 — служит диаметром окружности.
  • ET 35 — размер изделия, составляющий 35 мм.
  • d 66.6 — диаметр центрального отверстия.

Можно ли ставить комплектующие с большим центральным отверстием

Вопрос о том, какое влияние оказывает ЦО на автомобильных дисках, остается актуальным как среди новичков, так и водителей со стажем. Диск, имеющий универсальный центральный диаметр, продается во всех магазинах, а также онлайн-ресурсах. Современные разработки, которые имеют большое центральное отверстие, подходят под многие модели.

Основной причиной, почему оригинальные автомобильные разработки стоят заметно дороже своих даже самых качественных неоригинальных аналогов, являются предъявляемые им требования автопроизводителей.

Что такое ЦО на дисках авто

Многих интересует вопрос, что такое центральное отверстие диска. Данный показатель определяет немало параметров. От этой величины зависит управляемость по авто по ледяному/мокрому асфальту. При выборе дисков для авто DIA определяется как характеристика колеса. Иногда данный показатель производители могут обозначать как D. Некоторые автовладельцы покупают большие крепежные болты, которые не ставятся на конструкции. Все эти нюансы следует учесть, чтобы обеспечить безопасность водителя/пассажира.

Что делать, если ЦО конструкции больше, чем ЦО ступицы

Диаметр центрального отверстия диска должен совпадать с параметрами диаметра посадочного цилиндра там, где находится ступица. За последние годы многие производители начали выпускать одинаковые разработки сразу для нескольких автомобильных марок. Следовательно, приобретая новые комплектующие для транспортного средства, нужно определить соответствие этого параметра.

Что такое ступичное отверстие колеса

Для каждой машины существуют допустимые параметры, которые нужно учитывать прежде чем покупать аксессуары или комплектующие. Например, важную роль играет параметр посадочных диаметров колес. Показатели могут значительно отличаться друг от друга. Определить точное значение возможно лишь по этикетке.

Ступичное отверстие разработки

Автомобилистов часто интересует вопрос, что такое Dia в параметрах автомобильных колесных дисков. Вышеупомянутые требования производителей колесных изделий к выпускаемым под их брендом автомобильным колесам касаются не столько внешнего вида, сколько их качества.

Таким образом, при определении PCD необходимо учесть все характеристики транспортного средства. В основном крепежные отверстия покрышек поступают на продажу с большим показателем.

Автовладельцы могут столкнуться с такой ситуацией, когда внешне схожее колесо с другой машины, невозможно установить на ступицу. Слишком маленький диаметр центрального отверстия (ЦО). А, в иных случаях, ЦО бывает намного больше необходимого. Оба варианта несоответствия являются нежелательным. Чтобы исключить расхождение, следует руководствоваться при выборе колёс таким параметром, как DIA диска. Что это за техническая норма, где её искать, на что она влияет и как правильно подобрать колесо к ступице? Об этом вы узнаете из нашего материала.

Что такое DIA колесного диска

DIA – это размер центрального отверстия (ЦО) колёсного диска. Несмотря на кажущуюся простоту, от размера этого параметра многое зависит. Диаметр ЦО на различных марках авто может отличаться, так как автомобиль проектируется под определённые эксплуатационные характеристики. То-есть, параметры одной машины, могут существенно отличаться от параметров другой.

Колесо — это основной элемент транспортного средства. Поэтому, его конструкционные особенности тоже могут быть разными, обеспечивая автомобилю заводские характеристики. Параметр DIA, может иногда обозначаться литерой «D». Его можно найти в инструкции по эксплуатации, в таблице «Технические характеристики», раздел «Колёса».

Ещё, его наносят на сам диск, вместе с другими параметрами. Например, 4*108/6J/DIA 63,3/R15. Если информации нет, придётся воспользоваться штангенциркулем и самостоятельно замерить диаметр ЦО. Во всех дисках, диаметр указывается в мм.

Иногда, одни и те же диски выпускаются для разных моделей автомобиля. Например, на ВАЗ-1117/1118/1119 Калина (04-), со стандартной разболтовкой 4×98, параметр DIA 58 мм, а для ВАЗ 2101-2107 Жигули/Лада с той же разболтовкой 4×98 — DIA равен 60 мм.

Почему важно правильно подобрать DIA при выборе дисков

Что будет, если неправильно подобрать параметр DIA? В этом случае, диск может неправильно встать в посадочное место ступичного цилиндра. Как следствие, появится вибрация на рулевом колесе от динамического и статического дисбаланса колеса. Это гарантировано происходит, если неправильно ставить неоригинальные диски. Перед покупкой и установкой, следует узнать заводской параметр DIA. Производитель допускает небольшое отклонение от нормы:

  • стальные (штампованные) диски – 0,01 мм;
  • литые диски – 2-5 мм.

При соответствии, диск имеет возможность правильно отцентроваться на ступице и выполнять свои функции согласно конструкционным характеристикам. Какие последствия могут выскочить, в случае пренебрежения параметром DIA:

  • резина быстро приходит в негодность, так как нагрузка на колесо распределяется неравномерно и появляется дисбаланс;
  • быстрее изнашивается рулевой механизм, в следствии вибрации от колес, передаваемой на рулевые наконечники и тяги;
  • дискомфорт при движении, так как вибрация от колёс будет передаваться и кузову, что вносит существенное неудобства водителю и пассажирам.

Перечень этих причин возникает при неправильной отцентровке диска на ступице, если неверно подобрано ЦО. Иногда, многие автовладельцы напрасно грешат на некачественную балансировку в шиномонтаже, и возвращаются скандалить к мастерам. Это может быть вина самого владельца, поставившего колёса несоответствующего параметра DIA.

Центрующие кольца

Чтобы охватить большее число покупателей и сократить издержки производства, многие производители выпускают диски с заведомо большим ЦО. В основном, это относится к литью. На штамповках, параметр DIA сохраняет заводской размер.

Чтобы обеспечить отцентровку дисков на ступицах, после их покупки, автовладельцам предлагается приобрести центрующие кольца. Это своего рода переходные втулки, которые могут быть изготовлены из пластика или металла. Кольца из полимеров мене крепкие. Однако, они не поддаются окислению, что практично при зимах в РФ. Все кольца (втулки) имеют различную толщину. Поэтому, автовладельцу предстоит самостоятельно сделать арифметические расчёты, чтобы идеально подогнать новые диски к ступице. Это будет не сложно.

Если конструкцией предусмотрено оснащение автомобиля легкосплавными дисками, то на заводе устанавливают «литьё» без центрующих колец, в строгом соответствии с заводским DIA. Покупая оригинальные диски из алюминия, втулки не потребуются.

Если вы собрались приобрести именно стальные диски, обязательно обратите внимание на диаметр ЦО. Даже при незначительном отклонении более +/- 0,1 мм, последствия будут критичны, а центрующие кольца для штамповок не предусмотрены. Возможно, поиски и высчитывание DIA потребуют от вас времени, но это окупится длительным ресурсом шин и рулевого управления. Как говорят специалисты — не стоит экономить на двух вещах, это на колёсах и тормозах.

Купить легкосплавные диски в интернет магазине в наличии и под заказ.

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Отличие камерной шины от бескамерной — в чем разница

Отличия радиальной и диагональной шины — особенности конструкций

Чехлы для хранения колес: виды и правила выбора

PCD диска — что это?

Как заменить колесо своими руками

Колесный вентиль — виды, устройство, правила выбора

Кованые диски — особенности. Стоит ли брать?

Что такое ET — вылет диска. На что влияет?

DIA диска — что это

Диаметр колесного диска — как измеряется, на что влияет

Какие диски лучше летом?

Бездисковые колеса — особенности моделей

Максимальная нагрузка на колесный диск — что это, где пишется, как рассчитать?

Разноширокие колеса — что это? Зачем устанавливают?

Как выбрать диски для автомобиля? Какие параметры нужно учитывать?

Ширина колесных дисков — что это, на что влияет

Балансировка колес шариками: особенности, преимущества и недостатки

Параметры колесных дисков

Существует несколько важных параметров автомобильных дисков, которые необходимо учитывать при установке колес на автомобиль.

Колеса

Маркировка

Все диски обязательно маркируются с внутренней стороны. Маркировка указывает неделю и год изготовления, номер плавки, объем допускаемой нагрузки, типоразмер. Также на всех дисках ставится товарный знак производителя и клеймо контролирующего органа. На литых дисках должно еще присутствовать клеймо рентгеноконтроля.

5J х 13   Н2   ET=29   PCD=4 х 98   DIA=58,6

Первая цифра «5» означает ширину обода колеса в дюймах. Ширина обода может иметь следующие значения: 3,5; 4,0; 4,5; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5; 7,0. На тюнингованных, спортивных машинах, на некоторых внедорожниках часто устанавливают колеса с более широким ободом. Большая ширина обода дает увеличение внутреннего объема шины и может улучшить её грузоподъемность. При выборе соответствующих друг другу дисков и покрышек важно соблюдать правило: ширина профиля шины должна быть на 30% больше ширины обода колеса. Так, для шин размера 195/70 R15 (то есть ширина профиля равна 19,5 см, или 7,68 дюймов) подойдут диски с шириной обода 5,5 дюймов. Максимальное отклонение не должно превышать +/- 1 дюйм для дисков с диаметром до 14 дюймов и +/- 1,5 дюйма для дисков с диаметром 15 дюймов и больше. При использовании слишком широких дисков профиль шины может нарушиться. Боковины либо растянутся, либо сожмутся, что не в лучшую сторону повлияет на ходовые характеристики автомобиля. Машину будет заносить на поворотах и, возможно, уводить в сторону при движении по прямой.

Буква «J» содержит информацию о форме боковой закраины обода. «J» – самый распространенный тип. Другие типы закраин для легковых дисков обозначаются JJ, JK, K, В, D, Р или L. Эти параметры, на самом деле, больше интересны специалистам. При подборе дисков можно их не учитывать.

Следующая цифра «13» – диаметр обода в дюймах. Его величина бывает от 10 до 22 дюймов. Сегодня многие автомобилисты предпочитают низкопрофильные шины, и потому наблюдается тенденция так называемого увеличения монтажного диаметра. Это означает, что если раньше на определенные автомобили ставили, скажем, 14-дюймовые диски, то теперь их переводят на 15-дюймовые.

Вдоль закраин диска, предназначенного для бескамерной покрышки, имеются кольцевые выступы – хампы (от англ. hump – выпуклость). Благодаря хампам шина надежно фиксируется во время поворотов, исключая возможность разгерметизации колеса. Показатель Н указывает на наличие выступа только вдоль внешней стороны диска, а H2 говорит о присутствии таких выступов с обеих сторон. Диски с двумя хампами обеспечивают более надежную фиксацию покрышки. Иногда для облегчения монтажа производители делают хамп усеченным. Такие диски маркируются как FH или, в случае наличия двух усеченных хампов, Fh3 (от англ. flat – плоский), также используется маркировка X. Бывают диски и с ассиметричными хампами (AH – Assymetric Hump). На дисках с маркировкой CH (Combination Hump) хампы с внешней стороны усеченные, а с внутренней – обычные. Расширенные хампы обозначаются символами Eh3 и ЕН2+ (Extended Hump) . Диски с расширенными хампами эффективнее всего использовать при установке шин с посадкой RunFlat. Иногда можно и вовсе обойтись без хампов: специальная полка SL (Spesial Ledge) надежно держит шину на ободе колеса. 

«ET=29» обозначает вылет (или, по-другому, вынос) диска в миллиметрах. Этот параметр также маркируется как OFFSET («сдвиг») или DEPORT («изгнание»). Вылетом диска принято считать расстояние между привалочной плоскостью (той плоскостью, которой диск прижимается к ступице – центру колеса) и серединой ширины обода. Вылет может быть и положительным, и отрицательным. Если посередине диск очень выпуклый, вылет будет отрицательным, и наоборот – все зависит от того, как расположена привалочная плоскость. Слишком маленький вылет повышает нагрузку на колесо; возможно возникновение трения покрышки о крыло в случае реагирования подвески. Слишком большой вылет вообще не позволит установить диск: середина его попросту упрется в тормозной механизм или другие детали подвески авто. Есть и другие причины, по которым нельзя использовать диски с нештатным для данного автомобиля вылетом. При уменьшении вылета автомобильные колеса начинают выступать за пределы кузова, колея делается шире, а ступицы и подвеска испытывают дополнительную нагрузку. Более широкая колея, с одной стороны, улучшает устойчивость автомобиля, дает лучший контакт с дорогой, но при этом поворачивать руль становится тяжелее, снижается динамика разгона, да и топлива в этом случае расходуется больше. Если вылет увеличен, колея сужается, а диск рискует воткнуться в тормозной узел. Менять вылет могут только профессионалы, имеющие большой опыт работы с тюнингом автомобилей. На спортивных машинах при изменении вылета колес обязательно регулируют и другие параметры.

 «PCD=4 х 98» – количество отверстий крепления и величина диаметра окружности, на которой они лежат (PCD – Pitch Circle Diameter). В данном случае на диске имеется 4 отверстия, диаметр окружности равен 98 мм. Этот параметр особенно важен в случае использования легкосплавных дисков, которые подбирают исходя из диаметра центрального отверстия и особенностей крепежа. Даже минимальные расхождения значений этих отверстий на диске и ступице влияют на плавность и безопасность движения. Если хорошо закрепится только один болт в центральном отверстии, а остальные будут затянуты с перекосом, то при вращении колеса не избежать  возникновения стука. Также увеличится нагрузка на болты или гайки, что может способствовать их отворачиванию во время поездки.

Параметр «DIA=58,6» характеризует диаметр центрального отверстия. Это один из самых важных показателей соответствия диска модели авто. Если диаметр отверстия диска совпадает с диаметром посадочного цилиндра ступицы, колесу обеспечено абсолютное центрирование. Это возможно в случае установки оригинальных дисков автопроизводителя. Если же имеется разница в диаметрах, диск придется выравнивать при помощи уплотнительных центровочных колец, а также крепежных болтов и гаек конической и сферической формы. Эти манипуляции подходят для литых или кованых дисков. На штампованных дисках применение центровочных колец исключено, поэтому диаметр диска должен совпадать с диаметром, указанным заводом-производителем автомобиля; допускается отклонение лишь в 1 мм.

К дополнительным параметрам относится Max Load. Его значение показывает максимально возможную нагрузку на диск в килограммах или фунтах. Диски для легковых автомобилей имеют некоторый запас прочности. Однако, установленные на джип или микроавтобус, они могут деформироваться даже при возникновении незначительных дорожных неровностей.

Подойдет ли dia 56.1 на ступицу 57.1. Какой диаметр центрального отверстия диска автомобильного колеса? Что такое ЦО на дисках авто

Актуальный вопрос среди автомобилистов: «что такое DIA на дисках?». Чтобы обеспечить дальнейшую эксплуатацию транспортного средства, необходимо сделать правильный подбор колесных конструкций. Ведь от их свойств зависит безопасность дорожного движения. С нарушением всех показателей колесной базы портится механизм, а также ухудшается управляемость транспортного средства.

Когда речь заходит о приобретении новых комплектующих, обойтись без советов специалистов достаточно сложно. Выбирая конструкции для своего авто, многие даже не знакомы с основными параметрами. Поэтому, прежде чем установить комплектующие на свой автомобиль, необходимо изучить все показатели транспортного средства, указанные в техническом паспорте завода-производителя.

Значение DIA

В их список прежде всего входит вынос, PCD, DIA, ширина изделия и др. Немаловажную роль играет маркировка колес. Ее показатель обычно указывается на этикетке или в техническом паспорте. Данная информация отображается для всех видов конструкций в стандартном формате.

  • А — диаметр центрального отверстия диска;
  • В — ширина;
  • ET — вылет конструкции служит для определения дистанции между пространством приложения обода к ступице и внутренней сферой конструкции.

Привалочная плоскость представляет собой основу, которая соединяет колесный диск к ступице транспортного средства. Выбирая конструкции, не следует ориентироваться лишь по внешним данным комплектующих. Иначе можно ухудшить техническое состояние транспортного средства, а также управляемость по ровному асфальту или бездорожью.

Вылет диска делят на положительный, отрицательный и нулевой. В последнем варианте происходит определение привалочной плоскости изделия между серединой конструкции. Если они совпадают друг с другом, то вид колеса считается нулевым.

Иногда бывает так, что показатель вылета меньший, тогда конструкция будет некрасиво выпирать снаружи транспортного средства. Однако некоторым автомобилистам нравятся широкие комплектующие. Поэтому они выбирают первый вариант. Во втором случае все выглядит иначе: чем больше значение ЕТ, тем плотнее конструкция садится внутрь машины.

Обратите внимание!

Ширина конструкции может отличаться от значения выноса диска. Многие производители автомобильных комплектующих указывают в техническом паспорте к машине на дисках с большей шириной меньший показатель вылета.

PCD означает диаметр окружности центров отверстий колесного диска. Данный показатель определяет расположение крепежных отверстий колесной разработки.

Часто новички и даже опытные водители не могут расшифровать обозначения, указанные на автомобильных колесах. Чтобы не допустить ошибок при выборе покрышек, необходимо внимательно изучить все показатели. Что такое DIA на дисках — это диаметр центрального отверстия. На многих производимых литых дисках, чтобы придать автомобилю презентабельный вид, диаметр центрального отверстия DIA делается большим. Для грамотного выбора размера ступицы авто специалисты рекомендуют определиться переходным кольцом или втулкой.

Посадочное отверстие конструкции


Посадочное отверстие изделия

Посадочный диаметр обода колеса выглядит следующим образом — 7.5 j x16 h3 5/112 ET 35 d 66.6:

  • 7,5 — ширина конструкции.
  • J — особенность автомобильных конструкций.
  • x — нераздельность колес.
  • 16 — посадочный диаметр.
  • Н2 — два выступа.
  • 5/112 — определяется количеством крепежных отверстий для болтов или гаек, а 112 — служит диаметром окружности.
  • ET 35 — размер изделия, составляющий 35 мм.
  • d 66.6 — диаметр центрального отверстия.

Можно ли ставить комплектующие с большим центральным отверстием


Можно ли ставить конструкции с большим ЦО

Вопрос о том, какое влияние оказывает ЦО на автомобильных дисках, остается актуальным как среди новичков, так и водителей со стажем. Диск, имеющий универсальный центральный диаметр, продается во всех магазинах, а также онлайн-ресурсах. Современные разработки, которые имеют большое центральное отверстие, подходят под многие модели.

Основной причиной, почему оригинальные автомобильные разработки стоят заметно дороже своих даже самых качественных неоригинальных аналогов, являются предъявляемые им требования автопроизводителей.

Что такое ЦО на дисках авто


Что означает ЦО

Многих интересует вопрос, что такое центральное отверстие диска. Данный показатель определяет немало параметров. От этой величины зависит управляемость по авто по ледяному/мокрому асфальту. При выборе дисков для авто DIA определяется как характеристика колеса. Иногда данный показатель производители могут обозначать как D. Некоторые автовладельцы покупают большие крепежные болты, которые не ставятся на конструкции. Все эти нюансы следует учесть, чтобы обеспечить безопасность водителя/пассажира.

Что делать, если ЦО конструкции больше, чем ЦО ступицы


Различие размера ЦО

Диаметр центрального отверстия диска должен совпадать с параметрами диаметра посадочного цилиндра там, где находится ступица. За последние годы многие производители начали выпускать одинаковые разработки сразу для нескольких автомобильных марок. Следовательно, приобретая новые комплектующие для транспортного средства, нужно определить соответствие этого параметра.

Что такое ступичное отверстие колеса

Для каждой машины существуют допустимые параметры, которые нужно учитывать прежде чем покупать аксессуары или комплектующие. Например, важную роль играет параметр посадочных диаметров колес. Показатели могут значительно отличаться друг от друга. Определить точное значение возможно лишь по этикетке.


Ступичное отверстие разработки

Разнообразие диаметров центрального отверстия приводит в заблуждение многих покупателей. Незначительное отличие может повлиять на техническое состояние транспортного средства. Например, чаще всего отличается лишь в 0,1 мм.

Автомобилистов часто интересует вопрос, что такое Dia в параметрах автомобильных колесных дисков. Вышеупомянутые требования производителей колесных изделий к выпускаемым под их брендом автомобильным колесам касаются не столько внешнего вида, сколько их качества.

Таким образом, при определении PCD необходимо учесть все характеристики транспортного средства. В основном крепежные отверстия покрышек поступают на продажу с большим показателем.

На чтение 11 мин.

Для того, чтобы правильно выбрать диски для автомобиля необходимо знать о таких вещать как: виды дисков, диаметр диска, посадочный диаметр диска (dia), ширина обода, вылет колеса, HUMP, PCD, максимальная нагрузка, которую может выдержать диск. Зная все эти аспекты вы без труда выберете те диски, которые максимально вам подойдут.

Виды дисков

Автомобильные диски приятно отнести к трём основным видам, или категориям: штампованным, литым и кованым. Конечно, о каждом конкретном типе можно написать отдельный целый материал, однако мы здесь рассмотрим основные нюансы и различия.

Штампованные диски

Первый вид диски — это штампованные. Они самые дешевые и, пожалуй, самые распространённые: ведь это те самые колесные диски, которые мы привыкли видеть на стоковых и даже средних комплектациях множества бюджетных авто, как отечественных, так и зарубежных. И иногда даже самых дешёвых и базовых версий машин класса D и E. Те самые, которые нередко прикрыты декоративными пластиковыми колпаками. Их изготавливают из стали и окрашивают эмалью. У них свои преимущества, и среди их плюсов, кроме самой низкой стоимости, то, что они легко и быстро поддаются восстановлению, также их отличает высокая ремонтопригодность, среди остальных типов дисков. Секрет кроется в том, что «штамповка», как принято их называть в народе, при ударах и сильных повреждениях не ломается, а мнётся, и в результате, в силу их происхождения, их легко починить, ведь это целый штампованный кусок металла. Но существуют и недостатки – обратная сторона медали, опять же, из-за особенностей. Так, главный минус этих колес – это их высокая масса и дизайн, а точнее отсутствие последнего: ведь для производителей они лишь является сугубо функциональным изделием.

Литые диски


Вторая разновидность — это литые диски. Они, как показывает статистика, хоть и иногда отстают по популярности от штампованных аналогов, но почти всегда составляют достойную конкуренцию. Здесь применяется уже другая технология изготовления. Для изготовления таких дисков применяется не сталь, а более легкий сплав, как правило, алюминиевый. В отличие от «штампов» — в связи с внедрением технологий изготовления у инженеров и производителей большой простор фантазии: литые диски могут обладать самой разнообразной формой. И не только это — в совокупности с меньшей, чем у штамповки массой, это гарантирует им популярность. У литого диска имеется зернистая внутренняя структура металла.

«Литьё» также имеет некоторые недостатки: к ним можно отнести их более высокую стоимость, нежели у «штамповки». Как и их более низкую ремонтопригодность. Дело в том, что в силу происхождения литые диски после сильных ударов и при повреждениях не мнутся, как «штампы», а трескаются. Хотя стоит отметить, что уже несколько десятилетий применяют специальную технологию сварочного восстановления и прокатки, но даже при этом невозможно полностью гарантировать восстановление изначальных качеств и свойств, и их сохранение после такого ремонта.

Кованные диски


И к третьему распространённому виду относятся кованые диски. Этот вид является самый качественный и дорогой вариант из всех вышеперечисленных. При их изготовления используется горячая объемная штамповка, и благодаря этому методу гарантируется наилучшая внутренняя структура металла и, из чего следует, сочетание наивысшей прочности при наименьшей массе диска. Следует отметить обратную сторону данного метода – не столь широкую распространенность изделий и высокую стоимость. Они известны в кругу любителей дорогих, качественных дисков (как правило, к таким же авто) и любителей тюнингованных машин.


Помимо всех вышеперечисленных типов, существует ещё и так называемый сборный диск. Однако это уже является экзотикой, их изготавливают по особым технологиям из сверхлёгких и сверхпрочных металлов (из чего следует — сверхдорогих), и даже иных материалов, скажем композитных, и их мы здесь рассматривать не будем. Как правило, среднестатистический автовладелец останавливает свой выбор либо на хоть и недорогих, но визуально скучные «штамповки», либо же, хоть на более дорогих, но гораздо более приятных на вид литые диски.

Диаметр диска


Двумя словами сей параметр диска является очевидным (визуальным): проще говоря — это его диаметр окружности, который принято во всём мире считать в дюймах. Его принято обозначать литерой R: к примеру, диск R14 и R18 имеют диаметр 14 и 18 дюймов, соответственно.

Следует особо обратить внимание на то, что литера R сама по себе к диаметру отношение никакое не имеет, и происходит из обозначения свойств и параметров шины, где также принято ошибочно применять в обозначении слово «радиус». Однако в реальности же, это лишь подразумевает посадочный диаметр шины.

На самом деле в случае с шинами, так принято обозначать маркировку с помощью R — из за типа конструкции корда. Что означает радиальный, это понятие представляет собой пережиток прошлого. Когда-то, помимо радиальных шин, были ещё и диагональные, и для диска же применение этой маркировки уже практически не актуальна. В итоге такое ошибочное использование слова «радиус» в обозначении «диаметр» с сопутствующей буквой R так глубоко укоренились в речи, что не только автовладельцы, но и множество продавцов и сервисменов, и станций по работе с дисками применяют уже по умолчанию.

Какие возможные диаметры существуют для дисков для конкретной модели авто, которые допустимо, можно узнать в руководствах по их эксплуатации. Также об этом свидетельствуют наклейки, которые находятся в дверных проемах, на которых, помимо этого есть и данные рекомендуемого значения давления в шинах. Когда собираетесь покупать диски, то следует знать, что их диаметр должен обязательно совпадать с посадочным диаметром.

Не следует слишком перебарщивать с максимально допустимым диаметром дисков, который декларирован производителем. Если Вы, конечно, не занимаетесь комплексным тюнингом авто, особенно подвески. Дело в том, что диски, у которых слишком большой диаметр, отрицательно влияют на ходовую часть. Из-за этого у подвески меняются параметры и привычные условия её работы. Также увеличивается нагрузка не только на детали подвески, но и на её точки крепления с кузовом, ускоряется износ «ходовки». Также, часто у них геометрическая несовместимость. Даже если всё правильно подобрано и настроено, особенно после грамотного тюнинга авто, следует знать, что чем больше диаметр и ширина диска, и особенно, ниже профильность резины, то тем больше степень дискомфорта во время передвижения по плохим дорогам. И даже на неровной, или каменистой поверхности дорог. Также, другая проблема, приходится сильно сбросить скорость перед лежачими полицейскими и, особенно при переезде трамвайных путей. Или следует учесть нюансы тюнинга наоборот – то есть, когда диаметр дисков особо не вырос (хотя может и вырос), но высокий профиль у резины. То есть, в отличие от предыдущего варианта здесь некоторые плюсы – более смелый и быстрый переезд тех же трамвайных путей и лежачих полицейских и иных препятствий, и уверенное передвижение по бездорожью, и более комфортный и благородный «поступь» по плохим дорогам.

Что будет, если не провести тюнинг подвески, неважно, кроссовера, легковушки, или даже настоящего «проходимца»? Появятся аналогичные вышеперечисленные проблемы, связанные с ходовой частью, которые актуальны и здесь. Также, низкопрофильные шины гарантируют более точное и собранное поведение, уверенное прохождение поворотов на большой скорости, и хороший «держак» на высоких скоростях на шоссе. А с высокопрофильными здесь как раз всё наоборот – с ними часто возрастает центр тяжести, а реакции на руль более размазаны и запоздалые, и на больших скоростях устойчивость уступает даже стоковым колёсам.

Правда, стоит знать, что если изменять диаметр дисков в пределах рекомендуемого допустимого значения, как указано в руководстве, на дюйм больше, то, всё для шасси и кузова проходят практически без существенных последствий.

DIA

Ещё один важный параметр – это DIA, который является диаметром центрального отверстия. Точнее, диаметром центрального отверстия под ступицу.

Ширина обода диска

Теперь рассмотрим другой важный параметр, с которым, кстати, всё оказывается так же просто, как и с буквой «R», как говорилось ранее. Ширину дисков принято вычислять аналогично — в дюймах. Как приятно, обозначают её литерой J. К примеру, 6J, или 7,5J: то есть перед нами диск, у которого ширина составляет шесть или семь с половиной дюймов, соответственно.

Данные ширины диска, как правило, можно увидеть на тех же специальных местах, где и пишут его допустимый посадочный диаметр. Помимо геометрических параметров для авто, важно учесть ширину диска, когда мы выбираем шины: их производят с учётом эксплуатации с диском определенной ширины. Однако допускается некоторая погрешность. Скажем у множества российских машин заводская ширина 175 мм, но без специальных мер и тюнинга допускается 185 мм.

Вылет диска (ET)

Если коротко о вылете – это дистанция, промежуток от привалочной плоскости крепления дисков к ступице до продольной оси симметрии. Говоря проще: центральная ось симметрии представляет собой линию, которая диск делит пополам по вышеупомянутой ширине. Точку, где ступица диска соприкасается с ним и прикручивается к нему, принять называть привалочной плоскостью.

Бывает вылет трёх типов: положительный, нулевой и отрицательный. Так, в том случае, когда ось симметрии находится ближе к автомобилю, по отношению к привалочной плоскости, это считается положительным вылетом. Если они находятся на одной оси – то это считается нулевым. И третий тип — если ось симметрии находится от машины больше на отдалении, по сравнению с привалочной плоскостью – то развал считается положительным. Двумя словами, исходя от того, чем больше величина вылета у диска, то тем глубже он должен сидеть в колесной арке. И наоборот — если он меньше, то исходя от величины, диск должен выступать наружу.

Стоит учесть — вылет – один из довольно важных параметров. Ибо от него также напрямую зависит, как работает вся подвеска, ступичные подшипники и их опор, точка крепления. Если вылет нестандартный (из-за установки иных дисков), то это только увеличит или уменьшит колею авто, что неоднозначно повлияет на управляемость, и даже ухудшить её, но и может гарантировать ускоренный износ всей «ходовки» и подшипников.

HUMP

Понятие HUMP, оно же (H), оно же также известно у нас как хамп. Это название кольцевых выступов на ободе. Благодаря хампам, бескамерная шина не соскакивает с колесного диска – это предотвращается. Обычно, на колесе установлена пара хампов (обозначение Н2). Однако встречается и одинарного типа (просто — Н). В некоторых случаях их может просто и вовсе не бывает. Хампы принадлежат бывают одного из следующих типов; плоского, асимметричного () и комбинированного. Их обозначение — FН (от англ. слова Flаt), АН (Asymmetriс), и СН (Cоmbi), соответственно.

Сейчас встретить камерные шины, не имеющие хампов, лишь удастся у раритетных авто с ретро-дисками немаленького возраста. Хотя на них возможна установка бескамерной резины. Правда вопрос о безопасности авто при движении, и её герметичной посадки остаётся открытым: ведь в поворотах существует весьма высокий риск «разуться», так как внутри шины недостаточное давление.

Также следует отметить ET: так обозначатся вылет диска. Если величина вылета меньше, то исходя из его значения, тем больше диски будут выступать снаружи машины. Следовательно, чем вылет имеет больше значения, то диск тем глубже будет «утоплен» внутрь кузов авто.

Диаметр крепежных отверстий (PCD)

Для крепления дисков применяются отверстия, проще говоря, это и является PCD. Оно так же известно, как «разболтовка», что означает диаметр окружности и количество отверстий. На неё они установлены. Это сокращение от английского понятия Pitch Сircle Diаmeter и относится к диаметру окружности. Количество крепежных болтов бывает разное, и их число и увеличивается, исходя из роста массы модели автомобиля, и его максимальной скорости. Как правило, их бывает от четырёх до шести. Однако их бывает и больше (например – семь и восемь), и меньше (но не меньше трёх). Для примера, почти вся современная модельная гамма АвтоВАЗа «стоит» на разболтовке со значением 4х98-4х100, кроме таких моделей, как Ока (где применяется 3х98) и версии Нивы (где 5х139.7).

Необходимо соблюдать требуемую разболтовку диска: хотя кажется, что у некоторых дисков – к примеру, 4х100 с 4х98, они взаимозаменяемы, это не так. Казалось бы, разнице в диаметре окружности лишь какие-то незначительная пара миллиметров. Однако на деле они оказывают очень сильное влияние, а точнее мешают при установке. Дело в том, что только одно из четырех креплений получится правильно затянуть, а остальные будет иметь смещение по отношению к центру. И это может стать причиной биения колёс. Данная проблема отчасти решается применением болтов под названием «плавающий конус», но в целом эксплуатации дисков с неподходящими и непредусмотренными свойствами разболтовки следует избегать.

Максимальная нагрузка, которую может выдержать диск

Это допускаемая статическая нагрузка, которую измеряют в килограммах или фунтах. Скажем, 555 кг на литой диск, то это означает, что четыре диска рассчитаны на работу с весом максимум 2.220 кг. Если вес превышает этой нормы, то дискам будет тяжело. Каждое значение индекса имеет максимальную нагрузку в кг., или фунтах, которую шины могут выдерживать при повседневной эксплуатации.

Разбираем маркировку дисков

Например, разберем маркировку 9,5×20 5×120 ET 45 Dia 72,6

  1. 20 — посадочный диаметр диска, измеряется в дюймах;
  2. 9,5 — ширина диска, измеряется в дюймах;
  3. 5 — количество отверстий, измеряется в штуках;
  4. 72,6 — диаметр ступицы (DIA), измеряется в миллиметрах;
  5. 120 — межболтовое расстояние (PCD), измеряется в миллиметрах;
  6. 45 — вылет диска (ET), измеряется в миллиметрах.

Иногда владельцы автомобилей сталкиваются с необходимостью заменить диски на своей машине на новые. Но стоит только прийти в магазин, автолюбители сразу теряются, такой большой ассортимент колес представлен в них. Выбрать что-то конкретное не представляется возможным. При выборе дисков нужно учитывать огромное количество параметров. Одним из них является диаметр центрального отверстия диска. О том, что это такое, на что он влияет, какие характеристики лучше выбрать для вашего автомобиля, вы сможете узнать из этой статьи.

Какие параметры нужно знать при подборе дисков?

На первый взгляд может показаться, что выбрать новый диск для своего колеса несложно. Но потом вы сталкиваетесь с обозначениями следующего типа: 4*108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Да, именно в таком виде указываются все технические характеристики. Потому что у дисков существует множество параметров, которые нужно учитывать при покупке. Что они в себя включают?

  • Тип диска: литой или штампованный.
  • Крепежные отверстия: число и диаметр.
  • Форма ступиц.
  • Диаметр центрального отверстия (ступицы).
  • Диаметр окружности диска.

Если эти нюансы кажутся излишними, то помочь вам смогут в любом колесном магазине. Если же вы хотите разобраться во всех деталях сами, попробуем понять, что собой представляет диаметр центрального отверстия диска. Что же это?

Что такое диаметр центрального отверстия диска?

Это отверстие в середине диска, которое, несмотря на свою кажущуюся простоту, определяет немало параметров автомобиля. В списке характеристик колеса он обычно отмечен как Dia или просто D. Не стоит путать его с обозначением ПСД, которое указывает величину крепежных отверстий. Диаметр центрального отверстия диска должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Зачастую одни и те же диски выпускают сразу для нескольких автомобильных марок, поэтому перед покупкой нужно обязательно проверять соответствие этого параметра техническим характеристикам изготовителя. Диск может неправильно встать, неплотно держаться, из-за чего вы будете постоянно ощущать вибрации и неровный ход колеса. Еще лучше покупать оригинальные запчасти. Если же такой возможности нет, то внимательно изучите варианты размера центрального отверстия. Обычно позволяется отклонение в 2-5 мм на литых дисках и 0,01 мм на штампованных.

На какие параметры влияет центральное отверстие?

Производители современных колесных дисков сталкиваются с огромным количеством марок и моделей с разными параметрами. Естественно, выпускать диски индивидуально под каждую машину было бы бессмысленно и очень затратно. Поэтому компании идут по пути наименьшего сопротивления: они выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. И это не очень хорошо сказывается на поведении автомобиля, особенно на больших скоростях. На какие еще параметры влияет это отверстие?

  • Равномерность износа шин. Выбор диска с «неправильным» центральным отверстием может привести к неравномерной стертости покрышек. Из-за неправильного распределения нагрузки рисунок протектора может стереться только с одной стороны, что в итоге скажется на других характеристиках машины.
  • Срок эксплуатации шин. От правильного выбора зависит и то, сколько вы сможете проездить на новом комплекте резины. Правильно подобранные диски увеличивают срок службы покрышек.
  • Срок эксплуатации рулевого колеса. Если машина развила достаточно высокую скорость, а DIA подобрано неправильно, то руль начинает «бить», что в итоге приводит к его поломке.
  • Вибрация кузова. Если на скорости выше 80 км/ч ваш автомобиль стало «потряхивать», то, скорее всего, проблема кроется именно в диаметре центрального отверстия литого диска.

Что делать, если центральное отверстие диска больше диаметра ступицы?

Все продавцы дисков рекомендуют перед покупкой проверять их на машине, при этом желательно проехать на них хотя бы небольшой отрезок пути. Еще лучше разогнаться до скорости 60-80 км/ч, чтобы точно понять, как ведут себя новые колеса. Поставить на автомобиль диски с центральным диаметром меньше диаметра ступицы сложно. Можно ли ставить колеса с большим диаметром? Конечно же, лучше всего подбирать отверстие идеально подходящее именно под ваш автомобиль. Если же такой возможности нет, то вы можете установить так называемый универсальный диск, с большим центральным отверстием. Для этого необходимо приобрести комплект переходных колец, которые будут компенсировать разницу между ступицей и диском. Внимательно следите за тем, чтобы они не повреждались во время и чтобы их все время ставили обратно после сезонной смены колес. При примерке дисков не забывайте следить, не остались ли кольца на ступице от предыдущих дисков.

Плюсы и минусы увеличения центрального отверстия

На что влияет центральное отверстие, и изменятся ли технические параметры автомобиля при его увеличении? К положительным сторонам диска с универсальным центральным диаметром можно отнести:

  • Доступность — такие диски можно найти везде. Как правило, их выпускают для большого числа марок и моделей, поэтому подобрать нужный вам не составит труда.
  • Универсальность — диски с большим центральным отверстием подходят под многие модели.
  • Цена — так как изготавливают такой товар большими партиями, цена на него немного ниже, чем на «эксклюзивно» подобранные диски.

Но не только с плюсами можно столкнуться, если выбрать диск с увеличенным центральным диаметром. Есть у такого выбора и не очень приятные последствия:

  • На высоких скоростях из-за неплотного прилегания диска к ступице машину начинает «бить». Спасти от этого неприятного явления может только замена дисков.
  • В самом худшем случае, если вы неправильно подобрали диск и не поставили проставочные кольца, у колеса может сорваться резьба на гайках. Это крайний вариант, но все же такое случается, если пренебречь правилами безопасности.

Диаметр ступицы для разных автомобилей

У каждого автомобиля существует свой перечень допустимых посадочных диаметров колес. Параметры могут меняться, обычно узнать их можно по наклейке рядом с водительским сидением или из технических характеристик машины. Разнообразие диаметров центрального отверстия порой вводит покупателей в недоумение. Отличаются они иногда буквально в 0,1 мм. Единых стандартов нет, поэтому некоторые производители указывают данные более точно, а другие менее. Некоторые уважающие себя производители дисков идут дальше и указывают показатели не 1/20 миллиметра, а до целых 10 мкм, т.е. до 0,01 мм. Какие стандарты приняты для автомобилей самых популярных марок?

  • Диаметр центрального отверстия диска у «ВАЗа» будет составлять 58,6 мм.
  • Тот же показатель у «Ауди» составляет 57,1 мм.
  • Диаметр центрального отверстия диска у «Хонды» — 64,1 мм.
  • У «БМВ» ступичный диаметр колеблется от 74,1 до 72,6 мм.
  • В автомобилях марки Citroen показатели также разнятся — можно встретить машины с диаметром центрального отверстия 65.1 и 58.1 мм.
  • У «Фордов» разброс размеров также большой: 57,1; 63.4 и 64,1 мм.

Диаметр центрального отверстия для «Нивы»

У отечественных автомобилей «Нива» довольно широкие ступицы. Диаметр центрального отверстия диска у «Нивы» составляет примерно 98,5 мм или 3 и 7/8 дюйма. Какие автомобильные диски могут подойти к этой машине, если купить оригинальные нет возможности?

  • Niva Chevrolet;
  • Волга (ГАЗ 31024, 29), разных годов выпуска;
  • или Jimni.

Диаметр центрального отверстия Renault Logan

Владельцы автомобилей марки Renault Logan при выборе дисков часто задаются вопросом, какие параметры выбрать среди многообразия ассортимента? Для дисков «Рено Логан» диаметр центрального отверстия должен составлять не менее 60,1 мм. При этом их радиус лучше подбирать с показателями R14 и выше. Под такие условия подходят многие колесные диски, что весьма упрощает задачу для водителей.

При покупке колесных дисков специалисты советуют обратить внимание на следующие детали:

  • Если вы покупаете штампованный диск, будьте очень внимательны при подборе параметров. Даже отклонение в 0,1 мм будет критично: для стальных дисков не используются переходные кольца, поэтому ездить на таких колесах вы не сможете.
  • Диаметр центрального отверстия на литых дисках можно легко определить с помощью специального пластового кольца. С ним вы узнаете точные параметры, не прибегая к посторонней помощи.
  • Если вы приобретаете оригинальные диски для вашего автомобиля, то никакие переходные диски вам не потребуются. Как правило, такой товар изготавливается точно под параметры ступичного отверстия автомобиля определенной марки.

Как узнать ширину обода диска

Замена автомобильных дисков — процедура не ежегодная. Состояние отечественных дорог, последствия ДТП, многолетний пробег — какие бы негативные факторы не повлияли на ваши колеса, общий итоговый результат: замена. При подборе новых дисков нужно не только определиться с типом изделия, но и учесть все значимые параметры диска. И здесь перед автовладельцем встают вопросы: как узнать ширину обода диска, как узнать диаметр ступицы на диске и другие важные характеристики.


Зачем нужно учитывать параметры дисков


На автомобиль разрешается установка дисков, характеристики которых точно подходят модели вашего транспортного средства. Затратив значительную сумму денег на изделия с несоответствующими показателями, вы рискуете столкнуться со следующими проблемами:

  • диски просто не подойдут по размерам, их будет невозможно установить;

  • установка возможна, но в скором времени обнаружится негативное влияние на техническое состояние авто и/или безопасность на дороге.

Не тратьте деньги впустую и, что гораздо важнее, не рискуйте собственной безопасностью. При покупке новых дисков сразу подбирайте изделие, максимально подходящее для вашего автомобиля по всем основным параметрам. Такой подход обеспечит безаварийное движение, а также длительную беспроблемную эксплуатацию подвески и ходовой части в целом.

Автомобильный диск: параметры


Какие характеристики должны интересовать владельца авто в первую очередь? Основные значимые параметры колесных дисков:

  1. Диаметр диска – монтажный посадочный диаметр кольцевой/наружной части обода. Обозначается в дюймах.

  2. Ширина диска, посадочная ширина обода колеса. Определяет ширину устанавливаемой шины. Показатель обозначается в дюймах.

  3. DIA – диаметр отверстия под ступицу колеса. Значение определяется в мм.

  4. ET – вылет диска в мм. Определяет глубину утопления колеса в автомобильной арке.

  5. Количество крепежных отверстий. Должно точно соответствовать штатной величине для надежной фиксации автомобильного колеса на ступице.

  6. PCD – диаметр расположения крепежных отверстий. В отношении этой величины необходима высокая точность измерений! Отклонения не допускаются.


Отдельные значения традиционно измеряются в дюймах, другие в миллиметрах. Как не запутаться, как узнать ширину диска в дюймах или диаметр отверстия на диске, если вы не занимаетесь этой работой ежедневно? Найти, определить или точно измерить необходимые показатели — задача выглядит непростой для человека, далекого от сферы автосервиса.


Так ли все сложно на самом деле? Разберемся подробнее и ответим на вопросы автомобилистов.

Заводская маркировка: где искать, как выглядит


Обычно нет необходимости измерять все параметры собственноручно. Но как узнать ширину обода литого диска или диаметр диска автомобиля, не производя замеров? Производители авто указывают нужные параметры на оригинальных фирменных дисках. Маркировка стандартная, единая для стальных и литых дисков.


Достаньте из багажника запаску или снимите колесо с машины. Прочтите надписи, чаще всего на внутренней стороне диска. Как правило, там указано 3 основных параметра: диаметр, ширина и вылет. Например: 5,5J х 13, где первое значение 5,5J — показатель ширины диска в дюймах, а второе — диаметр, тоже в дюймах. Надпись ET35: значение вылета в миллиметрах — 35. Вместо ET встречается обозначение OFFSET либо DEPORT — зависит от страны-производителя.


Также может быть нанесена маркировка, к примеру, d54.1, что значит DIA — размер отверстия под ступицу 54,1 мм. Эта надпись отвечает на вопрос как узнать внутренний диаметр диска и даже как узнать размер ступицы на диске — ищите такую маркировку, это важно.

Если присутствуют числа, скажем 5×120, тогда вам известно количество посадочных болтов (5) и PCD — диаметр их расположения (120 мм).

Инструкция по эксплуатации или собственноручные замеры

Еще проще владельцу авто при наличии инструкции по эксплуатации ТС. Алгоритм действий очень прост: открываем, изучаем, выбираем новые диски в соответствии с рекомендациями производителя. Ошибиться в этом случае практически невозможно.


Однако не всем автомобилистам так повезло. Допустим, инструкции нет, машина возрастная, а неродные диски установлены еще прежним хозяином — тогда информация отсутствует в принципе. Ничего страшного. На этот случай всегда есть запасной план. А именно — самостоятельные действия.

Как определить параметры диска самостоятельно

Провести измерения самостоятельно не так сложно, как кажется.

  • Проще всего подсчитать количество крепежных отверстий — от 3 до 6.

  • При помощи рулетки, линейки или штангенциркуля на разбортированном колесе можно измерить параметры диаметра центрального отверстия, ширины диска.

  • Параметр PCD: как узнать диаметр расположения отверстий на дисках? Сначала проводятся измерения штангенциркулем, далее — расчеты с применением специальных формул.

В таблице можно посмотреть, какие значения PCD применяются к различным маркам легковых авто.

Значение PCD в мм

Марки легкового автомобиля

98

Citroen, Fiat, Alfa-Romeo, LADA, Lancia, Peugeot, Skoda, Seat

100

Audi, Cooper, BMW, Chrysler, Citroen, Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Hyundai, Honda, Jeep, Kia, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Opel, Proton, Renault,Rover, Subaru, Peugeot, Skoda, Seat, Suzuki, Volkswagen, Toyota

108

Audi, Ford, Citroen, Mazda, Land Rover, Peugeot, Jaguar, Renault, Volvo, Saab

110

Opel, Fiat, Alfa-Romeo, Saab

112

Audi, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, MCC-Smart, Skoda, Volkswagen, Seat

114,3

Chevrolet, Citroen, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Jeep, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Lexus, Kia, MCC-Smart, Land Rover, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Peugeot, Rover, Renault, Subaru, Suzuki, Volvo, Toyota

115

Chrysler, Chevrolet, Opel

118

Citroen, Nissan, Fiat, Peugeot, Renault, Opel

120

BMW, Volkswagen, Hyundai

120,7

Jaguar

Допустимые отклонения



Для отдельных параметров допустимы определенные отклонения без отрицательного воздействия на управляемость автомобилем и

состояние подвески.

  • Диаметр диска. На легкосплавных дисках допускается увеличение размера на 1 дюйм.

  • Ширина диска. Допустимое отклонение – 0,5 дюйма.

  • DIA – размер центрального отверстия должен в идеале соответствовать диаметру ступицы. Допустимое отклонение до +0,3 мм.

  • ET – желательно соблюдение штатных размеров. Допустимо изменение вылета до +/- 2 мм.

Обратите внимание! Параметр PCD определяется с абсолютной точностью. Количество крепежных отверстий должно точно соответствовать заявленным значениям. Погрешности не допускаются.

Выводы


Серьезный подход к покупке новых дисков обеспечивает безопасность поездок и снимает вопрос лишних финансовых затрат на ремонт подвески. Подведем итоги.

При подборе новых колесных дисков учитывайте 6 основных параметров. А также рекомендации производителя для вашей модели авто.

  1. Подробно изучите инструкцию по эксплуатации – так проще всего найти необходимые характеристики.

  2. Нет инструкции, но автомобиль укомплектован фирменными дисками – посмотрите маркировку на внутренней стороне диска.

  3. Недостающие значения определите самостоятельно. Будьте внимательны к тем показателям, измерения которых не допускают погрешностей.

Выбирайте правильные диски для вашего автомобиля.


РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ АВТОДИСКОВ: PCD, ET, DIA ЦЕНТАЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Подробности
15.08.2017 04:54

Независимо от того, какой диск легкосплавный (литой) или стальной (штампованный)- все диски имеют стандартную маркировку параметров.

 

Например: 6Jx16h3 ET35 PCD: 5/112  d 67.1

6 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.

 

 

 

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).

 

Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

 

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):

 

у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние  между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.

 

— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение  PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

 

ET 35 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 30 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

 

Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET35 (мм),если его величина положительная, или ET-35, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

 

Вылет «положительный», если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.

Вылет «отрицательный», если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость

Чем размер вылета ближе к «0»-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 67.1 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 67.1мм.

J и h3 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А h3 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они  улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.

Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.

На диске также может быть указано:

Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0517 означает, что диск выпущен в 5-ю неделю 2017 года.

SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.

MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

PCD 100/4 – присоединительные размеры;

MAX PSI 50 GOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.

 

Как подобрать колесные диски. Посадочные размеры колесных дисков

У колесных дисков существуют несколько важных параметров, знание которых поможет вам правильно подобрать как сами диски, так и покрышки для вашего авто. Рассмотрим основные понятия, такие как: посадочный размер колесного диска, ширина диска, вылет диска, PCD и другие.

1. Посадочный диаметр (размер) диска, обозначается в дюймах. Автопроизводитель, как правило, допускает применение нескольких вариантов. В любом случае, стоит внимательно изучить информацию в сервисной книжке автомобиля или проконсультироваться у дилера. Применение несоответствующих размеров дисков существенно снижает безопасность движения.

2. Ширина диска, обозначается в дюймах. Стандартный ряд: 3.5; 4.0; 4.5; 5.0; 5.5; 6.0; 6.5; 7.0. Спортивные авто и внедорожники могут иметь еще большую ширину. Ширина диска должна соответствовать устанавливаемой на этот диск покрышке. Тут необходимо учитывать, что ширина диска должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Например, при подборе диска к покрышке 195/70 R15 ширина протектора составляет 195 см, соответственно в дюймах это 7.68 (1 дюйм равен 25.4 мм). Теперь нужно это значение уменьшить на 25-30% и округлить до ближайшего стандартного ряда. В нашем примере получается диск с шириной 5.5 дюйма.

3. DIA, обозначается в мм. Величина центрального отверстия. При покупке неоригинальных дисков с бОльшим центральным отверстием чем необходимо, задачу можно решить с помощью специальных проставок-колец, уменьшающих диаметр посадочного отверстия диск до нужной величины.

4. Вылет диска, ЕТ или Offset, обозначается в мм. Расстояние от крепежной плоскости диска до продольной оси симметрии. Не стоит устанавливать диски с нештатными (для вашей машины) вылетами. Уменьшение вылета создает дополнительную нагрузку на подвеску и подшипники ступицы. А при увеличенном вылете диск может упереться в детали тормозной системы. Особенно не рекомендуется экспериментировать с вылетами владельцам гарантийных автомобилей. Если на гарантийном сервисе обнаружат факт установки дисков с несоответствующими вылетами, автомобиль снимается с гарантии.

Например, такое обозначение на диске:
6J х 15 Н2 ЕТ46
Это означает диск с посадочным диаметром 15 дюймов, шириной 6 дюймов и вылетом 46 мм.
J и h3 – неинформативные для рядового потребителя обозначения.

5. PCD (Pitch Circle Diameter) , обозначается в мм – величина диаметра окружности, проведенной через центры отверстий для крепежных болтов.

Значения величины центрального отверстия DIA, количество отверстий под крепежные болты, а так же значение PCD на самом диске не указываются. Их можно посмотреть в документации к диску, либо просто измерить.

6. Количество отверстий под крепежные болты или шпильки.

Приведем пример (из документации к диску):
PCD: 5/114.3 DIA 67
Расшифровка:
5 отверстий на диаметре 114.3 мм с центральным отверстием 67 мм.

И еще что необходимо учитывать при установке на автомобиль новых дисков – это типоразмеры болтов (гаек) крепления колес. При замене стального диска на легкосплавной, возможно, придется использовать более длинные болты или шпильки. Также необходимо сравнить крепежные отверстия. Они могут отличаться – затягиваться на «конус», либо на «сферу».

Алексей Негейко, Автоклуб78 https://autoclub78.ru

читаем маркировку дисков как профессионалы (+ВИДЕО)

Подбор дисков становится простым, когда поймёшь, что означают буквы и цифры в их маркировке. Запускайте ролик, чтобы узнать о разболтовке, посадочной ширине, вылете и других, более специфических, параметрах, которые используют в маркировке колёсных дисков. Если смотреть неудобно, переходите к тесту под роликом.

Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.

       

Основная маркировка

Для примера возьмём диск с маркировкой 6.0J15 h3 4×100 ET50 d60.1. Важно понимать, что у дисков, как и у автомобильных шин, некоторые величины маркировки измеряют в дюймах, некоторые в миллиметрах, а некоторые имеют количественное значение.

«6.0» в маркировке «6.0Jx15» – это посадочная ширина диска, она измеряется в дюймах, а «15» – это посадочный диаметр, он также измеряется в дюймах. Эти величины нельзя путать с физическими размерами диска, поскольку физические размеры диска будут больше за счёт внутренней и внешней бортовых закраин.

«4» в маркировке «4×100» – это количество болтов, которые используют для крепления колеса к ступице, а «100» – это диаметр, на котором находятся эти отверстия относительно центральной оси вращения диска. Ещё этот параметр называют PCD, а измеряют его в миллиметрах.

Комбинацией букв и цифр «ET50» маркируют вылет диска – расстояние между плоскостью, которой диск прижимается к ступице (привалочной плоскостью), и осью симметрии диска. Ось симметрии диска – это воображаемая линия, которая проходит по всей длине окружности диска и делит его пополам. Вылет измеряют в миллиметрах, а бывает он положительным, нулевым и отрицательным. Чем больше значение «ET», тем глубже диск будет утоплен в колёсную арку. А чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать наружу.

Маркировка «d60.1» не всегда есть на самом диске, но для обывателя она важна. Этот параметр иногда обозначают как «DIA». Как бы там ни было, «60.1» – это диаметр центрального отверстия диска со стороны привалочной плоскости. Измеряют его в миллиметрах. В нашем случае он равен 60,1 мм. Допустимо приобретать диски с диаметром центрального отверстия большим, чем рекомендует производитель автомобиля. Тогда для установки диска на автомобиль используют специальные пластиковые центрирующие кольца. Самодельные металлические кольца использовать нельзя.

Вспомогательная маркировка

Некоторые обозначения на дисках несут нагрузку только для профессионалов – для тех, кто продаёт диски и занимается шиномонтажом.

Например, буква «J» в маркировке «6Jx15» обозначает форму бортовых закраин. Бывают и другие варианты: «JJ», «JK», «K», «B», «P», «D». Отличие между ними в закруглениях, размерах и углах наклона бортовых закраин диска. Символы «h3» обозначают форму хампов – кольцевых выступов на посадочных полках диска. Бывают и такие варианты: «H», «FH», «Fh3», «CH», «Eh3» и «Eh3+». Отличаются они конструкцией. В большинстве случаев маркировка будет именно «J» и «h3».

Помимо этого, на диске можно найти маркировку максимальной нагрузки в килограммах или фунтах, дату производства, страну производства, название бренда, отметки для контролирующих органов и, например, кодовый номер модели.

Помощь в подборе

За профессиональной консультацией при подборе дисков обращайтесь к специалистам компании «Автосеть» – лидеру шинного рынка Беларуси, по данным Международного агентства MASMI Research Group за 2018 год.

Адреса магазинов «Автосеть»:

  • Минск, ул. Радиальная, 40/2;
  • Минск, ул. Уманская, 54/1;
  • Минск, ул. Промышленная, 2/1;
  • Минск, ул. Д. Сердича, 11.
  • Брест, ул. Янки Купалы, 19;
  • Бобруйск, ул. Ульяновская, 40;
  • Витебск, пр-т Московский, 35;
  • Гомель, ул. Барыкина, 321а;
  • Гродно, ул. Победы, 17В;
  • Могилев, ул. Строителей, 21;
  • Мозырь, пер. 1-й Берёзовый, 16г.
  • Полоцк, ул. П. Бровки, 57.

Бесплатно доставляем шины и диски по всей Беларуси.

Сайт: autoset.by.

Телефоны:
+375 (29) 686-86-86 (A1) 
+375 (33) 686-86-86 (МТС)
+375 (25) 686-86-86 (Life)

DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems — NewWoodworker.com LLC

Системы заточки и хонингования DMT Dia-Sharp® Magna-Disc удивительны тем, как быстро они наделяют ваши инструменты очень острой кромкой. Они также очень хорошо сопротивляются износу.
Нажмите на изображение для увеличения

Необработанные алмазы делают сталь гладкой и острой

Текст, фото и видео Тома Хинца

Опубликовано — 3-5-2011

Сотрудники DMT (Diamond Machine Technology) годами производят заточные изделия с алмазами и заработали себе хорошую репутацию в этой области.Я должен добавить, что DMT производит свою продукцию в США, так что это еще один важный аргумент в их пользу. Однако для целей этого обзора нас интересует, насколько хорошо DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems работают с точилкой Work Sharp® 3000, для которой они были разработаны. И снова американская изобретательность побеждает.

Основы

Система DMT Dia-Sharp® Magna-Disc выпускается в версиях для заточки и хонингования. Оба поставляются с магнитным поддерживающим диском, который фактически удерживает абразивные диски на точилке Work Sharp® 3000.Магнитный диск имеет на обратной стороне самоклеящийся клей, поэтому его можно прикрепить к одному из стандартных стеклянных колес, поставляемых с точилкой Work Sharp® 3000. Этот магнитный диск делает замену зерен в обеих системах такой быстрой и простой.

Все диски с алмазной инкрустацией, а также диски с тканевым покрытием в хонинговальной системе являются металлическими, поэтому они без посторонней помощи приклеиваются к магнитному диску. Первоначально я был обеспокоен силой этой магнитной связи, но ошибся, когда начал использовать эти системы.Чтобы переместить один из абразивных дисков во время заточки или хонингования, вам придется делать что-то очень тяжелое.

Оба набора поставляются с магнитным поддерживающим диском (слева), который фактически удерживает абразивные диски на месте. Пескоструйные диски (справа) изготовлены из тонкого металла, работают исключительно хорошо и остаются на месте до тех пор, пока вы не захотите их заменить.
Нажмите на изображение для увеличения

Алмазные шлифовальные диски действительно обесцвечиваются из-за мусора после резки, но большую часть этого можно удалить щеткой.Креп-абразивный очиститель также хорошо работает с алмазными дисками.

Система заточки

Заточная система DMT Dia-Sharp® Magna-Disc поставляется с двумя металлическими абразивными дисками и магнитным базовым диском. Вы получаете один диск с зернистостью 325 и один диск с зернистостью 600. Я знаю, что эта крупа больше похожа на шлифовку территории и, вероятно, производится с использованием простых керамических или минеральных абразивов. Однако с алмазной стружкой резка происходит намного эффективнее, а удаление материала происходит на удивление быстро.Когда дело доходит до алмазной пыли, меньше значит больше, так сказать.

Поскольку алмазные абразивные материалы связаны с металлическим диском, а не с бумагой, весь диск действует как теплоотвод и имеет тенденцию отводить тепло от затачиваемого инструмента. Это позволяет вам точить дольше, не опасаясь ухудшения закалки в инструменте. Я обнаружил, что легкость, с которой режут диски DMT Dia-Sharp® Magna-Discs , означает, что для удаления материала требуется небольшое давление. Просто прижмите инструмент к абразивному кругу, и пусть алмазы сделают свою работу.Такое же простое режущее действие также означает, что точилка Work Sharp® 3000 не работает, что также должно продлить ее срок службы.

Хонинговальная система

Хонинговальная система Dia-Sharp® Magna-Disc DMT поставляется с магнитным опорным диском, идентичным тому, который входит в комплект для заточки, металлическим диском с зернистостью 1200 и специальным металлическим диском с тканевым покрытием, а также шприцем для нанесения специальная хонинговальная паста 3 микрона.

Нанесение прилагаемой 3-микронной пасты (слева) подготавливает хонинговальный диск для ткани.Просверлите фаску напротив хонинговального диска (справа), и удивительно, как быстро он начнет светиться.
Нажмите на изображение для увеличения

Диск с зернистостью 1200 отлично справляется со сглаживанием скоса и режущей кромки. На самом деле я был более чем немного удивлен, насколько быстро это работает. Я не тратил много времени на шлифовку долота, использованного для этого обзора, но оно стало очень острым очень быстро. Во время оценки я был немного расстроен вовремя, но система DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Honing System очень быстро улучшала фаску.Даже 3-микронный абразивный состав работает на удивление быстро и требует очень небольшого количества нанесения на тканевый диск, особенно после его первой загрузки.

В магазине

Использование DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems явно открыло глаза. Я признаю, что изначально скептически относился к возможностям этой алмазной крошки, когда извлекал их из упаковки. Я ожидал, что скос в конечном итоге станет блестящим, но обнаружил, что удаляется очень мало материала.Я обнаружил, насколько ошибался, когда впервые применил долото к диску DMT Dia-Sharp® Magna-Disc System . Через несколько секунд, как видно на видео, весь скос стал чистым и гладким.

Идея использования магнитной подложки действительно позволяет сэкономить время. Намного проще не снимать лист бумаги с клейкой основой. Отсутствие необходимости смывать клей, оставшийся на стеклянном диске между зернами, еще больше экономит время. Сочетайте экономию времени на переналадку с высокой производительностью резки DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems , и работы по заточке, как правило, выполняются быстрее и лучше, чем со многими другими типами заточных станков и абразивных систем.

Я ожидаю, что с ценой DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems срок службы станет проблемой для потенциальных покупателей. Я внимательно следил за тем, как выглядели абразивные диски, прежде чем начать этот тест, и как они ухаживали за ними. Я не проводил тщательную шлифовку, но после завершения тестирования Work Sharp® 3000 Sharpener диски кажутся нетронутыми, за исключением небольшого количества мусора, который в основном смывается щеткой. Я думаю, что главное — использовать легкое давление и позволить алмазной крошке делать свое дело.Имея немного здравого смысла, я не считаю износ большой проблемой ни для одного из наборов DMT Dia-Sharp® Magna-Disc System .

Видеотур

Выводы

Одно из заявлений DMT заключается в том, что их алмазные абразивные диски, которые поставляются в DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems , прослужат дольше бумажных абразивов с запасом в 50: 1.У меня нет времени на самом деле попытаться сжечь один из алмазных дисков, тем более что я еще не заметил никакого износа. Что легко увидеть, так это то, что производительность DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems не ухудшается с заметной скоростью. Алмазная крошка быстро режется, и у таких мелких фракций поверхность, которую они оставляют, исключительно гладкая. Заточка долота или рубанка с помощью DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems — это быстрый процесс, позволяющий получить чрезвычайно острый край.

При розничной цене всего 94,99 доллара за набор для заточки и 74,95 доллара (3-5-2011) за набор для хонингования система DMT Dia-Sharp® Magna-Disc имеет начальную стоимость. Однако нетрудно понять, как эти системы могут сэкономить деньги в будущем. Возможность так быстро получить такую ​​острую кромку также сделает ваш магазин более плавным, а это приведет к более качественному времени для ваших проектов. Кажется, ни у кого из нас больше нет времени, но DMT Dia-Sharp® Magna-Disc Systems поможет вам лучше использовать то время, которое вы можете выделить в магазине.

Посетите сайт DMT — Щелкните здесь

Есть комментарий к этому обзору? -Напишите мне!

Вернуться к списку обзоров инструментов

Диск диаметром 20 мм и толщиной 2 мм, окрашенный в белый цвет, из мягкой стали с самоклеящейся лентой 3M

{{заглавие}} {{#show_attribute_summary}} ({{attribute_summary}}) {{/ show_attribute_summary}} {{^ hide_bundle_price}}

{{#strDisplayWasPrice}} Сейчас {{/ strDisplayWasPrice}} {{#strPrice}} {{{strPrice}}} {{/ strPrice}}

{{#strDisplayWasPrice}}

Был: {{{strDisplayWasPrice}}}

{{#strDisplayWasPriceSaving}}

Сохранить: {{{strDisplayWasPriceSaving}}} {{#strDisplayWasPriceSavingPercent}} ({{strDisplayWasPriceSavingPercent}}%) {{/ strDisplayWasPriceSavingPercent}}

{{/ strDisplayWasPriceSaving}} {{/ strDisplayWasPrice}} {{^ strDisplayWasPrice}} {{#strDisplayRRPPriceSaving}}

РРП {{{strDisplayRRPPrice}}}

Сохранить: {{{strDisplayRRPPriceSaving}}} {{#strDisplayRRPPriceSavingPercent}} ({{strDisplayRRPPriceSavingPercent}}%) {{/ strDisplayRRPPriceSavingPercent}}

{{/ strDisplayRRPPriceSaving}} {{/ strDisplayWasPrice}} {{/ hide_bundle_price}} {{#show_out_of_stock_message}} {{out_of_stock_message}} {{/ show_out_of_stock_message}}

Что означает DIA? Бесплатный словарь

Фильтр категорий: Показать все (74) Наиболее распространенные (5) Технологии (13) Правительство и военные (22) Наука и медицина (8) Бизнес (12) Организации (31) Сленг / жаргон (2)

DIA Международный аэропорт Денвер DIA 9000 9000 USA Design Institute of America 9 0303 8 0004 DIA DIA

004 DIAAINIMAIA 7 (Италия) : Департамент расследований антимафии)

74 Соглашение о разработке интерфейса с поставщиком 74 DIA 74 Diversified Investment Неуязвимость для данных Департамент качества окружающей среды) 9000 9000 DIA Анализ целостности данных Анализ целостности данных Assurance 9000IA Dairy
Аббревиатура Определение
DIA Диаметр
DIA Defense Intelligence Agency (США)
DIA
DIA Архитектура обмена документами
DIA Департамент внутренних дел
DIA Детройтский институт искусств
DIA Девелопмент , Великобритания Умер в действии
DIA Declaración de Impacto Ambiental (Испанский: Environm Заявление о воздействии)
DIA Международный аэропорт Дубая
DIA Департамент международных отношений
DIA Ассоциация наркологической информации
Tocqueville book)
DIA Прямой доступ в Интернет
DIA Диплом в области бухгалтерского учета (различные школы)
DIA Distribuidora Internación: Distribuidora Internación
DIA Ассоциация инструкторов по вождению (Кройдон, Великобритания)
DIA Declaração de Impacte Ambiental (португальский: Заявление о воздействии на окружающую среду)
DIA Diaphorase
DIA Déclaration d’Intention d’Aliéner (на французском языке: Декларация о намерении утилизировать)
DIA Denuncia DIA Агентство по страхованию вкладов (Россия)
DIA Департамент несчастных случаев на производстве
DIA Дубайская международная академия (Дубай, ОАЭ)
Департамент легкой атлетики DIA 9000 (различные школы)
DIA Архив цифровых изображений
DIA Доступ к отладочной информации
DIA Defense Intelligence Agency
Диплом в области управления 900 05
DIA Директор межуниверситетской легкой атлетики (Военная академия США)
DIA Академия двойного погружения (Солт-Лейк-Сити, Юта)
DIA Deutsches Institut für Altersvorsorge
DIA Департамент по делам коренных народов (Перт, Западная Австралия) Intel
deament
DIA Область динамического ввода
DIA Димерный ингибин A (белок)
DIA Deutsche Immobilien-Akademie
D IA Digital Image Analyzer
DIA Documentation et Information pour l’Afrique (на французском языке: документация и информация для Африки)
DIA Партнер по доходам от инвалидности
Консультанты (в разных местах)
DIA Ежедневный процентный счет
DIA Digitális Irodalmi Akadémia
DIA DIA
DIA Международный аэропорт Дар-эс-Салам (Танзания)
DIA Diffusion Immunoassay
DIA Inns of America Inc.
DIA Deutsche Informatik-Akademie GmbH (Бонн, Германия)
DIA Dipartimento di Informatica e Applicazioni
DIA
DIA Департамент инспекций и апелляций
DIA Демократия в Олбани (веб-сайт)
DIA Defence Investigators Association
DIA Закон о Министерстве промышленности (Канада)
DIA Американский институт алмазов
DIA Австралийский институт химической чистки (Цесснок, Новый Южный Уэльс, Австралия) 05 DIA Дефицит ncy In Allowance
DIA Desarollo Integral Auténtico (Испанский: Authentic Integral Development, Гватемала)
DIA Дата первоначального назначения
DIA Директор по делам заключенных (Служба исправительных учреждений Канады)
DIA Адаптер дискового интерфейса
DIA Распределенная архитектура Ingest 000
DIA Distribuidora Interamericana de Alimentos, SA (Гватемала)
DIA Крайний срок для прибытия

Инструменты гироскопа Fiber Disk HT 1-1 / 2 in.Dia. x 1/8 дюйма отрезной диск из стекловолокна 2 шт.

Исключенные товары:

На определенные категории продуктов и бренды не распространяются рекламные скидки или купоны. У некоторых брендов есть ценовая политика, ограничивающая цены, по которым Ace может продавать или рекламировать свои продукты. Ниже приводится список брендов и категорий, которые обычно исключаются из рекламных акций, скидок или купонов. Приведенный ниже список не может быть исчерпывающим и может время от времени меняться. Если у вас есть вопросы, обратитесь в Центр обслуживания клиентов.

Дополнительная скидка в долларах для участников Ace Reward (мгновенная экономия):

Сумма мгновенной экономии Ace Rewards доступна для участников Ace Rewards, которые вошли на acehardware.com (и ранее связали свою учетную запись Ace Rewards). Скидка указана в корзине. Там, где это применимо по закону, налог взимается с продажной цены до применения Мгновенной экономии. Мгновенная экономия действительна до указанной даты. Лимит относится к количеству товаров по заявленной цене.

Исключенные категории:

  • Воздушные компрессоры
  • Угловые шлифовальные машины
  • Чердак Лестница
  • Ленточные шлифовальные станки
  • Настольные и стационарные пилы
  • Настольные и стационарные инструменты
  • Настольные шлифовальные станки 9069 Комплекты инструментов для шлифования 9069
  • Сетевые дрели
  • Аккумуляторные дрели
  • Аккумуляторные батареи для инструментов
  • Шлифовальные машины
  • Электрические молотки
  • Открыватели дверей гаража
  • Вывоз мусора
  • Газовые трубки
  • 9069 Отбойные молотки 9069 9069 Ударные отвертки 9069 9069 Лобзиковые пилы
  • Принадлежности для лестниц
  • Сумки для газонов и листьев
  • Металлоискатели
  • Торцовочные пилы
  • Гвоздезабиватели и степлеры
  • Орбитальные шлифовальные машины
  • Осциллирующие инструменты
  • Строгальные и столярные инструменты
  • красные Отвертки
  • Толкающие косилки
  • Сабельные пилы
  • Конные косилки
  • Ротационные инструменты
  • Маршрутизаторы
  • Сиденья
  • Шлифовальные машины
  • Настольные пилы
  • Мешки для хранения снега 9069
  • Столы и столы
  • Зарядные устройства для аккумуляторов для инструментов
  • Ящики для инструментов
  • Двусторонние радиоприемники
  • Дровяные печи и пеллетные печи
  • Дровоколы
  • Пеллеты
  • Дровоколы
  • Рабочие фары
    • AMMEX
    • Benjamin Moore
    • Big Green Egg
    • Blue Buffalo
    • Broil King
    • Custom LeatherCraft
    • Dyson
    • EGO
    • Dyson
    • EGO
    • ENO
    • 9069 Ганновер
    • InSinkE rator
    • Kamado Joe ®
    • Корзина для пепла Kick
    • Leatherman
    • Magnolia Home by Joanna Gaines
    • MOD Мебель
    • Nest
    • Pit Barrel Cooker Co.
    • Кольцо
    • STIHL ®
    • TORO ®
    • Traeger ®
    • Weber
    • YETI ®
    • Zoeller

      0 Killer,

      Killer, Zoeller, Ant.

      Купите жидкую приманку для муравьев (7105786) или универсальную приманку для борьбы с насекомыми (7124043), получите жидкую приманку для муравьев (70677) бесплатно! Необходимо добавить бесплатный товар в корзину. Действителен в Интернете с 01.04.2001 по 30.04.21

      Купите Bird Seed, получите 2-й пакет Bird Seed $ 13.99 со скидкой

      Действительно в Интернете и в магазине. Купите соответствующий пакет семян птиц (артикулы: 81053, 8062614, 8123820) и получите скидку в размере 13,99 долларов США. Лимит 1. Действителен с 14.04.2021 12:01 по центральноевропейскому времени до 26.04.2021 23:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купить Убийцу растительности, получить бесплатно опрыскиватель

      Купить Убийцу растительности на год (7006048), получить бесплатно садовый опрыскиватель (7437650). Действителен в Интернете с 14.04.2021 по 26.04.2021

      Купить Weed & Grass Killer, получить заправку бесплатно

      Купить Weed & Grass Killer (7196520), получить заправку (7203342) бесплатно.Действительно онлайн 14.04.2021 — 26.04.2021

      Купите газон Thick’R, получите EZ Seed Free

      Купите Thick’R газон бесплатно (7637663, 7665516, 7004797), получите EZ Seed ( 7206428, 7229412, 7245970) Бесплатно. Действует онлайн с 14.04.2021 по 26.04.2021.

      Купить Insect Killer, получить пополнение бесплатно

      Купить Ortho Home Defense (7508088), получить пополнение (7508039 бесплатно). Действительно онлайн 14.04.2021–4.26.2021

      Купите этот комплект DEWALT, получите один инструмент бесплатно!

      Действительно в магазине и в Интернете.Купите комплект дрели и ударной отвертки DEWALT 20V MAX (2489540) и получите на выбор один электроинструмент DEWALT бесплатно! Выберите бесплатные инструменты: 2538395, 2862977, 2393122, 2393114 и 2398386. Необходимо добавить бесплатный товар в корзину. Скидка отражается в корзине. Пока есть запасы. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купить Weber Genesis получить термометр бесплатно

      Действительно в Интернете и в магазине. Купите соответствующий гриль Weber Genesis Grill (8017320, 8017318, 8060338, 8016684, 8016676, 8016663, 8016675, 8016665, 8016679, 8017321, 8017322, 8017323, 8060324, 8060332, 8066659, 8060340, 8016616637, 806065340, 8016616637, 8060340, 8016616637, 8060340, 8016616673 , 8016687, 8060325, 8016658, 8016659, 8016666, 8016674, 8016681, 8016682, 8037375, 8532921, 8533044, 8533077, 8016680, 8016649, 8016668, 8016671, 8016672, 8060194, 8516632624, 801668360, 801668316, 8016683, 8016632624, 801668360 Цифровой термометр для мяса Snapcheck (8882417), бесплатно.Скидка отражается в корзине. Для участия необходимо добавить отвечающий требованиям Weber Genesis Grill. Действителен с 01.04.2021 12:01 CST до 30.04.2021 23:59 CST.

      Купите Traeger Grill от 999,99 $ и получите крышку и гранулы бесплатно

      Действительно в Интернете и в магазине. Купить соответствующий требованиям Traeger Pellet Grill от 999,99 долларов США и выше (8016774, 8016780, 8030462, 8030466), получите Пеллеты из смеси Резервных смесей (8015887), Крышку для гриля (8016831, 8019859, 8019859), бесплатно. Скидка отражается в корзине. Необходимо добавить подходящие Traeger Pellet Гриль, чтобы пройти квалификацию.Исключая грили серии Traeger Timberline (8024034 и 8024035). Действителен с 14.04.2021 12:01 CST до 26.04.2021 23:59 CST.

      Купить триммер для струн, получить Bare Blower бесплатно

      Купить триммер для струн Dewalt (7422405), получить Bare Tool Blower (7006931) бесплатно. Оба товара необходимо добавить в корзину. Действительно онлайн только с 14.04.2021 по 26.04.2021.

      Купить Курильщик Masterbuilt Получите бесплатное покрытие!

      Действительно только в Интернете. Купите один соответствующий требованиям Masturbilt Gravity Series Smoker (8038179 или 8047280) и получите соответствующее покрытие (8038206 или 8047287) бесплатно.Чтобы получить предложение, необходимо добавить оба товара в корзину. Скидка отражается в корзине. Действителен с 15.04.2021 12:01 CST до 21.04.2021 23:59 CST.

      Купите травку и корм для газонов по вашему выбору, получите ваш выбор бесплатно корма для газонов

      Купите травку и корм для газонов (7430952, 7430952, 7309974,7363526 или 7306673), получите корм для газонов Turf Builder (7314263, 7437155, 7149438) Бесплатно. Действует онлайн с 14.04.2021 — 26.04.2021

      Купите Ant Killer или наживку, получите Liquid Ant Killer бесплатно

      Купите Ant Liquid Ant Bait (7105786) или Многоцелевой контроль над насекомыми (7124043), получите Liquid Ant Killer (70677) Бесплатно! Необходимо добавить бесплатный товар в корзину.Действует онлайн с 01.04.21 по 30.04.21

      Купите этот набор DEWALT, получите один инструмент бесплатно!

      Действительно в магазине и в Интернете. Купите комплект дрели и ударной отвертки DEWALT 20V MAX (2489540) и получите на выбор один электроинструмент DEWALT бесплатно! Выберите бесплатные инструменты: 2538395, 2862977, 2393122, 2393114 и 2398386. Необходимо добавить бесплатный товар в корзину. Скидка отражается в корзине. Пока есть запасы. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купить Weber Genesis получить термометр бесплатно

      Действительно в Интернете и в магазине.Купите соответствующий гриль Weber Genesis Grill (8017320, 8017318, 8060338, 8016684, 8016676, 8016663, 8016675, 8016665, 8016679, 8017321, 8017322, 8017323, 8060324, 8060332, 8066659, 8060340, 8016616637, 806065340, 8016616637, 8060340, 8016616637, 8060340, 8016616673 , 8016687, 8060325, 8016658, 8016659, 8016666, 8016674, 8016681, 8016682, 8037375, 8532921, 8533044, 8533077, 8016680, 8016649, 8016668, 8016671, 8016672, 8060194, 8516632624, 801668360, 801668316, 8016683, 8016632624, 801668360 Цифровой термометр для мяса Snapcheck (8882417), бесплатно.Скидка отражается в корзине. Для участия необходимо добавить отвечающий требованиям Weber Genesis Grill. Действителен с 01.04.2021 12:01 CST до 30.04.2021 23:59 CST.

      Купите шприц для смазки M12 и получите аккумулятор бесплатно

      Действительно только в Интернете. Купите аккумуляторный шприц для смазки Milwaukee M12 (2396729) и получите аккумулятор Milwaukee M12 6 Ач (2551109) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купить ударную отвертку M12 Получите аккумулятор бесплатно

      Действительно только в Интернете.Купите комплект ударной отвертки Milwaukee M12 FUEL (2808921) и получите аккумулятор Milwaukee M12 6 Ач (2551109) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите контрольную лампу M12 и получите аккумулятор бесплатно

      Действительно только в Интернете. Купите выбранный Milwaukee M12 Task Light (2802049, 2802056 или 2411429) и получите аккумулятор Milwaukee M12 2 Ач (2472405) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине.Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите аккумулятор M18 на 6 Ач и получите 2 Ач бесплатно

      Действует только в Интернете. Купите аккумулятор Milwaukee M18 6Ah (2883874) и получите аккумулятор Milwaukee M18 2Ah (2382141) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите ленточную пилу M18 и получите перфоратор бесплатно

      Действительно только в Интернете. Купите аккумуляторную ленточную пилу Milwaukee M18 (2005140) и получите перфоратор Milwaukee M18 (2837870) бесплатно.Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите комбинированный комплект M18 Получите циркулярную пилу бесплатно

      Действительно только в Интернете. Купите комбинированный комплект с 4 инструментами Milwaukee M18 (2875680) и получите циркулярную пилу Milwaukee M18 (2808970) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите контрольную лампу M18 и получите аккумулятор бесплатно

      Действительно только в Интернете.Купите выбранный Milwaukee M18 Task Light (3926672 или 3926656) и получите аккумулятор Milwaukee M18 XC5.0 (2548998) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите больше Сэкономьте больше на Milwaukee Tools

      Купите 2 или более избранных инструмента Milwaukee M12 FUEL и M18 FUEL (2001616, 2837789, 2837870, 2837839, 2875771, 2004122, 2011454, 2550371473, 2005852, 28373862, 2014 , 2010905, 2009028, 2406882, 2006423, 1015376, 2008883, 2008884, 2808889, 2808905, 2802015, 2885457, 2000361, 2009027, 8035223 или 2008883) и потратьте минимальную сумму, чтобы получить скидку.Потратьте 299 долларов или больше и получите скидку 30 долларов. Потратьте 399 долларов или больше и получите скидку 80 долларов. Потратьте 499 долларов или больше и получите скидку 150 долларов. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите 8Ач аккумулятор M18 и получите 2Ач бесплатно

      Действительно только в Интернете. Купите аккумулятор Milwaukee M18 8Ah (2883874) и получите аккумулятор Milwaukee M18 2Ah (2382141) бесплатно. Бесплатный товар будет автоматически добавлен в корзину. Скидка отражается в корзине. Срок действия предложения истекает 30 апреля 21:59 по центральноевропейскому стандартному времени.

      Купите плиту Pit Barrel Cooker и получите крышку бесплатно

      Действительно только в Интернете.Купите Pit Barrel Cooker (8000678), получите крышку (8980666) бесплатно. Чтобы получить предложение, необходимо добавить все товары в корзину. Скидка отражается в корзине. Действует с 01.04.21 12:01 по центральноевропейскому времени до 30.04.21 23:59 по центрально-стандартному времени.

      3M ™ 051115-28875 | Hubbard Supply Co.

      ОПИСАНИЕ

      Откидной диск 3M ™ 546D представляет собой систему для шлифования при низком давлении, снятия небольших сварных швов, чистовой обработки и подготовки поверхности с помощью всего одного диска.Одношаговая альтернатива приклеенным колесам и фибровым дискам, эти диски работают достаточно быстро для снятия материала, но обеспечивают амортизацию с помощью заслонок для мягкой отделки. Лепестковый диск 546D 3M ™ отличается саморазрушающимся абразивом на основе оксида алюминия и циркония с превосходной скоростью резания по сравнению с оксидом алюминия и универсальными характеристиками для многих типов металлов. Он изготовлен на хлопчатобумажной основе X-weight, которая обеспечивает быстрый рез для облегчения шлифования и финишной обработки, а также покрыта смолой для обеспечения термостойкости. Лепестковые диски могут быть легко адаптированы к большинству угловых шлифовальных машин и, как правило, обеспечивают качество отделки на один уровень мельче, чем они.Лепестковые диски представляют собой трехмерные шлифовальные диски с перекрывающимися слоями, которые отходят от центральной ступицы. Эти армированные волокном створки с абразивным покрытием постоянно изнашиваются, обнажая свежий минерал для быстрой и равномерной резки. В нормальных условиях лоскутные диски дают покрытие на один класс тоньше, чем покрытие фибрового диска того же класса. Закрытое покрытие на лепестковом диске 546D 3M ™ означает, что абразивные частицы плотно прилегают к основе, что обеспечивает максимальную однородность резания и отделки металла.А поскольку их конструкция с перекрытием позволяет загружать больше абразивного материала на режущую поверхность, они намного дольше обычных дисков. Лепестковые диски идеальны для широкого спектра применений, включая шлифование небольших сварных швов, удаление заусенцев, удаление ржавчины, шлифование кромок и смешивание сварных швов.

      Абразивный лепестковый диск с покрытием 3M ™, диаметр диска 4-1 / 2 дюйма, центральное отверстие 7/8 дюйма, зерно 36, очень крупная фракция, абразив на основе оксида циркония, диск типа 29, тканевая основа X-Weight, 13300 об / мин максимум, зеленый

      DeWALT® DW8330 Высокоэффективный лепестковый диск с покрытием, тип 29 — диаметр 7 дюймов — 5 / 8-11 — зернистость 80

      Детали и характеристики

      Диск заслонки с покрытием DeWALT® — Высокие характеристики — Тип 29 — Диаметр 7 дюймов — 5 / 8-11 — 80 — Средний — Циркониевый оксид алюминия Абразив — Основа из стекловолокна — Применяемые материалы: Алюминий — Аэрокосмические сплавы — Углеродистая сталь — Чугун — Поковки — Никель Применимые сплавы и нержавеющие стали

      • Циркониевая зернистость позволяет снимать материал в 3 раза быстрее, чем шлифовальные диски по металлу из фибровой смолы
      • Абразивная ткань премиум-класса обеспечивает до 15 раз более долгий срок службы, чем шлифовальные диски по металлу из фибровой смолы
      • Подложка из стекловолокна тип 29 обеспечивает угол заточки 20-25 градусов
      • 8700 об / мин
      Абразивный материал Цирконий Глинозем Приложение Шлифовка и полировка
      Размер оправки / хвостовика 40671 Материал основы Стекловолокно
      Фирменное наименование DeWALT® Диаметр 7 из
      Марка Средний Зернистость 80
      Производитель DeWalt® Prop65 Предупреждение Нет вреда
      Тип High Performance — Тип 29

      Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7.Упаковка из 1 фенольной основы, зерно 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29 Абразивные круги и диски Лепестковые диски

      Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7. Набор из 1 фенольной основы, зерно 60, цирконий, оксид алюминия, абразивные круги и диски, лепестковые диски
      1. для дома
      2. инструменты и предметы домашнего обихода
      3. электрические и ручные инструменты
      4. детали и аксессуары для электроинструментов
      5. абразивные круги и диски
      6. лепестковые диски
      7. Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7.Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29

      Абразивный диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7. Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29,

      из 1 Фенольная основа Зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29, абразивный диск с круглым отверстием Weiler Tiger, диаметр 7. Упаковка, фенольная основа, оксид циркония, диаметр 7 дюймов, зернистость 60 (упаковка из 1 шт.): Товары для дома, абразивный лоскутный диск Weiler Tiger, тип 29, с круглым отверстием. Dia.Упаковка из 1 фенола, фенольная основа, оксид циркония, диам. 7 дюймов, зернистость 60 (упаковка из 1 шт.), Weiler Corporation, 50624, абразивный лоскутный диск Weiler Tiger, тип 29, круглое отверстие.



      Диаметр абразивного диска 7 Weiler Tiger с круглым отверстием. Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29,

      Абразивный лоскутный диск Weiler Tiger, тип 29, круглое отверстие, фенольная основа, оксид циркония, диаметр 7 дюймов, зернистость 60 (упаковка из 1 шт.): Товары для дома. Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger, тип 29, круглое отверстие, фенольная основа, оксид циркония, диам., Зернистость 60 (упаковка из 1 шт.): Товары для дома. Угловой шлифовальный круг из оксида циркония и оксида алюминия Tiger типа 29 имеет фенольную основу для усиления и круглое отверстие без резьбы для крепления к шлифовальным инструментам и хорошо работает на криволинейных поверхностях. Абразив на основе оксида циркония из оксида алюминия самозатачивающийся и более прочный, чем оксид алюминия, что делает его пригодным для быстрого съема материала и агрессивного шлифования. Применения включают сварку, удаление заусенцев, снятие заусенцев, снятие фаски, снятие припуска, шлифовку и чистовую обработку за один этап.Диск имеет угловую форму для максимального контакта с заготовкой и обычно используется с угловыми шлифовальными машинами под углом от 15 до 35 градусов. Он имеет круглое отверстие без резьбы для крепления к шлифовальному инструменту. Стержень инструмента проходит через центральное отверстие в диске для крепления. Абразивные лепестковые диски изготавливаются из перекрывающихся кусочков абразива с покрытием, прикрепленных к ступице. Они помогают сократить время и стоимость чистовой обработки за счет шлифовки и чистовой обработки на одном этапе, например, при удалении сварного шва и сглаживании заготовки вокруг сварного шва.Лепестковые диски имеют покрытие, то есть клей используется для прикрепления абразивных зерен к бумажной, пластиковой или тканевой основе. Действие лепесткового диска очень похоже на действие шлифовального диска: шлифовка или полировка происходит на лицевой стороне диска. В зависимости от размера зерна они используются для различных целей, от формовки детали до чистовой обработки. Низкое число зерен, например 40, является крупным (с меньшим количеством крупных зерен) и удаляет излишки материала и детали формы. Высокая зернистость, например 400, хороша (с большим количеством мелких зерен) и помогает создать гладкую поверхность.. производит прецизионные щетки, абразивные материалы и средства для ухода. Компания была основана в 1898 году в Германии, со штаб-квартирой в Креско, штат Пенсильвания, и имеет сертификат Международной организации по стандартизации (ISO) 9001 … . . .




      перейти к содержанию
      • Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7.Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29,

        Прямой хвостовик 135 градусов YG-1 DL6032 Высокоскоростные стальные удлинительные сверла для самолетов Набор из 10 параболических спиралей 27 Размер 9/64 Диаметр x 6 Длина. Johnson Level & Tool RAS-1 7-дюймовый алюминиевый угловой угольник, 2 шт. В упаковке. 1 / 4-20 Размер винта Упаковка из 1 внутренней круглой стойки из нержавеющей стали, наружный диаметр 0,5, длина 4,75 ,, Nostalgic Warehouse 719659 Викторианская плита переключателя с тумблером и выходом Timeless Bronze, Круглое отверстие Weiler Tiger Abrasive Flap Disc 7 Dia.В упаковке 1 фенольная основа, зерно 60, тип 29, диоксид циркония, оксид алюминия . Тактические баллистические защитные / солнцезащитные очки Elvex RimFire. 3M Cubitron II Roloc Fiber Disc 987C TR Die R200P 2 дюйма x NH 80+, Современная лампа из синего стекла. Художественно-бирюзовые лампы. Большие и высокие размеры. 35-дюймовые стеклянные лампы в современном стиле для теплого магазина с опорой Ombre Aqua. Торцевой привод M12-1.75 Набор установочных винтов из легированной стали с накатанной головкой под чашку 50, длина 20 мм. Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7.Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, оксид циркония, тип 29, оксид алюминия , мотор-конденсатор с подшипником скольжения, Century Electric / AO Smith Motors Co Smith FSE1056SV1 1/2 л.с. LASCO 06-7209 Хромированный угловой упор с внутренней железной трубкой 1/2 дюйма x 3/8 дюйма Brasscraft, ProsKit 8PK-SD010 Набор отверток с трещоткой 12-в-1 Eclipse Tools, 6 шт. Royal Designs LB-4001-6 Vintage Edison Syle Прямая трубчатая лампа накаливания ST64 E26 130 В мощностью 60 Вт с прозрачным светом. Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7.В упаковке 1 фенольная основа, зерно 60, тип 29, диоксид циркония, оксид алюминия . Отделка из состаренной бронзы Top Notch Distributors Inc. Товары для дома Болдуин DCNAPXELLTRR112 Резервный двухцилиндровый набор ручек Napa x Ellipse с традиционной круглой розой,

      Последние сообщения
      Просмотреть все

      Регистрация в системе здравоохранения

      Узнайте больше о том, как мы можем помочь с персональной помощью при регистрации в медицинском учреждении.

      Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7. Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29,

      Фенольная основа, оксид циркония, диаметр 7 дюймов, зернистость 60 (упаковка из 1 шт.), Weiler Corporation, 50624, абразивный лепестковый диск Weiler Tiger, тип 29, круглое отверстие, инструменты и предметы домашнего обихода, электрические и ручные инструменты, запчасти для электроинструментов и Принадлежности, абразивные круги и диски, лепестковые диски

      Диаметр абразивного диска 7 Weiler Tiger с круглым отверстием.Упаковка из 1 фенольной основы, зернистость 60, цирконий, оксид алюминия, тип 29,

      из-за разницы между разными мониторами. Защищенная активная ткань: Исключительная фиксация на месте, великолепное снаряжение, комплекты тормозных строп Yana Shiki устраняют то ощущение «рыхлости», которое часто бывает с резиновыми шлангами при экстремальных условиях торможения — в то время, когда производительность необходима больше всего. Адаптер переменного / постоянного тока FitPow для Zebra 808099-002 P / N 9NA0700501 Шнур питания принтера Кабель PS Зарядное устройство Сетевой блок питания, 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ : Если вы не на 100% удовлетворены нашим продуктом, снимайте и приклеивайте столько раз, сколько хотите , Унисекс дизайн отлично смотрится на мальчиках и девочках, кристально чистая защитная пленка для экрана BenQ DC C1430 Защитная пленка 100% подходит для защиты дисплея,, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Размер: 23.Трещотка для 2-тонного грузовика (пара) & nbsp; 332B Зубчатые седла для использования с агрегатированным кузовом Храповик безопасности предотвращает опускание при нагруженном седле Удобная ручка для освобождения и переноски Регулируется от 9/2 «до 28» 3 «x -5/8 «базовый вес корабля 67 фунтов. соединение с внутренней резьбой (NPT) 1/4 дюйма (/ «), аксессуар HyxppthiA Бленда объектива Hyx HB-69 для фотоаппарата Nikon AF-S DX NIKKOR 18-55 мм F3,5-5,6 G Бленда объектива VR II. мы используем самую высокую бленду качество изготовления и материалов, влажность и вода благодаря нашему отверждению чернил.ref = seller-platform-mcnav§ion_id = 23280334 Доступно. Складной стальной штатив WWX Стабилизатор напольной направляющей, используется в качестве увлекателя и поворачивает головы. Лучший мешок для хлеба, в котором вы можете хранить и хранить хлеб свежим. НЕ В ЛАЙНЕ Посетите наш магазин >>>> https: // www. Шнур питания для телевизора Samsung UN55ES8000 UN55FH6003. Официантки и хозяйки используют их для чаевых и хранения личных вещей в чистоте. Ищите новые дизайны в этом изделии, а также в остальной части нашей линейки. Купите у дистрибьютора, совместимого с CADILLAC ALLANTE 87- 92 / Cadillac Deville 91-95 с крышкой и ротором: Крышки для дистрибьюторов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.Коврик с подставкой для запястья Коврик для мыши MSD Коврики для мыши с подставкой для запястья ID 404 Бесшовные абстрактный узор в морском и морском стиле. Силиконовая термостойкая наметочная щетка для барбекю. Вы будете наслаждаться каждой минутой создания этой алмазной живописи, НБА Баскетбол Кайри Ирвинг Портрет Браслет № 11 Силиконовый вдохновляющий браслет Word Sport 2 шт. (черный): Спорт и туризм. GX 5050N GX 7000 GX 2500 GX 3000SF 405539 Желтые чернила GX 3000S KLDink 1-PK GC21YH Картридж с желтыми гелевыми чернилами для GX 3050SFN GX 3050N.

      Абразивный лепестковый диск Weiler Tiger с круглым отверстием диаметром 7. Упаковка из 1 фенольной основы, зерно 60, тип 29, оксид циркония, оксид алюминия,
      , фенольная основа, оксид циркония, диам. 7 дюймов, зернистость 60 (упаковка из 1 шт.): Для дома, абразивный диск Weiler Tiger, тип 29, круглое отверстие. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *