Калина-2 или Лада Приора? Что выбрать?
На данный момент самыми популярными и продаваемыми автомобилями на отечественном рынке являются Лада Приора и новая Калин 2 поколения, которая совсем недавно вышла в свет. Так как это самые продаваемые автомобили в России, то именно между ними большинство потенциальных владельцев сейчас делает выбор.
Стоит отметить, что хоть и находятся эти машины немного в разных ценовых категориях, все же выбрать между ними довольно не просто.Ниже рассмотрим основные плюсы и минусы каждой модели, а также сравним их оснащение и комплектации.
Двигали Калины-2 и Приоры
Еще совсем недавно на Ладах Приорах устанавливали самые мощные двигатели, которые когда-либо выпускал Автоваз. Они имели в запасе 98 лошадиных сил и объем составлял 1,6 литра. Но эти моторы чуть позже стали устанавливать и на Калины даже первого поколения, так что в тот момент по данному сравнению они были на одном уровне.
Но совсем недавно ситуация кардинально изменилась в пользу более дешевого автомобиля Калины 2, так как теперь ее оснащают самым мощным в линейке всех моделей силовым агрегатом, который развивает 106 л.
с. Этот мотор идет в паре с новой КПП 5-ступеней, которая имеет тросовый привод. Так что, самый мощный двигатель можно получить лишь при покупке Калины-2.
Что касается более простых модификаций, то как на Приоре, так и на Калине сейчас еще устанавливают 8-клапанные моторы с облегченной поршневой. Минусом всех перечисленных двигателей является тот факт, что при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями и двигателю предстоит недешевый ремонт.
Сравнение кузовов, сборки и стойкости к коррозии
Если немного заглянуть в прошлое, то безусловным лидером по устойчивости кузовов к коррозии, являлась Калина, которая даже за 7-8 лет не имеет следов коррозии, а вот Приора в этом немного проигрывала. Что жэ касается сегодняшних модификаций, то кузов и металл новой Калины такой же как на Гранте и пока говорить о стойкости к коррозии рановато.
По поводу качества сборки кузова и салона. Здесь лидером является Калина 2, так как все зазоры между деталями кузова минимальны и выполнены очень ровно, то есть стыки практически одинаковые от верха к низу по всему кузову.
В салоне также все сделано более собраннее. Хотя панель приборов и другие детали отделки салона на Ладе Приоре более качественные, только скрипа от них почему-то больше.
Отопитель салона и комфорт передвижения
Думаю, что у многих владельцев не возникнет ни капли сомнения, что печка в Калине самая лучшая из всех отечественных автомобилей. Даже на первой скорости работы отопителя, в зимнее время года вряд ли вы замерзнете в машине, а что касается задних пассажиров — то они также будут чувствовать себя комфортно, так как к их ногам под передними сиденьями идут сопла под тоннелем пола, через которые горячий воздух поступает из отопителя.
На Приоре печка намного холоднее, и замерзать там приходится чаще. Более того, из-за того, что по дверям нет резиновых уплотнителей (снизу), холодный воздух приникает в салон быстрее, чем на Калине, и остывает салон автомобиля гораздо быстрее.
Касаемо комфорта при езде, то здесь приходится отдать должное Приоре, особенно на высоких скоростях по трассе.
Эта модель более устойчива на скорости и маневренность ее превосходит Калину. Подвеска на Приоре более мягкая и глотает неровности дороги более плавно и незаметно.
Цены, комплектации и оснащение
Здесь при всех раскладах проигрывает новая Калина 2 поколения, так как она дороже своего конкурента. Хотя несколько месяцев назад, когда выпускалась еще модель первого поколения, то Приора была несколько дороже. Что касается оснащения, то самая дорогая версия Приоры стоит дешевле новой Калины, но имеет плюс такую опцию как круиз-контроль.
Лада Калина 2 vs. Лада Приора
Калина или Приора? Этот вопрос будет, похоже, актуален вплоть до тех пор, пока живо нынешнее поколение последней. Постараемся осветить его максимально подробно.
Обе машины в 2013 году перенесли обновление, в июле и октябре соответственно. Но объем работы совершенно разный. «Флагман» ВАЗа удостоился лишь легкого фейслифтинга, который призван немного скрасить последние пару лет уходящей модели. Матчасть пока осталась нетронутой, хотя на следующий год обещают и новый двигатель модели 21127, и коробку с тросовым приводом.
Произведенные изменения выразились в легких штрихах снаружи (иной задний бампер и рисунок решетки радиатора, светодиоды в стоп-сигналах) и внутри (новая панель и обивки дверей), а также оснащении (уже предлагается круиз-контроль, в ближайшее время должен появиться предпусковой подогреватель).
Смог бы Дмитрий Нагиев каждый день ездить на отечественных автомобилях?
«Младшенькая» же подверглась гораздо более серьезному вмешательству, позволяющему назвать ее если не абсолютно новой, то, по крайней мере, серьезно модернизированной. Даже список видимых изменений внушителен: новые передние и задние крылья, бамперы, фары, фонари, полностью новый салон. Но это далеко не все, техническая сторона тоже не забыта: доработаны подвеска (спереди увеличен наклон стоек, сзади сделан отрицательный развал, а также «окреп» стабилизатор поперечной устойчивости), рулевое управление («короткую» рейку получила еще первая калина, теперь она к тому же жестче прикреплена к кузову), силовой агрегат («тросовая» коробка и тот самый 127-й двигатель, а на закуску опционный японский «автомат»).
В комплектациях появились мультимедийная система и полноценный климат-контроль. Некоторые из этих радостей примерила на себя и соплатформенная «Гранта».
Сравнение интерьеров Калины и Приоры
Различия проявляются сразу же, стоит открыть-закрыть водительскую дверь. Обновленная Приора встречает нас знаменитым звуком замков, напоминающим о первых «восьмерках», и приличными усилиями при манипуляциях. Соперница отвечает довольно породистым звуком и четкостью и легкостью работы. Правда, задние двери LADA Kalina закрываются чуть хуже, но все же лучше, чем на соседке. Дизайн, как известно, штука сугубо субъективная, поэтому здесь спорить бессмысленно.
Салон, вернее, его размеры – вот где действительно заметна разница. В Новой Калине за рулем вполне сможет усесться даже человек двухметрового роста, более того, за ним еще останется место. В Приору даже залезть – целая история. Разместиться более-менее сносно при габаритах 183/87 смог, лишь отодвинув до упора сиденье и подняв руль.
Оценив оставшееся пространство сзади, расхотел даже пробовать там устроиться. А в машинке, которая позиционируется ниже классом, посадка «сам за собой» не вызывала никаких проблем. Запас перед коленями составлял добрый десяток сантиметров.
Сравнение двигателей и трансмиссии LADA Kalina и Priora
Как только просыпается новый двигатель Лады Калины, понимаешь – не зря обновляли. По ощущениям не чувствуется никакой связи с той «серой мышкой», которая начала продаваться в 2005 году. Шума минимум, вибраций тоже (спасибо новой коробке, подушкам двигателя и шумоизоляции). В движении ощущаешь появившуюся обратную связь и реактивное действие на руле. Коробка радует четкостью переключений, подвеска – небольшими кренами и способностью противостоять неровностям любого калибра.
Ну а Priora – старая знакомая. Заводишь – звук и вибрация не дадут забыть, что работает двигатель. Касаешься рычага – чувствуешь люфт механизма, из-за которого немудрено с непривычки промахнуться мимо нужной передачи.
На руле практически никакой обратной связи, подвеска неплоха, но уступает своей более компактной родственнице. Однако, машина по дороге не гуляет, едет ровненько.
Лада Калина 2 vs. Лада Приора — Итог
Новая Калина доказывает, что ВАЗ может делать очень приличные по всем параметрам машины. В этом сравнении по совокупности качеств она однозначно выигрывает, особенно учитывая меньшую цену. Автомобиль на все случаи жизни. Но и Лада Приора не без плюсов. Благодаря своему пустому, «длинному», но не напрягающему рулю, чуть более растянутой базе и вместительному багажнику она может стать неплохим вариантом для дальних поездок. К тому же, она может сэкономить лишний стаканчик бензина на 100 километров благодаря меньшей «лобовой площади». Но, прежде чем отдавать за нее деньги, обязательно проверьте, помещаетесь ли в ней Вы и Ваша семья.
Две формы Viburnum plicatum с яркими белыми цветами весной — Японский сад Сиэтла
Соцветия калины двулистной с плоской верхушкой.
(фото: Peganum. Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0)
Калина — важный род древесных растений, насчитывающий более 150 видов, некоторые из которых имеют древовидные пропорции, но большинство с более коротким кустарниковым габитусом. Почти все растения многосезонны, их ценят за белые, кремово-белые или розовые весенние цветы, привлекательные плоды и/или яркую осеннюю окраску. Некоторые из них вечнозеленые, но большинство листопадные.
В Японском саду Сиэтла есть три вида, но самым красивым является Viburnum plicatum, произрастающий в Китае, Тайване и Японии. Дикая форма Viburnum plicatum f. tomentosum (иногда известный как Viburnum plicatum var. tomentosum) произрастает на островах Хонсю, Сикоку и Кюсю – в редколесьях, на покрытых зарослями склонах и вдоль рек. Известный в Японии как ябу демари, он
Название вида, plicatum, означает «складчатый» и относится к заметным жилкам на листьях. Название формы/разновидности, tomentosum, связано с короткими пушистыми волосками, покрывающими их нижнюю сторону. Калина Doublefile — это четырехсезонный листопадный кустарник с привлекательной слоистой структурой, элегантными белыми цветками и яркой осенней окраской — один из моих любимых цветущих кустарников! Его зрелый размер составляет около 10 футов в высоту, и со временем он становится намного шире. Привычка горизонтального ветвления прекрасна и своеобразна. Четыре белых соцветия с плоской верхушкой (цим) шириной дюйма раскрываются в конце апреля или мая, а держатся на двухдюймовых стеблях двойными рядами над ветвями. С центром из маленьких плодородных цветов, окруженных внешним кольцом из более крупных и очень эффектных стерильных цветов, они напоминают цветы гортензии кружевной. Как и большинство гортензий, они не имеют аромата. Плоды, когда они появляются, представляют собой овальные красные костянки, которые при созревании становятся черными.
Они привлекают множество видов птиц.
Осенняя окраска сорта Viburnum plicatum f. войлочный . (фото: Ботанический сад, Берлин, ноябрь 2005 г. Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0)
Листья распускаются рано и располагаются супротивно вдоль стебля. Темно-зеленые, от 2 до 4 дюймов в длину, широкояйцевидные и зубчатые, с выступающими жилками. Они наклонены вниз, поэтому цветы и плоды остаются заметными. Осенний цвет привлекательный винно-красный.
Калина двухрядная в Зоне К, обрезанная до низкой горизонтальной формы. (фото: Алекс Монк)
Hardy для зоны 5 USDA (минимальная температура от -20 до -10 градусов по Фаренгейту), Viburnum plicatum f. tomentosum лучше всего себя чувствует в легкой тени, на плодородных, хорошо дренированных, слабокислых почвах средней влажности. У него нет серьезных вредителей или болезней, кроме язв, которые иногда образуются на ветвях старых растений, с которыми легко бороться обрезкой.
Он хорошо приспосабливается к почвам с различным pH и переносит песчаные или глинистые почвы при достаточном дренаже. На северо-западе Тихого океана он растет на полном солнце, за исключением условий сильной жары или продолжительной засухи. Вторгаясь в некоторые части восточной части США, он не считается проблематичным в штате Вашингтон.
Было выведено много культурных сортов, в том числе «Мариесий», «Шаста» и «Летняя снежинка», которые хорошо известны и обычно доступны в розничных питомниках.
В Японском саду Сиэтла вдоль пруда расположены три растения: одно в Зоне K и два в Зоне Q. Все они низко подстрижены, чтобы показать их характерную горизонтальную привычку и сохранить баланс с окружающей средой. Ежегодное формирование поддерживает их пятифутовую высоту и открытую структуру.
Цветки Viburnum plicatum f. в форме снежного кома. пликатум . (фото: Алекс Монк)
В нашем саду также растет стерильная культурная форма Viburnum plicatum .
Этот культурный сорт ( сорт ) был открыт европейскими ботаниками до того, как они открыли дикую фертильную форму Viburnum plicatum f. войлочный . Неудачным результатом было то, что сорт был назван так, как если бы он был «видовым типом», хотя видовые растения должны быть плодородными формами, способными к размножению. Чтобы добавить путаницы, совершенно другой вид калины, Viburnum opulus ‘Roseum’ (европейский снежный ком), также назван в честь его цветов в форме снежного кома.
Японский снежный куст, цветущий в Зоне F. (фото: Алекс Монк)
Две формы V.
plicatum сходны по культурным требованиям и во многих других отношениях, включая листву и осеннюю окраску. Различия включают габитус растения, выносливость, цветки и плоды. Куст японского снежного кома более прямостоячий, часто вырастает выше двудольной калины и немного менее морозостоек. Его стерильные цветы в форме снежного кома раскрываются примерно через 2-3 недели и выглядят как маленькие цветки гортензии. Около трех дюймов в ширину, они имеют зеленоватый оттенок, а затем становятся белоснежными. Не имея плодородных цветков, растения не завязывают плоды. Доступные сорта включают «Грандифлорум» и «Ньюпорт».
Я благодарен за то, что один из самых красивых видов Viburnum посажен в нашем Японском саду в Сиэтле – как дикая форма Viburnum plicatum
У обоих элегантные белые цветы весной, красивые складчатые листья без болезней, которые осенью становятся винно-красными, и поразительная архитектура ветвей. В моем собственном саду два древних растения, расположенные вдоль границ участка и поддерживаемые как неформальные шпалеры, приносят мне удовольствие в течение всего года.Коринн Кеннеди — гид по садоводству, частый автор блога Seattle Japanese Garden и садовый дизайнер на пенсии.
В саду, весна, растения и цветыКоринн Кеннеди
цветение 0 лайковУдобрение калины | Plant Addicts
Калина состоит из более чем 150 различных видов растений. Выносливы в зонах со 2 по 9, легко найти тот, который будет процветать в вашем саду. Эти кустарники могут хорошо расти на средней садовой почве, но предпочитают слабощелочную почву (7,0). Калины выносливы и не требуют большого количества удобрений. Если ваша почва не имеет дефицита, вам может вообще не понадобиться никаких удобрений.
Простой тест почвы может определить качество вашей почвы. Важно применять правильное удобрение, которое способствует здоровой листве и цветению. Чем меньше, тем лучше, когда речь идет об удобрении калины. Слишком много азота в почве приведет к тому, что ваш куст будет давать много листвы и очень мало цветет.
Как удобрять калину
Большинство сортов калины лучше всего растут на почве от умеренно кислой до слабощелочной при кислотности от 5,5 до 8,0. Предпочитаемый уровень pH почвы должен быть указан на этикетке приобретаемых вами видов растений. Перед посадкой или внесением удобрений вы можете проверить свою почву, чтобы выяснить, каких питательных веществ не хватает, а каких питательных веществ может быть слишком много. Вы можете приобрести набор для домашнего тестирования почвы или нанять профессионала для проведения теста.
Корневая система калины может вырасти на 18 дюймов в глубину и более, но питающие корни, ответственные за поглощение воды и питательных веществ, находятся в верхних 12 дюймах почвы.
Разбрасывая удобрение по поверхности почвы, оно достигнет питающих корней. Начав в 30 см от ствола куста, равномерно распределите удобрение вокруг каждого куста до ветвей. Тщательно полейте, чтобы удобрение погрузилось в почву.
Лучшее время для удобрения калины
Калины не являются обильными кормушками, но им полезно вносить удобрения один раз в год весной. Когда он хорошо укоренится, он может прекрасно обходиться без подкормки. Если вы хотите усилить цветение и цвет листвы, вы можете подкормить калину смесью для деревьев и кустарников с медленным высвобождением сразу после ее цветения. Это можно сделать за два месяца до ожидаемой даты первых заморозков. Для поддержки роста корней мульчу из компоста (с рыбной мукой) можно вносить осенью после первых заморозков, но до того, как земля промерзнет.
Лучшее удобрение для калины
Из-за своей выносливости калины могут обходиться без удобрений, если в почве, в которой они посажены, их не хватает. Простой анализ почвы может определить, каких питательных веществ не хватает в вашей почве.
Калина любит хорошо дренированную кислую почву. Слишком много азота в почве может привести к сильному вегетативному росту и очень малому цветению. Ежегодное применение сбалансированного коммерческого удобрения сделает вашу калину счастливой, но будьте осторожны, добавляя слишком много азота.
Если вы предпочитаете использовать органические удобрения, вы можете легко адаптировать их к конкретным потребностям почвы. Мульча, содержащая навоз, рыбные удобрения, компост или гранулы из люцерны, улучшит почву, а также накормит кустарник. Добавление костной муки в почву во время посадки может помочь корням и новому росту. Когда весной появятся новые листья, вы можете внести в почву Miracle-Gro Shake ‘n Feed Flowering Trees & Shrubs Plant Food и хорошо полить.
Советы по удобрению калины
- Калина будет хорошо расти без большого количества удобрений
- Хорошо сбалансированное удобрение с медленным высвобождением работает хорошо
- Идеально подходит почва от умеренно кислой до слабощелочной от 5,5 до 8
- Проведите тест почвы, чтобы определить качество почвы
- Избыток азота снижает цветение
Предупреждения
— Всегда надевайте защитные перчатки и лицевую маску при работе с химическими удобрениями.