Что лучше новый солярис или рио: Что надежнее — KIA Rio или Hyundai Solaris: какого «корейца» выбрать на «вторичке»? — Автомобили

Хендай Солярис или Киа Рио что лучше, сравниваем параметры Хендай Солярис

Автомобиль среднего класса Hyundai Solaris быстро завоевал популярность на рынке России, уверенно догоняя лидера прошлогодних продаж Kia Rio. В представленной статье предлагаем проанализировать, какая из этих машин лучше подходит для российского автомобилиста. Оба автомобиля в своем сегменте являются лидерами по использованию элементов, характерных для более высоких классов машин. Что бы найти решение, что лучше Хендай Солярис или Киа Рио, и понять какая машина обладает большим количеством положительных характеристик, рассмотрим информацию об этих автомобилях.

Внешний вид

Автомобильные компании редко создают и выводят на рынок две приблизительно одинаковые модели, предназначенные для одного и того же сегмента. Это связано с тем, что между автомобилями неизбежно возникнет большая конкуренция, и покупатели в поисках кардинальных отличий начнут рассматривать их буквально «под увеличительным стеклом».

Тем не менее, автопроизводители Hyundai и Kia, входящие в один автомобильный концерн, вывели на рынок Российской Федерации два похожих транспортных средства.

Внешность автомобилей, несмотря на общую платформу, имеет определенные отличия. Если экстерьер Хендай Солярис и Кио Рио сравнить, можно понять, что первый автомобиль имеет более агрессивные и динамичные линии, тогда как Рио выглядит более солидно и респектабельно.

Можно уверено заявить, что оба автомобиля обладают прекрасным внешним видом за те деньги, которые за них просят.

Прекрасный дизайн обоих транспортных средств позволяет ощутить себя на более высокой ступеньке социальной лестницы. Приобретая недорого автомобиль, водитель не обречен передвигаться на чем-то сером и уродливом. Разработчики Киа Рио и Хендай Солярис не старались сэкономить на внешнем виде, и в результате выпустили два красивых и стильных автомобиля за адекватную цену. И если Рио имеет больше европейские черты, то Солярис обладает азиатской загадочной внешностью.

Адаптация к российским условиям

Специалисты автомобилестроителя Hyundai создавали модель Солярис специально для российского рынка. Благодаря этому машина получила солидный клиренс в 160 миллиметров и бачок для омывающей стекло жидкости объемом 4,5 литра. От моделей других производителей Солярис также выгодно отличается полностью оцинкованным кузовом.

В автомобильной компании Kia тоже максимально адаптировали модель Рио к сложным климатическим условиям России. Машина может похвастаться аккумулятором повышенной емкости, износостойкими щетками стеклоочистителей, увеличенным клиренсом и бачоком для омывающей стекло жидкости объемом 4,0 литра.

Кузов и двигатели

Хендай Солярис и Киа Рио выпускаются в двух типах кузовной компоновки: седан и хэтчбек. Несмотря на то, что хэтчбек Солярис находится на автомобильном рынке Российской Федерации немного дольше, пятидверная версия Рио быстро зарабатывает популярность среди автомобилистов.

Комплектации, предоставленные на выбор российского покупателя, практически не отличаются у обоих автомобилей. Их моторный ряд представлен двумя четырехцилиндровыми силовыми установками на бензине с многоточечным впрыском, принадлежащими к новому семейству Gamma.

Первый двигатель имеет объем 1,4 литра и может генерировать 107 лошадиных сил при крутящем моменте в 135 ньютон/метров. Второй двигатель имеет рабочий объем цилиндров 1,6 литра и может выдавать мощность в 123 лошадиные силы при крутящем моменте в 155 ньютон/метров

Трансмиссии используются тоже однотипные – пятидиапазонная «механика» и четырехдиапазонный «автомат». Надо отметить, что в обновленной версии Хендай Солярис автопроизводитель исключительно для 1,6-литрового мотора предусмотрел шестидиапазонную автоматическую или механическую коробку передач.

Интерьер, аксессуары и пакеты опций

Большинство специалистов приходит к мнению, что салон Хендай Солярис немного выигрывает у Киа Рио, но у каждого человека может быть свое мнение на этот счет.

Кроме того, многие отдают предпочтение Солярису по причине меньшей стоимости, несмотря на одинаковое количество систем безопасности с Рио.

Также, часто негативно высказываются о красной подсветке Kia Rio, которая не очень хорошо вписывается в интерьер.

Сравнить Хендай Солярис и Кио Рио по списку дополнительного оборудования не получится, так как его не предусмотрено. За дополнительную плату можно купить только разные аксессуары. Но автопроизводитель Hyundai предоставил несколько пакетов опций для своей модели, более подробно с которыми можно ознакомиться в этой статье.

Дополнительно, на усмотрение водителя, самостоятельно можно приобрести следующие оригинальные аксессуары:

• колесные диски;
• передние и задние подкрылки;
• комплекты дефлекторов боковых стекол;
• защиты порогов;
• защиты переднего и заднего бамперов;
• решетка переднего бампера;
• резиновые и текстильные коврики для салона;
• пластиковый поддон в багажное отделение;
• велокрепление на крышу;
• сцепное устройство для тяги;
• багажник и бокс на крышу;
• современная навигационная и мультимедийная системы;
• система помощи при парковке;
• огромный выбор различных сигнализаций;
• дорожные наборы: различные сумки, рюкзаки, портфели, пледы, футляры и органайзеры с оригинальными эмблемами.

Вывод

Определенный ответ на вопрос Хендай Солярис или Киа Рио что лучше скорее всего дать не получиться. Оба автомобиля, не смотря на принципиальную схожесть, рассчитаны на покупателей с разными вкусовыми предпочтениями. Тем не менее, даже учитывая то, что при одинаковых технических характеристиках Солярис стоит немного меньше, Рио стал лидером продаж в 2014 году, обогнав такого «монстра» бюджетного сегмента, как Lada Granta.

загрузка…

Киа Рио или Хендай Солярис — что лучше и есть ли разница?

В условиях современного мегаполиса или отдаленного населенного пункта автомобиль является не роскошью, а необходимым средством передвижения. Выбирая себе машину, приходится перечитать литературы, посетить салоны и пересмотреть множество обзоров. И вот, когда выбор кажется совсем очевидным, взвесив все за и против, остаются два варианта, которые очень похожи, и вместе с этим имеют собственный характер. Так и сравнение моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. Внешний вид этих моделей имеет некоторые сходства, но чем они похожи в плане технических характеристик?

Kia Rio

Киа Рио – удачный представитель автомобилей малого класса корейского производства KiaMotors. Заявив о себе в 2000 году, компания успела представить три поколения машин. Первое поколение производилось в двух вариациях – седан и универсал. Последний тип кузова являлся некой смесью хетчбэка и универсала.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и сделать дизайн автомобиля лучше. 2003 год ознаменовал перемены для Киа Рио. Размер передних фар значительно увеличился и стал более выразительным. Специалистам компании удалось снизить уровень шума в области капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезные обновления ожидали поклонников KiaRio уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по дизайну автомобилей Петера Шрайера представил миру обновленный дизайн машины.

Изменения коснулись не только внешние (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бампера), но и внутри салона. При этом корейский производитель обновил цветовую гамму Kia Rio с точными названиями.

Касательно двигателей компания предложила один дизельный и два бензиновых мотора. На выбор предоставлен бензиновый двигатель объемом 1,4 или 1,6 л с автоматической коробкой передач (четырехступенчатой) или механической (пятиступенчатой).

Спустя недолгое время, в марте 2011 в Женеве презентовалось третье поколение Киа Рио. Немного позже были представлены модели европейско-американской и китайской версии. В августе 2011 миру была представлена модель автомобиля, которая идеально адаптирована для российского рынка.

Киа Рио третьего поколения

Компания каждый год выпускает автомобили с двумя типами кузовов: седан и хетчбэк, с каждым обновлением все лучше удовлетворяют желания клиентов. Киа Рио 2014 года существенно отличается от своих предшественниц: кроме двух новых цветовых решений, модель оснащена шестиступенчатой коробкой передач.

Киа Рио – представитель класса «В» компактных автомобилей. Конкуренцию ему составляют VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan/Sandero.

Китайская версия была видоизменена, чтобы автомобиль лучше подходил для климатических и дорожных условий Украины, России, Беларуси и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для особенностей рынка территории СНГ. Изменения заметны во внешнем виде – автомобиль приобрел спортивный и динамичный вид, в нем чувствуется стиль стремительных линий. Основная особенность – полностью измененный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра. У 1,4-объемного двигателя на 100 км уходит 5,8 литров топлива, а у 1,6-литрового – 7,7 литра. Дизельная комплектация против бензиновой заметно выгоднее, расход ее топлива на 100 км около 5,7 л.

Основной технической особенностью данных двигателей является усовершенствованная система газораспределения Sio VT и цепной привод газораспределения, что значительно экономит денежные средства автомобилистов при прохождении планового технического обслуживания.

Хорошим преимуществом автомобиля является вместительный багажник на 500 л – он намного больше, чем багажное отделение своего основного конкурента Хендай Солярис. Традиционной для корейских автомобилей остается полноразмерная запаска. Кроме того, сбоку есть крепление для канистры или подходящего по размерам ящика с инструментами.

Кардинально изменилась главная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («улыбка тигра»).

Киа Рио оснащен кнопкой системы запуска, что позволяет завести автомобиль без ключа. Изменился в новой модификации и салон – колесная база стала больше на 70 мм, следовательно, салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, возможна регулировка руля по высоте. Базовая комплектация предусматривает встроенный кондиционер. Аудикомплетация, к сожалению, не установлена, однако есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звучании звука.

Панель приборов слегка спортивного стиля: тахометр, спидометр и датчики топлива. Стекла нового Киа Рио имеют заводскую тонировку, они пропускают как минимум 70% света, а на лобовом стекле есть светозащитная полоска.

Модель стала комплектоваться обновленной четырехступенчатой коробкой автомат и пятиступенчатой механикой. В автомобиле применены новые подвески. Передняя традиционная подвеска MacPherson, сзади установлена торсионная балка. Усовершенствования коснулись и звукоизоляции: шумов в машине стало гораздо меньше, что увеличивает комфорт при передвижении водителя и пассажиров в салоне. Акцент при обновлении был сделан и на защищенности. Теперь автомобиль оснащен 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставлены 4 комплектации автомобиля:

• Комфорт,
• Люкс,
• Престиж,
• Премиум.

Hyundai Solaris

Южнокорейская компания Hyundai Motor в недалеком 2010 году представила миру свое новое детище – субкомпактный автомобиль Hyundai Solaris. Плотно закрепившись на рынке, Солярис на протяжении четырех лет подвергался изменениям и стал значительно лучше. Хендай Солярис – это версия модели Accent четвертого поколения, адаптирована под требования покупателей СНГ. В 2014 году модель была признана «Автомобилем года 2014», о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектной внешностью, Солярис обладает неплохой вместимостью и экономичностью. При создании этой модели производители учли суровый климат жителей СНГ. Солярис имеет яркий и модный дизайн, отличающийся вкусом:

• струящиеся линии корпуса,
• головная оптика в виде орлиных глаз,
• уникальные L-образные фары против тумана.

Расход топлива Solaris всего лишь 5,4 л/100 км для объема двигателя 1,4 л, для мотора 1,6 л – не превышает 6,9 л на 100 км. Обе комплектации соответствуют экологическому стандарту Euro 4. Багажник, вместительностью 465 л, оснащен липучками для крепления канистры с жидкостью и набора с инструментами. Под пол багажника можно легко разместить запаску.

Салон Хендай Солярис очень нарядный, с фантазией выполнена передняя панель, вместе с блоком управления магнитолы и климат-системы. Обшитый кожей руль регулируется по углу наклона, также на нем имеются кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы AUX и USB, магнитола Солярис понимает формат МР3 и протокол Bluetooth. Фильтр салона угольный от фирмы Mobis. Он хорошо очищает воздух, что поступает в салон. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

Хендай Солярис выполнен в самом богатом оснащении, по меркам автомобилей такого класса. Передняя подвеска независимая, типа MacPherson. Задняя подвеска полузависимая, с пружинами и амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задние же могут быть дисковыми или барабанными.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис

На отечественном рынке автомобилей преимущественное место занимают автомобили Kia Rio и Hyundai Solaris. Имея одинаковую платформу, модели корейского производства конкурируют и пользуются успешным спросом. Демократичная цена кажется вполне справедливой за такие характеристики и внешний вид.

Внешне автомобили не особо отличаются – Solaris демонстрирует некую динамичность и дерзость, в то время как Rio стремится к сдержанности и солидности. Дизайнеры салона не поскупились и проявили фантазию. Салон Kia Rio более напоминает интерьер европейских машин, а Hyundai Solaris имеет больше сходства с корейскими автомобилями.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители оснастили машины автоблокировками. Однако если в спешке нужно быстро покинуть автомобиль, то в Kia Rio для этого случая достаточно нажать на дверную ручку. Hyundai же попросит сначала снять блокировку.

Мощность автомобилей – 123 лошадиных силы. Расход топлива у Соляриса меньше, всего 6,9 л против 7,7 у Рио. Объем багажника у Киа Рио составляет 500 л против 465 л у своего конкурента.

Сравнив цены комплектаций, Hyundai Solaris покажется более доступным автомобилем этого класса, к тому же ряд опций более четко соответствует требованиям современного автомобилиста. Kia Rio производит впечатление солидного и комфортного автомобиля с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на похожие цены и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше – Рио или Солярис. Ведь на выбор будут влиять личные предпочтения, дизайн и условия эксплуатации.

Хочется пожелать автомобилистам правильных решений и безопасной езды!

Шкода Рапид, Киа Рио, Хендай Солярис или Фольксваген Поло

Автомобили, указанные в заглавии статьи, называют одноклассниками В класса. Сравнить Киа Рио, Хендай Солярис, Шкода Рапид и Фольксваген Поло можно по техническим особенностям, внешнему виду, интерьеру, габаритам и ходовым составляющим.Давайте сделаем это вместе!

Что лучше — Киа Рио или Фольксваген Поло

Что выбрать: Киа Рио 2017 или Фольксваген Поло 2017? Производители, конечно, стараются сделать их максимально комфортными, но при длительной поездке становится понятно, что бюджетные Киа Рио или Фольксваген Поло не могут сравниться по оснащенности с автомобилями дорогого сегмента.

Ответить на вопрос, что лучше Киа Рио или Фольксваген Поло возможно после анализа их функциональности, оснащенности и мощности. Автомобили имеют примерно одинаковую престижность. Внешний облик сильно отличается, но здесь все зависит от вкуса.

Экстерьер Киа Рио – это сочетание плавных линий и массивных деталей. Стремительность и современность подчеркивает внушительная радиаторная решетка и головная оптика, плавно заползающая поверх передних крыльев. Бампер украшают воздухозаборник и L-образные противотуманные огни.

Сравнение Киа Рио и Фольксваген Поло по техническим показателям представлено в таблице.

Показатель	Volkswagen Polo	Kia Rio
Клиренс	16,3 см	16 см
Колесная база	2553 мм	2600 мм
Масса	1700 кг	1600 кг
Вместимость багажника	460 л	480 л
Максимальный разгон	198 км	193 км

Если сравнить Киа Рио и Фольксваген Поло, можно сделать вывод, что первый — габаритнее, обладает более вместительным багажником и легче конкурента. Разница в весе незначительная, ввиду чего не может положительно сказаться на динамике или экономии топлива.

И все же, какая машина лучше: Киа Рио или Фольксваген Поло? Калужский немец отличается выверенной пропорциональностью и педантичностью. Лицевая часть начинается с небольшой радиаторной решетки и правильной формы фар. Основную часть бампера занимает воздухозаборник внушительных размеров, по бокам расположилась пара противотуманок.

Сравнение Киа Рио и Фольксваген Поло 2017 года показывает, что у немца более солидный профиль. Рио отличается резким наклоном вперед и вычурной подштамповкой, а для Фольксвагена присущи прямые линии и тонкие зазоры.

Что выбрать: Фольксваген Поло или Киа Рио? По ходовым характеристикам сложно отдать кому-либо преимущество, так как бюджетные автомобили очень схожи между собой по устойчивости на дорожном покрытии, управляемости и маневренности. У Киа Рио снижается обратная связь на большой скорости.

Итак, что лучше, Киа Рио или Фольксваген Поло седан? Молодое поколение отдает предпочтение спортивному дерзкому Рио, а деловым и взрослым людям ближе Поло. При выборе Kia Rio или Volkswagen Polo следует помнить, что первый – это интересный дизайн и привлекательный интерьер, а второй – хорошая подвеска и оптимальный мотор.

KIA Rio vs VW Polo

В этом видео сделан обзор и тест-драйв Киа Рио против VW Поло седан:

Сравнение Шкода Рапид и Поло

А теперь давайте ответим на вопрос о том, что лучше, Фольксваген Поло или Шкода Рапид 2017 года? Оба очень схожи внешне, особенно по ширине и высоте, а вот по длине, Рапид существенно длиннее Поло – 397 и 430 см соответственно. Показатель положительно влияет на пространство на заднем сиденье.

Сравнить Фольксваген Поло и Шкода Рапид также можно по внешнему дизайну. Из схожих характеристик выделяется передняя оптика и задние спойлеры, оснащенные стоп-сигналами. Немец отличается за счет четких линий и фар заостренной формы.

Салон Skoda Rapid vs Volkswagen Polo разнится по водительской посадке. У Шкоды сиденье немного выше и его можно отрегулировать в соответствии со своими предпочтениями. Водительское кресло выполнено в спортивном стиле, по бокам расположены ограничители, поддерживающие человека при повороте.

Делая сравнение Шкода Рапид и Фольксваген Поло, можно сказать, что последний предназначен для водителей среднего роста, а производитель Шкода позаботился о комфорте людей разной комплекции.

Чей багажник лучше: Шкода Рапид или Фольксваген Поло? Внешне выглядят одинаково, но открываются по-разному: в Поло — стандартно, а в Шкоде выполняет роль пятой двери. Кузов лифтбек существенно увеличивает вместимость багажника, но есть и минусы – открытие в зимнее время приводит к моментальному охлаждению салона. Оснащенность тоже разная: у Поло багажник пуст и установка каких-либо дополнительных креплений является личным делом каждого владельца, а производитель Рапид предусмотрел специальную фиксирующую сетку.

Какому автомобилю отдать предпочтение Skoda Rapid или Volkswagen Polo, если основываться на сравнении приборных панелей? Так, первый находится в выигрыше благодаря современному дизайну и использованию цветовой гаммы, приятной для глаз. Рапид дополнен индикатором передачи, подсказывающим водителю следующий оптимальный шаг, что значительно экономит топливо.

По характеристикам силового агрегата Рапид обходит Поло только турбированным мотором, способным выдавать 122 л.с. Производители обещали устранить это неравенство, но существует опасность, что такой вариант автомобиля перестанет быть бюджетным.

Итак, что же лучше, Шкода Рапид или Фольксваген Поло? Автомобили схожи технически, хорошо держат связь с дорожным покрытием и экономно используют топливо. Больший объем багажника у Рапида является субъективным преимуществом, наиболее актуальным для дачников или рыбаков. Шкода в более простой комплектации обойдется дешевле, да и ремонт не разорит владельца, но более оснащенный Рапид будет стоить дороже аналогичного конкурента.

Фото автомобилей Шкода Рапид и Фольксваген Поло

Качественное сравнение Фольксваген Поло седан и Шкода Рапид вы найдете в видеоролике ниже:

Фольксваген Поло и Хендай Солярис

Пришло время решить, что же лучше: Фольксваген Поло или Хендай Солярис. Так, высокий спрос на Hyundai Solaris объясняют:

• невысокий ценник;
• надежность и длительный срок службы основных деталей;
• доступная стоимость комплектующих, даже если владелец желает пользоваться продукцией завода-производителя.

Почему же автолюбители выбирают Фольксваген Поло, а не Хендай Солярис? Оба агрегата очень надежны и не капризны в обслуживании. У каждого владельца есть возможность свободно приобрести необходимую деталь, не дожидаясь ее по несколько недель, а то и месяцев. Сервисы, обслуживающие Hyundai Solaris или Volkswagen Polo, можно найти в любом городе.

Чтобы ответить на вопрос, что лучше Хендай Солярис или Фольксваген Поло 2017 года, нужно рассмотреть преимущества и недостатки каждого. Поло очень востребован в России. Автомобиль удобен, надежен, прекрасно управляем, а большой ассортимент комплектаций позволяет подобрать опции, оптимальные для конкретного владельца.

Если сравнить Фольксваген Поло и Хендай Солярис по качеству внутренней отделки, то преимущество останется за первым. Производитель Solaris очень уж экономил на материалах, ввиду чего владельцы часто жалуются на скрип и свист в салоне, даже недавно купленного авто.

Делая сравнение Фольксваген Поло и Хендай Солярис, можно отметить, что отрицательной стороной первого является низкий уровень мощности. Хорошую динамику автомобиль способен продемонстрировать только при высоких оборотах. Оснащенность комплектации Trendline оставляет желать лучшего.

При выборе Фольксваген поло на вторичном рынке, следует помнить о том, что автомобиль особенно популярен в службе такси и каршеринга. Приобретение автомобиля, подвергавшегося коммерческому пользованию, далеко не лучшая идея.

Фольксваген Поло и Хендай Солярис

Это видео сравнивает популярные городские седаны, Фольксваген Поло и Хендай Солярис:

Итак, что же лучше по отзывам: Киа Рио, Хендай Солярис или Фольксваген Поло 2017 года? Автомобили одного ценового сегмента, чуть дороже выходит Шкода Рапид. Солярис проигрывает по опциям, цене и отсутствию климат-системы. Больше всего положительных отзывов у Киа Рио и Фольксваген Поло. Последний выглядит строже, но прекрасно проявляет себя в динамике, эргономике и мощности. Киа имеет аналогичные характеристики, немного выигрывает за счет современной внешности и привлекательности салона. Единственной недоработкой является низкий уровень шумоизоляции.

Хром-эффект. Новый Hyundai Solaris против VW Polo :: Autonews

Грозный бестселлер российского рынка как будто съежился и боязливо вжался в стену подземной парковки. Рядом с новым Solaris прежний седан — белый карлик в сравнении с красным гигантом, по «солнечной», заявленной в названии терминологии. И дело не только в размерах, но еще и в дизайне, количестве хрома и оснащении. А подвеску в Hyundai не побоялись сразу подставить под удар псковских дорог. Новый Solaris оказался на несколько порядков лучше предшественника, поэтому мы решили сразу устроить ему серьезную проверку — сравнить с Volkswagen Polo.

У Polo и Solaris слишком много общего. Во-первых, они одногодки: производство машин на российских заводах началось в 2010 г., хотя немецкий седан стартовал чуть раньше. Во-вторых, производители заявляли, что машины создавались специально для российского рынка и под тяжелые дорожные условия. В-третьих, вместо тотальной экономии «Логана», Polo и Solaris предлагали привлекательный дизайн, не свойственные для бюджетного сегмента опции и более мощные моторы.

Решетка радиатора с горизонтальными планками и расплескавшиеся по крыльям и крышке багажника фонари вызывают ассоциации с седаном Audi A3, черная «скобка» на заднем бампере — почти как у BMW с M-пакетом. Топ-версия Hyundai Solaris блещет хромом: рамки противотуманок, подоконная линия, дверные ручки. Это ли скромный представитель B-класса? От предшественника Solaris сохранил разве что массивный багажник. Задний свес вырос, а задние крылья стали еще более выпуклыми. Силуэт полностью изменился, и в Hyundai не без оснований сравнивают бюджетный седан не только с новой Elantra, но и с премиальным Genesis.

Гарантия на новый Solaris составляет 5 лет или 150 тыс. км, на Polo – меньше: 3 года или 100 тыс. километров.

Если дизайн Solaris может кому-то показаться чересчур авангардным, то Polo — на другом стилевом полюсе. Это как классический костюм на двух пуговицах: выглядит прилично и сразу не скажешь, сколько стоит. Простые классические линии пускай и не цепляют взгляды, но они еще долго не устареют. Если примелькаются, то достаточно поменять бампера с оптикой — и можно выпускать машину дальше. В 2015 г. Polo обзавелся хромированными деталями и «птичкой» на крыле, как будто подсмотренной у Kia Rio.

Polo — магия Das Auto, чистокровный «немец», но как будто родившийся в Восточной Германии, в панельной многоэтажке спального района. Фирменная скупая стилистика не в силах замаскировать откровенную экономию. Особенно это заметно в интерьере: грубоватая фактура жесткого пластика, простенькая приборная панель, старомодные воздуховоды, как будто это автомобиль из 1990-х. Аккуратные матерчатые вставки на дверях производят впечатление мягких, пока не ударишься локтем. Самая дорогая деталь — узкий подлокотник между передними креслами. Он действительно мягкий и внутри даже обит бархатом.

Подстаканники под центральной консолью вмещают только маленькие бутылки. Сама консоль скомпонована не очень удачно: экран мультимедиа и блок климат-контроля расположены низко и отвлекают от дороги. Ручки климатической системы маленькие и перепутаны местами: хочешь увеличить температуру, а вместо этого меняешь скорость обдува.

Передняя панель «Соляриса» выглядит дороже, хотя также выполнена из жесткого пластика. На восприятие влияет причудливость деталей, проработанная фактура и, что немаловажно, аккуратная сборка. Оптитронная приборка со стрелочными указателями температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — как будто от автомобиля на два класса выше. Теперь можно не отвлекаться на подрулевые рычажки, потому что режимы света и стеклоподъемников дублируются на экране бортового компьютера. Авангардный интерьер «Соляриса» организован куда практичнее. Под центральной консолью вместительная ниша для смартфонов, в ней же расположены разъемы и розетки. Экран мультимедийной системы размещен высоко, между центральными воздуховодами, а блок климат-контроля с крупными кнопками и ручками прост и понятен в использовании. Кнопки обогрева логично сгруппированы в отдельный блок, поэтому находишь их не глядя.

Водительские кресла обоих автомобилей плотные и достаточно комфортные. Есть регулировка подушки по высоте, но поясничный подпор не настроить. Обзор назад лучше в «Солярисе» за счет более крупных зеркал и диагонали дисплея, на который выводится картинка с камеры заднего вида. Но в темное время предпочтительнее Polo с биксеноновыми фарами — у Solaris даже в самой дорогой комплектации предусмотрены «галогенки».

На тестовом Polo стояла простенькая мультимедийная система с крохотным экраном, а более продвинутая с поддержкой MirrorLink доступна за доплату. Но даже она уступит той, что установлена на «Солярисе»: большой, качественный и отзывчивый дисплей, навигация TomTom c подробными картами Here, теоретически способная показывать дорожные заторы. Поддержка Android Auto позволяет использовать навигацию и пробки от Google. Кроме того, есть поддержка устройств Apple. Мультимедийная система предлагается в максимальной комплектации, но даже простая аудиосистема управляется с помощью кнопок на руле, оснащена Bluetooth и разъемами для подключения смартфонов.

Solaris гостеприимно распахивает заднюю дверь на больший угол. Благодаря увеличенному расстоянию между осями пассажирам второго ряда теперь не тесно. Polo, несмотря на меньшую колесную базу, все еще предлагает больше пространства для ног, но в остальном «Солярис» догнал конкурента, а в чем-то даже и превзошел. Сравнительные измерения показали, что у него выше потолок и больше места сзади на уровне локтей. В то же время высокий пассажир касается затылком ниспадающей крыши Hyundai, а сидящему посередине в поясницу упирается накладка на петлю складной спинки. Зато в распоряжении двух других пассажиров — двухступенчатый обогрев сидений, уникальная опция в сегменте. Polo может предложить для пассажиров второго ряда только складной подстаканник. Откидного центрального подлокотника нет ни у одной машины.

Solaris увеличил отрыв от конкурента по объему багажника: 480 против 460 литров. Складные секции задней спинки поменяли местами, а проем в салон стал шире. Зато у «немца» в подполье есть вместительный пенопластовый ящик. Погрузочная высота ниже у «Фольксвагена», но по ширине проема корейский седан лидирует. Багажник Polo в дорогих комплектациях открывается с помощью кнопки на крышке, как, впрочем, и багажник Solaris. Плюс в качестве опции его можно распахнуть дистанционно — достаточно просто подойти к машине сзади с брелоком в кармане.

Новый Hyundai Solaris длиннее и шире, чем Polo, а также превосходит немецкий седан в колесной базе.

На момент появления «первый» Solaris оснащался самым мощным мотором в сегменте — 123 лошадиных силы. Для нового седана агрегат серии Gamma модернизировали, в частности, был добавлен второй фазовращатель. Мощность осталась прежней, а крутящий момент снизился – 150,7 против 155 ньютон-метров. Кроме того, на пиковую тягу мотор выходит при больших оборотах. Динамика осталась прежней, зато «Солярис» стал экологичнее и экономичнее, особенно в городских условиях. Версия с «механикой» расходует в среднем 6 л топлива, версия с АКП – 6,6 литра. Мотор оказался эластичнее, чем на предшественнике — седан с «механикой» легко трогается со второй, а на шестой передаче едет на скорости 40 км в час.

Турбомотор Polo объемом 1,4 л чуть мощнее — 125 л.с., но ощутимо тяговитее: пиковые 200 Нм доступны уже с 1400 оборотов. Роботизированная коробка с двумя сцеплениями работает значительно быстрее классического «автомата» Solaris, особенно в спортивном режиме. Все это обеспечивает более тяжелому немецкому седану лучшую динамику разгона – 9,0 с до 100 км/ч против 11,2 с у Hyundai.

отзывы владельцев, оставить отзыв на Hyundai Solaris 2017 – н.в., II седан на Autospot

Hyundai Solaris 1.6 MT Comfort

Отличная машина для активных поездок. 1500 км проехал, без проблем. Хорошая машина за свои деньги.

Hyundai Solaris — Рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/2966/ Отличная машина для активных поездок. 1500 км проехал, без проблем. Хорошая машина за свои деньги.

Илья Дудинов

30 марта 2020 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris

Начал бы я с напутствия, пожалуй. Всем, кто по каким либо причинам стесняется бюджетников, смело заявляю, – продолжайте переплачивать и дальше (за статус). А тем, кто ищет, прям идеальное сочетание и кучу возмож…

Hyundai Solaris — С Audi не сравнить, да и не нужно https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/2815/ Начал бы я с напутствия, пожалуй. Всем, кто по каким либо причинам стесняется бюджетников, смело заявляю, – продолжайте переплачивать и дальше (за статус). А тем, кто ищет, прям идеальное сочетание и кучу возмож…

Ельмир Скворонский

30 октября 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Solaris 1.4 MT Comfort

Выбрал седан «Хендай Солярис» для спокойной езды по городу. До него часто катался на арендованных, в том числе «КИА Рио». Solaris устроил больше всего. Я езжу один, поэтому места для пассажиров меня не интересу…

Hyundai Solaris — Автомобиль достойный за такие деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1068/ Выбрал седан «Хендай Солярис» для спокойной езды по городу. До него часто катался на арендованных, в том числе «КИА Рио». Solaris устроил больше всего. Я езжу один, поэтому места для пассажиров меня не интересу…

Наталья Короткая

23 июня 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Solaris 1.6 MT Elegance

Свой новый автомобиль Hyundai Solaris выбирал исключительно для езды по городу на работу и деловым встречам. Многие авто брал в прокат, но тут решил уже обзавестись личным и выбор делал исходя из собственного оп…

Hyundai Solaris — Не для этой машины скорость https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1066/ Свой новый автомобиль Hyundai Solaris выбирал исключительно для езды по городу на работу и деловым встречам. Многие авто брал в прокат, но тут решил уже обзавестись личным и выбор делал исходя из собственного оп…

Григорий Шопник

20 июня 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris второго поколения: действительно народный автомобиль

Сергей Власов

19 февраля 2020 г.

Hyundai Solaris 1.6 AT Elegance

За руль долго садиться не хотела, но муж постоянно в разъездах. Поэтому пришлось получать права и «выходить на большую дорогу». От авто хотела максимальной комфортности во всем, но без экстрима. По совету мужа о…

Hyundai Solaris — Справилась с ним с первой попытки https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1063/ За руль долго садиться не хотела, но муж постоянно в разъездах. Поэтому пришлось получать права и «выходить на большую дорогу». От авто хотела максимальной комфортности во всем, но без экстрима. По совету мужа о…

Olgis85

3 мая 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris 1.6 MT Comfort

Hyundai Solaris пришёл в нашу семью в качестве второй машины. Первая – Ниссан Кашкай. Эту купил жене, но и сам иногда беру. Взяли модель 2 поколения, с АКПП, бензиновым двигателем, 1,6 л. Передний привод. Внешне…

Hyundai Solaris — Авто с характером, но без излишеств https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1064/ Hyundai Solaris пришёл в нашу семью в качестве второй машины. Первая – Ниссан Кашкай. Эту купил жене, но и сам иногда беру. Взяли модель 2 поколения, с АКПП, бензиновым двигателем, 1,6 л. Передний привод. Внешне…

ХрабрыйСердцем

28 марта 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Solaris 1.4 MT Comfort

Автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан по праву считается моделью повышенного комфорта. Судя по форумам, многие автомобилисты желают приобрести его в свое владение. В прошлом году ряды счастливчиков пополнил…

Hyundai Solaris — Всего 8 литров на сотню https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1067/ Автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан по праву считается моделью повышенного комфорта. Судя по форумам, многие автомобилисты желают приобрести его в свое владение. В прошлом году ряды счастливчиков пополнил…

Витя Петин

24 января 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris 1.6 AT Elegance

Осенью 2018 года решил поменять машину. 3 года ездил на KIA Rio в комплектации Prestige. Рост цен заставил меня пошевелиться. Я понял, что если не сменю авто сейчас, то потом неизвестно, когда это сделаю. Моя «Р…

Hyundai Solaris — Нажал на кнопку — и открылся https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1069/ Осенью 2018 года решил поменять машину. 3 года ездил на KIA Rio в комплектации Prestige. Рост цен заставил меня пошевелиться. Я понял, что если не сменю авто сейчас, то потом неизвестно, когда это сделаю. Моя «Р…

Pavel Bormash

1 января 2019 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Solaris 1.6 AT Comfort

В процессе поиска нового автомобиля, я был уверен в функциях, которые мне необходимы: обычный автомат, электропривод стекол, кондиционер, кнопки на руле, удобство кресел, круиз контроль, хотя бы посредственная д…

Hyundai Solaris — Если не груженый — обгоняю запросто https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/review/1065/ В процессе поиска нового автомобиля, я был уверен в функциях, которые мне необходимы: обычный автомат, электропривод стекол, кондиционер, кнопки на руле, удобство кресел, круиз контроль, хотя бы посредственная д…

Вадим Зимин

7 октября 2018 г.

Hyundai

Solaris 2021 Hyundai Solaris 2021 2017 – н.в., II https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Что лучше Хендай Солярис или Киа Рио | Солярис клуб | ВКонтакте

Давайте произведем сравнение автомобилей и узнаем, что. Внешний вид Традиционно нужно начать с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной ни была машина, перед покупкой мы, прежде всего, смотрим на экстерьер. И в этом плане оба автомобиля не разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но, отзывы и киа рио и хендай солярис с тем, оставила черты прошлого поколения, напоминая, что перед нами все еще Рио и Солярис.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновился и стиль, и функционал.

Передние фары удлиняются и заходят на боковые крылья, сужаясь к концу. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль.

Радиаторная решетка Киа стала значительно уже, что придало автомобилю агрессивности. На новом бампере расположился широкий диффузор и стильные противотуманные фары. Автомобиль был немного обрубленным, особенно в задней части. Дизайн новой модели не стал более круглым и гладким.

Что лучше — Kia Rio или Hyundai Solaris

Киа Рио — это агрессивный седан с заявкой на спортивный стиль вождения. Взглянув на фото нового Соляриса, понимаешь, что и у оппонента произошли кардинальные изменения. Если Киа критиковали за угловатость, то Solaris был слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что казалось, будто автомобиль больше подходит девушкам, нежели парням. Но нынешнее поколение избавило себя от подобного клейма. Модель получила отзывы и киа рио и хендай солярис острых углов и резких линий. Спереди красуется шестиугольная радиаторная решетка, которая в большей мере и создает впечатление об автомобиле.

С Рио и Солярисом рекламная компания и маркетинг не подлежат критике, молодцы! Но я выбрал проверенного японца, такого же, какой был в течении 90 тыс.

Тормоза спереди дисковые, а сзади — барабанные. В некоторых версиях у Рио и сзади будут стоять дисковые. Дизайном обеих машин занимался шеф-дизайнер Петер Шрайер. Основные отличия приходятся на светотехнику и остекление. Внутри отличия тоже в основном в оформлении экстерьера. В крупных масштабах отличий, по сути. И вроде бы — это две одинаковые машины, но в то же время обе модели следуют фамильным чертам, которые отслеживаются в течение нескольких поколений.

У Соляриса такая же большая решетка радиатора отзывы и киа рио и хендай солярис сохранившие округлость фар. У Рио узнаваемый прищур головной оптики и двойная решетка. Сверху небольшая сетчатая полоса, а снизу широко открытый рот, обрамленный противотуманными фарами. В принципе то на то и выходит. Я за год столько и накатал. Еще раз говорит о том что Солярис без вложений пройдет «свое заявленное». Хоть солярис и устраивал. Но с учетом того что на каждом углу стоят новые автомобили хочется новый авто.

С учетом спада продаж на атомобили, дилеры дают реальные скидки на автомобили. Нужно просто следить за акциями. Двигателя одинаковые 1,4 л.

Коробки одинаковые 4 АКПП. Если сравнивать силовые агрегаты новый и с пробегом.

Киа Рио или Хендай Солярис

Может быть она не столь очевидна, но я ее почувствовал — тяга у нового двигателя получше — но не намного. По коробке передач разница также. Возможно, некоторым не слишком понравится красная подсветка в Кио, которая несколько выделяется из общего дизайна, но тут уже на любителя. Производители предлагают для своих клиентов весьма широкий набор оборудования.

что купить: Hyundai Solaris или kia rio

В том числе, дополнительно можно установить: Безопасность Согласно европейских краш-тестов, Хендай получила всего 2 звезды из 5 возможных, что является достаточно плохим показателем. Из основных элементов безопасности стоит выделить антиблокировочную систему, 6 подушек безопасности и ESP идет только в элитных сборках.

Салон и багажник Интерьер обеих моделей довольно гармоничен.

Он выглядит значительно дороже! Компоновка передней панели в Рио почти отзывы и киа рио и хендай солярис поменялась. Изменился лишь дизайн. Прежде всего, в глаза бросается стильное рулевое колесо с серебристыми вставками внизу. Данный элемент придает автомобилю спортивный стиль. Примечательно, что этот руль отдаленно напоминает руль Хендай предыдущего поколения.

Салон Киа Рио Спойлер: Салон Hyundai Solaris У обеих моделей салон отделан приятным на ощупь пластиком. Эргономика на должном уровне — водитель быстро запоминает расположение элементов управления и беспрепятственно до них дотягивается.

Обладателей новых агрегатов отзывы и киа рио и хендай солярис и шумоизоляция. Оценивать интерьер — дело неблагодарное, поскольку это вопрос вкуса. Однако, сравнивая дизайн, не покидает ощущение, что Киа внутри выглядит более современно и дороже, чем оппонент. Серебристые вставки из пластика, которые обрамляют главный дисплей внутри Соляриса, выглядят провинциально на фоне конкурента. Багажник у моделей тоже одинаков — литров. Однако на фото и видео можно заметить, что у Hyundai немного срезаны края багажника, поэтому загрузка будет менее комфортной, чем в Kia.

Более того, в Солярис имеются ниши, перекрывающие доступ к фарам с внутренней стороны. Они предусмотрены для удобной замены фонарей, но размещению багажа они немного мешают.

Сравнение «Киа Рио» и «Хендай Солярис»: что лучше, отзывы

В последнее время на улицах российских городов наблюдается значительный рост автомобилей корейского производства. Большинство этих автомобилей радуют своих владельцев относительно невысокой ценой по сравнению с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок. Среди вышеперечисленных автомобилей всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Эти лидеры автомобилестроения уже много лет борются между собой.Посмотрим и узнаем: что лучше, «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

В общем, если человек решился купить недорогой корейский седан, то сделать выбор между этими двумя автомобилями сложно. Провести демаркационную параллель между ними невозможно из-за их схожести по многим параметрам.

История образования

Для начала стоит сказать, что Kia Rio вышла на рынок первой. И тогда он был единодушным лидером, но в какой-то степени презентабельный Hyundai Solaris, вышедший на рынок следующим, быстро занял лидирующую позицию.В России и других странах СНГ «Солярис» почему-то особенно любят. Позже этот регион стал основным рынком сбыта модели.

Внешний вид

Основное отличие моделей — их внешний вид. «Хендай Солярис» с оттенком атлетичной внешности и даже нотками спортивного стиля. А «Киа Рио» — это намек на солидность и классику.

Если сравнивать «Киа Рио» и «Хендай Солярис» по внешнему виду, то обе машины идеально сбалансированы по соотношению цены и качества.Обе модели имеют особый для российских дорог дорожный просвет (16 см) и бак для промывки жидкостью почти 5 литров. Автомобили хорошо себя ведут в дальних поездках. Основная категория покупателей — это люди от 20 до 35 лет, и очень часто эти автомобили приобретаются в кредит.

Чтобы определиться, какая машина лучше — Киа Рио или Хендай Солярис, необходимо провести сравнительный анализ кузовов автомобилей. Кузов «Соляриса» сравнительно долго противостоит коррозии. «Киа» тоже будет хороша, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на нее стоит обратить внимание.

Характеристики двигателя

Что касается силовых установок, то тут все без труда. Двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис» бензиновые, непосредственный впрыск Gamma. На этих автомобилях есть два типа двигателей. Первый — атмосферная четверка объемом 1,4 литра (мощность 108 л.с.). Второй двигатель чуть мощнее, его объем 1,6 литра при мощности 124 «лошадки».

Совсем недавно обе машины имели одинаковую коробку передач (пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую).Но совсем недавно инженеры Hyundai начали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатый автомат.

Внутреннее пространство

Кто лучше по салону: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Вы не получите ответа, потому что здесь одинаковые материалы. Надо сказать, что они достаточно качественные. Откровенных «промахов» и ширпотреба в машине нет. Если придираться, то у «Киа Рио» есть маленькая яркая подсветка приборки с красной подсветкой. В «Рио» в базовой комплектации стоит кондиционер, в «Солярисе» в базе его нет.

Если речь не идет об базовой комплектации обоих автомобилей, то доплатить можно за литые диски, рундуки, накладки на пороги и бамперы. Также за небольшие деньги предлагают салонные коврики из текстиля и багажник на крышу. В «верхней» отделке есть штатные навигаторы, передний и задний парктроник и антикор внизу.

Сравнивая «Киа Рио» и «Хендай Солярис», остается непонятным, что потребительская тяга к «Солярису» и низкий интерес к «Рио».Машины очень похожи! Сегодня по продажам Rio едва ли превосходит Lada Grant по этому показателю, а Solaris является лидером продаж с большим отрывом от конкурентов сегмента.

Подвеска

Машины в данный момент похожи. И характеристики «Киа Рио» или «Хендай Солярис» в этот момент будут аналогичными. Да, подвески не вечны, но я рад, что цены на комплектующие не кусаются. Чуть дешевле обошлась подвеска на «Киа». Если водить аккуратно, то никаких хлопот и переживаний подвеска не вызывает.Относитесь к своей машине с трепетом и вы не узнаете ни о каких ее проблемах с точки зрения «ходовки».

У Hyundai

первых версий были проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема устранялась доработкой ходовой части, в которую вошли более жесткие пружины и амортизаторы.

Плюсы «Киа»

Внешний вид

мы уже обсуждали, как и двигатель с салоном, поэтому эти моменты опускаем.

• Подвеска «Рио» очень крепкая.
• Автомобиль ремонтопригоден, и зачастую это можно сделать своими руками, ведь устройство его очень простое.
• «Киа» отлично держит повороты на скорости и остается управляемой.
• Запчасти не слишком дорогие по цене.

Минусы «Рио»

• Примерно раз в 100 000 пробега могут возникнуть проблемы с «климатом», сам не поймешь, нужно искать сервис, а это уже дорого.
• Стук в передней подвеске может быть уже на 20 000 км пробега (проблема не систематическая, на некоторых машинах появляется).
• Зазоры кузова (не совсем идеальные зазоры между элементами кузова).

Пожалуй, единственная типичная болячка этой машины — «климат». Конечно, текущие проблемы появятся со временем, но проблема «климата» — это болячка, которая относится к категории обязательных.

Плюсы «Соляриса»

• Новые современные коробки передач.
• Доработанная подвеска.
• Богатая базовая комплектация (подушки безопасности, АБС, гидроусилитель руля, частичный усилитель).
• Хорошая управляемость, жесткая, но крепкая подвеска.
• Модель вызывает доверие у людей.

Недостатки Hyundai

• При 100 000 пробеге могут быть проблемы в коробке передач (отзывы говорят, что эта проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
• Проблема задней подвески (на машинах раннего выпуска).
• Лобовое стекло плохо выдерживает механические удары.
• Уплотнение в багажнике со временем может треснуть.

«Киа Рио» или «Хендай Солярис»: отзывы

Все очень просто: те, кто ездят на «Киа», считают ее лучше и надежнее, а владельцы «Хюндай» противоположного мнения.По отзывам сложно сделать какой-то объективный вывод в пользу одной из этих машин. Мы уже рассмотрели сильные и слабые стороны обеих машин; на основании этой информации можно сделать какой-то вывод.

Не стоит ждать какого-то чуда, отличной динамики или экстремального комфорта. Отзывы о моделях говорят о том, что эти машины по всем параметрам соответствуют своей цене. И цена относит их строго к бюджетным автомобилям. Но, в любом случае, они лучше своих российских собратьев.Наши отечественные автомобили выигрывают только по дешевизне обслуживания.

Политика компании

Можно сказать, что Kia делает среднебюджетный автомобиль с адаптацией для России. «Hyundai» выпускает для российского потребителя бюджетный автомобиль, который вполне можно продавать на других рынках.

«Солярис» можно взять полностью «голым» и за очень скромные деньги. «Рио» дороже в базе, но кондиционер уже есть. В «Солярис» кондиционер, как вариант, можно добавить в базу.Оказывается, если вам нужен самый дешевый автомобиль в своем классе, то Hyundai Solaris — это то, что вам нужно.

Иногда кажется, что производитель Киа Рио просто делает хорошие автомобили так, как они должны нравиться покупателю. И производители Hyundai начали с того же, но со временем прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль именно под запросы своей целевой аудитории. Кстати, «Солярис» для других рынков называется I25 или Accent.

Компании-производители ведут довольно открытое противостояние со своими моделями («Рио» и «Солярис») за клиента.Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия покупки автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямого конкурента. Покупатель явно находится в выгодном положении. Перед покупкой нового «Соляриса» или «Киа» проверьте все имеющиеся акции у обоих производителей, возможно, это станет важным критерием при выборе автомобиля в конечном итоге.

Всего

Противостояние «Киа Рио» против «Хендай Солярис» никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет одного «солдата» в один из лагерей конкурентов или пополняет штат «свой».Нельзя ездить на «Солярисе» и любить «Рио» и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Послушайте себя, попробуйте сесть и прокатиться на обеих машинах. Вы сами узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то глубоко спрятан. Детальное изучение обеих моделей своими руками вынесет этот ответ на внешний вид.

И помните, что нельзя доверять выбор своей машины стороннику одного из «лагерей оппозиции», который не дает объективного ответа на вопрос: «Kia Rio» или «Hyundai Solaris»? Взвесьте все за и против, примерьте машину и решайте сами и только сами.

У обеих машин есть плюсы и минусы, чтение отзывов ничего не прояснит в плане выбора модели, очень сильно сомневаешься в их объективности. Правильная оценка автомобиля, как мы уже говорили, может дать только ваши личные ощущения и ваши впечатления от эксплуатации той или иной модели автомобиля.

Если хотите очень дешево и сердито, то этот «Солярис», как мы уже говорили, этот автомобиль можно приобрести полностью «голым». Если у вас не так много денег, но вы хотите выделиться, то берите «Рио».Потому что «Солярис» столько развелось. Но с другой стороны, если их много в разводе, то, может, в этом что-то есть?

Что лучше выбрать: солярис или рио

Корейский автопром активно распространяется среди российских автомобилистов. Особой популярностью пользуются автомобили с бюджетной стоимостью. Часто водителям приходится решать дилемму, определив, что лучше Kia Rio или Hyundai Solaris. Близкие по многим параметрам машины все же имеют определенные отличия в деталях, которые выявляются в процессе эксплуатации.

Споры любителей каждой марки не утихают на профильных форумах в сети и в комментариях к описаниям новых моделей. Производители не торопятся вносить существенные конструктивные или дизайнерские отличия, довольствуясь пунктирными штрихами.

Контент

• 1 Автомобиль-близнец
• 2 Технические характеристики
• 3 Корейский экстерьер и интерьер
• 4 Индивидуальность моделей
• 5 Возможные недостатки моделей
• 6 Заключение

Автомобиль-близнец

Rio стал доступен покупателям раньше чем ближайший конкурент.Мировому рынку удалось познакомиться с моделью в полной мере, но это не позволило модели воспользоваться таким недостатком. Лидирующие позиции по автомобилям в рейтингах не фигурировали. Случилось даже наоборот. Более презентабельный Hyundai за относительно небольшой промежуток времени значительно увеличил продажи и стал лидером по этому показателю не только в этой паре, но и среди многих других конкурентов.

Solaris стал популярен среди россиян и жителей СНГ как за практичные характеристики, так и за доступный ценник.Рио отстает по популярности в этом сегменте рынка, хотя основные отличия заключаются скорее во внешнем виде.

Немного спортивная внешность Hyundai больше привлекает молодежную аудиторию и людей, предпочитающих активный образ жизни. А вот корейских конкурентов дизайнеры лепили с оглядкой на солидность и умеренность внешнего вида. В обоих автомобилях нет кричащих элементов, способных вызвать неоднозначную реакцию потребителей.

Аналогичные элементы на базе российского рынка, обе машины имеют следующие характеристики:

• увеличенный клиренс для преодоления проблемных участков национальной дороги;
• качественная обработка кузова, продлевающая срок эксплуатации;
• Увеличенный объем бачка переднего омывателя.

Хорошая подвеска сбалансирована даже в экстремальных условиях.

Технические характеристики

Обдумывая, что выбрать: Kia Rio или Hyundai Solaris, стоит обратить внимание на параметры, которые производитель закладывает в конструкцию. Также следует учитывать, что Kia обслуживает несколько меньше, потому что у нее отсутствует такой качественный слой гальваники, как у конкурента. Основными покупателями двух моделей являются люди молодого и среднего возраста, так как в дальних поездках автомобили ведут себя отлично.

Под капотом пары спрятаны только бензиновые силовые агрегаты. Оба они имеют систему непосредственного впрыска топлива. В зависимости от комплектации они могут агрегатироваться 100-сильными 1,4-литровыми моторами или 123-сильными на 1,6 л. Трансмиссия включает шестиступенчатую «автомат» или аналогичную механическую коробку передач. В этих настройках выбрать, что лучше: Солярис или Рио, практически невозможно.

Корейский экстерьер и интерьер

Дизайн Kia выполняли итальянские специалисты под руководством Питера Шрайера.Разработка дизайна этой команды до сих пор вполне уместно смотрится на городской дороге, выделяясь своей свежестью и актуальностью. Особенностью является фальшивая форма передней решетки радиатора в стиле «Тигровый Нос».

Сбалансированный внешний формат Rio практически не выдает в нем «бюджетника». Это касается как седана, так и хэтчбека. Стоит выделить такие особенности:

• умеренно «раздутые» пропорции;
• элегантная передняя и задняя оптика;
• Стильные пропорции и обилие современного внешнего вида.

Читайте также: Как взять машину в кредит

Hyundai Sedan не отстает по обилию дополнений от автовладельцев. Его стиль уходит корнями в концепт Verna. Хотя в оригинальной версии многое было потеряно, но общий дух остался воплощенным в серийной модели.

Solaris легко узнать на шоссе или в городских условиях. В последнем поколении головная оптика rasta намекает на связь с более дорогой Elantra.Также спереди появилась стильная восьмиугольная решетка радиатора, характерная для всех новинок корейского концерна. По сравнению с предыдущей разработкой новинка увеличилась в размерах, а также получила «15-е» диски.

Считается, что Солярис будет дешевле. Однако, взглянув на комплектацию, можно увидеть разницу между Kia Rio и Hyundai Solaris. Ведь в Рио уже в базе есть кондиционер, и выбирая его от Hyundai, за комплектацию придется доплатить.

Стоит учесть, что ТОП-комплектация для Соляриса дороже, но по оснащению абсолютно сопоставима с ТОП-версией Киа.

На европейской модели красная подсветка панели приборов присутствует в Рио. Более неоднозначно фиолетовый выбрали конкуренты. Эта особенность некоторых автовладельцев долго раздражает приборную панель.

Отзывы водителей об эргономике скорее относятся к Hyundai. Этому способствует даже расположение мультимедийного экрана.Более удачно закреплены кнопки на руле, так как не слишком погружены под поверхность. Здесь также оптимально расположено включение «теплого пакета».

На Rio стоят боковые наружные зеркала заднего вида меньшей площади. Этот факт может быть решающим, так как драйвер Solaris получает более информативную картину.

Объем багажных отсеков для автомобилей сопоставимых размеров. Они равны 480 литрам. При этом дверной проем Киа шире на целых 12 см, что позволяет комфортнее загружать большие грузы.

Важно знать, что в Solaris есть возможность задавать частоту мигания указателя поворота через бортовой компьютер, чего нет в Rio.

Сравнение Kia Rio и Hyundai Solaris по комплектации будет проблематичным, так как в первом случае концерн придерживается более жесткой фиксированной комплектации. Hyundai согласен предоставить массу вариантов в пакетных вариациях. Владельцы Hyundai часто оказываются уличенными в покупке автомобильных аксессуаров у своих конкурентов (хотя они во многом идентичны с точки зрения крепления или функциональности).Все дело в более низкой стоимости аналогов.

Индивидуальность моделей

В качестве преимуществ у Rio много привлекательных особенностей. Основными положительными характеристиками пользовательских опросов являются:

• элегантный внешний вид, включая элементы спортивного стиля;
• отличное качество сборки, что позволяет использовать автомобили даже на асфальте;
• ремонт машины обойдется в минимальную сумму, а многие операции можно провести своими руками в гараже;
• Подвеска корейского бренда переработана и усилена для моделей, продаваемых в российских условиях, что делает ее более популярной среди автомобилистов;
• большой набор современных опций, создающих комфортные условия эксплуатации;
• достаточный багажник;
• отличный дорожный просвет для моделей этого класса;
• экономичный расход топлива.

Смотрите также: Что продаются минивэны в России

При эксплуатации машин с климат-контролем необходимо обслуживать эту систему через 120 тысяч километров пробега. Оказывать качественный сервис можно только в фирменных салонах.

Часто драйверы ставят Solaris выше своего ближайшего конкурента. Во многом это связано со следующими факторами:

• красивый внешний вид автомобиля;
• оптимальные эргономические характеристики;
• качественный двигатель, рассчитанный на бытовое топливо;
• скоростная коробка передач, которая помогает выжать из автомобиля максимум характеристик;
• отличная динамика разгона;
• отличная комплектация для автомобилей этого класса даже в базовой версии, так как в распоряжении водителя не только подушки безопасности, но и АБС, гидроусилитель руля, широкие регулировки сидений, «теплый пакет» с подогревом зеркал, электрические стеклоподъемники. впереди и т. д.

Хотя модель эксплуатируется в России почти два десятилетия, и инженеры постоянно занимаются ее усовершенствованием, отдельные пользователи относятся к ней с подозрением. Это не совсем уместно, так как автомобиль подлежит постоянному контролю качества, так же, как и в других странах, где производят «корейца». А над ее внешним видом работали те, кто занимался экстерьером более известных Audi, Mercedes и Volkswagen.

Возможные недостатки модели

Помимо положительных сторон, у автомобиля есть определенные недостатки.Они могут возникать при определенных условиях эксплуатации или после определенного периода использования машины. Для Kia они проявляются в таких факторах:

• появляется стук в передней части переднего амортизатора после пересечения отметки с 11-14 тысяч километров;
• при пробеге более 50 тыс. Км стоит обратить внимание на систему кондиционирования, так как шланг часто рвется;
• передний подшипник требует замены через 130 тыс. Км, извещая о его неисправности грохотом, так как смазка, поставленная с завода, произведена в этот период, а сборка требует диагностики, ремонта или замены;
• У некоторых автомобилей могут быть проблемы с гидроусилителем руля, однако часто это происходит на этапе гарантийного обслуживания;
• Зазоры между крыльями и капотом выделяются при взгляде снаружи.

Просматривая онлайн-отзывы пользователей Solaris, вы можете найти меньше жалоб. Но, как и другие механические устройства, эта машина не может работать безупречно бесконечно долго. Недостатки некоторых автомобилей можно скрыть в следующих случаях:

• после преодоления значительного пробега в 100 тыс. Км могут возникнуть проблемы с синхронизаторами, установленными в коробке передач;
• с определенной степенью удара о лобовое стекло, его можно повредить, так как оно не имеет отличного уровня устойчивости к механическому воздействию;
• уплотнители ствола могут быстро изнашиваться.

Заключение

Исходя из эксплуатационных и эстетических характеристик станков очевидно, что они очень похожи друг на друга. При этом стоит учесть, что Rio поможет небольшому проценту сэкономить своему владельцу небольшой процент во время использования или в момент покупки. Хендай подарит больше комфорта, а зачастую и выглядит более стильно, молодежно.

Расход топлива и мощность моделей равны. Размеры тоже не сильно отличаются, так как несколько сантиметров скрываются достаточно быстро.Основное различие заключается в чувствах покупателя или личных предпочтениях.

Что лучше Хендай Солярис. Сравнение автомобилей Киа Рио и Хендай Солярис. Киа Рио

Последние несколько лет города наполняются скоростными корейскими автомобилями. Такой выбор объясняется тем, что модели хорошо адаптированы к городским дорогам и доступны по цене.

Данная статья предназначена для определения основных отличий в характеристиках между двумя марками корейского автомобилестроения и поможет читателю понять, что лучше для него, чем kia Rio или Hyundai Solaris.Поскольку обе модели относятся к среднему классу и даже по внешнему виду выглядят практически одинаково, в конце статьи читателю станет понятно, какой машине стоит отдать предпочтение.

Первым с конвейера вышел Kia Rio, но на рынке он не принес никакой выгоды. Спустя время после выпуска Hyundai Solaris обогнал своего конкурента по объемам продаж в странах СНГ, став основным потребителем этого автомобиля.

Не совсем понятно, что послужило причиной такого спроса, потому что определить лидера простым сравнением паспортных данных невозможно, нужно будет, сравнивая, разбирать обе машины на запчасти.

Внешний вид и салон

Если сравнивать Kia Rio и Hyundai Solaris внешне, то обе марки выглядят достойно.

Но в свою очередь KIA отличается солидностью и презентабельностью, когда в качестве его оппонента есть нотки более спортивного стиля.

Внутри автомобиль также имеет современную отделку, выполненную в современных традициях. У Kia более строгий взгляд на панель приборов красного оттенка.

Невозможно выделить из машины лучшего в интерьере, оба салона имеют добротный материал, достаточно качественный пластик из цен среднего диапазона.Все швы и стыки в салоне аккуратно и удачно подогнаны.

Интересно: Тип кузова хэтчбек обеих марок автомобилей чаще всего покупают женщины-водители и подрастающее поколение.

Двигатель и коробка передач

И Kia Rio, и Hyundai Solaris оснащены бензиновыми двигателями, в которых есть последняя инновация — прямой многоточечный впрыск топлива «Гамма», объем которого существует как 1,4, так и 1,6 литра. Крутящий момент равен — 124 л.с. / 156 Нм и 108 л.с. / 136 Нм.

До недавнего времени коробка была такой же по характеристикам, 4 ступени автомат, механика — 5.

В последних моделях Hyundai Solaris на шаг больше:

Максимальная скорость при разгоне у машин не отличается большим интервалом, разрыв всего несколько км, расход топлива на 100 км тоже отличается малой величиной.

Важные особенности и недостатки в эксплуатации

Из недостатков можно определить: Киа или Хюндай что лучше.

Хендай Солярис:

1. Резиновые уплотнители багажника не лучшего качества, поэтому быстро приходят в негодность;
2. Проехав первую сотню километров, часто выходит из строя группа подшипников передней ступицы;
3. Стоит обратить внимание на передние стойки;
4. Внимания также заслуживают усилитель рулевого управления и отводы системы кондиционирования;
5. Мне нужно управление МКПП на больших пробегах, выходят из строя синхронизаторы;
6. Слишком тонкий слой краски, в сколах заметны как мелкий слой;
7. Тонкий слой металла на кузове автомобиля, неизбежны вмятины при камнях и прочем;
8. Слабое крепление бампера.

1. Полная настройка невозможна;
2. Быстро заходит в разводку, шумоизоляция всего салона;
3. После пробега в сотню км может понадобиться кондиционер;
4. Слабый свет в салоне, постоянно надо добавлять ПТФ;
5. При заходе на 120 км / ч снижается управляемость автомобиля, а также боковые ИМП при сильном ветре и высоком паруснике;
6. Бак бензобака мог быть больше;
7. На заднем сиденье мало места.

Сильные стороны и характерные особенности автомобилей Kia и Hyundai

Хендай Солярис:

• Для ценовой категории этого автомобиля у него отличная управляемость. Неожиданных моментов в управлении не бывает почти никогда, на любой скорости и при любых погодных условиях;
• Сильным моментом можно считать качество наращивания, так как на коррозию хозяева не жалуются. детали кузова, экраны и другие подобные неприятности;
• Внешний вид автомобиля, экстерьер и интерьер смело можно отнести к плюсам.Его внутреннее изящество и приятная геометрия сидений придают особый комфорт в путешествии, что подчеркивает его статус комфортного семейного автомобиля;
• Хорошее соотношение цены и качества. После покупки машины сложно пожаловаться на переплату, ведь она стоит этих денег полностью.
• Надежность автомобиля. При условии тщательного ухода, своевременной замены масла, замены всех необходимых прокладок и фильтров, специальных жидкостей и прочего авто прослужит верой и правдой долгие годы.

• На авто 2014 и 2013 года гарантия 5 лет. В случае выхода из строя одного из важных рабочих модулей, он будет отремонтирован полностью бесплатно при обращении в сертифицированный сервис.
• Автолюбители часто плохо переносят перепады температур. Климат-контроль в этой машине работает как часы. При низкой температуре за окном кабина нагревается довольно быстро, при суровой жаре на улице — охлаждает воздух в салоне за считанные минуты.
• Эффективность — Konk Kia Rio. Минимальный расход действует как на суетливых городских шоссе, так и на проселочных дорогах. Техническое оснащение Системы позволяют заливать 92 бензина, что позволяет реально снизить затраты.
• Автомобиль отлично набирает скорость, при этом тормоза работают отлично и плавно. Педаль тормоза чувствительна к прикосновению и при небольшом усилии послушно выполняет свою функцию.
• Просторный багажник, данное преимущество делает автомобиль популярным как среди юных автомобилистов, так и среди автомобилистов преклонного возраста.Весь общий вид автомобиля не имеет навязчивых лишних деталей или движущихся красок в поле зрения водителя, что отвлекает внимание и отвлекает от постоянного слежения.
• Одно из главных достоинств этого автомобиля — его цена. Kia Rio рассчитан на россиянина со средним достатком.

Испытание на раздавливание

После прохождения краш-теста по европейским стандартам Hyundai Solaris получил 2 звезды, что довольно мало. Автомобиль 2017 года в комплектации имеет 6 подушек безопасности, ESP — в комплектации от дорогих моделей, ABS.Таким образом, можно сделать вывод, важен ли для покупателя пункт о безопасности, стоит обратить внимание на другие модели из этой ценовой категории.

Kia Rio, который используется российскими потребителями. Испытания не прошли, прошли только автомобили европейского производства. Но вся геометрия корпуса, материалы и оборудование практически идентичны оппоненту. Оборудование безопасности тоже похоже.

Интересно: обе машины разрабатывались с учетом состояния дорог нашей страны, высота -160 мм.

Сравнение цен Киа Рио и Хендай Солярис, как и многие сравнительные характеристики Тоже лежат рядом.

Автомобиль Киа Рио в стандартной комплектации Стоит от 640 тыс. Руб. В стоимость не включены дополнительные программы, аналогичные программам утилизации старого автомобиля.

Цена Hyundai Solaris имеет чуть более привлекательную цену — от 598000 рублей. В автокомплект не входит дополнительное оборудование, такое как стеклоподъемник или кондиционер.Единственная версия Solaris 1.6 с шестиступенчатой ​​механической коробкой, которая стоит от 802 000 рублей.

Выход

Среди этих двух моделей автомобилей по разным критериям и ведущим различным сравнительным характеристикам однозначно можно определить победителя.

Выделять среди них самые лучшие на самом деле будет неправильно, ведь одному автолюбителю нравится комфорт и более строгие особенности корпуса, другой оценит спортивный стиль и жесткую подвеску. От таких предпочтений и будет зависеть личный выбор каждого, кто не может выбрать из этих двух автомобилей.

Hyundai Solaris, от 453900 руб.

Какой кузов

1 место: 5-дверный хэтчбек

На роль Orthi Universal Car для города он подходит как нельзя лучше. Хэтчбек на 25 см короче, что упрощает парковку в стесненных условиях. И хотя его багажник на 85 л меньше, съемная полка позволяет нивелировать этот недостаток даже в 5-местной комплектации. Кроме того, Большая Пятая дверь открывает значительно больше возможностей для загрузки больших ускорителей.Наконец, у хэтчбека нет такой покатой крыши, которая самым выгодным образом отразилась на удобстве посадки пассажиров на диван: потолок в 5-дверном «Солярисе» на 22 мм выше.

2-е место: 4-дверный седан

В зависимости от версии он дороже от 7500 до 14000 рублей и при этом хуже справляется с ролью практичного семейного транспорта. Жесткая перегородка между кабиной и трюмом существенно ограничивает возможности перевозки негабаритных грузов, а массивные черпальные петли крышки багажника могут танцевать.Кроме того, навесной кузов, незаметный с места водителя, усложняет парковку.

Какая конфигурация

Исходная комплектация для любого кузова называется одинаковая — «Классик» . По базе данных разница между хэтчбеком и седаном самая существенная — 14000 рублей. В «классических» машинах предполагается наличие ABS и дуэта подушек безопасности, а в плане комфорта тут разве что пара электростеклоподъемников и центральный замок.И хотя «классика» может быть оснащена кондиционером за 24 900 руб., Столь желанного в наших условиях подогрева сидений, зеркал, щеток дворников здесь не предусмотрено.

Они появляются во втором уровне версии. В случае с седаном он называется «Оптима» и стоит от 502 900 рублей, так же укомплектованный хэтч «Актив» . Такой седан может быть озвучен фирменной MP3 / USB-аудиосистемой за 10 500 руб., Но в хэтчбеке за музыку платить не придется.Так что это «актив», на наш взгляд, получается оптимально оснащенный «Солярис».

Правда, эта версия не позволяет заказывать боковые и оконные подушки безопасности, но это можно исправить, выбрав самый богатый пакет, который называется «Комфорт» или «Стиль» — В зависимости от типа кузова. Такие версии интереснее оптимальных только по мелочам: складной ключ зажигания, полностью автоматический режим Водительские стеклоподъемники, центральный передний подлокотник, корпус под очки и панель приборов с внутренней подсветкой «Наблюдение».Тем не менее, сам хэтчбек «Стиль» дороже оптимума на 43 тысячи — плюс 29 500 придется выложить за пакет «Безопасность», куда входит дополнительный «надувной». В итоге Солярис будет дорогим — 578 400 рублей. А с ACP цена машины преодолевает и планку в шестьсот тысяч.

И, наконец, топовая версия «Семейный» или «Динамик» Вы можете получить только с АКП и двигателем объемом 1,6 л. Здесь уже есть все возможные пакеты опций, в том числе «престиж» с подогревом руля, климат-контроль, диски из легкого сплава, система запуска без ключа и камера заднего вида.Однако такой хэтчбек на 163 тысячи дороже оптимума — другие европейские автомобили «Гольф» -класса сегодня дешевле!

Какой двигатель?

1 место: 1,4 л (107 л.)

Несмотря на скромный рабочий объем, он обладает высокой мощностью и выдает «Солярис» с достойной динамикой. С «автоматом» его возможности заметно скромнее, но их все же хватает для уверенного передвижения по городу.

2 место: 1,6 л (123 л. С.)

Автомобиль разгоняется заметно быстрее и не так требователен к подбору передач — чувствуется изрядный запас крутящего момента.Правда, этот мотор дороже на 20 000 руб., К тому же его возможности, возможно, избыточны «Солярису», не отличающемуся стабильностью поведения на высоких оборотах.

Какого цвета?

Решили:

Оптимальный «Солярис» будет в голове хэтчбека в версии «Актив-1.4». По потребительским качествам — цене, комфорту, оснащению, отделке и вместимости салона — это вряд ли самое выгодное предложение в своем классе на сегодняшний день.

Встречаются, как известно, по одежде.И «Хёндай-Солярис» и «Киа Рио» с этим все в порядке. Корейцы сделали невозможное: они создали красивые седаны b-класса. Такое бывает нечасто — солнечное затмение А потом больше шансов увидеть. Теперь осталось выяснить, не умрет ли внутренний мир этих автомобилей на фоне яркого костюма и какой из двух братьев-близнецов может похвастаться более богатым набором опций.

Самим корейцам, похоже, понравился внешний вид «Соляриса», что для него даже придумали отдельную концепцию — «плавные линии».В чем его тайный смысл, известно только посвященному. Но звучит красиво, как, впрочем, и выглядит. В Hyundai, создавая «Солярис», больше всего хотели угодить именно нашим автомобилистам. Отсюда и солидный клиренс (160 мм), и полностью оцинкованный кузов, и полноценное запасное место, и бак от стеклянной ели-рабочего на 4,5 литра жидкости. На наших непредсказуемых трассах все это точно пригодится!

Маркетологи бренда знают, что это опасно с технической точки зрения для рынка, однако в романе такого курса нет.«Солярис» и «Рио» — братья по крови. Но сделать из них еще и близнецов — смерть как! Так что светлые руководители компании решили наградить Rio более взрослой и европейской внешностью. Kia-Rio также прошла курс подготовки к суровым российским реалиям. Также он имеет аккумулятор повышенной емкости, увеличенный клиренс, износостойкие щетки стеклоочистителя, увеличенный (до 4 литров) бак для стакана воды.

«Höndai-Solaris» или «Kia Rio» — это вопрос субъективного вкуса и цвета. Так что в этом бою ничья.

Кузов и оборудование

Здесь «Солярис» — это разновидность «Рио».

«Солярис»:

Первый это седан и хэтчбек, а второй — пока всего четыре дня. Но Rio не намерена скромно стоять в стороне: пять дней уже готовятся встать на конвейер Петербургского завода. А пока возьмем для сравнения машину кузова седан.

Рио:

Количество конфигураций «Рио» и «Солярис» было разделено на братские друг в друге — по четыре в каждой.Родственники не ссорились и из-за двигателей. Выбор прост: 1,4 л примерно 107 «лошадей» или 1,6 л при 123 сил. Доплата за более резвый двигатель на Солярисе не такая уж и большая, всего 20 000 руб. Мотор Рио с 1,4 литра ставится только на авто в основном исполнении. Все что выше базы — от 1,6 л. С коробками одной песни: у обоих 4-х диапазонный автомат или 5-ти ступенчатая механика.

«Классик» от 433 000 руб.

Базовый «Солярис» противоречивый. С одной стороны, две подушки безопасности передних сидений, антиблокировочная система, регулируемое по высоте водительское сиденье, передние электростеклоподъемники, 15-дюймовые полноразмерные запчасти, электронная система распределения тормозных усилий, задние дисковые тормоза, центральный замок, иммобилайзер и даже низкий уровень моек.А с другой — аудиосистемы нет, только подготовка к установке. Кондиционер тоже за доплату — 20 000 руб. Хотите автомат? Готовьтесь к разрыву от 35000 руб. Защищаем недостатки простого производителя «Соляриса» с помощью единственной для этой версии Зимней опции для этой версии: за 15000 рублей машину сделают с подогревом передних сидений, наружных зеркал заднего вида с электроприводом и обогревом, задние электрические стеклоподъемники и обогрев зоны отдыха дворников.Надо брать! При том, что под капотом — базовый мотор с рабочим объемом 1,4 литра.

«Оптима» от 467 000 рублей

Отличия от предыдущей версии небольшие: в стандарте — кондиционер, складывающиеся по частям спинки дивана и пакет «Зима». Прочие атрибуты комфортной машины — опять же за доплату. За возможность послушать любимую музыку за 10 500 рублей в дороге. В пакете «Advanced» за 16 000 рублей поместились передняя противотуманка, ручки дверей и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, центральный подлокотник и лампа для чтения.В общем, все, без чего можно.

«Комфорт» от 511 000 руб.

Наш выбор — 595 500 руб.

Опций, отвечающих за комфорт, добавлено аж две: стекло, спускаемое одним нажатием клавиши, и возможность управления центральным замком с откидного ключа. Хромированные межкомнатные дверные ручки, панель приборов SuperVision, глянцевая отделка передней консоли — это не то, что не может быть живым. За «музыку» и «Расширенный» доплачивать не нужно.Для дополнительных вложений снова понадобится автомат. «Безопасность» облегчит кошелек на 29 500 рублей. Этот пакет был наполнен делометрией, среди которых боковые аэрбэги водителя и переднего пассажира, защитные шторки, две полезные системы — стабилизация и антипротектор, задний парктроник. За мотор просят 20 000 рублей. Брать!

«Семья» от 604 000 рублей

Такой «Солярис» похож на выставку достижений. Все пакеты от предыдущих версий перенесены в «Семейный», а также добавлены система доступа в салон без ключа и кнопки запуска двигателя, Bluetooth для подключения мобильного телефона и управления телефоном на руле.Эта комплектация сочетается только с 123-сильным двигателем. Вы можете выбрать трансмиссию — автомат или механик.

«Комфорт» от 459 900 руб.

«Киа» решила не поставлять «пустые» автомобили и сразу перешла на следующий шаг. Так что первоначальная казнь Рио солиднее, чем его соплеменник. Помимо того, что есть «Солярис», стекла Rio получили светлый оттенок, все детали экстерьера не отличаются цветом кузова, боковые зеркала заднего вида регулируются из салона и обогреваются, решетка радиатора отделан хромом, внутреннее пространство в тепле охлаждает кондиционер, а бортовой компьютер выводит полезную информацию на монитор.За АКПП просят 40 000 руб. Двигатель 1,4 л рассчитан только на начальную «Рио», мотор 1,6 л не ставится в «Комфорт» даже за доплату.

«Престиж» от 569 900 рублей

Наш выбор — 607900 рублей

Rio в этой комплектации мигает поверх легкосплавных дисков 15 дюймов, декоративными украшениями на передних крыльях, приборной панелью Supervision, многофункциональным кожаным рулем, хромом, разбросанным по всему салону.Из умных — боковые аэробеги, защитные шторы, автоматическое запирание дверей на скорости и такое же отпирание при столкновении да климат-контроль. Мы готовы переплачивать за безопасность, поэтому выбираем именно этот «Рио». Версия с автоматом потребует дополнительно 40 000 руб.

«Люкс» от 519 900 руб.

Под капотом «Рио» с приставкой «Люкс» 123-сильный двигатель и без дополнительных вложений. За АКПП придется доплатить (40 000 руб.).Список оборудования пополнился обогревом лобового стекла в зоне дворников, противотуманками спереди, тканью, складным ключом, дистанционным открытием центрального замка и багажника, подогревом передних кресел, аудиосистемой, четырьмя электростеклоподъемниками. Оптимальный набор!

Premium от 659 900 рублей

Все «Рио» в этом исполнении идут с автоматом. Разница с «престижем», стоящим на плакате ниже, составляет 50 000 рублей. Такое повышение цены позволяет рассчитывать на 16-дюймовые колеса (против 15-дюймовых в простейшем варианте), систему курсовой устойчивости, невидимый доступ к машине и запуск двигателя кнопкой, подключив телефон через «Блуэту» и сзади. парктроник.Определить более дорогой вариант можно по черной окантовке решетки радиатора и глянцевой центральной панели. Взрослая комплектация и отсутствие механики — основные причины не глубинности.

Рио и «Солярис» имеют немалое количество опций безопасности. Но «Höndai» по меньшей цене больше. Победа «Соляриса».

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ни для «Höndai», ни для «KIA» дополнительное оборудование не предусмотрено. Вы можете, кроме как иметь в наличии различные аксессуары, такие как накладки на пороги или багажник на крышу.Но у покупателей «Соляриса» все же остается свобода выбора, хотя и небольшая: производитель очистил пять пакетов опций. Беда в том, что они плотно привязаны к сетам. Например, исполнение «Классика» можно улучшить только с помощью пакета «Зима».

Höndai-Solaris 595 500 рублей

Kia Rio 607 900 рублей

«Солярис» с мнимой свободой выбора ломается в этом туре вперед.

Остановились на «Солярисе» за 595 500 рублей с 1.6 литровый мотор и 4-х диапазонный автомат и Рио за 607 900 рублей с таким же тандемом. Хёндай победил в этом бою благодаря более широкому списку «безопасных» вариантов. Имеется электронная система распределения тормозных усилий, электронная система стабилизации, антиисколическая система, задний парктроник.

«Höndai-Solaris» — наш выбор!

Весной 2014 года АвтоВАЗ перешел на сборку обновленного седанова Nissan, а затем через два месяца у дилеров Hynde появились рестайлинговые машины.Итак, модели Höndai Solaris и Nissan Almera обновились практически одновременно. К тому времени российские фабричные фирмы Хюнда исправно работали на протяжении трех лет. Не будем агитировать за покупку автомобиля, просто сравним два разных седана в топовой комплектации. Стоит сравнить недостатки — так будет интереснее.

Как управлять almers с автоматической коробкой передач? Смотрим видео с примером.

Обе машины оснащены ГУРОМ и системой АБС, но у Hynde есть стабилизатор устойчивости.Однако этот вариант можно отнести к мелочам, не столь популярным в дороге.

Две разные машины 2014г.

Масса вагонов

Каждый из двух седанов относится к B-классу, отличается только их масса, 1150 против 1200 кг. Подвеска «тяжелые алмеры» способна глотать неровности, и снимает сестринскую шину. Чего нельзя сказать об амортизаторах Соляриса. Добавьте сюда и жесткости, и заметную заслонку в поворотах.

Седан Ниссан Альмера иногда выходят из строя задние амортизаторы.Они хорошо справляются с задачей, но «живут» недолго.

Литые диски 16 дюймов можно устанавливать на Hyundai Solaris, но не на almera. Однако так делать не рекомендуется: царапаются передние арки.

Доктор Хайд

В багажнике Sedana Solaris мы видим док, а не запасной. Объем багажника тоже другой — 500 литров против 470.

Эргономика

Подушки сидений Альмерса лишены боковой поддержки.Регулировок по высоте тут нет, не та Хюнда. Спинка дивана в каждой из машин съедена, но если говорить о седане Хюнда, трое взрослых пассажиров на заднем сиденье не разойдутся комфортно с комфортом.

В салоне Almers

Компактный автомобиль принадлежит Höndai Solaris, но Almera с увеличенным салоном — это скорость BC. Торпеда в автомобиле Nissan выглядит архаично, но диагональ дисплея здесь больше, а медиацентр оснащен встроенным навигатором.Впечатление портит только установленный на приборке миниатюрный экран. У Хюнды с этим экраном все в порядке.

В салоне Седан Солярис

Размер зеркал больше, чем у almers, дизайн ничем не отличается, и есть только солярис вращающихся кающихся. Автоматического складывания нигде нет.

Юность Честное Зернало (Nissan)

Размеры кузова Солярис и Альмерс

Хюнда / Nissan:

• Длина: 4375/4656 мм;
• Ширина: 1700/1695 мм;
• Высота: 1470/1522 мм;
• Клиренс: 160/160 мм.

Двигатель + ACP

Almers Двигатель развивает 102 «Силы» И прекрасно «тянет» в диапазоне 2000-3500 оборотов. Мотор седана Hyonda очень мощный, к тому же агрегатируется шестиступенчатая АКПП. Однако до скорости 70 км / ч обе машины разгоняются одинаково.

ДВС Хюнда серии «Гамма II»

Еще одна коробка Hende имеет ручной режим переключения. Что ж, ход педали газа больше, да и в городе управлять этой машиной будет проще.

DVS Nissan серии «HR16DE» или Renault «h5M»

Параметры

Хюнда / Nissan:

• Мощность — 123/102 л.с.;
• Объем двигателя — 1591/1598 см3;
• Расход топлива на 100 км, город — 8,8 / 11,9 л;
• То же, колея 5,2 / 6,5 л;
• Максимальная скорость — 185/175 км / ч;
• Разгон до 100 км / ч — 11,2 / 12,7 с.

Оба двигателя «кушают» 95-й бензин. А если нужна экономия, нужно покупать Höndai Solaris, а для музея подойдет Nissan Almera с запредельным расходом топлива.Но не торопитесь. По такому параметру, как долговечность лучше у Альмерса: 250 тыс. Км против 180.

Коробка Jatco Box, импортируемая Nissan, может перегреваться. Что может привести к поломкам. Похоже, альмер лучше покупать с «механикой».

Зачем нужно шесть шагов

Кажется, что шестиступенчатая автоматическая коробка передач настроена таким образом, чтобы обеспечить наилучшую динамику разгона. На самом деле большое количество шагов нужно только для эффективности. Даже если вы нажмете педаль до пола, выключатель машины Solaris переключается не часто. А имеется ввиду 1,6-литровый мотор Gamma. II не так уж и плох — способен на многое с любой КПП.

Чем плох Солярис с «автоматом»? Тест-драйв на видео

Что лучше покупать: Hyundai Solaris или Nissan Almera

Не так давно, в 2016 году, семья Хендай Солярис вышла на первое место по продажам в России. На втором месте оказалась Lada, но моделей Nissan в тройке не было.

Под капотом Солярис 1.6

Очевидно, покупателей новых автомобилей не смущает то, что Motors Hunde обладают не самой большой прочностью.Приходится покупать, а для увеличения ресурса масло нужно чаще менять.

Под капотом алимер седан

Если открыть капот almers, то мы увидим практически такой же мотор, что и в бюджетном седане Renault. Возможно, это пугает: видят газовый кабель и решают не покупать …

Давайте посмотрим на статистику за 2014 и 2015 годы:

• Solaris — 114644 и 115868;
• Альмер — 46225 и 25977.

Для продукции Nissan характерно падение уровня продаж.Возможная причина — рост цен на топливо.

Видео: Известные проблемы новых almers

Трудно найти две настолько похожие и одновременно разные машины. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня они будут предметом нашей темы. Что лучше? Кому из них отдают предпочтение? Какая из этих машин победит в сравнении?

Мы уже рассматривали автомобили предыдущего поколения, выпущенные с 2011 по 2016 год. Если точнее, то в прошлом сравнении Hyundai Solaris и Kia Rio Участвовали автомобили 2015-2016 годов.

Прошло уже много времени. Обе машины получили существенные доработки как в дизайне, так и в технической части. Мы рады представить абсолютно новые, но не перестающие конкурировать друг с другом модели 2017 года выпуска.

Это непримиримые конкуренты, стремящиеся занять первое место в своей нише. И если один получает право первенства в сфере продаж, то другой начинает наступать на своего оппонента, пытаясь вытеснить его с рынка.В определенный момент каждый из них стал лидером.

Обе машины обзавелись своими поклонниками. Основным преимуществом моделей предыдущих поколений было оптимальное соотношение цены и качества. Не испортят ли созданные вокруг них новые версии репутации? Давайте сравним автомобили и выясним, что лучше.

Внешний вид

Традиционно начинать нужно с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной машиной ни была, перед покупкой мы в первую очередь смотрим на внешний вид.И в этом плане обе машины разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но при этом оставила черты прошлого поколения, напомнив, что мы все еще были Rio и Solaris.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновился и стиль, и функциональность. Передние фары удлиняются и переходят в боковые крылья, сужаясь к концу. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль. Решетки радиатора KIA уже стало много, что придало автомобилю агрессивный характер.Новый бампер — это широкий диффузор и стильные противотуманные фары. Прошлое поколение ругалось за его излишнюю «угловатость». Машина была жестковата, особенно сзади. Дизайн новой модели не стал более округлым и плавным. Kia Rio 2017 — агрессивный седан с приложением для спортивного стиля вождения. Однако внешний вид настолько уравновешен, что никто не решится обвинить новый Rio в излишней резкости или «зарядке».

Глядя на фото нового Соляриса, понимаешь, что у оппонента кардинальная смена.Если Kia ругают за угловатость, то Solaris получился слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что казалось, что машина больше подходит девушкам, чем парням. Но нынешнее поколение избавилось от такого штампа. Модель получила более острые углы и четкие линии. Спереди грохочет шестиугольная решетка радиатора, что еще больше создает впечатление автомобиля. Бампер содержит резкие линии, обрамляющие воздухозаборник и противотуманные фары.

Что касается вышеупомянутых фар, то Деталь кардинальных изменений не претерпела.Однако инженеры изменили один элемент, что существенно повлияло на внешний вид автомобиля. Верхняя грань фары получила загиб внутрь, а фара предыдущего поколения стала более округлой. Это придало некоторой доле агрессии новый облик. На первый взгляд мелочь! Но от подобных штрихов и складок изображение.

Машины стали шире и длиннее. Размеры обеих моделей схожи: длина 4400 у Rio — против 4405 у Solaris, ширина 1740 и 1729 соответственно, а высота 1470.И Киа в высоту не изменилась, а Хюндай уменьшился (целиком) на 1 мм. Увеличение габаритов должно сказаться на вместимости, безопасности и комфорте пассажиров. Посмотрим, оправдались ли наши надежды и где еще места.

Салон и багажник

Интерьер обеих моделей достаточно гармоничен. Смотрится намного дороже!

Внешний вид передней панели Rio никогда не менялся. Изменился только дизайн. В первую очередь в глаза бросается стильный руль с серебристыми вставками снизу.Этот элемент придает автомобилю спортивный стиль. Примечательно, что это рулевое колесо отдаленно напоминает руль Hyundai предыдущего поколения.

У обеих моделей салон приятный на ощупь пластик. Эргономика на должном уровне — водитель быстро запоминает расположение органов управления и бесплатно выделяется к ним. Владельцы новых квартир порадуют шумоизоляцией.

Оценивать интерьер — дело неблагодарное, так как это дело вкуса.Однако, сравнивая дизайн, не оставляет ощущение, что Kia внутри выглядит современнее и дороже соперника. Серебристые пластиковые вставки, обрамляющие основной дисплей внутри solaris, провинциально смотрятся на фоне конкурента.

Багажник у моделей тоже такой же — 480 л. Однако на фото и видео можно отметить, что Hyundai немного подрезал края багажника, поэтому нагрузка будет менее комфортной, чем в KIA.

Кроме того, в Солярисе есть ниши, перекрывающие доступ к Ферме с внутренним.Предусмотрены для удобной замены фонарей, но мешают размещению багажа. Возможно с выходом Hyundai Accent. В кузове хэтчбека ситуация изменится.

Интересно, что в новой Киа нет ручки открывания багажника. Замок открывается с брелка. В последних классах есть опция, позволяющая автоматически открывать крышку багажника, если ключи находятся рядом с ней 3 секунды. Это довольно удобно, когда в руках несете тяжелые сумки, а достать ключ из кармана неудобно.

Как уже говорилось выше, габариты автомобиля увеличились, и это не может не сказаться на комфорте пассажиров. Места действительно стало больше. Однако в Kia Rio сидеть комфортно. Размеры моделей примерно одинаковы, но пространство для пассажиров другое. На втором ряду Киа удобнее. Разница видна, прежде всего, в ширине и высоте — низкий потолок Solaris упирается в голову.

Если по внешнему оформлению Обе машины ходили на равных, то при сравнении салона это оказалась KIA.Дизайн салона более сбалансированный и современный, багажник более удобный, а место на заднем сиденье немного больше. Немного, но Рио выходит вперед.

Технические характеристики

На данном этапе сравнения оба конкурента очень похожи. На модели Obone устанавливаются двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра. Разница лишь в том, что мощность первого агрегата у Solaris составляет 99 л.с., а у Rio — всего 100. Моторы объемом 1,6 л развивают 123 л.с. Даже крутящий момент такой же — 132 Нм при 4000 оборотах 1.4 и 151 нм при 4850 оборотах на 1,6.

Обе машины — переднеприводные, имеют 2 типа КПП: «Механика» и «Автомат», обе 6-ступенчатые. А если устроить тест-драйв, не поймешь, какая машина быстрее. Даже динамические характеристики обоих автомобилей полностью идентичны. Глядя на цифры, кажется, что это два близнеца, уничтоженные в разных доспехах.

Управляемость

Hyundai и Kia

имеют одинаковый клиренс: 160 мм.Изначально обе машины позиционировали себя как машины для разных ситуаций. Вы можете кататься по городу, ходить в лес, ездить по проселочной дороге и даже преодолевать размытый грунт. Посмотрим, помогут ли клиренс и ходовые качества подтвердить заявление рекламодателей.

Проведя тест на бездорожье, можно убедиться, что обе машины очень похожи. У них мягкая подвеска, отзывчивый чувствительный руль и точные тормоза. Небольшие изменения претерпела конструкция шасси.Отличия Б. задней подвески Применяются к изменению углов наклона стоек амортизаторов. Кстати, это помогло решить распространенную «болезнь» акцента предыдущего поколения — проблему кренов на поворотах.

Kia и Hyundai уверенно преодолевают неровности на проселочной размытой дороге. Несомненно, это большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Поэтому ожидания покупателей относительно ходовых качеств обмануты не будут.

Обе машины имеют электроусилитель руля, который также модернизирован. Он помогает точно и легко управлять автомобилем на скоростных участках. Обоим участникам не страшны и скользкие дороги. Система стабилизации курса и антипропускная система работают на высшем уровне. Однако Солярис быстрее уходит в занос. Возможно, это связано с более тяжелым весом. В этом плане Rio показал себя надежнее — даже на мокрой трассе при резких маневрах машина держит как приклеенную.Хотя для любителей острых ощущений это может быть минус.

Комплектация и стоимость

Это самая сложная часть обзора, так как автомобили невероятно похожи. Общий набор опций практически полностью совпадает: электроусилитель, подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары, 16-дюймовые диски и т.д. Список можно продолжать бесконечно. Существенные отличия заключаются в расположении опций между комплектациями. Например, боковые подушки безопасности в Solaris доступны только для держателей максимальной комплектации, которая стоит более 1 миллиона рублей, а РИО с этими опциями можно купить за 860 тысяч рублей.И такая история происходит со многими функциями: подогревом форсунок омывателя, климат-контролем, противотуманными фарами и т. Д. Конечно, некоторые варианты дешевле в Hyundai, но на общем фоне Уверенную победу одержала Kia.

Если сравнивать общую стоимость, то цена начальной конфигурации Solaris ниже 625 тысяч против 670 тысяч у Rio. Но в нем не будет электрообогрева зеркал заднего вида и даже кондиционера, тогда как в базовой версии KIA Data Options присутствуют.

Но С. Максимальная комплектация Ситуация обратная — полностью упакованный Рио дешевле — 990 тыс. Руб. Против 1 035 тысяч за Солярис. Поэтому, принимая решение принять, вы должны посмотреть на количество вариантов и сколько стоит каждая упаковка. Только детальное рассмотрение. Каждая версия поможет вам извлечь выгоду, пусть и незначительную.

Возвращаясь к нашему обзору, сравнительный анализ моделей еще раз выявил ничью. Первоначальная версия Hyundai дешевле, но потом инициативу перехватывает конкурент.Кроме того, KIA предлагает больше опций за меньшую цену.

Видео тест-драйв

Теория:

Практика:

Автомат или механика?

Подведение итогов

Если вы ожидаете, что этот обзор четко покажет, что выбрать, то это не так. Обе модели слишком похожи, поэтому определить победителя конкретного автомобиля невозможно. По сравнению с Рио, Рио имел небольшие преимущества перед конкурентом по удобству багажника, стоимости опций или места на заднем сиденье, но эти победы с крайне малым отрывом.

Если говорить о том, что лучше по качеству, то модель тоже однотипная. Машины собирают на заводах под Санкт-Петербургом. Судя по предыдущим поколениям, автомобили показали себя надежными и недорогими в обслуживании. Все запчасти для корейских машин В наличии в большом ассортименте.

И хотя сложно понять, чем Киа Рио 2017 отличается от Хендай Солярис 2017 сложно, сравнить эти автомобили с предыдущим поколением можно.По сравнению с автомобилями последних пяти лет производители сделали огромный прорыв. Были исправлены ошибки предыдущих моделей, улучшена подвеска и полностью изменен дизайн. Соревнование двух любимцев публики вышло на новый уровень, и автомобили никогда не будут прежними. А что остановить свой выбор, решайте сами!

Луснар

Луснар перейти к содержанию

• Hogyan frissíteni a varratok között csempe a fürdőszobában fugázás magát: frissítése a maszkot a biztosítóberendezés varratokat a csempe a fürdőszobában
• Hogyan kell főzni csirkét a sütőben: 15 Legjobb Receptek — Élethíd
• Sertéshús melyik része tökéletes a kebab számára
• Hogyan kell játszani Minecraft is hogyan lehet túlélni az els éjszaka? — Энциклопедия Minecraft
• Hogyan kell csatlakoztatni egy mélysugárzót a számítógéphez? Egypt aktív mélysugárzó csatlakoztatása egy laptophoz erősítő nélkül.Hogyan kell csatlakozni passzív?
• Utazás — mi az? Minden értelme
• Lehetséges a terhes nők haját: 9 legjobb tipp és ajánlások
• Borderlands 2: Tanács (játék a szövetkezetben)
• Оригами papír kezdőknek: Egyszerű rendszerek
• Hogyan lehet eltávolítani egy üres oldalt a szóban: kétféleképpen
• A ruházati méret meghatározása
• Miért repednek és pelyhek, és mit kell tennie vele? Szakértői tanácsok
• A csalánkiütés poliuretán hab (PPU) és expandált polisztirol (PPS) csináld magad: rajzok és méretek
• Görög saláta- 5 egyszerű klasszikus Receptek
• Mikor és hogyan kell beiratkozni 1 (első) iskolai osztály 2021-2022 tanév Oroszországban
• Hogyan emelje fel a statisztikákat a tankok játékvilágában
• Mit tesznek az emberek ténylegesen ezt a szót — az életet
• Модем, подключенный к Интернету (Wi-Fi), расширяет iPhone vagy iPad сегмент
• VoIP (передача голоса по IP) в Nemzeti Könyvtár.Н. Э. Баумана
• Hogyan készítsünk egy kő kerítést a Minecraftban?
• Férj italokat minden nap. 🍸 Mit kell alkoholfogyasztani? Типпек псзихолугушхоз
• Kak ijesztő csavart érpár: Pinout, séma
• Hogyan kell kötni egy virágot kötőtűvel: séma és leírás
• A távoli üzenetek visszaállítása a Messenger Viberben
• 9 рецептов Finom Dollár Különböző töltelékkel — ment
• Rostable marhahús: klasszikus accept a Chefmarketből
• Hogyan lehet blokkolni a telefonszámot, hogy ne hívjon — utasításokat
• Hogyan készítsünk QR-kódot egy logóval: lépésenkénti utasítások
• Xilole: Csepp az orrban — Használati utasítás, Ár
• Омск, египетский напольный перевал: látnivalók és független útvonal и városban
• ActiveX — это, конечно же, телепрограмма, элемент, простота использования, Internet Explorer и Windows 7, 8, 10, поиск, поиск, поиск, поиск,
• Hogyan lehet visszaállítani az oldalt az osztálytársakban
• 17 Hasznos módja a mandarin kéregek használatára
• A saját kezével dolgozó sütő
• Amely narancssárga női ruházat (72 фото)
• Каголе: Hogyan Fogadjuk el és ellenjavallt
• «Teljes» vagy «teljesen» — Hogyan írjon szót helyesen
• Hogyan kell mérni a kívánt mennyiséget súlyok nélkül (kanálok és szemüvegek): naplója a felhasználó oksy 1891
• — Блогок — Спорт.ru
• Töltse le a Microsoft Office 2010 inyenes Windows 7-et
• Канун Нового года-n végzett földi közlekedési útvonalak
• Csatlakoztatjuk a külső készüléket a laptophoz
• Kézművesek a rétegelt lemezből csináld magad: Top 100 fotó a legjobb ötletek + lépésenkénti utasítások
• 14. lecke. Hogyan kell beilleszteni a hangot vagy zenét a HTML webhelyére
• Hogyan válasszunk farmert. Sziluett, leszállás, méretek.
• Finomítatlan olívaolaj
• Szövés az újságcsövekből kezdőknek, lépésről-lépésre
• Mini — Exkavátor csináld magad: rajzok, videó, fénykép
• 👆Kak Válassza ki a hálózati töltőt
• Faleenopsis transzplantáció otthon — lépésenkénti utasítások
• Повторитель Redstone — elemek és blokkok

Hyundai Solaris и Kia Rio приживаются выше всех Ladas — Блог о самых продаваемых автомобилях

Hyundai Solaris возглавляет чарты продаж в России уже в третий раз в этом году.

* См. Топ-53 всех брендов и 25 лучших моделей , нажав на заголовок *

Рейтинг и анализ 100 лучших моделей теперь доступны здесь

После снижения на 36% за первое полугодие Продажи новых автомобилей в России несколько замедлились в своем свободном падении в июле до -27% до 131,087 регистраций, однако это всего лишь механический эффект и без того очень низкой базы год назад. Общий объем поставок с начала года снизился на 35%, или на 500 000 единиц, до 913 181 поставки.По данным российской организации АЕБ, «стимулы к закупкам, предоставляемые в рамках государственных программ и самими участниками рынка, доказали свою эффективность в предотвращении еще более резкого спада, однако их необходимо значительно усилить, чтобы иметь возможность существенно изменить тенденцию». С точки зрения бренда, отечественная Lada сохраняет лидерство и следует за рынком с долей от -25% до 17% по сравнению с Kia (-13%) и Hyundai (-15%), увеличивая свою долю рынка.

В июле продажи Geely в России упали всего на 9%.

Renault (-35%), Toyota (-28%), Volkswagen (-34%) и Nissan (-43%) падают, в то время как УАЗ полностью противодействует тенденции с ростом поставок на 71% до 5,129. Недавно перезапущенный Datsun опустился на две позиции в июне и занял 15-е место, в то время как BMW (+ 0,1%), Lexus (+ 5%) и Porsche (+ 19%) являются одними из немногих производителей, которые в июле улучшили свои показатели по сравнению с прошлым годом. В китайском проходе Lifan (-26%) остается лидером на 22-м месте, но Geely (-9%), похоже, близок к тому, чтобы остановить свое падение, в отличие от Chery (-64%) и Great Wall (-79%), в то время как Dongfeng, запущенный в России в феврале прошлого года, впервые попадает в топ-40 на 39-м месте с 151 продажами.

Kia Rio превосходит все модели Ladas в России во второй раз за последние 9 месяцев.

В этом месяце рейтинг моделей принимает очередной увлекательный и неожиданный поворот. По мере того, как их квоты на утилизацию выпускаются и используются, шильдики Lada месяц за месяцем показывают очень неравномерную производительность. Превзойдя свою рекордную долю рынка в июне, Granta в этом месяце опустилась на третье место, что является самым низким показателем с июля 2012 года, с 9,105 единиц и 6,9% рынка. Это первый раз с момента создания бренда Lada в 1970 году , который ни одна Lada не занимает ни первое, ни второе место в ежемесячных чартах российских продаж.В ноябре это был первый раз, когда Lada не заняла первое место… Его продают и Hyundai Solaris, и Kia Rio. Solaris занимает первое место за последние 7 месяцев (и когда-либо) после января и мая прошлого года с ростом продаж на 5% до 10,251 и 7,8% доли, а Kia Rio — на великолепные 34% до 9,151 единиц и 7%. доля на 2-м месте.

В июле продажи Renault Sandero в России выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Несмотря на удручающую обстановку, четыре дополнительных паспортных таблички из года в год входят в десятку лучших, что составляет их большинство.Lada Priora неожиданно поднялась на 13 позиций в июне и на 3% в июле 2014 года, до 6-го места — единственная другая Lada в топ-10 по сравнению с 3-мя Renaults — Toyota Camry поднялась на 12% до 7-го места, Toyota RAV4 — на 26%. до №8 и Renault Sandero выросли на 30% до №10 благодаря новому поколению. Седаны, которые месяцами не показывали свой капот, снова появляются в топ-20, несмотря на сильные капли: Chevrolet Cruze (-30%) вернулся на 16-е место, а Opel Astra (-22%) — на 24-е. Сопротивление внедорожников все еще заметно: Nissan X-Trail поднялся на 5% до 20-го места, UAZ Patriot поднялся на 21% до 22-го места, Mitsubishi Outlander поднялся на 38% до 23-го места, а Toyota Prado вошла в топ-25 России по самым высоким показателям. впервые на # 25 с 1.326 продаж (-3%).

Первый в России рейтинг Top 20 за год для Chevrolet Cruze.

Предыдущий пост (1): Освещение BSCB вызывает статью в № 1 Российского автомобильного журнала

Предыдущий пост (2): Россия, 1-е полугодие 2015: Победители Hyundai и Kia на аварийном рынке

Предыдущий месяц: Россия Июнь 2015: Lada Granta занимает первое место с рекордной долей в 10%

Год назад: Россия, июль 2014 г .: Renault Logan поднялся на 5-е место, Opel Mokka вошел в топ-25

Полный июль 2015 г. 53 лучших среди всех брендов и 25 лучших моделей ниже .

Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
Войти Зарегистрироваться

Ресурсы Solaris: Управление

Ричард Варке

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ

Ричард Варк — канадский коммерческий директор из Ванкувера с более чем 35-летним опытом работы в международном секторе природных ресурсов. В 2005 году г-н Варке основал группу компаний Augusta, которая имеет непревзойденный опыт создания стоимости в горнодобывающем секторе.

С 2006 по 2018 год Августа основала, управляла и финансировала три открытия минералов мирового класса.Компания Ventana Gold обнаружила месторождение золота Ла Бодега в Колумбии, в котором сейчас содержится более 10 млн унций золота. Августа продала компанию за 1,3 млрд долларов в 2011 году. Компания Augusta Resource продвинула медный проект Rosemont в Аризоне путем бурения, оценки осуществимости и получения разрешения на его реализацию. из крупнейших месторождений меди в Соединенных Штатах, оно было продано за 667 миллионов долларов в 2014 году. Arizona Mining открыла месторождение Тейлор и превратила месторождение Хермоса-Тейлор в одно из пяти крупнейших месторождений первичного цинка в мире, крупнейшее в Соединенных Штатах, до его продажа за 2 доллара.1B в 2018 году.

В настоящее время Augusta Group состоит из частных и государственных компаний, в которые в настоящее время входят Titan Mining Corporation, Augusta Gold Corp. и Solaris Resources Inc. Titan Mining управляет цинковым рудником в штате Нью-Йорк, Augusta Gold разрабатывает золотой рудник в плодородной области. горнодобывающий район в Неваде, а Solaris Resources продвигает портфель активов из меди и золота в Северной и Южной Америке, включая высококачественные ресурсы мирового класса на своем медно-золотом проекте Warintza в Эквадоре.

Кроме того, в 2017 году г-н Варке стал соучредителем Equinox Gold, который теперь стал производителем золота среднего уровня и одной из самых быстрорастущих золотодобывающих компаний в Северной и Южной Америке, рыночная капитализация которой превысила 3,0 млрд долларов США с рудниками в США, Мексике и США. Бразилия.

В ходе своей карьеры г-н Варке заработал репутацию создателя успешных компаний, совершая новаторские сделки в горнодобывающем секторе за счет разумного инвестирования на ранних этапах цикла добычи. Его специализация — повышение стоимости за счет отмеченных наградами геологоразведочных работ и быстро продвигающихся проектов с постоянным доступом к дешевому капиталу за счет геологоразведки, технико-экономического обоснования и получения разрешений на точки продаж или в производство.Его опыт в сочетании с обширными связями в мировом горнодобывающем секторе привели к быстрому росту и подтвержденному опыту успеха, что сделало его широко признанным стратегическим партнером и востребованным отраслевым экспертом для комментариев по вопросам бизнеса, горнодобывающей промышленности и смежным темам.

Нью-Йорк — Солярис — 5 способов добраться на поезде, самолете, автобусе и автомобиле

Шарлоттсвилль, США

Шарлоттсвилль, в просторечии известный как C’ville и официально именуемый городом Шарлоттсвилль, является независимым городом в Содружестве Вирджиния.Это административный центр округа Альбемарл, который окружает город, хотя оба являются отдельными юридическими лицами. Он назван в честь супруги британской королевы (и избранницы Ганновера) Шарлотты Мекленбург-Стрелицкой, которая, будучи женой Георга III, была последней королевой Вирджинии. В 2018 году в черте города проживало 48 117 человек. Бюро экономического анализа объединяет город Шарлоттсвилль с округом Альбемарл для статистических целей, в результате чего его население составляет примерно 150 000 человек.Шарлоттсвилль — это сердце столичного района Шарлоттсвилля, в который входят округа Альбемарл, Бэкингем, Флуванна, Грин и Нельсон. — Википедия

Развлечения в Шарлоттсвилле

• Университет Вирджинии

  Университет Вирджинии (U.Вирджиния или UVA), часто называемый просто Вирджиния, является государственным исследовательским университетом и флагманом Содружества Вирджиния. Основанная в 1819 году автором Декларации независимости Томасом Джефферсоном, UVA известна своими историческими фондами, кодексом чести, управляемым студентами, и секретными обществами.

• Монтичелло

  Монтичелло было основной плантацией Томаса Джефферсона, третьего президента Соединенных Штатов, который начал проектировать и строить Монтичелло в возрасте 26 лет, унаследовав землю от своего отца.Плантация, расположенная недалеко от Шарлоттсвилля, штат Вирджиния, в регионе Пьемонт, первоначально занимала 5000 акров, где Джефферсон использовал рабов для экстенсивного выращивания табака и смешанных культур, а затем перешел с выращивания табака на пшеницу в ответ на меняющиеся рынки. Благодаря своему архитектурному и историческому значению, отель был признан Национальным историческим памятником. В 1987 году Монтичелло и близлежащий университет Вирджинии, также спроектированный Джефферсоном, вместе были внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.На оборотной стороне нынешней монеты США — никеля — изображен Монтичелло.

• Газон

  The Lawn, часть Академической деревни Томаса Джефферсона, представляет собой большой травянистый двор с террасами в историческом центре академического сообщества Джефферсона в Университете Вирджинии.Лужайка и окружающие ее здания, спроектированные Джефферсоном, демонстрируют мастерство Джефферсона в архитектуре Палладио и неоклассицизма, и это место было признано архитектурным шедевром само по себе. Лужайка была объявлена ​​Национальным историческим памятником США и является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО вместе с оригинальными зданиями Университета Вирджинии и Монтичелло, близлежащей резиденции Джефферсона; это название связано с архитектурной и культурной значимостью этого места.

• Мичи Таверна

  Michie Tavern, расположенный в округе Албемарл, штат Вирджиния, является исторической достопримечательностью Вирджинии, основанной в 1784 году шотландцем Уильямом Мичи, хотя и в Раннсвилле.Таверна служила социальным центром своего сообщества и обеспечивала путешественников едой, напитками и ночлегом. Он оставался в эксплуатации в семье Мичи до 1910 года, когда он перешел во владение Содружества Вирджиния.