Чем покрасить диски: Как покрасить диски на авто своими руками: пошаговая инструкция

Какой краской лучше покрасить авто диски

Дата публикации: 16.09.2017 13:38

Все детали машины со временем изнашиваются и становятся непригодными для использования. Автодиски не являются исключением. Они требуют не только ремонта, но и окрашивания. Если вы опытный водитель, то данная проблема не застанет вас врасплох. А у новичков возникает вопрос, какую краску для покраски дисков использовать. Все дело в том, что на современном рынке можно найти большое количество лакокрасочных материалов.

Какие виды краски есть

Колесные диски машины можно красить следующими видами ЛКМ:

• акриловые;
• порошковые;
• резиновые.

Какой вариант выбрать, все автовладельцы решают самостоятельно, но при обращении в MirrorDisk вы можете быть уверены, что наши сотрудники помогут вам определиться с выбором.

Акриловая краска

Основное преимущество данного ЛКМ заключается в удобстве его применения, потому что он реализуется в краскопультах или аэрозолях.

Акриловая краска превосходно защищает от негативных факторов окружающей среды. При движении транспортного средства поверхность дисков постоянно контактирует с химическими реагентами, но благодаря ей они не портятся и длительное время сохраняют первоначальный внешний вид.

У акриловой краски также имеются и следующие достоинства:

• полностью высыхает приблизительно спустя десять минут после нанесения;
• стоит недорого;
• элементарна в применении;
• богатый ассортимент.

Перед использованием краску основательно размешивают в течение нескольких минут. Такой подход позволяет получить однородный цвет.

Порошковый состав

Огромное число автовладельцев выбирает порошковую краску для колесных дисков. Причиной этого являются ее несомненные плюсы:

• долгий период эксплуатации;
• безвредность для экологии;
• небольшой расход;
• стойкость к воздействию химических веществ и механическим ударам.

Только необходимо знать, что для нанесения порошкового состава нужна термическая печь, разогревающая его до температуры + 200 градусов Цельсия. Естественно, такое оборудование есть только в специализированных центрах. Если вы хотите сделать порошковое окрашивание дисков машины в Москве, обращайтесь в MirrorDisk. Мы выполним работу качественно и оперативно.

В первую очередь, наши сотрудники избавляются от старого лакокрасочного покрытия методом пескоструйной очистки. После этого поверхность обезжиривают и грунтуют. В итоге в термопечи совершают окрашивание. Далее необходимо подождать сутки, и можно пользоваться дисками.

Резиновая краска

Очень популярна в связи с тем, что подходит и к литым дискам, и к штампованным, а также к кованым и титановым. Она превосходно схватывается с любой поверхностью. Бывает глянцевой и матовой, застывает практически мгновенно, при этом образуя прочный слой, который похож по своему составу на каучук. Главный плюс заключается в том, что резиновую краску можно снять в любой момент подручными средствами, сохранив при этом целостность диска. Но нужно иметь в виду, что у нее значительный расход, и на ней легко появляются царапины.

Среди достоинств можно выделить широкий выбор оттенков на любой вкус и пожароустойчивость.

Чем покрасить диски машины

Вы еще не определились с выбором краски? В таком случае вам придут на помощь специалисты MirrorDisk. За время работы мы научились находить индивидуальный подход к каждому клиенту и подбирать оптимальный вариант краски конкретно для каждого транспортного средства. А если все же вы решили сами восстановить автодиски, то в домашних условиях можно использовать резиновую и акриловую краску. Только наносить такие ЛКМ нужно при комнатной температуре. Порошковую краску, как уже упоминалось выше, нанести самостоятельно не получится. В таком случае обращайтесь к нам. Мы преобразим диски вашей машины в самые короткие сроки.

Покраска колесных дисков своими руками

К сожалению, автомобильные колесные диски со временем теряют свой первоначальный вид, они покрываются царапинами, краска тускнеет и т.д. Можно, конечно просто купить новые диски, но гораздо проще и дешевле покрасить колёсные диски своими руками.

Для покраски колесных дисков обычно используется либо порошковая, либо акриловая краска.

Порошковая покраска колесных дисков

Порошковые краски отлично подходят для покраски легкосплавных литых дисков. Они отличаются высокой устойчивостью и долговечностью. Правда, применение таких красок отличается довольно сложной технологией их нанесения и требует наличия специального оборудования.

Принцип окрашивания порошковыми красками заключается в том, что на диск специальным способом наносится порошок, после чего такое покрытие закрепляется путем воздействия на него высокой температуры. Из-за особенностей технологии, красить приходится весь диск целиком, то есть отдельно какую – либо его часть покрасить не удастся.

Покраска дисков порошковыми красками, не так просто осуществима в гаражных условиях, так как требует наличия специального оборудования, так что для самостоятельной покраски дисков лучше выбрать акриловые краски.

Покраска колёсных дисков своими руками

Как уже говорилось выше, что покраска колёсных дисков своими руками сильно отличается от промышленного процесса. А основное отличие здесь в применении акриловой краски, которая обладает способностью сохнуть на улице.

В свою очередь, у акриловых красок есть тоже свои преимущества, так они позволяют выбрать более гармоничные решения при выборе цвета, позволяют расширить возможности для дизайна, соответствующего стилю авто.

Правда, акриловые краски менее устойчивы к воздействию негативных факторов окружающей среды и к механическим повреждениям.

Перед началом работ позаботьтесь о мерах безопасности – не забывайте, что все лакокрасочные работы нужно проводить либо в хорошо проветриваемом помещении, либо на открытом воздухе. Также пользуйтесь респиратором, защитными очками и перчатками.

Технология покраски колесных дисков своими руками

Работы следует начинать с подготовки поверхности дисков. Диск необходимо тщательно вымыть, используя моющее средство и щетку. После этого нужно ошкурить всю окрашиваемую поверхность диска наждачной бумагой – вначале грубой, затем мелкозернистой. Бумагу нужно использовать водостойкую и во время работы постоянно смачивайте поверхность водой.

После этого диск снова моется и высушивается. При обнаружении сколов, вмятин и других подобных дефектов, такие места на диске зашпаклевываются автомобильной шпаклевкой. После высыхания шпаклевки отремонтированные места снова зашкуриваются, а диск снова моется, сушится, а затем обезжиривается растворителем.

Следующий этап – грунтовка всего диска. Лучше всего наносить грунтовку вначале на внутреннюю поверхность диска, а затем на наружную. Не спешите, наносите грунт не за один, а за несколько проходов, следите, чтобы грунтовка равномерно покрывала поверхность.

Прежде чем приступать к покраске, нужно подождать, пока грунтовка полностью высохнет. Высыхание можно ускорить, прогревая поверхность обычным бытовым феном.

Далее можно приступать к окраске колесного диска своими руками. Кстати, грунтовку и краску желательно выбирать от одного производителя. Технология окраски ничем не отличается от технологии нанесения грунтовки. Избегайте попадания пыли на окрашенную поверхность.

Во время окраски диски лучше положить на пленку. Краску наносите несколькими тонкими слоями, с перерывами для высыхания каждого слоя примерно 15 – 20 минут. После покраски нанесите на диск два – три слоя бесцветного лака. Не спешите устанавливать покрашенный диск на автомобиль, желательно дать ему высохнуть около недели.

P.S. Весь процесс можно ускорить, если есть компрессор с краскопультом и дрель с насадками для наждачной бумаги. Если нет, то не беда — удобнее всего пользоваться красками и грунтовками в аэрозольных баллончиках.

Видео: покраска штампованных дисков своими руками.

Видео: реставрация и покраска литых дисков.

Как видите, ничего сложного нет. Удачи!

Загрузка…

Как покрасить диски авто своими руками

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Например заказать покраску дисков можно здесь. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков.
  Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением.

Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Время на чтение: 7 минут

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхности Краткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

Как покрасить: описание по шагам

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как правильно красить автомобильные диски своими руками

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

То чего вы не знали о том чем покрасить автомобильные диски!

Некачественное дорожное покрытие в Украине довольно быстро портит первоначальный привлекательный внешний вид даже самых дорогостоящих дисков. И тут у многих автовладельцев возникает вопрос, а чем покрасить автодиски. Возможно ли это сделать в домашних условиях или нужно доверить работу специалистам? Что для этого нужно и масса других подобного рода вопросов, ответы на которые давайте искать вместе с нашими менеджерами. Ведь исправить ситуацию вполне реально.

 

Чем покрасить автомобильные диски или поговорим о способах окрашивания

 

Еще не так давно автолюбитель для самостоятельной покраски колесного диска мог использовать только нитроэмаль. Ну в крайнем случае применяли пентафталевые и масляные краски. Однако стремительный технический прогресс позволил создать новые составы. Теперь выделяют следующие способы:

 

• — акриловые краски, что представлены в виде аэрозольных баллончиков;
• — полимерное (порошковое) покрытие;
• — все та же старая добрая нитроэмаль;
• — жидкая резина;
• — хромирование.

Принимая решение чем лучше покрасить автомобильные диски рекомендуем обратить внимание, что не все вышеперечисленные способы подходят для домашних условий. К примеру, наиболее стойким к механическим повреждениям и негативным воздействиям окружающей среды являются порошковые краски. Однако их весьма важно наносить в соответствии с технологией, которая состоит из следующих этапов:

1. Очищение и обезжиривание поверхности.
2. Грунтовка при помощи специальных составов.
3. Нанесение порошкового полимера.
4. Отправка изделия в печь для отвердения лакокрасочного покрытия.

Здесь можно отметить, что в домашних условиях не у каждого найдется печь, с помощью которой проводят термообработку изделия. В связи с этим данный вариант не подходит всем автомобилистам, которые ищут чем можно покрасить автомобильные диски.

Хромирование по тем же причинам не подходит для домашних условий. Ведь это довольно сложный технологический процесс предусматривающий множество последовательных этапов. Правда, сегодня можно эффект хромирования имитировать при помощи аэрозольных красок с «эффектом хром», которые наносятся на слой черного грунта. Однако для работы потребуется дорогостоящая эмаль, так как бюджетная придает лишь металлический цвет, а не делает поверхность блестящей. Процесс окрашивания будет аналогичен тому, как работать с акриловыми аэрозольными красками.

Чем покрасить диски авто в домашних условиях?

Популярным и простым вариантом покраски автомобильного катка выступает применение акриловых красок. Этот вариант наиболее популярный и доступный среди автовладельцев. Акриловая краска представлена в жидком виде что позволяет ее наносить с помощью традиционного аэрозольного баллончика либо краскопульта. Такое покрытие характеризуется отменными адгезивными свойствами, поэтому хорошо держится на поверхности и защищает изделие от негативного воздействия окружающей среды.

Сравнительно новый, но быстро набирающий обороты популярности методом выступает жидкая резина. Это краска, в основе которой находится резина. Ее используют для отдельных элементов кузова и когда решают, чем покрасить стальные автомобильные диски, то выбирают и это метод.

Оба варианта имеют свои как положительные, так и отрицательные стороны. Правда, окрашивание дисков акриловыми красками среди автомобилистов стоит на первом месте.

Если говорить о бюджетном варианте окрашивания катков, то по-прежнему рекомендуют нитроэмаль, которая отличается стойкостью и способностью быстро сохнуть. К слову, высыхает она значительно быстрее даже акрила. Единственный и существенный минус нитроэмали – это ее весьма неприятный запах в сочетании с вредными парами. В связи с этим при работе с ней рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое помещение и использовать респиратор.

Если, подбирая чем лучше покрасить диски на авто в два цвета, то от нитрокраски стоит отказаться. Автомобилисты отмечают случаи, что при нанесении второго слоя эмаль начинала «плыть». Из-за этого начинали смешиваться цвета. Уж поэтому будет лучше не рисковать и выбрать другие варианты покраски обода.

Как и чем красить диски авто?

В целом способ окрашивания выбирает каждый обладатель автомобиля лично, но независимо от выбора потребуются следующие материалы:

• — выбранная краска;
• — грунтовка;
• — лак специальный для окрашивания колесных дисков;
• — наждачная бумага различной зернистости;
• — растворитель либо ацетон;
• — шпаклевка;
• — средства защиты для рук и дыхательных путей.

Если говорить о необходимом оборудовании, то ускорить и облегчить процесс, а также сделать работу куда качественней поможет краскопульт с компрессором. Хотя сегодня и с помощью аэрозольных баллончиков можно добиться вполне неплохих результатов. Избавиться от старого покрытия и ржавчины помогут шлифовальные машинки либо электродрель со специальными шлифовочными насадками. А ускорить процесс высыхания можно с помощью обычного либо строительного фена.

Окрашивание колесных дисков представлено следующими этапами:

1. Снимаем резину и пластиковые заглушки. Каток очищаем от загрязнений при помощи обычной бытовой химии, либо специализированной для автомобилей.
2. При помощи наждачной бумаги убираем сколы и царапины с поверхности. Для начала берем более грубый вариант, а затем мелки для отшлифовки поверхности. Если сколы довольно глубокие используют шпаклевку.
3. Обезжириваем диск со всех сторон.
4. Грунтуем в два-три слоя. Помните, что каждый слой должен хорошо просохнуть. Смотря по ситуации перед тем как наносить последующий слой грунтовки пройтись наждачной бумагой.
5. Наносим краску также в 2-3 слоя, дожидаясь пока высохнет предыдущий слой.
6. Покрываем лаком и дожидаемся полного высыхания.

Вот и все колесные диски выглядят как новенькие!

17 Мая 2018

Как быстро и просто обновить колесные диски

Скоро-скоро на луга лягут белые снега — поется в одной старой песне. И правда, скоро лягут, а кроме того, они лягут на дороги, и настанет малый апокалипсис шиномонтажных мастерских. Но мы рекомендуем вам подойти к вопросу более дальновидно и подготовить к зиме не только колеса, а еще и диски.

Редакция

Когда-то вы их с любовью выбирали, тщательно мыли, наводили блеск — однако контакты с бордюрами и поездки по гравийным дорогам, а равно и другие неожиданности оставили на их безупречной поверхности множество следов, царапин и сколов краски. И вы уже несколько охладели: ладно, потом накоплю-поменяю. А стоит ли? Ведь они еще способны вас порадовать — если их покрасить!

И тут дилемма. Широко распространена порошковая покраска дисков, мастерских много и сделают без проблем. Но для распространенных типоразмеров услуга эта сопоставима по цене с комплектом новых дисков средней руки, особенно для стальных. Добавь чуть и купи новые! Но, как мы отметили, это не спортивно, да и старые куда денешь в таком виде, а выбросить жалко.

Отчего не покрасить диски самому? Порошком, понятное дело, не получится, но есть решение, сопоставимое по результатам. И вот вы уже в магазине подбираете баллончик с подходящим цветом эмали. В зависимости от укрывистости эмали на окраску комплекта дисков среднего радиуса потребуется 4 баллона.

Позволите подсказать? Да, их много теперь, с надписью «Для дисков колес». Но результат их работы разный, стойкость и долговечность покрытия различаются. Поэтому предпочтительнее выбирать эмаль на акриловой основе, как, например, у эмали для дисков ASTROhim. Ведь диски работают в сложных условиях, а потому покрытие должно стойко выдерживать механическое воздействие от летящих с дороги камней, пескоструй, реагенты, перепады температуры и прочие напасти. Объясняется это просто — покрытие, которое образуют эмали на акриловой основе, отличается более высокой твердостью и эластичнее, в отличие от покрытия, образуемого, скажем, эмалями на алкидной или нитро основе.

А дальше опять множество вариантов. Можно разбортировать колеса и покрасить диски со всех сторон, можно аккуратно закрыть шину и обновить только «лицо» диска. И то, и другое имеет свои резоны. Причем не важно — будете вы зимой ездить на этих дисках или поставите подменные, а эти отправите на хранение, красить лучше сейчас. В первом случае колесо будет защищено от реагентов, во втором вы избавите себя от забот и спешки весной. Все равно диски мыть и чистить сейчас придется, не грязные же хранить.

Ой! Подождите-подождите! Перед окраской недостаточно пройтись по колесам мойкой высокого давления! Иначе даже самая распрекрасная краска прослужит недолго. После мойки обрабатываем диски металлической щеткой, лучше электрической, чтобы удалить верхний слой старой краски, отслоения и пузырьки, следы коррозии (заметим, что коррозия возможна как на стальных, так и на легкосплавных колесах). Затем промываем диски обезжиривателем, можно аэрозольным, можно с помощью ветоши, просушиваем и… И смотрим на термометр. Потому что при температуре ниже 15 градусов Цельсия никакая краска как следует полимеризоваться не будет: «завялится» и ни эстетически, ни по стойкости задач не решит. Так что, если дождались холодов, работу стоит провести в гараже, возможно, и обогреваемом.

Но вот первый слой нанесен. Этого, конечно, мало, требуется два-три слоя, время промежуточной сушки написано опять-таки на баллончике и индивидуально для разных типов краски и разных производителей. К примеру, астрохимовская акриловая готова к следующему слою через 15 минут, что на самом деле прекрасный результат, а полимеризуется в достаточной мере, чтобы можно было пустить колесо в шиномонтаж, за сутки.

Все готово? Прекрасно. Теперь монтируем колеса и едем троллить соседа, который купил за дорого новый комплект дисков. Пусть теперь трясется над ними, а нам-то с вами ясно, как вернуть бывалым, но проверенным колесам прекрасный свежий вид.

Хочу получать самые интересные статьи

Чем покрасить диски штампованные

Renault Grand Scenic k9k 732 › Бортжурнал › Покраска штампованных колесных дисков молотковой краской кистью

Полный размер

Зимняя резина на родных штампах, диски начали ржаветь, решил приложить кривые руки к безупречному дизайну Рено Гранд Сценика.
Я красил ранее только заборы кистью, поэтому применил технологию окраски к дискам от Рено. 😁

Резину естественно не снимал.
Сначала сухой тряпкой смахнул прошлогоднюю грязь, затем дрелью с насадками немного содрал ржавчину и
потом тряпкой смоченной в бензин-галоша помыл и одновременно обезжирил диски.

Ну дальше нудный процесс приклеивания скотча на резину, так как резину красить пока не планировал.
Купил краску с молотковым эффектом и кисточку. Скотч нашел в гараже.
Покрасил только переднюю сторону, сзади же не видно, там пусть ржавеют!
Не, ну а что, и так сойдет
Краска около 500 руб стоила. Ушло полбанки. Красил в два слоя, примерно 30 мин между слоями .
После переобувки добавлю фото машины на дисках на фоне гаражного кооператива и осенней грязи.

Краской этого производителя красил ржавые столбы и поперечины на заборе на даче, убрав только рыхлую ржавчину, третий год все отлично, цвет не выгорел, ржавчина не выступала.

Шпаклевать, грунтовать и лаком красить не надо, неровности на дисках скрывает эффект молотковый. И косяки окраски от кисточки тоже не видно по этой же причине.

Опыта набрался в окраске дисков, в другой раз литые диски окрашу, краска осталась! А потом можно и автомобили красить!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 600 ₽

www.drive2.ru

Какой краской лучше покрасить штампованные диски автомобиля

Обычно стальные диски, выполненные методом штампования, красят акриловой краской. Она может быть как матовой, так и глянцевой. Иногда водители пользуются нитрокраской, жидкой резиной, алкидно-меламиновыми суспензиями, порошковыми составами. Все перечисленные краски продаются в магазине в виде, часть (кроме порошковых) – в аэрозольных баллончиках.

Чтобы покрасить диски автомобиля, необходимо предварительно подобрать нужный грунт. Например, акриловая краска будет хорошо ложиться, если использовать акриловый грунт универсального типа.

Во многих странах запрещается пользоваться материалом, основой которого является азот. Именно поэтому лучше использовать акриловую краску. Подбирая грунтовку, нужно стремиться к тому, чтобы ее оттенок был похож на цвет окрашивающего состава.

Для покраски колесных дисков в домашних условиях не стоит использовать порошковую краску. Чтобы с ней работать, необходимо иметь специальное оборудование, а также определенный опыт.

Покрытие из эмали

Этот вариант наиболее доступен. Его основным преимуществом можно назвать быстрое обновление наружной поверхности диска и возвращение ему привлекательного вида.

Промышленность выпускает эмали самых разных типов. Ее можно наносить сразу на старую краску, без предварительной подготовки. Огромный ассортимент различных оттенков позволяет найти самый подходящий цвет. Большой популярностью среди автомобилистов пользуются оттенки:

• Хром,
• Металлик,
• Матовое покрытие.

Преимуществом составов в аэрозольных баллончиках можно назвать великолепные антикоррозийные свойства. Это особенно актуально при учете, что наиболее уязвимым местом можно назвать слабую защищенность штампованного диска от всевозможных механических повреждений.

Порошковые краски

В состав порошка входит:

• Полиэфирная смола,
• Специальный пигмент.

Поверхность, покрытая порошковым красящим веществом, приобретает мощные электростатические свойства. Оно прекрасно ложится на легкосплавные диски. Высокая износоустойчивость гарантирует длительную сохранность покрытия.

Но есть один нюанс: для ее применения необходимо иметь дополнительное оборудование. Речь идет о пескоструйном устройстве. Без него создать нормальное покрытие не удастся. С порошковой краской работают только в заводских условиях.

Резиновая

Одной из лучших красок для штампованных дисков можно назвать жидкую резину. Это сравнительно новый защитно-красящий материал, обладающий большим списком положительных качеств.

• Можно сразу наносить на любую поверхность. Предварительная подготовка не требуется.
• Текстура материала отличается большой плотностью. Поэтому на окрашенной поверхности становятся незаметными любые дефекты: впадины, трещины, вмятины.
• Высокая влагостойкость и долговечность.
• Благодаря повышенной прочности покрытие не боится любых механических воздействий.
• Легко удаляется с поверхности диска.

Резиновую краску выпускают в аэрозольных баллончиках, поэтому ее может использовать практически каждый автолюбитель. Для создания хорошей прочной поверхности достаточно положить несколько слоев, с предварительной просушкой каждого из них.

Провести хромирование штампованного диска в домашних условиях очень сложно. Получается своеобразная имитация «под хром». Такая технология стоит очень дорого, поэтому она выполняется только на заводе в гальванических цехах.

Чтобы самому получить примерно похожий результат, можно воспользоваться акриловой краской с оттенком «под хром». В ее состав входят специальные добавки, которые делают поверхность похожей на настоящий хром, полученный на заводе.

kolesadom.ru

Покраска штампованных дисков своими руками

Добро пожаловать!
Покраска – она придаёт не только красивый вид какой то определённой детали, а ещё и сохраняет деталь (Если это металл) от коррозии, кроме этого в зависимости от того в какой цвет будет выкрашена деталь, очень сильно зависит её нагрев в жарку погоду, возьмём черный цвет к примеру, если Вы уже не раз ездили в автомобиле покрытым чёрном цветом в жару, то Вы представляете как внутри жарко, особенно когда машина простоит на солнышке длительное время, тот же самый белый цвет, наоборот лучи солнца не притягивает и садиться в такую машину в жару, более менее приятно.

Примечание!
Для осуществления покраски штампованных дисков, Вам будет достаточно прикупить: Два баллона грунтовки, но только брать нужно будет именно того цвета в который диски и краситься будут (Если нет такого цвета, то хотя бы приближённый к нему), а так же баллон краски понадобится, уайт-спирит, пару тряпок одна из которых чистая быть должна и вторая более менее и обязательно помещение и конечно же теплая погода на улице, во влагу таким заниматься категорически не рекомендуем (Исключением являются случаи, если гараж отапливаемый и Вы диски в нём оставите лежать, до того, пока они не высохнут), чтобы работа прошла быстрее и с удовольствием, возьмите с собой помощников, разделите диски между собой и работу гораздо быстрее закончите и кстати, про шкурки тоже не забывайте, они так же пригодятся!

Краткое содержание:

Как покрасить штампованные диски своими руками?

Примечание!
Что либо красить если соберётесь (В нашем случае это диски), учитывайте тот факт что поверхность на которую будет наноситься краска, должна быть огорожена от пыли и тому подобных веществ, поэтому все операции лучше проводить в гараже, даже если на улице лето, там не надо наносить краску, снять её можно, но наносить именно в помещение нужно, где нет ни пыли, ни грязи, не ветра, не тому подобного и тогда краска хорошо ляжет и отлетать не начнёт со временем!

1. Для начала колёса снять будет нужно, если они на машине стоят (Как снять колёса мы описывали Аж в трёх статьях, все эти статье Вы найдёте воспользовавшись поиском на нашем сайте), если у Вас не будет возможности, шины от дисков отделить, то в этом случае, при помощи скотча обмотайте всю резину (Но эту операцию выполнять нужно будет, только после зачищения дисков от краски, пункт 2), чтобы при покраске она не запачкалась, либо же сделайте такое приспособление (см. фото ниже) из двух картонок и тогда на скотч время тратить лишнее не придётся.

2. Переходим к зачищению, полностью всю краску снять очень и очень сложно, особенно если Вы работаете обычными шкурками, поэтому если так и случилось, то чтобы времени очень много не терять, добейтесь того, чтобы краска чуть слезла и стала глаткой (см. фото ниже) этого будет достаточно, подробно объясним как работать шкуркой:

Во первых её купить нужно будет, шкурок (А настоящее название у неё «Наждачная бумага») много различных видов есть, а различаются они по величине зерна (Чем меньше номер шкурки, тем грубее будет у неё зерно и наоборот), для снятия краски берите более грубую шкурку, по советуйтесь с продавцами они то Вам и дадут совет какую именно лучше выбрать, но зачистив грубой шкуркой металл, он сам неприятный на ощупь станет и краска ложиться на него будет не так хорошо, как это должно быть, поэтому чтобы такого не было, возьмите ещё менее грубую шкурку, которой Вы и завершите работу, сделав металл у диска гладким.

И в двух словах скажем как шкуркой краску стереть, в общём Вам понадобится вода (Лучше всего её чуть чуть в ведёрко налить и по мере загрязнения, выливать и заливать в ведёрко новую воду) и конечно же сами шкурки, запомните самое главное, они постоянно влажные должны быть и заметьте, влажные а не мокрые, то есть макать шкурку всё же в воду будет нужно, но как только Вы вынете её сразу же по трясите хорошенько чтобы основная часть воды со шкурки слетела, а нужно это для того, чтобы шкуркой работать было более удачно, так как по влаге она гораздо лучше перемещается чем на сухую поверхность и не так сильно царапает ещё и всё по сути, приступайте к работе, а именно трите диск пока он не станет таким, как было показано примерно на фото выше.

3. Есть ещё один путь, мы это про зачищение краски говорим, для его осуществления Вам понадобится спец. жидкость для снятия краски, она скорее всего будет в том же магазине где и краску Вы покупать будете, данная жидкость продаётся в двух видах, первых вид это в баллончиках, второй вид это в баночке, лучше всего брать второй вид, потому что он лучше разъедает всю краску (Гораздо лучше), наносится она при помощи кисточки, в баллончиках же лучше брать в том случае, когда с трудоспособными местами предстоит работа, до которых действительно рукой и кисточкой уже гораздо тяжело подлезть.

Примечание!
На фото выше Вы видите как наносится та самая спец. жидкость на диск и спустя время, краска разъедается (см. маленькое фото), она конечно же не вся слезет но потом по легче краску снимать будет, после такой обработки, а если у Вас ещё и дрель есть в гараже со спец. металлической насадкой (см. фото ниже), то включайте её и проходитесь по всему диску и менее чем за 5 минут Вы полностью краску снимите с диска!

4. Когда краска будет удалена, воспользоваться будет нужно чистой тряпкой и уайт-спиритом, обезжирьте при помощи него весь диск, грязи и пыли на нём остаться не должно, после этого протрите уайт-спирит более менее чистой тряпочкой, подождите некоторое время пока он высохнет (5-10 минут) и приступайте к нанесению грунта, всё делайте на расстоянии и слишком долго не держите на одном месте баллончик с грунтом (Водите его), чтобы косяков не было в начале потренируйтесь на картонке, просто её покрасить попытайтесь и без потёков, не получится, ещё раз попробуйте, поймите самое главное принцип и какое расстояние быть должно, если очередную картонку выкрасить нормально получилось, приступайте к покраске дисков, не забывайте соблюдать интервал между подкрашиваниями (Нанесли первый слов, ждите мин 10-15 пока он высохнет и наносите следующий сразу), после того как несколько слоёв грунта нанесли и подождали пока он высохнет, наносите саму краску, она наносится точно так же как и грунт, с интервалом и со слоями, нанеся несколько слоёв подождите пока всё высохнет (Сколько будет сохнуть краска, указано на баллончике) и можете устанавливать колёса обратно на автомобиль и ездить.

Примечание!
В самом конце когда краска подсохнет чуть чуть (Часок хотя пройдёт от последнего нанесения), диск можно будет в добавок покрыть лаком (Он тоже в баллончиках продаётся), так он будет блестеть и создастся дополнительный защитный слой, благодаря чему, диск не так быстро начнёт гнить как это без лака будет!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно увидеть как нужно красить диски, Вы можете в ролике, который размещён чуть ниже:

vaz-russia.com

Покраска штампованных дисков — Chevrolet Lacetti, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Последние несколько лет при сезонной смене колёс наблюдал, как на штатных штамповках становится всё больше очагов коррозии. Особенно по внутренней их части, в местах сварных швов. Впринципе не удивительно, они уже прошли 9 зим!

Было принято решение перекрасить их полностью, т.к. дальше становилось бы только хуже.

Для этого понадобилось:
1) Рулон малярного скотча. (минимум 50 метров, лучше больше, т.к. хватило с натяжкой)
2) Краска аэрозольная 4 баллона (1 баллона хватает на 1 слой на 1 сторону 4х дисков).
3) Грунт аэрозольный 2 баллона.
4) Обезжириватель.
5) Насадки для дрели для зачистки, наждачная бумага.

Вот как было ДО. На вид не очень страшно выглядит, но это потому что диски отмыты и сухие.

Полный размер

Пошла коррозия.

Полный размер

Полный размер

Первым делом зачищаем диски от ржавчины. Я использовал насадки для дрели. Это намного быстрее, чем орудовать вручную наждачкой. Без наждачки конечно не обошлось, но уже на финальном этапе зачистки.
Грузики все снял совсем, т.к. всё равно скоро ехать на балансировку перед зимой.

Полный размер

Насадки для зачистки от ржавчины

Получаем такой результат. Где была ржавчина, было зачищено до металла, где была ещё нормальная краска, сильно усердствовать не стал. Штатная покраска довольно хорошая. В конце проходимся наждачкой.

Полный размер

Зачищено от ржавчины

Полный размер

Далее после зачистки обеих сторон, обклеиваем резину малярным скотчем, для того, чтобы не покрасить их краской. На это дело ушёл полностью 50-метровый рулон скотча. И то хватило впритык, надо где-то метров 60, по-хорошему.

Полный размер

Обклеиваем резину скотчем

Полный размер

После обклейки протираем мокрой тряпкой поверхности дисков от пыли, после шкурения. Затем обезжириваем диски. Можно красить.
Сначала наносим грунт, чтобы вся покраска потом не отлупилась. Нужно как минимум 2 баллона грунта. Я немного пролетел, взял один. Хватило только на 1 сторону полностью и на 3/4 на вторую в один слой.

Полный размер

Покрыты грунтом

После подсыхания грунта, можно красить эмалью. Цвет я выбрал штатный, черный глянец, т.к. эти диски используются с штатными серебристыми колпаками. С количеством краски

www.drive2.ru

Skoda Octavia 1.4 + глубокий чёрный › Бортжурнал › Покраска дисков своими руками. Стальные штампованные Диски. Шок-контент.

Итак.
Достал колеса для оценки состояния и ужаснулся. Они оооочень ржавые, металл начинает расслаиваться, состояние на 2+.

Было решено бюджетно их реанимировать:)
Много денег тратить не было желания. Хотел посмотреть, насколько реальна и долговечна такая процедура при минимальных вложениях средств и времени.

Первая ступень — респиратор, дрель с железной насадкой-щеткой и две три наждачки разной зернистости. На одежду полиэтиленовый дождевик и защитные очки для защиты окуляров. Стояло густое облако из пыли, ржавчины, остатков тормозных колодок и хрен пойми чего ещё. Удалось очистить Диски до металла, но поскольку ржавчина проела железо глубоко, поверхность получилась скалистой.

Полный размер

Следом обработка преобразователем ржавчины в грунт. Стоит копейки, но у меня был в запасе. При контакте с ржавчиной и высыхании образует грунтовочный слой серого цвета.

Полный размер

Полный размер

Для окраса был выбран проверенный временем, лучший из дешевых — аэрозоль fox. Хватило с лицевой стороны на два слоя по баллону грунта, краски и лака. Внутрянку только грунт в один слой, хочу сравнить результат по весне.

Полный размер

Полный размер

Грунт

Полный размер

Краска и лак

По прошествии двух недель Диски с двух метров выглядят шикарно. 🙂 Эффект достигнут. Пока что все что наносил — на месте. Буду обновлять, если что-то будет с ними происходить. На данный момент доволен как слон.

Цена вопроса: 530 ₽ Пробег: 54 000 км

www.drive2.ru

Opel Astra 1,6 атмо, 115л.с. › Бортжурнал › Самостоятельная покраска штампованных дисков не снимая резины

Всем привет! За 6,5 лет диски, на зимней резине, совсем потеряли хороший внешний вид, особенно с тыльной стороны. Внешнюю часть закрывали колпаки только ободок был в ржавчине.( фото не сделал)
Впервые самостоятельно красил диски, но отсутствие опыта компенсируется наличием информации в интернете)
Итак, самое трудное это подготовка колес к покраске. Удаление старой краски заняло больше всех времени, удалял дрелью и металлическими насадками в виде ершика и «блина» Совет кто пойдем по моим стопам — периодически «срезать» кончики насадок на наждаке, по всей видимости они «ослабляются» и перестают сдирать нормально краску.
Лак не использовал, т.к. в рекомендациях изготовителя краски для дисков, сказано что по износостойкости краска лучше/выше лака.
Сразу скажу людям кто начнет писать — отдал бы в покраску, использовал пескоструй и т.п, в моей работе ключевое слово было САМОСТОЯТЕЛЬНО!
Материалы для работы: Эмаль для дисков черная 3шт., осталось пол баллончика после 3 слоев (kudo ku-5203), грунт универсальный алкидный черный 2шт. (kudo ku-2003), растворитель 646, преобразователь ржавчины лавр с цинком Ln1436 (пользуем по инструкции), пленка защитная пищевая или газеты, скотч малярный, наждачка (Р1000-1500), металлические щетки-насадки для дрели, металлическая терка-щетка, перчатки защитные, респиратор, очки защитные, ветошь.
Этапы работ:
День 1
1. мах сдуваем колеса, снимаем грузики балансировочные,
2. Очищаем поверхность дисков до металла, где краска сидит хорошо не сдирал,
3. Обезжириваем растворителем 646, потом преобразователем ржавчины лавр (работаем по инструкции),
День 2
4. Защищаем резину укрывным материалом от напыла краски, плюс заматываем «сосок»,
5. Обезжириваем растворителем 646, трогать колеса теперь только в перчатках чтобы не оставить жирных следов,
6. Наносим 2 слоя грунта универсального (kudo ku-2003), между слоями выжидал минут 20, незабываем постоянно встряхивать баллончик
День 3
7. В случае необходимости снимаем лишний напыл и неровности наждачкой 1000-1500 (мне не понадобилось),
8. Наносим 3 слоя (кому сколько надо) эмали для дисков (kudo ku-5203), между слоями выжидал минут 20, не забывайте защитить пол в гараже, я покрыл газетами.

Полный размер

эмаль для дисков

После нанесения последнего слоя оставил на сутки сохнуть. Потом снимаем пленку защитную с резины, смотрим результат) Остается только отбалансировать резину и все готово.
Думаю так, для первой самостоятельной покраски вышло не плохо) Конечно есть небольшие вкрапления пыли, как бы я не выметал, не смачивал пол) Но твердую 4 поставить за работу себе могу))

Полный размер

Полный размер

сзади

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Покраска штампованных дисков своими руками

Размышляя,  как модифицировать облик своего автомобиля с минимальными затратами, при этом достаточно сильно выделиться на фоне одноклассников, нередко приходит на ум мысль – перекрасить колёсные диски. Ведь это достаточно бюджетно, а эффект довольно силён и бросается в глаза (хотя многое зависит от выбранного цвета). При этом не потребуется внесения никаких изменений в документы, что немаловажно.

Покрасить колёсные диски, можно обратившись в специализированную мастерскую. Однако при таком подходе, бюджетность сразу становиться менее заметной. Учитывая рельеф детали, а также её размеры – вполне уверенно можно сказать, что покраска штампованных дисков своими руками вполне возможна. Даже если есть минимум оборудования.

Причём собственными силами можно сделать не хуже, нежели это сделают в мастерской – необходимо лишь соблюдение технологии, внимательность и аккуратность. Когда всё сделано правильно – то через некоторое время краска не начнёт «слезать», что можно наблюдать при нарушении технологии.

Как это происходит на производстве

Содержание статьи

При производстве дисков их покрывают специальной эмалью, которая затем затвердевает при высокой температуре в специальной печи (где параметры строго контролируются). В гаражных условиях повторить такой процесс достаточно проблематично, да и незачем – ведь заводской слой уже будет выполнять необходимые функции защиты.

Вообще существуют различные варианты покраски штампованных дисков. В мастерских, как правило, повторяют заводской цикл, или используют порошковую окраску с электростатическим напылением. Однако и это в гаражных условиях затруднительно. Лучше использовать привычный подход с краскопультом и обыкновенной (лучше акриловой) автомобильной эмалью.

Простые варианты

Лучше всего использовать краскопульт и компрессор для нанесения покрытия. Хорошо, если это оборудование уже имеется, или его можно одолжить на время. Однако если его нет – то приобретать его будет явно дороже, чем воспользоваться услугами специалистов.

Но есть и другой вариант, когда специализированного оборудования не требуется – краска в аэрозольных баллончиках. Правда, некоторые оттенки, при использовании такого метода, могут получаться более бледными, чем при использовании классического варианта. Однако это почти незаметно и может быть несущественным фактором.

Можно использовать и типовую краску, только вместо распылителя применить тампон. При определённой сноровке получится не хуже, чем пульверизатором. Правда времени уйдёт больше.

Приступаем

В первую очередь необходимо обзавестись необходимыми инструментами и материалами. Среди них:

• Сама краска (может быть с лаком), и то, чем её наносить;
• Грунтовка, соответствующая краске;
• Наждачная бумага с малой зернистостью.

Далее готовимся к покраске.

Подготовка

Велик соблазн окрасить диски, не снимая с них резину, или даже вовсе не демонтируя с машины. Но не стоит вестись на поводу у лени – процедуры по защите элементов, которые окрашивать не нужно, займут больше времени. Да и изнутри диски покрасить будет проблематично. А это уже приведёт к неоднозначным результатам – издалека всё будет выглядеть хорошо, но вблизи…

Сам диск необходимо тщательно осмотреть на предмет наличия повреждений. Если присутствуют трещины и другие повреждения металла – его надо заменить. Лучше именно замена, т.к. ремонт не восстановит нужной прочности ответственному за безопасность изделию.

Затем осматриваем диск на предмет наличия заводских дефектов покрытия – если есть пузыри, неровности – то их необходимо выровнять шкуркой со средним зерном. По окончании этой процедуры матируем всю поверхность диска, используя наждачную бумагу. Это позволит надёжно сцепиться со старым покрытием новой краске.

Грунтовка

Вот и первая процедура, которая требует применения краскопульта, баллончика или тампона. Наносим первый слой грунтовки, в зависимости от применяемого инструмента действуем так:

• Краскопульт – проводим перпендикулярно поверхности с небольшим углом атаки на постоянной скорости и расстоянии 30-40 см;
• При использовании баллончика – следуем рекомендации изготовителя;
• Если используется тампон – наносим небольшими порциями, так, чтобы краска равномерно растекалась, не образуя подтёки.

После нанесения первого слоя необходимо дать ему высохнуть, либо в достаточной степени подсохнуть. После производим осмотр диска – если царапин от наждачной бумаги не видно и поверхность полностью прокрашена, то переходим непосредственно к окрашиванию. Если есть дефекты – то повторяем грунтование, нанося второй слой.

По окончании необходимо дать полностью высохнуть слою грунта.

Покраска

Перед покраской, если краска используется автомобильная для краскопульта – то разводим её в необходимой консистенции. Здесь есть определённый размах – лучше всего потренироваться на пробной поверхности, в качестве которой можно использовать обыкновенный лист ватмана.

Затем наносим первый слой, действуя так же, как и при грунтовании. Затем даём подсохнуть и внимательно осматриваем на предмет полноценного прокрашивания (необходимо хорошее освещение). Если остались не прокрашенные места, то наносим второй слой.

Когда же получен необходимый результат, то либо оканчиваем работы, либо покрываем лаком. Покрытие лаком производится абсолютно аналогично покраске, главное быть внимательным и не допустить подтёков, ведь лак прозрачен, что снижает уровень контроля.

Закончив все процедуры – просушиваем диски, согласно рекомендациям изготовителей краски. И только после этого монтируем их обратно и наслаждаемся взглядами окружающих.

krasimauto.com

Порошковая покраска дисков

Качество порошковой покраски определяется его внешним видом, физико-механическими показателями и защитными свойствами.

Но если внешний вид изделия можно оценить самому, то другие показатели можно проверить с помощью специальных приборов.

С помощью толщиномера можно измерить толщину покрытия. Есть также прибор, проверяющий адгезию.

Самый надёжный способ проверки качества покрытия это время.

Мы даём 5 лет гарантии на порошковую покраску дисков

Что влияет на качество порошковой покраски дисков?

Первое — это обработка поверхности дисков, иначе говоря — предпокрасочная подготовка.

Здесь мы добиваемся идеально гладкой поверхности, благодаря чему при нанесении порошковой краски получаем оптимальную толщину и равномерный слой покрытия по всей поверхности диска, в отличии от пескоструйной, или дробеструйной обработки, где шероховатость поверхности приходится выравнивать с помощью слоя грунта.

Мы можем смело заявить, что после всех наших обработок, диски максимально возвращаются к своему заводскому сотоянию до покраски. На дисках остаются неповреждёнными все надписи, отметки и маркировки производителя.

Второе — качество порошковых красок. Используем краски европейских производителей, покупаем только у проверенных поставщиков. Мы часто отказываемся даже от очень востребованных цветов (например цвет а-ля хром), т.к. предлагаемые на российском рынке краски недостаточно хорошего качества.

Третье — профессиональное оборудование для порошковой покраски,производство компании «Gema» Швейцария.

Четвертое — соблюдение всех норм требований технологических процессов при порошковой покраске дисков.

И, наконец, пятое — команда Томи Фелген! Мы любим свою работу и выполняем её добросовестно.Мы искренне радуемся каждому клиенту и делаем всё возможное, чтоб клиент был тоже рад знакомству с нами.

Как мы отмечали выше, для контроля качества покраски мы проверяем толщину покрытия и адгезию с помощью специальных профессиональных приборов производства английской компании «Elcometer»

Лучшие 6 лучших аэрозольных красок для колес и дисков (обзор 2021 г.)

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете:

• Какие аэрозольные краски лучше всего подходят для окраски колес и дисков
• Какие типы краски использовать использовать для каких типов колес
• Как красить диски как бобышка

И многое другое!

Ниже приведен краткий список всех наших лучших продуктов. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о том, как выбрать и использовать лучшую краску для колес для вашего следующего проекта рисования!

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Что такое аэрозольная краска для колес и дисков?

Некоторые автовладельцы решают покрасить колеса, чтобы изменить цвет или защитить колесо от царапин.

Покраска колес — это задача, которую вы можете выполнить самостоятельно, но перед этим вы захотите снять их с автомобиля, чтобы избежать чрезмерного распыления на дорогую машину.

Примечание по безопасности: При снятии колес вам нужно припарковать автомобиль на плоской поверхности , поставить колодки под колеса, снять и покрасить каждое колесо одно за другим.

Подставка под домкрат — лучший способ избежать серьезных травм. Защита глаз и нитриловые перчатки также являются разумным решением при покраске.

Прочтите этикетку

Все перечисленные ниже продукты имеют свои отличия; обязательно прочтите этикетку, чтобы получить рекомендации о том, как правильно применять и ухаживать за каждым конкретным продуктом.

Подробнее >> Как избавиться от запаха аэрозольной краски?

Какие существуют типы аэрозольной краски для колес и дисков?

Масляная / эмалевая краска для металлов

Существуют аэрозольные краски, специально предназначенные для нанесения на металл, которые отлично подходят для покраски колес.Rust-Oleum — отличный пример краски для металла, которая отлично подойдет для покраски ваших колес.

При покраске дисков важно выбирать краску, специально предназначенную для металла.

Резиновые покрытия

Резиновые покрытия, подобные этому комплекту Plasti Dip для колес, — еще один вариант для изменения цвета ваших колес и придания им дополнительного блеска.

Plastidip может хорошо выглядеть, но вы должны быть осторожны, чтобы не повредить резиновое покрытие с помощью мойки высокого давления при чистке автомобиля.

Эпоксидное покрытие / Текстурированные покрытия / Покрытие кузова грузовика

Вы можете рассмотреть возможность нанесения текстурированного покрытия, такого как Rhino Liner, на колеса, чтобы придать им текстурный вид. Rhino Liner похож на спрей эпоксидной смолы для ваших колес, кузова грузовика или вообще любой части транспортного средства, чтобы дать ему дополнительную защиту от погодных условий.

И, привет, только потому, что продукт говорит, что это покрытие кузова грузовика, не должно мешать вам попробовать его на своих колесах!

Полиуретан

Такие продукты, как VHT SP187, обеспечивают прочное полиуретановое покрытие для ваших колес.

Полиуретан — хороший выбор, потому что он может иметь более высокий уровень блеска, он красиво выглядит и устойчив к погодным условиям.

Распыляемая виниловая пленка

Такие продукты, как SuperWrap, представляют собой виниловый раствор для окрашивания обуви на хлысте.

Преимущество виниловых аэрозольных баллончиков в том, что их можно легко снять через некоторое время. Нет, технически они не являются постоянным / сверхмощным решением при покраске.

Комплект покрытия

В продаже есть различные комплекты практически со всем необходимым для нанесения покрытия на колеса / ободья.Купите комплекты, такие как Performix Plasti Dip Rim Kit, для всего, что вам нужно для начала работы.

Подробнее >> Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для окраски распылением?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Как работает аэрозольная краска для колес и дисков?

Покраска колесных дисков — это определенно ручной труд, и вам понравится, как ваши диски будут выглядеть после того, как на них будет свежий новый слой краски.К тому же стандартный вид утомителен! Приправьте его краской.

Конечно, вы можете использовать практически любую автомобильную краску для ваших колес … почему бы и нет? Но есть краски, которые сделаны специально для ваших колес, и они обычно поставляются в баллончике, поэтому вам не нужно беспокоиться о преследовании автомобильного распылителя краски и воздушного компрессора. Это проще!

Мы рекомендуем использовать только баллончик с краской. Ты можешь это сделать!

Хотите точное совпадение?

Есть веб-сайты, которые расскажут вам, какая краска раньше использовалась для ваших колес.Все, что вам нужно сделать, это ввести информацию о транспортном средстве, и — бум! — вот ваша краска OEM.

У большинства автомобилей также есть код цвета, состоящий из 3-6 цифр, где-то внутри двери, что может помочь вам легче идентифицировать краску OEM.

8 шагов для покраски дисков

* Щелкните шаг ниже, чтобы перейти вперед! *

1. Очистите колесо и определите тип металла
2. Отшлифуйте / осмотрите колесо
3. Промойте
4. Маска шины
5. Первый слой ( Грунтовка)
6. Второй слой
7. Третий и четвертый слои (верхний слой — при необходимости)
8. Готово!

# 1 — Очистите колесо и определите тип металла

Сначала? Базовое покрытие.Перед покраской вы захотите полностью очистить колеса. Часть очистки на самом деле является самой трудоемкой частью (подготовительные работы всегда выполняются при покраске).

Сначала нанесите средство для чистки колес или средство для удаления осадков и оставьте на минуту или две. Распылите его с помощью мойки высокого давления. Медицинский спирт — еще одна альтернатива, которая также может сработать.

Вы также должны определить, из какого металла ваши колеса. Колеса могут быть из стали, алюминиевого сплава и даже хрома. После того, как вы узнаете, из чего сделаны ваши колеса, вам будет легче сузить выбор того, какую краску использовать.

Для хрома: Plasti dip — быстрое и простое решение для обработки хрома. Честно говоря, хромированные диски не самые лучшие, потому что они относительно быстро подвергаются коррозии, в результате чего шины теряют герметичность и быстрее сдуваются.

Для стали: Тяжелые стальные диски? Попробуйте покрытие кузова грузового автомобиля, такое как Plastikote, чтобы придать ему качество военного типа.

Для сплавов: Сплавы — отличный металл для колес. Если вам нужен хороший глянцевый / полуглянцевый вид сплава, мы рекомендуем что-нибудь вроде Rustoleum, VHT или Duplicolor.

# 2 — Отшлифуйте / осмотрите колесо

Затем вам нужно зачистить колесо наждачной бумагой. Начните с наждачной бумаги зернистостью 220, чтобы избавиться от всех крупных пятен, а затем закройте квадрат наждачной бумагой зернистостью 400, чтобы улучшить поверхность колеса.

Шлифовка — важный этап процесса покраски, не забывайте!

На этом этапе также следует осмотреть колесо на предмет повреждений; поищите трещины, вмятины и повреждения, которые вам, возможно, придется отнести к специалисту / заменить перед покраской.Если это просто похоже на царапины, просто отшлифуйте его и продолжайте!

# 3 — Промыть

Промойте колесо водой из шланга или мойки высокого давления, чтобы убедиться, что вы не закрашиваете рыхлую пыль.

# 4 — Маска шины

В идеале, вы не хотите, чтобы краска на шинах. Вы можете использовать малярную ленту внутри, где шина встречается с колесами.

Вы можете использовать учетные карточки, бумагу или картон, приклеенные к ленте, чтобы полностью закрыть колесо.Малярная маска также является очень удобным инструментом при подготовке к покраске.

Если шины еще не смонтированы, самое время нанести краску на колеса, потому что вам не придется беспокоиться о том, чтобы покрыть их! И не забудьте, что прикрывает шток клапана !

# 5 — Первый слой (грунтовочный слой)

После шлифовки и очистки колес и покрытия покрышек можно приступать к покраске.

Первый слой должен быть легким, чтобы краска связывалась с металлом; не стоит наносить много краски на первый слой.

Вы можете начать с распыления на большие щели, а затем покрасить более открытые части колеса.

Примечание: Если выбранная вами краска рекомендует сначала грунтовку, обязательно добавьте грунтовку.

# 6 — Второй слой

После того, как первый слой высохнет, вам нужно нанести второй слой с большим количеством краски, чтобы покрыть все поверхности. Дайте второму слою высохнуть, а затем решите, нужно ли добавлять еще один слой.

# 7 — Третий и четвертый слои (верхний слой — при необходимости)

Если вы хотите нанести третий и четвертый слои, не стесняйтесь делать это! Просто помните, что если вы нанесете слишком много краски, она станет толще и может легче отслаиваться, когда вы собираетесь мыть ее с помощью мойки высокого давления.

Избегайте отслаивания путем нанесения тонких финишных слоев.

# 8 — Готово!

Теперь ваши колеса модернизированы и окрашены свежей краской! О, и не забудьте сохранить остатки аэрозольной краски на тот случай, если вам понадобится подкрашивать в будущем.

Будьте в безопасности. При повторной установке затяните колеса в соответствии со спецификацией. Это также отличная возможность провернуть шины и проверить давление воздуха в шинах.

Возможно, вы также захотите отнести колеса в мастерскую для быстрой балансировки перед повторной установкой — вы можете быть удивлены, почувствовав повышенную производительность идеально вращающихся колес при одновременной покраске их до совершенства!

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покрасочных работ?

Что искать в лучшей аэрозольной краске для колес и дисков?

Лучшей аэрозольной краской для ваших колес и ободов будет та, у которой будет сложнее высохнуть.

Подумайте об этом; ваши колеса соприкасаются с камнями, погодными условиями, аппаратами для мытья под давлением и т. д., и вы не хотите наносить краску, которая легко снимется.

Вы также должны рассмотреть варианты цвета; Наиболее доступные краски для колес будут в основных цветах, таких как черный и белый, но вы, конечно же, можете покрасить колеса в любой цвет, который вам нравится.

Имеют ли значение такие факторы, как размер колеса?

Только при закупке в количестве. Если вы красите промышленный набор колес, вам, вероятно, не захочется покупать самый дорогой продукт, а если вы захотите, вы захотите приобрести оптом, чтобы полностью покрыть поверхность, потому что нет ничего более раздражающего, чем наличие заказать еще краски!

Сколько банок вам понадобится?

Вам, вероятно, понадобится как минимум две банки с краской при покраске колес, чтобы убедиться, что они не закончились.По этой причине один или несколько продуктов, перечисленных ниже, поставляются в групповой упаковке.

Наши обзоры лучшей аэрозольной краски для колес и дисков

Заключительные мысли о лучшей аэрозольной краске для колес и дисков

Итак, вы покрасили свои колеса, и это выглядит великолепно! Теперь вам просто нужно о них позаботиться.

Это включает в себя регулярную мойку автомобиля и чтение этикетки выбранного продукта, чтобы избежать применения чистящих средств для колес, которые могут повредить окраску.

Хотите удалить краску?

Автомобильные магазины обычно используют ацетон для удаления краски с колес, поскольку он очень эффективен, но вы также можете использовать разбавитель для масляных красок.

Для тяжелых стальных колес можно использовать электрическую шлифовальную машинку, которая поможет быстро получить гладкую поверхность.

Часто задаваемые вопросы: задавайте нам все свои проблемы с краской!

Здесь, в Pro Paint Corner, есть ответы на все ваши вопросы! Мы дали вам несколько отличных рекомендаций и советов о том, как покрасить колеса, так что выходите и принимайте это! Наслаждаться!

Как покрасить колеса мотоцикла

Если вы хотите изменить цвет колесных дисков вашего автомобиля или мотоцикла или просто подкрасить их, чтобы они выглядели наилучшим образом, этот пост в блоге для вас.Компания Pintyplus недавно добавила краску для колесных дисков в свой ассортимент TECH. Он присоединяется к постоянно растущему ассортименту спреев, созданных специально для автомобильного рынка.

Для окраски колесных дисков требуется аэрозольная краска, которая устойчива к внешним воздействиям и хорошо прилипает к металлическим поверхностям. Краски Pintyplus TECH производятся для удовлетворения этих требований, обеспечивая отличную адгезию, стойкость к истиранию, влажности и пятнам бензина. Помимо нашей аэрозольной краски вам понадобится:

• Инструмент для снятия краски
• Обезжиривающий гель
• Средства защиты (перчатки и маска)
• Проволочная щетка
• Малярная лента

Шаги по покраске обода колеса

1. Первым делом снимите шины с обода колеса или используйте малярную ленту и газету, чтобы убедиться, что шина покрыта должным образом и защищена от краски.
2. Затем мы нанесем средство для снятия краски и оставим его действовать в течение рекомендованного времени. По истечении времени с помощью металлической щетки удалите полоску краски и очистите поверхность
.
3. После удаления краски используйте обезжиривающий гель для полной очистки обода колеса и удаления следов краски и грязи.
4. После очистки обода колеса поместите его в место, обеспечивающее доступ к обеим сторонам обода для распыления на него
5. Затем заклейте те места, которые не хотите красить, малярным скотчем
6. Затем начните распыление, оставив расстояние 30 сантиметров между аэрозолем и баллончиком.
7. После нанесения первого слоя дайте ему высохнуть в течение 30 минут
8. Через 30 минут нанесите второй слой. На этот раз дайте краске высохнуть и высохнуть не менее часа.

Видео ниже снято нашими испанскими партнерами и показывает процесс от начала до конца.

Как видите, ремонт колесных дисков — это очень простой процесс, и, выбрав краску, подходящую для работы, вы можете добиться очень профессиональной отделки в собственном гараже.Не забывайте, что если вы все-таки пользуетесь нашими продуктами, поделитесь с нами изображениями в социальных сетях с помощью #pintypluser

.

Чтобы увидеть другие вдохновляющие проекты по обновлению или идеи о том, как использовать наш ассортимент красок, посетите наш блог

Pinty Plus — Tech — Серебристая краска для обода колес — 400 мл

Серебристая / черная акриловая эмаль для колесных дисков.

£ 11,00

Посмотреть продукт

Ремонт износа колес на легкосплавных дисках

Руководство по ремонту истирания колес
от NASAracer @ Auidworld.com | 11-3-2005

Ну вот, я … отступал на парковку у обочины, я очень спешил, и я услышал это … СКРЕПИТЬ! Одна доля секунды … почти не двигается. Вылез из машины, посмотрел на обод … ООООООУВВУ!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла.Его можно подкрасить карандашом для подкраски, но это будет выглядеть неправильно Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз, чтобы иметь простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей. Обратите внимание, что эта процедура распространяется только на легкие потертости. Он не предназначен для ремонта поврежденного колеса или колеса, где потертости вызывают значительные повреждения обода. Это только для тех раздражающих поверхностных потертостей, которые, кажется, случались со мной чаще, чем я хотел бы признаться.

Есть множество хороших сервисов, которые могут сделать это за очень разумные деньги.Многие из вас с радостью воспользуются услугами, но я нахожусь в стационаре и у меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт. Плюс ко всему, это действительно снимает остроту с моих колес, когда я знаю, что могу просто починить это сам.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: хотя это колесо Porsche, краска Wurth Alloy Silver Wheel Paint идеально подходит для дисков Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz и некоторых колес VW. Также с его помощью можно полностью отполировать любое колесо. Следующая техника, подробно описанная NASAraser из AudiWorld.com «, — хороший способ отремонтировать небольшой участок, если вы ограничили колесо или иным образом повредили небольшой участок.

Шаг 1. Очистить … Очистить … Очистить … и я упоминал ЧИСТЫЙ!

Используйте безворсовую ткань, чтобы очистить поверхность с помощью Wurth Clean Prep.

Это один из самых важных шагов. Используйте разбавитель для краски, чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить ВСЮ область вокруг повреждения … вам нужно удалить ЛЮБОЙ воск, полироль или что-нибудь еще с колеса … Я буду напоминать вам КАЖДЫЙ шаг … Я, вероятно, в конечном итоге вытираю эти поверхности 10 и более раз перед покраской…если вы этого не сделаете, все остальное бессмысленно. Кроме того, мы хотим работать ТОЛЬКО на поврежденной области … не сходите с ума и не пытайтесь покрасить половину своего колеса на машине … чтобы эта техника была успешной, мы хотим отшлифовать и закрасить область только НЕМЕДЛЕННО повреждать.

Шаг 2. Шлифовка и шпатлевка

Мне нравится НАЧАТЬ с маскировки шины от колеса … ХОРОШО достаньте малярную ленту за обод. Затем отшлифуйте участок до красивого «пера» наждачной бумагой с зернистостью 240 и протрите пятнистую замазку. ВАЖНО … этот ВЕСЬ проект будет работать лучше всего, если колесо находится на солнце и в хороший теплый день … время высыхания точечной замазки составляет минуты, но если будет холодно или сыро, этот проект, скорее всего, тоже не сработает хорошо. Помните … шлифуйте НЕМЕДЛЕННУЮ область вокруг повреждения. Поверьте мне в этом.

Итак, как только вы закончите первый раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (зернистость 400 в моем случае) и отшлифуйте и замазывайте, пока она НЕ ЧУВСТВУЕТ и ВЫГЛЯДИТ заподлицо.Обратите внимание, что я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева или резины, чтобы сделать плоский шлифовальный блок. Лучше всего шлифовать плоским блоком, чтобы получить гладкую поверхность.

Обратите внимание, что до этого момента … включая ожидание от 5 до 10 минут между слоями шпатлевки, что весь проект занял около 40 минут.

Шаг 3. Маска и праймер

Ладно, вот тут немного лени собирается создать совершенно новый проект. Краска «серебристый металлик» попадет везде.Я говорю о постоянно прикрепленном к крылу в противоположном углу машины. Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин, отшлифовал ее и нанес немного шпатлевки. Заметьте, что это первое место, где я использую свою особую технику. Сразу после распыления грунтовки (или краски) я очищаю весь излишек спрея со спиц колеса (чистая тряпка и растворитель для краски) и с внутренней стороны обода.Я не хочу, чтобы краска плавно прилегала ко всему колесу! Мы только хотим покрасить РЕМОНТ. Распыляется только прозрачный слой, не смывая излишки спрея. Подождите, пока грунтовка полностью высохнет, и слегка отшлифуйте ее наждачной бумагой зернистостью 400 или 600.

Для очистки колеса используйте ткань без ворса. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин).Тщательно просушите.

Шаг 5. Покраска

VITAL: Прочтите инструкции на банке! Если вы попытаетесь использовать эту краску при низких температурах (или во влажных условиях), это будет беспорядок. Встряхните баллончик в течение как минимум минуты и надавите на распылитель, подметая его, и отпустите в конце. Распылите, распылите. Распылите, распылите. Нанести очень тонким слоем. Вы не пытаетесь сделать его глянцевым. Это работа верхнего прозрачного лака.

Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.

Теперь мы должны быть почти готовы, но (как всегда) Пит попал в больницу и слишком рано обработал чистую жидкость. В результате прозрачное покрытие сняло серебряную краску и испортило мою работу. Вот снятие краски из-за слишком раннего нанесения лака.Обязательно дайте высохнуть.

Это не важно. Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку, поэтому я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.

Хорошо, перемотаем вперед на несколько минут … Мне пришлось немного подкатить машину, чтобы она оставалась на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро.Теперь аккуратно удаляю серебряный напылитель.

После высыхания серебряного цветного покрытия (лучше всего на ночь) вы можете нанести два тонких слоя лака с промежутком между слоями примерно 20-30 минут. После высыхания лака (еще через день) вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелко нарезанный состав, чтобы растушевать любые следы ремонта. Используйте последний полироль, чтобы восстановить полный блеск.

Вот и хорошо отремонтированный и покрашенный диск!

---

Рекомендуемые товары

Как красить колеса — правая нога опущена

Я купил Jeep Cherokee 1997 года выпуска два месяца назад, и колеса буквально проржавели — это совершенно опасно.Так что я купил несколько колес на Craigslist за 75 долларов и решил подбодрить их (так как они были в УЖАСНОМ состоянии с самого начала). Попытка покрасить колеса вашей машины очень пугает, но я расскажу вам пару шагов, которым вы можете следовать, чтобы добиться успеха.

Как колеса пришли из Craigslist

(Примечание редактора: я ни в коем случае не ChrisFix, эти ребята просто потрясающие. Я, должно быть, смотрел его видео о ремонте колес более 20 раз, но все равно испортил покраску колес. Будьте строги к себе в первый раз и БУДЬТЕ ТЕРПЕВНЫМИ!)

Шаг 1: Mise En Place

Я, должно быть, совершил 3 разных захода в строительный магазин, потому что понятия не имел, что делаю.Я зря тратил часы, ходя туда и обратно в хозяйственный магазин, потому что у меня не было нужных инструментов. Вот вещи, которые вам понадобятся: наждачная бумага с зернистостью 80/220/320/400/600/800/1000/2000, смесь мыла и воды в пульверизаторе, перчатки, грунтовочная краска с распылителем, любой цвет аэрозольной краски по вашему выбору, прозрачная аэрозольная краска, малярная лента, картонная коробка, медицинский спирт, вода и терпение.

Различные типы наждачной бумаги, которые вам понадобятся Вам необходимо предварительно очистить и подготовить колеса (вроде хирургической операции)

Шаг 2: Очистить колеса

Обрызгайте колеса смесью мыла и воды (лучше всего подойдет горячая вода) и тщательно очистите колеса.Очистите переднюю и заднюю часть и просушите, когда закончите.

Шаг 3: колеса для мокрого песка

Это был мой первый раз, когда я шлифовал мокрым шлифом, но это довольно весело. Что вы хотите сделать, так это проделать свой путь через наждачную бумагу от самой крупной (80) до наименее крупной (зернистость 2000). Распылите смесь мыла и воды на колеса и начните шлифовать все колесо, сосредоточьтесь в первую очередь на худших участках, и вы начнете чувствовать, как поверхность колеса становится более гладкой.Промойте колеса водой и посмотрите, не пропустили ли вы какие-либо пятна. Как только вы будете удовлетворены тем, как колеса выглядят и ощущаются, переходите к следующему классу наждачной бумаги и повторяйте шаги, пока не достигнете зернистости 2000. (Примечание: если на ваших колесах есть прозрачное покрытие, обязательно удалите его перед шлифовкой).

Шаг 4: Очистите медицинским спиртом

Очищайте колеса медицинским спиртом, пока ткань, которую вы используете, не станет чистой.Это позволит грунтовке правильно прилипнуть к колесу и убедитесь, что на вашем колесе нет грязи.

Шаг 5 (необязательно): Заклейте колеса изолентой

В зависимости от того, сколько времени вы хотите провести или от внешнего вида, вы можете приклеить определенные части колес, чтобы они не попали на них краской. Я заклеил маленькие треугольники на колесах, потому что думал, что это придаст им супер нестандартный вид. Это очень утомительно, но, в конце концов, оно того стоит.

Одно колесо было отполировано / отшлифовано и снято изолентой, другое нужно почистить!

Шаг 6: Покрасьте колеса

Прежде всего, убедитесь, что вы находитесь в месте, где нет ветра, потому что вы не хотите, чтобы на чистые колеса попадала пыль и грязь! Затем убедитесь, что вы держите аэрозольную краску в теплой воде, чтобы она распылялась равномерно и хорошо. Положите колеса на картонную коробку. Сначала распылите грунтовку (следуйте инструкциям на банке с грунтовкой, которую вы выбрали).Как только он высохнет, нанесите на колеса цветную аэрозольную краску по вашему выбору (я использовал черный — опять же, следуйте инструкциям на банках). И, наконец, покройте колеса прозрачным слоем (снова следуйте инструкциям на банке). Дайте им высохнуть в течение 24 часов, прежде чем устанавливать шины. (Обратите внимание, что вы можете снова выполнить индивидуальную очистку, добавив красную краску к логотипу «JEEP» на колесе, но сделайте это перед нанесением прозрачного покрытия).

Готов к покраскеПосле грунтовки краскойРасчет деталей! Yahooo!

И все! Наслаждайтесь новыми колесами!

Покрасить диски как ПРО! Полное пошаговое простое руководство (+ ВИДЕО)

Вы можете покрасить диски в любой цвет, просто следуйте инструкциям в этой статье!

Вы любите детализацию автомобиля и всегда проверяете, есть ли что-нибудь, что может добавить стиля вашему автомобилю? Может быть, Ваш старый автомобиль нуждается в освежении? Покрасьте колеса, и Вы увидите волшебное превращение.

Мало того, что Ваш автомобиль будет выглядеть лучше, Вы также поможете предотвратить ржавчину колес. Кто-то может предпочесть колпаки, но таким образом Вы можете выбрать свой цвет и с гордостью сделать это Сам. Вы можете сделать это в магазине, но сэкономите деньги и получите удовольствие, делая это самостоятельно. Все, что вам нужно, — это общие инструменты и терпение!

Это список того, что вам нужно для покраски колес, так что приступим!

• металлическая проволочная щетка

• перчатки и очки для защиты

• спирт 10%

• карточки бумажные

• Гель для блеска шин

• аэрозольная грунтовка

• аэрозольная краска

Есть 4 ПРОСТЫХ ШАГА , чтобы покрасить колеса, и вам понадобится примерно два-три часа, чтобы покрасить все 4 колеса.

1. Выровнять поверхность

Этот шаг очень важен, потому что каждая царапина будет видна через краску. Для сглаживания поверхности Вам понадобится металлическая щетка . Для глубоких царапин можно использовать наждачную бумагу зернистостью 400 или угловую шлифовальную машину с плоскими дисками зернистостью 120 (или dremel). Если у вас нет угловой шлифовальной машины или металлической втулки, вы можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 400, а не с зернистостью 600, 800 и 1000, чтобы сделать ее гладкой. Но это займет у Вас больше времени, особенно со стальными дисками.Для защиты используйте перчатки и очки. Наберитесь терпения и сгладьте каждый угол и каждый угол, соблюдая особые меры предосторожности, чтобы не повредить шину, если вы ее не снимали.

2. Очистить колеса

Очистите диски водой с мылом, а после высыхания еще раз протрите их спиртом и бумажным полотенцем, пока не убедитесь, что они идеально чистые.

3. Покрасить диски грунтовкой

Чтобы защитить шину от покраски, используйте гель для блеска шин .Нанесите его на шину и будьте осторожны, чтобы не прикасаться к ободу, иначе краска не пристанет к нему. Если вы это сделаете, очистите спиртом.

Затем вы защитите шину с помощью бумажных карточек , вставив их между шиной и ободом (посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как).
Защитите клапан пальцем перчатки или другим предметом. Как вы увидите на видео, Крис советует положить грунтовку в горячую воду . У него будет лучший рисунок распыления и меньше апельсиновой корки. Начните распылять немного подальше от него и подойдите ближе.После нанесения первого слоя подождите 5 минут, затем нанесите второй. Подождите 5 минут и нанесите последний слой. Убедитесь, что вы применили его со всех сторон. Оставьте сохнуть на 15 минут.

4. Покрасочные диски

Так же, как грунтовка , опустите краску в горячую воду , чтобы она согрелась. Нанесите 3 слоя краски со всех сторон. Подождите 5 минут между слоями. На высыхание потребуется два часа.

Если вы хотите придать ему дополнительный блеск, подождите 30 минут и повторите ту же процедуру с лаком .

Полюбуйтесь своими новенькими колесами!

Пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете об этой статье в разделе комментариев ниже, это помогает Нам улучшить нашу работу и помочь большему количеству людей!

Также не забудьте посмотреть потрясающий ChrisFix и увидеть, какие крутые решения и хитрости он придумал!

Ознакомьтесь с нашими рекомендуемыми статьями и поделитесь ими с друзьями в социальных сетях, это может кому-то помочь!

Ваше здоровье!
Ваша команда по ремонту автомобилей

Как покрасить колеса?

Видео «Как покрасить стандартные колеса в черный цвет» от TrustMacintosh

Шины являются важным элементом автомобиля и поэтому должны приниматься во внимание при проведении всех проверок или профилактических проверок.Кроме того, со временем она обычно чешется или чешется. Это не глупость, что мы будем раскрашивать себя, чтобы обрести другой аспект.

Мысль о том, чтобы покрасить шины определенным образом, отвечает исключительно личным эстетическим соображениям. Это усугубляется модой на автомобили. Царапины, небольшие потери материала или изменение цвета являются наиболее частыми косметическими повреждениями шин. Чтобы с этим справиться, самое простое и экономичное решение — это краска из баллончика самостоятельно. Для этого мы указываем в несколько простых шагов.

Есть разные цвета, в которые люди красят свои автомобильные шины, и, детально зная метод, любой может покрасить шины транспортного средства… Мы научим вас красить автомобильные шины.

В разобранном виде и протокол безопасности

Первым шагом к процессу покраски шин вашего автомобиля является снятие шин с соблюдением логических и необходимых мер предосторожности. Перед их снятием следует выбрать поверхность, на которой мы планируем выполнять задачу.Не помешало бы застелить выбранную площадку макулатурой.

Шины для снятия заусенцев

В большинстве случаев, что вы обычно делаете, чтобы двигаться быстро, — это красить непосредственно обод без поломки борта шины, но результат будет гораздо менее достигнут, если мы не торопимся, чтобы сделать это правильно.

Когда у нас есть диски без шин, нам нужно подготовить поверхность к покраске. Для этого мы шлифуем ту часть шины, которую нужно покрасить, особенно те области, которые были повреждены, как мы упоминали в начале, чтобы добиться большей однородности шины.

Затем наждачной бумагой начинаем протирать поверхность обода, на которую вы решили нанести краску на покрышки. На этом этапе рекомендуется, чтобы хорошая очистка участка могла полностью удалить следы краски или загрязнения. Это также делается для того, чтобы в результате адгезия краски была оптимальной.

Идеальный вариант — это электрическая шлифовальная машинка, так как несколько оборотов делают очень хорошо, но в областях, где нет слишком большого диска, необходимо шлифовать вручную. Если процесс выполняется вручную, вы должны набраться терпения, потому что это та часть, которую нужно носить дольше.

Если даже есть трещины или участки, где нет повреждений, рекомендуется замазать эти участки шпателем. В случае недостатка где-то на ободе рекомендуется использовать алюминиевую шпатлевку, чтобы конечный результат был еще более убедительным.

После этого шага он переходит к удалению всех следов самого продукта. Затем оставляют поверхность полностью высохнуть, чтобы оставшаяся вода не изменила слой краски.

С другой стороны, если на шинах уже есть слои краски, лучше всего произвести шлифовку, чтобы удалить их все, и начать заново с хорошо отполированной поверхности.

Аэрозольная краска и двухслойная

Для окраски рекомендуется использовать кисть среднего размера, а ручную окраску следует наносить с периодичностью 30 минут между слоями. Тон можно откалибровать на глаз, в зависимости от вкуса автовладельца.

На рынке красок есть решения с использованием аэрозольной краски для ремонта шин автомобиля. Чтобы максимально контролировать нанесение краски, рекомендуется использовать кисть. В любом случае, любым методом покраска колеса может быть завершена в желаемых тонах.Наиболее часто используемым типом распыления является эпоксидная смола, потому что ее качества — долговечность и хорошая отделка.

Также на рынке решений для покраски колес можно выполнить желаемый тип краски со степенью защиты и слоями, которые вы определяете; который подходит для защиты и гидроизоляции клеенки. При покраске всегда важно использовать средства защиты.

Покрасьте шины автомобиля пошагово:

1. Хорошо очистите и обезжирьте обод.Используйте мыло и воду.
2. Просушите с помощью влажной тряпки или тряпки каждый угол.
3. Защитите шину малярной лентой.

4. Отшлифовать наждачной бумагой поврежденные участки. Протрите наждачной бумагой до полного исчезновения царапин.
5. Также зашлифовать каждый угол, чтобы обеспечить сцепление грунтовки.
6. Тщательно очистите все следы шлифовки.
7. Осторожно накройте шину, чтобы не испачкать краску.
8. Нанести грунтовку-выравниватель.

Перед тем, как приступить к покраске, мы наносим слой грунтовки на всю поверхность, которую нужно покрасить. Особого ухода не требуется, колеса просто нужно покрыть тонким слоем возле обода для покраски.

9. Отшлифуйте грунтовку-выравниватель сеткой для сверхтонкой шлифовки.
10. Очистить и обезжирить окрашиваемую поверхность.
11. Нанесите аэрозольную краску, особенно на алюминиевые диски.Распылите несколько раз во всех направлениях, пока он не покроет всю поверхность.

Первый слой краски

Существует множество типов красок, предназначенных для шин, поэтому у вас есть ряд возможностей, когда дело доходит до выбора правильного спрея для вашего случая. В настоящее время практически одним спреем достигается желаемый результат (матовый, глянцевый, жемчужный…).

Мы должны начать со слоя краски точно так же, как мы это сделали со слоем грунтовки, покрывающим всю поверхность, но без особой настойчивости на каждой области.Краске обычно требуется около 30 минут, чтобы высохнуть, поэтому вы можете покрасить первый слой всех шин и вернуться к первому, как только закончите.

Второй слой краски

Пришло время хорошенько покрасить шины, уделяя больше внимания всей поверхности и труднодоступным участкам. Не наносите слишком много спрея, чтобы избежать появления капель краски при высыхании. Вы увидите всего два слоя, чтобы получить цветовые круги, которые вы хотели с самого начала.

Не нужно делать ставку на какой-либо лак, потому что, если вы выбрали спрей для блестящей отделки или другой эффект, никакого лака не потребуется.Если вы хотите немного защитить себя или если вы красили матовую краску, да, вы можете выбрать лак.

12. Дайте высохнуть примерно в течение часа.

Теперь вы можете собрать шины на машине и показать их друзьям.

[su_note note_color = ”# 225f0f” text_color = ”# ffffff”]

>>> Подробнее:

Советы по предотвращению отвлечения внимания за рулем

[/ su_note]

Как покрасить колеса вашего автомобиля, как профессионал? Обновление 2017

Так же, как вы учитесь водить машину как профессионал, вы также должны знать, как красить свои автомобильные колеса, как профессионал.Это придает хороший внешний вид и стиль общей настройке вашего автомобиля. В то же время это увеличивает долговечность и функциональность вашего автомобильного колеса. Вам нужно уделить немного времени и усилий.

Вы экономите приличную сумму денег и получаете удовольствие, делая это самостоятельно. Ниже приведены последовательные методы, которые сделают вас профессионалом в покраске колес, если вы будете неукоснительно следовать им.

Как покрасить колеса вашего автомобиля, как профессионал?

Метод 1: Снимите колесо

Ослабьте гайки с помощью гаечного ключа и поднимите автомобиль.Поставьте домкраты, чтобы стабилизировать отдых автомобиля. Для подъема всей машины поставьте по две стойки с каждой стороны, возле каждого угла. Теперь твоя машина в воздухе. Снимите гайки с помощью гаечного ключа и вытащите колесо. Повторите тот же процесс для всех четырех колес и перенесите их на рабочее место.

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=u-TNsO33eqQ

Метод 2: Очистка колес

Очистите колеса водой с мылом. Удаляя грязь и сажу с колеса, вы можете определить ржавчину, вмятины и сколы на колесах.Затем очистите их средством для удаления жира и воска, например уайт-спиритом. Используйте металлическую щетку, чтобы удалить всю ржавчину. Вы можете произвести пескоструйную очистку для удаления старой краски, прилипшей к мусору.

Если вы обнаружите грубые царапины, очистите колесо сначала наждачной бумагой зернистостью 300, а затем наждачной бумагой зернистостью 500. Используйте водяной шланг, чтобы смыть оставшийся мусор. После этого просушите колеса сжатым воздухом. Вы можете использовать замшевую ткань, чтобы стереть все следы воды.

Метод 3: Подготовка

Выберите рабочее место без пыли, или вы можете распылить струю на пол или стены, чтобы избежать пыли, взбалтывания во время покраски.Если место хорошо проветривается, пыль не загрязняет картину. Кроме того, свободная вентиляция помогает удалить из помещения лишнюю краску и растворитель.

Наденьте маску-респиратор, чтобы защитить голову и лицо от краски. Более того, если ваше тело накрыто, вероятность попадания ворса или волос на поверхность краски будет сведена к минимуму. Имейте в виду, что краска и разбавители содержат летучие соединения, такие как летучие органические соединения, которые чрезвычайно легковоспламеняемы и токсичны. Они могут проникать через кожу или глаза.

Это может быть немного сложно, если вы хотите покрасить определенную область колеса вашего автомобиля. Вам нужно обернуть ленту по периметру желаемой окрашиваемой поверхности, оставляя ее незащищенной для окрашивания. Чрезмерное распыление или попадание краски на нежелательную область является антипрофессиональным действием. Более того, позже вам, возможно, придется потратить много времени на его очистку. Эффективным способом будет обрезать центр пластика бритвой и скотчем снаружи вырезанного круга.

Метод 4: Грунтовка и окраска

Фото: https: // www.youtube.com/watch?v=NpAYCyTpgXY

Сделайте заключительную протирку воском и средством для удаления жира, чтобы удалить оставшуюся грязь или пыль с вашего колеса. Вместо испарения очистителя используйте чистое бумажное полотенце. Нанесите два или три слоя грунтовки для облегчения удаления пыли и улучшения сцепления краски.

Дайте слоям высохнуть в течение рекомендованного времени. После грунтования осмотрите грунтовочное покрытие и зашлифуйте его, если вы обнаружите какие-либо дефекты или неровности. Нанесите не менее трех слоев краски.Подождите рекомендованное время после каждого слоя. Прокрашивайте поверхность краски взад и вперед, соблюдая разумное расстояние до поверхности, медленно, но уверенно.

Распылите лак, если краска однослойная. В противном случае вы можете пропустить это. Наносите его так же, как при грунтовании и покраске. Имейте в виду, что лаковое покрытие легче наносится, чем грунтовочное или базовое покрытие.

Метод 5: Полировка и полировка

После окраски вы все еще можете наблюдать крошечные пятна грязи на вашей окраске.Вы должны отправить их с наждачной бумагой с зернистостью 2000 или даже более мягкой с зернистостью 3000. Вам не нужно использовать полировальный состав для всей окраски, если он не выглядит тусклым. Используйте его на отшлифованных участках.

Продолжайте полировку, очень медленно, пока царапины от наждачной бумаги не станут видны. Следите за тем, чтобы не полировать с очень высокой скоростью, иначе это может привести к отслаиванию или выгоранию краски. После завершения полировки нанесите смесь воды и изопропилового спирта и удалите излишки полировочного раствора.

Наконец, снимите маску с колеса и, если вы обнаружите избыток брызг в другом месте на колесе, удалите его, используя глиняный брусок или смазку. И в качестве последнего шага для получения желаемого блеска на вашем автомобиле нанесите полироль с помощью буфера с мягкой пеной, выбрав низкую скорость.

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=DPIq5vgdb8A

Наконец, вытрите его чистой тканью из микрофибры. Последнее предостережение; никогда не используйте традиционный силикон или воск для свежей краски.Из-за запечатывания краски краска не сможет вентилироваться должным образом, и на вашей покраске могут появиться пузыри и мутности.

В этом контексте вам может потребоваться знать, как купить лучшее колесо. Ниже приведены советы для вашего руководства.

Прежде всего необходимо знать названия известных брендов колес, доступных на рынке. Это Good Year, Bridgestone, Firestone, Continental, Yokohama, Michelin и PIAA.

Следующие пункты для рассмотрения — оценка скорости, качества вождения, безопасности, срока службы протектора, износостойкости и сопротивления колеса.

Когда ваш автомобиль подвергается воздействию открытого места, например, стоянки, есть все шансы украсть его части или даже автомобиль. Поэтому лучшим вариантом будет использование лучших замков для колес. Вы можете выбрать любой из следующих замков для колесных автомобилей, доступных на рынке

• Subaru B321SF GOOO Комплект замка колеса
• LCB 3L6HC-Ch5 LK4, хромированный замок колеса, с аксессуарами DPA
• Хромированный конический замок колеса — Make Mc Gard 24538
• 00276-00900 Замок колеса из оригинальных аксессуаров Toyota
• Arcorn Замки Gorilla Guard Locks, 61631; компании Gorilla Automotive

Диски и диски разные.