Bmw е34: купить, продать и обменять машину

Услуги по ремонту

Другие модели BMW

Подбор шин и дисков для автомобиля BMW 5 Series 1995 III (E34)

Подбор шин и дисков для автомобиля BMW 5 Series III (E34) 1995 снижает риск возникновения проблем из-за ошибок, допущенных автовладельцами при их самостоятельном выборе. Чаще всего они обусловлены отсутствием знаний об их технических параметрах. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для того, чтобы задействовать все 100% ее возможностей, необходимо знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию своего транспортного средства.

BMW E34 Limited Editions

В среднем, сборка каждой машины занимала около двух недель, поэтому немудрено, что за семь лет производства модели было сделано всего двенадцать с небольшим тысяч автомобилей.

За это время автомобиль претерпел несколько рестайлингов, как крупных, так и мелких, одну смену двигателя и т. д., но об этом и так везде много информации.

Небольшая статистика по количеству выпущенных автомобилей:
ECE седан (3.6л. двигатель, левый руль): 5,877 выпущено с 9/88 по 4/92
ECE седан (3.6л. двигатель, правый руль): 524 выпущено с 11/89 по 11/91
NA седан (3.6 л. двигатель, левый руль): 1,678 выпущено с 12/89 по 4/93*
SA седан (3.6 л. двигатель, правый руль): 265 выпущено с 9/90 по 3/93**

В этой статье, мы хотели бы рассказать не просто об BMW M5 E34, а о самом лакомом кусочке для коллекционеров и людей любящих марку – об ограниченных и эксклюзивных версиях этого прекрасного автомобиля.
Насколько нам известно, таких версий было всего семь: M5 «Cecotto Edition», M5 «Winkelhock Edition», M5 «20 Jahre Rock Edition», M5 «UK Limited Edition», M5 «Naghi Motors Edition», M5 «Touring Elekta Edition» и M5 «Final Evolution».

M5 «Cecotto Edition»

В 1991 году руководство BMW попросило двух своих гоночных пилотов создать идеальный для себя М5. Одним из пилотов-создателей был знаменитый многократный чемпион кольцевых гонок Джонни Чекотто (Johnny Cecotto). Его идеальным М5 был роскошный М5. Всего было создано 22 экземпляра весной 1991 года (20 для потребителей, 2 – предпродажные прототипы) на основе М5 3.6. Окрашивались исключительно в 2 цвета – Lagoon Green Metallic и Mauritius Blue Metallic. Цвета салона так же были ограничены. Для зелёного варианта салон двухцветный, из коричневой и светло коричневой кожей. Для синего – серого и светло серого цветов. Оснащение было одним из самых богатых для всех М5: сервотроник, отделка карельской берёзой, люк с электроприводами, автоматические шторки на заднее стекло и окна задних дверей, сиденья с электроприводами, подогревом, памятью и массажем, подогрев задних сидений, бар (в раздельных сиденьях, пошли с 1990 года в качестве опции на стандартных моделях).

М5 Winkelhock

BMW M5 «Naghi Motors Edition»

BMW M5 «Naghi Motors Edition». Автомобиль был создан по заказу импортёра автомобилей BMW «Naghi Motors» в Саудовской Аравии. Всего было создано 15 экземпляров. Это были последние М5 с 3.6-литровым двигателем, так как все они были выпущены в конце марта начале апреля 1992 года. Их двигатели не оснащались катализаторами, поэтому мощность поднялась до 318л.с. На выбор покупателям предлагалось три цвета – Jet Black, Alpine White II и Lagoon Green Metallic. Все автомобили оснащались задним спойлером, пакетом Shadowline, кондиционером и простенькой аудиосистемой BMW Bavaria Cassette III Radio. Отличительные черты – спортивные передние сиденья Recaro SR (кстати, салон был двухцветным — чёрный Black и пепельный Anthracite), красные ремни безопасности с вышивкой BMW Motorsport, диски M System II размерностью 8J спереди и 9J сзади, встроенный телефон, М-флаг на капоте и надписи на дверях «Naghi Motors Edition».

BMW M5 «20 Jahre Rock Edition»

В 1992 году отделению Motorsport GmbH «стукнуло» 20 лет, поэтому, естественно, решили выпустить какую-нибудь специальную версию, чтобы ознаменовать это событие. И в течение октября 1992 года была выпущена в 20-ти экземплярах BMW M5 «20 Jahre Rock Edition». Основа — 3.8-литровая М5, отличительными способностями которого являлись: Nurburgring Package, Shadowline, подушка безопасности водителя, электрический люк, омыватели фар, автоматический климат контроль, музыка BMW Bavaria Cassette III Radio с 12-ю колонками. Это опции, предлагающиеся и на простые М5. Помимо этого, устанавливались более низкие диффузоры, покрашенные в цвет Jet Black (все авто красились исключительно в Mugello Red), диски M System II, сердцевины которых красились в Jet Black. В салоне устанавливались сиденья Recaro SR, весь салон, включая руль, рычаг КПП и ручника, был обшит алькантарой цвета Anthracite, присутствовали вставки из натурального карбона, красные ремни безопасности с вышивкой BMW Motorsport. Рядом с рычагом КПП была идентификационная табличка с указанием номера авто.

M5 «UK Limited Edition»

Самые последние 50 экземпляров М5 е34, произведённые с правым рулём, известны как M5 «UK Limited Edition». Все они были произведены между мартом и июнем 1995 года. Отличаются эти авто новыми дисками M Parallel Spoke размерностью задних 9J 255/40 ZR18, сервотроником (правда установленным только на 5 авто) и ещё несколькими опциями. Но главное отличие – цвета. Окрашивались в два цвета – Rosso Red Metallic (15 экземпляров), к которому предлагался только один вариант цвета салона – Champagne Nappa с деревянными вставками из карельской берёзы, и Orinoco Metallic (35 экземпляров) с салоном Petrol Nappa с деревянными вставками цвета сливы.

Правда изначально комплектация должна была называться «Steve Soper Edition» в честь знаменитого Британского гонщика, но по неизвестным причинам, в последний момент это название отменили и окрестили просто «UK Limited Edition».

M5 «Touring Elekta Edition»

По запросу некоторых итальянских дилеров было создано 20 экземпляров универсалов M5 Touring Elekta Edition между июнем и июлем 1995 года. Предлагалось два варианта покраски – Sterling Silver салоном Marine Blue Nappa и British Racing Green. Внешне автомобиль можно отличить по дискам M Parallel Spoke и Shadowline пакету. В салоне появилась идентификационная табличка, а так же в ручку КПП вместо обозначения схемы передач была вставлена металлическая «монетка» с надписью «Elekta».

М5 «Final Evolution»

Самые последние М5 е34 – М5 Final Evolution – единственные М5 е34, оснащавшиеся шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag Type-D. Кстати, это был первый в мире серийный автомобиль, оснащённый МКПП-6. Автомобили начали выпускаться с мая 1994 года. Всего было выпущено 752 экземпляра, 404 из которых были леворульными, 139 – праворульными, а оставшиеся 209 были универсалами. Внешне эти авто дисками M Parallel Spoke, иной решеткой радиатора и капотом. В салоне тоже произошли изменения в виде черного (в цвет потолка) цвета лампы освещения, чехольчиков из кожи на передних сиденья на ответной части ремней безопасности. Стандартные тормоза тоже претерпели нововведения – вместо однопоршневых механизмов спереди появились четырехпоршневые механизмы со сборным тормозным диском 345/32мм. и сзади 328/30мм. Список опций остался прежним.

В августе 1995 года с конвейера в Гархинге сошла последняя BMW M5. BMW доказала всему миру, что М5 — один из немногих автомобилей бизнес класса, который сочетал в себе несочетаемое: отменную динамику и управляемость и высокий уровень комфорта.

Вот некоторая статистика, которую нам удалось найти по выпуску ограниченных выпусков М5 е34: ссылка на Excel файл

Редкие и интересные опции, которые были доступны на М5 е34:
1 ) Зеркала заднего вида на двух ножках M-Technic
2 ) Внешние дверные ручки с гравировкой BMW Motorsport
3 ) Внешние дверные ручки с гравировкой BMW Individual
4 ) Красные ремни безопасности с вышитой надписью BMW Motorsport
5 ) Штатные ксеноновые фары
6 ) Штатный парктроник
7 ) Заднее раздельное сидение с большим боксом-подлокотником
8 ) Холодильник в заднем сидении

Таблица индивидуальных цветов экстерьера: ссылка на Excel файл

BMW M540i

Как небольшое отступление хотелось бы упомянуть и про еще одну необычную версию е34, такую как ///M540i. Она была представлена на автомобильной выставке в Торонто и сделана всего в 32 экземплярах для Канадского рынка в апреле-июле 1995 года и включала в себя следующие спецификации:
— двигатель M60 4 литра, 282 л.с. при 5800 об/мин и 400 Нм при 4500 об/мин
— шестиступенчатая КПП Getrag Type D как на BMW M5 «Final Evolution»
— подвеска и тормоза совершенно идентичны BMW M5 «Final Evolution»
— внешне тоже повторяет BMW M5 «Final Evolution»
— как опция предлагалась анти-противобуксовочная система ASC+T

По комплектациям все автомобили были очень полны и включали в себя: передние кресла с электроприводами и памятью, раздельный климат контроль с датчиком загрязнения наружного воздуха, солнцезащитные шторки на задних стеклах, Hi-Fi стереосистема с 6 динамиками, EDC, Nurburgring Package, Servotronic и т.д.

И даже в этой маленькой серии была одна машина отличающая от других – последняя 32-ая выпущенная, единственная была окрашена цвет British Racing Green, а салон был выполнен в цвете Modena Natur Nappa leather with Mexico Green Nappa leather trim (фотографии, к сожалению, найти не удалось).

Фотографии версий двигателей S38:

Видео:

Нет резерва: BMW 540i M Sport 1995 года для продажи на аукционах BaT — продан за 23 000 долларов США 7 февраля 2023 г. (лот № 97 775) Япония в 2004 году, вернулся в США в 2009 году и продан на BaT в марте 2021 года. Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем V8 в паре с пятиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и окрашен в цвет Arctic Silver Metallic поверх черной кожаной обивки бизона. Особенности включают в себя спортивный пакет M, 18-дюймовые колеса M Parallel, выхлопную систему Billy Boat, люк на крыше, кондиционер, передние спортивные сиденья с электроприводом и рулевое колесо с электроприводом. Продавец приобрел автомобиль в 2021 году, а обслуживание в сентябре 2021 года включало замену системы самовыравнивания подвески на пружины H&R и амортизаторы Bilstein, а также замену задних тормозных колодок, задних роторов, вспомогательных ремней, прокладок клапанных крышек и гибкости карданного вала.

Внешний вид выполнен в цвете Arctic Silver Metallic (309) и оснащен пакетом M Sport, который включает в себя полный обвес M Technic и аэродинамические зеркала. Дополнительные функции включают передние противотуманные фары, стальной люк на крыше и тонированные окна. Продавец отмечает сколы краски на передних поверхностях, вмятины на левой передней и правой задней дверях, царапины в нижней части накладки переднего бампера. Передний спойлер свисает.

M Параллельные 18-дюймовые колеса были установлены при предыдущем владении и оснащены шинами 245/40 Michelin Pilot Super Sport. Пакет M Sport добавляет усилитель руля Servotronic, а самовыравнивающаяся подвеска была заменена в конце 2021 года на пружины H&R и амортизаторы Bilstein. Сообщается, что рычаги управления и отбойники были заменены, а продавец заявляет, что работа в рамках текущего владения включала замену датчика износа заднего тормоза, а также задних тормозных колодок и роторов.

Передние спортивные сиденья с электрорегулировкой обиты черной кожей бизона (L4SW) и оснащены регулируемой опорой для бедер и памятью настроек для водителя. Подходящая по цвету приборная панель и дверные панели украшены отделкой из капового дерева, а ковры защищены напольными ковриками BMW. Дополнительные удобства включают накладки на пороги с логотипом M, электрические аксессуары, круиз-контроль, кондиционер и кассетную стереосистему AM / FM. Продавец сообщает, что хедлайнер был отремонтирован.

Кожаный руль с признаками износа закреплен на регулируемой колонке. Приборная панель состоит из спидометра со скоростью 160 миль в час, тахометра со скоростью 7000 об/мин и датчиков, показывающих температуру охлаждающей жидкости и уровень топлива. Цифровой одометр показывает 60 тысяч миль, примерно 500 из которых добавлены продавцом.

4,0-литровый M60 V8 был рассчитан на заводе на мощность 282 лошадиных силы и крутящий момент 295 фунт-фут, который передается на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Обслуживание в сентябре 2021 года включало замену гибкого диска карданного вала, датчика охлаждающей жидкости, ремней вспомогательных агрегатов, прокладок клапанных крышек и стоек капота.

Установлена ​​выхлопная система Billy Boat с фирменными накладками M. Дополнительные фотографии нижней стороны представлены в галерее ниже.

В отчете Carfax не указано ни одного несчастного случая или другого повреждения, а также перечислены вышеупомянутый экспорт в Японию и реимпорт в дополнение к регистрационной деятельности в Калифорнии и Огайо.

Нет резерва: 1995 BMW 540i 6-Speed ​​для продажи на аукционах BaT — продан за 15 250 долларов США 26 декабря 2022 г. (лот № 94 305)

Этот BMW 540i 1995 года выпуска представляет собой черно-черный образец, оснащенный 4,0-литровым двигателем M60 V8 в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и самоблокирующимся дифференциалом. Автомобиль был приобретен продавцом в январе 2022 года, а работы, которые проводились с 2020 года, включали перекраску кузова, замену сидений, ревизию подвески и обслуживание двигателя. Оборудование включает в себя передний обтекатель и боковые юбки Zender, задний бампер M-Tech, чип для повышения производительности двигателя, амортизаторы Bilstein, пружины H&R, 18-дюймовые колеса ESR, рулевое колесо Sparco, пакет подвески M Sport, люк на крыше, двухзонный климат-контроль и головное устройство Kenwood. Этот E34 теперь предлагается без резерва с запчастями, чистым отчетом Carfax и чистым именем продавца в Техасе.

Автомобиль покинул завод с отделкой Schwarz II, и продавец отмечает, что он был перекрашен в 2020 году. Внешние детали включают передний обтекатель Zender и боковые юбки, задний бампер M-Tech, люк на крыше и двойной наконечник выхлопного патрубка. Говорят, что керамическое покрытие было нанесено на краску, а также на пленку на крышке переднего бампера и решетке радиатора.

18-дюймовые диски ESR с бронзовым покрытием, полированными кромками и шинами Falken. Автомобиль был оснащен заводской подвеской M Sport, а также, как сообщается, установлены амортизаторы Bilstein, пружины H&R и армированные тормозные магистрали ESC. Говорят, что работы, выполняемые в настоящее время, включают замену рулевых тяг, верхних и нижних передних рычагов управления и компонентов тормозной системы.

Интерьер оснащен передними спортивными сиденьями, как сообщается, от BMW E46, и задним сиденьем, обитым черной кожей. Отделка из капового дерева украшает приборную панель и дверные панели, а удобства включают в себя люк с электроприводом, кондиционер, двухзонный автоматический климат-контроль и головное устройство Kenwood, подключенное к сабвуферу JL Audio и усилителю Pioneer, размещенным в багажнике. Продавец отмечает, что не работает задний левый стеклоподъемник.

Рулевое колесо Sparco с плоским дном обрамляет спидометр на 160 миль в час, тахометр на 7000 об/мин и указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и расхода топлива. Лампочка SRS горит. Цифровой одометр показывает 225 тысяч миль, примерно 15 тысяч из которых были добавлены при текущем владении.

4,0-литровый M60B40 V8 оснащен чипом производительности двигателя DUDMD, опорами двигателя Revshift и изготовленной выхлопной системой с глушителем Magnaflow. Прокладка масляного поддона, ремень ГРМ и водяной насос, как сообщается, были заменены в 2021 году в дополнение к следующим компонентам:

• Датчики контроля холостого хода, массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, температуры впуска и температуры охлаждающей жидкости
• Радиатор, муфта вентилятора, выключатель вспомогательного вентилятора и расширительный бачок охлаждающей жидкости
• Поддон Valley, впускной коллектор и прокладки клапанной крышки
• Прокладка корпуса дроссельной заслонки и прокладки выпускного клапана
• Топливный насос, фильтр и уплотнение бака
• Клапан управления отопителем и шланги отопителя
• Датчик положения коленвала и распредвала
• Свечи зажигания и катушки зажигания
• Трубопроводы вентиляции картера
• Блок вентилятора конденсатора
• Приводные ремни и шкив

При подготовке к продаже произведена замена масла.