Бампер ваз 2110 снять: Снятие переднего и заднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Замена переднего бампера на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Передний бампер – он в основном постоянно страдает на дороге, то хотел припарковаться но получилось не удачно, то тормоза не очень хорошо сработали и тем самым догнал впереди стоящею машину и т.д. Поэтому передний бампер и приходиться менять множество раз пока вы эксплуатируете машину, но как это сделать знают не все, поэтому мы специально для таких людей написали данную статью, в которой попытались подробно раскрыть процесс замене переднего бампера на автомобилях десятого семейства.

Примечание!
Для замены бампера, вам нужно будет запастись: Различными вида гаечных ключей, возможно так же понадобятся головки с удлинителем, либо же воротком и ещё нужно будет обязательно взять с собой отвёртку!

Краткое содержание:

• Замена переднего бампера
• Дополнительный видео-ролик

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание!
Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка:
Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

что собой представляет этот элемент кузова

Зачастую владельцы современных автомобилей, особенно мужчины, хорошо знают конструкцию своего железного коня, поэтому могут легко заменить какой-то механизм, снять ту или иную деталь, починить ее и многое другое. Обладатели знаменитого ВАЗ-2110, как правило, могут практически все поломки исправить самостоятельно, минуя помощь специалистов. Именно поэтому для них не составит труда разобраться, как снять передний бампер с авто ВАЗ-2110 и непосредственно осуществить данную процедуру. На сегодняшний день многие люди достаточно хорошо разбираются в своих автомобилях, поэтому редко обращаются в автосервис. Попробуем разобраться, каким образом снимать бампер для последующей замены.

Начнем с того, что передний бампер предназначен как для украшения внешнего вида авто, так и для улучшения аэродинамических качеств машины. Несмотря на то что инструкция по использованию ВАЗ-2110 призывает автолюбителей в случае проблем немедленно обращаться в салон, сегодня люди все чаще отказываются от профессиональной помощи, выполняя те или иные работы самостоятельно. При наличии Интернета, в котором можно найти как инструкцию, так и видео, любая работа не страшна.

Что касается снятия и замены переднего бампера, то стоит такая процедура достаточно дорого. Именно поэтому лучше самому освоить все знания и выполнить работу, сэкономив таким образом не маленькие деньги.

Процедура снятия переднего бампера

Снять передний бампер достаточно легко. Зачастую эту работу выполняют для того, чтобы заменить кузов, который с годами износился и пришел в негодность.

Итак, для данной работы вам понадобятся такие инструменты:

• торцовые и рожковые ключи на 8 и 10;
• двухсторонняя отвертка;
• тряпка, чтобы вытирать всю лишнюю грязь.

Работы по снятию бампера состоят из таких этапов:

1. Если автомобиль имеет подкрыльники, придется их открутить по линии колесной арки.
2. Как правило, передний бампер имеет по одному болту на правом и левом боках. Чаще всего они ржавеют, в результате чего шляпки отламываются от них, а те, в свою очередь, остаются в гайке. Из-за этого возникают трудности с закреплением бока бампера. Для того чтобы вновь завернуть в нее болт, нужно высверлить и нарезать новую резьбу.
3. Желательно побрызгать его тормозной жидкостью, немного подождать, а потом крутить болт против часовой стрелки.
4. Для откручивания двух последних болтов нужно снять решетку радиатора следующим образом: открыть капот, выкрутить два самореза под ключ на 8 по обеим сторонам решетки.
5. Далее освобождаются нижние крепления радиатора.
6. После того как мы добрались до заветных болтов, необходимо их осторожно выкрутить так, чтобы шайбы отпустили кромку бампера.

Читайте также: Как проверить термостат ВАЗ-2110 дома

Другие моменты и снятие противотуманных фар

Если имеется надобность в замене противотуманных фар, следует сперва снять их от зарядки. Для этого достаточно отсоединить штекеры. На бампере они держатся за счет двух саморезов. На этом процедура снятия бампера заканчивается. При четком соблюдении всех правил можно быстро и беспроблемно выполнить данную процедуру, не обращаясь в автосервис.

Главное – знать все тонкости и особенности конструкции переднего бампера на ВАЗ-2110, и тогда никаких трудностей при демонтаже и замене конструкции не возникнет. Если же вы сомневаетесь в своих способностях, обратитесь в ближайший сервис, где специалисты за короткое время заменят все необходимые детали. Однако за такое удовольствие придется выложить приличную сумму. Именно поэтому лучше самостоятельно разобраться, ведь в этом нет ничего сверхсложного. Важно быть осторожным и четко следовать всем правилам.

 

 

Как вам статья?

где находится и как заменить? Когда требуется замена.

ВАЗ 2112 практически аналог известной российским автолюбителям «десятки». Массовое производство автомобиля этой марки началось в 2000 году.

(см. рисунок).

Первые автомобили оснащались двигателем с ременным приводом. Несмотря на ряд доработок, погнутые клапана, деформирующиеся при обрыве ремня, являются распространенной проблемой. В 2004 году проблема была решена производителями за счет увеличения глубины отверстия поршня.

Тем не менее, современные водители все же сталкиваются с необходимостью замены клапанов, хотя и не так часто. В целом процесс не сложный, поэтому произвести ремонт без обращения в сервис способен каждый водитель.

Итак, клапана в автомобиле являются элементом ГБЦ (ГБЦ). Именно эта деталь отвечает за процессы сгорания в двигателе и отвод отработавших газов (см. рисунок).

В его состав входят:

1. Крышка для защиты от механических повреждений.
2. Резиновая прокладка с функцией уплотнения. Он находится там, где крепится крышка.
3. В передней части блока находится привод распредвала и натяжитель цепи.
4. Камеры сгорания.
5. Резьбовые отверстия для форсунок и свечей зажигания.
6. Отверстия для крепления впускного и выпускного коллекторов.

В верхней части ГБЦ находятся и другие детали, такие как распредвалы, упорные шайбы и т.д. Также имеется газораспределительный механизм (ГРМ).

К несъемным частям ГБЦ относятся седла клапанов, служащие для обеспечения герметичности ГРМ. К несъемным деталям также относятся направляющие клапанов.

Типичная проблема, с которой сталкиваются водители автомобилей ВАЗ 2112 – необходимость замены клапанов. Причины поломки могут быть разными, чаще всего они выходят из строя из-за перегрева двигателя автомобиля.

1. Наличие детонации при работе двигателя.
2. Останов двигателя при запуске автомобиля.
3. Снижение компрессии в цилиндрах.

Наличие любого из этих признаков может быть сигналом неисправности клапана.

Конечно, лучшее решение в такой ситуации – обратиться в сервисный центр. Однако сложное финансовое положение или нехватка времени зачастую не позволяют прибегнуть к услугам профессионалов. Тогда можно попробовать устранить поломку самостоятельно.

Как самостоятельно заменить клапаны?

Замена клапанов ВАЗ 2112 производится следующим образом:

1. В первую очередь необходимо вытащить все съемные части ГБЦ, а также отсоединить провода.
2. Затем снимается крышка ГБЦ.
3. Нагар удален с цилиндров. Это можно сделать, надев на дрель специальную щетку.
4. Далее клапаны необходимо высушить и удалить пинцетом. Для этого нужно зажать пружину.
На край клапана наносится алмазная крошка
5. .
6. Клапан возвращается.
7. Головка блока цилиндров собирается.

Пункт 5 представляет особую трудность. На нем стоит остановиться подробнее. Итак, притирка осуществляется следующим образом:

1. Наденьте резиновую трубку на направляющий клапан.
2. Поворачивайте клапан до тех пор, пока на краю клапана не появится ровная ромбовидная метка.
3. Удалите остатки притирочной пасты.

В случае, если этот метод не помогает, клапан следует заменить на новый.

Преимущества 16-клапанного двигателя

ВАЗ 2112 с 16 клапанным двигателем имеет ряд преимуществ перед автомобилями той же марки, но с меньшим количеством клапанов.

Главное его достоинство – возможность достижения максимальной мощности двигателя вне зависимости от типа последнего. (см. рисунок).

Для сравнения:

1. ВАЗ 2112 объемом 1500 куб.см, имеет мощность 77 л.с.
2. ВАЗ 2112 того же объема может иметь до 90 лошадиных сил.

Это отличие возможно из-за того, что во втором случае наполнение цилиндров тепловоздушной смесью значительно выше.

Кроме того, преимущества 16-клапанного двигателя:

1. Лучшая работа системы охлаждения и, как следствие, большая прочность агрегата.
2. Возможность увеличения детонационной стойкости мотора. Это особенно важно, если используется низкокачественное топливо.
3. При 16 клапанах впускной и выпускной тракты разбросаны по противоположным сторонам ГБЦ, что облегчает их монтаж, ремонт и т.п.

Другие случаи, когда требуется демонтаж головки блока цилиндров

Конечно снимать ГБЦ требуется не при каждой поломке. Это необходимо только в том случае, если требуется капитальный ремонт. К таким «основным» случаям относятся:

1. Износ прокладки.
2. Нагар на деталях.
3. Деформация клапанов.
4. Необходимость замены направляющих втулок.
5. Неисправность распределительного вала и т. д.

Безусловно, ремонт своими силами или в сервисе в любом случае предполагает определенные финансовые затраты. Для обеспечения бесперебойной работы двигателя необходима регулярная диагностика ГБЦ. Рекомендуется использовать качественное топливо. Кроме того, старайтесь не перегревать машину – из-за этого может повести головку блока цилиндров.

Если какие-то моменты остались для вас непонятными, то вы можете наглядно ознакомиться с процессом замены клапанов, посмотрев видео:

Для поддержания нужной температуры в автомобиле предусмотрена печка или отопитель. Встроенная система автоматического управления контролирует необходимый нагрев воздуха при отклонениях температуры не более двух градусов Цельсия.
Воздух нагревается радиатором. После прохождения воздуха через дефлекторы устройства он распределяется в салоне автомобиля в зависимости от положения ручки, регулирующей его потоки.
При течи антифриза чаще всего приходится менять радиатор печки на ВАЗ 2112. В данной статье рассмотрено, как выполнить эту работу самостоятельно.

Система отопления автомобиля ВАЗ 2112

Без работающей системы отопления невозможно создать уют и комфорт в салоне автомобиля в холодное время года, а печка в ней является незаменимым устройством. В салоне ВАЗ 2112 приточно-вытяжная вентиляция.
Воздух поступает в него через специальные отверстия, расположенные в накладках для . Воздух подается принудительно, вентилятором отопителя или самопроизвольно.
Между дверными панелями имеются щели, через которые воздух выходит из салона. Для этих же целей в торцах дверей предусмотрены отверстия.
Встроенные в них клапаны пропускают воздух наружу и задерживают его проникновение внутрь. Это улучшает теплоизоляцию салона.
Для обогрева воздуха в ВАЗ 2112 используется радиатор печки, который делает воздух необходимой температуры перед входом в салон.
Особенности устройства авто ВАЗ 2112:

• автомобиля ВАЗ 2112 находится в пластиковом кожухе, расположенном горизонтально под приборной панелью.
• Конструкция состоит из двух рядов алюминиевых труб, на которые напрессованы два пластиковых бака. На левом бачке два штуцера: один сливной, а другой подвод охлаждающей жидкости.
• Для регулирования количества подаваемого воздуха в систему отопления устанавливаются заслонки. Основная его часть проходит мимо радиатора.
  При расположении заслонок в крайних положениях нет притока воздуха в салон.
• В системе нет клапана, который бы перекрывал подачу теплоносителя. Поэтому при работающем двигателе обеспечивается постоянный прогрев радиатора печки, что обеспечивает быстрый прогрев салона, а уменьшение стыков в системе улучшает ее герметичность.

Как заменить радиатор печки старого образца автомобиля ваз 2112

Течь антифриза на автомобиле ваз 2112 причина, по которой требуется замена радиатора печки. Без разборки моторного щита определить, почему течет антифриз, не представляется возможным, поэтому лучше сразу установить на ВАЗ 2112 радиатор печки нового типа.
Для автомобилей, выпущенных до 2003 года, в старой модели устанавливаются отопители салона, после сентября того же года в автомобилях устанавливаются новые устройства. Замена радиатора печки новой модели ВАЗ 2112 выполняется с некоторыми отличиями от старых конструкций.
Перед установкой нового блока необходимо снять радиатор печки старого образца на ВАЗ 2112.
Для этого:

• Сливается антифриз. Слить его можно из блока двигателя в емкость или через расширительный бачок, установленный под капотом.
  Откручена крышка расширительного бачка, что сбрасывает давление в системе. Затем снимается сливная пробка, предварительно перед этим нужно открутить и снять модуль зажигания.

При сливе антифриза через расширительный бачок с печки снимается шланг, затем резиновый патрубок, имеющий Г-образный профиль.

Совет: Если слитый антифриз чистый, то можно потом залить его обратно.

• Резиновое уплотнение капота или ветрозащитная накладка, расположенная рядом с воротником, снята.
• Винт для крепления оборки, расположенный под.
• Откручиваются четыре винта верхнего крепления с правой стороны оборки.
• Отсоединяются хомуты, удерживающие провода и шланги на оборке.
• Минусовой провод и плюсовой вывод вентилятора отсоединены от кузова.
• Слева в оборке откручиваются 2 винта, деталь выдвигается немного вперед.

Совет: полностью снимать оборку не нужно.

• После откручивания пяти винтов и снятия двух гаек пластиковая накладка ветрового стекла снимается.
• Клемма датчика уровня антифриза, если он есть, отсоединяется, а шланг для отвода пара снимается с расширительного бачка.
• Шланг для омывания лобового стекла отсоединен от крепления.
• Четыре винта откручиваются, как показано на фото.

• Дворники снимаются, ветровое стекло демонтируется.
• Вентилятор и хомуты, удерживающие корпус отопителя, снимаются.
• Открутить винты на корпусах передней части вентилятора и.
• Вместе с вентилятором демонтируется передняя часть корпуса вентилятора печки.

• Корпус салонного фильтра снимается.
• Задняя часть корпуса вентилятора снята.
• Ослабляются хомуты и снимаются шланги подачи антифриза и отвода пара.
• Снимется радиатор отопителя старого образца на автомобиле ВАЗ 2112, пришедший в негодность.
• Ниша радиатора очищается от грязи и мусора, сборка блока по старой конструкции производится в обратном порядке.

Совет: При установке пластикового корпуса нужно следить, чтобы педаль попала в нужный паз, не осталось лишних креплений, все плоскости должны плотно прилегать друг к другу. В противном случае микромоторный редуктор не сможет двигать заслонки печки, а, следовательно, обогрев салона в автомобиле будет затруднен или вообще отсутствовать.

Как заменить радиатор печки нового типа на автомобиле ВАЗ 2112

Замена радиатора печки ВАЗ 2112 нового образца выполняется с демонтажем устройства. Отопитель новой конструкции крепится к кузову одним винтом, который расположен у середины нижнего торца лобового стекла, над выпускным коллектором — двумя гайками, возле фильтра в левом углу — одной гайкой.
При наличии бачка омывателя, предназначенного для заднего стекла, его необходимо снять.
Необходимо:

• Открутить винты и снять воздушный фильтр.
• Откручивается большой винт и два меньших, расположенных снаружи отопителя.
• Печка разделена на две части — правую и левую. Первую нужно отвести как можно правее, а левую убрать.
  Для этого нужно взять его в левую руку с левой стороны, а другой рукой с правой стороны, слегка повернув вверх от себя.
• Выводится сначала справа, а потом убирается вся левая часть устройства.
• Правая сторона снимается достаточно легко.
• Снимается шланг, отводящий пар через отверстие, расположенное с правой стороны шумоизоляции лобового щита.
• Правая сторона печки новой модели автомобиля ВАЗ 2112 состоит из двух частей. Они соединены между собой железными скобами. Между ними находится уплотнение. После отсоединения двух частей можно получить доступ к заслонке.

Совет: При замене демпфера лучше установить вклеенный алюминиевый демпфер. В любом случае будет элемент из пластика или алюминия, его нужно отрегулировать по месту для свободного перемещения.

• После установки новой заслонки ее необходимо вручную установить в положение, при котором будет поступать холодный воздух, в этом случае заслонкой закрывается радиатор отопителя.
• Датчик температуры перемещен в положение «мин.» Позиция.
• Зажигание включено. При этом датчик перемещается в нужное положение и его проще установить на место, заслонка и редуктор находятся в положении «мин».

Совет: Купленная на шланг омывателя двойная часть поможет облегчить демонтаж, а затем установку ветровой накладки.

Чтобы цена последующего ремонта была снижена, лучше параллельно проводить другие работы, при которых нужно разобрать отопитель: заменить салонный фильтр, сделать шумоизоляцию.
Итак:

• В конце сборки печки доливается антифриз. Проверяется работоспособность устройства.
• Причиной того, что патрубки радиатора печки могут не нагреваться, может быть воздушная пробка, возникшая в системе охлаждения двигателя.

Есть видео инструкция для ВАЗ 2112 — как правильно снять радиатор печки. Придерживаясь этих правил, можно уменьшить потери денег и времени при замене радиатора печки.
Для снижения расхода тепла при обогреве салона можно утеплить короб и кожух изнутри печки автомобиля ВАЗ 2112. Как утеплить радиатор печки?
Заделайте все щели вокруг радиатора изолоном или другим материалом, заизолируйте шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к радиатору отопителя. При своевременной замене радиатора печки автомобиля ВАЗ 2112 в салоне зимой водитель и пассажиры будут чувствовать себя комфортно и уютно.

2 Тюнинг автомобилей ВАЗ

Установка масляных форсунок на автомобиль ВАЗ 2112

Основным узлом автомобиля ВАЗ 2112 является двигатель. Тяжелые температурные режимы узла приводят к перегреву, особенно основных элементов, которыми являются поршни.
Для снижения температуры во время движения их днища охлаждаются маслом. Для этих целей во вторую, третью, четвертую и пятую опоры коренных подшипников запрессовываются специальные насадки.
Это трубки с подпружиненными шариками внутри. Когда двигатель начинает работать на повышенных оборотах, повышается давление масла, которое давит на шарики в форсунках.
Пружины начинают сжиматься, в трубках открываются отверстия, масло из форсунки ВАЗ 2112 попадает на поршень снизу. На холостом ходу редукционные клапаны давления масла, в которых находятся маслофорсунки ВАЗ 2112, закрыты, что обеспечивает нормальную смазку вкладышей коленчатого вала.

Совет: При переборке двигателя или его ремонте необходимо поменять маслофорсунки на ВАЗ 2112 на новые. В процессе эксплуатации они изнашиваются, а больше всего засоряются, ослабевает пружина клапана. Это приводит к снижению оборотов двигателя, падению давления масла и плохому разбрызгиванию масла.

Преимущества масляных форсунок

Поршни блока цилиндров отлиты из специального алюминиевого сплава. На каждом элементе установлено по три поршневых кольца: внизу — маслосъемное, вверху — два компрессионных кольца.
На модели двигателя автомобиля ВАЗ 2112 поршни имеют плоское днище, на котором четыре выемки под клапаны. Оригинальная масляная форсунка ВАЗ 2112 для охлаждения поршней выполняется на шестнадцатиклапанном двигателе.
Дополнительное охлаждение поршней и смазка цилиндров увеличивает ресурс двигателя.
Установка форсунок охлаждения масла позволяет:

• Уменьшить износ цилиндров и шатунно-поршневой группы.
• Поршень подвергается значительно меньшим термическим нагрузкам, не позволяющим изменять геометрические размеры деталей.
• При пуске двигателя в холодную погоду масло к поршням подается достаточно быстро.

Замена масляных форсунок

Насколько хорошо работают масляные форсунки в агрегате ВАЗ 2112 зависит от:

• Смазка зеркала цилиндра, предохраняющая его от задиров.
• Охлаждение нижней части поршня.
• Отвод избыточного тепла.

На фото новые и старые форсунки. Отличие их только в цвете, но вне зависимости от этого старые нуждаются в замене.

Масляные форсунки двигателя ВАЗ 2112 слева — старые, справа — новые

Основная причина выхода из строя масляных форсунок — разрушение пружины клапана. Из-за этого падает давление на коренные шейки коленчатого вала, что приводит к увеличению износа шатунных и коренных шеек.
Для замены масляных форсунок ВАЗ 2112 нужно выбить их из алюминия или меди в сторону коленчатого вала с помощью перфоратора.

Совет: Работы своими руками нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить посадочные отверстия.

• Старая форсунка снимается и на ее место устанавливается новая, со стороны коленвала ваз.
• Новый элемент запрессовывается умеренными ударами молотка. В этом случае необходимо использовать прокладку из мягкого материала.
• В инструкции указано, что его нужно сажать с усилием, в определенное место. Потом насадка упирается и дальше не идет.

Совет: Нужно следить, чтобы масляная форсунка на ВАЗ 2112 не перекрывала масляный канал блока двигателя.

Установка масляной форсунки на автомобиль ВАЗ 2112

Как меняются масляные форсунки, 16 клапанный двигатель ВАЗ 2112, можно увидеть на видео. При своевременной замене забитых масляных форсунок стоимость ремонта двигателя значительно снизится.

Тюнинг автомобилей ВАЗ

В автомобилях моделей ВАЗ, не имеющих маслофорсунок, и «двигатель горячий» целесообразно устанавливать такие элементы от двигателя ВАЗ 2112. В этом случае наиболее нагруженные части двигателя получат дополнительное охлаждение.
Масляная форсунка ВАЗ 2112 устанавливается с помощью сверла в блок цилиндров. Вначале сверлится отверстие малого диаметра, затем отверстие большого диаметра на глубину 5 миллиметров.
Для форсунок не так много места, поэтому верхняя часть форсунки срезана, как показано на рисунке ниже.

Модификация масляной форсунки автомобиля ВАЗ 2112

Форсунки лучше устанавливать так, как показано на рисунке красными точками.

Установка масляной форсунки с двигателя ваз 2112 на ваз 2121

В этом случае приборы будут больше «сидеть» в блоке, и при правильном направлении маслораспылителя коленвал не будет задет. С помощью молотка и напильника при необходимости можно подкорректировать настройку сопла.
Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить корпус детали, он очень легко трескается и ломается.

Сегодня мы поговорим о том, как заменить блок управления двигателем на автомобиле ВАЗ 2110-2112 и где вообще находится эта деталь электроники. Для тех, кто не в курсе, «мозги» — это главный элемент в ЭБУ, отвечающий за весь цикл подачи топлива в камеру сгорания и управляющий всеми процессами работы двигателя.

Расположение блока управления на ВАЗ 2110-2112

Итак, «мозги» находятся непосредственно под приборной панелью, а именно в ее нижней части. Чтобы добраться до них, необходимо снять пластиковую панель со стороны пассажира, которая показана на фото ниже, используя для этого крестовую отвертку:

А в недрах всей этой кучи проводов и реле с предохранителями, вы можете найти сам контроллер, который привинчен в горизонтальном положении на планке:

Теперь ниже рассмотрим процедуру снятия и установки контроллера.

Разборка и замена ЭБУ на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Итак, первым делом отключаем «минусовую» клемму от аккумулятора. Теперь стоит отметить, что для выполнения этой простой работы вам понадобится следующий инструмент:

1. Торцевая головка 10
2. Рукоятка с трещоткой
3. Крестообразная отвертка

Добравшись до блока управления двигателем, необходимо отсоединить от него штекер со жгутом проводов, предварительно открыв металлическую защелку:

Теперь нужно открутить две гайки крепления «мозгов», как показано на фото ниже: освободить его от зацепления:

Затем можно аккуратно снять ЭБУ:

Стоит отметить, что при выходе из строя контроллера новый нужно устанавливать так же, как и раньше — с завода. Цена новых контроллеров может колебаться от 4 500 до 10 000 рублей в зависимости от типа и года выпуска автомобиля. Установка осуществляется в обратном порядке.

Начинающему автолюбителю будет полезно узнать, как снять бампер на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Данная информация пригодится при его замене, ремонте или тюнинге.

Работа с передним бампером Лада

Наиболее частая причина замены бамперов и крыльев — повреждения. Часто передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя – от неудачных парковочных маневров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию ​​вождения. Бамперы также снимаются для тюнинга дополнительных фар, парктроника или видеокамер.

Перед началом работы подготовьте необходимый набор инструментов: крестовую отвертку, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой ключ с головками на 8 и 10 мм (насадки).

Снимаем решетку с нижних крюков и отделяем ее

Подняв, освобождаем решетку из пазов нижних креплений и полностью отделяем ее.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами 8 мм. Снизу он притянут к защите двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами крепим конструкцию к подкрылкам с каждой стороны. Также есть две боковые проушины с крепежными отверстиями в пазухе вместе с 8мм винтами для фиксации в кронштейнах корпуса.

Как снять бампер самостоятельно

Разбирается конструкция следующим образом:

1. Торцовым ключом на 10 ослабляем натяжку крепления нижней стороны к защитному кожуху двигателя в пяти точках.
2. С помощью крестообразной отвертки с каждой стороны открутите винты крепления бампера к подкрылкам с нижней стороны.
3. Таким же образом освобождаем верхнюю часть от крепления к подкрылкам.

С помощью торцевого ключа на 8 мм отвинтите по одному винту с каждой стороны.

Отсоедините крепления на передней панели капота тем же ключом.

Сдвигаем бампер вперед, расцепляя технологические выступы.

Фотогалерея: пошаговая инструкция по демонтажу конструкции

Снятие фартука двигателя Снятие подкрылков с нижней стороны Освобождение креплений в верхней части подкрылков Снятие крепежного винта кронштейна Снятие с передней панели Полностью отделить передний бампер

Помните, что только наличие качественного инструмента обеспечит отличный результат.

Видео: как поменять решетку радиатора

Установка бампера тоже не представляет сложности. Достаточно соблюдать обратную последовательность действий, выполняемых при демонтаже.

Видео: чем отличается процесс установки переднего тюнингованного бампера

Снятие заднего бампера ВАЗ

Из инструментов для этой операции понадобится ключ на 10 мм. Работы по демонтажу выполняются в следующем порядке:

1. Ключом на 10 открутить две гайки нижнего крепления к кузову.
2. То же самое проделываем с двумя верхними винтами, расположенными у задних фонарей.
3. Отсоедините разъем питания подсветки номерного знака.
4. Откручиваем клемму минусового провода, прикрепленную к резьбовой точке кузова внутри багажника.
5. Снимаем конструкцию с технологических крючков.

Фотогалерея: основные этапы работ по отсоединению крепежа и замене детали

Освобождение нижних креплений Освобождение верхних креплений Отсоединение разъема питания номерного знака и массы фонаря Полное отсоединение заднего бампера

В отличие от модели 2110, бампер ВАЗ 2111 крепится вверху четырьмя винтами и не нести подсветку номерного знака . Его установка осуществляется в обратной последовательности. Покупка новой детали на замену обойдется в районе 4,5 тысяч рублей.

Видео: как заменить задний бампер без привлечения специалистов

Информация о правилах замены переднего и заднего бамперов автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 расширит технический кругозор начинающего автомобилиста. Обладая минимальными знаниями и навыками обслуживания своего автомобиля, вы сможете при необходимости заменить бампер самостоятельно. Возможность снять и установить эту деталь без привлечения специалистов автосервиса сэкономит время, деньги и нервы владельца.

Ремонт бампера своими руками. Инструкция по замене бампера. Статья о том, как заменить бампер новичку.

Было бы идеально, если бы бампер служил вечно. Но со временем он изнашивается и его приходится менять на новый. Для этого люди, как правило, идут в специальный автосалон и платят деньги. Но зачем переплачивать, если бампер можно поменять в условиях гаража самому? Эта статья рассчитана как на опытного водителя, так и на новичка, поэтому подробно описан каждый этап.

Автомобильный бампер, из которого изготовлен бампер

Основной защитной опорой автомобиля является бампер. Его задача отбивать удары при столкновении, чтобы сохранить кузов в целости. Для того чтобы он справлялся со своей функцией, его делают из прочного материала. Чтобы определить, из какого материала изготовлен конкретный бампер, нужно обратить внимание на маркировку с обратной стороны.

Каждый индекс указывает на определенный материал. Индексы ABS, GF15, GF30, PAG6 и PS, говорят о том, что материал термопласт, а если брать PA, EP, PUR, то это термореактивные пластики или карликовые пластмассы.

Самым распространенным на сегодняшний день можно назвать полипропилен (индексы: PP, PPTV, EPDM, POM).

Степень повреждения бампера

Для начала разберемся какой степени повреждения бампера. Их можно разделить на такие разновидности: легкие, средние и крепкие. Необходимо атрибутировать царапины, сколы, а также локальное отслаивание краски.

До середины — трещины, разломы, пробоины, повреждения мест крепления, вмятины, обширные отслоения, трещины лакокрасочного покрытия, «шишки» (выпуклости) на бампере.

Обширные предохранители и частичное отсутствие элементов бампера — сильное повреждение.

Какие инструменты нужны при замене бампера своими руками

Для замены бампера своими руками вам понадобится ключ на «10», 2 отвертки (плоская и крестовая), зажим, фонарик и новый бампер. Заменой бампера заниматься достаточно сложно, поэтому рекомендуем пригласить товарища. Некоторые этапы потребуют двойной работы, например, непосредственное снятие бампера. Не забывайте так же об инструкции от личного автомобиля, как и о каждом нюансе замены.

Замена пластикового бампера — работа поэтапно

снятие старого переднего бампера

У каждого автомобиля своя инструкция по снятию бампера. В общем, если научиться снимать бампер с одной машины, то по аналогии можно и со второй. Как снять передний бампер мы рассмотрим на примере автомобиля Хонда Аккорд 7.

1. В целях безопасности стоит отключить батарею. Делать это нужно с самого начала, чтобы не было негативных последствий.
2. Теперь нужно открыть капот. Затем вы увидите пластиковую накладку, защищающую бампер, фары и радиатор сверху. Держится на 12 поршнях. Наша задача поддеть его плоской отверткой и с усилием подтянуть вверх.
3. Сама решетка крепится на 4 клипсы. Удаляем их с помощью clipside. А затем снять саму решетку, перевернув.
4. Теперь углубляются в нишу колеса. Берем крестовую отвертку и откручиваем в каждой нише по винту, который соединяет бампер и крыло. Для удобства необходимо аккуратно согнуть лайнер.
5. Внизу бампера нужно найти крепления. После изложенного берем ключ на «10» и откручиваем 6 болтов. Затем с помощью зажима нужно снять еще 2 зажима. Приступаем к снятию самого бампера.
6. Для того, чтобы снять основную часть, нужно взять ее за край колеса, поднять вверх и потянуть на себя. Освободив концы, продолжайте осторожно тянуть. Не забываем, что под фарами есть защелки. Убираются без проблем. Затем снимите крепления, которые расположены по углам снаружи фар и по центру внутри вертикальных ребер.
7. В завершение осталось только снять трубку корма и провода от противотуманных фар.

снятие старого заднего бампера

Процесс снятия заднего бампера проще переднего, но, тем не менее, требует большого внимания. Давайте продолжим.

1. Стоит предупредить, что батарея отключена.
2. В багажнике нужно снять напольное покрытие и накладку, которая внутри. Для этого нам нужно вытащить поршни из боковых панелей и взять последние внутрь. Поршни снаружи.
3. После того, как поршни были сняты, достаньте накладки.
4. Теперь откручиваем 2 самопресса, которые держат крепления крыльев к краям.
5. Внизу заднего бампера необходимо аккуратно открутить болты, вытащить пистоны, после чего отсоединить провода габаритных огней.
6. Внимание! Нужно учитывать тот факт, что после выполнения действий из предыдущего пункта задний бампер будет держаться за машину только силой трения. Поэтому вы потихоньку снимаете его с товарищем. Никаких резких движений не нужно. В противном случае придется понести ущерб.

заключительный этап

Итак, для замены пластикового бампера нужно выполнить 2 шага: Снять старый и установить новый. Вы уже научились снимать передний и задний бампер на автомобиле Honda Accord 7. Процесс установки нового бампера полностью противоположен процессу его снятия. Поэтому, чтобы не переписывать все с точностью, наоборот, прокрутите инструкцию вверх и сразу все поймете. А если возникнут вопросы, то смотрите видео ниже.

Но стоит сказать, что перед установкой нужно обратить внимание на наличие коррозии. Если он есть, то лучше обработать его специальным средством.

Также при необходимости можно покрасить.

Замена бампера отечественного автомобиля старого образца

Если у вас отечественный автомобиль, то инструкция будет немного другая. Бамперы автомобилей старого и нового стиля — это нечто другое. В первых автомобилях бампер хромированный и вывешен по всей ширине автомобиля. Бамперы нового поколения изготовлены из гибкого пластика и крепятся иначе. Рассмотрим процесс замены бампера на Волге.

снятие старого переднего бампера

1. Для получения максимального доступа к необходимым креплениям рекомендуется снять передние колеса и фары. Но если вы не хотите этого делать, то попробуйте просто повернуть колеса в стороны на максимум, чтобы они не мешали работе.
2. Желательно отключить батарею.
3. Открываем капот и находим 3 болта, которые держат решетку радиатора. Убираем их, а потом занимаемся самой решеткой.
4. Теперь мы видим 2 шурупа и 2 болта, на которых бампер крепится к капоту. Как вы уже догадались, их тоже следует удалить.
5. После этого снимаем нижнюю решетку и видим 2 болта, которые нужно открутить.
6. Находим 2 самореза, которые крепят бампер к сип.
7. После снятия всего навесного можно снять сам бампер. Делайте это медленно, чтобы не повредить крепление от противотуманок. И работа сделана.

снятие старого заднего бампера

1. Для удобства рекомендуется ставить автомобиль сзади на возвышение. Выключите аккумулятор.
2. Застежки очень туго сидят сзади, поэтому рекомендуется использовать смазку.
3. Снимаем фонари и видим верхние крепления бампера к кузову.
4. Необходимо открутить 3 винта, которые со стороны колеса. Для того, чтобы у нас это произошло, нужно слегка вывесить колесо. Если не получится, то лучше вообще снять колесо.
5. Теперь нужно снять нижние болты и защелки, которые расположены с обеих сторон.
6. Вместе с товарищем осторожно снимите бампер, чтобы не повредить его.