Ауди ку 5 отзывы владельцев 2020: отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q5 2017 – 2020, II внедорожник на AutoSpot

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q5 2017 – 2020, II внедорожник на AutoSpot

Audi Q5

Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от...

Audi Q5 - Много недостатков https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/ Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от. ..

Александр Канцеван

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Audi Q5

Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол...

Audi Q5 - Почти идеальна https://autospot. ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/ Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол...

Ярослав Николаенко

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года.

До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил...

Audi Q5 - Красиво, дорого, выпендрежно, комфортно - супер https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1079/ Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил...

Cергей

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.

0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру...

Audi Q5 - Практичный автомобиль для города, идеально ведущий себя при дальних поездках https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1081/ Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру...

Максим Пасечник

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,...

Audi Q5 - Надежный немец для водил со стажем https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1082/ До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,...

Юрец

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал.

Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен...

Audi Q5 - Краткая история моей тачки Кушечки https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1083/ На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал. Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен...

АудиФан

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5. 0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп...

Audi Q5 - Дополнительных опций выше крыши https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1078/ Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп...

Вадим Р.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 3.3

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м...

Audi Q5 - Идеальный автомобиль для города https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1080/ Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м...

Nadin

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4.

Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн...

Audi Q5 - Не для разбитых дорог https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1077/ Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн...

arturrr

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5. 0 0.1 4

Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q5 I (8R) Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2012—2017 I (8R) Рестайлинг

12 Динамика

12 Управляемость

9 Надежность

8 Комфорт

7 Качество сборки

Минусы

2 минуса

2 Обзорность

Стоит ли покупать б/у Audi Q5 вместо новых кроссоверов

Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD

Добрый день, уважаемые автомобилисты. Отзыв об Ауди Q5 начну с причин покупки данного авто, т.е. почему именно Ауди был нужен. До этого отъездил по нескольку лет на кросоверах массовых брендов, Куга

Немного о ауди Q5.

Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD

Добрый день, Всем! Решил поделиться впечатлениями от владением данного автомобиля. Это не первый мой кроссовер, поэтому возможны сравнения. До этого владел дизельным субару форестер на механике (велик

Тест-драйв Авто. ру

Со второго взгляда: пять фактов про обновлённый Audi Q5 после первого теста

Q5 Рестайлинг, 2016 года.

Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD

Q5 удивила надежностью и качеством сборки. Добротная немецкая машина. Все на своем месте. Динамика у 180-сильного мотора вполне себе: авто едет гораздо интереснее дизельной версии и субъективно мало у

Большой хетчбэк повышенной проходимости.

Audi Q5 2.0 AT (230 л.с.) 4WD

Данный автомобиль приобрели совершенно случайно. Приехали в дилеру Инфинити в Алтуфьево, по пути зашли к Ауди, просто так, на посмотреть и..... До Инфинити честно говоря так и не дошли, внесли залог з

Разбор Авто.ру

7 проблем, которые способен подкинуть подержанный Audi Q5

Машина хороша

Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD

Добрый день. Решил оставить отзыв по данному автомобилю.

Отличная машина

Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD

Плюсы: -Отличная динамика автомобиля! Очень резвый и шустрый. -Расход топлива обычно составлял около 12л по городу, но я напоминаю: полный привод и машина реально отлично едет -Проходимость у машин

Отзыв автовладельца Audi Q5 2016

Audi Q5 2. 0 AT (230 л.с.) 4WD

Машина супер-надежная и комфортная. В ней реально приятно ездить. Места внутри много, багажник большой, идеально подойдет для семьи, где есть один ребенок или несколько детей. Постоянный полный привод

Отличный автомобиль💋

Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD

Только положительные эмоции

Моя первая Ауди

Audi Q5 2.0 AT (230 л.с.) 4WD

Владею машиной с февраля 17 года.Езжу мало,пробег не составил ещё даже 40 т км.Из трат на обслуживание только плановые ТО раз в год и некоторые необязательные расходы .Машиной доволен,в салоне ничего

Audi Q5 2016 — отзыв владельца

Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD

Нравится как едет, как выглядит, внутри удобно. Ввиду того что давно на конвейере запчасти (расходники) не дорогие, и даже в наличии ))) Но хочется уже цифровую панель, навигацию через интернет, апл к

Всё о Audi Q5

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Audi Q5 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера

Больше не нужно искать компромиссы между комфортом и динамикой. Audi Q5 объединяет все эти преимущества. Великолепный дизайн, мощный двигатель, инновационные технологии - в автомобиле предусмотрено все, в чем нуждается современный человек. Это модель с многогранными возможностями. Каждая деталь разработана в соответствии с оригинальной концепцией Q дизайна, воплощая независимость и выраженные динамические характеристики. Отдельного внимания заслуживает люксовый интерьер. Достигать поставленных целей с этим автомобилем станет еще проще.

 

Технические характеристики

Audi Q5 поставляется с несколькими вариантами двигателей. Первый - 2,0 TDI, на 190 л.с., с постоянным полным приводом quattro и 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic. Второй - 2,0 TFSI, на 252 л.с., с постоянным полным приводом quattro и аналогичной предыдущему варианту коробкой передач. Традиционно для себя производитель предлагает инновационные решения: эти агрегаты объединяют мощность и экономичность.

В плане дизайна Audi Q5 выразительно символизирует динамичность. Это читается в каждой линии: в заметном капоте, плоской наклонной линии крыши, расположении зеркал заднего вида, узкой линии стекла. Литые диски на 5 спиц (опционально) добавят экстерьеру спортивности.

Интерьер Audi Q5 ориентирован на водителя, и в целом стал более просторным, функциональным. На выбор предлагается несколько вариантов отделки и элементов освещения.

 

Комплектации

Опционально Audi Q5 можно оборудовать виртуальной приборной панелью, матричными светодиодными фарами, инновационной навигационной системой, а также многочисленными функциями для помощи в дороге и обеспечения безопасности. Традиционно производитель дает возможность подобрать автомобиль с индивидуальными характеристиками.

 

Купить Ауди Q5 в Москве

Вы можете купить Ауди Q5 в Москве у официального дилера Ауди Центр Юг. Выгодные условия и недорогие цены на Audi Q5 в наличии. Подробности в отделе продаж.

характеристики, отзывы владельцев, цены, фото

Компактные кроссоверы все больше завоевывают автомобильный рынок. Это отличное предложение как для большой семьи, так и для одиночки-драйвера, для города и путешествий, для идеально гладкого шоссе и российского бездорожья. Универсальность кроссоверов SUV позволяет им доминировать над привычными глазу седанами и хэтчбеками, но и внутри класса разгораются нешуточные войны за лидерство. В спор вступают два немца: Volkswagen Тигуан или Ауди Q5, кто победит?

Экстерьер

Как бы ни были похожи между собой кроссоверы, эти два авто точно не перепутать. Поставьте их рядом и посмотрите, насколько сильно желание Audi победить в этой битве. Длина детища Игнольштадта на 20 см больше, чем у его соперника. Чтобы утереть нос конкуренту, в Вольфсбурге решились на разработку удлиненной версии Тигуана с третьим рядом сидений.

Форма кузова продиктована принадлежностью этих автомобилей к одному классу, даже кажется, что это братья-близнецы, и только дизайнерские решения в оформлении передней части и кормы дают понять, что перед нами два совершенно разных автомобиля, претендующих на звание лидера своего сегмента.

Audi сработало на опережение, предложив потенциальным покупателям абсолютно обновленную фронтальную часть авто. Ку5 в версии 2018 года получила фирменную массивную шестиугольную фальшрешетку в выступающей вперед хромированной рамке. От нее в стороны органично расходятся суженные фары и угловатые воздухозаборники. В совокупности со скульптурным кузовом эта модель создает впечатление спортивного авто. Тигуан же остался почти без изменений: все та же узкая горизонтальная линия, соединяющая фары и радиаторную сетку.

Скошенная форма лобового стекла и удлиненное боковое остекление – характерные черты компактных кроссоверов. Если у Ауди такой дизайн воспринимается как данность, то у Tiguan подобное решение позволило визуально удлинить профиль и сделать его более элегантным. В Ингольштадте сделали ставку на сочетание динамики и уверенности, подарив всей серии Q выразительные очертания: массивный капот, плавно переходящий в боковую линию и завершающийся внушительного размера кормой. И это большой плюс, ведь за счет аэродинамической модернизации удалось достичь коэффициента лобового сопротивления 0,30. Возможно, сзади Ку 5 смотрится аскетом, так как в его корме нет ничего лишнего, а только огромная дверца багажника с расположившимися на ней фонарями.

Тигуан же – рабочая лошадка, готовая доказать превосходство на деле, а не пуская пыль в глаза. Прямых линий в оформлении кузова этого автомобиля гораздо больше, чем у соперника. И именно за это всегда любили Volkswagen. Тем не менее, в Вольфсбурге также не отстают от современных тенденций, поэтому во втором поколении Тигуан обзавелся новыми задними фонарями, органично завершающими силуэт. Здесь нет дополнительной подсветки, выступов и спойлера, но и обновленная оптика способна доказать, что перед нами автомобиль, который уверенно чувствует себя на дороге и не боится преследователей.

Но так ли важен дизайн при эксплуатации авто? Если вы выбираете между Ауди Q5 и Фольксвагеном Тигуан, значит, вам нужен автомобиль, которому можно доверить решение самых трудных дорожных задач.

Параметры

Q5

Tiguan

Длина кузова, мм

4663

4486

Ширина, мм

1893

1839

Высота кузова, мм

1659

1673

Колесная база, мм

2819

2677

Клиренс, мм

200

200

Колея передних/задних колес, мм

1616/609

1576/1566

Собственная масса, кг

1720

1636

Колеса

235/65 R17

215/65 R17 

Оба автомобиля можно приобрести как в базовой комплектации, так и с индивидуальным конфигуратором. У Ауди опционально дополняется база, у VW предложено четыре комплектации: City, Sportline, Offroad, All inclusive. Трудно сказать, что лучше, Тигуан или Ауди Ку 5, ведь в начальной версии кроссоверов хватит на комфортную езду в городе. Трасса и бездорожье вынуждают владельцев проводить тюнинг, выбирая комплектацию с обвесом по периметру и увеличивая размерность колес.

Интерьер

Как у такого габаритного с виду автомобиля мог получиться довольно скромный по размерам салон, не понимает никто. Но факт остается фактом. Ку5 – машина с продольным расположением двигателя, из-за чего инженерам пришлось пожертвовать внутренним комфортом. Особенно пострадал задний пассажирский ряд: свободного пространства там оставили всего 71 см против 77 у соперника. При этом в Ауди пассажиры чувствуют себя комфортно. Здесь нет низкой давящей крыши, а подушки дивана слегка укорочены. Чтобы скрыть недостаток свободного пространства, дизайнеры предусмотрели небольшие выемки в спинках передних кресел и добавили функцию продольной регулировки заднего дивана на целых 12 см. А вот передний ряд у выходца из Ингольштадта получился просторным. Этого удалось добиться за счет низкой и глубокой посадки и хорошего обзора лобового стекла.

Кто скажет, что Audi не заботится о пассажирах, тот никогда не сидел в этом автомобиле. Переднее кресло полностью идентично месту водителя. В базовой комплектации нет спортивных сидений, но это не мешает ни водителю, ни его попутчику путешествовать с комфортом. Для кресла водителя предусмотрена электрорегулировка расстояния до руля, а также индивидуальная настройка поясничного отдела. Если сравнивать сиденья переднего и заднего ряда, то последние значительно жестче. Это позволяет говорить о том, что Ку-пятая ориентирована больше на водителя, чем пассажиров.

Не самая сильная сторона Audi – багажник. Его объем всего 550 литров, хотя если сравнивать с первым поколением этого авто, отделение для грузов просто огромное. Но не забывайте о конкурентах! В Ингольштадте никогда не скупились на дополнительные функции: подвинув задний диван вперед, можно увеличить объем багажника до 610 литров, а сложив спинки заднего ряда (причем сделав это дистанционно) и вовсе получить 1550 литров. Большой плюс этой модели – сенсорная система разблокировки задней дверцы. Заняты руки? Просто подойдите к автомобилю сзади, проведите ногой под днищем и багажник откроется!

Общее впечатление от салона Ауди на все десять баллов. Качество отделки, подборка материалов, дизайнерские решения в размещении панелей – придраться к этому немцу сложно. В базе вы получите автомобиль с текстильными сиденьями и классическим, причем довольно жестким пластиком. Передний и задний ряд с четко очерченными зонами: с большим перчаточным ящиком, с отделением для смартфона, с углублениями для бутылок на всех дверях и с габаритными подлокотниками.

Стоит вся эта красота недешево, поэтому закономерно возникает вопрос: стоит ли подкопить на Ауди Q5 или взять новый бюджетный Тигуан?

А конкурент не так уж и прост. Его салон выглядит не хуже, чем у Ку5, при этом он не настолько идеален. Стоит только посмотреть на откидные столики перед задними пассажирами, как сразу становится понятным, что в этом авто пластик еще хуже, чем у Ауди. Просто и со вкусом – именно так оценивают интерьер автомобиля из Вольфсбурга эксперты.

Второе поколение этой модели получилось одинаково комфортным как для водителя, так и для его пассажиров. В Тигуане можно с удобством расположиться на заднем диване, не упираясь коленями в спинку переднего кресла, или же занять комфортное положение впереди, не мешая локтями водителю. Единственный минус – низкая крыша, которую явно не оценят люди высокого роста. Негативное впечатление усиливается, если выбрать опцию «панорамного обзора».

Чем угодили дизайнеры, так это центральной консолью. Водителю не придется ни на секунду отвлекаться от дороги: стоит только протянуть руку вперед, и все кнопки и рычаги окажутся в поле досягаемости. Непонятный момент – разнос по высоте педали газа и тормоза, что для кроссовера недопустимо. Однако, это дело привычки. Отдельно стоит оценить эргономику салона. Столько полок, отсеков и углублений, как в новом Тигуане, нет, пожалуй, ни в одном современном автомобиле. Перчаточный ящик, скрытый бардачок для смартфона, расположенный слева от рулевого колеса; спрятанные за шторкой подстаканники на центральном тоннеле, откидной подлокотник с углублениями для бутылок и стаканов между креслами задних пассажиров, дополнительный отсек для хранения мелких вещей в потолке, карман-сетка возле левой ноги переднего пассажира – и это далеко не полный перечень того, что можно найти в Tiguan.

Багажник у этой машины чуть больше, чем у конкурента. При полностью поднятых спинках задних кресел его объем составляет 615 литров, а при опущенных – 1655. Но, как оказалось, это только на бумаге. В действительности же багажник гораздо меньше. Удобство этого автомобиля состоит в том, что управлять положением спинок можно прямо из багажника. Для этого имеется специальная кнопка. Что касается сенсорного управления дверцей грузового отсека, то Тигуан ничем не уступает Ауди.

Технические возможности

Многие эксперты предпочитают проводить сравнение Тигуан и Ауди Q5, тестируя автомобили с дизельным мотором, но Игнольштадт поставляет на российский рынок модели с бензиновым движком. Поставим машины в равные условия.

Под капотом Audi спрятался мотор 2.0TFSI мощностью 249 Л.С. Максимально заявленная скорость – 237 км/ч, при этом со старта машина разгоняется до сотни за 6,3 секунды. У соперника более широкий выбор силового агрегата: покупатель может выбрать авто с двигателем 1.4 и 2.0TSI в двух вариантах каждый. Но это не дает Тигуану преимущество перед конкурентом, ведь его начальный двухлитровый движок выдает всего 180 Л.С. и максимальную скорость 208 км/ч.

Параметры

Q5

Tiguan

Тип

2.0 TFSI 

2.0TSI

Объем, см3

1984

1984

Мощность, Л.С.

 249

180

Крутящий момент, Нм/об. мин

370

320

Разгон со старта, сек.

6,3

7,7

Скорость, км/ч

237

208

Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км

6,8

8,0

Расход топлива, город, л/100 км

8,3

10,6

Расход топлива, за городом, л/100 км

5,9

6,4

Оба автомобиля комплектуются семиступенчатым роботом DSG, который у Ауди имеет собственное название S-tronic. При стандартном режиме вождения автомобили ведут себя одинаково спокойно и даже размеренно. На переключение скоростей уходит примерно две секунды. В Вольфсбурге уже пытаются решить эту проблему, ставя на американскую версию этой модели восьмиступенчатый автомат.

Выбирая Ауди Ку5 или Тигуан второго поколения, не рассчитывайте на великолепные внедорожные качества этих автомобилей. Они рождены кроссоверами, поэтому сложный дорожный рельеф, плавность хода на ухабах и отсутствие пробуксовки на песке не про них. И все же Ауди готова предложить своему хозяину нечто большее, чем Тигуан. Во-первых, это автомобиль с постоянным полным приводом quattro ultra, работающим с использованием межосевой муфты. Эта система настолько умна, что авто буквально просчитывает ситуацию под колесами и заблаговременно подключает заднюю ось. Но в этом есть и свои минусы, особенно для тех, кто любит динамичную езду и дрифт, ведь с quattro ultra машину никогда не закрутит на скорости.

Полный привод 4Motion у Tiguan предлагается в качестве опции, а в базе продается переднеприводный автомобиль с двигателем 1.4TSI. 4Motion – мечта для любителей кроссоверов. Полноприводный Тигуан с одного взгляда понимает своего хозяина, что выражается в моментальном отклике на смену профиля движения с функцией электронной блокировки межосевого дифференциала. Кажется, проблема езды в сложных условиях решена, однако на практике оказывается, что полный привод и блокировка XDS работают только на сухом покрытии, а вот снег или мягкий грунт станут для автомобиля ловушкой. И тут на помощь придет двигатель EA888 со своим крутящим моментом, благодаря которому автомобиль преодолеет сложный участок, хоть и ползком. Главное, водителю не забыть включить принудительную переднюю передачу.

Подвески у обоих автомобилей не самые мягкие. Стоит съехать с асфальта, и все кочки и ухабы сразу же прочувствует пятая точка. При этом Ку-пятая идет все же мягче даже на стандартной подвеске. Плюс этой модели – возможности выбора адаптивной пневматики. Тигуан отреагирует подскоками даже при сбросе скорости на лежачем полицейском, его соперник же с подобным препятствием справляется без последствий для пассажиров. А вот на шоссе плотная подвеска Tiguan доставит водителю удовольствие.

Чтобы водитель смог полностью сосредоточиться на контроле за дорожной ситуацией, автомобили имеют ряд ассистентов. В этом плане соперники не уступают друг другу. Датчики и камеры отслеживают ситуацию не только впереди, но и сбоку; контролируют процесс перестраивания в другую полосу; помогают при парковке. Кроме того, сев за руль, буквально погружаешься в цифровой рай. Современные машины уже невозможно представить без сенсоров и электронной приборной панели.

Оба автомобиля имеют больше плюсов, чем минусов. Они справляются со всеми задачами, поставленными перед кроссоверами, при этом Ауди оказывается немного динамичнее, резвее и устойчивее своего конкурента. Тигуан – машина любителей стабильной езды, Ауди – авто для поклонников престижа. Как бы ни были они похожи, Ингольштадт держит марку премиум-класса, пытаясь внедрить в свое детище Ку5 последние достижения. VW верен традициям, поэтому второе поколение Тигуана очень похоже на своего предшественника.

Audi представила обновленный кроссовер Q5 :: Autonews

В Ингольштадте состоялась премьера обновленного кроссовера Audi Q5. Обновленная модель будет выпускаться на мексиканском заводе в Сан-Хосе-Чьяпа, а старт мировых продаж намечен на осень 2020 года.

Сначала автомобиль будет доступен в единственной модификации с дизельным двигателем, позже появятся и другие версии. Цены в Германии за Audi Q5 40 TDI начинаются от 48 700 евро. Первым клиентам также будет доступна особая серия Edition One с черной отделкой экстерьера, спортивными сиденьями, 19-дюймовыми колесными дисками и тормозными суппортами красного цвета.

Новый облик и органические светодиоды

Рестайлинг Audi Q5 затронул множество элементов экстерьера, но далеко не все из них заметны невооруженным глазом. Так, например, привычная на вид восьмиугольная решетка радиатора стала уже и шире. Воздухозаборники в переднем бампере увеличились в размерах и получили другую отделку, изменился рисунок дневных ходовых огней. Также появилась новая декоративная накладка между задними фонарями и обновленный диффузор в нижней части бампера, изменилась форма боковых порогов.

Помимо стандартного пакета внешней отделки, покупателям предлагаются опциональные дизайнерские линии Advanced и S line. В первом случае автомобиль получает хромированные и серебристые элементы экстерьера, а во втором кроссовер комплектуется решеткой радиатора с сотовой структурой, как у спортивных моделей Audi. Для кузова предлагается два новых цвета: зеленый District Green и синий Ultra Blue.

Кроме того, на обновленном Audi Q5 впервые в мире использованы органические светодиоды. Их отличает высокий уровень однородности светового потока и минимальные зазоры между сегментами. Доступные в качестве опции задние фонари с органическими светодиодами разделены на три квадрата с шестью сегментами в каждом, что позволяет создавать различные варианты светового дизайна. Кроме того, клиент может выбирать один из трех вариантов задней световой подписи.

Чистый дизель с мягким гибридом

На старте продаж в Европе обновленный Audi Q5 будет доступен в единственной версии 40 TDI с новым дизельным двигателем, отвечающим последним экологическим стандартам Евро-6. Четырехцилиндровый рядный двигатель развивает 204 л. с. и 400 Н·м, что позволяет кроссоверу ускоряться с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды. Изменился и вес двигателя: алюминиевый блок цилиндров стал легче на 20 кг, а масса коленчатого вала уменьшилась на 2,5 килограмма. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 5,4 л на 100 километров.

Улучшить показатели экономичности призвана гибридная система MHEV. Стартер-генератор с ременным приводом способен накапливать энергию торможения в компактной литий-ионной батарее. Таким образом гибридная составляющая обеспечивает движение накатом с выключенным двигателем и поддерживает функцию старт-стоп на скоростях до 22 км в час. В паре с мотором работает роботизированная семиступенчатая коробка передач S tronic, а крутящий момент распределяется на колеса через полноприводную трансмиссию quattro ultra.

Позже на европейском рынке появятся и другие варианты силовых агрегатов: два более мощных четырехцилиндровых турбодизеля, V-образная дизельная «шестерка», а также пара бензиновых двигателей 2.0 TFSI. Гибридная версия Audi Q5 TFSI e будет доступна в двух вариантах мощности.

Умная мультимедиасистема и продвинутые облачные сервисы

Всеми функциями в салоне обновленного Q5 заведует модульная информационно-развлекательная система третьего поколения MIB 3. Производитель заявляет об увеличении производительности в 10 раз по сравнению с системой прошлого поколения. В базовом варианте оснащения вся информация системы выводится на центральный дисплей приборной панели. За доплату предлагается виртуальная приборка Audi Virtual Cockpit Plus с 12,3-дюймовым дисплеем и тремя вариантами графической схемы.

Расход топлива Audi Q5 (Ауди Ку5) на 100 км + отзывы владельцев

21

Модель Audi Q5 является компактным кроссовером, выпускаемым немецким концерном, начиная с 2008 года. Модель выпускается в модификациях с бензиновым двигателем (рекомендуемый бензин АИ-95) и дизельным двигателем, с передним и полным приводом.

В таблице ниже представлен расход топлива Audi Q5 первого поколения (2008-2012), рестайлинга первого поколения (2012-2017) и второго поколения (выпускается с 2017 года).

 

Таблица расхода топлива Audi Q5 в городе, на трассе и в смешанном цикле (л/100км)

Модификация Рекомендуемое топливо Расход в городе Расход по трассе Расход в смешанном цикле
Audi Q5 I / 2.0 AT (211 л.с.) 4WD (2008) АИ-95 10,4л 7,3л 8,5л
Audi Q5 I / 2.0 MT (211 л.с.) 4WD (2008) АИ-95 10,4л 7,3л 8,5л
Audi Q5 I / 2.0d AT (170 л.с.) 4WD (2008) ДТ 8,2л 5,8л 6,7л
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) (2008) ДТ 6,2л 5,4л 5,7л
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) 4WD (2008) ДТ 8,1л 5,6л 6,5л
Audi Q5 I / 2.0d MT (170 л.с.) 4WD (2008) ДТ 8,2л 5,8л 6,7л
Audi Q5 I / 3.0d AT (239 л.с.) 4WD (2008) ДТ 9,2л 6,6л 7,7л
Audi Q5 I / 3.2 AT (270 л.с.) 4WD (2008) АИ-95 12,3л 7,6л 9,3л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 AT (225 л.с.) 4WD (2012) АИ-95 9,6л 6,9л 7,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (180 л.с.) 4WD (2012) АИ-95 9,3л 6,4л 7,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (225 л.с.) 4WD (2012) АИ-95 9,3л 6,4л 7,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (163 л.с.) 4WD (2014) ДТ 6,4л 5,3л 5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (177 л.с.) 4WD (2012) ДТ 7,1л 5,5л 6,1л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (190 л.с.) 4WD (2014) ДТ 6,4л 5,3л 5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) (2013) ДТ 4,9л 5,3л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2013) ДТ 6,8л 5,4л 5,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (177 л.с.) 4WD (2012) ДТ 6,8л 5,4л 5,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (190 л.с.) 4WD (2014) ДТ 6,6л 5,2л 5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0hyb AT (245 л.с.) 4WD (2012) АИ-95 7,9л 6,6л 6,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0 AT (272 л.с.) 4WD (2012) АИ-95 11,4л 6,9л 8,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (245 л.с.) 4WD (2012) ДТ 7,1л 6,4л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (258 л.с.) 4WD (2013) ДТ 7,1л 5,8л 6,3л
Audi Q5 II / 2.0 TDI quattro S tronic (190 л.с.) 4WD (2017) ДТ 5,5л 4,2л 4,9л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.) 4WD (2017) АИ-95 7,3л 5,9л 6,8л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Design (249 л.с.) 4WD (2017) АИ-95 7,5л 6,9л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Sport (249 л.с.) 4WD (2017) АИ-95 7,5л 6,9л

Как видно из таблицы, средний расход автомобиля не превышает 10 литров по городу и 7 литров по трассе, что делает его одним из наиболее экономичных автомобилей в классе SUV. Второе поколение Audi Q5 показывает еще более экономичный расход топлива, около 7 литров для бензинового двигателя и 5 литров для дизельного двигателя.

А вот что пишут реальные обладатели этого автомобиля:

2.0 бензин – У меня на ку5 город 50% загород50% – 10,5-12 примерно

У меня средний показывает 12.8 процентов 80% – город

У меня за 12000 км средний примерно 12.5. Но у нас еще холодно.
Перед началом зимы средний был около 10,9

Когда только получил Купяшку, при обкатке расход был в городе 13-14 л., по трассе 11-12л. После обкатки расход в городе стал 11-12л., по трассе 9,5 – 11л.в зависимости как нажимаешь на гашетку. А вот после замены поршневой опять все вернулось на своя круги.

После покупки проехал около 800км (трасса/город примерно по 60-40% – без жестких пробок) расход составил 8,2л. Возвращался из деревни (пустая трасса = 60км.) ехал примерно 110км/ч. – местами до 140км/ч. Расход не изменился. А так трасса примерно 6-7л. при 90км/ч.

у меня средний за 8500 км 13,2
при этом на трассе 8-10 как ехать. в городе в выходные 12-13, в будни от 14,5 до бесконечноси

У меня по питеру в будни 16 л/100км, но средний расход, с учетом поездок в область, 12 л/100км. По трассе можно ехать 8-9 л/100км, но скорость при этом должна быть не больше 100км/ч. При 120-140 км/ч по трассе расход ~ 10 л/100км. Как у вас 28,9 л/100км вышло ума не приложу у меня в “динамике”, при абсолютно диком вождении(опаздывал в аэропорт), больше 19 пока не показывало. Вообще, расходом в высшей степени доволен.

Посмотреть еще больше отзывов реальных владельцев можно на сайте Drom Auto по ссылке.

Новости на сайте

Тем, кто интересуется особенностями и характеристиками каждого из поколений автомобиля, заинтересует видео-обзор на Audi Q5 каждого поколения.

Обзор первого поколения Audi Q5

Тест-драйв второго поколения Audi Q5

Также в рамках этой статьи хотели бы рассказать вам об одном хорошем сайте – платформе интернет магазина автозапчастей ZapScript. Компания ZapScript позволяет быстро разработать интернет-магазин автозапчастей на своей платформе CMS. Этот сервис подойдет как для стартапов, только начинающих свой бизнес, так и для сформировавшихся компаний, которым важно быстро запустить новое направление онлайн-продаж.

А наш обзор расхода топлива Ауди Q5 на этом закончен. Делитесь своим расходом этого авто в комментариях, делитесь ссылками на форумах и в соц сетях и удачи на дороге!

Audi Q5 2020 года: цены и обзор экспертов

Audi Q5 2020 года - роскошный кроссовер, настолько популярный, что некоторым водителям может быть трудно найти свой на парковке.

Такая популярность не случайна. Бестселлер Audi - отличный выбор среди высококонкурентных компактных кроссоверов из Германии, Азии и США

.

Мы оцениваем последнюю версию Q5 на 6,5 баллов из 10 за ее тонкий внешний вид, потрясающие технологии и общее ощущение комфорта.Возможно, он не такой запоминающийся, как его конкуренты Jaguar или Mercedes-Benz, но Q5 мало чего стоит в уровнях отделки салона Premium, Premium Plus или Prestige. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

В этом году к модельному ряду присоединяется подключаемый гибрид с запасом хода около 20 миль на электротяге. Дополнительные настройки включают новую конструкцию колес и более широкую доступность адаптивного круиз-контроля.

Базовый Q5 дает 248 лошадиных сил на все четыре колеса, поэтому было трудно представить, что нам понадобится 349-сильный SQ5, пока мы не проехали на одном.С его застегнутой подвеской и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SQ5 обеспечивает впечатляющие, но изысканные характеристики.

Новый гибрид этого года работает плавно и эффективно, по крайней мере, до тех пор, пока не заработает его газовый двигатель.

За внешним видом Q5 скрывается роскошный, технологичный интерьер. Большие экраны приборной панели и комбинации приборов передают тонны информации, но делают это более эффективно, чем большинство конкурентов. Здесь есть некоторая кривая обучения, но она не заставит вас ломать голову, задаваясь вопросом, почему какой-то инженер решил спрятать элементы управления подогревом сиденья в интерфейсе.Q5 работает интуитивно понятно, особенно с доступным спутниковым наложением Google Maps. Стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto отлично подходит для тех, кто предпочитает подключаться и позволять думать кому-то другому.

Q5 хорошо оборудован на всех уровнях, что заставило бы нас ломать голову над тем, почему кто-то тратит больше на более высокие уровни отделки салона. Затем мы услышали аудиосистему Bang & Olufsen. Где наша чековая книжка?

Топливная экономичность - это хорошо, но не очень, хотя новый гибрид в этом году должен поднять ставки.С другой стороны, рейтинги безопасности - высшие.

Худшая модель Audi Q5 имеет опасный недостаток

Для многих клиентов Audi и другие немецкие автопроизводители представляют «немецкую инженерию» в лучшем виде. И хотя Audi действительно делает много отличных автомобилей, Audi также сделала несколько плохих автомобилей. Вот модель Audi Q5, которую вы, возможно, захотите избежать из-за потенциально опасной неисправности.

Потенциально опасный недостаток Audi Q5 2014 года

Хотя это и нечасто, но в пятом квартале 2014 г. было много сообщений о жалобах на автомобили о том, что его двигатель внезапно вышел из строя, когда владелец вел машину.Очевидно, что это небезопасно, так как во многих ситуациях внезапная остановка двигателя может привести к аварии. Но с учетом сказанного следует подчеркнуть, что это была не самая распространенная проблема в пятом квартале 2014 года. Тем не менее, это была серьезная проблема для владельцев, которые с ней столкнулись.

Например, в «Жалобах на автомобили» сообщается, что в среднем несколько владельцев пятого квартала 2014 г., у которых возникла эта проблема, имели пробег около 44 000 миль. Это означает, что их автомобили Audi использовались относительно, но не очень много.Вдобавок к этому в Car Complaints также говорится, что средняя стоимость устранения этой проблемы составила 4500 долларов. Вероятно, это связано с тем, что одним из способов решения этой проблемы была простая замена двигателя пятого квартала 2014 года. Это, конечно, будет стоить больших денег.

В результате этих фактов служба Car Complaints оценила эту проблему как «действительно ужасную», дав ей 9,3 балла из 10 по шкале серьезности Car Complaints. Хотя эта проблема вызывает беспокойство, это не обязательно конец света.

Что говорит об этом NHTSA

Audi Q5 | Манфред Шмид / Getty Images

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) проводит собственные тесты и исследования, чтобы узнать, насколько безопасны автомобили.Один из способов сделать это - принимать жалобы от владельцев автомобилей, как и в случае с Car Complaints.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), согласно Car Complaints, также получило несколько жалоб на двигатель Q5 2014 года, внезапно вышедший из строя во время его использования. Тем не менее, хотя NHTSA также сообщает, что средний пробег по этим жалобам составлял около 40 000 миль, NHTSA не считает, что это такая серьезная проблема.

Во многом это связано с тем, что NHTSA не может приписать какие-либо аварии, пожары, травмы или смертельные случаи неисправностям двигателя в пятом квартале 2014 года.Хотя очевидно, что для двигателя автомобиля отключаться само по себе небезопасно, NHTSA просто заявляет, что это еще не привело ни к каким по-настоящему серьезным авариям. В результате этого в Car Complaints говорится, что NHTSA присвоило проблемам с двигателями в пятом квартале 2014 года оценку серьезности всего 3,3 из 10. Это делает проблемы с двигателями в пятом квартале 2014 года «определенно раздражающими».

Единственная проблема, о которой следует беспокоиться

Хотя пятый квартал 2014 года может и не привести к сбоям и травмам, у него есть проблема, о которой клиенты должны знать.И эта проблема тоже связана с его двигателем. Но, в отличие от двигателя, который в редких случаях просто отказывался, эта проблема, согласно жалобам на автомобили, была гораздо более распространенной.

Самой распространенной проблемой в пятом квартале 2014 г. был чрезмерный расход масла в двигателе. Хотя в жалобах на автомобили не сообщается о средней стоимости ремонта этой проблемы, исторически проблемы с чрезмерным расходом масла могут приводить к тому, что на ремонт тратятся большие деньги.

С самого начала, владельцы пятого квартала 2014 года, которые столкнулись с этой проблемой, возможно, уже потратили больше денег, чем необходимо, на масло для своей машины.Постоянное устранение этой проблемы также может быть дорогостоящим. Некоторые владельцы могут решить полностью заменить двигатель, и для такого автомобиля, как Q5, это будет стоить больших денег.

2020 Audi Q5 Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *