Alcasta диски отзывы: ALCASTA | , | ALCASTA, . – 403 — Доступ запрещён

Alcasta M33, реальные отзывы владельцев о литых дисках Алькаста М33

Предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев о литых дисках Alcasta M33. Если у вас есть опыт использования литья Алькаста М33, оставьте и свой отзыв через форму комментирования. После модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы владельцев о дисках Alcasta M33

Игорь, Land Rover Discovery Sport

В прошлом месяце купил комплект литья Alcasta m33. Три штуки оказались с перекосом. Знакомый механик исправил, но все равно не бесплатно.

Покраска также была ужасная, отслаивался лак. Единственное их достоинство – это цена. Никому не рекомендую выкидывать деньги на ветер.

Максим, Kia Sorento

Отличные диски! Во-первых, меня радует цена – они совсем недорогие. По весу легкие. Отъездил целый год, никаких сколов, лак не облазит, в белом цвете на моем Kia Sorento смотрятся идеально. Попадал даже в жесткие ямы, и все равно не испортились.

Иван, Subaru Legacy

Старые диски на моем автомобиле Subaru Legacy совсем стремные стали, решил поменять, купил 4 легкосплавных Alcasta M33. Пришли вовремя, смотрятся шикарно.

Мыть легко, царапин не замечал, балансировка отличная. Уже больше года не менял, так как полностью устраивают в работе.

Марина, Porsche Macan

Брала литье Алькаста для автомобиля Porsche Macan. Прочные, качественные. Очень радует балансировка, сразу ощутила разницу после моих старых дисков. Покрытие также очень качественное, ни разу не замечала повреждений.

Минусов не заметила. Внешний вид очень приятный. Цена приемлема для дисков такого качества. Я считаю, что диски Alcasta m33 оправдывают свою цену.

Валерий

Черт дернул с Алькастой связаться, брал как раз М33. Подкупило то, что эти литые диски ненамного дороже штамповок, на которых всегда и ездил. Дело в том, что мотаться приходится по разным трассам, в том числе и убитым. Ну и буквально на третью поездку один диск и лопнул.

Штамповке-то чего, она только корежится, подрихтовал чем есть и дальше поехал, а тут встрял по полной. В общем, сильно не в восторге от «качества».

Евгений, Ford F-150

Внешний вид радует глаз, работа также полностью устраивает. Брал в прошлом году для автомобиля Ford F-150, до сих пор не заметил на них серьезные повреждения, отходили зиму без проблем.

Лак нанесен хорошо, нигде не отслаивался. Стоят не очень дорого, мне по карману. Купил девушке такие же, и всем советую.

Игорь

Взял ALCASTA M-33 BKF в еще конце позапрошлой осени, менял сразу и диски, и шины. Низкопрофильную резину выдержали без проблем, ни сколов, ни трещин. О наших дорогах рассказывать не буду, сами знаете, одно можно сказать – проверку выдержали с честью.

Артём, Volkswagen Golf

За все время пользования (более года) литые диски Алькаста М33 нигде не погнулись и не испортились, радует покрытие, нет заметных царапин.

Смотрятся отлично, не поржавели за зимний период. Ездил и по ровной дороге, и по ямам, но они все стойко выдержали.

Константин, Toyata Corolla

В первый же год поцарапались, хотя вожу я спокойно. Внешний вид, конечно, красивый, но только в первое время. Возможно, это я такой «везучий», и попался на подделку, но теперь нет желания связываться с Alcasta.

Юрий, Honda Odissey

Решил сменить диски. Из тех, что были мне доступны по цене, понравились больше всего диски Alcasta m33 6.5×16/5×114.3 D66.1 ET40 WF. Мне сразу понравились дизайн и цена.

Решил купить, и не разочаровался. Хорошо выдерживают тряску, не царапаются. Пользовался 2 года и мне кажется, еще как минимум столько же отслужат хорошо.

Наталья, Toyota Prius

Пользуюсь дисками Alcasta M-33 уже более года. За все это время не было замечено каких-либо неисправностей, царапин, повреждений. Никаких недостатков не заметила.

Денис, Lexus NX 200t

Покупал в прошлом году маме для автомобиля Lexus NX 200t, еще пользуется, всем довольна. Балансировка и дизайн прекрасны, также не царапаются и не ржавеют.

Цена средняя, вполне доступная. Качества и цена соответствуют друг другу. Я считаю, что Алкаста М33 лучшие по сравнению с теми, что у меня были.

Что лучше — литые диски ALCASTA или SKAD: сравнение, отзывы, оценки

Какие литые диски выбрать — ALCASTA или SKAD?

Если выбирать литые диски из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение литых дисков происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие литые диски лучше — SKAD или ALCASTA?

В марте 2020 года на PartReview литые диски SKAD в целом оказались лучше, чем ALCASTA.

1. У литых дисков ALCASTA пока недостаточно отзывов для подсчета оценки, a SKAD смогли набрать 95 баллов.
2. У литых дисков ALCASTA пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге, a SKAD заняли 1 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у SKAD (4.4) выше чем у ALCASTA (4.2).

Какие литые диски популярнее — ALCASTA или SKAD?

В марте 2020 года на PartReview литые диски SKAD в целом оказались популярнее чем ALCASTA.

По соотношению голосов литые диски SKAD превзошли ALCASTA:

• У ALCASTA соотношение положительных голосов (21) к отрицательным (3) составило 18 голосов.
• У SKAD соотношение позитивных голосов (95) к негативным (5) составило 90 голосов.

По количеству отзывов литые диски SKAD превзошли ALCASTA:

• На литые диски ALCASTA написано 8 отзывов: 7 положительных, 0 нейтральных, 1 отрицательный.
• На литые диски SKAD написано 33 отзыва: 31 положительный, 1 нейтральный, 1 отрицательный.

Какие литые диски выбирают автовладельцы — ALCASTA или SKAD?

В марте 2020 года, по данным PartReview, литые диски SKAD возглавили больше авторейтингов, чем ALCASTA:

SKAD выбирают владельцы таких автомобилей как: Honda Accord, Kia Rio, Opel Astra, Skoda Octavia, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2121 (4×4), и другие.

Литым дискам ALCASTA пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения литых дисков

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения литых дисков ALCASTA c такими фирмами как: КиК, Replay, TECHLINE, RW, X’trike, ifree, NZ.

Также доступны сравнения литых дисков SKAD c такими фирмами как: КиК, Replay, TECHLINE, RW, X’trike, ifree, NZ.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей литых дисков: SKAD или КиК, Replay или КиК, TECHLINE или КиК, RW или КиК, КиК или X’trike.

Что лучше — литые диски ALCASTA или КиК: сравнение, отзывы, оценки

Какие литые диски выбрать — ALCASTA или КиК?

Если выбирать литые диски из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение литых дисков происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие литые диски лучше — КиК или ALCASTA?

В марте 2020 года на PartReview литые диски КиК в целом оказались лучше, чем ALCASTA.

1. У литых дисков ALCASTA пока недостаточно отзывов для подсчета оценки, a КиК смогли набрать 79 баллов.
2. У литых дисков ALCASTA пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге, a КиК заняли 5 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у ALCASTA (4.2) выше чем у КиК (4).

Какие литые диски популярнее — ALCASTA или КиК?

В марте 2020 года на PartReview литые диски КиК в целом оказались популярнее чем ALCASTA.

По соотношению голосов литые диски КиК превзошли ALCASTA:

• У ALCASTA соотношение положительных голосов (21) к отрицательным (3) составило 18 голосов.
• У КиК соотношение позитивных голосов (109) к негативным (28) составило 81 голоса.

По количеству отзывов литые диски КиК превзошли ALCASTA:

• На литые диски ALCASTA написано 8 отзывов: 7 положительных, 0 нейтральных, 1 отрицательный.
• На литые диски КиК написано 45 отзывов: 35 положительных, 2 нейтральных, 8 отрицательных.

Какие литые диски выбирают автовладельцы — ALCASTA или КиК?

В марте 2020 года, по данным PartReview, литые диски КиК возглавили больше авторейтингов, чем ALCASTA:

КиК выбирают владельцы таких автомобилей как: Ford Focus, Kia Cee’d, Mazda 6, Nissan Qashqai, Renault Sandero, Skoda Rapid, Nissan Teana, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, и другие.

Литым дискам ALCASTA пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения литых дисков

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения литых дисков ALCASTA c такими фирмами как: SKAD, Replay, TECHLINE, RW, X’trike, ifree, NZ.

Также доступны сравнения литых дисков КиК c такими фирмами как: SKAD, Replay, TECHLINE, RW, X’trike, ifree, NZ.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей литых дисков: SKAD или КиК, Replay или КиК, TECHLINE или КиК, RW или КиК, КиК или X’trike.

Alcasta (диски): отзывы, характеристики

Диски Alcasta, отзывы о которых будут предоставлены в данной статье, отличаются высоким уровнем качества. Они довольно популярны среди автолюбителей. Рассмотрим описание этой продукции, изучим мнение владельцев.

Диски Alcasta, отзывы о которых предложены далее, предназначены для азиатских автомобилей японского и корейского производства. На товары нанесен собственный логотип. Это очень качественная продукция, маркированная в соответствии с существующими требованиями.

Характеристика, согласно отзывам

Диски Alcasta, отзывы о которых носят положительный характер, выдерживают максимальную нагрузку 690 кг. Это очень хорошие характеристики.

Диски белого цвета оснащены полированной лицевой частью. В любом коде цвета она обозначается буквой F. Полировка идет до металла, от простого белого глянца до проточки. Любой цвет диска с буквой F обозначает, что на нем нанесена красивая полировка.

Фирма-производитель

Диски Alcasta, отзывы о которых положительные, созданы китайским производителем. Фирма Alcasta действует и в России, выполняя дизайн, разработку, логистику процесса. Изготовитель находится в Китае, но само производство происходит в России. Можно считать, что продукция российско-китайского производства.

Параметры дисков: 6,5 дюймов – ширина, 16 дюймов – диаметр, 35-й вылет. Исходя из этих параметров, видно, что диски предназначены для автомобилей «Ауди» и «Шкода». Первая в модельном ряду – «Октавия». На эти машины диски подойдут оптимально, как и на «Субару», по параметрам разболтовки. 57,1 на 56,6 — вполне становятся по размеру, если есть тонкие кольца на 0,5 мм.

Вид изнутри

Литой диск Alcasta на каждом изделии оснащен бугорком. Они подразделяются на разные модели в зависимости от предназначения. Во внутренней части диска указаны параметры. Литой диск Alcasta оснащен информацией относительно своих параметров. Ведь документы со временем могут быть утеряны. Следовательно, можно приобрести точно такой же диск, как был до этого. Производитель дисков Alcasta позаботился об указании важных параметров на внутренней части товара. Максимальная нагрузка на диск свидетельствует о его прочности. Запас прочности здесь достаточно высокий, продукция весьма качественная, что подтверждают и отзывы покупателей о дисках Alcasta.

Упаковка

При выборе такой продукции предпочтительно уделять внимание параметрам, а не рекламе. Вместе с каждым диском идет паспорт изделия, гарантийный талон, инструкция по эксплуатации. Эти документы предоставляет производитель дисков Alcasta. Упаковка продукции также имеет привлекательный дизайн. Сначала идет защитная прокладка от образования микро-царапин. Дальше — кольцо, которое также понадобится одеть, как и «шапочку». Продукция упакована не хуже, чем хрустальная посуда. Сверху идет гофрированная крышка из картона и упаковка из скотча. Для транспортировки проклеиваются все ручки, чтобы посылка была более монолитной. перед отправкой важно произвести взвешивание товара.

Прежде чем одеть диск, надо убедиться, что на него не надета шина. Тогда обмен и возврат продукции не составит большого труда.

Выбор дисков

При выборе возникает спор, какой диск лучше: штамп или литье. Обратимся за советом к профессионалам. По отзывам, резина одного диаметра не отличается значительно по стоимости, независимо от выбора варианта.

Какие диски стоит ставить на свой автомобиль? Не всегда штампованные – это невыгодно. Такую продукцию получают из обычной стали методом выдавливания. Создаются ребра жесткости, чтобы диск лучше противостоял нагрузкам. После этого рассверливаются отверстия в центре, а специальная фреза равняет края.

Особенности изготовления

Обод делают из стали, после чего ее изгибают в цилиндр и сваривают. После этого сверху и снизу срезается шов, давится специальным прессом, и тарелка принимает форму диска. Все острые края шлифуются и придается нужный внешний вид. Завершив отрезание лишнего от обода, прогревают тарелку и припаивают ее. Вначале нагревают сам цилиндр и деталь туда проваливается. Потом ее сажают на сварку с помощью аппарата. Получается готовый продукт. Остается только просверлить отверстие для ниппеля. Обод банально штампуют и соединяют друг с другом под воздействие высокой температуры. Стоимость штампованного диска ниже. Процесс обкатанный, сталь дешевле, поэтому данный вариант гораздо выгоднее.

Колесные диски Alcasta штампованного типа дешевле в два-три раза, чем литые аналоги. На данный промежуток времени порядка 70 % автомобилей используют «штамповку», особенно бюджетные комплектации легковых автомобилей и практически весь коммерческий транспорт.

«За» и «против»

Преимущества штампованных дисков:

• Стоимость.
• Удобство ремонта.
• Защита от ударов. Когда происходит такое влияние по причине попадания в яму, диск мнется, и часть энергии поглощается резиной и самой деталью, не проходя подвеску. Благодаря этому эффекту ходовая остается целее.
• Использование штатных болтов – можно открутить их и поставить запаску.

Минусы таких дисков:

• Скромный внешний вид.
• Колпаки. Если водитель потерял эту деталь, замена его довольно дорогостоящая, несмотря на свои скромные размеры. Следовательно, при продаже оригинального диска колпак оценивается практически во всю стоимость. Если не использовать колпаки, диск обходится гораздо дешевле.
• Склонность к коррозии, если долго не применять. Особенно в условиях уличного хранения.
• Больший вес – практически на 2,5-3 кг больше по массе, чем литье.
• Хуже балансировка – они менее устойчивы на дороге. Изначально штамповка может быть даже кривой, это сразу заметно. Штампованные диски не дают такой точности балансировки, как литье. При большой скорости за 100 км нет четкой управляемости руля, как в случае с литыми моделями. Последний вариант стабильнее.

Литые диски

Эта продукция изготавливается методом плавки магния и алюминия, отливания его в формы. После этого массу выливают в специальные чаны. Из определенной порции вещества отливают диск, который сразу считается практически готовым продуктом. Потом он подвергается обработке с помощью специальных станков. Диск устанавливают, и от него отрезают все лишнее. После этого продукция проходит всевозможные тесты:

• на геометрию;
• на скорость;
• на удар.

Специальной фрезой убирают ненужное и проверяют геометрию.

Плюсы литья:

• Огромный выбор форм – внутри круглого основания могут быть и лепестки, и зигзаги, что придает визуальную красоту.
• Легкий вес – но, если диск слишком тонкий, от этого в значительной степени страдает надежность. Продукция попросту трескается. Теперь производители делают диски более толстыми, добавляя около двух килограммов веса.
• Расход топлива со всех четырех дисков – до 10-12 кг выигрыша в сравнении со штампованной продукцией. Это приводит к уменьшению потребления горючего.
• Разгон–торможение. По причине меньшего веса снижается инерция. Если диск легче, то его можно быстрее раскрутить.
• Намного лучше показатели балансировки изделий, которые изначально имеют монолитную форму и вылиты в специальных условиях. Точность изготовления настолько высока, что диск часто не требует балансировки.
• Высокий уровень управляемости.

Недостатки:

• Показатели прочности проигрывают даже после утолщения.
• Дорогостоящий ремонт – диск не мнется, а лопается, тогда его надо паять. Даже если удастся убрать трещину, характеристики уже будут утеряны. Изделия лучше заменить, чем ремонтировать. На передние колеса категорически запрещено ставить диски после ремонта, так как кристаллическая структура уже нарушена.
• Жесткие – не забирают часть энергии на себя. Но по причине меньшей массы литые диски больше подвержены механическим влияниям.
• Более дорогое обслуживание — на 20 % в среднем.
• Не используются для коммерческого транспорта — автобусов и грузовиков. Такие диски лучше применять на дорогостоящих высокоскоростных автомобилях. Штамповка там будет выглядеть более дорого, меньше износятся колодки.

Подведем итоги

В данной статье было предложено описание дисков Alcasta, фото которых представлено свыше. Эта продукция пользуется популярностью среди автолюбителей.

Диски Alcasta — штампованные. Такой тип моделей отличается доступной стоимостью, легкостью ремонта, удобством использования и высоким уровнем надежности. Из минусов можно назвать менее эффектный внешний вид, если сравнивать в литыми дисками. Также при условии длительного хранения на воздухе продукция подвергается гниению и ржавеет. Диски часто требуют восстановления балансировки, поскольку штамповка изначально может иметь неровную форму.

Производитель дисков «Алкаста» позаботился о создании максимальной эффективности продукции. Поэтому их приобретение будет удачным выбором для владельцев легкового и коммерческого транспорта.