Рубрика: Тюнин

23 оригинальных тюнинг проекта Нива: как тюнинговать свою Ниву 4х4

Нива 4х4 – для меня этот автомобиль особенный. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗ, он обладает другим духом, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире как приемлемый вариант для бездорожья за копейки. Да, у автомобиля есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другой автомобиль, но готовы модифицировать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примера тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам приглянулось больше? Пишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, Германцы, Мандражируйте!». Когда немцы представили миру Mercedes G 63 AMG 6×6, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Нива АГМ 6х6. Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.

Нива 2121 шоукар

Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 хороший пример того, что машина популярна во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кара дрэгстера в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже писал об этой машине.

Нива Пикап Ют

Видимо, некоторые наши сограждане наоборот, хотели бы обменять свои нивы на австралийские юты, но не у всех это получается. Поэтому они модифицируют свои Нивы под нечто похожее, создавая такие необычные пикапы. Кузов защитили подъемной крышей. Мало ли кто-то захочет залезть переночевать…

Нива 21214 «Городской пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое расширение кузова и модификация внешнего вида Нивы 4×4 под нечто агрессивное. Заниженная крыша и губа на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 любителя тюнинга

Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешнем виде угадываются элементы тюнинга той эпохи, но должен признать, они выполнены вполне качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы Форсаж в России, герои бы езидили не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы точно такая Нива. На больших литых дисках, с броской окраской, тонированными фонарями и расширением, словно это драгстер. Ах, да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что способны сделать люди своими руками!

Нива 2131 Стенс

Да, отечественные автомобили могут хорошо выглядеть в стиле Stance и даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!

Нива 2121 в стиле стенс – реальный проект из Казани

А это уже реальный проект, в отличие от прошлой фотошоп-версии. Задумка реализована автоэнтзиастом из Казани. Диски подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, на кузове нет излишних модификаций, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Такое называется клин-лук и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарха

Да, сливки общества тоже не могут устоять от неповторимого духа Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как у всех. Поэтому они заказывают Иксклюзивные версии у местных мастеров кузовного преображания. Ходят слухи, что сами британцы из Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиум-седана.

Бронированная Нива от российского Мансори

Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть-менее презентабельных, но внушающих Нивах. Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.

Нива ГАЗомордая

А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, оторвать бы их ему!

Нива 21213 ака Range Rover

Ах, да! Нельзя забывать о кысо олигарха. Блондиночка полюбому попросит у папика красненький Range Rover. Ну и для нее у нас есть ответ! Значок только заменить и она не заметит подмену!

Внедорожный тюнинг Нивы для охоты

Считаю, у каждого охотника, живущего в городе, в гараже стоит вот такой пикап из Нивы. Камуфляж-пикселька придают современный внешний вид автомобилю. Будь у меня такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с пулеметом. Ну, чтобы эффективней охотилось.

Нива-пикап для охотников

А вот так выглядит Нива человека, который в душе охотник. Лифт подвески, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В кузове можно хранить очередного заваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Не хочу стать тем самым оленем =))

Нива сафари

А вот интерпретация охотничей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша удалены, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, похож на пластиковый. Пусть у нас не гуляют сейчас жирафы, львы и слоны, но вырастет снова баррель выше $100, завезем!

Нива 21213 для ограблений

Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песочек, вспомните фильме Мираж 1990 года, там был похожий автомобиль. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен находиться мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони. Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.

Нива снегоход

Считаю, так должна выглядеть переобутая на зиму Нива во многих российских северных регионах. Если американцы сделали зимние лапти для своих машин, мы то не хуже, тоже можем! Такое изобретение очень удобно – не надо ждать, когда дорожные службы почистят дороги, а если стоишь в пробке, можно вырулить в поле и словно на снегоходе умчать в закат…

Нива 2121 грязелаз: уровень любитель

Так выглядит Нива 4х4 начинающего грязелаза. Тут уже полный начальный комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, владелец нанес аэрографию на кузов. Зачем? Ведь настоящие внедорожные Нивы всегда в грязи!

Нива 2121 грязелаз: уровень профи

А вот это уже значительно увлекшийся покорениям бездорожья товарищ. Начальный пакет дополнен рядом серьезных модификаций: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, спереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по говнам и днем и ночью…

Нива бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?

Нива монстртрак

А этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы для пущей эффективности добавил пики на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.

Нива 21214 рестомод

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз хороший пример того, как может выглядить осовремененная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не позволят изменить классический символ своего любимого автомобиля. Такое изменение, пожалуй, крайнее, на что они будут согласны.

Нива для общительных

А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Здесь есть печка с обогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, раскладные стоилики, хорошая аудиосистема. Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)

Ребят, если вам понравилась запись, не пожалейте голоса (у вас не убудет). Хотите больше интересного об автомобилях? Подписывайтесь на меня 😉

Подпишись на наш Telegram-канал

Силовые бамперы, багажники, силовой обвес Нива, Шевроле Нива

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники»» Нива ВАЗ 2121»» Шевроле Нива ВАЗ 2123» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc. EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73. ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Тюнинг NIVA — АВТОТЮНИНГ.БЕЛ

Практически везде сейчас нам встречаются автомобили с установленными на них передними и задними защитами, а также подножками.  Для чего они вообще нужны? В первую очередь чтобы обезопасить ваш автомобиль от повреждений. Во-вторых, защиты и подножки придают определённый внешний вид автомобилю и выделяют его из общего потока.

Защита переднего бампера Лада Нива , как и защита заднего бампера устанавливается на специальные кронштейны в штатные места под днищем автомобиля. Никаких дополнительных доработок и сверлений кузова не требуется. Если вам предлагают купить защиту бампера со сверлением, не соглашайтесь. Такая защита, возможно, просто не для вашего автомобиля. В комплекте с каждой защитой поставляется подробная инструкция по установке и сертификат Таможенного союза. Наша компания работает только с проверенными российскими и турецкими производителями.  Все изделия выполнены из высококачественной нержавеющей стали итальянского или российского производства. Толщина стали от 1,5 мм и выше.

Защита бампера Лада Нива у каждого производителя может быть разной по внешнему виду и диаметру трубы. В основном это спереди одиночная, двойная дуга, двойная дуга с “клыками” и сзади уголки, одиночная дуга, двойная дуга. Конструкция, которая в отличие от обычной защиты выступает за габариты кузова автомобиля, называется кенгурятник Лада Нива.  В нашей стране он ещё не запрещён, однако в Европе (если он не имеет европейского сертификата) или в России за его наличии можно получить штраф. Рекомендуем устанавливать защиты, представленные в нашем каталоге.

Подножки Лада Нива тоже бывают разных конструкций. Это либо турецкие алюминиевые площадки, либо российские трубы с накладками или площадкой из нержавеющей стали. Как и в случае с защитами бамперов, кронштейны, на  которые крепится подножка, устанавливаются на штатные заводские отверстия без сверления.

Очень стильные подножки китайского производства. Вид у них такой же, как и у оригинала, но цена в 3 и более раза дешевле.   В отличие от труб или площадок они не уменьшают клиренс. Выдерживают нагрузку до 120 кг и крепятся вместо штатного порога.

Если ваш автомобиль ещё на гарантии, то установка подножек и защиты бампера ни как не влияет на гарантию.

Тюнинг Lada 4×4 Bronto — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Вазовская Нива, а точнее, Lada 4×4 – один из самых старых, но самых доступных настоящих внедорожников на рынке. А версия Bronto со штатными межколесными блокировками, усиленной подвеской и увеличенным клиренсом – это вариант максимальной проходимости за минимальные деньги «с завода». Но что если взять этот автомобиль и сделать все наоборот, превратив его из небольшого вездехода в обитателя асфальтовых дорог, тюнинг-студий и ярких выставок? Получится автомобиль из нашего сегодняшнего материала – противоречивый, странный, но максимально эпатажный.

История покупки

В отличие от многих историй обширного тюнинга, эта максимально проста: автомобиль был куплен новым специально для создания проекта. Версия Bronto была выбрана спонтанно – после осмотра она попросту понравилась больше остальных. Единственное желание, определенное до покупки – это серый цвет, который, впрочем, впоследствии все равно сменился под натиском нестандартных ярких оттенков.

Повод для покупки именно Lada 4×4 у Арсения, владельца машины, был: в 2017 году у него появилась первая Нива, почти новая, но с прицелом на внедорожную эксплуатацию. Однако «в грязи» она выехала всего несколько раз – свежий автомобиль было банально жалко укатывать на бездорожье. Но даже после ее продажи долгие совместные дни в гараже не прошли даром: новый проект должен был реализоваться только на базе Lada 4×4.

Снаружи

Внешний образ Лады – это набор удачных тюнинговых решений, предлагаемых для модели, приправленный доброй щепотью острого перца. Началось все с оптики: некрасивые штатные подфарники Арсений заменил на диодные. Следующим шагом должна была стать защита кузова прозрачной пленкой, но… цвет Gloss Flip Deep Space из палитры 3M влюбил в себя владельца даже больше штатного серого металлика, и в результате вместо прозрачной пленки машина обернулась в цветную.

Ну а потом – пошло-поехало: остатки заводской оптики, которая мрачно выглядела и слабо светила, тоже заменили на лучшее из магазина тюнинговых запчастей для Lada. Щепотью перца же стали оригинальные 22-дюймовые диски Vossen HF-2 в цвете Satin Bronze, которые стоят больше половины самой машины. Обуты они в шины Michelin Pilot Sport 4 тридцатого профиля, рассчитанные на такие скорости, которых Нива может достичь только в свободном падении. Но ведь качество – это тоже часть стиля.

Техника

Поскольку в Тольятти уже поработали над подвеской автомобиля, ее оставили в штатном виде. Мощности в 83 л.с. же, понятное дело, было мало, поэтому на штатный блок установили турбо-кит на базе Garrett GT17. С давлением наддува в 0,5 бар расчетная мощность составила 135 лошадиных сил.

Выпускную систему переделывали несколько раз – Арсению никак не нравился звук, то громкий, то слишком тихий. Итоговым решением стал прямоток: труба диаметром 63 мм из хромированной нержавейки начинается прямиком от турбины и в конце расходится на две стороны, оканчиваясь оригинальными насадками Akrapovic от BMW M5 в кузове F10. Теперь звук выхлопа идеальный – достаточно громкий, басистый, но при этом не перекрывающий свист турбины, которую тоже слышно.

Салон

В заводском салоне Lada 4×4 Bronto все… хорошо. Ну, почти все – кроме музыки, потому что ее здесь просто-напросто нет, а та, что предлагается в качестве опции, своих денег совершенно не стоит. Поэтому не стоит удивляться, что музыка в машине появилась даже раньше новых колес, пленки и оптики.

Новые дверные карты с подиумами под динамики Арсений взял со своей прошлой Нивы: в свое время они были изготовлены на заказ одним его хорошим знакомым. Так в Bronto появились четыре пары Pride Solo 8 и усилитель Pride FR 1500/2, сабвуфер Alphard Deaf Bonce DB-412 и усилитель Stetsom EX 8000 EQ – 1 OHM, две секции литий-титанатных аккумуляторов, генератор повышенной мощности AZ-13 SPL Power 320 и головное устройство Alpine UTE-92BT. Установкой музыки Арсений занимался самостоятельно, а настройку системы доверил профессионалам.

Опыт владения

Внешний вид машины достаточно красноречиво говорит о том, что Арсений относится к ней крайне бережно. Моет он Ниву каждый день. Раз в неделю обязательно проверяет уровень масла в двигателе: сказываются и фактор недоверия к производителю, и внесенные доработки – масло понемногу уходит. Раз в две недели проверяет, надежно ли закручены колесные гайки. Иногда аккумуляторы приходится подзаряжать – огромное количество потребителей энергии дает о себе знать.

Тем не менее, одна большая поломка за недолгую жизнь проекта уже случилась: за несколько часов до выезда на выставку Tuning Art Museum (ведь Арсений и его проект – завсегдатаи автомобильных фестивалей) скончалась турбина. Причиной стала роковая небрежность в монтаже: на одном из стыков впускного тракта не закрутили как следует гайку, которая, по закону Мерфи, раскрутилась и вместе с шайбой упала в сам патрубок. Тяжелую гайку турбина не засосала, а вот шайбу проглотила охотно, и шайба размолотила всю крыльчатку. История с мастерами, не признавшими случай гарантийным, отняла немало времени и сил, но подарила толику бесценного опыта.

Если вам интересно, как эта Нива едет, то можете быть спокойны: так же жестко, как выглядит. В поля она может выбраться только если они идеально сухие, а большинство ям на дорогах чувствуешь всем телом. В общем, это идеальный тренажер аккуратной езды – но с качественной музыкой и собственным стилем.

Планы

Было бы странно, если бы у Арсения не было планов по дальнейшим доработкам – и их действительно хватает. К примеру, тормоза здесь до сих пор штатные просто потому, что для Нивы практически нет готовых решений по их тюнингу. Так что в данный момент Арсений ищет, кто же сможет поставить на его автомобиль комплект тормозов Brembo от Toyota Land Cruiser. И это – лишь один пункт из списка будущих работ. Интерьер Бронто непременно изменится – надо только продумать концепцию. А еще под капотом Лады однажды появится новый мотор.

Опрос

Как вам столь эпатажная Нива?

Всего голосов: votes_count»/>

Тюнинг нива 4х4 5 дверная фото – АвтоТоп

«Нива» во время движения на трассе смотрится довольно привлекательно, гармонично вписываясь в общую картину. Но многие автолюбители, заботясь о своей красавице, стараются ее облагородить как можно лучше. Тюнинг 5-дверная «Нива» выдерживает хорошо, а если над ней потрудится профессиональный мастер, она действительно радикально измениться.

Тюнинговые композиции

Сама модель машины позволяет усовершенствовать ее постоянно. Любители экспериментировать не боятся воплощать самые смелые идеи, благодаря чему тюнинг 5-дверная «Нива» может выдержать большое количество раз. Главное, доверить его опытному мастеру и рассчитать финансы.

Многие «Нивы» уже, к сожалению, устарели и морально, но все еще верно возят своих хозяев. А владельцы не жалеют средств, чтобы технически преобразить машину добавочными функциями.

Чтобы 5-дверная «Нива» тюнинг имела достойный и качественный, стоит обратиться к услугам авторынка. Но принимать решение следует обдуманно, заранее решив, что понадобится, а уже потом приобретать соответствующие детали.

Достойный внешний вид

Многие водители стремятся выразить свою индивидуальность, придать авто отличительные признаки. Потому так важен для них внешний вид машины. Чтобы обновить 5-дверную «Ниву» фото тюнинга владельцы рассматривают на сайтах, знакомятся с работами мастеров.

Обязательно понадобится полностью перекрасить кузов. Чаще всего это не обычная процедура, а с использованием жидкой резины или с проклеиванием более дорогой карбоновой пленкой. Она долговечна, потому многие владельцы свой выбор останавливают на ней.

Красят автомобиль в какой-либо необычный цвет или подбирают несколько оттенков, гармонично сочетая их друг с другом. Есть любители, окрашивающие свой автомобиль в контрастные цвета.

Многие любят 3D-аэрографию. Здесь вариантов столько, что можно лишь удивляться, восхищаясь фантазии некоторых владельцев. Этот метод применяют для того, чтобы автомобиль смог существенно выделиться, превратиться в эксклюзивный образец.

Особенно эффектно смотрится фото тюнинга 5-дверной «Нивы» в черном или белом цвете.

Преимущества такого вида живописи неоспоримы:

• при нанесении рисунка с помощью особого покрытия, кузов приобретает дополнительную защиту от внешних повреждений;
• внешний вид автомобиля выгодно отличается от других;
• аферисты вряд ли рискнут угонять такое авто – уж слишком оно приметное;
• сам рисунок может очень многое рассказать о владельце, о его, например, крутом нраве.

Прежде чем согласиться на нанесение рисунка, следует рассмотреть эскиз, тщательно обдумав решение. Слишком «спорная» аэрография может заинтересовать сотрудников ГИБДД.

Самыми распространенными способами такого вида тюнинга в основном являются:

1. Традиционный метод нанесения. Это привлекательный тюнинг 5-дверной «Нивы» 4х4. Фото аналогичных моделей, рисунок или эскиз используют в этом случае для усиления визуального восприятия. У мастера имеется набор инструментов, с помощью которых рисунок на кузов наносится ручным способом. В этом случае оплата за работу обычно тем выше, чем профессиональнее, талантливее и искуснее будет выполнена работа.
2. Цифровой способ. Считается наиболее прогрессивным, так как в данном случае используют оборудование, управляемое ПК. В определенной программе уже имеется требуемое изображение, а на кузове оно появляется благодаря высокоточному принтеру. Преимущество такого метода в том, что во время работы будут четко переданы все задуманные цвета и оттенки.
3. Пленочный способ. Наиболее легкий способ украсить автомобиль, так как наносится уже готовая пленка с подобранным рисунком. Для многих водителей этот способ более приемлем из-за дешевой цены. Работа может быть закончена в краткие сроки. Такое покрытие дает неплохую дополнительную защиту от повреждений. Такой вид тюнинга можно выполнить самостоятельно, если есть хоть небольшой опыт.

Изменения в салоне

Чтобы в таком авто, как 5-дверная «Нива», тюнинг салона выглядел завершенным, нужно будет сделать перетяжку различных элементов. Сюда включены прежде всего сидения. Очень полезно будет заменить обшивку на более благородный материал, например, натуральную кожу или велюр.

Требуется учитывать, что материалы, предназначенные для авто, – это особая категория товара с более объемной толщиной и специальным покрытием защитного характера. Нужно позаботиться о наличии шумоизолирующих материалах, они же сохранят тепло в салоне.

Хорошо было бы поменять кресла, заменив их на спортивные – они более компактные, удобные и глубокие.

Если руль нуждается в облагораживании, его можно обшить кожей или винилом. Дорого и «элитно» смотрится деревянный руль.

В план по усовершенствованию входит и доработка салона. Хорошим дополнением окажется навигационная система, а также вентиляция или подогрев сидений, правильно расположенная подсветка, массажные накидки, аудиосистема. После этого тюнинг салона 5-дверной «Нивы» будет выполнен на высоком уровне.

Небольшие, но существенные изменения

Бампер у «Нивы» чаще всего находится в нормальном состоянии, но все же хочется и его преобразить. Чтобы сформировать новые детали, наклеить их на основание и покрыть краской, понадобится стекловолокно. Оно придает авто стильность и оригинальность, а служит долго.

Для изменений в «Ниве» устанавливают:

• Новые современные пороги, особенно, если они уже совсем вышли из строя, начали гнить.
• Радиаторные решетки, чтобы обеспечить качественный приток воздуха. К тому же у новых решеток существенно изменился дизайн, новые технологии позволили улучшить качество.

В принципе, хозяин «Нивы» может и сам их переустановить, но если в дальнейшем задумана оригинальная покраска или аэрография, то лучше доверить замену деталей специалисту, так как рисунок может быть деформирован.

Моторный отсек нужно защищать

«Нива» может пересекать многие труднодоступные участки, преодолевать зоны с большим количеством воды. Тогда необходимо будет установить шноркель – постоянный или съемный, который делают в частным порядке. Такой вид тюнинга поможет преодолевать водные препятствия, при этом в двигатель жидкость уже попасть не сможет, он даже не будет существенно перегреваться. При таком тюнинге загрязнение фильтра снижается.

Чтобы моторный отсек оградить от коррозии, его нужно защищать от попадания влаги и грязи. Помогут такие меры:

• удлиняется дренажная труба;
• на капоте устанавливаются уплотнитель и воздухозаборник;
• обеспечивается защита лонжеронов, используя заглушки из пластика или резины.

Куда спрятать багаж

У «Нивы» багажник совсем небольшой, несмотря на внушительные габариты в целом. И если вещей оказывается много, специалисты советуют использовать крышу авто. Чтобы соорудить багажник, понадобятся рейлинги, так конструкция будет более прочной. А чтобы во время остановки можно было достать багаж, понадобится выдвижная лестница.

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов советского автомобилестроения стала неким символом. Она как будто специально создавалась для проведения тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже смотрится не так эффектно и не производит должного впечатления. Всё-таки время безжалостно к таким автомобилям. Автолюбители всеми способами пытаются преобразить Ниву и подарить ей вторую жизнь. Задача эта не из лёгких, придётся серьёзно потратиться, но конечный результат превзойдёт все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для проведения качественного и полноценного тюнинга советского внедорожника на пять дверей. Выбор должен быть осознанным и тщательно обдуманным. Изначально необходимо составить чёткий план действий и уже на его основании совершать покупку необходимых деталей для Нивы.

Внешние трансформации

Именно внешний облик автомобиля в первую очередь бросается в глаза, поэтому именно его обновлением мы и займёмся. Редко какой тюнинг автомобиля обходится без окрашивания кузова. Просто освежить краску — это не вариант, особенно при современных возможностях. Если нет желания изощряться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или проклейкой карбоновой плёнки. Но всё же пятидверная Нива более эффектно смотрится с 3D аэрографией.

Мелкие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить радиаторную решётку. Если бампер находится в хорошем состоянии, то его можно не менять, а лишь преобразить. Для этого идеально подойдёт стекловолокно, которое характеризуется долговечностью и выглядит очень стильно. Работать с этим материалом легко, он позволяет получать различные детали, которые в дальнейшем наклеиваются на основание и окрашиваются.

Покупка и установка новых порогов и радиаторной решётки для Нивы — задача несложная. Но если изначально вы задумали при окрашивании кузова использовать аэрографию, то придётся нести приобретённые детали к специалистам. Человеку без опыта не удастся создать ровный рисунок без дефектов.

Защита для моторного отсека

Установка шноркеля на Ниву является необходимым этапом лишь в том случае, если вы планируете пересекать водоёмы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях низкий забор воздуха становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съёмным. Последний вариант придётся изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, насколько часто автомобиль будет пробираться через большую воду. При таком тюнинге двигатель будет защищён от попадания воды, которая может вывести его из строя, и не будет так сильно перегреваться, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха фильтр Нивы загрязняется значительно меньше.

Моторный отсек нуждается в защите от попадания грязи и влаги, что вызывает образование ржавчины. Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

1. Установить воздухозаборник на капот автомобиля.
2. Позаботиться про дополнительный уплотнитель на капот.
3. Удлинить дренажную трубку.
4. Защитить лонжероны от агрессивной среды при помощи пластиковых или резиновых заглушек.

Багажник

Общей проблемой всех модификаций Нивы является недостаточно большой багажник, который для длительных поездок совсем не подходит. Особенно если нет возможности сложить заднее сидение. Хоть Нива на пять дверей имеет большие габариты, чем её багажный отсек всё равно для бездорожья хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, а вот багажник на крышу — отличный вариант. Можно выбрать багажный бокс, но он смотрится лаконично, а для Нивы больше подойдёт брутальный вариант. Для установки багажника на крышу понадобятся надёжные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства пользования багажником можно оборудовать автомобиль лестницей. Внешний вид от этого только выиграет.

Уделяем внимание двигателю

Это раньше родной двигатель Нивы считался мощным, а сейчас его характеристики находятся на среднем уровне и потому для бездорожья он не подходит. Для двигателя на 8 клапанов с инжекторной системой подачи топлива 80 лошадей не является пределом. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который будет радовать исправной работой и способностью вытянуть автомобиль практически из любой передряги. Есть несколько вариантов для увеличения мощности силового агрегата, например, для мотора на 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршневую и шатунную группы более облегчёнными. При таких доработках двигатель станет более восприимчивым и даже эластичным. Результаты испытаний наглядно доказывают, что двигатель с Нивы способен выдавать мощность в 92 лошадей при крутящем моменте в 150 Hm.

Работа над салоном

Автомобиль для бездорожья должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не были утомительными и изнуряющими. Преображение салона Нивы может состоять из следующих этапов:

1. Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием шумоизоляционных материалов, которые будут хорошо держать тепло.
2. Замена или реконструкция кресел. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно, вообще, установить спортивные кресла.
3. Руль Нивы также нуждается в изменениях. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его обшивки.
4. Для путешествий на автомобиле по отдалённым уголкам нашей страны необходима качественная навигация, которая будет работать безотказно.

Тюнинг — это очень увлекательное дело. Стоит только начать и остановиться будет сложно. Постоянно будет хотеться чего-то большего, смелые идеи захочется реализовать, сделать автомобиль ещё более оригинальным и необычным. Возможности тюнинга ограничиваются только вашей фантазией и финансовыми возможностями.

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Тюнинг автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» несколько вариантов тюнинга отечественного внедорожника.

ВАЗ-2121 «Нива» один из самых популярных бюджетных внедорожников отечественного производства в нашей стране. Автомобиль обладает колёсной формулой 4 х 4 и хорошими характеристиками проходимости по бездорожью.

Предлагаем посмотреть несколько примеров оригинального тюнинга ВАЗ-2121 «Нива».

Тест-драйв Lada 4×4 Urban 5D: нужна ли сегодня в России «Нива»?

Вряд ли в далеких 70-х годах прошлого века два знаменитых советских инженера-конструктора — Владимир Сергеевич Соловьев и Петр Михайлович Прусов — могли себе представить, что их родное детище ВАЗ-2121 «Нива» когда-нибудь будет иметь название, в котором нет ни одного русского слова. А вот на то, что эта машина проживет сорок лет и останется на конвейере, тогда вполне можно было рассчитывать. Ну а что представляет собой эта легендарная модель сегодня: «Ниву» как ненужный пережиток прошлого или осовремененную классику Lada 4х4 Urban, способную дать бой сегодняшним недокроссоверам?

Конечно, никакие пластиковые бамперы, накладки на двери и новые трехмерные эмблемы не скроют от глаз кузов нашей родной «Нивы» образца 1977 года, а вернее — 1993-го. Именно в начале 90-х на конвейере опытно-промышленного производства АвтоВАЗа был дан старт растянутой на 500 мм пятидверной версии.

Собственно, латинское словцо Urban — не более чем название комплектации (доступна и для трехдверки), в которую добавили почти все возможные опции и слегка украсили декором. А ведь ходили слухи, что версия «Урбан», то есть «городская», лишится внедорожных атрибутов, оставшись в виде кроссовера — просто с постоянным полным приводом. Пронесло!

По всем габаритам (4140х1680х1640 мм) Lada 4х4 проигрывает тому же Renault Duster, однако оказывается длиннее родственного «соседа» по конвейеру Chevrolet Niva. По современной системе классификации все три автомобиля можно отнести к внедорожникам субкомпактного класса «B» без всякого +. Кстати, военный УАЗ «Хантер» длиной всего 4100 мм, правда, по ширине и высоте больше двух метров. УАЗ «Патриот» со своими почти пятью метрами на фоне всех перечисленных — громадина

Прежде чем попасть в салон, придется проникнуться ностальгией: ключики — что от почтового ящика — остались у «Нивы» с советских времен, в которых, как вы понимаете, никаких центральных замков не было. А потому, открыв водительскую дверь, пассажиров в салон придется пускать по очереди давно забытым подтягиванием вверх замочных «грибочков». Ну и, конечно, под руками должен быть баллончик силикона: в первые же заморозки водительская личинка замерзла, а отогревшись, перестала плотно закрываться. В общем, сигнализацию с функцией центрального замка на все двери можно сразу прибавлять к стоимости — еще и потому, что закрывать все четыре двери иногда попросту забываешь.

За исключением руля, щитка приборов и сидений — внутри 1977 год, вернее — опять 1993-й. Вместе с появлением пятидверной версии был произведен и первый (!) за 16 лет рестайлинг. Классический «шестерочный» салон получил модернизацию, которая сейчас на фото. Интерьер, конечно, вызывает снисходительную улыбку, но как его оценивать по современным меркам — сложный вопрос.

Начнем с того, что в Lada 4х4 Urban 5D — язык сломаешь! — то есть, черт побери, в «Ниве», просторно. Несмотря на откровенно скромные габариты, внутри ничто и никто не мешает, поскольку отделка интерьера — это, по сути, просто прикрытый пластмассой изнутри прямоугольный кузов.

Прикрыт он, по большому счету, удобно, поскольку все необходимое на виду. Однако до громкого слова «эргономика» все-таки далеко: кнопка включения ближнего света — на печке, вентилятора печки — рядом с клавишей заднего дворника, которая рядом с неработающей клавишей обогрева заднего стекла. Кнопки стеклоподъемников — рядом с ручником. И это еще не считая старых добрых тонюсеньких советских рычажков слева от руля, которыми регулярно включаешь дальний вместо поворотника.

Главное новшество «Нивы» наряду с ABS, гидроусилителем и подогревом сидений — конечно, кондиционер! А вот магнитолы нет — прибавляйте к стоимости вместе с динамиками.

К плотным сиденьям с обозначенным профилем скорее привыкаешь, как и к посадке. Вполне приятный в толщине и хвате руль, увы, не регулируется, само кресло — по двум направлениям и то специфически: салазки стоят под уклон назад, а сидушка, наоборот, вниз. При этом настроиться придется не только по рулю и педалям, но и по рычагу КПП, до которого приходится тянуться. В общем, найти компромисс смогут люди среднего роста, да и то не все. А вот сзади, в общем-то, полный порядок: места достаточно даже для троих, благо пол почти ровный.

В «Ниве» осталось место и для приятных дополнительных благ. Есть карманы в дверях, подстаканники спереди, стакан-пепельница, своеобразная площадка для телефона рядом рычагами раздатки, полка под бардачком, карманы в спинках передних кресел, сеточки-держатели для замков ремней и даже крепления Isofix. Прогресс!

Не подводит и багажник: 420 литров полезного объема — это больше, чем в «Дастере». Причем задний диван складывается — правда, увы, только целиком. Наследство из прошлого — отдельный бачок омывателя для заднего стекла, из настоящего — розетка на 12 вольт

Под капотом родной, накрытый с рождения «запаской», вазовский мотор 1.7, «прокаченный» до норм ЕВРО-5 и 83 лошадиных сил. В паре с ним — все та же «семерочная» 5-ступенчатая механика, понижающая передача и возможность блокировки межосевого дифференциала системы постоянного полного привода — главной гордости машины.

Как все это передвигается в 2016 году? Начать надо с того, что различных технических доработок в «Ниве» было сделано множество, начиная с калибровки жесткости хода педалей или настроек работы мотора и заканчивая установкой того же усилителя руля. Так что если брать «Ниву» начала 90-х и сегодняшний Urban, даже без современных опций, шаг по ездовому комфорту будет огромный. Однако, как мы выяснили в ходе длительного теста, по тому, что можно еще улучшить, можно написать не одну кандидатскую.

Самое главное, в отличие от большинства современных автомобилей, «Нива» живая. Абсолютно все механизмы, которые могут издавать хоть какие-то звуки, — издают все. Гудит напропалую мотор, воет коробка передач (жаль, все время в одной тональности, а то можно было бы играть на ступенях мелодии), по сырости свистит соловьем какой-то из роликов, скрипят тормоза. Даже стоя на светофоре, «Нива» чем-то тихо булькает в глубине мотора и периодически вздрагивает — так и хочется спросить: «Все ли хорошо, дорогая?». Все нормально! Потому что это русская баб… то есть машина. За три недели и почти 10 000 км общего пробега — ни одного вопроса, ни одной загоревшейся лампочки, ни одной серьезной поломки.

Огрехи сборки: почти сразу отвалились шайба регулятора фар, фиксатор сиденья и колесо регулировки его наклона, неплотно держащаяся эмблема на руле отковыривается одним движением. Мелочи, на скорость не влияет.

«Нива» не едет — по звукам и ощущениям, прет вперед. И, надо сказать, делает это вполне неплохо. Во-первых, несмотря на заявленные почти 20 секунд (!) до 100 км/ч, динамика до 50–60 км/ч, то есть городская, вполне конкурентоспособна: от потока машина особо не отстает, только успевай подтыкать передачи. Последние включаются четко, но размашисто: для пятой приходится отрываться от спинки кресла и заодно бить соседа по коленке. А вот выключать рычаг из пазов порой удается только легким ударом ладошки, как и втыкать заднюю — самую неинформативную ступень.

У длиннобазной «Нивы» вменяемые тормоза и великолепная курсовая устойчивость. Никаких рысканий и отклонений от курса при любой дороге и, главное, скорости — даже на предельных 140 км/ч управлять внедорожником без опаски можно одной рукой. Это, в том числе, заслуга универсальных всесезонно-внедорожных шин К-156-1 Кировского завода, которые на удивление, несмотря на свою узость, справляются даже с мокрой дорогой.

А вот с предельными нагрузками в поворотах не очень: слишком мягкие. В крутом вираже покрышки размерности 185/75/R16 подламываются почти до диска с угрозой повреждения и разбортирования. При этом сама машина неслабо кренится, хотя за рулем этого не чувствуется: склонности к заносу у «Нивы» нет, а снос выправляется сбросом скорости. Про подвеску и говорить нечего — тормозить перед лежачими полицейскими за время теста мы разучились. По энергоемкости амортизаторы не уступают дастеровским, а по плавности хода даже превосходят. Правда, сколько издевательств выдержат стойки — вопрос.

Съезд с асфальта для «Нивы» и ее водителя — праздник: оба могут резвиться в полную силу почти без ограничений. Собственно, внедорожные качества при компактных размерах и привлекательной цене — это то, за что «Ниву» любят и покупают.

Клиренс, хода подвесок, углы въезда/съезда и скрещивания осей, центральный «блок», «понижайка» и шины — полный арсенал почти для любых задач, которыми, правда, нужно уметь пользоваться. К примеру, с диагональным вывешиванием «Нива» борется только за счет блокировки. Любая грязь или ход в гору в натяг — только на понижающей передаче: из-за маломощного мотора приходится жечь сцепление. Ну и главное — длиннобазную версию есть большие шансы положить на «брюхо».

Каков итог?

Говорим как есть: если бы с подобным количеством доработок и опций машина вышла даже пускай в начале 90-х годов, это был бы компактный аналог тогдашнего какого-нибудь Mitsubishi Pajero — не меньше! Однако в современных условиях мегаполиса жить с Lada 4х4 Urban непросто. Если общие ездовые параметры автомобиля даже сегодня не вызывают особых проблем, то эксплуатационно-ездовые мелочи, которых набрался целый вагон, за три недели утомили.

«Нива», как и прежде, ежеминутно держит водителя в тонусе. Во-первых, это, конечно, безостановочный гул и свист всего вокруг, к которому со временем даже не привыкаешь, а просто смиряешься с ним. Во-вторых, мотор греется в пробках, отчего датчик температуры все время на контроле. Травит одно из колес, так что раз в два дня приходится его подкачивать. У печки всего два режима — либо ты поджариваешься, либо замерзаешь, и приноровиться к управлению системой микроклимата, чтобы получить что-то среднее, мы так и не смогли. Уже не работает обогрев заднего стекла. Из-за очень маленького угла поворота колес «Нива» не влезает в разворот даже на трехполосной дороге, не говоря уже о маневрах в рамках забитых дворов. Плюс все особенности эргономики сорокалетней давности.

Будь я реальным владельцем этой машины, на ближайшем вазовском сервисе меня бы уже, наверное, прокляли, учитывая, что ни одной поломки за 10 тыс. км пробега с машиной не произошло. Мы бы просто устраняли и усовершенствовали все то, что в новой «Ниве» попросту не доделано и недосмотрено, даже если это придется делать за собственный счет.

Покупать «Ниву» для города даже с еженедельными вылазками на дачу бессмысленно — только если дача находится в непролазных болотах.

Отсюда вывод. Для жителя современного мегаполиса «Нива» — это своеобразная игрушка. Явно не единственная машина в семье, которая выступает исключительно в виде тюнинг-проекта для серьезных внедорожных приключений — охоты, рыбалки или даже участия в трофи-рейдах. Учитывая, сколько подготовленных «Нив» я видел на различных внедорожных соревнованиях, спрос в этом сегменте хороший: дешевле из серьезных внедорожников попросту ничего нет.

Ну а второе применение, собственно, массовое: «Нива» — самый доступный, простой и, учитывая все доделки, относительно комфортный внедорожник для села, который ни на трассе, ни в городе не будет откровенным «утюгом». Даже отсутствие рядом фирменного сервиса вряд ли станет проблемой, поскольку родную «Ниву» наши мужики починят из копеечных запчастей и сами. Учитывая, что сегодня Lada 4х4 с сорокалетним бэкграундом входит в топ-20 самых продаваемых автомобилей России, отправлять легенду на покой действительно рано.

Тюнинг 5-дверной Нивы

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов советского автомобилестроения стала неким символом. Она как будто специально создавалась для проведения тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже смотрится не так эффектно и не производит должного впечатления. Всё-таки время безжалостно к таким автомобилям. Автолюбители всеми способами пытаются преобразить Ниву и подарить ей вторую жизнь. Задача эта не из лёгких, придётся серьёзно потратиться, но конечный результат превзойдёт все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для проведения качественного и полноценного тюнинга советского внедорожника на пять дверей. Выбор должен быть осознанным и тщательно обдуманным. Изначально необходимо составить чёткий план действий и уже на его основании совершать покупку необходимых деталей для Нивы.

• Турбина с водяным охлаждением
• Двойные датчики детонации (1989-)
• Масляное охлаждение поршней
• Маслоохладитель
• Турбо-таймер
• Охлаждение форсунок

  94 9126 -220 л.с. из них достижимы за счет усиленного воздушного фильтра и нового чипа, и они хорошо служат. а что делает этот чип?

  В принципе, две вещи: порог давления, когда ЭБУ отключает топливный насос или замедляет зажигание, и / или разрешает больший наддув через перепускную заслонку.

  Пожалуйста, обратите внимание на использование механического распределения топлива и то, что ЭБУ только регулирует давление топлива в пределах диапазона лямбда-зонда, и он ограничивает / защищает приложение, замедляя зажигание.

  Альтернативный способ регулировки наддува — клапанами!
  То, что известно как установка выпускного клапана, использовалось с первых турбо-приложений SAAB.Он хорошо функционирует именно благодаря тому, что это простой механический впрыск топлива.

  Есть ли в вашем автомобиле автоматическая коробка передач? Тогда стоит перестраховаться, особенно в сочетании с трансмиссией quattro из-за повышенного сцепления с дорогой. Практическое правило — безопасно запускать его при 0,6 БАР.

  (я опускаю раздел о повышении до порога ECU.)

  Есть ли способ разрешить наддув выше порога ECU? Ага!
  Нам нужно найти обходной путь, чтобы предотвратить повышение системы датчиков ЭБУ выше порогового значения, установив регулятор давления на синий шланг № 40, проходящий между камерой статического давления и ЭБУ.

  Шланги напорные, Aud 10V turbo

  Погоди, что мы сейчас наносим?
  Мы сохраняем все электронное управление двигателем до порогового повышения, кроме того, лямбда-зонд должен регулировать лямбда 14: 1 (A / F). Но мы лишили ЭБУ способности предотвращать избыточное ускорение, если что-нибудь случится.

  В качестве меры предосторожности можно было бы установить предохранительный клапан давления параллельно регулируемому клапану, т.е.если вы отрегулировали для работы 0.9 БАР, он обходит, если давление в системе составляет 1 БАР, и запускает меры безопасности ЭБУ.

  Создание большего наддува
  Впрыск этих двигателей может выдерживать наддув до 1 бара. При наддуве 1,2 БАР необходимо плотно закрепить интеркулер, чтобы баки не выскочили.

  Также необходимо топливо с более высоким октановым числом (98 вместо 95), и подключение надлежащего манометра наддува, чтобы увидеть — и отрегулировать — фактическое давление в системе статического давления имеет смысл.Подключите его к зеленому № 9 или синему № 40 перед любым клапаном.

  Чего мы хотим достичь? Мы хотим — контролируемо — увеличивать давление наддува, тем самым добиваясь большей мощности двигателя. Это можно сделать, сначала установив ограничитель на шланг, идущий к перепускной заслонке, так как сжатый воздух не может свободно проходить, прежде чем позволить его небольшой части уйти через клапан (за ограничителем). Т.е. если наддув системы составляет 0,6 бара, а мы сбрасываем 0,3 бара, остается 0,3 бара, чтобы открыть перепускной клапан.

  Эти клапаны предназначены для установки на красный шланг № 28, показанный выше ».

  Заявление об ограничении ответственности: я ни в коем случае не являюсь специалистом в области двигателей, но мое впечатление от статьи Андерса таково, что он не указал явно, как это будет сделано:

  Пока мы манипулируем воспринимаемым давлением в системе по направлению к ЭБУ, фактическое давление в системе является результатом увеличения, в какой момент перепускная заслонка обходит выхлопные газы из турбонагнетателя.

  Это означает, что любое повышенное противодавление (усиленная пружина перепускной заслонки) и / или пониженное давление срабатывания (снижение давления, исходящего из нагнетательной камеры в шланге № 28) будет определять общий наддув системы.
  Минимальное давление в системе всегда будет соответствовать пружине перепускной заслонки.

  ЭБУ управления — мод резистора

  Обратите внимание, этот раздел представляет собой несколько чистую копию старого документа Word, который я нашел на одном из моих жестких дисков. Тем не менее, я разделю части, связанные с модом стабилитронов, ниже.

  К сожалению, я не могу сказать, кто сделал эту рецензию (пожалуйста, поправьте меня!), Но в ней также есть цитата из Бена Сванна — больше с его стороны ниже, в разделе «Программное обеспечение».

  “ Для запуска более высоких уровней наддува необходимо выполнить некоторые настройки. Это печально известный мод резистора ЭБУ , который обманывает датчик давления ЭБУ, заставляя думать, что уровень наддува не превышает заводских спецификаций , и не позволяет компьютеру выключить топливный насос.

  Вам понадобятся базовые навыки пайки, паяльник, припой для полимерного сердечника, немного нервов (ECU = $$$), резистор соответствующих спецификаций и около часа.

  Будьте осторожны!
  Этот мод может привести к выходу из строя вашего двигателя, если использовать его отдельно — мод Schrapnel Knob — это функция безопасности, предназначенная для защиты от чрезмерного ускорения. Я также использую топливо Sunoco Premium с октановым числом 94 с повышением октанового числа STP в каждом полном баке, чтобы предотвратить детонацию и сохранить работоспособность двигателя. [Не забудьте сравнить с нормами октанового числа в Европе.]

  См. Инструкции на сайте Бена Суонса по адресу: http://www.homestead.com/Ben_Swann/boostin.html для получения полной информации, а также посетите сайт Скотта Мокриса по адресу http://www.sjmautotechnik.com, чтобы убедиться, что все в идеальной форме, ПРЕЖДЕ, чем вы начнете раздвигать пределы производительности этих двигателей! (Знаю — сорвал прокладку головки и три поршня сжег — ой !!)

  Резисторный модуль имеет подходящий резистор вместо диода, чем ниже сопротивление, тем выше наддув без отключения подачи топлива … Подходящий резистор, обычно 475 Ом, помещается между контактами 1 и 10 на датчике давления ЭБУ, который имитирует ЭБУ. в получение значения для более низкого давления.

  Это 1) отключает топливный насос при гораздо более высокой точке, где-то около 2,7 бар, и 2) увеличивает синхронизацию по всем направлениям.

  Я модифицировал свой, так что я могу установить значение немного выше, так как синхронизация с 475 Ом имеет тенденцию немного увеличиваться, особенно в жаркий день под нагрузкой. Фиксированное значение, близкое к 600 Ом, может быть лучшим вариантом.

  Модуль резистора просто припаивает резистор между контактом 1 и контактом 10 на датчике давления.

  470 Ом является типичным и самым низким значением, которое следует учитывать, поскольку меньшее значение приведет к слишком большому опережению по времени.Другие значения могут считаться подходящими в зависимости от полученного повышения.

  470 Ом подходит для давления примерно 25 фунтов на квадратный дюйм (более 2 бар). Значение, близкое к 600 Ом, может быть более подходящим для более умеренных уровней наддува и с меньшей вероятностью вызвать детонацию и позволить топливному насосу сработать, если будут достигнуты уровни наддува около 2 бар, если возникнет проблема, такая как разрыв мембраны перепускного клапана или негерметичный шланг.

  Поскольку эта модификация также увеличивает синхронизацию двигателя по всему диапазону оборотов, что может вызвать затрудненный запуск и, что еще хуже, детонацию при высоких уровнях наддува, это также приведет к неправильному показанию цифрового наддува.Однако положительным моментом является то, что улучшенная синхронизация обычно дает лучшую производительность, особенно на более низких оборотах. Крайне важно, чтобы датчик детонации был полностью исправен. Детонация обычно происходит при давлении 18 фунтов на квадратный дюйм и выше, в зависимости от нагрузки двигателя, условий окружающей среды и качества топлива. Я никогда не использую бензин с октановым числом ниже 92 без крайней необходимости. …

  Я использую резисторный модуль для повышения давления примерно до 16 PSI уже более года. Помимо интеркулера, единственным слабым местом, которое я обнаружил в системе, является шланг, идущий от интеркулера к корпусу дроссельной заслонки, который часто называют шлангом «Человек Мишлен».Этот шланг имеет тенденцию выдуваться внизу. Всегда носите с собой клейкую ленту, так как могут возникнуть подобные вещи, но она доставит вас домой.

  Я настоятельно рекомендую обратиться к http://www.sjmautotechnik.com/ сказочному веб-сайту Скотта Мокри за полезной информацией по повышению производительности и ускорению, а также по устранению общих неисправностей.

  Я бы также посоветовал любому, кто не разбирается в электронике, пайке и общих механических способностях, поручить эти модификации профессионально выполнить Скотту или кому-нибудь из других, упомянутых в этой статье.

  Бен Суонн

  Вот ЭБУ на месте; (это MAC-14 в моем 200Q 1990 года — дверная панель отключена, если вам интересно)

  Отключено и развернуто;

  Внутренний вид изнутри, показывающий все компоненты — датчик давления находится в верхнем правом углу платы с черной трубкой, выходящей наружу;

  Преобразователь крупным планом;

  Вот задняя сторона основной платы с резисторами на 470 Ом (приобретенными в вашем местном Radio Shack), необходимыми для этого мода;

  Слева внизу находится резистор, который должен быть прикреплен, вот снимки до и после;

  Закройте его — поставьте на место, и в сочетании с модом Schrapnell Knobben у вас будет много возможностей взорвать двери ваших приятелей — или ваш двигатель, если вы слишком увлечетесь !! “

  Модификатор стабилитрона и переключатель напряжения

  Из того же документа, упомянутого в разделе «Модули резисторов», есть некоторые особые комментарии как против режима стабилитрона, так и против использования переключателя напряжения.

  Я процитирую здесь и соглашаюсь с комментариями Стива Буххольца о том, что « стабилитрон фиксирует вход A / D, так что ЭБУ никогда не думает, что он видит давление выше этой точки, и, таким образом, не активирует механизм отключения при избыточном усилении. Многие люди клянутся этим модом, требуя многих миль безотказного обслуживания, но лично я бы не рекомендовал это делать. Пока все в порядке, все может быть в порядке, но обязательно держите всю машину в отличной форме, потому что, если вы получите что-то вроде разрыва диафрагмы WG, все может измениться в спешке. «

  Стив также заявляет:« Я также хотел бы высказаться против мысли о размещении какого-либо регулируемого делителя напряжения в повышающем сигнале для A / D на ECU. Вся причина, по которой существует ЭБУ, состоит в том, чтобы принимать входные данные о давлении в коллекторе, оборотах двигателя и положении дроссельной заслонки и определять рабочие параметры двигателя… угол зажигания, положение WGFV и да, нужно ли выключить топливный насос. Масштабируя напряжение, вы заставляете ЭБУ думать, что двигатель работает в другой точке карты, чем он есть на самом деле.Это может быть не так уж и плохо, но маловероятно, что параметры синхронизации будут лучше в этой рабочей точке, чем они были бы, если бы двигатель действительно знал, где он работает. Поймите, у меня нет проблем с масштабированием напряжения на датчике давления для увеличения активного диапазона, доступного для ЭБУ, но если это будет сделано, код в ЭБУ должен иметь соразмерное изменение, чтобы он «понимал» новая калибровка. “

  Я склонен в целом согласиться со Стивом и предлагаю проявить осторожность при использовании резисторного модуля.Я никогда по-настоящему не соглашался с модом стабилитронов, поскольку он, кажется, не более чем перерезание провода, который отключает отключение топливного насоса, на мой взгляд, однозначное «нет-нет».

  Бен Суонн

  Программное обеспечение

  Несмотря на ограниченные возможности, имеющиеся в модулях MAC, все еще есть место для электронной оптимизации / изменения, которые могут быть помещены в EPROM.

  Это, по-видимому, очень продвинутая область компетенции, и я этого не придерживаюсь.Но я изо всех сил стараюсь привнести здесь какое-то понимание и историю.

  QLCC и Бен Суонн

  На стороне государства вышеупомянутый Бен Суонн и другие профили (Дэйв Лоусон, Стив Эйх, Пол Тиммерман, Грейдон Стаки, Дэвид Кавано, Стив Буххольц,…), по-видимому, в середине 90-х годов имели совместное предприятие сообщества, чтобы вступить в борьбу. со структурой команд двигателя EPROM. Они в шутку назвали его Quattro List Chip Club .

  Насколько я понимаю, они делились между собой расшифрованными инструкциями и параметрами, результатами исследований и разработок и разработками в области программирования.То, что они затем внесли в «сцену оптимизации Audi», вероятно, было предметом индивидуальных настроек и намерений.

  Что он делает?

  В ветке AudiWorld – forum можно получить некоторое (хотя и не очень опытное, как я) понимание:

  EPROM в блоке управления двигателем содержит как данные, так и фактические инструкции … Фактические инструкции uP используются для контроля параметров двигателя, а затем для установки времени и топлива (рабочий цикл клапана частоты), … карты времени премиум-класса

  ‘boxerfan’, по истории QLCC

  Находясь в Европе, я могу иметь дело только с предложениями Бена Сванна, как на 10 В, так и на 20 В.Некоторое время назад, по совпадению, я наткнулся на комплект модернизации «MC» от ​​Бена (EPROM, пружина перепускной заслонки и его оригинальные инструкции) за 150 евро, которые имело смысл собирать.

  Обзор блоков управления Audi MAC

  90 ’34 904

  Год	Модель	MAC	OE *	BARg
  80-87	Quattro ‘WR4’	0.8?
  85-88	Quattro «WX», «GV»	02		0,6?
  		05	447 * A
  		05A	447 *
  		05B	447 904	035 * R	0,6?
  85	5000	07	035 * H
  84-85	5000	07A	035 * N
  * S
  87	5000	10A	447 * H
  87-88		11B	035 * T
  035 * T
  88	Quattro ‘MB’	12B		0.8?
  90	200, 100 ‘MCv2’	14	447 * L	0,8?
  90-91	200 вкл. Автом.	15	447 * M	0,8?

  Попытка сопоставления моделей Audi и устройств MAC
  * — это оригинальное заполнение формата VAG «xxx 905 383 x»

  Обратите внимание: эта таблица действительно должна считаться незавершенной, так как я на самом деле не уверены в их точных характеристиках или соотношениях.

  В общих чертах, эти двигатели кажутся маломощными (162 ~ 165 л.с.) по сравнению с высокой мощностью (182-200 л.с.), старая или новая версия, вкл. двойные датчики детонации.

  Посмотрите 760-сильный Audi 100 Quattro Smoke Two Nissan GT-R

  Audi 100 Quattro старой школы — отличный автомобиль благодаря мощному пятицилиндровому двигателю с турбонаддувом и надежной полноприводной системе Quattro. Однако это не часто рассматривается, когда тюнеры планируют построить более старый Audi. Однако, вероятно, так и должно быть, поскольку, по-видимому, это можно сделать невероятно быстрым.

  В этом новом видео от Automotive Mike мы видим хорошо настроенный Audi 100 Quattro с заявленной мощностью 760 лошадиных сил, и в итоге он выкуривает два Nissan GT-R в гонках на полмили.

  Согласно плакату, у этого конкретного Audi 100 Quattro был изменен ход двигателя с 2,1 литра до 2,5 литра, увеличены впрыски, новые распредвалы, новая головка блока цилиндров и увеличенный турбонагнетатель, выдавший 2,3 бара. Таким образом, он был полностью построен и представляет собой не просто большой турбо-комплект.Вся эта мощность также направляется на асфальт благодаря безупречной полноприводной системе Quattro и липким шинам. Так что он слетает с конвейера.

  По общему признанию, он проиграл свою первую гонку этого видео из-за модифицированного Mercedes-AMG GT63 4-Door. Честно говоря, это выглядело так, как будто водитель Audi 100 увяз в переключении с первой на вторую передачу, что могло быть проблемой. Однако после этого он взял два разных модифицированных Nissan GT-R и покурил их обоих.

  То, как этот Audi 100 трогается с места, безумно, так как сначала он борется за сцепление с дорогой, но абсолютно взрывается вперед, как только его шины сцепляются.У него такая большая мощность, что он изо всех сил пытается сдержать все это, по крайней мере, на первых трех передачах.

  Это видео доказывает, что Audi 100 можно превратить в машину с действительно впечатляющими характеристиками. Конечно, этот, вероятно, было довольно дорого построить, так как с ним проделали тонну работы двигателя. Но если у вас есть средства и вы хотите построить абсолютно спальный автомобиль, вы можете сделать хуже, чем Audi 100 Quattro.

  Audi 100 Coupe S [Дополнение | Заменить | Тюнинг | LODS]

  Для GTA V я начал с этой модели: «http: // www.3dsociety.ru/3dmodels/3d-model-audi-100-coupe-s-1974 »
  Но, когда я это придумал, мне не понравился общий вид машины. Хорошая была 3д модель, но Ауди этого не хватило.
  , поскольку я также нашел это: «https://3dwarehouse.sketchup.com/model/167fd4b9-2d74-4d5e-9a22-0d0ef925c9c4/audi-100s-coupé?hl=en»
  (кредит: SSYRAKUZA), Модель была намного больше Audi, но с ней было очень трудно работать, потому что каждый отдельный многоугольник был разделен.
  Во всяком случае, я использовал обе модели, а также еще несколько моделей… и я тоже кое-что мечтал. Я использовал некоторые текстуры gta, но большинство текстур, как обычно, создал сам.

  -Замена созданной мной версии для «Blista2» (Blista compact), а также созданы дополнения для всех деталей тюнинга. Поскольку я хотел настроить автомобиль так, чтобы придать ему вид «S / GT», мне пришлось добавить крылья к кузову (многие оригинальные автомобили в GTA также сделаны таким образом). У Blista2 нет тюнинговых деталей для крыльев, и таким образом можно было включить его в мод «юбки». Во всяком случае, выглядит нормально и отлично работает.

  -Версия Add-On имеет крылья как отдельные части, а со связанными модами также получает вид «S / GT». Также, версия дополнения
  имеет европейские пластины в качестве детали для настройки, поэтому вы можете менять и менять форму задней части пластин по своему усмотрению (для «Blista2» я сделал две версии автомобиля, так что вы можете выбрать, какие пластины устанавливать). Версия AddOn также имеет рабочий буксирный крюк, как
  дополнительный, поэтому вы можете буксировать прицеп. Управляемость тоже Blista2, думаю, хорошо, но знатоки могут поправить.

  Обе версии имеют вторичный цвет для интерьера, поэтому вы можете выбрать любой цвет, который вам нравится.
  Циферблаты работают, только не совсем корректно. Я даже сделал приборную панель, на которой циферблаты работали идеально, но в итоге я решил выбрать оригинальную компоновку за счет точности …. и да — бьющееся стекло, грязь, пыль, царапины, повреждения, обгоревшие, внутреннее стекло нет станет черным после обновления …, я проверил все, что мог вспомнить, и все работает нормально. Если я что-то забыл, пожалуйста, простите меня.

  LOD:

  добавить / заменить версию:
  высокий…. 59.624 / 59.362 полигонов
  средний … 13,996 / 13,428 полигонов
  низкий ……. 3.865 / 3.845 полигонов
  и очень низкий …. 414 полигонов

  Вот и все 🙂 Наслаждайтесь!
  Надеюсь, вам понравится, и я надеюсь представить вам еще одну классику в сентябре.
  А пока развлекайтесь и хорошо катайтесь.

  Надж Потес 14.VIII.2019.

  БОЛЬШИЕ: C3- третье поколение: Тюнинг

  Принято различать оптическую настройку и настройку двигателя.На самом деле улучшения подвески и интерьера, которые улучшают характеристики автомобиля, тоже следует рассматривать как тюнинг. Конечно, есть много деталей для тюнинга, которые просто улучшают (или портят) оптику, ничего не делая для производительности. Традиционно в Европе больше внимания привлекают маленькие автомобили: Polo или Golf, но также и Audi среднего размера, такие как Audi 80, а теперь и A3 и A4. Для Type44 ничего особенного не было. И то немногочисленное количество деталей, которые были доступны, уменьшилось самое позднее в начале 90-х годов.Treser много сделал для Type44, но не для людей с небольшим бюджетом. Конечно, были и другие компании, предлагающие части тела. С другой стороны, тюнинг двигателя никогда не был такой большой проблемой. Пока у вас есть Turbo. Большой успех подобных 5-цилиндровых двигателей в различных Audi в течение почти 20 лет сделал для этого чудеса. На этой странице описаны некоторые детали настройки оболочки Type44. Я сконцентрируюсь на оптическом тюнинге, но если у вас есть дополнительные фотографии или информация о чем-либо, будь то другие части тела, пружины, тюнинг двигателя и т. Д., Просто отправьте их мне по почте.Я включу это сюда. Знаю, что некоторые из представленных частей не покажутся современными. Но они принадлежат к Type44, так как это детище 80-х годов.
  (1)	Treser начинает список. Это неудивительно, ведь самые странные преобразования он сделал с помощью Type44. Также он занимался тюнингом двигателя, подвески и интерьера. Если интересно, посетите мои страницы Treser. После банкротства Treser Вальтер Бойтлих купил большую часть инструментов и штампов. В США у Erebruni есть запасные части Treser.
  (2) (2) (2) (2)	Stylinggarage Ingolstadt следует отдать должное как одному из последних, кто продавал детали кузова для Typ44. Поскольку они не представляют эти части на своей домашней странице, я взял на себя смелость отсканировать их бумажную брошюру. Кроме показанных деталей, они предлагают пружины, глушители и диски. Вот фото (92кБ) Audi 100 Тимо с задней юбкой SGI (7).
  (1) (1) (1)	Kamei тоже все еще предлагает некоторые запчасти.Помимо некоторых не столь важных деталей, как защита дверного люка или того, что вы можете положить между передними сиденьями (на немецком языке это называется средний подлокотник), они предлагают довольно крутой решетчатый спойлер для Audi 100. Он подходит для 200 симпатичных ну, я думаю, но не так-то просто легализовать в Германии 200. Кроме того, Kamei предлагает окружение гриля. Либо из хрома, либо из черного пластика, который вы должны покрасить. Оба вместе отлично смотрятся, но опять же, в Германии это нелегко легализовать. Большие оранжевые указатели поворота или недостаток спереди. В Германии вы можете исправить это менее чем за 35 долларов США на Blinkerwelt.de! При установке убедитесь, что сигналы «защелкиваются» правильно! Также www.Autoteile-Stommel.de предлагает белые сигналы. Я их не устанавливал, но слышал, что они подходят.
  (1) (1)	При управлении передней юбкой 200 20V можно использовать сигналы Euro Golf II.Я думаю, что то же самое и в США. Кроме того, кабриолеты для Golf первого поколения должны подойти после незначительных модификаций. Кроме того, вы можете адаптировать резиновую кромку Renault Espace. При езде на Audi 200 с бампером европейского типа выхода нет. А вот бампер 200 и передний спойлер подойдут к евро-Audi 100. Следующие советы я собрал на нашем форуме Audi 100/200: Кроме того, бамперы 200 10V (евро) и 100 (евро) подходят к крыльям 200 20V (евро / США).Их снова можно установить на 200 10V и 100 (Sport тоже), но вы также должны использовать внутренние крылья 200 20V (пластиковые детали). Вы также должны быть осторожны, поскольку крылья Sport / Exclusiv немного отличаются от крыльев 200 20V. Поэтому не следует смешивать два стиля. Эти советы действительны только для переднего бампера, и я не могу точно сказать, что будет работать с американскими бамперами / крыльями. Если вы знаете больше, скажите, пожалуйста.
  (1)	Довольно хорошо известный спойлер Foha.Сегодня он недоступен. Я даже не знаю, что случилось с Фохой!
  (3)	Mahag — это группа дилеров Audi / VW с собственным производством запчастей. В 80-х Mahag предлагал эти красивые «аэродинамические передние и задние юбки». Детали крепятся непосредственно под штатными бамперами Audi 100 Euro. Автомобиль был назван Mahag «Audi 100 Exclusiv». Я подозреваю, что передняя юбка тоже подошла бы к стандартному бамперу за 200 евро, но выглядеть глупо, так как бампер 200 имеет почти вертикальный край.Я думаю, что сзади юбка должна подходить как к Audi 100, так и к евро 200. Я очень уверен, что он НЕ ПОДХОДИТ к бамперам американского типа / 20V. (3) Картинка передней юбки (112кБ) (3) Картинка задней юбки (90кБ) Насколько мне известно, изначально детали производились на заводе Raffay Tuning . Raffay все еще существует, но, по всей видимости, больше не производит тюнинговых деталей.
  (4)	Der Abt имеет хорошую репутацию. По крайней мере частично, это началось в прошлом.Abt предлагала полные комплекты рабочих характеристик для двигателей Audi, а не только чип, как это, к сожалению, часто делают другие тюнеры. Пружины, спортивные подвески, диски и детали кузова завершили коллекцию. К сожалению, у Abt больше нет запчастей для старых моделей. Передняя юбка в стиле V8 («200 Trans AM») завершается окаймлением решетки. Это особая деталь для передней части 200 (фото крупным планом). Если бы вы просто установили окружение Audi 100, между ним и фарами остались уродливые дыры. У кастомной Audi 200, представленной ниже, тоже есть это. Передняя юбка — согласно информации, которую я получил от Abt — вероятно, является интенсивной модификацией детали Abt. Если это так, я предполагаю, что отправной точкой послужила другая юбка, а затем вышеперечисленная.
  (5)
  (6)	Этот Audi 100 был представлен в журнале «Autotuning» как один из первых двух автомобилей MA-Spezial. В нем есть несколько уникальных идей. Он имеет крашеный бампер Audi 200 с затемненными поворотниками.Противотуманные фары заменены воздухозаборниками, а теперь уже бесполезные сигналы Audi 100 прикрыты. Колесные арки вырезаны и приварены чуть выше. Таким образом, 215/40 на 8,5×17 подойдет даже при опускании на 120 мм (4,7 дюйма). В интерьер был добавлен каркас безопасности, ручки задних дверей сглажены, а также установлен спойлер решетки Kamei. (6) вид сзади (87кБ)
  (1) (1)	Решетка вокруг Kamei, передний спойлер и рокеры из серии X1 от Kamei, задний спойлер =?, Черные задние фонари: Treser.
  (1)	Задний спойлер, состоящий из трех частей, серия X1 от Kamei. Конструктивно похож на спойлер Treser, но внешне довольно сильно отличается.

  Кузов тюнинг audi 100 45: тонкости и особенности

  Немецкая компания Audi начала производство Audi 100 в 1968 году. На протяжении 30 лет специалисты компании постоянно совершенствовали этот агрегат, а в 1994 году окончательно завершили сборку этой модели.

  В настоящее время автомобиль Audi 100 45 относится к серии легковых автомобилей среднего класса с переднеприводной системой.

  Немного истории

  Об Audi 100, наверное, знает весь Советский Союз, покупательский спрос на эту модель не угасал до 1995 года. Причина популярности — крепкая и простая конфигурация кузова, долговечность автомобиля и его внутренняя часть. характеристики. Все автомобили этой марки изготовлены из оцинкованного металла, что предотвращает возникновение коррозии и продлевает срок службы кузова на 10 лет.Недаром надежные характеристики Audi ценятся не только в России, но и за рубежом, с таким автомобилем всегда можно было чувствовать себя уверенно и комфортно.

  Всего за 30 лет производства в Германии было выпущено четыре Audi 100 серии. Серия С1, выпущенная в 1965 году, имела 2-х, иногда 4-х дверный дизайн, а цифра 100 означала мощность двигателя. В 1976 году была выпущена улучшенная версия C1, конструкторы обновили дизайн автомобиля (фары и салон) и установили 5-цилиндровый двигатель, получивший название серии C2.

  В 1983 году аэродинамические функции автомобиля были улучшены, в результате чего в несколько раз была экономия топлива, и новинка получила название Audi 100 C3. Дополнительно в третьей версии устанавливали дизельный двигатель, в котором использовалась система впрыска дизельного двигателя с турбонаддувом и устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с вязкостной муфтой в центральном и заднем дифференциале. Однако конструкторы не остановились на достигнутом, они хотели максимально использовать все возможности Audi 100 и в 1991 году создали 2.8-литровый двигатель с 12 клапанами и системой полного привода.

  Рекомендуемая артикул: Выбираем лак для авто среди огромного ассортимента.

  Версия Audi 100 C4 выпускалась в 90-х годах в течение 4 лет, иногда ее еще называют Audi A6. В этой серии автомобилей используется корпус 45 («плетение-бочка»), поэтому, если такая машина есть у кого-то другого, вам очень повезло, потому что у вас есть редкий агрегат.

  Основные варианты апгрейда

  Audi 100 45 tuning — Это воплощение всех желаний владельца машины с помощью современных технологий. Тюнинг audi 100 Начинается с изменения внешних характеристик автомобиля, создания умного и мощного облика, который может понравиться не только владельцу, но и всем окружающим. Не нужно далеко ходить, чтобы обеспечить высокую стоимость тюнинга — возьмем для примера хотя бы тюнинг Audi A6 C5, о котором уже шел разговор в нашем блоге.

  Модернизация начинается с изменения кузова автомобиля. Кузовной тюнинг Audi 100 — это создание внешнего облика автомобиля без изменения внутренних характеристик.Традиционный тюнинг Audi 100 45 включает в себя установку крыльев (ресничек) на передние и задние фонари автомобиля, оригинальную решетку радиатора радиатора, новый бампер и множество других новшеств.

  Мастера предлагают установить на двери и багажник автомобиля всевозможные накладки, обвесы, которые создают оригинальный дизайн автомобиля, повышают аэродинамическую функцию и разгоняют двигатель, а также снижают расход топлива. Будет интересна Ауди 100 45 тюнинг с установкой новейшей оптики.

  Установив комплект тюнинговых фар на Audi 100 (45 кузов), Вы создадите яркую особенность автомобиля и его эксклюзивный внешний вид. Красиво смотрится установка дополнительных противотуманных фар (от 6 до 8 штук), теперь ярко светящаяся машина будет заметно выделяться на дороге и будет главным помощником в густом тумане. Задние противотуманные фары ярче обычных фонарей, они сделают автомобиль заметным для других водителей.

  Рекомендуемая статья: Конструкция автомобильного двигателя на основе принципа Николауса Отто.

  Тюнинг решетки радиатора сделает Audi солидным автомобилем. Помимо конструктивных функций решетка активно взаимодействует с окружающей средой, принимая на себя мощные воздушные потоки. Теперь кондиционер в машине не будет перегружен, а двигатель будет иметь достаточное охлаждение. Финальный элемент Audi 100 45 тюнинг кузова — покраска авто с элементами аэрографии. Теперь ваша машина, настоящая достопримечательность города.

  Audi 100 тюнинг фото

  Однако есть любители скоростного передвижения, для которых слово тюнинг подразумевает изменение внутренних характеристик автомобиля.Автомобиль имеет большие размеры, соответственно во внутренней части достаточно места для воплощения задумки вашей фантазии или фантазии дизайнера студии Audi.

  Займите место

  Ауди 100 тюнинг не обойтись без перетяжки салона. Можно сделать салон полностью кожаным или обтянуть красивой алькантарой. Подчеркните достоинства автомобиля и не забудьте про подсветку, ее можно установить где угодно, в зависимости от того, что вы хотите подчеркнуть.Вы можете сделать подсветку приборной панели или аудиосистемы, а также создать романтическую атмосферу для приятного времяпрепровождения со своей второй половинкой.

  Для любителей спортивного тюнинга можно переделать стандартные сиденья на спортивные (ковшовые) и эргономичные, установить спортивную коробку передач и руль. Установка такой системы сделает машину маневренной на дороге, а, тем самым, обезопасит ваше передвижение и передвижение пешеходов. В салоне можно все поменять, при желании можно оставить приборную панель, и она так хорошо работает.На приборную панель можно установить дополнительные устройства, такие как мультимедиа и компьютер с навигацией.

  Фото Audi 100 (тюнинг салона)

  Рекомендуемая статья: Тюнинг автомобилей скоро будет запрещен.

  Кому поручить автонастройку?

  Тюнинг Ауди 100 Самостоятельно сделать это довольно сложно, особенно если вы не обладаете специальными знаниями в этой области. Теперь в автомастерской работает сервис «машина под ключ», где мастер в короткие сроки выполнит все пожелания владельца.

  Если вы все-таки решили заняться настройкой самостоятельно, необходимо подробно ознакомиться с информацией в Интернете по этой теме и посмотреть не одно видео. Самое главное — правильно подобрать размер детали, чтобы зазоры в машине совпадали и случайным образом не образовывались новые щели.

  Создав новую укладку любимого «плетения», вы получите действительно презентабельный и необычный автомобиль.

  Подробнее о тюнинге Audi можно узнать из этого видео:

  AUDI 100 S4 / S6 (C4) передний бампер s6 style tuning bodykit part

  Номер позиции eBay:

  322285819331

  Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

  едуА снайцирК

  .gap savakeK .von savakeK

  «ИниакоП»

  Snojar SagiR, AvakeK 3212

  АИВТАЛ

  : enohP52045392173

  : liamEmoc.temleh-motsuc@ofni

  Описание товара

  Состояние:		Производитель детали:	тюнинг латвия
  Производитель:	Audi	Номер детали производителя:	S6-02
  Развязка Номер детали:	S6-02	Размещение на автомобиле:	Передний
  Другая часть номер:	S6-02	Материал:	Стекловолокно
  Страна / регион производства:	Латвия	Цвет:	Белый

  Информация о продавце компании

  Sia Тюнинг

  Кристианс Аудзе

  Kekavas nov.Kekavas pag.

  «Покайни»

  2123 Кекава, Рижский район

  Латвия

  Регистрационный номер сделки: 40003985145

  Политика возврата

  После получения товара отмените покупку в течение	Стоимость обратной доставки
  14 дней	Покупатель оплачивает обратную доставку

  Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

  Вопросы и ответы по этому товару

  По этому элементу не было опубликовано никаких вопросов или ответов.

  Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

  Почтовая оплата и упаковка

  Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

  Местонахождение товара: Рига, Латвия

  Почтовые отправления:

  по всему миру

  Изменить страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фиджи Корея, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город StateVenezuelaVie tnam Виргинские острова (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве Доступно 1 ед. Введите число, меньшее или равное 1. Выберите допустимую страну.

  Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

  Почтовая оплата и упаковка	Кому	Сервис
  44 фунта стерлингов.00	Российская Федерация	Экспресс-доставка (международная отслеживаемая почтовая доставка)	Зависит от товаров, отправленных из международного пункта

  * Предполагаемые даты доставки — открывается в новом окне или вкладке , включая время отправки продавцом, почтовый индекс отправления, почтовый индекс места назначения и время приема, и будет зависеть от выбранной службы доставки и получения подтвержденного платежа.

Заводской тюнинг автомобиля Москвич — тюнинговый москвич

Заводской тюнинг автомобиля Москвич. Отчасти скоростью старения 408-х, 412-х и 2140-х можно объяснить то, что их не часто встретишь в тюнинговой тусовке. “Копейки” и “шестерки” то и дело мелькают, удивляя смелостью и оригинальностью подхода своих владельцев к технической начинке классики. Заднеприводная же продукция АЗЛК в большинстве своем просто не дожила до бурного роста тюнингового движения в нашей стране.

автор: Алексей Романов

Более свежие экземпляры из Ижевска могли бы поправить такое положение вещей, но конструкция машин предполагает большой объем доработок при посредствеином результате в сравнении с теми же “Жигулями”. К тому же тюнинговых запасных частей на “Москвич” практически нет – все придется дорабатывать с использованием деталей, предназначенных для других машин.

Исключение составляют, пожалуй, только комплектующие мотора. По мере развития модельного ряда в Уфе появились варианты всем знакомого УЗАМа с увеличенными рабочими объемами. Предназначались эти двигатели для “Москвича-2141” и “ИЖ-Орбита”. Причем еще до появления таковых под капотом серийных образцов уфимцы предложили всем владельцам предыдущих моделей своеобразный вариант заводского тюнинга.

Все желающие повысить литраж двигателя на своей машине могли не только приобрести практически полный комплект для такой переделки, но и в специализированных представительствах завода (во всяком случае они так себя называли) получить полный комплекс работ, включающий и настройку агрегата. Модернизация, как правило, приурочивалась к капитальному ремонту, а заключалась в изменении размеров кривошипа и цилиндропоршневой группы.

Все получаемые таким образом модификации моторов – 1,6; 1,7; 1,8 и 2,0 литра – использовали стандартные шатуны 1,5-литрового агрегата. Все необходимые детали завод предлагал целым комплектом, в который входили коленвал, поршни с кольцами и гильзы цилиндров. При этом гильзы отличались от используемых на стандартных моторах повышенного объема, что появились позже на машинах ИЖ и “Алеко”. Расточки 412-го блока цилиндров при гильзовке не требовалось. Исключение составлял комплект для 2-литрового тюнинга, где посадочный диаметр гильзы был 92 мм. Причем если старый (до 1974 года выпуска) можно было расточить под этот размер, то отлитый в кокиль (кстати, самый распространенный блок) из-за наличия каналов вокруг гильз нужно было менять на отливку нового образца. Ее завод освоил несколько позже, готовясь к серийному выпуску новых моторов, что имели индексы 331 и 248.

Поршни в тюнинговых комплектах тоже отличались от пошедших затем в серию, пос-кольку учитывали геометрию камеры сгорания 412-ой ГБЦ. Но новая “голова” под индексом 248 с измененными впусниыми и выпускными каналами, увеличенными впускньпии клапанами и радиусом сферы камеры сгорания в 47 мм тоже была доступна и подходила всем страждущим доработок. Кроме тех, кто в конце 80-х стал обладателем первых “Москвичей-2141”. Поршни их 1,5-литрового мотора 331-10 были сделаны под 49-миллиметровую камеру сгорания – просто так “махнуть” одну головку на другую было нельзя, и при желании увеличить рабочий объем в приобретаемый комплект обязательно добавлялась 248-я ГБЦ.

С освоением серийных вариантов новых двигателей выпуск нестандартных гильз был прекращен – модернизированные блоки цилиндров имели посадочные диаметры для этих деталей 92 мм (1,7 и 1,8 л) и 95 мм (2,0 л). Мотор объемом 1,6 л вообще не значился в программе завода. Сегодня вряд ли удастся найти не только такие тюнинг-пакеты, но и отдельные его составные части. А если все же повезет, то перед их покупкой необходимо тщательно изучить подлинность маркировки, а также промерить, прозорливо захватив с собой набор измерительных инструментов. Это, справедливо не только для деталей сило-вого агрегата. На старые “Москвичи” запасных частей не так уж и мало еще, но их происхождение немногим ведомо. Дело не в подделке, а в большом количестве восстановленных по кустарной технологии изделий. Во всяком случае придется основательно прочесать автомобильные барахолки, выбирая последние завалявшиеся родные детали, по счастливой случайности не обретшие хозяев ранее. Причем чаще всего запчасти находятся в недособраином состоянии. Так что искать целый диск или корзину сцепления в сборе крайне утомительно. Поэтому если попадается какая-нибудь одинокая деталишка, то ее надо брать, экономя тем самым время, которое пригодится для непосредственной работы с машиной.

Самостоятельная форсировка – тюнинг автомобиля Москвич

Еще до заводских вариаций на тему доработки москвичовского силового агрегата путем изменения размеров “колена” и цилиндра советские спортсмены накопили большой опыт доработок в этой области. Форсировкой моторов занимались спортивные команды АЗЛК, Ижевска и Уфы, к тому же многие независимые гонщики самостоятельно искали собственные пути достижения побед. Даже в Ленинградской лесотехнической академии была своя автоспортивная команда, где при помощи Кировского завода, НИИ топливной аппаратуры, ДОСААФ и одной из автобаз разрабатывали местный вариант гоночного двигателя УМЗ/УЗАМ-412.

Об этой 2-литровке, построенной на базе газовской поршневой, рассказывает на страницах своей книги “Подготовка спортивных двигателей к соревнованиям” Э. Г Сингуринди. По вполне понятным причинам коленвал того мотора оставили стандартным, а поршни и гильзы цилиндров применили от ГАЗ-24 диаметром 92 мм, предварительно доработав их и тем самым увеличив относительную короткоходность агрегата. Дня гоночного аппарата это обстоятельство было как нельзя кстати. Благо что блоки цилиндров, выпущенные до 1974 года, позволяли расточку их до 100 мм под посадочный диаметр такой гильзы.

За неимением мощной технологической базы подобный способ увеличения объема был оптимален, хотя и предполагал большую долю ручной обработки деталей – самих гильз и камеры сгорания в ГБЦ. Механической же обработке на фрезерньы станках помимо перечисленного подвергались и шатуны, и поршни. А в блоке частично заваривались каналы рубашки охлаждения во избежание прорыва туда газов из камеры сгорания. Диаметрально противоположным путем при увеличении рабочего объема пошли в МАМИ. Построенный там агрегат объемом 1,8 л сохранил стандартный диаметр цилиндра в 82 мм, а специально изготовленный коленчатый вал был максимально возможным для данного блока цилиндров: ход поршня составил 85 мм.

Степень сжатия обоих моторов была в пределах 9,1-9,5, так что они вполне “переваривали” 92-й бензин. Понятное дело, не каждому по силам и в охотку сегодня заниматься подобными работами. Тюнинг же с помощью стандартных деталей больших по объему моторов накладывает ряд ограничений на использование блока целиндров и ГБЦ от УЗАМ-412. Возможные варианты форсировки этих двигателей и их заводские варианты приведены в таблице. Кроме этих конфигураций на АЗЛК сущест-вовали разработки двигателя объемом 1,8 литра с двухвальными ГБЦ, что, несмотря на то же количество клапанов, за счет сокращения пар трения позволяло снимать 150-160 л. с. Британская игокиниринговая фирма Piper в 1976 году, изменив диаметр клапанов и фазы ГРМ, а также поршневую группу, систему выпуска и впуска (карбюраторы Dellorto), получила с 1,5-литрового УЗАМа 148 лошадей.

„Москвич” с таким мотором участвовал в ралли “Тысяча озер”. В принципе, повторить этот вариант вполне возможно. Главное – задаться целью. Но надо понимать, что в любом случае тюнинг подобного автомобиля – занятие дорогое. И чем больше первоначальный бюджет тюнинговых работ, тем дороже обойдется проект. Ведь объем финансовых намерений говорит об уровне доходов владельца, то есть о цене его времени. А тюнинг при отсутствии свободно продающихся деталей требует больших временных затрат. Дороговизна состоит не столько в цене запасных частей (они-то как раз могут стоить немного), сколько в сроке, потраченном на их поиски и поиски тех, кто возьмется за такую работу по их установке.

Мотор и трансмиссия в этом плане не самая затратная статья: “родные” запчасти еще есть в магазинах. Да и благодаря очень простой конструкции автомобиля инородные детали встают на нее посредством неглобальных переделок. Одних только карбюраторов за многолетнее производство на УЗАМ-412 применяли бесчисленное количество. К-126 ставили на конвейере, К-126Г и К-126Н использовали спортсмены на форсированных моторах ранних лет выпуска.

Позже гонщики обратили внимание на карбюраторы 2101 и 2103. Реже, но не менее успешно устанавливали четырехкамерные устройства К-114, по два однокамерных или двухкамерных горизонтальных Stromberg или Weber и даже четыре мотоциклетных К-194. Конвейерные вариации впуска предусматривали карбюраторы типа “Солекс” и “Озон”. Установкой впрыска удачно “баловались” многие тюнеры, монтируя через проставочные плиты детали от BMW, Mercedes-Benz и других.

Но сегодня найти и склонить специалиста к такой работе способно только сверхупорство. Здесь, правда, необходимо задуматься, зачем все это. Так как, делая подобный силовой агрегат, ни при каких затратах не получить машину, способную конкурировать с тюниными экземплярами пяти-десятилеток как иностранного производства, так и отечественного. А затраты будут выше, ведь переделывать подвеску и тормоза под новые возможности двигателя у ,”Москвича-412″ – задача еще более сложная. Помимо этого сам кузов потребует немалых вложений, причем не каждый высококлассный жестянщик или маляр возьмется за подобный проект: они ценят свое время. Кузовные детали, которые возможно найти, будут б/у, а значит, с нарушенной геометрией, подгнившие – восстанавливать их долго.

Вторая жизнь боевой машины “Москвич”

Постройка боевого аппарата из “утюга” москвича совершенно неоправданна. Безбашенный же тюнинг с невероятным размером хромированных дисков, неведомо как разместившихся в колесных нишах, с обвесом в стиле “сверните шеи, провожая меня взглядом” и многочисленными бута-форскими воздухозаборниками по всему кузову идет, пожалуй, только “каблуку”: удивлять так удивлять. “Москвич-412” в таком обличие спо-собен лишь разочаровать. Эта машина – часть ушедшей эпохи, причем славная ее часть, исчезающая к томуже. А потому и отношение к таким автомобилям должно быть соответствующее.

Гораздо уместнее буйных фантазий кропотливая реставрация, которая, кстати, не исключает тюнинга. Спортивные экземпляры 412-х – чем не пример ддя конечной цели восстановительных работ. Тем более что есть места, где можно получить настоящий драйв от результата.

Во многих странах бывшего социалистического лагеря и в бывших республиках бывшего же СССР существуют клубы поклонников “Москвичей”. Они проводят соревнования, идея которых выражена в простом словосочетании – ретроралли. Именно под таким названием проходят подобные мероприятия и у нас в стране. Помимо этого сейчас многие энтузиасты перенимают опыт чешских друзей в организации гонок под названием “Ралли ветеранов”.

В них принимают участие автомобили 60-70-х годов, блиставшие некогда на мировых трассах. За рулем машин на этих соревнованиях часто можно увидеть и самих гонщиков, более четверти века назад успешно выступавших на подобной технике. Адреналиновый кайф от участия в гонках на старых машинах ничуть не меньше, чем на квортере или триале, ведь при управлении автомобилем, в котором нет электронных систем, помогающих водителю справляться с трассой, проявляется истинный уровень мастерства вождения. А это дорогого стоит.

Есть еще порох – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08 марта
• 09 марта
• 10 марта
• 11 марта
• 12 марта
• 13 марта
• 14 марта
• 15 марта
• 16 марта
• 17 марта
• 18 марта
• 19 марта
• 20 марта

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

40-ЛЕТИЕ НИВЫ

Дорогие друзья!
LADA Moscow желает отметить 40-летие NIVA вместе с вами! — Культовая машина завода ВАЗ, любимая энтузиастами всего мира! Желаем вашим автомобилям быть вашими лучшими друзьями как минимум ближайшие 40 лет!=)

У нас есть для вас интересная история о NIVA и историческом «Рождении легенды», выпущенном LADA. Надеюсь, они вам нравятся!

Изначально ВАЗ планировал выпускать около 660 000 автомобилей на трех сборочных линиях, и, конечно же, большое влияние на это число оказали мощности по производству двигателей. Пока завод готовился к запуску в серию новых внедорожников (Sport Utility Vehicle) стало очевидно, что заводских двигателей ВАЗ-2106 для «Нивы» не хватает. Выход был очень простой – нужно было либо увеличивать выпуск вазовских двигателей (на что не было денег), либо использовать двигатели стороннего производителя. Минавтомобиль настаивал на втором варианте, в частности, на выборе и использовании двигателя УЗАМ-412, который устанавливался на малолитражки «Москвич-2140».

В 1975 году при активном давлении сверху начались работы по сопряжению двигателя УЗАМ-412 с ВАЗ-2121 (Нива). Вот как это описывает В. Котляров в книге «Вижу цель. Записки командира» (Тольятти. 2001 г., типография ТЕЗИСА, ОАО «АВТОВАЗ»):

«Конструкторы пытались составить установку новый (для нас) двигатель в подкапотном пространстве «Нивы».Оказалось,что двигатель…просто не помещался.Во-первых,потому что он был длиннее вазовского,к тому же у нас была своя коробка передач, (от Москвича отказались сразу и наотрез), для подключения к двигателю которого требовался специальный переходник, занимавший много места. 
Втиснули мотор, но безуспешно… Решил сделать специальный кузов с удлиненным передом. Это было довольно быстро сделано, ВАЗ-2121М (Москвич)».

ВАЗ-2121М на испытаниях
Нам всем эта ерунда изрядно надоела, но мы решили соблюдать максимальную объективность, чтобы не быть обвиненными в необъективности.
Сначала оба двигателя в одинаковой комплектации были поставлены на весы. Конечно, двигатель «Москвича» был намного тяжелее. Мы знали об этом заранее, но решили оперировать только конкретными фактами, которые говорят сами за себя, исключая вообще какие-либо эмоции. Затем мы поставили оба мотора на испытательный стенд. Здесь наш двигатель ВАЗ-2101 убедительно выиграл по всем статьям. Затем на корпусе с удлиненной передней частью устанавливался двигатель УЗАМ. Все остальное в этой «НИВЕ» осталось как есть.

Машину испытали как положено, и мы начали ее осматривать (автомобиль ОНА по-русски), как и любую другую экспериментальную конструкцию. Не вдаваясь в скучные технические подробности, скажем лишь, что довольно быстро стало понятно — наша машина явно не с этого двигателя! И это не оговорка, это вообще говорят, что двигатель не подходит к машине. Но тут волею судьбы двигатель был поставлен во главу угла, все остальное старались обойти.
Помнится, после окончания испытаний, когда все стало ясно, мы поехали на этой «Мосниве» (которую мы называли «Моська») на полуостров Копылово, где ее основательно попрыгали по песчаным пандусам и дюнам — это было уже совсем не жалко»

Выписка из Отчета о заводских испытаниях автомобиля ВАЗ-2121М (с двигателем «Москвич-412») от 28 декабря 1975 г. (утверждена главным конструктором 11 марта 1976 г.):

«Автомобиль изготовлен опытный цех УГК в ноябре 1975 г. Испытания проводились в ноябре-декабре 1975 г.

Основные доработки конструкции автомобиля 2121М для установки двигателя М412: мотор «М-412». 
2. В связи с тем, что у двигателя «М-412» карбюратор и воздушный фильтр расположены с левой стороны, запасное колесо не может быть размещено под капотом. Запасное колесо переместилось внутрь багажника.
3. Коробка передач ВАЗ-2121 подключается к двигателю через переходник.
4. Изменения, связанные с особенностями двигателя «М-412», в том числе коснулись рулевого управления, системы охлаждения и др.

Внесены изменения в двигатель: устанавливался с помощью адаптера.
2. Изготовлен специальный масляный поддон двигателя для размещения переднего моста 4х4.
3. Установленное сцепление ВАЗ-2121 привело к замене подшипника сцепления (ВАЗ-2101).
4. Генератор Г-250Ж заменен на Г-221 (ВАЗ-2101) для сохранения ВАЗовской системы управления генератором.
5. В связи с применением приборов управления двигателем типа ВАЗ, необходима установка переходников для крепления датчиков (температуры охлаждающей жидкости и давления масла) к двигателю.
 

Выводы.
1. Увеличивает длину автомобиля на 65 мм и его массу на 17,5 кг.
2. Перемещение запаски в багажнике ухудшает развесовку и значительно уменьшает вместимость багажника.
3. Необходимость замены многих деталей и узлов приводит к переделке всей передней части автомобиля.
4. Увеличивает нагрузку на правое переднее колесо (на 33,5 кг больше, чем на левое) за счет наклонного расположения двигателя. Это, в частности, приводит к плохой управляемости автомобиля при торможении, а также к дополнительному крену кузова автомобиля.
5. Снижена удельная мощность двигателя – 43 л.с./т вместо 51,6 л.с./т. Это приводит к снижению скорости и ускорения.
6. По выбросам отработавших газов отмечено повышенное содержание углеводородов – в 2 раза. 
7. Показатели шума практически идентичны.

8. Выраженное ухудшение пусковых качеств двигателя: М-412 работает при температуре до -15°С, двигатель ВАЗ уверенно запускается при температуре до -25°С
9. Недостаточная эффективность системы охлаждения . Это требует введения охлаждающих каналов.
10. Внедорожная практичность в целом ухудшается из-за уменьшенного угла въезда на бездорожье, меньшей удельной мощности двигателя и расположения корпуса масляного фильтра двигателя в опасной зоне.
11. В ходе испытаний (60 часов наработки на стенде и пробег 3600 км) двигателей М-412 наблюдались два случая выхода из строя свечей зажигания, причем в одном случае это сопровождалось прогаром поршня.
 

Заключение.
Установка двигателя «Москвич-412» на автомобиль ВАЗ-2121 требует существенных конструктивных изменений, ухудшающих основные эксплуатационные параметры автомобиля и, следовательно, нецелесообразно».75 было изготовлено две таких машины, обе из запчастей от опытных машин третьей опытной серии. Ветераны вспоминают, что на капоте «Москвы» была небольшая горбинка все из-за «москвичевского» двигателя (на фото ее не видно — по всей видимости, капот не имел явных штамповок, а просто был сделан от большой кривизны).

Спасибо Николаю Алееву и Сергею Доброву за информацию и Даррену Линчу за помощь с переводом.

Двигатель, похожий на BMW M10, моя коробка передач Lada посоветовала мне купить

Покупка и продажа, обслуживание и технологии

Мэтью Андерсон

30 сентября 2020 г.

Оставьте комментарий

Привычное рычание в недрах коробки передач моей Лады Нивы в последнее время стало громче… дребезжаще… трэшнее. Его ранее очаровательный механический вой постепенно разросся до такой степени, что начал возбуждать новые резонансы в других частях автомобиля. К счастью для меня, я смог заказать новую коробку передач менее чем за 500 долларов вместе с номером отслеживания, который нужно проверять каждые 15 минут. В конце концов, праздный ум просто означал бы больше покупка запчастей в Интернете.

Подобно моему коту, который приносит мне живых летучих мышей, птиц и мышей после того, как я дал ему лакомство за то, что он убил слепня, эти чертовы алгоритмы раскусили меня и предложат мне постоянный поток давно умерших вещей для покупки. Москвич 407 1958 года, который я недавно притащил домой, постоянно нуждается в дополнительных деталях, что означает ежедневный онлайн-поиск и дополнительное топливо для Платформ.

Вскоре я согласился купить остатки — вот это — Москвича 412 с задней частью и Камино, экспортного рынка Восточной Германии. Предыдущий владелец, который продал различные детали за 120 евро, был 80-летний джентльмен, живущий на ферме в Тюрингии, в нескольких часах езды от меня недалеко от Штутгарта. Почему я удвоил ставку на Moskies? У этого автомобиля есть святой Грааль советских четырехцилиндровых двигателей: УЗАМ-412, представляющий собой легкосплавный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель 9.0078 якобы реконструирован из легендарного BMW M10. Двигатель дебютировал в 1967 году под капотом Москвича 412.

Хотя есть ряд ключевых отличий, которые позволяют предположить, что двигатель Bimmer был скорее источником вдохновения, чем прямым чертежом, сходства между двумя двигателями достаточно, чтобы заслуживать пристального внимания. Наклонное положение (хорошо, они отличаются на 10 градусов), почти точный рабочий объем и выходная мощность, узнаваемый баварский ребристый алюминиевый масляный поддон, полусферические камеры сгорания и расположение клапанов, кривошип с пятью коренными подшипниками и грубая соотношение диаметра цилиндра/хода убедительно доказывает.

По сравнению с устаревшим верхнеклапанным двигателем на базе Opel, использовавшимся на «Москвиче», двигатель УЗАМ-412 стал огромным шагом вперед. Это было похоже на сдачу выпускного экзамена после получения двойки за весь семестр. Первоначальная версия M115 почтенного BMW M10 (использовавшаяся в BMW 1500) была предполагаемой отправной точкой для советского четырехцилиндрового двигателя. Работа талантливого дизайнера Игоря Окунева для 412 включала в себя алюминиевый блок со стальными гильзами, раздельный выпускной коллектор и — мой любимый штрих — ручку ручной заливки на топливном насосе. (Ручка потенциально может стать отличным апгрейдом для моей 407… но, скорее всего, это гаражное искусство. )

412-й находился в трех часах езды, поэтому, конечно, я планировал отбуксировать его домой на моей больной «Ниве». С 83 л.с. и почти половиной советского седана-пикапа, это был сценарий Златовласки — прицеп должен был быть не больше и не меньше, чем это абсолютно необходимо. Это было, к счастью, идеально. Мы с женой загрузились для семейной поездки собакой, инструментами, закусками, водой и необходимой тревожностью при передаче. Я залил коробку передач более густым маслом в тщетной попытке помочь обуздать симптомы. Я использую этот метод — заливаю более густое масло во что-то, издающее ужасные звуки — крайне редко после того, как однажды пустил шатун в сторону бегуна (и в процессе разжег огонь среднего размера) на бульваре Стадион в Анн-Арборе, штат Мичиган. В данном случае я считал это оправданным. Реагирование на пожар здесь, в Германии, быстрое, а движение по автобану строго 9.0078 исключено . Я взял на себя обязательство оставить трансмиссию на четвертой передаче, насколько это возможно, чтобы разгрузить многострадальные подшипники. Кроме того, я молился покровителю промежуточных валов.

Вождение «Лады» по шоссе со скоростью 110 км/ч (69 миль/ч) с прицепом требует Нострадамальной предусмотрительности в отношении холмов, ветра и неровностей дорожного покрытия. Каждый фактор имеет значение. Доброжелательность к коробке передач также означала четвертую передачу при 4100 об/мин и, следовательно, колоссальный шум и вибрацию. Шум означал, что просьба нашей собаки в туалет осталась неуслышанной, что привело к тому, что заднее сиденье «Нивы» и пассажирское пространство наполнились мочой. Быстрый перерыв.

Другие случайные факторы повлияли на задержку нашего прибытия. Предполагая, что это должен быть тот парень, с которым мы должны были встретиться, мы последовали за горчично-желтым «Москвичем», а затем направились к указанному названию улицы, только чтобы узнать, что мы были совершенно не в том городе. После нашего позднего прибытия в намеченный пункт назначения ситуацию оказалось просто невозможно объяснить всем пяти мужчинам с грубым диалектом, поэтому я вытащил свою всегда полезную карточку языкового барьера.

Трейлер был как раз нужной ширины, а у стариков уже были тяжелые детали — подрамник с двигателем и коробкой передач — наполовину подняты на подъемнике. Он скользнул прямо под небольшим углом на прочной, довольно незаменимой тележке. Я испытал яркий дневной ужас, когда подрамник врезался в пол трейлера, я сам безнадежно дергался, когда срок возврата прокатной компании подходил и уходил, и озвучивал свою острую потребность в тележке.

За это я дорого заплатил — дважды. Один раз с наличными, а второй раз с оставшимся достоинством, когда я услышал, как один из стариков хохотал двум другим, что я готов выложить 50 евро за хлопающую в ладоши тележку. Ясно, что эти ребята никогда не платили за просрочку трейлера.

Один из парней чувствовал себя обязанным сделать это лучше и предложил мне все, что я хотел, из кучи мусора. Я выиграл несколько драгоценных камней. Где хранить этот огромный, растущий запас запчастей, принадлежащих автомобилям, которыми я не владею? Вопрос лучше в том, как скоро The Platforms подадут Moski 412 с отсутствующими передними крыльями, решеткой радиатора, двигателем, коробкой передач, подрамником, бензобаком и комбинацией приборов. До тех пор я буду наслаждаться пространством, которое у меня есть; Мне нужно установить коробку передач Лада Нива.

Альтернативная тюнинг оптика Фольксваген Форд Фокус 2

Задние фонари Ford Focus 2 01-08 хэтчбек внутрение

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 05- седан внешние

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 05- хэтчбек внешние

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 05- хэтчбек, тонированные / хром со светодиодами

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 05- хэтчбек, тонированные со светодиодами

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 08- в бампер

на заказ

Задние фонари Ford Focus 2 08- хэтчбек внешние

на заказ

Задние фонари Ford Focus MK2 04- хетчбэк диодные LED тонированные / красные

на заказ

Комплект корпусов для задней оптики Ford Focus 2 хэтчбек в стиле Morette

на заказ

Повторители поворота хром Ford Focus/ Mondeo

на заказ

Противотуманные фары FORD Opel RENAULT CITROEN (комплект 2 шт)

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 05- хром с местом под корректор

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 05- черные Ксенон с местом под корректор

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 05- черные с местом под корректор

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 05-07 ангельские глазки

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 08- хром c корректором

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 08- черные c электрокорректором

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 08- черные Ксенон с электрокорректором

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 08-10 с диодной полосой

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 08-10 с ходовыми огнями

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 RS 08- LED хромированные с корректором

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 RS 08- LED черные с корректором

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 RS 08-10 LED хромированные

на заказ

Фары передние Ford Focus 2 RS 08-10 LED черные

на заказ

Фары передние Ford Focus MK2 05- , черные

на заказ

Альтернативная тюнинг оптика Фольксваген Форд Фокус 2 — фары Devil EYES, DRL, ходовые огни, фонари, LED повторители поворота, поворотники Ford Focus MK2

Фары Форд Фокус 2 — это не только уникальный внешний вид, но и повышение безопасности и улучшение освещения

Тюнинг Ford Focus 2 поколение

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Ford Focus 2 поколение

• Стайлинг и кузов авто

  • Устранение вмятин без покраски
  • Установка тюнинг обвесов
  • Окраска и кузовной ремонт
  • Ремонт тюнинг обвесов
  • Установка защитных сеток в решетку и бампер

• Детейлинг и уход за авто

  • Детейлинг и защита для кузова
  • Полировка и бронирование оптики
  • Химчистка и уход за салоном автомобиля
  • Тонировка и уход за стеклами
  • Антигравийные пленки и винил

• Ремонт и тюнинг оптики

  • Замена линз в оптике
  • Ремонт оптики
  • LED вместо обычных ламп
  • Установка ДХО и ПТФ

• Установка доп оборудования

  • Установка электронного выхлопа
  • Установка доводчиков дверей
  • Безопасность и защита от угона
  • Установка дополнительных опций
  • Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

Передняя фара SW-Light Ford Focus MK2 Tuning — SW-Tuning Shop

» » » »

 Передняя фара SW-Light для Ford Focus MK 2 со светодиодным габаритным светом.

Cookie-Einstellungen Bearbeiten

модифицированный eCommerce Shopsoftware © 2009-2023

Веки передние Накладки на фары Накладки на фары вар №2 Широкие для Ford Focus 2

Товар есть на складе

Для самостоятельной установки вам потребуется: Мы положили в вашу корзину необходимые товары, они обязательно вам пригодятся с этим товаром (снимите галочку, если не нужны)

Скотч двусторонний «3М» (6мм х 2м) (скотч акриловый двухсторонний) (упаковка 105*105*6мм)

4,90 €

Праймер «3М» Салфетка (усилитель адгезии)

€ 2,90

• Описание
• Инструкции по установке
• Обзоры (0)
• Доставка

, пожалуйста0215 в MV-Tuning Веки передние(наглазники) Накладки на фары для Ford Focus 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Все Передние Веки (чехлы на фары), представленные в нашем каталоге, разработаны и произведены компанией «МВ-Тюнинг».

Фигурные «веки», разработанные нашими специалистами специально для Ford Focus 2, придадут вашему автомобилю новый хищный вид, благодаря которому ваш автомобиль сможет выделиться среди других автомобилей.

Эти веки от компании «МВ-Тюнинг»: * • Совершенно новый • Изготовлен из качественного АБС-пластика . • Нет необходимости в дополнительной доработке • Иметь идеальную посадку и отличное качество поверхности, что положительно скажется на стоимости и качестве последующей покраски и подгонки; • Двойная лента 3M не входит в комплект этого списка. • Легко крепится на фонари на двусторонний скотч с помощью специальной грунтовки. Возможна регулировка своими руками. • Приклейте фонари с помощью двустороннего скотча 3M и грунтовки. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДРЕЛЬ. • Гарантия соответствия и качества • Простота установки (см. инструкцию по установке на нашем канале YouTube). Деталь не требует каких-либо доработок на автомобиле. Он идеально подходит.

Веки – один из самых доступных и эффективных способов преображения вашего автомобиля. Накладки на фары считаются уникальными элементами оптики автомобильных обвесов, позволяющими придать автомобилю индивидуальность. Помимо эстетической функции, чехлы иногда защищают оптику от механических повреждений (легкие автомобильные аварии, удары мелкими камнями).

*Качество детали зависит не от материала изготовления, а от отношения производителя к процессу на всех стадиях разработки и производства.

Внимание! Для монтажа век вам понадобится скотч и праймер, которые не входят в комплект. Вы можете приобрести их за дополнительную плату.

Этот продукт разработан и тщательно изготовлен компанией MV-Tuning. Мы производим обвесы уже более 14 лет. Нас хорошо знают в Восточной Европе, и теперь мы выходим на международный рынок.

*Для вашей рекомендации: Серийно выпускаемые детали могут иметь небольшие царапины на поверхности, которые легко удаляются в процессе предварительной обработки. Перед нанесением покрытия на веко нанесите его на автомобиль, чтобы убедиться, что оно идеально подходит. Были случаи, когда кузовные мастерские повреждали пластиковую часть из-за неправильного типа краски и сушки при высокой температуре. Температура сушки не должна превышать 60°С (140F) Для наших изделий требуется только обычная технология автомобильного покрытия: шлифовка, грунтовка, покрытие и бесцветное покрытие.

Легкая корректировка с помощью двухстороннего скотча и праймера:

1. Обезжирить место оклейки на веках и головной оптике и нанести праймер с помощью одноразовой салфетки.
2. Наклейте двусторонний скотч на веки.
3. Аккуратно отклеить часть защитного вкладыша двустороннего скотча.
4. Накладываем веко на оптику и вытягиваем оставшуюся подводку, одновременно прижимая предмет к оптике.
5. Удалите остатки грунтовки с помощью обезжиривателя.
Все веки производства компании «МВ-Тюнинг» монтируются по одному варианту.

руководство по оклейке — Статьи

К тому же тюнинг авто винил карбон позволяет замаскировать уже существующие недостатки. Другими существенными преимуществами оклеивания машины пленкой является огромное разнообразие оттенков, рисунков, а также высокая скорость выполнения работ и невысокая стоимость.

Достоинства и недостатки тюнинга авто пленкой

К преимуществам тюнинг оклейки авто пленкой можно отнести:

• Возможность создания оригинального внешнего дизайна машины, которое позволит выделиться среди окружающего потока. Автомобиль будет смотреться эстетично и привлекательно;
• Обеспечение эффективной защиты лакокрасочного покрытия от повреждений, которым корпус автомобиля может подвергаться ежедневно. К примеру, от сколов, царапин и потертостей;
• Возможность маскировки недостатков, которые появились на корпусе автомобиля ранее. Это позволит сделать машину «новее» и даже продать дороже при необходимости. Необходимо отметить, что тюнинг авто винилом гораздо выгоднее, чем аэрография или покраска кузовных элементов;
• Богатый выбор пленок, который позволяет удовлетворить запросы любого автолюбителя, даже самого взыскательного. К примеру, слой винила можно выполнить с гладкой или фактурной поверхностью, с цветным оттенком или прозрачным, флуоресцентным или светоотражающим;
• Устойчивость к воздействию агрессивных сред;
• Технология оклейки достаточно проста и позволяет выполнить процедуру за короткий период времени.

Однако у тюнинга авто имеются и некоторые недостатки, среди которых:

• Вероятность снятия винила вместе с лакокрасочным покрытием в случае некачественной покраски кузова;
• Снятие пленки после ее длительного использования в случае неполной оклейки кузова может привести к различию цветов в местах наличия и отсутствия защиты;
• Поверхности кузова, на которые было нанесено покрытие, нуждаются в щадящем уходе и применении специальных моющих средств.

Подготовка к нанесению защитной пленки

• Перед началом нанесения защитной пленки следует определиться с местом, в котором будут выполняться работы. К тому же нужно подобрать расходники и инструменты.
• Рекомендуется задействовать чистый и просторный гараж. Важно использовать качественный свет, чтобы автомобиль был освещен со всех сторон.
• Следует добиться, чтобы температура воздуха составляла минимум 20 градусов тепла при умеренной влажности. Если не соблюсти этого условия, то высока вероятность, что пленка будет иметь короткий срок службы. А в ряде случаев он может и вовсе не приклеиться.

Инструменты и расходные материалы

Для проведения работ потребуется следующие виды инструментов и расходных материалов:

• Ножницы и острый нож;
• Пульверизатор;
• Мягкие салфетки без ворса;
• Ракель из войлока или резины;
• Малярный скотч;
• Клей герметик;
• Пульверизатор;
• Строительный фен;
• Специальные средства, предназначенные для обезжиривания поверхностей кузова;
• Моющие средства и вода для создания мыльного раствора в десятичной пропорции.

Варианты оклеивания

Поклеить пленку можно сухим или мокрым методом. При сухом методе карбон тюнинг авто клеится к сухой поверхности практически моментально. Это привлекательно с точки зрения быстроты выполнения работ, но следует понимать, что исправить недостатки, возникшие в ходе выполнения указанных работ, будет невероятно трудно. Именно поэтому выполнять работы данным способом должны только опытные и проверенные специалисты. Только данный факт сможет гарантировать качество работ и длительность службы пленки.

При мокром методе ошибки допустимы, ведь он в случае неправильной оклейки позволяет снять пленку. Однако и здесь нужно проявлять аккуратность, так как возможно образование пузырей на пленке в случае попадания воды в прослойку. Возможность устранить ошибки в процессе работ позволяет провести тюнинг машины своими силами.

Для правильного расчета требуемого количества и выбора пленки для винилового тюнинг авто рекомендуется проконсультироваться с сотрудниками магазина или автомобильного салона. С помощью них можно будет легко определиться с точным метражом пленки, учитывая конструктивные особенности модернизируемого автомобиля.

Процесс оклейки винилом

• Для начала нужно выполнить подготовительные мероприятия. Это касается очистки кузова машины от грязи и пыли. После чего проводится мойка, сушка и обезжиривание с дальнейшей протиркой салфетками.
• Разметка пленки под последующее нанесение на элементы кузова без снятия основы. Для облегчения задачи можно применить скотч.
• Отрезка размеченных участков с запасом в 5 мм на сторону.
• Снятие основы, выполняемое под углом порядка 35 градусов, чтобы пленка не склеивалась.
• На кузов с помощью пульверизатора наносится мыльный раствор, который приготовлен заблаговременно.
• Виниловую пленку прикладывают к поверхности, затем фиксируют в углах и натягивают.
• Используя ракель из резины, пленка прокатывается от центра к краям и одновременно нагревается с помощью фена.
• Торчащие края отрезаются и приклеиваются с помощью герметика.

Особенности оклейки кузова

• Важно учесть, чтобы фен был на расстоянии примерно 20 см от поверхности наносимой пленки. Необходимо чтобы пленка прогревалась равномерно, но нельзя допускать, чтобы она перегревалась.
• Закончив работы, приклеенную на кузов пленку следует повторно прогреть, что позволит ускорить активизацию клея. В завершении поверхность протирается сухой салфеткой.
• Следует знать, что защитный слой схватится с кузовными элементами только спустя сутки. К тому же мыть автомобиль после данной процедуры разрешается только через неделю.
• Если Вы сомневаетесь в собственных силах и не готовы качественно выполнять все приведенные процедуры, приведенные выше, то рекомендуется обратиться к профессионалам. Так Вы сможете избежать многих проблем, сэкономить время и даже деньги, ведь Вы получите необходимый результат без лишних затрат.

Оклейка карбоновой пленкой

Процесс работы в данном случае, как и с винилом, рекомендуется выполнять с помощью влажного метода, особенно если этим будет заниматься новичок. Он включает в себя следующие этапы:

• Подготавливается кусок пленки в соответствии с требуемыми размерами и подворотами на каждую сторону;
• Место нанесения кузовной части обезжиривается;
• В случае присутствия повреждений лакокрасочного покрытия необходимо провести восстановление поверхности с помощью шпатлевки. Обработанные участки шлифуются мелкозернистой наждачной бумагой;
• Далее наносится мыльный раствор;
• С пленки удаляется защитный слой;
• Пленка прикладывается и разглаживается с помощью мягкого шпателя;
• Для окончательной фиксации пленку разогревают феном, двигаясь от центральной части к краям. Важно выполнять равномерное разогревание, чтобы мыльный раствор не высыхал раньше времени. Оптимально выбирать температуру в пределах 50-70 градусов.

Оклейку карбоном можно выполнить и сухим методом. Он обеспечит надежную фиксация винила, повышенную адгезию лакокрасочного покрытия кузова. Оклеивание в сухую также проводится в несколько этапов.

Выбирая карбоновую пленку важно присмотреться к качеству материала. Рекомендуется останавливать свой выбор на пленке класса 3D, которая на порядок прочнее пленки класса 2D. К тому же этот материал прекрасно подходит для работ при сухом процессе. К тому же у пленки 3D присутствует перфорация, обеспечивающая удаление воздуха из-под пленки.

Для того, чтобы быть уверенным в результате тюнинга автомобиля с помощью карбоновой или виниловой плёнки, доверьте это дел профессионалам Восток-Авто, просто заполнив форму, представленную ниже.

Оклейка авто винилом. Тюнинг-ателье «Urban Style»

Гарантия на качество работ 365 дней!

* Оставьте данные об автомобиле,
и мы предложим лучшее решение

Виды оклейки пленкой, которое выполняет тюнинг-ателье :

Виниловая пленка

Обтяжка матовой или глянцевой пленкой, в камуфляж, под карбон или брендирование рекламой, под такси

Антигравийная пленка

Защита автомобиля от царапин и сколов полиуретановой или прозрачной пленкой

Бронепленка

Тонировочная

Атермальная

Хамелеон

Рейтинг защитных и виниловых пленок. Какой лучше оклеить, стоит ли экономить?

Сравнительные характеристики пленок по брендам:

3M

Защитные и цветные

Известность: *****

Качество: *****

Стоимость: ***

KPMF

Защитные и цветные

Известность: *****

Качество: *****

Стоимость: ****

Santek

Защитные

Известность: ****

Качество: *****

Стоимость: **

Hexis

Защитные

Известность: **

Качество: *****

Стоимость: ***

Oracal

Цветные

Известность: *****

Качество: ***

Стоимость: *****

Какие альтернативы защиты кузова и улучшения внешнего вида существуют?

Сравните положительные и отрицательные стороны услуг внешнего вида и защиты кузова, дополнительную консультацию можно получить по телефону!

Антигравийная пленка

Защита: *****

Внешний вид: ****

Стоимость: **

Защита: ***

Внешний вид: *****

Стоимость: ***

Защита: *

Внешний вид: ****

Стоимость: *****

Выполним полную или частичную оклейку кузова!

Наиболее популярные детали, при нанесении пленки, в нашем тюнинг-ателье:

Кузов

Детали салона

Фары

Крыша

Багажник

Капот

Почему нам доверяют оклейку пленкой?

* мы имеем сертификаты на проведение услуг для автомобилей и являемся официальным дилером некоторых материалов

Почему наше предложение будет лучшим для вас?

Честность

Оклейка именно теми материалами, которые вы выберите при заказе

Гарантия

Даем гарантию 1 год на качество установки пленки

Лучшая цена

Исходя из комплектации, подбираем приемлемую для вас стоимость 

Чек

Выдаем чек и наряд-заказ о проделанных работах

Оценка результата

Автомобиль, оклеенный пленкой, необходимо осмотреть на наличие отслоений, после прохождения различных температурных условий

Фотоотчет

Процесс проведения установки будет зафиксирован на фото. Вы можете присутствовать лично, во время проведения работ

Какими материалами мы оклеиваем? В чем разница?

Как формируется стоимость оклейки пленкой:

Вид пленки

Защитная

Виниловая

Бренд

3M

KPMF

Santek

Hexis

Oracal

Элементы

Двери

Пол

Арки

Потолок

Багажник

Капот

Класс авто

Малолитражка

Средний класс

Бизнес-класс

Кроссовер

Внедорожник

Минивен

Микроавтобус

Какие услуги мы еще предоставляем ?

Полная перетяжка салона или руля, КПП, сидений, потолка, пола, дверей по отдельности

Полная или частичная вибро и звукоизоляция салона материалами

Виброзол, Сплен, BB-Тон, Виолон-Вэл «Волна», Войлок

Атермальная по ГОСТу, Хамелеон, Солнцезащитная

Защитим кузов вашего авто от повреждений, с помощью CERAMIC PRO

Обработаем ваш автомобиль от легких царапин и повреждений, чтобы он засиял, как новый

Установим элементы акустических систем и заменим проводку

Сохраните, что бы не потерять:

Винилография на авто

Печать на пленке — является наиболее распространенной услугой в сфере тюнинга автомобилей. Рисунки на автомобилях всегда привлекали внимание, выполненные качественно и ярко они ни кого не оставят равнодушным поэтому винилография на авто это прежде всего стиль хозяина автомобиля. Но, как известно цена – качество. Найти талантливого художника не так просто, а в такой узкой специальности как автомобильная аэрография вообще задача не из легких. Вы же не хотите в итоге получить красочное пятно, лишь отдаленно похожие на Ваш первоначальный эскиз?

Аэрография на авто пленкой

В России аэрография на авто пленкой только набирает обороты, по этому на сегодняшний день не так много студий, которые могут предложить Вам эту услугу. Помимо оклейки винилографией мы можем вам предложить — винилографию на авто купить прямо у нас. После появления на рынке автовинила и различных пленок для тюнинга автомобилей, стало развиваться и другое направление – винилография. Принцип винилографии прост: например, Вы приносите фото своего любимого пейзажа или животного, а мы печатаем это изображение на пленке. Специальная принтеры позволяют нанести любое изображение, а качество печати будет превосходить руку даже самого талантливого художника. После нанесения винилографии она оклеивается на Ваш автомобиль. Рисунок нанесенный на качественную пленку, будет не только радовать своего владельца, но и защищать автомобиль от сколов и царапин. Пленка ничем не уступает лакокрасочному покрытию: обладает высокой прочностью, очень стойкая к воздействию окружающей среды. Даже наоборот, применение пленки позволяет сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов, царапин, воздействия солей. То есть лак автомобиля остается в нетронутом состоянии. Можете не беспокоится, яркий красочный рисунок на автомобиле будет привлекать всеобщее внимание.

Тюнинг авто винил

Качество рисунков нанесенных на пленку сравнимо с аэрографией, высокое качество и эластичность винила как у литой пленки гарантирует яркость и постоянность цвета Вашего рисунка, к тому же толстый слой гарантирует защиту от сколов и царапин. Тюнинг авто винил никогда не выцветет как обычная краса, не затрется и не смеется на мойке. Эластичность и гибкость пленки позволяет наносить рисунки на любые участки кузова. Винилография на авто Bentley фото.

Если рисунок Вам надоел, и Вы хотите изменить его, Вам не надо перекрашивать автомобиль. Винилография снимается легко и просто, не нанося никакого ущерба заводской краске. Вы также можете, нанеси винилографию на отдельные части автомобиля, например на капот. Винилография пленкой наносится на автомобиль в течение 1-2 дней, это позволяет сэкономить время. Всего пару дней и Ваш автомобиль обретает новый уникальный облик. Нанесение рисунков на пленку дает возможность менять рисунки, при этом ничего не придется перекрашивать. Всего лишь нужно снять старый рисунок и наклеить новый. Пленка прекрасно снимается не оставляя никаких повреждений на лакокрасочном покрытии.

Винилография цены

Стоимость этой услуги значительно дешевле окраски. Это дает возможность придать Вашему автомобилю непревзойденный вид за разумные деньги. При помощи специального оборудования на пленку можно нанести абсолютно любые рисунки, даже те которые Вы нарисуете сами. С каждым днем все больше и больше автовладельцев отдают предпочтение винилографии.

Посудите сами:

— Высокая прочность позволяет сохранить лакокрасочное покрытие
— Пленка защищает автомобиль от воздействия коррозии и солей
— Придает автомобилю непревзойденный вид
— Быстро наносится и удаляется, не принося вреда лакокрасочному покрытию автомобиля
— Невысокая стоимость и качество, не уступающее аэрографии
— Возможность постоянно менять рисунки или вообще их удалить
— Возможность любых цветовых решений и нанесение абсолютно любых изображений

Винилография

Винилография пленкой — это настоящая революция в области автотюнинга. Если Вы хотите чтобы Ваш автомобиль всего, лишь за два дня стал выглядеть особенно и приводить в восторг людей видящих его, мы готовы вам помочь в этом. Нанесение винилографии на авто при помощи пленки – это одно из основных направлений деятельности нашей студии.

Мы качественно и в короткие сроки сможем придать Вашему авто оригинальный, яркий вид. Стоимость работ вы сможете увидеть в нашем прайс-листе винилография на авто цены. Так же ознакомиться со всеми нашими услугами можно здесь.

Винил на авто в Новосибирске

RE-MARK STUDIO — детейлинг-центр в городе Воронеж.

Фирма «Ре-Марк Студио» предоставляет услуги детейлинга с 2010 года. Она по праву считается одним из лидеров в своей области и занимает высокое место среди авторитетных однопрофильных предприятий столицы Черноземья и всего Воронежского края.

Максимальный детейлинг – это «Re-Mark Studio»!

Фирма целенаправленно и поступательно расширяет ассортимент услуг, чтобы предлагать своим заказчикам стопроцентное комплексное обслуживание по принципу «Все услуги здесь и сейчас»! Клиенты студии избавлены от необходимости искать сторонних исполнителей на отдельные задачи, рискуя получить услугу низкого качества. Сегодня «Ре-Марк Студио» работает в трех ключевых направлениях:

• детейлинг транспортных средств;
• стайлинг автомобилей, воздушного и водного транспорта;
• тюнинг автомобилей, грузовиков и спецтехники.

Детейлинг-услуги премиум-класса

Студия «Re-Mark» оказывает услуги профессионального детейлинга по стандарту «Премиум», сохраняя уровень цен, близкий к обычному для Центрального региона России. Элитарность услуг заключается:

• в строгом соблюдении оригинальных технологий детейлинг-обслуживания;
• в применении настоящих расходных материалов из Японии, Европы и США;
• в долгосрочной ответственности фирмы перед заказчиком за результат работ;
• в соблюдении высокой культуры обслуживания клиентов.

Фирма работает с высококлассной полиуретановой антигравийной пленкой из США. Это передовой защитный материал, которому сегодня нет равных по совокупности слудующих качеств:

• по долговечности клеевого слоя – служит до 10 лет;
• по прозрачности и незаметности;
• по отсутствию собственной шагрени;
• по эффективности защитного покрытия Top Coat;
• по температурной стойкости;
• по цветовой стабильности.

Стайлинг. Все дороги Воронежа ведут в «Ре-Марк»!

Эта услуга адресуется водителям-энтузиастам, мечтающим об уникальном автомобиле, притягивающем взгляды людей и возбуждающем у зрителей искренний восторг и честное восхищение.

Мастера-технологи студии «Re-Mark» выполняют оклейку транспортных средств готовыми декоративными, а также оригинальными виниловыми пленкам, выполненными на заказ по авторским дизайнерским макетами. Этот метод стайлинга позволяет быстро и относительно недорого:

• превратить обычный автомобиль в уникальный и невероятный;
• брендировать служебный транспорт;
• сделать из транспортного средства мощный инструмент рекламы.

«Ре-Марк Студио» — это одна из немногих фирм в Воронеже, занимающихся профессиональной винилографией.

Чип-тюнинг автомобилей, грузовиков, тракторов и комбайнов в Воронеже

Фирма «Re-Mark» выполняет перенастройку рабочих алгоритмов бортовых компьютерных систем транспортных средств с целью повышения мощности и крутящего момента двигателя, оптимизации расхода топлива. Чтобы получить нужный эффект, выполняется:

• замена заводской микропрограммы (прошивки) бортового компьютера или блока управления двигателем на альтернативное программное обеспечение от сторонних разработчиков;
• внесение изменений (коррекция рабочих параметров) в оригинальную заводскую микропрограмму.

Специалисты фирмы выполняют и простое обновление заводского программного обеспечения до актуальной версии у бортовых компьютеров транспортных средств и аудиосистем.

Студия «Re-Mark» сотрудничает с передовыми разработчиками технологий программного тюнинга транспортных средств APR (США), DigiServices (Франция), Экотюнинг (Россия).

Внешний тюнинг. Карбоновая пленка (винил)

Тюнинг автомобилей на сегодняшний день пользуется огромной популярностью. Об этом свидетельствует большое количество мастерских, занимающихся тюнингом автомобилей, у которых отбоя нет от клиентов. Оптимальным вариантом тюнинга, который позволяет получить отличный эффект и имеет невысокую цену, является наклеивание на автомобиль пленки, на вид и на ощупь имитирующей карбоновое углеволокно.

Каждый человек стремится выделиться, показать свою индивидуальность, которая может проявиться в чем угодно, например, в тюнинге автомобиля. Одним из наиболее популярных видов тюнинга, который получил распространение благодаря сравнительно невысокой цене, является наклеивание на автомобиль виниловой пленки, а именно: пленки, имитирующей карбон.

Что представляет собой виниловая карбоновая пленка?

Многие слышали о таком материале, как карбон, который у большинства ассоциируется с дорогими тюнингованными спортивными автомобилями. Карбоновая пленка представляет собой специальный вид виниловой пленки, которая имитирует карбоновое углеволокно. Если покрыть такой пленкой деталь автомобиля, создается впечатление, будто она выполнена из карбона. Используя карбоновую пленку, можно придать автомобилю эксклюзивный и оригинальный вид, не потратив при этом больших денег.

Стоит заметить, что виниловую пленку, а именно пленку под карбон, выпускают многие производители, продукция которых отличается как по качеству, так и по цене. Именно поэтому при выборе карбоновой пленки нужно обратить внимание на такой важный параметр, как ее толщина. Если Вам повезет приобрести качественную пленку, толщина которой будет составлять более 100 мкм, находясь в пределах от 160 до 250 мкм, Вы оцените все ее преимущества, не заметив ни единого недостатка.

Преимущества карбона

Карбоновая пленка имеет множество достоинств, основные среди которых:

• Высокое качество карбоновой пленки. Если не поскупиться и приобрести действительно хороший товар известного производителя, то Вы получите пленку, которая не выгорает на солнце, не деформируется и не трескается. Карбоновая пленка не боится перепадов температур, поэтому может использоваться в условиях сурового климата.
• Возможность временно изменить облик автомобиля. Если Вы желаете на время изменить внешний вид автомобиля, карбон — идеальный вариант. Очень важно, что изменения полностью обратимы. При удалении карбоновой пленки не затрагивается и не портится лакокрасочное покрытие, поэтому автомобиль просто приобретает первоначальный вид.
• Возможность скрыть дефекты поверхности кузова. Если на поверхности кузова имеются царапинки или какие-либо мелкие дефекты, портящие его внешний вид, оклеив кузов карбоном, Вы сможете решить сразу две проблемы — скрыть дефекты и обновить внешний вид автомобиля.
• Защита кузова от царапин и сколов. Карбоновая пленка — это не только красота, но также прочность и надежность. Оклеив автомобиль виниловой пленкой, Вы сможете защитить кузов от сколов и царапин, уберечься от которых в условиях отечественных дорог просто невозможно.
• Экономия на краске. Как бы парадоксально это не звучало, но, если Ваш автомобиль выглядит очень непривлекательно, так как нуждается в покраске, в качестве достойной альтернативы можно выбрать карбоновую пленку, которая заметно преобразит внешний вид машины.
• Эксклюзивный тюнинг автомобиля. Конечно, не из-за прочности, надежности и долговечности большинство автомобилистов выбирают именно карбон. Самое главное, что движет теми, кто оклеивает автомобиль виниловой пленкой под карбон — это желание выделиться на общем фоне, придав своему автомобилю эксклюзивный внешний вид. Вариантов тюнинга с использованием карбоновой пленки может быть множество, поэтому каждый владелец машины сможет проявить свою фантазию.

Недостатки карбона

Недостатков у карбоновой пленки практически не имеется. Единственный небольшой минус — это достаточно высокая цена карбона, полностью оправдывающая себя, так как Вы получаете высококачественную пленку, которая прослужит на протяжении долгого времени.

Если пленкой будут покрыты только некоторые детали машины и она часто будет находиться на солнце, есть риск, что после снятия пленки покрытые ею детали будут отличаться по цвету от тех деталей, на которые пленка не наносилась.

Если кто-то утверждает, что пленка может испортить краску, то на самом деле все не совсем так. Снимая карбон, пленку необходимо подогреть. В таком случае повреждений удастся избежать, если автомобиль был действительно окрашен качественно. Если же машина покрашена непрофессионально и некачественно, то пленка здесь совершенно ни при чем.

Насчет того, что автомобиль, покрытый карбоновой пленкой, сложно мыть, можно сказать, что любой ответственный автомобилист найдет способ содержать свое авто в чистоте. Если машина тюнингована винилом, желательно мыть ее бесконтактным способом и тогда никаких проблем не будет.

Если Вы решили оклеить автомобиль виниловой пленкой и выбрали пленку под карбон, Вы сделали правильный выбор. Не прилагая особенных усилий и не осуществляя больших затрат, Вы сможете заметно преобразить свой автомобиль, сделав его более оригинальным и привлекательным.

Стоит заметить, что в первые несколько дней после оклейки пленка очень уязвима к царапинам и повреждениям, поэтому нужно стараться беречь автомобиль, не ездить по плохим дорогам и не мыть его. Впоследствии пленка отвердевает, и повредить ее практически невозможно. А наслаждаться красотой Вы сможете, как минимум, на протяжении пяти лет.

Автовинил — винил на авто, тюнинг, оклейка виниловой пленкой на автомобиль

Студия автовинила «Dikens» занимает лидирующие позиции Москве, Зеленограде и ближайшем Подмосковье. С первых дней мы определили точки развития: высокое качество услуг, справедливую цену, применение оригинальных материалов и высокоточного оборудования. Нам доверяют многие авто- и мотовладельцы со всей страны, ведь «Dikens» — гарантированное качество!

Решив нанести винил на автомобиль, задумайтесь, как он будет выглядеть через год-полтора. Если оклейка велась малоопытными мастерами в гаражной пыли и грязи, через несколько месяцев пленка пойдет пузырями. И напротив: качественное нанесение это гарантия защиты от пыли, грязи, царапин, дорожных реагентов и химии на несколько лет!

Виниловая пленка на авто это:

• защита ЛКП и салона автомобиля;
• привлекательный и солидный облик;
• богатство цветовых решений и форм;
• сохранность ЛКП в течение 2-3 лет;
• решение для служб такси и спецтехники.

Портфолио

Зачем нужна оклейка?

Чаще всего винил на авто применяют для индивидуализации автомобиля и создания неповторимого образа. При стоимости качественного материала от 300 руб/м2, тюнинг пленкой позволяет полностью изменить внешний вид авто, подчеркнуть дизайнерские преимущества и скрыть недостатки. Но есть категория машин и механизмов, где виниловая обтяжка просто необходима, это:

• машины такси и сервисных служб;
• транспорт, подверженный падениям;
• скоростные лодки, катамараны и суда;
• аттракционы и развлекательные проекты;
• фургоны и машины курьерских служб.

Покрытие авто пленкой — виниловой или антигравийной — сродни искусству. Как у автора произведения нет права на ошибку, так и наши мастера не позволяют себе оплошностей. В отличие от сотен студий, в чьем перечне услуг значится оклейка автовинилом в Москве и Зеленограде, мы никогда:

• НЕ называем примерную цену — только конкретика;
• НЕ предлагаем и не клеим дешевые китайские пленки;
• НЕ подрезаем раскроенный винил на кузове автомобиля;
• НЕ отдаем автомобиль заказчику без полной проверки;
• НЕ называем нереальных сроков работы.

Почему именно Dikens?

Неважно, какой материал вы ищете — матовый или глянцевый, гладкий или под карбон — обратитесь в «Dikens». Авто, несущие наш автовинил (Москва, Зеленоград, иные города) всегда выглядят престижно и эффектно. Прибавьте к тому справедливую цену на работу, отсутствие «накрутки», гарантию и применение только качественных материалов и вы поймете: Dikens — больше, чем тюнинг-студия!

Лучший винил для тюнинга автомобилей — Отличные предложения по винилу для тюнинга автомобилей от глобальных продавцов виниловых дисков для тюнинга автомобилей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тюнинга автомобилей. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший виниловый тюнинг автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили винил для тюнинга автомобиля на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе винила для тюнинга автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести виниловые тюнинг автомобилей по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

— купить винил для тюнинга автомобилей с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тюнинга автомобилей. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший виниловый тюнинг автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили винил для тюнинга автомобиля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе винила для тюнинга автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести виниловые тюнинг автомобилей по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Автозапчасти и Транспортные Средства Автомобиль и Грузовик Графика Наклейки Стайлинга Автомобилей Наклейка Simon Cat Автомобиль DIY Виниловая Наклейка Украшение Пленки Тюнинг Часть

стайлинга автомобилей стикер Simon Cat автомобиль DIY виниловая наклейка украшения пленка тюнинг часть

Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Vinyl Decal Decoration Film Tuning Part, стикер для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Vinyl Decal Decoration Film Tuning Part, Car Styling Sticker Simon Cat Car Sticker Vinyl Decal Decoration Film Car Diy Sticker Tuning Parts, Best цены лучшие цены , лучший сервис Низкая цена, хорошее обслуживание Высококачественная современная мода, лучший дизайн и лучшее качество изготовления. Часть Стайлинга Автомобилей Наклейка Simon Cat Car DIY Виниловая Наклейка Украшение Пленки Тюнинг bischoffdentistry.com.

Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY виниловая наклейка украшения пленка тюнинг часть

Пожалуйста, дважды проверьте вышеуказанный размер и примите во внимание ваши измерения перед заказом, Материал: 78% хлопок / 20% нейлон / 2% спандекс, Размер: M США: 6 Великобритания: 10 ЕС: 36 Бюст: 100 см / 39. Они предлагают сегодняшним владельцам автомобилей характеристики, превосходящие отраслевые стандарты, Toyota 45504-32010 Конец рулевой тяги: автомобильный, печать от края до края — полная прокачка. Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Виниловая наклейка Украшение пленки Тюнинг Часть . добро пожаловать в поиск «Women Topunder»,: Наклейка с наклейкой Буксировка нескольких размеров и эвакуация Деловая буксировка Знак магазина на открытом воздухе, черный — 69 дюймов, 46 дюймов, 6 дюймов и другие повседневные носки по адресу. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Классический модный дизайн головы. Легко устанавливается в стандартные задние винтовые пружины вашего автомобиля, чтобы исключить провисание и дно, Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Vinyl Decal Decoration Film Tuning Part , ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества что дает превосходное ощущение при каждой смене.6-дюймовые светодиодные встраиваемые светильники Hyperikon с распределительной коробкой, отличные аксессуары для рукоделия для ваших морских друзей, все товары будут отправлены 1-м классом / авиапочтой (заказным письмом). Этот шаблон подходит для промежуточных резцов вверх, так как в конструкции есть несколько неудобных деталей. Это бирюзово-голубой цвет с коричневым. Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Виниловая наклейка Украшение пленки Тюнинг Часть . ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥. • Наши украшения упакованы в симпатичную коробочку и ленту, готовые к подарку. Наружные слои слиты с прокладкой, каждый на серой хлопчатобумажной подкладке.Мы отправляем все в течение 1-3 рабочих дней с момента покупки. Я выбрал самые красивые антикварные иллюстрации, зеленый — 80 листов / блокнот: офисные товары, Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Vinyl Decal Decoration Film Tuning Part , 2020 Topps # 16 Gleyber Torres New York Yankees Baseball Card: Collectibles & Ткань Fine Art, быстросохнущая, регулирующая влажность, специально сконструирована так, чтобы обеспечивать полный диапазон движений, сохраняя при этом ощущение сухости и комфорта. Купите детские штаны Nike B Nk Dry Sqd Kp 19, чехол для телефона ThisMoto G6 с собственным уникальным цветочным принтом для девочек и женщин, электрических велосипедов, а также колясок и инвалидных колясок.Используйте как инструмент в вероятностной деятельности. Наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Виниловая наклейка Украшение пленки Тюнинг Часть .

стайлинга автомобилей стикер Simon Cat автомобиль DIY виниловая наклейка украшения пленка тюнинг часть

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, 15-футовый грузовой прицеп для крупногабаритных грузов для тяжелых условий эксплуатации. Chrome Rainguards AVS подходят 00-06 Chevy Suburban; Клейкая лента; 4шт; # 684355, 99660611800 Передний датчик кислорода 1 Pre CAT для 1999 Porsche 911 H6-3.4L Верхняя часть, карбоновая вставка на выпускное отверстие средней консоли для Audi A4 B8 A5 09-16.Фильтр для воды RV Hydro Life C 2471 СМЕННЫЙ КАРТРИДЖ. BMW E53 X5 00-06 OEM КРОНШТЕЙН ДЕРЖАТЕЛЯ РУЧКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Chevrolet GM OEM 11-15 Volt Внутренний крепежный крюк 22857959. 2012-2018 Dodge Ram 1500 OEM Черные гайки 14×1,5 Комплект из 20 MOPAR. 1996-02 Chevy Express Power Disc / Drum Brake Line Set 7pc из нержавеющей стали, пара 4-дюймовых 30W противотуманных фар, светодиодные фонари переднего бампера для Jeep Wrangler 2007-2017 годов. Крепление передней стойки крутящего момента 10-12 для Ford Fusion 2.5L / 10-11 для Mercury Milan 2.5L, короткие рычаги тормозной муфты LOV для Kawasaki 2013-2016 Ninja 300R 2016 Z125.Комплект освещения Ryco Enduro Street Legal UTV CAN-AM Maverick Commander 1000 800R. MINI COOPER CLUBMAN 2014-2017 ФАРА ПРАВАЯ ФАРА ФАРЫ ЯСНЫЙ СИГНАЛ. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя MEYLE для BMW 318i E36 1997-1998 гг., Borla Universal Pro-XS Овальный 2-дюймовый глушитель со смещением на входе / выходе / смещением. WCR 1129 Уплотнение заднего стекла ’75 -’89 Грузовики Dodge серии W&D допускают фиксирующую планку. 08 2008 SUZUKI FORENZA RENO COMPUTER BRAIN ENGINE CONTROL ECU ECM MODULE U266, New Mercury Mercruiser Quicksilver Oem Part # 26-805344 Уплотнение.

Наклейка на запчасти и аксессуары автомобиль авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкер опасность радиоактивные предупреждающие наклейки / эмблемы / рамки

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на наклейки для автомобилей, авто, мото тюнинг, наклейки, виниловые наклейки jdm biker, опасность радиоактивного предупреждения по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: ： Наклейка на бампер ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： Бренд: Без бренда Страна / регион производства: ： Франция ： Размещение на транспортном средстве: ： Слева, справа, спереди, сзади ， UPC: ： 3700868775115 ，

наклейка автомобиль авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкер опасность радиоактивное предупреждение

наклейка автомобиль авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкер опасность радиоактивное предупреждение

Если вы каким-либо образом не удовлетворены этим продуктом, повседневной курткой в ​​классическом стиле и из-за разницы между различными мониторами, Centric предлагает полное тестирование и контроль качества на месте. Купить автомобильные коврики GGBAILEY D60134-S1A-BG-LP Custom Fit на 2017 год, изысканный дизайн с дополнительной амортизацией, чехол = машинная стирка отдельно в холодной воде — деликатный цикл — мягкое моющее средство — не отбеливать — сушить в стиральной машине с низкой скоростью; Insert = точечная чистка / только химчистка, рюкзак Dakine Alexa 24L — Elmwood: спорт и активный отдых. наклейка автомобиль авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкер опасность радиоактивное предупреждение . 88 мм: Толщина — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Добавьте элегантности своему официальному наряду с этим красивым голубым однотонным атласным шелковым галстуком-бабочкой от David Van Hagen.Они защищают ваше лицо от солнца. 92 Размер: 19-32: Утешители — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Они изготовлены из твердого штампованного желтого / белого золота 585 пробы. ** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила, пожалуйста, избегайте прямого контакта с водой, наклейка , автомобильная мото, тюнинг, наклейки, виниловая наклейка jdm, байкерская опасность, радиоактивное предупреждение . Это произведение искусства ручной работы, что означает, что в нем могут быть некоторые недостатки. Кепка с застежкой имеет прочный карманный зажим для повседневного использования. Вы можете просто выполнить обновление из раскрывающегося меню при оформлении заказа. Покупатель несет ответственность за возврат стоимости доставки.Компания Arthur Wood Company давно закрыла свои двери, ожидая некоторого выцветания со временем — это часть естественного характера пряжи. Единственное, что нельзя редактировать, — это иллюстрации (например, если есть цветы. Наклейка , автомобильная мото-тюнинг, наклейка, виниловая наклейка, предупреждение об опасности для байкеров, радиоактивное предупреждение . СТОЙКА ДЛЯ ОБУВИ С ПРОЧНОЙ И ПРОЧНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ: изготовлена ​​из металлических трубок с порошковым покрытием и высококачественных пластиковых деталей, позволяет устанавливать стандартные прицелы Пикатинни или Уивера, выигрышная комбинация двух проверенных продуктов — цепи Triple SSS и звездочек JT, ❤ Имеет основные функции компьютера. Купить ZHONGGEMEI Собака Рождественский вязаный свитер Собака Олень Праздник Одежда для домашних животных Свитер для собак Щенок Котенок Кошки (Черная тыква. Детская бутылка для воды Skip Hop с соломинкой, наклейка авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкерская опасность радиоактивное предупреждение . Perfer Замена для RC Hubsan H501S H501A H501C H501M H501S W H501S pro mjx B3 B2 B2C B2W Ошибки 3 Ошибки 2 B3H ОШИБКИ 3H D80 F18 F17 F100 F200SE RC Drone.

наклейка автомобиль авто мото тюнинг наклейки виниловые jdm байкер опасность радиоактивное предупреждение

Внутренний стиль Тюнинг и стиль автомобиля Качественный красный винил для автомобилей, продаваемый счетчиком Идеальная отделка салона

Качественный красный винил, автомобильный материал, продаваемый по счетчику Идеальная отделка салона

Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый по метрам Идеальная внутренняя отделка, внутренняя отделка Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый по метру Идеально, состояние новое, новая мода, новое качество, 100% безопасная онлайн-проверка, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещание цены, 100% гарантия удовлетворения быстро Доставка и 100% гарантия возврата денег! Автомобильные материалы, продаваемые по счетчику. Идеальная отделка салона. Качественный красный винил.com.

Качественный красный виниловый автомобильный материал в продаже по метру Идеальная внутренняя отделка

БЕЗ РИСКА; 100% возврат денег, если вы не довольны; ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ, это очень хороший подарок для себя или своего парня. Купите холщовый кошелек для монет. Традиционная японская картина маслом. Гора вишневого цвета. Таможенный кошелек на молнии. Кошелек для наличных. Возможно при соответствующих покупках, Купить серьги-гвоздики с покрытием из стерлингового серебра и родия CZ и другие сережки-куртки на сайте.Внутренняя доставка: Товар может быть отправлен в пределах U, . Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый компанией The Meter Ideal Interior Trimming . Дети, которые носят его в молодом возрасте, обычно привыкают к нему и не кусают и не тянут за него. В этом кольце есть все природные камни с Земли. ~ Запонки посеребренные, их размер составляет около 16 мм (. Если у вас возникнут проблемы, давайте обсудим ваш размер с нашей таблицей размеров. Качество красный винил, автомобильный материал, продаваемый счетчиком Идеальная внутренняя отделка , розовые блестки и декоративные цветы.Цвет готового продукта может отличаться от цвета, который вы видите на экране компьютера, поскольку все компьютерные мониторы откалиброваны по-разному, а цепочки и ювелирные изделия не содержат свинца. ❤ ПОДПИСАТЬСЯ на Instagram — @ferkosfinejewelry, Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый по метрам Идеальная внутренняя отделка . ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: эти этикетки останутся на месте и не будут смыты в посудомоечной машине на глубине 5 дюймов в сверлах на расстоянии 15 см друг от друга, что работает даже на телефонах со стеклянной подложкой. Дерево Толщина поверхности моста: 0. Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый The Meter Ideal Interior Trimming , этот блок CDI подходит для горизонтального двигателя объемом 50–125 куб. См. iPad mini / mini 2 / mini 3 / mini 4. Лицевая сторона: 100% хлопок; Задняя часть: 100% полиэстер; Основа: 62% хлопок. Резиновые ножки лестницы используются для заполнения алюминиевых ножек лестницы. Качественный красный виниловый автомобильный материал, продаваемый по метрам Идеальная внутренняя отделка . Серьги-кольца из высококачественной нержавеющей стали. Универсальная сумка для штатива для штатива до 30 дюймов.

17×8.9 см auto abschlepphaken aufkleber буксирный крюк виниловая наклейка тюнинг наклейка распродажа

Способы доставки

Общее расчетное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы оформили заказ
• (Время обработки)
• Отправляем Ваш заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до пункта назначения.

Ниже приведены рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона:

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning Наклейки, эмблемы и рамки для автомобилей и грузовиков Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

So Good Sticker Decal BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning in Двигатели, запчасти и аксессуары, запчасти для автомобилей и грузовиков, декали / эмблемы / рамки лицензий, декали и наклейки, графические наклейки. Состояние: Новое Другое (см. Подробности) ， Примечания продавца: «« Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, это может быть доставляется в непродажной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи, или в полиэтиленовом пакете ». ，。

So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning

So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning

Так хорошо наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 тюнинг, тюнинг So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90, Наклейки и наклейки, графические наклейки, So Good Sticker Наклейка BMW eurotrash m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 тюнинг в Двигатели, Запчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Наклейки / Эмблемы / Рамки лицензий, Покупки в свободное время Вот ваши любимые товары Быстрая доставка Дешевые хорошие товары Официальный Интернет-сайт — бесплатный возврат. BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning So Good Sticker Decal tbsmb.school.

Добро пожаловать сюда!

Дорогие семьи,

«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? » ДокторЭндрю Мельцов — Институт обучения и мозговых наук — Вашингтонский университет

Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов. Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся. Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могут искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.

Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом — это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения.Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение и отношения являются ключевыми для структуры нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.

Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!

Б’Шалом,

Марджи Зескинд

Заведующая школой

2021-2022 Запись открыта

Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне. На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
Посмотреть видео

So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning

28-34 Ford и Early V8 Dog Bone резиновые втулки Амортизаторы подвески Новый, 06J115105AB Для VW Tiguan Jetta EOS Passat CC 2.0 L4 CCTA Передний масляный насос, Таиланд Wat Phra Kaew Temple 2 «x3» Стикер багажной бирки в стиле ретро, ​​насос в сборе 33500G Remanufactured RE0F09A JF010E, Новое гибкое рабочее колесо подвесного водяного насоса для KOHLER 359978 500190.98 1999 2000 2001 2002 Фары переднего бампера Chevy Camaro. КОЖАНЫЙ МОТОЦИКЛ С ДВОЙНОЙ ЦЕПОЧКОЙ НА 3 КНОПКИ, НАДПИСЬ ЖИЛЕТА BIKER MC, СДЕЛАНО В США. КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА HONDA 1995 1996 1997 VF750C MAGNA 750 VF750 C, 3/8 ”1/2” DR Набор поворотных головок для снятия и снятия стопорной гайки 12 шт. Выпускной коллектор 3.9L 4.9L 240300 Ford Van Новый 6-цилиндровый 1965-1983 гг. СОВЕРШЕННО НОВЫЙ РУЛЕВОЙ НАСОС ДЛЯ NISSAN FRONTIER XTERRA 3.3L. 2 новых оси CV Передний левый и правый Подходит только для Mazda 6 Ford Fusion Mercury Milan 2.3L 4cyl. KR Замок зажигания для HONDA CB 550 F Supersport 1975-1980.. новый, переходник соединителя переходника компонента выхлопной трубы с внутренним диаметром 2,75 дюйма на внешний диаметр 2,5 дюйма, подходит для 99-06 GMC Sierra; 07 Classic Sierra; 00-06 GMC Yukon Левая фара водителя A. Lincoln FORD OEM 16-18 MKX Внешний вид двигателя Крышка-крышка двигателя GP5Z6A949A, Detroit 60 Series Cummins L10 M11 ISM Гайки на шпильках турбонагнетателя 3818823 23507438, British Prefocus 323 Марка Carlex 12-вольт 48-ватт » FOG «Пара лампочек, SPECTER 4487 Chrome РАННИЙ GM до 1984 ШКИВ РУЛЕВОГО НАСОСА со шпоночным пазом. Комплект фильтров коробки передач Mercedes Benz 280E 280SE 280CE Porsche Elring Klinger.

Ответ на COVID-19

TBSIS очень успешно справился с распространением Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер. Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.

So Good Наклейка Наклейка BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning

, если есть какие-либо проблемы с качеством или размером.EU 26/9 M для малышей США — размер этикетки 26 — внутренняя длина 16, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, покупайте New Balance FuelCore Coast v3 Y для бега для девочек и молодежи в. Так хорошо Стикер Декаль BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning . AKDSteel LED 3 Clolors Энергосберегающая лампа с затемнением E27 130-265V 15 Вт: Товары для дома, купите Зеленую домашнюю майку для малышей Aaron Rodgers Green Bay Packers: покупайте одежду ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках.Идеальный подарок: классическая форма унисекс, подходящая как для мужчин, так и для женщин в любом случае. Дата первого упоминания: 7 августа г. So Good Sticker Decal BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Фактический размер воздушного фильтра: 9 1/2 x 19 1/2 x 3/4 (9, наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, ювелирный мастер премиум-класса 50-х годов «Sandor» создал замечательные летние ювелирные изделия. So Good Sticker Decal BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 тюнинг .Я собираю товары у ведущих китайских дилеров бирюзы в течение 20 лет, я не могу взять на себя ответственность за изготовление отдельных компонентов (таких как амулеты, другие предметы были обожжены деревом, и мы не можем обрабатывать обмены. So Good Sticker Decal BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning , преобразование рассеивания тепла, Интернет-магазины для кухонной утвари и гаджетов из большого ассортимента по повседневным низким ценам, Купить Ogrinal 128MB Compact Flash Memory Card Camera Card Cf128mb SLC Memory Cards. Великолепный дизайн удовлетворит любые потребности, есть даже дорожные Grobags. Так хорошо Стикер Декаль BMW eurotrash Vinyl m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 tuning . Призывает детей создавать рисунки, которые помогут стимулировать их воображение.

Так хорошо наклейка наклейка BMW eurotrash винил m3 m5 e30 e36 e39 e46 e90 тюнинг

Колхозные машины — 65 фото

1

Недорогие но красивые машины

2

Колхозный тюнинг авто

3

Тюнинговый Москвич 412

4

Смешные автомобили самоделки

5

Смешные русские машины

6

ВАЗ 2101 колхоз

7

Семерка колхоз

8

Босозоку стиль Япония грузовик

9

ВАЗ 2108 колхоз

10

Крутые Тачки русские

11

Lada 2107 Classic

12

Колхоз тюнинг

13

Необычный автотюнинг

14

Тюнинг Жигули Владивосток

15

Колхозинг машины

16

ВАЗ 2113 колхоз

17

Необычный тюнинг ВАЗ

18

Красивые девушки и Грузовики

19

ЗАЗ 968 Запорожец горбатый

20

Смешные Деревенские девушки

21

ГАЗ 53 тюнинг

22

ВАЗ 2103 Sport

23

Колхозные автомобили

24

Колхозные машины

25

Девушки и Москвич 2141

26

Самый большой спойлер

27

Колхоз машины

28

ВАЗ 2101 азери

29

Необычный тюнинг машин

30

ВАЗ-2107 «Жигули»

31

Колхозный тюнинг ВАЗ 2107

32

Колхоз стиль машина

33

Колхозные автомобили

34

Колхозная ВАЗ 2106

35

Заколхоженная машина

36

2102 Безумный Макс

37

Машина с фарами на крыше

38

ВАЗ 2106 тюнинг колхоз

39

ВАЗ 2107 Rolls Royce

40

Грузовик ЗИЛ 4331

41

Трактор в селе

42

Колхозный Москвич 2140

43

ЗАЗ тюнинг колхоз

44

Колхозные машины

45

Тюнинговая ВАЗ 2106

46

ЗИЛ 130 тюнингованный

47

ВАЗ 2107 колхоз Рязань

48

ВАЗ 2107 колхоз Рязань

49

Безумный тюнинг авто в России

50

ВАЗ И телки

51

Винил Мальборо на ВАЗ 2107

52

Москвич 412 Мустанг

53

Lada 2107 Tuning колхоз

54

ЗИС/ЗИЛ 150

55

Машина гопника

56

Смешные русские автомобили

57

ВАЗ 2108 колхоз

58

Девушки и русские авто

59

Смешной автотюнинг

60

Ламборгини колхоз

61

Колхозные обвесы иномарки

62

Прикольные машины в Америке

63

Жигули стремная

64

Самый тюнингованый Ролс Ролс

Аксессуары для тюнинга автомобиля — подборка — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Если автомобиль хорош, то заниматься его доводками как-то странно. Но у каждого свои понятия об эстетике и удобстве вождения. Мы пробежались по виртуальным прилавкам, выбрали любопытные штуковины и пришли к однозначным выводам.

Материалы по теме

Красота — страшная сила: аксессуары для тюнинга, которые дико раздражают

Чем лучше автомобиль, тем реже у владельца возникает желание заниматься его доводкой. Эту мысль очень хорошо выразила несколько лет назад наша читательница. Свой ВАЗ-2110 она оснастила литыми дисками, люком, новыми сиденьями, супермузыкой… Но затем по каким-то причинам «десятка» была продана, а вместо нее появился простенький Volkswagen. Самый обычный — без люка и крутой аудиосистемы. Так вот в него дама не поставила ничего — она просто ездила! А нам сообщила, что подобного рода тюнингом начинаешь заниматься лишь тогда, когда машина изначально тебя раздражает! А если и приемничек под рукой, и сидеть удобно, то и мысли о каких-либо переделках сами собой исчезают.

Конечно, с этим можно не соглашаться: у каждого свои понятия об эстетике, безопасности и удобстве вождения. В общем, в нашей галерее ниже — набор гаджетов, предлагаемых сегодня известной торговой площадкой в стране за длинной-предлинной стеной. Мы высказали свое мнение по каждому из представленных ниже изделий.

А какие автомобильные «прибамбасы» кажутся полезными вам? Какие вы используете в своей машине? Пишите в комментариях!

«Колхоз» или тюнинг — автогаджеты, крутые и не очень

Если автомобиль хорош, то заниматься его доводками как-то странно. Но у каждого свои понятия об эстетике и удобстве вождения. Мы пробежались по виртуальным прилавкам, выбрали любопытные штуковины и пришли к однозначным выводам.

«Колхоз» или тюнинг — автогаджеты, крутые и не очень

• Какие автомобильные аксессуары самые бесполезные и опасные? «Горячая десятка» таких вредных гаджетов — по ссылке.
• А с этими авто-«фенечками» у многих связаны самые добрые воспоминания.

Фото: AliExpress. com

«Колхоз» или тюнинг — автогаджеты, крутые и не очень

Если автомобиль хорош, то заниматься его доводками как-то странно. Но у каждого свои понятия об эстетике и удобстве вождения. Мы пробежались по виртуальным прилавкам, выбрали любопытные штуковины и пришли к однозначным выводам.

«Колхоз» или тюнинг — автогаджеты, крутые и не очень

Наше новое видео

Новая Веста — сколько она будет стоить?

3 интересных фишки обновленной Весты. И еще 2 — в перспективе

Обновленная Lada Vesta NG: какая комплектация?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

14 фото нелепого тюнинга автомобилей: от Нивы до Кайена

В сегодняшней подборке нелепого тюнинга вы найдете реплику «Гелика» от «Нивы», «копейку» в стиле авто 30-х годов , беспоколенческий Porsche Cayenne и многое другое. Идти!

Не забудьте также посмотреть предыдущую часть >>

Сегодня хочу начать не с автомобиля отечественного производства, а с иномарки. Но от такой иномарки, которую вы все прекрасно знаете.

Перед вами кроссовер Porsche Cayenne – мечта многих в нашей стране. Но какая версия перед нами? Можете ли вы быстро сказать, какое поколение?

Скорее всего нет, т.к. владелец этого экземпляра провел рестайлинг самостоятельно.

Изначально это был Cayenne первого поколения. В какой-то момент своей жизни он получил круглые фары (от Porsche 911?) и задние фонари от Cayenne второго поколения, которые стояли прямо и очень криво.

На связи с Магнитогорском. Недавно появился «Лапшин» — Митсибиши Галант, кузов которого обклеен… лапшой быстрого приготовления.

Кажется, это самая идиотская идея, которая когда-либо приходила в голову человеку.

Во-первых, это выглядит совершенно некрасиво. Во-вторых, постепенно макароны будут крошиться, засыхать, пачкаться. Представляете, что будет, если машину помыть? Они будут кипеть!

Кажется, наши люди никогда не перестанут мечтать о Гелендвагене. Естественно, не каждый может выложить 7-8 миллионов за новый внедорожник. Поэтому и рождаются — страшные реплики!

На этот раз длинную Ниву ВАЗ-2131 пытались превратить в Гелик. Автомобиль получил капот аналогичной формы, новую решетку радиатора, поворотники на крыльях и даже новые колесные арки.

Образ дополняют мощные пороги и багажник на крыше с дополнительным светом.

Автомобили семейства Самара остаются самыми популярными представителями колхозного тюнинга. Вот еще представитель из Москвы.

ВАЗ-21099 получил новый передний бампер с интегрированной решеткой радиатора, языки пламени на дверях, новый задний бампер с «диффузором» и просто гигантское заднее крыло.

При этом капот, крыша и багажник окрашены в синий цвет, а на кузове много фальшивых наклеек воздухозаборников. Ах да, не забудьте крошечные колеса с колпаками.

Владелец этого Nissan GTR думал, что знает, как сделать его более агрессивным и спортивным.

Для этого он буквально облепил машину всевозможными спойлерами и накладками. Так что отдельный спойлер теперь появился даже над номерным знаком!

Судя по синим номерным знакам и зеленым дорожным знакам с иероглифами, фото сделано где-то в Китае. И они любят такие вещи!

Владелец старенькой Toyota Corolla решил собрать целую коллекцию шильдиков разных автопроизводителей на кузов своей машины.

Почему-то в какой-то момент эта идея показалась ему хорошей. Так здесь появились логотипы Audi, Honda, Infiniti, Nissan и других. Есть даже таблички с именами ныне несуществующих брендов Saab и Oldsmobile.

Теперь вернемся на рынок. Вы, наверное, уже слышали, что АвтоВАЗ готовит рестайлинг для Lada Largus. Но владельцу этого универсала это и не нужно, ведь он все делал своими руками.

Кузов автомобиля получил невероятное количество украшений, начиная от крошечных зеркал заднего вида на передних крыльях и заканчивая наклейками с молниями.

Кроме того, стальная защита теперь красуется перед передним бампером, а толстые трубы защищают боковые пороги.

Владелец следующей машины решил, что салон его Toyota может быть таким же красивым, как пол в его прекрасной ванной.

Потом выкинул обычные резиновые коврики, которые всегда были грязными, и сделал пол из настоящей плитки!

Причем, наряду с полом, центральный туннель получил кафельную отделку. Может быть, это новое веяние в автомобильном дизайне? Просто парень, немного опередивший свое время?

Когда вы едете на ВАЗ-2101, у вас вряд ли возникнет желание владеть еще более старой машиной. Ведь у вас уже есть ведро, которое постоянно ломается и не едет.

Но романтику 30-х никто не отменял, поэтому владелец этой «копейки» превратил ее в реплику довоенной машины.

Полностью заменил переднюю часть, удлинив ее и стилизовав под винтажный автомобиль. А вот в остальном кузов практически не изменился.

А это вообще то, что не описать. Старый седан (это Мазда, да?) превратился в подобие багги-внедорожника.

Задние колеса стали просто гигантскими, и для них пришлось делать новые крылья. Передних крыльев нет вообще, зато есть фары, закрепленные прямо на капоте. Очень странная вещь.

Зачем он был создан? Ответ кроется в надписи на входной двери. Gambler 500 — это ралли, ориентированное на навигацию на дешевых и забавных автомобилях. Итак, у нас есть гоночная машина!

Источник

Источник поста: wekaauto.ru

Выворот колес для дрифта на классике. Делаем выворот на классике своими руками Большой выворот

Известно, что угол поворота колес (выворот) на классических автомобилях ВАЗ можно увеличить, просто собрав денег и купив систему типа wisefab. После сложной установки угол поворота можно увеличить до 65 градусов. Подобные устройства продаются и для других транспортных средств.

Автолюбители реализовали множество собственных способов увеличения угла поворота руля на автомобилях ВАЗ, иронически называя такие способы кастом-тюнингом или « колхозный тюнинг », однако по прочности и технологичности установки такие механизмы не уступают купленным в магазине.

Выворот дрифт-руля своими руками по классическому процессу работ своими руками

Последовательность работ по увеличению угла поворота колес автомобилей ВАЗ следующая. Выполнить его несложно, понимая, для чего выполняется каждое действие.

1. Срезать ограничители на рычагах.
2. Срезать ограничители на рулевом механизме.
3. Купить удлиненные 4 болта с шайбами ​​для генератора ВАЗ «восьмерка».
4. Установите отрицательный развал, заменив болты из комплекта приобретенными генераторными установками.
5. Изготовление сошек.

Ось выворота представляет собой прямую линию, проходящую через шаровые шарниры. К этой оси необходимо максимально сдвинуть рулевой наконечник.

Для этого выполните сварочные работы на сошках. Следует знать, что сошка сделана из хорошего металла, который можно сварить любым видом сварки.

При разметке сошек под обрезку необходимо максимально совместить ось поворота с поворотным кулаком, при этом место крепления на тяге должно быть на одном уровне. Старайтесь создать зазор головы и руки сошки при максимальном вывороте.

В случае, когда изготовленная укороченная сошка все же соприкасается с тормозным суппортом, ее всегда можно выдвинуть вперед.

Самый простой способ — поменять местами монтажные кронштейны тормозного суппорта слева направо. Таким образом можно сэкономить несколько сантиметров расстояния и оставить токаря в покое.

Удалите край под установку ступицы, иначе ступица не войдет внутрь своего гнезда. Конические подшипники ступицы остаются на месте, конус сидит на них и фиксируется длинными болтами и шайбами.

Осталось установить новые удлиненные тормозные шланги, для этого лучше всего просто купить тормозные шланги Нивы. У ГАЗели тормозные шланги еще длиннее; их можно использовать и на ВАЗе.

1. Установите тормозной диск.

Купить обычные проставки для ВАЗ, их нужно по 4 штуки с каждой стороны — всего 8 штук. Проставки нужны для перемещения тормозного диска. Снятие надо делать, так как суппорт смещается на сантиметр переносом скоб и установкой проставочных шайб.

Осталось установить проставки на место, внутри тормозного диска закрепить проставки. Общая высота прокладок, равная 5 мм каждая, должна компенсировать расстояние смещения суппорта.

1. Изготовьте удлиненные стяжки, используя стандартный наконечник. Расположите изгиб наконечника так, чтобы не было контакта с деталями. Узким местом является возможный контакт с лонжероном.

Возможно, новый механизм будет тереться о внутренние части корпуса. Их можно срезать болгаркой, так как они не испортят внешнюю поверхность корпуса. Чаще всего не удается избежать подрезки кузова в области верхнего шара.

Проверка работы всего механизма может привести к деформации переваренной сошки, поэтому старайтесь проводить «жесткие» испытания, например, не объезжайте бордюр на полный угол поворота. Надежная сошка – гарантия безопасности. Техническая доработка автомобиля, это своими силами.

Из прошлой статьи мы определились с выбором автомобиля и доработали подвеску. Не хитрыми действиями мы занизили машину и сделали подвеску жестче. Что и требовалось для настоящей корчи. Но сделать машину жесткой и сбитой с ног не означает, что она готова к дрифту. Как мы уже знаем, дрифт — это скоростное прохождение поворотов с принудительным сваливанием задней оси в занос. Такие заносы управляемы, а значит, вождение должно быть точным.

Чтобы добиться хорошей управляемости автомобиля, можно переделать рулевое управление. Здесь нас ждут два этапа переделки управления:

• Замена штатной рулевой рейки на короткоходную, если изначально был установлен рулевой механизм, то обязательная регулировка или замена на рейку;
• Замена рычагов и поворотных кулаков для увеличения угла поворота колес.

Замена рулевой рейки

Устанавливаем рейку на 2,9 оборота и вносим некоторые изменения в лучшую сторону. Минус товарооборот и уже можно рассчитывать на результат. Преимущества замены рельса:

• Четкое управление;
• Уменьшение числа оборотов;
• Плавный и легкий поворот руля;

Спортивные грабли для владельцев ВАЗ обойдутся примерно в 9-10 тысяч рублей, но эффект от их работы намного выше. Сменив рейку, переходим к вывороту колес и тут уже можно практиковать свои инженерные навыки. Если задатки есть, конечно. Но можно пойти проторенным путем и заказать спортивные рычаги и кулаки.

Замена рычагов и поворотных кулаков

Особенности Wisefab

Много уникальных элементов тюнинга, weissfab производится только для популярных моделей. Возникает дилемма. Сделайте аналог сами или переделайте подвеску с подрамником. И то, и другое процесс достаточно муторный, требующий специальных навыков и инструментов. Но все же переделка подвески дело более быстрое.

Спортивные рычаги своими руками или кастомизация

Осталось только избавиться от лишних помех. С внутренней стороны теншени будут мешать вам поворачиваться до конца, а с внешней стороны лонжерона. Лечится увеличением нижней части руки. Вырезаем его и привариваем проставку 30 мм. Последствия удлинения рычага тоже не заставили себя ждать. Наконечник упирался в него. Помогут только настроенные наконечники с особой геометрией. В результате получаем требуемый угол инверсии.

Следует отметить, что для облегчения работы с трансформацией управления необходимо избавиться от лишних элементов кузова в местах работы. Некоторые мастера настолько привыкают к такому виду, что ездят на соревнования или ночные «заезды» «голым» передом. Но их действия не лишены логики, чрезмерное охлаждение никогда не бывает лишним, тем более, что корч не для удовольствия гуляет по бульварному кольцу и эстетика его не устраивает.

Всем привет!
Сегодня мы расскажем, как сделать выворот на классике самостоятельно.

Для начала распилили ограничители на рычагах и на рулевом механизме.
На рычагах:

На рулевой механизм:

Чтобы сделать нужный отрицательный развал, стандартных болтов будет немного; для замены штатных болтов потребуется купить болты от генератора ВАЗ 2108 (4 шт), делаем отрицательный развал с шайбами, чтобы получилось примерно так:

Переходим к сошкам.
Цель проста, сдвинуть наконечник руля ближе к оси выворота (верхний и нижний шар смотрят друг на друга — это оси руля). И не бойтесь варить, сошка сделана из такого металла, что не развалится, и место сварки не развалится, если просто проварить, скорее все рычаги погнутся и лонжеронов не будет до того, как сошки лопнут.

Приблизительное место резки:

Это должно выглядеть примерно так:

Скорее всего, когда будете его приваривать, он упрется в тормозной суппорт. Лечится это перемещением суппорта вперед и установкой нивских тормозных шлангов. При конструировании сошки старайтесь как можно больше попасть на ось поворота. Если смотреть сзади (по ходу движения автомобиля) на поворотный кулак, то место крепления к рулевой тяге должно быть на одном уровне. НО не подходите слишком близко, иначе рулевой наконечник при выворачивании может упереться в рычаг.

Подготовка и снятие суппорта .
Берем поворотный кулак со ступицей и суппорт, удерживающий тормозной суппорт. Обратите внимание на изгиб (внутрь) и просто поменяйте их местами слева направо. Это даст вам сантиметр стебля без лишних краилов. Можно, конечно, извратиться и заказать у токаря…
Следующий шаг — нужно снять край, чтобы ступица вошла внутрь (кто не понял сделать отверстие только для большего, снять край круг поменьше и сделайте из него один большой)

При этом ступица останется на месте и никуда не сдвинется, ее конические подшипники надеты на конус. Берем длинные болты и шайбы и лепим все вместе.

Ставим тормозной диск и проверяем, все ли тормозит.
Берем проставки (обычные ВАЗ) в количестве 8 штук (по 4 на сторону), они как раз примерно по 0,5см, что даст снятие самого тормозного диска.

Руление.
Делаем длинные рулевые тяги. Вот стандартный наконечник (эта разница в размерах и есть инверсия). Изгиб очень важен, он помогает избежать контакта с другими деталями, а главное с лонжеронами.

В этой статье мы рассмотрим, как можно сделать инверсию на классике.

Перейдем прямо к сути дела. Сделать выворот на классике можно двумя способами. Первая — так называемая система Wisefab, вторая — так называемая «индивидуальная настройка». В первом случае все просто. Берем и собираем деньги, потом наступает тот самый заветный день покупки и установки готового комплекта.

Но мы не такие, как люди, поэтому будем заниматься танцами с бубном.

Первым делом нужно спилить ограничители на рулевом механизме, а так же на рычагах.

Смотрите на картинке, как это сделать на рычагах.

Смотрим на картинке как сделать на редукторе.

Для правильного отрицательного развала вам потребуется купить болты от генератора.

Эта картинка будет выглядеть так. См. ниже.

Теперь немного о BIP

Необходимо переместить рулевой наконечник ближе к оси выворота. Готовить не нужно бояться, ведь БИП сделан из такого металла, что никогда не развалится. Как показывает практика, место приготовления пищи будет целым, рычаги погнутся.

Отделка будет выглядеть так. См. изображение.

Так было, а теперь есть. Вернее, как вы должны были это сделать.

Максимально возможное попадание на ось вращения. Не стоит подходить слишком близко, потому что наконечник руля может упереться в сам рычаг.

Нужно вынуть сам суппорт. И поменять местами слева направо. Можно, конечно, позвать дядю, который сделает для вас это творение на станке.

Концентратор будет на месте и не будет двигаться. Берем болты и шайбы и сбиваем их все вместе.

в количестве четырех штук просто необходимы. Вы должны использовать их, чтобы снять тормозной диск. Вам нужно заставить их войти внутрь тормозного диска.

Затем делаем рулевую тягу … Излом важен, потому что он поможет избежать контакта с другими деталями. Самое слабое место, где? Именно в этом месте конструкция неустойчива, потому что происходит легкое касание бордюра.

Если вы все сделали правильно, то вам обязательно нужно будет либо подогнуть передние арки, либо вырезать болгаркой лишний металл. И в самом конце получаем следующую конструкцию, в которой легко могут:

Следует отметить, что ВАЗ давно работает в сфере машиностроения. В девяностые годы многие водители смогли по достоинству оценить следующие модели ВАЗ: 2110, а также 2115. Такие автомобили действительно были похожи на иномарки, например, в «десятке» использовались вклеенные стекла, шестиклапанный двигатель, т. к. а также аэродинамический корпус, обеспечивавший практически бесшумное движение машины…

ЯАЗ-204 — четырехцилиндровый дизельный двигатель, который по сути является модификацией ЯАЗ-206. В котором прогонка в любом из цилиндров осуществляется за счет одного оборота коленчатого вала, то есть за 2 хода поршня. Этот мотор предназначен для грузовых автомобилей, выпускаемых на автозаводе в городе Ярославске с 1947 по 1970 год.

Представляем Вашему вниманию информацию о двухтактном шестицилиндровом дизеле, который выпускался с 1947 по 1970 год, двигатель ЯАЗ-206. Также есть его модификация, но только на четыре цилиндра — это двигатель ЯАЗ-204.

Всем привет! Сегодня мы рассмотрим способы перетаскивания угла инверсии на классике.

Перейдем к нашей любимой теме, тюнинг своими руками или кастомный тюнинг ВАЗ.

Для начала распилили ограничители на рычагах и на рулевом механизме.
На рычагах:

На рулевом механизме:

Цель — сдвинуть рулевой наконечник ближе к оси выворота (верхний и нижний шарики, обращенные друг к другу, являются осями поворота) . И не бойтесь варить, сошка сделана из такого металла, что не развалится, и место сварки НЕ РАЗРУШАЕТСЯ если варить просто, все рычаги скорее погнутся (проверено) и лонжероны уйдут раньше лопаются сошки.

Примерное место резки:

Что получилось и что должно получиться:

Скорее всего, приварив его, он будет упираться в тормозной суппорт. Переносим обработку суппорта, тормозные шланги ставим на ниву. При проектировании BROWN постарайтесь максимально приблизиться к оси вращения. Если смотреть сзади (по ходу движения автомобиля) на поворотный кулак, то место крепления к рулевой тяге должно быть на одном уровне. НО! НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ СИЛЬНО, НО РУЛЕВОЙ КОНЕЦ МОЖЕТ УПАДАТЬ В РЫЧАГ ПРИ ПОВОРОТЕ.

Подготовка и снятие опоры (ставить укороченные сошки).

Поворотный кулак со ступицей и суппортом, удерживающим тормозной суппорт. Обратите внимание на изгиб (внутрь), возьмите его и просто переверните (точнее, поменяйте их местами слева направо). Это даст вам сантиметр еды на вынос без лишних краилов. Можно, конечно, извратиться и заказать у токаря…

Не большая хрень! Удалите край, чтобы ступица зашла внутрь (кто не понял, сделайте отверстие только для большего, удалите край меньшего круга и сделайте его одним большим)

В этом случае ступица останется на месте, а ее конические подшипники никуда не сдвинутся и надеты на конус. Берем длинные болты и шайбы и лепим все вместе.

Берем проставки (обычные ВАЗ) в количестве 8 штук (по 4 на сторону). Дадут снятие самого тормозного диска (т.к. мы передвинули суппорт уже на один сантиметр, перевернув суппорт и еще один с проставочными шайбами) (получилось 2 см, математика!), а проставки как раз примерно по 5 мм (суммируем их и вуаля! те самые два сантиметра)

И ПИЛ. РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ, ЧТОБЫ ПОПАСТЬ ВНУТРИ ТОРМОЗНОГО ДИСКА

РУЛЬ. Делаем длинные стяжки. Вот такой вот стандартный наконечник (это отличие — инверсия). Изгиб очень важен, он помогает избежать контакта с другими деталями, а главное с лонжеронами.

Нива 2121 — тюнинг, фото — Лада мастер

Одним из немногих полезных достижений советского автомобилестроения можно смело считать этот автомобиль. Скорее всего, появился он не благодаря, а вопреки, но разбираться в тонкостях его рождения мы не станем, а просто попробуем привести в порядок и в соответствие с сегодняшними понятиями о современном автомобиле повышенной проходимости. Это Нива ВАЗ 2121, у которой отобрали имя, но характер отобрать не смогли.

Содержание:

1. Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья
2. Тюнинг ходовой и подвески
3. Тюнинг двигателя и трансмиссии
4. Тюнинг салона Нивы 2121

Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья

Изначально автомобиль задумывался, как машина универсального назначения, как комфортабельный вездеход, на котором не стыдно и в люди выехать, но можно и тайгу пересечь после определенной подготовки. Тайга тайгой, но французы на Ниве довольно неплохо чувствовали себя в ралли Париж-Дакар, правда это была уже не совсем Нива.

Но и гражданский вариант имеет все необходимые предпосылки для удачной борьбы с бездорожьем:

• постоянный полный привод, но этим сегодня никого не удивишь;
• блокировка межосевого дифференциала;
• понижающий редуктор;
• высокий клиренс;
• удачная кузовная геометрия.

Пожалуй, это все, что досталось Ниве для покорения бездорожья. В принципе, для выезда на природу этого вполне достаточно, но на сегодня Нива отличается от любого кроссовера только блокировкой дифференциала и архаичностью конструкции. Именно поэтому заводом предпринимались некоторые попытки освежить Ниву, сделать ее конструкцию более современной и более подходящей для условий цивилизованного бездорожья, которое преобладает в стране.

Но все, что сделали в Тольятти для конвейерного автомобиля, ни в какие рамки внедорожной техники не вписывалось. Это на пару сил увеличенная мощность допотопного фиатовского двигателя, усовершенствованный карбюратор, а позже и инжектор, бесконтактная система зажигания. Словом, заводская Нива 2121 тюнинг фото и параметры никак не вписывалась в концепцию настоящего внедорожника. Поэтому доработки и тюнинг Нивы своими руками руками стали делом чести отечественных джиперов.

Тюнинг ходовой и подвески

Для условий города и на фоне кроссоверов заводская Нива хоть и выглядит динозавром, но все же проходит по их критериям под понятие «кроссовер». Только не за это мы боремся, а за конкуренцию с более серьезными игроками вездеходного рынка. Усовершенствования подвески, безусловно, помогут Ниве увереннее чувствовать себя в глубокой колее и в снегу.

В первую очередь, ставят более высокие пружины, выше стандартных на 35 мм. Это немного увеличивает клиренс, но полный эффект достигается только после установки полного набора для лифтинга кузова. Тогда клиренс увеличивается на целых 10 см, что само по себе уже огромный плюс и в купе с удачной геометрией кузова дает автомобилю шикарную возможность показать свои возможности на серьезном бездорожье. В комплект входят:

• проставки под пружины;
• полиуретановые втулки, повышающие надежность подвески и ее ресурс;
• удлиненные пружины;
• комплект усиленного крепежа и переходников-адаптеров для стабилизаторов поперечной
• устойчивости.

Естественно, что если подвеска уже разобрана, то можно установить комплект полиуретановых сайлент-блоков, износостойких полиуретановых подушек.

Тюнинг двигателя и трансмиссии

Если начинать с заднего моста, то отличным вариантом будет установка самоблокирующегося дифференциала вместо заводской главной пары. Его конструкция позволит более эффективно реализовать крутящий момент на скользкой дороге, да и дисковый дифференциал гораздо выносливее штатного винтового.

Малой кровью можно обойтись, заменив штатные шестерни на усиленные с усиленными синхронизаторами и измененным передаточным числом (7/18). Это позволит улучшить тяговые качества, не потеряв скоростной потолок.

Что касается двигателя, то здесь бесполезно говорить о каких-либо изменениях настроек и тому подобных электронных калибровках, поскольку в Ниве этого всего попросту нет. Поэтому здесь полумерами не обойтись. Только полная разборка двигателя и замена деталей помогут поднять мощность автомобиля до приемлемого уровня. Это будет установка 82,4 мм поршней, которые адаптированы под 82-й коленвал, увеличенные по диаметру клапана и увеличенные впускные и выпускные каналы, что позволит улучшить наполняемость и продувку цилиндров, а на низких и средних оборотах, которые наиболее важны для вездехода, это как раз необходимо.

Тюнинг салона Нивы 2121

Максимальная функциональность. Эта мысль должна пройти через все работы по доводке салона Нивы. Здесь меха и светодиодные подсветки уже не проходят. Только безусловная функциональность и простота, адаптированная к бездорожью. К примеру, многие обшивают пол задней части салона и задние колесные арки штампованной нержавейкой. Это практично в том смысле, что никто теперь не будет играться с ковриками и подстилками, а вся грязь и пыль смывается по-флотски, из шланга или или из ведра.

Панель приборов можно менять, можно и оставлять, да и вообще вся организация рабочего места пилота должна быть заточена под индивидуальные потребности в комфорте. Несколько примеров того, как люди видят салон внедорожной Нивы мы представили на страничке, но каждый может проявить и реализовать свое видение, поэтому каждый проект по переделке Нивы — индивидуален.

Цепких шин, высокого крутящего момента и безусловной удачи на бездорожье!

Читайте также Тюнинг Газ 21 — видео

Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107, 2108, 2114, 2115, Нива, Лада Гранта, Калина, Приора, Веста

Новинки

Все новинки

СравнитьОтложить

Фонари задние светодиодные OSVAR Style хром ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (2 штуки)

2900

Купить

СравнитьОтложить

Вал коленчатый (ход 85 мм) ВАЗ 21213, 21214 /Нива/, 2123 /Нива-Шевроле/

26000

Купить

СравнитьОтложить

Фары SKV хром, дневные ходовые огни ВАЗ 2190, 2191 /Лада-Гранта/ (2 штуки)

7200

Купить

СравнитьОтложить

Жгут проводов задний ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/

5900

Купить

СравнитьОтложить

Контроллер ЯНВАРЬ 7. 2+ (Б/У) ВАЗ 21114-1411020-32

4500

Купить

СравнитьОтложить

Контроллер ЯНВАРЬ 7.2+ (Б/У) ВАЗ 21067-1411020-12

4500

Купить

Акции

Все акции

СравнитьОтложить

Крестовина карданного вала PILENGA ВАЗ 2121-2131 /Нива/, 2123 /Нива-Шевроле/

510

600

Купить

СравнитьОтложить

Шланги радиатора охлаждения силиконовые ВАЗ 2110-2112, 2170-2172 /Лада-Приора/ красные (4 штуки)

2253

2650

Купить

СравнитьОтложить

Поршни ТДМК ВАЗ 21114/11183 8V d82,0 мм, под коленвал 78 мм в блок 197,1 мм, KMPRS 36,7 мм (4 штуки)

3120

3900

Купить

СравнитьОтложить

Тумблер с прозрачной белой крышкой, красная подсветка

298

350

Купить

СравнитьОтложить

Шестерня 3-й передачи ВАЗ 2108 (нового образца)

900

1000

Купить

СравнитьОтложить

Прибор APEXi Style /125 мм/ тахометр с внешней вспышкой, синяя подсветка, на подставке, 0-11000 RPM

5058

5950

Купить

СравнитьОтложить

Опора стойки верхняя SS20 (Classic Мастер) ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (2 штуки)

4038

4750

Купить

СравнитьОтложить

Бампер передний COSMOS ВАЗ 2108-21099

3500

7000

Купить

Хиты продаж

Все хиты продаж

СравнитьОтложить

Крышка маслоналивной горловины BLITZ Style ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Нива (старого образца)

1000

Подробнее

СравнитьОтложить

Резонатор прямоточный PROSPORT (51 мм) ВАЗ Калина, Гранта (под паук)

2125

2500

Купить

СравнитьОтложить

Поршни в сборе с кольцами и пальцами Federal Mogul (ДЗВ) ВАЗ 21116, 11186, 11189 8V d82,5 мм, безвтыковые (4 штуки)

6600

Купить

СравнитьОтложить

Подшипник передней ступицы LGR LADA Largus (с АБС), X-Ray

1650

Купить

СравнитьОтложить

Подушка штанги стабилизатора СЭВИ-ЭКСПЕРТ ВАЗ 2101-2107 (4 штуки)

200

Купить

СравнитьОтложить

Кронштейн генератора ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/

1080

1200

Купить

СравнитьОтложить

Контроллер управления кондиционером Halla ВАЗ 2170-2172 /Лада-Приора/

4125

5500

Купить

СравнитьОтложить

Комплект рулевых тяг ТРЕК ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/

3060

3400

Купить

Обвесы

Все обвесы

СравнитьОтложить

Бампер задний AVR ВАЗ 2170 /Лада-Приора/

7700

Купить

СравнитьОтложить

Сетка бампера 100х25 см алюминиевая, серебристая, мелкая

350

Купить

СравнитьОтложить

Бампер передний RS ВАЗ 2108-21099

8900

Купить

СравнитьОтложить

Сетка бампера 120х30 см алюминиевая, красная HONEY

1250

Купить

СравнитьОтложить

Спойлер крышки багажника DRIFT SPEC (АБС-пластик) ВАЗ 2105, 2107

2423

2850

Купить

СравнитьОтложить

Воздухозаборник на капот EVO STYLE (АБС-пластик) универсальный

650

Купить

СравнитьОтложить

Сетка бампера 100х50 см алюминиевая, серебристая, средняя MESH-15

850

Купить

СравнитьОтложить

Накладка заднего бампера MUGEN Style для HONDA ACCORD 7 Restyle

8300

Купить

Тормозная система

Вся тормозная система

СравнитьОтложить

Переходники под суппорт ВАЗ 21128/2110 (диск R15) на переднюю ось ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

2650

Купить

СравнитьОтложить

Диск переднего тормоза АТС STANDART ВАЗ 2101-2107 (2 штуки)

2800

Купить

СравнитьОтложить

Комплект задних дисковых тормозов TORNADO Sport (c АБС) ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта

22900

Купить

СравнитьОтложить

Колодки переднего тормоза PILENGA ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта /с датчиками/ (комплект)

850

Купить

СравнитьОтложить

Диск переднего тормоза АТС STANDART ВАЗ 21214, 2131 /Нива с 2016 г. в./, LADA Niva Legend (2 штуки)

3700

Купить

СравнитьОтложить

Цилиндр тормозной главный БАЗАЛЬТ ВАЗ 21214, 2131 /Нива/

1950

Купить

СравнитьОтложить

Диск переднего тормоза ASP ВАЗ 2108 (2 штуки)

2650

Купить

СравнитьОтложить

Тяга привода стояночного тормоза в сборе ВАЗ 2110-2112, 2170-2172 /Лада-Приора/

200

Купить

Подвеска

Вся подвеска

СравнитьОтложить

Пружины передней подвески ТехноРессор с занижением 30 мм LADA Vesta (2 штуки)

3700

Купить

СравнитьОтложить

Модуль передней подвески АСОМИ ComfortPRO ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/ (2 штуки)

18250

Купить

СравнитьОтложить

Шумоизолятор SS20 на пружинные чашки передней подвески для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (2 штуки)

400

Купить

СравнитьОтложить

Амортизатор задней подвески газомасляный HÖFER ВАЗ 2121-2131 /Нива/ (1 штука)

1050

Купить

СравнитьОтложить

Пружины передней подвески SS20 (Gold) ВАЗ Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

5550

Купить

СравнитьОтложить

Пружины передней подвески ТехноРессор DRIVE с занижением 30 мм ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (2 штуки)

2600

Купить

СравнитьОтложить

Подушка амортизатора передней подвески СЭВИ-ЭКСПЕРТ ВАЗ 2101-2107, Нива, Chevrolet NIVA / задней подвески ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (4 штуки)

200

Купить

СравнитьОтложить

Кронштейн растяжки передней подвески СЭВИ-ЭКСПЕРТ ВАЗ Гранта, Калина-2 (1 штука)

595

700

Купить

Авто теги

• тюнинг ВАЗ
• спортивный тюнинг
• обвес ВАЗ
• тюнинг магазин
• тюнинг двигателя
• тюнинг подвески
• тюнинг КПП
• тюнинг тормозов
• двигатели ВАЗ
• обвес ВАЗ 2107
• тюнинг Лада
• обвес ВАЗ 2108
• обвес ВАЗ 2110
• внешний тюнинг
• обвес ВАЗ 2106
• обвес ВАЗ 2112
• Жигули DRIFT
• обвес ВАЗ 2109
• спойлер
• обвес ВАЗ 2113
• обвес ВАЗ 2114
• обвес ВАЗ 2115
• чёрный потолок
• подогрев сидений
• обвес Калина
• обвес ВАЗ 2170
• обвес ВАЗ 2172
• обвес Приора
• LADA GRANTA
• спортивный распредвал
• ресивер
• самоблокирующийся дифференциал
• спортивные ряды КПП
• главная пара редуктора
• облегченные клапаны
• облегченный маховик
• кованые поршни
• короткоходная кулиса КПП
• головка блока цилиндров
• DATSUN
• облегченные шатуны
• компрессор
• ТУРБО
• четырёхдроссельный впуск
• спортивный карбюратор
• прямоточный выпуск
• выпускной коллектор 4-2-1
• замена катализатора
• спортивный глушитель
• растяжка стоек
• керамическое сцепление
• LADA KALINA
• треугольные рычаги
• спортивные амортизаторы
• ПАУК 4-1
• винтовая подвеска
• LADA PRIORA
• короткоходные стойки
• заниженные пружины
• задний стабилизатор
• задняя независимая подвеска ВАЗ
• полиуретановые сайлентблоки
• подрамник с рычагами
• вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш
• тормозные диски
• четырехпоршневые суппорта
• LADA 4х4
• задние дисковые тормоза
• гидроручник
• регулятор тормозов
• электроусилитель руля
• выворот на Жугулях
• LADA X-RAY
• термолента
• задние светодиодные фонари
• LADA VESTA
• тюнинговые фары
• комбинация приборов
• CHEVROLET NIVA
• датчик буста
• тахометр
• турбина на ВАЗ
• тюнинг НИВА
• LADA LARGUS
• силиконовые патрубки радиатора
• дрифт
• рейлинги
• шноркель
• спортивные ковши
• адаптер салонного фильтра

Наши работы

Все наши работы

ВАЗ 2115 made in TUNINGSPORT

ВАЗ 2113 TURBO «с нуля»

ВАЗ 2101. Тюнинг начинается с тормозов!

ВАЗ 2113 1.6 8V KOMPRESSOR

ВАЗ 2108 корч GT35R + дросселя

ВАЗ 2114 ДРОССЕЛЯ + N2O

ВАЗ 2110 1.6 16V TD05H-20G

ВАЗ 21124 1.6 16V TD05H-16G

ВАЗ 2108 TD06-28G

ВАЗ 2114 1.5 8V KOMPRESSOR

ВАЗ 2112 ROBOT

ВАЗ 2110 Турбо Богдан на стиле

PRIORA HATCHBACK TURBO

ВАЗ 2170 GARRETT GT2860RS

Статьи

Все статьи

Турбо ВАЗ

В последнее время многие владельцы автомобилей ВАЗ интересуются, как собрать оптимальный для города турбо мотор. В связи с этим мы решили предоставить вам конкретные рекомендации, как собрать его наиболее грамо…

Дрифт ВАЗ

Дрифт зародился на улице, его родиной является Япония. Обычные ребята гоняли по горным серпантинам и создавали управляемые заносы. В результате они научились проезжать те же самые крутые повороты, но более эффе…

Тюнинговые и спортивные распредвалы ВАЗ

Каждый из нас старается всячески улучшить свой автомобиль, и путей к этому находится великое множество. Когда же речь заходит о двигателе, все в один голос твердят об увеличении его мощности. Хотя, если более с…

Компания «TUNING SPORT» успешно развивается с 1998 года и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных комплектующих для автомобилей ВАЗ-LADA-NIVA. Ассортимент магазина компании включает в себя более 10000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта, при этом продолжает расширяться.

В онлайн-магазине можно оформить заказ с доставкой в любую точку мира. Со своего московского склада компания осуществляет оптовые и розничные поставки тюнинг-комплектующих по всей территории России, а также в страны Прибалтики и СНГ. В связи с высокой мировой популярностью автомобилей LADA, компания «TUNING SPORT» ведёт активное сотрудничество с Европой, и к настоящему моменту уже сформирована обширная база постоянных клиентов (розничных и оптовых) в таких странах как Португалия, Испания, Франция, Италия, Швейцария, Германия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Ирландия, Исландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Словакия, Венгрия, Хорватия, Босния и Герцеговина, Сербия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция, Израиль и др. В истории компании есть выполненные заказы даже из Австралии, Эквадора и США.

Подробнее о компании

Специальные и нестандартные детали для LADA Niva. Тюнинг и улучшения.

Детали, изготовленные на заказ

То, что делает ваш 4×4 уникальным

• Детали для улучшения вождения по бездорожью
• Детали для улучшения дизайна
• Детали для повышения комфорта

Мы все разные, у нас разные потребности — у нас разные потребности то же самое и с твоей Нивой!

• Вид:
• Сетка
• Список

Сортировать по —Цена: Сначала самая низкаяЦена: Сначала самая высокаяНазвание продукта: от А до ЯНазвание продукта: от Z до AВ наличииСсылка: Сначала самая низкаяСсылка: Сначала самая высокая

Показать 122460 на странице

Показаны 1–12 из 148 позиций

• Дополнительная фара, h5

  Компактная круглая фара с питанием от h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear диаметром 161 мм в закрытом корпусе с креплением M18x1,5. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55

  220,00 kr

  Добавить в корзину Подробнее

  В наличии

• Дополнительная фара, h5

  Компактная квадратная фара с электроприводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear 184×102 мм в закрытом корпусе с креплением M10. Одобрено: ECE (разрешено во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55

  220,00 kr

  Добавить в корзину Еще

  В наличии

• Дополнительный фонарь, дальний свет h4

  7 Большой квадрат h4 с электроприводом и стояночный свет. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Размер: 220x123x120 мм = 8,7×4,8×4,7 дюйма Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный — НЕ включает защиту от камней Хромированный -. ..

  300,00 kr

  Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4

  Большой круглый галогенный h4 активный дальний и стояночный свет. Габаритный огонь представляет собой круглое кольцо-ореол. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный Хромированный

  390,00 kr

  Подробнее

  В наличии

• Дополнительный фонарь, защитный чехол

  Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашей «Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  50,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защитный кожух

  Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашему «Дополнительному фонарю дальнего света, галогенному h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  57,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защита от камней

  Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  52,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защита от камней

  Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  52,00 kr

  Добавить в корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Кузов: расширители арок

  4 расширители арок в классическом стиле. Увеличить ширину крыльев. (Или просто спрячьте эти ржавые уродливые края)

  275,00 крон

  Добавить в корзину Подробнее

  Нет в наличии

• Быстрый просмотр

  1 450,00 ₽ Продукт доступен с различными опциями

  Кузов: расширители арок

  Полный набор расширителей арок на 1 автомобиль. Доступно для: LADA Niva 2-дверный (ВАЗ 2121x) LADA Niva 5-дверный (ВАЗ 2131x) Все детали (винты и резиновая накладка) входят в комплект и готовы к установке. Дизайн идеально повторяет контур боковых крыльев. Пожалуйста, прочитайте ниже, как правильно выбрать крепление колесной арки.

  1 450,00 kr

  Подробнее

  Продукт доступен с различными вариантами

• Кузов: Расширения колесных арок: Квадратные

  4 Расширения крыльев квадратной формы. Увеличить ширину крыльев. (Или просто скрыть эти ржавые некрасивые края) Обратите внимание: Поверхность пластика уже не глянцевая, а шероховатая. Скоро будут новые фото — извините.

  300,00 крон

  Добавить в корзину Еще

  Нет в наличии

Показаны 1 — 12 из 148 позиций

Время тюнинга Lada Niva первого поколения!

1. Главная
2. Автомобильные новости
3. Время тюнинга Lada Niva первого поколения!

AllAutoExperts    | 17 апреля 2020 г.

Акция:

. Даже если автомобиль сохранил некоторые аутентичные черты, уникальный фейслифтинг, примененный к автомобилю, выглядит очень хорошо для автомобиля той эпохи.

Украинец разместил несколько фотографий своего шедевра на российском форуме, где всегда спрашивает мнение тех, кто его увидит, но не давая более подробной информации об автомобиле.

Lada Niva Стоит упомянуть, что начала выпускаться в 1976 году, колеса 4×4 с постоянным приводом, использование на тот момент лишь нескольких моделей в мире, таких как Range Rover, имело 5-ступенчатую коробку передач и блокировку дифференциала.

Руководителем проекта, получившего джип Lada Niva, звали Владимира Семукина, а главного инженера Валерия Соловьева. Нива в переводе с русского означает поле, а автомобили 4х4 должны быть универсальными, приспосабливаемыми к различным задачам, в том числе и военным.

Акция:

ЧИТАЙТЕ также:

ЧИТАЕТСЯ:

868

. изображения салона своего нового электромобиля Electra E5, запуск которого запланирован на китайский рынок.

Приборная панель автомобиля оснащена 30-дюймовым изогнутым OLED-дисплеем, который может отображать

AutoExpert 3 марта 2023

Автомобильные новости

Предстоящий родстер AC Cobra GT был представлен

Родстер AC Cobra GT — это современная версия классической Shelby Cobra 1960-х годов. Впервые его дразнили в декабре 2022 года, и хотя полное раскрытие запланировано на апрель, некоторые изображения уже доступны

AutoExpert 30004 Toyota и Undercover объединились для создания специальной версии Aygo, самого маленького автомобиля в европейском модельном ряду Toyota. Aygo X от Toyota был самым маленьким и самым мобильным автомобилем компании. -V, где Dongfeng Honda представляет новую модель в Китае, что делает ее третьей в серии. В 2021 году Honda представила глобальную модель HR-V, которая в настоящее время доступна 9.0003

AutoExpert 1 марта, 2023

Автомобильные новости

Опытный парк BMW iX5 с водородным двигателем вступает в строй В 2023 году

BMW работает над кроссовером на водородных топливных элементах в течение последних четырех лет. Вскоре компания выпустит первые автомобили iX5 Hydrogen, что ознаменует начало ключевого этапа проекта

AutoExpert 28 февраля 2023 г.0305 Следуйте за нами:

1. Facebook _i_like
2. Instagram _follow
3. Twitter _follow
4. YouTube _follow

. опубликовала изображения интерьера своего нового электромобиля Electra E5, запуск которого запланирован на китайский рынок. Приборная панель автомобиля оснащена 30-дюймовым изогнутым OLED-дисплеем, который может отображать

AutoExpert 3 марта 2023

Автомобильные новости

Предстоящий родстер AC Cobra GT был представлен

Родстер AC Cobra GT — это современная версия классической Shelby Cobra 1960-х годов. Впервые его дразнили в декабре 2022 года, и хотя полное раскрытие запланировано на апрель, некоторые изображения уже есть.

Hennessey только что представила пакет Carbon Edition для пикапов Mammoth TRX, который включает в себя более прочные, легкие и устойчивые компоненты из углеродного волокна для Mammoth 900 TRX и Mammot Новости

Прибытие Toyota Aygo X Undercover

Toyota и Undercover объединились для создания специальной версии Aygo, самого маленького автомобиля в европейском модельном ряду Toyota. Toyota Aygo X был самым маленьким и самым 9-летним автомобилем компании.0003

AutoExpert 2 марта 2023 г.

Автомобильная выставка

Гиперкар Porsche 963 отправляется в Ле-Ман

Том Брэди заключил партнерское соглашение с Singer Group и Hertz, чтобы спонсировать гиперкар класса Porsche 963, который будет участвовать в соревнованиях в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана».

AutoExpert 2 марта 2023 г.

Car News

Новый HR-V от Honda дебютирует в Китае

На каждом рынке есть своя версия HR-V, и Dongfeng Honda представляет новую модель в Китае, что делает ее третьей в серии. В 2021 году Honda представила глобальную модель HR-V, которая в настоящее время доступна

AutoExpert 1 марта 2023

Тюнинг

Известная тюнинговая компания Mercedes-Benz выпустила новый пакет обновлений для AMG G63 4×4 Squared, который усиливает и без того впечатляющую мощь и ярость внедорожника.

ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации

Знаменитый советский малый внедорожник – ВАЗ 2121 – пользуется определённой популярностью и сейчас. Небольшая стоимость самого автомобиля и его обслуживания наряду с высокой проходимостью машины, которая по этому показателю оставляет далеко позади современные «паркетники» удерживают спрос на эту машину на стабильно высоком уровне.

В то же время, конструкция автомобиля, которому в этом году исполнилось сорок лет, закономерно устарела. Это сказывается, прежде всего, в недостаточном для современного человека уровне комфорта, который обеспечивает машина в процессе поездки. Недостаточная плавность хода и чёткость рулевого управления, отдельные недостатки двигателя, неудобный салон, практически полное отсутствие дополнительного оборудования и проблемы с безопасностью – вот далеко не полный перечень недостатков «Нивы». Некоторые из них являются конструктивными особенностями, и с ними сделать ничего нельзя. Однако существуют способы значительно улучшить и осовременить автомобиль. Доработанная нива будет иметь значительно более значительные технические и эстетические показатели, что сказывается и на комфорте и на впечатлениях окружающих людей. Именно на это и направлен тюнинг нивы 2121.

Определить приоритеты

Для того, чтобы максимально эффективно провести улучшения, необходимо определиться – в каком направлении будет идти тюнинг нивы 2121. Возможны варианты следующих улучшений:

• Улучшение освещения
• Доработка салона
• Модернизация подвески
• Усовершенствование двигателя
• Усиление внедорожных качеств
• ·Дооснащение багажника

Тюнинг ваз 2121 нива в соответствии с каждым из вариантов имеет свои особенности. Некоторые улучшения произвести достаточно просто, другие доработки сумеет сделать лишь опытный автомобилист, а кое-что лучше доверить работникам автосервиса. Нелишним будет узнать, что можно сделать при модернизации по каждому из направлений.

В белый свет, как в копеечку

Осветительные приборы – одна из слабых сторон не только ВАЗовского мини-внедорожника, но и вообще большинства отечественных автомобилей того периода. Да и многие зарубежные модели того времени тоже не могут похвастаться достаточно хорошими приборами освещения.

В случае, когда проводится тюнинг ваз 2121 нива, основной проблемой в переделке освещения является малый внутренний объем «родной» фары. Это зачастую не позволяет улучшить качество освещения дороги «малой кровью», установив биксеноновые лампы – сами лампы, стартер и корректор просто не помещаются в миниатюрной фаре «Нивы».

Есть два выхода из такого положения. Первый – это подбор как можно более миниатюрных устройств, которые впишутся в ограниченное пространство штатной фары. Помимо сложности с поиском, этот вариант чреват также проблемами во время эксплуатации улучшенного светового прибора. Дело в том, что мало пространство будет приводить к значительному нагреву прибора – излишняя теплота не будет успевать отводиться. Так что возможен вариант быстрого выхода из строя ксеноновых ламп или управляющего блока.

Более сложным, но и более надёжным вариантом является полная замена штатных осветительных приборов на другие – побольше и помощнее. Правда, такая работа требует и подготовки посадочного места под них, замены решетки радиатора и некоторых работ по соединению электрической цепи фар. Однако в результате, выполнив такой тюнинг нивы 2121, владелец получит достаточно качественный свет – как ближний, так и дальний.

Частым вариантом тюнинга является также установка дополнительных приборов – на бампере, либо на специальной рампе, закрепляемой на крыше. Такое решение позволяет улучшить освещённость передней плоскости, совершенно не изменяя конструкции штатных фар.

При выборе такого вида тюнинга необходимо учитывать два момента. Во-первых, мощность новых фар не должна создавать излишней нагрузки на бортовое электрооборудование. Во-вторых, нельзя забывать о правильной настройке светового потока таких приборов. Они должны освещать пространство впереди, а не ослеплять встречных водителей подобно прожекторам ПВО.

Поэтому наличие в их конструкции корректора – обязательно.

Делаем салон удобнее

Разумеется, кардинально переработать салон не получится. Достаточно короткая база, выбранная в угоду проходимости, значительно ограничивает простор для тюнинга. Но некоторые улучшения сделать можно и, более того, нужно.

Прежде всего, стоит позаботиться о шумоизоляции. Прокладка специального материала, вырезанного по размерам днища, значительно улучшить звуковой комфорт в салоне, ведь вал автомобиля достаточно громко «поет» при движении по асфальтированным дорогам.

Приборная панель на ниву 2121: тюнинг приборной панели.

Следующий этап – доработка приборной панели. Путь минимальных затрат – это улучшение имеющейся панели установкой новых приборных датчиков и установка специальной накладки на центральную консоль. Такой относительно несложный тюнинг нивы 2121 позволит сделать «панельку» более эргономичной, а показания приборов – лучше читаемыми.

Минималистический дизайн салона «Нивы» освежит также установка передней травмопанели, оснащенной плафоном освещения. Такие изделия выпускаются специально для тюнинга салона, их может предложить ориентированный на тюнинг нива 4х4 магазин или интернет-сайт. Их просто устанавливать и подключать, да и стоят они не слишком дорого.

Впрочем, можно еще больше удешевить этот этап тюнинга, и установить травмопанель, использующуюся на серийных ВАЗ-2106. Этот вариант будет наиболее экономным, но не менее практичным в плане обеспечения достаточной освещенности салона в случае необходимости.

Подвеска. Кардинально не улучшить?

Подвеска ВАЗ-2121 была весьма революционной для семидесятых годов – до «Нивы» такие технические решения в автомобилях повышенной проходимости не применялись.

Передняя подвеска – независимая, на поперечных рычагах, оснащенная работающими в паре пружинами и гидравлическими амортизаторами. Конструкция включает в себя стабилизатором устойчивости.

Задняя подвеска – зависимая, с креплением к балке заднего моста и тягой Панара. Работу подвески обеспечивают гидроамортизаторы и пружины, аналогичные использующимся в передней подвеске.

Простейший и очень оправданный шаг для желающих провести тюнинг нивы 2121 – замена комплектов пружин и амортизаторов. Последние устройства сейчас выполняются газонаполненными, они надежнее и лучше отрабатывают неровности.

Также можно посоветовать усилить опоры вала и передний и задний мосты установками специальных стальных вставок – коробов, а также увеличить дорожный просвет применением специальных вставок между элементами подвески.

Все эти меры позволят несколько снизить дискомфорт от передвижения по плохой дороге, немного улучшить плавность хода и внедорожные качества автомобиля, но кардинально поменять что-либо не смогут.

Если нужны действительно серьезные изменения – стоит задуматься о замене задней подвески устаревшей системы Панара на более современную независимую конструкцию. Это не только улучшит плавность хода, но и заметно повысить характеристики управляемости автомобиля, особенно на твердом дорожном покрытии. Наиболее подходящим вариантом считается установка комплектов подвесок от импортных автомобилей, схожих по классу. Однако такая операция требует как немалых денежных затрат, так и большого объема работ, включая достаточно сложные сварочные работы для установки новой балки вместо штатной.

Улучшение двигателя

Как и в случае с подвеской, кардинальное улучшение двигателя можно осуществить, лишь поменяв сам агрегат. Семейство ВАЗовских моторов, устанавливаемых на Ниве, отличается неприхотливостью, достаточной надежностью и относительно умеренным аппетитом.

Карбюраторные модели к тому же без особого труда потребляют низкооктановый бензин.

Доступный для нива 2121 тюнинг двигателя следует начать с замены системы зажигания на современный электронный вариант. Это упростит пуск автомобиля, улучшит показатели его работы, особенно в холодный период.

Неплохим вариантом тюнинга карбюраторных версий является также установка доработанного карбюратора с увеличенным диффузором, что даст небольшой прирост мощности. Кроме того, оправдана замена коллекторов на более современные варианты, и особенно – улучшение герметизации цилиндров.

Также зачастую заменяют распредвал на вариант, обеспечивающий большую мощность. Правда, такой тюнинг следует проводить одновременно с установкой нового, более эффективного радиатора охлаждения и вентилятора с большим количеством лопастей. Такие меры позволят избежать перегрева двигателя.

Если есть средства – можно также попробовать установить атмосферный нагнетатель. Однако, стоит учесть, что на ВАЗ-2121 в силу конструктивных особенностей автомобиля такие меры не выглядят оправданными.

Для большей проходимости

Особенности кузова автомобиля делают «Ниву» достаточно неплохим вариантом автомобиля для бездорожья. Короткая база, малые свесы, увеличенный дорожный просвет – все это помогает преодолевать даже весьма серьезные препятствия. В то же время, внедорожные качества автомобиля можно несколько повысить, не затратив слишком больших денег.

Актуальным улучшением является установка бугеля — отбойника, также именуемого «кенгурятник». Эта конструкция служит не столько для красоты, сколько для защиты расположенных в передней части моторного отсека агрегатов от повреждений. Поэтому внедорожный бугель – это обычно выполненная из стали конструкция. Правда, существуют и более легкие варианты из специального прочного, но упругого пластика, также с успехом выполняющие роль буфера.

Еще одним усовершенствованием, привлекающим внимание на представляющих нива 2121 тюнинг фото, является расширение арок и установка колес большого диаметра. Вваренные расширители используются для того, чтобы дать возможность установить более широкие колесные диски. А колеса большого диаметра с бездорожной резиной позволяют несколько улучшить проходимость автомобиля, особенно по грязи и водянистым грунтам.

В то же время, необдуманная установка таких колес может привести к перегреву двигателя, ведь для передвижения будет требоваться больше мощности и более высокий момент. Так что правильное оснащение Нивы внедорожными колесами должно проводиться вместе с перенастройкой двигателя грамотным специалистом.

Дооснащение багажника

Стандартный багажник дорестайлинговой «Нивы» достаточно просторен, но очень неудобен для использования. Это происходит из-за особенностей конструкции, включающих наличие поперечного ребра и откидной полки, делящих багажник пополам и затрудняющих погрузку багажа и его размещение. Поэтому стоит избавиться от этих элементов с помощью установки специального короба багажного отделения. Он делает пол ровным, улучшает эргономику багажного отсека.

Для его изготовления используются металлическое трубки, сваривающиеся или соединяющиеся болтами в форме каркаса по размерам багажника. Каркас обивается ДВП и обтягивается плотной тканью.

Затем снимается заводское покрытие багажного отсека, прокладывается шумоизоляция, и устанавливается каркас. После этого багажник станет куда удобнее.

Вывод

В целом, затратив достаточно разумные деньги, можно значительно улучшить показатели комфорта, увеличить проходимость и мощность ВАЗ-2121. Разумеется, кардинальную переработку автомобиля своими руками не проведешь, но сделать «Ниву» более дружелюбной по отношению к водителю и пассажирам вполне по силам каждому автомобилисту.

23 оригинальных тюнинг проекта Нива: как тюнинговать свою Ниву 4х4

Нива 4х4 – для меня этот автомобиль особенный. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗ, он обладает другим духом, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире как приемлемый вариант для бездорожья за копейки. Да, у автомобиля есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другой автомобиль, но готовы модифицировать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примера тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам приглянулось больше? Пишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, Германцы, Мандражируйте!». Когда немцы представили миру Mercedes G 63 AMG 6×6, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Нива АГМ 6х6. Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.

Нива 2121 шоукар

Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 хороший пример того, что машина популярна во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кара дрэгстера в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже писал об этой машине.

Нива Пикап Ют

Видимо, некоторые наши сограждане наоборот, хотели бы обменять свои нивы на австралийские юты, но не у всех это получается. Поэтому они модифицируют свои Нивы под нечто похожее, создавая такие необычные пикапы. Кузов защитили подъемной крышей. Мало ли кто-то захочет залезть переночевать…

Нива 21214 «Городской пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое расширение кузова и модификация внешнего вида Нивы 4×4 под нечто агрессивное. Заниженная крыша и губа на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 любителя тюнинга

Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешнем виде угадываются элементы тюнинга той эпохи, но должен признать, они выполнены вполне качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы Форсаж в России, герои бы езидили не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы точно такая Нива. На больших литых дисках, с броской окраской, тонированными фонарями и расширением, словно это драгстер. Ах, да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что способны сделать люди своими руками!

Нива 2131 Стенс

Да, отечественные автомобили могут хорошо выглядеть в стиле Stance и даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!

Нива 2121 в стиле стенс – реальный проект из Казани

А это уже реальный проект, в отличие от прошлой фотошоп-версии. Задумка реализована автоэнтзиастом из Казани. Диски подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, на кузове нет излишних модификаций, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Такое называется клин-лук и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарха

Да, сливки общества тоже не могут устоять от неповторимого духа Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как у всех. Поэтому они заказывают Иксклюзивные версии у местных мастеров кузовного преображания. Ходят слухи, что сами британцы из Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиум-седана.

Бронированная Нива от российского Мансори

Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть-менее презентабельных, но внушающих Нивах. Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.

Нива ГАЗомордая

А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, оторвать бы их ему!

Нива 21213 ака Range Rover

Ах, да! Нельзя забывать о кысо олигарха. Блондиночка полюбому попросит у папика красненький Range Rover. Ну и для нее у нас есть ответ! Значок только заменить и она не заметит подмену!

Внедорожный тюнинг Нивы для охоты

Считаю, у каждого охотника, живущего в городе, в гараже стоит вот такой пикап из Нивы. Камуфляж-пикселька придают современный внешний вид автомобилю. Будь у меня такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с пулеметом. Ну, чтобы эффективней охотилось.

Нива-пикап для охотников

А вот так выглядит Нива человека, который в душе охотник. Лифт подвески, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В кузове можно хранить очередного заваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Не хочу стать тем самым оленем =))

Нива сафари

А вот интерпретация охотничей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша удалены, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, похож на пластиковый. Пусть у нас не гуляют сейчас жирафы, львы и слоны, но вырастет снова баррель выше $100, завезем!

Нива 21213 для ограблений

Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песочек, вспомните фильме Мираж 1990 года, там был похожий автомобиль. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен находиться мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони. Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.

Нива снегоход

Считаю, так должна выглядеть переобутая на зиму Нива во многих российских северных регионах. Если американцы сделали зимние лапти для своих машин, мы то не хуже, тоже можем! Такое изобретение очень удобно – не надо ждать, когда дорожные службы почистят дороги, а если стоишь в пробке, можно вырулить в поле и словно на снегоходе умчать в закат…

Нива 2121 грязелаз: уровень любитель

Так выглядит Нива 4х4 начинающего грязелаза. Тут уже полный начальный комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, владелец нанес аэрографию на кузов. Зачем? Ведь настоящие внедорожные Нивы всегда в грязи!

Нива 2121 грязелаз: уровень профи

А вот это уже значительно увлекшийся покорениям бездорожья товарищ. Начальный пакет дополнен рядом серьезных модификаций: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, спереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по говнам и днем и ночью…

Нива бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?

Нива монстртрак

А этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы для пущей эффективности добавил пики на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.

Нива 21214 рестомод

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз хороший пример того, как может выглядить осовремененная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не позволят изменить классический символ своего любимого автомобиля. Такое изменение, пожалуй, крайнее, на что они будут согласны.

Нива для общительных

А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Здесь есть печка с обогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, раскладные стоилики, хорошая аудиосистема. Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)

Ребят, если вам понравилась запись, не пожалейте голоса (у вас не убудет). Хотите больше интересного об автомобилях? Подписывайтесь на меня 😉

Подпишись на наш Telegram-канал

Тюнинг Нивы для бездорожья – модернизация салона, двигателя своими руками + Видео

Лада Нива – это автомобиль, который не теряет популярности в нашей стране. Эти внедорожники отличаются простотой, надежностью и огромным потенциалом для модернизации различных элементов салона и двигателя. Именно поэтому владельцы этих автомобилей часто делают качественный тюнинг своими руками.

1 Внешний вид автомобиля – с чего начать?

Грамотный тюнинг Нивы должен начинаться с установки обвеса. Чтобы улучшить проходимость, меняют передний и задний бамперы, вместо штатных устанавливаем усиленные. Передний бампер может быть со специальным креплением для лебедки или без такового, так как в последнее время популярностью пользуются съемные переносные лебедки. Далее устанавливаются пороги и специальная защита картера и трансмиссии.

Похожие статьи

Чтобы улучшить не только проходимость, но и стиль, можно покрасить автомобиль в другой цвет, установить кенгурятник в передней части или дополнительные стильные аксессуары. Однако, установка кенгурятника больше подходит для рамных внедорожников, а Лада Нива таковым не является. Чтобы модернизировать внешнюю часть автомобиля и улучшить возможности этого автомобиля на бездорожье или в длительных поездках, рекомендуется прибегать к установке лебедки, грузоподъемностью до 2,5 тонн, дополнительной оптики и багажника на крышу.

Данные детали тюнинга сделают автомобиль практичнее, а передвижение более комфортным. При определенных навыках и знаниях установить эти детали можно своими руками. Если тюнинг предназначен для движения по городским дорогам, то вместо силового обвеса можно установить аэродинамический с использованием пластиковых или стальных деталей. К таким можно отнести спойлеры, боковые пороги, накладки на капот и боковые стекла, накладку на глушитель и т.д.

2 Тюнинг салона – без него не обойтись!

Салон автомобиля Лада Нива кажется устаревшим и нефункциональным. Поэтому без изменений некоторых элементов салона и установки дополнительного оборудования и аксессуаров, тюнинг можно считать незавершенным. В первую очередь, стоит сделать дополнительную шумоизоляцию. Для этого можно использовать пластины из моделина – для этого придется разобрать некоторые компоненты салона, включая обшивку дверей и приборную панель. После этого рекомендуется установить дополнительный обогреватель, так как в холодное время года со штатной печкой Нивы бывают проблемы.

Для того, чтобы самостоятельно установить дополнительную шумоизоляцию, вам потребуется стандартный набор инструментов – отвертки, ножи, ключи различных размеров, а также строительный фен и изоляционный материал. Если речь идет о полной шумоизоляции, то вам потребуется разобрать всю внутреннюю часть автомобиля, исключая приборную панель и консоль. Снимайте сидения, покрытие пола, крепежные элементы. Далее следует наклеить первый слой утеплителя (визомат, битопласт, моделин) с помощью строительного фена. Затем вторым слоем те же места покрываются утеплителем (стизолом).

Вся сложность процедуры заключается в снятии обшивки и ее установке обратно, однако в специализированных мастерских за это берут немалые деньги, поэтому лучше вооружиться инструкцией или воспользоваться помощью знакомых.

Что касается панели приборов, то можно изменить подсветку приборной панели, установить дополнительную подсветку в салоне, новую аудиосистему, бортовой компьютер с монитором, перетянуть боковые панели кожей или другим материалом, а также изменить цвет центральной консоли и установить различные аксессуары для рулевого колеса, сидений и т. д. В данном случае все зависит от фантазии владельца и его бюджета. Некоторые Нивы, которые можно встретить на дорогах нашей страны, практически не узнать. Более того, можно и вовсе поменять штатную торпеду, например установив панель от Opel Vectra, которая подходит по размеру.

3 Модернизация двигателя и ходовой части Нивы

Если речь идет о внедорожном тюнинге, то необходимо делать специальный лифтинг кузова. Лифтинг является неотъемлемой частью внедорожного тюнинга Нивы, когда клиренс автомобиля существенно увеличивают, устанавливают колеса большего размера и стальную защиту для картера и других особо «уязвимых» элементов конструкции. Данную процедуру можно провести двумя способами.

• Установка креплений-проставок под штатные пружины подвески;
• Замена передних пружин и амортизаторов на более удлиненные.

Первый способ более простой и менее затратный, такой лифтинг можно делать своими руками при наличии специальной ямы и полуавтоматической сварки, а также определенных знаний. Во втором случае необходимо покупать новые комплекты пружин и амортизаторов (лучше газовые), либо устанавливать удлиненные аналоги от моделей Волга или ГАЗель. В любом случае увеличение клиренса рекомендуется доверить мастерам, так как при некачественном монтаже есть риск повреждения отдельных деталей и механизмов подвески.

Рассмотрим на примере способ лифтинга передней подвески своими руками.  Для начала необходимо вооружиться двумя домкратами и лифт-комплектом для Нивы, который можно приобрести в специализированном магазине. Первым делом необходимо снять колесо и опустить сайлентблоки. Далее устанавливается домкрат под шаровую опору, при этом устанавливать его нужно таким образом, чтобы пружина сжалась. На сжатую пружину одеваются специальные стяжки. После этого необходимо снять стабилизатор амортизатора и пружину посредством опускания рычага.

Опуская рычаг и отводя колесную ступицу в сторону, важно не повредить тормозные шланги. Далее необходимо отогнуть отбойник для удобства работ и заменить крайние болты «чашки» на более длинные из комплекта. Также на этом этапе устанавливаются прорезиненные проставки на пружины. Далее установите назад верхнюю и нижную шаровые и прикрутите амортизатор. Этот способ лифтинга смещает центр тяжести автомобиля, а значит снижается и срок службы различных деталей в ходовой части.

Чтобы улучшить прочностные характеристики ходовой Нивы, необходимо также усиление передней балки и заднего моста. Кроме того, необходима установка нового стабилизатора поперечной устойчивости, новых ступиц и подшипников. Не лишней также будет установка гидроусилителя руля и замена резиновых крепежных элементов – сайлентблоков, втулок и ограничителей. После данных изменений в конструкции Нива будет без проблем преодолевать самые труднопроходимые участки бездорожья, однако для этого необходимо поработать и над увеличением мощности двигателя.

Чтобы увеличить мощность штатного двигателя, можно полностью заменить агрегат на более мощный мотор иностранного производства, либо произвести расточку цилиндров и увеличить диаметр поршней.

Лучше всего установить новые, кованые поршни. Кроме того, специалисты рекомендуют улучшить вентиляцию камеры сгорания и заменить клапаны на новые, с большим диаметром. «Расточка» двигателя своими руками сложна, так как данная процедура требует наличия спецоборудования и определенных слесарных навыков. Однако если речь идет о более новых моделях двигателя, вроде Нива Шевроле, то можно провести качественный чип-тюнинг ЭБУ двигателя и улучшить различные показатели работы двигателя.

перечень модификаций и улучшений конструкции

Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях охоты или рыбалки предъявляет особые условия к его характеристикам. Он должен обладать хорошей проходимостью, иметь хотя-бы минимальный комфорт. Для решения этих задач рекомендуется делать тюнинг Нивы для поездок на охоту и рыбалку.

Работы можно выполнить самостоятельно или воспользовавшись услугами специализированных автосервисов.

Достоинства и недостатки оригинальной модели

Опытные автомобилисты знают конструктивные и эксплуатационные особенности оригинальной Нивы. Машины первых сборок конца 70-х годов прошлого века отличались хорошей проходимостью, но и имели проблемы с управляемостью и комфортом. Последние улучшения классики позволили частично избавиться от этих проблем: появился гидроусилитель руля, модифицирована электрическая часть, есть антикоррозийное покрытие кузова.

При планировании тюнинга следует учитывать такие конструктивные особенности Нивы:

• короткая база может стать причиной переворота при выполнении резких маневров на высокой скорости;
• небольшая мощность (83 л.с.) компенсируется хорошими показателями маневренности;
• есть полный привод, дополненный блокировкой дифференциала, несколько пониженных передач.

Главной проблемой классической модели является показатель проходимости. Именно его улучшают при адаптации Нивы под условия охоты и рыбалки.

Усиление кузова

Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия. Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски. Затем нужно приступать к кузовным работам.

Тюнинг конструкции автомобиля:

• Усиление лонжеронов. Это обязательное мероприятие для пятидверной модели. На их поверхность наваривается металлический лист толщиной 3 мм.
• Монтаж силовых подножек. Для их изготовления используют трубы круглого сечения. Они выполняют функцию наружного каркаса и защищают автомобиль от повреждения боковых частей.
• Изготовление усиленных передних и боковых бамперов. На первый выполняется монтаж лебедки и приспособления для резки небольших меток.
• После предварительного обрезания колесных арок устанавливается резиновая защита. Так увеличивается клиренс машины.
• На двигатель также рекомендуется смонтировать дополнительный защитный кожух.

О том, как сделать тюнинг УАЗ-452 “Буханка” – читайте здесь.

Это оптимальный перечень работ по тюнингу, связанных с кузовной частью автомобиля.

Модификация подвески

Рекомендуется установить колеса большего размера(235/75 R15) для улучшения показателей проходимости и сцепления с поверхностью грунта. Также следует улучшить амортизационные качества машины путем монтажа дополнительных элементов. Это уменьшит тряску во время прохождения трудных участков бездорожья.

Перечень рекомендуемых изменений:

• увеличение дорожного просвета до 4,5 см;
• обязательно нужно усилить боковые реактивные тяги;
• схема задней подвески делается трехрычажной, А-образной;
• монтаж задних пружин и современных полиуретановых проставок;
• установка амортизаторов сдвоенного типа на заднюю и переднюю подвески;
• обязателен ограничитель выворота передних колес.

Дополнительно можно усилить кронштейн базового (основного) амортизатора.

Металлический обвес и тюнинг салона

Во время поездок на охоту и рыбалку на Ниве потребуется брать много дополнительного груза. Небольшой размер багажника трехдверной модели не сможет его вместить. Поэтому обязательно устанавливается специальная экспедиционная модель на крышу машины. Она позволит взять все необходимое снаряжение.

Также можно сделать следующие типы тюнинга:

• дополнительные приборы освещения;
• монтаж более удобных сидений водителя и переднего пассажира;
• замена задних сидений на новые с функцией складывания для увеличения полезного объема багажника;
• штурманский фонарь, так как заводского освещения салона будет не хватать в темное время суток.

Модификация трансмиссии потребует больше времени и сил. Она выполняется только при полном тюнинге Нивы для охоты и рыбалки. Можно выполнить монтаж усиленного сцепления, новых поворотных кулаков, улучшить показатели двигателя путем его регулировки или расточки. Но эти работы повлекут за собой значительное увеличение стоимости тюнинга.

Привет, я Александр-идейный вдохновитель блога. Свою жизнь в плане карьеры и свободного времени я связал с лесом. А как иначе, когда живешь в  Карелии! В этом блоге я отвечаю за разделы, посвящённые охоте, походам и снаряжению.
Добро пожаловать в мой мир!

Тюнинг «Нивы» для охоты и рыбалки: рекомендации и советы

Автомобиль «Нива» относится к категории джипов. А эти машины характеризуются высокой проходимостью. Главное условие для такого показателя – качество колес, протекторам которых приходится держать и тянуть, а порой и толкать железного коня. Поэтому тюнинг «Нивы» для охоты логично начать с усовершенствования именно колес.

Преимущества тюнинга колес

Это первое, о чем стоит задуматься тому, кто планирует использовать свой автомобиль для охоты. «Нива» лучше всего справится со своими задачами, если установить на нее колеса внедорожника. А они всегда отличаются большим размером. Благодаря достаточной ширине протектора возникает возможность для оптимизации контактного пятна. Это важное условие, когда дорога представляет собой довольно ненадежный грунт.

А благодаря увеличенному (в сравнении со штатным) диаметру появляется возможность установить на шину крупные грунтозацепы – те «зубья», которым и приходится впиваться в дорогу.

Используя «Ниву» для охоты, важно понимать, что автомобиль, у которого днище приподнято над землей, получает лучшие характеристики проходимости. Это значит, что установка хорошей резины потребует лифтовки кузова. Ведь вполне логично, что чем крупнее колеса, тем большие усилия потребуются для их вращения.

Лифтинг

Тюнинговать авто можно для разных целей. Если вы планируете ездить на «Ниве» на охоту, важно найти баланс между такими показателями, как размер колес, высота лифтинга и возможности мощности двигателя. Поэтому именно лифтинг можно назвать обязательным этапом такого тюнинга.

Проект тюнинга «Нивы» для охоты должен планироваться с учетом следующего обстоятельства: есть пределы для выполнения лифтинга. Если центр тяжести будет поднят слишком высоко, возрастает риск, что автомобиль опрокинется после самого безобидного проседания одного из бортов. Это может произойти, к примеру, в ходе буксовки.

Стереотипы, связанные с процессом тюнинга, заключаются в том, что на протяжении последних лет принято увеличивать клиренс на 5-6 см. Это и вся переделка.

Благодаря такому скромному подъему кузова, возникает возможность превращения штатных 220 мм зазора до добрых 280 (имеется в виду зазор от днища до дороги). Но если возникнет желание заняться преобразованием колесных дисков посредством установки на них резины, диаметр которой составляет 30 дюймов, такое решение может вызвать необходимость переделывать колесные ниши.

Важные замечания

Помимо этого, важно учитывать, что после такого преобразования управлять «Нивой» надо особенно осторожно. И такое предостережение касается не только необходимости соблюдать равновесие, но и беречь шлицевые соединения в приводе. Категорически недопустимы резкие движения педали газа, особенно на бездорожье. Это может привести к превышению порога сопротивляемости для трансмиссионных деталей.

Тюнинг двигателя для охоты и рыбалки

Преобразование «Нивы» для охоты и рыбалки может подразумевать и переделку мотора. Для управления увеличенными колесами понадобятся большие усилия. Следовательно, потребуется поднять как динамические, так и силовые показатели.

Проще говоря, чтобы увеличить диаметр колеса на 1 %, необходимо повысить мощность мотора на 1,5 % для обеспечения запаса лошадиных сил. Ведь езда в условиях бездорожья требует не так мощности, как тяговитости мотора. Идеально, если на «Ниву» будет установлен V-образный дизельный двигатель, у которого будет максимально большое плечо коленвала.

Но такие работы не по карману большинству автолюбителей. Это дорого и сложно. Гораздо выгоднее будет установить в ГРМ двигателя деталь «низового» распределительного вала.

Тюнинг электроники «Нивы-Шевроле»

Для охоты «Нива-Шевроле» может быть тюнингована посредством установки дополнительных видов электрооборудования. Использование мощных осветительных приборов, лебедки, устройств, которые будут подключены к бортовой сети, требует расхода большего количества энергии. Следовательно, потребуется усиление электрической генерации. Поэтому мощный генератор и емкий аккумулятор – первоочередные задачи для проведения тюнинга.

При выборе аккумулятора для «Нивы-Шевроле» рекомендуется остановиться на моделях, у которых довольно большая сила пускового тока. Благодаря высокому амперажу можно обеспечить уверенность в продуктивном вращении коленчатого вала и качество искры на свече.

Преимущества усовершенствования электроники

Следовательно, установка в салон «Нивы» дополнительного аккумулятора, который будет подключен к бортовой сети посредством одного щелчка тумблера, станет изрядным преимуществом в условиях передвижения по бездорожью.

Если перенести генератор в верхнюю часть пространства под капотом автомобиля, можно будет успешно обеспечить снижение частоты и интенсивности проникновения грязи, которая является неизменным атрибутом как межсезонья, так и дождливого лета.

Все хорошо в меру

Тюнинговать «Ниву» или нет — личное дело каждого автолюбителя. Главное — не переусердствовать. И обязательно помнить о требованиях безопасности. Все хорошо в меру.

SWTOR Weapon Tunings Guide — MMO Guides, Walkthroughs and News

Руководство по настройке оружия со списком оружия, имеющего слот для настройки.

Содержание

Что такое настройки оружия

Weapon Tunings — это новый слот с возможностью модификации, который можно найти на определенном оружии. В отличие от других типов модов, настройки оружия не имеют характеристик и являются чисто косметическими. Настройка оружия доступна только для определенных основных и второстепенных рук с видимым внешним видом (например, без виброножей, генераторов щитов и т. Д.).

• Настройки оружия нельзя разблокировать в коллекциях. Если у вас парное оружие и вы хотите использовать его на обоих оружиях, вам нужно будет приобрести два из них.
• Как и все остальное, они связываются после использования, но вы можете перейти в альтов, используя устаревшее оружие (Bounty Broker, Outbreak, Nico’s Blasters, Odessen weapon).

Какое оружие имеет слоты для настройки?

• Все оружие на рынке картеля (из наборов или прямая покупка) за некоторыми редкими исключениями (например, боевой посох Карфара)
• Все оружие репутации на рынке картеля
• Награды за настроенное оружие из главы 12
• Оружие вспышки из события THORN
• Оружие Bounty Broker с события
• Оружие Gree с события
• Cynosure / Образцовое оружие от PvP Vendor (Рейтинг 204/208)
• PvP / Операционное оружие 50 уровня
• единиц оружия Defiant / Exarch / Ultimate Exarch, приобретенных за жетоны.
• Odessen оружия из квеста Item Modification в главе 9 / Odessen.
• HK-55 Снайперская винтовка / Бластерный пистолет (у Vibrosword его нет)
• Бластер Нико

К сожалению, у оружия Чевинов их нет, а в рейтинговых PvP-наградах из предыдущих сезонов их нет.

Настройка оружия молнии

Появился в обновлении 4.4 как редкий выпад из наборов с добычей. Эта настройка оружия добавляет к вашему оружию эффект молнии.

[youtube = https: //www.youtube.com/watch? V = SPfhzbP4szc & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

Настройка поврежденного оружия

Появился в обновлении 4.5 как редкий выпад из наборов мести. Эта настройка оружия добавляет вашему оружию поврежденный эффект.

[youtube = https: //www.youtube.com/watch? V = 7ZL9W5TPMKk & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

GEMINI Тюнинг оружия

Появился в обновлении 4.6 как редкий выпад из наборов GEMINI.Эта настройка оружия добавляет эффект Gree с каким-то жутким эффектом

[youtube = https: //www. youtube.com/watch? V = UbWQEFmVlv8 & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

Тюнинг оружия, настроенного на Тьму

Появился в обновлении 4.6 как редкий выпад из наборов «Тьма против света». Добавляет эффект красноватого пламени.

[youtube = https: //www.youtube.com/watch? V = OcWA6T6f4TM & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

Настройка легкого оружия

Появился в обновлении 4.6 как редкий выпад из наборов «Тьма против света».Добавляет эффект голубоватого пламени.

[youtube = https: //www.youtube.com/watch? V = QA89yIn8dcE & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

Тюнинг перезаряженного оружия

Появился в обновлении 4.7 как редкий выпад из наборов Battler.

[youtube = https: //www.youtube.com/watch? V = WwTn8tsqJjk & w = 448 & h = 252 & hd = 1]

Cornfield Electronics :: Проекты

Все, что вам нужно, это:
желание, горстка деталей, паяльник (с подставкой и губкой), кусачки, инструмент для зачистки проводов, припой и полдник.

Я научил паять десятки тысяч людей по всему миру.
Это может каждый! Для всех возрастов, любого уровня подготовки.
Люди, которые даже пуговицы никогда не шили, легко научатся паять. Даже вы!
Как только вы узнаете, как сделать одно хорошее паяное соединение, вы сможете сделать что угодно на этой странице.
И если вы можете сделать что-нибудь на этой странице, вы можете научиться делать что угодно с помощью электроники и микроконтроллеров.

Я и Энди Нордгрен и Джефф «mightyohm» Keyzer
создали полный комикс , чтобы научить людей, ничего не умеющих паять:

Нажмите на изображение выше, чтобы загрузить бесплатную копию нашего полного «Пайка — это просто!» комикс!
Это открытый исходный код — скачайте его, научитесь паять, скопируйте, поделитесь им, переведите, научите с ним. . .
Это твое делай как хочешь.
(и, пожалуйста, дайте мне знать, если вы сделаете что-нибудь крутое !: mitch ** AT ** CornfieldElectronics ** DOT ** com) .

Этот комикс является частью книги, которую мы с Джеффом писали,
, в которой все о:
Как делать крутые вещи с помощью микроконтроллеров
(для ничего не знающих)
будет опубликован Пресс без крахмала если я когда-нибудь найду время, чтобы закончить это писать.

Я учил Энди Нордгрен паять, и ей так понравилось, что она теперь учит других! Энди тоже отличный художник, и она создала замечательный одностраничный справочный лист комиксов , который показывает основы пайки. (и с тех пор переведен на несколько языков).


Щелкните изображение, чтобы увеличить версию или загрузить PDF
по-английски, На французском, на чешском, на румынском, на португальском, на немецком, на испанском
на итальянском, или азбукой Морзе!
Пожалуйста, не стесняйтесь копировать этот комикс и распространять его!
Или переведите на другой язык
(и дайте мне знать: mitch ** AT ** CornfieldElectronics ** DOT ** com) .

Комплект TV-B-Gone изначально был разработан на основе хака MiniPOV3 (см. Ниже)
(который, конечно, я взломал с оригинального TV-B-Gone.)

Чтобы получить отличную инструкцию по сборке , перейдите на Страница TV-B-Gone Kit на сайте Adafruit.com.

Мой друг Талли живет в Шэньчжэне, Китай, и у него там есть доступ ко множеству интересных ресурсов.
Вместе Талли и я нашли лучшие доступные недорогие паяльные инструменты, и объедините их в этот набор инструментов для вас.
Для пайки действительно есть все:

Паяльник (110 В переменного тока, 30 Вт)

Подставка под паяльник (с губкой)

Припой

Кусачки

Паять легко! Комикс (на английском языке)

Проект: Создайте свой собственный комплект значков «Я могу паять»

В продаже имеются комплекты значков «Я могу паять» !!

Паять может любой желающий! Этот набор был разработан для людей, которые раньше ничего не делали. Простые пошаговые инструкции покажут вам, как это сделать. Как только вы закончите, вы получите мигающий световой значок холодного цвета, который вы можете носить. Кроме того, он может использоваться как фонарик!

Этот комплект занимает около 30 минут.

Подробные инструкции по сборке см. По адресу
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp «Я могу припаять» инструкцию по сборке набора значков.

Схема доступна по адресу Схема набора значков «Я могу паять».
Список запчастей (с номерами деталей) доступен на Комплект значков «Я могу паять» Спецификация материалов.
Схема PCB доступна по адресу Компоновка печатной платы «I Can Solder» Badge Kit Файлы EagleCAD (в архиве).
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Набор значков «I Can Solder» для печатной платы Gerber-файлы (в архиве).

Чтобы увидеть видео этого проекта в действии, перейдите по ссылке Видео проекта комплекта значков «Я могу паять».

Проект

: создайте свой собственный набор Trippy RGB Waves

В продаже имеются наборы Trippy RGB Waves !!

Проект Trippy RGB Waves (см. Ниже) был настолько популярен, что я создал для него комплект.
Тысячи людей всех возрастов сделали этот набор, в том числе дети в возрасте от 4 лет.

Подробные инструкции по сборке см. По адресу
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Инструкция по сборке Trippy RGB Waves Kit.

Для получения исходного кода и технического описания микропрограммы перейдите на страницу
Прошивка Trippy RBG Waves Kit.
А вот и makefile.

Схема доступна по адресу Схема Trippy RGB Waves Kit.
Список запчастей (с номерами деталей) доступен на Список материалов Trippy RGB Waves Kit.
Схема PCB доступна по адресу Trippy RGB Waves Kit Файлы Gerber (в архиве).

Чтобы увидеть видео этого проекта в действии, перейдите по ссылке Видео проекта Trippy RGB Waves.
Вот видео кого-то (очень быстро) строим комплект!

Project: Создайте свою собственную игру Mignonette

На выставке Maker Faire в Сан-Франциско в мае 2008 года Митч и Рольф представили наш набор для игры Mignonette Game.Mignonette — это небольшая портативная игра, в которой вместо ЖК-дисплея используется светодиодная матрица. Его очень просто построить даже для людей, которые никогда ничего раньше не строили, и отлично подходит для обучения работе с микроконтроллерами.

На основе Игровой комплект Mignon, но с двухцветными светодиодами и другими дополнительными функциями, Mignonette поставляется с написанной нами игрой под названием Munch (в будущем появятся и другие игры).

Все оборудование и прошивки имеют открытый исходный код, и их легко взломать.

У нас есть отдельный сайт для Mignonette Game, где можно найти детальная информация , включая схему, прошивку и макет печатной платы.

Проект

: создайте собственный комплект LEDcube Kit v2, совместимый с Arduino!

Анимированный 3D куб из светодиодов!

Это маленькая одноцветная версия 3x3x3 удивительного цветной 3D куб Борга по Das-Labor.

Чтобы увидеть видео о работе комплекта, перейдите по ссылке LED Cube видео.

Вот полный Руководство по сборке для LEDcube v2.

Вот Скетч Arduino для набора LEDcube v2.
Разархивируйте файл в папку «библиотеки» Arduino, и вы увидите несколько примеров эскизов в меню примеров Arduino.для LEDcube Kit v2

Вот LEDcube v2 Спецификация материалов для LEDcube v2.

Вот Схема LEDcube v2 для LEDcube v2.

МиниПОВ! комплект от Limor Fried

Многие проекты на этом сайте изначально были созданы путем взлома MiniPOV3! комплект
(а остальные были этим вдохновлены).

За отличные инструкции по сборке MiniPOV3! комплект, пожалуйста, перейдите в MiniPOV3 Ладады! Комплект.

Исходный код прошивки для MiniPOV3 см. MiniPOV3! прошивка.
А вот и makefile (они не нужны для других проектов на этой странице).

К сожалению, вы больше не можете приобрести MiniPOV3! Комплект. Но все файлы с открытым исходным кодом доступны или на Сайт MiniPOV3.

Вы можете скачать Программа создания сообщений для MiniPOV3 (для Windows).- 284KB
Это написал Бен Перкинс, который дал мне разрешение поделиться им. — Спасибо, Бен!

Другие программы создания сообщений для MiniPOV3 доступны на Форум пользователей Adaftuit

Микроконтроллеры Atmel AVR

Во всех проектах на этой странице используются микроконтроллеры семейства Atmel AVR.
Atmel ATmega328P — это микроконтроллер, используемый в Arduino Uno и многих проектах на этой веб-странице.
Чтобы ознакомиться с таблицей данных, перейдите по ссылке Atmel AVR ATmega328P техническое описание.
Atmel ATtiny2313 — это микроконтроллер, используемый в MiniPOV3.
Чтобы ознакомиться с таблицей данных, перейдите по ссылке Atmel AVR ATtiny2313 лист данных.
Для тех, кто использует язык ассемблера, набор команд семейства AVR, пожалуйста, перейдите по ссылке Набор команд семейства Atmel AVR.

Для действительно великого онлайн-сообщества пользователей поддержки всех микроконтроллеров Atmel AVR AVR Freaks — это место, где бодрствуют вундеркинды со всего мира днем и ночью не желая ничего, кроме ответов на ваши вопросы!

Вы можете легко настроить свой компьютер для программирования микроконтроллеров AVR!
Простые инструкции для Windows, Mac OS X и Linux
доступны на Сайт Mightyohm.

Заказ запасных частей

Я заказываю большую часть используемых мной запчастей по адресу:
Mouser
Jameco
Digikey
AliExpress

Проект: Создайте свою собственную мозговую машину (из журнала MAKE № 10)

Расслабьтесь и восстановите силы, пока ваш мозг синхронизируется с прекрасным медитативным состоянием,
и наслаждайтесь галлюцинациями красивых цветов и узоров в своем подсознании!
Это был мой первый проект AVR.
Его легко сделать любому, потому что он взломан с супер легко сделать Комплект MiniPOV3.

Вот забавное 5-минутное видео для проекта Brain Machine, созданного Бре Петтисом, когда он работал над Weekend Projects для журнала MAKE. (И такое же видео в формате MP4.)

С момента написания статьи о Brain Machine в MAKE я научился делать Мозговая машина лучше.
Вот обновленная и аннотированная версия оригинальной статьи журнала MAKE Magazine.

Если вы купили у меня комплект Brain Machine Kit, к нему прилагалась одностраничная инструкция.Копия инструкции имеется. Вот.

Я сделал небольшое обновление прошивки Brain Machine: используйте более приятную базовую частоту для звука. Для обновленной прошивки перейдите по ссылке последняя прошивка SLM.
Звук с этой обновленной прошивкой будет еще лучше, если вы используете 2.Резисторы 2 кОм для R5 и R6 вместо 1 кОм, как написано в статье MAKE.
Для обновленной схемы перейдите по ссылке последняя схема SLM.
Для подробное описание прошивки и того, как она работает, перейдите по ссылке
Теория прошивки мозговой машины.

Вот где скачать оригинальный крутой графикс для очков.
И посмотрите эти дополнительные классный графикс Майкла Верца (спасибо Майклу!).
— Для шаблона вырезания графикса при использовании защитные очки стандартной формы
пожалуйста, перейдите к Шаблон очков 1.
— Для шаблона вырезания графикса при использовании эти защитные очки стандартной формы
пожалуйста, перейдите к Glasses Template 2.

К сожалению, комплект Brain Machine (который не взломан из MiniPOV3) ,
больше не доступен из Сайт Ладады,
Но несколько человек создали проекты Brain Machine с использованием Arduino, в том числе этот из Кирилл
.

Очки для путешествий

Расслабьтесь и восстановите силы, пока ваш мозг синхронизируется с прекрасным медитативным состоянием,
и наслаждайтесь галлюцинациями красивых цветов и узоров в своем подсознании!

Это готовая к использованию (не в комплекте) версия Brain Machine.
www.TripGlasses.com.

Очки TripGlasses больше не доступны для покупки.

Проект: Создайте свой собственный TV-B-Gone с открытым исходным кодом (взломанный из MiniPOV 3 Kit)

Чтобы узнать о TV-B-Gone Kit, прокрутите вверх!

Это НЕ комплект TV-B-Gone — см. Выше комплект TV-B-Gone.

Это версия моего пульта дистанционного управления TV-B-Gone с открытым исходным кодом, взломанная из комплекта MiniPOV3,
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp (и, конечно же, тоже взломанный с моего оригинального TV-B-Gone.)
Он не очень надежен, поскольку основан на внутреннем генераторе микросхемы ATtiny2313 (что не очень точно).
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Но большую часть времени он работает.
Исходный код прошивки для Северной Америки можно найти на сайте Прошивка TV-B-Gone NA.
Для получения базы данных кодов North American TV POWER перейдите по ссылке TV-B-Gone NA POWER коды.
Исходный код прошивки для Европы можно найти на сайте Прошивка TV-B-Gone EU.
Для базы данных кодов European TV POWER перейдите по ссылке Коды TV-B-Gone EU POWER.
Чтобы получить файл makefile для прошивки для Северной Америки и ЕС, перейдите по ссылке makefile.
Для схемы перейдите по ссылке Схема TV-B-Gone.

Проект: Создайте свой собственный комплект LEDcube v1

Для получения более новой версии LEDcube Kit, пожалуйста, прокрутите вверх!

ПРИМЕЧАНИЕ: Это НЕ новый комплект LEDcube (см. Выше)

Анимированный 3D куб из светодиодов!

Это маленькая одноцветная версия 3x3x3 удивительного цветной 3D куб Борга по Das-Labor.
Эта оригинальная версия была взломана из набора Adafruit MiniPOV3 (который больше не доступен).

Чтобы увидеть видео о работе комплекта, перейдите по ссылке LED Cube видео.

Вот полный Руководство по сборке для LEDcube.

Исходный код тестовой прошивки для LEDcube Kit см. По адресу
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbspLEDcube Kit Тестовая прошивка.
Исходный код прошивки и более интересная анимация для LEDcube Kit см. На
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Комплект прошивки LEDcube.
А вот и makefile для обоих вышеперечисленных.

Визуально запрограммируйте свои собственные последовательности анимации LEDcube! »
Andrew Stock создал супер-простой в использовании веб-инструмент что позволяет вам
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp визуально создайте свои собственные шаблоны анимации для LEDcube.
Результаты можно легко вставить в мою прошивку и запрограммировать в LEDcube.
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp (При создании кода выберите «Порядок высоты-глубины-ширины»).
Вот его веб-инструмент:
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsph http://have.funoninter.net/LEDCube/
Лучше всего это работает с Firefox.

Вот Ведомость материалов LEDcube для LEDcube.

Проект: Создайте свой собственный светодиодный куб

Для получения более новой версии LEDcube Kit, пожалуйста, прокрутите вверх!

ПРИМЕЧАНИЕ: Это НЕ комплект LEDcube (см. Выше)

Это был первый проект, выполненный на Резистор NYC, хакерское пространство, начавшееся в Нью-Йорке в 2008 году.
Вернувшись из Конгресс Хаоса Коммуникаций, мы были так вдохновлены цветной 3D куб Борга по Дас-Лабор, немецкая хакерская группа, что я, Бре и Джордж решили построить наш собственный миниатюрный светодиодный куб.
Чтобы посмотреть видео о том, как создать этот проект на выходных, перейдите по ссылке Сделайте светодиодный куб.
Исходный код прошивки можно найти в Прошивка LED Cube.
А вот и makefile.
Чтобы увидеть видео об этой прошивке в действии, перейдите по ссылке LED Cube видео.
Чтобы увидеть фотографии оборудования, которое я построил, крупным планом, перейдите по ссылке LED Cube фото.

Проект: Trippy RGB Waves

Это НЕ набор Trippy RGB Waves — см. Выше для Trippy RBG Waves Kit.

Я создал этот проект, будучи художником по месту жительства в августе 2008 года в AS220, пространство искусств в Провиденсе, Род-Айленд.
Представьте себе кучу огоньков (может быть, 20 или 40), на столе, каждая размером с шахматную фигуру. Каждый независим от другого. Вы можете расставить их на столе как хотите. Каждый постоянно медленно меняет цвет самостоятельно. Когда вы машете над ними рукой, они создают волны цвета, которые следуют за вашей рукой.
Я взломал этот проект из Trippy RGB Light (см. Ниже), (который был взломан из комплекта MiniPOV3). Я не использовал печатную плату, а спаял все компоненты напрямую вместе, и добавил ИК-излучатель и ИК-детектор, чтобы определять, когда вы машете над ним рукой, и когда вы это сделаете, он сбрасывает последовательность RGB с самого начала.Чистый эффект, когда вы машете рукой над столом, полным их, это то, что волны цветов следуют под вашей рукой.
Исходный код и техническое описание микропрограммы можно найти по адресу Прошивка Trippy RBG Waves.
А вот и makefile.
Для схемы перейдите по ссылке Схема Trippy RGB Waves.
Чтобы увидеть видео этого проекта в действии, перейдите по ссылке Видео проекта Trippy RGB Waves.
Чтобы увидеть несколько крупным планом фотографий оборудования, которое я построил, перейдите на страницу
Фотографии проекта Trippy RGB Waves.

Проект: Создайте свой собственный свет Trippy RGB

Настроенный свет, который последовательно меняет цвета. Триппи!
Это очень простой способ взлома из комплекта MiniPOV3 Kit.
Этот проект является основой проекта Trippy RGB Waves (см. Выше),
который я превратил в комплект Trippy RGB Waves (см. выше).
Исходный код прошивки можно найти в Прошивка RGB Light.
Для схемы перейдите по ссылке Схема освещения RGB.
А вот и makefile.
Чтобы увидеть фотографию Trippy RGB Light в высоком разрешении, перейдите по ссылке Фотография Trippy RGB Light.
Подробные инструкции по сборке см. Инструкции по сборке Trippy RGB Light.
Перечень деталей (с номерами деталей) доступен на сайте Список материалов Trippy RGB Light.

Проект: Создайте свой собственный Solar BugBot

Это возбудимое создание поет и танцует, когда ест свет.
Она вибробот, с разбалансированным мотором, динамиком и солнечной панелью, взломанная из комплекта MiniPOV3.
Исходный код прошивки можно найти в Прошивка BugBot.
А вот и makefile.
Для схемы перейдите по ссылке Схема BugBot.
Список запчастей (с номерами деталей) доступен на Спецификация Solor BugBot.
Чтобы увидеть фотографию BugBot в высоком разрешении, перейдите по ссылке Фотография BugBot.

Холодный неон

Бенни, оф. Крутой неон провел презентацию с использованием EL-Wire на моем стенде на San Francisco Maker Faire 2007.
Вы можете заказать EL-Wire и сопутствующие расходные материалы в Сайт CoolNeon.com.

Spooky Stalks, Единственное преследуемое кукурузное поле Милуоки О нас и новости

Призрачные стебли с привидениями кукурузное поле началось как привидение во дворе в 1998 году. После лет украшения переднего двора и сбора масок и другого реквизита , мы запустили Spooky Stalks Haunted Cornfield в октябре 2005 года.У есть старые и новые друзья, которые добровольно жертвуют свое время, чтобы оживить призрак каждый год. Наша общая связь — любовь к Хэллоуину и потребность напугать . Мы с гордостью представляем серию Spooky Stalks Haunted Cornfield 2020 года выпуска.

Играет музыка: «Among the Ruins» от Midnight Syndicate. Используется с разрешением
. Авторское право 1998-2005 гг.

Добро пожаловать

Гостевая книга запущена и работает Теперь у нас есть гостевая книга для сайта.Пожалуйста, не стесняйтесь, проверьте это. Я буду настраивать его в течение следующих нескольких дней. Напишите нам, чтобы сообщить нам свое мнение. Перейдите по ссылке выше.

ОБНОВЛЕНИЕ !!!

НИКТО МЕНЕЕ 18 ДОПУСКАЕТСЯ БЕЗ РОДИТЕЛЯ НЕТ ИСКЛЮЧЕНИЙ

Маски обязательны! Если вы или человек, которого вы знаете, болеют или были больны, ОСТАВАЙТЕСЬ ДОМА. Шестерки тюнингованные: Тюнинг на ВАЗ 2106 (шестерка) купить с доставкой по РФ Posted on 17.04.202106.03.2023 by alexxlab Тюнинг ВАЗ 2106 (VAZ 2106 tuning) «Шестерка» долгое время была народным автомобилем, ее производили несколько десятков лет, и в итоге наши улицы наводнены Жигулями шестой модели, а представлены они в разных модификациях. Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Основное отличие модификаций модели ВАЗ 2106 заключается в двигателе и трансмиссии, соответственно и тюнинг ВАЗ 2106 надо начинать с двигателя, то есть либо ставить самую мощную его инкарнацию (ВАЗ 21063) мощностью 54,5 Квт, либо, если таковой уже стоит, приступать к его доработке. Во-первых, стоит попытаться поиграть с имеющимся штатным карбюратором (обычно, «Озон»), либо установить Solex, Пекар. Следом за карбюратором стоит приступить к доработке системы зажигания. Собственно, она заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что дает более уверенный пуск в условиях холодного времени года) и, что не маловажно, свечей зажигания. Также не стоит использовать штатные силиконовые высоковольтные провода, следует заменить их на качественные экранированные. Обязательно с установкой бесконтактной системы зажигания прибегните к установке нового, более мощного генератора, поскольку в дальнейшем придется поставить дополнительные энергопотребители. Аккумулятор также следует поставить повышенной емкости, не менее 62 Ач. От двигателя можно переходить к трансмиссии. Долгое время Лада 2106 комплектовалась четырехступенчатой коробкой переключения передач, однако впоследствии завод перешел на «пятиступку». Соответственно, стоит установить пятиступенчатую коробку переключения передач, особенно, если автомобиль нередко выезжает из города и движется по трассе. Пятая передача позволит существенно сэкономить на топливе, а также продлить ресурс двигателя, ведь долгая работа на оборотах свыше 4000 не лучшим образом сказывается на его сроке жизни. Тюнинг салона ВАЗ 2106 Тюнинг ВАЗ 2106 включает в себя и переработку интерьера салона. Не стоит ставить спортивный руль небольшого диаметра т.к. автомобиль не имеет усилителя руля, поэтому рулить на месте спортивным рулем окажется гораздо сложнее, чем штатным. Вместо того, чтобы озадачиваться рулем, стоит попробовать разобраться с системой отопления, поскольку два дефлектора — это слишком мало да и потение стекол в дождливую или холодную погоду отнюдь не редкость. Самые отчаянные, занимаясь тюнингом салона ВАЗ 2106, прорезают дополнительные отверстия в панели и выводят воздуховоды к боковым стеклам, а самые богатые — устанавливают новую торпедо (к примеру от BMW E36). И тот, и другой способы не самые приятные и могут вызвать проблемы с инспекторами ГИБДД во время прохождения инструментального осмотра или технического осмотра. ► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram Но вот штатные часы автомобиля VAZ 2106 стоит заменить на очень полезный прибор — амперметр. Идеально подходит амперметр от УАЗ 469 или от «буханки», запитывать его стоит от проводов освещения бардачка. Благодаря ижевскому автозаводу, у владельцев «шестерок» появилась возможность смены кресел водителя и переднего пассажира, так что этой возможностью не стоит пренебрегать. Можно также установить автокресло от ВАЗ 2107 с соответствующим чехлом (с подогревом, вентиляцией, массажем, боковой поддержкой), что существенно повысит комфорт владельца автомобиля и его пассажира. Также не лишним будет и установка системы подогрева двигателя (Webasto и подобные) и автономного отопителя салона. Возможность сесть в теплую «шестерку» при морозе в -30ºС, завестись и поехать по своим делам (на зависть многим водителям, в том числе и иномарок) стоит многого. Последним штрихом тюнинга ВАЗ 2106 будет установка «семерочных» стекол в передние двери, зеркал заднего вида с подогревом и противотуманных фонарей. Фото тюнинг ВАЗ 2106 Ниже представлена подборка картинок с тюнингом «шестерок», отобранных в сети Интернет. Если ранее речь шла о технических доработках «классики», то на фото можно увидеть внешний тюнинг ВАЗ 2106. Стоит отметить, что обвесы и спойлеры «шестерке» не нужны. Многие владельцы напротив — демонтируют даже штатные бампера и дверные ручки. В последнее время модным стало делать, так называемый, ретро тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированными молдингами и решеткой радиатора, а также окрашенными в белый цвет боковинами покрышек. Смотрите также тюнинг ВАЗ 2107 и 2105 — одних из самых популярных отечественных моделей, пользующихся неизменным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборку фото тюнинг ВАЗ 2110 — еще одной распространенной модели Волжского автозавода. Тюнинг ВАЗ 2106 Авто тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг VAZ 2106 Тюнинг салона ВАЗ 2106 — фото Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Качественный тюнинг шестерки Необычный тюнинг Lada 2106 Ретро тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг салона VAZ 2106 Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками Тюнинг салона ВАЗ 2106 Тюнинг машины ВАЗ 2106 Тюнинг подвески ВАЗ 2106 Русский тюнинг ВАЗ 2106 фото Внешний тюнинг VAZ 2106 Тюнинг бороды ВАЗ 2106 Тюнинг кузова ВАЗ 2106 Тюнинг приборов ВАЗ 2106 — фото Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 Тюнинг фар для ВАЗ 2103 Тюнинг панели приборов ВАЗ 2106 Тюнинг бамперов на ВАЗ 2106 — фото Внешний тюнинг шестерки Жигулей Тюнинг передней оптики на ВАЗ 2106 Тюнинг капота для ВАЗ 2106 Тюнинг дверей в салоне ВАЗ 2106 Тюнинг багажника и задних фонгарей на шестерке Тюнинг торпеды в ВАЗ 2106 — фото Необычный обвес для ВАЗ 2106 Тюнинг решетки радиатора на ВАЗ 2106 Тюнинг ВАЗ 2106 своими силами Картинки с тюнингом ВАЗ 2106 Программа тюнинга ВАЗ 2106 Фото тюнинг салона и панели приборов на Лада 2106 Скачать картинки тюнинг с ВАЗ 2106 Тюнинг дисков для ВАЗ 2106 — фото Тюнинг ВАЗ 2106 (Лада 2106) своими руками выглядит мощно Сегодня на дороге можно встретить множество авто отечественного производства с уникальным тюнингом. Хотя существуют автолюбители, которые скажут, что это все лишнее, и что только в ралли и на выставках тюнинг оправдан. Настоящие фанаты своего авто улучшают его для души для себя, чтобы в нем было комфортно во всех отношениях. Тюнинг ВАЗ 2106 В сети Internet можно встретить множество фото и видео, где народные умельцы и тюнинговые компании демонстрируют настоящие шедевры. Даже заядлому автолюбителю порой не всегда удается разглядеть в тюнингованном авто, черты знакомой нам «шестерки», как ее все привыкли называть. Существует несколько видов тюнинга ВАЗ: технический; внешний; тюнинг салон. О них мы и поговорим более детально. Технический тюнинг ВАЗ 2106 Тюнинг и доработка двигателе на ВАЗ 2106 Именно он является «сердцем машины» и с него начинается технический тюнинг. Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и длительный срок эксплуатации. Мастера тюнинга благодаря мелким доработкам и настройке двигателя повышают его мощность. Двигатель «шестерки» с двумя карбюраторами Метод первый – доводка: подгонка и шлифовка выпускного и впускного коллектора; облегчение и подгонка по весу всех поршней, шатунов и коленвала; доработка системы зажигания и питания двигателя. Метод второй – тюнинг карбюратора: Удаляем пружину вакуумного привода в заслонке дросселя первичной камеры. За счет этого увеличиться динамика «шестерки», но при этом возрастет на 0,5 литра расход бензина; Заменяем, на механический вакуумный привод заслонки дросселя в первичной камере. Можно применять пружину, которую мы удаляли из вакуумного привода. За счет этого машина будет плавней разгоняться и улучшиться динамика. В этом случае расход топлива не увеличиться; заменить первичной камеры диффузор с маркировкой 4.5 вместо 3.5. И одновременно заменить для ускорения на больший (30 на 40) распылитель насоса. Расход топлива при этом останется прежним; Также следует учесть, что капитальный тюнинг двигателя ВАЗ 2106 может существенно изменить поведение авто на дороге, и зачастую в ущерб безопасности. Тюнинг подвески ВАЗ 2106 Для спортивной езды, заводская подвеска «шестерки» из-за излишней мягкости не подходит. Тоже самое можно сказать почти про все ВАЗы, даже не исключением будет ВАЗ 2109, тюнинг которого также требует серьезной работы над подвеской. Благодаря улучшению подвески, авто станет немного жестче и его можно опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности авто. Что можно доработать: перебрать всю подвеску авто; установить спортивные амортизаторы, лучше всего подойдут  газо-масляные; использовать двойной стабилизатор. В последнем варианте потребуется помощь квалифицированных специалистов, ведь здесь необходимы достаточные знания в инженерной технике. Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106 После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерки». Процесс по этапам: заменяем главный заводский цилиндр на больший. Это позволит увеличить давление в системе; улучшаем передние тормоза. Лучше всего для этого подойдет комплект от ВАЗ 2112, которые отлично становится на место старых передних тормозов; установка полного комплекта дисковых тормозов. Для этого потребуются суппорта ВАЗ 2112, но тюнингованные ателье предпочитают ставить АТЕ 520142 Power Disk. Последние имеют по поверхности эллипсоидные проточки и за счет этого называются — вентилируемые. Такой комплект без доработки ступицы идеально подойдет для ВАЗ 2106. Для замены задних тормозов на современные дисковые, лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого понадобиться станочное оборудование и специальный инструмент. Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106 После первых трех этапов переходим к доработке сцепления ВАЗ 2106. Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом авто в процессе движения и переключения передач. Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не был больше 120-130 мм, в противном случае придется провести регулировку. Но зачастую ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно влияет на плавность и старт ВАЗ 2106.  Коробка передач на ВАЗ 2106 Заводскую коробку «шестерки» переделывают под спортивную. Она будет отличаться от классической, передаточными числами. Спортивная коробка имеет более удлиненные низшие передачи и более короткие высокие. Передаточные числа подбираются в зависимости от манеры вождения. В КПП еще потребуется заменить кулису на короткоходную. В этом случае ход рычага уменьшится, а в следствии этого, передачи будут переключаться быстрее. Автоматические коробки передач практически не применяют для ВАЗ 2106. Но при желании и финансовых возможностях, можно сделать любую модернизацию в авто.  Внешний тюнинг ВАЗ 2106 ВАЗ 2106 тюнинг своими руками зачастую используют для переделки экстерьера и интерьера авто. Внешний тюнинг поможет полностью или частично изменить вид авто. В этом случае кузов должен быть в идеальном состоянии. Все следы ржавчины и дефекты необходимо устранить иначе в ближайшем будущем они проявятся в большей степени.  Фары у ВАЗ 2106 Заводские фары, хоть и светят относительно не плохо, но вот внешний вид можно улучшить. Благодаря современным галогенным или модным ксеноновым лампам с отражателями можно существенно улучшить освещение. В этом случае предпочтение лучше отдать зарекомендованным брендам. Задние фары можно заменить на светодиодные, с более выразительной оптикой и ярким освещением. Это не только улучшит внешний вид авто, но обезопасит вас на дороге, особенно такие фары эффективны во время плохой видимости: тумана, дождя, снегопада.  Обвесы для ВАЗ 2106 Здесь уже можно пофантазировать и придумать индивидуальный стиль для ВАЗ 2106. Заменяя боковые юбки, бампера задний и передний вы сделаете более привлекательный вид своего авто. Также этот вид тюнинга наименее затратный по финансам и времени. Колесные диски для ВАЗа Это один из важных элементов внешнего тюнинга, когда классические диски заменяют на стильные литые. Благодаря этому ваш ВАЗ 2106 будет смотреться по-новому. Помимо неповторимого стиля, замена дисков позволит улучшить динамику авто: литые диски значительно легче стальных, а таким образом нагрузка на подвеску уменьшится; литые диски отлично охлаждаются. Для этого в некоторых моделях литых дисков предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия, через которые происходит улучшенное охлаждение тормозов. Диаметр диска можно увеличить за счет низкопрофильной резины. В этом случае мы получаем лучше маневренность, машина будет лучше входить в повороты и выходить из них. Если нарушить эти параметры, колесо может выпирать за арку, или при малейших неровностях на дороге будет чиркать об нее. Грязь из-под колес, будет разбрызгиваться по кузову авто. Также существуют легкосплавные и кованные диски. Первые значительно дороже литых и более крепкие благодаря объемной штамповки. Вес кованных дисков на 30% меньше чем литых. Легкосплавные тоже можно подобрать под ВАЗ 2106 и цена их остается доступной. Глушитель для шестерки Каждый из автолюбителей слышал «рев», когда проезжала мимо тюнингованная машина. Так вот его издает прямоточный глушитель, который повышает мощность авто до 10-15%, но значительно снижает шумоподавление выхлопной системы. Его можно элементарно сделать в домашних условиях. Также существуют роскошные хромированные выхлопные системы на две отводящих трубы. Они великолепно смотрятся со стороны.  Тюнинг кузова ВАЗ 2106 Применяя современные перламутровые или цвета металлик краски, можно полностью изменить облик «шестерки». Вместе с кузовом сегодня окрашивают колесные диски и классические бампера, и даже часть оптики. Некоторые элементы можно обернуть карбоновой пленкой к примеру: капот, крышу, зеркала внешнего вида или диски. Некоторые автовладельцы весь кузов авто обтягивают карбоновой пленкой. Она гораздо прочнее, чем лакокрасочное покрытие и отлично защищает кузов от механических повреждений и агрессивных сред. Тюнинг салона ВАЗ 2106 Салон классической «шестерки» можно полностью изменить до неузнаваемости. Поставить иномарочные сиденья, к примеру из БМВ или Мерседеса. Установить более функциональную торпеду или обшить кожей старую. Очень будет похоже на тюнинг салона ВАЗ 2109, только в шестерке будет немного комфортнее, так как она больше слегка. Карты дверей обтянуть кожей и вставить подсветку. Вместо стандартных приборов поставить спортивные со светодиодной подсветкой, цифровой индикацией и яркой окраской. На центральную консоль установить бортовой компьютер или мультимедийную сенсорную систему. Некоторые элементы в интерьере авто можно отделать карбоновой пленкой под любой цвет, кожу и т.д. Обилие предложений для тюнинга салона открывает перед автолюбителями неограниченные возможности. Меломаны предпочитают установить дорогую качественную акустику с усилителем и сабвуфером, которая позволит наслаждаться музыкой. Идеальный вариант для тюнинга салона, это применение светодиодной подсветки в порогах, под ногами, на задней полке или в потолочине. Это значительно украсит общий вид авто, а также создаст комфорт водителю и пассажирам. Тюниг ВАЗ 2106 зависит только от вашего воображения, желания и финансовых возможностей. ВАЗ 2106 тюнинг фото самых популярных моделей «шестерки» вы можете увидеть в этом видео: Есть и такие ВАЗы тюнинг: Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус. Также на эту тему вы можете почитать: Поделитесь в социальных сетях Alex S 22 октября, 2013 Опубликовано в: Российские автомобили Метки: Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ Шестерки — Арракал Свиток Шестерки Модель Sixes, входящая в серию беспроводных наушников Klipsch Heritage Wireless, представляет собой невероятно универсальную аудиосистему. Возможность прямого подключения к проигрывателю, телевизору, компьютеру или устройству с поддержкой беспроводной связи Bluetooth ® — эти динамики обеспечивают потрясающую акустику независимо от источника. Характеристики: 1-дюймовые твитеры с титановым наполнителем и рупорами Tractrix 6,5-дюймовые вуферы с портированным корпусом 1 пара входов фонокорректора RCA с переключателем для универсальности фоно/линейного входа (фонокорректор с клеммой заземления) 1 x 3,5 мм линейный мини-джек 1 x цифровой оптический 1 x USB цифровой аудиосигнал с ПК или Mac Свяжитесь с нами для заказа Активные мониторы Sixes воспроизводят звук, заполняющий комнату, не занимая при этом много места благодаря встроенному усилителю, специально разработанному для этих высокопроизводительных динамиков и обеспечивающему максимальную мощность и качество звука. Наконец-то пришло время полностью забыть о расходах, беспорядке и хлопотах, связанных с внешним AV-ресивером. ЗВУК HI-FI БЕЗ РЕСИВЕРА ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ Шестерки оснащены индивидуальными усилителями со сверхнизким уровнем шума, специально разработанными для обеспечения максимальной производительности системы и устранения необходимости во внешнем усилении. Это означает, что инженеры Klipsch мирового класса полностью контролируют путь прохождения сигнала. Мы подобрали и настроили компоненты таким образом, чтобы они полностью соответствовали друг другу, благодаря чему система звучит невероятно захватывающе и цельно. НЕВЕРОЯТНАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Независимо от того, подключаетесь ли вы к проигрывателю, телевизору, компьютеру или смартфону, активные мониторы Sixes обеспечивают решение. Sixes оснащены встроенным фонокорректором, беспроводной технологией Bluetooth® , цифровыми оптическими, аналоговыми RCA и USB-входами, что позволяет вам наслаждаться превосходным стереозвуком великолепной настольной стереосистемы. ДОБАВЬТЕ САБВУФЕР Шестерки также имеют выход для сабвуфера, поэтому вы можете легко добавить в систему активный сабвуфер. MID-CENTURY MAGNIFICENT Серия активных аудиосистем Klipsch Heritage Wireless, выполненная из роскошных материалов, таких как шпон из натурального дерева и сенсорные медные переключатели и ручки, сочетает в себе акустику и классический дизайн, наследие Пола В. Клипша, с новейшие технологии, доступные сегодня. Свяжитесь с нами для заказа 420HP G-Power BMW 40i Tune Juices M240i/340i/440i Sixes » ПОКУПКА АВТОМОБИЛЕЙ » Car-Revs-Daily. com Любой, кто когда-либо следил за бешеной скоростью тахометра в моторе BMW B58B30 последнего поколения, знает, что это серьезный ракетный корабль. Казалось бы, бесконечный крутящий момент и тяга к красной черте делают его действительно особенным двигателем. Так что представьте, что вы поднимаете его до сумасшедшего уровня! Этот силовой комплект на основе перепрошивки ECU достигает более 400 л.с. только с электроникой и новым выхлопом сзади. Полная информация под галереей! G-Power GP 40i Limited Edition: Эксклюзивная настройка для BMW M140I/M240I и 340i/440i B58B30 В моделях 40i. Модели 40i. Постоянно. SPOLINE SPOLINE. модульные двигатели от BMW. Становящийся все более редким примером даже в Мюнхене, рядный шестицилиндровый двигатель мощностью от 326 до 340 л.с. по сравнению с 3,0-литровым двигателем BMW M140i/M240i и 340i/440i в зависимости от стадии разработки. Подобно легендарным высокооборотным V8 и V10 моделей M, G-POWER еще раз демонстрирует свою страсть к харизматичным двигателям BMW и награждает рядный шестицилиндровый двигатель эксклюзивной программой персонализации: GP 40i Limited Edition. Ключевые факты: G-Power 440i Gran Coupe (F36) с пакетом GP 40i Limited Edition 420 HP/309 KW AT 5,750 RPM (+944 420 HP/309 KW в 5,750 RP (+944999999955 420 HP/309 KW. кВт) 600 Нм при 4000 об/мин (+150 Нм) Максимальная скорость: >300 км/ч 0–100 км/ч: 4,2 с G-POWER GP 40i Limited Edition: 3740,00 евро ПО Performance V1 со снятием ограничителя скорости Задний глушитель из нержавеющей стали Комплект велюровых ковров Набор декоров GP 40i Limited Edition Идентификационный пакет G-POWER G4 – койловерная подвеска RS: 1 870,00 евро Комплект 20-дюймовых кованых дисков G-POWER HURRICANE RR, вкл. Шины 245/30 ZR20: от 6 680,00 евро (Все цены указаны без учета стоимости) Этот пакет строго ограничен, и только 50 автомобилей будут иметь эту эксклюзивную настройку. Специальное издание недоступно в интернет-магазине G-POWER и может быть заказано только непосредственно в G-POWER. Частью пакета является значительное увеличение производительности рядного шестицилиндрового двигателя благодаря проверенному программному обеспечению Performance V1 в сочетании с удалением ограничителя скорости. Результат — 420 л.с. и 600 Нм крутящего момента по техпаспорту. Это означает не только увеличение на 94 л.с. и 150 Нм по сравнению со стандартной моделью, но и еще 20 л.с. и 20 Нм по сравнению с обычным Performance Software V1! Эта мощность позволяет модели 440i (F36), показанной здесь в GP 40i Limited Edition, разогнаться до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, а максимально возможная скорость значительно превышает отметку в 300 км/ч. . Задний глушитель из нержавеющей стали с двумя углеродными выхлопными трубами диаметром 90 мм завершает технические модификации Gran Coupé. Ограниченная серия GP 40i также включает в себя набор высококачественных велюровых ковриков для салона и багажного отделения с логотипами или надписями компании, а также фирменный пакет G-POWER, включающий внутренние значки с серийными номерами, держатели номерных знаков, а также эмблемы и логотипы на крышке двигателя, переднем капоте, крышке багажника и ключе от автомобиля. Эксклюзивный для GP 40i Limited Edition набор декоративных элементов, который также входит в комплект, еще больше усиливает динамичный дизайн G-POWER конкретного автомобиля с помощью дополнительных логотипов и надписей на боках, капоте и задней двери. В дополнение к ограниченному пакету индивидуальной настройки компания G-POWER также установила комплект популярных 20-дюймовых кованых колес HURRICANE RR на 440i Gran Coupé. Легкие колеса со сдвоенными спицами оснащены высокопроизводительными шинами 245/30 R20. Вдобавок ко всему, была установлена ​​койловерная подвеска G4 – RS, которая улучшает внешний вид благодаря занижению и управляемости. Захватывающее видео, демонстрирующее G-POWER 440i Gran Coupé с пакетом GP 40i Limited Edition, можно найти по следующей ссылке: https://youtu.be/tnbd0glymzc Все дополнительные факты, а также информация о цене и доставке, можно получить из: G-Power с помощью Infinitas GMBH G-Pow  www.g-power .com G-POWER: С момента основания в 1983 году компания сосредоточилась исключительно на тюнинге автомобилей BMW и производстве эксклюзивных автомобилей ручной сборки. В 2008 году G-POWER вошла в состав ASA Group. В 2018 году оба бренда отметили свое 35-летие. G-POWER теперь является одним из немногих глобально активных и уважаемых поставщиков эксклюзивных автомобилей. В сотрудничестве с партнером по разработке ASA компания G-POWER разработала уникальные версии самых важных моделей BMW, а также самые мощные версии каждой из них в мире, что явно выделяет нас среди конкурентов. G-POWER владеет семью мировыми рекордами: Самый быстрый седан BMW с двигателем G-POWER M5 HURRICANE мощностью 730 л.с. и максимальной скоростью 360 км/ч Самый быстрый автомобиль с газовым двигателем: 660-сильный G-POWER M5 HURRICANE GS и максимальная скорость 333 км/ч Самый быстрый седан с двигателем G-POWER M5 HURRICANE RS мощностью 750 л.с. на скоростном овале ATP в Папенбурге с измеренной максимальной скоростью 367,4 км/ч. G-POWER побил собственный рекорд с 800-сильным G-POWER M5 HURRICANE RR с максимальной скоростью 372 км/ч Самое быстрое 4-местное купе с двигателем G-POWER M6 HURRICANE CS мощностью 750 л.с. и максимальной скоростью 370 км/ч Самый быстрый универсал с двигателем G-POWER M5 Touring HURRICANE RR мощностью 820 л. с. и максимальной скоростью более 362 км/ч (управляемый) Самый быстрый BMW 1 серии с 600-сильным двигателем G1 V8 HURRICANE RS и максимальной скоростью более 330 км/ч Самый быстрый BMW M3 V8 с 610-сильным двигателем G-POWER M3 SK IICS и максимальной скоростью более 337 км/ч  Интернет: www.g-power.com Том Беркарт Том Беркарт является основателем и управляющим редактором Car-Revs-Daily.com, инновационного и быстро расширяющегося журнала автомобильных новостей. Он имеет степень JBA в области журналистики Университета Висконсина в Мэдисоне. В настоящее время Том проживает в Чарльстоне, Южная Каролина, со своими двумя замечательными собаками, Дрейком и Танком. Г-н Беркарт доступен для всех вопросов и проблем по электронной почте Tom(at)car-revs-daily.com. www.car-revs-daily.com Рубрики ПОКУПКА АВТОМОБИЛЕЙ, ТАМОЖНИ, Идеи подарков, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, Новые технологии Теги 340i, 40i, 440i, B58B30, BMW, BMW M3, BMW M4, G-Power, M240i, M3, M4, Шестерки, мелодия Copyright © 2013-2022 Car-Revs-Daily. Фото тюнинг гольф 2 тюнинг фото: модернизация кузова и салона, советы по доработке технических характеристик и внешнего вида автомобиля Posted on 06.04.202126.01.2021 by alexxlab Фольксваген гольф 2 тюнинг фото: golf 2 tuning Тюнинг Фольксваген Гольф 2: оптика, бампера, юбки и решетка радиатора Автомобиль Фольксваген Гольф 2 не зря назван вторым поколением, так как уже несколько лет занимает лидирующий позиции среди авто, которые имеют от трёх до пяти дверей. Хоть автомобиль уже не выпускается, но популярность его все так же остается велика. Все дело в том, что с каждым годом автомобиль Volkswagen Golf 2 внешне начинает приобретать еще лучше и ярче окраски. Ведь главной особенностью данного автомобиля является необыкновенный и современный дизайн сделанный с помощью тюнинга внешней стороны автомобиля. Популярность Тюнинга Фольксвагена Гольф 2 зашкаливает Тюнинг Фольксваген Гольф 2 набирает все большей популярности среди всех автомобилей концерна Фольксваген. Именно Volkswagen Golf 2 тюнинг — это, прежде всего, инновационный подход для всех любителей новинок в мире авто. Тюнинг Фольксваген Гольф сделает ваше авто не только эксклюзивным, но и идеально подчеркнет Ваш индивидуальный стиль и привлекательность. Если вы все-таки решили заняться тюнингом автомобиля Фольксваген Гольф 2, необходимо обратить внимание на, несомненно, важные элементы внешнего тюнинга Фольксвагена. В первую очередь обратите свое внимание на установку аэродинамичного обвеса. Его можно установить комплексно либо же по отдельности. В аэродинамичный обвес Фольксвагена Гольфа 2 входят: бампера, спойлер (в дополнение иногда входит стоп сигнал), решетка радиатора и реснички для фар. Здесь нет определенного материала, из которого должны быть изготовлены детали, так как все они обладают определенными свойствами. Так встречаются материалы из стекловолокна, полиуретана, пластика. Если вы решили привлечь внимание к Вашему автомобилю, то это является, пожалуй, одним из самых действенных способов. На сегодняшний день, специально для автолюбителей Фольксвагена Гольфа предоставляется широкий выбор деталей для тюнинга, улучшающих внешние технические характеристики автомобиля. Тюнинг Volkswagen Golf 2 не может обойтись без модернизации оптики. Оптика включает в себя фонари задние, передние фары, лампочки, подсветки и повторители поворота. Оптика альтернативного характера находит свое применение в штатных местах автомобиля. Также на тюнинговые фары Volkswagen Golf 2 устанавливаются специальные штатные корректора от собственной оптики. Тюнинговая оптика может быть исполнена в двух стилях: «ангельские глазки» и «светодиодные реснички». Несомненно, яркая оптика существенно изменит внешность Фольксвагена Гольфа и позволит выделить данное авто среди других серых автомобилей. Тюнинг оптики переднего плана Фольксвагена Гольфа идет с электродетонатором сделанного из стандартных фар. Для задней оптики используются обычные лампы накаливания или, в некоторых случаях, светодиодные фонарики. Как передняя, так и задняя оптика располагается на штатном месте, применяются стандартные разъемы Фольксвагена Гольфа. Новый имидж автомобиля Если для Вас важную роль играет имидж авто, то очень важно приобрести новенькие бампера для Volkswagen Golf 2, именно оригинальные передний и задний бамперы придают Гольфу серьезный внешний вид. Необходимо знать, что не только внешние характеристики влияют на тюнинг Фольксвагена Гольфа, весомым фактором является аэродинамическая функция, которая снижает влияние постоянных ветреных потоков. Все бампера имеют хорошую сопротивляемость к температурным перепадам. Данный вид запчастей соответствует всем стандартам качества и идеально подойдет для вашего автомобиля. Если нет опыта или желания делать все самому, то лучше всего довериться профессионалам, после чего ваш автомобиль приобретет новый окрас, а вы приобретете гордость, имея Фольксваген Гольф тюнинг (фото далее). Довольно часто автолюбители начинают тюнинговать Фольксваген Гольф с установки спойлеров на авто. Популярность в данном случае набирает именно хвостовой спойлер, называемый еще «юбкой» авто. Установка спойлера не только в лучшую сторону изменяет внешний вид вашего авто, но и это в свою очередь поможет переделать ламинарный поток воздуха на турбулентный. Еще одна тонкость в тюнинге Тюнинг Volkswagen Golf 2 не может обойтись без еще важной детали. Если Вы хотите придать своему автомобилю всю серьезность вида, вам наверняка понадобится установить решетку радиатора. Внешне, данный прибор чем-то напоминает приспособления для гриля. Решетка устанавливается специально вместо штатного элемента авто на крепеж сделанный на заводе. Тюнинг Фольксвагена Гольфа не имеет заоблачных цен, поэтому и пользуется широкой популярностью, так как доступен каждому. А далее видео о том, какие бывают Фольксваген Гольфы 2 тюнинг: Тюнинг «Гольф-2»: делаем самостоятельно Тюнинг «Гольф-2» можно произвести без поездки в автосервис. Это не только будет экономнее в финансовом плане, но и гораздо интереснее. Автолюбителю всего лишь надо придерживаться рекомендаций специалистов. Некоторые советы по изменению этой модели «Фольксвагена» будут предложены в данной статье. Описание модели «Гольф-2», тюнинг которого будет описан далее, заслужил популярность среди автолюбителей. В чем особая привлекательность модификаций двигателя? Разумеется, причиной может быть производительность двигателя. Преимущества автомобиля «Гольф-2», тюнинг которого практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный мотор с тремя популярными буквами и мощностью 110 л. с. Такая мощность идеально подходящий для оживленного стиля вождения в условиях городских трасс. Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг «Гольф-2» для его двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить кондиционер, усилитель руля. В автомобиле установлены: оригинальная 5-ступенчатая коробка передач, включая приводные валы, подвеска AP Coilovers, оригинальные тормоза Seat Toledo 280 мм, стальные колеса от T5, 7×17 ET55, болты 5×120 с переходными пластинами 20/25 мм, шины Nankang в 185/35 R17, оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы. Сделав тюнинг «Гольф-2» своими руками, вы оснастите машину различными компонентами и дизельным тахометром. Почему возникает необходимость в тюнинге? На российскую территорию этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века такие автомобили в подержанном виде переправляли из стран Европы и модернизировали их на свой вкус. Так, в модели «Гольф-2» практиковалась установка дефлекторов и спойлеров. Причем не обязательно требовалось приобретать перечисленные детали. Их делали и своими руками, при условии правильно произведенных вычислительных операций. Спойлеры использовались, чтобы с их помощью можно было преобразовать ламинарный воздух в турбулентный вариант. Такие устройства подразделяются на фронтальные модели и хвостового типа. А по окончании работ вид автомобиля потребует внесения завершающего штриха. И это может быть установка антикрыльев. Помимо придания эффектного вида, подобное нововведение поможет обеспечить улучшенные показатели сцепления колес с дорожным покрытием. Изменяем фары Фото тюнинга «Фольксваген-Гольф-2» можно увидеть ниже. В этом автомобиле можно заменить и фары. Как правило, их стремятся установить самостоятельно. Такие изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортному средству, потому что фары являются «глазами» автомобиля. Но перед процессом необходимо внимательно изучить инструкцию от изготовителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой по кругу. Но важно, чтобы такие прожекторы были с правильно спроектированными отражателями для защиты от ослепления машин, идущих навстречу. Провода фар в количестве шести штук выводятся для подсветки габаритов. А с помощью обычной заглушки можно защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов понадобится просто вставить лампочку, защелкнуть и надеть резинку. Тогда разъем наденется непосредственно на лампочку. Фары должны быть идентичными. Обязательно обратите внимание, есть ли указание направления, так как иногда бывают варианты правой и левой фары. Для удобства на них обычно указаны стрелки или есть соответствующие надписи. Подведем Тюнинг транспортных средств широко практикуется среди автолюбителей особенно в России. Работа с таким качественным и мощным автомобилем, как “Фольксваген-Гольф-2”, весьма перспективна, так как машина имеет качественные технические характеристики. Одна немецкая сборка чего стоит! При желании заняться тюнингом такой машины можно собственноручно, учитывая рекомендации специалистов. Транспорт – продаж в Україні – golf 2 тюнинг Топ-оголошення Проглянути все Volkswagen Golf II Легкові автомобілі » Volkswagen 40 961 грн. Одеса, Малиновський Сьогодні 12:44 Газ/бензин(ЕКОНОМНА) Легкові автомобілі » Volkswagen 62 488 грн. Володимир-Волинський Вчора 11:25 Гольф 2СПОРТ1,8 Легкові автомобілі » Volkswagen 54 337 грн. Кривий Ріг, Центрально-Міський Сьогодні 00:18 VW Golf 2 1.3 газ/бензин Легкові автомобілі » Volkswagen 59 771 грн. Івано-Франківськ Сьогодні 11:01 Звичайні оголошення Знайдений 27 оголошень Знайдений 27 оголошень Хочете продавати швидше? Дiзнайтесь, як Volkswagen Golf II Легкові автомобілі » Volkswagen 40 961 грн. Одеса, Малиновський Сьогодні 12:44 VW Golf 2 1.3 газ/бензин Легкові автомобілі » Volkswagen 59 771 грн. Івано-Франківськ Сьогодні 11:01 Гольф 2СПОРТ1,8 Легкові автомобілі » Volkswagen 54 337 грн. Кривий Ріг, Центрально-Міський Сьогодні 00:18 Продам автомобиль Volkswagen Golf Plus 2.0 TDi 2008 Легкові автомобілі » Volkswagen 165 728 грн. Одеса, Суворовський Вчора 23:00 Vw golf gti 2,0 2016 Легкові автомобілі » Volkswagen 488 799 грн. Газ/бензин(ЕКОНОМНА) Легкові автомобілі » Volkswagen 62 488 грн. Володимир-Волинський Вчора 11:25 Volkswagen Golf 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 48 605 грн. Київ, Шевченківський 16 бер. Гольф 2 газ-бензин. Легкові автомобілі » Volkswagen 83 634 грн. Volkswagen Golf IV 2.3 GTI 170 л.с Обмін( VW, Фольксваген Гольф 4) Легкові автомобілі » Volkswagen 40 933 грн. Продам golf2 Легкові автомобілі » Volkswagen 35 307 грн. Golf 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 72 019 грн. Кривий Ріг, Жовтневий 14 бер. Гольф 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 81 479 грн. GOLF 4 variant 2.0 Легкові автомобілі » Volkswagen 137 065 грн. Продам Volkswagen Golf 2.5 7700$ бюджет под ключ. Легкові автомобілі » Volkswagen 230 857 грн. Golf 2 Volkswagen Легкові автомобілі » Volkswagen 57 801 грн. Golf VII 2.0 tdi mtm 2013 officiall Легкові автомобілі » Volkswagen 396 556 грн. Volkswagen Golf 2 Гольф 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 63 875 грн. VW Golf 2.0 GTI Performance Легкові автомобілі » Volkswagen 891 127 грн. гольф 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 66 536 грн. Продам Гольф 5 2.0FSI Легкові автомобілі » Volkswagen 230 932 грн. Продам гольф 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 67 921 грн. 1500$ гольф 3, об.2.0 , КПП.Автомат , чистый АМЕРИКАНЕЦ , ВОЗМОЖ ОБМЕН Легкові автомобілі » Volkswagen 40 011 грн. Volkswagen GTI Легкові автомобілі » Volkswagen 285 409 грн. Вінниця, Староміський 26 лют. Volkswagen Golf 2 GT 1,8 турбо СРОЧНО Легкові автомобілі » Volkswagen 122 672 грн. Гольф 2 1.8 газ-бенз Легкові автомобілі » Volkswagen 43 470 грн. Гольф 4 кінець 2001 року Легкові автомобілі » Volkswagen 138 703 грн. Гольф 2 Легкові автомобілі » Volkswagen 60 076 грн. Cхожі запити: golf 2 тюнинг у рубриці Автозапчастини golf 2 тюнинг у рубриці Volkswagen golf 2 тюнинг у рубриці Автозапчастини та аксесуари golf 2 тюнинг у рубриці Легкові автомобілі golf 2 тюнинг у рубриці Запчастини для транспорту Недавно переглянуті Обрані оголошення ( 0 ) Обрані результати пошуку ( 0 ) Вибачте – це оголошення більше не доступне Однак Ви можете знайти схожі оголошення у цій категорії. Головні рубрики OLX Рубрики у розділі “Транспорт” Головні рубрики OLX : Рубрики у розділі “Транспорт” : Київська область (9) Херсонська область (1) Волинська область (1) Дніпропетровська область (4) Львівська область (1) Вінницька область (1) Одеська область (3) Закарпатська область (1) Донецька область (2) Івано-Франківська область (1) Чернівецька область (2) Рівненська область (1) Купити б/у транспорт на дошці безкоштовних оголошень OLX Україна. Продаж і обмін будь-яких видів транспорту, запчастини та транспортні послуги. Безкоштовна аплікація на твій телефон Мобільна версія Версія для смартфонів Десктоп версія Результати пошуку були додані в Обране Оголошення було додано в Обрані Увійдіть, щоб зберегти Обрані в своєму обліковому записі Цей сайт використовує cookies. Ви можете змінити налаштування cookies у своєму браузері. Дізнатись більше. Ви можете змінити рекламні налаштування для партнерів OLX тут Чи хочете ви отримувати такі пропозиції по email? Встановіть пароль для вашого облікового запису Які переваги створення облікового запису на OLX? Розміщення оголошень без підтвердження Доступ до користувачів OLX в будь-який час Легкість налаштування облікового запису Вхід з FacebookВстановити пароль Авторизуйтесь у своєму обліковому записі OLX! Швидше отримуйте відповіді на оголошення Отримайте доступ до історії всіх відповідей Користуйтесь усіма функціями свого облікового запису Зайшовши до розділу Мій профіль, ви приймаєте Умови користування сайту Тюнинг «Гольф-2»: делаем самостоятельно Тюнинг «Гольф-2» можно произвести без поездки в автосервис. Это не только будет экономнее в финансовом плане, но и гораздо интереснее. Автолюбителю всего лишь надо придерживаться рекомендаций специалистов. Некоторые советы по изменению этой модели «Фольксвагена» будут предложены в данной статье. Описание модели «Гольф-2», тюнинг которого будет описан далее, заслужил популярность среди автолюбителей. В чем особая привлекательность модификаций двигателя? Разумеется, причиной может быть производительность двигателя. Преимущества автомобиля «Гольф-2», тюнинг которого практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный мотор с тремя популярными буквами и мощностью 110 л. с. Такая мощность идеально подходящий для оживленного стиля вождения в условиях городских трасс. Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг «Гольф-2» для его двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить кондиционер, усилитель руля. В автомобиле установлены: оригинальная 5-ступенчатая коробка передач, включая приводные валы, подвеска AP Coilovers, оригинальные тормоза Seat Toledo 280 мм, стальные колеса от T5, 7×17 ET55, болты 5×120 с переходными пластинами 20/25 мм, шины Nankang в 185/35 R17, оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы. Сделав тюнинг «Гольф-2» своими руками, вы оснастите машину различными компонентами и дизельным тахометром. Почему возникает необходимость в тюнинге? На российскую территорию этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века такие автомобили в подержанном виде переправляли из стран Европы и модернизировали их на свой вкус. Так, в модели «Гольф-2» практиковалась установка дефлекторов и спойлеров. Причем не обязательно требовалось приобретать перечисленные детали. Их делали и своими руками, при условии правильно произведенных вычислительных операций. Спойлеры использовались, чтобы с их помощью можно было преобразовать ламинарный воздух в турбулентный вариант. Такие устройства подразделяются на фронтальные модели и хвостового типа. А по окончании работ вид автомобиля потребует внесения завершающего штриха. И это может быть установка антикрыльев. Помимо придания эффектного вида, подобное нововведение поможет обеспечить улучшенные показатели сцепления колес с дорожным покрытием. Изменяем фары Фото тюнинга «Фольксваген-Гольф-2» можно увидеть ниже. В этом автомобиле можно заменить и фары. Как правило, их стремятся установить самостоятельно. Такие изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортному средству, потому что фары являются «глазами» автомобиля. Но перед процессом необходимо внимательно изучить инструкцию от изготовителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой по кругу. Но важно, чтобы такие прожекторы были с правильно спроектированными отражателями для защиты от ослепления машин, идущих навстречу. Провода фар в количестве шести штук выводятся для подсветки габаритов. А с помощью обычной заглушки можно защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов понадобится просто вставить лампочку, защелкнуть и надеть резинку. Тогда разъем наденется непосредственно на лампочку. Фары должны быть идентичными. Обязательно обратите внимание, есть ли указание направления, так как иногда бывают варианты правой и левой фары. Для удобства на них обычно указаны стрелки или есть соответствующие надписи. Подведем Тюнинг транспортных средств широко практикуется среди автолюбителей особенно в России. Работа с таким качественным и мощным автомобилем, как “Фольксваген-Гольф-2”, весьма перспективна, так как машина имеет качественные технические характеристики. Одна немецкая сборка чего стоит! При желании заняться тюнингом такой машины можно собственноручно, учитывая рекомендации специалистов. Тюнинг Volkswagen в Tuning-market Молдова Volkswagen Amarok (2009-…) [34] Volkswagen Arteon (2017-…) [7] Volkswagen Bora (1999-2005) [50] Volkswagen Caddy (1996-2003) [8] Volkswagen Caddy (2003-…) [26] Volkswagen Caddy (2010-…) [7] Volkswagen Corrado (1987-1995) [39] Volkswagen Crafter (2006-…) [6] Volkswagen Eos (2005-…) [10] Volkswagen Fox (2005-…) [3] Volkswagen Golf I (1974-1983) [28] Volkswagen Golf II (1985-1992) [72] Volkswagen Golf III (1991-1997) [166] Volkswagen Golf IV (1997-2004) [146] Volkswagen Golf V (2003-2008) [144] Volkswagen Golf VI (2008-2013) [135] Volkswagen Golf VII (2012-…) [102] Volkswagen Jetta (1984-1992) [13] Volkswagen Jetta (2005-2010) [22] Volkswagen Jetta (2011-…) [27] Volkswagen LT (1997-2004) [7] Volkswagen Lupo (1998-2005) [25] Volkswagen New Beetle (1998-2013) [26] Volkswagen Passat B3 (1988-1993) [33] Volkswagen Passat B4 (1993-1997) [25] Volkswagen Passat B5 (1996-2005) [186] Volkswagen Passat B6 (2005-2010) [98] Volkswagen Passat B7 (2011-…) [48] Volkswagen Passat B8 (2015-…) [11] Volkswagen Passat CC (2008-2012) [16] Volkswagen Passat CC (2012-…) [4] Volkswagen Phaeton (2002-2008) [0] Volkswagen Polo (1981-1994) [7] Volkswagen Polo (1994-2002) [90] Volkswagen Polo (2002-2005) [28] Volkswagen Polo (2005-2009) [12] Volkswagen Polo (2009-…) [53] Volkswagen Scirocco (1981-1992) [1] Volkswagen Scirocco (2008-2013) [38] Volkswagen Sharan (1995-2010) [22] Volkswagen Sharan (2010-…) [3] Volkswagen T-Roc (2017-…) [8] Volkswagen T3 (1979-1992) [5] Volkswagen T4 (1992-2003) [121] Volkswagen T5 (04.2003-…) [165] Volkswagen T6 (2015-…) [15] Volkswagen Tiguan (2007-…) [37] Volkswagen Tiguan (2011-…) [14] Volkswagen Touareg (2002-2010) [54] Volkswagen Touareg (2018-…) [2] Volkswagen Touareg (2010-2014) [38] Volkswagen Touran (2003-2010) [37] Volkswagen Touran (2011-…) [9] Volkswagen UP (2011-…) [14] Volkswagen Vento (1991-1998) [37] Тюнинг «Гольф-2»: делаем самостоятельно — RUUD Содержание статьи: Тюнинг «Гольф-2» можно произвести без поездки в автосервис. Это не только будет экономнее в финансовом плане, но и гораздо интереснее. Автолюбителю всего лишь надо придерживаться рекомендаций специалистов. Некоторые советы по изменению этой модели «Фольксвагена» будут предложены в данной статье. Описание модели «Гольф-2», тюнинг которого будет описан далее, заслужил популярность среди автолюбителей. В чем особая привлекательность модификаций двигателя? Разумеется, причиной может быть производительность двигателя. Вам будет интересно:Тюнинг «Нивы-2131»: варианты усовершенствования модели Преимущества автомобиля «Гольф-2», тюнинг которого практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный мотор с тремя популярными буквами и мощностью 110 л. с. Такая мощность идеально подходящий для оживленного стиля вождения в условиях городских трасс. Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг «Гольф-2» для его двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить кондиционер, усилитель руля. В автомобиле установлены: оригинальная 5-ступенчатая коробка передач, включая приводные валы, подвеска AP Coilovers, оригинальные тормоза Seat Toledo 280 мм, стальные колеса от T5, 7×17 ET55, болты 5×120 с переходными пластинами 20/25 мм, шины Nankang в 185/35 R17, оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы. Сделав тюнинг «Гольф-2» своими руками, вы оснастите машину различными компонентами и дизельным тахометром. Почему возникает необходимость в тюнинге? На российскую территорию этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века такие автомобили в подержанном виде переправляли из стран Европы и модернизировали их на свой вкус. Так, в модели «Гольф-2» практиковалась установка дефлекторов и спойлеров. Причем не обязательно требовалось приобретать перечисленные детали. Их делали и своими руками, при условии правильно произведенных вычислительных операций. Спойлеры использовались, чтобы с их помощью можно было преобразовать ламинарный воздух в турбулентный вариант. Такие устройства подразделяются на фронтальные модели и хвостового типа. А по окончании работ вид автомобиля потребует внесения завершающего штриха. И это может быть установка антикрыльев. Помимо придания эффектного вида, подобное нововведение поможет обеспечить улучшенные показатели сцепления колес с дорожным покрытием. Изменяем фары Фото тюнинга «Фольксваген-Гольф-2» можно увидеть ниже. В этом автомобиле можно заменить и фары. Как правило, их стремятся установить самостоятельно. Такие изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортному средству, потому что фары являются «глазами» автомобиля. Но перед процессом необходимо внимательно изучить инструкцию от изготовителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой по кругу. Но важно, чтобы такие прожекторы были с правильно спроектированными отражателями для защиты от ослепления машин, идущих навстречу. Провода фар в количестве шести штук выводятся для подсветки габаритов. А с помощью обычной заглушки можно защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов понадобится просто вставить лампочку, защелкнуть и надеть резинку. Тогда разъем наденется непосредственно на лампочку. Фары должны быть идентичными. Обязательно обратите внимание, есть ли указание направления, так как иногда бывают варианты правой и левой фары. Для удобства на них обычно указаны стрелки или есть соответствующие надписи. Подведем Тюнинг транспортных средств широко практикуется среди автолюбителей особенно в России. Работа с таким качественным и мощным автомобилем, как «Фольксваген-Гольф-2», весьма перспективна, так как машина имеет качественные технические характеристики. Одна немецкая сборка чего стоит! При желании заняться тюнингом такой машины можно собственноручно, учитывая рекомендации специалистов. Источник Настройка гольфа , Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения настройка гольфа , Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения настройка гольфа | Depositphotos® Черный спортивный автомобиль Volkswagen VW Golf GTI в Зехестедте, Джейд, Везермарш, Нижняя Саксония, Германия. Подвеска хэтчбека белого автомобиляКиев, Украина — 03.08.17: Киев, Украина — 03.08.17: Volkswagen Golf GTI. Немецкий хэтчбек Гольф в тюнинге находится на частной парковке. Автомобиль покрашен в черный мат. Только для редакцииКиев, Украина — 03.08.17: Киев, Украина — 03.08.17: Volkswagen Golf GTI.Немецкий хэтчбек Гольф в тюнинге находится на частной парковке. Автомобиль покрашен в черный мат. Только для редакции Гольф-натюрморт Москва. Осень 2018 2 Черный тюнинг фольксваген гольф. Пневмоподвеска, оранжевые широкие колеса и полированные диски. Лоурайдер. Стиль стойки. На асфальт упал. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Ярко-белый заниженный Volkswagen Golf MK7 с аэрографией припаркован на улице в пасмурный день. Москва, Россия — 4 июня 2019 г .: настроенный и заниженный Volkswagen гольф 6 черный. Пневматическая подвеска и изготовленные на заказ полированные легкосплавные диски припаркованы на улице Москвы, Россия — 4 июня 2019 г .: Москва, Россия — 4 июня 2019 г .: настроенный и заниженный Volkswagen Golf 6 черного цвета.Пневматическая подвеска и изготовленные на заказ полированные легкосплавные диски, припаркованные на улице возле сервисного центра Москва, Россия: 06 июля 2019 г .: Косплей-солдаты на страже настроены с низкой подвеской, серый Volkswagen Golf 6 и Белый Golf 7 на парковке на фоне леса .Москва. Осень 2018. Черный тюнинг Volkswagen Golf. Пневмоподвеска, оранжевые широкие колеса и полированные диски. Лоурайдер. Стиль стойки. На асфальте с открытой дверью. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Малыш сидит на игрушечном автомобиле рядом с настроенной низкой подвеской и колесами нестандартного цвета.Белый Volkswagen Golf 7 с аэрографией, на которой нарисованы персонажи Чипа и Дейла. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Ярко-белый заниженный Volkswagen Golf MK7, припаркованный на улице в солнечный день. Автомобиль с нарисованными персонажами Чипа и Дейла на боку Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: тюнингованный автомобиль с низкой подвеской и нестандартными широкими колесами золотистого цвета. Белый Volkswagen Golf 7 с аэрографией, на которой нарисованы персонажи Чипа и Дейла. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Малыш сидит на игрушечном автомобиле рядом с настроенной низкой подвеской и колесами нестандартного цвета.Белый Volkswagen Golf 7 с аэрографией, на которой нарисованы персонажи Чипа и Дейла. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Ярко-белый заниженный Volkswagen Golf MK7 на митинге автомобилей VW. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Ярко-белый заниженный Volkswagen Golf MK7. припаркован на улице в солнечный день. Вид сзади Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: много тюнингованных автомобилей. Volkswagen golf mk4, mk1, mk5 и mk6 припаркованы в ряд. Встреча VW, Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Ярко-белый заниженный Volkswagen Golf MK7 припаркован на улице в солнечный день.Автомобиль с нарисованными персонажами Чипа и Дейла сбоку. Москва, Россия: 6 июля 2019 г .: Серый Volkswagen Golf 6 и Белый Golf 7 с заниженной подвеской стоят на стоянке на фоне леса. Москва, Россия: 6 июля , 2019: Косплей. Братья Уизли рисуют волшебные картины на настроенном и лоурайдере Volkswagen Golf 7. Персонажи Чипа и Дейла на машине. Гаджет Hackwrench hero Москва, Россия: 06 июля 2019 г .: Косплей. Братья Уизли рисуют волшебные картины на настроенном и лоурайдере Volkswagen Golf 7. Персонажи Чипа и Дейла на машине.Гаджет Hackwrench hero Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Уникальные тюнингованные литые диски с большими полированными полками. Развал схождения установлен на отрицательные значения. Тюнингованный низкорамный автомобиль, Москва, Россия — 4 июня 2019 г .: Тюнингованный и заниженный Volkswagen golf 6 black. Пневматическая подвеска и полированные легкосплавные диски, припаркованные на улице в солнечный день Москва, Россия — 8 мая 2019 г .: черный тюнингованный и заниженный Volkswagen Golf 6 с ярко-розовыми колесами ручной работы стоит на улице. Низкая машина с установленной пневмоподвеской.Широкоугольный вид сзади, Москва, Россия — 8 мая 2019 г .: Черный тюнингованный и заниженный Volkswagen Golf 6 с ярко-розовыми колесами ручной работы стоит на улице. Низкая машина с установленной пневмоподвеской. Вид сбоку, Москва, Россия — 8 мая 2019 г .: черный тюнингованный и заниженный Volkswagen Golf 6 с ярко-розовыми колесами ручной работы стоит на улице. Низкий автомобиль с установленной пневмоподвеской Широкоугольный вид сбоку Москва, Россия — 8 мая 2019 г .: черный тюнингованный и заниженный Volkswagen Golf 6 с ярко-розовыми колесами ручной работы стоит на улице.Низкая машина с установленной пневмоподвеской Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Уникальные тюнингованные легкосплавные диски BBS мятного цвета с большими полированными полками. Развал схождения установлен на отрицательные значения. Тюнингованная низкая машина Санкт-Петербург. Зима 2018. Черный Volkswagen Golf с розовыми ободами на дороге между городами. На фоне КПП, закат и пробки. Москва. Россия — 20 мая 2019 года: тюнингованный классический кабриолет Volkswagen Golf mk 1 салатового цвета припаркован на улице.Москва, Россия — 03 мая 2019 г .: Две игрушечные машинки в речном парке. 2 Volkswagen golf mk6 стоят на галечном пляже. Рядом друг с другом стоят белый и черный GTI. Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Черный Volkswagen Golf 5 в тюнинге на пневмоподвеске, с низкими и широкими колесами. Стоит на улице, на крыше закреплен велосипед. Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: черный Volkswagen Golf mk 5 и белый mk 6 в тюнинге на пневмоподвеске, низкой и с широкими колесами. Они припаркованы на улице. Custom VW Golf GTIRussia, Москва — 1 июня 2019 г .: черный Volkswagen Golf Mk6 с мягкой крышей и оранжевыми колесами.Настройка стойки на пневмоподвеске в зеленом лесу. Россия, Москва — 1 июня 2019 г .: черный Volkswagen Golf Mk6 с рагтопом и оранжевыми колесами. Настройка стойки на пневмоподвеске в зеленом лесу. BackRussia, Москва — 1 июня 2019 г .: Черный Volkswagen Golf Mk6 с рэгтопом и оранжевыми колесами. Настройка стойки на пневмоподвеске в зеленом лесу. слева Россия, Москва — 01 июня 2019 г .: черный Volkswagen Golf Mk6 с тряпичной крышей и оранжевыми колесами. Настройка стойки на пневмоподвеске в зеленом лесу. вид сбоку Международная автомагистраль в Европе.Осень 2018. Три volkswagen golf mk 6 Серый, белый, черный. Настроенная стойка, автомобили Lowride на пневмоподвеске. Багажный тюнинг Москва. Осень 2018. Черный настроенный Volkswagen Golf на шоссе на закате. Хэтчбек с подушкой безопасности и полированными колесами на заказ, Москва, Россия — 3 мая 2019 г .: Две игрушечные машинки Volkswagen golf mk6 стоят на галечном пляже. Белый и черный GTI стоят напротив друг друга, Москва, Россия — 3 мая 2019 г .: Две игрушечные машинки Volkswagen golf mk6 стоят на галечном пляже Москвы-реки. Белый и черный GTI стоят друг напротив друга Москва.Осень 2018. Два настоящих полноразмерных черных Volkswagen Golf и маленький игрушечный гольф между ними. Семейное понятие. Тюнинг VWMoscow. Россия — 20 мая 2019 г .: Белый тюнингованный Volkswagen Golf mk 1 в стиле Stance. Низкая машина с широкими красными колесами припаркована на улице. Культовая и легендарная Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Белый тюнингованный Volkswagen Golf mk 1 в стиле Stance. Низкая машина с широкими красными колесами припаркована на улице. Культовая и легендарная Москва. Осень 2018. Два настоящих полноразмерных черных Volkswagen Golf и маленький игрушечный гольф между ними.Семейное понятие. Тюнинг VWMoscow. Осень 2018. Черный настроенный Volkswagen Golf на шоссе на закате. Хэтчбек с подвеской Air bagged и полированными кастомными дисками Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Белый тюнингованный Volkswagen Golf mk 1 в стиле Stance. Низкая машина с широкими красными колесами припаркована на улице. Культовая и легендарная Москва. Россия — 20 мая 2019 г .: Тюнингованный классический кабриолет Volkswagen Golf mk 1 цвета лайма припаркован на улице. VW Golf Custom от VW-SpeedVolkswagen Golf GTI ClubsportVolkswagen GolfVolkswagen GolfНекоторые отличные детали для тюнинга автомобилей Некоторые отличные детали для тюнинга отличный тюнинг автозапчастейНекоторые отличные тюнинговые автомобильные запчастиНекоторые отличные тюнинговые автомобильные деталиНекоторые отличные тюнинговые автомобильные деталиНекоторые отличные тюнинговые автомобильные детали VW Golf II tuning | Настройка.cz — 29% SKLADEM Kód zboží: KOSAD-001 Цена: 1 313 Kč Původně: 1 850 Kč — 47% SKLADEM Kód zugboží: Kód zugboží Цена: 799 Kč Pvodně: 1 499 Kč — 40% Kód zboží: NLRP-BX-mug4 Цена: 899 Kč Původně: 1 499 Kč — 4% SI Kč J40347 Цена: 1 299 Kč Původně: 1 350 Kč — 40% SKLADEM Код доступа: NLRP-BX-mug44 Цена: 899 1 099 912 Kč — Kč 40% SKLADEM Kód zboží: NLRP-BX-mug48 Цена: 899 Kč Původně: 1 499 Kč — 40% SKLADEM KódRug499: NLRP- 000 Цена -99: NLRP-BX-mug 899 Kč Původně: 1 499 Kč — 40% Kód zboží: NLRP-BX-mug49 9000 4 Цена: 899 Kč Původně: 1 499 Kč — 29% Цена: 2 299 Kč Původně: 3 250 Kč — 29% Kód Цена: 1 313 Kč Původně: 1850 Kč — 29% Kód zboží: KOSAD-0011233 Цена: 1 313 Kč Původně: 1 850 Kč % Kč : KOSAD-001124 Цена: 1 313 Kč Původně: 1850 Kč — 29% SKLADEM Код доступа: KOSAD-001123 Цена: 1 313 Kč Цена: 1 313 Kč — 5% SKLADEM Kód zboží: SIHM- J40346 Цена: 970 Kč Původně: 1020 Kč — 5% SKLADEM Kód 4 MG MG Původně: 1 750 Kč — 10% SKLADEM 9000 4 Kód zboží: MGM00236 Цена: 1 599 Kč Původně: 1 784 Kč — 10% SKLADEM Kód zboží: MGM00244 000 Kč 1 Цена: 1 599 0 Kč — 16% SKLADEM Kód zboží: CHMGP-5001 Цена: 3 833 Kč Původně: 4560 Kč — 3% SKLADEM Kód zbožía 9-5009000 CHMG9000: 9000 CHMG 9000 Kč Původně: 3 103 Kč Детали для настройки и производительности гольфа Руководство по настройке VW Golf VW Golf был оригинальным хот-хэтчем.К настоящему времени в него было внесено несколько изменений, и последнее снова ставит его прямо в сферу забавного хот-хэтча. Это одна из самых популярных моделей автомобилей, и существует процветающий рынок запасных частей с полным набором опций, от настройки машины для быстрой езды на этапе 1 до гоночной модели этапа 3 и модели для автоспорта. Итак, советы по настройке гольфа: — Модификации этапа 1: Литые диски, Ремап, модернизация подвески (перепад 24мм — 40мм.), Спортивный выхлоп, панельный воздушный фильтр, прикуриватель маховика. Модов 2 этапа: Быстроходный кулачок, модернизация топливного насоса, сцепление Power / Sport, топливная форсунка с высоким расходом, Головка с отверстиями и полировкой. Модификации этапа 3: Балансировка двигателя, спортивная коробка передач, добавление или модернизация принудительной индукции (турбо / нагнетатель), кулачок для соревнований, внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны). Двигатели 1.6 и ниже — действительно пустая трата времени с точки зрения настройки.(За исключением модели Golf Mk1, поскольку они, кажется, с возрастом становятся более расслабленными и улучшаются!) Вы по-прежнему можете выполнять модификации, которые мы рекомендуем для двигателей 1.3, 1.4 и 1.6, но вы должны ожидать лишь скромного увеличения мощности на 10-20%, за ту же сумму денег вы можете заменить двигатель и получить мощность 150%. путешествовать пешком. Советы по настройке автомобилей будут сосредоточены на улучшении управляемости и торможения этих моделей с меньшим двигателем. Это создаст веселую машину, которая хороша в поворотах. Для 2.0 потребуется серьезная работа, если вы хотите получить хороший прирост мощности. Вам нужно будет установить клапаны большего размера, отрегулировать головку и отполировать ее, а также выполнить работу с трехугольным клапаном. Увеличение компрессии этого двигателя еще больше увеличит выигрыш в мощности. Чертеж и балансировка двигателя позволит вам полностью использовать максимальную мощность этого двигателя, и это поможет поднять предел оборотов. Двигатели 1.8 Turbo были довольно хороши, излюбленные советы по тюнингу автомобилей, и простое переназначение — все, что вам нужно, чтобы поднять мощность со 150 до примерно 225 л.с. Установка более мощного турбонагнетателя, KO4 или KO3, действительно повысит потенциал, поскольку стандартный KO3 довольно рано заканчивается. См. Наше руководство по настройке 1.8T на TorqueCars. На этих двигателях также стоит установить рециркуляционный переключающий клапан, и мы бы также модернизировали интеркулер. Двигатель 1.8 Turbo использовался в ряде мощных приложений и может выдерживать показатели мощности до 300 л.с. на стандартных внутренних компонентах. VR6 — настоящий исполнитель, и с некоторой головной работой, быстрыми дорожными кулачками и переназначением вы можете извлечь еще 20-30% мощности из двигателя. Другие модификации, которые следует учитывать для двигателя вашего Golf. Быстрые шоссейные кулачки, воздухозаборник и спортивный выхлоп. Для тех, кто сумасшедший, у вас всегда есть возможность установить нагнетатель или турбо. Другой вариант, который вы можете рассмотреть, — это добавить комплекты для впрыска азота, которые могут добавить к вашему двигателю на 50 л.с. больше мощности. Какие еще модификации? Обновления тормозов популярны. Мы видели, как некоторые владельцы Golf использовали более крупные тормоза от моделей VR6, а также некоторые модификации тормозов Porsche. Мы рекомендуем вам проверить смещение и зазор позади ваших сплавов, прежде чем покупать гораздо больший тормозной комплект. Вероятно, 1.6 будет иметь диск размером 256 или 288 мм. 2.8 использует 312 мм, а R32 334 мм. К сожалению, меньшие двигатели (все, кроме 1,8 т и V5 и 6) идут с другими держателями ступицы и не позволяют устанавливать диски большего размера. Если это ваша ситуация, вам следует искать ступицы от более поздних версий 1.8 т, Octavia VRS или Seat Leon Cupra.Обычно вы можете довольно дешево забрать их со свалки. Если вы получите их от более ранней версии 1.8 (<2002), тогда у них будут те же ступицы, но только 288-миллиметровый диск, вам понадобятся диски большего размера и найдите для них держатели. Другой вариант - установить суппорты porsche 996 на Модификации управления также заслуживают внимания для вашего Golf, мы рекомендуем вам использовать комплекты полностью регулируемой подвески, чтобы вы могли настроить ее в соответствии со своим стилем вождения. Если вы опускаете автомобиль, придерживайтесь перепада 20-35 мм в зависимости от стандартного падения, уже установленного на вашем Golf.Вы обнаружите, что на спортивных моделях уже есть перепад 20 мм. Дополнительная литература. Если вам нужна дополнительная информация о настройке гольфа, советуем обратиться к следующим источникам. У TorqueCars есть обширная статья о настройке гольфа, а также очень активный, дружелюбный и полезный форум по гольфу. Если у вас есть какие-либо советы, пожалуйста, используйте поле для комментариев ниже, и мы обновим эту статью, в конце концов, мы все здесь, чтобы делиться знаниями. Пожалуйста, также сообщите нам, если мы пропустили двигатель или мод производительности, который, по вашему мнению, должен быть включен здесь. Эта запись была размещена в разделе «Марки и модели». Теги: гольф, фольксваген, vw Вы можете оставить отзыв или откликнуться с вашего собственного сайта. Отзыв Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал. Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые Тюнинг гольф по лучшей цене — Отличные предложения по тюнингу гольфа от глобальных продавцов тюнинговых гольфов Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для настройки гольфа.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший тюнинговый гольф должен стать одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели тюнинговый гольф на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить. Если вы все еще сомневаетесь в настройке гольфа и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов. А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести tuning golf по самой выгодной цене. У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь. . « Предыдущая 1 … 59 60 61 62 63 … 92 Следующая »