Состав автоэмали: Автомобильные краски: состав и эффекты окрашивания

Автомобильные краски: состав и эффекты окрашивания

Цвет – такая же характеристика автомобиля, как и его модель. Если авто сияет ярким цветом, превосходным блеском, его внешний вид безупречен. Качественное окрашивание продлевает автомобилю срок службы, поскольку предохраняет от коррозии. Давайте разберёмся, какие бывают автомобильные краски и каким образом добиться от окрашивания максимального эффекта.

Состав автомобильной краски

Любая автокраска (автоэмаль) состоит из пигмента, связующего вещества, плёнкообразователя, наполнителя, добавок, специального пигмента и растворителя:

Пигмент – это порошкообразный элемент краски, отвечающий за её тон и цвет. Основная функция пигментов – декоративная, то есть обеспечение пленке цвета и укрывистости. Также пигменты повышают прочностные и эксплуатационные свойства покрытия, некоторые из них обладают свойствами ингибиторов коррозии. По химическому составу пигментами являются природные или искусственные оксиды, или соли металлов, металлические порошки, а также органические пигменты для придания покрытиям ярких тонов.

Специальные пигменты позволяют получать эффекты типа «хамелеон», «металлик», «перламутр», светящуюся поверхность.

Связующее вещество – это чистый или же дисперсионный раствор, главная функция которого – скрепление лакокрасочного материала, то есть это элемент, который придаёт краске важное свойство – адгезию, способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество надёжно удерживает красящий пигмент и после окраски образует ровную глянцевую поверхность. Любой ЛКМ (лакокрасочный материал) или ЛКП (лакокрасочное покрытие) обязательно содержит связующие вещества. В порошковых ЛКМ может не быть растворителей, а в прозрачных автолаках не имеется красящих пигментов.

Плёнкообразователь – чистый и натуральный природный компонент, но также вещество может быть и синтетическим. В качестве пленкообразователей в лакокрасочной промышленности используются различные природные и синтетические смолы, растительные масла. Некоторые лакокрасочные материалы могут иметь в своем составе два и более пленкообразователя. Пленкообразующие вещества обычно представляют собой либо очень вязкие жидкости, либо хрупкие твёрдые тела. Чтобы понизить их вязкость, в лакокрасочный материал вводятся растворители.

Благодаря растворителю краска остаётся жидкой во время изготовления и хранения. В качестве растворителей применяется очень широкий ряд органических жидкостей (углеводороды, кетоны, спирты, эфиры) и смеси подобных жидкостей. Таким образом, растворитель – это элемент, придающий краске свойства жидкости, которые необходимы для её равномерного нанесения. В процессе окрашивания растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь из пигмента и связующего вещества.

Наполнителем создаются окончательные объём и плотность окрашивания. По составу наполнители представляют собой белые или слегка окрашенные порошки дешёвых природных минералов (тальк, гипс, слюда, каолин, мел и др.). Некоторые наполнители вводятся для повышения термостойкости – например, слюда или асбест.

Современные ЛКМ – это многокомпонентные композиции, и они имеют в своём составе также различные целевые добавки, призванные улучшить те или иные свойства продукта.

В частности, добавки могут повышать эластичность покрытий (пластификаторы), их стойкость к старению (антиоксиданты), огнестойкость (антипирены), поглощать УФ-излучение, предотвращать выпадение пигмента в осадок, препятствовать образованию поверхностной пленки при хранении, улучшать розлив.

Некоторые добавки могут вводиться в лакокрасочный материал непосредственно перед применением, например, ускорители сушки, пластификаторы, матирующие и структурирующие добавки.

Свойства автомобильных красок

Автомобильная краска должна быть качественной, что предполагает наличие в ней определённых свойств. Основные свойства – это плотность, укрывистость (адгезийность), твёрдость и эластичность. Плотность краски зависит от количества пигмента и связующего вещества. Чем последнего меньше, тем менее плотной является автомобильная краска и хуже её эластичность. Соответственно, будет страдать и твёрдость. Последняя означает сопротивление образованию сколов и препятствий (стопроцентная твёрдость только у стекла, а для краски хорошим показателем будет 50-60%). Адгезийность краски означает её способность закрепляться на окрашиваемой поверхности, заполняя последнюю максимально плотно.

Автомобильная краска в любом случае защищает кузов, а затем придаёт эстетичность (презентабельный вид) автомобилю. Окрашивание индивидуальным вариантом (например, с помощью тюнинга) даёт возможность создать автомобилю уникальный внешний вид. Качественно окрашенное авто лучше продаётся в сравнении с теми четырёхколёсными собратьями, которые не могут похвастаться презентабельным экстерьером.

Эффекты окрашивания

Среди эффектов, которые могут быть достигнуты с помощью использования современных технологий окрашивания, встречаются «глянец», «матовый», «металлик», «хамелеон», «перламутр».

Автоэмали с глянцевым финишем присутствуют во всех линейках продукции известных компаний-производителей (за исключением алкидных). Глянец на кузове автомобиля создаётся в процессе полимеризации связующего компонента эмали.

Матовый эффект используется как для сплошной покраски кузова авто, так и выделения отдельных элементов. Для матирования поверхности кузова обычно подбирается алкидная эмаль.

Эффект «металлик» достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять её можно только профессионалам. Раньше в эмаль добавляли крохотные чешуйки алюминиевой пудры, которые, как микро-зеркала, должны были отражать падающий на них свет и придавать покрытию искрящийся, «металлический» эффект, а предметом недосягаемой роскоши и вожделения автовладельцев были металлики с экзотическими названиями «брызги шампанского» или «мокрый асфальт». Сейчас покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Эффект «хамелеон» возможен при трёхслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на неё под разным углом.

Эффект «перламутр» требует использования специального пигмента, отражающего солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый перламутровый блеск. Современный эффект «перламутр» может быть и трёхслойным.

Даже если ваш автомобиль похож на игрушку для новогодней ёлки, водительские права должны быть всегда при вас. Лучше, если они будут международными, чтобы при автомобильных путешествиях в другие государства не возникало никаких проблем. Международное водительское удостоверение оформляется быстро и легко у нас на сайте. Приглашаем вас сделать это прямо сейчас!

Виды автомобильных красок, их состав и особенности применения

Покраска автомобиля заключается в нанесении специальных эмалей на его поверхность. Все виды автомобильных красок, применяемых в кузовном ремонте, имеют как недостатки, так и преимущества.

Состав и физические свойства автомобильной краски

Все виды автомобильной краски состоят из одних и тех же основных составляющих:

• Пигмент — это порошкообразный элемент краски, отвечающий за ее тон и цвет.
• Связующее вещество — это элемент, который придает краске важное свойство — адгезию, то есть способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество надежно удерживает красящий пигмент и после окраски образует ровную глянцевую поверхность.
• Растворитель — это элемент, придающий краске свойства жидкости, которые необходимы для ее равномерного нанесения. В процессе окрашивания растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь из пигмента и связующего вещества.

Различные физические свойства краски, такие как плотность, твердость, эластичность, влияют на защитные свойства покрытия. Например, если автомобильная краска будет тверда, то она может гораздо лучше препятствовать образованию царапин или сколов, чем менее прочные аналоги. Указанные параметры взаимосвязаны и друг с другом: чем выше твердость, тем выше плотность и тем ниже эластичность. За 100-процентную твердость краски принято считать твердость стекла. Оптимально допустимое значение этого показателя будет в районе 50-60%.

Палитра автоэмалей

Виды автомобильных красок

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

• алкидная эмаль;
• меламиноалкидная эмаль;
• акриловая эмаль.

Алкидные эмали

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.
Достоинства алкидной эмали:

• хорошая полимеризация;
• относительно низкая стоимость;
• хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию агрессивных сред;
• простота использования.

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.
Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Меламиноалкидные эмали

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.
Достоинства меламиноалкидной эмали:

• прочность покрытия и надежность его эксплуатации;
• богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

• длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;
• длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Виды автомобильной краски

Акриловые эмали

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.
Достоинства:

• Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.
• Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
• Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

Недостатки:

• Относительно высокая стоимость.
• Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

• Глянцевая поверхность

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

• Матовая поверхность

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

• Эффект «металлик»

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

• Эффект «хамелеон»

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

• Эффект «перламутр»

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Эффект автоэмали «хамелеон»

Методы нанесения автоэмали

• С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

• Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.
Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.
[ya_bo]

Автокраски состав и назначение лучшие краски Promiks

Интернет-магазин автокрасок «PROMIKS» предлагает качественный товар из Америки и Европы. Вы можете купить у нас авто краски таких именитых производителей, как PPG и Nexa Autocolor. При необходимости, закачиваем автокраски в аэрозольные баллончики.

 

Делаем компьютерный подбор автокраски в собственной лаборатории по адресу : г.Москва, м.ВДНХ, проспект Мира, дом 186-а стр.1
Тел.факс (495) 741-58-79, (495) 617-61-62, 8-963-711-19-42

 

Внешний вид автомобиля – один из главных привлекательных моментов. И определяет его, во многом, качество и цвет лакокрасочного покрытия. Недаром авто краски – одна из областей, которой разработчики уделяют повышенное внимание.

Но предназначение автоэмалей вовсе не ограничивается приданием автомобилю эффектного внешнего вида. Важнейшая задача, которую выполняют авто краски, — это защита кузова автомобиля от различных разрушающих факторов внешней среды.

Лакокрасочное покрытие защищает автомобиль от ржавчины и, тем самым, значительно продлевает срок его службы. Правильное и своевременное применение автомобильных красок способно предотвратить дорогостоящий тюнинг и ремонт автомобиля.

Такими высокими защитными свойствами авто краски обладают благодаря своему химическому составу.

 

Тел. факс: (495) 741-58-79

Тел (495) 683-56-19

Тел 8-963-711-19-42

Тел 8-926-610-73-55

 

Перед тем, как произвести полную или частичную покраску автомобиля, вам не помешает получить консультацию специалиста нашего техцентра. Об автокрасках мы знаем все и сможем рассказать о преимуществах и недостатках того или иного вида автоэмали. Тогда вы сможете остановить свой выбор на оптимальном варианте по цене и качеству.

Главное при выборе автокраски помнить, что качественная покраска – это залог долгосрочной эксплуатации автомобиля. В нашем техцентре процедура покраски является высокотехнологичным процессом, где используется различное специальное оборудование. Но мы с уверенностью можем утверждать, что определяющий фактор в качественном результате — это сама автомобильная краска, поэтому экономить на ней не советуем.

Состав автомобильных красок

Авто краски можно вынести в отдельный класс лакокрасочных материалов. В их состав входят несколько компонентов, которые определяют те или иные свойства красок. Различают 4 основные части автокрасок: связующие (основа), добавки, пигмент и растворитель.

Пигменты, в первую очередь, отвечают за формирование нужного цвета и светопроницаемость авто краски. Однако, это далеко не единственное их предназначение.

Пигменты – это твердые и очень мелкие частички, которые не растворяются в несущей основе. Их производят путем дробления различных неорганических и органических веществ. Существуют пигменты, которые определяют антикоррозийные свойства авто краски.

Они призваны защищать окрашиваемую поверхность (алюминий, сталь, медь) от коррозии. Для придания цвета лакокрасочному покрытию служат, так называемые, покрывные пигменты – светонепроницаемые частички синего, зеленого, красного или любого другого цвета.

Для создания различных оптических эффектов при производстве авто краски используют пигменты с особенным составом и структурой. Так, например, алюминиевые частицы создают эффект «металлик», слюдяные частицы – «перламутр», «ксиралик» — искуствненно выращенный перламутр, придает краске яркость и сочность.. Существуют пигменты-наполнители, которые придают краскам большую удельную плотность. Некоторые пигменты обладают особыми свойствами, которые придают автокраскам влагостойкость и огнестойкость.

Растворители. Более 70-80% от общего числа компонентов автомобильных красок составляет растворитель. Он предназначен для того, чтобы авто краски были в нужной консистенции, а также препятствует коагуляции (высыханию) несущей основы и поддерживает её в жидком состоянии. После того, как растворитель полностью испаряется после сушки, на поверхности автомобиля остается тонкая пленка, защищающая его от механических и атмосферных воздействий.

Растворитель, применяемый для снижения вязкости авто краски, называют разбавитель. Крайне важно, чтобы растворитель и разбавитель были полностью совместимы по химическим качествам с несущей основой и пигментом.
Авто краски можно разделить на две группы. Первая – на основе растворителей, в качестве которых выступают бутилацетат и ацетон – летучие органические соединения. Вторая – на водной основе, когда основной составной частью разбавитель и растворителей является вода.

Добавки. Качество авто краски зависит не только от характера связующей основы, но и от концентрации в ней тех или иных добавок. Исключительные свойства лакокрасочного покрытия достигаются именно наличием добавок. Отвердители — укрепляют слой краски. Эластификаторы – нужны для пластичности и эластичности покрытия.

 

Еще совсем недавно авто краски выпускались лишь двух видов: синтетические эмали и нитро — целлюлозные краски. Сегодня разновидностей красок куда больше и состав их куда сложнее.

В настоящее время автопромышленность располагает акрил — уретановыми красками, красками на масляной основе, нитролаками, низкотемпературными и двухкомпонентными красками, а также другими видами покрытий. И у всех них имеются свои преимущества.

Так, эмалевые авто краски химически неактивны и с предыдущими слоями лакокрасочного покрытия во взаимодействие не вступают. К тому же, эмалевые авто краски являются самыми дешевыми. Это очень часто играет решающую роль при выборе материалов для ремонта или полной покраски авто.

Двухкомпонентные авто краски придают автомобилю эффектный глянец и тускнеют намного медленнее, чем другие виды покрытия.

Акрил-уретановые лаки долговечны, придают кузову отличный глянцевый вид и очень быстро сохнут после нанесения.

 

Разновидности лакокрасочных покрытий для автомобилей

Важным этапом в процессе кузовного ремонта является подбор материалов для окрашивания. Завершающий слой — это «лицо» вашего автомобиля. На сегодняшний день ассортимент эмалей и лаков весьма обширен, что позволяет подобрать вариант под индивидуальные потребности.

Состав автоэмалей

Все автоэмали имеют схожий состав:

• Пигмент, который отвечает за цветовой тон автоэмали и формирует защитный слой.
• Связующее вещество, которое обеспечивает краску отличной адгезией к поверхности и надежно закрепляет на кузове пигмент.
• Растворитель придает краске такое свойство как текучесть для равномерного распределения по кузовной поверхности. С течением времени растворитель полностью испаряется. 

Основные функции лакокрасочного покрытия

• Защитная. Предохраняет поверхность автомобиля от внешних воздействий, таких как повышенная влажность, ультрафиолетовые лучи, высокие температуры, химикаты, растворители и др.
• Эстетическая. Обеспечивает привлекательный вид автомобилю.
• Мягкость либо жесткость определяет защитные свойства лакокрасочной продукции. Твердая эмаль лучше сдерживает появление дефектов. Но высокая твердость порождает высокую плотность и имеет сниженные характеристики эластичности. Излишне твердый слой может провоцировать возникновение трещин в областях с повышенной вибрацией. Мягкий слой более эластичен, но подвержен повреждениям со стороны внешней среды, особенно это касается царапин. Оптимальным решением будет материал с умеренными показателями мягкости и твердости, который обеспечит надежную защиту поверхности автомобиля и продлит срок службы всех окрашенных элементов.

Разновидности лакокрасочных покрытий по химическим свойствам

По химическим свойствам лакокрасочные покрытия разделяют на однокомпонентные и двухкомпонентные. 

Двухкомпонентные становятся твердыми в результате реакции, возникающей в процессе слияния между основным элементом и отвердителем. Временные затраты на отверждение могут зависеть от разных факторов, таких как температура окружающей среды и самого материала. 

Однокомпонентные эмали отверждаются благодаря влаге, содержащейся в воздухе. Временные рамки отверждения зависят от уровня влажности. 

Основные виды лакокрасочных материалов 

Акриловая эмаль

Акриловые эмали являются достаточно популярной разновидностью автоэмалей. Содержат в своем составе синтетические смолы, производящиеся из нефтепродуктов. Состоит из двух компонентов: отвердителя и окрашивающего пигмента. Отверждение эмали происходит в результате вступления в химическую реакцию обоих компонентов. Благодаря отвердителю данная эмаль быстро сохнет без применения высокой температуры. В процессе сушки возможна коррекция дефектов на слое. Распространенная причина спроса на акриловую эмаль среди потребителей заключается в том, что после полного высыхания она не нуждается в последующей полировке и обретает равномерный блеск. Данная эмаль ложится тонкими пластами и поэтому ее необходимо наносить в несколько слоев. 
Не требует покрытия лаком, поскольку имеет отличные светоотражающие свойства. В исключительных ситуациях допустимо нанесение с использованием лака, что позволит получить более насыщенный цвет. Прежде чем наносить лак на поверхность необходимо хорошенько высушить акриловую эмаль и обработать ее мелкозернистой абразивной бумагой.

Алкидная эмаль

Алкидные эмали также весьма популярны. Несмотря на более низкую цену, чем у акриловых красок, они являются достаточно надежными. Данная эмаль производится из алкидной смолы, имеющей маслянистую консистенцию. Обладает однокомпонентным составом. Отличительной характеристикой этой разновидности является сочность цветов и склонность к скорой полимеризации без вспомогательных манипуляций.
Легка в нанесении, ложится аккуратным ровным слоем. После полного высыхания слой становится глянцевым и прочным. Иногда данную эмаль разбавляют растворителями для получения вязкой консистенции. Во избежание порчи материала необходимо подобрать качественный растворитель, желательно от той же торговой марки, что и эмаль. Алкидная эмаль сохнет достаточно долго при обычной температуре. Для ускорения данного процесса необходимы особые производственные условия с высокой температурой.

Базовая эмаль

Данная эмаль имеет однокомпонентный состав. Иногда ее смешивают с разбавителем для базы или металлика. Применяется в формате двухслойной технологии — для нее необходим дополнительный слой акрилового прозрачного лака. Лак обеспечивает покрытию защиту и стойкость. 

Для доведения продукта до рабочего состояния необходимо соединить эмаль и разбавитель в пропорциях 2:1. В качестве инструмента для нанесения идеально подойдет пневматический распылитель. Накладывать слой можно только на предварительно подготовленную поверхность. Оптимально наносить в 2-3 слоя. Время сушки между слоями от 10 до 20 минут. В качестве финального слоя наносят акриловый бесцветный лак.

Акриловый бесцветный лак

Акриловый прозрачный лак является жидким материалом для окраски. В своем составе не содержит пигментирующих веществ. Накладывается тонким слоем, образуя прозрачную пленку. 

По защитному аспекту акриловые лаки подразделяют на два вида: 

• те, что образуют мягкий слой – MS; 
• те, что образуют твердый слой – HS. 

Лак MS обладает мягкими свойствами, пониженной вязкостью, отлично растекается. Содержит умеренное содержание твердых элементов в составе. Оптимально наносить пару слоев. Хорошо поддается полировке и обработке.
Лак HS обладает твердыми свойствами, благодаря наличию в составе жестких элементов. Стойкий к внешним воздействиям, имеет малую усадку при окрашивании. Является весьма экономичным. Рекомендованное количество слоев от 1,5 до 2. Первый слой наносится легким распылением, второй – плотным покрытием. Поддается обработке сложнее чем лак MS. Ориентирован на обширные поверхности. 

Целлюлозная краска

Давно вошли в обиход, одни из первых красок для автомобилей. В составе данной краски содержится нитро растворитель, который способствует быстрому высыханию краски при обычной температуре, что понижает шансы загрязнения краски пылью во время сушки.
Существенными минусами данной разновидности краски являются скорое выцветание, огнеопасность, образует тонкий слой, требующий повторного покрытия. Целлюлозной краске необходима полировка, чтобы добиться эффекта блестящей поверхности.
Сегодня краски из целлюлозы применяются достаточно редко.

Глифталевая эмаль

Применяются в автомобильной промышленности достаточно давно. Основным компонентом данного продукта являются синтетические смолы. По функциональным возможностям данный вид эмали несколько лучше, чем целлюлозная краска. При нанесении глифталевая эмаль формирует более плотную пленку и блестящую поверхность, которую не нужно обрабатывать.
Недостатком этого продукта выступает долгая сушка при температуре 20-25°C.  Для полного и окончательного отвердения краски понадобиться от 15 суток и более. В течение месяца после окрашивания эмаль может повредиться при механических воздействиях. Ускорить данный процесс можно с помощью высокой температуры, свыше 70°C, либо благодаря вспомогательным веществам таким как различные отвердители и активаторы сушки. Данный лак весьма уязвим к перепадам температуры и может менять свои свойства. Это нужно учесть, когда будете разводить краску. Пропорции разведения составляют примерно от 15 до 30 %.  

Меламиноалкидная эмаль

Состоит из суспензии меламино-алкидного лака с пигментными частицами. Имеет повышенную прочность. Разнообразие цветовых палитр дает возможность смешивать цвета, а также добавлять эффект металлика, матовых и перламутровых основ. Эту разновидность эмалей применяют только в особых условиях, т.к. для ее сушки необходима высокая температура – 110-120 °C.

Порошковая краска

Порошковая краска — это мелкодисперсный порошок. В ее состав входят полимерные гранулы, пигментирующая основа, отвердитель, различные наполнители и добавки.

Данные краски наносятся с использованием специального оборудования. Частички краски намагничивают, затем распыляют на кузовную поверхность. Далее их плавят под воздействием высокой температуры и в результате образуется надежное покрытие. 

Порошковые краски применяются не только на металлических поверхностях — их можно наносить на пластиковые и стеклянные элементы. Недостатком данной разновидности является отсутствие возможности использовать без специального оборудования.

виды автоэмалей, их составы и стоимость

Лакокрасочное покрытие — это способ защиты вашего транспортного средства от коррозии, внешних климатических и механических факторов,важный элемент экстерьера. От того, как выполнена покраска дисков и кузова, зависит визуальное восприятие машины — об этом известно каждому автолюбителю.

Вследствие этого, краска для покраски авто —элемент, который определяет дизайн. Правильно выбрать цвет для автомобиля — значит обеспечить кузову и дискам защиту и привлекательный экстерьер. А момент выбора вас должно интересовать не только то, сколько стоит автомобильная краска, но её внешний вид и эксплуатационные характеристики.

Покраска автомобиля определяет его дизайн

Виды эмалей: химический состав

Автомобильная эмаль, в зависимости от химического состава, может относиться к одной из трёх разновидностей:

• алкидной;
• акриловой;
• меламиноалкидной.

Каждая краска для покраски авто имеет свои недостатки и преимущества. Принимая решение, какую краску выбрать для своей машины, мы исходим из задач, которые мы при этом ставим.

Алкидная эмаль

Автоэмаль такого типа изготавливается на основе из алкидных смол. Эта краска для авто удобна тем, что в работе с ней не нужно создавать особых условий.

При полной покраске она применяется не очень часто — после её нанесения потребуется ещё покрыть авто лаком и отполировать. Алкидная пф 115 эмаль для машины чаще всего применяется для локальных покрасочных работ.

1K эмаль Кудо автомобильная, Алкидная

Специалисты отмечают у этого типа следующие достоинства:

• быстрое высыхание;
• демократичные цены;
• высокий уровень защиты;
• удобство применения.

Основным недостатком алкидных материалов является максимально быстрое высыхание, вследствие чего они сохнут не очень равномерно. Поэтому рекомендуется при окрашивании использовать краскопульт или аэрозольный вариант, при котором вещество распыляется из баллончика. Это даёт маленькую толщину слоя, что положительно сказывается на качестве покрытия.

Алкидные автоэмали “Булмат”

Акриловая эмаль

Акриловая эмаль чаще всего используется в покрасочных работах для автомобиля. В её составе присутствуют два ингредиента — пигмент и отвердитель. После того как они вступают между собой в химическую реакцию, происходит высыхание эмали.

Если говорить о достоинствах, которыми отличается такая краска для покраски авто, можно назвать следующие факторы:

• после окрашивания не нужно покрывать поверхность лаком;
• высокий уровень защиты от агрессивных сред;
• короткое время высыхания;
• возможность исправления дефектов в процессе окрашивания.

Автоэмаль акриловая Vika АК-1301 0,85 кг с отвердителем 0,212 кг

Недостатков у этого типа эмали всего два:

• высокая стоимость;
• необходимость нанесения в несколько слоёв.

Эмаль универсальная акриловая SATIN RAL , Кудо

Меламиноалкидная эмаль

Меламиноалкидная краска для машины относится к заводским видам покрытия. Учитывайте это, решая какую выбрать эмаль для работы в домашних условиях. Это объясняется тем, что для полимеризации необходимы особые условия. Она сохнет при повышенных температурах в диапазоне от 110 до 130⁰С.

Меламиноалкидная краска для покраски автомобиля имеет следующие достоинства:

• прочность и надёжность;
• большое количество вариантов цветов и эффектов.

При этом главным недостатком является то, что вы не сможете её заказать для окрашивания в собственном гараже.

Покраска автомобиля в заводских условиях

Типы поверхности после окрашивания

Определяясь с тем, какую выбрать краску для автомобиля, учитывайте, что поверхность может быть:

• глянцевой. Авто будет ярко блестеть, отражая солнечные лучи. Такой тип поверхности возможен при выборе любой краски для авто, кроме алкидной — в случае её применения вам понадобится дополнительно покрывать поверхность лаком и полировать;
• матовой. Такая поверхность не блестит и не отражает предметы. Достижение этого эффекта возможно при использовании алкидных эмалей и специальных матовых лаков;
• металлик. В эмаль добавляется специальный пигмент, который даёт металлизированный блеск. Окрашивание такого типа имеет свои сложности — его лучше доверить профессионалам;
• хамелеон. Автомобильная эксклюзивная покраска, при которой оттенок автомобиля зависит от того, под каким углом на него смотреть.

Автомобиль покрашен в цвет хамелеон

Заключение

База автоэмалей обширна — каждый автолюбитель располагает множеством вариантов выбора для данного автомобиля. Критериями выбора при этом служат следующие факторы:

• внешний вид;
• эксплуатационные характеристики;
• удобство применения;
• цена;
• надёжность и долговечность.

Проанализируйте эти факторы и смело выбирайте эмаль — ваш автомобиль достоин того, чтобы выглядеть привлекательно.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

чем хороши краски в баллончиках?

Владельцы автомобилей, решившись на покраску, вынуждены тратить на эту процедуру немало времени и денег. Возникает вопрос: как сэкономить то и другое, получив при этом достойное качество на выходе. Помогут решить эту задачу автоэмали аэрозольные, широко представленные на современном рынке автохимии. Безусловно, эти средства нецелесообразно использовать при полноценном ремонте ЛКП машины, но для мелкого текущего, для предпродажной подготовки авто или аэрографии такая краска подходит как нельзя лучше. Чем же так хороши краски в баллончиках?

Преимущества аэрозольной автоэмали

Перед обычными красками для автомобиля аэрозоли имеют целый ряд преимуществ. К таковым можно отнести:

• удобная упаковка;
• простота нанесения;
• широкая цветовая гамма;
• невысокая стоимость.

Удобная упаковка-баллончик позволяет легко и ровно наносить краску, распыляя ее по поверхности автомобиля. Такая простота в использовании делает аэрозоль очень популярной среди автолюбителей, поскольку каждый может самостоятельно провести мини-ремонт или сделать рисунок, не обращаясь к специалистам. Подобное окрашивание поверхности кузова можно проводить у себя в гараже или даже на открытом воздухе при хороших погодных условиях.

Широчайшая цветовая палитра автоэмалей аэрозолей позволяет к любому цвету подобрать подходящий оттенок. Ни одна обычная автоэмаль или автомобильная краска не может похвастаться таким богатством колера.

Производители баллончиков с красящими составами стараются учитывать все имеющиеся на сегодняшний день оттенки и полутона, представленные на авторынке.

Желая подкрасить небольшой участок кузова своего автомобиля, владелец не потратит много денег. Небольшой объем аэрозольной краски, закачанной в баллон, делает ее стоимость невысокой, что является еще одним большим преимуществом. Так что аэрозоль очень выгоден при проведении мелкого ремонта или нанесении рисунка на ЛКП.

Выбор красящих аэрозолей

Приобрести автоэмали в аэрозольной упаковке на сегодняшний день абсолютно не проблема. В идеале владельцу автомобиля стоит обратиться в специализированный магазин, где с помощью компьютерной программы ему помогут подобрать необходимый оттенок цвета.

На глазок выбирать краску не рекомендуется, так как, скорее всего, точно подобрать не получится и переход от основного тона кузова к окрашенному участку будет сильно заметен.

Если состав выбирается самостоятельно, то лучше всего протестировать его на куске металла, для того чтобы оценить реальный цвет. После высыхания краски на тестовом материале сравните с оригинальным оттенком кузова, что получилось. Такая простая проверка позволит избежать напрасной траты денег и повторных работ по окрашиванию.

Неправильно сравнивать аэрозоли с акриловой краской, которая, по мнению специалистов, является оптимальной по внешнему виду и сроку службы для работы с авто. Приобретая состав в баллончике, нужно иметь в виду, что его структура отличается от акриловой эмали, которая требует непосредственно перед применением добавления активатора для затвердевания. Сразу смешать эти два компонента в баллончике, учитывая долгий срок хранения, не получается. Так что аэрозоль автоэмаль конечно не акриловая краска, но имеет свои уже упомянутые преимущества перед ней.

Стоит учесть еще один небольшой нюанс при выборе состава в баллончике. Временами хочется добавить изюминку внешнему виду своего автомобиля, и ставка делается на дополнительный эффект у краски, анонсированный на упаковке – металлик, хром. Но стоит учесть, что держится он недолго. Кроме того, оттенки хром нежелательно дополнительно покрывать слоем лака.

Технология нанесения краски

Окрашивание можно разделить на несколько этапов:

• подготовка кузова;
• шпатлевка;
• покраска и лакирование.

Самый продолжительный из трех – первый. Для начала необходимо вымыть кузов автомобиля или ту деталь, которую предстоит окрасить. Затем тщательно удалить ржавчину специальными составами.

Следите за тем, чтобы все подверженные коррозии участки были обработаны, иначе процесс продолжится уже под слоем краски, невидимый глазу.

Подготовленную поверхность вытирают насухо и обезжиривают, а затем обклеивают ее вокруг малярным скотчем, чтобы не испачкать соседние области.

Следующий этап – шпатлевание. С помощью резинового или металлического шпателя наносят состав на подготовленный участок, в среднем в течение получаса дожидаются его высыхания (иногда процесс может занять чуть больше времени) и затем тщательно шлифуют наждаком. Для первоначальной зачистки подойдет Р300 или 400, для финишной – Р500.

И наконец, собственно покраска. Перед нанесением красящего состава поверхность еще раз тщательно очищают, обезжиривают и высушивают. Несколько минут интенсивно встряхивают баллончик с краской и затем с дистанции в 30 см начинают распылять ее на подготовленный участок. Наносят 2-3 слоя, каждому из которых дают хорошо просохнуть прежде, чем наносить следующий. Для того чтобы переход между оригинальной и вновь окрашенной поверхностью был практически незаметен, следует немного увеличивать площадь нанесения следующего наслоения.

После тщательной просушки краски детали или весь кузов лакируют. Этого состава, как и автоэмали, тоже должно быть 2-3 слоя. При последнем нанесении лака нужно по нему, еще непросохшему, при помощи растворителя растушевать границу.

Выполнив все этапы согласно рекомендациям, владелец автомобиля получит не только обновленную поверхность или оригинальное граффити, но и в некотором роде защиту кузова. Полимерные составы, выпускаемые современной автопромышленностью, обладают высокой прочностью, отталкивают грязь, пыль, а также не потребуют скорого обновления.

Интересное по теме:

краска на водной основе и другие виды

Покраска кузова автомобиля считается очень сложной и трудоемкой процедурой. Для ее осуществления требуется наличие специального оборудования, навыков, и соответствующего многим условиям помещения. Не менее важным является выбор материала для покраски. Чтобы разобраться в вопросе о том, какая автоэмаль больше подойдет в каждом конкретном случае, следует рассмотреть основные ее типы и особенности каждого из них.

Основные характеристики автоэмалей

От выбора автоэмалей для покраски кузова зависит очень многое. В первую очередь это касается внешнего вида автомобиля. Не менее важными факторами являются защитные свойства выбранной автоэмали, условия ее нанесения и последующей эксплуатации. В этих вопросах следует разобраться в первую очередь. От любой покраски автолюбитель ожидает того или иного эффекта, зависящего от совокупности характеристик, на которые следует обращать внимание при выборе покрасочного материала.

Цена автоэмали – в подавляющем большинстве случаев этот параметр учитывается в первую очередь. Все зависит от конкретной цели, которая должна быть достигнута в результате покраски. Если, например, автомобиль не планируется долго эксплуатировать, то сильно затрачиваться на краску также не стоит. Предпочтение отдается автоэмали невысокого качества, которую можно приобрести по сходной цене. Для достижения отличного или даже идеального результата, дешевым материалом никак не обойтись.

Цвет – этот параметр зависит от наполняющего пигмента, который и задает оттенок будущей поверхности кузова. При подборе цвета эффективней всего применять специальное оборудование, которое по оттенку и специальной шкале определит точную кодировку требуемой краски. Нередко такая оценка проводится на глаз, однако точности при этом ожидать не следует. От состава автоэмали зависят многие особенности покраски. Сюда можно отнести простоту работы с материалом, сложность его высушивания, особенности внешнего вида окрашенного автомобиля.

Способы нанесения – для покраски автомобиля большинством типов краски используется краскопульт, однако при этом может в значительной степени различаться технология и последовательность нанесения. Под некоторые виды автоэмали может потребоваться специфическая подготовка поверхности кузова автомобиля. Также может отличаться количество наносимых слоев и прочие мелочи.

Длительность и условия для высыхания автоэмалей. Нанести краску – это еще не самое основное. После нанесения каждого слоя может потребоваться сушка покрытия в специальных условиях.

Немало красок для автомобилей требуют особых показателей температуры, влажности и наличия вентиляции. Во время высушивания покрытие легко может испортиться, так как оно еще не кристаллизовалось. Поэтому, в зависимости от условий, в которых будет сушиться окрашенный автомобиль, выбирается и соответствующий тип автоэмали.

Защитные свойства автоэмалей – одни виды красок после кристаллизации образуют очень прочное покрытие, которое реже подвергается механическим воздействиям. Однако такие автоэмали намного труднее полируются и хуже переносят сильные вибрации и деформацию металлического основания. Другие же наоборот, превращаются в более мягкую и эластичную пленку, которая лучше обрабатывается и переносит вибрации металла. Такой тип красок нередко остается в целости даже при незначительных столкновениях, после которых деформируется кузов. Впоследствии это приводит к значительному удешевлению кузовного ремонта.

Все эти факторы полностью зависят от вида автоэмали. Немаловажным фактором является репутация производителя краски, поскольку одни изготавливают более качественные материалы, а другие в целях наживы производят дешевые подделки, от которых не стоит ожидать высокого качества покраски.

Виды автоэмалей

Далее следует перечислить виды красок, которые чаще всего используются автолюбителями. Дополнительно стоит также сказать несколько слов об относительно новой краске для автомобилей, которая изготавливается на водной основе. К наиболее часто используемым автоэмалям относят следующие разновидности.

Акриловые автоэмали

Этот вид краски очень простой в приготовлении, не требует особых знаний и навыков при нанесении. Дополнительно поверх этой краски часто наносится пару слоев прозрачного лака. Акриловая краска имеет хорошую адгезию, наносится на обычную грунтовку, не требовательна к сушке и легко обрабатывается в случае надобности.

Алкидные автоэмали

Также довольно распространенный вид красок для автомобиля. Для работы с такой краской особое внимание следует уделять растворителям, которые применяются для доведения материала до нужной вязкости. Многие по ошибке разбавляют такую эмаль обычным растворителем, что непременно приводит к сворачиванию и приведению в полную непригодность материала для покраски. Сохнет акрил довольно долго, но это только при обычных условиях. Если применить дополнительное нагревание покрасочного помещения, то время сушки можно значительно сократить;

Краска металлик

Эта краска состоит из нескольких компонентов, основным из которых являются мельчайшие частички металла. Это может быть бронза или чаще – алюминий. Работа с металликом требует от маляра очень высокого профессионализма, так как основная его задача заключается в правильной укладке краски на поверхность. Если на этапе нанесения допустить ошибки, то они будут очень сильно заметны на готовом результате и значительно испортят картину. В идеале металлик имеет очень эффектный вид, который создается за счет отражения света под разными углами от металлических частичек, которые входят в состав краски. Этот материал также чувствителен к режимам сушки и требует обязательного укрытия лаком по специальной технологии с добавлением пигмента.

Перламутровые краски

Очень дорогие и редко применяемые простыми автолюбителями автоэмали. Покраска перламутром требует особо качественного оборудования, высокой точности при нанесении и специальных условий сушки и последующей обработки покрытия. Те автолюбители, кто решился применять для покраски перламутр, получают поистине фантастический результат. Такой автомобиль будет выгодно выделяться в толпе, он выглядит более шикарно и эффектно.

Краски на водной основе

Как уже упоминалось выше, такой тип краски появился на рынке автохимии сравнительно недавно. Покрасочные материалы на водной основе уже давно применяются в строительстве, а вот в автомобильный мир они пришли несколько лет назад. В частном порядке они практически не используются, однако, постепенно приобретают популярность. К преимуществам красок на водной основе можно отнести их экологически чистый состав, который стал возможен благодаря исключению смол и токсичных растворителей. Такая краска легко наносится. Главным недостатком краски на водной основе является ее длительная сушка. Дело в том, что вода испаряется из нанесенного состава намного дольше, чем традиционный растворитель.

Интересное по теме:

Автомобильные краски: состав и эффекты покраски

Цвет — такая же характеристика автомобиля, как и его модель. Если машина сияет ярким цветом, отличным блеском, ее внешний вид безупречный. Качественная покраска продлевает срок эксплуатации автомобиля, поскольку защищает его от коррозии. Давайте посмотрим, что такое автомобильные краски и как добиться максимального эффекта от покраски.

Состав автомобильной краски

Любая автомобильная краска (автомобильная эмаль) состоит из пигмента, связующего вещества, пленкообразователя, наполнителя, добавок, специального пигмента и растворителя:

Пигмент — это порошкообразный элемент краски, отвечающий за ее тон и цвет.Основная функция пигментов — декоративная, то есть придание пленке цвета и укрывистости. Также пигменты повышают прочностные и эксплуатационные свойства покрытия, некоторые из них обладают свойствами ингибиторов коррозии. По химическому составу пигменты представляют собой природные или искусственные оксиды или соли металлов, металлические порошки, а также органические пигменты, придающие покрытиям яркие цвета.

Специальные пигменты позволяют получить эффекты типа «хамелеон», «металлик», «перламутр», светящуюся поверхность.

Связующее — это чистый или дисперсный раствор, основная функция которого — скрепление лакокрасочного материала, то есть элемент, придающий краске важное свойство — адгезию, способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее надежно удерживает красящий пигмент и после покраски образует гладкую глянцевую поверхность. Любой лакокрасочный материал (покрытие) обязательно содержит связующие. В порошковых лакокрасочных покрытиях могут отсутствовать растворители, а в прозрачных автомобильных лаках — цветные пигменты.

Пленочный агент — это чистый и натуральный компонент, но вещество также может быть синтетическим. В лакокрасочной промышленности в качестве пленкообразователей используются различные природные и синтетические смолы и растительные масла. Некоторые лакокрасочные материалы могут содержать два и более пленкообразователей. Пленкообразующие вещества обычно представляют собой очень вязкие жидкости или хрупкие твердые вещества. Чтобы снизить их вязкость, в лакокрасочный материал добавляют растворители.

Благодаря растворителю краска остается жидкой при изготовлении и хранении.В качестве растворителей используется очень широкий спектр органических жидкостей (углеводороды, кетоны, спирты, простые эфиры) и их смеси. Таким образом, растворитель — это элемент, который придает краске свойства жидкости, необходимые для ее равномерного нанесения. В процессе покраски растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь пигмента и связующего.

Наполнитель создает окончательный объем и плотность росписи. По своему составу наполнители представляют собой белые или слегка окрашенные порошки дешевых природных минералов (тальк, гипс, слюда, каолин, мел и др.)). Некоторые наполнители добавляют для повышения термостойкости — например, слюду или асбест.

Современные лакокрасочные материалы представляют собой многокомпонентные композиции, а также содержат различные целевые добавки, улучшающие определенные свойства продукта.

В частности, добавки могут повышать эластичность покрытий (пластификаторы), их сопротивление старению (антиоксиданты), огнестойкость (антипирены), поглощать УФ-излучение, предотвращать осаждение пигментов, предотвращать образование поверхностной пленки при хранении, улучшать розлив.

Некоторые добавки могут быть добавлены в лакокрасочный материал непосредственно перед использованием, например, ускорители высыхания, пластификаторы, матирующие и структурирующие добавки.

Свойства автомобильных красок

Автомобильная краска должна быть качественной, что подразумевает наличие в ней определенных свойств. Основные свойства — это плотность, укрывистость (адгезия), твердость и эластичность. Плотность краски зависит от количества пигмента и связующего.Чем меньше последнего, тем менее густая автомобильная краска и хуже ее эластичность. Соответственно, это влияет и на твердость воли. Последнее означает устойчивость к образованию сколов и препятствий (только стекло имеет стопроцентную твердость, а для покраски годится 50-60%). Под адгезией краски понимается ее способность прилипать к окрашиваемой поверхности, максимально плотно заполняя ее.

В любом случае автомобильная краска защищает кузов и придает эстетику (презентабельный вид) автомобилю.Окраска по индивидуальному варианту (например, с помощью тюнинга) дает возможность создать неповторимый облик автомобиля. Качественно окрашенные автомобили продаются лучше, чем те четырехколесные собратья, которые не могут похвастаться презентабельным внешним видом.

Эффекты покраски

Среди эффектов, которые можно получить с помощью современных технологий окраски, есть «глянец», «матовый», «металлик», «хамелеон», «перламутр».

Автоэмали с глянцевым покрытием можно встретить во всех продуктовых линейках известных компаний-производителей (за исключением алкидных).Блеск на кузове автомобиля создается в процессе полимеризации связующего компонента эмали.

Матовый эффект применяется как для окраски всего кузова автомобиля, так и для маркировки отдельных элементов. Для матирования поверхности тела обычно выбирают алкидную эмаль.

Металлический эффект достигается за счет добавления специального светоотражающего пигмента. Живопись достаточно сложна, и доверить ее можно только профессионалам. Раньше в эмаль добавляли мельчайшие хлопья алюминиевой пудры, которые, как микрозеркала, должны были отражать падающий на них свет и придавать покрытию сверкающий, металлический эффект, что являлось предметом недостижимой роскоши и желания автовладельцев. металлик с экзотическими названиями «шампанское» или «мокрый асфальт».Теперь покраска под металлик возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Эффект «хамелеон» возможен при трехслойной росписи эмалью «хамелеон». Оттенок автомобиля будет другим, если смотреть на него под разными углами.

Эффект «Перламутр» требует использования специального пигмента, который по-разному отражает солнечный свет в зависимости от его расположения в цветном слое. Так появляется особый перламутровый блеск. Современный «перламутровый» эффект бывает трехслойным.

Даже если ваша машина похожа на игрушку на елку, водительские права всегда должны быть при вас.Лучше, если он будет международным, чтобы не было проблем при поездках в другие страны на машине. Международное водительское удостоверение оформляется быстро и легко на нашем сайте. Приглашаем вас сделать это прямо сейчас!

Схема типичной четырехслойной системы автомобильного покрытия.

Контекст 1

… номер. Тем не менее, в конце 2014 года Ford Motor Co. представила версию своего пикапа F-150 с алюминиевым кузовом, который на 15% меньше веса своего предшественника из стали, который будет выпускаться в больших объемах по цене около 26000 долларов за штуку. базовая модель [3].Началась волна использования алюминиевых сплавов, и автопроизводители планируют широкий переход от стали к алюминию в течение следующего десятилетия. Например, в Северной Америке планируется довести количество полностью алюминиевых корпусов до 18% к 2025 году по сравнению с менее чем 1% в 2014 году [4]. Использование алюминиевых сплавов не новость для автомобильной промышленности. Отличие от F-150 и, возможно, от будущих продуктов — это масштаб увеличения. Это было обусловлено обновленными или новыми технологиями производства. Ford потратил 3 миллиарда долларов на разработку грузовиков с алюминиевым кузовом и учился их делать [3].Сверхпластическое формование, быстрое пластическое формование и гидроформование листов можно использовать для улучшения формуемости металлов, и они использовались при производстве некоторых панелей из алюминиевого сплава, но эффективность производства необходимо повысить. Ожидается, что запатентованный метод горячей штамповки, называемый термообработкой в ​​растворе, формованием и закалкой в ​​холодной штамповке (метод HFQ), упростит работу с алюминиевыми сплавами для автомобилестроителей [5]. Для достижения этой трансформации окраска алюминиевых панелей в массовом производстве с высоким качеством является важным требованием, которое необходимо удовлетворить, учитывая, что это обеспечивает долгосрочную защиту и внешний вид поверхности транспортных средств, а также вопросы стоимости.В этой статье представлен обзор ключевых элементов, касающихся процесса окраски, прогресса в исследованиях и применениях, а также сравнение окраски алюминиевых сплавов и окраски стальных панелей. Особое внимание уделяется специальным вопросам, касающимся окраски алюминия, включая предварительную обработку поверхности панелей перед нанесением электронного покрытия и предварительную обработку панелей перед сушкой краски, а также обсуждаются оставшиеся вопросы, связанные с высококачественной окраской в ​​массовом производстве. Производство автомобиля включает четыре основных этапа: штамповка, кузовной ремонт, покраска и окончательная сборка.После первых двух этапов все части транспортного средства прикрепляются к кузову, который составляет основной носитель и называется кузовом в белом (BIW). Покрытия на BIW, наносимые краской, требуют: (1) превосходной долгосрочной защиты от коррозии, погодных условий, химического воздействия, скалывания камня; и (2) Безупречный внешний вид поверхности, включая безупречность, блеск, структуру, а также ровность и постоянство оттенка и специальные эффекты [6]. Такое множество требований явно не может быть удовлетворено одной лишь пленкой покрытия, что приводит к многослойной структуре автомобильных покрытий, каждое из которых отвечает за выполнение различных требований.Типичная автомобильная система покрытия состоит из четырех слоев, как показано на рис. 1, а именно электронного покрытия, грунтовки или наполнителя, базового покрытия и прозрачного покрытия, а последние два слоя объединены в верхнее покрытие. Перед окраской BIW должна пройти процесс предварительной обработки, который состоит из трех основных этапов: очистка автомобиля от масел и грязи в процессе сборки кузова, нанесение слоя предварительной обработки и промывка BIW химикатами предварительной обработки. Слой предварительной обработки, очень тонкий, но имеющий хорошее сцепление с подложкой, преобразует металлическую поверхность в a…

Узнайте, как определить тип краски на вашем автомобиле

Жизненно важно узнать, какой тип краски в настоящее время находится на поверхности вашего автомобиля, чтобы не испортить вашу покрасочную работу.

«Акриловая эмалевая краска, акриловая лакокрасочная краска для авто или уретановая краска…»

«Узнайте, как определить тип краски на вашем автомобиле, используя идентификационный номер автомобиля и удивительный простой метод, который вы можете легко выполнить дома»

До того, как появились высокотехнологичные полиуретановые краски, автомобили окрашивали либо акриловой эмалевой краской, либо акриловой лаковой краской для автомобилей.Каждый из них обладал своими уникальными характеристиками.

Акриловые эмалевые краски, с которыми легко и быстро работать, обычно покрываются одним или двумя слоями и не требуют нанесения прозрачного покрытия или втирания.

Акриловая лакокрасочная краска для автомобилей требовала нанесения нескольких слоев, но позволяла легко стирать дефекты и быстро перекрашивать. Быстрое время высыхания позволило маляру практически сразу устранить дефекты поверхности.

Хотя акриловые эмалевые краски и акриловые лаки для автомобильных красок обладают определенными преимуществами, их нельзя использовать вместе на кузовах автомобилей из-за их несовместимости друг с другом.

Если поверхности подготовлены должным образом и в надлежащих условиях, можно без проблем нанести акриловую эмалевую краску на акриловую краску для автомобилей.

Однако нанесение акриловой лаковой автомобильной краски на акриловую эмалевую краску почти всегда приводит к образованию складок или других серьезных поверхностных дефектах.

• Эмаль, распыленная поверх Лака
• Лак, распыленная поверх эмали

Это связано с тем, что основа на основе растворителя в акриловой лаковой автомобильной краске (разбавитель лака) слишком эффективна для мягких материалов, используемых в продуктах для акриловой эмали.

Совместимость продуктов сегодня не менее важна. И это не ограничивается просто эмалевыми, лаковыми или уретановыми красками.

Каждый продукт во всей системе окраски должен быть совместим с материалом поверхности, на которую он будет наноситься, а также с любым другим продуктом в системе.

Это очень важно для успеха любого проекта по окраске.

Например, использование восстановителя PPG с отвердителем BASF в лакокрасочной продукции DuPont вызывает серьезные проблемы.

Отдельные продукты не разрабатывались как части единой совместимой системы окраски, и в результате на цвет, адгезию и текучесть поверхности этой комбинации может быть оказано неблагоприятное воздействие.

Как определить тип краски, используемой в настоящее время на вашем автомобиле:

Перед покупкой краски для вашего автомобиля вам необходимо выяснить, какой тип лакокрасочного материала в настоящее время присутствует на поверхности вашего автомобиля, будь то эмалевые, лаковые или уретановые краски.

В случае с более новыми автомобилями все заводские покраски будут выполняться на основе уретана, поскольку с эмалями и лаками быстро отказываются.

Что касается вашего автомобиля, возможно, стоит спросить у сотрудника местного магазина автомобильных красок информацию о том, какая краска была нанесена на заводе.

Чтобы убедиться в этом сами, на идентификационной бирке транспортного средства должен быть указан конкретный код краски.

Кроме того, вы также сможете определить точный тип краски и цвет по идентификационному номеру автомобиля (VIN) на старых автомобилях или по отдельной бирке краски и опций на новых автомобилях.

Все это помогает легко идентифицировать материалы, когда вы планируете использовать имеющуюся краску.

Если ваше транспортное средство было перекрашено после того, как оно покинуло завод, вам необходимо получить кодовые номера краски на банке с краской, использованной во время перекраски.

Если это невозможно, свяжитесь с лицом, выполнившим перекраску, чтобы получить от него необходимую информацию.

Если вы не можете определить конкретные коды краски или информацию, относящуюся к типу краски, используемой на вашем автомобиле, вам придется самостоятельно проверить скрытое место на автомобиле, используя разбавитель для лака, вы даже можете проверить область, уже выделенную для перекрасить.

Возьмите чистую белую ткань, смочите ее разбавителем для лака и потрите пятно краски, чтобы проверить реакцию.

Если цвет сразу сошел или пятно начало сморщиваться, это означает, что краска эмаль.

Но если краска стирается на белой ткани только после сильного втирания, это признак лаковой краски.

Если на ткань ничего не вытирается, вероятно, краска на уретановой основе.

Как определить, покрыт ли ваш автомобиль прозрачным слоем:

Чтобы узнать, включает ли покрытие вашего автомобиля слой прозрачной краски поверх основного цвета, просто отшлифуйте скрытое пятно наждачной бумагой с зернистостью 600 или более мелкой.

Белый остаток шлифовки свидетельствует о наличии прозрачного покрытия. Остатки цвета показывают, что для окраски кузова использовался только цветной материал.

Перед тем, как нанести свежую краску на автомобиль, жизненно важно точно выяснить, какая краска в данный момент находится на поверхности.

Единственное исключение из этого правила — это когда необходимо учитывать полностью новую систему окраски после доведения кузова до основного металла.

Если вы не уверены, какой тип краски на вашем автомобиле после этого теста, или если у вас есть какие-либо другие вопросы или проблемы, мы советуем проконсультироваться с сотрудником профессионального магазина автомобильных красок.

Помните, нанесение несоответствующих покрытий на существующую отделку может потенциально испортить всю вашу покрасочную работу.

Надеюсь, вам понравился этот блог. Скоро поговорим! Пока!

-Tony

Вам понравился блог? Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Другие полезные ссылки:

Важность удаления воска и жира на авто грунтовке и верхнем слое

Как уменьшить загрязнение при окраске автомобиля распылением

Изучите кузов и покраску, вопросы и ответы — Авто Кузов Советы и ответы

Как осмотреть автомобиль на предмет повреждений кузова »вики полезно Telltale указывает на то, что автомобиль был окрашен или попал в аварию

Как и почему нужно использовать средство для удаления воска и жира перед покраской

Различные типы автомобильной краски; Что нужно знать

Независимо от того, решите ли вы перекрасить свой Chevy самостоятельно, поручите это профессионалу или покупаете новый автомобиль, вам необходимо знать о различных типах автомобильных красок, задействованных в этом процессе.Мир Chevy service может быть сложным, и автомобильная краска не исключение. Понимание каждого из них позволит вам принять более обоснованное решение и найти тип автомобильной краски, который подходит для вашего автомобиля. Обычно в первую очередь наносится грунтовка (грунтовка под краску). После этого вы сможете выбрать между базовым слоем, акриловым лаком, прозрачным лаком или некоторыми специальными красками.

Поскольку грунтовка — это первый слой, который когда-либо наносится на автомобиль, имеет смысл начать с обсуждения этого.Базовые покрытия и прозрачные покрытия также более распространены, чем акриловые лаки или специальные краски, поэтому этот список (свободно) представлен в порядке от общего к редкому.

Праймер

С подготовкой или грунтовкой — также известной как грунтовка — ожидайте оттенков серого или черного. Так же, как при окраске стен дома или других деревянных изделий, грунтовка используется для подготовки поверхности автомобиля к покраске. Как? Потому что грунтовки (как правило) наносятся для того, чтобы краска прилипала к автомобилю.Попытка нанести основу или прозрачный слой на металлическую поверхность без грунтовки не только будет выглядеть дрянно, но и краска не будет надежно держаться. В результате можно было увидеть отслаивание и сколы. Таким образом, праймер можно рассматривать как связующий слой.

Также доступны грунтовки для аэрозольных красок

, которые защищают поверхность металла от влаги. Если вы рисуете от влаги, вы рискуете вызвать окисление или ржавчину.

Тем фанатикам DIY следует знать, что грунтовка часто бывает пористой.Это означает, что вам нужно будет отшлифовать его, чтобы получилась ровная поверхность. В противном случае следующий слой краски может выглядеть неровным и, возможно, плохо держаться.

Базовое покрытие

Краски базового покрытия такие же, как следует из названия — базовые. Это фактическая цветная краска для автомобиля, которая наносится поверх грунтовочного слоя. А теперь самое важное: базовые покрытия не содержат усилителей и отвердителей. Это означает, что это просто необработанная краска, лежащая поверх грунтовки.Он не защитит себя — или грунтовочный слой и металлический каркас — очень хорошо. Если оставить его в таком необработанном состоянии, вы, вероятно, увидите заметные пятна на краске, которые потенциально могут пропускать влагу и ржаветь на поверхности рамы.

В этом случае базовые покрытия часто используются с прозрачным или уретановым базовым слоем. Это намного эффективнее защищает краску, грунтовку и раму от атмосферных воздействий, а также позволяет им немного больше сиять благодаря глянцевому характеру лака.

Использование базового покрытия и прозрачного покрытия — это, пожалуй, самый распространенный способ покраски автомобиля, поскольку использование двух слоев краски обеспечивает блеск и защиту.

Прозрачный слой

Часто называемая прозрачным лаком — из-за его размещения поверх базового покрытия — на самом деле это краска, не содержащая какого-либо цвета или пигмента. Странно, правда? Да и нет. Смысл прозрачного лака не в том, чтобы добавить цвета. Это необходимо для защиты краски, которая находится под ней, и придания ей блеска, как мы только что узнали выше.Вот почему в большинстве случаев лаки содержат специальные химические вещества, которые обеспечивают легкое прилегание к гибким компонентам, например, к пластиковому бамперу.

Один из основных способов повреждения краски — это окисление под действием солнечных ультрафиолетовых лучей. Вот почему лаки содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения. Это помогает предотвратить изменение цвета автомобиля ультрафиолетовыми лучами.

Часто эта отделка выполняется из уретана или полиуретана. Это то, что помогает автомобилю получить тот глянцевый блеск в выставочном зале, который вы видите на новых автомобилях.При правильном уходе этот блеск может сохраняться на долгие годы.

Акриловый лак

Теперь мы переходим к более редким типам красок. Акриловые лаки сняты с производства многими производителями просто потому, что теперь они считаются устаревшими. Базовые покрытия с прозрачным покрытием сверху обеспечивают лучший блеск и лучшую защиту.

Тем не менее, если вы хотите восстановить модель, которая может считаться антикварной (или подумываете о ее покупке), вам следует обратить пристальное внимание на этот раздел.

Акриловые лаки используются на классических или старинных автомобилях, потому что эти автомобили не используются в качестве повседневных водителей. По этой же причине акриловые лаки можно найти на автомобилях в автосалонах. Эта краска, несомненно, обеспечивает самый яркий блеск на автомобиле. Но этот вдохновляющий солнцезащитные очки блеск имеет свою цену: он не обеспечивает такой же защиты, как лак, и поэтому его следует использовать только на автомобилях ограниченного использования. Если бы вы использовали его в качестве ежедневного водителя, вам пришлось бы дорого заплатить, пытаясь сохранить блеск выставочного зала.

Чаще всего эти лаки смешивают с разбавителем, чтобы их было легче распылять, потому что сам по себе лак обычно представляет собой густое, похожее на клей вещество.

Специальность

Возможно, не так редко, как акриловые лаки — но, конечно, не чаще, чем прозрачные покрытия — у вас есть множество специальных красок.

Одним из примеров является именная акриловая краска, которую можно найти на старых автомобилях. Некоторые владельцы предпочитают это, и это называется одноэтапной покраской.Почему? Потому что, в отличие от современных покрасочных работ, которые предполагают наложение разных красок вместе, акриловая эмаль наносится за один раз. Для этого требуется только одно нанесение, без базового или даже прозрачного покрытия.

Вы не поверите, но краски для финишной металлической отделки также считаются специальными красками. Обычно это краски, которые вы можете ожидать от автомобилей, ориентированных на производительность, потому что они представляют собой более модную версию базового цвета краски.

Краски «Хамелеон» гораздо труднее уловить и реже, чем краски для финишной отделки «металлик».Это виды красок, которые создают иллюзию смены цвета или даже искрения. Я уверен, что вы видели ту машину, цвет которой кажется серо-пурпурным, в зависимости от угла обзора.

Если вы думаете о том, чтобы найти машину с помощью одной из специальных красок или восстановить старую с помощью акрилового лака, проведите дополнительное исследование, прежде чем сделать этот выбор. Они немного сложнее, чем грунтовка, основная краска и лаковое покрытие — в настоящее время это наиболее распространенный метод и тот, который обеспечивает наилучшую защиту при совместном нанесении этих слоев.

Как смешивать автокраску

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Значит, ваш Pontiac Trans-Am больше не такой мерзкий, как раньше, и вы хотите вернуть ему славу свежим слоем краски? Чудесный! Но вас поражает разнообразие доступных красок, и как их смешивать? Успокойтесь, вы пришли в нужное место.

Формулы автомобильных красок меняются в зависимости от десятилетия, при этом лаки, эмали и уретаны составляют основные доступные типы красок. Старые формулы лаков более подвержены выцветанию, чем современные смеси, но их легко наносить и корректировать по времени для классических автомобилей, таких как Trans Am. Современные формулы уретана долговечны, но требуют определенных этапов смешивания и нанесения, которые могут быть сложными для домашних мастеров.

Суть в том, что краска вашего автомобиля влияет на его стоимость. Если вы готовы придерживаться правильных методов смешивания, вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить деньги. Специалисты Drive Crack с практическими рекомендациями готовы помочь, так что давайте сделаем ваш автомобиль свежим с завода. Мешалки наготове!

Как смешивать основы автоматической окраски

Расчетное время, необходимое : 30 минут

Уровень квалификации : От среднего до Garage Hero

Система автомобиля : Внешний вид

Безопасность при смешивании красок в автоматическом режиме

Работа с автомобилем может быть сложной. Это также может быть опасно.Краска, растворители и другие углеводороды могут вызвать раздражение кожи. Вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными, а кости — нетронутыми.

• Нитриловые перчатки (для защиты от химикатов).
• Рубашка с длинным рукавом для защиты рук.
• Защита глаз.
• Маска или вентилятор (опция).

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам мешалку для краски или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред.)

Вам также понадобится плоское, хорошо вентилируемое, замкнутое рабочее место, такое как верстак в гараже. . Главное — не допустить попадания твердых частиц в краску, которая нарушит ваши мечты о Concours d’Elegance, и при этом обеспечить достаточную вентиляцию, которая позволит вам оставаться в вертикальном положении (пары краски ядовиты).

Все, что вам нужно, чтобы смешать автомобильную краску

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

• Ведра для смешивания красок с предварительно нанесенной маркировкой
• Мешалки для краски

Список деталей

• Краска
• Разбавитель (также называемый разбавителем)
• Отвердитель
• Активатор (уретановые краски)

Вот как смешивать автомобильную краску

Автомобильную краску можно разделить на четыре основные категории: акриловый лак, акриловая эмаль, уретан и акрил-уретан. Для каждого типа требуется немного другой рецепт и метод смешивания, поэтому обратитесь к руководству пользователя или в местное представительство, чтобы выбрать подходящую краску для вашего автомобиля и внимательно следуйте инструкциям.

Вот краткое изложение типов красок и того, как их правильно смешивать.

Акриловый лак

Акриловый лак был ранним отраслевым стандартом, от которого отказались к 1980-м годам. В штатах, регулирующих использование вредных летучих органических соединений или ЛОС (привет, Калифорния), акриловые лаковые краски являются незаконными. Акриловые лаковые краски просты в использовании и дают глянцевую поверхность, но они более подвержены повреждениям от УФ-лучей, чем современные лакокрасочные покрытия на основе уретана.Некоторые реставраторы классических автомобилей по-прежнему используют акриловые лаки для поддержания заводского вида старинных автомобилей, которые не используются в повседневной жизни.

Смешивание акрилового лака (соотношение 1: 1 краска / разбавитель)

1. Осмотрите предварительно промаркированный контейнер для смешивания на предмет пыли и мусора. При необходимости вытрите его.
2. Найдите на контейнере маркеры соотношения 1: 1; влить краску.
3. С помощью мешалки перемешайте краску до полного смешивания пигментов.
4. Используя маркеры с соотношением 1: 1 в качестве ориентира, залейте разбавитель.
5. Смешайте краску и разбавитель в течение нескольких минут, убедившись, что консистенция однородна.
6. Вы сделали это!

Акриловая эмаль

Акриловая эмаль создает твердый внешний слой акрилового лака, похожий на раковину, но служит дольше и обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолета.

Акриловые эмали делятся на две категории: одноступенчатые, которые высыхают до глянцевого покрытия, и двухступенчатые, включающие базовый слой пигментированной краски и отдельный прозрачный слой.Прозрачное покрытие добавляет глянцевую поверхность и дополнительную защиту.

Одноступенчатое смешивание акриловой эмали (соотношение 8: 1: 1 краска / разбавитель / отвердитель)

1. Осмотрите предварительно промаркированный контейнер для смешивания на предмет пыли и мусора. При необходимости вытрите его.
2. Прочтите инструкции к краске о том, когда добавлять каждый ингредиент, поскольку для некоторых требуется добавление отвердителя в определенное время.
3. После того, как вы найдете маркеры с соотношением сторон 8: 1: 1, залейте краску.
4. С помощью мешалки перемешайте краску до полного смешивания пигментов..
5. Используя маркеры с соотношением сторон 8: 1: 1, залейте разбавитель.
6. Смешайте краску и разбавитель.
7. В указанное время добавить отвердитель, заполняя емкость до уровня 8: 1: 1.
8. Перемешайте смесь.
9. Готово!

Двухэтапное смешивание акриловой эмали (соотношение базового покрытия 1: 1 краска / разбавитель, соотношение прозрачного покрытия 4: 1 краска / отвердитель)

Базовое покрытие

1. Проверьте предварительно промаркированный контейнер для смешивания на наличие любых пыль и мусор.При необходимости вытрите его.
2. После того, как вы найдете маркеры с соотношением 1: 1, залейте краску.
3. С помощью мешалки перемешайте краску до полного смешивания пигментов.
4. Используя маркеры с соотношением 1: 1, налейте разбавитель.
5. Смешайте краску и разбавитель.
6. Готово!

Прозрачный слой

1. Во втором заранее промаркированном контейнере проверьте, нет ли пыли и мусора. При необходимости вытрите его.
2. После того, как вы найдете маркеры с соотношением сторон 4: 1, залейте прозрачное покрытие.
3. Перемешайте лаковое покрытие, чтобы убедиться в правильной консистенции.
4. Используя маркеры соотношения 4: 1, добавьте отвердитель в указанное время.
5. Готово!

Уретан

Уретановая краска чрезвычайно устойчива к сколам и выцветанию и выглядит фантастически при правильном нанесении, но за эти свойства приходится платить, которая обычно выше, чем у других автомобильных красок.

Уретан также сложно смешивать и наносить, поскольку температура окружающей среды будет определять, какой тип уретанового активатора требуется (быстрый, средний или медленный).Другими факторами, влияющими на нанесение уретана, являются влажность, воздушный поток и общая требуемая толщина краски, для которой может потребовать использования растворителя для краски и обычно не рекомендуется для воинов на выходных.

Многоступенчатое смешивание уретана (соотношение базового покрытия 4: 1 краска / активатор, соотношение прозрачного покрытия 4: 1 краска / отвердитель)

Базовое покрытие

1. Осмотрите предварительно промаркированный контейнер для смешивания на наличие пыли и пыли. обломки. При необходимости вытрите его.
2. Найдите маркер с соотношением сторон 4: 1 и залейте краску.
3. С помощью мешалки перемешайте краску до полного смешивания пигментов.
4. Используя маркер с соотношением сторон 4: 1, залейте правильный активатор (быстрый: ниже 70 градусов, средний: от 70 до 80 градусов и медленный: выше 80 градусов).
5. Смешайте краску и активатор, чтобы получилось соединение.
6. Повторите процесс, учитывая время высыхания, если требуются дополнительные базовые покрытия.
7. Все готово!

Прозрачный слой

1. Во втором заранее промаркированном контейнере проверьте, нет ли пыли и мусора.При необходимости вытрите его.
2. После того, как вы найдете маркеры с соотношением сторон 4: 1, залейте прозрачное покрытие.
3. Перемешайте лаковое покрытие, чтобы убедиться в правильной консистенции.
4. Используя маркеры соотношения 4: 1, добавьте отвердитель в указанное время.
5. Готово!

Акриловый уретан

Акриловый уретан в настоящее время является отраслевым стандартом, поскольку он обеспечивает длительную защиту от ультрафиолета, отличную стойкость к сколам и царапинам и дешевле.

Но, как и уретан, температура окружающей среды будет влиять на тип используемого уретанового активатора (быстрый, средний или медленный), а влажность, воздушный поток и общая требуемая толщина краски могут потребовать дополнительных действий и рассмотрения.Это не рекомендуется для воинов выходного дня.

Смешивание акрилового уретана (соотношение базового покрытия 4: 1 краска / активатор, соотношение прозрачного покрытия 4: 1 краска / отвердитель)

Базовое покрытие

1. Осмотрите предварительно промаркированный контейнер для смешивания на наличие пыли и мусора. При необходимости вытрите его.
2. Найдите маркер с соотношением сторон 4: 1 и залейте краску.
3. С помощью мешалки перемешайте краску до полного смешивания пигментов.
4. Используя маркер с соотношением 4: 1, залейте правильный активатор (быстрый: ниже 70 градусов, средний: от 80 до 70 градусов и медленный: выше 80 градусов).
5. Смешайте краску и активатор, чтобы получилось соединение.
6. Повторите процесс, если требуются дополнительные базовые покрытия, учитывая время высыхания.
7. Все готово!

Прозрачный слой

1. Во втором заранее промаркированном контейнере проверьте, нет ли пыли и мусора. При необходимости вытрите его.
2. После того, как вы найдете маркеры с соотношением сторон 4: 1, залейте прозрачное покрытие.
3. Перемешайте лаковое покрытие, чтобы убедиться в правильной консистенции.
4. Используя маркеры соотношения 4: 1, добавьте отвердитель в указанное время.
5. Вы сделали это, поздравляю!

Профессиональные советы по смешиванию автомобильной краски

Вот профессиональные советы по смешиванию краски:

• Смешайте небольшое количество краски перед полным количеством. Затем вы можете нанести эту небольшую партию на тестовую площадку, чтобы убедиться, что ваши пропорции хорошие и имеют желаемый эффект, при этом не испортив остальную часть краски.
• Производители автомобилей часто предлагают краски с автомобильной кодировкой через дилерские центры или в Интернете. Как правило, они дороже, чем краски на вторичном рынке, но использование этих красок обеспечивает ровный оттенок.

Сколько стоит покрасить машину

Цены на краски могут варьироваться в зависимости от того, сколько краски требуется, типа используемой краски, а также от того, делаете ли вы это самостоятельно или пользуетесь услугами профессионала. Небольшие работы по покраске своими руками могут стоить всего несколько сотен долларов, в зависимости от того, есть ли у вас время и инструменты для завершения работы. Масштабная покраска, требующая наличия сертифицированного специалиста, может стоить многие тысячи долларов, опять же в зависимости от ряда факторов.

Автомобильная краска | Автомобильные краски и покрытия

Когда в последний раз вы думали о краске вашего автомобиля? Тот факт, что эта штука отвечает за добавление этого «шика» к вашему автомобилю, должно быть достаточным, чтобы подчеркнуть, почему автомобильные краски так важны.

Всем нужен новый блестящий автомобиль, но они не знают, какие факторы следует учитывать, когда речь идет об автомобильной краске.

Автомобильная краска, в отличие от любой другой универсальной краски, предназначена для того, чтобы оставаться на кузове автомобиля на протяжении всего срока службы… ну почти. Автомобильная краска — это совершенно другой вид краски, который изготавливается как сложная смесь определенных продуктов, где конкретный продукт играет свою собственную роль.

Как производится автомобильная краска?

Автомобильная краска состоит из трех основных компонентов:

1. Пигмент: Придает цвет краске.
2. Разбавитель: выравнивает консистенцию краски
3. Связующее: связывает пигмент и разбавитель

Кроме того, вы увидите такие термины, как водоразбавляемая краска или краска на основе растворителя, которые могут ввести вас в заблуждение при выборе идеальной автомобильной краски для вашего автомобиля. В этом блоге мы увидим все аспекты того, как автомобильную краску можно разделить на различные категории и какая из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

Вот что вам нужно знать о керамическом покрытии и защитной пленке.

Также читайте: Все о PPF (пленка для защиты краски)

Что такое краска на основе растворителя?

Краски на основе растворителей получают путем смешивания краски с определенными растворителями, такими как лак, уретан или эмаль. Основа растворителя составляет большую часть красочной смеси, поэтому вся красочная смесь содержит большое количество ЛОС (летучих органических соединений). Эти составы очень вредны для окружающей среды, поэтому эти краски день ото дня теряют популярность.Забота об окружающей среде заставила людей меньше использовать эти краски.

Что означает краска на водной основе?

Краски на водной основе — это краски, в которых не используются растворители, вредные для окружающей среды. Вода — единственный растворитель, который используют эти краски. Вы можете наносить эмали на водной основе на грунтовки, голый металл или настоящие покрытия. Краски на водной основе стали популярными в настоящее время из-за проблем с окружающей средой. Эти краски не наносят вреда окружающей среде, а также не содержат летучих органических соединений, подобных предыдущим.Современные технологии позволили нам разработать краски на водной основе, которые соответствуют качеству уже существующих красок, не причиняя никакого вреда, поэтому многие малярные мастерские предпочитают этот тип краски.

Взглянув на два основных типа красок, можно спросить, как осуществляется процесс окраски. Следующий раздел также отвечает на этот вопрос!

Какие этапы покраски авто?

1. 1. Этап 1: Грунтовка
      Вы когда-нибудь задумывались, что такое базовая краска для автомобилей? ответ лежит прямо здесь!
      Primer — это первый этап процесса покраски автомобиля.Грунтовка служит нескольким целям, например, выравнивает поверхность кузова, устраняет производственные дефекты, если таковые имеются. Грунтовка также защищает кузов от ржавчины, перепадов тепла, каменных сколов, УФ-излучения и т. Д.
   2. Этап 2: Базовое покрытие
      Это второй этап процесса окраски, следующий за грунтовочным слоем. Это этап, на котором появляются визуальные свойства и цветовые эффекты. Базовое покрытие обычно бывает трех типов: твердое, металлическое и перламутровое. Эти три категории различаются по качеству краски.Твердые краски не имеют блесток и состоят из однотонных цветов. Металлическая краска обладает таким же блеском и блеском, что и автомобили в наши дни.
      
   3. Этап 3 : Прозрачное покрытие
      Прозрачное покрытие — это последняя часть процесса окраски, когда прозрачное покрытие наносится на базовое покрытие, которое непосредственно контактирует с окружающей средой. Он должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять истиранию, и достаточно химически устойчивым, чтобы выдерживать УФ-свет. Это покрытие может быть как на основе растворителя, так и на водной основе.

После того, как все эти процессы выполнены, процесс окраски автомобилей подходит к концу. Все эти процессы используются в каждом случае, но результаты могут отличаться в зависимости от типа краски, которую вы выбрали для своего автомобиля!

Какие типы автомобильных лакокрасочных покрытий?

1. Металлическая краска :
   В основном металлическая краска представляет собой нанесение цвета с последующим дополнительным слоем лака (также известного как прозрачный слой).Кроме того, в слой краски добавляется небольшое количество металлического порошка, чтобы придать ему гораздо более привлекательный блеск, чем у обычных твердых красок. Частицы металла отражают больше падающего света, чем сплошные цвета, что приводит к лучшему выходу краски, чем сплошные краски.
2. Перламутровая краска :
   Перламутровые краски — это набор основных компонентов краски, включенных в металлическую краску, где металлический порошок заменен керамическими кристаллами, также известными как слюда.Уникальное свойство слюды состоит в том, что она не только отражает свет, но и преломляет свет. Это преломление придает краске глубокий цвет и блеск. Цвет меняется в зависимости от того, как на это смотреть. Перламутровая краска имеет четкий край над металлической краской, который виден, если взглянуть на нее под прямыми солнечными лучами.

Автомобильная краска может улучшить внешний вид вашего автомобиля, но в то же время может сделать его потрепанным. Даже небольшая царапина на вашем автомобиле может повредить краску.Очень важно защитить краску вашего автомобиля, если вы хотите сохранить блеск, как новый. Мы в GoMechanic предоставляем услуги по удалению вмятин и покраске красками промышленного класса, благодаря которым ваш автомобиль будет выглядеть как новый. Кроме того, вы можете оформить или детализировать свой автомобиль в ближайшей к вам мастерской GoMechanic!

Объяснение

типов автомобильных красок — что такое однотонные, металлические, перламутровые и специальные цвета?

Это одно из самых важных решений, которые вы должны принять в отношении вашего нового автомобиля: какого цвета он будет.Цвет вашего автомобиля может что-то рассказать о вас миру, он может существенно повлиять на внешний вид автомобиля и может радикально повлиять на его использованную стоимость.

Но нужно выбирать не только цвет. Доступно огромное количество вариантов окраски, которые влияют на внешний вид автомобиля и его стоимость.

Здесь carwow объясняет, каковы различные варианты, как они выглядят, сколько они будут стоить и насколько просты в обслуживании и ремонте.

Конфигурация Skoda Fabia в красной твердой краске Corrida

Сплошная краска

Подавляющее большинство автомобилей в стандартной комплектации имеют «сплошную» окраску.Большинство производителей предлагают лишь ограниченный выбор однотонных оттенков — обычно белый, красный, синий и черный. Но даже в этом диапазоне обычно есть множество оттенков на выбор. Итак, хотите ли вы, чтобы ваша машина исчезла на заднем плане или выделялась из толпы, вы сможете найти подходящий цвет, не тратя лишних денег.

Массивная отделка бесплатна, потому что ее легко произвести. Обычно всего три слоя: грунтовка, краска и лак. Многие производители сейчас используют краску, известную как «двухкомпонентная», которая представляет собой просто смесь краски и лака.

Восстановить сплошную краску просто: небольшие каменные крошки можно просто заполнить карандашом подходящего оттенка. Любой магазин автозапчастей (Halfords и т. Д.) Может поставить нужную ручку за небольшие деньги. Более значительный ремонт также сравнительно прост, так как краска быстро высыхает с помощью простой нагревательной лампы. Вы можете сделать это даже дома, так как необходимое оборудование стоит недорого и добиться ровной отделки легко.

Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы избежать ужасной «апельсиновой корки».Это происходит, когда слои разделяются, обычно из-за попадания влаги во время нанесения.

Возможно, они не самые интересные, но сплошная окраска, безусловно, самая дешевая и самая простая в уходе.

Металлик

Металлические краски отражают свет, создавая гораздо более яркий блеск, чем твердые тела. Они бывают самых разнообразных цветов и относительно немного добавляют к стоимости автомобиля — от 500 фунтов стерлингов на маленькие автомобили.

Блеск достигается благодаря добавлению небольшого количества алюминиевой пудры в краску.Частицы металла улавливают и отражают свет, отсюда и сияние. Несколько слоев краски и лака, которые в значительной степени являются дополнительными затратами, усиливают эффект.

Металлы лучше всего смотрятся при прямом естественном освещении, но даже в пасмурный день они все равно сияют.

Грязь более заметно проявляется на металлических поверхностях, чем на твердых частицах, поэтому вы можете чаще чистить свой автомобиль. Однако будьте осторожны, так как краска оставляет следы более легко. Используйте подходящий автомобильный шампунь — жидкость для мытья посуды содержит абразивные соли — и убедитесь, что на губке нет песка.Чрезмерно усердная полировка приводит к появлению вихрей, а щетки для автомойки тоже могут оставлять следы. Но любые следы обычно можно аккуратно стереть.

Металлическую краску отремонтировать сложнее, так как добиться точного совпадения сложно. Даже утвержденные производителем автомастерские не дают никаких гарантий.

Они увеличивают стоимость и требуют более тщательного ухода, но металлическая отделка значительно улучшает внешний вид автомобиля и часто повышает его стоимость.

Перламутровая отделка

Перламутровые краски сияют даже ярче и глубже, чем металлик.И стоил более 500 фунтов стерлингов.

Обычные производители, как правило, предлагают ограниченный ассортимент перламутровых цветов, но дорогие бренды, похоже, предлагают их десятки.

Перламутровый блеск создается керамическими кристаллами в краске, которые отражают и преломляют свет. Это придает цвету глубину, с которой не может сравниться даже металлика. А под ярким светом более светлые оттенки становятся переливающимися, выглядя разными цветами под разными углами, иногда с впечатляющим эффектом.

С другой стороны, перламутровые краски даже более восприимчивы к царапинам и их даже труднее ремонтировать, чем металлизированные.

Не оставляйте следов, и перламутровый цвет выглядит просто фантастически. Что помогает использовать ценности.

Обзор 4-дверного купе Mercedes-AMG GT: нравится матовое покрытие?

Матовое покрытие

Не блестящие матовые покрытия не являются обычным выбором, потому что они, как правило, бывают только оттенков серебра, серого или черного.И потому что они стоят тысячи.

Существуют различные методы получения матового покрытия: использование грунтовки с высоким содержанием эпоксидной смолы, высоким содержанием ПВХ в самой краске или разглаживающего агента в лаке. Какой бы метод ни использовался, краска поглощает больше света, чем отражает, создавая тусклый блеск с определенной текстурой по сравнению с цветом, который имеет привлекательный вид.

Матовые покрытия требуют очень сложного ухода: их необходимо регулярно чистить специальными шампунями и полиролями.Птичий помет необходимо смывать как можно скорее, так как он содержит кислоты, которые довольно быстро разъедают послевкусие. Когда несколько лет назад BMW продала специальную версию M3 с матовой краской, был отказ от гарантии, требовавший от владельца скрупулезного ухода за ней.

Как и ожидалось, матовые покрытия очень сложно и дорого ремонтировать должным образом.

Вы либо любите матовые покрытия, либо нет. Если вы это сделаете, вы можете почувствовать, что дополнительные расходы и хлопоты того стоят.Но не удивляйтесь, если вашу машину будет сложно продать.

Специальные краски — повод дороже?

Если ничто из вышеперечисленного не помогает вашей лодке, различные производители автомобилей используют целый ряд других методов, чтобы придать еще более блестящую отделку с, казалось бы, бесконечным спектром цветов. Однако вы платите за это: даже Vauxhall взимает более 4000 фунтов стерлингов за свою особую отделку.

Наложение более светлых оттенков поверх более темных цветов — например, красного поверх черного — может создать эффектный оттенок.Или нанесение слоев перламутровыми красками может создать многогранный эффект, который сразу же распадается на все виды разных цветов, когда на него падает солнце. Даже простое использование тонированного лака может иметь драматический эффект.

Идя еще дальше, большинство производителей автомобилей высокого класса могут создать любой цвет, который вам нравится. Если вы хотите, чтобы ваша машина соответствовала вашей золотой рыбке, или вам нужен совершенно новый цвет, они с радостью вам помогут. Сняв с вас несколько десятков тысяч фунтов за привилегию.

Есть еще больше возможностей, если вы покупаете автомобиль из углеродного волокна.Pagani, например, может добавить цветной оттенок к углеродному волокну в процессе производства материала — по цене целого, совершенно нового Ferrari. Bugatti взимает примерно такую ​​же сумму за отсутствие краски, а только за лакированное углеродное волокно.

В верхнем сегменте рынка единственными ограничениями являются воображение и деньги. Есть автомобили, в краску которых примешано настоящее серебро, золото и даже бриллианты.

Между прочим, мы не верим, что какие-либо производители автомобилей в настоящее время предлагают краску «chromaflair», меняющую цвет, но это, вероятно, хорошо.

Последние предложения новых автомобилей

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
• Сравните лучшие цены на carwow.

carwow средняя экономия

2 900 фунтов стерлингов

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.