Какой самый длинный автомобиль в мире? Какова его длина?
По официальным данным Книги рекордов Гиннеса самой длинной машиной в мире является лимузин, который имеет 26 колес. Длина самой длинной машины составляет 30,5 метров или 100 футов. Главным предназначением этого лимузина является не езда по городу, а съемка в фильмах и на выставках. Основной работой лимузина является позирование на киностудии Голливуда. В американском городе Бербанка в штате Калифорния впервые был спроектирован самый длинный лимузин в мире. Его спроектировал Джей Орберг. Но стоит сказать, что самый длинный автомобиль не совсем обычен, как кажется на первый взгляд. Самый длинный автомобиль в мире весит десять тонн и вмещает до 50 пассажиров. Кроме этого он имеет 12 осей и два двигателя от известной фирмы Кадиллак.
<img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/u_c69bff46f56b32e9e140c08e550ecc46_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/u_c69bff46f56b32e9e140c08e550ecc46_120x120.jpg» data-big=»1″>
30.5 метров 0.035 километра
По официальным данным Книги рекордов Гиннеса самой длинной машиной в мире является лимузин, который имеет 26 колес. Длина самой длинной машины составляет 30,5 метров или 100 футов. Главным предназначением этого лимузина является не езда по городу, а съемка в фильмах и на выставках. Основной работой лимузина является позирование на киностудии Голливуда. В американском городе Бербанка в штате Калифорния впервые был спроектирован самый длинный лимузин в мире. Его спроектировал Джей Орберг. Но стоит сказать, что самый длинный автомобиль не совсем обычен, как кажется на первый взгляд. Самый длинный автомобиль в мире весит десять тонн и вмещает до 50 пассажиров. Кроме этого он имеет 12 осей и два двигателя от известной фирмы Кадиллак.
По официальным данным Книги рекордов Гиннеса самой длинной машиной в мире является лимузин, который имеет 26 колес. Длина самой длинной машины составляет 30,5 метров или 100 футов. Главным предназначением этого лимузина является не езда по городу, а съемка в фильмах и на выставках. Основной работой лимузина является позирование на киностудии Голливуда. В американском городе Бербанка в штате Калифорния впервые был спроектирован самый длинный лимузин в мире. Его спроектировал Джей Орберг. Но стоит сказать, что самый длинный автомобиль не совсем обычен, как кажется на первый взгляд. Самый длинный автомобиль в мире весит десять тонн и вмещает до 50 пассажиров. Кроме этого он имеет 12 осей и два двигателя от известной фирмы Кадиллак.
По официальным данным Книги рекордов Гиннеса самой длинной машиной в мире является лимузин, который имеет 26 колес. Длина самой длинной машины составляет 30,5 метров или 100 футов. Главным предназначением этого лимузина является не езда по городу, а съемка в фильмах и на выставках. Основной работой лимузина является позирование на киностудии Голливуда. В американском городе Бербанка в штате Калифорния впервые был спроектирован самый длинный лимузин в мире. Его спроектировал Джей Орберг. Но стоит сказать, что самый длинный автомобиль не совсем обычен, как кажется на первый взгляд. Самый длинный автомобиль в мире весит десять тонн и вмещает до 50 пассажиров. Кроме этого он имеет 12 осей и два двигателя от известной фирмы Кадиллак.
лимузин длинной в 30,5 меторв
лимузин длинной в 30,5 метров
Ольга, спасибо, что посоветовала <a rel=»nofollow» href=»https://ok.ru/dk?cmd=logExternal&st.cmd=logExternal&st.link=http://mail.yandex.ru/r?url=http://fond2019.ru/&https://mail.ru &st.name=externalLinkRedirect&st» target=»_blank»>fond2019.ru</a> Выплатили 28 тысяч за 20 минут как ты и написала. Жаль что раньше не знала про такие фонды, на работу бы ходить не пришлось:)Самые длинные серийные седаны мира: характеристики и цены
Автомобильная индустрия на протяжении многих лет стремится создать нечто лучшее, уникальное, что запомнится и будет востребовано долгие годы. Роскошных автомобилей
Авто Информатор подготовил подборку самых длинных серийных седанов мира за всю историю автопрома.
Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (6,4 метра)
Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan
Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan — эталон образа «дорожная яхта». Такой автомобиль пользовался спросом у довольно состоятельных людей, отображая статус и положение в обществе владельца. Комплектация и оформление салона могла меняться в зависимости от предпочтений клиента. В период с 1971 по 1976 годы Cadillac Fleetwood пережил несколько рестайлингов, вследствие чего его общая длина увеличилась с 5,81 до 6,4 метра. Оснащался автомобиль двигателем V8 с гигантским, по тем временам, объемом 8,2 литра и максимальным крутящим моментом 488 Нм. Коробка — трехступенчатый автомат. Расход топлива — 28 литров на 100 км. Максимальная скорость, которую мог развить Cadillac — 195 км/ч, а до 100 км/ч он разгонялся за 11 секунд и это при массе автомобиля в 2,66 тонны. Сейчас стоимость подержанного автомобиля начинается от $24 500.
Maybach 62 (6,17 метра)
Maybach 62
Maybach 62 — один из самых роскошных 4-х местных седаном в мире, который впервые вышел в свет в 2002 году. Автомобиль длинной 6,17 метра имеет колесную базу 3,83 метра. Оснащен 12-цилиндровым V-образным турбодвигателем мощностью 550 л.с. и объемом 5,5 литров. Благодаря таким характеристикам он может разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и развивать скорость 250 км/ч. Все данные о техническом состоянии, а также дороге передаются на микрокомпьютер. Создатели Maybach поставили на первое место комфорт и безопасность автомобиля, поэтому количество доступных опций превысило ожидания даже самых требовательных клиентов. Для сидящих сзади пассажиров предусмотрены полностью откидные сидения с подставкой для ног, 4-зонный климат-контроль, стекла с автозатемнением и отражающим инфракрасное излучение покрытием, пневматическая подвеска AirMATIC, складные столики в заднем ряду, система объемного звука BOSE, холодильник. И это далеко не весь список опций, которыми оснащена данная модель. Стоимость на вторичном рынке Maybach 62 в индивидуальной комплектации начинается от $75 000.
ГАЗ-14 «Чайка» (6,11 метра)
ГАЗ-14 «Чайка»
ГАЗ-14 «Чайка» — семиместный представительский автомобиль с трехрядным расположением сидений, который выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1977 по 1989 годы. Он собирался не на конвейере, а вручную. Внешне «Чайка» выдержана в стиле, характерном для больших американских автомобилей того периода. Длина автомобиля — 6,11 метра. Седан оснащался V-образным 8-ми цилиндровым 220-ти сильным двигателем объемом 5,5 литров. Максимальная скорость — 175 км/ч, чтобы достичь 100 км/ч — требовалось 15 секунд. Расход топлива — 16 литров на 100 км. По сравнению со своим предшественником ГАЗ-13, «Чайка» получила гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, два отопителя, кондиционер, центральный замок, аудиосистему с кассетным проигрывателем и отдельным пультом управления для задних пассажиров. Стоимость подержанного автомобиля в отличном состоянии стартует от $50 000.
Rolls-Royce Phantom (6,1 метра)
Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom — большой, роскошный и дорогой автомобиль, выпуск которого начался в 2003 году. Длина стандартного Phantom — 5,8 метра, расширенная версия длиннее на 0,25 метра. Автомобиль оснащен низкооборотистым двигателем объемом 6,7 литра мощностью 460 л.с., что позволяет ему преодолевать отметку в 100 км/ч за 6 секунд и развивать максимальную скорость 240 км/ч. На седан установлена пневматическая подвеска, смягчающая любые неровности дорожного полотна. Расход топлива у первой версии очень внушительный — 24,6 литра на 100 км, однако после рестайлинга эта цифра уменьшилась до 22,8 литра на 100 км. Автомобиль можно заказать полностью в индивидуальной комплектации, но есть и традиционная, класса «люкс»: аудиосистема, климат-контроль, люк в крыше, многочисленные камеры наблюдения, контролирующие маршрут и помогающие при парковке, информация с которых передается на дисплей, навигационная система, 3-спицевый руль, два 12-дюймовых монитора и многое другое. Rolls-Royce Phantom предлагался по цене $561 050, а удлиненная версия на несколько десятков тысяч дороже.
Maybach 57 (5,7 метра)
Maybach 57
Maybach 57 — стильный и респектабельный седан представительского класса, который был представлен в 2002 году. Он соединяет в себе современные технологии и инновации с классической ручной сборкой. Автомобиль длинной 5,7 метра, имеет колесную базу в 3,5 метра. Оснащается Maybach V12 двигателем объемом 5,5 литра мощностью 550 л.с. и максимальным крутящим моментом 900 Нм. По данным производителя, до 100 км/час он разгоняется за 5 секунд и это при весе почти 2,5 тонны. Комплектация, цвет кузова и фактура салона может быть подобрана, исходя из запросов заказчика. Заявленная производителем стоимость стартует от €366 934 , а цена подержанного — с $60 000.
Bentley Mulsanne (5,6 метра)
Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne — представитель автомобильной «аристократии» со спортивным уклоном, длинна которого составляет 5,6 метра. Премьера седана состоялась в Калифорнии в августе 2009 года, а продажи начались только с весны 2010 года. Авто оснащено двигателем V8 объемом 6,75 литра и производительностью 512 л.с. Максимальная скорость — 296 км/ч, до «сотни» автомобиль разгоняется всего за 5 секунд. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы ZF. Mulsanne сочетает в себе роскошь и комфорт. Автомобиль рассчитан на четверых человек. Передние сиденья можно регулировать в 12 направлениях, а задние представляют собой два кресла с возможностью регулировки, разделенные подлокотниками. В оформлении салона полностью отсутствует пластик, его заменили на сапфировое стекло. Также в отделке салона присутствует бычья кожа, натуральное дерево, полированная сталь. Для пассажиров предусмотрены столики. Седан оснащен круиз-контролем и парктрониками спереди и сзади, климат-контролем, системой hands free, мультимедийной системой с монитором и четырнадцатью динамиками, системой навигации, бортовым компьютер, компасом, телефоном и восемью подушками безопасности, камерами бокового и заднего обзора. Сидения имеют подогрев, охлаждение, вентиляцию и массаж. Заявленная стоимость от $489 000.
Рекомендуем посмотреть подборку самых популярных автомобилей из 90-х.
Юлия Дюдюн
Самые длинные названия авто — история появления, что это значит
Примерно до 30-х годов XX века автопроизводители не считали нужным давать имена своей продукции, присваивая ей фамилии владельцев компании с буквенно-цифровым индексом.
Позже эта ситуация изменилась – с помощью звучных имен рекламодатели пытались вызвать у покупателя красивую ассоциативную картинку. И производители с большой охотой и энтузиазмом начали нарекать свои детища красочными именами, соответствующими эпохе и моде.
Тогда названия автомобилям придумывались просто на совещаниях компаний-производителей. Мода на «военные» названия (Kadett, Kapitan, Commodore) сменялась тематикой, связанной то с солнечным отдыхом (Capri, Ascona, Granada), то с увлечением спортом (Golf, Polo), то с “космичностью” – Astra, Omega, Galaxy.
При таком хаотичном и бессистемном подходе у производителей часто случались казусы: имя итальянского автомобиля в Японии могло звучать похоже на местное ругательство, а название французского авто в Америке оказывалось созвучным с уничижительным прозвищем.
Читайте также:
Продажи таких автомобилей проваливались на иностранных рынках, и производители терпели убытки. А потому, со временем они поняли: имя, данное модели – это важный фактор, формирующий спрос у покупателей.
Теперь названия для авто придумывают группы особых специалистов, целью которых является изобретение имени, легкого для произношения, не вызывающего ни у кого негативных ассоциаций, и не попадающее под защиту авторских прав. Иногда таким образом приходится перебирать до 10000 вариантов, прежде, чем удается придумать нечто, соответствующее всем критериям.
Читайте также:
Чаще всего это выходит удачно, но, иногда автомобилям присваивают настолько длинные названия, что их даже выговорить сложно. И в этой статье мы расскажем, какие самые длинные названия авто существуют в мире.
Bentley Continental Flying Spur W12 Mulliner
Bentley Continental Flying Spur W12 Mulliner – очень престижный и прямо скажем монументальный автомобиль, появление которого на дороге не может остаться незамеченным. Это вторая серия автомобиля, и история его длинного названия довольно затейлива.
Впервые авто Bentley Continental Flying сошел с конвейера в 1957 году. Тогда словосочетание Flying Spur, что в переводе с английского значит «Летающая шпора», перекочевало в имя машины с шотландского герба Г. Т. Джонстона – директора компании H.J. Mulliner, которая разработала для этих автомобилей кузов. А вот Continental в название было добавлено, чтобы придать машине значение “комфортабельная для дальних путешествий по континентальной Европе”.
Первую серию этих автомобилей прекратили выпускать в 1966 году, а их вторая жизнь началась в 2005.
Читайте также:
Построенный на базе платформы Volkswagen D, новый 2,5-тонный Bentley Continental Flying Spur W12 Mulliner стал выглядеть еще более внушительно, увеличившись в размерах, получив стальной кузов, и 6-литровый двигатель W12 мощностью 560 л.с., индекс которого и попал дополнительно в имя автомобиля.
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
Lamborghini Murciеlago LP 670-4 SuperVeloce – это 12-цилиндровая модификация суперкара, которую компания Lamborghini выпускала с 2009 по 2010 годы.
И как утверждал производитель, ее название родилось, якобы, из легенды о легендарном боевом быке.
Дескать, в 1879 году сошлись в противостоянии смелый тореадор и бык по кличке Мурсьелаго. Но, пораженный 24 ударами мечом, зверь продолжал стоять на арене, и потрясенный такой живучестью, тореадор решил оставить ему жизнь. Позже этот бык, будто бы, стал прародителем породы боевых быков.
Однако, похоже, эту легенду изобрела сама Lamborghini, так как любители и знатоки корриды до появления автомобиля Murciélago об истории стойкого быка никогда не слыхали.
Другая часть названия – SuperVeloce, по-итальянски означает супербыстрый.
Этот автомобиль, название которого состоит из 39 знаков, был оснащен 6,5-литровым 670-сильным двигателем на 8000 об/мин, и крутящим моментом 660 Н·м при 6500 об/мин. Разгон до 100 км/ч у него занимал не более 3,2 секунды, при этом, он мог развивать максимальную скорость в 342 км/ч.
Всего с конвейера сошло не более 300 таких автомобилей.
Читайте также:
BMW Individual M760Li xDrive Model V12 Excellence THE NEXT 100 YEARS
Этот элитный лимузин с невероятно длинным именем был выпущен немецким автопроизводителем в апреле 2016 года ограниченной серией – всего 100 штук и с тремя различными вариантами двигателей. Решив отметить свой вековой юбилей, компания присвоила машине имя Excellence THE NEXT 100 YEARS, что в переводе значит «Превосходство на следующие 100 лет». В итоге, это название получилось такой длины, что имена некоторых королей при произнесении всех их титулов, наверное, будут звучать, короче.
Читайте также:
Правда, говорят, труднопроизносимое имя компенсируется технологичностью авто, оснащенного двухтурбинным 12-цилиндровым двигателем мощностью 610 л.с., который позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
Помимо этих возможностей, лимузины, выпущенные к столетию BMW, стали как бы мини-выставочными залами, предназначенными для демонстрации 25 самых последних инновационных технологий компании, включая карбоновую конструкцию, гибридную технологию BMW e-Drive, сиденья, обшитые кожей мериноса, и мн. др.
A.R.T. Mercedes-Benz AS55K YAAS EDITION Abu Dhabi Sheikh Sultan Bin Rashed Al Nahyan
Этот автомобиль обладает самым длинным именем в мире.
Он является продуктом доработки модели Mercedes-Benz G55 AMG Edition, которую в 2009 году осуществило немецкое тюнинг-ателье A.R.T. специально по заказу принца Арабских Эмиратов его превосходительства Abu Dhabi Sheikh Sultan Bin Rashed Al Nahyan.
Читайте также:
Впрочем, эта машина выделяется не только именем, но еще и степенью «напичканности» всевозможными «примочками» и усовершенствованиями.
Мощность ее 5,5-литрового 8-цилиндрового двигателя была увеличена с 507 л.с. до 620 л.с. «Наружность» автомобиля была украшена обилием карбона – на капоте, зеркалах, крыльях, и нержавеющей стали – задний бампер и тройная труба выпускающей системы. А внутреннее убранство поражает великолепием кожи цвета корицы, алькантарой и углеродным волокном под бронзу.
Читайте также:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Самый длинный автомобиль в мире. Его размеры и длина.
Автомобильные рекорды всегда были предметом особенного интереса не только для профессиональных автомобилистов, но и для людей, совершенно далеких от автотехники.
Необычные автомашины, характеристикой которых является слово «самый», могут удивлять, поражать воображение и являться стимулом для создания новых, еще более поразительных конструкций. Знаете ли вы, например, сколько колес у самого длинного лимузина в мире? А как выглядит самый длинный грузовик? Давайте поинтересуемся этим вместе.
Самый длинный военный грузовик в мире
Причиной создания самого длинного грузового автомобиля в мире стала «холодная война» между США и СССР. В 50-е годы ХХ столетия, после того, как стало известно, что у Советского Союза есть собственная ядерная бомба, американцы решили, что в случае войны их железные дороги могут быть перерезаны несколькими ядерными ударами, и страна останется беззащитной перед вторжением русских войск.
Для того, чтобы иметь на этот случай запасной вариант транспортировки тяжелой военной техники, был создан гигантский автопоезд LeTourneau TC-497. Его длина могла достигать 197 метров, а высота превышала 9 метров.
Автопоезд состоял из мощного тягача с четырьмя газотурбинными двигателями общей мощностью свыше 5 000 лошадиных сил, и 12 звеньев-платформ различного назначения для перевозки военной техники, горючего и т.д. Конструкция насчитывала 56 колес, каждое размером примерно с легковой Фольксваген-«жук».
В автономном режиме автопоезд мог передвигаться на расстояние до 600 километров, причем не только по шоссе, но и по бездорожью – песчаному ландшафту, пересеченной местности, снегу и т.д., со скоростью до 35 километров в час.
Самый длинный грузовой автомобиль гражданского назначения
Честь строительства самого длинного грузовика для выполнения гражданских грузовых перевозок принадлежит одной китайской компании из провинции Цзяньсу. Ее детищем стал автомобильный монстр длиной 73 метра, оснащенный 88 колесами.
Он используется для перевозки наиболее тяжелых грузов – мостовых пролетов, элементов строительных конструкций и т.д., а также для транспортировки добытых в карьере полезных ископаемых. Его грузоподъемность составляет 2,5 тысячи тонн, а двигатель является самым мощным в мире.
Самый длинный лимузин в мире
Первое место по длине среди легковых автомобилей ожидаемо занимает лимузин, созданный в Соединенных Штатах Америки. Любовь американцев к большим и длинным машинам известна во всем мире, и лимузин, построенный в Калифорнии Джеем Орбергом, отвечает всем требованиям к подобной технике. Его длина составляет 30,49 метра, а внутри может с комфортом разместиться до 50 человек.
Это настоящий особняк на 26 колесах, приводимый в движение двумя мощными двигателями от компании Крайслер. В чудовищно длинном салоне имеется:
— десять комфортабельных спальных мест с водяными матрацами;
— два солярия – горизонтальный и вертикальный;
— бассейн, расположенный в задней части лимузина и оборудованный небольшим трамплином для прыжков;
— современная джакузи с подогревом и разноцветной подсветкой;
— вертолетная площадка для посадки небольших вертолетов.
Несмотря на несуразную длину, лимузин практически без проблем передвигается по улицам. При необходимости поворота он может «сломаться» пополам, чтобы вписаться в дорожный радиус. Разумеется, управлять этим чудом техники могут только водители, прошедшие курс специального обучения.
Самый длинный в мире лимузин не раз участвовал в съемках фильмов. Но в основном его используют для участия в различных торжествах и свадебных кортежах. Автомобиль может арендовать любой желающий – разумеется, если у него есть для этого соответствующая сумма денег.
Самый длинный в мире автобус
А вот самый длинный в мире автобус без сочленений, т.е. без «гармошки», сделан в России. Это серийная модель «Волжанин-15М» длиной 15,22 метра и вместимостью 160 человек. Он используется в крупных городах в качестве городского общественного транспорта.
Эксплуатация самого длинного автобуса из нескольких секций впервые началась в 2007 году в Шанхае. Его длина составляет 25 метров, а вместимость – 40 сидячих и 300 стоячих мест.
Для этого автобуса подходят только маршруты с длинными прямыми улицами и минимумом поворотов, так как разворачиваться на узкой улочке ему будет весьма проблематично.
Самый длинный в мире внедорожник
Внедорожники во всем мире являются наиболее просторными и массивными автомобилями. Самый длинный внедорожный автомобиль, выпускаемый в серии – это Ford F-650, длина которого достигает 8 метров, а колесная база – почти 5 метров.
Клиренс в половину человеческого роста обеспечивает проходимость в самом лютом бездорожье. Ford F-650 охотно закупают различные государственные службы и любители экстремальных путешествий.
Cамые длинные автомобили в мире 🚩 длинная машина 🚩 Авто 🚩 Другое
По информации Международной Книги Рекордов Гинесса, таких автомобилей в мире три: американский лимузин длиной 30 метров, американский колесный поезд с общей длиной около 175 метров и китайский грузовик длиной 73 метра.Длинные лимузины всегда привлекают внимание людей. Третьим по длине автомобилем в мире является американский лимузин с 26 колесами. Его длина 30,5 метров. Он предназначен не для езды по городу, а для съемок в кинофильмах и участия в автомобильных выставках. Автомобиль имеет две кабины – для движения вперед и назад – и, соответственно два двигателя. Во второй кабине при необходимости находится второй водитель, а связь между кабинами поддерживается с помощью интеркома. Внутри оборудован небольшой бассейн и королевская кровать. Часть корпуса убрана и переоборудована для посадки вертолета. Разумеется, такой длинной машине было бы крайне сложно поворачиваться. Для удобства маневров лимузин может сгибаться посередине. К сожалению, автомобиль создан в единственном экземпляре и покататься на нем нет возможности. Однако среди его пассажиров часто бывают знаменитости, такие как Папа Римский, Сильвестр Сталоне и другие.
Самый длинный в мире грузовик был представлен публике 11 декабря 2006 года. Он произведен в Китае для работы в специализированой транспортной компании и не имеет названия. Его длина от бампера до бампера насчитывает 73,2 метра. Грузоподъемность гиганта доходит до 2500 тонн груза. Это возможно благодаря 880 огромным колесам, 6 мощным двигателям.
Супергрузовик применяется для транспортировки особо тяжелых грузов: турбин, авиационных деталей, собранных сооружений, готовых мостов.
Но ранее в США был создан другой гигант, который ныне покоится на пенсии.
В 50-х годах (разгар Холодной войны) в недрах Пентагона был придуман колесный поезд фирмы LeTourneau TC-497. Колесный поезд был призван заменить железнодорожный транспорт в случае начала активной войны с СССР. Этот агрегат мог перемещать 400 тонн грузов. Его стандартная длина была равна 175 метров, но могла быть увеличена путем присоединения дополнительных звеньев. Кабина была самой высокой точки машины, она возвышалась над землей на 9 метров. У монстра было 54 колеса, плюс по 4 у каждой дополнительной секции. Американские военные планировали провести испытание машины в Аризоне и на Аляске, после чего машина должна была отправиться на свое рабочее место: военную базу в Антарктиде.
На данный момент это самая длинная машина в истории человечества. Постройка этой «гусеницы» обошлась Министерству Обороны США в 3,7 миллиона долларов по курсу 61-го года. С учетом финансовых изменений, сейчас машина стоила бы 17,5 миллиона.
Диаметр каждого колеса равен 3,5 метрам, для колес используют специально изготовлены шины Firestone без камер. Каждое колесо вращалось от индивидуального двигателя, которые в свою очередь работали от четырех главных генераторов с суммарной мощностью 3492 кВт. Суммарно машина могла везти до 12 звеньев-«вагонов». Кроме этого в составе поезда были 2 звена с генераторами, 1 звено с кабиной и 2 звена со служебными помещениями. Служебные помещения включали в себя места для сна и отдыха 6 членов экипажа, столовую, полноценный санузел и даже прачечную! в составе экипажа были 2 водителя-техника, 2 механика, инженер и кок. При максимальной скорости движения 35 км/ч автомобиль мог проходить без дозаправки 400 километров, при этом ни о размере топливных баков, ни о среднем расходе топлива данных не сохранилось.
Машину не стали использовать по причине появления более выгодного конкурента — тяжелого транспортного вертолета Sikorsky CH-54 Tarhe. Правительство решило, что за авиацией будущее. Кроме того, не стоит забывать, что в эти же годы шла вьетнамская война, и на устранение недочетов многоколесного монстра банально не нашли денег.
после того, как машину пытались безуспешно продать, в 1971 году звенья отправили на металлолом, а звено с кабиной установили на обозрение в Yuma Proving Ground Heritage Center.