Самодельные компрессоры для покраски авто: Как сделать компрессор для покраски самому

Содержание

Компрессор для покраски автомобиля своими руками (видео)

Многим известно, что можно собрать компрессор из старого холодильника, причём в условиях домашней мастерской, без особых навыков. Но не всем знакома технология и секреты. Если хорошо подумать — воздушный компрессор может пригодиться в любом гараже, в любой мастерской и домашнем хозяйстве. С его помощью можно покрасить автомобиль, подкачать колёса, запустить любой пневматический инструмент. Даже сдувать пыль — тоже пригодиться. Рассмотрим версию для покраски.

Требования к установке

Покраска — ответственное дело. Такой компрессор должен отвечать ряду требований. Главное из них — равномерное поступление воздуха, причём без инородных тел. Самые нежелательные дефекты на ЛКП — зернистость, шагрень, каверны на поверхности. Если поток воздуха будет не стабильным — всё это будет иметь место, включая матовые пятна и потёки. Специализированные фирменные компрессоры имеют всё необходимое, позволяющее исключить малейший брак. Но цена — зашкаливает.

Купить агрегат или собрать самому?

Поэтому, имеет смысл сделать компрессор для покраски автомобиля самостоятельно. Для этого стоит детально изучить устройство и принцип работы настоящего, заводского компрессора. А он одинаков у всех образцов. В баллоне создаётся высокое давление. Метод нагнетания воздуха не принципиален — он может быть механический или при помощи рук. В случае ручной подачи мы существенно экономим финансы, но где найти раба, способного качать непрерывно воздух. Автоматический процесс избавит от многих недостатков и проблем. Исключение — замена масла в компрессоре. Только механизм способен беспрерывно подавать струю воздуха в баллон! Теория проста, сделать персональную компрессорную станцию своими руками

 просто и быстро.

Компрессор из камеры автомобиля

Как сделать установку для нанесения краски из простой автомобильной камеры? Список нужного материала:

  • насос с манометром для функции нагнетателя,
  • автомобильная камера для функции ресивера,
  • шило,
  • комплект инструмента для ремонта,
  • сосок от автомобильной камеры.

Сложный этап — создание компрессорной станции. Камеру следует проверить на герметичность. Её накачивают. Если есть утечка воздуха — задача решается склеиванием или вулканизацией сырой резины. Потом шилом прокалывают отверстие. В него помещаем сосок для равномерного выхода воздушного потока. Вспомогательный штуцер крепят вклеиванием. Справиться с этой работой активно поможет ремонтный комплект. Потом штуцер присоединяют к краскопульту. Для контроля выхода струи воздуха выкручивают ниппель.

Но примечательно, что старый ниппель не удаляют. Он будет выполнять роль клапана и придерживать лишнее давление. Контрольную проверку величины давления проводят путём распыления красящего вещества на поверхность металла. Если краска ложится ровным слоем, значит — установка функционирует прекрасно! Дополнительный контроль величины давления можно проверить манометром. Воздушный поток даже после включения клавиши аэратора обязан быть скачкообразным!

Сконструировать домашний компрессор просто. А покраска автомобиля после его использования станет качественнее, чем при помощи баллончика. При работе в домашних условиях следует избегать проникновения в автомобильную камеру пыли, инородных тел, воды. Эти вещи могут проникнуть в краскопульт и окраску придётся проводить повторно. При правильной эксплуатации наш агрегат будет трудиться долгое время, а нагнетание воздуха желательно автоматизировать.

Мастера часто подмечали, что самодельный компрессор может служить гораздо дольше, чем фабричный. И независимо — отечественного или импортного производства. Вещь, собранная своими руками, обладает положительной энергетикой. Её проще ремонтировать и обслуживать — ведь Вам отлично известны её слабые стороны и конструкция.

Компрессор из старого холодильника

Агрегат, изготовленный из узлов древнего холодильника, не станет уступать в работе компрессорам элитных производителей. Для его конструирования будут нужны:

  • манометр,
  • преобразователь ржавчины,
  • компрессорный ресивер,
  • переходники с резьбой,
  • реле для качественного контроля силы давления потока в нашем компрессоре,
  • фильтрующий топливный элемент под бензин,
  • масло влагоотделяющий фильтр и его редуктор,
  • двигатель, приводящий в движение установку,
  • крестовина с резьбой 3/4 дюйма для водопроводов,
  • переключатель на напряжение 220 В,
  • герметик,
  • двигательное масло марки 10W40,
  • трубки из латуни,
  • шланг для масла,
  • простой шприц,
  • доска потолще,
  • краска по металлу,
  • фильтрующий элемент системы питания для дизельного двигателя,
  • мебельные колёсики,
  • надфиль,
  • шпильки, гаечки, шайбы,
  • фум лента,
  • автомобильные хомутики.

В качестве мотора может пригодиться компрессорная установка от раритетного совкового холодильника. Компрессор из холодильника на нашем примере — самое оптимальное решение. Он имеет одно отличное преимущество — реле пуска компрессора! Очень старые советские модели имеют преимущество перед заграничными конкурентами. Они способны нагнетать очень высокое давление. При сборке требуется тщательно удалить ржавчину из исполнительного блока.

Преобразователь ржавчины сможет выполнить качественную обработку компрессора и не допустить дальнейшего окисления. Это одновременно подготовит корпус рабочего двигателя к покраске. Затем переходят к смене масла. Ясное дело, что старый холодильник если и подвергался техническому обслуживанию, то очень давно. Это касается и замене в нём масла. Но у подобной ситуации есть и оправдание — система абсолютно полностью находится в изоляции от окружающей среды. Подойдёт полусинтетическое масло. Это современное смазочное вещество по своим свойствам не хуже масла для компрессоров. Оно замечательно справится с задачей — в нём много качественных и действенных присадок.

На корпусе компрессора находим 3 трубочки: две из них являются открытыми, оставшаяся герметично запаяна. Подаём на компрессорную установку питание и определяем характер и направление передвижения воздушного потока. Лучше сразу записать или пометить втягивающий и выпускающий воздуховод.

Запаянная трубка нужна для смены масла. Её мы удаляем надфилем, сделав надпил по окружности трубки. Важно не допустить попадание металлической стружки внутрь компрессора. Отламываем трубку и сливаем полностью масло в ёмкость, которая позволит нам определить его объём. При помощи простого медицинского шприца вливаем полусинтетику, причём с большим объёмом, чем вылилось!

После заливки смазывающая система мотора подвергается заглушиванию. Подбирают подходящий винтик и герметизируют фум лентой. Следует помнить, что из выходной трубочки для воздуха иногда будет проникать масло в форме капелек. От этого спасёт масловлагоотделитель для компрессора. Сборку установки начинают с укрепления мотора с реле пуска на основании из дерева. Он должен быть в том же положении, что и на раме. От правильности установки и монтажа компрессора зависит правильность переключения рабочих режимов!

Ресивер

Как сделать ресивер? Хорошо использовать баллон от простого огнетушителя. Он прекрасно выдерживает большое давление и у него есть хороший запас прочности. Баллон — отличный выход для навесного технологического оборудования. За основу можно взять огнетушитель марки ОУ-10 с объёмом 9,99 литра. Он способен выдержать давление до 16 МПа. Откручиваем у нашей заготовки запорно-пусковой механизм и вкручиваем переходник. Если найдём коррозию, то безжалостно удалим её. Убрать внутреннюю ржавчину сложно, для этого заливаем преобразователь ржавчины в ёмкость баллона и болтаем содержимое. После завершения прочистки вкручивают крестовину для водопровода.

Доска из дерева будет являться хорошей основой для крепления мотора и корпуса огнетушителя. На одной линии желательно расположить все рабочие детальки и узлы. На роль крепежа пойдут резьбовые шпильки, их надо продевать в полученные сверлением дырочки. Потребуются гайки и шайбочки. После берут ресивер и располагают его вертикально. Понадобятся 3 листа фанеры. Один лист — для сквозного отверстия под баллон. Оставшиеся 2 листа скрепляются саморезами к главной доске и приклеиваются к тому листу, что держит ресивер. В основе из дерева делают выемку для дна ресивера. Для передвижения агрегата крепим мебельные колёсики.

Систему следует защитить от пыли с помощью бензинового фильтра для грубой очистки горючего. Он станет выполнять роль воздухозаборника. Пригодится шланг из резины и входная трубочка от нагнетателя. На входе давление воздуха очень низкое, хомуты не пригодятся. На выходе монтируют масло влагоотделитель для блокировки капель жидкости. Подойдёт фильтрующий элемент системы питания (говоря простыми словами — фильтр). Нужны будут хомуты для автомобиля. Масло влагоотделитель соединяют с входом редуктора, а выход вкручивается в уже заготовленную нами крестовину с левой стороны. С правой стороны вкручивается манометр для мониторинга величины давления. А сверху крестовины вкручиваем реле для регулировки.

Регулировка силы давления в системе

Регулировочное реле позволяет ставить нужный диапазон или предел ресиверного давления. А в требуемый момент прерывать цепь питания нагнетателя системы. В виде исполняющего агрегата советуют применять РДМ-5. С его помощью компрессор будет запускаться при снижении давления воздуха в резервуаре ниже требуемой величины и отключаться, если параметры будут выше допустимых. Требуемую величину воздушного потока настраивают на реле с помощью пары пружинок. Задача большой пружины — делать слабое давление. А маленькая пружинка позволяет регулировать верхний предел и устанавливать конечную границу выключения всей установки компрессора.

РДМ-5 проектировалась для линий водопровода. Реально — это простой двухконтактный отключатель. На данном примере — один контакт необходим для коммутации с нулём сети, другой необходим для коммутации с нагнетателем. Сетевая фаза проводится через тумблер для подсоединения ко второму входу установки компрессора. Тумблер поможет оперативно отсоединять систему от энергоснабжения. Все электрические контакты хорошо пропаивают. Потом компрессорную установку выкрашивают и тестируют. Во время тестового пуска проверяют работу реле и герметичность системы. Пробный пуск позволит определить величину оптимального давления для окрашивания равномерным слоем. Для обеспечения качественной и продолжительной работы компрессора требуется устраивать ТО. Важное мероприятие при этом — замена масла.

Если Вы всё же решились купить воздушный компрессор заводского изготовления — изучите его параметры и возможности. Предпочтение отдавайте хорошо известным фирмам.

Самодельный компрессор для покраски (21 фото)

Умелец из Ижевска, собрал самодельный компрессор для покрасочных работ из ЗИЛовского 2-х поршневого компрессора. Предлагаем посмотреть фото пошагового изготовления самоделки.

Бочки и ресивер уже были в наличии в гараже, а компрессор ЗИЛа достался по блату. Первым делом решил его перебрать и посмотреть на общее состояние колец и вкладышей.

Компрессор оказался в очень хорошем состоянии, как следует почистил и отмыл его.

Здесь масло не будет поступать под давлением, а будет просто разбрызгиваться в картере, поэтому дополнительно просверлил отверстия во вкладышах.

Сделал основание под электродвигатель и сам компрессор, ресивер будет стоять отдельно. Электродвигатель 1.4кВт. Чтобы он не бегал по полу, сделал резиновые ножки. Приварил 4 прутка Ø~ 12мм и плотно насадил на них резиновые сайленты от копейки.(Прутки чуть короче самих сайлентов).

Натяжение ремня осуществляется с помощью подвижной площадки.

Сделал крепления для двигателя.

Поскольку компрессор достался без картера, пришлось сделать его самому из листового металла 5мм. И закрепил все это насквозь болтамм к основанию через ушко компрессора. Для отвода газов в картере рассверлил отверстие, нарезал резьбу и закрутил туда длинную трубку на конец которой с помощью шланга насадил маленький бочонок от ВАЗа.

 

Воздушный фильтр из ремонтной муфты канализационной трубы Ø100мм, заглушенной с обеих сторон. В верхней части просверлил отверстия, в нижней прикрутил сгерметосом штуцер. Внутри поролон.

Охлаждение сделал самотеком, бочек из огнетушителя на 2.7кг. С небольшими доработками

приварил его на 1 стойки из прутка Ø10мм

Один подходящий шкив нашёл в гараже, подогнал посадочный конус на компрессор. Второй шкив на двигатель купил на рынке. Ремень зубчатый от «Таврии».

 

Ресивер сделан из 50 литрового баллона от газового оборудования автомобиля. Заварил отверстие котором раньше стоял редуктор. Наварил 3 штуцера (Закачка воздуха, расход, на манометр(автоматика)).

На низ баллона приварил трубку 90° и накрутил туда краник для слива конденсата. Приварил ножки и все это чудесным образом тик в так встало на свое место.

Чтобы не стоять у манометра и не следить за давлением, собрал автоматику.

За основу был взят манометр с регулировкой поддерживаемого давления и 2 пускателя. 1 на пуск двигателя, а 2 ой с нормально замкнутыми контактами чтобы разрывать цепь когда давление поднялось до максимума.

Самодельный компрессор практически готов, теперь буду придумывать влагоуловители, ведь покупка нового обойдется около 6 т. р. что совсем некуда не годится. Масло в картер залил, зашло ровно бачёк. Для контроля уровня масла на максимальной отметке был вкручен болт. Охлаждающую жидкость залили тосол, чтобы не замерзал зимой.

Поделиться в соц. сетях

Компрессор для покраски автомобиля – как сделать правильный выбор?

Сегодня на рынке можно найти компрессор для покраски автомобилей от самых разных производителей. Они отличаются по цене и параметрам. Чтобы выбрать подходящий вариант, необходимо знать особенности работы этого инструмента, способы применения и точно определить его практическую необходимость.

1 Компрессор для покраски автомобиля – конструкция и назначение

Специалисты по покраске различают несколько видов современных компрессоров, которые отличаются между собой по таким показателям, как:

  • особенности конструкции (поршневые или винтовые),
  • количество масла в сжатом воздухе (безмасляные или масляные),
  • наличие ременной передачи и привода,
  • мощность и вид источника питания (от 220 до 380 вольт),
  • размеры емкости для накопления воздуха,
  • производительность воздушного потока.

Винтовые компрессоры – устройства, где сжатие воздуха происходит посредством вращения корпусных роторов, которые располагаются параллельно относительно друг друга. Таким образом во время непрерывного вращения создаются специальные воздушные ячейки, которые постепенно уменьшаются в объеме, а давление в системе повышается.

Винтовой компрессор для покраски автоКак правило, компрессоры винтового типа оснащаются автоматизированными системами управления и контроля, поэтому их довольно просто настроить на нужный режим работы, который зависит от конкретных условий. Винтовые компрессоры могут обеспечивать бесперебойную подачу сжатого воздуха длительное время, поэтому их используют в профессиональных цехах для покраски машины и другой техники.

За счет продуманной и в то же время простой конструкции такие аппараты имеют высокую цену, однако этот недостаток компенсируется удобством работы и практичностью. Среди преимуществ винтовых компрессоров также можно выделить:

  • низкую энергопотребляемость (по сравнению с другими видами компрессоров),
  • отсутствие перепадов давления при работе,
  • низкий уровень шума.

Агрегат с низким уровнем шума

Компрессоры поршневого типа – этот вид более распространен в среде простых автолюбителей из-за демократичной цены. За счет простой конструкции различные неисправные детали можно легко заменить, не вскрывая корпус. Давление в таких системах нагнетается за счет встроенного поршневого привода.

Привод может быть прямым или ременным. В первом случае установка будет более шумной и менее производительной, поэтому специалисты рекомендуют выбирать масляные компрессоры с двухступенчатым ременным приводом для устранения шума и повышения производительности. Помимо этого двигатель компрессора с ременным приводом вращается с меньшей частотой и имеет более надежную систему охлаждения.

2 Способы и варианты применения компрессора

Бытовые компрессоры используются в самых различных отраслях производства, но в среде автолюбителей их применяют при покраске деталей автомобильного кузова. Перед тем как выбрать компрессор для покраски автомобилей в бытовых условиях, необходимо знать все параметры работ по покраске, например, объемы и сроки покраски, необходимое качество на выходе, количество покрасок в день и т. д.

Перед выбором компрессора необходимо правильно сделать выбор краскопульта – основного инструмента, с помощью которого осуществляется распыление краски в процессе работы.

Выбор краскопульта для распыления краскиВыбор компрессора предполагает учитывать показатели краскопульта (максимальное давление, количество «пропуска» воздуха в момент времени и т. д.). Разные системы имеют различные требования по количеству потребляемого воздуха. Наиболее эффективны краскопульты системы HVLP, у которых низкое избыточное давление на выходе, но очень высокий расход воздуха.

Что касается компрессоров поршневого типа, то при их выборе рекомендуется также учитывать и запасы производительности (не менее 20 процентов). Если работы осуществляются при низких температурах (до 5 градусов), то при использовании поршневого компрессора могут быть проблемы с запуском двигателя, так как масло в картере густеет и двигателю не хватает мощности для прокрутки цилиндров и поршня. Чтобы этого избежать, следует прогревать масляный картер перед покраской.

Покрасочные работы можно условно разделить на бытовые и профессиональные. В первом случае речь идет о простой покраске какой-нибудь детали кузова (крыло, зеркала, ручки, стойки и т. д.) без необходимости соблюдения стандартов и требований. При профессиональной покраске используются эффективные инструменты, специальные технологии, краски и другие материалы.

Компрессор для бытовых покрасочных работТаким образом, для простой покраски подойдет масляный компрессор поршневого типа с двухступенчатой ременной передачей, производительность которого не превышает максимальный объем воздуха, потребляемого краскопультом, при этом не более 250 литров/мин. Мощность устройства может варьироваться в пределах 1,5–3,5 кВт с давлением до 8 атмосфер. Если красите в гараже, компрессор также рекомендуется оснастить специальным воздушным фильтром, который препятствует попаданию твердых частиц и остатков масла на окрашиваемую поверхность. Помимо этого можно приобрести и специальный осушитель воздуха, который удаляет водяной пар, возникающий в процессе сжатия.

Для более профессиональной покраски поршневые компрессоры неэффективны, даже несмотря на более привлекательную цену. В этом случае лучше использовать винтовые компрессоры безмасляного типа с невысокой мощностью. Они экономичны, производительны и не требуют приобретения дополнительных деталей и фильтров, а на выходе получается чистый воздух без примесей масла и влаги. Как правило, стандартный покрасочный цех на специализированном сервисе оснащается передвижной установкой винтового типа с мощностью до 5,5 кВт, производительностью до 620 литров/мин и давлением до 15 атмосфер. Воздухозаборники на таких моделях могут достигать 200–300 литров в объеме, при этом сама установка имеет все необходимые фильтры и рефрижератор для удаления влаги.

3 Выбор компрессора – основные критерии

При выборе компрессора воздушного типа необходимо обращать внимание на такие критерии:

  • давление на входе и выходе,
  • мощность устройства,
  • источник питания,
  • универсальность,
  • производитель,
  • гарантийные сроки,
  • объем ресивера и др.

Выбор объема ресивера воздушного компрессораДавление – один из главных критериев выбора. В поршневых установках постоянное давление необходимо поддерживать в диапазоне 5,5–6,5 бар. При этом следует помнить, что увеличение давления приводит к большей энергопотребляемости, что следует учитывать в случае приобретения компрессора для производственных многоразовых работ.

Механизм для производственных многоразовых работНемаловажным фактором также является универсальность устройства для покраски своими руками. Оптимальная конструкция позволит применять компрессор в различных условиях (в гараже, на открытой площадке). Некоторые компрессоры способны работать от бортовой сети автомобиля и использоваться не только как инструменты для покраски, но и как универсальное накачивающее устройство и т. д. Поэтому выбор компрессора предполагает учет источника питания и напряжения, от которого может работать компрессор. Объем ресивера играет не самую важную роль в процессе выбора, поэтому для бытовых условий подойдут универсальные модели с объемом бака до 100 литров.

4 Самодельный компрессор – простой способ изготовления

Самый простой и эффективный способ изготовить компрессор своими руками – сделать его из старой автомобильной камеры. Для этого вам потребуется:

  • автомобильная камера с покрышкой или без таковой,
  • автомобильный насос с подключенным манометром,
  • дополнительный ниппель,
  • комплект для ремонта (шило, резина и т. д.)

Автомобильный насос с подключенным манометромВ нашем случае камера выполняет роль ресивера, а насос нагнетает давление. Сначала необходимо проверить камеру на герметичность, для этого нужно накачать ее насосом и проверить на наличие утечек воздуха. При наличии утечки необходимо вулканизировать резину. Далее проделываем дополнительное отверстие под нипель, через который будет выходить воздух. Родной ниппель также следует оставить, он будет служить клапаном, который удерживает избыточное давление.

Проверка камеры на герметичностьДалее подключаем краскопульт и определяем необходимый уровень давления в ресивере с помощью встроенного в насос барометра. Краску можно распылять на какую-нибудь ровную поверхность, она должна наноситься равномерно. Определив нужное давление, слегка ослабьте шланг насоса, чтобы самодельный компрессор не изменял давление (особенно если в насосе нет спускного механизма). После работ следите за тем, чтобы в камеру не попадала влага, иначе краска будет получаться размытой.

Самодельный компрессор намного эффективнее баллончика с краской, а учитывая стоимость профессиональных комплектов, иногда целесообразно сделать его своими руками. Существуют и другие способы, однако для них необходимо больше деталей (двигатель, переходники, редуктор и т. д.) и без профессиональных знаний не обойтись.

Рек

Компрессор для покраски автомобиля – выбираем оптимальный вариант + Видео

Сегодня на рынке можно найти компрессор для покраски автомобилей от самых разных производителей. Они отличаются по цене и параметрам. Чтобы выбрать подходящий вариант, необходимо знать особенности работы этого инструмента, способы применения и точно определить его практическую необходимость.

1 Компрессор для покраски автомобиля – конструкция и назначение

Специалисты по покраске различают несколько видов современных компрессоров, которые отличаются между собой по таким показателям, как:

  • особенности конструкции (поршневые или винтовые),
  • количество масла в сжатом воздухе (безмасляные или масляные),
  • наличие ременной передачи и привода,
  • мощность и вид источника питания (от 220 до 380 вольт),
  • размеры емкости для накопления воздуха,
  • производительность воздушного потока.

Винтовые компрессоры – устройства, где сжатие воздуха происходит посредством вращения корпусных роторов, которые располагаются параллельно относительно друг друга. Таким образом во время непрерывного вращения создаются специальные воздушные ячейки, которые постепенно уменьшаются в объеме, а давление в системе повышается.

Винтовой компрессор для покраски авто

Похожие статьи

Как правило, компрессоры винтового типа оснащаются автоматизированными системами управления и контроля, поэтому их довольно просто настроить на нужный режим работы, который зависит от конкретных условий. Винтовые компрессоры могут обеспечивать бесперебойную подачу сжатого воздуха длительное время, поэтому их используют в профессиональных цехах для покраски машины и другой техники.

За счет продуманной и в то же время простой конструкции такие аппараты имеют высокую цену, однако этот недостаток компенсируется удобством работы и практичностью. Среди преимуществ винтовых компрессоров также можно выделить:

  • низкую энергопотребляемость (по сравнению с другими видами компрессоров),
  • отсутствие перепадов давления при работе,
  • низкий уровень шума.

Агрегат с низким уровнем шума

Компрессоры поршневого типа – этот вид более распространен в среде простых автолюбителей из-за демократичной цены. За счет простой конструкции различные неисправные детали можно легко заменить, не вскрывая корпус. Давление в таких системах нагнетается за счет встроенного поршневого привода.

Привод может быть прямым или ременным. В первом случае установка будет более шумной и менее производительной, поэтому специалисты рекомендуют выбирать масляные компрессоры с двухступенчатым ременным приводом для устранения шума и повышения производительности. Помимо этого двигатель компрессора с ременным приводом вращается с меньшей частотой и имеет более надежную систему охлаждения.

2 Способы и варианты применения компрессора

Бытовые компрессоры используются в самых различных отраслях производства, но в среде автолюбителей их применяют при покраске деталей автомобильного кузова. Перед тем как выбрать компрессор для покраски автомобилей в бытовых условиях, необходимо знать все параметры работ по покраске, например, объемы и сроки покраски, необходимое качество на выходе, количество покрасок в день и т. д.

Перед выбором компрессора необходимо правильно сделать выбор краскопульта – основного инструмента, с помощью которого осуществляется распыление краски в процессе работы.

Выбор краскопульта для распыления краски

Выбор компрессора предполагает учитывать показатели краскопульта (максимальное давление, количество "пропуска" воздуха в момент времени и т. д.). Разные системы имеют различные требования по количеству потребляемого воздуха. Наиболее эффективны краскопульты системы HVLP, у которых низкое избыточное давление на выходе, но очень высокий расход воздуха.

Что касается компрессоров поршневого типа, то при их выборе рекомендуется также учитывать и запасы производительности (не менее 20 процентов). Если работы осуществляются при низких температурах (до 5 градусов), то при использовании поршневого компрессора могут быть проблемы с запуском двигателя, так как масло в картере густеет и двигателю не хватает мощности для прокрутки цилиндров и поршня. Чтобы этого избежать, следует прогревать масляный картер перед покраской.

Покрасочные работы можно условно разделить на бытовые и профессиональные. В первом случае речь идет о простой покраске какой-нибудь детали кузова (крыло, зеркала, ручки, стойки и т. д.) без необходимости соблюдения стандартов и требований. При профессиональной покраске используются эффективные инструменты, специальные технологии, краски и другие материалы.

Компрессор для бытовых покрасочных работ

Таким образом, для простой покраски подойдет масляный компрессор поршневого типа с двухступенчатой ременной передачей, производительность которого не превышает максимальный объем воздуха, потребляемого краскопультом, при этом не более 250 литров/мин. Мощность устройства может варьироваться в пределах 1,5–3,5 кВт с давлением до 8 атмосфер. Если красите в гараже, компрессор также рекомендуется оснастить специальным воздушным фильтром, который препятствует попаданию твердых частиц и остатков масла на окрашиваемую поверхность. Помимо этого можно приобрести и специальный осушитель воздуха, который удаляет водяной пар, возникающий в процессе сжатия.

Для более профессиональной покраски поршневые компрессоры неэффективны, даже несмотря на более привлекательную цену. В этом случае лучше использовать винтовые компрессоры безмаслянного типа с невысокой мощностью. Они экономичны, производительны и не требуют приобретения дополнительных деталей и фильтров, а на выходе получается чистый воздух без примесей масла и влаги. Как правило, стандартный покрасочный цех на специализированном сервисе оснащается передвижной установкой винтового типа с мощностью до 5,5 кВт, производительностью до 620 литров/мин и давлением до 15 атмосфер. Воздухозаборники на таких моделях могут достигать 200–300 литров в объеме, при этом сама установка имеет все необходимые фильтры и рефрижератор для удаления влаги.

3 Выбор компрессора – основные критерии

При выборе компрессора воздушного типа необходимо обращать внимание на такие критерии:

  • давление на входе и выходе,
  • мощность устройства,
  • источник питания,
  • универсальность,
  • производитель,
  • гарантийные сроки,
  • объем ресивера и др.

Выбор объема ресивера воздушного компрессора

Давление – один из главных критериев выбора. В поршневых установках постоянное давление необходимо поддерживать в диапазоне 5,5–6,5 бар. При этом следует помнить, что увеличение давления приводит к большей энергопотребляемости, что следует учитывать в случае приобретения компрессора для производственных многоразовых работ.

Механизм для производственных многоразовых работ

Немаловажным фактором также является универсальность устройства для покраски своими руками. Оптимальная конструкция позволит применять компрессор в различных условиях (в гараже, на открытой площадке). Некоторые компрессоры способны работать от бортовой сети автомобиля и использоваться не только как инструменты для покраски, но и как универсальное накачивающее устройство и т. д. Поэтому выбор компрессора предполагает учет источника питания и напряжения, от которого может работать компрессор. Объем ресивера играет не самую важную роль в процессе выбора, поэтому для бытовых условий подойдут универсальные модели с объемом бака до 100 литров.

4 Самодельный компрессор – простой способ изготовления

Самый простой и эффективный способ изготовить компрессор своими руками – сделать его из старой автомобильной камеры. Для этого вам потребуется:

  • автомобильная камера с покрышкой или без таковой,
  • автомобильный насос с подключенным манометром,
  • дополнительный ниппель,
  • комплект для ремонта (шило, резина и т. д.)

Автомобильный насос с подключенным манометром

В нашем случае камера выполняет роль ресивера, а насос нагнетает давление. Сначала необходимо проверить камеру на герметичность, для этого нужно накачать ее насосом и проверить на наличие утечек воздуха. При наличии утечки необходимо вулканизировать резину. Далее проделываем дополнительное отверстие под нипель, через который будет выходить воздух. Родной ниппель также следует оставить, он будет служить клапаном, который удерживает избыточное давление.

Проверка камеры на герметичность

Далее подключаем краскопульт и определяем необходимый уровень давления в ресивере с помощью встроенного в насос барометра. Краску можно распылять на какую-нибудь ровную поверхность, она должна наноситься равномерно. Определив нужное давление, слегка ослабьте шланг насоса, чтобы самодельный компрессор не изменял давление (особенно если в насосе нет спускного механизма). После работ следите за тем, чтобы в камеру не попадала влага, иначе краска будет получаться размытой.

Самодельный компрессор намного эффективнее баллончика с краской, а учитывая стоимость профессиональных комплектов, иногда целесообразно сделать его своими руками. Существуют и другие способы, однако для них необходимо больше деталей (двигатель, переходники, редуктор и т. д.) и без профессиональных знаний не обойтись.

Компрессор для покраски автомобиля и подключения пневмоинструмента

Не все компрессоры одинаковы. Перед тем как выбирать компрессор для покраски автомобиля, нужно четко знать, для какой работы он вам нужен, ведь покраски бывают разного класса (качества). Давайте разберемся в этом деле подробней.

 

Агрегат для халтурки

Первое, что можно рассмотреть, так это самый дешевый компрессор за 100$. Его характеристики примерно такие: одноцилиндровый, поршневой (под любые лакокрасочные работы лучше покупать поршневой), масляный (масляные дольше служат), ресивер на 25 литров, выдает 130 литров в минуту (л/м), 8 атмосфер. Таким агрегатом удобно начинать учится красить заборы, ворота, двери и другие элементы.

Однако этим компрессором еще можно учиться подкрашивать машины. Его вполне хватит на покраску одной небольшой детали, например, крыла или двери (из-за нехватки давления воздуха могут срываться подтеки). Также возможно покрасить машину пятном, но не более того.

 

Компрессор для умелой работы

Что касается так называемой полупрофессиональной работы, то подойдет компрессор за 200-300$. Здесь можно рассмотреть характеристики двух вариантов:

  1. Поршневой, масляный, ресивер на 50 литров, 2 цилиндра, набирает 330 л/м., 8 атмосфер.
  2. Поршневой, масляный, ресивер на 100 литров, одноцилиндровый, набирает 330 л/м., 10 атмосфер.

Эти агрегаты подойдут для более масштабных работ, например, когда нужно покрасить всю сторону, переднюю часть машины или сделать покраску автомобиля переходом на близлежащие детали. А что касается полной окраски автомобиля, то они оба могут перегреваться, что будет негативно сказываться на их эксплуатации.

Первый будет греться из-за малого объема ресивера (50л.), а второй — не успевать набирать воздух, при его активном расходе (большой ресивер — 100л.). Для варианта №1 можно улучшить ситуацию, если добавить второй ресивер на 50л.

 

Профессиональное оборудование для покраски автомобиля

И вот мы подошли к самому удобному и надежному варианту для окраски машины. Его стоимость 1200$. У этого агрегата следующие характеристики: поршневой, ременной, масляный, ресивер на 200 литров, набирает 515 л/м, 10 атмосфер.

Этим компрессором можно красить любые машины, в том числе и грузовые. Агрегат с такими характеристиками практически не знает перегрузок. Это один из лучших компрессоров для автомаляра.

Если вы еще не определились, какой выбрать компрессор под окраску автомобиля, то выбирайте золотую середину. Это будет вполне разумным и оправданным решением. Исключение может быть в том случае, если вы приняли серьезно заняться маляркой и уже давно знаете, в чем заключается покраска автомобиля своими руками. В этом случае желательно приобрести самое дорогое оборудование, потому что только оно будет состоять из качественных деталей и прослужит десятки лет.

При выборе, крайне желательно помнить, что хорошее оборудование для покраски автомобилей дешевым не бывает.

 

Важен ли тип привода компрессорного агрегата?

Современные компрессоры бывают с прямым и ременным приводом. Прямой привод предполагает непосредственную передачу крутящего момента коленчатому валу воздухонагнетающей части. У ременных компрессоров крутящий момент передается от ведущего шкива к ведомому посредством ремня.

Для покраски автомобиля, да и вообще для любых целей, лучше выбирать ременные компрессоры. Они дороже прямоприводных, но имеют целый ряд преимуществ. Прежде всего, стоит отметить, что у агрегатов, крутящий момент которых передается непосредственно, по определению очень высокие обороты. Это означает, что обороты коленчатого вала будут равны оборотам двигателя, а это от 2800 об/мин.

На заметку

Высокие обороты коленвала и, соответственно, высокая частота хода поршня (поршней) приводит к перегреву. Как известно, охлаждение компрессоров воздушное и его может не хватать. Кроме того, при высоких оборотах в той или иной мере присутствует масляное голодание, отчего поршневая группа быстрее изнашивается.

Из-за перегрева прямоприводные компрессоры не подходят для профессиональной работы. Их можно покупать только для любительских нужд. Если нужно иногда что-то подкрасить, продуть или накачать колесо, то такие компрессоры вполне подходят.

На заметку

Перегрев цилиндров и головок компрессоров с прямым приводом опасен для пластиковых фильтрующих элементов, которые почему-то располагают в непосредственной близости к источнику тепла. Поэтому, покупая компрессор, следует отдавать предпочтение агрегатам с металлическими фильтрами.

Еще один немаловажный недостаток прямого привода – осложненный запуск. Электрический двигатель при старте даже со свободным валом испытывает перегрузки, а если ему нужно еще и вращать коленвал, преодолевая трение колец о стенки цилиндров, то его мощности может не хватить. К сожалению, нередко владельцы прямоприводных компрессоров зимой просто-напросто не могут их запустить, а отчаянные попытки приводят к перегоранию обмоток электродвигателя.

Ременные компрессоры оснащаются аналогичными двигателями, но ведущий шкив намного меньше ведомого. Благодаря этому вал двигателя нагружается намного меньше, а обороты коленчатого вала в несколько раз ниже. Работая на 800-1000 оборотах в минуту, воздухонагнетательная часть не перегревается, а поршневая успевает хорошо смазываться. Чем меньше диаметр ведущего шкива, тем легче запуск агрегата.

 

Несколько полезных советов при покупке компрессора

Считается, что чем больше поршней у агрегата, тем лучше. Обычно так оно и есть, однако стоит обращать внимание не только на число цилиндров, но и на их объем. У компрессора может быть и два, и три цилиндра, но более производительным будет тот, у которого больше литраж рабочих камер.

На заметку

Имеет значение и материал, из которого сделаны цилиндры. Хорошим выбором считается агрегат с чугунными цилиндрами. Из алюминия у них только головки. Проверить, из какого металла выполнен цилиндр, совсем несложно – нужно воспользоваться магнитом.

Если компрессор необходимо часто перемещать с места на место, то стоит подыскать модель с четырьмя колесиками. Особенно это касается больших и, соответственно, тяжелых агрегатов. Что касается выбора производителей, то сегодня имеет смысл ориентироваться не столько на страну производителя, сколько на известность марки и стоимость модели.

В заключение следует сказать пару слов о шлангах для пневмоинструмента. Чтобы полностью раскрыть потенциал компрессора, необходимо пользоваться качественными шлангами большого диаметра. Оптимальным внутренним диаметром сечения шланга для покраски считается 8 мм.

P. S.

Статья подготовлена при содействии специалиста по компрессорному оборудованию компании ВПК (https://www.v-p-k.ru/)

 

Интересное видео: компрессор «сделай сам»

 

Оценка статьи:

Загрузка...

 

Читайте также:

Как самому собрать воздушный электрический компрессор

В инвентаре гаража автовладельца будет нелишним воздушный компрессор. С помощью него можно покрасить авто, накачать шины, подать воздух на пневмоинструменты. Рассмотрим, как сделать компрессор для покраски своими руками из доступных материалов.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 245
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Сжатый воздух – верный помощник настоящего мастера

Воздушному компрессору в гараже всегда найдется применение: от банального сдувания пыли с обрабатываемых абразивом поверхностей до создания избыточного давления в пневмоинструментах. Немалая часть рабочего ресурса компрессора приходится на выполнение работ по покраске автомобиля. И это накладывает определенные требования к создаваемому потоку воздуха.

Он должен поступать строго равномерно и не иметь никаких примесей в виде капель воды, масла или твердых взвешенных частиц. Такие дефекты, как зернистость, шагрень и каверны на свеженанесенном лакокрасочном покрытии бывают как раз из-за попадания в струю инородных частиц. Потеки краски и матовые пятна на эмали возникают при неравномерном поступлении смеси.

Фирменные воздушные компрессоры от производителя обладают всеми функциями для идеальной работы аэрографа, но стоят немалых денег. Сэкономить и создать функциональную модель, не уступающую профессиональным, можно собственными силами, изучив теоретические сведения и просмотрев видеоматериал “компрессор своими руками” в качестве пособия. Принцип работы всех моделей как самодельных, так и профессиональных достаточно прост и заключается в следующем. В устройстве для хранения сжатого воздуха, называемого “ресивером”, создается избыточное давление. Нагнетать воздух можно как вручную, так и механизированными способами.

При ручной подаче экономятся финансовые средства, но тратится много сил и энергии на контроль над процессом. При автоматическом нагнетании все эти недостатки устраняются, единственное, что остается – регламентная замена масла в воздушной помпе. Далее, сжатый воздух через выходной штуцер подается равномерным потоком к исполнительным устройствам. Как видите, ничего сложного нет, и создать работоспособную модель можно за несколько минут.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 1816
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Необходимые материалы

Очевидно, что для работы нам будет необходимо собрать определённые материалы. Итак, чтобы собрать самодельный воздушный компрессор под напряжение в 220В для покраски авто, нам понадобятся следующие детали:

  • манометр;
  • редуктор с фильтром защиты от масла и влаги;
  • реле для регулировки давления;
  • фильтр очистки для бензиновых двигателей;
  • крестовина для воды с резьбой внутри;
  • переходники резьбовые;
  • хомуты;
  • мотор;
  • ресивер;
  • масло для двигателя;
  • выключатель под напряжение в 220В;

Материалы для самодельного компрессора

  • трубки из латуни;
  • маслостойкий шланг;
  • деревянная доска;
  • шприц;
  • средство для удаления ржавчины;
  • шпильки, гайки, шайбы;
  • герметик, фум лента;
  • эмаль для металла;
  • пилка или напильник
  • колеса от мебели;
  • фильтр моторный дизельный.

Собрать этот список несложно. После того как всё необходимое собрано, можем приступать к работе.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 856
Источник: https://okuzove.ru/poleznye-stati/kak-sdelat-samodelnyj-kompressor.html

Простой вариант агрегата из огнетушителя/газового баллона

Сделать компрессор своими руками с использованием в качестве накопительной емкости для воздуха огнетушителя или газового баллона достаточно просто. Например, сам компрессорный блок, если требуется сделать мощный агрегат, можно взять из зиловского компрессора. Но сначала его нужно немного доработать.

  1. Просверлите одно отверстие в стенке компрессора, через которое будет заливаться масло в картер. С какой стороны вы это сделаете, не имеет значения. Главное, чтобы оно располагалось ниже оси коленвала приблизительно на 10 мм. В этом отверстии нарезается резьба М8 под пробку.
  2. К крышке, закрывающей задний подшипник, подсоединяется штуцер. На него одевается маслостойкий шланг, который будет соединяться с системой смазки в виде расширительного бачка (можно взять бак для тормозной жидкости от авто), установленного на уровне цилиндров.

  3. Чтобы во время работы агрегата излишки масла могли попадать в расширительный бачок, следует убрать клапан (7) масляной магистрали (см. рис. ниже), находящийся под крышкой подшипника.

  4. Далее, следует просверлить отверстия в шатунах и вкладышах, как показано на следующем рисунке.

Следует просверлить по 2 отверстия в каждом шатуне (в собранном виде, вместе с вкладышами) и по 1 отверстию в каждой крышке шатунов.

При работе агрегата масло, находящееся в картере, будет поступать через данные отверстия к вкладышам и уменьшать трение между ними и коленвалом.

Далее, к компрессору подсоединяется ресивер и обвязка с автоматикой. Как ее сделать, было рассмотрено в предыдущем пункте.

Если взять для ресивера огнетушитель, то сначала нужно извлечь из него все лишние детали, оставив лишь саму емкость и крышку.

В чугунной крышке следует нарезать резьбу ¼ дюйма. Также под чугунную крышку необходимо проложить резиновую прокладку, если ее там не было, и закрутить крышку, применив для герметизации резьбы фум-ленту.

Далее, следует ввинтить в крышку переходник с 1/4НР на 1/2НР и установить крестовину.

Действия по соединению всех элементов обвязки были описаны в начале статьи. Но, поскольку данный агрегат сделан из компрессора ЗИЛ 130, и является более мощным, чем ранее рассматриваемый, то потребуется установка предохранительного (аварийного) клапана. Он сбросит излишек давления, если по каким-либо причинам не сработает автоматика.

Также можно сделать компрессор из газового баллона. Но сначала из баллона нужно выпустить газ, после чего скрутить вентиль. Далее, нужно полностью заполнить баллон водой для удаления остатков газа. Баллон следует промыть водой несколько раз и, по возможности, высушить. Обычно под баллон устанавливают газовую горелку и выпаривают из емкости всю влагу.

В отверстие, где был размещен вентиль, вкручивается футорка, а в нее — крестовина, к которой крепится автоматика и вся обвязка. В нижней части баллона необходимо просверлить отверстие и приварить к нему штуцер для слива конденсата. На штуцер можно установить обычный водопроводный кран.

Для закрепления на ресивере двигателя и компрессорного блока изготавливается рама из металлического уголка. Предварительно к баллону привариваются крепежные болты. К ним и будет крепиться рама (см. фото. ниже).

Важно! Двигатель для данного агрегата должен иметь мощность порядка 1,3 -2,2 кВт.

Также самому сделать компрессор для накачки шин можно из бензопилы, которая не подлежит ремонту. Аппарат делается из двигателя, то есть из поршневого блока: выходной шланг подсоединяется через обратный клапан вместо свечи зажигания, а отверстие для выхлопных газов перекрывается. Для вращения коленвала можно использовать либо электродвигатель, либо обычную электродрель.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 3644
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/nasos/kompressor-svoimi-rukami.html

Собираем двигатель

Начинаем работу с самого важного элемента — двигателя, который будет создавать нужную величину давления воздуха. Здесь мы можем воспользоваться мотором от ненужного холодильника.

Его устройство включает в себя реле, которое понадобится для того, чтобы поддерживать заданную величину давления воздуха. Знатоки утверждают, что старые советские модели позволяют добиться более высокого давления, чем новые моторы импортного производства.

Извлекаем мотор из холодильника, старательно очищаем его и обрабатываем средством, позволяющим избежать окисления корпуса. После этого он будет готов для покраски.

Снимаем мотор холодильника

Теперь необходимо произвести замену масла в моторе. Для этого вполне подойдёт полусинтетическое — оно не хуже моторного и имеет массу полезных добавок.

В моторе есть 3 трубки: 1 закрытая и 2 открытые, с помощью которых циркулирует воздух. Для того чтобы определить входной и выходной каналы, включаем мотор и запоминаем, куда идёт поступление воздуха, и откуда он выходит. Закрытая трубка используется как раз для того, чтобы менять масло.Работая напильником, делаем надпил таким образом, чтобы избежать попадания в трубку опилок. Ломаем конец, удаляем масло и вливаем новое, пользуясь для этой цели шприцом.

Чтобы загерметизировать канал после замены масла, подбираем винт подходящего сечения, наматываем на него герметическую ленту и наглухо вкручиваем в трубку.

Мотор вместе с реле крепим на толстой доске, которая будет играть роль фундамента. Выбираем такое положение, в котором он находился в холодильнике. Это необходимо потому, что пусковое реле крайне чувствительно реагирует на то, как оно размещено. На нём есть, как правило, соответствующая маркировка — придерживайтесь правильного расположения для того, чтобы реле работало стабильно и правильно.

Крепим мотор на подготовленную доску

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1844
Источник: https://okuzove.ru/poleznye-stati/kak-sdelat-samodelnyj-kompressor.html

Какой компрессор выбрать (заводской или самодельный)

Главный критерий, которым следует руководствоваться при выборе станции для покраски – равномерное распределение воздуха, без инородных частичек.

Если же подобные примеси попадутся, то покрытие будет с мелкими дефектами – зернистостью, шагренью, кавернами. При этом из-за этих частичек могут образоваться потеки и пятна, поэтому лучше всего доверить покраску фирменному воздушному компрессору, вот только существует одна загвоздка – такой аппарат стоит слишком дорого, что многим автолюбителям не по карману.

Сэкономить средства и в тоже время создать функциональную модель можно, создав функциональное оборудование, которое описано во многих видеороликах и статьях.

Придется только потратить свое драгоценное время на изучение материала, а потом создание оборудования, которое должно быть как минимум качественным.

Модель, представленная заводом или самодельная – роли не играет, ведь принцип ее действия одинаковый и заключается он в создании излишнего давления. Вот только способ нагнетания воздуха совсем разный – он может быть добыт ручным способом или механическим.

Во втором случае это значительно большие затраты средств, ручной способ экономичный, но трудоемкий, требующий постоянного контроля.

Автоматическое накачивание не расходует ваши силы, но изделие требует периодического обслуживания, чего стоит только процессе замены масла для компрессора.

Только так можно добиться равномерной подачи и распределения воздуха. Изучив теорию, вы осознаете, как это легко изготовить компрессорную станцию, которая будет качественно работать, при этом на это не потребуется много времени.

Собираем компрессорную установку из подручных средств —

Если вы решись создать оборудование для проведения покраски собственного авто, то следует запастись определенными материалами для этого:

  1. Для функции реверса потребуется автомобильная камера;
  2. Для функции нагнетателя понадобится насос с манометром;
  3. Камерный сосок;
  4. Ремкомплект и шило.

Когда все компоненты подготовлены можно приступить к созданию компрессорной станции. Чтобы проверить насколько камера герметичная, предстоит осуществить ее накачку.

Если ли же проблема все же существует, то решить ее можно двумя способами – путем заклеивания или же вулканизации сырой резиной. В полученном реверсе надо проделать отверстие для подачи сжатого воздуха, чтобы он выходил равномерно.

В отверстии для этого помещается специальный сосок. Ремкомплект послужит для осуществления дополнительного крепежа щтуцера. Для проверки равномерности подачи воздуха достаточно выкрутить ниппель. Родной ниппель позволяет избавиться от излишнего давления.

Уровень же давления определяется в процессе работы, когда распыляется краска. Если эмаль на металл ложиться равномерно, то установка функционирует. В конце процедуры стоит определить показатели давления, для этого достаточно распылить краску на кузов вашего авто.

Если эмаль легла без бугорков, значит, прибор функционирует качественно. Кроме того, показатели давления можно контролировать с помощью специального прибора — манометра. Но, его показатель после нажатия аэратора не должен быть хаотичным.

Как видите, особых инструментов и знаний для создания подобного компрессора не потребуется. При этом ремонт и покраска автомобиля таким способом более эффективна, чем применение баллончика.

Запомните, что ни пыль, ни вода не должны попасть в автомобильную камеру. В противном случае придется повторно осуществлять покраску авто.

Если эту установку использовать правильно и с применением всех знаний, то она прослужит долго, а если еще и автоматизировать накачивание воздуха, то сам процесс будет проходить быстро.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3626
Источник: https://AutoVogdenie.ru/kompressor-dlya-pokraski-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Полупрофессиональный компрессор для покраски своими руками

По отзывам специалистов, самодельные компрессоры с ресиверами имеют больший срок службы, нежели модели от отечественных и зарубежных производителей. И это понятно – все делается своими руками и, даже если какая-то деталь выйдет из строя, заменить её будет делом пары минут. Рассмотрим, как сделать не уступающий изделиям известных фирм воздушный компрессор из легкодоступных материалов, которые нам понадобятся согласно приведенному ниже списку:

  • Манометр
  • Редуктор с масловлагоотделяющим фильтром
  • Реле контроля давления
  • Бензиновый топливный фильтр
  • Водопроводная крестовина (четверник) с трехчетвертной внутренней резьбой
  • Резьбовые переходники
  • Автомобильные хомуты
  • Двигатель компрессора
  • Ресивер
  • Полусинтетическое моторное масло вязкостью 10W40
  • Тумблер на 220 вольт
  • Латунные трубки
  • Маслостойкий шланг
  • Толстая доска для основы
  • Аптечный шприц
  • Преобразователь ржавчины
  • Шпильки, гайки, шайбы
  • Герметик, фум лента
  • Краска по металлу
  • Надфиль
  • Мебельные колеса
  • Фильтр системы питания дизельных двигателей

Найти все компоненты не составит труда, начинать стоит с сердца всей системы – нагнетателя воздуха.

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1126
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Компрессор из холодильника

Воздушный компрессор, сделанный из холодильника, точнее, из его агрегата, является самым бесшумным. Но следует знать, что такой аппарат не отличается высокой производительностью. С его помощью, можно лишь накачивать шины автомобиля или работать аэрографом. Для нормальной работы различного пневмоинструмента (шуруповерт, шлифмашина, краскопульт и т.д.) производительности данного агрегата не хватит, даже если подсоединить к нему ресивер большого объема. Хотя в интернете можно найти конструкции, состоящие из двух или трех компрессоров, соединенных последовательно, подсоединенных к большому ресиверу.

Итак, агрегат, снятый с холодильника, имеет пусковое реле с сетевым шнуром. Также из аппарата выходят 3 медные трубки. Две из них предназначены для входа-выхода воздуха, а третья (запаянная) – для заливки масла. Если включить устройство на короткое время, то можно определить, какая из двух трубок всасывает воздух, а из какой он выдувается.

На следующем рисунке показано, как собрать всю конструкцию, состоящую из агрегата, ресивера и регулятора давления с манометром.

Совет! Вместо фильтра на выходе, который иногда разрывается от высокого давления, лучше установить влагомаслоотделитель. Наличие его обязательно, если устройство будет использоваться для покраски.

На входной трубке устанавливается воздушный фильтр для исключения попадания пыли внутрь агрегата. Чтобы автоматизировать процесс накачки воздуха, можно установить автоматику в виде прессостата.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1492
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/nasos/kompressor-svoimi-rukami.html

Двигатель – исполнительный механизм автоматического компрессора

В качестве двигателя воспользуемся компрессором от старого холодильника. Как правило, они оборудованы пусковым реле, что очень удобно для постоянного поддержания определенного уровня давления в ресивере. Предпочтительней использовать компрессоры от холодильников старого советского образца, они позволяют нагнетать более высокое давление, нежели их импортные аналоги.

Вытащив исполнительный блок из ветхого холодильника, очистите его от накопившейся грязи и ржавчины. Затем обработайте преобразователем ржавчины, чтобы уберечься от дальнейшего окисления. Этим самым вы произведете подготовку корпуса двигателя под дальнейшую покраску.

Далее следует поменять масло в компрессоре. Редкому холодильнику производилось регулярное техобслуживание и замена смазки, что вполне оправданно – система полностью изолирована от воздействия атмосферы. Масло можно использовать полусинтетическое моторное, оно ни в чем не уступает компрессорному и, кроме этого, имеет много полезных присадок.

На компрессоре есть три трубочки – 2 открытых и одна запаянная. Открытые концы предназначены для циркуляции воздуха, одна из трубок является входной, другая – выходной. Для определения, по какому пути движется воздух, кратковременно подайте питание на компрессор. И запомните, какой воздуховод втягивает воздух, и какой выпускает.

Запаянная трубочка предназначена для регламентной замены масла. Закрытый конец надо аккуратно удалить. Для этого по кругу надпиливаем трубку надфилем, стараясь, чтобы металлические опилки не попали внутрь системы. Надпиленный кончик затем отламываем и сливаем старое масло в какой-нибудь сосуд для определения количества под замену. И заливаем полусинтетику в чуть большем количестве при помощи шприца.

Затем систему смазки двигателя необходимо заглушить. Для чего, подобрав винтик соответствующего размера, обматываем для герметичности фум лентой, вкручиваем в трубочку. Нагнетатель от холодильника имеет свойство потеть смазкой – то есть в выходной воздушной струе бывают капельки масла. Их задержит масловлагоотделитель для компрессора. Своими руками в дальнейшем крепим двигатель с пусковым реле на деревянной основе в положение, при котором он крепился к раме.

Реле компрессора чувствительно к положению в пространстве и часто его верхняя крышка маркируется стрелочкой. Только при правильной установке процесс переключений режимов будет проходить корректно.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 2428
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Сборка полупрофессиоанльного нагнетателя воздуха

Сборка начинается с снятия закрутки огнетушителя и установки переходного устройства. Сняв вентиль огнетушителя, устанавливаем там переходник.

На прочный шланг осуществляется установка сразу же четырех компонентов — редуктор, реле давления и переходник.

Следующим этапом станет фиксация колес к установке на листе ДСП. Поскольку конструкция запланировано на двух уровнях, то необходимо сделать отверстия под шпильки, где будет размещен огнетушитель.

Гидроаккумулятор собрать проще, ведь там предусмотрены кронштейны с двух сторон. Нижняя часть фиксируется к основе, а для установки самодельного оборудования служит верхняя.

Чтобы снизить вибрацию при установке компрессора используются силиконовые прокладки. Шланга соединяется выход и вход подготовки воздуха.

Следующим этапом станет проведение работ по подключению. Перемычка, защитные элементы – все это необходимо продумать.

Через реле и выключатель осуществляется вся цепочка подключения, рассчитывая, что все подключение проходит по схеме: провод фазы поступает к переключателю, следующим по подключению идет клемма реле. Чтобы осуществить заземление на реле заводится специальный провод.

Далее все присоединяется к пусковой установке. Чтобы скрыть кабель, его можно поместить в пластиковые стяжки. Только после проверки и запуска приступаем к покраске.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1349
Источник: https://AutoVogdenie.ru/kompressor-dlya-pokraski-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Испытываем и настраиваем самодельный компрессор для покраски авто

Для испытаний к выходу выполняем подключение краскопульта. Тумблер ставим в выключенную позицию и включаем вилку в электрическую розетку. Регулятор реле устанавливаем на самое маленькое значение и включаем тумблер. Для контроля используем манометр. Убеждаемся, что реле исправно в нужные моменты размыкает сеть.При помощи воды с моющим средством проверяем, насколько герметичны все шланги и соединения.

Далее освобождаем ёмкость от сжатого воздуха — после падения давления до определённого уровня реле должно включить мотор. Если всё работает нормально, можно попытаться применить аппарат для покраски подходящего объекта. Смотрим на качество и убеждаемся, что аппарат работает стабильно, и его можно использовать для работы с авто.

Проверяем компрессор с помощью краскопульта

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 842
Источник: https://okuzove.ru/poleznye-stati/kak-sdelat-samodelnyj-kompressor.html

Заключение

Изготовление воздушного электрического компрессора своими руками не только помогает сэкономить финансы, но и позволяет создать агрегат для выполнения конкретных задач. Использовать его можно не только для покраски кузова авто. Он может быть полезен для пескоструйной обработки разных элементов авто, а также для продувания разных элементов и других задач, в которых требуется использование сжатого воздуха.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 596
Источник: https://okuzove.ru/poleznye-stati/kak-sdelat-samodelnyj-kompressor.html

Регулируем давление в камере ресивера

Собрав конструкцию, следует проверить её работоспособность. Подключаем к выходу компрессора краскопульт или пистолет для подкачки шин. После этого, при выключенном тумблере, включаем штепсельную вилку в сеть. Выставляем регулировочное реле на минимальное давление и затем подаем питание на нагнетатель. Создаваемое в ресивере давление контролируем при помощи манометра. Убедившись, что при достижении некоторого уровня реле отключает двигатель, проверяем герметичность воздуховодов и соединений. Это легко сделать при помощи мыльного раствора.

Убедившись в том, что сжатый воздух не выходит из системы, стравливаем его из камеры ресивера. Как только давление в баллоне упадет ниже выставленной отметки, реле должно сработать и запустить компрессор. Если все функционирует исправно, можно попробовать окрасить какую-нибудь ненужную деталь. Предварительные работы по подготовке поверхности к нанесению эмали тут не требуются – нам важно выработать навыки и определить, какое давление потребуется на покраску изделия. Экспериментальным путем определяем величину в атмосферах, при которой избыточного давления хватает на окрас всей детали равномерным слоем при минимальном количестве срабатывания нагнетателя.

Как видите, создать автомобильный компрессор своими руками не вызывает особых сложностей. Сделанный по второму варианту прибор требует больше времени на изготовление, но все оно окупится при дальнейшей эксплуатации. Система автоматического контроля давления и пуска нагнетателя позволят работать с большим удобством, не отвлекаясь на контроль над камерой ресивера. Применять компрессор можно не только для ухода за автомобилем. При помощи него можно покрасить забор, ворота гаража.

Чтобы созданный своими руками компрессор служил долго и исправно, следует проводить регламентные работы. Это, в первую очередь, регулярная смена масла и своевременная замена фильтрующих элементов. Так как мы надежно закрепили двигатель на основе, откручивать его смысла нет. Для слива масла воспользуемся шприцем. Открутив закрывающий заливное отверстие винтик, надеваем плотно шланг на трубочку и откачиваем отработку. Свежее моторное масло закачиваем также при помощи шприца. С фильтрами все проще – меняем их по мере загрязнения и снижения скорости наполнения камеры ресивера.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 2301
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 30451
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://krasymavto.ru/oborudovanie/kompressory/kak-sdelat-svoimi-rukami.html: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 7916 (26%)
  2. https://AutoVogdenie.ru/kompressor-dlya-pokraski-avtomobilya-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 6775 (22%)
  3. https://okuzove.ru/poleznye-stati/kak-sdelat-samodelnyj-kompressor.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 4999 (16%)
  4. http://Tehnika.expert/dlya-sada/nasos/kompressor-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 10761 (35%)

Компрессор для покраски автомобиля

Компрессор для покраски автомобиля – это самое главное оборудование для покрасочных работ. Сразу скажем, что приемлемый компрессор стоит не так уж и мало, и позволить приобрести себе такое оборудование для разовой покраски собственного автомобиля может не каждый. Именно поэтому многие автолюбители, которые собрались освежить лакокрасочное покрытие своего железного коня, посмотрев на цены этого чудо-агрегата, приходят к мысли о том, что коль уж руки растут не из того места, что ноги, то можно попытать счастье и смастерить что-то подобное своими руками.

А мы, в свою очередь не для инструктажа, а идеи ради, приведём вам пример такого рода работы.

В нашем случае за основу берётся компрессор автомобиля ЗиЛ-130, баллон из-под пропана и двигатель на 2-3 киловатта. Именно такие составляющие мы приводим в виду их доступности в нашей стране и по той причине, что компрессор от ЗиЛа конструктивно для нашей переделки наиболее подходящий.

Вот его краткие характеристики:

  • двухпоршневой;
  • поршень в диаметре 60мм;
  • объём 12 см.куб.;
  • вес – 14кг;

Вот что нам понадобится для изготовления компрессора для покраски автомобиля:

  • компрессор с ЗиЛа;
  • пустой баллон из-под пропана;
  • двигатель на 2-3 кВт;
  • металлический уголок;
  • шланги, хомуты, герметик и всякая мелочь;
  • хотя бы знакомство с основами слесарных, сварочных и токарных работ.

Компрессор с автомобиля ЗиЛ дна не имеет, поэтому мы его изготавливаем из листа стали толщиной 5 мм. Уплотняем конструкцию паронитом толщиной 2 мм и герметиком с двух сторон, чтобы предотвратить протекание масла.

Самый непростой этап в нашем предложении – это доработка системы смазки компрессора. Для этого необходимо разобрать его, достать шатуны, но не забудьте пометить, где они стояли. Шатуны сверлим вместе с вкладышем: три отверстия по 3 мм и зенкеруем диаметром 10мм. Всё показано на рисунке.

Всю эту процедуру мы проводим для того, чтобы компрессор наш не клинил: смазка в нашем случае не подаётся принудительно, как в автомобиле, а разбрасывается по картеру и смазывает коленвал через эти отверстия.

  1. Сливная пробка произвольного размера;
  2. Штуцер для отвода масла, если давление избыточное;
  3. Пробка для заливочного отверстия произвольного размера;
  4. Переходник для соединения воздушной системы и покрасочной зоны, резьба 3/8. Трубка берётся медная, потому что место, где соединяется компрессор с головкой, сильно нагревается - шланги лопнут, пластик сплавиться.

Сверлим ниже центра коленвала на 10 мм отверстие 3.

В это отверстие устанавливаем штуцер 2, трубку желательно взять от карбюратора, так как она бензо- и маслостойкая. Ещё пару советов: баллон из-под пропана обрабатываем сваркой только залив его полностью водой, для этого выкручиваем бронзовый вентиль; если для покраски не хватает объёма воздуха – ставьте дополнительные ресиверы.

8 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году

Покраска автомобилей отличается от покраски других материалов. Здесь важнее иметь подходящие инструменты и оборудование, чтобы придать автомобилю совершенно новый вид. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или человеком, работающим в домашних условиях, в этом случае вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей .

Даже если у вас есть высококачественный распылитель краски, если воздушный компрессор не в порядке, он не сможет обеспечить постоянный поток воздуха.Хороший воздушный компрессор может помочь опрыскивателю полностью раскрыть свой потенциал и обеспечить заводскую окраску.

Если вы заинтересованы в его покупке, у меня есть несколько рекомендаций, которые предлагают профессионалы и энтузиасты DIY.

Список 8 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

В список включены воздушные компрессоры разных размеров и цен. Надеюсь, вы найдете наиболее подходящий вариант в соответствии с вашими потребностями.

1. DeWalt DXCMPA1982054 Воздушный компрессор для покраски

Первый продукт в списке от DeWalt , компании по производству оборудования с хорошей репутацией.Этот воздушный компрессор обеспечивает 7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,7 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, чтобы ваша покрасочная работа выполнялась эффективно и действенно. Его максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм гарантирует, что ваш воздушный распылитель будет работать в полную силу.

Этот воздушный компрессор оснащен регулятором высокого расхода, который может обеспечить на 20% больший крутящий момент для снятия застрявших гаек и болтов. Его прочный асинхронный двигатель с двойным напряжением обеспечивает максимальную производительность насоса, обеспечивая бесперебойную работу.

Вы обнаружите, что емкости бака на 20 галлонов более чем достаточно для профессиональных покрасочных работ.Двухцилиндровый двигатель работает более эффективно, чем обычный одноцилиндровый, и также требует меньше обслуживания.

Несмотря на то, что бак воздушного компрессора на 20 галлонов делает устройство немного больше, производитель внедрил пневматические шины, чтобы пользователю было удобно перемещать компрессор. Таким образом, это более емкое и портативное устройство.

Вы можете легко подключить воздушный компрессор к стандартной 120-вольтовой розетке и использовать его. Этот мощный компрессорный агрегат также может питать устройства, требующие выходного напряжения 240 В.

Для удобства эксплуатации агрегат оснащен регулятором быстрой настройки, рабочим давлением и манометром с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ. Изготовленный из чугуна, вы также можете рассчитывать на его долговечность.

Плюсы

  • Высокоэффективный асинхронный двигатель для эффективной работы
  • Регулятор высокого расхода упрощает выполнение сложных проектов
  • Удобные бортовые органы управления
  • Задние колеса для легкой мобильности
  • Большой бак объемом 20 галлонов
  • Прочный литой железная конструкция
  • Отвод тепла намного быстрее
  • Тихая работа

Минусы

  • Насос требует смазки
  • Слить воду из бака довольно сложно

2.Обзор пистолета-распылителя для воздушного компрессора California Air Tools 10020C

Этот воздушный компрессор не содержит масла, а это значит, что он намного проще в обслуживании и прочем. Приведенный в действие двигателем мощностью 2 л.с., он обладает всей необходимой мощностью для работы с широким спектром пневматических инструментов, включая краскораспылитель. Для восстановления компрессора с 95 до 125 фунтов на квадратный дюйм требуется всего 25 секунд.

С расходом 6,4 куб. Футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,3 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм устройство способно обеспечивать ваши пневматические инструменты высоким давлением воздуха в течение длительного времени.Если вы хотите максимально увеличить мощность своих инструментов, этот компрессор может стать отличным дополнением к вашему гаражному оборудованию.

По сравнению с обычными воздушными компрессорами, этот производит гораздо меньше шума. Уровень шума составляет 70 децибел, что значительно меньше и обеспечивает низкий уровень шума при работе. Если вас беспокоит, как ваш сосед отреагирует на его звук, никаких проблем с этим не возникнет.

Компрессор поставляется с резервуаром на 10 галлонов для снабжения ваших пневматических инструментов необходимой поддержкой давления воздуха для работы.Также вся конструкция стоит на колесах, что увеличивает ее мобильность. Если вам придется часто перемещать компрессор, вам это будет очень удобно. Бак наполняется быстрее, чем у большинства моделей.

Его двухпоршневой насос может обеспечить более 3000 часов поддержки в течение всего жизненного цикла, тогда как обычные насосы обеспечивают только 500 часов. Безмасляный насос не создает проблем при запуске устройства в очень холодную погоду.

Плюсы

  • Безмасляный насос, не требующий особого обслуживания
  • Очень тихая работа
  • Мощный двигатель для большинства задач
  • Обеспечивает длительный срок службы пневмоинструментов
  • Емкость резервуара на 10 галлонов, который быстро заполняется
  • Удобный контроль давления манометры

Минусы

  • Имеет производственные дефекты
  • Трудно собрать

3.Промышленный воздушный компрессор IL1682066 для покраски автомобилей

Эта установка от Insdustrial Air, с огромным переносным баком на 20 галлонов, этот воздушный компрессор может без проблем справляться с профессиональными требованиями к давлению воздуха. Если вы ищете сверхмощный агрегат для своей автомастерской, этот агрегат вас не подведет.

Компрессор оснащен сверхмощным асинхронным двигателем двойного напряжения, достаточно мощным для обеспечения высокой производительности насоса. Независимо от того, для какой цели вы хотите использовать это устройство, оно обеспечит мощность, необходимую для совершенствования вашей работы.

Его двигатель с двойным напряжением 1,6 л.с. может питаться от стандартной розетки на 120 В. Вы также можете использовать компрессор для включения инструментов, требующих 240 В.

При максимальном давлении 135 фунтов на квадратный дюйм он может обеспечить давление воздуха, достаточное для облегчения вашей работы. 6.2 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,3 кубических футов в минуту при 90 фунтах на кв.

Изготовленный из чугуна, агрегат очень хорошо сконструирован, чтобы выдерживать тяжелые условия мастерских, ремонтных мастерских и открытых площадок.Он также оснащен двухцилиндровым насосом с алюминиевой головкой и тарелкой клапана, который намного быстрее отводит тепло и поддерживает компрессор в хорошем состоянии.

Вы обнаружите, что встроенные элементы управления удобны для быстрого доступа к регулятору, манометрам и манометрам. Есть переключатель ВКЛ / ВЫКЛ, который позволяет быстро подключиться к выходному отверстию для воздуха.

Несмотря на большой бак на 20 галлонов, его пневматические колеса делают его очень портативным устройством, позволяющим перемещать его из одного места в другое без особых усилий.

Плюсы

  • Большой бак на 20 галлонов
  • Пневматические колеса для большой мобильности
  • Макс. 135 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает высокое давление воздуха
  • Асинхронный двигатель с двойным напряжением обеспечивает максимальную производительность пневматического инструмента
  • Простота использования бортового управления

Минусы

  • Охлаждение не очень эффективно
  • Клапан выпуска воздуха внизу создает опасность

4. Обзор электрического воздушного компрессора Powermate Vx PLA4708065

Если вам нужен серьезный воздушный компрессор практически для любой задачи, требующей давления воздуха, это может быть отличной покупкой, учитывая характеристики и функции, с которыми она поставляется.

Этот одноступенчатый воздушный компрессор с высокой пропускной способностью обеспечивает максимальное давление воздуха 155 фунтов на квадратный дюйм для выполнения профессиональных работ. С 14 кубическими футами в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, вы обнаружите, что устройство достаточно надежно, чтобы обеспечить длительное время работы пневматического инструмента для выполнения задач.

Изготовленный из чугуна, этот компрессорный агрегат без проблем выдерживает любые условия работы. Его трехцилиндровая конструкция гарантирует минимальное накопление остатков и бескомпромиссную производительность. Устройство работает намного холоднее по сравнению с обычными устройствами из-за проволочной защиты ремня.

Насосы с масляной смазкой более долговечны, чем безмасляные. Устройство оснащено асинхронным двигателем с двойным напряжением для обеспечения беспроблемной и удобной работы.

Для профессиональных рабочих нагрузок эта модель воздушного компрессора поставляется с огромным баком емкостью 80 галлонов, которого будет более чем достаточно, независимо от того, для каких целей вы собираетесь его использовать.

Плюсы

  • Огромный объем 80 галлонов
  • Высокий расход воздуха при 155 фунтах на квадратный дюйм
  • Эффективная работа трех цилиндров
  • Работает в гораздо более холодном состоянии
  • Долговечность с защищенными движущимися частями
  • Удобное давление в баллоне датчик и переключатель

Минусы

  • Недостаток портативности из-за огромного резервуара
  • В комплект не входит шнур питания
  • Не самый тихий воздушный компрессор

5.Rolair VT25BIG 2.5 HP Колесный компрессор для покраски автомобилей

Использование легких пневмоинструментов не требует большого мощного воздушного компрессора для правильной работы. То же самое и с окрасочным распылителем. Если у вас ограниченный бюджет и вы ищете модель меньшего размера, этот компрессорный агрегат может обеспечить отличное соотношение цены и качества.

Для удобства эксплуатации этот воздушный компрессор может обеспечивать производительность 6,5 куб. Футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет пневматическим инструментам работать в течение длительного времени. Он получил мощный двигатель 2,5 л.с., который вращается со скоростью 3400 об / мин, обеспечивая достаточную мощность для более эффективной работы компрессора.

Емкость резервуара составляет 5,3 галлона, что более чем достаточно для небольших приложений. Благодаря меньшему объему бака подвижность этого агрегата впечатляет. Вы можете легко перемещаться с места на место без особых усилий.

Изготовлен из чугуна и прочен в целом. Вы можете отнести это к себе на работу; у него есть все, чтобы защитить себя от очень интенсивных рабочих воздействий.

Чтобы насос работал дольше, он снабжен смазкой разбрызгиванием.В отличие от безмасляных машин, возникнет гораздо меньше проблем, связанных с износом и разрывом.

Плюсы

  • Высокоэффективный двигатель
  • Длительный срок службы пневматических инструментов
  • Емкость бака 5,3 галлона
  • Хорошо выдерживает давление
  • Прочная конструкция
  • Колеса для легкой маневренности

Минусы

  • A немного громче
  • Необходимо быть близко к розетке.

6. Обзор двухступенчатого компрессора Ingersoll Rand 2340N5-V

Вот еще один воздушный компрессор с огромной емкостью в галлонах.Если вы ищете компрессорную установку для профессионального использования или для продвинутых проектов DIY, ее емкости на 80 галлонов будет более чем достаточно для любой задачи, которую вы ей ставите.

Разработанный для тяжелых условий эксплуатации, , вы можете положиться на это устройство и для промышленных задач. Компрессор приводится в действие двигателем промышленного класса мощностью 5 л.с. и максимальным давлением 175 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает оптимальное бескомпромиссное давление воздуха для профессиональных проектов.

Изготовленный из прочного чугуна, он может легко выдерживать самые тяжелые условия работы независимо от того, где вы его используете, будь то в помещении или на открытом воздухе.Его двигатель ODP обеспечивает 100% постоянное давление воздуха независимо от сезона. Мотор получил синтетическую смазку, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Цилиндры, оснащенные двухступенчатыми насосами, остаются намного холоднее по сравнению с другими моделями. Он устраняет «горячие точки», обеспечивая эффективную работу даже в самых сложных условиях.

Несмотря на то, что это такой серийный воздушный компрессор, консольный коленчатый вал обеспечивает точную балансировку системы для обеспечения плавной и бесшумной работы.

Если вам нужен воздушный компрессор для выполнения тяжелых задач, таких как ремонт автомобилей, механические мастерские, техническое обслуживание автопарка, производство и производство, общий ремонт. Также это лучший магазин, мастерская по обслуживанию воздушных компрессоров, фермы и т. Д., Этот стоит попробовать.

Плюсы

  • Промышленный воздушный компрессор для тяжелых условий эксплуатации
  • Легко справляется с тяжелыми работами
  • Максимальное давление воздуха 175 фунтов на кв. Дюйм
  • Большой резервуар емкостью 80 галлонов
  • Прочно изготовлен из чугуна
  • Работает относительно прохладнее

Минусы

  • Не переносное устройство
  • Намного тяжелее

7.Обзор пистолета-распылителя воздушного компрессора DeWalt Pancake

Несмотря на то, что объем бака этого воздушного компрессора от DeWalt невелик, он способен обеспечивать высокоскоростное давление воздуха. Благодаря этому вы можете без особых проблем справиться с большинством приложений, требующих давления воздуха.

Высокоэффективный двигатель этого компрессорного агрегата обеспечивает максимальное давление воздуха 165 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения эффективной работы. В очень холодные дни не будет никаких хлопот при запуске мотора. Его регулятор высокого расхода повысит производительность пневматических инструментов, позволяя им максимально эффективно использовать свои возможности.

Для работы с легкими пневматическими инструментами и приложениями насос этого компрессорного агрегата обеспечивает 2,6 куб. Футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3,7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм, что позволяет инструментам работать в течение приличного периода. Кроме того, период быстрого восстановления впечатляет.

Благодаря уровню шума 75,5 дБА вы можете быть уверены в его тихой работе. Если вы предпочитаете работать в тихой обстановке, этот воздушный компрессор не вызовет особых неудобств. Поскольку насос не содержит масла, вам не нужно тратить много времени на его обслуживание.

Он имеет 2 универсальных соединителя, позволяющих пользователям управлять давлением воздуха от двух пневмоинструментов одновременно. Поскольку размер насоса составляет всего 6 галлонов, не возникнет проблем при переноске или перемещении этого блинного компрессорного агрегата.

Плюсы

  • 165 PSI с высоким давлением воздуха
  • Обеспечивает длительное время работы с быстрым восстановлением
  • Низкий уровень шума
  • Безмасляный насос длительного срока службы
  • Двигатель может запускаться при низких температурах
  • Легкий и портативный блок

Минусы

  • Плохие фитинги вызывают быструю утечку воздуха
  • Регулятор требует частой регулировки

8.Сверхтихий воздушный компрессор California 8010 для покраски

Если вы не хотите идти на компромисс, когда дело доходит до шума, этот сверхтихий воздушный компрессор - именно то, что вам нужно, если вас устраивает бак объемом 8 галлонов. Несмотря на то, что он немного больше, чем другие компрессорные агрегаты, есть колеса, которые позволяют ему легко перемещаться, что также гарантирует вам легкую мобильность.

Это самый тихий воздушный компрессор в списке. Он производит всего 60 дБА шума, что очень тихо по сравнению с его конкурентами.Это точно не вызовет никаких помех со стороны звука. Кроме того, насос не содержит масла, а это значит, что вам не нужно прилагать много усилий для его обслуживания.

Приведенный в действие двигателем мощностью 1 л.с., он может обеспечить вашим пневматическим инструментам максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм для более эффективного выполнения задач. При давлении 40 и 90 фунтов на квадратный дюйм насос обеспечивает 3 и 2,2 куб. Фут / мин соответственно, чтобы обеспечить приличную продолжительность работы без особых компромиссов.

Для заполнения насоса из пустого состояния требуется всего 165 секунд. 30 секунд восстановления также весьма впечатляют для этого устройства.

Этот воздушный компрессор, не требующий особого обслуживания, имеет бак на 8 галлонов и при этом весит всего 48 фунтов, поэтому им легко маневрировать.

Плюсы

  • Сверхтихий рабочий шум
  • Чистый воздух без масла
  • Требует меньшего обслуживания
  • Емкость бака 8 галлонов
  • Легкий и простой в перемещении
  • 120 max PSI для эффективной работы
  • Удобно манометры

Минусы

  • Утечки давления в небольшом количестве
  • Имеются конструктивные недостатки

Как выбрать Лучший воздушный компрессор для покраски?

Прежде чем вы решите, какой воздушный компрессор вы приобретаете для покраски автомобилей, необходимо учесть несколько вещей, чтобы убедиться, что приобретаемый вами агрегат стоит потратить каждую копейку.Несомненно, емкость и размер бака - не единственные факторы, которые определяют, насколько хорош компрессорный агрегат.

Поскольку устройство, которое вы собираетесь получить, предназначено в первую очередь для окраски, вам необходимо убедиться, что устройство может легко подавать устойчивый поток краски. Обязательно проверьте следующие аспекты при выборе воздушного компрессора.

Давление воздуха

Для всех воздушных компрессоров указано значение PSI (фунтов на квадратный дюйм). Он определяет, сколько силы воздуха может доставить резервуар высокого давления.По сравнению с краскораспылителями HVLP для безвоздушных краскораспылителей требуется больше PSI.

Поэтому, если вы в первую очередь используете безвоздушный распылитель, убедитесь, что компрессорный агрегат способен обеспечить приличный PSI для покраски автомобилей.

Однако, если вы в основном используете опрыскиватели HVLP, компрессор с низким PSI легко выполнит покраску.

В большинстве случаев люди также используют компрессорную установку для питания других пневматических инструментов. Если вы собираетесь сделать то же самое и заранее запланировали использовать давление воздуха для вспомогательного инструмента, обязательно проверьте требования PSI для этого инструмента.

Это гарантирует, что вы сможете выполнять несколько задач, используя один и тот же компрессор, без особого ущерба для производительности. Для таких задач будет более чем достаточно самых мощных воздушных компрессоров. Если вы собираетесь купить недорогой агрегат меньшей емкости, убедитесь, что вы выбрали тот, который соответствует вашим потребностям.

CFM - Кубические футы в минуту

Этот конкретный термин указывает количество воздуха, которое компрессорная установка подает при определенном давлении.Цифры и цифры могут показаться вам ошеломляющими. Но вам нужно уделить внимание этому аспекту, чтобы получить правильное оборудование, необходимое для покраски.

По сравнению с другими пневматическими инструментами, краскораспылители работают непрерывно. Таким образом, они нуждаются в относительно более высоких рейтингах CFM, чем другие инструменты, чтобы иметь возможность эффективно красить.

Убедитесь, что номинальные кубические футы в минуту компрессорного агрегата соответствуют требуемым кубометрам в минуту для распылителя. В противном случае краска на вашем автомобиле будет течь неравномерно, или краска будет разбрызгиваться из сопла, когда вы нажимаете кнопку для распыления на автомобиль.

Опять же, более дорогой и больший компрессорный агрегат будет иметь более высокий рейтинг CFM. Но, если вы выбираете малый или средний агрегат, убедитесь, что рейтинг CFM на 30-32% выше в компрессоре для эффективной окраски. Кроме того, при использовании других пневматических инструментов обязательно учитывайте их требуемые характеристики.

Емкость бака

Вам необходимо выбрать воздушный компрессор с баком правильного размера, чтобы иметь возможность получать постоянную мощность давления воздуха для эффективной окраски транспортных средств.По сравнению с другими легкими пневмоинструментами окрасочные опрыскиватели выполняют более сложные задачи. Таким образом, компрессор меньшей мощности не даст прочного основания для лакокрасочного покрытия.

Профессионалы и эксперты рекомендуют приобрести воздушный компрессор на 50 галлонов для эффективного решения этой задачи. Тем не менее, вы можете купить 30 галлонов или меньше, если требования CFM для опрыскивателя соответствуют возможностям компрессора.

Переносимость

Во-первых, необходимо определить, будете ли вы перемещать компрессорный агрегат или нет.

Маленькие воздушные компрессоры очень легко поднимать и перемещать с места на место. Поскольку они имеют меньшую емкость, вас это не касается.

Компрессоры большей мощности поставляются с колесами или без колес для определенных целей. Агрегаты с колесами легче перемещать с места на место. Итак, если вам нужно часто перемещать компрессор, обязательно приобретите тот, который идет с колесами для облегчения передвижения.

Если у вас есть место для компрессора в гараже или мастерской, и нет необходимости перемещать агрегат, вам не понадобится колесный компрессор.Они обладают огромной грузоподъемностью, поэтому их сложно передвигать даже на колесах. Следовательно, более крупные блоки предназначены для установки в определенном месте или в определенном месте.

Шум

Что касается компрессорных машин, почти все воздушные компрессоры производят шум. Однако, если шум является проблемой, с которой вы не можете пойти на компромисс, обязательно приобретите воздушный компрессор, производящий шум 70 дБА или меньше. Это сделает рабочую среду намного тише.

Если вам нужен воздушный компрессор для домашнего гаража, малошумный агрегат позаботится о том, чтобы звук не раздражал соседей.

Масло или безмасляное

Насос или двигатель воздушных компрессорных агрегатов требует более или менее смазки. Безмасляные агрегаты поставляются с предварительной смазкой, и вам больше не нужно смазывать снаружи, что снижает хлопоты при техническом обслуживании.

Насосы, которым требуется масло, требуют технического обслуживания, но они служат намного дольше, чем безмасляные. Компрессоры на масляной основе гораздо менее подвержены износу, в отличие от безмасляных агрегатов.

Установка комплекта воздушного компрессора с распылителем

Планируете ли вы красить свой автомобиль своими руками или вы профессионал, главное - добиться идеальной отделки.Даже несмотря на то, что вы получаете самый дорогой и мощный воздушный компрессор, если вся установка не удалась, скорее всего, окраска в конечном итоге оставит на автомобиле эффект «апельсиновой корки».

Требования

Вам понадобится воздушный компрессор, фильтр или регулятор, воздушный шланг, регулятор и, разумеется, пистолет-распылитель. Здесь я предлагаю использовать пистолет-распылитель HVLP.

Проверьте компрессорную установку

Сначала убедитесь, что компрессорная установка может выдавать требуемые фунты на квадратный дюйм и кубический фут в минуту с помощью пистолета-распылителя.Если вам удастся настроить всю систему, не будет падения давления или потери объема, а также будет несовершенное покрытие.

Подберите подходящий воздушный шланг

Следующим шагом является получение воздушного шланга подходящего диаметра и размера. Давление также падает, если шланг слишком длинный. Точно так же уменьшается давление воздуха, если шланг узкий.

Рассмотрите возможность использования шланга с внутренним диаметром более дюйма для вашего пистолета-распылителя. Поскольку краскопульты HVLP требуют больших объемов воздуха под давлением, убедитесь, что у вас есть пистолет диаметром более 5/16 дюйма.Шланг диаметром 8,5 мм может быть стандартным на выбор.

Теперь вам нужно убедиться, что воздушный шланг имеет подходящую длину. Возьмите воздушный шланг длиной 10 м. Более длинный шланг будет терять давление, а меньший шланг может обеспечить большее давление воздуха, чем требуется.

Быстроразъемные соединения

Если вы подсоединяете воздушный шланг к пистолету, и нет необходимости его часто снимать, лучше не использовать быстроразъемные фитинги. Отсутствие одного из них не повлияет на отделку, но использование ненужных соединителей может привести к падению давления.

Но если ваша работа требует использования фитингов, обязательно используйте менее ограничительные. Гнездовая часть разъема не должна быть слишком маленькой.

Получите высококачественный регулятор высокого расхода

Затем вам понадобится регулятор воздуха, чтобы обеспечить постоянное и плавное давление воздуха. И здесь снова не используйте слишком ограничительный регулятор, так как он может вызвать чрезмерное падение давления. Приобретите настенный регулятор, который обеспечивает постоянное давление воздуха в пистолете-распылителе и сводит к минимуму нежелательное падение давления.

Подключите пистолет и начните распыление

После того, как вы закончите с остальными настройками, прикрепите пистолет-распылитель к регулятору и придайте своему автомобилю красивый новый вид.

Эксплуатация и обслуживание воздушного компрессора для проектов по покраске

Когда вы готовы к покраске, знайте, что есть два метода, которым нужно следовать. В зависимости от конфигурации вашего компрессора, технических характеристик и настроек вам необходимо определить, какой из них выбрать.

Требования

Вам потребуется 1 галлон грунтовки или основного покрытия, 3 галлона верхнего покрытия и 2–3 галлона прозрачного покрытия. Это для автомобиля малого или среднего размера. Для более крупного автомобиля возьмите 1,5 галлона грунтовки, 4 галлона верхнего покрытия, от 3 до 4 галлонов прозрачного покрытия.

Зачистка или шлифовка

Во-первых, вам нужно отшлифовать старые прозрачные верхнее и базовое покрытия с помощью шлифовальной машинки. Для углов и щелей вам нужно будет использовать руку для лучшего результата.Отшлифуйте всю поверхность как можно более гладко и равномерно.

Когда это будет сделано, протрите пыль чистой тряпкой и разбавителем для краски. Затем дайте растворителю испариться, прежде чем продолжить.

Грунтовка

Смешайте грунтовку и разбавители в соответствии с указанным соотношением. Теперь замаскируйте поверхности, которые не хотите красить. Держите малярный пистолет на расстоянии шести дюймов от панели автомобиля и распылите его широкими движениями из стороны в сторону. Держите спусковой крючок только при перемещении пистолета.

Лучше всего делать это с крыши.Убедитесь, что вы наносите тонкий и ровный слой. Вам нужно будет нанести 2-3 слоя, чтобы покрыть панели. Нанесение занимает около 10 минут. Между слоями грунтовки требуется от 20 до 60 минут для отверждения. Пудровую поверхность грунтовки необходимо разгладить влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 2000.

Теперь протрите затвердевшую поверхность влажной тряпкой и растворителем. Не используйте слишком много разбавителя, иначе грунтовка будет снята.

Покраска

А вот и основная часть.Смешайте краску и разбавитель, соблюдая рекомендованные пропорции. Примените ту же технику распыления, что и для грунтовки. Для завершения потребуется от 3 до 4 слоев. Не забудьте дать слоям высохнуть между ними.

Перед тем, как приступить к окончательному покрытию, удалите порошкообразные эффекты с помощью влажной и сухой наждачной бумаги зернистостью 2000. Вытрите остатки чистой тряпкой. То же самое нужно сделать и после нанесения прозрачного лака.

Удалите малярную ленту до высыхания прозрачного покрытия. Затем дайте шерсти высохнуть в соответствии с указанным временем.Как только он высохнет, посмотрите, нет ли дефектов. Если вы их обнаружите, отшлифуйте участок наждачной бумагой зернистостью 2000 и повторно обработайте, следуя той же процедуре.

Методика работы с баком компрессора меньшего размера

Если у вас небольшой бак компрессора, вам необходимо часто сливать воду, чтобы избежать конденсации. Рассматривайте возможность слива воды из бака через каждые 2 прохода. Слив воды из резервуара меньшего размера занимает всего несколько минут, это терпение принесет вам удовлетворительные результаты и даже завершит работу.

Вытрите всю воду из резервуара сухой тканью или сушилкой.

Часто задаваемые вопросы

Воздушный компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобилей?

Рекомендуемый размер воздушного компрессора для покраски автомобилей с помощью распылителя - 50 галлонов. Поскольку для распылительного пистолета требуется больше фунтов на квадратный дюйм и куб. Фут / мин, меньшие компрессорные агрегаты не удовлетворяют этим требованиям.

Однако компрессорные агрегаты на 30 галлонов или меньше могут справиться с этой задачей, если требования PSI и CFM пистолета соответствуют спецификациям компрессора.

Можете ли вы покрасить автомобиль с помощью воздушного компрессора на 30 галлонов?

Использование воздушного компрессора на 30 галлонов или меньше для покраски автомобилей довольно сложно, если PSI и CFM имеют более низкий рейтинг. Танку меньшего размера будет сложно покрасить всю машину сразу.

Однако, если вы можете отрегулировать несколько параметров и противодействовать падению давления, только тогда можно будет красить даже с более низкими показателями PSI и CFM. В предыдущем разделе я упомянул один метод, которому нужно следовать для небольших компрессорных агрегатов.

Сколько кубических футов в минуту нужно, чтобы покрасить автомобиль?

Чтобы получить гладкую и равномерную окраску панели автомобиля, вам понадобится как минимум воздушный компрессор на 12 куб. Футов в минуту. Это обеспечит стабильную производительность, чтобы давление не упало и не испортило лакокрасочное покрытие.

Какой PSI я должен использовать, чтобы покрасить автомобиль?

Пистолет-распылитель HVLP (большой объем низкого давления) может без проблем выполнять покрасочные работы на автомобилях с давлением от 10 до 15 фунтов на кв. Дюйм.Для этого нет необходимости в более высоком PSI. CFM - это нечто более важное, и для покраски он должен быть выше PSI.

Можно ли распылить краску с помощью компрессора для блинов?

Большинство блинных компрессоров имеют емкость бака от 6 до 7 галлонов и имеют гораздо более низкие PSI и CFM. Таким образом, что касается покраски, было бы сложно получить хорошую покраску с помощью блинного компрессора.

Сколько слоев лака нужно нанести?

Нанесение 3–4 слоев прозрачного лака будет более чем достаточно, когда речь идет о покраске автомобилей.Вам нужно дать каждому из этих слоев высохнуть, прежде чем наносить следующий слой. Для полного высыхания требуется около часа, включая время на нанесение.

Заключение

В конце концов, если вы попросите меня порекомендовать лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей , я бы порекомендовал вам использовать Ingersoll Rand 2340N5. Этот конкретный компрессорный агрегат имеет огромную емкость 80 галлонов с более высоким PSI. Кроме того, рейтингов PSI и CFM более чем достаточно для выполнения профессиональных покрасочных работ.

Если вы собираетесь купить профессиональный воздушный компрессор для автомастерской, то этот промышленный компрессор будет отличным соотношением цены и качества.

5 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

Покраска автомобилей - это не то же самое, что покраска стен или мебели. Если вы механик или просто хотите обновить свой автомобиль, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

Первоклассный воздушный компрессор для автомобилей - это компрессор, который совместим практически со всеми аэрозольными красками и обеспечивает постоянный воздушный поток и давление.С помощью качественного компрессора вы сможете добиться красивой однородной заводской отделки.

С учетом всего сказанного, поиск идеального воздушного компрессора, отвечающего вашим потребностям в покраске, может оказаться непростой задачей. Вот почему мы рассмотрим 5 воздушных компрессоров от таких брендов, как Craftsman, California Air Tools и NEU Master. Мы также предоставим вам краткое руководство для покупателя, за которым следует раздел часто задаваемых вопросов, каждый из которых поможет вам выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям в рисовании. Итак, продолжайте читать и узнайте!

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей Обзоры

Проведя много исследований, мы составили наш собственный список из 5 воздушных компрессоров, которые, по нашему мнению, являются лучшими из существующих.Хотя следующие продукты, безусловно, имеют свои преимущества и недостатки, они определенно стоят каждой копейки. Каждый компрессор был тщательно отобран с учетом его функциональности, доступности, мощности и, конечно же, долговечности. Итак, давайте посмотрим на них!

1. Craftsman CMEC6150K на 6 галлонов - лучший воздушный компрессор для окраски автомобиля

Если вы хотите приобрести лучший в целом воздушный компрессор для окраски автомобиля, то вам понравится Craftsman CME6150k.

Craftsman CMEC6150K, без сомнения, входит в число лучших воздушных компрессоров для выполнения небольших покрасочных работ.Он предлагает максимальный уровень давления воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм и может выдавать производительность 2,6 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Это означает, что вы можете использовать его для работы с такими ресурсоемкими инструментами, как небольшие гайковерты, пистолеты для подкраски и воздушные трещотки.

Помимо удаления влаги, которая накапливается после каждого использования, этот воздушный компрессор не требует особого обслуживания. Более того, поскольку он является безмасляным компрессором, вам не нужно проверять уровень масла при его использовании. Вам просто нужно следовать основным методам обслуживания, и машина будет служить вам без проблем в течение длительного периода.

При весе всего 32 фунта этот воздушный компрессор от Craftsman также довольно портативный. Что касается размера резервуара, Craftsman CMEC6150k поставляется с резервуаром на 6 галлонов, которого недостаточно для высокопроизводительного оборудования, такого как ударные гайковерты. Помимо небольших задач по покраске, вы также можете использовать Craftsman CMEC6150K для сверления, резки, накачивания, крепления и ремонта автомобилей.

Благодаря форме блина и продуманной конструкции ручки вы можете легко перемещать этот легкий воздушный компрессор с одного объекта на другой.Помимо этих невероятных функций, Craftsman поднял его на ступеньку выше, включив в него комплект аксессуаров, состоящий из 13 частей, в том числе патрон для шин, манометр и 25-футовый шланг. Годовая гарантия делает его отличной покупкой. С другой стороны, некоторые покупатели жаловались на то, что там немного шумно.

Плюсы
  • Безмасляный насос
  • Легкий и портативный
  • Комплект принадлежностей
Минусы
  • Незначительный шум
  • Объем бака недостаточен для более сложного оборудования, такого как гайковерты ударного действия.

2. California Air Tools 4710SQ - второе место

Далее, второе место в нашем списке из 5 лучших воздушных компрессоров занимает California Air Tools 4710SQ. Если вы предпочитаете воздушный компрессор, который не издает большого количества шума, тогда вы не ошибетесь, выбрав этот. CAT 4710SQ входит в серию тихих компрессоров марки и является одним из самых тихих компрессоров, доступных на рынке, что делает его идеальным инструментом для использования в домашних условиях.

При весе всего 43 фунта, этот воздушный компрессор также довольно легкий и достаточно портативный, чтобы вы могли легко перемещать его на различные рабочие места.Еще одна замечательная особенность этого инструмента - то, что вам не нужно масло для его работы, и он предлагает невероятную производительность, как и другие компрессоры. Кроме того, в качестве безмасляного компрессора 4710SQ является достойной покупкой, так как он не требует небольшого обслуживания или не требует его совсем по невысокой цене.

Его безмасляный насос делает его жизнеспособным инструментом для использования как на неровной местности, так и при различных температурах. Этот воздушный компрессор, оснащенный эффективным двигателем мощностью 1 л.с., работает со скоростью 1680 об / мин, что снижает износ и снижает уровень шума.

CAT 4710SQ способен производить 2 кубических метра в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм., что означает, что вы можете использовать его с множеством других инструментов. Обладает стальным резервуаром емкостью 4,6 галлона, а наполнение резервуара занимает всего 105 секунд. В общем, если вам нужен не шумный, эффективный и портативный воздушный компрессор, стоит купить CAT4710SQ.

Плюсы
  • Меньше шума
  • Легкий и портативный
  • Прочный
Минусы
  • Маленький размер резервуара
  • Качество сборки могло бы быть лучше.

3.NEU Master N3140 - Лучший бюджетный автомобильный воздушный компрессор для покраски

Если вам нужен более мощный инструмент для покраски автомобиля, но вы не хотите тратить много денег, вы можете попробовать эту красоту. Хотя компрессоры Campbell Hausfeld также известны своей экономичностью, NEU Master N3140 вас не разочарует. Он предлагает отличную функциональность по относительно доступной цене.

Обладая невероятным турбовентилятором мощностью 600 Вт, N3140 может обеспечивать сильный воздушный поток, обеспечивая лучшее покрытие.NEU Master N3140 поможет вам выполнять работу быстрее и удобнее. Это благодаря легкому корпусу и съемной ручке, что делает его идеальным для начинающих.

Еще одна отличительная черта NEU Master - это плечевой ремень, который позволяет легко переносить инструмент в любом месте. Но это не единственное, что отличает его от других, N3140 также имеет 3 формы распыления, сопла 3 мм и 2,5, контейнер на 28 унций, за которым следует удобная ручка, которая позволяет управлять потоком воздуха.

Очистка NEU Master не будет проблемой, поскольку она включает в себя все необходимые для этой цели функции, в том числе щетку для очистки и иглу для очистки форсунок. В целом, эта электрическая аэрозольная краска - отличный выбор для тех, кто хочет привезти домой невероятный инструмент для окраски своего автомобиля.

Плюсы
  • Недорогой
  • Мощный турбовентилятор мощностью 600 Вт обеспечивает сильный воздушный поток
  • Простота использования и обслуживания
Минусы
  • Не лучший вариант по сравнению с другими вариантами
  • Контейнер на 28 унций может быть маленьким для некоторых покрасочных работ.

4. Сверхтихий воздушный компрессор CAT 8010

Еще одно чудо компрессора от California Air Tools - CAT 8010. Как следует из названия, с этой машиной можно работать, не создавая большого шума. Звук, который он производит, не превышает 60 децибел, что делает его еще одним тихим воздушным компрессором.

Благодаря прочной конструкции из нержавеющей стали CAT 8010 является невероятно прочным воздушным компрессором. Несмотря на то, что она поставляется с баком на 8 галлонов, эта сверхмощная машина довольно легкая.Хотя он весит около 54 фунтов, что больше, чем его меньшие аналоги, вы все равно можете перемещать инструмент без особых усилий.

Еще одна замечательная особенность CAT8010 - его мощность. Благодаря двигателю мощностью 1 л.с. и скорости вращения 1680 об / мин вы получаете машину с невероятной производительностью. Кроме того, в отличие от большинства типичных вариантов, его срок службы составляет более 3000 часов.

Кроме того, он предлагает 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 2 куба в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и, в отличие от традиционных компрессоров, вы получаете максимум 120 фунтов на квадратный дюйм.Кроме того, он может быстро восстанавливаться и наполняться. Функция защиты от ржавчины, которая помогает предотвратить коррозию или ржавчину, еще больше подчеркивает ее долговечность. Кроме того, он требует меньше обслуживания благодаря безмасляному насосу.

Плюсы
  • Может хранить 8 галлонов воздуха
  • Бесшумная работа
  • Невероятно прочный
Минусы
  • Меньше лошадиных сил
  • Немного дорогой

5. Воздушный компрессор CAT 10020C

Это еще один невероятный воздух компрессор от California Air Tools, который может помочь вам с покраской вашего автомобиля.Как и 8010, CAT 10020C относится к линейке «сверхтихих», что означает, что вы можете наслаждаться бесшумной работой с уровнем звука не выше 70 децибел.

Он также оснащен мощным двигателем мощностью 2 л.с., который гарантирует, что вы никогда не проиграете в области эффективности. Когда вы запускаете двигатель, он работает со скоростью 1680 об / мин и не оставляет места для износа.

CAT 10020C обеспечивает 6,40 куб. Футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 90 фунтов на квадратный дюйм, вы получаете 5,30 кубических футов в минуту. Кроме того, вы получаете максимальный уровень давления 125 фунтов на квадратный дюйм.Вы также можете использовать машину в течение нескольких часов, не беспокоясь о перегреве, поскольку она оснащена устройством защиты от перегрузки.

В то время как срок службы большинства компрессоров составляет около 500 часов, CAT 10020C выделяется сроком службы более 3000 часов. Его двухпоршневой насос еще больше подчеркивает его долговечность, и вы можете использовать его даже в холодную погоду.

Он может похвастаться невероятным резервуаром на 10 галлонов, который сделан из прочной нержавеющей стали. Однако из-за большого бака он немного тяжелее, так как весит 82 фунта.Кроме того, вам не придется беспокоиться о коррозии или ржавчине, поскольку он имеет антикоррозийное покрытие. Он также оснащен колесом, позволяющим легко маневрировать. Помимо всего прочего, CAT 10020C более дорогой.

Плюсы
  • Меньше шума
  • Нет проблем с перегревом благодаря предохранителю от перегрузки
  • Он оснащен 10-галлонным баком
Минусы
  • Немного дороже
  • Довольно тяжелый

Воздушный компрессор Руководство по покупке

Выбор лучшего компрессора, отвечающего всем вашим потребностям в покраске автомобиля, очень важен, и вам необходимо убедиться, что вы вкладываете средства в правильный продукт.Поэтому перед покупкой важно придерживаться логического и систематического подхода. Вот несколько факторов, которые следует учитывать перед покупкой воздушного компрессора.

PSI и CFM

Первым важным фактором, который следует учитывать, являются PSI и CFM компрессора. PSI означает фунт на квадратный дюйм и по сути является скоростью давления воздуха, в то время как CFM или кубический фут в минуту указывает скорость воздуха, которую компрессор подает при определенном давлении. Если у вас есть безвоздушный распылитель, вам понадобится компрессор с приличным давлением на квадратный дюйм, чтобы выполнить свою работу.Точно так же для опрыскивателей HVLP вам нужны компрессоры с низким PSI. Хотя более высокий CFM лучше, вам необходимо убедиться, что он выше, чем требуется для распылителя. В противном случае он не будет работать эффективно и может разбрызгаться, что приведет к неравномерному покрытию.

Размер бака

Еще один важный фактор, который следует учитывать перед покупкой, - это бак компрессора. Бак помогает хранить воздух при максимальном давлении, чтобы он мог обеспечить необходимое повышение во время высоких нагрузок. Следовательно, чем больше размер резервуара, тем больше воздуха он может хранить внутри.Это гарантирует, что у вас будет достаточно воздуха для легкого приведения в действие высокопроизводительных окрасочных пистолетов.

Долговечность и портативность

Надежный компрессор будет служить вам долгое время. К счастью, большинство доступных сегодня продуктов изготовлено из прочных материалов. В идеале будет лучше, если вы купите тот, который изготовлен либо из чистого алюминия, либо из прочной нержавеющей стали. Также нужно учитывать вес компрессора. Более тяжелые модели затруднят вам маневрирование, что не будет проблемой, если вы захотите разместить его в одном постоянном месте.Если нет, остановите свой выбор на более легкой модели.

Часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей

Теперь, когда вы знаете основные факторы, которые следует учитывать перед покупкой, мы подумали, что было бы полезно ответить на наиболее часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей.

Какой размер подходит для воздушного компрессора для окраски автомобиля?

Идеальный размер воздушного компрессора для покраски автомобиля будет зависеть от размера вашего автомобиля. Хотя минимум 6-галлонный бак - это неплохо, мы бы посоветовали выбрать 8 или 10 галлонов.Таким образом, вы не столкнетесь с проблемой быстрого снижения давления воздуха.

Сколько л.с. нужно для покраски автомобиля с воздушным компрессором?

Для большинства непромышленных воздушных компрессоров или домашних хозяйств достаточно 1-2 л.с. с пистолетами-распылителями, рассчитанными на 40-50 PSI и 6 CPM. В настоящее время на рынке доступны компрессоры с двигателями мощностью 2 л.с. У вас все в порядке, если компрессор обеспечивает минимум 8 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм.

Какой CFM необходим для покраски кузова автомобиля?

Показатель CFM, необходимый для покраски кузовов автомобилей, в основном будет зависеть от количества и типа используемых вами инструментов.Для общего использования вам потребуется около 0,1-5 кубических футов в минуту при 70-90 фунтов на квадратный дюйм. Минимальный кубический метр в минуту, необходимый для вашего компрессора, будет равен 1,5 кубометру в минуту, необходимому для инструментов.

Найдите лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, который подходит именно вам

В заключение мы считаем, что этот обзор поможет вам найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. У каждого продукта, упомянутого в этом обзоре, есть свои плюсы и минусы, и поэтому компрессор, который подойдет вам, в конечном итоге будет зависеть от ваших личных потребностей.

Джейк - инструментальный парень - подумайте о Тиме Аллене из «Обустройства дома», но с гораздо более сухим чувством юмора. Он живет в прекрасном штате Огайо и в свободное время играет на гитаре. Он также тратит свое время на то, чтобы писать обо всем, что касается инструментов и предметов домашнего обихода, поскольку это его страсть.

покраска - Какое минимальное рекомендуемое давление компрессора HP / PSI для распыления краски?

Как уже говорили другие, распыление краски - это обычно НЕ давление, а ОБЪЕМ воздуха. Типичный пистолет-распылитель требует низкого давления и БОЛЬШОГО объема, НАМНОГО больше, чем производительность любого стандартного компрессора.Для этого, например, требуется от 0 до 70 фунтов на квадратный дюйм, но 12 кубических футов в минуту. 12 кубических футов в минуту - это намного больше, чем обеспечивает ЛЮБОЙ стандартный компрессор, даже не разрываясь. Или, этот, требует 10-14 кубических футов в минуту. И эти цифры всегда минимальны. В целях безопасности вам нужно быть выше этого значения, иначе компрессор будет постоянно работать, чтобы не отставать, или вам может потребоваться периодически останавливаться, чтобы дать ему нагнать.

Пистолеты-распылители дадут вам подсказку, если они имеют маркировку HVLP. Это расшифровывается как «Большой объем, низкое давление».

Никакой блинный компрессор не даст такой громкости.Никакого маленького электрического не хватит. Вам нужно что-то мускулистое, с большим резервуаром для хранения воздуха. Здесь лучше всего подойдет двухступенчатый компрессор. Не покупайте то, что обеспечивает ТОЛЬКО 12 или 14 кубических футов в минуту. Ищите что-то, что даст вам как минимум 16-20 кубических футов в минуту. Эти компрессоры тоже недешевы.

Далее, есть фактор, о котором никто не говорит. Напомню, что краскораспылителям нужен сухой воздух. В сжатом воздухе содержится вода. Эта вода вызовет сильную боль, если вы ее не удалите. Поэтому вам понадобится воздушный фильтр, чтобы уловить и удалить как можно больше воды.

Существуют также безвоздушные краскораспылители. Например, здесь. Я настоятельно рекомендую вам вместо этого взглянуть на одну из них. (Я не говорю о дешевых моделях Wagner, которые можно купить в домашних условиях за 60 долларов, а о безвоздушном насосе, который будет стоить в десять раз дороже).

Наконец, есть аэрографы. Это небольшие инструменты, часто предназначенные для тонкой работы. Мастера, которые делают модели, часто пользуются этими инструментами, хотя их можно использовать и в индустрии покраски автомобилей. В зависимости от щетки можно найти маленькие, которым нужно всего 20 фунтов на квадратный дюйм, до тех, которым требуется 100 фунтов на квадратный дюйм.Однако аэрографы - это, как правило, инструменты небольшого объема, поэтому подойдет большинство компрессоров. Конечно, вам по-прежнему нужен сухой воздух, поэтому будет важен фильтр для отделения воды. (У меня есть друг, который чистил воздух щеткой, взорвав запасное автомобильное колесо на заправке. Отнесите запасное колесо домой, и это обеспечит достаточно воздуха для его работы с моделью.)

Уменьшение количества воды в системе подачи сжатого воздуха своими руками

Воздуховод

Большинство компрессоров и трубной резьбы в Великобритании будут соответствовать размерам BSP.Кажется размер резьбы относится к внутреннему диаметру трубы, а не сама резьба, которая может сбивать с толку, особенно когда много труб Вроде продается по внешнему диаметру. Итак, труба 8 мм имеет фитинги 1/4 bsp, 10 мм 3/8 дюйма и 15 мм 1/2 дюйма. Водопроводные или газовые трубы и фитинги имеют тенденцию рассчитаны на давление 12 бар (175 фунтов на квадратный дюйм), более доступны и обычно дешевле, чем то же самое, что продается в качестве воздушной арматуры.Но осторожно - рейтинг для воздуха может быть меньше, чем рейтинг для воды. Сжатие фитинги на этой странице рассчитаны на давление 7 бар (100 фунтов на кв. дюйм).

Для сжатого воздуха могут использоваться различные типы трубопроводов. Я использовал медь труба (она токопроводящая и помогает охлаждать и сушить воздух) и компрессионная арматура. Паяные фитинги тоже можно использовать, они дешевле. Некоторые типы пластиковых труб также можно использовать, но фитинги обычно бывают дорогими.Можно использовать пластиковые трубы из полиэтилена высокой плотности, но трубы из ПВХ никогда не должны использоваться в качестве которые могут расколоться, посылая острую шрапнель по мастерской.

Моя собственная система состоит из трубы 1/2 дюйма и фитингов, которые Я подсчитал, что падение на 2,5 фунта на квадратный дюйм на 100 футов трубы при работает 14 куб. Google по запросу "падение давления сжатого воздуха калькулятор »и ​​помните о всплывающих окнах. Система с большей подачей воздуха или более длинные трубы, возможно, потребуется использовать трубу большего диаметра, если падение давления для вас важно.

Следите за тем, чтобы электрические розетки не устанавливались возле водостоков. Может вы заметили плохую практику на этой фотографии? В стоках теперь есть резина шланги прилагаются.

Блог и советы по воздушным компрессорам

Если вам интересно, что такое воздушный компрессор, вы попали в нужное место. Проще говоря, воздушные компрессоры преобразуют энергию в воздух, который находится под давлением, который затем используется для питания пневматических инструментов, таких как краскопульты.Воздушные компрессоры используются в широком спектре приложений, поэтому естественно, если вам нужен компрессор, предназначенный для окраски вашего автомобиля распылением, вам нужен компрессор, специально созданный для краскопультов! Таким образом, ваш компрессор сможет обеспечить необходимое количество энергии для выполнения работы.

Итак, как узнать, какой компрессор будет выполнять эту работу?

При выборе компрессора для окраски автомобиля распылением необходимо учитывать три основных показателя: 1) Давление воздуха 2) Бак или Ресивер 3) CFM

Давление воздуха (PSI - фунты на квадратный дюйм).Пистолеты-распылители имеют низкое требование PSI, имеют большой объем и низкое давление. Если у вас есть пистолет-распылитель малого объема с низким давлением, вам может потребоваться компрессор с низким выходным давлением PSI. Разница между Два двух типа пистолетов-распылителей обусловлены их требованиями CFM, о которых мы вскоре поговорим.

Бак / Ресивер - ваш компрессор должен быть подходящего размера для непрерывной работы при окраске распылением. Вам понадобится компрессор объемом более 100 литров для максимальной эффективности.

CFM (кубических футов в минуту) очень важно учитывать при окраске распылением, поскольку он измеряет, сколько воздуха может быть доставляется при определенном давлении. Из-за непрерывного характера окраски краскопульты должны иметь рейтинг CFM выше, чем у других. пневматические инструменты.


Минимизация загрязнения

Чтобы избежать попадания загрязняющих веществ в сжатый воздух во время окраски распылением, вы должны решить, нужна ли вам масляная смазка или безмасляный компрессор? Если у вас нет масла в вашем технологическом процессе, вам обязательно стоит подумать о безмасляном компрессоре.В противном случае, если Небольшое количество масла - это нормально, воздушный компрессор с масляной смазкой подойдет.

Осушители воздуха также являются еще одним вариантом для вашего воздушного компрессора, который минимизирует влажность воздуха и обеспечивает более плавную работу. отделка для вашего автомобиля. Следует обратить внимание на сухой воздух, поскольку все воздушные компрессоры в той или иной степени образуют конденсат. Меньшее тело магазины могут не использовать фильтрацию, в то время как средние / профессиональные мастерские, скорее всего, будут использовать осушители с осушителем или точки использования фильтр в окрасочной кабине, в комплекте с прямыми фильтрами.FRL, которые представляют собой фильтр, регулятор и лубрикатор, используются для обслуживания и помогают держать воздушные инструменты в хорошем состоянии и смазывать их маслом.

Задача сохранения сухого воздуха может потребовать тщательного изучения фильтрации, и вы часто увидите компании, которые установили компрессор сжатого воздуха. осушитель воздуха в виде мембраны, влагопоглотитель или охлаждаемый, а также для сокращения кратковременных замен фильтрующих материалов за счет коалесценции, фильтрация твердых частиц и угля для всей системы для минимизации затрат.


Где установить мой компрессор?

Вам необходимо убедиться, что ваш компрессор установлен на ровном ровном полу и что это соответствует указанным выше рекомендациям по размещению. и вокруг, чтобы обеспечить доступ для обслуживания и поток воздуха. По возможности держите компрессор в чистом и сухом месте, так как это влияют на срок службы фильтра и, следовательно, влияют на качество выходной мощности компрессора.

Мы рекомендуем ряд воздушных компрессоров, которые могут подойти для ваших нужд окраски распылением:

Поршневые компрессоры - более тяжелые воздушные компрессоры, долговечные и обычно используемые для этих целей

Винтовые компрессоры - предназначены для непрерывной работы и непрерывной работы с полной номинальной мощностью.

https://www.ashair.co.nz/industry/automotive

Очистка воздуха - вы можете рассмотреть возможность использования двухступенчатой ​​фильтрации для удаления жидкостей и паров масла.

https://www.ashair.co.nz/air-compressors/refrigeration-dryers-filters

.

У вас есть идея для нашего

#expertcorner ? Пусть нас знают!

Полезные ссылки:

Услуги компрессора

Забронируйте сервисное обслуживание компрессора

Кто мы и как Ash Air может помочь вашему бизнесу!

Ash Air работает в Новой Зеландии с 1979 года, и мы выросли в общенациональную компанию с международной поддержкой и репутация качества и надежности.Мы заботимся обо всем, что касается сжатого воздуха для вашего бизнеса!

  • Поршневые винтовые воздушные компрессоры
  • Вакуумные насосы
  • Азот
  • Обширная линейка компонентов для очистки воздуха

Компрессоры Chicago Pneumatic, Alup, Pneumatech и Quincy компании Ash Air широко используются в различных отраслях по всему миру. от нефти и газа до продуктов питания, автомобилестроения и сельского хозяйства, и мы представляем вам компрессоры мирового класса здесь, на земле давно белых облако.Наши технические специалисты являются экспертами в области оборудования для сжатого воздуха и стремятся удовлетворить потребности клиентов. Поддерживается 13 местами По всей стране Ash Air предлагает один из самых широких ассортиментов оборудования и запчастей для сжатого воздуха, доступных сегодня в Новой Зеландии.

Надежность и эффективность

С компрессорами Ash Air вы можете рассчитывать на надежность и высокую производительность даже в самых сложных областях применения. Мы фокусируем наши усилия по следующему:

  • Увеличение времени безотказной работы
  • Уменьшение количества непредвиденных ремонтов
  • Снижение потребления энергии
  • Повышение чистоты сжатого воздуха
Поговорите с командой сегодня: КОНТАКТ нас КОНТАКТ нас

Советы по установке воздушного компрессора

Советы по установке воздушного компрессора Установка надежного воздушного компрессора

Итак, вы только что купили эффективный и надежный воздушный компрессор ALUP ? Добро пожаловать в мир сжатого воздуха .Как ваши партнеры в сжатый воздух , мы продолжим помогать вам в вашем путешествии. Мы предоставили воздуха установка компрессора советы по максимально эффективному использованию воздушного компрессора . Читать далее…

5 советов по экономии энергии при установке сжатого воздуха

5 советов по экономии энергии при установке сжатого воздуха Прочтите наши советы, чтобы узнать, как можно сэкономить на расходах на электроэнергию Читать далее…

Как я могу максимизировать производительность моего компрессора?

Техническое обслуживание - это ключ к продолжению работы вашего воздушного компрессора.Продолжайте читать о максимальной производительности и долговечности ваш компрессор и несколько советов по обслуживанию воздушного компрессора! Читать далее…

Лучшие домашние воздушные компрессоры для инструментов «Сделай сам»

Фото: depositphotos.com

Воздушный компрессор втягивает воздух из окружающей среды в резервуар для хранения, сжимает воздух и удерживает его под давлением до тех пор, пока воздух не будет выпущен через пневматическим инструментом - например, пистолетом для ногтей или краскораспылителем - мощными импульсами или устойчивой струей.Они могут варьироваться от небольших портативных моделей, которые отлично подходят для накачивания спортивного инвентаря, велосипедных шин или автомобильных шин, до больших резервуаров емкостью 60 галлонов для постоянного давления воздуха для проектов окраски распылением.

От лучшего в целом до самого лучшего домашнего воздушного компрессора для крупных проектов - это наш лучший выбор в соответствующих категориях.

  1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: CRAFTSMAN Воздушный компрессор - 6 галлонов
  2. ЗАПУСК: ПОРТЕР-КАБЕЛЬ C2002-WK Безмасляный воздушный компрессор для блинов
  3. ЛУЧШИЙ ВЗРЫВ ДЛЯ BUCK: CAT Air Tools: CAT Воздушный компрессор
  4. НАИЛУЧШИЕ ДЛЯ НАДУВАНИЯ: EPAUTO 12V DC Portable Air Compressor Pump
  5. Best for SPRAY-PAINTING: California Air Tools 10020C Air Compressor
  6. Best for Big Project: Quincy QT-54 Lubricated Recipor Lubricated

Фото: amazon.com

На что обращать внимание при покупке домашнего воздушного компрессора

Перед покупкой нового воздушного компрессора потратьте несколько минут на то, чтобы познакомиться с некоторыми важными функциями, которые следует учитывать, и с тем, как ваш проект или использование определяет тип воздушный компрессор вам нужен.

Газовые и электрические

Существуют два основных типа воздушных компрессоров: газовые и электрические.

  • Газовые воздушные компрессоры обладают многими из тех же преимуществ, что и большинство газовых инструментов по сравнению с их электрическими конкурентами.Дополнительная мощность, обеспечиваемая сжиганием бензина, позволяет этим воздушным компрессорам быть значительно крупнее и иметь более высокую мощность (л.с.), фунтов на квадратный дюйм (PSI) и кубических футов в минуту (CFM). Хотя их больший размер затрудняет транспортировку без колес, газовые воздушные компрессоры избегают привязки к электрической розетке, что дает им преимущества в мобильности по сравнению с электрическими моделями.
  • Воздушные компрессоры с электрическим приводом могут использовать шнур для подключения к электрической розетке или использовать питание от батареи.Компрессоры с электрическим приводом меньше по размеру и гораздо более мобильны при наличии бесплатного источника электроэнергии, такого как генератор. Электрические компрессоры значительно тише газовых воздушных компрессоров, но их выходная мощность также ниже. К счастью, большинство электрических воздушных компрессоров способны удовлетворить требования HP, PSI и CFM, необходимые для самостоятельных задач, таких как крепление обрезков с помощью гвоздезабивателя.

Выбор между двумя типами зависит от ваших требований к использованию.В большинстве домов есть электрические розетки, и они не нуждаются в мощном газо-воздушном компрессоре. Однако профессиональные строители и кровельщики выигрывают от мобильности и производительности газовой модели.

Лошадиные силы

Лошадиные силы могут показаться странным показателем для воздушного компрессора. Последние основные модели включают моторы мощностью в одну или две лошадиные силы, чтобы удовлетворить потребности пневматических инструментов непрерывного действия, таких как краскораспылители или шлифовальные машины. Некоторые невероятно мощные воздушные компрессоры имеют измерения мощности значительно выше 1 или 2 л.с., иногда более чем вдвое увеличивая мощность до 5 или 6 л.с.

Однако для многих домашних проектов двигатель большой мощности не нужен. Большинство домашних воздушных компрессоров имеют номинальную мощность от 0,7 до 1 л.с. Этого размера двигателя более чем достаточно для забивания гвоздей, сверления, храпового механизма и многого другого. Так что, если вам не нужна постоянная мощность вашего воздушного компрессора, подойдет двигатель меньшей мощности.

фунтов на квадратный дюйм (PSI)

фунтов на квадратный дюйм, или PSI, измеряет величину давления, которое воздушный компрессор способен оказывать, когда бак полностью заправлен.Это измерение не используется для большинства проектов DIY, так как необходимое количество PSI ниже, чем средний максимальный PSI для нижнего воздушного компрессора.

Однако PSI является отличным показателем выходной мощности воздушного компрессора. Например, небольшой резервуар на 2 галлона, рассчитанный на 150 фунтов на квадратный дюйм, может вместить столько же воздуха, сколько в резервуар на 3 галлона при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, чем выше максимальное значение PSI на устройстве, тем больше воздуха контейнер может удерживать в резервуаре без увеличения размера резервуара.

Воздушные компрессоры, которые работают с максимальным давлением на квадратный дюйм от 90 до 150 фунтов на квадратный дюйм, являются наиболее распространенными компрессорами, доступными для использования в домашних условиях. Максимальные значения PSI, превышающие 150 фунтов на квадратный дюйм, предназначены для ремонта автомобилей и промышленных целей. Воздушные компрессоры, которые не достигают максимального давления в 90 фунтов на квадратный дюйм, будут плохо работать при использовании с пневматическими инструментами, но они идеально подходят для накачивания спортивного инвентаря, велосипедных шин и автомобильных шин.

Кубических футов в минуту (CFM)

Самым важным фактором для воздушного компрессора является кубический фут в минуту или CFM.Это измерение показывает количество воздуха, которое компрессор может произвести за одну минуту при определенном давлении (обычно 90 фунтов на квадратный дюйм). Если инструмент расходует воздух быстрее, чем его может подать воздушный компрессор, вам нужно сделать перерыв между гвоздями или во время покраски, чтобы компрессор догнал его.

Прибивание гвоздями или скобами не требует большого CFM, так как у резервуара есть время для наполнения между гвоздями или скобами. Для окраски распылением или шлифовки требуется непрерывный поток воздуха, а это означает, что потребность в высоком CFM намного выше.Если компрессор не может обеспечить достаточно воздуха для этих проектов, вы можете выбрать резервуар большего размера, чтобы компенсировать некоторые перекрытия в спросе и предложении, или посмотрите на компрессор с более высоким CFM.

Сравнение маслосмазываемых и безмасляных насосов

Воздушные компрессоры раньше требовали регулярной смазки поршневых камер в насосе, пока технологии и потребительский спрос не побудили производителей создавать безмасляные насосы.

  • Насосы с масляной смазкой больше не используются в бытовых воздушных компрессорах.Тем не менее, промышленные воздушные компрессоры все еще могут использовать этот стиль, потому что более крупные компоненты требуют регулярной смазки для продолжения работы. Воздушные компрессоры с масляной смазкой, как правило, служат дольше, чем безмасляные компрессоры, поскольку они также проходят регулярное техническое обслуживание.
  • Безмасляные воздушные компрессоры содержат масло. Этот термин относится к тому факту, что вам не нужно покупать или использовать масло для этого компрессора. Поршневые камеры предварительно смазаны и герметизированы, что позволяет насосу работать, как правило, без воздействия воздуха, который снижает вязкость смазочного материала.Однако эти версии изнашиваются раньше, чем компрессоры с масляной смазкой, поэтому, если вы планируете использовать компрессор каждый день, вам следует подумать о воздушном компрессоре с масляной смазкой. Обычные домашние проекты не должны создавать достаточной нагрузки на компрессор, чтобы такой короткий срок службы имел существенное значение.

Размер резервуара

Размер резервуара определяет объем воздуха, который может храниться в галлонах. Большинство домашних воздушных компрессоров имеют резервуары среднего размера от одного до шести галлонов.Они отлично подходят для выполнения всех, кроме самых сложных задач, сделанных своими руками. Инструменты, которым требуется постоянный поток воздуха, также получают наибольшую выгоду от наличия большого резервуара, позволяющего справиться с перекрытием между спросом и предложением.

Для окраски распылением, шлифовки или шлифования рассмотрите возможность использования воздушного компрессора с резервуаром от 10 до 80 галлонов, чтобы компрессор не нуждался в самом высоком CFM, чтобы обеспечивать постоянное давление через пневматический инструмент.
Прежде чем выбирать большой размер бака, подумайте, как вы будете использовать воздушный компрессор.Одноразовая покраска не требует покупки бака на 80 галлонов, но если вы распыляете краски на автомобили или используете пневматическую шлифовальную машинку каждый день, это может быть выгодной покупкой.

Портативность

Перед покупкой подумайте, где вы будете использовать свой воздушный компрессор. Будете ли вы устанавливать его в гараже или мастерской с помощью длинного 50-футового шланга, или он будет ездить в задней части вашего автомобиля в чрезвычайных ситуациях? Воздушные компрессоры могут быть громоздкими и тяжелыми, иметь высокую мощность для непрерывного использования, или они могут иметь более портативную конструкцию, которую можно переносить с места на место или от проекта к проекту.Устройства меньшего размера также будут иметь меньшую мощность, поэтому вам нужно будет сопоставить потребности портативности с требованиями к мощности.

Производители изменили форму, чтобы компенсировать вес воздушного компрессора, что облегчило им маневрирование. У больших компрессоров может быть от двух до четырех колес, прикрепленных к металлической раме, поэтому их нужно только поднимать в транспортное средство и вынимать из него, прежде чем их доставят на место работы. Домашние воздушные компрессоры имеют форму блина, хот-дога и тачки с ручками для переноски, удобными шнурами и шлангами.

Самые портативные воздушные компрессоры, используемые в транспортных средствах для экстренной накачки шин, с источниками питания, которые подключаются непосредственно к автомобилю. Этот стиль также наименее мощный и самый легкий, поэтому их легко носить с собой.

Наши фавориты

Принимая во внимание эти факторы покупки, мы выбрали лучшие доступные домашние воздушные компрессоры с учетом цены, эффективности и репутации.

Фото: amazon.com

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: 6-галлонный воздушный компрессор для блинов CRAFTSMAN

В 6-галлонном воздушном компрессоре для блинов Craftsman используется 0.Двигатель мощностью 8 л.с. для создания давления до 150 фунтов на квадратный дюйм. Этот маленький электрический воздушный компрессор со скоростью заполнения 2,6 куб. Фута в минуту быстро заполняет 6-галлонный бак, чтобы обеспечить достаточную силу для всех, кроме самых требовательных пневматических инструментов.

Безмасляный компрессор можно использовать для ремонта автомобилей, крепления, накачивания, резки, сверления и даже для небольших работ по окраске распылением. Благодаря форме блина и прочной ручке для переноски вы можете легко перемещать этот легкий компрессор с места на место. Воздушный компрессор поставляется с комплектом из 13 принадлежностей, включая 25-футовый шланг, датчик для шин и патрон для шин, и все это по впечатляющей цене.

Фото: amazon.com

2. ЗАПУСК: PORTER-CABLE C2002-WK Безмасляный воздушный компрессор для блинов

Безмасляный воздушный компрессор для блинов компании Porter-Cable лишь чуть-чуть не попал в верхнюю строчку, совпадая с мастером компрессор почти во всех измерениях, включая двигатель мощностью 0,8 л.с., максимальное давление 150 фунтов на кв. дюйм и скорость заправки 2,6 куб.

Этот электрический безмасляный воздушный компрессор может похвастаться тем же баком емкостью 6 галлонов, формой блина и ручкой для переноски, что обеспечивает большую портативность и более длительное выходное давление.Он включает соответствующий набор принадлежностей из 13 частей, но единственная область, где компрессор Porter-Cable не хватает, - это цена. Наш выбор в пользу «лучшего в целом» сильно сокращает «занявшее второе место», хотя любой воздушный компрессор является хорошим выбором.

Фото: amazon.com

3. ЛУЧШИЙ УДАР ДЛЯ БАКА: Воздушный компрессор California Air Tools CAT-1P1060S

Легкая форма хот-дога портативного воздушного компрессора California Air Tools делает его легко транспортируемым и низким. цена заманчивая для любого мастера.Двигатель мощностью 0,6 л.с. обеспечивает давление до 120 фунтов на квадратный дюйм со скоростью 1,2 куб. Футов в минуту, что позволяет с легкостью справляться с большинством домашних работ.

Безмасляный электродвигатель работает с меньшей громкостью, чем при разговоре, и подходит для использования в помещении без риска повреждения слуха. Баллон емкостью 1 галлон не вмещает значительное количество сжатого воздуха, что делает его плохим вариантом для шлифования, шлифования или покраски, но он допускает небольшое перекрытие спроса и предложения. Действительно, отличная покупка по цене.

Фото: amazon.com

4. Лучшее для надувания: портативный воздушный компрессорный насос EPAUTO 12 В постоянного тока

Портативный воздушный компрессорный насос EPAuto не подходит для гвоздезабивателей, степлеров, дрелей, распылителей или других пневматических инструментов. . Тем не менее, низкие максимальные 70 фунтов на квадратный дюйм и скорость заправки 1,06 кубических футов в минуту идеально подходят для накачивания мячей, велосипедных шин, автомобильных шин и любых других надувных предметов. Низкое выходное давление означает, что чрезмерное наполнение до точки разрыва маловероятно.

В воздушном компрессоре отсутствует накопительный бак. Вместо этого он нагнетает сжатый воздух прямо в шланг для немедленного использования. В экстренном случае воздушный компрессор может заправить спущенные шины. Встроенный фонарик поможет вам найти вентиль шины и сделает вас более заметным на обочине дороги. Компрессор подключается к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля и накачивает шину до указанного вами давления. Как только давление в шине достигает указанного значения, установка автоматически отключается.

Фото: amazon.com

5. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ ОКРАСКИ: California Air Tools 10020C Воздушный компрессор

Использование распылителя краски требует значительной мощности для непрерывной выработки сжатого воздуха без необходимости инструмента, заставляющего подачу воздуха уменьшаться до уровня ниже допустимого. Сверхтихий воздушный компрессор California Air Tools не разочаровывает впечатляющим 2-сильным безмасляным электродвигателем мощностью до 125 фунтов на квадратный дюйм. Хотя это PSI ниже, чем у среднего воздушного компрессора, окраска распылением не требует высокого PSI и фактически выигрывает от более низкого рабочего PSI, потому что вы используете распылитель для нанесения, а не удаления краски.

Скорость заправки 5,3 куб. Фута в минуту и ​​10-галлонный воздушный баллон гарантируют, что вам никогда не придется ждать наполнения резервуара перед распылением. Тяжелый танк установлен на колесах, что несколько улучшает его маневренность, но размер компрессора по-прежнему не позволяет считать его портативным.

Фото: amazon.com

6. Лучшее для крупных проектов: поршневой воздушный компрессор Quincy QT-54 со смазкой

Имея резервуар на 60 галлонов, поршневой воздушный компрессор Quincy на 60 галлонов вообще непереносной.Большой резервуар предназначен для установки в мастерской или гараже и обеспечивает давление на ваши пневматические инструменты через длинный шланг. Выдающийся двигатель мощностью 5 л. С. Невероятно мощный, он выдает максимальное давление 175 фунтов на квадратный дюйм при скорости заправки 15,4 куб.футов в минуту.

С такими числами заправки под давлением и производительности вы можете распылять краску на автомобили в течение всего дня, не останавливаясь для повторного повышения давления. Однако вся эта мощь обходится дорого. Это также происходит за счет электрического дизайна. Вместо этого этот воздушный компрессор работает на газе и имеет масляную смазку, а это означает, что для продолжения работы ему потребуется бензин, регулярная смазка и техническое обслуживание.

Преимущества владения домашним воздушным компрессором

Наиболее значительным преимуществом добавления такого инструмента, как воздушный компрессор, к вашему домашнему инвентарю, является то, что вы можете начать работать с пневматическими инструментами и распылителями, которые иначе было бы невозможно использовать. Эта открытая дверь в совершенно новую нишу для инструментов знакомит заядлых мастеров-мастеров с проектами окраски распылением, которые сокращают рабочее время по сравнению с использованием кисти и валика, а также обеспечивают более ровную отделку.

Воздушные компрессоры также можно использовать для строительства террас, ограждений и кровли, если вы используете их с пистолетом для гвоздей.Эти пневматические гвоздезабиватели вдвое сокращают время, необходимое для завершения одного из этих проектов, а также упрощают работу - меньше пота и больше удовольствия. Если этих стандартных усовершенствований проекта «сделай сам» недостаточно, чтобы убедить вас в ценности воздушного компрессора, подумайте о дорогостоящем ремонте автомобиля, за который вам приходится платить просто потому, что у вас нет инструментов, чтобы сделать это самостоятельно. Воздушный компрессор, оснащенный пневматическим храповым механизмом, может дотянуться до большинства гаек и болтов, так что основной ремонт автомобиля теперь может оказаться в пределах вашей компетенции.

  • Добавление компрессора к вашему инвентарю позволяет вам работать с пневматическими инструментами, такими как чистовые гвозди и воздушные трещотки, что ускорит ваши проекты.
  • Использование воздушного компрессора для окраски распылением создает более ровную поверхность, которую можно получить за более короткое время, чем при использовании традиционного метода кисти и валика.
  • Пистолеты для гвоздей могут быстро справиться с проектами палубы или ограждений.
  • Дорогостоящий ремонт автомобилей может превратиться в самостоятельный проект, если для доступа к труднодоступным гайкам и болтам использовать воздушный компрессор и пневматический храповик.

Часто задаваемые вопросы о вашем новом воздушном компрессоре

Никогда не покупайте продукт, пока не получите ответы на все свои вопросы. Взгляните на эти часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах и ответы на них ниже.

Как работает воздушный компрессор?

Воздушный компрессор работает путем преобразования мощности в потенциальную энергию в виде сжатого воздуха с помощью электродвигателя или газового двигателя. Воздух нагнетается в резервуар, где давление начинает расти.Как только давление в резервуаре достигает верхних пределов безопасности, он отключается до тех пор, пока не будет выпущен воздух или не будет использован пневматический инструмент.

При использовании воздушный компрессор обеспечивает выброс или поток мощного сжатого воздуха для выстрела гвоздей из пистолета для ногтей, распыления краски из распылителя или ослабления автомобильных гаек с помощью пневматической трещотки. Затем в резервуаре начнется восстановление давления до тех пор, пока он не вернется к своим верхним пределам. Чтобы выключить воздушный компрессор, просто выключите его и выпустите сжатый воздух с помощью предохранительного клапана ASME.Когда PSI снизится до 10, отпустите сливной клапан в нижней части устройства, чтобы вся накопленная влага могла стекать изнутри бака.

Какой размер воздушного компрессора мне нужен?

Размер воздушного компрессора и бака зависит от типа работы, которую вы будете выполнять. Работы, требующие небольших, прерывистых потоков воздуха, таких как чистовая обработка гвоздей, легко выполняются с помощью небольшого домашнего воздушного компрессора.

Если требования к работе требуют более мощного воздушного компрессора, подумайте о том, чтобы выбрать резервуар меньшего размера, но повысив номинальные значения PSI и CFM.В конце концов, бак полезен только в том случае, если насос и двигатель не справляются с работой.
Для окраски распылением требуется резервуар большего размера, поскольку во время окраски распылением должен быть непрерывный выход сжатого воздуха. Небольшой резервуар на воздушном компрессоре не успевает снова наполниться, пока не закончится сжатый воздух. При большом резервуаре на 20–80 галлонов любой дефицит сжатого воздуха, необходимого для опрыскивателя, и сжатого воздуха, производимого насосом и двигателем, будет восполнен за счет избыточного сжатого воздуха в резервуаре.

Обдумайте свои области применения, а затем выберите размер воздушного компрессора, который подходит именно вам.

Для каких проектов используется домашний воздушный компрессор?

Домашний воздушный компрессор - это универсальный инструмент, который можно использовать для множества различных проектов. Небольшой гвоздезабиватель для отделки можно привести в действие воздушным компрессором, чтобы быстро и легко заменить плинтусы или дверные коробки. Воздушный компрессор также может быть соединен с отрезным инструментом для резки металлических листов для технического обслуживания автомобилей или ремонта воздуховодов.

Вы также можете использовать эти невероятные инструменты с пневматическими дрелями, рамными гвоздезабивателями и распылителями. Их можно даже использовать с воздушным храповым механизмом для приложения дополнительного крутящего момента к застрявшим гайкам или болтам. Пока вы можете приводить инструмент в действие сжатым воздухом, вы можете его использовать, хотя правильный размер и выходная мощность будут зависеть от проекта.

Лучшие воздушные компрессоры для окраски распылением (10 лучших выборов 2021 года)

Когда распылитель краски будет валяться и ждать подходящего компрессора, ваши проекты окраски распылением станут более увлекательными.Однако главная проблема заключается в выборе правильного компрессора для питания краскораспылителя на протяжении всего проекта. Когда дело доходит до выбора компрессора для ваших проектов окраски распылением, меньше всего выбирают компрессор на 30 галлонов.

Компрессор на 30 галлонов подойдет, если вы рассматриваете небольшие проекты, такие как окраска мебели распылением. Если вы думаете о покраске кузова автомобиля, вы можете использовать его для окраски одной панели автомобиля распылением, но тогда вам придется подождать, пока компрессор перезарядится, прежде чем продолжить.Вы не сможете окрасить несколько автомобильных панелей за одну зарядку.

Я перечислил 10 лучших воздушных компрессоров и полагаю, что более глубокое изучение каждого из них поможет вам выбрать лучший для ваших нужд. Итак, вот детальная оценка каждого из них.

Лучшие воздушные компрессоры для окраски распылением:

1. Портативный воздушный компрессор Industrial Air IL1682066.MN

Industrial Air IL1682066 Mn немного дороговат.Вы можете легко найти другие 20-галлонные воздушные компрессоры по более низкой цене, чем IL1680266, но мне нравится думать, что это похоже на полет первым классом, а не на кушетке в коммерческой авиакомпании.

Он оснащен чугунным одноступенчатым насосом с V-образным двухцилиндровым двигателем. Сжатие воздуха происходит в двух цилиндрах одновременно, поэтому за один раз производится больше сжатого воздуха, который направляется в цилиндр одновременно.

Бак на 20 галлонов соответствует стандарту ASME, поэтому он наверняка может выдерживать давление, достаточное для работы ваших пневматических инструментов.Фактически, он может поддерживать максимальное давление 135 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы можете запускать инструменты с высоким потреблением воздуха, и компрессор будет не отставать от этого. После заполнения резервуара он автоматически отключается и снова запускается сам по себе, когда заканчивается воздух.

Не могу не отметить, что компрессор действительно тихий.

Плюсы

  • Поставляется со свободным маслом
  • Простота маневрирования
  • Поставляется с двухлетней гарантией
  • Долговременная

Минусы

  • Воздух должен быть заправлен в колеса

2.Makita MAC700 Gallon Air Compressor

Хотя Makita MAC700 - один из самых маленьких воздушных компрессоров, которые вы можете получить с точки зрения размера резервуара, он, безусловно, заслуживает внимания.

Когда вы приобретаете MAC700, Makita обещает тихий одноцилиндровый компрессор, который заполняется очень быстро. Что ж, после тестирования этого компрессора вы обнаружите, что он заполняется менее чем за 2 минуты. Makita MAC700 может наполняться так быстро из-за типа насоса, которым он оснащен.Цилиндр насоса имеет увеличенное отверстие, больший поршень и большую длину хода по сравнению с другими насосами того же класса.

Масляный компрессор - еще одна причина, по которой MAC700 работает очень тихо. У него есть смотровое стекло, которое позволяет вам легко проверить цвет и уровень масла в компрессоре, чтобы либо долить его до необходимого уровня, либо слить некачественное масло с помощью маслосливного клапана и заменить его свежим. компрессорное масло, которое обычно поставляется с агрегатом.Помимо бесшумности, он очень быстро восстанавливается, когда начинает ездить на велосипеде. Когда давление в баке компрессора опускается ниже идеального для работы, он начинает цикл или насос запускается сам по себе и снова начинает наполнять бак, и менее чем через 2 минуты бак объемом 2,6 галлона заполняется и готов к использованию. При давлении 90 фунтов на квадратный дюйм он может производить около 3,3 кубических футов воздуха в минуту.

Плюсы

  • В два раза больше мощности, чем у большинства других сопоставимых воздушных компрессоров, доступных на рынке.
  • Создан с учетом требований безопасности и здоровья
  • Долговечность и простота обслуживания

Минусы

  • У него нет колес, поэтому его необходимо поднять.
  • Некоторые пользователи считают, что бак на 2,6 галлона несколько ограничивает, но это очень субъективно.

3. Воздушный компрессор Dewalt DWFP55126

Есть несколько 6-галлонных воздушных компрессоров, из которых вы можете выбрать. Тем не менее, воздушный компрессор Dewalt DWFP55126 на 6 галлонов является одним из лучших в списке.Он может производить 2,6 SCFM воздуха при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм. Если вам нужен воздух с более высоким давлением, он может производить воздух с максимальным давлением 165 фунтов на квадратный дюйм.

Все 6-галлонные компрессоры, которые вы найдете, безмасляные, и их объединяет то, что они издают много шума. Однако он тише, чем большинство других, с которыми вы встретитесь. При уровне шума около 70 децибел вы можете поговорить с кем угодно, даже когда он включен.

Как упоминалось выше, компрессор безмасляный или безмасляный, что означает, что не нужно добавлять масло при его использовании, а значит, требуется меньше обслуживания.

По окончании использования компрессора рекомендуется слить воздух, оставшийся в резервуаре. Чтобы сделать это легко, Dewalt снабдил его сливным отверстием для шара внизу (а не в центре). Когда дело доходит до веса, это всего лишь 30 фунтов, что, если вы спросите меня, довольно много. Так что это очень портативный воздушный компрессор для домашнего использования. Хотя он дороже по сравнению с другими 6-галлонными воздушными компрессорами, после его использования вы будете рады, что потратили дополнительные деньги, чтобы получить его.

Плюсы

  • Поставляется с резервуаром большого размера, вмещающим до 6 галлонов.
  • Очень легкий и легко перемещаемый.
  • Очень тихий, без шума.
  • Быстро запускается на открытом воздухе и даже при самых низких температурах.

Минусы

  • У этого воздушного компрессора нет колес, поэтому его всегда нужно поднимать
  • Электрический шнур может отпугнуть и может стать источником потери интереса для некоторых пользователей или домашних мастеров, поскольку он может доставить его так, как нужно

4. Воздушный компрессор Bostitch BTFP02012

Bostitch BTFP02012 и Dewalt DWFP55126 - почти одинаковые компрессоры, основная разница заключается только в том, что они произведены разными компаниями, Bostitch и Dewalt.Оба компрессора безмасляные. Таким образом, требуется меньше обслуживания.

Это 6-галлонный воздушный компрессор, который может производить максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм, что немного меньше, чем у его аналога Dewalt, и это не будет иметь большого значения во время использования. При давлении 90 фунтов на квадратный дюйм он может производить 2,6 кубических футов в минуту.

Как упоминалось ранее, это безмасляный компрессор, поэтому он не причинит вреда вашим ушам, поэтому вам следует подумать о том, чтобы носить средства защиты органов слуха при использовании этой вещи. Он оснащен высокоэффективным двигателем, чтобы насос компрессора работал даже в холодном климате.Две муфты дают вам возможность использовать воздушный компрессор с вашим другом одновременно.

Это воздушный компрессор на 6 галлонов, поэтому, если вы работаете с некоторыми инструментами, требующими воздуха, он довольно быстро съедает воздух, но если вы продолжите работу двигателя, компрессор очень быстро восстанавливается, чтобы вы могли продолжить работу. в стабильном темпе.

Плюсы

  • Отдельные манометры
  • Высокая производительность при меньших расходах
  • Емкость 6 галлонов
  • Безмасляный насос

Минусы

  • Гарантия только на год
  • Длина шнура питания составляет всего 5 футов.Вам нужно будет прикрепить расширение, чтобы увеличить охват на рабочем месте.

5. DeWalt DXCMPA1982054 Воздушный компрессор

Если вам действительно нужен воздушный компрессор, который можно использовать для выполнения более сложных проектов в рамках проекта, или, может быть, вам нужен воздушный компрессор, который может работать лучше, чем маленькие 6-галлонные, 20-галлонный воздушный компрессор, такой как DeWalt DXCMPA1982054 20-галлонный воздушный компрессор, безусловно, улучшит вашу игру.

Эта вещь может произвести до 5 штук.7 кубических футов воздуха в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Он оснащен чугунным двухцилиндровым насосом с масляной смазкой. Смазка маслом означает, что вам не нужно так сильно беспокоиться о шуме, но вы должны следить за маслом и следить за тем, чтобы оно было достаточно.

Насос приводится в действие мощным асинхронным двигателем, обеспечивающим стабильную работу компрессора. Его очень легко использовать и регулировать, потому что он оснащен хорошими встроенными датчиками регулятора и быстроразъемными отверстиями для выпуска воздуха, которые позволяют быстро и легко прикрепить шланги или инструменты.

Вы можете запустить его, используя обычные розетки на 120 вольт в вашем гараже. Однако рекомендуется создать отдельную схему на 15 А только для компрессора. Хотя он работает от 120 вольт, вы все равно можете преобразовать его для использования 240 вольт, если хотите.

Плюсы

  • Прочный
  • Герметичный дизайн
  • Пневматические колеса, занимающие мало места для облегчения мобильности
  • У него есть передняя ручка, позволяющая легко перемещать его на различные рабочие места

Минусы

  • Без фильтра для воды
  • Для работы требуется много энергии

6.Воздушный компрессор Makita MAC2400

Как и MAC700, Makita MAC2400 оснащен насосом с большим внутренним диаметром, который предназначен для ускорения процесса восстановления компрессора, когда в резервуаре падает давление. Он оснащен двухъярусным баком емкостью 4,2 галлона для лучшего времени работы до того, как потребуется восстановление. Его компрессор способен выдерживать максимальное давление 130 фунтов на квадратный дюйм и производить 4,2 кубических футов в минуту при давлении воздуха 90 фунтов на квадратный дюйм.

Он имеет две муфты прямо спереди, где манометр, для поддержки использования двух пневмоинструментов, а также черный циферблат для повышения или понижения давления по мере необходимости.

Это компрессор с масляной смазкой, поэтому он не только холоднее, но и тише по сравнению с компрессорами без масла. Еще один способ снижения шума Makita - это работа двигателя на более низких оборотах по сравнению с другими воздушными компрессорами этого класса. Более низкие обороты и смазка маслом, а также он изготовлен из прочного чугуна, что снижает износ насоса, гарантируя долгие годы его эксплуатации. Что касается электрических требований, вы можете запустить его с помощью обычных цепей на 120 вольт в вашем доме.

Плюсы

  • Тихая работа
  • Поставляется с двигателем с масляной смазкой
  • Два выхода для шланга делают этот агрегат более гибким, чем другие
  • Высокий рейтинг CFM

Минусы

  • Простота переноски
  • Малая емкость бака

7. Воздушный компрессор California Air Tools 8010

Если вы хотите купить действительно тихий воздушный компрессор, то California Air Tools 8010 - один из лучших, которые вы можете получить.Это 8-галлонный воздушный компрессор, производящий 2,2 куб. Фут / мин воздуха при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм и способный накапливать и сжимать воздух до максимального давления 120 фунтов на квадратный дюйм. Двигатель мощностью 1 л.с. работает со скоростью всего 1680 об / мин, что обеспечивает работу двухпоршневого насоса, а также увеличивает срок службы воздушного компрессора за счет снижения износа насоса.

Самое удивительное в California Air Tools 8010 то, что это безмасляный воздушный компрессор, но он даже тише, чем даже некоторые из компрессоров с масляной смазкой.Компрессор быстро заполняется менее чем за 3 минуты и быстро восстанавливается менее чем за 30 секунд, когда давление падает во время использования.

Это безмасляный воздушный компрессор, поэтому вам не нужно беспокоиться о его смазке, что также означает меньшие затраты на техническое обслуживание.

Плюсы

  • Более тихий, чем любой другой компрессор
  • Не требует обслуживания или требует меньшего количества обслуживания
  • Поставляется с гибким шлангом длиной 25 футов
  • Он потребляет меньше энергии и эффективно рассеивает тепло

Минусы

  • Сварка вокруг резервуара довольно непривлекательна
  • Немного дороже
  • Не лучший вариант для более значительных проектов

8.California Air Tools 2010A Воздушный компрессор

California Air Tools 2010A - это воздушный компрессор емкостью 2 галлона, оснащенный двойным поршневым насосом, предназначенным для быстрого заполнения резервуара, который приводится в действие силовым двигателем мощностью 1 л.с., способным производить скорость 1680 об / мин.

Он также подает воздух объемом 2,2 куб. Небольшая емкость бака означает, что он легкий и удобный для переноски. Итак, если вам нужен небольшой портативный воздушный компрессор для домашнего использования, он может оказаться полезным в зависимости от ваших потребностей.

Плюсы

  • Ультра-тихий
  • Без масла
  • легкий
  • Низкие затраты на обслуживание.
  • Мощный двигатель 1680 об / мин

Минусы

  • Ничего не было упомянуто или передано о гарантии на каких-либо сайтах покупок

9. Powermate Vx PLA4708065 Воздушный компрессор

Если вам нужен один из лучших компрессоров, я порекомендую Powermate Vx PLA4708065.Это одноступенчатый воздушный компрессор емкостью 80 галлонов, оснащенный 3-поршневым насосом, приводимым в действие двигателем мощностью 4,7 л.с., который работает со скоростью 3450 об / мин. Он может хранить воздух под давлением до 155 фунтов на квадратный дюйм и производит 14 кубических футов в минуту при давлении воздуха 90 фунтов на квадратный дюйм.

Эту вещь необходимо прикрутить к земле в мастерской, чтобы предотвратить ее падение или перемещение по земле из-за вибраций во время работы. Он весит более 350 фунтов, поэтому при установке вам наверняка понадобится что-то вроде магазинного крана.

Трехпоршневой насос помогает распределить работу по сжатию воздуха между тремя цилиндрами и снизить нагрузку на насос.Он сжимает воздух более эффективно, потому что у него 3 цилиндра вместо 1, следовательно, одновременно производится больше воздуха по сравнению с компрессором, который использует только 1 цилиндр для сжатия.

Это воздушный компрессор на масляной основе, поэтому вы должны следить за тем, чтобы в картере было масло на нужном уровне. Он оснащен смотровым стеклом, поэтому вы можете легко контролировать уровень масла. Для запуска этого зверя требуется источник питания на 240 вольт.

Плюсы

  • Мощный двигатель
  • Придает красивый и ровный вид
  • Долговечный
  • Без шума во время работы

Минусы

  • Сложно перевезти из одной точки в другую

10.Industrial Air ILA4546065 Воздушный компрессор

Как и Powermate Vx PLA4708065, Industrial Air ILA4546065 представляет собой трехпоршневой одноступенчатый воздушный компрессор. Но это воздушный компрессор на 60 галлонов.

Это 3-поршневой компрессор с высоким расходом воздуха, поэтому он сможет не отставать от ваших пневмоинструментов с высоким CFM и быстро восстанавливаться, если давление упадет, потому что 3-поршневой насос выдает много воздуха. Он производит 14 кубических футов воздуха в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм и хранит воздух под давлением до 155 фунтов на квадратный дюйм.Это воздушный компрессор с масляной смазкой и смотровым окном для контроля уровня масла.

Насос мощностью 4,7 л. С. Изготовлен из чугунного картера, а головки цилиндров изготовлены из алюминия, что способствует надлежащему отводу тепла и надлежащему охлаждению насоса.

Плюсы

  • Удобная модель
  • Может справляться с промышленными задачами
  • Поставляется с тепловой защитой от перегрузки
  • Несколько цветов для маскировки.

Минусы

  • Регистрирует очень высокую рабочую температуру.
  • Электрический шнур приобретается отдельно.

Руководство по покупке воздушного компрессора для окраски распылением

Когда вы находитесь на рынке в поисках лучшего воздушного компрессора и совершенно сбиты с толку огромным набором доступных опций, эти мелочи определенно помогут вам выбрать правильный.

Все воздушные компрессоры не одинаковы, и в зависимости от того, хотите ли вы заняться профессиональным крупномасштабным проектом или просто выполняете некоторые работы по покраске своими руками, ваш выбор, вероятно, будет другим.Выбор правильного воздушного компрессора для окраски распылением требует рационального и систематического подхода как к предварительному заказу, так и к процессу покупки.

Поскольку разные воздушные компрессоры могут использоваться для нескольких различных устройств и оборудования, вам всегда следует подумать о покупке того, который идеально подходит для вашего краскораспылителя.

Обратите внимание на некоторые важные факторы, которые могут помочь вам в выборе воздушного компрессора, который вы ищете.

1) Рейтинг CMF

CMF означает кубические футы в минуту.Судя по названию, он оценивает объем воздуха, подаваемого компрессором. CFM напрямую зависит от того, какое давление этот воздушный компрессор может создать в вашем опрыскивателе.

Он не сообщит вам время работы, но точно может сказать вам объем объема, который может обеспечить конкретный компрессор.

2) Вес

Это еще один важный момент, на который нужно обратить внимание, прежде чем сделать окончательный выбор. Вес будет определять портативность этого продукта.Ищите воздушный компрессор, который можно легко перемещать, раскрашивая большой объект. Хотя вам может понадобиться что-то большое для более длительного использования, но все же легкое, утяжеленные объекты всегда просты и удобны в использовании.

3) Мощность (л.с.)

Это еще одна важная спецификация, которую необходимо учитывать. Для многих домашних хозяйств и непромышленных применений двигатель мощностью от 1 до 2 л.с. лучше всего подходит для распылителей краски, рассчитанных на 6 CPM и 30-40 PSI.

В настоящее время компрессор мощностью 2 л.

4) Наличие масла в компрессоре

Масляные компрессоры, как правило, существенны, дороги, но долговечны. С другой стороны, безмасляные компрессоры не требуют технического обслуживания, а также имеют легкий свет, по крайней мере, до тех пор, пока тефлоновое или аналогичное покрытие не износится. Раньше компрессоры на масляной основе были бы тише, но благодаря технологическому прогрессу различия в уровне шума от сопоставимых моделей были устранены.

5) Шум и шумоподавление

Шум компрессора действительно является серьезной проблемой, и он усиливается, если вы работаете в закрытом помещении.Несмотря на то, что вы смотрите на компрессор с самым низким уровнем децибел (дБ), убедитесь, что определенные аксессуары можно приобрести и установить.

  • Было бы лучше, если бы у вас были глушители с расширительными камерами или обычные автомобильные глушители, которые могут блокировать низкие частоты.

  • Фильтры глушителя на впуске могут уменьшить шум при поступлении воздуха во впускные отверстия этого компрессора.

Есть также несколько вариантов бесшумных компрессоров, но они дороги даже для предприятий.На рабочем месте вы можете добавить звукоизоляцию, например изоляцию из стекловолокна, которая может блокировать звук и предотвращать распространение звука наружу.

6) Цена

Если вы заботитесь о цене, то портативные воздушные компрессоры в форме блинов могут быть лучшим вариантом для вас. Как правило, они меньше по размеру, легче по весу и позволяют соединяться цепью, так что вам не нужно использовать розетку 220 В.

7) Рекомендации по эксплуатации

Воздушные компрессоры имеют моторный привод, поэтому они рассеивают тепло и трение.Это верно для все более популярных безмасляных компрессоров, используемых любыми домашними мастерами или любыми людьми, у которых есть это хобби. Если вы не хотите вносить какие-либо коррективы в качество вашей картины, убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении.

8) Стиль

В этом мире, где все связано с последними тенденциями, вам также может потребоваться рассмотреть стиль. Взгляните на различные стили, такие как компрессоры для блинов, компрессоры для хот-догов, понтонные компрессоры и другие варианты, потому что они будут определять различные аспекты компрессора и могут повлиять на ваш окончательный выбор при покупке.

Понтонные компрессоры являются наиболее мощными с точки зрения мощности, поэтому они будут иметь более высокие номинальные параметры CFM и время работы. Несмотря на то, что они мощные, их сложно перемещать с одного места на другое, поэтому вам действительно нужно подумать о том, что вам действительно нужно, а затем принять соответствующее решение.

9) Каркас безопасности

Каркас безопасности может защитить важные компоненты воздушного компрессора. Вероятность того, что воздушный компрессор будет раздавлен или сломан, очень маловероятна или почти невозможна, если у него есть каркас безопасности правильного качества.Поэтому, если вы не хотите покупать снова и пережить неприятный опыт, убедитесь, что выбранный вами продукт соответствует этой спецификации.

10) Размер бака

Размер воздушного компрессора также является важным фактором. Предположим, вы планируете покрасить большой объект, например, ваш автомобиль, чтобы маленький и дешевый компрессор не оправдал ваших ожиданий. Ищите воздушный компрессор емкостью 50 или более галлонов, чтобы он мог быть более эффективным и простым в обращении с этой емкостью.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *