Микроавтобус какой лучше: рейтинг топ-5 по версии КП

Киаран Херли

• 0
0 Это самая приятная группа людей, которых вы когда-либо хотели встретить, первоклассный по-настоящему честный бизнес, который я очень рекомендую. Купил микроавтобус в… Подробнее

Ян Карран

Привет, Бен. Просто решил отправить вам эти фотографии наших сотрудников службы дневного ухода Creative Day в Скарборо, когда мы передавали им автобус. Почему покупка дешевле, чем аренда?

Продается микроавтобус — один из самых маленьких автобусов, которые сегодня можно приобрести на рынке. Он может вместить до 15 пассажиров, включая водителя, как автомобиль без CDL, и может быть сконфигурирован для перевозки до 28 пассажиров. Микроавтобус может работать в радиусе 2-2000 миль. Их размеры обычно составляют менее 25 футов в длину, 8,0 футов в ширину и 90,5 футов в высоту. Из-за своих небольших размеров им требуется меньше места для парковки, и они могут легко маневрировать как на оживленных городских улицах, так и в узких переулках. Они открывают начинающим предпринимателям деловые возможности, недоступные для больших автобусов из-за их большого радиуса поворота. Эти короткие автобусы часто используются для перевозки людей с ограниченными возможностями или просто для сокращения времени ходьбы, например, от больших парковок до городского делового центра. Новые покупатели автобусов часто начинают свой бизнес с этих небольших автобусов, потому что они дадут им знания и непосредственный опыт обращения с автобусом, эксплуатационными требованиями, а также способами их обслуживания. Одним из ключевых преимуществ владения микроавтобусом для продажи является то, что им часто можно управлять с обычной лицензией, если в нем менее 15 мест, для их эксплуатации не требуется коммерческая лицензия. Это преимущество является благом для начинающих церквей, предприятий и некоммерческих организаций. Эти пользователи могут управлять всем своим парком микроавтобусов с обычной лицензией. Водителям с коммерческими лицензиями часто требуется более высокая заработная плата, чем водителям без них, и поддержание ресурса коммерческих водителей может стать финансовым бременем для многих стартапов, малых предприятий и организаций.

Так какое решение? С одной стороны, у нас есть в продаже новые микроавтобусы стоимостью от 50 000 долларов, а с другой стороны, аренда микроавтобусов может стоить до 1700 долларов в день. Оба эти варианта не подходят для стартапов и людей с ограниченным бюджетом. Так как же решить проблему регулярных групповых перевозок? Ответ прост: покупайте подержанные автомобили, и их стоимость упадет более чем наполовину по сравнению с первоначальной ценой. Является ли покупка подержанного микроавтобуса на продажу хорошим вариантом на долгосрочную перспективу? Ответ положительный, потому что микроавтобусы имеют срок службы до 15 и более лет и пробег до 300 000 миль. Большинству покупателей с глубокими карманами они не нужны так долго, и часто они перепродают их менее чем за 10 лет, а поскольку эти автомобили использовались всего несколько раз в неделю, часто они не регистрируют на своих одометрах более 100 000 миль в течение их первого периода. собственности. Это просто означает, что эти бывшие в употреблении короткие автобусы для продажи, как правило, годны для использования еще 5 или более лет и еще до 200 000 миль. Таким образом, даже если они продаются бывшими в употреблении, в них еще много жизни, что может привести к значительной экономии для тысяч церквей, предприятий и организаций с ограниченным бюджетом по всей территории Соединенных Штатов. Это этап, когда владение автобусом становится действительно простым и доступным для гораздо более широкой группы покупателей в Америке. Цена микроавтобуса на продажу с одним предыдущим владельцем может варьироваться от 10 000 до 35 000 долларов в зависимости от нескольких факторов, таких как возраст, пробег, вместимость. объем двигателя, тип двигателя, характеристики комфорта и многое другое.

 

Обычно люди думают, что покупка автобуса стоит дорого, и это правда, но когда люди думают об автобусах, они часто думают о больших автобусах, которыми сложно управлять, парковать, водить и обслуживать. Чего они не понимают, так это того, что автобусы могут быть и меньшего размера, и эти меньшие стили называются микроавтобусами, короткими, маленькими или даже маршрутными автобусами. Они намного дешевле и доступны, чем полноразмерный туристический автобус класса люкс. Средняя стартовая цена базового 15-местного автобуса для продажи составляет около 50 000 долларов плюс налог, если применимо. Теперь это относительно небольшая цена за автобус, но она все еще дороже, чем расширенный фургон, и многие начинающие предприятия и организации с ограниченным бюджетом не могут подумать о том, чтобы потратить 50 000 долларов на автобус. Итак, что делают эти компании и учреждения, так это нанимают автобус всякий раз, когда им нужно перевезти группы из нескольких человек. Аренда автобусов может стать хорошим решением для групповых перевозок, если это разовое мероприятие, например, день рождения или свадебная церемония. Но когда группы людей необходимо перевозить регулярно, аренда автобуса может стать финансовым бременем, потому что средняя почасовая стоимость аренды микроавтобуса составляет от 125 до 160 долларов, а ежедневная стоимость составляет от 1300 до 1700 долларов. Например, если церковь хочет предложить своим прихожанам каждое воскресенье услуги по доставке и доставке, то ей придется нанимать микроавтобус на несколько часов каждое воскресенье, что будет очень дорого, учитывая тот факт, что есть примерно 52 воскресенья плюс дополнительные дни. для ретритов, мероприятий и других мероприятий в течение календарного года, и Церковь будет нуждаться в автобусном сообщении из года в год.

 

Оцените различия:

 

Продается новый микроавтобус со сроком службы 15 лет, пробегом до 300 000 миль и стоимостью около 50 000 долларов и более.

Подержанный микроавтобус на продажу имеет срок службы более 5 лет и пробег до 200 000 миль, а его средняя стоимость составляет около 25 000 долларов США.

Финансовое преимущество более чем очевидно.

Микроавтобус, как правило, намного доступнее.

Раньше церкви, возможно, приходилось тратить до 1700 долларов каждую неделю на транспортировку 15 членов своей группы. Подержанный автобус требует единовременных вложений в размере 25 000 долларов США для перевозки одного и того же количества людей в течение многих лет.

Долгосрочная экономия очевидна?

Аренда автобусов потенциально могла стоить организации 88 400 долларов в год для перевозки 15 человек, т. е. 1 700 долларов (средняя стоимость аренды микроавтобуса) X 52 (количество воскресений в году) = 88 400 долларов.

Покупка подержанного микроавтобуса на продажу обойдется группе всего в 25 000 долларов за многолетнюю службу для перевозки такого же количества людей. Это единовременное финансовое вложение (плюс обслуживание и страховка, конечно).

Та же история происходит с каждым бизнесом и организацией. Математика остается неизменной, независимо от того, является ли это церковью или строительной компанией, которой часто приходится перевозить своих сотрудников из штаб-квартиры компании на строительную площадку, ИЛИ это место для вечеринок, которое должно забирать и отвозить своих клиентов каждые выходные, ИЛИ это корпоративный бизнес, который должен забрать и отвезти своего сотрудника на стоянку и посетить корпоративные встречи ИЛИ это трансфер до аэропорта, который должен доставить пассажиров из дома в аэропорт.

Возможности безграничны в том, как недорогой подержанный небольшой автобус для продажи может быть использован для решения проблемы групповых перевозок во всех секторах и отраслях.

А знаете ли вы, что, помимо решения проблемы групповых перевозок в предприятиях и организациях, продаваемый микроавтобус может также использоваться как транспортное средство для отдыха частными лицами ИЛИ как мобильный магазин или офис умным предпринимателем?

Автомобили для отдыха:

Автомобиль для отдыха имеет удобное жилое пространство для водителя и его семьи или друзей внутри автомобиля и хорошо подходит для длительных поездок. Часто называемые RV, они используются любителями путешествий, чтобы удовлетворить свою страсть к путешествиям и путешествовать по сельской местности и даже по континенту. Иногда комбинация пикапа и прицепа используется для буксировки прицепа на колесах, когда грузовик использовался для вождения, а прицеп использовался для проживания. Производители на протяжении многих лет заменяли комбинацию грузовик + прицеп на Custom RV, иногда стоимостью 500 000 долларов и более. У случайных путешественников теперь есть возможность оснастить автобусы практически для той же цели за небольшую часть стоимости, при этом одно транспортное средство используется как для вождения, так и для проживания. Это нововведение намного удобнее, чем комбинация грузовика и прицепа. Тем не менее, новый RV для продажи стоит дорого, а затраты недоступны для большинства в сегодняшней экономике, что делает его невозможным для большинства энтузиастов путешествий.

Но люди снова проявили творческий подход и начали покупать полностью отремонтированные подержанные автобусы для продажи по цене от 15 000 до 35 000 долларов и превращать их в автомобили для отдыха. Когда пассажирские сиденья удаляются из микроавтобуса, вы получаете пустое пространство площадью примерно 210 квадратных футов, которое может быть оборудовано основными жизненными удобствами, такими как кровать, диван, резервуар для воды, холодильник, микроволновая печь, газовая плита, предметы первой необходимости, включая сиденья, столы и т. д. Установка инвертора мощности поможет обеспечить питанием холодильник, микроволновую печь и другие электрические устройства со стандартными настенными розетками переменного тока в автобусе во время поездки. Незначительная сантехника позволит подключить автобус к источникам воды, доступным в кемпингах или на остановках для отдыха, доступных по всей территории США. Владелец может сделать это преобразование самостоятельно или поручить это профессиональному плотнику или разнорабочему. При использовании новых или переработанных материалов процесс преобразования в любом случае не должен стоить более 10 000 долларов США. Любители путешествий теперь могут стать счастливыми обладателями переделанного автобуса на колесах менее чем за 35 000 долларов. Сравните эту сумму с тратой сотен тысяч на покупку нового дома на колесах. Их мечта путешествовать по Североамериканскому континенту из Новой Англии или Флориды в Калифорнию теперь стала реальностью. Семьи могут использовать этот автобус, чтобы посетить все достопримечательности, зоопарки и национальные парки в США. Если у вас есть автобус на колесах, вы можете использовать его для любых целей 

Учитывая огромный спрос на доступные транспортные средства для отдыха в Соединенных Штатах, любители путешествий могут потратить от 25 000 до 35 000 долларов США на покупку подержанного микроавтобуса для продажи, а затем потратить еще 10 000 долларов США, чтобы превратить его в автобус на колесах, использовать его в течение многих лет и перепродать. другому любителю путешествий почти за ту же сумму, которую они изначально потратили на покупку и переоборудование автобуса. Многие любознательные люди зададутся вопросом «реально ли перепродать переделанный автобус RV за ту же сумму, за которую он был куплен изначально, даже после 5 лет использования?», ответ — ДА. Как мы обсуждали ранее, подержанные автобусы для продажи имеют до 200 000 неиспользованных миль на одометре. Когда автомобиль используется для поездки из Флориды в Калифорнию, он набирает всего 6 000–10 000 новых миль, включая обратный этап, и у него все еще есть 19 миль.0000 миль осталось использовать для следующего приключения или для следующего владельца. Даже если нынешний владелец проедет на автобусе RV 50 000 миль в течение следующих 5 лет, на одометре автомобиля все еще остается 150 000 миль, которые следующий владелец может использовать для удовлетворения своей страсти к путешествиям. Суть в том, что владелец переделанного автобуса на колесах может перепродать свой автомобиль за ту же сумму даже через 5 лет.

Мобильные офисы:

Так же, как и пассажирские сиденья, их можно снять, чтобы в них поместились кровати и диваны в микроавтобусе. Точно так же на пустом месте можно установить оргтехнику, чтобы превратить автобус в мобильный офис. Оборудование, такое как компьютеры, ноутбуки, принтеры, факсимильные аппараты, телефоны, Wi-Fi-роутеры, мобильные зарядные устройства и т. д., снабдит автобус всем, чтобы превратить его в мобильный офис. Установка инвертора мощности должна быть достаточной для питания всех этих элементов при работающем двигателе, а генератор или подключаемый адаптер будут хорошо работать, когда автобус не движется. Эти мобильные офисы чрезвычайно полезны для руководителей предприятий, которые всегда в движении. Например, когда расстояние между аэропортом и офисом составляет несколько часов, большинство руководителей работают на ноутбуках из своих автомобилей. Но автомобили слишком малы, они не могут ни оборудовать другие приложения, необходимые обычному офису, ни в них нет места, чтобы руководители могли комфортно передвигаться. В таких ситуациях мобильные офисы могут использоваться для экономии и оптимизации тысяч рабочих часов, когда руководители перемещаются из одного пункта в другой. Мобильные офисы также можно использовать в местах, удаленных от центра города, например, на строительной площадке, где отсутствуют основные удобства, которыми пользуются офисы в современных городах. Продажа бывших в употреблении автобусов, переделанных в мобильный офис, идеально соответствует корпоративному жаргону «Работай, пока путешествуешь». Они облегчают жизнь руководителям, а также экономят тысячи часов, которые в противном случае были бы потрачены впустую и записаны как «время простоя» или «время в пути».

Мобильные магазины:

Традиционно магазины создаются там, где покупатели могут прийти и купить товары. Но когда возникает необходимость обратиться к каждому покупателю индивидуально, должно быть лучшее решение, и никакое другое транспортное средство не удовлетворит этот спрос, кроме подержанного автобуса для продажи. Например; после снятия сидений пассажирский салон можно оснастить зеркалами и некоторой мебелью, чтобы превратить автобус в мобильную парикмахерскую, маникюрный салон или кабинет хиропрактики. Точно так же пассажирский салон может быть оснащен тренажерами, чтобы превратить автобус в мобильный тренажерный зал или транспортное средство для физиотерапии. Автобусы часто используются в качестве мобильных медицинских клиник или штабов быстрого реагирования в пострадавших от стихийных бедствий регионах. Их также можно использовать как мобильные классы, экзаменационные центры, центры анализа крови и т. д. Зеркало и специальные сиденья также могут превратить автобус в мобильный салон красоты. Возможности безграничны в том, какой тип специального использования вы хотите настроить, если у вас есть микроавтобус. Их также можно использовать в качестве мобильного продуктового магазина, ресторана, мороженого, фаст-фуда, рекрутингового центра или мобильного выставочного зала.

Многие менеджеры по маркетингу сообщают, что мобильный магазин дает им возможность общаться и фокусироваться на своих покупателях, полностью отключая их от окружающей среды, что увеличивает их общий объем продаж.

Эти мобильные магазины можно использовать для продажи товаров или профессиональных услуг. Во время пандемии коронавируса 2020 года в Соединенных Штатах многие города были закрыты, а магазины и предприятия закрыты на несколько месяцев.