Краш тест автокресло siger кокон isofix: Автокресло Siger безопаснее, чем Romer? Краш-тест, плюсы и минусы

Автокресло Siger безопаснее, чем Romer? Краш-тест, плюсы и минусы

Автокресло Siger (производство Россия) было признано более безопасным, чем брендовые дорогие автокресла Romer, Recaro и Kiddy (производство Германия). Краш-тесты были проведены журналом Авторевю. Это большая неожиданность и приятная новость для тех, кто ищет хорошее автокресло недорого. Кроме того, всем нам приятно, что в России появилась достойная продукция собственного производства. Ниже вы увидите сравнительную таблицу результатов тестирования, описания российских автокресел Siger и выводы.

Автокресло Siger трансформер прайм (9-36кг)

(В связи с требованием международных стандартов безопасности автокресла Siger Прайм сейчас выпускаются с Isofix)

На фото указаны оценки в баллах автокресла при фронтальном ударе и боковом ударе, а также оценка за исключение неправильной установки. Автокресло Siger оказалось одним из 2-х автокресел в тесте (вместе с именитым Cybex), у которого нагрузки на грудь при столкновении не превысили «зелёного коридора».

Разновидности

В краш-тесте участвовало автокресло Siger Прайм (без Isofix). А это его разновидности более высокого класса.

Siger Прайм Isofix

 

Siger Кокон Isofix

Система Isofix повышает устойчивость и безопасность автокресла. Соответственно, если у модели Прайм неплохой уровень безопасности, логично предположить, что у Прайм Isofix он ещё лучше. Кроме того, по последнему стандарту I-Size, все детские сиденья должны быть оборудованы системой Isofix в обязательном порядке. Приятно, что отечественный производитель обеспечивает нас автокреслами с Isofix по приемлемой цене.

Линейка «Арт» с яркими рисунками не подходит под серый салон, зато делает сидение привлекательным для маленького владельца и повышает настроение большим. Это важно, чтобы автокресло стало не «орудием пытки», а другом малыша.

Модель «Кокон», в отличии от Прайм, принадлежит категории I-II (9-25кг), примерно с 9 месяцев до 7-ми лет. При этом, у него более выраженная боковая защита и ортопедическая форма спинки.

Таблица результатов Авторевю

В краш-тесте участвовало 16 автокресел категории 9-18кг и 9-36кг. Мы приведём результаты сравнения 4-х моделей: Siger (Россия), Romer King II LS (Германия), Recaro Sport (Германия), Kiddy Phoenixfix pro 2 (Германия). Именно они являются шокирующими и даже скандальными.

	Siger трансформер прайм	Romer King II LS	Recaro Young Sport	Kiddy Phoenixfix pro 2
Фронтальный удар
Максимальная перегрузка головы, g	91,21	88,29	90.32	67.28
Максимальная перегрузка груди, g	47,74	67,78	56.11	56.99
Растягивающее усилие шеи, kH	2,6	3,393	3,005	1. 938
Подныривание	нет	нет	нет	нет
Оценка фронтального удара по худшему из критериев, баллов	6,76	0	4,92	5,34
Боковой удар
Максимальная перегрузка головы, g	81,69	61,91	55,33	45,62
Максимальная перегрузка груди, g	67,83	84,18	79,25	82,23
Изгибающий момент шеи, Нм	40,33	35,47	43,95	45,68
Оценка бокового удара по худшему из критериев, баллов	3,94	0	0,5	0
Оценка исключения неправильной установки, баллов	4,5	9	6,5	9
Итоговая оценка	5,1	2,7	3,85	4,57

Степень защиты:

Высокая

 Достаточная

Удовлетворительная

Слабря

Плохая

Условия краш-тестов были жёсткими и суровыми, как кузов Лада-Калина.

Импульс для фронтального удара был таков, как если бы автомобиль врезался в деформируемый барьер на скорости 68—70 км/ч. Для бокового же удара было выбрано замедление в 31 g (в тестах Euro Ncap 26 g.)

Таких условий оказалось достаточно, чтобы даже именитые автокресла Romer и Recaro провалили тесты. А вот автокресло Siger оказалось лучшим из недорогих автокресел. И его общая оценка «удовлетворительно» кажется вполне приемлимой на фоне провала брендовых участников теста.

Видео Краш-теста автокресла Siger Трансформер Прайм

Результаты краш-теста автокресла Siger удивительны ещё и потому, что это кресло принадлежит совмещённой категории 1-2-3. В истории краш-тестов ADAC кресла этой категории не получают хороших оценок, за исключением кресел со столиком.

На вид Siger — обычное ничем не примечательное автокресло. Но на видео «ведёт себя» совсем неплохо.  При этом заметно, что при боковом ударе голова манекена выскочила из объятий подголовника. То есть если бы на месте двери было стекло или фанерный щит, оценка была бы хуже. Однако Авторевью решил не снижать за это оценку. Подголовника у модели Прайм практически нет, в этом плане более предпочтительна модель «Кокон» с более усиленной боковой защитой.

Провальные результаты краш-тестов брендовых автокресел

В 2016 году автокресло Romer King II и его разновидности LS и ATS также участвовали в краш-тестах ADAC. Условия тестирования были немного мягче, и всё же! ADAC оценил уровень безопасности модели при боковом ударе как «хороший», а при фронтальном ударе «средний». Общая оценка ADAC этого автокресла «хорошо». Нельзя не заметить преимущества этого кресла — шикарный внешний вид и удобство для ребёнка, система регулировки ремня и установки кресла очень продуманы.

Однако Авторевю поставил ему низшие оценки — 0 за фронтальный удар и 0 за боковой удар

У этой модели при боковом ударе у манекена отлетела нога при отскоке. Для живого ребёнка это означало бы сильный вывих.

Kiddy Phoenixfix Pro 2 в глазах ADAC не просто хорошее, о очень хорошее автокресло. В 2013 году был проведён краш-тест этого кресла и ему присвоены оценки «очень хорошо» как за безопасность при фронтальном ударе, так и при боковом ударе. Однако Авторевю разоблачает это лёгкое кресло, утверждая, что подголовник из пенопласта развалился, при боковом ударе, а нагрузка на грудь при фронтальном ударе превысила допустимые нормы.

Recaro Young Sport также не обошёлся без тестов ADAC. Немецкий автоклуб признал хорошую степень защиты при боковом ударе, отметив средний уровень безопасности при фронтальном.

Авторевю и здесь развенчивает миф о безопасности шикарного кресла — при боковом ударе нагрузка на грудь превысила допустимые значения, а фиксатор ремня таков, что готов расстегнуться при сильном ударе сбоку.

Глядя на эти странные результаты, может показаться, что у авторевю какие-то личные счеты с автокреслами производства Германия (а может быть это трюк, чтобы поддержать отечественного производителя). Однако наивысшие оценки в этом тесте получили Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix, которые показали отличные результаты как при фронтальном, так и при боковом ударе.

А что вы думаете по поводу странных результатов этого теста? Напишите в комментариях.

Отзывы об автокреслах Siger

Покупатели соглашаются в том, что кресла Siger сделаны качественно, добротно.

Елена (о Siger Кокон Isofix)

Очень переживала, что ребенок не захочет сидеть в кресле, а зря. Малышу 7 месяцев, брали кресло для поездки 500 км, сидел с удовольствием. А так же нам было принципиально кресло с креплением изофикс и наличие сертификата.

Покупкой довольны! Источник

Алекс (о Siger Кокон Art)

Качество материалов действительно очень приятное и видно качество и надежность. Модель с isofix отличается только наличием направляющих на основе кресла, в остальном они одинаковые. Во-вторых, кресло имеет 6 положений наклона спинки (хотя производитель рекомендует при поездках использовать максимально вертикальное положение), но они имеют достаточно малый шаг, поэтому «положить» ребенка не получится, но сделать его поездку удобной вполне. Источник

Вадим (о Siger Прайм Isofix)

Хорошее сочетание цены, качества и универсальности. Сделано добротно, части кресла подогнаны друг к другу четко, ничего не болтается, ни соскакивает. Форма сидения удобная, покатая, без углов под коленями. Изофикс защелкивается крепко, хоть и в первый раз тяжеловато было. Ремни легко регулируются, и при этом держат крепко, так же и замок, ребенок его не расстегнет сам.

Высокая спинка. Боковая защита маленькая, но есть. Покупкой довольны. Источник

Плюсы и минусы автокресла Siger

Плюсы

• Хорошие показатели по безопасности, особенно касающиеся защиты груди.
• Качественная обивка
• Качественное исполнение
• Хороший обзор для ребёнка
• Долговечность

Минусы

• Есть риск неправильной установки (для модели без Isofix)
• Фиксатор ремня не может быть установлен на некоторых автомобилях (например Лада-Калина из Авторевю) (для модели без Isofix)
• Средний уровень боковой защиты (модель Прайм)

Заключение

Это не фикция, автокресла Siger действительно делают в России, на заводе в городе Рязань.

Обладают средним уровнем безопасности. Изготовлены качественно, хотя и без шика, свойственного дорогим моделям вроде Romer и Recaro. Ввиду небольшой разницы цены «с изофикс» и «без изофикс», рекомендуется выбирать модели, оснащённые Isofix. Это повышает безопасность и устойчивость автокресла, а также соответствует последнему стандарту I-size. К сожалению, российские автокресла редко попадаются в обычных магазинах, но всегда доступны через интернет.

Вас также может заинтересовать

Недорогое и безопасное автокресло-переноска

Другие безопасные автокресла в результатах краш-тестов ADAC

Ссылка на краш-тесты ADAC

Русское народное кресло. Обзор детского автокресла SIGER ART «Кокон Isofix». | Детские автокресла | Обзоры

Безопасность ребенка превыше всего.

Здравствуйте, друзья мои!

В нашем клубе немало владельцев автомобилей, и у многих из них есть дети. Сегодня речь пойдёт о самом главном – о безопасности наших детей. И если к запрету тонировки или принудительной эвакуации автомобиля у меня есть вопросы, то обязательное требование установки детского кресла вызывает у меня только одобрение. Через некоторое время после рождения дочки я отправился в магазин за автокреслом. Однако, признаюсь честно, в теории я не разобрался и, получив небольшую консультацию у продавца, взял простое кресло, которое крепилось с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Позже я обнаружил, что обе машины в семье оснащены креплениями ISOFIX.        Сам я езжу аккуратно, но я не единственный на дороге, поэтому к безопасности моих пассажиров отношусь очень трепетно. И крепление детского автокресла на ремень, на мой взгляд, является менее безопасным вариантом, чем ISOFIX. В последнем случае петли для крепления приварены к кузову автомобиля и обеспечивают надёжное удержание кресла. В качестве ещё одного преимущества ISOFIX можно отметить его универсальность и практически полную невозможность установить такое кресло неправильно (или правильно, или никак, в чём я убедился на собственном опыте), тогда как безжалостная статистика говорит, что 70% кресел с ременным креплением устанавливается неправильно.             Существует мнение, что кресла с ременной фиксацией менее травматичны, однако последние краш-тесты опровергают эту теорию. Это следует из правила специалистов по пассивной безопасности: чем стабильнее кресло в процессе удара, тем надёжнее защищён пассажир, в том числе за счёт более быстрой реакции систем удержания. Однако есть недостатки и у креплений ISOFIX: в первую очередь это ограничение массы ребенка 18-ю килограммами, так как на петли при ударе приходятся огромные нагрузки. Самое интересное, что впервые за долгое время у меня в руках вещь российского производства, полностью разработанная и сконструированная в России в городе Рязани. Во-первых, они доступнее по цене, за счёт уменьшения транспортных издержек. Во-вторых, они имеют увеличенные размеры, потому что зачастую наши дети крупнее азиатских и европейских сверстников. В-третьих, автокресла ТМ SIGER проходят краш-тесты и имеют все необходимые сертификаты, и вы не покупаете кота в мешке.        Сегодня у меня в гостях автомобильное кресло SIGER ARTISOFIXс очень необычной и оригинальной раскраской – хохлома. Вообще линейка ARTвыделяется на фоне других кресел. Фирма наносит различные оригинальные принты и узоры на чехол кресла, поэтому их легко заметить в магазине. Своё кресло я узнал сразу же.Насколько наше кресло удобно в повседневном использовании, я расскажу немного позже.

ТТХ

Группа………………………………………………..1, 2;

возраст детей…………………..от 1 года до 7 лет;

вес ребенка…………………………….от 9 до 25 кг;

габариты, мм (ВхШхГ)………….760х450х500 мм;

вес кресла………………………………………..8,7 кг;

виды крепления……………………ремень, ISOFIX;

регулировка наклона………..есть, 6 положений;

регулировка ремней по высоте………………есть.

Соответствуют Правилам ЕЭК ООН № 44-04.

Упаковка и комплектация

Что я могу сказать об упаковке? Вот она.

Из-за немалых размеров кресло просто завернуто в перфорированный полиэтилен. При покупке его в магазине, возможно, даже и полиэтилена не будет. Главное — содержимое. В комплекте у нас имеется большой картонный плакат с описанием возможностей, инструкция, гарантийный талон и две пластиковые направляющие для креплений, утопленных в обшивку автомобиля.

Так как компания SIGER российская (хотя название заставляет сомневаться), то с проблемой перевода инструкции, мы столкнуться не должны. Так и вышло.

Инструкция подробная, ключевые элементы выделены красным. Хотя, как показала практика, кресло можно или установить, или не установить.Далее идёт гарантийный талон с сертификатами и фотографией краш-тестов.

Теперь о картонке. На ней указаны ключевые возможности автокресла.

Подходит для 95% иномарок плюс Lada Granta и Largus (думаю, смело можно включать сюда Lada Vesta и X-ray).

Регулировка положений спинки.

Ключевые особенности.

             QR-код ведёт на сайт компании производителя.

Там же можно посмотреть сертификат.

И каталог моделей с описанием.

          Я ожидал, что можно будет скачать инструкцию на смартфон, но к сожалению архив в формате 7-zip требует наличия как минимум софта для разархивации, и просто так прочитать инструкцию на лету не получится, а жаль.

Дизайн

Пора, наконец, перейти к герою нашего обзора. Вынимаем из пакета.

Снимаем всю комплектацию.

В первый раз, редактируя фотографии, поймал себя на мысли, что в жизни объект выглядит ярче, чем на картинке. Кресло оснащено множеством кнопок, рычагов, креплений, ремней, наклеек — кажется, что потребуется год, чтобы всё освоить. Логотип компании вышит на подголовнике. Именно вышит, а не напечатан. Дьявол в деталях.

Вид слева.

Вид справа.

Поражает большое количество наклеек с графикой. Так что даже не знакомый с русским языком человек разберётся.             Наклейка, подтверждающая российскую родословную кресла.

Идем дальше, вид сзади.

У меня возникли ассоциации с катапультой. Сверху в районе подголовника установлено два дополнительных демпфера, что увеличивает пассивную защиту кресла. Качество сборки приятно удивило, особенно по сравнению с моим первым креслом. Новое кресло более солидное, тяжёлое. Нигде нет заусенцев или острых краев. Ткань и пластик не пахнут. За сборку и дизайн — твердая пятёрка.

Функциональные элементы

C первого взгляда, как я уже говорил, кресло пугает обилием различных элементов. Однако большинство из них мы будем использовать очень редко, поэтому просто упомянем их вскользь. Запоры фиксирующих осей.             Фиксаторы и направляющие ремней безопасности.

Они понадобятся, когда вес ребёнка превысит 18 кг и кресло нужно будет закреплять ремнями.               Двухпозиционные направляющие ремней безопасности.

             Теперь перейдём к часто используемым элементам. Кнопка регулировки натяжения ремней.

Регулятор угла наклона кресла.

Если что, он красный внизу. И самое главное — пятиточечные ремни.

Неудобный замок на ремнях – очень частое явление. В нашем кресле за счёт асимметрии двух верхних частей замка он закрывается без проблем. Ну и напоследок самое главное – крепления ISOFIX. В транспортировочном положении…

… и в разложенном.

            Само крепление в открытом состоянии.

Крепление также оснащено обучающей наклейкой.

В работе, тестирование

Теперь займемся главным – установкой в автомобиле. Опыта установки ISOFIX у меня не было, и я внимательно прочитал инструкцию. Казалось бы, что может быть проще, но на деле я провозился минут 30 как минимум. А вот второй раз, когда мне понадобилось внести небольшие изменения, я справился за 5 минут.Первым делом вставляем крепления до щелчка.              Индикатор должен стать зелёным. Дальше ищем якорную петлю за задним сидением. У меня она находилась внизу сидения.

               Цепляем к ней карабин верхнего страховочного троса.

             Затем стягиваем излишки. В итоге должно получиться вот так:

А так выглядит уже установленное кресло. В обычном положении:

Максимально лежачее:

Вид из салона.

Осталось пригласить главного тестера.

Ребёнок сидит удобно. Ремни застёгиваются нормально. Фиксация надёжная.            Обращаю ваше внимание, что фиксировать ремни желательно туго, разумеется, без фанатизма, но, чтобы ребёнок не мог высвободиться из лямок — типичная ошибка многих мам, которые опасаются, что ребёнку будет жать. Однако было довольно тяжело застегивать ремни в зимней одежде. И через несколько дней я решил эту проблему: для этого понадобилось снять кресло, вынуть верхнюю подушечку и поднять ремни на один уровень вверх. Вся эта операция заняла у меня 8 минут с установкой кресла назад. Кстати, фиксация ремней оказалась очень надежной.

Вердикт

Пришло время подводить итоги. Я проездил с этим креслом более двух недель, и оно полностью подошло моей главной пассажирке. Без сомнения, крепление ISOFIX выглядит более надёжным, чем ременное крепление. Важным является и то, что ребёнку комфортно сидеть в автокресле и он не делает попыток освободится от ремней. Это особенно актуально при поездках на большие расстояния, как и функция полулежачего положения. Удобный замок на пятиточечных ремнях – это то, чего мне не хватало в прошлом кресле.            Минусов у кресла я не нашел. И неудивительно, тут или всё — один минус, или — наоборот.        К преимуществам кресла я отнесу красивый дизайн, комфорт для ребёнка, отсутствие запахов и простоту установки. Да, в первый раз придется почитать инструкцию, но зато потом его можно будет ставить с закрытыми глазами. Порадовало и то, что кресло производят в России в соответствии с нашими требованиями. Это даёт гарантию качества, тем более мы знаем откуда приехало наше кресло. Во-вторых, производство в России делает ISOFIX более доступным. В-третьих, кресла проходят сертификацию и краш-тесты в России. Я не очень доверяю неизвестным производителям, особенно когда дело касается безопасности детей.        Отдельно стоит обратить внимание на очень интересный дизайн серии SIGER ART, где помимо хохломской росписи представлено ещё четыре интересных расцветки, например, гжель. Поэтому могу смело рекомендовать родителям-автомобилистам автокресло SIGER ARTISOFIX.

Всем спасибо за внимание! Безопасных вам дорог!

Выражаю благодарность компании Siger, за предоставленное на обзор устройство. Также благодарю мою любимую супругу за лёгкую правку всех моих обзоров.

fera2k

Автокресло siger кокон краш тест видео

Обзор детского автокресла Siger кокон isofix

Краш тест SIGER

Автокресло группы 1 2, 1-7 лет 9 25 кг. Разбираем на примере Siger Кокон

Автокресло SIGER Кокон, 9-25 кг.

Краш-тест автокресел Siger Олимп и Индиго

SIGER Трансформер Прайм | краш-тест Авторевю 2015 | фронтальный

Siger | краш-тест Авторевю 2015 | боковой

Автокресло SIGER Кокон группа 1/2

ДТП. Автокресло SIGER СПАСЛО жизнь ребенку.avi

Детское кресло Siger кокон

Также смотрите:

• Пежо 308 тест драйв видео 2008 главная дорога
• Новый chevrolet niva 2015 видео
• Тест драйв бентли континенталь флаинг спур
• Пороги на БМВ е39 видео
• Как разобрать кпп нива Шевроле видео
• Установка защиты двигателя на Киа сид видео
• Все о Мицубиси паджеро спорт 2013 года видео
• Краш тест фиат мареа уикенд
• Стук двигателя Субару видео
• Как установить подогрев сидений на Рено меган 2 видео
• Замена тормозных колодок на Тойота спринтер видео
• Рено сандеро 2012 отзывы владельцев видео
• Renault logan new отзывы видео
• Тест драйв ваз ларгус кросс
• Как поменять ступичный подшипник на Ниссан санни видео

Главная » Популярное » Автокресло siger кокон краш тест видео

автокресла siger краш тест — 9 рекомендаций на Babyblog. ru

Подборка успешных краш-тестов:

Не проверяйте безопасность кресла на своем ребенке

Автокресло — устройство очень сложное, над его конструкцией бьются лучшие умы современности, простите за пафос. Боковая защита, система донатяжения ремней, энергопоглощающие материалы, ударопрочный пластик, isofix , третья точка опоры, i-size и т.д. Все эти премудрости бывают разного качества, могут отсутствовать вовсе и в итоге определяют степень безопасности автокресла.

Кому любопытно,посмотрите как эволюционировали автокресла.

Сравнивать некорректно, но я попробую: самое крутое и дорогое кресло по технологии как nokia 2100 в далеком 2003 году. Да, гаджеты в нашем мире развиваются стремительнее. Видимо, понты дороже детских жизней… Ну вот и представьте, что за кресло вы покупаете ребенку за 3 т.р.

Оценить автокресло, потрепав его за подголовник, вы не сможете. Даже если разберете его и вынете пенопласт (да-да, это самые высокие технологии на сегодня), вы ни черта не сможете понять хорошее кресло или нет. Для объективной оценки и проводятся независимые краш- тесты.

Существует несколько организаций, которые регулярно экзаменуют популярные марки автокресел.

Самые строгие и масштабные краш-тесты проводитADAC ( Германия).

Цитирую сайт

www.avtodeti.ru : «Независимые тесты ADAC более жесткие, чем те, что проводятся при обязательной сертификации детских автокресел. Таким образом немецкий автоклуб помогает родителям выбрать лучшие кресла среди законно продающихся на рынке и стимулирует производителей совершенствовать свою продукцию. Дважды в году специалисты выбирают популярные на рынке Германии модели автокресел, анонимно закупают их и тестируют, оценивая по следующим критериям: безопасность, комфорт, удобство использования и содержание вредных веществ. Для оценки степени травмирования используются современные манекены серии Q, цифровой индекс которых означает возраст ребенка в годах: Q0, Q1, Q1,5, Q3, Q6 и Q10. Каждое кресло «бьют» с двумя манекенами разного возраста, а также с разными настройками положения для сна и разными типами крепления, если это предусмотрено конструкцией сиденья. Кроме того, все автокресла проходят проверку на фронтальный и на боковой удар. Таким образом, для тестирования каждой модели требуется обычно от шести до восьми экземпляров.

Манекены снабжены большим количеством датчиков, фиксирующих нагрузки при ударе. Эксперты анализируют показания этих датчиков и соотносят их с кадрами скоростной видеосъемки, ведущейся с нескольких ракурсов».

Подробнее читайте здесь

Время от времени краш-тесты проводят различные СМИ — например, «Главная дорога» на НТВ, журнал «Авторевю»

2008 и 2015 .

Я нередко слышу от родителей, что они не верят в подобные исследования. Обычно так говорят люди, которые не посмотрели ни одного видео краш-теста, не прочитали ни одной статьи и в глаза не видели итоговой сводной таблицы. «Не читал, но осуждаю». Видимо, вера в совесть производителей сильнее.

Как выбрать автокресло, или «нет краш-тестов — нет кресла»

1. Изучите машину, на которой собираетесь возить ребенка. Предусмотрены ли на ней системы Isofix, Top-Tether, Latch, узнайте длину штатного ремня безопасности.

Isofix (изофикс ) — это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля.

Нужен он, чтобы не мучиться со штатными ремнями автомобиля и исключить неправильную установку кресла.

Конечно, хорошее кресло с изофиксом обеспечивает высокий уровень безопасности, но и стоимость кресла начинается от 19 т.р. Если же кресло плохое, то это крепление может элементарно оторваться в роковой момент. Так что лучше хорошее кресло без изофикса. Например, Romer King II, все семейство — 16 — 20 т.р. (общая оценка «Хорошо», ADAC 2015 ) Или Maxi Сosi Tobi (общая оценка «Хорошо», ADAC 2015 ) — 18 -20 т.р.и другие (см. таблицы краш-тестов ). В большинстве случаев, базу изофикс можно купить отдельно, но стоит она как само кресло. Разумеется, степень безопасности с базой изофикс значительно выше.

Имейте в виду, что при использовании изофикс необходима третья точка опоры ,чтобы уменьшить опасный кивок ребенка. Это либо нога в пол, либо якорный ремень (Top-Tether).

якорный ремень (Top-Tether)

опорная нога

Их использование обязательно! Если производитель предлагает дополнять изофикс ремнями, то у вас декоративный изофикс, а кресло все же с ремнями.

Если кресло со столиком, то изофикс нужен для более устойчивого положения кресла и более высокого уровня безопасности. Такие кресла фиксируются штатным ремнем автомобиля, который проходит через столик. Важно! Не снимайте столик, пока ребенку не исполнится 3 года!

Latch — американский аналог изофикса.

2. Изучите своего ребенка — вес, рост, возраст.

Минимальный возраст, когда маленького пассажира можно сажать в кресло лицом к движению — 1 год, что бы там ни говорили производители. Это примерный возраст, когда ребенок начнет ходить, весить больше 9 кг, рост составит более 78 см. Дело в том, что шея у малышей очень слабая, а голова тяжелая, поэтому кивок во время ДТП или резком торможении может привести к тяжелым и даже смертельным последствиям. По этой причине нужно дождаться, когда скелет ребенка достаточно окрепнет.

Если кресло установлено спиной к движению, то пресловутого кивка не возникает вообще.

В идеале , возите свое чадо в кресле 0/0+ до победного, то есть пока голова в подголовнике, ноги могут и вылезать. Стало мало, а ему полгода? Либо до 9-12 месяцев машины ему противопоказаны, либо купите кресло 0-18 кг. Например, Concord Ultimax 2 (Германия, 25 т.р.), Cybex Sirona (Германия-Китай, 30 т.р. ), Maxi Cosi Milofix (Нидерланды, 26 т.р.) и др. автокресла, получившие оценку «хорошо» по результатам краш-тестов. Оно прослужит вам примерно до двух-трех лет, после чего вы смело сможете купить ему кресло первой или второй группы. Важно! Кресло группы 0-18 рассчитано на детей от 4-5 месяцев!

3. Изучите

таблицу краш-тестов ADAС или сводную таблицу всех независимых краш-тестов , найдите автокресла нужной возрастной группы, получившие как минимум «удовлетворительно».

Для меня лично это единственный путь выбора автокресла — ни за что не куплю своему ребенку кресло, которое не проходило независимых краш-тестов или получило неуд. Siger,Capella, Babyton и прочие кресла, которые без труда вы найдете в любом магазине детских товаров, независимых краш-тестов не подходили. Покупая их вы должны четко понимать, что покупаете кота в мешке. Как поведет себя автокресло в случае не то что ДТП, просто резкого торможения — неизвестно.

Повторюсь, что сертификат ECE R44/04 говорит лишь от том,что кресло у себя на заводе прошло тест на минимальный уровень безопасности. Наличие его не означает, что кресло хотя бы нормальное…

4. Внимательно изучите характеристики автокресла, выбираете подходящее по всем параметрам.

5. Чтобы не расстраивать себя и продавцов возвратами, рекомендую примерить автокресло перед покупкой, то есть установить в машину и посадить в него ребенка.

Подголовник должен находиться на 2 пальца ниже головы ребенка, ремень строго на плечах ( не возле лица!) если нет — то до этого кресла ребенку нужно подрасти, столик безопасности должен плотно прижимать грудь ребенка.

Иногда для установки автокресла штатные ремни безопасности оказываются коротковаты. Упаси вас Бог от всевозможных удлинителей. Они созданы для полных людей,а не для детских кресел, поэтому крепления при ДТП вылетят, не сомневайтесь. Меняйте ремни в автосервисе, а лучше выбирайте другое автокресло.

6. Автокресло — последнее, на чем стоит экономить. Лучше не покупать ребенку игрушек, купить самую простую/с рук коляску, не купить себе новый телефон или сапоги, поесть дома, а не в кафе.

Причем, речь идет не о каких-то астрономических суммах! Отличные автокресла выпускает фирма CYBEX (Германия — Китай). Их автокресла стабильно получают высочайшие оценки на независимых краш-тестах. При этом стоят они весьма демократично. Например, из кресел первой группы Cybex Juno-2-Fix (около 15 т.р. ) в 2013 году получило оценку «очень хорошо» на испытаниях ADAC, как и Kiddy Phoenixfix Pro 2 (Германия, около 18 т.р.). Romer King II LC/ATC (Германия, 16-20 т. р.) получил оценку «хорошо» в 2015 году , когда условия краш-тестов стали гораздо жестче, чем раньше.

На худой конец, есть отдельные модели фирмы Nania (Франция) разных возрастных групп, получившие «удовлетворительно» от ADAC (стоимость 5-10 т.р.).

Впрочем, не поверю, что семья, имея машину, не может раз в 2-4 года выделить 10- 20 т.р.на безопасность своего любимого ребенка.

7. Не покупайте автокресла б/у, потому что устройство это одноразовое. Если оно уже послужило владельцам при ДТП, то скорее всего, целостность нарушена и оно не безопасно для вашего ребенка.

Как пользоваться автокреслом

1. Мало купить хорошее кресло, надо его грамотно установить. Даже если вы смогли собрать детскую кроватку без инструкции, устанавливать кресло нужно строго по задумке производителя. Изучите все нюансы, посмотрите видео. По европейской статистике, 70 % кресел устанавливаются неправильно, то есть 70% детей по-прежнему в опасности. Вы можете выходить без шапки в мороз, запивать огурцы молоком, но вы не имеете права просунуть штатный ремень безопасности не в тот паз. Штатные ремни машины и пятиточечные кресла должны быть натянуты как струна, не болтаться, а столик довольно плотно прижимать грудь. В тесноте, да не в обиде.

2. Всегда пристегивайте своего ребенка в автокресле и само кресло фиксируйте. Сама видела, как двухлетний ребенок слоняется по заднему сиденью. Наверняка, устроил скандал и сердобольные родственники освободили чадо от тесных объятий автокресла. Врежется в эту машину другая, ребенок вылетит через окно на проезжую часть . Таких историй очень много. Можете на Ютубе посмотреть траекторию полета детей из автомобилей. Непонятно только, что на лужи и двойки нашей родительской воли хватает. А убедить ребенка сидеть в кресле не можем.

3. Эксперты, в том числе из ADAC, утверждают, что нельзя сажать в автокресло ребенка, одетого в толстую одежду, например, комбинезон на синтепоне, пуховик. Во время столкновения объемный материал резко и сильно «худеет», ремни соскальзывают, и малыш может вылететь из автокресла.

Ремни должны очень плотно прилегать к телу, иначе не будет оптимальной защиты.

Можно поступать так:

— Устанавливаете кресло, прогреваете машину, раздеваете ребенка, сажаете его в автокресло, застегиваете ремни как можно плотнее к телу. Они не должны свободно висеть.

— Дома одеваете ребенка в флисовую одежду, заворачиваете в теплое одеяло, прогреваете машину, сажаете ребенка в автокресло ( не снимая флис, конечно). Можете укрыть ребенка одеялом или пледом.

Впрочем, есть и другое мнение, весьма обоснованное. Если не дай Бог случится авария, то даже в термоодежде на морозе ребенок как минимум может серьезно заболеть. Решать вам, в любом случае — затягивайте ремни потуже.

4. Многих родителей смущает в автокреслах группы 1 (9-18 кг ) 2 параметра:

— нет лежачего и полноценного полулежачего положения ;

— большой вес.

Это не издевательство над детьми и мамами, а забота о безопасности. Лежачее положение кресла по ходу движения — смертельно опасно, как и невесомость конструкции. Обычно хорошее кресло весит около 10 кг, исключение — CYBEX, отличники краш-тестов, с весом около 6-7 кг.

5. В любом автокресле в жару ребенок сильно потеет. Можно спастись пеленками или специальными чехлами. В любом случае, это не повод отказываться от автокресла в жару.

6. Многие боятся класть новорожденных в автокресло, опасаясь за его позвоночник.

Опасения беспочвенны, поскольку в нулевом кресле ребенок не сидит, а лежит, сохраняя естественную позу (как у вас на руках). Конечно, ночь спать в нем не стоит, но за 2-5 часов точно никто не пострадает. Кстати, эта чашеобразная форма придумана не случайно и не сантехником Васей. Это так, к слову. Если уж совсем гложут вас сомнения, продайте нулевое кресло и купите группу 0+/1 (0-18 кг) в 5 месяцев, а до тех пор возить ребенка в машине нельзя. Если ребенок с младенчества привык ездить пристегнутым в автокресле, то никаких проблем с этим и в более старшем возрасте не возникнет. Удобство — дело привычки.

7. Автокресло — вещь одноразовая. Даже после несильной аварии, оно свою задачу выполнило. Его нельзя продавать! Не берите грех на душу. Только на утилизацию.

8. Краш-тесты ADAC 2015 года проводятся на скорости 50 км/час при боковом и 64 км/час при лобовом ударе. Поэтому соблюдайте скоростной режим и ПДД. Будьте внимательны и осторожны на дороге.

9. Пенопласт — самый дешевый и эффективный энергопоглощающий материал. Его главный минус — хрупкость. Интернет пестрит жалобами родителей на разрушенный пенопласт.

Нужно иметь это в виду и обращаться с креслом аккуратно, особенно доставая ребенка или снимая чехлы (лучше вообще этого не делать, а купить специальный дополнительный чехол.)

Если все-таки пенопласт сломался, то нужно обратиться в российское представительство фирмы и вам должны бесплатно по гарантии прислать комплект пенопласта. Как минимум обратитесь в магазин, где покупали автокресло. А пока воздержитесь от поездок с ребенком на автомобиле.

10. Использование бустера может быть оправдано только в том случае, если ребенку больше 6-7 лет, устройство качественное (не просто кусок пенопласта) и расположено в центре заднего сидения . Но автокресло 2 или 3 группы гораздо лучше защитит вашего ребенка. Например, высокие оценки получило кресло 2/3 Britax Romer Kidfix SL SICT (Германия, 15 т.р).

11. В вашем автомобиле наверняка есть подушки безопасности. Следите, чтобы там, где находится автокресло, эта система была отключена. Оптимальное место для размещения автокресла — на заднем сидении.

12. Всегда пристегивайте себя ремнями безопасности, особенно это касается пассажиров на заднем сидении, которые могут получить серьезные/смертельные травмы при ДТП, если не пристегнутся. Кроме того, при аварии летающий по салону взрослый человек может раздавить своим телом ребенка. Воспитывайте в ребенку культуру вождения с раннего возраста.

Эмоциональный эпилог

И напоследок, довольно часто приходится слышать от родителей: «от всего не застрахуешься», «я вожу аккуратно», «на все воля Божия » и тому подобные высказывания.

Я обращаю ваше внимание на то, что ребенок может серьезно пострадать или умереть даже в «несерьезных » ДТП, на невысоких скоростях. В таких авариях, когда взрослые остаются невредимы.

Вообще, меня поражает количество фаталистов среди родителей (или правильнее сказать пофигистов). Как только дело касается езды на машине, все превращаются в религиозных фанатиков. На детской площадке только и слышно: «не подходи к собаке», «не лезь в лужу», «не ешь бяку» , «не прыгайте с горки» и так далее. Температуру сбиваем, капли от аллергии даем, рожаем в роддомах. Куда же вера в судьбу девается? Но ответственность за никакое автокресло, адаптер, а то и вовсе не пристегнутого ребенка -это мы делегируем Богу .

Статистика говорит, что совершенно напрасно. По данным Госавтоинспекции в РФ с октября 2014 по октябрь 2015 года произошло около 8 тысяч ДТП с участием детей — пассажиров до 12 лет, погибло около 400 и около 9 тысяч получили ранения. Устрашающие цифры, правда? Так может, не будем рисковать жизнью своих любимых детей и научимся быть ответственными родителями?

Нет денег на хорошее автокресло — не возите ребенка в машине

Еще один частый аргумент против покупки хорошего автокресла — деньги. «У нас нет денег, мы не можем позволить себе дорогое автокресло. Можно и за 2 купить, зачем переплачивать»?

Мы удивительные люди, мы с дотошностью выбираем себе телефон за 30 тысяч, берем его в кредит на несколько лет, мы оформляем кредитку для покупку шмоток или мебели, берем в займы на новый телевизор с метровой диагональю за 50 т.р.. Да что там, в кредит берут даже элитный алкоголь. При этом мысль о покупке автокресла за 15 тысяч вызывает настоящий шок. Я призываю родителей не экономить на детях, не покупать им по принципу «чем дешевле, тем лучше» абсолютно ничего. Ни еды, ни одежды, ни игрушек. Выбирая товар для своего ребенка, нужно прежде всего смотреть на качество, на безопасность, быть придирчивыми как ни в чем другом. Как минимум до 18 лет вы отвечаете за жизнь своего ребенка и за его здоровье.

С любым бюджетом, в любой ситуации, можно найти разумный выход.

Можно за 9 месяцев беременности, откладывая по 1 т.р.в месяц, накопить на отличное кресло нулевой группы, а следующие 9-12 месяцев откладывать по 1- 2 т.р. на отличное автокресло первой группы. Даже обсуждать смешно. Следующее кресло понадобится только через 2-3 года.

Сотрудники сайта «Автодети» подсчитали во сколько обойдется родителям безопасность ребенка

Да нередко и не в деньгах вовсе дело.

Весьма состоятельные граждане покупают дешевенькое автокресло, для гаишников. «Зачем покупать дорогое кресло в дорогую машину», — рассуждают они, не понимая, что машина защищает взрослых, но не ребенка.

Многие покупают песочник за полторы тысячи, коляску за 30. Автокресло же самое примитивное. Я долго ломала голову, а потом поняла. Автокресло никто не видит. Но все сворачивают голову, глядя как стройная, как газель, и гламурная, как Бузова, мамочка гордо выкатывает крутую Макларен ( — Ооо, Маклааарен, — вздыхают другие мамаши), а в этой люксовой коляске царственно восседает полугодовалая дочь. Занавес.

Да, для выпендрежа автокресло не самый подходящий кандидат. Разве что катить своего пупса в китайской коляске с вывеской « Зато у нас Romer Trifix!»

Катастрофа, товарищи, если мы в 2016 году, когда почти в каждой семье минимум 1 авто, когда на дорогах машин больше, чем звезд на небе, когда на дорогах так много псевдоводителей с купленными правами, наркоманов, алкашей, адреналинщиков и откровенного быдла. В то время, когда автомобиль — самое опасное место для ребенка, мы искренне не понимаем, зачем нужно автокресло и почему на нем не стоит экономить. У меня всё.

Автокресло siger кокон краш тест видео

Обзор детского автокресла Siger кокон isofix

Автокресло группы 1 2, 1-7 лет 9 25 кг. Разбираем на примере Siger Кокон

Краш-тест автокресел Siger Олимп и Индиго

Siger | краш-тест Авторевю 2015 | боковой

Краш тест SIGER

Автокресло SIGER Кокон, 9-25 кг.

Автокресло SIGER Кокон группа 1/2

Детское кресло Siger кокон

SIGER Трансформер Прайм | краш-тест Авторевю 2015 | фронтальный

ДТП. Автокресло SIGER СПАСЛО жизнь ребенку.avi

Также смотрите:

• Прокаченные жигули тест драйв
• Как поменять лампу ближнего света на Хендай матрикс видео
• Смотреть видео Форд фьюжн
• Иван зинкевич тест драйв Мерседес w123
• Замена масла Форд коннект дизель видео
• Регулировка клапанов Камаз 740 своими руками видео
• Старый Форд мустанг видео
• Тест драйв Мерседес glk 2014 видео
• BMW сигнализация видео
• Brilliance bs6 тест драйв видео
• Хонда срв рд1 замена масла в АКПП видео
• Малолитражка мишка тест драйв
• Видео все аварии смотреть
• Обзор Ниссан патфайндер 2011
• Тест драйв внедорожников видео болото

Главная » Выбор » Автокресло siger кокон краш тест видео

Сайгер кокон изофикс краш тест

Автокресло группы 1 2, 1-7 лет 9 25 кг. Разбираем на примере Siger Кокон

Автокресло SIGER Кокон, 9-25 кг.

Краш-тест автокресел Siger Олимп и Индиго

Siger | краш-тест Авторевю 2015 | боковой

Краш тест SIGER

ДТП. Автокресло SIGER СПАСЛО жизнь ребенку.avi

Выбираем детское автокресло — Главная дорога НТВ

Обзор детского автокресла Siger кокон isofix

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2016#1 на русском

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2015#1 на русском

Также смотрите:

• Как снять отопитель на Рено Логан видео
• Fiat 124 видео
• Мерседес и жигули видео
• Kia magentis 2002 видео тест драйв
• Камаз трехсторонняя разгрузка видео
• Honda airwave видео обзор
• Рено Логан регулировка сидения по высоте видео
• Регулировка сход развала Рено Логан видео
• Suzuki gs500e видео
• Видео смертельные ДТП с видеорегистраторов 2015
• Тест драйв Мазда 323 1997
• Мерседес спринтер полуприцеп видео
• Breitling bentley motors копии видео
• Как снять форсунки на Мазда демио видео
• Как открыть Рено симбол без ключа видео

Главная » Новости » Сайгер кокон изофикс краш тест

11 лучших детских автокресел в Сингапуре и как выбрать одно

(Источник: Шон Дрейлингер / Unsplash)

Путешествуете со своим маленьким бабушкой? Вам нужно будет выбрать лучшее детское автокресло в Сингапуре, чтобы обезопасить своего крохотного пассажира в дороге. Читайте дальше, чтобы узнать, как выбрать наиболее подходящее детское автокресло для новорожденных, малышей и детей старшего возраста, и составить краткий список своих фаворитов с помощью этого удобного руководства! Мы также предоставили вам несколько советов, как лучше всего закрепить вашего малыша в детском автокресле для безопасной и приятной езды.

Что следует учитывать при покупке детского автокресла

(Источник: Джонатан Борба / Unsplash)

Возраст имеет значение, когда дело доходит до выбора лучшего детского автокресла для вашего ребенка. Если вашему ребенку меньше двух лет, вам следует использовать детское автокресло, обращенное назад. Это самый безопасный вариант, так как он равномерно распределяет ударную силу по спинке сиденья, сводя к минимуму воздействие на вашего малыша. Между тем, для малышей в возрасте от двух до четырех лет лучше смотреть вперед, поскольку они обеспечивают больше места для ног.

Наконец, детям от четырех до восьми лет следует использовать детское сиденье. Детское кресло-бустер предназначено для детей, которые больше не могут поместиться в переднее автокресло, но недостаточно высоки, чтобы их можно было пристегнуть ремнями безопасности взрослых. В таких случаях требуется дополнительное сиденье, чтобы поднять ваших детей в машине, поэтому что ремень безопасности подходит лучше.

(Источник: Infantino Singapore)

Пятиточечный ремень безопасности — минимум любого хорошего детского автокресла в Сингапуре. Это означает, что у него должно быть два плечевых ремня, два поясных ремня и один ремень между ног.Кроме того, вы должны убедиться, что сиденье имеет защиту от бокового удара.

(Источник: Combi Singapore)

Потратьте деньги и купите трансформируемое детское автокресло! Трансформируемое автокресло — это автокресло, которое может переключаться из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед» или может быть разобрано в детское сиденье. Это означает, что он будет длиться дольше на протяжении всего периода роста вашего ребенка.

(Источник: Крис Коуэн / Flickr)

Неудивительно, что младенцы склонны устраивать беспорядок, куда бы они ни пошли! Следовательно, было бы лучше купить детское автокресло, которое легко чистить.Сиденья, изготовленные из гладкой ткани, намного легче протирать по сравнению с сиденьями из текстурированной ткани. Более того, некоторые детские автокресла даже оснащены водонепроницаемыми тканями, чтобы предотвратить попадание слюны и пролитого молока!

Как закрепить ребенка в автокресле

Пристегнуть вашего малыша к автокреслу может быть непросто и часто сопровождается громким плачем или криком. Так что вам нужно сделать этот переход как можно быстрее, всегда уделяя приоритетное внимание комфорту вашего ребенка. Выполните следующие действия, чтобы закрепить вашего малыша в автокресле!

Шаг 1 — Ослабьте плечевые ремни, чтобы подготовить детское автокресло для вашего ребенка

Шаг 2 — Осторожно поместите вашего ребенка в автокресло, убедившись, что его или ее ягодицы полностью находятся в сиденье

Step 3 — Проденьте руки ребенка через плечевые ремни и убедитесь, что ремни безопасности между ног вашего ребенка.Пристегните плечевые ремни к промежности.

Шаг 4 — Соедините плечевые ремни с помощью нагрудной пряжки. Убедитесь, что ремни находятся на плечах вашего ребенка или ниже, и затяните ремни, чтобы вашему ребенку не оставалось много места, чтобы вывести его из положения — хороший показатель — оставить примерно расстояние в один палец между ремнями и вашим ребенком. .

Шаг 5 — Сдвиньте нагрудную пряжку к подмышкам ребенка

Step 6 — Младенцы склонны поднимать шум, когда пристегиваются в автокресле. Если ваш малыш в этот момент плачет, пеленание может помочь его успокоить. Накройте ребенка одеялом до груди и осторожно просуньте его руки под одеяло. Также следует подложить одеяло под ноги ребенку.

Шаг 7 — Мягко утешите ребенка, погладив его или ее

Шаг 8 — Поверните голову набок. Это предотвратит затруднения дыхания у вашего ребенка, когда он или она находится в положении подбородок к груди.

Лучшие детские автокресла в Сингапуре

1. Автокресло безопасности Lucky Baby Evolo

(Источник: Официальный магазин Lucky Baby)

Ищете лучшее детское автокресло со всеми функциями безопасности, которые понадобятся вашему ребенку для плавной и спокойной езды? Вы не ошибетесь, выбрав автокресло безопасности Lucky Baby Evolo (доступно в официальном магазине Lucky Baby)! Он поставляется с защитой от боковых ударов, чтобы смягчить извивающегося ребенка от внезапных толчков. Кроме того, пятиточечный ремень безопасности надежно защитит вашего малыша даже во время путешествий по ухабистой и пересеченной местности.

Беспокоитесь, что вашему ребенку будет тепло в сиденье? Не волнуйтесь! Автокресло Lucky Baby Evolo оснащено дышащей и прохладной подушкой для тела для максимального комфорта. Это также лучшее детское автокресло в Сингапуре для вашего растущего ребенка, поскольку подголовник можно отрегулировать в соответствии с его резкими скачками роста. Самое главное, вы можете превратить его в детское сиденье, когда ваш ребенок станет достаточно взрослым!

2. Автокресло Bonbijou Orbit

(Источник: Infantino Singapore)

Многие младенцы с трудом пристегиваются к детскому автокреслу.Если это то, с чем вы часто сталкиваетесь, автокресло Bonbijou Orbit (доступно на Infantino Singapore) может значительно облегчить вашу жизнь. Это удостоенное наград трансформируемое автокресло может вращаться на 360 градусов, так что теперь вы можете легко переносить своего малыша в автомобиль и выходить из него! Более того, это детское кресло для младенцев легко установить с помощью ремня безопасности или зафиксировать в креплениях ISOFIX, чтобы вы могли как можно скорее отправиться в путь.

Как одно из лучших детских автокресел в Сингапуре, автокресло Bonbijou Orbit Car Seat имеет пять регулируемых углов наклона.Он также оснащен очень толстыми подушками сиденья и подголовником из дышащей ткани. Отрегулируйте угол под любимым углом вашего ребенка и дайте ему или ей спокойно вздремнуть до конца поездки!

3. Ножницы для детского автокресла

(Источник: SHEARS SINGAPORE)

Детское автокресло Shears (доступно на SHEARS SINGAPORE) создано для вашего новорожденного. Это лучшее детское автокресло в Сингапуре также имеет вставку для новорожденных, которая идеально подходит для младенцев до 13 кг.В положении лицом против движения вы можете отрегулировать угол наклона, чтобы создать более естественное положение для сна для вашего малыша. Между тем, дети от девяти до 18 кг могут воспользоваться особенностями автокресла, обращенными вперед. Сюда входит уникальная система управления шагом, которая ограничивает любое движение вперед для большей безопасности. Ремни и ремни также имеют мягкую набивку, чтобы обеспечить максимальный комфорт для детей.

4. Детское автокресло Joykids-BK

(Источник: Combi Singapore)

Благодаря такому количеству забавных мероприятий на свежем воздухе, куда вы можете привести своих детей, вам определенно понадобится детское автокресло, когда ваш ребенок станет достаточно взрослым, чтобы отправиться в путь! Возможно, вы не видите необходимости в детском автокресле для новорожденного, но оно определенно понадобится, когда ваш ребенок станет старше.Детское кресло Joykids-BK, разработанное для детей от трех лет и старше (доступно на Combi Singapore), является лучшим детским автокреслом в Сингапуре для малышей.

Что отличает это трансформируемое автокресло, так это эргономичный дизайн подголовника. Подголовник, созданный по технологии EggShock из сверхударопоглощающего материала, способен поглощать любые внезапные удары. Кроме того, сиденье и спинка из трехмерной сетки обеспечивают отличную вентиляцию даже в жаркий день. Его можно стирать в стиральной машине, а также его можно превратить в детское сиденье для детей старшего возраста!

5.Детское автокресло Culmove Isofix

(Источник: Combi Singapore)

Мы понимаем, насколько сварливыми могут быть младенцы, если их прервать посреди сна, чтобы они покатались на машине. Детское автокресло Culmove Isofix (доступно на Combi Singapore) — лучшее детское автокресло в Сингапуре, чтобы перенести спящего ребенка в машину, не нарушая его сладких снов. Он поворачивается на 360 градусов, поэтому вы можете легко пристегнуть ребенка ремнем. Кроме того, он также имеет шесть уровней откидывания, чтобы имитировать детские переноски.Заблокируйте сильные солнечные лучи, которые могут испортить сон вашему ребенку, с помощью верхнего покрытия крыши — малыш даже не заметит, что он находится вдали от детской кроватки!

6. Автокресло Extend2Fit Platinum трансформируемое

(Источник: The Baby Tree.Com)

Некоторые родители могут захотеть, чтобы их дети дольше оставались в автокреслах, обращенных против движения, поскольку они распределяют силу удара более равномерно по спинке автокресла. Тем не менее, многие родители вынуждены переходить на детские автокресла, обращенные вперед, по мере того, как их ребенок становится больше.Не волнуйтесь, это не должно быть проблемой с трансформируемым автокреслом Extend2fit Platinum (доступно на The Baby Tree.Com)!

Это лучшее детское автокресло в Сингапуре для растущих детей может похвастаться пятидюймовым удлинителем, обеспечивающим дополнительное пространство для ног даже для детей старшего возраста, которые едут лицом против движения. Кроме того, подголовник также можно отрегулировать до 10 различных положений, чтобы приспособить подрастающего ребенка. Ваш маленький монстр пролил шоколадное молоко на все сиденье? Не волнуйтесь, крышка RapidRemove с сиденья легко снимается, так что с ним не будет проблем.Трансформируемое автокресло также оснащено двумя подстаканниками Store-It-All для хранения любимых детских закусок во время длительных поездок в автомобиле.

7. Автокресло Joie Stage

(Источник: официальный магазин первых нескольких лет)

Одноразовое вложение в автокресло Joie Stage (доступно в официальном магазине First Few Years) прослужит вам на протяжении всего периода рождения вашего ребенка, пока оно ему или ей не понадобится — поговорите о соотношении цены и качества! Любимое многими родителями, это лучшее детское автокресло в Сингапуре для детей всех возрастов и размеров, так как боковые крылья можно расширить вместе с подголовником, чтобы освободить больше места для ваших растущих детей.

Хотите знать, выдержит ли это трансформируемое автокресло внезапный удар? Вам не о чем беспокоиться, поскольку внутреннее сиденье спроектировано из усиленной стали, чтобы защитить малыша. Самое приятное то, что у него не только воздухопроницаемая подушка сиденья для предотвращения накопления тепла, но и встроенная боковая вентиляция, чтобы ваш драгоценный ребенок оставался прохладным в любом положении! Готовы превратить его в детское сиденье? Просто засуньте привязь в специальное отделение для укрытия и , вуаля, !

8.Автокресло Puku Space ISOFIX

(Источник: Infantino Enterprise)

Кто сказал, что детские автокресла должны быть тусклыми и серыми? Сделайте поездку вашего ребенка ярче с ярким автокреслом Puku Space ISOFIX (доступно в Infantino Enterprise)! Он выпускается в ярко-красном или зеленом цвете с забавными полосатыми узорами от подголовника до подушки сиденья. Такой милый дизайн может быть всем, что нужно вашему ребенку, чтобы его пристегнули ремнями!

Помимо яркого дизайна, Puku Space также является одним из лучших трансформируемых детских автокресел в Сингапуре. Это трансформируемое автокресло позволяет превратить его в детское сиденье с высокой спинкой для детей старшего возраста. Его подголовник имеет 12-ступенчатую регулировку высоты, что позволяет разместить детей от новорожденных до 12 лет. Кроме того, короткий козырек с защитой от ультрафиолета также полезен для защиты от попадания солнечных лучей в глаза вашего ребенка, сохраняя при этом беспрепятственный обзор дороги для вашего любопытного малыша.

9. Peg Perego Viaggio 1-2-3 через автокресло

(Источник: Baby’s Hyperstore)

Вывести ребенка из дома может быть непросто для любого родителя.Но что еще сложнее, так это собрать нескольких детей на машине! Автокресло Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via (доступно в магазине Baby’s Hyperstore) призвано облегчить вам жизнь родителей. Закрепить это трансформируемое автокресло очень просто благодаря встроенным крючкам Isofix и точкам крепления верхнего страховочного ремня, которые обеспечивают дополнительную устойчивость. Кроме того, он оснащен скрытой системой блокировки слепых, которая предотвращает случайное высвобождение автокресла маленькими обезьянами на заднем сиденье.Это важно, если у вас есть любопытные дети, которые любят возиться с автокреслом младшего брата или сестры.

Кроме того, это одно из лучших детских автокресел в Сингапуре, предназначенное для детей старшего возраста. Это потому, что автокресло разработано с использованием технологии полной регулировки 4D. Эта инновационная функция позволяет независимо регулировать подголовник, спинку, сиденье и боковые защиты для максимального комфорта! Вероятно, это будет единственное детское автокресло, которое понадобится вашему ребенку на всю жизнь, поскольку автокресло можно использовать до 12 лет!

10.Портативное автокресло Urban Kanga

(Источник: Официальный магазин Pupsik SG)

Многие из лучших детских автокресел в Сингапуре весят тонну и далеко не портативны. Это может быть проблемой, когда вам нужно поменять детское автокресло на несколько транспортных средств или установить его в такси. Портативное автокресло Urban Kanga (доступно в официальном магазине Pupsik SG) — находка для ситуаций, когда постоянное автокресло не подходит. Это складное портативное автокресло весом всего 3 кг можно легко упаковать в бесплатную сумку для переноски и быстро установить с помощью ремня безопасности!

Несмотря на портативность, не нужно беспокоиться о защите, которую обеспечивает это детское автокресло.Подголовник снабжен воздушной подушкой для надежной защиты и комфорта. Кроме того, сиденье оснащено стандартизированным пятиточечным ремнем безопасности с возможностью регулировки одним движением для быстрой настройки. Вы также можете отрегулировать сиденье в трех разных положениях по высоте, чтобы лучше удовлетворить потребности вашего ребенка.

11. Детское автокресло Chicco NextFit Zip Max Convertible

(Кредит: CHICCO)

Инвестируйте в трансформируемое детское автокресло Chicco NextFit Zip Max (доступно на CHICCO), одно из лучших детских автокресел в Сингапуре, известное своей превосходной защитой и возможностью настройки. Это детское автокресло имеет конструкцию защиты Duoguard с его глубоким жестким каркасом, который имеет очень толстую подкладку из энергопоглощающей пены для защиты от головы до ног. Вся конструкция также сверхпрочная, с двумя дополнительными усиленными сталью каркасами, скрытыми по бокам, чтобы сиденье сохраняло свою форму даже при сильном ударе.

Но что действительно делает детское автокресло Chicco особенным, так это его обширная 9-позиционная система наклона, которую можно активировать как в заднем, так и в переднем режиме.На боковой стороне сиденья есть даже удобный индикатор с двумя пузырьками, чтобы вы знали допустимые углы наклона в каждом режиме! Вы обязательно найдете оптимальное положение, которое будет у вашего малыша в этом детском автокресле! Кроме того, сиденье обеспечивает на 25% больше места для ног в режиме «лицом назад», поэтому ваш ребенок может оставаться в этом положении, даже когда он или она старше. Хотя для некоторых родителей может быть неприятно, что это детское автокресло несовместимо с ISOFIX, вскоре вы обнаружите, что разъемы ремня безопасности или защелки обеспечивают более удобное решение для фиксации сиденья, когда вы находитесь в затруднительном положении. !

Обзор лучших детских автокресел в Сингапуре

Детское автокресло	Задняя или передняя	Трансформируемое в детское сиденье	Подходит для	Возможность наклона	Вращение на 360 градусов	Совместимость с ISOFIX
Автокресло Lucky Baby Evolo	Лицевая сторона	Есть	24 месяца и старше	№	№	№
Автокресло Bonbijou Revolution 360+ Isofix	Оба	№	от 0 до 6 лет	5 положений наклона	Есть	Есть
Ножницы для детского автокресла	Оба	№	от 0 до 4 лет	4 положения наклона	№	№
Детское автокресло Joykids-BK	Лицевая сторона	Есть	от 6 до 11 лет	№	№	№
Детское автокресло Culmove Isofit	Оба	№	От 0 до 4 лет	6 положений наклона	Есть	Есть
Extend2Fit Platinum Автокресло-трансформер	Оба	№	от 0 до 6 лет	4 положения наклона	№	№
автокресло Joie Stage	Оба	№	от 0 до 7 лет	4 положения наклона	№	№
Автокресло Puku Space ISOFIX	Оба	Есть	От 0 до 12 лет	4 положения наклона	№	Есть
Peg Perego Viaggio 1-2-3 через автокресло	Лицевая сторона	№	От 1 до 12 лет	5 положений наклона	№	Есть
Портативное автокресло Urban Kanga	Лицевая сторона	№	От 9 месяцев до 4 лет	№	№	№
Детское автокресло Chicco NextFit Zip Max Convertible	Оба	№	от 0 до 7 лет	9 положений наклона	№	№

Возьмите малыша на борт!

Теперь, когда у вас есть лучшее детское автокресло для вашего ребенка, пора вывести его на прогулку! Посмотрите, чем можно заняться в Сингапуре со своими детьми, в том числе возможность познакомиться с природой и попрактиковаться в прыжках в батутном парке! Между тем, детские автокресла — не единственное, что вам нужно.Не забудьте купить лучшую переноску для ребенка с помощью нашего удобного руководства и узнать о лучших производителях детского питания, чтобы ваш ребенок был сытым и здоровым. Вы также можете стать участником клуба Shopee Mum’s Club, чтобы получать скидки на детские товары уже сегодня!

15 лучших трансформируемых автокресел

Будь то посещение парка, дома бабушек и дедушек или педиатра, ваш ребенок, скорее всего, рано или поздно поедет на машине. Автокресло — незаменимый детский аксессуар, который вам может понадобиться в таких случаях, поскольку встроенного ремня безопасности автомобиля недостаточно, чтобы удерживать его маленькие рамы.

Один из множества вариантов, на которые родители могут наткнуться при просмотре автомобильных сидений, — это трансформируемое автокресло, которое чрезвычайно полезно для обеспечения безопасности ребенка.

В этом посте MomJunction мы даем всю необходимую информацию о них, а также список лучших трансформируемых автомобильных кресел для младенцев.

Топ 15 трансформируемых автокресел

1. Автокресло Graco 4Ever 4-в-1

Характеристики:

• Может использоваться как сиденье, обращенное назад, сиденье лицом вперед, дополнительное сиденье, и основание сиденья для детей старшего возраста.
• Может использоваться до десяти лет жизни ребенка и подходит для детей весом от четырех до 120 фунтов.
• Сиденье, обращенное вперед, может выдержать вес до 65 фунтов (30 кг), а сиденье, обращенное назад, может выдержать ребенка с максимальным весом 40 фунтов (18,1 кг).
• Сиденье протестировано на безопасность при столкновении. Отвечает стандартам безопасности автокресел США, а также стандартам безопасности, установленным Программой оценки новых автомобилей (NCAP).
• Изготовлен из нетоксичных материалов.
• Простая клипса, которая крепится одним щелчком.Звук «щелчка» подтверждает правильность крепления ремня безопасности.
• Поставляется с шестью вариантами наклона и десятью положениями подголовника.

2. Автокресло-трансформер Britax Boulevard ClickTight

Характеристики:

• В сиденье используется запатентованная технология ClickTight, чтобы надежно пристегнуть сиденье одним нажатием кнопки.
• Ремешок можно отрегулировать в 14 положениях, чтобы они лучше всего подходили вашему ребенку и малышу.
• Сиденье содержит внутреннюю стальную раму, амортизирующую основу и специальные боковые накладки для защиты от боковых ударов.
• Максимальный вес для положения лицом вперед составляет 65 фунтов (30 кг), а положение лицом назад — 40 фунтов (18,1 кг).
• Утверждено Федеральным авиационным управлением (FAA).

3. Автокресло-трансформер Evenflo Tribute Sport

Характеристики:

• Автокресло-трансформер с пятиточечным ремнем безопасности, которое обеспечивает плотную посадку и безопасность.
• Два положения ремня в промежности обеспечивают удобную посадку, пока ребенок превращается из младенца в малыша.
• Испытано на удар при столкновении, соответствует всем федеральным стандартам безопасности.
• Возможность легкого наклона обеспечивает идеальное использование сиденья, обращенного назад.
• Сиденье выдерживает максимальный вес 40 фунтов (18,1 кг) как в переднем, так и в заднем положении.

4. Трансформируемое автокресло Chicco NextFit

Характеристики:

• Имеет девять положений для откидывания, которые можно выбрать, чтобы поместиться в различные транспортные средства и обеспечить удобство ребенка.
• Пузырьковый индикатор уровня помогает родителям определить правильный угол положения сиденья.
• Надежная защелка, которая быстро переключается из положения, обращенного назад, в положение, обращенное вперед.
• Шестипозиционный регулируемый, широкий и удобный подголовник. Также в комплекте есть нагрудный ремень, который можно регулировать в двух положениях.
• Вкладыш для младенцев является съемным, чтобы малыши постарше могли удобно сидеть в сиденье.
• Поддерживает вес до 65 фунтов (30 кг) в положении лицом вперед и 40 фунтов (18.1 кг) в положении против движения.

5. Автокресло-трансформер Maxi-Cosi Pria 70

Axkid ONE — Автокресло ISOfix, установленное назад, одобрено до 7 лет (125 см / 23 кг)

Самое безопасное автокресло, которое мы когда-либо создавали — Единственное на рынке сиденье ISOfix, обращенное назад, которое разрешено до 125 см или прибл. 7 лет. (i-Size)

Одно автокресло до детства — Axkid One можно использовать с первого дня и до 7 лет.Не нужно покупать много автокресел. (требуется дополнительная подушка — Axkid One Plus)

Лучшее место для ног на рынке — Axkid ONE просторен, а регулируемое сиденье дает больше места для ног и обеспечивает легкий доступ вашему ребенку.

Простота использования — новая выдвижная конструкция на направляющих упрощает установку вашего ребенка.

Innovative l ight вес дизайн — весит на 30% меньше, чем другие автокресла на рынке, и изготовлен из меньшего количества пластика.

Быстро и надежно i Установка Гарантирована — просто нажмите на разъемы ISOFIX, раскройте опорную стойку и отпустите стопорную планку, и все готово

Представляем Axkid ONE — Автокресла нового поколения, обращенные назад

Axkid ONE устанавливает новый стандарт безопасности автокресел. Это единственное сиденье ISOfix, обращенное назад, которое одобрено для размера i до 125 см / 23 кг, что означает, что ваш ребенок может путешествовать лицом назад до 2 лет дольше, чем на существующих сиденьях ISOfix на рынке.Путешествие против направления движения для детей в возрасте до 6-7 лет в 5 раз безопаснее.

Прочная и легкая конструкция, новаторская в Швеции.

Axkid ONE создан с использованием нового инновационного дизайна, в котором используется алюминий и закаленная сталь, образуя легкий защитный каркас, который действует как защитный кокон. Само сиденье изготовлено из амортизирующих материалов, чтобы минимизировать ударные силы при ударе. Мы также добавили вентиляционные отверстия в сиденье, чтобы вашему ребенку было прохладно в жаркие летние месяцы.Все сиденье весит менее 10 кг, что позволяет старшим и более тяжелым детям путешествовать назад до 7 лет.

Лучшее пространство для ног на рынке

Axkid ONE устанавливается на направляющие (заявка заявлена), позволяя регулировать сиденье вперед и назад на расстояние до 30 см одной рукой. Эта уникальная функция решает прошлые проблемы с сиденьями, обращенными назад. Ребенка легче усадить в кресло, так как угол наклона шире. Для детей старшего возраста каркас безопасности может действовать как ручка, чтобы они могли легко забираться и выходить самостоятельно.Нет необходимости в поворотных функциях. Дети старшего возраста могут с комфортом путешествовать до 7 лет или до 125 см, а увеличенная конструкция антиротационной дуги означает, что они получают дополнительное пространство для ног по сравнению с другими сиденьями на рынке. Благодаря установке на рейке, при необходимости легко предоставить пассажиру на переднем сиденье дополнительное пространство, не снимая сиденье с автомобиля, просто отодвиньте сиденье назад по направлению к заднему сиденью. Ни одно другое место на рынке не имеет этих функций.

Быстрая и надежная установка за 30 секунд

Многие автокресла, обращенные как вперед, так и назад, в некоторой степени установлены неправильно, что снижает безопасность сиденья.Таким образом, Axkid ONE предлагает 6 шагов установки, которые не требуют пояснений, и самозатягивающуюся штангу, предотвращающую вращение, со встроенным звуковым сигналом, сообщающим вам, находится ли сиденье в оптимальном положении. В сочетании с соединителями ISOfix и легкой конструкцией, упрощающей обращение, мы гарантируем, что вы сможете установить сиденье менее чем за 30 секунд.

Комфорт для детей от 0 до 7 лет

Axkid ONE оснащен системой Sleepwell System, которая позволяет регулировать угол наклона сиденья до 42 градусов.Это означает, что Axkid ONE можно наклонить для использования в качестве детской переноски с подушкой ONE + в первые месяцы. Также дети постарше оценят ракурс и легче засыпают в дороге.

Axkid One +
Благодаря мягким вкладышам в качестве дополнительной поддержки и возможности регулировки угла наклона сиденья ваш младенец может безопасно путешествовать в этом сиденье с первого дня (приобретается отдельно).

ФАКТЫ:

Утвержденный возраст: 0-7 лет
Утвержденный вес: 0-23 кг
Утвержденная длина: 40-125 см *
Полка: R-129 (i -Размер)

* С мягкой вставкой One +, одобренной иным образом, 61-125 см

Vehicle_List_ONE-ONE +

Axkid ONE — единственное автокресло ISOfix на рынке, допускающее передвижение лицом назад до прибл.7 лет (61-125 см / 0-23 кг). Он также имеет лучшее в классе пространство для ног и его легко установить в автомобиле.

Все, что вам нужно знать о детских креслах ISOFIX в автомобиле

Вы когда-нибудь задумывались, какой самый безопасный способ перевозить новорожденного, малыша или даже четырехлетнего ребенка в машине? В Индии часто можно увидеть, как родители перевозят малышей на коленях или на руках. Мы также заметили, что несколько тупых усаживают малыша на переднее сиденье в автомобиле, оборудованном подушкой безопасности.А теперь представьте, если бы автомобиль попал в аварию.

Во-первых, в случае аварии невозможно надежно удержать ребенка, обхватив его руками. Во-вторых, на скорости 250 км / ч взрывается подушка безопасности. Это может оказаться фатальным для вашего сгустка радости, поскольку ребенок слишком хрупок, чтобы выдержать удар. Также следует помнить, что ремни безопасности в автомобиле предназначены только для удержания взрослого, поэтому обматывать его вокруг маленького ребенка бессмысленно.

Детские кресла как концепция чужды многим родителям в Индии, независимо от их социально-экономического положения.Пора им осознать важность и эффективность этих сидений в обеспечении безопасности ребенка на случай аварии.

Почему ISOFIX?

ISOFIX, по сути, является стандартизированной международной системой установки детских сидений. Другими словами, это международный стандарт для точек крепления детских сидений в автомобилях. Впервые оно было разработано в 1997 году производителем детских кресел Britax-Roemer совместно с Volkswagen. После этого, в 2006 году, он стал стандартом для всех новых автомобилей, продаваемых в большинстве стран мира.

Автокресла различаются по конструкции, форме и размеру. То же самое с длиной ремня безопасности, а также креплений ремня безопасности. Это делает проблематичным правильно и надежно закрепить детское кресло. Фактически, ряд опросов показывает, что детские автокресла установлены неправильно, что делает их неэффективными для защиты ребенка в случае аварии.

Toyota India представила Etios Platinum 2016 с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов

Сиденья

ISOFIX решают эту проблему, обеспечивая более простой и безопасный способ крепления детских кресел в автомобиле.Он также отличается тем, что избавляет от необходимости использовать автомобильный ремень безопасности для закрепления детского кресла.

Автомобильные и детские сиденья

ISOFIX имеют специально разработанные точки крепления. В случае автокресла это может быть металлический зажим, расположенный в основании сиденья автомобиля. В то время как в случае детского кресла есть разъемы ISOFIX, которые по сути представляют собой два выступа, торчащие из спинки. Эти разъемы защелкиваются в металлическом зажиме автомобильного сиденья, обеспечивая надежную фиксацию детского сиденья.

Кроме того, большинство автомобилей и детских сидений оснащены устройством, препятствующим опрокидыванию или вращению, чтобы удерживать детское сиденье в нужном положении в случае опрокидывания или опрокидывания автомобиля. Обычно тканевый ремень прикрепляется к точке крепления верхнего страховочного троса в автомобиле, расположенной либо в полу багажника, либо в спинке сиденья. Кроме того, имеется опорная ножка, которая простирается от основания детского кресла до пола автомобиля. Однако это нельзя использовать, если под полом есть складское место.

Типы детских кресел

Несмотря на то, что на рынке доступны обычные и более дешевые детские кресла, они не могут сравниться с удерживающей способностью детского кресла ISOFIX. Более дешевые крепятся ремнем безопасности автомобиля, оборачивая его вокруг определенных направляющих петель вокруг сиденья. Однако в случае лобового столкновения движение вперед из-за инерции гораздо больше, чем у детского кресла ISOFIX, закрепленного на прочном основании.

Детские кресла

ISOFIX подразделяются на категории в зависимости от возраста, роста и веса ребенка.В стандарте ООН ECE R44 / 04 перечислено четыре группы: 0, 1, 2 и 3. Первая группа предназначена для младенцев до 15 месяцев или до 10 кг. Эти сиденья обращены назад, что предотвращает движение головы при быстром замедлении.

Сиденья группы 1 в основном обращены назад, в то время как переднее расположение также разрешено. Подходит для детей от 9 месяцев до 4 лет и весом от 9 до 18 кг.

Сиденье Группы 2 больше, чем место Группы 1, и подходит для детей от 4 до 6 лет и тех, кто весит от 15 до 25 кг.

Сиденья группы 3 также известны как детские сиденья для детей в возрасте от 4 до 10 лет. Предел веса колеблется от 22 до 36 кг. Также эти сиденья можно использовать, если ребенок старше 10 лет, но не весит более 10 кг. Эти сиденья обращены вперед и помогают удерживать ребенка в безопасном положении с помощью ремня безопасности для взрослых. Детские автокресла рекомендуются для детей, пока они не станут достаточно большими, чтобы можно было использовать ремень безопасности.

Детские кресла, как и мотоциклетные шлемы, приходят в негодность после аварии.Это независимо от того, сидит ребенок в кресле или нет. Детские кресла обычно тестируются на предмет использования только в случае единственного столкновения, и есть неуверенность в том, как удерживающие устройства будут работать в последующем столкновении. Владельцам рекомендуется заменить детское кресло на случай аварии.

Цена и наличие детских кресел ISOFIX в Индии

Существует ряд интернет-сайтов, на которых продаются сиденья ISOFIX в розницу. Вы также можете приобрести его в детском магазине.Цены на детские сиденья ISOFIX таких международных брендов, как Maxi-Cosi, колеблются в районе 30 000 рупий.

Установка сиденья ISOFIX в автомобиле

После того, как вы выбрали подходящее детское кресло для вашего ребенка, его установка в соответствии с точками ISOFIX вашего автомобиля становится довольно простой задачей. Во-первых, найдите точки ISOFIX в вашем автомобиле. Это можно сделать, просмотрев руководство пользователя или отыскав этикетку ISOFIX на задних сиденьях.

В Toyota точки ISOFIX отмечены черным цветом и прикреплены к основанию второго ряда сидений.

Разъемы ISOFIX — это два штыря, расположенные сзади детского кресла или его основания. Вставьте эти разъемы в разъемы ISOFIX на сиденьях автомобиля до слышимого щелчка. В наши дни детские кресла также оснащены цветными индикаторами (обычно это красная полоса, переходящая в зеленый), которые подтверждают безопасную установку.

Затем прикрепите ремень верхнего крепления к обозначенной точке верхнего крепления в автомобиле. Обычно есть индикаторы, которые показывают, правильно ли закреплен шнурок.Не используйте подголовники или крюк для багажа, чтобы привязать сиденье, так как они не могут выдержать силы, возникающие во время аварии.

Сиденья ISOFIX в индийских автомобилях

Как и большинство систем безопасности в наших автомобилях, сиденья ISOFIX не считаются необходимостью. Хотя многие роскошные автомобили в Индии оснащены сиденьями ISOFIX, мы постепенно наблюдаем появление этих сидений и в автомобилях среднего размера. Toyota India, например, представила Etios Platinum 2016 года с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов.Не так много автомобилей с сиденьями ISOFIX по той же цене.

Правительство не предписывает производителям автомобилей предлагать их в качестве стандартного оборудования. Однако, поскольку ABS собирается стать стандартом для всех автомобилей, продаваемых в Индии, мы надеемся, что правительство сделает сиденья ISOFIX обязательными для всех автомобилей в ближайшее время. Да, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий вызывает тревогу, и пора принять меры по сокращению этого числа.

Цена (Экс-Дели)
от 12 рупий.23 лакха

Рабочий объем
2179 куб. См

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
140

Максимальный крутящий момент (Нм)
320

Пробег
-NA-

Цена (Экс-Дели)
от 16,26 рупий

Рабочий объем
2393cc

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
150

Максимальный крутящий момент (Нм)
360

Пробег
-NA-

Самые безопасные детские автокресла Австралии на 2020 год

CREP — это национальный консорциум, включающий Kidsafe и Комиссию по авариям на транспорте.Эльвира Лазар из RACV говорит, что программа существует, чтобы позволить родителям сравнивать и находить сиденья с лучшими показателями защиты, «но в последнем раунде тестирования мы обнаружили сиденье, которое не обеспечивает безопасность, ожидаемую программой тестирования или родителями» .

Для оценки испытательные манекены, измеряющие верхнюю границу предела роста и веса для каждого типа сиденья, помещаются в имитацию столкновения для измерения сил, испытываемых манекеном при ударе. Автокресла оцениваются по нескольким характеристикам, например, насколько хорошо они поддерживают структурную целостность и насколько хорошо они защищают торс ребенка в автомобильной аварии.

Целью оценки CREP является информирование родителей о том, какие удерживающие устройства обеспечивают лучшую защиту, путем оценки детских автокресел не только по их показателям в краш-тестах, но и по простоте их установки и использования.

«Родители часто спрашивают меня о лучших или самых безопасных автокреслах на рынке», — говорит Эльвира. «При таком большом количестве сидений на рынке полезно иметь возможность различать, какие сиденья обеспечивают лучшую безопасность и защиту, чем другие».

Результаты еще раз показывают, что не все автокресла одинаковы.

Безопасность вашего ребенка имеет первостепенное значение, поэтому все сиденья, протестированные CREP, соответствуют австралийским стандартам. В то время как австралийские стандарты определяют ряд требований к конструкции и характеристикам и включают некоторые краш-тесты, рейтинги CREP оценивают, как сиденье работает сверх этих минимальных требований безопасности. Это означает, что даже сиденье с рейтингом безопасности CREP, получившее одну звезду, соответствует минимальным требованиям.

«Независимое тестирование CREP более жесткое, чем требования Австралийского стандарта, чтобы помочь родителям принять осознанное решение о том, какое место купить, исходя из фактических показателей, а не того, что им говорит продавец», — объясняет Эльвира.

Хотя общая степень защиты имеет первостепенное значение, Эльвира говорит, что следует также учитывать простоту использования, поскольку чем проще установка и использование автокресла, тем больше вероятность, что оно будет использоваться правильно.

«Результаты показывают, что не все автокресла созданы одинаковыми, а цена не является хорошим показателем безопасности, поэтому родителям необходимо сохранять бдительность, когда дело доходит до выбора подходящего удерживающего устройства для своего ребенка».

CREP протестировал многие самые продаваемые в Австралии автокресла.От детских автокресел до бустеров и кабриолетов — это детские автокресла с самым высоким рейтингом по категориям.

мест Isofix | Детские автокресла

Автомобильные сиденья, ремни безопасности и крепления ремней безопасности сильно различаются в зависимости от автомобиля. Автокресла имеют разные формы; некоторые ремни безопасности короче других, а некоторые точки крепления расположены дальше вперед или имеют более короткие ножки, чем другие. Все это затрудняет правильную установку детского автокресла, и опросы неизменно показывают, что значительная часть детских автокресел установлена ​​неправильно.

Isofix обеспечивает более безопасный и простой способ крепления детских кресел в автомобиле.

В основном точки установки встраиваются как в автомобили, так и в детские автокресла при их производстве. Детское кресло Isofix «подключается» к соответствующим точкам крепления в автомобиле, что устраняет необходимость использовать автомобильные ремни безопасности для его крепления. Дополнительный верхний ремень или опорная ножка используются для предотвращения перекоса или вращения детского кресла при ударе.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле точки Isofix, поищите метки Isofix между основанием и спинкой автокресел (сами точки крепления также могут быть видны), обратитесь к справочнику вашего автомобиля или обратитесь к производителю или дилеру.

Чтобы узнать, разрешено ли использование детского кресла Isofix для вашего автомобиля, обратитесь к производителю или продавцу детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья подходят для каких автомобилей. Производитель вашего автомобиля также может сообщить вам, какие детские сиденья Isofix подходят для вашего автомобиля.

При покупке нового детского кресла Isofix по возможности отнесите автомобиль в магазин и попросите опробовать автокресло в автомобиле, прежде чем покупать его.

Верхний страховочный трос

Верхний ремень — это тканевый ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автомобильным сиденьем, обычно на спинке заднего сиденья, в нижней части багажника или на потолке.Обратитесь к справочнику вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение в вашем автомобиле. Верхние страховочные ремни на обращенных назад автомобильных сиденьях часто приходится прикреплять к переднему сиденью автомобиля.

Любое детское кресло Isofix с верхним страховочным ремнем должно подходить к любому автомобилю с точкой крепления верхнего страховочного ремня.

Опорная ножка

Опорная ножка крепится к детскому сиденью и выдвигается на пол автомобиля между задним сиденьем и передним сиденьем или между передним сиденьем и приборной панелью. Он предотвращает опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.Их проще использовать, чем верхний страховочный трос. Однако, если имеются полые отсеки в полу, ноги опорной ножки не должны лежать на крышке отсека, поскольку он может разрушиться под действием сил, создаваемых при столкновении.

Сиденья, обращенные назад, также могут иметь скобу, которая прилегает к спинке переднего сиденья автомобиля.

Установка детских кресел Isofix

• Убедитесь, что ваше сиденье Isofix одобрено для использования в вашем конкретном автомобиле. Сиденья Isofix не подходят для всех автомобилей с очками Isofix.
• Как и в случае с любым детским автокреслом, внимательно следуйте инструкциям производителя.
• Чтобы получить совет по выбору совместимого автокресла и его установке в автомобиле, посетите нашу страницу «Установка и совместимость детских автокресел».
В автомобилях
• Isofix слоты Isofix спрятаны за задними сиденьями, в стыке между спинкой сиденья и подушкой сиденья. Некоторые автомобили имеют третью точку крепления Isofix для верхнего страховочного троса за задним сиденьем, чтобы детское сиденье не опрокидывалось вперед в случае аварии.
• Найдите точки Isofix в автомобиле, сверившись с автомобильным справочником и ища этикетку Isofix на задних сиденьях.
• Найдите разъемы Isofix (два выступа сзади) на детском кресле или базе.
• Вставьте разъемы в пазы Isofix в автокресле. На многих детских сиденьях будет слышен щелчок и / или видимый индикатор, который меняет цвет с красного на зеленый, чтобы показать, что детское сиденье надежно закреплено.
• Если используется точка крепления верхнего страховочного ремня, подсоедините ремень верхнего страховочного ремня к точке верхнего ремня в автомобиле.У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Не прикрепляйте его ни к чему другому, например, к подголовнику или крюку для багажа, поскольку они будут недостаточно прочными.
• При использовании детского сиденья с опорной ногой, убедитесь, что нога правильно отрегулирована так сиденье упираясь в пол. Некоторые из них имеют видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Убедитесь, что нога не находится над вещевым ящиком под полом, так как он может разрушиться от удара, проходящего через опорную ногу.

Бустерные сиденья Isofix

• Соединители Isofix фиксируют детское сиденье в автомобиле таким же образом, как описано выше, но и ребенок, и сиденье также удерживаются на месте ремнем безопасности для взрослых.
• Проденьте ремень безопасности через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч, чтобы расположить диагональную часть ремня безопасности, и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.
• Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:
  • ремень должен быть натянут как можно туже
  • поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
  • диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее
• Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.