рейтинг производителей, отзывы, цены, советы экспертов
У автовладельцев есть возможность подобрать оптимальный вид и модель амортизатора для своего автомобиля. На рынке представлены три вида устройств:
- масляные,
- газовые
- газомасляные (гибридные детали, которые собрали лучшие качества первых двух подвидов).
Принцип действия у всех типов одинаков. Детали состоят из штока, поршня, клапанов. Это основные элементы койловера (часть подвески, включающая в себя амортизатор и пружину). Шток двигается синхронно с поршнем и направляет поток масла к клапанам. Создается сопротивление, которое и помогает гасить колебания кузова машины. Ход амортизатора ограничивается отбойником.
Койловеры крепятся через сайлентблок с балкой моста или рычагом подвески. Передние детали принимают наибольшую нагрузку, поэтому они имеют усиленную конструкцию.
Устройств представлено на рынке, действительно, много, поэтому мы решили разобраться в теме и помочь автомобилистам выбирать запчасть правильно.
Наш рейтинг лучших амортизаторов 2023 года составлен на основе отзывов пользователей, а также с участием эксперта Сергея Дяченко, владельца сервиса и автомагазина.
Выбор редакции
Bilstein
Bilstein. Фото: bilsteingroup.comНаш выбор пал на запчасти немецкого завода Bilstein. Бренд предлагает гидравлические и газовые стойки собственной разработки, проверенные в лаборатории, с увеличенным межпробеговым интервалом — до 60 тысяч километров. Конструкции усилены, обеспечивают максимальный комфорт при езде, повышают показатели управляемости.
Производитель сотрудничает со всеми автомобильными фирмами в мире, работает с лучшими заводами, отгружает свою продукцию для Honda, Subaru (непосредственно комплектуется стойками Билштайн на конвейере), американских марок.
На какую модель стоит обратить внимание:
Bilstein Sport B6
Газовые двухтрубные стойки Bilstein серии Sport B6 наиболее востребованы покупателями.
Они предназначены для городских трасс, автобанов, гарантируют устойчивость на дорожном полотне.
Срок службы: 100-125 тысяч км пробега (расчет на передние стойки, которые испытывают большую нагрузку, задние служат дольше).
Плюсы и минусы:
Высокая управляемость и устойчивость, долговечность, повышенный комфорт при езде, скорость отклика, отсутствие кренов, точность демпфирования, возможность регулировки элемента (ориентация на качество дорожного покрытия), высокое качество сборки
Для легковых автомобилей жестковаты, больше подойдут для внедорожников, если наткнуться на подделку, подведет качество и детали быстро выйдут из строя
У лидера есть конкуренты, в том числе и среди немецких производителей. В наш рейтинг вошли койловеры европейских, азиатских, американских и отечественных брендов, которые отличаются не только надежностью и качеством, но и оптимальной стоимостью, и другими характеристиками.
Рейтинг топ-15 лучших производителей амортизаторов по версии КП
Итак, начнем (или продолжим) наш рейтинг с немецких производителей: Boge, Sachs, TRW.
1. BOGE
BOGE. Фото: boge.comПредставляет продукцию премиального качества, отгружает детали на ведущие немецкие автоконцерны (БМВ, Вольцваген, Вольво, Ауди). Амортизаторы устанавливаются на Киа и Хендай. Среди линеек бренда особенно выделяются гидравлические стойки серии Automatic с подстройкой жесткости или мягкости в зависимости от дорожных условий, а также газовые профессиональные устройства Pro-Gas и универсальные элементы Turbo24 для бездорожья и сложных маршрутов.
На какую модель стоит обратить внимание:
Boge 32 R79 A
Модель Boge 32 R79 A имеет высокие оценки пользователей. Подходит для любых ТС, рассчитана на быструю езду и высокие нагрузки из-за дефектов дорожного покрытия.
Срок службы: до 70 000 км пробега.
Плюсы и минусы:
Высокий уровень динамики и отклика, обеспечение высокой безопасности, точность демпфирования, хорошее гашение ударов, повышение управляемости авто, надежность, в том числе, при сложных условиях, длительный ресурс.
На рынке много подделок
2. SACHS
SACHS. Фото: zf.comЕще один немец, который рекомендуют за надежность, универсальность и оптимальную цену. Амортизаторы Sachs отличаются тем, что могут быть установлены и на легковые авто, и на внедорожники, и обеспечивают высокое качество езды.
У бренда есть все возможные серии: газовые, масляные, гидравлические. Можно подобрать элементы на любой стиль езды. Детали устанавливаются на многие марки машин, в том числе и на наши ВАЗы.
На какую модель стоит обратить внимание:
SACHS200 954
Модель SACHS200 954 — лучшая по соотношению качества и цены. Усиленная конструкция для сложных условий и любого типа дорожного покрытия.
Срок службы: 50-60 000 км пробега в зависимости от условий эксплуатации.
Плюсы и минусы:
Высокая надежность конструкции, хорошее качество сборки, обеспечение плавного хода, обеспечение легкого старта, быстрого торможения, повышение управляемости
Не выдерживает высоких минусовых температур
3.
TRWTRW. Фото: trwaftermarket.comСамые выносливые амортизаторы, имеющие высокую устойчивость к нагрузкам. Бюджетный класс среди немецких марок, но при этом не уступают по качеству и поставляются на концерны Рено, Шкода и ВАЗ. После 60 тысяч пробега менять приходится резиновые втулки в креплениях, далее элементы способны «пробежать» еще тысяч 20 км. Хорошо работают в жестких условиях.
На какую модель стоит обратить внимание:
TRW JGM1114T
Модель TRW JGM1114T — один из таких вариантов. Элемент подходит даже для Нивы, которые эксплуатируются, в основном, на бездорожье.
Срок службы: более 60 000 км пробега.
Плюсы и минусы:
Обеспечение высокой безопасности и управляемости, мгновенный отклик, повышенная эластичность дисков, точность демпфирования, полированный шток (повышает срок службы), новейшие технологии производства
Неремонтопригодны
Среди лучших американских производителей амортизаторов стоит выделить:
4.
DelphiDelphi. Фото: delphiautoparts.comОчень бюджетный бренд с премиальным качеством продукции, благодаря чему и пользуется спросом и покупателей. Проверенный производитель, но в последнее время не радует качеством, поэтому покупка Делфи — риск, можно получить отличный амортизатор, а можно и подделку.
Оригиналы поставляются прямиком на конвейеры Тойоты, Сузуки, БМВ, Опеля. Элементы отличаются высокой производительностью, выдерживают нагрузки, при умеренной езде демонстрируют длительный ресурс действия. В ассортименте масляные, газовые и гибридные новинки.
На какую модель стоит обратить внимание:
Delphi DG 9819
Модель Delphi DG 9819 широко используется для машин премиум класса, отличается качеством и надежностью.
Срок службы: более 100000 км при умеренной эксплуатации.
Плюсы и минусы:
Для авто среднего и элитного классов, обеспечение безопасности езды, точность демпфирования, доступная стоимость, высокая надежность, длительный рабочий ресурс, отсутствие кренов
Рассчитаны на более или менее качественное дорожное полотно, возможен быстрый износ
5.
RANCHORANCHO. Фото: gorancho.comБренд предлагает отличные решения для ежедневной эксплуатации. Амортизаторы устанавливаются вместо заводских деталей на Шевроле Нива, УАЗ. Двухтрубная конструкция дает возможность подстраиваться под условия езды, обеспечивая надежность и безопасность. Ресурс рассчитан на 50 000 км пробега, но пользователи отмечают, что даже передние стойки служат гораздо дольше.
На какую модель стоит обратить внимание:
RANCHO RS5000
Модель RANCHO RS5000 относится к изделиям повышенной выносливости, устанавливается на машины, которые эксплуатируются ежедневно.
Срок службы: 50 000 км пробега.
Плюсы и минусы:
Могут устанавливаться на внедорожники, высокий запас прочности, регулировка жесткости в зависимости от дорожного покрытия, отсутствие кренов, полный комфорт на любой дороге
Часто встречаются подделки
6. Monroe
Monroe. Фото: monroe.comАмериканский бренд, который производится в Бельгии и пользуется большим спросом именно в Европе.
Продукция высокого качества, но подходит для хороших дорог. На ухабах и бездорожье стойки работают не так эффективно. Общий пробег, на который рассчитаны амортизаторы, 20 000 км. Это наименьший показатель, если сравнивать с другими американцами, но и цена товара тоже в несколько раз меньше.
На какую модель стоит обратить внимание:
Monroe E1181
Модель Monroe E1181 — хорошо работает в городе и на трассах. Пользователи отмечают выгодное соотношение качества и цены.
Срок службы: до 20 000 км пробега.
Плюсы и минусы:
Безопасность, комфорт, быстрый отклик, улучшение управляемости, отсутствие крена
Небольшой ресурс, частная замена (по сравнению с другими брендами)
Европейцы также отличились качеством и надежностью стоек. Это следующие бренды:
7. KONI
KONI. Фото: koni.ruГолландский бренд производит отменные детали, экспортирует их в Германию и дает пожизненную гарантию на стойки при условии пользования машиной одним владельцем.
Линейка продукции маркирована разными цветами. Красные стойки обеспечивают мягкость хода и высокую устойчивость, относятся к серии Special. Желтые — спортивные с регулируемой жесткостью. Синие для агрессивной езды с укороченными пружинами серии Sport Kit. Черные выдерживают самые большие нагрузки Load-a-Juster.
На какую модель стоит обратить внимание:
KONI Sport
Модель KONI Sport позволяет настроить жесткость из-под капота или из багажника, что облегчает работу и обеспечивает комфорт вождения.
Срок службы: до 50 000 км пробега.
Плюсы и минусы:
Мягкость хода, высокая выносливость, адаптация под стиль вождения, устойчивость на поворотах, подходят для агрессивного вождения на трассе, механическая регулировка.
Небольшая жесткость, небольшой ресурс.
8. Hola
Hola. Фото: hola-auto.ruЕще один голландский бренд, который работает по собственной производственной программе Long Life Warranty.
Его продукция действительно имеет «долгую жизнь», отличается значительным ресурсом. Производитель тщательно отбирает материалы для стоек, благодаря чему они отлично работают в мороз и в жару (от -40 до +80 градусов).
На какую модель стоит обратить внимание:
Hola CFD
Модель Hola CFD — гидравлическая стойка, предназначенная городских дорог, обеспечивает четкую работу на неровностях.
Срок службы: до 65-70 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Надежная двухтрубная конструкция, высокая степень управляемости, комфорт при вождении, четкая работа подвески, большой ресурс
Не подходят для бездорожья, встречаются подделки
9. Krosno
Krosno. Фото: fa-krosno.ruПольский бренд выпускает бюджетные и, самое главное, ремонтопригодные амортизаторы. Продукция рассчитана на европейские дороги и автомобили среднего класса. Наши автовладельцы полюбили бренд за качество и разборные корпуса. Умельцы меняют клапаны и продлевают жизнь запчастям.
На какую модель стоит обратить внимание:
Krosno 430N
Модель Krosno 430N прекрасно подходит для недорогих городских машин, без проблем выдерживает 10-15 тысяч км пробега, далее требует замены комплектующих.
Срок службы: до 20-30 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Доступная цена, разборный корпус, возможность замены деталей, контроль качества на производстве, широкий модельный ряд
Небольшой ресурс, ослабление компрессии на половине рабочего цикла, не адаптированы для российских дорог
Азиатские производители тоже широко представлены на рынке:
10. Sensen
Sensen. Фото: sensen.ruЯпонский бренд, выпускающий амортизаторы для массового потребителя. Продукция имеет низкую стоимость по сравнению с другими азиатскими производителями, предназначена для широкого модельного ряда машин разных марок. Бренд ориентирован на европейский рынок, тщательно подбирает материалы для стоек, контролирует процесс изготовления и предоставляет замену, если продукт вышел из строя до окончания срока службы.
На какую модель стоит обратить внимание:
Sensen 3213
Модель Sensen 3213 подходит для иномарок и отечественных автомобилей Lada, разработана для городских дорог, выдерживает высокие нагрузки и стабильно работает при минусовых температурах.
Срок службы: 50 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Прочная конструкция, хромированные стержни, втулки с тефлоновым покрытием, качественные уплотнители, доступная цена
Только для легковых автомобилей, часто выходят из строя сразу после истечения срока гарантии
11. Kayaba
Kayaba. Фото: kyb.ruЕще один японский производитель, который в отличие от Sensen ориентирован на свой рынок. Стойками Kayaba комплектуется больше половины автомобилей Кореи, Японии и Китая. Это Мазда, Хонда, Тойота (некоторые модели, за исключением Camri и RAV-4). Продукция компании считается лучшей по разнообразию модельного ряда. 6 линеек на все случаи жизни и любые типы автомобилей.
На какую модель стоит обратить внимание:
Kayaba Premium
Модель Kayaba Premium — одна из ведущих — гидравлический амортизатор, справляющийся с любыми неровностями на дороге, обеспечивает комфорт езды и безопасность.
Срок службы: 30-40 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Хромированный шток повышенной прочности, регулировка жесткости, бесшовные цилиндры, повышение управляемости машины, долговечность, доступная стоимость.
Жесткий, больше подходит для ровных дорог.
12. Tokico
Tokico. Фото: tokico.bizЛексус, Тойота Камри, Рав-4, Форд — на машинах этих марок и моделей стоят демпферы Tokico. Это говорит о качестве и надежности продукции бренда. Японский производитель предлагает изделия премиум-качества, не является особенно популярным в Японии, но активно экспортируется, при этом очень редко подделывается. Конструкции предназначены для комфортной и быстрой езды, хорошо себя показывают в любых дорожных условиях.
На какую модель стоит обратить внимание:
Tokico B3203
Модель Tokico B3203 характеризуется отличной сборкой, наличием улучшенной поршневой системы, что сказывается на управляемости и надежности автомобиля.
Срок службы: до 70 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Стабильность езды на любом покрытии, отсутствие крена на поворотах, мягкий ход, доступная стоимость, скорость отклика, инновационные решения
Практика показывает, что срок службы меньше заявленного и замена требуется чаще (но все зависит от манеры вождения)
Среди отечественных производителей и заводов стран СНГ выделяются следующие бренды:
13. СААЗ
СААЗ. Фото: сааз.рфСкопинский автоагрегатный завод выпускает недорогие, но качественные амортизаторы. Стойки имеют двухтрубную конструкцию, соответствуют европейским стандартам качества и премиальные особенности конструкции. Демпферы обеспечивают стабильность ходовых характеристик, хорошо компенсируют удары о дорожные стыки, выбоины и так далее.
На какую модель стоит обратить внимание:
СААЗ М2141
Модель СААЗ М2141 рассчитана на легковые автомобили, оснащается гидробуфером отбоя, который позволяет справляться с неровностями на дорогах и некачественным дорожным покрытием.
Срок службы: 20-40 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Качество сборки, ремонтопригодность, комфорт при езде по бездорожью, надежность, долговечность, доступная цена
Жёсткие, замерзают на морозе
14. TRIALLI
TRIALLI. Фото: trialli.ruВостребованный российский производитель, продукция которого устанавливается не только на Шевроле Нива, Рено Дастер, ВАЗ 2121, Лада, но и служит аналогом для замены заводских демпферов на американских и европейских авто.
К сожалению, изделия часто подделывают, поэтому необходимо выбирать проверенного поставщика деталей. В целом, бренд конкурентоспособный и обеспечивает выпуск высококачественной продукции.
На какую модель стоит обратить внимание:
Trialli AH05091
Модель Trialli AH05091 — деталь для легковых автомобилей, но может устанавливаться и на коммерческий транспорт, обладает большим ресурсом, повышает комфорт езды.
Срок службы: 30-40 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Хорошо себя показывается на дефектном дорожном покрытии, повышает управляемость машины, долговечность, доступная цена, высокая прочность
Встречаются подделки, много противоречивых отзывов о качестве
15. Белмаг
Белмаг. Фото: belmag.ruРоссийский бренд для любителей спокойной езды. Продукция рассчитана на городские дороги, но при этом выдерживает неровности и ухабы бездорожья. Изделия устанавливаются на отечественные марки, в том числе на ВАЗ 2121 Нива, Лада, а также иномарки Ниссан и Рено.
На какую модель стоит обратить внимание:
Белмаг ВМ9495
Модель Белмаг ВМ9495 характеризуется высокой степенью устойчивости, прочности и комфорта. Хорошо справляется с минусовыми температурами, стабильна в работе на легковых авто.
Срок службы: до 50 тысяч км пробега.
Плюсы и минусы:
Надежность, прочность конструкции, возможность установки на машины с повышенной проходимостью, доступная цена, морозостойкость, обеспечение комфорта езды.
Небольшой срок службы.
Как выбрать амортизаторы для автомобиля
Разберем главные критерии, на которые стоит обратить внимание при выборе амортизатора, если вы решили озаботиться покупкой самостоятельно.
1. Тип стоек
- Масляные (гидравлические) являются базовым вариантом, чаще всего устанавливаются как штатные. Стабильно держат удар, хорошо сглаживают колебания на неровностях трассы, отлично подходят для ежедневной комфортной езды в пределах города или за городом на небольших скоростях, однако управляемость падает, если разгоняться.
- Газовые — противоположность масляным, обладают высокой жесткостью и предназначены для быстрой езды. На больших скоростях хорошо держат машину, не дают крен, имеют больший срок службы.
- Газомасляные — гибрид, в котором сочетаются и комфорт, и управляемость. Универсальный тип амортизаторов, хорошо работает на трассе, неровностях, в городе, но стоит дороже двух предыдущих.
2. Стоимость детали
Все зависит от бюджета и частоты пользования автомобилем.
Дорогие амортизаторы можно устанавливать, если машина используется каждый день, поездки бывают разными (город, дача, командировки и прочее). Здесь важна безопасность, качество сборки, комплектующих, и, конечно, ресурс узла. Если авто используется редко, подойдут бюджетные марки.
3. Стиль езды
Гонщикам (при условии ровных дорог) стоит обратить внимание на газовые модели. Масляные амортизаторы — расходники для тех, кто ездит размеренно, спокойно и любит комфорт в дороге. Если же дорожные условия не позволяют ездить с повышенным комфортом или водитель вынужден иногда прибавить газу, можно установить комплект гибридных узлов.
4. Бренд
Выбор производителя напрямую влияет на качество деталей. Инновации, ресурсная база, собственные лаборатории — залог долговечности, высоких технических параметров и надежности амортизаторов. Такие условия на производстве есть только у крупных брендов.
5. Новый оригинал или б/у
Здесь ответ может быть только один: такую важную деталь, как амортизатор, можно брать только в новом виде у проверенного поставщика.
Если покупать запчасть с рук, необходимо проверять целостность упаковки, состояние самой детали. Если прокачка штока производится руками, не берите расходник. Ручных усилий не должно хватать на вытягивание штока. Это говорит о повреждениях внутри стойки.
Популярные вопросы и ответы
Мы задали нашему эксперту — Сергею Дяченко, владельцу автосервиса и магазина автозапчастей, — несколько вопросов, которые волнуют наших читателей. Надеемся, советы помогут вам с выбором амортизатора.
Какой тип амортизатора все-таки лучше: газовый или масляный?
— У каждого вида свои достоинства и недостатки. Масляные работают мягче газовых, их проще купить на замену, так как они более распространены на рынке, на неровных дорогах (чем грешат российские трассы) они обеспечивают больший комфорт езды. По сравнению с газовыми стоят гидравлические стойки дешевле. Газовые амортизаторы отличаются сложной конструкцией, поэтому при поломке одного из элементов (например, одной из камер) вся деталь выходит из строя.
Конечно, они более долговечны, имеют повышенный ресурс, но должны работать на скоростях и ровных дорожных покрытиях.
Как проверить амортизатор в машине?
— Если вы покупаете б/у автомобиль или решили проверить стойки после зимы, длительной стоянки, обязательно проведите осмотр (следы коррозии, подтеки жидкости, целостность пыльников). Далее прокачайте кузов — с каждой стороны, с каждой стойки. В идеале после сильного качка машина должна прийти в исходное состояние и застыть. Не должно быть длительных раскачиваний (2-3 раза вверх и вниз). Если авто «прыгает», считайте, что амортизаторов у вас нет.
Менять или чинить?
— Далеко не все модели и марки поддаются ремонту. Сегодня производителям невыгодно, чтобы их детали ремонтировались, поэтому амортизаторы на заводе заварены или завальцованы. Однако после диагностики мастера вполне могут разобрать деталь. Скажу сразу, ремонт в разы дешевле, и для дорогой машины с дорогими стойками выгоднее отремонтировать их. Плюсом ремонта будет возможность перенастройки детали при желании.
Конечно, все зависит от опыта и квалификации мастера. Отмечу, что в хороших мастерских ресурс детали восстановят на 99% и дадут гарантию на год, но менять или восстанавливать — решать каждому водителю.
Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.
Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства. На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Они различаются между собой по принципу и характеру действия, наполнению и конструкции.
Оглавление:
- Предназначение и устройство амортизаторов
- Виды и типы автомобильных амортизаторов
- Однотрубные(монотрубные) амортизаторы
- Двухтрубные виды амортизаторов
- Комбинированные(газомасляные) амортизаторы
- Регулируемые амортизаторы
- Как понять, исправны ли амортизаторы на машине?
Предназначение и устройство амортизаторов
Каждую неровность на дороге принимает на себя кузов автомобиля.
Чтобы уберечь его от сильных ударов, повреждений несущей конструкции используется упругие элементы подвески автомобиля. Это позволяет избежать повторения кузовом всех неровностей на дороге, а также повысить плавность хода автомобиля.
Упругие элементы подвески поглощают энергию толчков и как следствие вынуждены ее отдавать, при этом автомобиль еще будет раскачивать вверх и вниз некоторое время. Чтобы погасить колебания, используется амортизатор. Его разработки велись еще в начале прошлого века, когда встал вопрос о безопасности на дороге.
Принцип работы на сжатие и отбой любого масляного амортизатораАмортизатор представляет собой гидравлическое устройство, которое работает за счет трения, а также перетекания жидкости из одной полости в другую через калиброванные отверстия. У этого принципа есть различные способы реализации, однако, наиболее распространены телескопические амортизаторы. Они являются надежными, легкими, небольшими по размеру и что не менее важно, быстро охлаждаются.
Принцип работы телескопических демпферов основан на вытеснении жидкости поршнем через калиброванные отверстия. В различных режимах жидкость вытесняется через отверстия разного диаметра. Благодаря этому колебания поглощаются как при сжатии, так и при отбое.
Внимание: с нашими дорогами владельцы авто вынуждены менять амортизаторы довольно часто. Обычно автолюбители не обращают внимания на вид, или тип устанавливаемого амортизатора, что может негативно сказаться как на самом автомобиле, так и на комфорте при езде.
Виды и типы автомобильных амортизаторов
Телескопические амортизаторы имеют несколько разновидностей, однако, наиболее популярны три вида амортизаторов: однотрубный, двухтрубный и комбинированный. Также в современных автомобилях существует функция регулировки характеристик амортизатора в ходе движения, так называемая адаптивная подвеска.
Однотрубные(монотрубные) амортизаторы
Однотрубные амортизаторы (также имеют название монотрубные) чаще всего эти типы амортизаторов применяются в гоночных автомобилях.
Как понятно из названия, имеется только один цилиндр, который является корпусом для штока и поршня. Для компенсации объема штока имеется специальная камера с газом.
В основании находится плавающий поршень, который отделяет газ от жидкости. Давление масла в газонаполненных амортизаторах может достигать 30 атм. Главным преимуществом однотрубной конструкции является хорошее охлаждение за счет одинарных стенок. Также данный вид амортизаторов длительное время сохраняет работоспособность на любых дорогах.
Читайте также: Электромагнитная подвеска автомобиля
Особенность этих устройств заключается в том что физический барьер между камерой с газом и маслом исключает их смешивание. Это позволяет расположить их под любым углом без потери своих свойств. Чаще всего однотрубники ставятся в перевернутом виде для снижения не подрессоренной массы и увеличения плавности хода.
Минусом однотрубных амортизаторов является трудоемкий процесс производства и как следствие немаленькая цена.
При их изготовлении требуется увеличенная точность деталей и крепость конструкции, так как внутри трубы создается большое давление.
Еще одним недостатком является их размер по сравнению с двухтрубными амортизаторами, это нужно учитывать при ремонте компактных автомобилей. Несмотря на долговечность однотрубных амортизаторов, они не выдерживают ударов от камней или других предметов, так как при искривлении стенки цилиндра поршень просто заклинит.
Двухтрубные виды амортизаторов
Двухтрубные амортизаторы имеют в своем составе два цилиндра, помещенные один в другой. Внутренний цилиндр состоит из масла и поршня, связанного с рычагом подвески штоком. Внешний цилиндр частично заполнен воздухом и является компенсационным резервуаром. Он предназначен для жидкости, которая вытеснится штоком. К достоинствам двухтрубников можно отнести низкую стоимость, небольшие размеры, а также эффективность в простых условиях.
Устройство двухтрубного автомобильного амортизатораОднако данный вид амортизаторов имеет гораздо большее количество недостатков, чем достоинств и главный из них – перегрев.
Двойные стенки являются термосом для масла – оно быстро нагревается и медленно охлаждается.
Закипание масла происходит при езде по неровной дороге на больших скоростях. Амортизатор изменяет свои свойства, он не способен гасить колебания и машину начинает раскачивать. В таком режиме он долго не проработает, и демпферы будут требовать частой замены.
Комбинированные(газомасляные) амортизаторы
Стремясь объединить достоинства однотрубников и двухтрубников, производители начали производить комбинированные амортизаторы. Устройство ближе всего к двухтрубникам, только вместо воздуха во внешнем цилиндре используется газ под давлением.
Устройство комбинированных амортизаторов, известных под названием стойки MacPhersonК плюсам таких амортизаторов можно отнести высокую эффективность, простой процесс изготовления и как следствие невысокую стоимость. Также они сохранили небольшие размеры и устойчивость к высоким температурам. Однако комбинированные амортизаторы переняли как достоинства, так и некоторые недостатки от предыдущих видов амортизаторов.
Регулируемые амортизаторы
Начиная с середины прошлого века, водитель мог выбирать режим работы амортизатора. Чаще всего выбор стоял между спортивным, комфортным и промежуточным режимами. В наше время электроника сама определяет состояние дорожного покрытия и скорость движения и в зависимости от полученной информации устанавливает оптимальные настройки (функция самостоятельного выбора нужного режима также никуда не исчезла).
Читайте также: Что такое койловеры? Плюсы и минусы регулируемой винтовой подвески?
Наибольшее распространение имеют две конструкции регулируемых амортизаторов. В первом случае характеристики изменяются с помощью электромагнитных перепускных клапанов, которые не имеют определенной последовательности открытия и закрытия. Таким образом, облегчается или затрудняется путь жидкости, что обеспечивает смену режима.
Устройство регулируемых амортизаторов с использованием магнитореологической жидкостиВторой способ основывается на использовании магнитореологической жидкости.
Как понять, исправны ли амортизаторы на машине?
Вообще проверочных методов не так уж и мало. Но мы пока что расскажем вам про самые простые действия. Как понять что амортизаторы неисправны или сильно изношены? Очень просто:
Читайте также: Как определить, что стойки стабилизатора пора менять
- когда ведете машину, постарайтесь максимально чутко прислушаться к своим ощущениям. Не имеют ли место глухие удары в баранку? Если ответ утвердительный, можно вас поздравить – в скорейшем времени вас ожидает ремонт пробитой стойки;
- это мы говорили про передние амортизаторы. А что же задние? Тут все аналогично, но с той лишь разницей, что назад придется усаживать пассажира. Но тут нельзя дать стопроцентной гарантии, что это стойки. Быть может, это гремит стабилизатор;
- постарайтесь обнаружить потеки на амортизаторах или запотевания.
Это касается масляных, а также газо-масляных амортизаторов. Чтобы посмотреть, нет ли признаков разгерметизации элемента, надо вывернуть передние колеса в нужную сторону. Задние же придется снять; - и, наконец, одним из наиболее эффективных вариантов является ручная прокачка. Откройте первым делом автомобильный капот. Упритесь, например, в левую переднюю стойку, после чего надавите на машину своим телом как можно сильнее и отпустите. Работоспособный амортизатор незамедлительно возвращается в надлежащее положение. Если присутствуют некие колебания, напоминающие раскачку, то элемент недостаточно выполняет свои функции.
Это касается масляных, а также газо-масляных амортизаторов. Чтобы посмотреть, нет ли признаков разгерметизации элемента, надо вывернуть передние колеса в нужную сторону. Задние же придется снять;Выбор того или иного типа амортизатора зависит от вашего стиля езды, а также от качества покрытия дорог. Любой автомобильный амортизатор требует своевременного осмотра и бережного отношения, и тогда он прослужит вам длительное время.
Руководство по покупке амортизаторов и стоек
Принятие правильного решения по сборке амортизаторов и стоек
Правильно работающие амортизаторы и стойки являются ключом к безопасной эксплуатации вашего автомобиля.
Амортизаторы и стойки, разработанные для обеспечения плавности хода и уверенности в том, что рулевое управление, торможение и устойчивость не ухудшаются, также предотвращают преждевременный износ деталей подвески, тормозов и шин.
Если вы заметили, что плавность хода и управляемость вашего автомобиля стали не такими, как раньше, причиной могут быть изношенные амортизаторы. Но какой амортизатор или стойка подходят для вашего автомобиля? Выбор качественных амортизаторов является важным решением; целостность вашего автомобиля и ваша безопасность находятся под угрозой. Ознакомьтесь с этим руководством по покупке амортизаторов и стоек Monroe®, чтобы сделать правильный выбор.
Факторы, которые необходимо учитывать
Существует множество факторов, влияющих на выбор правильных амортизаторов Monroe для вашего автомобиля. Если вы потратите время на то, чтобы оценить свои привычки вождения и условия, в которых вы едете, это поможет вам выбрать правильные стойки:
- Автомобиль — Какой тип автомобиля вы водите? Транспортное средство, используемое для поездок по городу, имеет другие потребности, чем транспортное средство, используемое для буксировки или перевозки.
- Рельеф — В какой среде вы ездите? Вы уворачиваетесь от выбоин? Дороги заасфальтированы или вы чаще ездите по гравийным и грунтовым дорогам? Все эти условия могут повлиять на ваш выбор.
- Буксировка или перевозка — Используете ли вы свой автомобиль для буксировки или перевозки тяжелого груза? Вы постоянно загружаете свой автомобиль или это происходит более спорадически? Буксировка прицепа или лодки или загрузка кузова вашего грузовика создает нагрузку на ваши амортизаторы и определяет тип производительности и настройки, которые вам нужны.
- Ухудшение ходовых качеств – Заметили, что ваш автомобиль едет ниже, чем раньше? Начали слышать шум из подвески? Изношена может быть не только стойка, но и сами пружины или опора стойки. Полный узел стойки включает запасную стойку, предварительно собранную с опорной пластиной стойки и цилиндрической пружиной, чтобы помочь восстановить первоначальные ходовые качества.
- Цена – Готовы ли вы потратить деньги на дорогую систему пневматической подвески или предпочитаете переоборудовать свой автомобиль по выгодной цене?
Выбор правильного амортизатора, стойки или стойки в сборе
Теперь, когда вы рассмотрели условия вождения, используйте эту информацию, чтобы выбрать сменный блок Monroe, который подходит вам и вашему автомобилю. Если вы хотите восстановить заводское качество своего автомобиля, нуждаетесь в обновлении для перевозки и буксировки или просто хотите продолжать ездить по дороге, у Monroe есть подходящие амортизаторы и стойки в сборе, которые вам нужны для вашего автомобиля.
Восстановить свою поездку
Восстановите ходовые качества и управляемость вашего автомобиля на уровне оригинального оборудования с помощью этих качественных продуктов Monroe; вы почувствуете разницу в езде и управлении.
Monroe Quick-Strut® в сборе
Узлы Monroe Quick-Strut разработаны специально для автомобиля и проходят проверку на соответствие, ходовые испытания и спроектированы таким образом, чтобы восстановить заводскую высоту дорожного просвета и ходовые качества.
Они включают в себя все необходимые компоненты для выполнения ремонта стойки в одном полностью собранном блоке.
Обзор продукта
Амортизаторы и стойки Monroe OESpectrum®
Амортизаторы и стойки Monroe OESpectrum®, предназначенные для восстановления исходных заводских ходовых качеств и характеристик автомобиля, изготовлены по специальной технологии, обеспечивающей исключительный уровень точности управления и управляемости при фильтрации шума, вибрации и жесткости.
Обзор продукта
Амортизаторы и стойки Monroe Reflex®
Амортизаторы и стойки Monroe Reflex®, идеально подходящие для больших легких грузовиков, внедорожников и других транспортных средств с более высоким центром тяжести, автоматически регулируют положение устройства для поглощения удара, помогая уменьшить крен и крен автомобиля.
Обзор продукта
Какая система Restore Your Ride Shock или Strut мне подходит?
В зависимости от размера экрана вам может потребоваться прокрутка влево и вправо, чтобы просмотреть всю таблицу ниже.
| Быстросъемная стойка в сборе | Амортизаторы и стойки OESpectrum | Амортизаторы и стойки Reflex | |
|---|---|---|---|
| Восстановить плавность хода и управляемость в стиле OE | х | х | х |
| Распорка «все в одном» | х | ||
| Автомобиль с более высоким центром тяжести | х | ||
| Снижение шума, вибрации и жесткости | х | ||
| Ограниченная пожизненная гарантия / Гарантия «Почувствуй разницу™» | х | х | х |
Просмотреть все продукты Restore Your Ride
Нести груз
Буксируете ли вы прицеп или перевозите тяжелый груз в кузове грузовика, вам нужны амортизаторы и стойки, которые работают так же усердно, как и вы.
Улучшите свой автомобиль с помощью этих амортизаторов и стоек Monroe, чтобы облегчить нагрузку.
Стойка Monroe Magnum® в сборе
Для тяжелых полутонных грузовиков полная сборка стойки Monroe Magnum включает специальную конструкцию и спиральную пружину с регулируемой жесткостью, которая обеспечивает контролируемую езду и поддерживает высоту дорожного просвета при повседневном вождении или под нагрузкой. В сочетании с амортизаторами для легких грузовиков Monroe Magnum вы получите полную 4-х угловую модернизацию, чтобы выполнить свою работу.
Обзор продукта
Амортизаторы Monroe Gas-Magnum®
Амортизаторы Monroe Gas-Magnum®, разработанные для средних и полноразмерных грузовиков и фургонов, обеспечивают надежное управление при нагрузке без резкой езды. Имея в два раза больший объем жидкости по сравнению со стандартными амортизаторами диаметром 1 дюйм, они работают более эффективно с меньшими усилиями.
Обзор продукта
Амортизаторы Monroe Max-Air®
Амортизаторы Monroe Max-Air имеют воздушную камеру большого объема, которая надувается до 150 фунтов на квадратный дюйм при нагрузке с дополнительным весом.
до 1200 фунтов; он сдувается для нормальной езды.
Обзор продукта
Амортизаторы Monroe с регулировкой нагрузки
Рекомендуется для уменьшения провисания при загрузке для транспортных средств с различной нагрузкой или буксирующих прицепов до 1200 фунтов. и оснащен калиброванной винтовой пружиной большого диаметра и напорной трубкой с одной канавкой для повышения производительности и контроля.
Обзор продукта
Какой амортизатор или распорка Carry Load мне подходит?
В зависимости от размера экрана вам может потребоваться прокрутка влево и вправо, чтобы просмотреть всю таблицу ниже.
| Стойка Magnum в сборе | Амортизаторы для грузовиков Gas-Magnum* | Воздушные амортизаторы Max | Амортизаторы регулировки нагрузки* | Амортизаторы Magnum для легких грузовиков* | |
|---|---|---|---|---|---|
| Универсальная стойка для многоцелевых полутонных грузовиков и фургонов | х | ||||
| Среднеразмерные/полноразмерные грузовики и фургоны | х | ||||
| Буксировка/перевозка | х | х | х | ||
| Легкие грузовики, буксирующие до 1200 фунтов** | х | ||||
| Ограниченная пожизненная гарантия / Гарантия «Почувствуй разницу™» | х | х |
Просмотреть все продукты Carry the Load
Продлите поездку
Хотите увеличить пробег своего автомобиля? Эти продукты Monroe разработаны и изготовлены в соответствии с нашими инженерными ожиданиями Monroe, предоставляя вам продукты, необходимые для поддержания вашего автомобиля в дороге.
Узел стойки RoadMatic®
Включает все необходимые компоненты для полного ремонта стойки в одном блоке. Стойки RoadMatic в сборе соответствуют спецификациям оригинального оборудования и сокращают время установки, устраняя необходимость в сжатии пружин.
Обзор продукта
Комплект для переоборудования подвески Monroe
Преобразуйте штатную пневматическую, самовыравнивающуюся или электронную подвеску автомобиля в обычную подвеску с помощью комплекта для переоборудования подвески Monroe. Включает в себя компоненты премиум-класса — стандартный блок Monroe, винтовые пружины и крепежные детали.
Обзор продукта
Амортизаторы и стойки Monro-Matic® PLUS
Амортизаторы и стойки Monro-Matic® PLUS оснащены заправкой азотом и технологией Velocity Proportional Valving (VPV) для повышения комфорта по экономичной цене.
Обзор продукта
Какой удлинитель Ride Shock или Strut мне подходит?
В зависимости от размера экрана вам может потребоваться прокрутка влево и вправо, чтобы просмотреть всю таблицу ниже.
| Стойка RoadMatic в сборе | Комплект для переоборудования подвески | Амортизаторы и стойки Monro-Matic PLUS | |
|---|---|---|---|
| Базовый автомобиль – поддерживать в рабочем состоянии | х | х | |
| Распорка «все в одном» | х | ||
| Преобразование заводской пневматической, гидравлической самовыравнивающейся или электронной подвески в обычную подвеску | х |
Просмотреть все продукты Extend Your Ride
*Не поддерживает вес, помогает улучшить управляемость под нагрузкой.
**Вместимость ограничена подвеской автомобиля, шинами и трансмиссией.
Подробнее см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Узнайте больше о качественных амортизаторах, стойках и стойках в сборе, найдите подходящую автомобильную деталь или найдите местную ремонтную мастерскую уже сегодня.
Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей. Вам следует проконсультироваться с сертифицированным техником или механиком, если у вас есть вопросы, касающиеся любой из тем, затронутых в этом документе. Tenneco не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, вызванные тем, что вы полагаетесь на какой-либо контент.
О нас | Monroe Shocks & Struts
Monroe ® — один из самых известных и пользующихся наибольшим доверием брендов в мировой автомобильной промышленности, предлагающий инновационное оригинальное оборудование и послепродажные решения по управлению плавностью хода, включая амортизаторы, стойки, компоненты рулевого управления и подвески, для нескольких поколений автомобилей..jpg)
профессиональные техники и владельцы транспортных средств.
Благодаря более чем 100-летнему опыту производства передовых продуктов для легковых автомобилей, легких грузовиков, внедорожников, автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и грузовых автомобилей Monroe стал ведущим брендом среди производителей автомобилей, специалистов по обслуживанию и потребителей. Мировой.
Всемирно признанный номер
Monroe помогает предлагать инновационные решения на вторичном рынке, поскольку каждое новое поколение оригинальной технологии управления плавностью хода в конечном итоге становится возможностью послепродажного обслуживания. Являясь ведущим поставщиком оригинального оборудования для контроля плавности хода для производителей транспортных средств и оборудования по всему миру, мы помогли установить стандарты качества в отношении надежности, выносливости, плавности хода и управляемости продукции. Наше глобальное лидерство в области оригинального оборудования — это больше, чем преимущество в качестве: оно также помогает обеспечить наличие качественной продукции для замены практически для каждой популярной модели автомобиля на каждом этапе его срока службы.
Наиболее предпочтительные марки амортизаторов и стоек
по мнению технических специалистов (исследование IMR 2019 и 2020 гг., США).
67 000 +
Количество часов, ежегодно вкладываемых в исследования и разработку амортизаторов и стоек.
OE Pedigree
Более 73 миллионов амортизаторов и стоек, произведенных для OEM-производителей по всему миру в 2019 году.
Полная линейка решений для управления плавностью хода
Monroe также означает возможность выбора, предлагая специально разработанные конструкции, специфичные для каждого автомобиля с точки зрения управляемости и производительности, с учетом эксплуатационных требований, этапов жизненного цикла и вариантов использования.
Независимо от того, обслуживаете ли вы автомобиль для улучшения характеристик и управляемости, модернизируете ли вы его для перевозки легких грузов и буксировки, хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль работал с большим пробегом, чтобы добраться из точки А в точку Б, Monroe предлагает полное портфолио, созданное специально для вас:
- Решения для контроля плавности хода премиум-класса, разработанные и изготовленные для восстановления или улучшения характеристик плавности хода и управляемости каждого автомобиля «как у нового».
- Технологии среднего уровня для выдающейся производительности, надежности и ценности.
- Качественные продукты, обеспечивающие надежную и экономичную работу старых автомобилей.
Компания Monroe является надежным деловым партнером поставщиков автомобильных запчастей и их клиентов, предлагая лучший в отрасли охват приложений, техническое обучение мирового класса, инновационные маркетинговые программы и широкий набор инструментов для построения бизнеса.
Более 100 лет безупречной работы
Основанная в 1916 году в Монро, штат Мичиган, механиком и предпринимателем Августом Ф. Мейером компания, которая впоследствии стала Monroe Auto Equipment Company, первоначально производила насосы для шин для владельцев первых автомобилей.